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Maquinas Asincronas
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LAS MAQUINAS ASINCRONAS: Se denominan as porque su velocidad es variable - unci!n de la car"a # $ no es%a sincroni&ado con la recuencia de la red' )eben su nombre precisamen%e a es%e *ec*o' Las m,quinas asncronas pueden uncionar como "eneradores o mo%ores- pero su uso como mo%or *a sido "enerali&ado .se puede decir que en un /0 1 de los casos se usan las maquinas asncronas como mo%or- por lo que en este curso se analizar principalmente este caso y particularmente aplicado a los motores trifsicos.
5erminal bo6
ANALISIS CUALITATIVO DEL FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS DE CORRIENTE ALTERNA ASINCRONAS 8l principio de uncionamien%o de un mo%or Asncrono es an,lo"o al del %rans ormador'
Se clasi ican por el %ipo de cons%rucci!n de su ro%or en: RO5OR 3O3INA)O RO5OR 9:AULA )8 AR)ILLA;
http://www.tuveras.com/maquinaasincrona/motorasincrono1.htm
!ara comprender mejor su "uncionamiento haremos uso de un dispositivo mu# poco pr$ctico pero% que nos dar$ una clara idea de cmo es el "uncionamiento de estos motores
R o %o r
8 s %a %o r
CAMPO GIRATORIO
&e hace 'irar el estator : (m$n permanente de dos polos en este ejemplo
n s .m
N
<s =
R o %o r
n s .m
<s =
n s .m
N
<s =
i B
S
n s .m
<s =
n s . r e la %iv o =
N
i i
S
"
m ec
"
m ec
n s . r e la %iv o =
)l rotor 'ira a una velocidad n *m/s+ &iempre se debe cumplir: ns , n para que e-ista torque motor o motri.
Se en%iende por supues%o que la %ensi!n inducida en las barras del ro%or ser,n proporcionales a la di erencia de las velocidades #ns $ n% a la que "iran el 9es%a%or; $ el 9ro%or; $ a la lon"i%ud .L= de las barras del ro%o-
eind B L'.ns # n=63 )e donde la ma"ni%ud de la corrien%e en el ro%or sera: I B eind< Cbarra del ro%or
Siendo por lo %an%o su valor:
Compor%amien%o de la %ensi!n en las barras como unci!n de los di eren%es valores de velocidad rela%iva que pueden e6is%ir en%re el 9es%a%or; $ el 9ro%or; ' @ar%iendo de que: ns? es la velocidad de sincronismo o velocidad a la que "ira el campo ma"nA%ico n? es la velocidad de "iro del ro%or- velocidad mec,nica'
Caso en que la par%e e6%erna e in%erna "irasen a la misma velocidad? es decir n s ' n en%onces el desli&amien%o? s ' ( $ de acuerdo a la !rmula de %ensi!n inducida- no e6is%ir, dic*a %ensi!n inducida'
Caso en que el rotor esta parado o bloqueado, entonces n = 0, por consiguiente s = 1, se producir la mayor tensin inducida en bornes de las barras.
1.
+' D'
Se conclu$e que) s' * (+,7recuencia elAc%rica en el ro%or: La P f R = sf ese = puede * ns n + recuencia en el ro%or 1/0 e6presar como:
Conclusi n
8s eviden%e que el disposi%ivo es%udiado no es nada pr,c%ico' .ero en el caso de los motores con rotor /0aula de ardilla1 o /2otor Bo!inado3 cuyo estator es trifsicos+ se logra el mismo efecto. 4s decir un campo magn5tico de magnitud constante que est girando a la &elocidad de sincronismo #ns%) y por consiguiente se producen todos los fen6menos antes mencionados pero7 8n es%e caso solo se mover, el ro%or'