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El CALOR siempre #luye de los cuerpos /ue poseen m6s temperatura a los cuerpos /ue poseen menos 'E()ERA'*RA.
Dos cuerpos inicialmente a diferente temperatura (TA y TB), al entrar en contacto, el que tiene mayor temperatura (A) cede calor al otro reduciendo su temperatura. El otro (B) absorbe calor y aumenta su temperatura, hasta que despus de un tiempo, finalmente alcanzan una misma temperatura de equilibrio TE.
Temperatura
TA
TA
TE
TB
TB
tiempo
7OR(A& 8E )RO)A9AC+,- 8EL CALOR Con0ecci"n: Al producirse una diferencia de temperatura en el interior de un l quido o un !as, conlle"ar# a un mo"imiento del fluido. Este mo"imiento transfiere calor de una parte del fluido a otra por un proceso llamado con"ecci$n. Conducci"n: Es un mecanismo de transferencia de ener! a trmica entre dos sistemas basado en el contacto directo de sus part culas sin flu%o neto de materia y que tiende a i!ualar la temperatura dentro de un cuerpo y entre diferentes cuerpos en contacto. Radiaci"n: Es un modo de propa!aci$n de la ener! a a tra"s del "ac o. En sentido estricto, esto se refiere a la radiaci"n electromagn$tica. Tambin se utiliza la e&presi$n para referirse al mo"imiento de part culas a !ran "elocidad.
TE)*E+AT,+A.
'a temperatura es una medida utilizada por la f sica y la qu mica que e&presa el !rado de calor de un cuerpo o del ambiente. Est# relacionada con la ener! a interna ("elocidad con que se mue"en los #tomos o molculas) de un cuerpo( a mayor temperatura mayor ser# la ener! a interna.
E-.A'A- DE TE)*E+AT,+A.
3 C
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El 0apor se re#iere a la materia en estado gaseoso. Aun/ue este no se limita al 0apor generado por agua mucIos di#erentes tipos de 0apor e.isten en el mundo. El 0apor de agua resulta cuando esta es calentada Iasta el punto de ebullici"n baJo una presi"n constante lo cual pro0oca /ue se 0aporice. Las aplicaciones principales de 0apor pueden ser a groso modo di0ididas en aplicaciones de calentamiento y en aplicaciones de impulso.
<apor &aturado
Es el tipo de K0aporL mas utiliMado. El 0apor en el estado de saturaci"n esta compuesto tanto de agua en la #ase l/uida como de agua en la #ase gaseosa. El 0apor generado utiliMando una caldera es #undamentalmente 0apor saturado. Este tiene mucIas propiedades /ue lo Iacen una e.celente #uente de calor y por lo tanto es muy utiliMado entre los 133 y >33 EC.
<apor &obrecalentado
El 0apor sobrecalentado es creado por medio del calentamiento adicional del 0apor saturado produciendo 0apor /ue cuenta con mayor temperatura /ue la de saturaci"n a la misma presi"n. Este tipo de 0apor es principalmente utiliMado en aplicaci"n de propulsi"n y es muy poco usado en aplicaciones de calentamiento.
Caldera: &egNn de#inici"n del 8ecreto - 4B se de#ine como caldera a un recipiente met6lico en el /ue se genera 0apor a presi"n mediante la acci"n del calor.
Elementos de una caldera: Constan b6sicamente de > partes principales: C6mara de agua: Es el espacio /ue ocupa el agua en el interior de la caldera. &egNn la raM"n /ue e.iste entre la capacidad de la c6mara de agua y la super#icie de cale#acci"n se distinguen calderas de gran 0olumen mediano y pe/ueOo 0olumen de agua.
&egNn los materiales de construcci"n: De fundicin: *or elementos, la transmisi$n de calor tiene lu!ar en el ho!ar, #rea de intercambio peque6a y rendimientos ba%o( tienen poca prdida de car!a en los humos y por ello suelen ser de tiro natural. De acero: .ombustibles l quidos o !aseosos, por lo que tienen una mayor superficie de contacto y su rendimiento es me%or.
Calderas murales: De dise6o compacto y reducido, empleadas para instalaciones familiares de calefacci$n actualmente se est# incrementando su potencia.
Clasi#icaci"n por el tipo de combustible: Slidos: En!orrosas de operar por la alimentaci$n, las cenizas, suciedad que !eneran y el dif cil control de la combusti$n. Lquidos: El combustible deber ser pul"erizado o "aporizado para que reaccione con el aire. Gaseosos: De combusti$n m#s f#cil pero m#s peli!rosa que los l quidos.
