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SOBRECARGA AUTOPROVOCADA

Estrs y Fatiga de Vuelo

OBJETIVO
Reconocer el estrs, los sntomas y signos principales que denuncian la aparicin de la fatiga en la investigacin de accidentes areos

GUIN
Definiciones de Estrs, sus sntomas, consecuencias y estrategias para minimizarlos - Qu es la fatiga? - Factores operacionales - Factores individuales: Psicolgica, Fisiolgica e Profesionales - Tipos de fatiga : Aguda, acumulativa y crnica - Consecuencias, Prevencin e Check-List de fatiga
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GUIN
Definiciones de Estrs, sus sntomas, consecuencias y estrategias para minimizarlos - Qu es la fatiga? - Factores operacionales - Factores individuales: Psicolgica, Fisiolgica e Profesionales - Tipos de fatiga : Aguda, acumulativa y crnica - Consecuencias, Prevencin e Check-List de fatiga
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DEFINICIN DEL ESTRS


PARA LA FSICA: es el grado de deformidad sufrido por un material cuando sometido a un esfuerzo o tensin. PARA HANS SELYE (1936): es el esfuerzo de adaptacin del organismo para hacer frente a situaciones consideradas amenazadoras a la vida de su equilibrio interno. PARA MAC EWEN (2000): es una amenaza real o interpretada a integridad psicolgica y/o fisiolgica que resulta en respuestas fisiolgicas y/o de comportamiento. El estrs protege sobre condiciones agudas, pero causa daos y acelera enfermedades cuando es activado crnicamente.

PRINCIPALES SNTOMAS

-Dificultad de concentracin y atencin -Nerviosismo, irritabilidad -Lapsos de memoria -Cambio en los patrones de sueo y de alimentacin -Depresin, ansiedad, angustia -Sistema inmunolgico bajo, gastritis, lceras, alergias, rinitis, etc

FACTORES DE ESTRS
INTERIORES

- Caractersticas de Personalidad - Condiciones emocionales del momento


EXTERNOS

-Sociedad -Familia -Trabajo

COTIDIANO INTENSO

FACTORES DE ESTRS EN EL TRABAJO

SE DEFINE COMO LAS SITUACIONES EN QUE EL AMBIENTE DE TRABAJO ES PERCEBIDO COMO UNA AMENAZA A LAS NECESIDADES DE REALIZACIN PERSONAL Y PROFESIONAL Y/O LA SALUD FSICA Y MENTAL OCURRE PORQUE EL AMBIENTE CONTIENE DEMANDAS EXCESIVAS Y/O PORQUE EL INDIVIDUO NO POSEE RECURSOS ADECUADOS PARA ENFRENTAR TALES SITUACIONES

IDENTIFICACIN DE FACTORES DE ESTRS EN EL TRABAJO

1) SOBRECARGA: acumulacin de cargos y funciones, carga de trabajo, falta de personal 2) NATURALEZA DEL TRABAJO: aburridas, repetitivas 3) CAMBIOS: jefatura, reglas, equipamientos, procedimientos 4) SOCIALES: relaciones, conflictos, estilo de liderazgo 5) FALTA DE PERSPECTIVAS PROFESIONALES: promociones, falta de poltica bien definidas

FACTORES DE ESTRS PERSONALES -Caractersticas Individuales -Problemas: salud, familiares y financieros

CONSECUENCIAS PARA LAS ORGANIZACIONES -Baja productividad -Desmotivacin

-Conflictos
-ACCIDENTES / INCIDENTES

ESTRATEGIAS INDIVIDUALES
APOYA EN 4 PILARES PARA LA GESTIN DEL ESTRS

-ALIMENTACIN -ACTIVIDAD FSICA -RELAJACIN -REESTRUTURACIN DEL PENSAMIENTO

ESTRATEGIAS ORGANIZACIONALES
-RETIRAR -PREVENIR -MINIMIZAR

FACTORES DE ESTRS

1) Desarrollo Organizacional 2) Desarrollo Gerencial 3) Desarrollo de Equipos

Orden de Misin n 097/96/xxxx, de 17/05/96. Aeronave C-95A


DATA 19/05/96 19/05/96 19/05/96 19/05/96 19/05/96 19/05/96 19/05/96 20/05/96 20/05/96 20/05/96 20/05/96 DE SBRF SBNT SBAR SBSV SBCV SBVT SBAF SBGL SBVT SBCV SBSV PARA SBNT SBAR SBSV SBCV SBVT SBAF SBGL SBVT SBCV SBSV SBRF DEP(Z) 13:00 14:30 16:50 18:10 20:20 21:50 23:45 00:35 02:25 03:55 06:05 TEV 00:50 01:40 00:40 01:30 00:50 01:15 00:10 01:10 00:50 01:30 01:50 ARR(Z) 13:50 16:10 17:30 19:40 21:10 23:05 23:55 01:45 03:15 05:25 07:55

