OFICINA CENTRAL (FBRICA) #58, SUNG SAN-DONG, CHANG WON, KYUNGNAM, COREA TEL : (82-55) 239-7000 FAX : (82-2)

467-9997

OM72-1011-01SFI

AVISO IMPORTANTE
BEM-VINDO
Obrigado por comprar um veculo Daelim. Desejamos que desfrute com a sua conduo.

CONDUCTOR E PASSAGEIRO
Este motociclo foi desenhado para transportar o condutor e um passageiro. - CUIDADO! Qualquer tentativa de modificar a velocidade mxima para a qual foi desenhado este veculo pode ser bastante perigoso e fazer com que haja uma anulao da garantia Daelim.

USO EM ESTRADA
Este motociclo foi desenhado para um uso exclusivo em estrada.

LEIA ATENTAMENTE ESTE MANUAL DE PROPRIETRIO

Preste especial ateno informao que est precedida pelas seguintes palavras:

2010. 11. IMPRESO 2010. 11. PUBLICACIN

NO HACER COPIAS

Indica uma forte possibilidade de danos pessoais ou morte caso no se sigam as instrues

Indica uma possibilidade de danos pessoais ou de danos materiais caso no se sigam as instrues
NOTA

Aborda informao til Este manual dever ser considerado uma pea permanente do motociclo e dever ser includo no caso de o motociclo ser vendido ou transferido para um novo proprietrio ou utilizador.

NDICE
NDICE ESPECIFICAES
INSTRUES DE USO
PRECAUES DE SEGURANA AANTES DE ARRANCAR O VECULO CONDUO INDUMENTRIA ADEQUADA CARGA MODIFICAO ACESSRIOS PONTEIRA DE ESCAPE ELEMENTOS DO MOTOCICLO LEITURA E UTILIZAO DOS INSTRUMENTOS INSTRUMENTOS INTERRUPTOR DE CONTACTO 01 03 04 04 05 05 06 07 07 07 07 08 10 11 11 12 12 12 13 13 13 13 13 14 14 14 14 BLOQUEIO DO GUIADOR AJUSTE DO AMORTECEDOR TRASEIRO 15 15 15 16 17 17 17 17 18 18 19 21 24 25 25 25 26 27 28 29 29 31 31 31 31 32 34

FUNCIONAMENTO
BLOQUEIO DO ASSENTO COFRE APOIO DO ASSENTO PORTA-LUVAS TOMADA AUXILIAR CONDUO CORRECTA ARRANQUE DE MOTOR INICIO DA MARCHA MTODOS PARA UMA CONDUO CORRECTA.... CONDUO EM SUPERFICIE INCLINADA

INSPECES DO UTILIZADOR ANTES DA CONDUO

INSPECO DE PROBLEMAS OBSERVADOS PREVIAMENTE INSPECO DE TRAVES INSPECO DE PNEUS REVISO DO COMBUSTVEL INSPECO DO NVEL DE LEO DO MOTOR LUZES E PISCA-PISCAS MTODO DE SUSTITUIO DE LMPADAS INSPECO DOS RETROVISORES INSPECO DE FUGAS DE COMBUSTVEL INSPECO DE SUJIDADE OU DANOS NA MATRCULA INSPECO DO REFRIGERANTE PROGRAMA DE MANUTENO PRECAUES DE MANUTENO

FUNCIONAMENTO DOS INTERRUPTORES

INTERRUPTOR DE ARRANQUE INTERRUPTOR DE LUZ MDIOS/MXIMOS DO FAROL DIANTEIRO INTERRUPTOR DE LUZES INTERRUPTOR DE BUZINA INTERRUPTOR DE PISCA-PISCA INTERRUPTOR DE QUATRO-PISCAS INTERRUPTOR DE ABERTURA DO ASSENTO

USO DO EQUIPAMENTO
ARRANQUE DO MOTOR PARAGEM DO MOTOR SUBSTITUIO DA BATERIA DA CHAVE INTELIGENTE

ABASTECER LQUIDO DE TRAVES DIANTEIRO E TRASEIRO TUBO DO TRAVO, FUGAS, DANOS, ESTADO DAS UNIES PASTILHAS DO TRAVO DIANTEIRO/ TRASEIRO MUDANA DO LEO DO MOTOR INSPECO DO LEO DA TRANSMISSO MUDANA DO REFRIGERANTE VELA LIMPEZA DOS TERMINAIS DE BATERIA MUDANA DE FUSVEIS INSPECO DO FILTRO DE AR INSPECO E LIMPEZA DA RODA DENTADA INSPECO DAS BORRACHAS DOS CABOS INSPECO DO DESCANSO LATERAL LIMPEZA

34 35 35 36 37 38 38 39 40 41 42 42 43 43 44 45 45 46 47 47 49 50 50 51 52

MTODO DE INSPECO DIRIA PONTOS DE REVISO

53 56 68 72 72 73 74 75 76 77 77 77 78 79 80 81 82 82 82 82 82 83 84 85 86

REGISTOS DE INSPECES CONDUO SEGURA PREPARATIVOS ANTES DE CONDUZIR

POSIO DE CONDUO POSIO DO PASSAGEIRO PRECAUES NA CONDUO ARRANQUE

CURVAR
PRINCPIO DE CURVAR EFEITO DA VELOCIDADE 3 POSIES PARA CURVAR MTODO PARA CURVAR PRECAUES AO CURVAR

FOLHAS DE INSPECO DO S3
INSPECES DIRIAS (ANTES DE CONDUZIR) INSPECES PERIDICAS SOBRE A INSPECO PERIDICA INSPECO DIRIA, INSPECO PERIDICA INSPECO DIRIA RECOMENDAO DE PEAS A SUBSTITUIR LEO MUDANA DE LEO NA MANUTENO PERIDICA INSPECO E MANUTENO TABELA DE INSPECO DIRIA

TRAVAGEM
PRINCIPIO BSICO DE TRAVAGEM (FORA DE FRICO) LIMITAO DO EFEITO DE TRAVAGEM (INRCIA) MTODO DE TRAVAGEM COMPARAO DA DISTNCIA DE TRAVAGEM IMPACTO EM COLISO

ESQUEMA ELCTRICO POLTICA DE GARANTIA DAELIM CERTIFICADO DE GARANTIA REVISES PERIDICASA

ESPECIFICAES
ELEMENTO
COMPRIMENTOx LARGURAxALTURA(mm) DISTANCIA ENTRE EIXOS(mm) DISTNCIA MNIMA AO SOLO (mm) ALTURA DO ASSENTO (mm) PESO EM ESTADO SECO (kgf) LUGARES 136 745 159 2 REFRIGERADO POR GUA 4 TEMPOS, 4 VLVULAS

DADOS
(13polegadas) 2110x750x1200 (1310 com pra-brisas alto) 1,500

DADOS
(14 polegadas) 2140x750x1215

ELEMENTO
SISTEMA DE IGNIO CAPACIDADE DA BATERIA

DADOS
(13polegadas) ECU.

DADOS
(14 polegadas)

12V10AH (TIPO MF) 12.7 (1.9) GASOLINA 120/70-13 140/60-13 120/70-14 140/60-13

143 762

CAPACIDADE DE COMBUSTVEL (l) COMBUSTVEL UTILIZADO TAMAHO DOS PNEUS DIA. TRA. DIA. SUSPENSO TRA. DIA. TRAVO TRA. VELA FUSVEL (A)

TELESCPICA AMORTECEDOR DE LEO UNIDADE BASCULANTE DISCO HIDRULICO DISCO HIDRULICO CR8EH-9 15 / 30

TIPO DE MOTOR

CILINDRADA (cc) DIMETRO E ESTRADA (mm) SISTEMA DE ARRANQUE TIPO DE TRANSMISSO TOTAL
MUDANA

124 56.549.5 MOTOR DE ARRANQUE CVT 1.3

LEO DE MOTOR (L)

REFRIGERANTE (L) 1.1

1.5

INSTRUES DE UTILIZAO
O presente manual descreve aspectos relacionados com uma conduo correcta e segura e uma manuteno bsica e simples do veculo. Para assegurar una conduo cmoda e segura, leia este manual atentamente antes de conduzir o veculo. As fotografias e figuras do manual podem apresentar variaes em ralao ao veculo real devido a mudanas nas especificaes ou modificaes. O motociclo foi desenhado para 2 pessoas, incluindo o condutor.

PRECAUES DE SEGURANA
Conduzir com cuidado e levar um.a indumentria e equipamento de segurana apropriado constituem os factores mais importantes no momento de assegurar a correcta utilizao do veculo. Respeite as normas de circulao e evite pressas e negligncias. Muitos proprietrios de veculos novos conduzem com grande cuidado e ateno aos factores de segurana. Todavia, uma vez que estejam acostumados conduo, tendem a esquec-los, o que pode provocar acidentes. No deixe que tal lhe suceda e conduza sempre o seu veculo tendo em conta os aspectos de segurana relevantes. Quando estiver a conduzir o motociclo, tenha sempre em mente as precaues que constam na "Etiqueta de Precaues de Segurana colada ao motociclo. Utilize sempre capacete. Utilize sempre luvas. Respeite os limites de velocidade e ajuste sempre a sua velocidade s condies do trfego e de visibilidade. No estacione o motociclo perto das pessoas (especialmente de crianas) pois a ponteira de escape pode atingir temperaturas elevadas. Por razes de segurana, no modifique o veculo de forma ilegal. Efectue periodicamente as inspeces de manuteno especificadas. <Pontos de Inspeco de Manuteno> Traves, Pneus, leo, Luzes, Buzina, Instrumentos

No utilize gasolina contaminada. A gasolina contaminada oxida o interior do depsito de combustvel e bloqueia a chegada de combustvel ao injector, o que pode causar um arranque incorrecto do motor e danific-lo seriamente. No utilize leo contaminado ou de graduao inferior. Utilize sempre leo de marca para proteger e prolongar o rendimento e a vida til do seu motociclo. Em caso de avaria ou de falha devido utilizao de gasolina ou de leo contaminado, a referida avaria ou falha no constar das reparaes previstas na garantia.

ANTES DE ARRANCAR O VECULO

Leia o manual de utilizador com ateno. Efectue as verificaes de manuteno antes de conduzir o motociclo. Mantenha sempre o motociclo limpo e efectue as verificaes de manuteno indicadas. Ao abastecer, assegure-se de desligar o motor e que no est prximo de nenhuma fonte de calor ou de chama. O gs de escape contm substncias nocivas tais como o monxido de carbono. Arranque o motor em lugares bem arejados e ventilados.

CONDUO
Para que tenha uma conduo mais confortvel, o condutor dever adoptar uma postura natural. Certifique-se que a sua postura no forada e que no se desloca para fora do motociclo. A postura tem grande influncia para uma conduo correcta. Mantenha sempre o centro do seu corpo no meio do assento. Sobretudo, no se sente no assento traseiro, pois poder diminuir o peso sobre a roda dianteira e fazer vibrar o guiador. Durante a conduo deve segurar o guiador com firmeza utilizando as duas mos. O passageiro dever segurar-se com ambas mos no veculo ou no condutor e manter os seus ps sobre os pousa-ps. Para curvar, incline ligeiramente o corpo na direco da curva. No acompanhar com o corpo a inclinao do veculo pode ser muito perigoso. As estradas com muitas curvas ou com asfalto em mau estado aumentam o perigo da conduo e requerem extrema precauo. Para conduzir com segurana nessas condies, tenha ateno ao estado da estrada, reduza a velocidade para menos de metade da velocidade normal, relaxe os ombros e os pulsos, e segure o guiador com firmeza.

INDUMENTRIA CORRECTA
Por razes de segurana, leve sempre o capacete posto. Utilize luvas e viseira ou culos de proteco. No utilize indumentrias que dificultem a conduo do veculo. Poder ser perigoso se as suas roupas ficarem presas na maneta do travo ou nas partes mveis do motor. Muitos acidentes de automvel/motociclo ocorrem porque o condutor do automvel no "v" o motociclista. Tente tornar-se o mais visvel possvel para evitar acidentes que no so culpa sua: -Utilize roupa brilhante ou reflectora. -No conduza no ngulo morto de outro condutor. Utilize, se possvel, roupa com zonas reflectoras com o intuito de evitar choques traseiros.
Utilize sempre posto o capacete e aperte bem a correia ao queixo. Utilize bluses ou casacos adequados e com mangas justas.

Utilize sempre luvas.

ADVERTENCIA
Asegrese de que tanto usted como el pasajero llevan casco, proteccin ocular, guantes y cualquier otra indumentaria de proteccin. No llevar casco incrementa las posibilidades de daos personales en caso de accidente.

Utilize calado do seu nmero, sem ou com pouco taco.

CARGA
Quando transportar carga, dever ter em considerao que se produziro variaes na conduo do motociclo, sobretudo ao fazer curvas. Assegure-se de que no sobrecarrega o motociclo, pois poder provocar desequilbrios durante a conduo.

MODIFICAO
A modificao da estrutura ou do funcionamento do veculo afecta a sua maneabilidade e pode elevar o nvel de rudo da ponteira de escape, encurtando o tempo de vida do seu motociclo. As modificaes, para alm de serem proibidas por lei tambm prejudicam as pessoas. As modificaes no esto cobertas pela garantia.

ACESSRIOS
Com excepo dos elementos estabelecidos pela DAELIM MOTOR CO., LTD., no instale nenhum dispositivo luminoso adicional, pois pode provocar a descarga precoce da bateria.

PONTEIRA DE ESCAPE
Preste especial ateno ao seu passageiro para evitar que este se possa queimar com a ponteira de escape durante a conduo.
CARGA MXIMA PORTA - EQUIPAMENTOS: 5 Kg.

Apenas transporte cargas nos lugares adequados para o efeito, transportar cargas em outros lugares pode danificar o veculo. No coloque artigos entre o quadro e as tampas pois o motor poder queim-los.

ELEMENTOS DO MOTOCICLO

APOIO LOMBAR TRASEIRO GRELHA TRASEIRA

TRANCA DE DIRECO MANETA DE TRAVO TRASEIRO BATERIA FUSVEL DEPSITO DE REFRIGERANTE MANETA DE TRAVO TRASEIRO MANETA DE TRAVO DIANTEIRO

PONTEIRA DE ESCAPE VISOR DO NVEL DE LEO

ANTENA BOMBA DE GUA POUSA-PS DO PASSAGEIRO GANCHO

PNEU

ELEMENTOS DO MOTOCICLO

MANETA DO TRAVO TRASEIRO RECEPTOR (CHAVE INTELIGENTE) LUZ FRONTAL GUARDA-LAMAS DIANTEIRO FORQUILHA DIANTEIRA TAMPO DO DEPSITO DE COMBUSTVEL

DESCANSO TRASEIRO GRELHA TRASEIRA ASSENTO CONDUTOR

LUZ TRASEIRA

FILTRO DE AR

DISCO DO TRAVO PINA DO TRAVO DESCANSO LATERAL DESCANSO CENTRAL

LEITURA E UTILIZAO DOS INSTRUMENTOS

INSTRUMENTOS
CONTA-ROTAES LUZ DE AVARA INJECO INDICADOR DE PISCAS
ODO

NOTA
VELOCMETRO INDICADOR DE TEMPERATURA CONTA-QUILMETROS PARCIAL CONTA-QUILMETROS TOTAL INDICADOR DE PISCAS

Durante la circulacin, por favor conduzca de manera que las RPM del motor no se posicionen en zona de peligro (zona roja), del cuentarrevoluciones.

