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BUQUE
TODO VASO FLOTANTE, SIMETRICO CON RESPECTO A UN PLANO DIRIGIDO EN EL SENTIDO DE SU LONGITUD.
CUALIDADES ESENCIALES DE UN
BUQUE
LA FLOTABILIDAD PERMITE AL BUQUE MANTENERSE A FLOTE A PESAR DE QUE ALGUNAS DE SUS PARTES SE ENCUENTRAN INUNDADAS ESTABILIDAD DA LUGAR A QUE VUELVA A SU POSICION DE EQUILIBRIO POR SI MISMO VELOCIDAD ES FUNCION DE LAS FORMAS DEL BUQUE Y DE LA POTENCIA DEL GRUPO PROPULSOR QUE POSEE. FACILIDAD DE GOBIERNO ES UNA CARACTERISTICA QUE SE REQUIERE EN RAZON DE LA NECESIDAD DE MOVIMIENTO DEL BUQUE EN TODAS LAS DIRECCIONES
ALFREZ DE FRAGATA GAITN PINEDA OMAR N.
CUALIDADES ESENCIALES DE UN SOLIDEZ EXIGE UNA ESTRUCTURA DEL CASCO ROBUSTA PARA RESISTIR LOS ESFUERZOS A QUE EL BUQUE SE VE SOMETIDO DURANTE SU VIDA POR LA ACCION DE LOS DIFERENTES ESTADOS DE LA MAR Y DE LOS PESOS QUE TRANSPORTA.
ALFREZ DE FRAGATA GAITN PINEDA OMAR N.
BUQUE
casco
EL CUERPO DEL BUQUE EN ROSCA, ES DECIR SIN CONTAR CON SU ARBOLADURA
PROA PARTE DELANTERA DEL BUQUE QUE VA CORTANDO LAS AGUAS DEL MAR. RECTA: universal en la poca pasada. TRAWLER: frecuentemente en los pesqueros de altura. VIOLN: llamada yate y cliper. LANZADA: muy en uso actualmente. BULBO: se llama as por el bulbo que lleva en la proa, presenta una reducida resistencia a la marcha en buques de gran tonelaje.
ALFREZ DE FRAGATA GAITN PINEDA OMAR N.
popa
TERMINACIN POSTERIOR DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE. PARTE TRASERA DE UN BUQUE.
BABOR Y ESTRIBOR
OBRA MUERTA: PARTE DEL CASCO COMPRENDIDA DESDE LA LINEA DE FLOTACIN HASTA LA BORDA.
TIPOS DE ESTRUCTURALES EN LA CONSTRUCCION NAVAL: ESTRUCTURALES TRANSVERSALES. ESTRUCTURALES LONGITUDINALES. ESTRUCTURALES MIXTOS.
1 TRANSVERSALES 2 LONGITUDINALES
CUADERNA MAESTRA ES UNA PIEZA DE ACERO DE MAYOR GROSOR Y RESISTENCIA QUE LAS COMUNES, UBICADA EN LA MANGA DEL BUQUE. BULARCAMAS SON UNAS CUADERNAS REFORZADAS DE MAYOR CANTO QUE LAS ORDINARIAS Y EN LAS QUE SUS EXTREMOS SE UNEN POR LA PARTE SUPERIOR AL BAO Y POR LA PARTE INFERIOR A LA VARENGA, QUE SIRVEN PARA REFORZAR LA ESTRUCTURA Y DARLE MAYOR SOLIDEZ AL CASCO VARENGAS SON LOS ELEMENTOS FUNDAMENTALES DE LA ESTRUCTURA TRANSVERSAL DEL FONDO DEL BUQUE, QUE CONSISTEN EN UNAS PLANCHAS VERTICALES QUE SE EXTIENDEN DE UN LADO A OTRO DEL PANTOQUE LOS BAOS SON LAS PIEZAS TRANSVERSALES CON CIERTA CURVATURA, LLAMADA BRUSCA U VUELTA, QUE SE FIJAN A LAS CUADERNAS CONTRIBUYENDO A LA SUJECION DEL CASCO Y QUE DESCANSAN SOBRE LOS PUNTALES Y SIRVEN PARA AGUANTAR LAS PLANCHAS DE CUBIERTAS Y AQUELLOS ELEMENTOS O EQUIPOS DE PESO COMO MAQUINILLAS, CHIGRES, PALOS PUNTALES PIEZAS VERTICALES O COLUMNAS DE ACERO SOBRE LAS QUE DESCANSAN LOS BAOS.
CUADERNA MAESTRA BULARCAMAS BAOS VARENGAS PUNTALES ALFREZ DE FRAGATA GAITN PINEDA OMAR N.
