UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE INDUSTRIAS ALIMENTARIAS

TRANSPORTADORES DE NEUMATICOS
INTEGRANTES: AGUIRRE TAFUR DAVID BANCES LORENZO KAREN NIQUEN ALZAMORA FERNANDO OROZCO ROJAS YELCA PERLECHE GARCIA MARIA ROSA PEREIRA ALCEDO TATYANA UBILLUS MAZA BLANCA

Los sistemas de transporte neumticos pueden ser clasificados de varias maneras. Entre ellos, la naturaleza de la presin del sistema es uno de los aspectos principales para la clasificacin. En base a esto, hay tres tipos principales de sistemas de transporte, que se describen brevemente a continuacin:

la presin absoluta del gas dentro de la tubera es siempre mayor que la atmosfrica. Esta configuracin es la ms utilizada, sobre todo en sistemas de descarga mltiple, en los cuales el material de transporte es recogido de un punto solo y entregado a varias equipos de almacenamiento.

tambin llamados de vaco, la presin absoluta del gas en la lnea de transporte es menor que la atmosfrica. Sobre todo en el transporte de productos txicos y de materiales peligrosos, un sistema de presin negativa puede ser la mejor opcin, ya que este impide que el polvo escape de la caera.

Cuando se tiene varias fuentes y varios destinos conviene utilizar un sistema combinado de presin negativa y positiva. Esta forma de operacin combina las ventajas de ambos sistemas y solo requiere de una vlvula rotatoria y un equipo de separacin gas-slido.

 TRANSPORTADORES DE NEUMATICOS A PRESION TRANSPORTADORES NEUMATICOS DE VACIO O SUCCION TRANSPORTADORES DE NEUMATICOS COMBINADOS TRANSPORTADORES DE NEUMATICOS POR GRAVEDAD TRANSPORTADORES DE NEUMATICOS POR GRAVEDAD O RODILLOS O LIBRES

Esta expresin, en general, identifica un transportador neumtico por tubera, en el cual se alimentan, mecnicamente, materiales secos, pulverizados y su transporte a destino se obtiene por medio de la energa expansiva del aire comprimido. Las unidades bsicas de tal sistema son:

1 Un alimentador positivo de cierre de aire.

2 El sistema de tubera

3 Un recibidor del producto.

A - Ventilador. B - Tolva de descarga. C - Boquilla vnturi. D - Vlvula dosificadora de carga. E - Cicln de descarga. F - Vlvula dosificadora de descarga.

En general, este tipo de conduccin esta caracterizado por su, relativamente densa mezcla de slidos y aire y el movimiento de las partculas slidas. Es obtenido por corrientes de fluido de baja velocidad (comparativamente) en los cuales el material permanece suspendido hasta ser descargado en el recibidor. As materiales que poseen un tamao de partculas ampliamente diversos, pueden ser transportados.

Un tercer sistema es usado en la prctica que puede llamarse sistema combinado, en el cual con un compresor rotativo puede tenerse un sistema de succin y otro de presin en una misma instalacin. Adems de su uso normal, como medio de transporte, el sistema de arrastre por succin es muy usado en la industria como sistema de recoleccin de polvos en los procesos donde estos se producen causando molestias y ensuciando el ambiente.

Este sistema, especialmente diseado para transportar material completamente seco consiste de una cmara cerrada dividida en dos partes mediante un elemento poroso (lona) que permite el paso del aire al interior de la (cmara del aire) a la superior donde fluye el material sobre un colchn de aire que se forma entre este y el elemento poroso.

El transportador de rodillos por gravedad se emplea, en el movimiento horizontal de materiales, para obtener un almacenamiento y unas reservas mviles entre operacin y operacin. Por ejemplo, entre dos operaciones a maquina pueden almacenarse, por este sistema, un determinado numero de piezas a la altura de trabajo.

Requiere que el material sea alimentado en el sistema de transporte por tubera desde una tolva o contenedor, ya que sea conducido por el sistema de tubera a algn punto escogida de almacenaje o de uso para el proceso.

 Estos equipos facilitan la transportacin a lugares remotos dentro de la planta y llegan a donde ningn equipo transportador mecnico llega, y lo mejor que puede ser controlado por un solo operador lo que permite el ahorro y la simplicidad de las operaciones cotidiana de transportacin.