Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
TENCHIPE SOLIS CARLOS ELEODORO CABALLERO BARRAGAN CELSO COTO MATEOS JONATHAN BONILLA MENESES PRIMO
Tambin conocido como ciclo del agua, es un ciclo terrestre (nuestro planeta es el nico del Sistema Solar en el que el agua existe en los tres estados: slido, lquido, y gaseoso) que consiste en el intercambio de agua entre todos los componentes lquidos de la Tierra:( ro mar ) y el suelo (la litosfera). Es un movimiento cclico constante que experimenta el agua entre los distintos lugares donde se encuentra almacenada, desde la atmsfera a los ocanos o las tierras y su vuelta de nuevo a la atmsfera, despus de haber sido utilizada por los organismos vivos en sus procesos metablicos.
1. Evaporacin
2. Condensacin 3. Precipitacin 4. Infiltracin
5. Escorrenta
6. Circulacin subterrnea 7. Fusin 8. Solidificacin
Para comprender cmo se da este ciclo, es importante comenzar sealando que el agua, uno de los elementos naturales que se encuentra en mayor cantidad en el planeta, est presente en tres posibles estados diferentes: estado slido, estado lquido y estado gaseoso. Cada uno de estos estados se ve representado por hielos o nieve, agua fluyente o vapor de gas respectivamente.
El ciclo del agua es un ciclo continuo que no tiene un principio o un fin fcilmente determinados, porque se encuentra en constante generacin.
Las fuerzas que mueven el ciclo del agua son la energa solar y la circulacin del aire en la atmsfera. La energa solar es la que determina que el agua se evapore y las corrientes circulatorias las que llevan el vapor de agua atmosfrico a todos los lugares de la Tierra.
se condensa por disminucin de temperatura formando nubes. Este proceso se llama condensacin.
COMO ESTAS FORMACIONES DE NUBE O GASES NORMALMENTE SE ENCUENTRAN A TEMPERATURAS MUY BAJAS, SE CONVIERTEN EN NUBES PESADAS Y MS DENSAS QUE COMIENZAN A GENERAR PRECIPITACIONES EN FORMA DE AGUA O NIEVE (ESTADOS LQUIDOS Y SLIDOS RESPECTIVAMENTE). ESTE PERODO SE CONOCE ENTONCES COMO PRECIPITACIN
Tanto el agua como la nieve se infiltran en la tierra generando almacenes de agua subterrnea. Otra muy importante cantidad de agua se escurre hacia manantiales, ros y eventualmente mares y ocanos, volviendo al lugar desde donde comienza el ciclo y realimentando en su camino todos los diferentes espacios en los que existe agua.
vida en la Tierra. Por una parte este ciclo permite proveer de agua a todos los ecosistemas terrestres. Los seres vivos de los ecosistemas precisan del agua para poder vivir. Las corrientes atmosfricas permiten que el vapor de agua atmosfrico se mueva alrededor de todo el planeta y que se precipite en cualquier parte con mayor o menor frecuencia, incluso en los desiertos. agua permite la depuracin de las aguas terrestres y acuticas. Al evaporarse, el agua deja detrs los contaminantes convirtindose en agua potable. Sin el ciclo del agua, la acumulacin progresiva de sustancias nocivas para la salud sera tan grande que dejara de ser potable. Esto no quiere decir que el agua precipitada de la lluvia sea qumicamente pura, es decir solo sea una mezcla de hidrogeno y oxgeno ( H20), ya que contiene otros elementos disueltos en la misma, como nitrgeno, carbono o azufre. Sin embargo, estos componentes que contiene el agua, en su justa medida, son muy importantes para el buen funcionamiento de los organismos vivos.
Algunos tratamientos para el agua de alimentacin consisten en: separacin de los elementos nocivos del agua, conversin de las impurezas
residuales en formas inocuas y remocin sistemtica por medio de purgas de los concentrados del agua.
depsitos de lodos e incrustaciones, que dan lugar a la corrosin de las superficies internas.
debido a que las grandes concentraciones de slidos a altas temperaturas, crean depsitos y a su vez la corrosin.
