Informe Individual

Seleccin de Perfil Alar

Juan Saldias Profesor Milton Alvear Polmeros III - Vespertino

ndice de contenido
Introduccin a los perfiles alares........................................................................................3 Terminologa ...................................................................................................................... 4 Variables geomtricas de los perfiles.................................................................................5 Clasificacin de los perfiles.................................................................................................6 Tipos de perfil y usos .........................................................................................................8 Perfil alar seleccionado.......................................................................................................9

____________________________Introduccin a los perfiles alares

En aeronutica se denomina perfil alar, perfil aerodinmico o simplemente perfil, a la forma plana que al desplazarse a travs del aire es capaz de crear a su alrededor una distribucin de presiones que genere sustentacin. Es uno de los elementos ms importantes en el diseo de superficies sustentadoras como alas, o de otros cuerpos similares como labes o palas de hlice o de rotor. Segn el propsito que se persiga en el diseo, los perfiles pueden ser ms finos o gruesos, curvos o poligonales, simtricos o no, e incluso el perfil puede ir variando a lo largo del ala. Un perfil alar es una seccin del ala de un avin. En el estudio de los perfiles se ignora la configuracin en proyeccin horizontal del ala, como as tambin los efectos de extremo del ala, flecha, alabeo y otras caractersticas de diseo.

_____________________________________________Terminologa
Parmetros geomtricos de los perfiles

1- La lnea de cuerda es una lnea recta que une el borde de ataque y el borde de fuga del perfil. 2- La cuerda es la longitud de la lnea anterior. Todas las dimensiones de los perfiles se miden en trminos de la cuerda. 3- La lnea de curvatura media es la lnea media entre el extrads y el intrads. 4- Curvatura mxima es la distancia mxima entre la lnea de curvatura media y la lnea de cuerda. La posicin de la curvatura mxima es importante en la determinacin de las caractersticas aerodinmicas de un perfil. 5- Espesor mximo es la distancia mxima entre la superficie superior e inferior (extrads e intrads). La localizacin del espesor mximo tambin es importante. 6- Radio del borde de ataque es una medida del afilamiento del borde de ataque. Puede variar desde 0, para perfiles supersnicos afilados, hasta un 2 por 100 (de la cuerda) para perfiles ms bien achatados.

________________________Variables geomtricas en los perfiles

En la geometra de un perfil existen cuatro variables principales:

1- Configuracin de la lnea de curvatura media. Si esta lnea coincide con la lnea de cuerda, el perfil es simtrico. En los perfiles simtricos la superficie superior e inferior tiene la misma forma y equidistan de la lnea de cuerda. 2- Espesor. 3- Localizacin del espesor mximo. 4- Radio del borde de ataque.

________________________________Clasificacin de los perfiles

La mayor parte del desarrollo de perfiles en los Estados Unidos ha sido realizado a partir de 1929 por el Comit Nacional de Aeronutica (NACA), que fue precursor de la Administracin Nacional de la Aeronutica y del Espacio (NASA).

Las primeras series estudiadas fueron las llamadas de cuatro dgitos. El primero de los dgitos daba la curvatura en porcentaje de la cuerda; el segundo daba la posicin de la curvatura mxima en dcimas de la cuerda y los dos ltimos dgitos el espesor mximo en porcentaje de la cuerda. Por ejemplo , un perfil NACA 2415 tiene la curvatura mxima del 2% de la cuerda, situada en el punto del 40 % de la cuerda (medido desde el borde de ataque) y con un espesor mximo del 15 % de la cuerda. El perfil NACA 0012 es un perfil simtrico (de curvatura 0) y con un espesor del 12 % de la cuerda.

El desarrollo posterior llev a las series de cinco dgitos, series 1, y, con la llegada de altas velocidades, los denominados de flujo laminar. Estos corresponden a las series 6 y 7 y resultan del desplazamiento hacia atrs del punto de espesor mximo y la reduccin del radio de borde de ataque. De este diseo se obtienen dos resultados principales. 1. En primer lugar se desplaza hacia atrs el punto de presin mnima, aumentando con ello la distancia desde el borde de ataque en la que existe flujo laminar y reduciendo la resistencia. 2. En segundo lugar, aumenta el nmero crtico de mach, permitiendo incrementar la velocidad del avin sin la aparicin de problemas de compresibilidad. En los perfiles de serie 6, el primer dgito indica la serie y el segundo la posicin de presin mnima en dcimas de la cuerda. 3. El tercer dgito representa el coeficiente de sustentacin en dcimas y los dos ltimos dgitos el espesor en porcentaje de la cuerda. Por ejemplo el NACA 64-212 es un perfil de la serie 6 con el punto de presin mnima en el 40 % de la cuerda, un coeficiente de sustentacin de diseo de 0,2 y espesor del 12 % de la cuerda.

Clasificacin de los perfiles segn:

Segn forma: Asimtricos (con curvatura) Simtricos Segn sus caractersticas: Laminares (de baja resistencia) De alta sustentacin De bajo momento (el perfil tiene poca tendencia a girar hacia adelante) Crticos (el ngulo de prdida es mayor) Delgados (tienen menos resistencia, pero la sustentacin no disminuye demasiado) De carga (son muy gruesos, causan mucha sustentacin y poseen mucha resistencia) Populares (no tienen ninguna caracterstica en especial, pero son lo ms comunes) STOL (Short Take Off and Landing= Despegue y aterrizaje cortos, tienen Slats, que son una parte del ala que se abre hacia adelante para redirigir el aire hacia la parte superior del perfil, y flaps, para aumentar la sustentacin, aumentando exageradamente el angulo y disminuyendo exageradamente la velocidad de prdida) Segn orientacin del diseo hacia un rango de velocidades de operacin: Subsnicos Transnicos Supersnicos

________________________________Tipos de perfiles y sus usos

Diferentes tipos de perfiles segn una misma dimensin, pero cada deformidad es una forma de canalizar el viento segn su funcin, Ya sea como labes o palas de hlice o de rotor.

____________________________________Perfil Alar Seleccionado

Perfil alar seleccionado: NACA 4715, correspondiente al Aerogenerador modelo: RCVA-300W que hemos seleccionado.

Modelo Comercial seleccionado: RCVA-300W y pala en 3d