Revision:01/19/2000 5:33 PM

SIERRA
Curso de Servico para compresores de tornillo seco Sierra.
Seccion 1 de 5. Modelos Disponibles & Componentes Generals.

Ingersoll-Rand. Mexico 2002.

50 - 100 Hp. 250 - 400 Hp.

125 - 200 Hp.

SIERRA
Curso de Servico para compresores de tornillo seco Sierra. Modelos de 50 a 100 Hp. Modelos de 125 a 200 Hp.
Modelos de 250 a 400 Hp. (Enfriados por Aire o Agua.)

Ingersoll-Rand. Mexico 2000.

Modelos Disponibles.

50 - 100 Hp.

37-75 kW

Capacity Range: 6-12.5 M3M Pressure Range: 7-10 BARG

L - SL = 7 BARG H - SM = 8.5 BARG HH - SH = 10 BARG

RENDIMIENTO (60 Hz) 50-100 HP

SIERRA Potencia Presin FAD* FAD* (PCM) Largo (pulg.) Ancho (pulg.) Altura (pulg.) Peso (lbs.)

Modelo Nominal Carga Pl (PCM)

(HP) L50 50 H50 50 L60 60 H60 60 L75 75 H75 75 HH75 75 L100 100 H100 100 HH100 100

(PSIG) A/C 100 215 125 177 100 267 125 233 100 340 125 309 125 NA 100 443 125 412 125 NA

W/C 216 179 268 236 341 309 269 444 412 378

88.5 88.5 88.5 88.5 88.5 88.5 88.5 88.5 88.5 88.5

54 54 54 54 54 54 54 54 54 54

75.4 75.4 75.4 75.4 75.4 75.4 75.4 75.4 75.4 75.4

3000 3000 3100 3100 3150 3150 3150 3200 3200 3200

Condiciones Estandard de Operacin: Temp. Ambiente: 35F a 115F, Pressure Atm.: 14.4 PSIA Temp. Aire Enf. (Avg.) : 80F, Humedad Relativa: 60%, Tolerancias: +/- 5% Capacidad y +/- 5% Potencia Especifica, * FAD (Entrega de Aire Libre) = Flujo Total del Paquete a la presin de descarga de diseo.

TS = Grupo de Equipo 0650 = sequencia de serial U = Fabricacion USA 97 = Ao de Fabricacion 059 = Dia del ao en que se fabrico el equipo

Modelos Disponibles.

125 - 200 Hp.

90-150 kW

Capacity Range: 15.9-25.9 M3M Pressure Range: 7-10 BARG

SL = 7 BARG SM = 8.5 BARG SH = 10 BARG

PERFORMANCE (60 Hz) 125-200 HP

SIERRA Potencia Presn Modelo FAD* FAD* (PCM) Length (pulg.) Width (pulg.) Height (pulg.) Weight (lbs.)

Nominal Carga Pl (PCM)

(HP) L125 125 H125 125 HH125 125 L150 150 H150 150 HH150 150 L200 200 H200 200 HH200 200

(PSIG) A/C 100 599 125 536 150 499 100 698 125 697 150 581 100 919 125 862 150 768

W/C 599 526 499 698 697 581 919 862 768

106 106 106 106 106 106 106 106 106

62.5 62.5 62.5 62.5 62.5 62.5 62.5 62.5 62.5

ac/wc 93/79 93/79 93/79 93/79 93/79 93/79 93/79 93/79 93/79

5700 5700 5700 5800 5800 5800 6000 6000 6000

Condiciones Estandard de Operacin: Temp. Ambiente: 35F a 115F, Pressure Atm.: 14.4 PSIA Temp. Aire Enf. (Avg.) : 80F, Humedad Relativa: 60%, Tolerancias: +/- 5% Capacidad y +/- 5% Potencia

Especifica, * FAD (Entrega de Aire Libre) = Flujo Total del Paquete a la presin de descarga de diseo.

Modelos Disponibles. Enfriado por Agua o Aire.

250 - 400 Hp.

200-300 kW

Capacity Range: 33.4-45.1 M3M Pressure Range: 7-10 BARG

SL = 7 BARG SM = 8.5 BARG SH = 10 BARG Enfriados por Aire Enfriados por Agua.

Modelos Especiales para Aplicaciones tipo Booster & Offshore

100 - 150 Hp. 125 - 150 Hp

Manuales de Operacion & Partes.

