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Seguridad preventiva
Comprende:
-Hombre: Condiciones fsicas, afinidad hombre-entornovehculo. -Automvil: Sistemas de Seguridad Activa -Entorno: Clima, nivel de trfico, estado de las carreteras
Funciones
1) Accionamiento eficaz del sistema de frenado mediante un reparto uniforme de la fuerza de frenado 2) Mantener la estabilidad de manejo 3) Mantener la fuerza de traccin necesaria en todo momento 4) Mantener una buena visibilidad de manejo 5) Mantener adecuadamente un clima interior favorable al conductor y pasajeros
Seguridad Activa
(Prevenir los accidentes)
Seguridad de Marcha
Seguridad de Condicin
Seguridad de percepcin
Seguridad de Servicio
Seguridad de marcha
Denominado tambin Seguridad en la conduccin, es el resultado del funcionamiento adecuado y armnico de los sistemas de direccin, suspensin, frenos y ruedas, que se refleja en un comportamiento dinmico y ptimo del vehculo
SISTEMA DE FRENADO
CONVENCIONALES
ILUMINACION
SISTEMA DE DIRECCION
RUEDAS
SISTEMA DE SUSPENSIN
ING. HUGO L. AGUERO ALVA
La estabilidad de marcha
Durante la explotacin el vehculo siempre debe conservar la estabilidad de marcha, es decir debe superar situaciones de riesgo como derrapes, sobrevirajes y subvirajes.
Control de estabilidad
El control de estabilidad es un conjunto de sistemas de la seguridad activa del automvil que acta frenando individualmente las ruedas en situaciones de riesgo para evitar derrapes, tanto sobrevirajes, como subvirajes. El control de estabilidad centraliza las funciones de los sistemas electrnicos ABS,EBD y de control de traccin.
Los ESP reconocen eficazmente cuando un conductor puede perder el control del vehculo y activan los frenos individualmente en cada rueda, adems de reducir el par motor para ayudar a mantener la estabilidad.
ING. HUGO L. AGUERO ALVA
Es un sistema muy similar al ABS, pero no acta en casos de frenado, sino en casos de excesiva aceleracin.
ING. HUGO L. AGUERO ALVA
-Medidor lateral de espacio en estacionamiento el cual indica si el espacio elegido es suficiente para el largo del auto adems indica el grado de dificultad de la maniobra. -Asistencia al estacionamiento delantero y trasero mediante sensores ubicados en los paragolpes que emiten un sonido y adems se puede visualizar la representacin de la maniobra en la pantalla(VW Tiguan).
ING. HUGO L. AGUERO ALVA
Se activa por arriba de los 80km/h y se anuncia mediante una vibracin en la butaca del conductor.
Parabrisas - displays
Tomados de la industria aeroespacial proporciona informacin en tiempo real sobre parmeteros del vehculo (p.e. sensor de aproximacin, etc.)
Seguridad de condicin
Mnima carga psicolgica de los ocupantes del vehculo, especialmente del conductor, ante vibraciones, ruidos e influencias climticas, que contribuye en gran medida a reducir la probabilidad de acciones errneas durante la conduccin
Seguridad de percepcin
Relacionada a la forma de percibir el entorno por parte del conductor: - Dispositivos de iluminacin -Dispositivos acsticos de aviso -Visin directa e indirecta (visin, ngulos muertos)
Visin ms amplia
Luces inteligentes
La idea de este nuevo sistema es que cada luz LED sea independiente y se ajuste a cada situacin. Los diodos se encienden, se apagan o se atenan cada uno por separado. Funcionan a travs de una cmara, el sistema de navegacin y sensores.
Sistema de navegacin con pantallas de alta resolucin. Faros bi-xenn autodireccionables, Bluetooth.
Se compone de: sensores en las cuatro ruedas que monitorean continuamente la presin, una unidad de control y un display en el tablero de instrumentos que puede contar con una alarma sonora que se activan cuando el sistema detecta una prdida de presin en algn neumtico.
ING. HUGO L. AGUERO ALVA
Seguridad de servicio
Relacionada a la colocacin de los instrumentos del panel de instrumentos y mandos, de tal forma que sean perfectamente accesibles con el mnimo de esfuerzo. -Pedal de frenos, embrague y aceleracin -Velocmetro, rpm -Datos de computadora -Equipo de navegacin -Equipo de audio y video