VAGRAS PIEZAS LONGITUDINALES DE LA ESTRUCTURA DEL FONDO DEL BUQUE, DE LA MISMA ALTURA QUE LAS VARENGAS Y QUE SE EXTIENDEN A PARTIR DE LA SOBREQUILLA HASTA EL CURVATON DEL PANTOQUE. PALMEJARES PIEZAS LONGITUDINALES DE REFUERZO DE LOS COSTADOS, CORREN POR EL INTERIOR DEL BUQUE, ESPACIADAS DESDE EL CURVATON DEL PANTOQUE HASTA EL TRANCANIL DE LA CUBIERTA ALTA. FORRO PLANCHAS DE ACERO COLOCADAS EN HILERAS PARALELAS QUE A PARTIR DE LA QUILLA Y FIJANDOSE A LAS CUADERNAS, VARENGAS, VAGRAS, PALMEJARES, ETC., LLEGAN A LA PARTE SUPERIOR DE LOS COSTADOS. CUBIERTAS SON SUPERFICIES HORIZONTALES O PISOS QUE UNEN LOS COSTADOS Y SE APOYAN SOBRE LOS BAOS, SE NUMERAN A PARTIR DE LA CUBIERTA PRINCIPAL. CUBIERTA PPAL. ES LA QUE CORRE SIN INTERRUPCION DE PROA A POPA, CORRESPONDIENDOLE EL NUMERO 100. CUBIERTA BAJAS SON LAS QUE SE UBICAN POR DEBAJO DE LA PRINCIPAL HASTA LA QUILLA, NUMERANDOSE DE 100 EN 100. CUBIERTA ALTAS SON LAS QUE SE UBICAN POR ARRIBA DE LA CUBIERTA PRINCIPAL, NUMERANDOSE EN ORDEN CORRIDO ASCENDENTE.
VAGRAS PALMEJARES FORRO CUBIERTAS CUBIERTA PPAL. ALFREZ DE FRAGATA GAITN PINEDA OMAR N.
A LAS SUPERFICIES HORIZONTALES QUE VAN DE FORMA CORRIDA DE PROA A POPA SE LES DENOMINA CUBIERTAS A LAS SUPERFICIES HORIZONTALES QUE SE CORTAN O QUE NO SON CORRIDAS SE LES DENOMINA PLATAFORMAS
CUBIERTA ALTAS
CUBIERTAS BAJAS
LA PRIMERA CUBIERTA RECIBE EL NOMBRE DE CUBIERTA PRINCIPAL O CUBIERTA 100 Y A PARTIR DE ELLA HACIA ABAJO SE LES DENOMINA A LAS DEMAS POR CIENTOS ES DECIR 100, 200, 300, 600 HASTA LLEGAR A LA CUBIERTA 900 QUE SIEMPRE VA A SER LA ULTIMA CUBIERTA INDEPENDIENTEMENTE SI SON CUBIERTAS O PLATAFORMAS E INDEPENDIENTE DE NUMERO DE CUBIERTAS. ASI MISMO DE LA CUBIERTA HACIA ARRIBA SE NUMERA DE FORMA CORRIDA ANTEPONIENDO UN CERO AL NUMERO ES DECIR CUBIERTA 01, CUBIERTA 02, CUBIERTA 05 ETC.
MAMPAROS
ELEMENTOS QUE DIVIDEN EL INTERIOR DEL BUQUE FORMANDO LOS COMPARTIMENTOS, NORMALMENTE DE ACERO, COLOCADOS EN POSICION VERTICAL O INCLINADA, LAS HAY TRANSVERSALES Y LONGITUDINALES, ASI COMO TAMBIEN PUEDEN SER TOTALES, PARCIALES, ESTANCOS Y NO ESTANCOS.
CORNAMUZAS ES UN TROZO DE MADERA O METAL DE FORMA ARQUEADA, QUE UNIDO POR SU CENTRO A LA CUBIERTA O COSTADO, SIRVE PARA AMARRAR CABOS
CANCAMOS PIEZAS METALICAS EN FORMA DE U, LOCALIZADA EN DIFERENTES PARTES DEL BUQUE, SE AFIRMAN EN ELLA GRILLETES, GANCHOS, ETC.
CARLINGAS ARMAZON FORMADA POR UNA O VARIAS PIEZAS SOBRE LA QUE DESCANSA EL EXTREMO DE UN PALO, DE UN BITON, DEL EJE DE UN CABRESTANTE, ETC.
ESCOTILLAS SON LAS ABERTURAS GENERALMENTE RECTANGULARES PRACTICADAS EN LAS CUBIERTAS PARA ESTABLECER COMUNICACION ENTRE ELLAS, VAN GUARNECIDAS POR UNOS MARCOS VERTICALES LLAMADOS BRAZOLAS.
PORTILLOS SON ABERTURAS GENERALMENTE DE FORMA CIRCULAR, QUE SE PRACTICAN EN EL COSTADO O EN LA CUBIERTA DEL BUQUE PARA DAR LUZ Y VENTILACION, QUE CIERRA LA PORTILLA; EMBUTIDO EN ESTA VA UN GRUESO CRISTAL PARA PERMITIR EL PASO DE LA LUZ Y EVITAR LA ENTRADA DE AGUA, LLEVA ADEMAS UNA TAPA METALICA DE SEGURIDAD QUE SE DENOMINA CIEGA.
