ndice

Objetivo 1.-Definicion de Mecnica 2.-Chumaceras y Rodamientos 3.-Tipos de Transmisiones 4.-Acoplamientos 5.-Tornillos y Resortes

6.-Lubricacion .

Objetivo:
Al finalizar el curso el operador tendr los conocimientos necesarios para poder identificar los elementos mecnicos de su equipo y ser capaz de diagnosticar algunas fallas comunes , Con la finalidad de darle continuidad a los procesos de la lnea a su cargo y mantenener los equipos en buen estado de funcionamiento.

1.-Definicion de Mecnica: Ciencia que estudia el movimiento de los cuerpos , las leyes y causas que lo producen considerando el reposo como un caso particular del movimiento. Maquina. Es una combinacin de componentes que pueden transmitir potencia en forma controlada y adems ser capaces de producir o generar un trabajo til. Los elementos mas comunes de una maquina son: Tornillos, pernos , flechas, cuas, resortes, embragues, frenos, engranes, chumaceras, cadenas, bandas, pistones, levas etc.

2.-Chumaceras y Rodamientos A) Las chumaceras. Se componen de un rodamiento rgido de bolas con anillo interior extendido y un alojamiento (housing) hecho de hierro fundido de alto grado acero prensado el cual la funcin es soportar y compensar cualquier eje giratorio de maquinaria. Tipos de chumaceras: Chumaceras de piso. Chumacera de pared. Chumaceras colgantes. Chumaceras tensoras.

Partes de una chumacera

B)Rodamientos. Es un elemento mecnico que reduce la friccin entre un eje y las piezas conectadas a este, sirvindole de apoyo y facilitando su desplazamiento. Los rodamientos se clasifican segn la direccin de carga que soportan: Cargas radiales : Resisten cargas en direccin perpendicular a la flecha. Cargas Axiales: Resisten cargas en la misma direccin del eje flecha. Cargas angulares : son una mezcla de las 2 anteriores Partes de un rodamiento :

Los rodamientos por su uso se pueden clasificar de la siguiente manera: 1.-Rodamineto de bolas. Son adecuados para altas velocidades , alta precisin , torsin y baja vibracin. 2.-Rodamientos de rodillos. Los rodillos pueden ser de diferente forma ,Cilndricos , cnicos , forma de tonel y de agujas. Se caracterizan por tener gran capacidad de carga , asegurando una vida y resistencia a la fatiga prolongadas.

3.-Tipos de Transmisiones. Se denomina transmisin mecnica a un mecanismo encargado de transmitir potencia entre dos o mas elementos de una maquina. Tipos de transmisiones: A) B) C) D) Por Bandas(velocidades de 1000 a 3600 rpm). Por Engranes(para bajas velocidades) Por cadenas(velocidades hasta 1000 rpm) Por Bandas dentadas(altas y bajas velocidades)

Caractersticas de los tipos de transmisiones usadas

TIPO CADENA BANDA ENGRANE BANDA DENTADA EXCELENTE

EFICIENCIA

EXCELENTE

BAJA

EXCELENTE

SINCRONIZACION

BAJA

EXCELENTE

EXCELENTE

EXCELENTE

CHOQUES

BAJA

EXCELENTE

MUY BAJA

BUENO

RUIDO

BAJA

EXCELENTE

MUY BAJO

EXCELENTE

LUBRICACION

SI

NO

SI

NO

A) Por Bandas. Bandas Industriales. Son parte de una serie de elementos indispensables para la transmisin de potencia mecnica y su uso es sobre una poleas ranuradas, tipo de bandas V industriales las hay en seccin A, B, C, D, E , Lisas y Dentadas (X) .

Bandas para alta capacidad. Hay diferentes tipos tales como : 3V, 5V y 8V, Lisas y dentadas (X).

Bandas transportadoras Son cubiertas de lona o de hule para diferentes aplicaciones en el ramo de la agricultura,mineria,industria alimenticia y de la construccin.

B) Por Engranes. Engrane es una rueda o cilindro dentado empleado para transmitir movimiento giratorio o alternativo desde una parte de una maquina a otra. Tipos de engranes. Ejes paralelos: I. Cilindros de dientes rectos. II. Cilindros de dientes helicoidales. III. Doble helicoidales. Ejes perpendiculares: I. Helicoidales cruzados. II. Cnicos de dientes rectos. III. Cnicos de dientes helicoidales. IV. Cnicos hipoides. V. De rueda y tornillo sin fin.

C) Por Cadenas. Una cadena de transmisin sirve para transmitir movimiento de arrastre de fuerza entre ruedas dentadas. Partes de una Cadena

Las cadenas la podemos clasificar de la siguiente manera: I. II. III. IV. V. Cadena de hierro fundido. Cadena de acero de molde. Cadena forjada. Cadena de acero. Cadena plstica.

D) Por Bandas Dentadas. Se fabrican de vitrofibra o con alma de acero laminado trenzado ,recubierto de caucho sinttico o neopreno, que es resistente al desgaste. El dorso de la correa protege a las cuerdas de traccin y se fabrican de un material resistente a la abrasin.

4.-Acoplamientos. Los acoplamientos tienen por funcin prolongar lneas de transmisin de ejes o conectar tramos de ejes que no estn alineados entre si. Los acoplamientos se clasifican en los siguientes tipos: A) Acoplamientos rgidos. Acoplamiento rgido de manguito. Fig. A Acoplamiento rgido de platillos.Fig.B Acoplamiento rgido por sujecin conicaFig.C. B) Acoplamientos Flexibles. Acoplamiento flexible de manguito de goma.Fig.D. Acoplamiento flexible de disco flexible.Fig.E Acoplamiento flexible de fuelle helicoidal.Fig.F . Acoplamiento flexibles de quijadas de goma.Fig.G Acoplamiento flexible tipo falk.Fig.H. Acoplamiento flexible de cadenas.Fig.I. Acoplamiento flexible de engranes.Fig.J. Acoplamiento flexible de fuelle metalico.Fig.K.

