Conceptos Bsicos de Fisiologa de Aviacin

ATMOSFERA Y LEYES DE LOS GASES

Autor: C.D.G.(S) Luis Gustavo HEIN Molina I. INTRODUCCION Desde tiempos remotos el organismo humano ha sido comparado con una mquina perfecta, no obstante, es necesario resaltar que este organismo se encuentra diseado para desenvolverse bajo ciertas condiciones, como lo son entre otras, la posicin bpeda y sometido a cierto rango de presin atmosfrica, concentracin de oxgeno, aceleracin, etc.; condiciones que el avance tecnolgico y en especial la aviacin no han respetado, por lo cual se han hecho evidentes algunas limitaciones que posee el ser humano bajo ciertas condiciones. Con el objeto de contribuir a la Seguridad de Vuelo, es necesario conocer, comprender y entrenarse en estas limitaciones del ser humano, por lo cual resulta indispensable antes que nada, conocer el ambiente y condiciones en que se desarrolla la aviacin, para de esta forma, comprender por qu se producen estas limitaciones. II. DEFINICION Existen mltiples definiciones de atmsfera, todas correctas segn los aspectos de sta que se tomen en consideracin. Para fines prcticos podemos decir que la atmsfera es una mezcla de molculas gaseosas que constituye un envoltorio rodeando a la tierra, sin el cual no sera posible la vida biolgica, constituyendo un escudo protector contra los efectos perjudiciales de la radiacin solar y manteniendo una temperatura adecuada para la vida en los estratos inferiores de este envoltorio gaseoso en contacto con la superficie terrestre". III. ESTRATIFICACION Este envoltorio gaseoso puede dividirse en dos grandes zonas a saber: una atmsfera interior que va desde la superficie terrestre hasta una altura de 430 a 600 millas y una atmsfera exterior o Exosfera, que va desde las 430 - 600 millas de altitud hasta un lmite muy impreciso de 1.200 a 35.000 millas de distancia de la superficie terrestre. Ambas atmsferas (interior y exterior) se encuentran separadas por una zona en la cual las molculas gaseosas en su expansin normal vencen la fuerza de atraccin gravitacional y por lo tanto, comienzan su migracin hacia el espacio. Debido a esta caracterstica, esta zona se denomina "Zona de Escape". Para fines de fisiologa del vuelo, interesa conocer especialmente la atmsfera interior, la cual a su vez se puede estratificar (Figura N 1), de acuerdo a ciertas caractersticas de ella.

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Conceptos Bsicos de Fisiologa de Aviacin FIG. N 1 ESTRATIFICACION ATMOSFERA INTERIOR

Dado que la actividad area habitual se desenvuelve en la Tropsfera o en los estratos bajos de la estratsfera, desde el punto de vista fisiolgico, interesa conocer algunas caractersticas de estas zonas. IV. TROPOSFERA Caractersticas 1. En cuanto a la temperatura, hay un descenso constante de 2C por cada 1.000 pies de ascenso que se ha denominada Gradiente Trmica Vertical, hasta un punto en el cual la temperatura no sigue disminuyendo a pesar del ascenso. Este punto bien preciso, denominado Tropopausa, corresponde aproximadamente a los (-) 55C y marca con precisin el lmite entre la Tropsfera y la Estratsfera. 2. Las radiaciones solares y en especial los rayos infrarrojos, llegan a la superficie terrestre y rebotan, pero no se devuelven hacia el espacio, sino que vuelven a rebotar en los estratos inferiores de la atmsfera, dirigindose nuevamente hacia la superficie terrestre, produciendo en la Tropsfera un fenmeno conocido como efecto invernadero, el cual es responsable de las variaciones climticas que slo suceden en sta capa atmosfrica. 3. La Tropsfera es la nica capa atmosfrica, en la cual hay presencia de vapor de agua. V. ESTRATOSFERA La caracterstica ms importante de esta capa es que en ella se encuentra una sub-capa, denominada ozonosfera, cuyas caractersticas se sealan a continuacin: Ozonosfera Caractersticas 1. Constituye una sub-capa de la estratsfera, ubicada entre 60.000 a 140.000 pies de altura, que acta como filtro de las radiaciones ultravioletas y en especial aquellas de longitud de onda corta, impidiendo que stas lleguen a la superficie terrestre, donde produciran un efecto fisiolgico tan perjudicial que quizs no permitira la existencia de vida en la superficie terrestre.