Offshore Aplication

SIERRA

DISEO EXCLUSIVO DE MOTOR MODULO DE COMPRESIN DE DOS ETAPAS DE TORNILLOS SECOS INTERENFRIADOR, POSENFRIADOR Y ENFRIADOR DE ACEITE ENFRIADOS POR AIRE O AGUA SEPARADORES DE HUMEDAD EN (INTER/ENF. Y POST/ENF.)

SIERRA

SISTEMA DE LUBRICACIN DE RODAMIENTOS CON DEPSITO. TUBERAS DE INTERCONEXIN.

ARRANCADOR ESTRELLA DELTA.

SISTEMA INTELLISYS CONTROL Y MONITOREO.

Tuberia - Piping

Manguera Fexible de/hacia enfriador de Aceite. Junta de Expacion en los Enfriadores. Tuberia Rigidad de Acero Inoxidable a la salida de los enfriadores. Tuberia de Acero Inoxidale para el sistema Hidraulico.

SIERRA

CONEXIONES SAE O-RING O TUBOS CON AVELLANADO DE 37 MONTAJES RESILENTES PARA EL MOTOR Y EL AIREND. MONTAJES RESILENTES PARA EL ENSAMBLE DE ENFRIADORES

Para que este sistema trabaje correctamente se debe de aplicar torques especficos a las tuercas y acoplamientos.

TRIPLE-LOK 37 0 CUMPLE CON: SAE J514 MIL-5-5506 MS 51500 to 51535 MIL-F-18866 A.S.E.M.

SISTEMAS HIDRAULICOS CON ACOPLAMIENTOS DE ROSCA RECTA Y SELLO TIPO ORING.

SIERRA

APLICACIONES POTENCIALES: FARMACEUTICAS. OPTICA. ELECTRONICA.

TEXTIL.
QUIMICA

Compresin de Dos Etapas:

Ocurre cuando Una presin final de descarga es obtenida utilizando dos pasos. La primera etapa incrementa la presin del gas de presin atmosfrica a Una presin de aproximadamente 25 @ 35 psig. La segunda etapa incrementa la presin del gas hasta la presin final de descarga (Por ejemplo: 125 psig).

La unidad de aire de dos etapas incrementa el rendimiento de la unidad de aire, al reducir la presin diferencial altraves de las trayectorias de fuga entre los rotores y la puerta de descarga.

Principios basicos para compresores de Varias Etapas y Enfriamiento Intermedio entre Modulos de Compresion.
Limitaciones mecanicas y aerodinamicas requieren el uso de Compresores de estpas multiples para obtener ciertos Volumene y persiones.

Asumiendo que la presion de Entrada es de 14.4 psia y la presion De Salida es de 114.7 psia.
La relacion de compresion total es igual a: P ratio = P out (salida) / P in (entrada) Factor 7.9653 = 114.7 psia / 14.4 psia Para calcular la presion de un compresor de 2 etapas : Relacion de Compresion = 7.9653 Factor x Etapa = 7.9653 (1/2) Entrada a 1er Etapa X Factor de la Etapa = Salida de 1er Etapa 14.4 x 7.9653 (1/2) = 14.4 x 2.8223 = 40.64 psia Entrada a 2nd. Etapa X Factor de la Etapa = Salida de 2nd. Etapa 40.64 x 7.9653 (1/2) = 40.64.4 x 2.8223 = 114.7 psia
Presion de Salida Manometrica a Nivel del Mar 114.7psia 14.7psia = 100 psig

TEORA BSICA DE DOS ETAPAS

RELACION DE COMPRESIN
UNA UNIDAD DE AIRE DE TORNILLO DE DOS ETAPAS TIENE UNA RELACION DE COMPRESION DE DISEO DE APROX. 3:1 EN CADA UNA DE LAS ETAPAS. 100 + 14.7 = 114.7 / 25 + 14.7 = 3 (2.889)

TEORA BSICA DE DOS ETAPAS

TEMPERATURA TERICA DE DESCARGA

UNA SOLA ETAPA A 125 PSIG ...... 600F DOS ETAPAS A 125 PSIG CON INTERENFRIAMIENTO PERFECTO .. 310F DATOS BASADOS EN TEMPERATURA DEL AIRE AMBIENTE A 100F

EL AIRE COMPRIMIDO SALIENDO DE LA 1er ETAPA SE DIRIGUE AL INTERCAMBIADOR DE CALOR ESTE AIRE CALIENTE (300 0 F apox.) A MEDIANA PRESION (25 35 Psig) ES ENFRIADO EN EL INTERCAMBIADOR DE CALOR DE AIRE O AGUA A UNA TEMPERATURA DE 10 0 F a 20 0 F SOBRE LA TEMPERATURA AMBIENTE
85F 300F 100F 425F 100F

1ra Etapa

Interenf.

