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En esta presentacin damos a conocer a uno de los grandes productores de vehculos de Europa Mercedes Benz, as como su historia, desarrollo y perspectivas de hoy, como tambin describiremos algunos grupos como son Daimler, Daimler-England, Benz, Mercedes, Mercedes-AB, Mercedes-Benz, Daimler-Benz, y Daimler-Chrysler. De esta forma esperamos que se sienta informado acerca de esta potencia mundial.
Gottlieb Daimler, ingeniero e inventor, naci el 17 de marzo de 1834 en Schorndorf (Wrttemberg), Alemania. Hijo de un humilde hornero, adquiri su vocacin por la mecnica desde joven por lo que posteriormente curs estudios de ingeniera. Durante 10 aos, Daimler trabaj en la mtica fbrica de motores Deutz, junto a otro gran personaje de la historia del automvil, Nicolas Augusto Otto, el que para muchos ha sido el autntico primer inventor del motor de explosin. En 1890 le sorprendi la muerte antes de que pudiera ver florecer su marca. A pesar de todo, su legado es grande: fue el predecesor de lo que hoy es la prestigiosa Mercedes Benz.
Karl Benz, naci el 25 de noviembre de 1844 en Karlsruhe, Alemania. En la Escuela Politcnica de su ciudad estudi ingeniera mecnica, gradundose apenas con 20 aos. Trabaj luego para una fundicin, pero siempre pensando en formar una empresa propia. En 1878 desarroll un motor de combustin interna de dos tiempos, y ms adelante uno de cuatro tiempos. Al contrario de Daimler, Benz si pudo ver el surgimiento y primeros xitos de su marca antes de morir, el 4 de abril de 1929 en Ladenburg, Alemania.
1890-1899
Habindose inventado el motor y el automvil a finales de la dcada de 1880, Gottlieb Daimler y Karl Benz, independientes todava el uno del otro, integran sus desarrollos privados en sendas empresas con ayuda de financieros y asociados. En octubre de 1883, Karl Benz funda en Mannheim la empresa Benz & Co. Rheinische Gasmotoren- Fabrik, mientras que en noviembre de 1890 surge en Cannstatt la Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG).
En 1885 "Daimler Motoren Gesellschaft (DMG)"
1900-1909
Para dar a conocer sus productos, ambos buscan nombres fcilmente reconocibles. Es por ello que las empresas optan en un primer momento por Benz y Daimler. Benz & Cie. no vuelve a cambiar de nombre. En cambio, al comenzar el siglo XX los productos de Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) adoptan un nombre de marca enteramente nuevo, Mercedes. Esto fue debido a que en 1900, DMG y Jellinek llegan a un acuerdo en Niza sobre la distribucin de los automviles y motores Daimler. Se toma tambin la decisin de desarrollar un nuevo motor con el nombre de DaimlerMercedes, siendo Mercedes el nombre de la hija de Jellinek. En 1907 el constructor jefe Wilhelm Maybach deja DMG. Su sucesor en la direccin de la oficina de proyectos y en la direccin tcnica es Paul Daimler.
Mercedes
1910-1929
Despus de la primera guerra mundial, la crisis econmica afecta tanto a la DMG como a la Benz & Cie. La difcil situacin y el gran nmero de fabricantes de automviles en el mercado hacen necesaria una cooperacin. En 1924 las empresas de Daimler y Benz colaboran en una sociedad de empresas, los vehculos se comercializan bajo la marca Mercedes-Benz. Dos aos ms tarde, las dos fbricas se acaban fusionando, dando lugar a Daimler-Benz AG y surge un nuevo nombre de marca con los elementos esenciales de los emblemas empleados hasta ese momento.
300 SL
como fabricante de automviles se inici en 1919, cuando Karl Maybach, ingeniero que hered el genio y el talento de su padre, Wilhelm(diseador de Benz), empez a construirlos en la localidad alemana de Friedrichshafen. Inicialmente, Maybach se constituy solamente como fabricante de motores, pero problemas de produccin con su primer gran cliente, la firma holandesa Spyker provoc que Maybach, para sobrevivir, se decidiera a fabricar sus propios coches.
Wilhelm Maybach
Partiendo de un chasis Mercedes desarroll su primer modelo, el W1. En el Saln de Berln de 1921 al preguntarle si el coche iba a ser barato, contest ser el ms caro". El modelo SW38, presentado por primera vez en Ginebra en 1938, con una avanzada tecnologa, diseo individual y la excelencia de acabados satisfaca las mximas exigencias de su exclusiva clientela. Este automvil se convirti en smbolo del lujo, el confort y la exclusividad. Slo se fabricaron 1.800 Maybach hasta 1941, de los que 152 an existen. Entre sus propietarios figuraron Enrico Caruso, el Emperador de Etiopia, el Rey Pablo de Grecia y la Reina Juliana de Holanda, y en 1941 su produccin ces.
