Qu es el EIS?

En junio de 2006, el RTD FasTracks inici un estudio integral de planificacin sobre las alternativas de trnsito desde la estacin Denver Union hasta la SH7/162nd Avenue en la ciudad de Thornton. El resultado final de este estudio es el Informe de Impacto Ambiental (EIS abreviacin en ingls) que se ha completado en enero del 2011. El EIS del Corredor North Metro seleccion una alternativa recomendada, identific impactos que podran causar su implementacin y recomend formas para atenuar dichos impactos. El Registro de Decisiones (ROD abreviacin en ingls) fue expedido por la Administracin Federal de Transporte (FTA abreviacin en ingls) el 22 de abril del 2011, el cual resume las decisiones de la FTA sobre el cumplimiento de los requisitos ambientales pertinentes, describe las medidas atenuantes que se deben incluir en el proyecto, resume los esfuerzos de coordinacin de la participacin del pblico y de las agencias, responde a comentarios importantes recibidos en respuesta al FEIS, y presenta la determinacin de las secciones 4(f) y 6(f) del proyecto.

La NEPA, la Ley de Poltica Ambiental Nacional emitida en 1969, requiere que las agencias federales preparen un anlisis detallado de cualquier accin que afecte significativamente la calidad del medio ambiente y los Informes de Impacto Ambiental son el resultado de este requisito. Desde 1969, los EIS se han realizado virtualmente en casi todo tipo de actividades, tales como desarrollo de gas y petrleo, investigaciones cientficas en la Antrtica, proteccin de la flora y fauna, y construccin de las lneas de trenes ligeros urbanos y trenes suburbanos de pasajeros. NEPA requiere que el EIS del Corredor North Metro incluya los siguientes puntos:

Un proceso de participacin de la comunidad Una declaracin clara de las necesidades de transporte dentro del corredor Un anlisis de todas las alternativas de transporte razonables que resuelvan estas necesidades Estudio y divulgacin completos de los impactos a las comunidades y los recursos ambientales

El Informe de Impacto Ambiental del Corredor North Metro, conforme a la Ley Nacional sobre Poltica Ambiental, incluir un proceso amplio de participacin de la comunidad. Este informe se enfocar en cmo las mejoras propuestas afectarn la comunidad y el ambiente. El EIS de Corredor North Metro se estructur en base al logro de varias metas importantes del proyecto: Determinacin del alcance del proyecto Durante esta fase, el equipo de Corredor North Metro coordin con miembros de la comunidad para proporcionarles informacin sobre el proyecto. La determinacin del alcance ayud al RTD FasTracks a identificar los problemas y valores de la comunidad, los cuales influyeron en las alternativas que se consideraron en la EIS del corredor. Adems, estableci el Propsito y la Necesidad definidos del proyecto, que sirvieron como parmetros de referencia para evaluar todas las alternativas. Evaluacin de las otras alternativas Para reducir las opciones de transporte para el corredor, el RTD FasTracks evalu las alternativas de transporte que cumplan con el Propsito y Necesidad del proyecto. La NEPA requiere que cada una de las alternativas se evale con respecto a los posibles problemas ambientales en veinte categoras, entre las que se incluyen el uso de suelo, la economa, los pantanos, la calidad del aire, el trnsito, etc. Si los impactos ambientales exceden los lmites permisibles, se deben evaluar las medidas atenuantes para determinar qu tanto se pueden minimizar o eliminar los impactos negativos. Una vez terminada la evaluacin detallada y despus de considerar los comentarios del pblico, el RTD determin la Alternativa Preferida Local (Locally Preferred Alternative, LPA) para el Corredor North Metro. La LPA es la alternativa que recibi mucho respaldo del pblico, es la que proporciona el nmero ms alto de servicio de transporte a los usuarios de todas las alternativas ferroviarias, genera el menor nmero de impactos en la comunidad y se encuentra dentro del presupuesto que ha establecido el RTD para el corredor. Estudios preliminares de ingeniera de la LPA Despus de seleccionar la LPA, el RTD FasTracks inici estudios preliminares de ingeniera de la alternativa recomendada. Estos estudios determinaron los detalles exactos sobre los posibles impactos de la LPA y recomendaron medidas atenuantes para resolverlos. Anteproyecto del EIS y el EIS Final La NEPA requiere que el RTD FasTracks publique un anteproyecto de Informe de Impacto Ambiental, en el que se documente todo el proceso y se detallen claramente sus recomendaciones. La publicacin del Anteproyecto del EIS inici un perodo de 45 das de comentarios pblicos durante el cual el pblico en general puedo revisar el informe y presentar comentarios. Durante el perodo de comentarios que concluy el 15 de enero del 2010 se realizaron dos audiencias pblicas. El RTD FasTracks respondi en el EIS Final a todos los comentarios hechos durante el periodo de comentario del DEIS. El EIS Final de North Metro contiene el anlisis final y recomendaciones del proyecto y fue publicado el 28 de enero del 2011. El FEIS del Corredor North Metro estuvo a disposicin del pblico para su evaluacin y comentario del 28 de enero al 1ro de marzo del 2011. Los comentarios del pblico y las agencias se resumieron en el documento del Registro de Decisiones (ROD abreviacin en ingls) y fue firmado por la Administracin Federal de Transporte (FTA) el 22 de abril del 2011. Todos los comentarios del pblico y las agencias se han tratado individualmente y estn disponibles para su evaluacin. Esto marca la culminacin del proceso del EIS.