2da Etapa

Postenf.

Principios basicos para compresores de Varias Etapas y Enfriamiento Intermedio entre Modulos de Compresion.
El enfriamiento entre las etapas de compresion es necesario para mantener Baja la potencia requerida para comprimier el aire entre las etapas de compresion.

De la misma forma que el aire entarando a la 1er etapa es frio, hay una Disminucion correspondiente en la densidad del aire entrando en las otras etapas de compresion cuando se usan inter-enfriadores de calor.
La relacion de compresion se mantiene altas como resultado del ENFRIAMIENTO. Perdidas de enfriamiento afectan drasticamente la abilidad del compresor Para mantener su EFICIENCIA.

TEORA BSICA DE DOS ETAPAS

TEMPERATURAS NORMALES DE OPERACIN DEL SIERRA: DESCARGA DE LA 1ra ETAPA 355 - 370F. DESCARGA DE LA 2da ETAPA 370 - 460F

BASADO EN UNA PRESIN DE DESCARGA DE 125 PSIG Y AMBIENTE A 100F

COMPRSIN DE DOS ETAPAS

85F

350F

100F

425F

100F

1ra Etapa

Interenf.

2da Etapa

Postenf.

Basado en una temperatura ambiente de 85 F

La humedad debe ser removida inter etapas.

Interenfriadores de Aire o Agua reducen la temperatura del aire a un valor de 10 0 a 20 0 F sobre el aire del medio ambiente.

COMPRSIN DE DOS ETAPAS

85F

350F

100F

425F

100F

1ra Etapa

Interenf.

2da Etapa

Postenf.

UNIDAD DE AIRE.

TORNILLOS ROTATIVOS HELICOIDALES.

CON MICRO CUBIERTA ESPECIAL PARA PROTECCIN CONTRA CORROSIN.

ENGRANES MOTRICES Y DE TIEMPO AGMA 12. CUATRO RODAMIENTOS DE RODILLOS Y DOS RODAMIENTOS DE EMPUJE TIPO AVIACIN DE CUATRO PUNTOS DE APOYO.

UNIDAD DE AIRE.

SIERRA
GHH-Rand

Inici con compresores rotativos libres de aceite en 1950 Ms de 40 aos de experiencia!

SIERRA
GHH-Rand

Una amplia gama de productos y rangos de aplicacin

Compresores Industriales - Tornillo Hmedo y libres de Aceite Transporte Neumtico Refrigeracin

SIERRA
GHH-Rand

Aplicaciones Unicas Variada gama de Clientes

SIERRA

GHH-Rand
Joint Venture entre I-R y Man Ghh Relacin de 10-aos con I-R Diseo y Manufactura de una de las lineas ms amplias del mundo de compresores rotativos I-R > 100 aos de produccin de compresores en U.S. Man Ghh > 90 aos de produccin de compresores en Alemania

ROTORES COMPRESORES SIERRA:

Acero Forjado con Micro-Revestimineto en la 1 er. Etapa. Acero Inoxidable con Micro-Revestimineto en la 2nd. Etapa.

SIERRA
RECUBRIMIENTO DE ROTORES

Factor Crtico en cualquier Compresor de Tornillo Libre de Aceite

SIERRA
RECUBRIMIENTO DE ROTORES

UltraRecubrimiento 1-1/2 aos de desarrollo Especificamente diseado para nuestros compresores Rotativos libres de aceite

UltraCoat- El Proceso.

Preparacion de la Superficie.
Acero al Carbon Carbon steel Hierro Colado - Cast Iron Acero Inoxibable - Stainless Steel

Rotor Surface

Recubrimiento Aplicado con Robot.

Final Coating

Paso 1- Preparacion de Superficie.

La superficie se Prepara:
Phosphatized for Carbon Steel & Cast Iron Arenado para Acero Inoxidable.

Rotor Surface

Crea una Area de Superficie Ultra Grande

Cavidades para la Adesion del material.

Paso 2- Revestimiento.