Maybach W1 - 1919
Luego fabricaba motores para vehculos blindados(vehculos de gerra) y se ha convertido en su principal proveedor. Y en 1960, Karl Maybach(hijo) muri. Despus de su muerte, la empresa Maybach pas a ser propiedad de su viejo "amigo" - la empresa Daimler-Benz, una vez que le debe su nacimiento y la gloria Wilhelm Maybach(padre). Ahora, ms de 60 aos despus de su desaparicin, vuelve a la escena de la mano del consorcio alemn Daimler-Chrysler, fabricante de los Mercedes Daimler-Chrysler (EEUU) realiza la produccin del nuevo Maybach V12 en la sede de Sindelfingen, planta donde tambin se producen los Mercedes de la Clase S.
Maybach V12
Motor Ciclo
Potencia Par Motor Mximo Consumo l/100Km Cilindrada [cm3] Combustible Sistema de Combustible Embrague
260 HP / 195 kW 940 Nm a 1300 rpm 57 9 650 Diesel 2 Inyeccion Directa Modelo GF380 Monodisco seco de 380mm de dimetro con accionamiento mecnico ZF 4S-120 GP / 10.91 8 de Avance y 1 de retroceso Ballestas Longitudinales, Amortiguadores, Barra estabilizadora.
Ballestas Longitudinales, Amortiguadores, Barra estabilizadora.
Instalacin Elctrica
Tanque de Combustible (litros) Neumticos y Ruedas
Motor Ciclo
Consumo l/100Km
57 9 650 Gas Oil Inyeccion Directa Modelo GF380 Monodisco seco de 380mm de dimetro con accionamiento mecnico ZF 4S-120 GP / 10.91 8 de Avance y 1 de retroceso Ballestas Longitudinales, Amortiguadores, Barra estabilizadora. Ballestas Longitudinales, Amortiguadores, Barra estabilizadora. Batera 2x 12V 88 Ah. Alternador: 55A / 12V 2x 300 10.00-20 16PR (10 pernos). Opcional 11.00 x 20 16 PR
LS-1526
350kW / 476 CV 2 300 Nm a 1 100 rpm Funcin TopTorque 2500 Nm a 1 500 rpm Gasleo 31 AdBlue 1.77 12 900 Gasleo y AdBlue inyeccin directa de alta presin common rail X-Pulse
MFZ 430 accionamiento hidraulico
Actros 1848
-1987-
G 281-12 PowerShift 2 12 velocidades y 4 de retroceso Neumtica 2 Fuelles de 10 Bar, Amortiguadores, Barra estabilizadora. Neumtica 4 Fuelles de 12 Bar por eje, Amortiguadores, Barra estabilizadora. Batera 2x12V / 165Ah, Alternador 80A / 28V Gasleo 400 AdBlue 85 315-70-22.5 Michelin
-2012-
PESOS Peso eje Delantero Admisible (Kg) Peso eje Trasero Admisible (Kg) Total Admisible (Kg) Combinaci n 5000 7500
10600
11500
15000 43000
18000 60000
Dimensiones Distancia entre ejes Longitud de la Cabina Distancia entre Eje trasero y pared de Cabina Voladizo Trasero Distancia centro eje Trasero a Plato de Enganche Longitud total Altura Mxima Altura libre del eje Delantero Trocha Delantera Altura Libre del eje Trasero Trocha Trasera Radio de Giro del Vehcuo 42000 mm 2895 mm 2490 mm 1140 mm 440 mm 6525 mm 2506 mm 3600 mm 2500 mm 2763 2350 450 6010 3520
LS-1526
Actros 1848
-1987-
-2012-
250 mm
1946 mm 260 mm 1842 mm
290
2034 299 1804
8 metros
7 metros
En el acumulado del ao 2011 hasta noviembre, la corporacin de la estrella matricul 1,23 millones de vehculos en todo el mundo de todas sus marcas, lo que representa una progresin del 7,1% en comparacin con las cifras del mismo perodo del ao previo. Por marcas, Mercedes-Benz registr una cifra de entregas de 113.859 unidades en noviembre 2011, lo que muestra un crecimiento del 8,3% respecto a las cifras del mismo mes de 2010, mientras que entre enero y noviembre esta cifra creci un 7,3%, hasta 1,13 millones de unidades. Hasta agosto 2012 Mercedes-Benz un 8% y smart un 4,6%