UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA ELCTRICA Y ELECTRNICA

OPERACIN, PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD Y MANTENIMIENTO MODERNO DE SUBESTACIONES ELCTRICAS

OPERACIN, PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD Y MANTENIMIENTO MODERNO DE SUBESTACIONES

MANTENIMIENTO MODERNO DE UNA SUBESTACIN ELCTRICA

INTRODUCCIN
Las subestaciones son un componente importante dentro de los sistemas elctricos de potencia.

Mantenimiento Total

Mant. Predictivo

Mant. Correctivo

Mant. Proactivo

Mantenimiento Productivo Total TPM

FILOSOFIAS DE MANTENIMIENTO

Mantenimiento Basado en la Confiabilidad (RCM)

TPM
Es un sistema de organizacin donde la RESPONSABILIDAD no recae slo en el departamento de mantenimiento sino en TODA la estructura de la empresa:

"El buen funcionamiento de las mquinas o instalaciones depende y es responsabilidad de todos".

TPM
UN POCO DE HISTORIA Esta es una teora que fue desarrollada en Japn En 1971 Nippon Denso (del grupo Toyota), fabricante de piezas auxiliares del automvil, aplica al mantenimiento la participacin de los operarios de produccin: nace el Mantenimiento Autnomo y el Mantenimiento Productivo Total.

TPM
OBJETIVOS
El sistema esta orientado a lograr: Cero accidentes. Cero defectos. Cero fallas

TPM
VENTAJAS
Reduccin de defectos en procesos: 20%.
Disminucin de Reclamos del cliente: 50%. Reduccin de costos por Mantenimiento: 30%. Mejora de capacidad del equipo: 15%. Reduccin de llamadas de servicio p/reparacion: 30%. Reduccin de inventario(Tool-Crib): 35%. Aumento de sugerencias para mejoramiento: 130%. (Sistema de Sugerencias).

MANTENIMIENTO AUTONOMO

MANTENIMIENTO PLANIFICADO

MEJORA ENFOCADA
CAPACITACIN & ENTRENAMIENTO SEGURIDAD E HUGIENE AMBIENTAL MANTENIMIENTO DE LA CALIDAD GESTIN TEMPRANA GESTIN ADMINISTRATIVA

TPM

PILARES DEL MPT

5 S

QUE SIGNIFICA 5S?

Es una estrategia de desarrollo empresarial y personal Por que se llama estrategia de las 5s?

Se llama estrategia de las 5 "s" porque representan acciones que son principios expresados con cinco palabras japonesas que comienzan con "s". Cada palabra tiene un significado importante para la creacin de un lugar digno y seguro donde trabajar.
Estas cinco palabras son: Seiri (Clasificar): Desechar lo que no se necesita Seiton (Orden): Un lugar para cada cosa y cada cosa en su lugar

Seiso (Limpieza): Limpiar el sitio de trabajo y los equipos y prevenir la suciedad y el desorden
Seiketsu (Limpieza Estandarizada): Preservar altos niveles de organizacin, orden y limpieza Shitsuke (Disciplina): Crear hbitos basados en las 4's anteriores

TPM
DESVENTAJAS Se requiere un cambio de cultura general, para que tenga xito este cambio.
No puede ser introducido por imposicin, requiere del convencimiento por parte de todos los componentes de la organizacin de que es un beneficio para todos. La inversin en formacin y cambios generales en la organizacin es costosa. El proceso de implementacin requiere de varios aos.

ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL TIPICA

Plant Manager
.

Engineering Manager

Production Manager

Maintenance Manager

Supervisors

Supervisors

Operators

Technicians

ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL DE TPM

Plant Manager
.

. . .

Engineering Manager TEAMS

Operations Manager

Maintenance Manager

Process Engineer
.

Production Engineer Maintenance Engineer

Central Maintenance

TPM ES UN CAMBIO DE ACTITUD

ACTITUD ANTERIOR Yo opero, t arreglas Yo arreglo, t diseas Yo diseo, t operas ACTITUD DE TPM Todos nosotros somos responsables de nuestro equipo

RCM
El Mantenimiento RCM pone tanto nfasis en las consecuencias de las fallas como en las caractersticas tcnicas de las mismas

RCM se inscribe, dentro de los procesos de mejora continua, como una herramienta de ciclo proactivo: las mejoras no se producen solamente a partir del aprendizaje de las fallas que ocurren, sino que se generan a la velocidad deseada por la organizacin, utilizando todo el know-how de sus integrantes. De todos modos, ambos ciclos, el proactivo y el reactivo son necesarios en la mejora continua.

Dado que, en el pasado reciente, hubo una proliferacin de tcnicas de diversa ndole a las que tambin se les dio el nombre RCM, la organizacin SAE, gener la norma JA1011 para evitar confusiones.

RCM, consistente con su origen aeronutico, pone especial nfasis en la identificacin de fallas de funciones ocultas - bsicamente de sistemas de proteccin (de personas, del medio ambiente y de los activos fsicos de la empresa.)

Una implementacin efectiva de RCM logra que las estrategias que va recomendando cada grupo sean activadas semana a semana. Dado que el anlisis progresa desde las fallas potenciales ms crticas hacia las menos crticas, los mayores resultados se producen desde el principio.

 Programas de mantenimiento focalizados en lo ms crtico.

Efectivo aprovechamiento de recursos. Disminucin de riesgos en la seguridad de personas, medio ambiente y activos fsicos. Proteccin e incremento del "throughput" (velocidad con que la empresa genera dinero a travs de las ventas) Eliminacin de tareas cclicas innecesarias o que pueden introducir riesgos mayores (desestabilizacin de sistemas estables).