3. eliminacin de la dureza por intercambio de cationes. Ciertos minerales como el silicato de aluminio y sodio y algunas resinas sintticas, como los poliestirenos o materiales de tipo fenlico, poseen la capacidad de intercambiar los iones de sodio por iones de calcio y magnesio, cuando stos se encuentran en solucin acuosa. Luego se hace pasar el agua cruda o filtrada a travs de lechos de partculas granuladas de zeolita.
separar los cationes o aniones indeseables en una solucin acuosa, por intercambio de iones hidrgeno y oxidrilo.
Los iones de hidrgeno y oxidrilo son liberados por la resina durante el proceso combinado, calentndose para formar agua pura.
5. evaporacin El agua pura puede obtenerse colectando el destilado de la evaporacin, al hervir el agua cruda, esto debido a que los constituyentes solubles permanecen en el agua, entonces se separan por purgas sucesivas o medios mecnicos.
La contaminacin del destilado se da por el arrastre de partculas de agua en el vapor o reabsorcin de gases no condensables.
admisin Compresin isentrpica ( en un compresor) Adicin de calor a presin constante (cmara de combustin) Expansin isentropica (en una turbina) Rechazo de calor a presin contante
Compresor El aire es comprimido y dirigido hacia la cmara de combustin mediante un compresor (movido por la turbina). Puesto que esta fase es muy rpida, se modela mediante una compresin adiabtica AB.
Turbina El aire caliente pasa por la turbina, a la cual mueve. En este paso el aire se expande y se enfra rpidamente, lo que se describe mediante una expansin adiabtica C D.
Escape El aire enfriado (pero a una temperatura mayor que la inicial) sale al exterior. Tcnicamente, este es un ciclo abierto ya que el aire que escapa no es el mismo que entra por la boca de la turbina, pero dado que s entra en la misma cantidad y a la misma presin, se hace la aproximacin de suponer una recirculacin. En este modelo el aire de salida simplemente cede calor al ambiente y vuelve a entrar por la boca ya fro. En el diagrama PV esto corresponde a un enfriamiento a presin constante DA.
trabajo es un gas. Y son mquinas trmicas rotativas de combustin interna a flujo continuo
turbinas de accin:
La cada total de presin de los gases de combustin se produce en las toberas que estn ubicadas antes del/los estadios mviles y fijos de la misma. De esta manera se produce una transformacin de energa de presin a energa de velocidad (energa cintica) en los gases. La presin de los gases dentro de la turbina, estadios mviles y fijos, permanece constante.
turbinas de reaccin:
En cambio, la cada de presin de los gases de combustin se produce tanto en las toberas, como en los estadios mviles y fijos que componen la misma.
La presin de los gases dentro de la turbina, estadios mviles y fijos, va disminuyendo.
El compresor, turbina de expansin y generador giran de forma solidaria La velocidad de giro es en la inmensa mayora de los casos de 3000 rpm,
forzado por la frecuencia que debe tener el rotor del generador elctrico al verter a la red general (50 Hz). Es el diseo usual en las grandes turbinas comerciales de generacin elctrica.
turbina de alta presin para su funcionamiento. 2 secciones aprovechndose la energa transmitida en la generacin de electricidad
Expansin
segunda
comparte eje con el generador
En una turbina de gas con una eficiencia del 33%, aproximadamente 2/3 del trabajo producido se usa comprimiendo el aire. El otro 1/3 est disponible para generar electricidad, impulsar un dispositivo mecnico, etc.
La mquina est compuesta de los siguientes elementos: 1. Un compresor de flujo axial 2. Una o varias cmaras de combustin (segn el fabricante) 3. La turbina a gas 4. Sistemas auxiliares para su operacin:
a) Sistemas de lubricacin
b) Sistema de alimentacin de combustible c) Sistema de regulacin de velocidad d) Sistema de puesta en marcha y parada e) Sistemas de proteccin de mquina
Generador
El objetivo del ciclo Brayton de turbina de gas es convertir energa en forma de calor en trabajo, por lo cual su rendimiento se expresa en trminos de eficiencia trmica.
