PROYECTO DE GRADO PREVIO A LA OBTENCIN DEL TTULO DE: INGENIERO AUTOMOTRIZ TEMA:

DISEO Y CONSTRUCCIN DEL SISTEMA DE GENERACIN Y CONTROL DE MOVIMIENTO DEL SIMULADOR Y BANCO DE PRUEBAS PARA LLANTAS NEUMTICAS

ELABORADO POR:
Armas Monteros Danilo Javier Pazmio Salinas Julio Csar

MARCO TERICO
1. Las llantas neumticas en los vehculos. 2. Tipos de construccin de los neumticos 3. Descripcin e identificacin de neumticos

4. 5. 6. 7. 8. 9.

Enemigos del neumtico Testigos de desgaste Tipos de motores Sistemas de generacin de carga Tipos de materiales para carretera Chasis

DISEO CONCEPTUAL DEL SIMULADOR DEL BANCO DE PRUEBAS

1. Generacin de ideas 1.1. Marco estructural 1.2. Anillo de rodamientos 1.3. Pista de rodadura 1.4. Estructura base de llanta neumtica 1.5. Motor y caja de cambios 1.6. Neumtico motriz 1.7. Sistema de generacin de carga

DISEO
1. Parmetros de diseo Velocidad de avance Tipo o tamao de neumtico Fuerzas a aplicarse Qu debe medir? Factor de diseo

3. Seleccin de materiales

4. Modelado y ensamblaje de los elementos mecnicos del banco de pruebas

5. Diseo del simulador y banco de pruebas para llantas neumticas con cargas y velocidad mxima.
Estructura del chasis

Esfuerzos de Von Mises

Desplazamientos resultantes

Factor de seguridad

 Platinas con rodamientos

Esfuerzos de Von Mises

Desplazamientos resultantes

Factor de seguridad

 Anillo de rodamientos

Esfuerzos de Von Mises

Desplazamientos resultantes

Factor de seguridad

 Pista de rodadura

Esfuerzos de Von Mises

Desplazamientos resultantes

Factor de seguridad

 Chumacera

Esfuerzos de Von Mises

Desplazamientos resultantes

Factor de seguridad

 Eje motriz

Esfuerzos de Von Mises

Desplazamientos resultantes

Factor de seguridad

Esfuerzos de Von Mises

Desplazamientos resultantes

Factor de seguridad

7. Seleccin de rodamientos 7.1 Seleccin de rodamientos para el movimiento de la pista de rodadura

Numero de rodamiento: 6203, de una hilera de bolas, ranura profunda Barrero: d = 17mm (0.6693pulg) Dimetro exterior: D = 40mm (1.5748pulg) Ancho: B = 12mm (0.4724pulg) Radio mximo de chafln: r = 0.024pulg Capacidad de carga dinmica bsica: C = 1660 lb

7.2. Seleccin de rodamientos para la chumacera del eje motriz

Numero de rodamiento: 6207, de una hilera de bolas, ranura profunda Barrero: d = 35mm (1.3780pulg) Dimetro exterior: D = 72mm (2.8346pulg) Ancho: B = 17mm (0.6693pulg) Radio mximo de chafln: r = 0.039pulg Capacidad de carga dinmica bsica: C = 4450 lb

CONSTRUCCIN Y MONTAJE DEL SIMULADOR Y BANCO DE PRUEBAS PARA LLANTAS NEUMTICAS

1. 2. 3. 4. 5. Construccin de la estructura base Montaje de la pista de rodadura Sistema de suspensin y carga. Pruebas y resultados Costo

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES
Las condiciones reales de funcionamiento de los neumticos no se las puede palpar desde el interior del vehculo al momento de conducir; mediante la simulacin del banco de pruebas se puede evidenciar el comportamiento del neumtico al entrar en contacto con la capa de cemento impulsado por el motor de combustin interna El banco de pruebas es un prototipo en fase de simulacin su investigacin a fondo permitir a la comunidad politcnica en un futuro obtener datos utilizando herramientas electrnicas para analizar y comprender todos los factores que influyen el comportamiento de los neumticos.

RECOMENDACIONES
El banco de pruebas logra alcanzar altas velocidades en su fase de simulacin por ende es necesario no utilizar bajo condiciones extremas de aceleracin. Al tratarse de un motor de combustin interna genera gases de escape nocivos para la salud por ende la ubicacin del banco de prueba deber tener una correcta ventilacin en pro de la integridad de los estudiantes. El diseo aqu exhibido puede servir como base para el desarrollo de futuros bancos de pruebas que permitan analizar los distintos componentes o sistemas que intervienen en simulador de una manera mas detallada, as como de ampliar la gama de su aplicacin dentro de la universidad o fuera de ella.