DIPLOMADO DE DISEO Y GESTIN DE PROYECTOS VIALES

CURSO DE DISEO Y GESTION DE PAVIMENTOS

ELVA BENGOA PEREZ Doctor en Ciencias de la Ingeniera Pontificia Universidad Catlica de Chile Ingeniera Civil Pontificia Universidad Catlica del Per
Lima, Octubre 2012

Evaluacin Estructural de Pavimentos Mediante el Uso del Deflectmetro de Impacto

Deflectmetro de Impacto Falling Weight Deflectometer ( FWD ).

Caractersticas Generales.
Realiza ensayos no destructivos . Aplica una carga controlada y de magnitud variable que simula el paso de un vehculo. Mide deflexiones absolutas. Operacin automtica.

Descripcin del Equipo

Componentes de trailer
masa plato de carga celda de carga sensores de deflexin distancimetro termmetros

Descripcin del Equipo (cont.)

Instalaciones en la van
computador procesador cameras y monitor alternador y baterias

Metodologa de Medicin. Introduccin.

Antecedentes. El esquema de ensayos. Factores que definen la metodologa de medicin. Esquemas tpicos para los distintos tipos de pavimentos. Efectos climticos Control de trnsito. Calibracin del equipo.

Muchas Preguntas.
Cuntos ensayos debo realizar por kilmetro? Es mejor efectuar mediciones a intervalos uniformes, o en tramos concentrados?

Son las propiedades de los materiales sensibles a las tensiones, o no?

Cuntos aos ms va a durar este pavimento?

Muchas Preguntas (cont.)

Las respuestas a las preguntas anteriores definen la metodologa de medicin, tambin conocido como el esquema de ensayos. El esquema de ensayo es funcin del anlisis que se quiera realizar.

Usos del Deflectmetro de Impacto.

Nivel de red
Identificacin de secciones uniformes Caractersticas estructurales

Nivel de proyecto
Caracterizacin de materiales (retroanlisis) Prediccin de vida remanente Diseo de recapados Determinacin de transferencia de carga Deteccin de vacos

Estudios especiales
Control de calidad Seguimiento de pavimentos Variaciones estacionales

Informacin Obtenida y sus Aplicaciones

Aplicaciones a nivel de red.
Identificacin de secciones uniformes. Caractersticas estructurales.
Deflexin mxima Caractersticas de los materiales de las capas (Retroanlisis).
Mdulo elstico del suelo de fundacin. Mdulo de reaccin del suelo de fundacin. Mdulo elstico de las capas. Deflexin mxima a 40 KN.
250 250

Valor k dinmico.
Valor k MPa/m
200 150 100

Deflexin, m

200 150

100
50 0 90 95 100 105 110 115

50
0 90 95 100 105 110 115

Estacin, Km.

Estacin, Km.

Informacin Obtenida y sus Aplicaciones (cont.)

Aplicaciones a nivel de proyecto.
Evaluacin estructural. Caracterizacin de los materiales de las capas (Retroanlisis). Prediccin de vida remanente.
Capacidad estructural del recapado Falta de capacidad Capacidad estructural existente

Diseo de recapados.
Anlisis especficos en pavimentos de hormign.
Transferencia de carga. Deteccin de vacos.

Capacidad estructural para el futuro

Informacin Obtenida y sus Aplicaciones (cont.)

Aplicaciones especiales.
Seguimiento del comportamiento de los pavimentos. Control de calidad. Variaciones estacionales.
Deflexin B1 Edad o Trnsito

Superficie Material Granular Subrasante

Mtodo de las Ventanas

B3 B2

Seguimiento de un Tramo

Deflexin

B3 B2 Edad o Trnsito

B1

El Esquema de Ensayos.
Los objetivos de un proyecto se logran a travs de la realizacin de un bien desarrollado esquema de ensayos. ste incluye informacin respecto a:
La configuracin del equipo
plato de carga y sensores

Secuencia de cadas
nmero y altura de cada

Tipo de ensayo
en el centro/al interior, en las juntas, en las esquinas

Distribucin de puntos
nmero y espaciamiento de ensayos

El Esquema de Ensayos (cont.)

La Configuracin del Equipo.
Plato de carga.
Diametro (30 45 cm). Segmentado slido.

Sensores.
Espaciamiento.
Intervalos uniformes (cada 30 cm). Ms concentrado cerca de la carga. Sensores atrs y al lado para medir traspaso de carga.

y
D8 D0 D1 D2 D3 D4 D5 D6

x
D7

El Esquema de Ensayos (cont.)

Secuencia de cadas.
Carga dinmica es funcin de altura y masa. Para un proyecto especfico, masa es fija. Hay cuatro alturas de cada. Carga estndar es 40 KN (4,14 T) equivalente a la mitad de un eje equivalente (9.000 libras).

Nmero de cadas.
Se puede repetir de la misma altura para ver efecto de compactacin. Se puede realizar cadas de distintas alturas para ver efecto de nivel de carga (sensibilidad a las tensiones).

El Esquema de Ensayos (cont.)

Tipo de ensayo.
Pavimentos asflticos.
Al interior.
Direccin del Trnsito

Sensores

Pavimentos de hormign.
Centro de la losa. En las juntas. En las esquinas.

Plato de carga

Direccin del Trnsito

Junta transversal

El Esquema de Ensayos (cont.)

Distribucin de puntos.
Nmero de puntos.
8 puntos por Km. tpico para rehabilitacin.

Espaciamiento.
Intervalos uniformes. Tramos de evaluacin.

Posicin lateral.
Centro de la pista vs. la huella.