<INDICADOR DE TEMPERATURA>
Indica a temperatura do lquido refrigerante. Caso o ponteiro de temperatura indique que esta inferior a metade, significa Limite Normal.

NIVEL DE COMBUSTVEL
INDICADOR BOTO DE ACERTO DE DE MXIMOS HR/M (ajusta pressionando mais de 1 sg.)

BOTO DE RESET

RELGIO

INDICADOR DE NVEL DE COMBUSTVEL

<Nvel de combustvel >

O indicador de combustvel indica o nvel de combustvel no interior do depsito de combustvel. Quando o indicador est na zona E, dever abastecer gasolina com a maior brevidade possvel.

<VELOCMETRO>

NOTA
En TRIP, si quiere reiniciar a 0 la distancia recorrida, presione el botn SET durante el ms de dos segundos en Modo TRIP.

Mostra a velocidade do veculo. Para uma conduo segura, respeite os limites de velocidade.

<ODO: CONTA-QUILMETROS > <TRIP: CONTA-QUILMETROS PARCIAL >

Mostra a quilometragem total realizada pelo veculo. Antes de iniciar o percurso pressione o interruptor SET e seleccione TRIP. Se pressionar durante mais do que dois segundos indicar 0. Seguidamente, a distncia percorrida ser indicada at que se coloque novamente a 0.

Capacidade do depsito Capacidade da reserva. de combustvel 11.5 L 1.9 L

<RELGIO>

Se pressiona o interruptor HOUR/MIN durante mais de um segundo, o indicador HOUR/MIN comear a piscar. Ento, ajuste a hora e minutos atravs desse interruptor.

<CONTA-ROTAES>

Indica as RPM do motor num minuto (x 1000 rpm).

ADVERTENCIA Si conduce continuamente con el indicador de combustible en la zona E, la gasolina puede consumirse totalmente. A causa de este consumo, el motor se puede parar provocando daos personales.

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LUZES INDICADORAS

USO DOS INTERRUPTORES

TRANCA DE DIRECO
direco estar bloqueada. Para desbloquear a direco, pressione o comando e caso a certificao da chave Inteligente esteja correcta, poder rodar-se a chave.
ABERTURA DO TAMPO DE COMBUSTVEL - Abre-se a tampa do depsito de combustvel - Pressione o comando para certificar a chave
Tranca de direco
SEAT

<Indicador de piscas/Luzes de emergncia>

A chave de ignioalimenta o interruptor das luzes de emergncia e este, as luzes de emergncia.

<Luz de avaria do sistema de injeco (indica falha no sistema de injeco)>

Se houver algum erro nos sensores de funcionamento do motor ou do sistema de emisses de gases, esta Luz de avaria de injeco acender-se-. Se esta luz se acender durante a conduo contacte com o seu Vendedor Autorizado para que se efectue uma reviso ao veculo com a maior brevidade possvel.

inteligente, rode a chave para a esquerda, a tampa do depsito de combustvel abrir-se-.

Chave inteligente Comando

Se persistir em conduzir o veculo com a Luz de Avaria de injeco acesa, poder provocar danos no sistema de controlo de emisses afectando o bom funcionamento do motor e o consumo de combustvel. Para alm disso, existem restries s emisses de gases contaminantes que dever ter em considerao. Quando a Luz de Avaria de Injeco estiver acesa, poder provocar danos no catalisador e diminuir a potncia do motor. Pelo que, dirija-se ao ser Vendedor Autorizado para que este efectue uma reviso e reparao ao seu veculo.

Pressionando o comando. - Ao se pressionar o comando, pegando na Chave

Inteligente completar-se- a certificao do veculo, assim de imediato acender-se- uma luz azul, e pode-se rodar o para a posio OFF ou ON.
ON - Indica que se pode por em o motor andamento.

Quando a luz azul estiver acesa, pode-se rodar a chave (a voltagem chegar ao sistema elctrico)
OFF - Nesta posio o motor est parado. BLOQUEIO DA DIRECO - Pressione o comando, rode-o para a esquerda e a

O interruptor principal apenas funcionar quando a Chave Inteligente estiver a um metro de distncia da antena. Quando deixar o veculo estacionado, certifique-se de rodar o comando para a posio OFF ou LOCK. (Caso a posio seja mantida na ON, o motor poder arrancar sem importar onde que a Chave Inteligente est). Neste veculo, usando a Chave Inteligente, apenas premindo o interruptor de arranque por o motor a trabalhar. Ao colocar-se a trabalhar, a luz frontal acender-se- sempre. Se manipular intencionalmente a instalao de forma a anular o sistema de luzes sempre acesas, durante a noite, durante a conduo nocturna, no ser capaz de ver a dianteira e poder provocar uma coliso ou um acidente.

11

USO DOS INTERRUPTORES

INTERRUPTOR DE ARRANQUE
Posicione o interruptor principal na posio ON ( ), accione a maneta de travo e pressione o interruptor de arranque, o motor arrancar (a luz verde acender-se-).

Caso no accione a maneta de travo dianteiro ou traseiro o motor no arrancar. Ao arrancar, no accione o acelerador ao mesmo tempo que pressiona a maneta de travo. Se o fizer, diminuir o tempo de bom funcionamento do veculo por sobreaquecimento da transmisso, e quando soltar o travo o veculo arrancar de repente e poder provocar um acidente.

No utilize o interruptor de paragem do motor excepto numa situao de emergncia ou para desligar o motor. Durante a conduo, caso mova o interruptor de paragem do motor para a posio OFF ( ), o motor parar e pode provocar uma coliso, uma queda, etctera que poder provocar graves danos.

O uso da luz de mximos dever usar-se apenas em condies que no encandeie os outros veculos.

INTERRUPTOR DE LUZ DE MDIOS / MXIMOS DO FAROL DIANTEIRO.

<Modo de iluminao do farol dianteiro>
Caso se arranque o veculo, o farol dianteiro acender-se-. Para evitar uma desnecessria descarga da bateria, este veculo tem um sistema de ligao automtico do farol dianteiro de cada vez que arranca o veculo.

<Interruptor de luz mdios/mximos do farol>

(Luz mximos)Usar apenas para que o

INTERRUPTOR DE PARAGEM DO MOTOR

NOTA

INTERRUPTOR DE ARRANQUE

INTERRUPTOR DE PARAGEM DO MOTOR

O interruptor de paragem do motor serve para parar o motor.

O sistema Sempre Aceso do farol dianteiro permite ao condutor uma conduo segura, pois a visibilidade do veculo e a capacidade de reconhecer facilmente a posio do veculo na estrada maximizada. Para alm disso, especialmente ao anoitecer ou em condies ambientais adversas, obter um bom resultado. Por outro lado, dever usar-se a luz de cruzamento para evitar o encandeamento do veculo precedente ou do que circula em sentido contrrio.

farol dianteiro alumie a longas distncias. (Luz de cruzamento)Durante a conduo, este o modo de luz para iluminar ao perto.
Up-down switch of headlight = Interruptor de luz mdios/mximos do farol dianteiro.

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INTERRUPTOR DE SINAIS LUZES.

Caso o interruptor principal esteja em posio (ON) ( ), pressione-o 2 ou 3 vezes. Este interruptor utiliza-se no momento de ultrapassagem a outro veculo.
Interruptor de sinais de luzes.

INTERRUPTOR DE PISCA-PISCAS.

INTERRUPTOR DE EMERGNCIA.
Interruptor de emergncia.

Interruptor de piscapisca

Se o comando de contacto estiver na posio ( ) (ON) e accionar o interruptor de pisca-pisca, o pisca-pisca e o indicador de piscas acendem-se intermitentemente.

Independentemente da posio da chave de ignio, o interruptor de luzes de emergncia poder activar-se. (Se a luz de emergncia estiver activada durante muito tempo poder provocar a descarga da bateria).

INTERRUPTOR DE ABERTURA DO ASSENTO.

INTERRUPTOR DE BUZINA.

(R)para a direita (L)para a esquerda.

Interruptor da buzina

Caso o comando de contacto esteja na posio ( ) (ON), pressione o interruptor da buzina e esta tocar.

O interruptor de pisca-pisca no retorna automaticamente. Quando cessar a necessidade da sua utilizao, certifique-se de retornar o interruptor de pisca-pisca para a sua posio original. Caso se esquea de retornar o interruptor, poder confundir os outros condutores e provocar problemas de trfego ou mesmo um acidente.

Tirante de abertura do assento

Interruptor de abertura do Assento

Se a Chave Inteligente se encontra a menos de um metro de distncia do veculo, pressione o interruptor de abertura do assento e o assento abrir-se-. Mas no caso da bateria do veculo ou da bateria da Chave Inteligente estarem descarregadas ou se o assento no se abrir por alguma outra razo, poder abrir o assento utilizando o tirante de abertura do assento que encontrar ao abrir o porta-luvas.

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USO DO EQUIPAMENTO
ARRANQUE DO MOTOR
Se o condutor dispe da Chave Inteligente e se sobe ao veculo com a Chave a menos de um metro, se rodar o comando de contacto para a posio ON ( ) e pressionar o interruptor de arranque, o veculo arrancar.
LED de Llave Inteligente Llave inteligente

PARADA DEL MOTOR

Si acciona el botn de pare del motor o gira el mando de contacto a la posicin OFF ( ), el motor se parar.

SUSTITUCIN DE LA BATERA DE LA LLAVE INTELIGENTE

Si

NOTA

Tras parar el motor con el interruptor de pare del motor, gire el mando de contacto a la posicin OFF ( ). De otro modo, la batera se puede descargar prematuramente u otra persona podr arrancar el vehculo

la batera de la Llave Inteligente se descarga, no funcionar con normalidad. Sustituya la batera con prontitud. No desmonte la marca de referencia localizada en el lado inferior de la tapa de la Llave inteligente. Suavemente abra la tapa y extraiga la batera usada, seguidamente sustityala por una nueva.
ESPECIFICACIONES DE BATERA

CR2032 (3V)

Cuando la batera no est instalada o est totalmente descargada, el vehculo no arrancar y puede provocar un errneo funcionamiento de la Llave Inteligente. Para arrancar el vehculo con la Llave Inteligente, asegrese que la moto est sobre el caballete central y accione la maneta de freno, presione el botn de arranque y arranque. El conductor debe llevar la Llave Inteligente, si no la lleva, el vehculo no arrancar. Si el conductor deja el vehculo en marcha, deber volver a pararlo y recoger la Llave inteligente. En caso contrario pueden robar el vehculo.

BATERA MARCA DE FBRICA BORRACHA RESISTENTE GUA

Ao montar a Chave Inteligente, faa-o

correctamente e com cuidado para no danificar a borracha resistente gua.

Certifique-se de verificar se o interruptor de paragem do motor est ou no na posio ON antes de arrancar. Se o interruptor de paragem do motor estiver na posio OFF, impossvel arrancar o motor. Se desmontar, montar ou modificar a Chave Inteligente, poder provocar o seu mau funcionamento. Nesse caso, no se aplicar a garantia. Quando, a Chave Inteligente, estiver perto do seu veculo, tenha especial cuidado para que as crianas ou outras pessoas no pressionem o interruptor de arranque. Se h um arranque involuntrio, poder provocar um acidente. Se a bateria da Chave Inteligente est descarregada, a Chave Inteligente no funcionar. Ento, para verificar o funcionamento da Chave Inteligente, se o LED no se acende, substitua a bateria da Chave Inteligente. Com a Chave Inteligente, caso esteja perto de equipamentos elctricos tais como televisores, fornos elctricos, computadores, monitores, etc., a bateria da Chave Inteligente pode-se descarregar rapidamente. Tenha o cuidado de a manter num local apropriado. Se a Chave Inteligente for parar mquina de lavar, poder provocar que a Chave Inteligente no volte a funcionar. Para prevenir danos da Chave Inteligente, no a deixe cair, no a coloque em zonas hmidas nem ao calor, evite a luz directa do sol. Ao substituir a bateria, controle a sua polaridade pois poder provocar danos Chave inteligente.

14

BLOQUEIO DA DIRECO
AMORTECEDOR TRASEIRO

SEAT

Bloqueio do guiador

Mova suavemente a direco para a esquerda e para a direita para verificar se est completamente bloqueada a direco ou no. Estacione o veculo num lugar resguardado que no interrompa o trfego. Se o veculo estiver estacionado numa superfcie irregular, instvel, ou inclinada, poder cair ou deslizar. Ao estacionar, certifique-se que o veculo est estvel.

Para evitar roubos, certifique-se de accionar o bloqueio da direco ao estacionar o veculo.

AJUSTE DO AMORTECEDOR TRASEIRO

A dureza dos amortecedores traseiros pode ser regulada em 5 posies. De fbrica est na posio 2. Em funo do peso do condutor e das condies da estrada necessrio ajustar os amortecedores traseiros. Para os ajustar, rode a porca de ajuste.

MOLA AJUSTADORA

FERRAMENTA ESPECFICA

<BLOQUEAR>
Para bloquear a direco, rode o guiador para

a esquerda, rode o comando para a posio _ (LOCK) apertando-o.

step MACIO

AMORTECEDOR TRASEIRO DURO

<DESBLOQUEAR>
Ao pressionar o comando principal, certifica-se a

Chave Inteligente, ento se a rodar para a posio _ (OFF) apertando suavemente o comando principal, desbloqueia-se a direco do veculo.

As marcas da porca de ajuste esquerdo e direito devem ser equivalentes.

15

FUNCIONAMENTO
BLOQUEIO DO ASSENTO
<FECHAR>
Pressione e feche o assento, automaticamente

COFRE
COMPARTIMENTO DE BAGAGEM
S R NE L OWANUA M

<ABERTURA>
Quando

a Chave Inteligente estiver a menos de um metro do veculo, pressione o interruptor e o assento abrir-se- automaticamente (tenha em considerao que a voltagem da bateria deve estar num limite normal).

este ficar bloqueado. Verifique que est fechado subindo-o ligeiramente.

