BUJES-COJINETES- BULONES

CONTENIDO

FUNCION DEL BUJE MATERIAL DEL BUJE EEFECTOS DE MALA INSERCIN FUNCION DEL COJINETE MATERIAL DEL COJINETE

CARACTERISTICAS DEL COJINETE

CAUSAS DE FALLOS EN LOS COJINETES

CONTENIDO

FUNCION DEL BULN MATERIAL DEL BULN TIPOS DE ALOJAMIENTO DEL BULON DIMENSIONES ESTRUCTURALES FALLOS MS COMUNES

BIBLIOGRAFA

FUNCION DEL BUJE

La funcin que cumple es de articulacin para la biela y esta a su vez al cigeal a parte existen otras funciones tales como es reducir la friccin.

M ATERIAL CON QUE SE

ELABORA
LOS BUJES PARA EMPEZAR A SER ELABORADOS DEBEN REGIRSE A LA NORMA SAE 65/64, Y LOS BUJES METALICOS A LA NORMA SAE 1010.

LOS BUJES POR LO GENERAL SON ELABORADOS DE BRONCE Y OTRA ALEACIN MS DEPENDIENDO DE LA NECESIDAD.

TIPOS DE BUJE SEGN EL MATERIAL

BRONCE FOSFOROSO AL PLOMO BRONCE AL MANGANESO BRONCE ANTIFRICCION PESADO BRONCE ESTNDAR MECANICO BRONCE ROSADO

BRONCE FOSFOROSO AL NIQUEL

BRONCE FOSFOROSO

EFECTOS MALA INSERCIN

TIENDEN A DEFORMARSE Y A INFLUIR EN EL CONSUMO FALTA DE PARALELISMO PRODUCE FALLAS IRREPARABLES EN LAS CAMISAS Y CILINDROS BIELA DOBLADA COJINETES FLOJOS

DESGASTE ERRATICO EN EL CIGEAL

FUNCION DEL COJINETE

SU FUNCION ES UNIR LA BIELA Y EL CIGEAL Y PRODUCIR UN DESGASTE MINIMO ENTRE ELLOS Y A MS DE LA ACCIN CONJUNTA DEL ACEITE MANTENER LA PELICULA DE ACEITE ADECUADA EVITANDO EL CALOR, IGUAL FUNCION LA DE BANCADA

MATERIAL CON EL QUE SE ELABORA

EL MATERIAL DEL QUE SE ELABORAN BASICAMENTE DEPENDE DEL TIPO DE MOTOR DONDE VAN A SER EMPLEADAS. ALGUNOS TIPOS SON:

BIMETALICA (RA /A)

BIMETALICA SUPERIOR (AP/P) TRIMETALICAS (CP/P-CH)

BABBIT (SA/SB/SI)

CARACTERISTICAS DEL COJINETE

GROSOR CONSTANTE ALTURA DE COMPRESION PRECISA ALTA RESISTENCIA MATERIALES SUAVES LIGEROS

FALLOS DEL COJINETE

SUCIEDAD FALTA DE LUBRICACION ERRORES DE MONTAJE ERRORES DE MECANIZADO SOBRECARGA

CORROSION
CAVITACION

I MGENES DE FALLAS

F UNCIN

DEL BULN

ES UN EJE HUECO QUE SIRVE DE UNION ENTRE EL PISTON Y LA BIELA , ES EL MAS IMPORTANTE EN EL MOTOR Y SE LO CONSIDERA COMO LA COLUMNA VERTEBRAL DEBIDO A QUE SU FUNCION REAL ES TRANSMITIR LA FUERZA.

ESTRUCTURA

Para conseguir unas condiciones normales de funcionamiento del buln su estructura debe satisfacer las condiciones siguientes: poca masa, mnima deformacin durante el trabajo, buena resistencia a las cargas de choque, y gran resistencia al desgaste y a las cargas variables. El buln se hace de forma cilndrica hueca.

P ROCEDIMIENTOS DE
FIJACIN DEL BULN

El buln se fija por medio de un anillo se debilita su seccin de peligro, por lo que es preferible fijarlo con dos clips en los tetones del mbolo. En una serie de motores, en los orificios de los tetones del mbolo se colocan tapones de acero laminado y clips. En algunos casos la fijacin del buln se hace con tapones (pastillas) de aluminio o de latn , de este modo se aumenta un poco la rigidez del buln y mejora la extraccin del calor.

L UBRICACIN DEL BULN

Para la lubricacin del buln el aceite llega a los tetones del mbolo por el conducto de debajo de los segmentos rascadores y a travs de unos orificios que hay en dichos tetones. En el pie de la biela se lubrica el buln con el aceite que salpica el mecanismo de biela y manivela, que llega al buln por un orificio que hay en el mencionado pie, o con el aceite que llega por un conducto practicado en la biela, procedente del mun de biela del cigeal.

MATERIAL DEL QUE SE ELABORA

Como material para los bulones se utiliza: acero 45 de refinacin selectiva; acero 45XA, templando despus el buln hasta 1 - 1,5 mm de profundidad; y acero 15X y 15, cementndolo luego en una profundidad de 0,5 - 1,5 mm y templndolo en el mismo espesor. El tratamiento trmico de los bulones debe asegurar una dureza de la superficie de trabajo de HRC 58 65, con una dureza del ncleo no inferior a HRC 32 40.

TIPOS DE ALOJAMIENTO
FLOTANTE: EL BULON GIRA ENTRE LOS SOPORTES DEL PISTON Y LA BIELA. SEMIFLOTANTE: EN BIELAS DE PIE ABIERTO FIJO: EL BULON ESTA FIJO AL PISTON POR CONTRACCION PARA EVITAR QUE SALGA DURANTE SU FUNCIONAMIENTO SE COLOCAN EN SUS EXTREMOS UNOS ANILLOS ELASTICOS, PERO CUANDO VA FIJO A LA BIELA NO SUELE LLEVAR.

DIMENSIONES
DIMENSIONES I. d/db M. CARBURADOR 0.65 0.75 M. DIESEL 0.60 0.75

II. db/d III. Lb/d para el bun sujeto

IV. Lb/d para el buln flotante V. Lpb/d para el buln sujeto

0.22 0.30 0.88 - 0.93

0.80 0.87 0.28 0.32

0.30 0.40 0.88 - 0.93

0.80 0.87 0.28 0.32 0.33 - 0.45

VI. Lpb/d para el buln 0.33 - 0.45 flotante

DIMENSIONES

FALLOS MAS COMUNES

FALTA DE JUEGO DEL BULON GRIPADO POR FALTA DE LUBRICACION ROTURA ANILLOS DE SEGURIDAD GASTADOS

BIBLIOGRAFIA

M.S. Jvaj y G.S. Mslov. Motores de automvil. Traducido por Ing. Antonio Molina Garca; editado por Editorial Pueblo y Educacin, 1985. 453 457 p. IIASA http://www.automotriz.net/tecnica/cojinetes.ht ml