Otras consideraciones.
Una pista por sentido, se puede medir en forma alternada. Efectuar ensayos en ubicaciones de testigos/calicatas.

Medicin de Temperaturas.
Propsito de medir temperaturas.
Influencia en deflexiones. Efecto en propiedades de pavimentos.

Temperaturas medidas en forma automtica.

Superficie del pavimento. Ambiente.

Temperaturas medida a mano.

Temperatura, C

Mezcla (Asfalto). Gradiente (Hormign).

Esquema para hacer perforaciones
Asfalto
Aceite

40 30 20 10 0 6

Evolucin de temperaturas.
Medio Superficie Aire

Hormign

10

12

14

16

18

20

22

Hora

Factores que Determinan el Esquema de Ensayos.

Objetivo de proyecto (tipo de aplicacin). Tipo de anlisis que se realizar. Tipo y estructuracin del pavimento. Nivel de detalle deseado. Condicin del pavimento. Clasificacin de va. Tramificacin del tramo. Nmero de pistas por sentido de trnsito. Restricciones debido a trnsito.

Ejemplo del Efecto de Objetivo de Proyecto en la Seleccin de Tipo de Ensayo.

Objetivo de estudio. Determinacin de capacidad estructural. Diseo de un recapado asfltico sobre hormign. Seleccin de mtodo de rehabilitacin. Tipo de anlisis que se realizar con el FWD. Retroanlisis. Tipo de ensayo requerido. En el centro de la losa. En las juntas y las grietas. En las esquina de las losas.

Transferencia de carga. Deteccin de vacos.

Esquemas Tpicos para los Distintos Tipos de Pavimentos.

Pavimentos flexibles
Asfalto Tratamiento superficial Capas granulares

Pavimentos rgidos
Hormign Hormign sobre pavimento antiguo

Pavimentos compuestos
Asfalto sobre hormign

Esquemas Tpicos para los Distintos Tipos de Pavimentos (cont.)

Pavimentos flexibles
Plato de 35 cm, segmentado. Sensores concentrados cerca de la carga. Una cada de tres alturas, incluyendo 40 KN. Ensayos al interior. Por la huella cuando factible. 8 puntos por Km. a intervalos uniformes. Se mide la temperatura de la carpeta asfltica.
Deflexin mxima a 40 KN y 20 C.
2.000

Deflexin, m

1.500 Asfalto 1.000 500 0 0 5 10 15 20 25 30 Base Subrasante

Estacin, Km.

Esquemas Tpicos para los Distintos Tipos de Pavimentos (cont.)

Pavimentos rgidos
Plato de 35 cm. Sensores a 0, 30, 60, 90 y -12 cm. Una cada de tres alturas, incluyendo 40 KN. Centro de la losa. En las juntas y las grietas por la huella (lado de aproximacin). Intervalos uniformes con ensayos en las juntas concentrados en tramos de evaluacin. Se mide el gradiente de la losa.
Valor k dinmico.
200
80.000

Mdulo elstico.
2 Mdulo, MPa

Valor k, MPa/m

Hormign
150 100 50 0 40 60.000 40.000 20.000

Hormign
0

45

50

55

60

65

70

40

45

50

55

60

65

70

Estacin, Km.

Estacin, Km.

Esquemas Tpicos para los Distintos Tipos de Pavimentos (cont.)

Pavimentos compuestos
Parecido el esquema para pavimentos de hormign, cuando est presente la reflexin de juntas. Se mide la temperatura de la mezcla asfltica.
Deflexin mxima a 40 KN.
300

20

Valor k dinmico.
Pista 1 Pista 2

Valor k, MPa/m

Deflexin, m

15 10 5 0

200

100 Pista 1 0 101 102 103 104 105 106 Pista 2

101

102

103

104

105

106

Estacin, Km.

Estacin, Km.

Seguridad Durante las Mediciones.

Al medir, el equipo se detiene temporalmente. Se debe implementar un esquema de control de trnsito que considera:
tipo de operacin (en movimiento vs. esttica). nmero de pistas por sentido de trnsito. equipo humano y fsico coordinacin de la operacin condiciones topogrficas y climticas

Equipo para el Control de Seguridad.

Caso de Dos Pistas por Sentido.

Operacin en movimiento (intervalos uniformes).

150 m

20 m

Operacin esttica (tramo de evaluacin)

150 m

20 m

Caso de Una Pista por Sentido.

Trnsito detenido en pista cerrada.
25 m 25 m

150 m

10 m

Transito detenido en pista abierta.

25 m 25 m

150 m

10 m

Calibracin del equipo.

Sensores de deflexin
Fbrica. Referencia. Relativa.

Celda de carga
Fbrica. Referencia.

Distancimetro Termmetros

Calibracin de los Sensores de Deflexin.

Calibracin de sismmetros (KUAB).
Sensor contiene un LVDT (desplazamiento). Calibracin esttica determina la relacin voltaje/deflexin. Calibracin dinmica toma en cuenta la diferencia entre su comportamiento esttica vs. dinmico.

Calibracin de gefonos (Dynatest).

Sensor es un transductor de velocidad. La relacin voltaje/deflexin se establece a travs de calibracin con una mesa vibratoria. Calibracin relativa compara cada uno de los sensores al promedio del grupo.

Calibracin SHRP
Referencia: compara FWD con un sensor patrn. Relativa: comparacin relativa.

Calibracin de la Celda de Carga.

Calibracin en la fabrica (KUAB y Dynatest)
Determina la relacin voltaje/carga.

Calibracin SHRP
Referencia: compara FWD con una celda de carga patrn.

Sitios web
http://www.dynatest.com/

http://www.fhwa.dot.gov/
http://cordis.europa.eu/cost-transport/home.html