CARGA MXIMA DO COFRE

10kg

H um compartimento de bagagem debaixo do

Abertura Manual. - Abra o porta-luvas interior com a chave geral, puxe o tirante e o assento ir abrir-se.

assento
Ao abrir o assento, a luz no seu interior acender-se-. H um porta-documentos no compartimento de

bagagem. Tenha cuidado, pois se fechar o compartimento de bagagem com a chave dentro, este fechar-se- automaticamente. Quando o bloqueio do assento no funcionar, no o force. Dirija-se ao seu Vendedor Autorizado para que o mecnico efectue a reviso e reparao.
Guarde sempre o Manual de Utilizador, no local

prprio, dentro do compartimento de bagagem.

No sobrecarregue o compartimento de bagagem. Ao fora-lo, poder fazer com que a luz no se apague e que descarregue a bateria (nesse caso o condutor dever abrir o assento manualmente). Aps fechar o assento, verifique se o fechou completamente ou no. Se o assento no est fechado e conduzir, poder sofrer danos devido repentina abertura do assento durante uma travagem. A temperatura dentro do compartimento de bagagem aumenta por aco do calor do motor. No coloque no seu interior comida ou outros artigos que possam danificar-se facilmente devido ao calor. No coloque materiais inflamveis no compartimento de bagagem. Ao lavar o veculo, a gua pode entrar no compartimento de bagagem. Se tiver dentro algo importante, tenha o cuidado de o retirar.

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A T T E R Y

RESPALDO ASSENTO
De acordo com as necessidades do condutor, pode-se ajustar a posio do apoio lombar. Abra o assento e desaperte a porca de ajuste na parte traseira do assento, ajuste a posio do apoio lombar e aperte a porca de ajuste.

PORTA-LUVAS
Quando abrir ou fechar o porta-luvas, use a chave normal.

CARGA AUXILIAR
Com o motor a trabalhar, abra o portaluvas e encontrar a tomada auxiliar de 12 Volts e 1 Ampr.

<Como bloquear>
Rode a chave normal para a direita e feche a tampa, seguidamente rode a chave normalmente para a esquerda e retire-a.

<Como abrir>
APOIO LOMBAR

Utilize-o com o motor em andamento. Quando no o usar, feche o porta-luvas.

Rodando a chave para a esquerda, abrir o porta-luvas.

No coloque objectos de valor no interior do compartimento de bagagem ou do porta-luvas Ao lavar o veculo, a gua pode entrar dentro dos compartimentos.
PORCA DE AJUSTE

Tomada Auxiliar

PORTA-LUVAS

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CONDUO CORRECTA
Certifique-se

ARRANQUE DO MOTOR
Bloqueie a roda traseira

de comprovar o nvel de leo, a gasolina, etc. antes de arrancar o motor. descanso lateral esto recolhidos quando colocar o motor a trabalhar.

<USO DO ARRANQUE ELCTRICO>

Pressione o interruptor de arranque sem rodar o

Certifique-se de que o descanso principal e que o

acelerador.
possvel que para arrancar seja necessrio rodar

Ao colocar o motor a trabalhar, accione sempre os

traves.
Por razes de segurana e para prolongar a vida do

ligeiramente o punho do acelerador. Isto no significa que haja qualquer problema de funcionamento no motor de arranque. Aps certificar a Chave Inteligente, rode-a para a posio _ ON (a luz azul acender-se-). O arranque ser possvel quando a Chave Inteligente estiver a menos de um metro de distncia. Solte o interruptor de arranque no mesmo instante em que puser o motor a trabalhar. No pressione o interruptor de arranque quando o motor j est a trabalhar pois poder danificar o motor de arranque. Se transportar a Chave Inteligente com o telemvel, sistema de navegao, agenda electrnica, materiais metlicos, poder ocorrer uma falha de comunicao entre a Chave Inteligente e o veculo, e nesse caso o veculo no arrancar.

seu veculo conduza com precauo.

Durante o primeiro ms (ou 500 km) aps adquirir

o veculo, conduza com moderao evitando os arranques bruscos assim como as grandes aceleraes.

Asegrese de que la rueda trasera est bloqueada cuando arranque el motor para evitar un arranque brusco del vehculo. Con el vehculo sobre el caballete central, si manipula el acelerador, la rueda trasera puede tocar el suelo y provocar graves daos.

CHAVE INTELIGENTE

Pressione o interruptor de arranque. Quando estiver em funcionamento, a luz verde do comando de contacto acender-se-.

18

 Em

condies que o motor est quente, basta pressionar o interruptor de arranque para que o motor arranca. evitar a descarga da bateria, no accione o motor de arranque continuamente por mais do que 5 segundos. Caso o motor no tenha arrancado aps ter pressionado o interruptor durante 5 segundos, espere 10 segundos antes de o tentar novamente.

Se arrancar, solte o acelerador suavemente.

Para

Se veculo se virar, no accione o interruptor de arranque de imediato. Se ocorrer um curto-circuito no cabo de arranque e se se tiver derramado gasolina sobre ele, poder ocorrer um incndio. Tambm poder ocorrer um curtocircuito devido ao desgaste da proteco dos cabos elctricos que podem arder, podendo assim provocar um incndio acidental. Ento, efectue, com periodicidade, uma correcta manuteno do veculo
Quando o motor estiver frio, por favor mantenha-o

Quando accionar o contacto e arrancar o veculo, pressione a maneta de travo e mantenha-a pressionada. Se, no caso de no pressionar o travo, e accionar o acelerador acidentalmente ou se o cabo no tiver retornado correctamente devido congelao ou corroso desses mesmo cabo, o veculo comear a mover-se e poder provocar danos ao condutor devido a coliso. Quando o veculo est frio, a emisso de gases pode incluir componentes venenosos como o CO, etc. Por esta causa, o funcionamento do motor em lugares fechados ou mal ventilados poder provocar a perda de conscincia.

Em pocas de muito frio, o rendimento da bateria usualmente baixa e a rotao do motor no arranque mais lenta. Por esta razo pode ocorrer um mau arranque. Em pocas de muito frio, ser melhor para o arranque do veculo se se resguardar o veculo num local fechado. Em relao ao leo do motor, recomendvel usar leo especfico para pocas frias (SAE 10W40)

<Arranque do motor em zonas carregadas electricamente>

Se

<Arranque de motor em pocas muito frias>

Mantenha o veculo sobre o descanso central. A chave de ignio dever estar na posio

em funcionamento, permitindo que o motor aquea.

_ (ON). Pressione o interruptor de arranque de 5 a 10 segundos (durante esse momento no accione o acelerador). Arranque o motor. Se este no arrancar, repita o passo 3) duas ou trs vezes. Se o veculo arrancar aps ter repetido os pontos 3) e 4) passe ao ponto 6) para arrancar o veculo. Accione completamente (100%) o acelerador, pressione o interruptor de arranque durante 5 segundos (repita-o 2 ou 3 vezes).

o veculo no acciona o contacto em zonas carregadas electricamente (torres de alta tenso, inibidores de frequncia,), posicione a Chave Inteligente perto da antena receptora (tampa central) e accione o contacto. Se o veculo no acciona o contacto, mova o veculo uns metros, coloque a Chave Inteligente na antena e accione o contacto, repita-o 2-3 vezes se o contacto no se accionar. Ponha o veculo no descanso central

O ARRANQUE

19

Suba ao veculo.
Dever subir pelo lado esquerdo e sentar-se

Arranque el motor (mirar arranque del motor).

correctamente no assento.
Deixe um p ou os dois no solo.

Diminua a presso na maneta de travo traseira pouco a pouco e comece a rodar o acelerador para iniciar um lento e suave arranque. Se rodar o acelerador de modo brusco, pode provocar que o veculo acelere e arranque rapidamente. Ento, certifique-se que arranca suave e lentamente.

Mantenha accionada a maneta de travo traseiro aps arrancar o motor. Aps o arranque, no aumente asrotaes do motor de modo brusco at ao momento em que comece a rodar, se aumentar asrotaes de forma brusca, o veculo pode acelerar de repente e provocar graves danos como una coliso, etc.

No accione o acelerador de modo brusco. Se asrotaes do motor aumentarem de modo brusco, poder provocar que o veculo avance de repente e que lhe provoque graves danos.

Ao efectuar uma reviso no travo, certifique-se que este se liberta. Os arranques e paragens bruscos, tm efeitos nocivos para o veculo e um consumo desnecessrio de combustvel. A humidade pode entrar no cabo de acelerador e provocar congelaes ou xidos. Ento, antes de arrancar, certifique-se de rever o funcionamento correcto do veculo. Se asrotaes do motor no diminurem quando o acelerador tiver retornado sua posio original, deixe de o utilizar e dirija-se ao seu Vendedor Autorizado.

20

MTODOS PARA UMA CONDUO CORRECTA

Antes

de se misturar com o trfego, use o indicador de mudana de direco para avisar os restantes condutores das suas intenes.

A velocidade controlada mediante o uso do comando do acelerador. Se rodar o comando acelerador para trs A velocidade do motor aumenta. Por favor rode o comando lentamente. Quando estiver numa subida, necessitar rodar mais o comando de acelerador para assim dar maior potncia ao veculo (Ver pgina 24Subir estradas inclinadas). Se rodar o comando para a posio de repouso A velocidade decresce. Esta aco poder fazer-se de forma lenta ou rpida, em funo da reduo de velocidade que seja necessria.
RODAR PARA TRS RODAR PARA A POSIO DE REPOUSO

Accione os traves dianteiros e traseiros em simultneo Permita que o comando do acelerador rode para a sua posio de repouso e pressione as duas manetas de travo.
TRAVO TRASEIRO TRAVO DIANTEIRO

melhor apertar suavemente os traves no princpio e seguidamente aumentar a firmeza. travar com maior segurana num espao pequeno, por favor accione os dois traves ao mesmo tempo. para uma melhor travagem, os racios entre o travo dianteiro e o traseiro so FRENTE: 7, TRS:3 em estradas secas. Em estradas com chuva ou molhadas FRENTE: 6, TRS: 4. estes mtodos de conduo, estas boas prticas faro com que a distncia de travagem seja mais curta e isso prolongar a vida dos traves.

Para

Se os espelhos retrovisores no esto instalados no veculo, quando mudar de via, o condutor no ver bem a parte traseira e provocar uma coliso com resultado de graves danos corporais ou inclusive a morte. Antes de arrancar, certifique-se que o descanso lateral est recolhido. Se conduzir com o descanso lateral no recolhido, isto poder provocar uma queda do veculo numa curva e graves danos ao condutor.

A alta velocidade, a parte inferior do veculo poder tocar no solo ao passar por um buraco ou uma vala. Logo, recomendase que ao passar por uma vala ou buraco, diminua a velocidade. Este veculo foi projectado para circular sobre estrada de asfalto. Caso pretenda circular por locais pedregosos de montanha, devido s grandes vibraes produzidas, os cabos metlicos e ou cablagem elctrica poder romper-se e provocar um acidente.

Normalmente,

Aplicando

21

 Se usar apenas um travo, o veculo pode derrapar o que poder provocar graves danos e incluso a morte. Se apenas usar o travo traseiro, as suas pastilhas desgastar-se-o mais facilmente e rapidamente, o que se traduzir numa pior eficcia de travagem causando um acidente com graves consequncias e inclusive a morte. Por isto, use de forma correcta tanto o travo dianteiro como o traseiro e efectue com periodicidade revises s pastilhas de travo de acordo com as tabelas de manuteno peridica. Os traves nunca se devem accionar de forma brusca, assim como o guiador tambm no se dever rodar de forma brusca. Travar ou rodar de forma brusca poder provocar que o veculo deslize ou patine. especialmente perigoso accionar de repente os traves em estradas molhadas ou com tempo chuvoso uma vez que as rodas podem perder traco e derrapar.

Dever ter especial cuidado na conduo com chuva necessrio que deixe uma maior distncia de travagem em estradas molhadas ou com chuva. Reduza a velocidade e certifique-se de iniciar a travagem com maior rapidez do que quando conduz em condies normais. Com baixas temperaturas, ajude o comando do acelerador a rodar at sua posio inicial para assim reduzir a velocidade, accione os traves e conduza com cuidado nas descidas. possvel que os traves percam eficcia ao atravessar um charco ou conduzindo debaixo de chuva. Para se certificar que os traves actuam correctamente, diminua a velocidade (aps verificar que no atrapalha os outros veculos) e enquanto diminuir a velocidade, accione os traves suavemente para lhes retirar o excesso de gua e sec-los. Seja especialmente cuidadoso ao circular com neve e com gelo. Quando circula nestas condies, ambas as rodas perdero muita traco e a roda traseira poder deslizar ao rodar o acelerador.

TRAVAGEM
Quando se aproximar da zona de paragem desejada. Accione o pisca-pisca do lado desejado, mas antes dever verificar que no atrapalha os outros veculos, circule lentamente at zona onde deseja parar. Permita que o comando do acelerador rode at sua posio inicial e pressione as duas manetas de travo. A luz do travo acenderse- para alertar os restantes condutores de que est a fazer uma travagem.
TRAVO TRASEIRO TRAVO DIANTEIRO

Ao circular debaixo de chuva, a pelcula de gua poder fazer com que o pneu deslize e poder provocar a queda do veculo. Com chuva, uma paragem brusca ou rodar nas linhas pintadas da estrada, podem provocar a queda do veculo.

22

 Coloque

Quando o veculo estiver totalmente parado. o interruptor de pisca-pisca na posio central e rode a chave de ignio para a posio (OFF). Isto far com que o motor desligue.

Desa pelo lado esquerdo e desa o descanso central numa superfcie plana. Certifique-se de estacionar numa zona livre de trnsito. Se o descanso central no estiver colocado numa superfcie plana e/ou estvel o veculo poder tombar. O descanso central desce-se segurando o guiador com a mo esquerda, com a mo direita segure a grelha, ponha o p direito firmemente sobre o descanso. Nessa posio, puxe a grelha para cima, o que accionar o descanso central.

Para evitar roubos, certifique-se de bloquear a direco, no deixe a Chave Inteligente no veculo e certifique-se que o condutor a leva consigo. Para alm disso, o uso de um cadeado uma medida de segurana adicional.

No rode a chave de ignio enquanto estiver a conduzir. Se rodar a chave de ignio para a posio (OFF) ou - (LOCK) o sistema elctrico deixar de funcionar. Manipular a chave de ignio enquanto conduz poder ser muito perigoso. Apenas rode o comando principal para a posio _ (OFF) ou _ (LOCK) quando o veculo estiver totalmente parado. De outro modo, a bateria descarregar-se- prematuramente. Lembre-se de levar consigo a Chave Inteligente, pois caso contrrio podero por o veculo a trabalhar e roub-lo.

