Rutas de Reparto en la Gestin de la Flota de Vehculos

Introduccin
Cuando se vaya a planificar las rutas de reparto, el objetivo que se deber perseguir ser minimizar la distancia a recorrer, o bien el tiempo que tarde en llegar determinado tipo de transporte que se ha seleccionado para movilizar las mercancas. Para ello se indagara mayormente en la ventajas que proporciona el medio mas adecuado que de mayor optimizacin en las condiciones de reducir costos y minimizar los tiempos de entrega. Cualquier empresa que se dedique al transporte de mercancas de cualquier tipologa deber disponer de una flota de vehculos, que satisfaga la demanda.

Administracin Econmica en el Transporte

En un mercado compradores y vendedores se interrelacionan, y esto les posibilita realizar los intercambios. El transporte comercial, que incluye la infraestructura necesaria para el movimiento de los servicios de recepcin, entrega y manipulacin de bienes. La posicin estratgica en relacin a los medios y sistemas de transporte, ha sido factor determinante para el progreso de las civilizaciones y las culturas, y tambin causa de atraso de material han permanecido desarticulados de los escenarios donde se desarrollan los mercados.

Importancia del Costo del Transporte

Responsabilidades del gestor del servicio de Transporte

Utilizacin eficiente de los vehculos, as como el de la mano de obra ligada a ellos. Mxima rapidez y flexibilidad de las entregas con un funcionamiento eficaz de la flota de transporte Mantenimiento de la mxima seguridad tanto en el trafico como en los productos que se transportan. Operativa de acuerdo a la legislacin.

Gestin de la flota de vehculos

Se debe tener en cuenta puntos como: El tipo de vehculo para cada ruta debe ser el adecuado. Cuando se reparte la demanda entre los distintos vehculos de la empresa se debe tener en cuenta el peso y volumen. Problemas de acceso que se pueden plantear con los vehculos pesados. El vehculo debe ser empleado la mayor parte del tiempo al nivel mximo de su carga. Los vehculos tienen una serie de costes fijos y variables

Falta de ocupacin de la Flota de Vehculos

Demanda estacional: En este caso, la empresa debera plantearse la posibilidad de subcontratar todo o parte del transporte. Mala planificacin del transporte: Si el nmero de vehculos es insuficiente no se podr hacer frente a la demanda. Si sucede lo contrario, los vehculos no se aprovecharn al mximo de su capacidad. Averas y reparaciones: Las averas pueden ocasionar que el vehculo est parado durante algunos perodos. El mantenimiento preventivo es vital para evitar estos contratiempos.

Ruta de Reparto
Son los recorridos que debe realizar un vehculo, para atender las necesidades de entrega o recogida de todos los clientes que tiene asignados en una jornada de trabajo.

Planificacin de Rutas de Reparto

Rentabilizar al mximo los servicios

Minimizar los costes de transporte. Minimizar el uso de la flota.

Reducir distancias y tiempo de recorrido.

Proceso de planificacin de cargas

Recepcin de pedidos. Agrupacin de entregas por origen/destino. Programacin segn fechas y conductores.

Realizacin del transporte.

Confeccin de la documentacin.

Asignacin de vehculos y conductores.

Entrega de la mercanca.

Tipos de rutas
Fijas Rutas estandarizadas y permanentes, es decir, no sujetas a cambios. Se caracterizan por tener puntos de recogida y entrega fijos continuos o fijos discontinuos durante un periodo de tiempo. Cada cliente tiene asignado espacio en el vehculo, y a su vez estn asignados flota y conductores. Se dispone con tiempo de la informacin para una adecuada planificacin. Son circuitos cerrados, existen problemas estacionales, hay exclusividad del vehculo a la ruta

Tipos de rutas
Dinmicas Rutas que atienden las necesidades del transporte cambiante de los clientes, necesitan una planificacin desde el departamento de trfico. Mayor aprovechamiento del vehculo personal y tiempos. Mayores distancias recorridas. Se produce reprogramacin constante de la ruta. Se necesita personal y sistemas de informacin adecuados.

Variables de la Planificacin de Rutas

Tipos de mercanca. Unidad de carga de la mercanca. Demanda de servicios. Secuencia de los servicios.

Tiempos de ruta.

reas de influencia.

Ubicacin de la demanda.

Horarios de los servicios.

Personal.

Cargas de retorno.

Variables que inciden en la gestin diaria en el Plan de Rutas

Planificador de rutas de reparto debe estar muy pendiente, pues cualquier variacin en las mismas puede significar que todo el trabajo realizado en la planificacin de las rutas pierda gran parte de su validez: Densidad del trfico Fecha realizacin de la entrega o recogida en clientes. Ventanas de tiempos. Tareas a realizar en el cliente. Situacin de los recursos necesarios.

Aspectos que debe contener la Hoja de Ruta

o o o o o o o Poblacin, o punto de salida Hora de salida. Poblacin o punto de llegada Hora de llegada. Kilmetros a recorrer. Tareas a realizar en el cliente. Tiempo de trabajo del equipo operativo en el cliente.

Dimensin de la flota de Vehculos

Al conocer las diferentes rutas que se tienen que cubrir habitualmente para efectuar la distribucin, se debe plantear el tipo de flota y volumen de vehculos necesarios para atenderlas. Esto implica tres aspectos como: Seleccin del Vehculo mas apropiado Definir un grado razonable de utilizacin de la flota. El Vehculo es un medio caro que tiene que estar ocioso el mnimo tiempo posible. Conseguir un grado de ocupacin o carga mxima, para rentabilizar la operacin de transporte

Utilizacin Eficiente de la Flota de Vehculos

Se debe observar los flujos de salida del almacen, adems de los flujos de entrada (salvo que se recoja la mercadera, se incluyen con los de salida de los almacenes remitentes). Los pasos son: 1. Asignacin de la demanda de los diferentes almacenes o zonas de distribucin cubiertas por rutas fijas. 2. Cuantificacin de la demanda en trminos de la frecuencia de distribucin (semanal, mensual, etc.)

Inactividad de un Vehculo
Se le imputan en casos como: Falta de Carga asignable (sub-ocupacin estructural), debido a la estacionalidad de la distribucin en cierto modo inevitable y asumible por la empresa. Mantenimiento preventivo, que debiera realizarse en lo posible en los momentos programados de baja actividad. Averas y reparaciones del Vehculo, que debieran evitarse con un programa de mantenimiento adecuado.

Control en el nivel de Ocupacin de la flota de Transporte

Podramos realizar un Control global de la actividad, mediante el siguiente indicador de gestin: % Actividad= (Kms recorridos al ao/Kilometraje previsto) x 100 El llamado Nivel de Ocupacin esta relacionado con la mejor o la peor utilizacin de la capacidad del vehculo.

Concluyendo.
Para una correcta gestin se debe tomar en cuenta el tipo de vehculo para cada ruta ha de ser el adecuado. Cuando se reparte la demanda entre los distintos vehculos de la empresa se debe analizar con detalle el peso y volumen a transportar en cada tipo de vehculo, ya que el acceso a ciertas zonas es una limitacin para los vehculos pesados. El vehculo debe ser usado con el mximo nivel de su carga. Los costes fijos que producen los vehculos deben ser rentabilizados aprovechando al mximo la capacidad del vehculos.