Criterios de Diseo Ssmico de Puentes: Generalidades y Caso de Investigacin en Columnas con Doble Espiral

Juan F. Correal Daza, Ph.D., P.E.

Introduccin
Desarrollo Historico Diseo Ssmico de Puentes- AASHTO LFRD
AASHTO y Caltrans lideran el desarrollo de ATC-6 (Seismic Design Guidelines for Highway Bridges) en 1981 despus del terremoto de San Fernando 1971. ASSHTO adopta las especificaciones del ATC-6 en 1983 en introduce formalmente en Standard Specifications for Highway Bridges en 1991. Las especificaciones del 91 se revisaron y formatearon como lo que se conoce como Division 1-A, lo que se volvera la base para las provisiones ssmicas que se incluyeron en ASSHTO LFRD Bridge Design Specifications.

Introduccin

Despus las lecciones de terremotos en USA en los 80s y 90s y la finalizacin de investigaciones, se hizo claro la necesidad de mejorar la prctica de diseo ssmico de puentes, que result en el desarrollo de cuatro documentos: 1. ATC-32: Improved Seismic Design Criteria for California Bridges- Provisional Recommendation in 1996. 2. Caltrans Seismic Design Criteria- MCEER/ATC-49- in 1999 3. Recommended LRFD Guidelines for the Seismic Design of Highway Bridges in 2003 4. South Carolina Seismic Design Specifications in 2001 En 2005 T-3 (Seismic Design T echnical Committee) se delega para tomar las mejores practicas de las cuatro documentos anteriores para desarrollar una sola especificacin para el diseo ssmico de puentes para ASSHTO.

Introduccin
Bajo los principios de Diseo Basado en Desplazamientos.
Para movimientos ssmicos con perodo de retorno de 1000 aos, probalidad de excendencia 7% en 75 aos. Nuevas prcticas de diseo ssmico de puentes: mnima ductilidad por elemento, control de respuesta ssmica en estribos, y control de dao para elementos. Cubre el diseo para puentes tpicos (L=90m) y aplica para puentes no-crticos y noesenciales.

Las especificaciones tienen comentarios (ACI 318)

Adoptadas por ASSHTO en 2007 y modificadas en 2008 como ALTERNATIVA las especificaiones LRFD (basados en diseo por resistencia- factores R)

Introduccin
T abla de Contenido de ASSHTO Guide Specifications for LRFD Seismic Bridge Design 2nd Edition-2011

Seccin 1: Introduccin Seccin 2: Definiciones Generales y Notaciones Seccin 3: Requisitos Generales Seccin 4: Anlisis y Requisitos de Diseo Seccin 5: Modelos y Procedimientos Analticos

Seccin 6: Diseo de Fundaciones y Estribos

Seccin 7: Componentes de Acero Estructural Seccin 8: Componentes de Concreto Reforzado Referencias Apndice A: Anlisis de Flexibilidad de la Fundacin Apndice B: Diagrama de Flujo de Diseo

Introduccin
Criterio de Comportamiento Guide Specifications for LRFD Seismic Bridge Design
Para un evento ssmico con probalidad de excedencia del 7% en 75 aos, el puente debe tener poca probabilidad de colapso, con gran cantidad de dao localizado y posibilidad de cierre al servicio. Puede requerir reparacin parcial o total del puente Los daos esperados adems de deformaciones permanentes son: Fisuracin Fluencia del Acero Descascaramiento del recubrimiento del concreto Fluencia y pandeo de columnas de elementos ssmicos en acero Fisuracin del tablero al nivel de los conectores a cortante shear studs (tablero de concreto con vigas de acero)

Introduccin
Procedimiento de Diseo Ssmico
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Introduccin
Categorias Ssmicas
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Bogot = SD1 = 0.25 Cali = SD1 = 0.30 Costa Pacifica (Quibd) = SD1 = 0.50

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Inf: Ing. Mario Salgado

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Introduccin
Procedimiento de Diseo Ssmico
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10

Sistemas Sismo-Resistente (ERS)

El diseo debe estar basado en una de las 3 siguientes estrategicas Globales de Diseo Ssmico:

Tipo 1: Subestructura Dctil y

Superestructura Elstica.