Generacin de energa
Existen tres tipos de cmara de combustin para turbinas de gas, la tubular, la anular y la tuboanular. Tubular Las cmaras de combustin tubulares tienen forma cilndrica y estn montadas de manera concntrica en el interior de otro cilindro. Las principales ventajas que presentan son su simplicidad, su fcil diseo y su fcil acceso.
Como problema presentan que son grandes y pesadas en comparacin a otros tipos de cmara de combustin y por ello su aplicacin est relegada nicamente a la industria. El flujo de comburente puede darse de manera directa o de manera inversa. En el caso del flujo inverso el aire comprimido entra a la cmara de combustin a travs de un anillo que es concntrico y exterior al cuerpo del quemador. Se conoce como flujo inverso debido a que el aire accede en direccin opuesta a la llama.
El flujo de aire entra a altas velocidades en estas cmaras y debe mezclarse correctamente con el combustible. El correcto funcionamiento de los inyectores influye mucho en el funcionamiento de la cmara de combustin en estos casos, debido a las altas velocidades y al poco tiempo del que se dispone para formar la mezcla.
Las cmaras de combustin tuboanulares estn formadas por grupos de cmaras tubulares que se montan en el interior de un cilindro. Este diseo trata de combinar las virtudes de los anteriores buscando la robustez de las tubulares combinada con la compacidad de las anulares.
Es frecuente encontrar entre seis y diez cmaras tubulares ensambladas en el interior de la envolvente anular. El flujo de aire puede ser directo o inverso dependiendo de la aplicacin. En este tipo de cmara de combustin se requiere una mayor cantidad de aire de refrigeracin que en las tubulares y las anulares ya que la superficie del quemador es mayor.
La funcin del compresor El compresor es el primer elemento que forma parte de la turbina de gas propiamente dicha. Su funcin es aumentar la presin del aire de admisin que proporciona el oxgeno comburente para la cmara de combustin en relaciones de compresin
En el compresor se realiza la primera transicin indicada por el ciclo Brayton: la compresin, idealmente isoentrpica. La presin y la temperatura aumentan, disminuye el volumen y la entropa se mantiene constante (en condiciones ideales):
Bsicamente existen dos tipos de compresores: los centrfugos y los axiales. En los primeros, la corriente de salida es perpendicular a la de entrada. En los segundos, ambas corrientes son paralelas al eje de rotacin. A pesar de que los primeros tienen saltos de presin mayores, las ventajas de los compresores axiales y su facilidad de integracin en el conjunto de la turbina hace que estos sean preferibles a los centrfugos
El compresor de flujo axial consta de mltiples rotores a los que estn fijados los labes cuyo perfil es aerodinmico. El rotor gira accionado por la turbina, de manera que el aire es aspirado continuamente hacia el compresor, dnde es acelerado por los labes rotativos y barrido hacia la hilera adyacente del labes del estator.
Este movimiento, por tratarse los labes de perfiles aerodinmicos, crea una baja presin en el lado convexo (extrados o lado de succin) y una zona de alta presin en el lado cncavo (intrados o lado de presin). El aire, al pasar por los labes, sufre un aumento de velocidad sobre la parte convexa inicial del perfil, para reducirse luego cuando prosigue el movimiento hacia el borde de salida. Ocurre por lo tanto un proceso de difusin. Este proceso se desarrolla a lo largo de todas las etapas que componen el compresor.
el uso de los residuos de calor recuperados de la corriente de gas de salida de las turbinas de gas antiguas, de ms baja eficiencia. Esto tpicamente incrementa la eficiencia de la turbina en un 10%.
recuperador para poder mantener una eficiencia razonable comparada con las ms nuevas unidades de alta eficiencia disponibles en el mercado.
ms frecuentes. Prcticamente no existe industria en la que no se encuentre un intercambiador de calor, debido a que la operacin de enfriamiento o calentamiento es inherente a todo proceso que maneje energa en cualquiera de sus formas.
1. Gran superficie de intercambio de calor. 2. Dificultad para la limpieza de la misma. 3. Aumento de la resistencia al paso de los gases de escape.
hay prdidas de calor, el balance de energa se establece igualando toda la energa que recibe el aire a la energa entregada por los gases de escape.
para precalentar el aire que entra a la cmara de combustin, usando un intercambiador cerrado a contraflujo (regenerador).
obtener ms energa con la misma cantidad de combustible, empleando parte del calor perdido que se llevan los gases de escape de la turbina, para precalentar el aire a la salida del compresor, antes de su entrada a la cmara de combustin, lo que permite gastar menos combustible para llegar a la misma temperatura de ingreso a la mquina.