Resina Organica de Alta Temperatura. Particula Incrustadas (Imbedded) de PTFE y MoS2 . La Resina Mecanicanicamente se Adiera a las Cavidaades

Revestimiento -Coating

Cuerpo Rotor.

Rotor Surface

Pelicula de Ultra-Revestimiento
Resina Organica de Alta Temperatura Impregnada con Particulas de PTFE and MoS2. Duradera-Resistente a la Oxidacion y Rotura por Dureza. Punto de deterioro 572F Aplicada en una Fina Pelicula. Adesion Mecanica = Ultra Resistente.

Ultra-Revestimiento debe ser fisicamente arrancado para reemoverla.

Conclusiones de Revestimiento.

Ultra-Revestimiento es Superior porque:

Composicion del Material. Preparacion del Metal
Ultra surface area

Adesion Mecanica. Pelicula delgada.

Garantiza una adesion y fusion de gran resistencia.

SIERRA
RECUBRIMIENTO DE ROTORES

Aplicacin en Aerosol utilizando Robotica

Precisin Consistencia

SIERRA
RECUBRIMIENTO DE ROTORES

Caractersticas Superiores
Consistencia Durabilidad Adhesin Resistencia a la Corrosin Rango de Temperatura

SIERRA
RECUBRIMIENTO DE ROTORES

Cuidado extremo Extremo Detalle Resulta en un rendimiento superior

SIERRA
RECUBRIMIENTO DE ROTORES

Proceso de Multietapas Control de Calidad atravs de todo el proceso Adhesin de un 100% e inspeccin de espesor de capa

SIERRA
GHH-Rand

Capacidades de Manufactura Diversa

SIERRA
GHH-Rand

Proceso de Manufactura posee una atencin EXTREMA al detalle.

SIERRA
GHH-Rand

Superioridad en Manufactura

SIERRA
GHH-Rand

Controles de Calidad

SIERRA
GHH-Rand

Experiencia Tcnica

SIERRA
GHH-Rand

Calidad de Clase MUNDIAL

TREN DE RODAJE.

Rodamientos - Bearings

(4) Rodaminetos de Rodillo Cargas Lineales (Linear Thrust) (2) Rodamiento de Bolas con Soporte es 4 Puntoss Cargas Radiales Axiales (Radial Thrust) No Usa Piston de Empuje Axial (Thrust Piston).

(2) Rodamiento de Bolas con Soporte es 4 Puntos Cargas Radiales Axiales (Radial Thrust)

Rodamientos - Bearings (4) Rodaminetos de Rodillo

Cargas Lineales (Linear Thrust)

AIREND

SELLOS DE AIRE EN ACERO INOXIDABLE VENTEADOS A LA ATMOSFERA.

SELLOS DE LABERINTO ESPIRAL PARA EL ACEITE LUBRICANTE DE RODAMIENTOS.

TORNILLERA EN MEDIDAS METRICAS.

Sellos de Aire Lado de Descarga Unidad de Aire

Sellos de Aire Lado de Admision Unidad de Aire

LINEAS DE VENTEO DE SELLOS 1ra ETAPA DEL SIERRA

Es normal sentir vaco en estos puntos

Descargado 9-12 PSI Vaco Con carga .1-.3 PSI Vaco

LINEAS DE VENTEO DE SELLOS 1ra ETAPA DEL SIERRA

Es normal sentir vaco en estos puntos

Descargado 9-12 PSI Vaco Con carga .1-.3 PSI Vaco

Solamente los orificicios de venteo de succion de la 1er. Estapa esta conectados a la parte externa de la cabina del compresor

CAJA DE ENGRANES

DISEO RGIDO.

REFORZADO INTERNAMENTE.
DEPSITO DE ACEITE INTEGRADO. CON DESVIADORES INTERNOS PARA FORZAR LA CIRCULACIN POR TODO EL DEPSITO. CON CAJAS MAQUINADAS PARA AJUSTE DEL MOTOR Y ADAPTADOR DE LOS AIRENDS

Caja de Engranajes. Engranajes.

CAJA DE ENGRANES

CUBIERTAS DE ACCESO PARA LIMPIEZA (DESDE ABRIL DE 1994 APROXIMADAMENTE). LA NUEVA CAJA DE ENGRANES ES BIPARTIDA PARA LIMPIEZA INTERNA. ENGRANE MAESTRO AGMA 12 . SELLO DE LABIO EN EL EJE MOTRIZ

SISTEMA DE LUBRICACION.