Tipo 2: Subestructura Esencialmente Elstica y Superestructura Dctil.

Tipo 3: Subestructura y Superestructura Elstica con Mcanismo de Fusible

11

Sistemas Sismo-Resistente (ERSs) Permitidos

12

Elementos Sismo-Resistente (EREs) Permitidos

13

Elementos Sismo-Resistente (EREs) Permitidos

14

Introduccin
Procedimiento de Diseo Ssmico
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15

Introduccin
Determinacin de la Demanda Ssmica
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16

Introduccin
Determinacin de la Demanda Ssmica SDC B, C y D

Determinar ! D: Demanda de Desplazamiento

ESA = Elastic Static Analysis= Fuerza Horizontal Equivalente: puentes luces balanceadas, rigidez uniforme, con predominancia en responder en el modos transversales. EDA= Elastic Dynamic Analysis= Anlisis Modal-Espectral:Anlisis multi-modal, nmero de modos que capture el 90% de la participacin de masa en el sentido longitudinal y transversal. Mnimo 3 elementos por columna y 4 por luz, y CCC (combinacin cuadrtica completa o CQC) para la combinacin modal.

17

Introduccin
Procedimiento para Determinar la Demanda Ssmica SDC B, C y D

1.

Definir la Amenaza 2. Aplicar Factores

RD = Factor DISMINUCION debido la interaccin con el estribo Factor de AUMENTO para estructuras de perodo corto

3.Desarrollar Modelo Analtico (ESA o EDA)

18

Introduccin
Procedimiento de Diseo Ssmico
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19

Introduccin
Procedimiento para Determinar la Capacidad para SDC B, C y D

Para Estructuras Tipo 1: Para SDC B: ! LC = 0.12Ho(-1.27in(x)-0.32)! 0.12Ho

Para SDC C: ! LC = 0.12Ho(-2.32in(x)-1.22)! 0.12Ho Con: Ho =Altura Libre de la Col. (ft) Bo = Dimetro o ancho medido en la dir. paralela a la dir. De anlisis. (ft) x= " Bo/Ho con " = 1 para col en voladizo o 2 para doblemente restringido (arriba y Abajo) PARA ESTRUCTURAS TIPO 2 y 3 y SDC D USAR PUSH-OVER ANALISIS

20

Introduccin
DUCTILIDAD PARA MIEMBROS EN SDC D

Adicionalmente a que ! D>! Con D =1+(! P/! y)

C , se

debe cumplir que:

Prticos de columnas sencillas D # 5 Prticos de columnas mltiples D # 6 Muros en Dir. dbil D # 5 Muros en Dir. fuerte D # 1

21

Introduccin
Procedimiento de Diseo Ssmico
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22

Introduccin

Caso de Investigacin en Columnas con Doble Espiral

Juan F. Correal Daza, Ph.D., P.E. Asesor: Dr. M. Saiid Saiidi Co-Asesor: Dr. David Sanders

23

Introduccin
Recomendaciones Caltrans (1990)-USA

NZS 1301 (1995) Nueva Zelanda

JH (1997)- Corporacin Pblica de Vas Japon

Kamanashi Puente-Japon 2000 "Japan Highway Public Corporation"

Pilas-Muro Puente Chubu ExpresswayJapan 2001 "Japan Highway Public Corporation"

24

Introduccin
Por qu utilizar columnas con espirales entrelazados? 1. Confinamiento- Eficiente
Estribos Rectangulares con Ganchos

Ventajas
Espirales Entrelazas (Interlocking Spirals)

Vs

Ahorros de acero trans. 50% 200% (USA, New Zealand, Japon)

25

Introduccin

26

Introduccin
2. Fcil Construccin

27

Parmetros del Estudio

Distancia Horizontal entre Espirales (di)
di

Caltrans:

" xR " = 1.0 1.5

Caltrans:

di ! 1.0R evitar translapo con ms de dos espirales

di "1.5R asegurar entrelazamiento entre espirales Tanaka & Park (1993-Nueva Zelanda): di " 1.2R

28

Parmetros del Estudio

Niveles de Esfuerzo Cortante Indice de Cortante
di

(Indice de Cortante) x

f'c =

V 0 . 8 xAg
Nivel de Cortante Bajo Nivel de Cortante Alto

3 [psi] x 0.25 [MPa] 7 [psi] x 0.58 [MPa]

f'c f'c

29

Parmetros del Estudio

di = 1.5R & Indice de Cortante Alto
di= 1.5R

30

Objetivos
! E s t u d i a r el comportamiento ssmico

de columnas con espirales entrelazadas mediante ensayos en mesas vibratorias (primeros ensayos).
! Determinar la influencia de di para niveles

de cortante bajo y alto.

! Verificar si la adicin de ganchos horizontales

mejora el comportamiento ssmico de las columnas con espiral entrelazados

31

Objetivos
! Evaluar la efectividad de los modelos analticos

existentes (longitud de rotula plstica, fuerza vs. desplazamiento, capacidad de corte, etc.)
! Desarrollar un modelo analtico no lineal de la

rigidez a cortante en elementos de concretos.

! Establecer recomendaciones para el diseo de

ganchos horizontales en columnas con espirales entrelazadas.

32

Diseo de Especimenes
Caltrans (Seismic Design Criteria SDC-99):
Mnima capacidad de ductilidad de desplazamiento de =3, deseada $ 4. !c = !
y

! c= Capacidad de desplazamiento del elemento

! y= Capacidad idealizada de fluencia de desplazamiento

determinada a partir de anlisis de M-% .

Todos los especimenes fueron diseados para una ductilidad de desplazamiento de 5

33

Diseo de Especimenes

*ISH1.5T : Espaciamiento de Ganchos adicionales & 2x espacimiento de las espirales

ndice Carga Axial (P/f c Ag) = 0.1 f c = 5000 psi [34.5 MPa] Refuerzo Grade 60 ksi [420 MPa]

34
15.2 cm [6.00 in] 14.0 cm [5.50 in] 15.2 cm [6.00 in] W2.9 @ 2.5cm [1.0 in] 30.5 cm 1.3 cm [0.50 in] [12.00 in] 32#3 44.5 cm [17.50 in]

Diseo de Especimenes
15.2 cm [6.00 in] 21.0 cm [8.25 in] 15.2 cm [6.00 in] W2.9 @ 2.5cm [1.0 in] 1.3 cm [0.50 in] 38#3 51.4 cm [20.25 in]

30.5 cm [12.00 in]

Cross Section ISL1.0

12.7 cm 11.4 cm 12.7 cm [5.00 in] [4.50 in] [5.00 in] W2.0 @ 3.8cm [1.5 in] 25.4 cm [10.00 in] 1.3 cm [0.50 in] 32#3 36.8 cm [14.50 in] 25.4 cm [10.00 in] 12.7 cm [5.00 in]

Cross Section ISL1.5

17.1 cm [6.75 in] 12.7 cm [5.00 in] W2.0 @ 2.5cm [1.0 in] 1.3 cm [0.50 in] 38#3 42.5 cm [16.75 in]

Cross Section ISH1.0

12.7 cm 14.3 cm 12.7 cm [5.00 in] [5.62 in] [5.00 in] W2.0 @ 2.5cm [1.0 in] 25.4 cm [10.00 in] 1.3 cm [0.50 in] 34#3 39.7 cm [15.62 in] 25.4 cm [10.00 in]

Cross Section ISH1.5

12.7 cm [5.00 in] 17.1 cm [6.75 in] 12.7 cm [5.00 in]

W2.0 @ 2.5cm [1.0 in]

1.3 cm [0.50 in]

38#3 42.5 cm [16.75 in] W2.0 @ 5.7cm [2.25 in]