Donde: Q1 = Calor ganado por el aire Q3 = Calor cedido por los gases de combustin Q2 = Calor aportado por la oxidacin del combustible
No
es ms que un intercambiador de calor, los gases de escape pasaban por una seccin que estaba en contacto con el aire proveniente del compresor.
cruzaban, sino que eran paralelos y eran atravesados por un disco giratorio ( marcado como regenerador), con celdas en forma de panal, que se caldeaba al estar en contacto con los gases calientes, y posteriormente ceda ese calor al pasar por la zona fra.
PROTECCIN DE SOBREVELOCIDAD
PROTECCIONES PRINCIPALES
PROTECCIN DE SOBRETEMPERATURA
PROTECCIN DE VIBRACIN
La proteccin de sobre-velocidad esta constituida por dos sistemas2: Sistema primario de proteccin Sistema secundario de proteccin
El sistema primario
detecta la velocidad de proteccin
El sistema secundario
El sistema secundario de proteccin
primaria, esta sobrevelocidad no es muy elevada con respecto a la velocidad nominal, y enva una seal de alerta al circuito de proteccin principal, este da la seal de parar la unidad y da la seal de alarma de sobrevelocidad.
puede ser electrnico o mecnico, pero en los ltimos aos se ha preferido que sea electrnico debido a que ofrece ventajas.
debido a la implementacin de tres canales independientes para sensar la velocidad de la turbina. Mayor exactitud en la determinacin de la velocidad de la turbina debido a sensores de velocidad de alta precisin.
respaldo que acta en caso de que se produzcan fallas en los controles de velocidad y temperatura, y estas fallas produzcan un aumento en la temperatura de escape de los gases de la combustin. Cuando se sobrepasa la temperatura mxima permisible en condiciones normales de carga, el sistema de control de temperatura pasa a regular el flujo de combustible, para disminuir el combustible y la temperatura de escape regrese a su valor normal de operacin.
alertar sobre posibles daos fsicos que pueden sufrir las partes mecnicas de la unidad, ya que estos daos se ven reflejados en la vibracin del eje donde se encuentran acoplados el compresor, la turbina y el generador elctrico. Los daos pueden estar localizados en las partes mviles como en las partes estticas de la unidad. Las partes mviles principales son los rotores de la turbina y del compresor, los cuales generalmente sufren dos tipos de dao, siendo estos los siguientes:
por esfuerzo trmico debido a elevadas temperaturas. Este estiramiento produce que los labes rocen el sello de aire y se produzca vibracin.
acoplamiento de una turbina de gas con un ciclo de vapor de agua, en el cual el calor entrante en el ciclo de vapor es obtenido por recuperacin trmica efectuada a los productos de combustin descargados por la turbina de gas.
En la figura 1.4 se muestra este principio. En esta
esquematizacin se distingue muy bien el rol del ciclo "superior" de gas, que opera a la temperatura ms elevada, y del ciclo "inferior" de vapor, sobrepuesto al anterior, que utiliza el calor descargado al nivel termodinmicamente inferior.
caracterizado por una separacin fsica neta entre el gas y el vapor, constituida por la pared de tubos de la caldera de recuperacin, y por tanto excluye cualquier interaccin y mezcla entre los dos fluidos.
No est presente introduccin alguna de calor del exterior sino
slo aquella de la turbina de gas misma: este ciclo viene llamado "unfired", no siendo prevista combustin alguna que interese directamente al ciclo de vapor.
El ciclo Brayton, tambin conocido como ciclo Joule o ciclo Froude, es un ciclo termodinmico consistente, en su forma ms sencilla, en una etapa de compresin adiabtica, una etapa de calentamiento isobrico y una expansin adiabtica de un fluido termodinmico compresible. Es uno de los ciclos termodinmicos de ms amplia aplicacin, al ser la base del motor de turbina de gas, por lo que el producto del ciclo puede ir desde un trabajo mecnico que se emplee para la produccin de electricidad en los quemadores de gas natural o algn otro aprovechamiento caso de las industrias de generacin elctrica y de algunos motores terrestres o marinos, respectivamente.
