MODAL FERROVIRIO

Alunos: Turma:

Introduo
- O surgimento do modal ferrovirio se d na Revoluo Industrial, a partir do sculo XIX. - No Brasil, pode-se dizer que as primeiras iniciativas foram dadas em 1828.

PRINCIPAIS CARACTERSTICAS

Longo Curso Lento Transbordo Matrias primas Acabados de baixo valor agregado Boa capacidade de carga Cargas completas

Vages dos quais so constitudos os trens

Vago Fechado com escotilha

Produto Granis slidos

Fechado convencional
Gaiola com estrados Isotrmico

Carga geral
Gado Com controle de temperatura

Plataforma com 1 ou 2 pavimentos

Plataforma sem laterais e cabeceiras Tanque Vago basculante

Automveis e contineres
Madeira e grandes volumes Transporte de lquidos Minrios e granis slidos

Comparativo entre o Brasil e outros pases:

Tipo de Transporte

Vantagens Econmico para o transporte de mercadorias a mdias e longas distncias. Meio de transporte regular, confortvel e seguro. Menos poluente e consome menos recursos. Reduzido impacto ambiental.

Desvantagens Fraca flexibilidade, Limitaes da rede, itinerrios fixos, implicando o transbordo de passageiros e mercadorias. Os elevados investimentos na construo e manuteno das linhas frreas. Este fato tambm explica que sejam os pases desenvolvidos os que tm maior densidade de vias frreas. Elevados investimentos na manuteno e construo dos equipamentos e de infraestruturais. Necessidade da conjugao com outros modais de transporte para alcanar o destino final da carga. Custos e riscos transbordos. de manuseio nos

Ferrovirio

Pequeno consumo de energia, por cada unidade transportada.

Rpido, no tem congestionamentos. Fraca sinistralidade. Elevada capacidade de carga (mercadorias e passageiros). Permite viagens rpidas (comboio de alta velocidade). Econmico no transporte de mercadorias pesadas e volumosas a medias e longas distncias (minerais, carvo, cereais, automveis, etc.). Tem um fraco consumo de energia;

Grande risco de roubos e frutos.

Impactos ambientais desencadeados

Principais danos ao Meio Ambiente:
Contaminao do solo Derramamentos Incndios Exploses

Acidente com trem que levava 60 mil litros de leo ameaou mangues no Rio

Concluso
A partir do que foi previamente discorrido, urge que seja comentado que o modal ferrovirio consiste em uma metodologia de essencial preponderncia para o transporte de produtos oriundos de indstrias que demandam o deslocamento de materiais fabricados pelas mesmas desde que se encontrem nas especificaes referentes s necessidades e viabilidades da implantao do modal ferrovirio, buscando, em adio, dirimir os prejuzos que possam ser ocasionados pelo mtodo natureza.

Referncias

http://www.administradores.com.br/informe-se/artigos/modais-detransportes/38696/ http://comexexter.blogspot.com.br/2012/04/modal-ferroviariovantagens-e.html http://www.totalqualidade.com.br/2010/09/gestao-logistica-no-brasilo-modal.html http://www.cgimoveis.com.br/logistica/o-modal-ferroviario-no-brasil http://www.bndes.gov.br/SiteBNDES/bndes/bndes_pt/Institucional/A poio_Financeiro/Produtos/FINEM/logistica_modal_ferroviario.html http://www.techoje.com.br/site/techoje/categoria/detalhe_artigo/670 http://www.portogente.com.br/texto.php?cod=3909 http://www.portogente.com.br/portopedia/Transporte_Ferroviario/ http://agenciabrasil.ebc.com.br/noticia/2005-04-26/acidente-comtrem-que-levava-60-mil-litros-de-oleo-ameaca-mangues-no-rio