Estacione numa zona segura onde no haja obstculos ou trnsito. Quando estacionar o veculo, certifique-se de o deixar num local onde as pessoas no passem porque o motor e a ponteira de escape esto quentes. Estacione o veculo numa zona com superfcie plana e firme, para evitar que o motociclo caia. Se estacionar numa zona com o solo ligeiramente inclinado, coloque o veculo com a zona frontal na direco de subida para reduzir a possibilidade do descanso lateral se recolher e provocar que o veculo caia ou se mova.

23

CONDUO NUMA ESTRADA INCLINADA

Ao

conduzir o veculo numa estrada inclinada, dever utilizar altas rotaes. A conduo contnua em estradas inclinadas poder provocar um excesso de esforo para o motor e que este aquea em demasia, fazendo com que o seu rendimento diminua. ngulo mximo para circular em estradas inclinadas de 16 (apenas com condutor), no caso de conduzir habitualmente nestas condies, provocar um excessivo esforo no motor.

Se circular por uma estrada com inclinao superior mxima autorizada ou se o fizer com excesso de peso, provocar um sobreaquecimento do motor e que o condutor tenha dificuldade para conduzir, para alm disso, se o veculo capotar o condutor poder sofrer graves danos.
Ao arrancar numa superfcie inclinada ou quando

arrancar aps uma paragem, acelere de forma um pouco mais rpida rodando o comando de acelerador, no se recomenda que o faa de forma lenta.
Alm disso, ao evitar que a transmisso automtica

patine e se desgaste, prolongar a vida do motor e obter um rendimento mximo.

necessria a rpida manipulao do comando do acelerador.

24

INSPECES DO UTILIZADOR ANTES DA CONDUO

Inspeccione o motociclo e efectue verificaes peridicas para assim melhorar a segurana e prevenir acidentes. A manuteno peridica do veculo dever realizar-se mesmo em situaes prolongadas de no utilizao. As inspeces prvias conduo devero realizar-se diariamente antes de conduzir o motociclo.
Inspeco de problemas Traves (folga das manetas) Quantidade de lquido de combustvel Presso dos pneus, rasgos, desgaste irregular,

INSPECO DE PROBLEMAS OBSERVADOS EM DIAS PRVIOS.

Encontrou alguma anomalia em dias

prvios?
Se for o caso, certifique-se de fazer a reviso

e reparao antes de circular com o veculo.

INSPECO DE TRAVES
<FOLGA DA MANETA DO TRAVO>
necessrio um ajuste correcto da maneta de travo. Pressione ligeiramente as manetas de travo at notar tenso e verificar que assim a folga correcta. Uma maneta de travo sem folga ou uma maneta demasiado solta indicia problemas no sistema de traves.
FOLGA DA MANETA DE TRAVO TRASEIRO 10~20mm

Dever manter a folga especificada para a maneta de travo. Uma folga excessiva poder provocar uma maior distncia de travagem, falhas na travagem e tempo de reaco lento, provocando uma situao de perigo. Uma folga insuficiente poder encurtar a distncia de travagem e danificar o sistema de traves (pastilhas, plsticos, etc.).

<REVISO DO NVEL DE LQUIDO DE TRAVES DIANTEIRO/TRASEIRO>

Esta verificao dever realizar-se comeando por colocar o motociclo sobre uma superfcie plana e com o descanso central a sustentar o motociclo. O guiador dever estar em posio horizontal. Observe o nvel do lquido est em baixo da marca inferior (LOWER). Se o nvel consideravelmente baixo poder indiciar que h fugas no sistema de traves. Inspeccione os tubos dos traves para ver se h ou no fugas.
NVL INFERIOR

metais, pedras ou qualquer material estranho, e a profundidade do relevo do pneu leo do motor (quantidade, fugas) Quantidade de combustvel Inspeco de luzes e pisca-piscas Espelhos retrovisores (sujidade ou danos) Inspeco do comando acelerador Arranque do motor Baixa velocidade ou acelerao

FREE PLAY

FREE PLAY

25

INSPECO DE PNEUS
Se o nvel do lquido de traves for consideravelmente mais baixo do que o nvel especificado, a potncia de travagem poder diminuir e provocar um acidente. Nesse caso, inspeccione no apenas o lquido de traves mas tambm a pastilha do travo dianteiro e/ou traseiro para ver se h desgaste excessivo. Se os tubos de travo esto muito quentes, envelhecidos, rotos pelo contacto com a roda, os traves no funcionaro e isso poder provocar um acidente grave com srios danos e inclusive a morte. Por essa razo so necessrias inspeces peridicas.

<RASGOS/DANOS>
Verifique o relevo dos pneus e as partes laterais destes para poder ver se h ou no fissuras ou outros danos.

<VERIFICAO DA PRESSO DOS PNEUS>

Certifique-se que a presso do ar a correcta examinando o contacto do pneu com o solo. Se observar alguma anomalia na forma do pneu na zona de contacto com o solo, utilize um manmetro para verificar a presso dos pneus e ajust-la ao valor adequado. COM UMA DIANTEIRO PRESSO PESSOA TRASEIRO (KG./CM2) COM DUAS DIANTEIRO PESSOAS TRASEIRO 2.00 2.40 2.00 2.50

RASGOS

CORTES

<DESGASTE ANMALO>
Verifique se h indcios de desgaste anmalo na banda de rodagem do pneu.

DESGASTE ANMALO

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<CORPOS ESTRANHOS>
Verifique se h pregos ou pedras, etc. na banda de rodagem e nas laterais do pneu. Podero ter ficado presas dentro do pneu.
CORPO ESTRANHO

INSPECO DO COMBUSTVEL
Se a presso do ar for inadequada ou se existem rasgos, cortes ou desgaste anmalo, poder ocorrer instabilidade no guiador e o pneu poder esvaziar. Uma presso insuficiente poder dificultar o manejo do guiador, causar consumo excessivo de combustvel e desgaste da parte externa do pneu; uma presso excessiva torna mais fcil a conduo e requer um menor consumo de combustvel. Mas tambm poder provocar um desgaste excessivo da parte central do pneu. O motociclo est equipado com pneus sem cmara-de-ar. Caso se note que os pneus esvaziam, entre em contacto com um centro de manuteno autorizado.

<VERIFICAO>
Certifique-se que h gasolina suficiente para chegar ao seu destino.
Coloque

PREGO

a chave de ignio na posio ON. Se o ponteiro do indicador de combustvel estiver colocado na zona E (zona vermelha), encha o depsito de gasolina, o mais breve possvel.
CAPACIDAD DA RESERVA: 1,9

<PROFUNDIDADE DO RELEVO>
Inspeccione

o indicador de desgaste (marca limite de desgaste) para ver se o relevo restante insuficiente. Caso se vejam os indicadores, troque o pneu por um novo.
INDICADOR DE DESGASTE (LIMITE DE DESGASTE)

E (ZONA VERMELHA)

INDICADOR DE COMBUSTVEL

MARCA DE LOCALIZAO DO INDICADOR DE DESGASTE

27

<ABASTECER>
Pressione

o comando de contacto e aps ter sido reconhecida a Chave Inteligente, rode-a para a esquerda, ento a tampa do tampo de combustvel abrir-se-. Abra o tampo de gasolina rodando-o para a esquerda. Ateste o depsito de gasolina at parte inferior da boca de enchimento. Para fechar, rode o tampo para a direita firmemente, feche tampa do tampo de combustvel.
TAMPO DE COMBUSTVEL BOCA DE ENCHIMENTO

SEAT

A gasolina altamente inflamvel e poder provocar exploses em certas condies. Abastea sempre em lugares bem ventilados. Ao abastecer, certifiquese de parar o motor e estar afastado de chamas ou de fontes de calor. No encha gasolina acima do nvel. Se puser demasiado combustvel, ao colocar o tampo esta poder derramar-se. No utilize gasolina de octanas inferior ao recomendado. A sua utilizao poder provocar danos (deformao, desgaste, etc.) na cmara de combusto e nos componentes relacionados com o combustvel. Se entrar gua ou leo no depsito de combustvel, possvel que o motor no arranque. No aperte excessivamente o tampo do depsito. Poder causar-lhe danos assim como nas peas de borracha, o que poder ser causa de perdas de combustvel ou de incndio no caso de ocorrer um curtocircuito elctrico ou de queda do veculo. Dever abastecer sempre nas Estaes de Servio e no dever utilizar gasolina que tenha estado armazenada por muito tempo. Se utilizar gasolina que est muito tempo armazenada, poder obstruir o injector, oxidar o depsito de combustvel e finalmente provocar um mau arranque do motor.

INSPECO DO NVEL DE LEO DO MOTOR

Coloque o motociclo sobre o seu descanso central numa superfcie plana e faa a reviso da quantidade e estado do leo.

< INSPECO DO NVEL DE LEO >

Reveja

o nvel de leo antes de conduzir o veculo. O nvel de leo dever situar-se entre as marcas superior e inferior da vareta de nvel. Si es preciso, aada el aceite especificado sin sobrepasar la marca superior.

CAPACIDADE TOTAL DO LEO CAPACIDADE PARA MUDANA DE LEO

1.3 L 1.1 L

SUPERIOR INFERIOR

28

LUZES E PISCA-PISCAS
[LUZ FRONTAL, PILOTO TRASEIRO]
A lmpada do farol principal emite um calor intenso. Toc-la sem proteco poder provocar queimaduras. Para substituir a lmpada principal, utilize lmpadas da potncia indicada. Uma lmpada de uma potncia superior poder provocar uma descarga excessiva da bateria e um sobreaquecimento dos cabos elctricos, que podero provocar um incndio. Se o farol principal se apagar durante a conduo nocturna devido sua no substituio, poder ocorrer um acidente por falta de visibilidade nocturna. Verifique diariamente do seu estado O no funcionamento do farolim traseiro durante a conduo nocturna, poder ser causa de um acidente devido ao facto de no ser visto por outros condutores. Verifique o seu estado diariamente. Para alm disso reveja se existem possveis danos ou sujidade nos farolins. <VERIFICAO DA LUZ DE TRAVO> Coloque a chave de ignio e o interruptor principal em ON. Certifique-se do funcionamento correcto da luz de travo activando os traves dianteiros e traseiro, e verificando os possveis danos ou sujidade nas lentes.

<SUSTITUO DE LA LMPADA DO FAROL PRINCIPAL>

Desaperte os 4 parafusos especiais e

desmonte o pra-brisas.
Solte os 4 parafusos que seguram o farol

frontal e desmonte-o.
Solte os 8 parafusos de segurana e as

porcas e desmonte a tampa frontal inferior. Desconecte a cablagem do farol e retire a coberta frontal.
PARAFUSO ESPECIAL ANILHAS DO PARAFUSO PARAFUSO DE SEGURANA.

MTODO DE CAMBIO DE BOMBILLAS

Certifique-se

de desconectar o contacto (OFF) antes de substituir a lmpada. No utilize lmpadas diferentes das especificadas. Aps instalar uma nova lmpada, certifiquese que a luz funciona correctamente. No permita que fiquem as suas impresses digitais na lmpada do farol dianteiro, pois provocar danos na lmpada como consequncia da concentrao de calor. Utilize luvas limpas quando estiver a substituir uma lmpada. Se tocar na lmpada com as mos, limpea com um pano humedecido em lcool para evitar que falhe prematuramente.

<VERIFICAO DOS PISCA-PISCAS>

Coloque a chave de ignio em ON. Certifique-se do correcto funcionamento das luzes (frontal/retaguarda e direita/esquerda) e do sinal acstico activando o interruptor.

NEGRO: ACOPLAGEM FRONTAL VERMELHO: ACOPLAGEM POSTERIOR

29

 Retire a cavilha da lmpada retirando-a. Retire a tampa de borracha o fio de ao e desmonte a lmpada. Substitua-a por uma nova LMPADA DO FAROL
TULIPA FAROL DIANTEIRO

<REGULAO DE LA LUZ FRONTAL>

Ajuste o ngulo de luminescncia girando o

parafuso de ajuste do farol.

Rode o parafuso, ajuste a luz subindo-a ou

12V 60 / 55W H4
LMPADA

baixando-a.

Um ajuste incorrecto do ngulo de luminescncia poder provocar o encadeamento do condutor que circula em sentido contrrio ou dificultar o campo de viso frontal.

FAROLIM TRASEIRO DE LEDS.

<SUSTITUO DE LA LUZ DO FAROLIM TRASEIROO>

LUZ DE PRESENA(LED)

<SUSTITUO DE LA LUZ DE PRESENA>

Desaperte os quatro parafusos e desmonte a tampa

Desmonte o cofre traseiro. Desmonte a tampa central. Desmonte o farolim traseiro. Substitua a lmpada por uma nova. Monte pela ordem inversa da desmontagem. LMPADA DO FAROLIM TRASEIRO: 12V 21/5W LED DO PILOTO TRASEIRO 26 LEDS

Ao desmontar tenha cuidado de no danificar a lente do farolim traseiro. Quando mudar as lmpadas do farolim traseiro, certifique-se de que fixa bem a junta da lente.

protectora. Desaperte os dois parafusos e desmonte a luz de presena. Desmonte a cavilha da luz de presena e a luz de presena (LED). Instale a nova lmpada de presena (LED). Faa a desmontagem pela ordem inversa da indicada.

30

[SUSTITUO DAS LMPADA DOS PISCA-PISCAS]

<LMPADA DO PISCA-PISCA DIANTEIRO> Introduza a mo por debaixo da tampa frontal. Exera uma ligeira presso sobre a lmpada e rodea no sentido contrrio ao dos ponteiros do relgio. Instale uma lmpada nova. Efectue a montagem seguindo a ordem inversa dos passos de desmontagem.
LMPADA DO PISCA-PISCA DE: 12V 10W

LMPADA DO PISCA-PISCA TRASEIRO:

TULIPA DO PISCA-PISCA

12V 10W

INSPECO DO REFRIGERANTE.
Coloque o veculo sobre uma superfcie plana e

sobre o descanso central.

Abra o porta-luvas interior no lado direito do frontal.

Verifique se o refrigerante se encontra ou no entre as marcas superior e inferior. Se o nvel estiver abaixo do nvel correcto, abastea at atingir o nvel indicado.
LMPADA TAMPO DO REFRIGERANTE BOCA DE ENCHIMENTO JANELA DE NVEL DEPOSITO DE REFRIGERANTE

INSPECO DOS RETROVISORES

Certifique-se que consegue ver correctamente os objectos que se encontram atrs do seu veculo a partir do momento em que est sentado de forma correcta no assento do condutor. Certifique-se que os retrovisores no esto danificados ou sujos.

LMPADA

SEAT

INSPECO DE FUGAS DE COMBUSTVEL

0 LMPADA DO PISCA-PISCA TRASEIRO> Desaperte os dois parafusos para desmontar as

CAPACIDADE DO REFRIGERANTE

1.5 L

tulipas do pisca-pisca. Exera uma ligeira presso sobre a lmpada e rodea em sentido contrrio ao dos ponteiros do relgio. Instale uma lmpada nova. Efectue a montagem seguindo pela ordem inversa os passos de desmontagem.