Una vez delineadas las caractersticas del ciclo, el primer intento relevante por llevarlo a la prctica se produjo en 1872, cuando George Brayton patent su Ready Motor. En su patente, basada en un motor de pistones de flujo discontinuo, la compresin se realizara en un cilindro, tras lo cual el aire comprimido, que habra pasado a una cmara de calentamiento, se calentara por una fuente de calor externa, para finalmente expandirse en el cilindro de expansin, produciendo un trabajo. El motor presentaba importantes problemas, al no poder garantizar a la perfeccin la constancia de la presin en la etapa de calentamiento del aire comprimido. Igualmente, y tal y como haba previsto Joule, los motores de Brayton, para desarrollar una potencia razonable, deban de ser extremadamente grandes, con lo que, aunque llegaran a comercializarse, nunca gozaron de gran difusin. Recin, hacia el ao 1940, al lograrse la fabricacin de compresores rotativos de alto rendimiento, conjuntamente con los progresos realizados en el campo de la metalurgia, que permitieron la fabricacin de aceros refractarios capaces de resistir altas temperaturas, se posibilit el desarrollo de las turbinas a gas. Fue durante la guerra de 1939 a 1945 que la turbina a gas alcanz su mxima difusin y desarrollo tecnolgico
En la actualidad, el ciclo Brayton se asocia al motor de turbina de gas, si bien Brayton jams dise otra cosa que un motor de pistones. Aunque el fluido termodinmico sufre los mismos procesos que aquellos a los que se someta en su versin de motor de pistones, la turbina de gas presenta la caracterstica diferencial de que es un motor de flujo continuo. Ello implica que el fluido, habitualmente aire, es continuamente admitido y continuamente expulsado del motor, a diferencia de los motores de pistones, en los que la admisin y la expulsin es intermitente.
TURBINA A GAS CICLO ABIERTO SIMPLE DE UN SOLO EJE En el ao 1873 GEORGE BRAYTON (1830 1892) expuso el principio de funcionamiento del ciclo que lleva su nombre que originariamente se desarroll empleando una mquina de pistones con inyeccin de combustible, para luego realizarlo como ciclo abierto simple llamado turbina a gas. Si bien se le llama ciclo termodinmico, en realidad el fluido de trabajo no realiza un ciclo completo dado que el fluido que ingresa es aire y el que egresa son gases de combustin, o sea en un estado diferente al que se tenia cuando se inici el proceso, por eso se dice que es un ciclo abierto.
Las turbinas a gas son mquinas trmicas rotativas de combustin interna a flujo continuo cuyo esquema se representa en la Fig.
El objetivo de sta mquina trmica es convertir energa calrica contenida en el combustible utilizado en energa mecnica (trabajo mecnico) en el eje de la misma
Comparado con los ciclos Otto y Diesel, el ciclo Brayton funciona en un intervalo mas amplio de volmenes, pero mas reducido en presiones y temperaturas. Estas caractersticas hacen que el ciclo Brayton no sea apto para ser utilizado en maquinas alternativas. El ciclo Brayton describe el comportamiento ideal de un motor de turbina de gas, como los utilizados en las aeronaves. Las etapas del proceso son las siguientes:
Admisin El aire fro y a presin atmosfrica entra por la boca de la turbina Compresor El aire es comprimido y dirigido hacia la cmara de combustin mediante un compresor (movido por la turbina). Puesto que esta fase es muy rpida, se modela mediante una compresin adiabtica AB.
Cmara de combustin En la cmara, el aire es calentado por la combustin del queroseno. Puesto que la cmara est abierta el aire puede expandirse, por lo que el calentamiento se modela como un proceso isbaro BC. Turbina El aire caliente pasa por la turbina, a la cual mueve. En este paso el aire se expande y se enfra rpidamente, lo que se describe mediante una expansin adiabtica C D. Escape Por ltimo, el aire enfriado (pero a una temperatura mayor que la inicial) sale al exterior. Tcnicamente, este es un ciclo abierto ya que el aire que escapa no es el mismo que entra por la boca de la turbina, pero dado que s entra en la misma cantidad y a la misma presin, se hace la aproximacin de suponer una recirculacin. En este modelo el aire de salida simplemente cede calor al ambiente y vuelve a entrar por la boca ya fro. En el diagrama PV esto corresponde a un enfriamiento a presin constante DA.