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2. La Ozonsfera se forma mediante la ruptura del enlace que une a los dos tomos de la molcula de oxgeno (O2), y la recombinacin anmala de tres tomos de oxgeno, lo que constituye la molcula de Ozono (O3). Esta reaccin qumica es del tipo exotrmica, es decir libera energa, la cual es responsable del aumento de temperatura que sucede en los niveles inferiores de la Estratsfera. VI. IONOSFERA Caractersticas 1. Corresponde a la capa ms alejada de la atmfera interior, limitando con la zona de escape. En ella se produce la ionizacin de las molculas gaseosas por efecto de las radiaciones ultravioleta. Esta ionizacin produce aumento de temperatura sin efecto trmico por la escasa densidad. 2. Esta capa acta como reflector de radiaciones electromagnticas de onda larga, fenmeno utilizado por las comunicaciones radiales. VII.VARIACION DE LA TEMPERATURA EN RELACION A LA ALTURA En Figura N 2, se resuma lo que ocurre con la temperatura en relacin con la altura. En la tropsfera se observa el descenso constante de la temperatura en 2C por cada 1.000 pies de ascenso, hasta el momento en que se detiene el descenso de la temperatura (aproximadamente 55C) marcando la tropopausa. Esta temperatura se mantiene constante en los niveles inferiores de la Estratsfera, hasta que comienza a aumentar por el efecto exotrmico de la Ozonsfera. Al cesar el efecto de la Ozonsfera, vemos que la temperatura nuevamente comienza a descender hasta un punto en que vuelve a aumentar. Este ltimo punto marca el lmite entre la Estratsfera y la lonosfera (Estratopausa), siendo la razn de este aumento de temperatura la reaccin exotrmica de la ionizacin de las molculas de la atmsfera.

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VIII. COMPOSICION GASEOSA DE LA ATMOSFERA Como se expres en la definicin de atmsfera, sta es una mezcla de molculas gaseosas. La cantidad de elementos gaseosos que constituyen la atmsfera es enorme; basta con mencionar que los gases provenientes de los organismos biolgicos en putrefaccin, al igual que los gases provenientes de las chimeneas de las industrias, forman parte de la atmsfera. Sin embargo, la mayora de estos gases se encuentran en cantidades tan pequeas que para fines prcticos no se consideran. Por lo expresado en el prrafo precedente y para fines prcticos relacionados con la fisiologa de aviacin, se ha considerado que la atmsfera se encuentra formada principalmente por una mezcla de gases como se seala en la tabla N1. No obstante, dado que en esta distribucin no se ha considerado el vapor de agua, se llama a los porcentajes sealados, como la composicin de la atmsfera seca. Es importante sealar que esta distribucin se mantiene constante hasta una altura aproximada de 60 millas.
TABLA N 1 COMPOSICION ATMOSFERA SECA ELEMENTO NITROGENO OXIGENO OTROS SIMBOLO (N2) (O2) (Gases nobles, CO2, etc.) % 78% 21% 1% 100%

IX. FUERZAS QUE ACTUAN SOBRE LA MASA ATMOSFERICA En general hay dos fuerzas que actan sobre las molculas gaseosas de la atmsfera que producen una distribucin no homognea de sta, en la cual observamos que un 78% de la atmsfera se encuentra en la tropsfera y el 98% se encuentra bajo los 100.000 pies. Por lo mismo, es fcil comprender que las variaciones de presin van a ser mayores en los estratos inferiores de la atmsfera. Las fuerzas que actan son: 1. RADIACIN SOLAR: Su efecto de calentamiento hace que las molculas gaseosas se encuentren lo ms separadas posible unas de las otras. Esto determina el nmero de partculas por volumen o densidad. 2. FUERZA GRAVITACIONAL: La fuerza gravitacional, que va disminuyendo en la medida que aumenta la altura, acta sobre estas partculas por volumen, produciendo una distribucin no homognea de la densidad, por lo cual observamos que en los estratos inferiores de la atmsfera, donde la influencia de la fuerza gravitacional es mayor, hay una mayor compactacin de molculas gaseosas y por lo tanto una mayor densidad. X. CORRELACION ENTRE PRESION BAROMETRICA Y ALTURA La presin baromtrica, que puede medirse con un barmetro, es el peso que ejerce una columna de aire con una seccin o dimetro de una pulgada cuadrada desde el barmetro hacia el espacio. Si el barmetro se coloca a diferentes alturas bajo algunas condiciones estndar, se puede confeccionar una curva exponencial relacionando la Presin Baromtrica y la altura. Esta correlacin ha quedado estandarizada y tabulada en lo que se conoce como: "U.S. STANDARD ATMOSPHERE algunas de cuyas cifras se sealan en Tabla N2.