Observe com ateno para verificar se h perdas de combustvel ao longo do depsito de combustvel, cabos, carburador, etc.

NSPECO DE SUJIDADE OU DANOS NA MATRCULA.

Verifique se a matrcula est suja ou danificada. Para fazer a verificao de modo correcto utilize as mos.

Se o nvel de refrigerante estiver abaixo do recomendado, verifique que no existem fugas (no motor, radiador, cabos)

31

PROGRAMA DE MANUTENO
Efectue as Inspeces de Utilizador antes da conduo nos intervalos de manuteno programados. I: INSPECCIONAR E LIMPAR, AJUSTAR, LUBRIFICAR OU REPOR SE FOR NECESSRIO R: SUBSTITUIR L: LUBRIFICAR C: LIMPAR FREQUNCIA ELEMENTO CIRCUITO DE COMBUSTVEL FUNCIONAMENTO DO ACELERADOR FILTRO DE AR VELA RALENT LEO DO MOTOR REVISO DO REFRIGERANTE FILTRO DE LEO LEO DA TRANSMISSO LQUIDO DOS TRAVES AFINAO DE VLVULAS FLTRO AR DO VARIADOR CORPO DE INJECO I I I I R I C I I I I
500 Km. 1 MES

QUILMETROS (NOTA 1)
4000 Km. 8000 Km. 12000 Km. 16000 Km. 6 MESES 12MESES 18MESES 24 MESES

OBSERVAES

I I R I I R I C I I I

I I R I I R R C I I I I I

I I R I I R I C R I I I

I I R I I R R C I R I I I
Substituir quando seja necessrio Substituir quando seja necessrio Substituir quando seja necessrio Em funo do modo de conduo, poder aumentar a frequncia de substituio
aconselhvel uma reviso mais frequente em lugares com muita humidade ou sujidade

Substituir quando seja necessrio

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FREQUNCIA ELEMENTO PASTILHAS DE TRAVO SISTEMA DE TRAVAGEM INTERRUPTOR TRAVO AJUSTE DO FAROL SUSPENSO PARAFUSOS, PORCAS, FECHOS RODAS/PNEUS CORREIA DE TRANSMISSO VEIOS VARIADOR

QUILMETROS (NOTA 1)
500 Km. 1 MES 4000 Km. 8000 Km. 12000 Km. 16000 Km. 6 MESES 12MESES 18MESES 24 MESES

OBSERVAES

I I I I I I

I I I I I I I I I I I

I I I I I I I I I I I

I I I I I I I I I I I

I I I I I I I I I I I
Bomba de travo, pina

DIRECO

Se no tiver sua disposio as ferramentas e informao adequadas para realizar a manuteno o se pensa que no est habilitado para fazer a manuteno do veculo, contacte o seu Vendedor ou Oficina Autorizado. Para assegurar a segurana, as revises e manuteno destas peas devero ser realizadas ou pelo Vendedor ou pela Oficina Autorizada. NOTAS : (1) A quilometragens superiores, repita com a frequncia especificada. (2) Se conduz em lugares com muita poeira ou humidade, faa revises com maior frequncia ao seu veculo. (3) Substituir a cada 2 anos ou quilometragem indicada antes que esse tempo decorra. Necessitar conhecimentos de mecnica.

33

PRECAUES DE MANUTENO
Em seguida descreve-se como realizar as inspeces, a limpeza e ou mudana de peas correctamente. Consulte sempre este tpico ao realizar inspeces ou reparaes no motociclo. Quando efectuar a manuteno do seu veculo, respeite sempre as normas de segurana. Procure uma superfcie plana para assegurar a estabilidade do descanso principal. Quando efectuar a manuteno do motor, no ponha a chave no sistema de ignio. Tenha cuidado com o motor e com a ponteira de escape; podem atingir temperaturas muito elevadas. Aps a manuteno, deposite o material de que j no necessita no contendor correspondente para que a empresa de resduos autorizada os retire. Tenha cuidado ao manipular cabos elctricos pois pode ocorrer um curto-circuito, fogo e/ou exploso. Tenha cuidado para que no se introduza material estranho no motor uma vez que este poderia bloquear e provocar um acidente. Tenha cuidado para no colocar as mos ou os ps nas rodas quando estas rodam, pois podem provocar danos fsicos graves. Se a correia da transmisso ficasse cheia de leo, patinaria e poderia causar um baixo rendimento e rudo.

REPOSIO DO NVEL DO LQUIDO DOS TRAVES DIANTEIRO E TRASEIRO

Retire a poeira e corpos estranhos do depsito para
PARAFUSOS

evitar que possam l entrar.

Retire os parafusos e a tampa do depsito, a tampa

intermdia e o diafragma. Ateste o depsito at marca de nvel superior que existe dentro do depsito. correctamente o diafragma, a tampa intermdia e a tampa. Aperte os parafusos..

TAMPA TAMPA INTERMDIA DIAFRAGMA NVEL SUPERIOR

LQUIDO DE FRENOS RECOMENDADO DOT3 o DOT4

NOTA
Quando abastecer o lquido de traves, tenha em considerao o possvel desgaste das pastilhas de travo. Se as pastilhas se encontram muito gastas, o nvel do lquido de traves ser mais baixo.

DEPSITO LQUIDO

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TUBOS DE TRAVES, FUGAS, DANOS, ESTADO DAS UNIES.

Quando acrescentar lquido de traves, evite que entrem corpos estranhos no depsito. Os corpos estranhos podem obstruir o sistema, produzindo uma reduo ou perda completa da capacidade de travagem. No reponha acima do nvel superior. O lquido de traves poder derramar. No deixe que o lquido de traves entre em contacto com as peas do veculo pois estraga a pintura. Se entrar em contacto, limpe rapidamente o lquido com um pano seco. Utilize o lquido de traves recomendado (DOT 3 ou DOT 4) pois outros tipos podem provocar reaces qumicas. Se o nvel de lquido excessivamente baixo, poder querer indicar que h danos no sistema de traves. Deposite o lquido de traves e pastilhas em contentores especiais para evitar contaminao ambiental. Certifique-se visualmente da existncia de fugas de lquidos ou de outros danos e, com ajuda de uma chave-inglesa, corrija possveis folgas em unies. Reveja igualmente as peas de proteco de tubos e condutAs, assegurando-se de que no entram em contacto com outras partes ao rodar o guiador ou devido existncia de vibraes.

TRAVO DIANTEIRO
AVISADOR DE DESGASTE

TRAVO TRASEIRO
AVISADOR DE DESGASTE

PASTILHAS TRAVO DIANTEIRO/TRASEIRO

O desgaste das pastilhas de travo depende da intensidade de uso, do tipo de conduo e das condies da estrada. (Normalmente, as pastilhas desgastam-se mais em estradas sujas e com gua). Inspeccione as pastilhas de acordo com a frequncia de manuteno.

Se o desgaste das pastilhas supera o limite mximo, a eficcia de travagem diminui radicalmente. Tal facto poder acabar numa coliso e provocar danos pessoais e/ou materiais.

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MUDANA DO LEO DO MOTOR

Um leo contaminado reduz a vida til do motor. Certifique-se que o nvel de leo sempre o correcto, utilize o tipo de leo correcto e substitua-o na altura devida. Coloque o veculo sobre una superfcie plana e aquea o motor em ralenti durante 2-3 minutos. Pare o motor, extraia a vareta do nvel de leo, coloque um recipiente debaixo do motor e retire o parafuso de drenagem para esvaziar o leo. Retire a tampa de ajuste e limpe o filtro de leo. Certifique-se do estado da anilha do filtro de leo Instale o filtro, a mola e a tampa de ajuste. Coloque novamente o parafuso de drenagem do leo. Verifique a vareta de nvel de leo e acrescente leo at atingir o nvel especificado (entre o mximo e mnimo) Coloque a vareta e ponha o motor a trabalhar ao ralenti durante alguns instantes Passados 20-30 segundos depois da paragtem do motor, certifique-se novamente do nvel de leo.
AO MUDAR O LEO: 1,1 L QUANTIDADE TOTAL: 1,3 L
MOLA BUJO DE DRENAGEM DO LEO FILTRO TAMPA DO FILTRO

LEO ESPECIFICADO]
No utilize leo de baixa graduao. Utiliz-lo poder provocar danos no motor e invalidar a garantia. Utilize unicamente o leo recomendado. leo recomendado:
Motor de 4 tempos Grau SL (SAE: 10W40)

Sempre que mudar o leo retirando o parafuso de drenagem, limpe o filtro de leo. Se mudar o leo imediatamente aps a paragem do motor, tenha cuidado para no se queimar com o leo quente. Evite que entre sujidade ao repor o leo. Se o leo derramar, limpe-o com um pano.

Se mudar o leo imediatamente depois de parar o motor, tenha cuidado para no se queimar com o leo quente. No coloque leo em excesso. Poder provocar danos no motor No utilize leos de graduao inferior. Poder danificar o motor e as suas peas. Se o motor ficar gripado durante a conduo por esta causa, isso poder provocar a morte ou ferimentos graves. Utilize unicamente leos homologados. No utilize leo de motor de dois tempos. Poder causar srios danos no motor. Se o motor ficar gripado durante a conduo por esta causa, poder provocar a morte ou ferimentos graves. Se ao repor leo este cair sobre o pneu, o veculo poder derrapar durante a sua conduo e provocar uma queda. Despeje o leo do motor unicamente em lugares autorizados. Poder provocar contaminao ao meio ambiente e poder ter consequncias penais.

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INSPECO DO LEO DA TRANSMISO

CAPACIDADE DO LEO DE TRANSMISO]
Arranque o motor e deixe-o funcionar ao ralenti durante uns minutos. Coloque o veculo sobre o descanso central numa superfcie plana e 2 ou 3 minutos depois de parar o motor, retire o parafuso do nvel de leo para verificar o nvel. Se o nvel est por abaixo do orifcio de verificao, encha-o com leo at que derrame. Depois de verificar o nvel, coloque o parafuso do orifcio de verificao do nvel de leo.

LEO RECOMENDADO]
LEO RECOMENDADO: SAE80W~90
CAPACIDADE DO LEO TRANSMISSO 0.15 L

FUGAS DE LEO]
Certifique-se que no h fugas de leo em volta do crter da transmisso ou do parafuso de verificao e drenagem.

ORIFICIO DE ENCHIMENTO

Quando estiver a verificar o nvel de leo, tenha cuidado de que no se introduza material ou impurezas no depsito. Um nvel de leo incorrecto poder afectar a a transmisso. No utilize leos de m qualidade. A sua eficcia poder reduzir-se com o tempo e provocar danos.

ORIFICIO DE VERIFICAO

PARAFUSO DE DRENAGEM PARAFUSO DO ORIFICIO DE VERIFICAO LEO DE TRANSMISSO

(CAPACIDADE DO LEO DE TRANSMISSO)

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SUSTITUO DO REFRIGERANTE
Abra o compartimento direito Retire o tampo do depsito de expanso. Solte o parafuso de drenagem colocado na
TAMPO DO DEPSITO DE EXPANSO

VELA
Se o elctrodo est sujo ou se a separao no a correcta, as velas no funcionaro correctamente. Limpe e ajuste. BOCA DE ENCHIMENTO Retire a tampa central. Retire o cachimbo da vela. VISOR Limpe a base da vela. DEPSITO DE Extraia a vela utilizando uma chave de velas.
EXPANSO RADIADOR

bomba de gua.
Incline o veculo para o lado direito e retire

o refrigerante.
Instale o parafuso de drenagem. Encha de refrigerante o sistema de
SEAT

refrigerao atravs da boca de enchimento do depsito de expanso. Arranque o veculo, deixe que o ar do interior saia e certifique-se que o nvel o correcto. Instale o tampo do depsito de expanso. CAPACIDADE DO REFRIGERANTE: 1,5 L
DEPSITO DE EXPANSO

VELA

* Refrigerante recomendado: Mistura de gua e anticongelante a 40%

Limpe a vela com uma escova de velas.

BOMBA DE GUA

Antes de esvaziar o refrigerante, pare o motor e espere uns minutos para que arrefea o suficiente. Uma vez que a substituio do refrigerante requer capacidades especiais, recomenda-se que seja efectuado por um tcnico oficial.

que o elctrodo no apresenta eroso ou corroso. Se as suas bordas esto arredondadas, substitua-a por outra nova. Mea a abertura do plo com um apalpafolgas. SEPARAO: 0.8 0.9 mm Ajuste a vela com a mo at que a rosca da PARAFUSO DE vela toque na culatra. DRENAGEM

Certifique-se

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VELA PADRO: CR8EH-9 Se a vela nova, rode 3/4 e aperte com a chave de velas. Se reutiliza a vela, rode 1/8 e aperte-a.
VERIFIQUE A SEPARAO DO PLO, SUJIDADE OU OXIDAO

LIMPEZA DOS TERMINAIS DA BATERIA

Encontrar

a bateria levantando o assento e retirando a tampa da bateria. Se o borne apresenta contaminao ou corroso, separeo da bateria e limpe-o. Se o borne com corroso tiver p branco, SEPARAO limpe-o com gua morna. Se houver muita corroso, desmonte o cabo da bateria e limpe os bornes com um esfrego de arame ou utilize palha-de-ao.
TAMPA DA BATERIA

PROCURE ESTALADELAS

VERIFIQUE DANOS NA ROSCA

T T

Y R

Se utilizar uma vela com diferente grau trmico, podero ocorrer dificuldades no arranque e danos mecnicos graves. Certifique-se de utilizar a vela recomendada CR8EH-9 Depois do motor ter estado em funcionamento, a vela estar muito quente. Tenha especial cuidado para no se queimar quando estiver a inspeccionar a vela.

BATERIA

Ponha a chave de ignio em OFF antes de desconectar os bornes da bateria. Desconecte o borne negativo (-) da bateria em primeiro lugar. Ao conectar, comece pelo borne positivo (+). Se o fizer pela ordem inversa, poder provocar um curto-circuito e provocar um incndio. Certifique-se que os bornes no tocam em nenhum elemento adjacente enquanto os estiver a manipular. O contacto com outros elementos poder provocar uma fasca, o que levaria a um mau funcionamento dos equipamentos elctricos, fogo e descarga elctrica. Evite impactos excessivos. Ao manipular a bateria, mantenha-se afastado de materiais inflamveis. Se o electrlito entrar em contacto com os bornes, aumentar a corroso. Esta bateria de tipo estanque, pelo que no dever retirar o tampo. Se pensar em no utilizar o veculo durante um longo perodo de tempo, retire a bateria para que esta no se descarregue nem ocorram descargas elctricas. Depois de a carregar, guarde-a num lugar bem ventilado. Se no for possvel retirar a bateria do veculo, desconecte o borne negativo.