Para un anlisis termodinmico es conveniente asumir que los gases de escape son reutilizados en el ingreso, permitiendo el anlisis como sistema cerrado. El ciclo ideal que el fluido de trabajo experimenta en este ciclo cerrado es el ciclo Brayton, que esta integrado por cuatro proceso internamente reversibles: 1-2 compresin isentrpica (en un compresor) 2-3 Adicin de calor a P=constante 3-4 Expansin isentrpica (en una turbina) 4-1 Rechazo de calor a P=constante
En este caso los procesos de compresin y expansin permanecen iguales, pero el proceso de combustin se sustituye por un proceso de adicin de calor a presin constante de una fuente externa, y el proceso de escape se reemplaza por uno de rechazo de calor a presin constante hacia el ambiente.
Ciclo Cerrado y Ciclo Abierto El ciclo en una planta de turbina de gas puede ser del tipo cerrado o abierto. Los ciclos reales de turbinas de gas operan en ciclos abiertos.
El ciclo abierto es ms comn. En ste, el aire atmosfrico es tomado de manera continua por el compresor, y a continuacin se le agrega calor mediante la combustin de un material combustible; el fluido se expande luego en la turbina y escapa a la atmsfera.
En un ciclo cerrado, el calor suministrado tiene que provenir de una fuente externa - cambiador de calor, como sucede en una planta trmica de energa nuclear - y el fluido debe ser enfriado despus de salir de la turbina y antes de que entre al compresor.
Comparadas con la turbina de vapor y los sistemas de propulsin disel, la turbina de gas ofrece mayor potencia para un tamao y peso determinados, alta confiabilidad, larga vida y operacin mas conveniente. El tiempo de arranque de la mquina ha sido reducido de las 4 horas requeridas de un sistema de propulsin tpico a menos de 2 minutos para una turbina de gas. Muchos sistemas de propulsin marina modernos, utilizan turbinas de gas junto a motores disel, debido al alto consumo de combustible de los motores de turbina de gas de ciclo simple. En sistemas combinados, el quipo disel se utiliza para dar de manera eficiente baja potencia y operacin de crucero, y la turbina de gas se utiliza cuando se necesitan altas velocidades.
b) Bajo costo de instalacin c) Rpida puesta en servicio d) Es una mquina rotante (no tiene movimientos complejos como son los movimientos roto alternativos de los motores de combustin interna) e) Al ser una mquina rotante el equilibrado de la misma es prcticamente perfecto y simple, a diferencia de mquinas con movimiento alternativos f) Menos piezas en movimiento (comparado con los motores de combustin interna) g) Menores prdidas por rozamiento al tener menores piezas en movimiento h) Sistema de lubricacin ms simple por lo expresado anteriormente i) Bajas presiones de trabajo (es la mquina trmica que funciona a ms baja presiones) j) El proceso de combustin es continuo y se realiza a presin constante en la cmara de combustin (diferente a los motores de combustin interna) k) Pocos elementos componentes: compresor, cmara/s de combustin y turbina propiamente dicha l) No necesitan agua (diferente a las turbinas a vapor que requieren de un condensador) m) Permiten emplear diferentes tipos de combustibles como kerosene, gasoil, gas natural, carbn pulverizado, siempre que los gases de combustin no corroan los labes o se depositen en ellos n) El par motor es uniforme y continuo
Bajo rendimiento trmico (alto consumo especfico de combustible) debido a: 1. Alta prdida de calor al ambiente que se traduce por la alta temperatura de salida de los gases de escape por chimenea, entre 495C a 560 C 2. Gran parte de la potencia generada por la turbina es demandada por el compresor axial, en el orden de las partes, o sea un 75% de la potencia total de la turbina
El ciclo de Rankine es un ciclo termodinmico que tiene como objetivo la conversin de calor en trabajo, constituyendo lo que se denomina un ciclo de potencia. Como cualquier otro ciclo de potencia, su eficiencia est acotada por la eficiencia termodinmica de un ciclo de Carnot que operase entre los mismos focos trmicos (lmite mximo que impone el Segundo Principio de la Termodinmica). Debe su nombre a su desarrollador, el ingeniero y fsico escocs William John Macquorn Rankine.
