TURBINAS DE IMPULSO REACCION

Ambos tipos de turbina pueden combinarse por diseo de alabes tanto de estator como de l rotor y formar una turbina impulso-reaccin

Obtiene caractersticas que corresponden sensiblemente al 50% de cada tipo

Los gases llegan al estator de la turbina con una distribucin prcticamente uniforme de velocidad presin y temperatura

El estator se encarga de acelerar y deflectar los gases en ngulo adecuada para su entrada al rotor

Este tipo de turbina corresponde a la utilizacin del tipo de impulso en la raz del alabe y del tipo de reaccin en el extremo

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ALABES APOYADOS

Consigue mejorar el efecto de perdida de presion en el extremo de los alabes de accin - reaccin Evita vibraciones en la punta del alabe

Ventajas

Desventajas

utilizando labes apoyados en el impone una reduccin en la extremo, pues de esta forma el temperatura de entrada del gas a la rotor de turbina puede girar ms turbina cerca del crter, con la consiguiente la accin de la fuerza centrfuga de reduccin de prdidas de gas fuera la masa adicional de apoyo del de la zona de turbina labe en el extremo, aumenta los reduccin de vibracin en los esfuerzos que por fuerza centrfuga labes con este dispositivo, lo han se producen a lo largo de todo el hecho de mucha utilizacin. labe La temperatura y los esfuerzos pueden ser crticos en la resistencia del labe, por esto, en motores que trabajan a elevadas temperaturas de entrada a la turbina, no se utiliza este dispositivo

TURBINAS COMPOUND
Cuando solo se utiliza un solo escaln de turbina, las velocidades del rotor son muy elevadas, con la consiguiente desventaja de alta fuerza centrfuga; por eso en muchos casos la cada de presin se realiza a travs de varios escalones de estator, intercalados entre los labes montados en los discos correspondientes a un solo rotor. Este tipo de turbina se llama del tipo compound.

CONFIGURACIN GEOMTRICA DE LOS ALABES

formando un conducto convergente-divergente cuando se desee una elevada cada de presin estator Formando un conducto convergente cuando la cada de presin en el estator sea pequeo

CONFIGURACION GEOMETRICA DE LOS ALABES DEL ROTOR SEGN EL TIPO DE TURBINA

TURBINA IMPULSO

Grado de reaccin K=0 Velocidades relativas de entrada y salida a los alabes de rotor iguales W2=W3
La presin del fluido es igual a la salida del rotor que a la entrada a el

TURBINAS REACCION
Grado de reaccin K 0 Velocidades relativas de entrada y salida a los alabes del rotor diferentes.(W2 W3) La presin del fluido es menor a la salida del rotor que a la entrada a el.