Cross Section ISH1.25

Cross Section ISH1.5T

35

Diseo de Especimenes
71.1 cm [28.00 in]

ISL1.0 = 147.3 cm [58 in] ISL1.5 = 182.9 cm [72 in]

ISH1.0 = 147.3 cm [58 in] ISH1.25 = 160 cm [63 in] ISH1.5 = 175.3 cm [69 in] ISH1.5T = 175.3 cm [69 in]

68.6 cm [27.00 in]

66.0 cm [26.00 in]

152.4 cm [60.00 in]

152.4 cm [60.00 in]

Longitudinal section ISL1.0 and ISL1.5

Longitudinal section ISH1.0, ISH1.25, ISH1.5 and ISH1.5T

36

Montaje del Ensayo

Especimenes de Nivel de Cortante Bajo
Gatos Hidrulico Celda de Carga
Sistema Inercial de Masa

Transductores de Desplazamiento (laterales & curvatura)

"Strain Gages" en Refuerzo Longitudinal y Transversal (100)

37

Montaje del Ensayo

Especimenes de Nivel de Cortante Alto
Doble Conector

Transductores de Desplazamiento (shear deformacion)

38

Seal del Ensayo

El registro de Sylmar, sismo de Northridge (0.606 g PGA, M=6.7 ), mxima demanda de ductilidad desplazamiento Factor de Compresin de la escala de Tiempo = SF
0.7 0.6 0.5 0.4 0.3 0.2 0.7 0.6

Registro Original
Acc (g)

0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0 -0.1 -0.2 -0.3 -0.4 -0.5 -0.6

Registro de Entrada

Acc (g)

0.1 0 -0.1 -0.2 -0.3 -0.4 -0.5 -0.6 -0.7 0 5 10 15 20 25 30

-0.7

10

15

20

25

30

Time (s)

Time (s)

Procedimiento de carga consisti en pequeos incrementos de las amplitudes del registro de Sylmar

39

Resultados

40

Resultados
Comportamiento de Especimenes con Bajo Cortante
di=1.0R 0.2-0.8 1.5 1.7-2.8 4.1-5.6 Grietas de Flexin Grietas de Cortante Propagacin de Grietas Espirales visibles Falla
Comportamiento

di=1.5R 0.1-1.5 2.4 3.1-4.5 7.5 10

9.5

41

Resultados
Comparacin de Especimenes con Bajo Cortante
1.2 1.0

= 5.0
0.8

F/Fy

0.6 0.4 0.2 0.0

di=1.0R (ISL1.0) di=1.5R(ISL1.5)

0.0

2.0

4.0

! /!

6.0
y

8.0

10.0

12.0

42

Resultados
Comparacin de Especimenes con Bajo Cortante
3000

ISL1.0 ISL1.5 Fluencia

0.003
Promedio Maximo Deformacion Unitaria en las Espirales

Promedio Maximo Deformacion Unitaria en las Espirales [10^6]

2500

0.0025

2000

0.002

1500

0.0015

1000

0.001

500

0.0005

10

Ductilidad de Desplazamiento

43

Resultados

44

Resultados
Comportamiento de Especimenes con Alto Cortante
di=1.0R
0.1-0.4 0.6-0.9 1.4-2.5 3.6 Grietas de Flexin Grietas de Cortante Propagacin de Grietas Espirales y Long. Barras visibles Falla Cortante/ Flexin
Comportamiento

di=1.25R
0.1-0.6 1-1.4 1.6-2.0 2.7-3.7

4.7

5.0

45

Resultados
Comportamiento de Especimenes con Alto Cortante

di=1.5R
1.5 0.2-0.7 (GV) 0.9-1.0 2.2-3.0
Comportamiento

1.5T 0.1-0.7 0.8-1.2 (GV) 2.8

Grietas de Flexin Grietas de Cortante Espirales y Barras Long. visibles Dao de Ncleo Falla Corte/ Flexin

3.3 4.0

3.0-3.3 3.8

46

Resultados
Comparacin de Especimenes con Alto Cortante
1.2 1.0

0.8

0.6 0.4 0.2 0.0

di= 1.0R (ISH1.0) di= 1.25R (ISH1.25) di= 1.5R (ISH1.5) di= 1.5R (ISH1.5T)

F/Fy

0.0

1.0

2.0

! /!

