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UNIVERSIDADE REGIONAL INTEGRADA DO ALTO URUGUAI E DAS MISSES CAMPUS SANTO NGELO

SOLUES DA SUPERESTRUTURA DE PONTES MAIS ECONMICA PARA VOS DE 5 A 40 METROS EM CONCRETO PROTENDIDO E ARMADO

Estudante: Rodrigo Alberto Zamin

Orientador: Prof. Denizard Freitas

Prof. Marcus Thompsen Primo Silvio Mauricio Beck

Banca:

OBJETIVO

O estudo de algumas sees conhecidas e usuais em pontes resulta na analise de viabilidade econmica para cada uma dessas sees, tendo como referncia na escolha da seo o comprimento do vo livre da ponte, dentro de uma faixa de 5 a 40 metros.

JUSTIFICATIVA

Ao fazer uma estrutura de ponte a escolha da seo transversal a ser usada um dos fatores principais iniciais do projeto, assim sendo, um estudo de algumas sees simples mais usadas em grandes estruturas poderia ajudar na escolha da mesma e ter uma base para saber se a seo escolhida ser a mais adequada para o vo que necessita, ganhando tempo e tendo economia.

HISTRIA DAS PONTES

Ponte Castelvecchio em Verona, Itlia. Maior vo livre do mundo em 1356, medindo 48,7m

FUNDAMENTAO CONCEITOS

PONTES DE CONCRETO
Segundo LEONHARDT, 1982 As primeiras pontes eram concreto simples em arco, com o material substituindo a pedra. Embora j se empregasse o concreto armado na execuo do tabuleiro das pontes de concreto simples, foi a partir de 1912 que comearam a serem construdas as pontes de viga e de prtico em concreto armado, com vos de at 30 metros. As primeiras pontes de concreto protendido comearam a ser feitas em 1938, mas foi logo aps a segunda guerra mundial que tiveram grande impacto na construo civil.

PONTES REGIONAIS E SOLUES ENCONTRADAS

Santa Maria Vo: 30m Largura: 10m Seo: Caixo

PONTES REGIONAIS E SOLUES ENCONTRADAS


Santo ngelo Vo: 22m Largura: 8,5m Seo: 3 Vigas

PONTES REGIONAIS E SOLUES ENCONTRADAS


Entre-jui Vo: 25m Largura: 8,40m Seo: Caixo

PONTES REGIONAIS E SOLUES ENCONTRADAS


RS-344 Vo: 19,50m Largura: 8,2m Seo: 2 Vigas

PONTES REGIONAIS E SOLUES ENCONTRADAS


Santa Rosa Vo: 25m Largura: 13m Seo: 6 Vigas I

PONTES REGIONAIS E SOLUES ENCONTRADAS


Divisa TM SR Vo: 22m Largura: 8,4m Seo: 2 Vigas

SEES USUAIS
Laje macia:

LEONHARDT diz que as lajes macias simples so apropriadas para o caso de pontes pequenas de um s vo e para vos de at 20m.

SEES USUAIS
Laje oca: Essa seo muito til quando se precisa diminuir o peso prprio da estrutura, e logicamente aumentar a altura da laje.

SEES USUAIS
Laje nervurada: As redues de concreto entre as nervuras propiciam uma economia de materiais.

SEES USUAIS
Viga T:

So as de uso mais corrente em vos mdios, pois permitem o emprego de alturas de construo econmicas, com formas relativamente simples.

SEES USUAIS
Seo caixo:

As vigas de seo caixo se adaptam a diversas exigncias, sendo uma das sees mais usadas nas pontes atuais.

SEES USUAIS
Seo de viga I: Essa seo similar s sees retangulares, porem tem uma economia em consumo de concreto e um custo mais elevado na fabricao.

SEES USUAIS
Seo retangular:

A altura da viga tem uma relao j estudada com o vo, onde em concreto armado a altura fica entre l/10 l/12 e em concreto protendido a altura fica menor: l/15 l/20. Essas so sees que garantem economia e rigidez.