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MUDANA DE FUSIVEIS
Se utilizar a bateria sem a sua tampa, os bornes (+) (-) podero conectar-se e provocar um curto-circuito e incndio. Ao manipular a bateria, mantenha-se afastado de materiais inflamveis. A sua bateria no requer manuteno, pelo que no ser necessrio verificar nem repor o lquido electroltico. Se detectar alguma anomalia, contacte o seu Vendedor ou Oficina Autorizada Daelim. Se transformar a bateria para a usar num automvel, poder provocar um curtocircuito com resultado eventual de um incndio. Se o lquido electroltico entrar em contacto com os seus olhos ou pele, poder provocar-lhe srios danos. No deixe a bateria em lugares no autorizados. Poder provocar contaminao do meio ambiente e poder ter consequncias penais. Desligue a chave da ignio para ver se o fusvel est fundido. Se estiver fundido, substitua-o por outro fusvel da mesma capacidade. Os fusveis encontram-se numa caixa que est prxima da bateria Para mudar um fusvel, retire primeiro a tampa da caixa de fusveis. Em seguida retire o fusvel queimado, e insira um fusvel de substituio com a mesma capacidade.
CAIXA DE FUSIVEIS

DESMONTAGEM Para desmontar retire a parte exterior

MONTAGEM Para montar, pressione a partir do exterior

Fusvel A

30A

Sistema de carga, regulador Rel pisca-piscas, luzes instrumentos, bobina, farol, farolim traseiro, medidor de gasolina Bobina, ECU, sensor O2

Fusvel B

15A

Fusvel C BATERIA Fusvel D

Se

15A 15A 15A

ECU, rel de arranque

o fusvel se queimar logo aps ter sido substitudo por um novo, verifique o sistema elctrico para detectar possveis problemas. Contacte o seu Vendedor ou Oficina Autorizada Daelim.

Fusvel E

Ventilador

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 NORMAL

QUEIMADO

NSPECO DO FILTRO DE AR
<DESMONTAGEM>
Desaperte os 6 parafusos que prendem

Quando substituir um fusvel, desligue a ignio. Se estiver ligada, poder ocorrer um incndio como consequncia de um curtocircuito. Certifique-se que o fusvel se encontra bem preso na sua cavidade. Se estiver solto poder causar um acidente inesperado. No utilize fusveis de maior amperagem pois a cablagem poder sobreaquecer e podero ocorrer danos. Se instalar elementos elctricos adicionais, medidores, acessrios, etc..., poder sobrecarregar o sistema elctrico de forma que o fusvel poder fundir-se. Quando lavar o veculo, preste especial cuidado para no salpicar a zona dos fusveis. No utilize ferramentas nem outros objectos metlicos para desmontar o fusvel, uma vez que poder provocar um curto-circuito com os consequentes danos do circuito elctrico. Se ao substituir um fusvel e este se fundir novamente, poder significar que o sistema elctrico est sobrecarregado ou que h curto circuito. Visite a sua Oficina Oficial o mais breve possvel.

a tampa do filtro do ar e retire-a. Retire o elemento do filtro de ar e inspeccione-o. Se o elemento do filtro de ar est excessivamente sujo ou danificado, substitua-o por um novo. Monte correctamente o filtro de ar e instale a sua tampa.

FILTRO DE AR

Se montar o filtro de ar incorrectamente, poder entrar p ou outros materiais no motor. Isto provocar um maior desgaste do cilindro e uma reduo da potncia e da vida do veculo. Quando lavar o motociclo, no deixe que entre gua no filtro de ar. O arranque do motor poder tornar-se mais difcil. Se falhar o arranque do motor em condies de chuva ou aps se passar por um charco, observe se entrou gua no filtro de ar e limpe-o. No conduza por zonas inundadas. Se entrar gua no filtro ou no motor, o veculo poder ser objecto de coliso traseira devido a falhas na potncia.

TAMPA DO FILTRO DE AR

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INSPECO E LIMPEZA DO FILTRO DO VARIADOR

<DESMONTAGEM>
Solte os dois parafusos da tampa do

NSPECO DAS BORRACHAS DOS CABOS

H uns protectores de borracha montados nos cabos de acelerador para proteger o cabo interior. Certifique-se de que estes protectores esto firmemente colocados volta da base do cabo. Quando lavar o veculo, no aplique directamente gua sobre a pea de borracha. Se estiver suja limpe esta zona com um pano seco.

PORCA DE BLOQUEIO

lado esquerdo do crter e desmonte a tampa do filtro. Desmonte o filtro e verifique-o.. Se o filtro estiver sujo, limpe-o. Efectue a montagem do filtro e a sua tampa pela ordem inversa da desmontagem.

NORMAL

BORRACHA

TAMPA DO CRTER DIREITO

PONTO DE INSPECO BORRACHA

PONTO DE INSPECO

FILTRO DE AR DO VARIADOR TAMPA DO FILTRO DE AR DO VARIADOR

Reveja diariamente o estado das peas de borracha. Aps o ajuste da folga do acelerador, nunca se esquea de voltar a colocar a pea de borracha correspondente na sua posio original.

A infiltrao de corpos estranhos ou de gua como resultado de danos nas peas de borracha (desconexo, rotura, etc.) poder ocasionar congelao no Inverno, o que provocar um funcionamento deficiente e isso poder ser causa de morte ou de ferimentos graves devido a uma descida repentina da acelerao ou uma diminuio da capacidade de travagem. Se se detectam danos, substitua-os por uma nova pea com a maior brevidade possvel.

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INSPECO DO DESCANSO LATERAL

Active

LIMPEZA

o descanso central e ponha o motociclo em posio vertical num terreno plano. Verifique se h danos na mola ou perda de tenso e se o movimento do descanso lateral para no est perro..

Certifique-se de parar o motor antes da lavagem. CertifiqueTenha cuidado para no deixar entrar gua na ponteira de escape durante a lavagem. Se isto acontecer, o motor poder arrancar inadequadamente ou oxidar-se. CertifiqueNo permita que entre gua no sistema dos traves durante a lavagem, uma vez que poder debilitar a potncia de travagem. Aps efectuar a lavagem, escolha um lugar seguro onde no obstrua o trnsito e arranque o motociclo. Enquanto conduz a baixa velocidade, accione ligeiramente o travo e certifique-se da potncia de travagem. Se a potncia de travagem estiver debilitada, accione ligeiramente o travo enquanto conduz a baixa velocidade para secar o sistema de traves. CertifiqueQuando encerar o veculo, tenha em considerao que um brilho excessivo das reas pintadas e/ou das partes de resina utilizando ceras compostas podero danificar essas reas provocando a sua descolorao.

Quando lavar o veculo, tenha cuidado para que no se introduza gua no compartimento de bagagem situado em baixo do assento ou no porta-luvas, uma vez que se podero danificar objectos colocados no seu interior.

MOLA DO DESCANSO LATERAL

Se a gua molhar certos componentes elctricos e se houver oxidao, possvel que o veculo no arranque. Se entrar gua no interior da ponteira de escape, esta poder oxidar e dificultar o arranque. Se utilizar detergentes com componentes agressivos, poder provocar danos ou descolorao em peas de plstico.

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FOLHAS DE INSPECO DO S3

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INSPECO DIRIA (ANTES DE CONDUZIR)

O cliente deve de verificar e inspeccionar por si prprio o seu veculo, pelo menos uma vez por dia e seguindo as indicaes deste manual, para se assegurar de uma conduo segura e confortvel.

PRECAUCION

En el supuesto de que el vehculo sea utilizado en condiciones no habituales (uso comercial, entregas rpidas, etc...), la durabilidad de las piezas puede ser menor comparada con un uso normal.

INSPCO PERIDICA
Uma inspeco peridica consiste numa verificao de diferentes pontos submetidos a uma utilizao convencional, assim como aqueles que so designados pelo fabricante.

En este caso, visite su Taller Oficial y solicite que le sea

realizada la Inspeccin Regular en intervalos ms cortos.

Idade 1 ms

500 Km

6 meses 4000 Km

1 ano 1ano e 6 meses 8000 Km 12000 Km

2 anos 16000 Km

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ACERCA DA INSPECO PERIDICA

leos principais

A INSPECO PERIDICA E A MANUTENO SO RESPONSABILIDADE DO UTILIZADOR, E SO NECESSRIOS PARA UM CUIDADO ADEQUADO DO VECULO.
A inspeco diria e peridica necessria para uma conduo segura. Este veculo composto por muitas peas que se desgastam e deterioram com o uso e passagem do tempo. A inspeco e manuteno peridica est definida para prevenir problemas srios. Tambm garante uma conduo segura at que se efectue a prxima reviso.

leo de motor Lquido de traves leo de transmisso

PONTO 2 BORRACHAS As borrachas so utilizadas principalmente em peas como tubos, cabos e reforos.
medida que o tempo passa, as borrachas vo-se deteriorando. Os tubos de travo que transmitem a presso de travagem, tambm so feitos de borracha. Verifique a elasticidade e a existncia de rasgos nos componentes de borracha, e se for necessrio substitua-os por outros novos.
Principais

PONTO 1 LEO Os leos e fluidos utilizam-se em vrios locais do veculo.

Os leos de motor e transmisso efectuam uma lubrificao e refrigerao adequadas para alm de evitar corroso do seu motociclo. Uma vez que os leos no se podem limpar, devero ser substitudos durante as inspeces peridicas.

componentes de borracha

Tubos de travo Reforos das pinas de travo Tubos de gasolina Bombas de travo Tubos de radiador

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INSPECO DIRIA, INSPECO PERIDICA

PONTO 3 PEAS DE DESGASTE H muitas peas de desgaste no veculo.

Existem vrias peas no veculo que ao fazerem a sua funo se desgastam (pneus, pastilhas de traves, etc...) Se utilizar o veculo com alguma dessas peas desgastadas em excesso, poder ter um acidente. por esse motivo que a mudana de peas durante as Inspeces Peridicas muito importante.

Com o objectivo de assegurar a segurana e o conforto necessrio realizar uma inspeco diria antes de conduzir at ao dia das inspeces peridicas.

PRECAUCION

Principais

peas de desgaste

Pastilhas de travo Discos de embraiagem Pneus Rolos do Variador Correia de transmisso

INSPECO DIRIA
A inspeco diria realizada pelo prprio condutor ao seu veculo em cada dia antes do acto de conduzir. Siga as instrues indicadas neste manual.

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INSPECO DIRIA
Peas inspeccionadas

Detalhe da inspeco
O Pedal do travo funciona correctamente? A eficcia da travagem a adequada? A presso dos pneus a correcta? H algumas reas com gretas? H algum tipo de desgaste anormal? A espessura de borracha est por cima da

OBSERVAO) Quando efectuar percursos longos, dever verificar os pontos assinalados com (*) a meio desse percurso.

Traves

Pneus

marca de verificao? (*)

O nvel de leo o correcto? (*) O motor funciona correctamente sem rudos

Motor

estranhos? (*) Sistema de luzes e Todos os elementos de iluminao e piscapisca-piscas piscas funcionam correctamente? Situao anormal Reparao em alguma situao anmala ao de conduo conduzir?

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RECOMENDAO DE PEAS A SUSBTITUIR

Devido variedade nos estilos de conduo e distncias percorridas, difcil saber, em muitos casos, a durabilidade de determinadas peas. Recomendamos que as seguintes peas sejam substitudas de forma peridica para assegurar uma conduo segura. Efectue as substituies de peas nos intervalos recomendados na sua Oficina Oficial. Os servios realizados sobre o seu veculo esto a cargo do proprietrio.
Frequncia de mudana de acordo com o manual

Peas a substituir Lquido de traves Traves

Bomba e pina

Notas

Cada 2 anos Cada 2 anos Primeira mudana aos 500 Kms e a seguir a cada 4000 Kms. Cada 12000 Kms. Cada 4000 Kms. Cada 4000 Kms. Cada 4000 Kms.
Recomendamos que encurte o intervalo no caso de veculos utilizados no campo ou locais com muita poeira. Substituir ao inspeccionar. Substituir ao inspeccionar. Substituir ao inspeccionar. Inspeccionar e limpar

leo de motor leo de transmisso Vela Filtro de ar Filtro da roda dentada

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LEO
importante seleccionar o leo adequado para assegurar umas prestaes e durabilidade adequadas do motor. Utilize o leo indicado na seguinte tabela.

Se o veculo for submetido aos usos indicados que se seguem,

poder ocorrer uma deteriorao prematura. Assim, recomenda-se que os intervalos de revises sejam encurtados: - Conduo pelo campo - Distncias curtas e frequentes - Funcionamento prolongado ao ralenti - Uso em reas frias - Uso para entregas e servios rpidos

MUDANA DE LEO NAS REVISES

O uso de leo contaminado ou de m qualidade poder afectar a durabilidade do motor. Certifique-se de substituir o leo nos intervalos de manuteno estipulados.

leos utilizados

leo de motor leo de transmisso

leo de 4 tempos, qualidade SL, 10W/40 - leo de transmisso - SAE 80W/90

Lquido de traves - DOT 3 o DOT 4 Cera para o casquilho - Cera de roda dentada da roda dentada Forquilhas - leo de forquilhas

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INSPECO E MANUTENO
INSPECO E MANUTENO Tenha especial cuidado com as normas de segurana quando efectuar as inspeces Seleccione uma superfcie plana, desa o descanso central e inspeccione. Tenha cuidado para no se queimar com as partes quentes do veculo. Os gases de escape contm componentes nocivos como o CO No efectue inspeces nem arranque o veculo em reas pouco ventiladas Se realizar inspeces enquanto conduz, tenha cuidado com a situao do trnsito Quando efectuar inspeces ou reparaes, tenha cuidado com os materiais inflamveis como a gasolina ou com a bateria Utilize as ferramentas adequadas Para sua segurana, efectue apenas aqueles trabalhos para os quais se considera habilitado Se pensa que um determinado trabalho difcil, consulte o seu Vendedor Autorizado. Se no utilizar os mtodos de inspeco e reparao adequados, poder sofrer um acidente que provoque danos materiais ou pessoais. Efectue as inspeces e reparaes seguindo os mtodos que constam neste manual. Se encontrar alguma incidncia no seu veculo, certifique-se que a soluciona antes de o conduzir.