3.0
y

4.0

5.0

6.0

47

Resultados
Comparacin de Especimenes con Bajo Cortante
3000 0.003

Promedio Maximo Deformacion Unitaria en las Espirales[ 10^6]

2000

ISH1.0 ISH1.25

0.002

1500

ISH1.5 ISH1.5T

0.0015

1000

Fluencia

0.001

500

0.0005

0 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0
Ductilidad de Desplazamiento

Promedio Maximo Deformacion Unitaria en las Espirales

2500

0.0025

48

Resultados
Efecto de la Distancia Horizontal entre Espirales
V
T cos(' ) = 0.66T T ' '

di= 1.5R
T cos(' ) = 0.86T ' T '

di= 1.0R

49

Resultados

Efecto de la Distancia Horizontal entre Espirales & Ganchos Horz. V s d i. = 1 .5R T d i= 1 5 R

Mtodos de Diseo de Ganchos Horiz. 1. Capacidad de Cortante Espiral
'
'

(Vt = Vsdi=1.0R Vsdi=1.5R)

Vs = Av f yh D' s cos(! )

di= 1.5R
V s d i= .0 R T d i= 11 .0 R ' '

2.

Componente de la Espiral (Tt = Tdi=1.0R Tdi=1.5R)

Tv=Tcos(' )

(Vpor fyAvf) 3. Friccin Cortante vt =

Avf= As + At
di= 1.0R

50

Resultados
Ganchos y espirales del mismo nmero de barra
34 32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 1 1.05 1.1 1.15

st (x espaciamiento de la espiral)

Mtodo 1 (Capacidad de Cortante) Mtodo 2 (Componente de la Espiral) Mtodo 3 (Friccin por Cortante)

1.2

1.25

1.3

1.35

1.4

1.45

1.5

di [R]

51

Resultados
Especimenes con Alto Cortante Resultados Experimentales Vs Anliticos

50%-30% Dif.

52

Resultados
d

KvPY=?
Deformacin por Cortante [in] 0.0 267 222 Fuerza Lateral [kN] 178 133 89 44 0 0.0 2.5 5.1 7.6 10.2 12.7 15.2 17.8 Deformacin por Cortante [mm] 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 60 50 Fuerza Lateral [Kips]

KP

Datos Experimentales Idealizacin Bi-lineal

40 30 20 10 0 20.3

Kv,45

vPY

1 2d + L - 2d L-d K P Kv,45

KP

KP=?
d

K v,45 =

"v
1 + 4 n" v

E s bw d

Rigidez de Cortante Park & Paulay

53

Resultados

Kp Rigidez Plstica de Cortante (Mod. Park & Paulay) V

s

Vs

K
!
c

- s 4 * + ( + , E s Av Ec bw )

Vs !
s

Es ?
Vs

Ec ?

54

Resultados
Instrumentacin Paneles (Horizontal)
Def. Horizontal # . y Espirales

Instrumentacin Paneles

(Diagonales)
Def. Diagonal > . c concreto

KP

- s 4 * + ( + , E s Av Ec bw )

(Espiral) Es

E Xc = Ecp?