Jornada de trabajo 18:55 horas TEV total 12:15 horas

Estadstica
Porcentaje de accidentes por fase de vuelo
Tiempo porcentual para cada fase de vuelo en un viaje de 1h30

despegue

aproximacin

maniobra

subida

decida

aterrizaje

Altitud crucero

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DEFINICIN DE FATIGA

Es una reaccin orgnica del individuo al estrs excesivo, con caractersticas propias, que altera su rendimiento funcional y compromete la seguridad de vuelo (operativa).

Fatiga
Disminucin gradual de la resistencia de un material por efecto de la solicitudes repetidas. (Diccionario Aurlio) Velasco Daz Disminucin de la capacidad del cuerpo para funcionar normalmente debido a un estmulo demasiado intenso, ejercicio demasiado prolongado o falta de estmulos.

Fatiga
Disminucin progresiva de la capacidad del hombre para cumplir una misin especfica, que se puede manifestar por el deterioro de la calidad de trabajo, la inexactitud, la indiferencia, el desinters, el aburrimiento, la falta de entusiasmo, entre otros. Bergin Es un estado determinado por la actividad de vuelo, con el deterioro de los fenmenos fsico-psicolgicos y sensacin general desagradable. Lomnaco

FATIGA Y ACCIDENTES AERONAUTICOS

Causa directa de 5% de los accidentes y contribuyente en ms de 35% de los accidentes

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FACTORES OPERACIONALES
Hipoxia, disbarismos, radiaciones, aceleracin, ruidos y vibraciones, humedad relativa, ozono. Ergonoma. Cantidad de informaciones y muchas tareas simultneamente. Fases crticas: despegue, aproximacin y aterrizaje. Distribucin de tareas. Cantidad de escalas. Peculiaridades del aerdromo. Trfico areo.

FACTORES OPERACIONALES
Duracin de vuelo. Envolvimiento pr y ps-vuelo. Horario del vuelo. Ciclo biolgico sueo Vuelo transmeridianos. (para nosotros, 0331,0221, antes 0111.) Meteorologa. Comunicaciones. Fallas materiales / operativos.

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FACTORES INDIVIDUALES

FISIOLGICOS
Edad. Estado general de Salud. Tabaquismo. Bebidas alcohlicas. Medicamentos. Alimentacin. Descanso previo

FACTORES INDIVIDUALES

FISIOLGICOS:
Edad. Estado general de salud.

FACTORES INDIVIDUALES

FISIOLGICOS:
Bebidas alcohlicas.

El alcohol es un depresor del Sistema Nervioso Central, que representa alrededor de 16% de las causas de accidentes fatales en la aviacin civil de los EUA.

El organismo metaboliza aproximadamente 10 g de alcohol por hora.

El nivel mximo de alcohol en la sangre se alcanza despus de una hora de la ltima dosis.

FACTORES INDIVIDUALES

FISIOLGICOS:
Tabaquismo

El lmite mximo que el organismo soporta


de cada de saturacin de la hemoglobina es de 85-87%, por la falta de oxigeno. En el individuo

esto equivale a 10.000 pies de altitud.


El fumador puede entrar en hipoxia en altitudes mucho ms bajas. (-3.000 pies).

FACTORES INDIVIDUALES

FISIOLGICOS
Bebidas alcohlicas.

La aviacin civil de los EUA exige al menos 8h entre la ltima dosis y el inicio de la pilotaje.

La USAF exige al menos 12h entre la ltima dosis y el inicio de la pilotaje.

La desaparicin total de los sntomas del alcohol, es entre 12h y 24 h despus de la ltima dosis.

FACTORES INDIVIDUALES

FISIOLGICOS
Medicamentos
EFECTO PRIMARIO O MEDICINAL EFECTO COLATERAL

es aquel que se espera del medicamento


es aquel que acompaa el medicamento, sin ser deseable, pero esperado

FACTORES INDIVIDUALES

PSICOLGICOS
Estructura psicolgica. Motivacin para o vuelo (actividad area). Problemas familiares, sociales, econmicos.