MOTOR Principal.

MOTOR Principal.
DISEO FACTOR

ALTAMENTE EFICIENTE. DE SERVICIO DE 1.25 ESTANDARD

ENCLAUSTRAMIENTO

ODP TEFC OPCIONAL (TOTALLY ENCLOSED FAN COOLED)

MOTOR Principal.

AISLAMIENTO CLASE F DISEADO PARA 115C DE INCREMENTO DE TEMP. (TEMP. RISE). NUNCA APLICADO A TEMPERATURAS MAYORES DE 95C RISE. ROTACIN EN EL SENTIDO DEL RELOJ VISTO DESDE EL LADO OPUESTO AL EJE MOTRIZ. DISEADO PARA AMBIENTES DE HASTA 46C

Principios basicos para compresores de Varias Etapas y Enfriamiento Intermedio entre Modulos de Compresion.
El enfriamiento entre las etapas de compresion es necesario para mantener Baja la potencia requerida para comprimier el aire entre las etapas de compresion.

De la misma forma que el aire entarando a la 1er etapa es frio, hay una Disminucion correspondiente en la densidad del aire entrando en las otras etapas de compresion cuando se usan inter-enfriadores de calor.
La relacion de compresion se mantiene altas como resultado del ENFRIAMIENTO. Perdidas de enfriamiento afectan drasticamente la abilidad del compresor Para mantener su EFICIENCIA.

METODO DE ENFRIAMIENTO DE LA UNIDAD DE AIRE

CD8D (50 - 100)

1ra Etapa - Housing enfriado por aceite 2da Etapa - Housing enfriado por aceite.

CD14 (125 - 200)

1ra Etapa - Enfriado por aire 2da Etapa - Housing enfriado por aceite.

CD26D (250 - 400)

1ra Etapa - Enfriado por aire 2da Etapa - Housing enfriado por aceite.

METODO DE ENFRIAMIENTO DEL AIREND

CD8D (50 - 100)

1ra Etapa - Housing enfriado por aceite 2da Etapa - Housing enfriado por aceite.

Unidad de Aire Enfriada por Aceite.

METODO DE ENFRIAMIENTO DEL AIREND

CD14 (125 - 200)

1ra Etapa - Enfriado por aire 2da Etapa - Housing enfriado por aceite.

CD26D (250 - 400)

1ra Etapa - Enfriado por aire 2da Etapa - Housing enfriado por aceite.

METODO DE ENFRIAMIENTO DEL AIRE COMPRIMIDO ENTRE ETAPAS Y A LA DESCARGA DEL PAQUETE.

METODO DE ENFRIAMIENTO DEL AIRE COMPRIMIDO ENTRE ETAPAS Y A LA DESCARGA DEL PAQUETE.

CAMBIADORES DE CALOR

ENFRIADOS POR AIRE:

TUBOS ALETADOS TIPO RADIADOR.

CONSTRUCCIN EN ALUMINIO PARA OPERACIN HASTA 125 PSIG. POSTENFRIADOR DE ACERO INOXIDABLE PARA OPERACIN A 150 PSIG. CONSTRUIDO EN TRES SECCIONES ENFRIADOR DE ACEITE .

CAMBIADORES DE CALOR

ENFRIADOS POR AIRE:

INTERENFRIADOR CON UN CTD DE 20F.

POSTENFRIADOR CON UN CTD DE 20F . SOPORTADO POR TACONES AISLANTES

FLUJO DEL AIRE DE ENFRIAMIENTO 125-200 HP

FLUJO DEL AIRE DE ENFRIAMIENTO 125-200 HP

FLUJO DEL AIRE DE ENFRIAMIENTO 250 a 400 HP

FLUJO DEL AIRE DE ENFRIAMIENTO 250 a 400 HP

FLUJO DEL AIRE DE ENFRIAMIENTO 50-100 HP

FLUJO DEL AIRE DE ENFRIAMIENTO 50 - 100 HP & 250 a 400 HP.

Enfriadores de Agua.

CAMBIADORES DE CALOR

ENFRIADOS POR AGUA:

FLUJO DE AGUA EN PARALELO COMO ESTANDARD. VENTEO EN EL PUNTO MAS ALTO. VLVULA AUTOMTICA PARA AGUA EN LA SALIDA. SOPORTADO POR TACONES AISLANTES. INTERENFRIADOR Y POSTENFRIADOR CON UN CTD DE 15F

TUBERA DE AGUA EN SIERRAS ENFRIADOS POR AGUA

POSTENFRIADOR

INTERENFRIADOR

ENFRIADOR ACEITE

4SV WFS ENT. AGUA SALIDA AGUA

Intercambiadores enfriados por Agua.