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TABELA DE INSPECO DIRIA

Folga livre das manetas de Nvel do lquido de traves travo Presso de pneus Rasgos, desgastes, fragmentos Nvel de leo de motor
metlicos, etc... dos pneus

SEAT

SEAT

Nvel de gasolina

Fugas de aceite, gasolina o refrigerante

Iluminao e pisca-piscas

Funcionamento correcto do Arranque correcto do motor

punho do acelerador

Ralenti e acelerao

Movimentos e instabilidade do veculo durante a conduo

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MTODO DE INSPECO DIARIA

H pequenas diferencias no procedimento de inspeco entre uns modelos e outros. Consulte o Manual de Proprietrio ante qualquer dvida. Se encontrar algum problema, que no seja capaz de resolver, durante a inspeco diria, dirija-se ao seu Vendedor Autorizado para que o resolvam. MTODO DE INSPECO, CONSELHOS

MTODO DE INSPECO, CONSELHOS

Coloque o veculo sobre o descanso central numa superfcie plana, mova o guiador at que a direco esteja nivelada e certifique-se que o nvel do lquido de traves se encontra acima da linha de verificao.

SEAT

TRAVES
Certifique-se do correcto funcionamento dos traves e ou folga das manetas.
FOLGA FOLGA

(Folga da maneta)

Se ao premir a manete do travo notar um toque muito esponjoso, possvel que tenha entrado ar no circuito. Certifique-se do nvel do lquido de traves e sangre o sistema se for necessrio. Conduza o veculo numa estrada seca e accione ambos os traves em separado para verificar a eficcia de travagem.

Certifique-se de utilizar o lquido de traves correcto. Se no for o caso, pode ocasionar um funcionamento incorrecto do sistema de traves.

PNEUS
Verifique a presso dos pneus observando a deformao destes ao estar em contacto com o solo. Se conduzir grandes distncias ou a alta velocidade, certifique-se que estes esto com presso correcta recorrendo um manmetro de presso de ar.

(Eficcia da travagem) DIANTEIRO TRASEIRO

1 pessoa 2.00 kg/ 2.40 kg/

2 pessoas 2.00 kg/ 2.50 kg/

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MTODO DE INSPECO, CONSELHOS

Verificao de rasgos ou de danos gretas cortes Verifique se h algum tipo de dano ou de rasgos ao longo do pneu. Verifique tambm que no h pregos, pedras ou elementos estranhos no pneu.

MTODO DE INSPECO, CONSELHOS

MOTOR
Inspeco do nvel de leo de motor (*) Coloque o veculo sobre o descanso central numa superfcie plana e mantenha-o ao ralenti durante alguns minutos. Certifique-se que o nvel se encontra dentro do limite superior e inferior indicado na vareta de inspeco.

Elementos estranhos Prego Verificao de desgastes Desgaste anormal

Alto

Verifique se h ou no um desgaste anormal no pneu

Baixo

Inspeco do nvel de lquido refrigerante Verifique o limite de desgaste Certifique-se que o desgaste de pneu no superou a marca de desgaste. Depsito de expanso Coloque o veculo sobre o descanso central e certifique-se que o nvel de refrigerante do depsito de expanso se encontra entre o limite inferior e superior.

SEAT

Indicador de marca de desgaste

Indicador de desgaste (mostra o limite de desgaste)

Certifique-se que o motor arranca e que no h rudos estranhos Verifique que o motor arranca sem problemas e que funciona com suavidade. Certifique-se tambm que no h rudos estranhos tanto ao arrancar como ao trabalhar ao ralenti.

O uso de pneus com desgaste excessivo ou presso incorrecta poder provocar um acidente. Verifique a presso dos pneus e que no h um desgaste excessivo dos pneus.

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MTODO DE INSPECO, CONSELHOS

MTODO DE INSPECO, CONSELHOS

VERIFICAO A BAIXA VELOCIDADE E ACELERANDO (*)

Verifique que o funcionamento correcto a baixa velocidade ou acelerando.

NVEL DE GASOLINA

Com o contacto accionado ou aps o arranque do veculo, verifique que o nvel de gasolina mostrado no medidor do quadro de instrumentos se encontra por cima da indicao E. Se o nvel de gasolina estiver por baixo da marca E (apenas um espao) abastea imediatamente.

SISTEMA DE ILUMINAO E PISCA-PISCAS

Prima o contacto do veculo e certifiquese do correcto funcionamento do farol principal, farolim traseiro, luz de travo e pisca-piscas. Verifique tambm se h sujidade ou danos nas tulipas das pticas.

FUGAS DE LEO, GASOLINA O REFRIGERANTE

(1) Inspeccione visualmente se h fugas de leo no motor. (2) Inspeccione visualmente se h fugas de refrigerante no motor, radiador ou nos tubos. (3) Inspeccione visualmente se h fuga de gasolina pelo depsito ou pelo sistema de injeco.

MANUTENO

Verifique que no h algo estranho que cause inconvenientes na conduo.

FUNCIONAMENTO DO PUNHO DO ACELERADOR (CABO)

Coloque o veculo sobre o descanso central, arranque-o e verifique que o punho do acelerador funciona correctamente ao acelerar e desacelerar. Tenha especial ateno ao verificar que asrotaes baixam progressivamente ao desacelerar. Nota (*): Em longas distncias ou em condies muito exigentes de conduo, esta inspeco deve ser realizada mais de uma vez por dia.

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PUNTOS DE VERIFICAO
Pontos de verificao
Intervalo

Pontos de verificao Detalhe da verificao

Intervalo

Detalhe da verificao
(1) Verifique se o motor funciona correctamente uma vez arrancado.

Motor
1. Arranque do motor, rudos estranhos

Sistema de ignio
1. Condio da vela
Distncia elctrodo

(1) Retire a vela e verifique visualmente se h sujidade ou danos nos elctrodos (2) Limpe os elctrodos da vela com um pano metlico e verifique com um palpa-folgas que a distncia entre elctrodos se encontra na 6 meses amplitude especificado. (4,000km) (Distncia entre elctrodos: 0,8-0,9 mm.)

12 meses (2) Verifique que no h rudos estranhos durante o arranque. (8,000km)

Elctrodo central Elctrodo de massa

2. Velocidade baixa, acelerao

(1) Com o motor quente, certifique-se que o ralenti se mantm estvel. 12 meses (8,000km) (2) Conduzindo a baixas velocidades, certifique-se do funcionamento do punho do acelerador e que o motor no pra e funciona correctamente.

2. Avance de ignio
Marca

(1) Com o motor quente e ajuda de uma pistola estroboscpica, certifique-se que a marca de 12 avance de ignio se encontre Marca de meses alinhada com a marca de avance de (8,000km) ignio referncia.
Orifcio Marca de referncia

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Pontos de verificao

Intervalo

Detalhe da verificao

Puntos de comprobacin

Intervalo

Detalhe da verificao

3. Situao dos gases de (1) Com o motor quente compare 6 escape asrotaes em ralenti com as meses especificadas. (4,000km) (2) Verifique, visualmente, que a cor dos gases de escape no seja branco ou preto. (3) Certifique-se que as emisses de gases se ajustam aos valores de CO e HC homologados (Verificao) Nvel de leo e sua contaminao. Situao das conexes dos tubos de gasolina Danos do colector de escape e ponteira de escape e se esto bem seguros Rudos no arranque e funcionamento do motor Funcionamento a baixa velocidade e acelerando Avance de ignio Som da ponteira de escape 4. Sujidade do filtro de ar 6 meses (1) Certifique-se, visualmente, se o filtro de ar est sujo ou danificado. (4,000km)

5. Desgaste ou danos na (1) Verifique que no h rasgos na 6 corrente corrente ou que no falta nenhum meses Dente dente. (4,000km) Largura Certifique-se tambm da largura da corrente. (Corrente) (1) Verifique se os cilindros ou se a 6. Desgaste ou danos nos 6 cilindros e roda dentada meses roda dentada tm danos ou desgaste excessivo. Verifique (4,000km) Cilindros tambm qual o dimetro dos cilindros.

(Dimetro do cilindro) Separador

(2) Verifique se os separadores no tm desgaste ou danos.

Placa porta cilindros (Separador)

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Pontos de verificao

Intervalo

Detalhe da verificao

Pontos de verificao
2. Verificao do nvel de leo de motor e transmisso.

Intervalo

Detalhe da verificao

Lubrificao
1. Fugas de leo de motor/ transmisso (1) Verifique visualmente se h fugas 6 no motor. meses (4,000km) (1) Com o motor quente, certifique-se 6 que o nvel do leo de motor se meses encontra entre as marcas de (4,000km) verificao da vareta. Volume de leo do motor Abertura motor Mudana 1.3 L 1.1 L

ALTO BAIXO

(leo de motor) (2) Verifique visualmente se h fugas na zona da transmisso.

ORIFICIO DE ENCHIMENTO

(2) Certifique-se que o leo da 18 transmisso chega at ao orifcio meses de verificao (retire o parafuso (12,000km) primeiro) Volume leo transmisso
ORIFICIO DE DRENAGEM ORIFICIO DE VERIFICAO

Abertura motor Mudana

0.15 L 0.14 L

(leo transmisso)

58

Pontos de verificao

Intervalo

Detalhe da verificao

Pontos de verificao

Intervalo

Detalhe da verificao

SISTEMA DE COMBUSTVEL
1. Fugas de gasolina

(1) Verifique visualmente se h fugas 6 de gasolina no depsito, injector, meses tubos, etc... (4,000km) (2) Verifique visualmente que os tubos de gasolina no esto danificados ou rasgados.

(1) Verifique se o nvel de refrigerante 6 1. Verifique o nvel de meses se encontra entre os limites refrigerante no depsito indicados no depsito de expanso. (4,000km) de expanso.
Depsito

SISTEMA DE REFRIGERAO

(2) Verifique o funcionamento correcto do ventilador

SEAT

2. Fugas de refrigerante 2. Situao das unies (1) Verifique visualmente as unies do 12 sistema de combustvel accionando meses o comando do acelerador (8,000km)

(1) Certifique-se que no h fugas de 6 refrigerante atravs do radiador, meses depsito de expanso, tubos ou do (4,000km) motor. (2) Verifique que os tubos de refrigerante no tm rasgos ou se no esto danificados.

59

Pontos de verificao

Intervalo

Detalhe da verificao

Pontos de verificao

Intervalo

Detalhe da verificao

SISTEMA DE ESCAPE e PONTEIRA DE ESCAPE

1. Pontos de ligao soltos ou danificados. (1) Verifique que as unies entre a 12 ponteira de escape, colector e meses embelezador so correctas. (8,000km) (2) Verifique visualmente possveis danos ou fugas do escape.

FILTRO DE AR DO RODA DENTADA

1. Filtro sujo ou obstrudo

(1) Desmonte o filtro da roda dentada 6 e certifique-se visualmente se h meses sujidade ou impurezas. (4,000km)

Tampa interior do filtro Filtro de ar do roda dentada Tampa exterior do filtro Ponteira de escape Colector de escape

DIRECO
1. Funcionamento da direco

2. Funcionamento da ponteira 12 (1) Escute o som emitido pelo sistema de escape meses de escape ao mudar derotaes, se (8,000km) detectar um som irregular.

(1) Coloque o veculo sobre o descanso central e deixe a roda 6 dianteira levantada do solo. meses Desloque o guiador para um lado e (4,000km) para o outro para se assegurar que o funcionamento suave. (2) Verifique visualmente que a roda no tem movimentos estranhos. (3) Enquanto conduz, verifique que no h vibraes ou oscilaes anormais no guiador e/ou direco.

60

Pontos de verificao

Intervalo

Detalhe da verificao

Pontos de verificao

Intervalo

Detalhe da verificao

HORQUILLA
1. Danos (1) Certifique-se visualmente que no 12 existem danos na forquilha. meses (8,000km) (2) Ponha a forquilha a trabalhar e verifique que no h fugas ou rudos estranhos e que a forquilha no est amolgada.

MANETA DE TRAVO
1. Folga livre
FOLGA LIBRE FOLGA LIBRE

SEAT

(1) Prima as manetas de travo com as 6 mos e certifique-se que a folga se meses encontra entre os valores (4,000km) marcados. Tenha ateno para que o tacto no seja esponjoso devido entrada de ar. (Folga livre = 10-20 mm)

2. Situao dos rolamentos de direco

(1) Coloque o veculo sobre o 12 descanso central e deixe a roda meses dianteira levantada do solo. Mova (8,000km) com ambas as mos a parte inferior das forquilhas para se assegurar que no ouve rudos anormais. Conduza a mesma experincia pressionando o travo dianteiro. Se for necessrio, desmonte a direco e verifique o estado dos rolamentos.

2. Prestaes dos traves

(1) Conduza sobre una estrada seca e 6 trave com o travo dianteiro e meses traseiro vez para verificar se (4,000km) ambos os traves actuam correctamente.

61

Pontos de verificao

Intervalo

Detalhe da verificao

Pontos de verificao

Intervalo

Detalhe da verificao

TUBOS DE TRAVO
1. Fugas, danos, montagem (1) Ponha os traves a funcionar com 6 fora e verifique que no h fugas no meses sistema de traves. (4,000km) (2) Verifique que no h rasgos, danos ou deteriorao nos tubos de travo ou nos pontos de unio. (3) Verifique que as unies e abraadeiras no se encontram soltas. Certifique-se que no h interferncias entre componentes do sistema de travo ao mover a direco para um lado e para o outro.

(1) Verifique visualmente que o nvel 6 do lquido de traves se encontra meses 1. Nvel do lquido de entre os limites. (4,000km) traves (2) Verifique visualmente que no h fugas de lquido de traves

DEPSITO DE LQUIDO DE TRAVES

SEAT

BOMBA e PINZA DE TRAVO

(1) Verifique que as pastilhas de 1. Funcionamento, desgaste, 6 danos travo se deslocam ao actuar sobre meses a maneta de travo. (4,000km) (2) Certifique-se que no h danos ou fugas na bomba ou pinas de travo.

62

Pontos de verificao

Intervalo

Detalhe da verificao

Pontos de verificao

Intervalo

Detalhe da verificao

DISCO DE TRAVO E PASTILHAS

1. Folga entre disco e pastilhas. (1) Accione o travo vrias vezes e 12 coloque o veculo sobre o descanso meses central de forma que a roda (8,000km) dianteira fique livre. Rode a roda para se certificar de que no se encontra travada.

RODAS
1. Condio dos pneus.

(1) Certifique-se que a presso dos 6 pneus se encontra entre os valores meses adequados: (4,000km) 1 Pessoa Dia. Tras. 2.00kg/ 2.40 kg/ 2 Pessoas 2.00 kg/ 2.50 kg/

2. Desgaste de pastilhas
Limite de desgaste

(1) Verifique que as pastilhas no se 6 encontram desgastadas abaixo do meses limite (indicador de desgaste). (4,000km)

Material estranho Desgaste Rasgo

(2) Verifique visualmente se o pneu est rasgado ou danificado, e que no h elementos estranhos como pedras, pregos, etc...

Prego Limite de desgaste Danos

3. Desgaste e danos nos discos

(1) Verifique visualmente que o disco 12 no est danificado ou desgastado. meses (8,000km)

(3) Certifique-se que o desgaste do pneu no se encontra abaixo da linha indicadora de desgaste ou se, pelo menos, que o sulco seja maior do que 0,8 mm.