FACTORES INDIVIDUALES

PROFISSIONAIS

Experiencia de vuelo

Grado de familiaridad con la aeronave y las rutas Motivacin

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FATIGA AGUDA
Aparece entre dos perodos de sueo, despus de un vuelo (servicio).
Sntomas: impaciencia, irritabilidad, somnolencia, dificultad para concentrarse, falta de coordinacin motora Cansancio muscular, auditivo y ocular e incapacidad de percepcin de la propia debilidad. Desaparece despus de un descanso adecuado.

FATIGA CUMULATIVA
Aparece despus de varios perodos de fatiga aguda, sin una adecuada recuperacin entre ellos. Sntomas: los de la fatiga aguda ms: cefalea, palpitacin, dolor en el pecho, gastritis, lumbago, sueo irregular y depresin.

FATIGA CRNICA
Fatiga operacional avanzada. Presencia de fatiga acumulada constante durante largos periodos. Sndrome psiconeurtica. Sntomas: los de la fatiga cumulativa ms: alucinaciones, agitacin, ansiedad, temblores, cambios en la libido, arrebatos agresivos.

Tratamiento

GUIN
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CONSECUENCIAS DE LA FATIGA

Cada en el rendimiento
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Estado de alerta perjudicado No hay percepcin de errores No toma iniciativas Razonamiento afectado
Incidentes y accidentes

Errores

CONSECUENCIAS DE LA FATIGA
Testimonio de un Cap. de un C-130 americano, que cay en Cuba.
Todo lo que puedo decir, es que me senta muy aletargado o indiferente. Recuerdo que estaba girando de la base para el final, pero no me recuerdo de estar procurando pelo aeropuerto o aumentando o disminuyendo la potencia. Al final... Escuch Tom (Mecnico de vuelo) diciendo algo acerca de que no le gustaba la aproximacin...

CONSECUENCIAS DE LA FATIGA
... l dijo: Vamos a tener xito en hacer esto? Recuerdo que mir a l, y de nuevo me sent muy aletargado, sobre esto, o indiferente. No recuerdo de haber preguntado nada a l o a otra persona. No recuerdo del mecnico haber hablado acerca de la velocidad. Es muy frustrante y embarazoso, cuando pienso cmo pude ser tan letrgico, en cuanto tantas cosas estaban sucediendo, pero fue lo que pas.

CONSECUENCIAS DE LA FATIGA
DATOS DE LA MISIN

Tiempo de misin: 65 horas

Total de horas dormidas (Cap.): 15 horas


Horas dormidas en las ltimas 48 hs: 7 horas Hora del accidente: 16:55

TRATAMIENTO

PREVENCIN

La fatiga es un problema personal

Dormir bien
No usar drogas Buena nutricin e hidratacin

Buena condicin fsica

PREVENCIN
Medidas durante el vuelo (servicio)

Interrumpir la actividad area Interaccin social Moverse, estirarse Cafena Buena nutricin e hidratacin Redistribucin de los esfuerzos Revisin de las exigencias de la misin

Check list para identificacin de Fatiga de Vuelo

El periodo entre el trmino de la jornada anterior y el inicio de esta fue inferior a 12hs? La duracin de la jornada es mayor que 12hs?

El nmero total de horas de vuelo en esta jornada es de ms de 6 horas?


Las etapas realizadas en esta jornada fueron superior a tres? Algn tripulante se siente cansado?

Check list para identificacin de Fatiga de Vuelo

No hay previsin de mal tiempo para la prxima etapa? Las prximas etapas del vuelo sern nocturnas?

Ms de tres respuestas afirmativas indican posibilidad de fatiga de vuelo, no se debe volar.

SALUD
Es el resultado de adecuada de los reas:
Fsica Intelectual Emocional Social Profesional Espiritual

la

gerencia

Intelectual Fsica SALUD Emocional

Espiritual
Profesional

Social

Conclusin
La fatiga de vuelo es una condicin subjetiva, de difcil identificacin, que avanza insidiosamente y peligrosamente sobre las tripulaciones. La doctrina de Seguridad de Vuelo debe estar presente en todos los niveles, ya que somos responsables por la Prevencin de Accidentes.

GUIN
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OBJETIVO
Reconocer el estrs y los sntomas y signos principales que denuncian la aparicin de la fatiga en la investigacin de accidentes areos

El hombre no fue, no es y nunca ser un superhroe. El nunca pasar de un ser humano.

BUEN VUELO! GRACIAS!

SOBRECARGA AUTOPROVOCADA

Estrs y Fatiga de Vuelo

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