Cuerpo de tubos removibles. Compensacion por expansion Termica. Facil para darle Servicio.
Ver FSM Sierra seccion General Pagina 16.

Separadores de Humedad.

Diseno no Corrosivo Especial para el Intercambiador de calor. Esencial para la Prevension de Oxidacio.

Separadores de Humedad. Nuevo Diseo.

Diseno no Corrosivo Especial para el Intercambiador de calor. Esencial para la Prevension de Oxidacio.

Separador de Humedas despues del Post-Enfriador. (AC&WC)

Separadores de Humedad (Aluminum) Valvulas Solenoides para Condensado Valvula de Drenaje Manual. Valvula de Aislamiento.

Valvulas Solenoides para control del Condensado.

VLVULA DE CONTROL DE ADMISIN

OPERACIN EN LINEA / FUERA DE LINEA. UNIDAD INTEGRAL. FCILMENTE AJUSTABLE . PARTES DE REPUESTO

VENTURI / SILENCIADOR.

INSTALADO A LA DESCARGA EN AMBAS UNIDADES DE AIRE. EL DE LA 2da ETAPA ES CDIGO ASME. USADOS PARA SILENCIADO Y AMORTIGUAMIENTO DE PULSACINES

Descarga de la 1st Etapa.

Amortiguador de Pulsacion. Codo de Hierro Colado. Venturi Fundido en el Codo.

Descarga de la 2nd Etapa.

Venturi, en el Silenciador.
Elimina Pulsaciones. Reduce el Ruido.

Tuberia de Diseno Sencillo.

Descarga de la 2nd Etapa.

Venturi, en el Silenciador.
Elimina Pulsaciones. Reduce el Ruido.

Tuberia de Diseno Sencillo.

Silenciador de la Valvula de Venteo.

Silenciador/Muffla Ventea a la Atmosfera.

CONTROLADOR INTELLISYS

ACTUALMENTE HAY UNA VERSION PARA LOS SIERRA DE 50 a 100 Hp.

INTELLISYS SE (Similar al usado en los compresores de tornillo Humedo de 15 a 100 Hp).

Intellisys

Microprocessor Controller
Controles Standard Control En Linea - Fuera de Linea Control Arranque /Paro Automatico Control Arranque/Paro Remoto Sequencia de 2 Unidaades Lider/Esclavo

Controlador Intellisys SEen modelos de 50 a 100 Hp.

INTELLISYS SE USADO ACTUALMETE EN SIERRA DE 50 A 100 Hp.

Sierra de: 50 a 100 Hp.

CONTROLADOR INTELLISYS

ACTUALMENTE HAY DOS VERSIONES PARA LOS SIERRA DE 125 a 200 Hp. INTELLISYS RED EYE [ OJO ROJO ]. ESTE CONTROLADOR NO SE USA MAS.

INTELLISYS SG (125-450 Hp) [ SEGUNDA GENRACION ] USADO ACTUALMENTE.

Similar al usado en los compresores de tornillo Humedo de 125 a 500 Hp).

INTELLISYS SG [ SEGUNDA GENRACION ] USADO ACTUAMENTE.

Sierra de: 125 a 450 Hp.

INTELLISYS RED EYE [ OJO ROJO ]. ESTE CONTROLADOR NO SE USA MAS.

CONTROLADOR INTELLISYS

OPERACIN ONLINE/OFFLINE. MONITOREA 23 VARIABLES ESENCIALES 20 VECES POR SEGUNDO. PROPRORCIONA LECTURAS DIGITALES DE PRESIN Y TEMPERATURA. EL DISPLAY ESTANDAR INCLUYE 14 LECTURAS SELECTIVAS

CONTROLADOR INTELLISYS

EL ARRANQUE ESTRELLA DELTA ES ESTANDAR. FACILITA LA LOCALIZACIN DE FALLAS DE LA UNIDAD. 10 PARMETROS AJUSTABLES. 16 ADVERTENCIAS/ALARMAS

Intellisys SG. Usado en Modelos de 125 - 400 Hp.

SIERRA
Curso de Servico para compresores de tornillo seco Sierra.

Fin - Seccion 1 de 5.