PORTAS SON LAS ABERTURAS DE FORMA RECTANGULAR QUE SE PRACTICAN EN LA OBRA MUERTA DEL BUQUE O EN CUALQUIERA DE SUS DIVISIONES INTERIORES, TOMANDO CADA UNA EL NOMBRE DEL USO A QUE SE DESTINA.
PORTALONES PASOS FRANCOS ESTABLECIDOS EN LAS BANDAS DE LOS BUQUES, PARA EMBARCAR O DESEMBARCAR PERSONAL O EFECTOS.
GATERAS SON RECORTES CIRCULARES PRACTICADOS EN DIFERENTES PARTES DEL BUQUE PARA EL PASO DE LOS CABOS DE AMARRE, ESPIAS, ETC. BITA ES UN TUBO DE ACERO DE DISTINTO DIAMETRO, SOLDADO A LA CUBIERTA, QUE SIRVEN PARA QUE SOBRE EL SE TOMEN VUELTAS CON LAS CADENAS, CABLES Y AMARRAS.
TAMBUCHOS
SE LE LLAMA ASI A TODA CUBIERTA DE ARMAZON SENCILLA, BIEN DE MADERA, BIEN DE ACERO, QUE SIRVE PARA PROTEGERSE DE LA INTERPERIE Y MAS PARTICULARMENTE DE LA LLUVIA.
DEFENSAS
SON LOS ELEMENTOS MOVILES QUE SE COLOCAN POR FUERA DEL COSTADO DEL BUQUE CUANDO SE VA ATRACAR A UN MUELLE A OTRO BARCO PARA AMORTIGUAR EL GOLPE EN EL MOMENTO DE CONTACTO Y PARA MANTENER SEPARADOS A AMBOS.
CABILLERO MESA DE JARCIA QUE SIRVE PARA ALOJAR CABILLAS Y RESPECTIVAMENTE JARCIA DE LABOR
INBORNALES AVERTURAS PRACTICADAS A TRECHOS EN LOS TRANCANILES Y COSTADOS DEL BUQUE, QUE TIENE POR OBJETO DAR SALIDA A LAS AGUA DE LA RESPECTIVA CUBIERTA
ESCALAS
BASICAMENTE SE LES DENOMINA ESCALAS A LAS ESCALERAS QUE PERMITEN EL ACESO A LAS DIFERENTES CUBIERTAS Y PLATAFORMAS DE UN BUQUE ASI COMO EL PASO DEL BUQUE A TIERRA O A OTRA EMBARCACION.
NOMENCLATURA
LARGUEROS: SON LAS PIEZAS DE MAYOR LONGITUD, EN LAS CUALES SE AFIRMAN LOS EXTREMOS DE LOS PELDAOS. PELDAOS: SON LOS TRAVESAOS COLOCADOS ENTRE LOS LARGUEROS, SIRVEN PARA APOYAR LOS PIES AL SUBIR O BAJAR. PASAMANOS: PIEZAS LATERALES COLOCADAS A CIERTA ALTURA EN LOS COSTADOS DE LA ESCALA, SIRVEN DE APOYO A LOS QUE SUBEN O BAJAN. TINTEROS: PIEZAS METALICAS DE FORMA ADECUADA, SIVEN DE BASE A LOS CANDELEROS, CANDELEROS: PIEZAS METALICAS DE POCA ALTURA, SIRVEN DE SOSTEN A LOS PASAMANOS. GUARDAMANCEBOS: CABOS QUE PASAN POR LOS OJOS DE LOS CANDELEROS, HACEN LAS VECES DE PASAMANOS
TABLN QUE CUBRE TODAS LAS CABEZAS DE LAS LIGAZONES EN SU EXTREMO SUPERIOR Y FORMA EL BORDE DE LAS EMBARCACIONES.
BORDA
REGALA
ALFREZ DE FRAGATA GAITN PINEDA OMAR N.
TIPOS DE SUPERESTRUCTURAS
SE APLICA EL NOMBRE DE SUPERESTRUCTURA A TODAS LAS CONSTRUCCIONES UBICADAS POR ENCIMA DE LA CUBIERTA PRINCIPAL DEL BUQUE.
CASTILLO: ES LA SUPERESTRUCTURA QUE SE UBICA EN PROA. CIUDADELA: ES LA QUE SE UBICA EN EL CENTRO DEL BUQUE. TOLDILLA O ALCAZAR: ES LA QUE SE LOCALIZA EN LA PARTE DE POPA. POZO: ESPACIO VACIO INTERMEDIO ENTRE DOS SUPERESTRUCTURAS.
POZOS