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Conceptos Bsicos de Fisiologa de Aviacin Tabla n 2 Altura (Pies) 0 18.000 27.000 34.000 42.000 100.000 U.S. STANDARD ATMOSPHERE Presin (mmHg) 760 380 259 188 128 8 ATM = 1 atm. = 1/2 atm. = 1/3 atm. = 1/4 atm. = 1/6 atm. = 1/95 atm. aprox.

XI. PRINCIPIOS BASICOS DE LAS LEYES DE LOS GASES Los gases en general se comportan siguiendo algunos principios fsicos constantes traducidos en las Leyes Fsicas de los gases. Asimismo, los gases en el cuerpo humano se comportan obedeciendo a estas mismas leyes, por lo cual, es necesario conocerlas y de esta forma comprender lo que le sucede al organismo humano al desenvolverse en esta atmsfera gaseosa que tiene algunas caractersticas especiales, explicadas anteriormente. En forma resumida hay cinco (5) Leyes de los Gases que tienen implicancia directa en la fisiologa humana y con mayor razn en la Fisiologa de Aviacin. 1. LEY DE DIFUSION GASEOSA Enunciado: Todo gas difunde de un rea de mayor presin a un rea de menor presin, hasta igualar las presiones". Significacin Fisiolgica: La aplicacin de esta Ley se ver en relacin con la difusin de gases a nivel pulmonar y celular del organismo, permitiendo el intercambio gaseoso entre la clula y la atmsfera. Cabe mencionar que en una mezcla gaseosa cada gas se comporta en forma independiente. 2. LEY DE DALTON Enunciado: En una mezcla gaseosa la presin total equivale a la sumatoria de las presiones parciales de cada uno de los gases que conforman dicha mezcla Significacin Fisiolgica: En el caso especfico de la atmsfera, la Presin Total o Baromtrica corresponde a la sumatoria de las presiones ejercidas por el nitrgeno, el oxgeno y otras. Adems, s la P.B. disminuye significa que la presin de 02 disminuir proporcionalmente pudiendo conducir a los fenmenos de Hipoxia. 3. LEY DE BOYLE Enunciado: El volumen que ocupa un gas es inversamente proporcional a la presin de ste s la temperatura permanece constante Significacin Fisiolgica: Los gases que se encuentran atrapados en las cavidades orgnicas (a t constante) van a aumentar de volumen al disminuir la presin baromtrica (ascenso). 4. LEY DE CHARLES Enunciado: A volumen constante la presin de un gas es directamente proporcional a la temperatura de ste".

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Significacin Fisiolgica: Un cilindro de oxgeno (volumen constante) al ser enfriado en forma importante har que la presin del oxgeno en su interior disminuya. 5. LEY DE HENRY Enunciado: La cantidad de un gas que se disuelve en una fase lquida es directamente proporcional a la presin a que se encuentra dicho gas sobre el lquido". Significacin Fisiolgica: Tanto el oxgeno como el nitrgeno, para penetrar el organismo humano desde la atmsfera, deben disolverse en una fase lquida (sangre). Asimismo, el comportamiento del Nitrgeno disuelto en el organismo, bajo ciertas circunstancias podr desencadenar la Enfermedad por Descompresin. XII. DIVISIONES FISIOLOGICAS DE LA ATMOSFERA Se ha analizado hasta el momento en forma somera la atmsfera en atencin a sus caractersticas fsicas primordialmente. Corresponde correlacionar la tolerancia y capacidad fisiolgica del ser humano frente a este medio ambiente en el cual se desarrollan las actividades de aviacin. Para este fin se ha estratificado a la atmsfera en tres zonas, de acuerdo a la adaptacin fisiolgica, a saber: A. Zona Fisiolgica. (de 0 a 10.000 pies) Se caracteriza porque el organismo humano puede vivir en esta zona con pequeas adaptaciones fisiolgicas sin recurrir a medios externos o extraos a su organismo. Zona Deficitaria: (de 10.000 a 50.000 pies) Zona en la cual el organismo humano no puede sobrevivir en forma indefinida sin un aporte extraordinario de oxgeno. Zona Equivalente - Espacio: (de 50.000 pies hacia arriba). Zona en que se requiere cabina presurizada y/o traje presurizado completo, adems del aporte de oxgeno extraordinario. Los problemas fisiolgicos que existiran en esta zona son esencialmente iguales a los que habra para la existencia del hombre en el espacio.

B. C.

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