DIMENSIONAMENTO DA PISTA

ANALISE ESTRUTURAL DE PONTES

Carregamentos Carga permanente Carga Mvel

ANALISE ESTRUTURAL DE PONTES


Linhas de Influncia Linha de influncia o clculo e funcionamento de estruturas sujeitas a cargas mveis.

ANALISE ESTRUTURAL DE PONTES

Softwares CSI-Bridge

SAP2000
Ftools

METODOLOGIA MTODOS DE EXECUO

A superestrutura ser tratada como: Pr-moldada In loco

DIMENSES

Adota-se uma pista de Classe I, onde a pista de rolagem tem 7,0m e os acostamentos no terreno plano tem 2,5m. Assim tem-se uma dimenso de 7+2,5+2,5 = 12m. Porem as pistas, alm da largura principal, tem as protees laterais, que tem cerca de 25cm de cada lado. Logo, tem-se uma largura definida em 12,5m.

SEES ADOTADAS
Laje nervurada Seo caixo Duplo-t 3 vigas retangulares 4 vigas retangulares Vigas I

CARREGAMENTOS

Adota-se o peso prprio diferenciado para cada seo, conforme a norma usando 25kN/m para o peso especifico do concreto, mais uma carga de 2kN/m para um posterior recape da pista.

Para o peso mvel, teremos as cargas definidas pela norma NBR 7188, para a classe 45 na pista. Definido 5kN/m para a pista de rolagem.

ESFORES MXIMOS

O dimensionamento da superestrutura ser feita de acordo com o momento mximo de carregamento e o esforo cortante. Ser definido linhas de influencia para a superestrutura, tanto longitudinalmente quanto transversalmente, assim se adota carregamentos acidentais mximos para cada seo.

ANALISE ECONMICA

Para analise de viabilidade econmica, se definir os quantitativos de: Ao Concreto Formas

APRESENTAO DOS RESULTADOS OBTIDOS

Aps analise econmica ser representado por meio grfico e/ou por infgrafos. Apresentando a seo no vo mais economicamente vivel, com a inteno de esclarecimento do estudo feito.

REFERNCIAS
ARCH-TEC. Figura 16. Disponvel em: <http://www.arch-tec.com.br/>. Acessado em 01 de Jun de 2013. il. ASPAHLT PLANET. Figura 6. Disponvel em: <http://www.asphaltplanet.ca/ON/hwy_410427_images/420_cl_1_west_ramp_Jul05_lg.jpg>. Acessado em 01 de Jun de 2013. il. FREITAS, Denizard Batista; A Histria das Pontes: Ensino da Disciplina de Pontes e Grandes Estruturas. A ser publicado. GADELHA, Luiz Gonzaga da Costa. Custo e programao de pontes pr-moldadas. Recife, PE: Bagao, 2008. 181 p. ISBN 9788537304259 LEONHARDT, Fritz; MERINO, Joo Lus Escosteguy. Construes de concreto: concreto protendido. Rio de Janeiro: Intercincia, 1983. v. 5 LEONHARDT, Fritz; MERINO, Joo Lus Escosteguy. Construes de concreto. Rio de Janeiro: Intercincia, 1982. v. 6

MARCHETTI, Osvaldemar. Pontes de concreto armado. 1 Edio, 2008. Editora Blucher


NILSON, Arthur H. Design of Prestressed Concrete. 2 Edio, 1987. Editora Wiley OFFICE TOURISM. Figura 2. Disponvel em: <www.officeoftourism.org>. Acessado em 01 de Jun de 2013. il. PFEIL, Walter. Concreto armado: dimensionamento. 5. ed., rev. e atual. So Paulo : LTC, 1989. 4 v. [v.3] PFEIL, Walter. Pontes em concreto armado. 4 Edio, 1990. Livros Tcnicos e cientficos Editora. GOMES, L. G. F. F. Novela e sociedade no Brasil. Niteri: EdUFF, 1998. SANTA MARIA TV. Figura 8. Disponvel em: <http://santamaria.tv.br>. Acessado em: 01 de Jun de 2013. il. WISCASSENT. Figura 4. Disponvel em: <http://www.wiscassetnewspaper.com/sites/default/files/field/image/BridgeWorkCMYK.2.JPG>. Acessado em 01 de Jun de 2013. il.