*resostatos .ontrol de 8i"el )an$metro Tubo de ni"el /9 paso de !ases 5#l"ula principal
5#l"ula de 5apor .ontrol de ni"el de a!ua *ur!a *anel de .ontrol -eparador de A!ua
5#l"ula -e!uridad
Entrada a!ua
.uerpo de presi$n
<entaJas: < )enor costo inicial debido a la simplicidad de su dise6o. < )ayor fle&ibilidad de operaci$n. < )enores e&i!encias de pureza en el a!ua de alimentaci$n. < -on peque6as y eficientes. +ncon0enientes: < )ayor tiempo para subir presi$n y entrar en funcionamiento. < 8o son empleables para altas presiones.
Calderas acuotubulares:
'os productos de la combusti$n rodean usualmente los tubos y el a!ua esta en el interior de stos que se inclinan hacia un recipiente o domo en el punto m#s alto de la .aldera. 'as presiones de dise6o "ar an desde 022 psi hasta 0/22 o 0=22 psi con temperaturas de "apor que lle!an hasta >=29..
<entaJas:
*ueden ser puestas en marcha r#pidamente y traba%an a :22 o mas psi.
+ncon0enientes:
)ayor tama6o y peso, mayor costo. Debe ser alimentada con a!ua de !ran pureza.
ACCE&OR+O& 8E LA& CAL8ERA& Accesorios de calderas son todos los elementos ?tiles y necesarios para permitir y@o controlar el buen funcionamiento del equipo !enerador de "apor.
+-8+CA8ORE& 8E -+<EL 8EL A9*A .ada caldera debe tener a lo menos dos indicadores de ni"el de a!ua y, al menos uno debe ser del tipo tubo de "idrio (obser"aci$n directa) . El otro puede ser de !rifo o lla"es de prueba.
+-8+CA8ORE& 8E )RE&+,El m#s usado de ellos es el man$metro , que es un instrumento destinado a medir la presi$n efecti"a que e&iste dentro de una caldera. Jam s debe operarse una caldera que no ten!a el manmetro adecuado y en buenas condiciones"
. Recomendaciones 9enerales:
'a ubicaci$n del man$metro debe ser tal que impida su calentamiento a m#s de >2 9. e&terior. -iempre debe estar marcado con ro%o, en la esfera, el punto e&acto de la presi$n m#&ima autorizada. 'a capacidad del man$metro debe ser de a lo menos una y media "ez la presi$n autorizada de traba%o ( casos prueba hidr#ulica de la caldera).
Entre el man$metro y la caldera debe haber una lla"e de paso que permita el cambio del instrumento. Esta lla"e debe estar siempre abierta para e"itar falsas indicaciones de presi$n.
<PL<*LA 8E &E9*R+8A8
+esorte en acero cromo<"anadio proporciona estabilidad con altas temperaturas y e"ita que pierda su tensi$n
Disco y asiento en acero ino&idable endurecido, lapeados hasta un perfecto acabado $ptico
+nstalaci"n
'a "#l"ula de se!uridad se debe instalar siempre con la l nea central del alo%amiento del resorte en "ertical en la parte superior de la "#l"ula. 8o deber a haber "#l"ula de interrupci$n en la entrada o salida de la "#l"ula de se!uridad. El di#metro nominal de la tuber a de salida deber a ser i!ual o mayor que la salida de la "#l"ula. 'a "#l"ula no deber# soportar nin!un tipo de esfuerzo que pueda causar deformaci$n o fu!as. 'a Tuber a de descar!a deber# estar dimensionada de tal manera que contrapresi$n desarrollada no sea superior al 0/A de la presi$n de tara.
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La #inalidad b6sica de una bomba centr#uga en cual/uier sistema para maneJo de #luidos es agregarle energa al #luido por tanto son m6/uinas Iidr6ulicas /ue trans#orman un trabaJo mec6nico en otro de tipo Iidr6ulico. Es una m6/uina con carcasa tipo 0oluta o sea #orma de caracol con impulsor o rodete de 6labes radiales cerrado o abierto el /ue recibe rotaci"n del eJe IoriMontal
La aspiraci"n del l/uido es en #orma a.ial o #rontal al impulsor. La descarga del l/uido es en #orma radial o 0ertical al eJe de la bomba. &egNn el tipo de motor acoplado se denomina al conJunto electrobomba cuando el motor es el$ctrico y motobomba cuando es a combusti"n
'A),- 7*&+:LE .onsiste en un tap$n de bronce con hilo que comunica la c#mara de a!ua con el fo!$n de la .aldera. 5a instalado en el tubo ho!ar y tiene un orificio c$nico en el centro, relleno con una aleaci$n met#lica (plomo < esta6o) de ba%o punto de fusi$n ( no mayor de />29 . ). .uando el ni"el de a!ua ba%a m#s all# del m nimo permitido, la temperatura aumenta, se funde la aleaci$n del tap$n y cae a!ua y "apor al ho!ar apa!ando el fue!o.
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4OR+RO-'ALE&