55

Resultados
Ecp

Ec

Ecp # 12 f c

56

Resultados
Vecchio & Collins(1994)
00

fc2

0 f0 '

00

.
2

00

fc2max
00

fc2

00

fc2 .
1

00

.
2

00

fc2
500 0 0 0.001

! c0 '.002

0.003

0.004

0.005

Ecp = / p 12 f"c

57

Resultados

Rigidez Plstica de Cortante

KvPY Experimental de 7 Columnas
(4) Presente Estudio (2) Cheng et al & (1) Priestley et al
0.0 267 222 Fuerza Lateral [kN] 178 133 89 44 0 0.0 2.5 5.1 7.6 10.2 12.7 15.2 17.8 Deformacin por Cortante [mm] 0.1 0.2 Deformacin por Cortante [in] 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 60 50 40 30 20 10 0 20.3 Fuerza Lateral [Kips]

Datos Experimentales Idealizacin Bi-lineal

K vPY =

1 n pr d L - n pr d + K P (# p ) Kv,45

Promedio / p# 0.3

" v f c' 9 Kp = ' Esbwd + " 9 f c 10 Es v

58

Resultados

Rigidez de Cortante Post-Fluencia

" v f c' 9 Kp = ' Esbwd + " 9 f c 10 Es v
K v,45 = K vPY = 1 n pr d KP + L - n pr d Kv,45

"v
1 + 4n" v

E s bw d

! u # 16%-20%

59

Resultados
Columna %=4 ft , 0l = 2.0% , 0t =0.75% & ndice Axial =10% Relacin de Esbeltez entre 2.0 - 7.5
30% 7.0 6.0
Ductilidad de Desplazamiento
5.8 6.8 6.4 5.6 5.3 5.8 5.2 4.9 18%
Sin Deformacin Cortante Ultima
Con Deformacin Cortante Ultima Diferencia de Ductilidad de Desplazamiento

Aplicacin de Rigidez de Cortante Post-Fluencia

25%
Diferencia de Ductilidad de Desplazamiento

5.5 5.1 4.7 4.8 4.5 4.6

5.0 4.0

20%

15%
13%

3.0
9%

10%
6% 3% 2% 2%

2.0 1.0 0.0 2 2.5 3

5%

0% 3.75 5 6.25 7.5

Relacin de Esbeltez

60

Conclusiones
Columnas con Bajo Cortante
" E l comportamiento ssmico de columnas con di=1.0R and 1.5R fue similar y satisfactorio. Ambas columnas excedieron la ductilidad de desplazamiento de diseo de 5. " C o l u m n a s con di=1.5R no presentaron excesivas grietas de cortante como tampoco ninguna grieta vertical. " L a mximo distancia entre espirales de 1.5R, especificada por Caltrans es satisfactoria.

61

Conclusiones Columnas con Alto Cortante

" E l comportamiento ssmico de columnas con di=1.0R y 1.25R fue similar. Ambas columnas alcanzaron la ductilidad de desplazamiento de diseo de 5. " G r i e t a s verticales fueron observadas en col. con di=1.5R, en sismos de relativa baja amplitud. " G a n c h o s horizontales no solamente reducen y retardan la aparicin de grietas verticales sino tambin disminuyen la degradacin de la rigidez.

62

Conclusiones
Generales
" Ductilidad de desplazamiento disminuye cuando el ndice de cortante aumenta.
" Mejor correlacin fue encontrada entre resultados experimentales y analticos del calculo de desplazamiento de fluencia al incluir deformaciones por cortante y deslizamiento. " Basado en el modelo propuesto de cortante, un incremento entre 16% al 20% de la ductilidad fue obtenido cuando la deformacin por cortante ultima es incluida en especimenes con alto cortante.

63

Recomendaciones
El ndice de corte podra ser usado con parmetro de diseo para la seleccin de di y los ganchos adicionales en columnas reforzadas con espirales entrelazadas.

"

Indice de Corte

di

Ganchos Add.

<3
3-7 7>

1.0R-1.5R
1.0R-1.25R >1.25R 1.0R-1.5R

No

No
SI SI

64

Recomendaciones

" Los gancho deben ser del mismo nmero o tamao de las espirales con un espaciamiento de 2 veces la de la espiral. " Deformaciones por cortante y deslizamiento deben serincluidas en el clculo de la deformacin de fluencia. " El modelo propuesto de rigidez de cortante debe ser usado para calcular la deformacin ltima en columnas con relacin de esbeltez de menos de 3.

65

Preguntas?