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UE Pases consumidores
MEXICO D.F.
ASIAPACIFICO
GUADALAJARA
MONTERREY
PUEBLA OAXACA
PUERTO NGEL
POCHUTLA
HUATULCO
SALINA CRUZ
c. tipologa de puertos: pequeo puerto local, gran puerto local, gran puerto regional y centros regionales de distribucin(J.Ojeda, mayo 2011:42) d. pobreza vs Exclusin econmica y social puertos ngel es pobre y excluido?Por qu?
Niveles de alimentacin Niveles de salud nivel de ingreso y gasto nivel de urbanizacin.
e. modelo sol y playa vs. modelo ecoturstico f. el transporte como palanca de desarrollo del puerto (Tpte. urbano, conectividad, camionero, areo):
-San Pedro Pochutla (comercial)
-Zipolite (nudismo y ecoturismo) -puerto ngel (economa, pobreza, turismo y servicios)
g. Haca un marco terico-conceptual para puerto ngel. Se considera: Endogamia, economa de pesca, turismo nacional y local, sol-playa, filantropa y populismo)(lo positivo y lo negativo)
3.Resultados de la Encuesta
A. Diseo de la Muestra:
a. Puerto ngel tiene: 2,440 habitantes 641 viviendas habitadas
b. La tesis de Sara Gonzlez (octubre 2010: 49) calcul una muestra de 84 hogares c. El tamao de la muestra segn la metodologa utilizada consider un error estndar menor de 0.015 y un z igual a 1.96.
d. se seleccionaron 16 barrios y 160 hogares e. finalmente se aplicaron 156 cuestionarios a sendos hogares de puerto ngel. f. es una muestra representativa para esta investigacin?.
Total de familias encuestadas: 156 Barrios donde se aplic la encuesta: 16 Promedio de edad de las entrevistadas: 43.7 aos Problemas principales de las colonias:
de
-falta de drenaje -falta de alumbrado -problemas en la recoleccin de desechos slidos su -falta de pavimentacin -falta de agua -falta de paso peatonales -falta de banquetas
-sin estudios: -primaria incompleta: -primaria completa: -secundaria incompleta: Nivel de Educacin de -secundaria completa: los entrevistados -Preparatoria: -Superior: -Otros:
Ocupacin Principal
-Ama de casa: - Comerciantes: -Trabajadores Pblicos: -Pescadores: -Trabajadores Privados: -Profesores UMAR: -Otros:
-Ofreciendo Educacin Universitaria -En servicios que tiene la Universidad -Dando cursos y apoyo a pescadores -En empleo -Utilizando el transporte urbano -En proyectos para generar ms empleos* Cmo puede ayudar la Universidad -Aportando conocimientos de los del Mar al habitante promedio de investigadores en proyectos que incorpore puerto ngel? la Agencia Municipal -Organizando actividades culturales -Con mayor convivencia UMAR-Puerto ngel -Incorporar dos licenciaturas ms -Capacitacin a la poblacin del puerto
-Refrigerador 80.6 % -Estufa de gas 80.6 % -Lavadora 60.0 % -Vehculo 22.5 % -Agua potable 96.1 % -Luz elctrica 96.7 % -Drenaje(desage) 18.7 % -Telfono 40.6 % -Cable 25.8 %
18.5 %
B. Los problemas de desarrollo urbano son evidentes en la ciudad-puerto. No funciona la planta de tratamiento del agua, no hay gasolineras, falta tiendas de autoservicios como el Aurrer de Pochutla, falta arreglar los caminos, no hay OXXO, falta internet, radio, canales de TV e internet. Pocos pueden pagar Sky(350 pesos por mes).En promedio la familia gasta el 13 % de su ingreso(730 pesos mensuales) en servicios(luz, agua, telfono y gas)(los pobres usan lea para cocinar).
C. Considerando los intervalos de ingresogasto el 71.3 % de las familias de puerto ngel reciben menos de 3500 pesos mensuales. El 91.2 % de las familias de puerto ngel reciben un ingreso menor a 6,000 pesos mensuales(se debe recordar a Chava Flores y al Ex Secretario de Hacienda, Cordero). D. El 50 % de las familias de puerto ngel gastan menos de 3,000 pesos mensuales.
E. en conclusin las familias menos favorecidas del puerto, es decir que representan el 50 %,gastan 1.9 dlares por persona/da(es 3,000 entre 30 y luego entre 4.21 y por fin el resultado entre12.5 pesos por dlar).Con lo que se comprueba que en la ciudad-puerto de Puerto Angel el 50 % de las familias se ubican debajo de la lnea de la pobreza. Urge polticas compensatorias. No asistencialistas.
Entrevistas personales a los principales lderes de puerto ngel y su zona de influencia (empresarios y polticos) (consensos sobre estrategias de desarrollo).Misin y Visin. Caso de Aysn de Chile. Encuesta sobre establecimientos industriales ,de comercio y servicios, como hoteles en puerto ngel y su zona de influencia. Encuestas de medicin de origen-destino. Incluye: camiones, autos, pasajeras, ADO, aeropuerto de Huatulco, entre los principales.
Redisear el marco conceptual a partir de otras variables claves. Considerar: exclusin, desintegracin, conectividad, espacios perdedores, recursos comunes(pesca) y desarrollo. Fomentar cursos metodolgicos introductorios para diez alumnos de Ciencias Martimas(con valor curricular de treinta horas)
Intervalo de gastos (pesos) 0 -499 500 - 999 1000 1499 1500 1999 200 2499 2500 2999 3000 3499 3500 3999 4000 - 4499 4500 4999 5000 5499 5500 5999 6000 6499 6500 6999 7000 7499 7500 7999 8000 8499 8500 8999 9000 9499 9500 9999 10000 10499 10500 10999 11000 11499 11500 11999 12000 12499 12500 12999 13000 14000* 15000 16000* 19000 -20000*
Nmero de familias 9 15 13 14 18 9 33 5 12 4 5 0 5 0 3 1 4 0 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1 1
Porcentaje (%) 5.8 9.7 8.3 9 11.6 5.7 21.2 3.2 7.7 2.6 3.2 0 3.2 0 1.9 0.6 2.6 0 0.6 0 1.3 0 0 0 0 0 0.6 0.6 0.6
Cuadro No. 1.3: Ingresos y Gastos acumulados de Puerto ngel (enero 2011)
Intervalos de ingresos gastos (pesos) 0 999 1000 1999 2000 2999 3000 3999 4000 4999 5000 5999 6000 6999 7000 7999 8000 8999 9000 9999 10000 10999 12500 14000 15000 20000 Numero de familia acumulado 24 51 78 116 132 137 142 146 150 151 153 154 156 Acumulado en % 15.5 32.8 50.1 74.5 84.8 88.0 91.2 93.7 96.3 96.9 98.2 98.8 100.0