C) Acoplamientos especiales Articulados. Junta eslabonada de desplazamiento lateral.Fig.l. Junta universal.Fig.M.

5.-Tornillos y resortes.
Tornillo es un operador que deriva directamente del plano inclinado y siempre trabaja asociado con un orificio roscado.

Partes de un tornillo: La cabeza permite sujetar el tornillo imprimirle un movimiento giratorio con la ayuda de herramientas adecuadas, el cuello es la parte del tornillo que ha quedado sin roscar y la rosca es la parte que tiene tallado el surco.

Rosca derecha o izquierda Segn el talle del surco en un sentido u otro tendremos las denominadas rosca derecha o roscas izquierda.Fig.1 Rosca sencilla o mltiple la mas empleada es la rosca sencilla, reservando las roscas mltiples para mecanismos que ofrezcan poca resistencia al movimiento o se desee un avance con un numero de vueltas mnimo. Fig.2 Fig.1 Fig.2

Identificacin
Todo tornillo se identifica mediante 5 caractersticas basicas.diametro Longuitud,perfil de rosca , paso de rosca y cabeza. La cabeza permite sujetar el tornillo imprimir movimiento giratorio con la ayuda de tiles adecuados. Las mas Usuales son de forma Hexagonal,semiesferica,de gota, cnica avellanada, cilndrica, Allen etc.

La longitud del tornillo es lo que mide la rosca y el cuello Juntos.

El perfil de rosca hace referencia al perfil del filete con el que se ha talllado y los mas empleados Son:

Resortes
Es una pieza elstica generalmente de metal sobre la que se aplica una presin y es capaz de ejercer una fuerza y recuperar su forma inicial cuando esta presin desaparece. Tipos de resortes Resortes de torsin Son usados para aplicar un torque o almacenar energa rotacional. Los resorte de torsin van generalmente en pernos para su correcto funcionamiento.

Resortes de tensin Los resorte de tensin trabajan de forma opuesta a los de compresin, es decir trabajan extendiendo el resorte al aplicar la fuerza de sus extremos.

Resortes de compresin. Los resorte de compresin son usados para resistir la aplicacin de fuerzas de compresin o almacenar energa en forma de empuje.

6.-Lubricacion .
Para que Lubricamos? Para reducir friccin y desgaste. Para enfriar las partes mecnicas. Para proteger contra herrumbre y corrosin Para provocar un movimiento libre. Para eliminar ruidos. PARA PROLONGAR LA VIDA DE LOS EQUIPOS. Friccin. Se conoce como friccin a la resistencia al movimiento de un cuerpo que desliza sobre otro. Este genera calor y desgaste consumiendo mas energa.

Tipos de Lubricantes

A) Los lubricantes los encontramos en diferentes estados: Gaseosos(todos los gases a presin) Lquidos(Aceites). Semislidos(Grasas). Slidos(bisulfuro de molibdeno, talco) B) Segn su naturaleza los podemos clasificar de la siguiente manera: Vegetales :Extrados de planta y frutos. Animales: Extrados de huesos y tejido adiposo de animales terrestres y martimos utilizados en procesos industriales. Minerales: Derivado9s del petrleo y son los mas utilizados a nivel industrial. Sinteticos:Obtenidos mediante procesos qumicos.

Caractersticas de un lubricante
Viscosidad: Medida de la resistencia de un liquido a fluir. ndice de viscosidad: la viscosidad de un aceite disminuye a medida que la temperatura incrementa. Y este efecto de la temperatura sobre la viscosidad se describe como ndice de viscosidad. Untuosidad : Es la propiedad que tienen los lquidos de adherirse a la superficie de los cuerpos slidos. Densidad: La densidad del aceite es en relacin entre su peso y volumen y en este caso afectado por la temperatura. Demulsibilidad : Es la caracterstica o facilidad de cada aceite para tener una buena y rpida separacin con el aceite. Punto de inflamacin o combustin : Es la temperatura mnima a la cual el aceite empieza a emitir vapores inflamables Punto de fluidez : Es la menor temperatura a que se observa fluidez en el aceite al ser enfriado.

Clasificacin de las grasas

Las grasas lubricantes son aceites minerales espesados con jabones y se clasifican de la siguiente manera: 000 00 0 1 2 3 4 5 6 Grasa Liquida. Grasa sema liquida. Grasa muy blanda. Grasa Blanda. Grasa firme. Grasa muy firme. Grasa sema dura. Grasa dura. Grasa extra dura.

Especificaciones: ASTM ( American Society testing Materials) Grasas. AGMA ( American Gears manufactures Asociations) Engranes. NGLI( National Lubricating Grase Institute) Motores a gasolina y diesel. SAE ( Society of Automitive Ingenieers) Motores a gasolina. ISO VG ( Viscosity grade ISO) Sistemas Industriales

Especificacin de Lubricantes

Sistemas de lubricacin
Es el mtodo de cmo hacemos llegar el lubricante hasta elemento mecnico a lubricar y los mas comunes son: Lubricacin por goteo. Fig-1. Lubricacin por imersion.Fig-2. Lubricacin por Salpique.Fig-3. Lubricacin manual.Fig-4. Lubricacin por bomba.Fig-5.

Fig-1.

Fig-2

Fig-3

Fig-4

Fig-4.

Fig.5

ESTA EN TUS MANOS MANTENERME SIEMPRE CONFIABLE Y FUNCIONAL ATENTAMENTE LAS MAQUINAS

GRACIAS POR TU PARTICIPACION