2.

3 Ship Hull Form and Geometry

Dado que la forma del buque tiene 3 dimensiones, las
coordenadas x, y y z son necesarias para representar el
casco del barco.

Plano Referenciales

Lines
- Plano Transversal YZ (vista frontal)
- Plano Vertical ZX (vista lateral)
- Plano Horizontal XY (superior)
Figure 2.2 - The Projection of Lines onto 3 Orthogonal Planes
Figure 2.3 - The Half-Breadth Plan
Secciones Horizontal o de Lneas de Agua
Interseccin de los planos (lneas de agua) paralela a la lnea de
base (quilla).
Figure 2.4 - The Sheer Plan
Secciones Verticales Longitudinales
-Interseccin de los planos (lneas longitudinales) paralelo al plano
de Diametral
Figure 2.6 - The Body Plan
Secciones Transversal o Cuadernas de Trazado
- Interseccin de planos para definir la lnea de corte y pasa por la
seccin media.
- Lneas seccionales muestran la verdadera forma de la forma del
casco
- Secciones proa desde el centro del buque: S.H.D
- Secciones de popa del buque en medio: S.H.I
2.5. Dimensiones y caractersticas de la Forma del casco
LOA(Eslora Total) : Longitud total del buque
DWL(Lnea de Flotacin) : lnea de agua cuando la embarcacin
est diseada para flotar.
FP(forward perpendicular) : lnea vertical imaginaria en la que el
arco (roda) intersecta con DWL.
AP(aft perpendicular) : lnea vertical imaginaria ubicada en
cualquiera de la mecha del timn o la interseccin de la popa con
DWL.
LOA
Lpp
AP
FP
DWL
Longitudinal
2.5 Basic Dimensions and Hull Form Characteristics
Lpp (eslora entre perpendiculares): distancia horizontal desde FP
y AP
Seccin Media : el punto medio entre FP y AP
Longitudinal : curvatura longitudinal dada a la cubierta
LOA
Lpp
AP
FP
DWL
Longitudinal
Beam: B
Camber
Depth: D
Draft: T
Freeboard
WL
K
C
L
Vista Seccin Transversal
Puntal(D): distancia vertical medida desde la Lnea Base y la
interseccin del canto alto del bao en el costado, de acuerdo con la
cubierta de que se trate.
Calado (T) : Amplitud vertical desde la linea base hasta la
superficie del agua, en popa, en proa y en el centro del buque
Beam: B
Camber
Depth: D
Draft: T
Freeboard
WL
K
C
L
Manga (B) : Distancia transversal a travs de la cada seccin
Manga de Trazado (B) : Distancia transversal medida de fuera
a fuera en la cuaderna del centro del buque


Vista Seccin Transversal
Beam: B
Bao
Depth: D
Draft: T
Freeboard
WL
K
C
L
Francobordo : Distancia de la profundidad de calado (flotabilidad
de reserva)
Killa(K) : Localizar la parte inferior de la nave
Bao : Curvatura transversal dada a la cubierta
Vista Seccin Transversal
Forma V Forma U
Flare : Curvatura hacia el exterior de la superficie del casco del
buque por encima de la lnea de flotacin
Tumble Home : lo opuesto a flare
2.6 Centroide
Centroide
- Area
- Masa
- Volumen
- Fuerza
- Buoyancy o empuje(LCB or TCB)
- Flotacin (LCF or TCF)
Aplicar el Weighed Average Scheme or
E Moment =0
2.6 Centroid : Centroid of Area
(

= =

=
=
T
i
n
i
i
T
n
i
i i
A
a
x
A
a x
x
1
1
(

= =

=
=
T
i
n
i
i
T
n
i
i i
A
a
y
A
a y
y
1
1
a m, V, W, F

y1 y2
y3
x1
x2
x3
x
y
x
y

1
a
2
a
3
a
n
i
i
a a a
a
x
+ + + =
2 1 T
i
A
area al differenti :
center area al differenti to axis - y from distance : y
center area al differenti to axis - x from distance :
2.6 Centroid : Centroid of Area

3ft
8ft
5ft
2 2
3
2
4
7
axis - y from 125 . 5
16
82
8 5 3
7 8 4 5 2 3
2
3
2 2 2
2 2 2
1
1
f t
f t
f t
f t f t f t
f t f t f t f t f t f t
A
a
x
A
a x
x
T
i
n
i
i
T
n
i
i i
=
=
+ +
+ +
=
(

= =

=
=
.....
3
1
3
1
=
(

= =

=
=
T
i
i
i
T
i
i i
A
a
y
A
a y
y
x
y
x
y
2.6 Centroid : Centroid of Area
x
x
y b
h
dx
x
A
T
Also moment created by total area A
T
will produce a moment w.r.t y axis and can
be written below. (recall Moment=forcemoment arm)
x
1
x A M
T
=
Since the moment created by differential area dA is , total moment
which is called 1
st
Moment of Area is calculated by integrating the whole area as,
}
= xdA M
xdA dM =

The two moments are identical so that centroid of the geometry is
T
A
xdA
x
}
=
This eq. will be used to determine LCF in this Chapter.
b x
hb
hbx hb
A
hdx x
A
xdA
x
T
b x
x
T
2
1

2
1
1
1
2
1
1
+ =
+
=

= =
}
}
+
Proof
See the proof above..
2.7 Center of Floatation & Center of Buoyancy
LCF: centroid of water plane from the amidships
TCF : centroid of water plane from the centerline
Amidships
LCF
TCF
In this case of ship,
- LCF is at aft of amidship.
- TCF is on the centerline.
centerline
- Centroid of water plane (LCF varies depending on draft.)
- Pivot point for list and trim of floating ship
Center of Floatation
2.7 Center of Floatation & Center of Buoyancy
LCB: Longitudinal center of buoyancy from amidships
KB : Vertical center of buoyancy from the Keel
TCB : Transverse center of buoyancy from the centerline
Center
line
Base line
TCB
LCB
KB
Center of Buoyancy
- Centroid of displaced water volume
- Buoyant force act through this centroid.
Center of Buoyancy : B
2 2
1
1
2
- Buoyancy force (Weight of Barge)
- LCB : at midship
- TCB : on centerline
- KB : T/2
- Reserve Buoyancy Force
WL
Example
1
1
1 1
T/2
C
L
centerline
B
B
WL