Orientacin del Mantenimiento en Subestaciones

Se debe orientar el disponibilidad de equipos mantenimiento hacia la

En subestaciones se puede aplicar una combinacin de TPM y RCM

Aplicar directamente una de ellas seria inviable econmicamente.

 El TPM es una filosofa de mantenimiento que exige Calidad Total en el trabajo de mantenimiento Cero Fallas

Es posible esto en subestaciones?

Las fallas en sistemas elctricos se deben a errores de operacin y factores externos (climatolgicos en mayor medida) Objetivo: Reducir las fallas por errores humanos a cero, dejando solo los factores externos como posible causa de falla

 El RCM es un sistema de mantenimiento que se basa en la Confiabilidad La produccin debe continuar en caso de una falla, (esto no siempre se cumple en sistemas elctricos.) El RCM nos puede dar las pautas a seguir para conseguir una confiabilidad total de los equipos. El mantenimiento no puede ser esttico, necesita evolucionar

CONCLUSIONES

MANTENIMIENTO INTEGRADO

Siendo el mantenimiento en subestaciones orientado a la disponibilidad de equipos, se puede dividir al mantenimiento integrado de la siguiente manera: Mantenimiento Preventivo Mantenimiento Correctivo Mantenimiento Proactivo

Mantenimiento preventivo
- Inspeccin visual. - Mantenimiento preventivo programado o sistemtico

Inspeccin Visual
Llenado de las planillas de inspeccin Letra G Significado Estado

Grave.- Significa un estado de avera del equipo mostrado en el exterior, que implicar programacin de un mantenimiento correctivo

Cimientos quebrados, falta de perfiles o pernos de la estructura, perfiles daados, conexin a tierra suelta, cables sueltos (no aislados) en el mando, baja densidad en las celdas del banco de bateras, manchas graves de aceite, fuga del aislante (SF6, aceite), porcelanas seriamente daadas, rotas o fogoneadas, falta de aisladores o seriamente daados, conductores sueltos o hebras rotas, iluminacin fuera de servicio, falta de fusibles, presencia de humedad, daos en manmetros, vacumetros o medidores de temperatura, radiadores rotos, bajo nivel en las celdas, banco de bateras, averas en cubicales, silicagel no azul, daos en anillos equipotenciales Leve dao en porcelanas, polvo en el mando, daos menores en el mando, aisladores rajados, manchas leves de aceite o de xido, polvo en las porcelanas, falta de sealizacin de seguridad, el patio no est limpio, visores de aceite sucios

Leve.- El dao es menor, avera menor que puede solucionarse cuando se efecte el mantenimiento programado

Sin novedad.-Significa que el equipo est en buen estado, visto exteriormente, implica la ausencia de los casos antes sealados

Mantenimiento Preventivo Sistemtico El mantenimiento preventivo sistemtico se realiza generalmente con lnea desenergizada pero existen algunas tcnicas que se pueden aplicar sin necesidad de desenergizar la lnea. Las tcnicas de Mantenimiento Predictivo que se aplican en subestaciones, en base a recomendaciones de normas internacionales (IEC-76, IEC-72) se mencionan a continuacin.

Inspeccin termogrfica Medida de tensin de paso y contacto Medida de resistencia de contacto Medida de resistencia de devanados Medidas de tiempos de maniobra Grficos de consumo de bobinas y motores Medida de contaminacin depositada en aisladores Medida de corriente de fuga en pararrayos de ZnO Medida en clase de precisin en transformadores de potencial Anlisis del aceite aislante Anlisis de gases disueltos en aceite Medidas del ruido y vibraciones Medidas de aislamiento elctrico

Inspeccin termogrfica. La inspeccin termogrfica se realiza con el equipo energizado, y es una actividad que abarca a toda la subestacin, y un elemento necesario del mantenimiento preventivo-predictivo. Para la termografa es necesario considerar los siguientes aspectos: Temperatura ambiente. La fase que se toma como fase de referencia. Si el equipo presenta anomalas cuando se efecta la inspeccin termogrfica estas imgenes podrn ser analizadas luego en una PC. Tiempo correspondiente a la realizacin de la medicin termogrfica

Equipo utilizado

Utilizacin de la cmara

Termografia de descargadores, uno se encuentra a mas temperatura

Mantenimiento correctivo
- Mantenimiento correctivo programado. - Mantenimiento correctivo por avera

Mantenimiento proactivo
El mantenimiento proactivo consiste en el estudio de fallas y anlisis de la actividad de mantenimiento, para poder obtener conclusiones y dar sugerencias para mejorar la funcin de mantenimiento A cargo de esta actividad podra estar un grupo de trabajo, consistente en un Crculo de Mantenimiento que a su vez es dirigido por los responsables de mantenimiento Las actividades del mantenimiento proactivo pueden ser los siguientes Clasificacin de fallas Determinacin de recursos del mantenimiento correctivo Identificacin de elementos o eventos ms frecuentes Reprogramacin de actividades

CONCLUSIONES FINALES
Al mantenimiento en subestaciones se convierte en una funcin importante dentro de las empresas del sector elctrico, debido a que de un correcto mantenimiento, y de la reduccin de fallas mediante la prevencin, depender la continuidad del servicio elctrico El TPM y RCM inteligentemente combinados pueden dar muy buenos resultados en el mantenimiento de subestaciones

Involucrar a todo el personal en el mantenimiento preventivo y una anlisis profundo y continuo de las distintas fallas que puedan suscitarse nos podran dar un margen cada vez menor de la ocurrencia de dichas fallas. Todos los mantenimientos deben estar interrelacionados entre s, formando as al Mantenimiento Integrado, que es el que se aplica a subestaciones