El agua entra a la bomba en el estado 1 como lquido saturado y se condensa isentrpicamente hasta la presin de operacin de la caldera. La temperatura del agua aumenta un poco durante este proceso de compresin isentrpica debido a una ligera disminucin en el volumen especfico del agua. El agua entra a la caldera como lquido comprimido en el estado 2 y Sale como vapor sobrecalentado en el estado 3. La caldera es bsicamente un gran inter cambiador de calor donde el calor que se origina en los gases de combustin, reactores nucleares u otras fuentes, se transfiere al agua esencialmente a presin constante. El vapor sobrecalentado en el estado 3 entra a la turbina donde se expande isentrpicamente y produce trabajo al hacer girar el eje conectado a un generador elctrico. La presin y la temperatura del vapor disminuyen durante este proceso hasta los valores en el estado 4, donde el vapor entra al condensador El vapor se condensa a presin constante en el condensador, el cual es bsicamente un gran intercambiador de calor, rechazando el calor hacia un medio de enfriamiento como un lago, un ro o la atmsfera. El vapor sale del condensador como lquido saturado y entra a la bomba, completando el ciclo.
Ciclo Combinado
Se denomina ciclo combinado en la generacin de energa, a la coexistencia de dos ciclos termodinmicos en un mismo sistema, uno cuyo fluido de trabajo es el vapor de agua y otro cuyo fluido de trabajo es un gas producto de una combustin o quema. En una central trmica de ciclo combinado se genera electricidad mediante la utilizacin conjunta de dos turbinas: Un turbo grupo de gas Un turbo grupo de vapor Es decir, para la transformacin de la energa del combustible en electricidad se superponen dos ciclos: El ciclo de Brayton (turbina de gas): toma el aire directamente de la atmsfera y se somete a un calentamiento y compresin para aprovecharlo como energa mecnica o elctrica. El ciclo de Rankine (turbina de vapor): donde se relaciona el consumo de calor con la produccin de trabajo o creacin de energa a partir de vapor de agua.
de estos.
Las turbinas a gas operan en un ciclo abierto como se muestra en la figura 1.5(a). El aire que entra al compresor aumenta de presin, luego pasa al combustor donde
se efecta la ignicin o quema del combustible, y este proceso eleva la temperatura de los gases producto de la combustin, los cuales entran luego a la turbina en donde se expanden realizando trabajo.
Por ltimo tales gases salen de la mquina y escapan a la atmsfera.
permanecen iguales, pero el proceso de combustin se sustituye por un proceso de adicin de calor a presin constante de un a fuente externa y el proceso de escape se reemplaza por uno de rechazo de calor a presin constante hacia el aire ambiente.
Est integrado por cuatro procesos internamente reversibles: 1 - 2 Compresin isotrpica (en un compresor). 2 - 3 Adicin de calor a presin constante. 3 - 4 Expansin isotrpica (en una turbina). 4 - 1 Rechazo de calor a presin constante.
El vapor sale de la caldera, por ejemplo, en el estado 1, es conducido a la mquina
sin prdidas (ciclo ideal), se expande isotrpicamente en la turbina de va por ideal hasta el estado 2, y pasa luego al condensador.
El agua de circulacin condensa el vapor a lquido saturado en 3, desde donde se
bombea isotrpicamente al generador de vapor en el estado de lquido comprimido a sub enfriado. Por lo general entra al economizador del generador de vapor antes de ingresar al tambor de la caldera.
condensador.
hasta la salida (proceso a-b-c, de la figura 1.9) normalmente no ocurre y el vapor no permanece siempre seco; tarde o temprano el punto de estado debe cruzar a la regin bifsica (hmeda) para aprovechar la baja presin de salida.
Condensador
Bomba
Turbina de vapor