63

Pontos de verificao
2. Porcas de eixos de rodas.

Intervalo

Detalhe da verificao

Pontos de verificao

Intervalo

Detalhe da verificao

(1) Certifique-se que as porcas que 6 seguram os eixos das rodas se meses encontram bem presa e que no se (4,000km) desapertaram.

12 BASCULANTE (1) Certifique-se manualmente que os 1. Situao dos pontos de meses pontos que seguram o brao ancoragem e danos no (8,000km) basculante e motor no esto brao basculante. soltos.

MARCA

3. Situao dos rolamentos da roda dianteira

(1) Coloque o veculo sobre o descanso 12 central e com a roda dianteira elevada meses mova-a lateralmente para verificar (8,000km) que no h folga nos rolamentos. (2) Rode a roda para se assegurar que os rolamentos no emitem rudos anormais.

(2) Certifique-se visualmente que no h danos no brao basculante

AMORTIGUADOR
1. Danos, fugas de leo
Amortecedor traseiro

(1) Certifique-se visualmente que no 12 h fugas de leo ou danos nos meses amortecedores e forquilhas. (8,000km)

4. Situao dos rolamentos (1) Coloque o veculo sobre o descanso 12 da roda traseira. central e mova a roda lateralmente meses para verificar que no h folga nos (8,000km) rolamentos. (2) Levante a roda traseira e certifiquese que roda suavemente e que no h rudos estranhos.

Forquilhas

64

Pontos de verificao

Intervalo

Detalhe da verificao

Pontos de verificao

Intervalo

Detalhe da verificao

BATERIA
1. Conexo dos terminais. (1) Certifique-se visualmente que os 6 terminais da bateria no se meses encontram soltos ou com sinais de (4,000km) oxidao.

INTERRUPTORES
1. das luzes e pisca-piscas. (1) Certifique-se visualmente que as 6 luzes do farol principal, o farolim meses traseiro e os pisca-piscas, (4,000km) funcionam correctamente.

CABLADO ELCTRICO
1. Conectores danificados ou soltos 12 meses (8,000km)

(1) Certifique-se manualmente que os conectores elctricos no se encontram soltos. (2) Certifique-se visualmente que no h interferncia entre cabos ao rodar a direco. (3) Certifique-se visualmente que as abraadeiras ou guias dos cabos no esto soltas ou que no danificaram os cabos.

2. Funcionamento da buzina.

(1) Accione a buzina para verificar se 12 o volume e qualidade do som so meses adequados. (8,000km)

TS LIGH

3. Funcionamento do bloqueio da direco.

Bloqueio

(1) Verifique que o bloqueio da 12 direco funciona correctamente. meses (8,000km)

2. Verificao de fusveis

(1) Ligue o motociclo e verifique e verifique se a iluminao funciona 12 correctamente. Isto ser um indcio meses de que os fusveis no esto (8,000km) fundidos

SEAT

65

Pontos de verificao

Intervalo

Detalhe da verificao

Pontos de verificao

Intervalo

Detalhe da verificao

PAINEL DE INSTRUMENTOS
1. Painel de instrumentos. (1) Certifique-se que o velocmetro 12 funciona correctamente. meses (8,000km) (2) Certifique-se que o contaquilmetros funciona correctamente. (3) Certifique-se que os restantes medidores e indicadores funcionam correctamente.

CHASSIS
1. Chassis. (1) Certifique-se que os parafusos e 12 pontos de unio do chassis no meses esto soltos. Visualmente, (8,000km) certifique-se tambm que no h danos no chassis.

OUTROS
1. Lubrificao. (1) Certifique-se que as partes do seu 12 motociclo que necessitam, esto meses devidamente lubrificadas. (8,000km)

66

Pontos de verificao

Intervalo

Detalhe da verificao

2. Borrachas de proteco. (1) Certifique-se visualmente que as 6 borrachas de proteco de cabos se meses encontram correctamente (4,000km) colocadas.

Borracha

Borracha

67

REGISTROS DE INSPECES

TABELA DE VERIFICAO DE MUDANA DE LQUIDOS E CONSUMVEIS

DATA QUILMETROS

VERIFICAR LIMPAR . . . Kms . .

V C . Kms

SUBSTITUIR AJUSTAR . . . Kms

R A .

MONTAR LUBRIFICAR . . Kms .

M L .

REPARAR

. Kms

. Kms

LUBRIFICAR TRAVES
LQUIDO DE TRAVES PASTILHAS DE TRAVO VELA LEO MOTOR LEO TRANSMISSO REFRIGERANTE CILINDROS RODA DENTADA CORRENTE BATERIA PNEU FILTRO GASOLINA

MOTOR

OUTROS

68

REGISTROS DE INSPECES

TABELA DE VERIFICAO DE MUDANA DE LQUIDOS E CONSUMVEIS

DATA QUILMETROS

VERIFICAR LIMPAR . . . Kms . .

V C . Kms

SUBSTITUIR AJUSTAR . . . Kms

R A .

MONTAR LUBRIFICAR . . Kms .

M L .

REPARAR

. Kms

. Kms

LUBRIFICAR TRAVES
LQUIDO DE TRAVES PASTILHAS DE TRAVO VELA LEO MOTOR LEO TRANSMISSO REFRIGERANTE CILINDROS RODA DENTADA CORRENTE BATERIA PNEU FILTRO GASOLINA

MOTOR

OUTROS

69

REGISTROS DE INSPECES

TABELA DE VERIFICAO DE MUDANA DE LQUIDOS E CONSUMVEIS

DATA QUILMETROS

VERIFICAR LIMPAR . . . Kms . .

V C . Kms

SUBSTITUIR AJUSTAR . . . Kms

R A .

MONTAR LUBRIFICAR . . Kms .

M L .

REPARAR

. Kms

. Kms

LUBRIFICAR TRAVES
LQUIDO DE TRAVES PASTILHAS DE TRAVO VELA LEO MOTOR LEO TRANSMISSO REFRIGERANTE CILINDROS RODA DENTADA CORRENTE BATERIA PNEU FILTRO GASOLINA

MOTOR

OUTROS

70

REGISTROS DE INSPECES

TABELA DE VERIFICAO DE MUDANA DE LQUIDOS E CONSUMVEIS

DATA QUILMETROS

VERIFICAR LIMPAR . . . Kms . .

V C . Kms

SUBSTITUIR AJUSTAR . . . Kms

R A .

MONTAR LUBRIFICAR . . Kms .

M L .

REPARAR

. Kms

. Kms

LUBRIFICAR TRAVES
LQUIDO DE TRAVES PASTILHAS DE TRAVO VELA LEO MOTOR LEO TRANSMISSO REFRIGERANTE CILINDROS RODA DENTADA CORRENTE BATERIA PNEU FILTRO GASOLINA

MOTOR

OUTROS

71

CONDUO SEGURA
Realizar a inspeco diria

PREPARATIVOS ANTES DE CONDUZIR

Levar a indumentria de proteco (capacete, luvas, culos, etc.) Recordar o cdigo de conduo e trazer sempre a carta de conduo Estabelecer o percurso at ao lugar de destino

R IZA EAL CO R PE INS DIRIA E AD ART UO C D CON

C I O DENDU MBU PR ME ST OT NT VE EC R L, IA O

72

POSIO DE CONDUO
Uma postura de conduo correcta o mais importante para conduzir com segurana. Olhos: Olhe para a frente; o seu campo de viso deve ser amplo. Ombros: Relaxe-os. Braos: Relaxe-os e dobre os braos deixando-os funcionar como uma mola. Mos: Segure o guiador mantendo uma distncia de um dedo em relao ao seu extremo interior para facilitar o accionamento do interruptor e da maneta. Pulso: Adopte uma posio que lhe permita liberdade de movimento sem aplicar demasiada fora nos ombros e braos. Cilindros: Pressione ligeiramente o assento. Ps: Ponha os ps voltados para a frente e paralelos, sobre os laterais do solo plano.

73

POSIO DO PASSAGEIRO
Mos: Deve segurar-se s asas traseiras Ps e cilindros: Coloque os ps sobre os pedais traseiros e mantenha os joelhos perto do corpo. Se o passageiro no se segurar s asas traseiras ou se no colocar os seus ps sobre os pedais correspondentes, poder haver perigo de morte ou ferimentos graves uma vez que poder cair do veculo no arranque, em paragens ou movimentos bruscos. No acelere enquanto o veculo est sobre o descanso principal. Se o passageiro se sentasse e a roda traseira entrasse em contacto brusco com o solo, poder provocar danos pessoais graves ou mesmo a morte devido a um arranque demasiado brusco

74

PRECAUES NA CONDUO
Mantenha a distncia de segurana. Conduza com precauo. No seja um obstculo para o trfego. No conduza por zonas pedonais nem nas bermas. Ultrapasse pela esquerda. Certifique-se de que poder accionar o travo em todo o Se detectar alguma anomalia, pare e entre em contacto com a

sua oficina para que efectuem uma reviso ao veculo. Se o veculo tiver parado, volte a arrancar passados 2~3 minutos. Conduza sempre com o farol aceso.

momento.
Accione sempre o travo mesmo quando estiver temporariamente

parado.
No efectue trajectos excessivamente longos e faa pausas com

frequncia.

75

ARRANQUE
Antes de arrancar, olhe sua volta para evitar acidentes. Suba para o motociclo aps recolher o descanso. Comece a conduzir lentamente, aps accionar o pisca-pisca e largando o travo quando verificar que as condies de segurana sua volta esto reunidas.

Ponha o descanso lateral na sua posio original. Conduzir sem o fazer poder fazer o motociclo cair Conduza unicamente na estrada. Conduzir nas bermas poder provocar acidentes. Assim mesmo, se a roda se deformar ao subir a berma, a instabilidade do veculo poder faz-lo cair e causar leses ao condutor. A instabilidade resultante de conduzir a uma velocidade excessiva em estradas sem estarem asfaltadas poder fazer o veculo cair e provocar leses ao condutor. No conduza em estradas de gravilha. Se entrar em gravilha na roda ou na carcaa do motor, o veculo poder cair e o condutor poder sofrer leses. Se lhe for possvel, no conduza perto do mar ou em zonas com cloreto de clcio. A ponteira de escape, as peas externas e as soldadas podem corroer-se rapidamente e, tambm como resultado de danos no chassis, o veculo poder cair e o condutor sofrer leses.

76

MTODO PARA RODAR

PRINCPIO DE CURVA EFEITO DA VELOCIDADE

FORA CENTRFUGA GRAVIDADE

O princpio bsico de curva manter o equilbrio aproveitando a fora centrfuga que empurra o veculo para fora e a gravidade que o empurra para dentro.

O aumento da fora centrfuga inversamente proporcional ao raio da curva e proporcional velocidade ao quadrado. Desacelere antes de entrar na curva para diminuir a fora centrfuga.

77

3 POSIES DE CURVA
O princpio bsico para curvar conseguir o equilbrio combinando a fora centrfuga e a gravidade. Nas 3 posies h que manter a cabea erguida e manter uma viso horizontal.

<INCLINAO MAIOR DO MOTOCICLO>

Nesta posio para curvar o condutor inclina-se mais para dentro do que o motociclo. uma posio adequada para conduo com chuva ou estradas escorregadias, uma vez que proporciona uma melhor traco. No obstante, dever prestar especial ateno porque o campo visual frontal estar limitado ao inclinar-se mais o condutor que o veculo.

<INCLINAO IGUAL DO MOTOCICLO>

Nesta posio para curvar o motociclo e o condutor esto alinhados. a postura mais natural e exacta, pelo que muito importante aprend-la bem.

78

MTODO DE CURVAR
< INCLINAO INFERIOR DO MOTOCICLO >
Nesta posio de curvar, o motociclo est mais inclinado para o interior da curva do que o condutor; trata-se, portanto, da posio contrria da inclinao superior. Nesta posio, realizam-se bem as curvas rpidas e o condutor tem um campo de viso frontal amplo para conduzir com chuva ou em estradas escorregadias, pois esta posio permite uma boa aderncia. No entanto, deve ter-se uma ateno especial, dado o perigo de patinar nestas circunstncias.

Ponha o acelerador na sua posio original e desacelere utilizando o travo dianteiro e o traseiro. Incline o veculo para o centro do crculo da curva, conduzindo lentamente e a uma velocidade constante. Acelere gradualmente.

79

PRECAUES AO CURVAR
No conduza dentro do crculo de curva dos grandes camies. A zona do ngulo morto o campo de viso que o condutor no consegue visualizar e aumenta proporcionalmente com a largura do veculo.

< ZONA DE NGULO MORTO >

< DISTNCIA ENTRE A CURVA DA RODA DIANTEIRA E TRASEIRA>

a distncia entre a trajectria da roda dianteira e da traseira e aumenta proporcionalmente o comprimento do veculo.

80

TRAVAGEM
PRINCPIO BSICO DE TRAVAGEM (FORA DE FRICO)
O veculo trava utilizando a frico entre o alcatro da estrada e

LIMITAO DO EFEITO DE TRAVAGEM (INRCIA)

os pneus.
A distncia de travagem aumenta 1,5 vezes em estradas

molhadas e 3 vezes em estradas com gelo porque a frico com a superfcie diminui.

PNEU NOVO

PNEU NOVO EM DIA COM CHUVA

PNEU USADO EM DIA COM CHUVA

Devido inrcia, o veculo no pra imediatamente aps o accionamento do travo.

81

MTODO DE TRAVAGEM
Ponha o acelerador na sua posio original e desacelere

IMPACTO ANTE UM ACIDENTE

Aprenda bem o mtodo de travagem para evitar acidentes.

utilizando o travo do motor. Mantenha o veculo direito. Trave com o travo dianteiro e o travo traseiro.

COMPARAO DA DISTANCIA DE TRAVAGEM

Velocidade do veculo: 50 km/h

Utilizando o travo dianteiro e o traseiro

Utilizando apenas o travo dianteiro

O aumento do impacto proporcional velocidade e ao peso. O impacto de uma coliso com um muro de beto a 50 km/h comparvel ao de uma queda de uma altura de 10m.

Utilizando apenas o travo traseiro

82

ESQUEMA ELCTRICO

FR. STOP SW.

HAZARD/START SW. ENG. KILL SW.

E ST. RH LH WIN E ECU
ILLUM. LED

DESS LEVER
BAT 1 BAT 2

12V 1.4W

TRUNK LAMP SWITCH

BAT
1

FUSE ASS'Y.

DESS RECEIVER
SEAT OPEN SW. SEAT OPEN RELAY
SEAT OPEN SOLENOID
SEAT-LOCK

LF ANTENNA
OUTPUT
SIDE STAND SWITCH

CPS

O2 SENSOR

TWA

TPS

MAPAT

SCAN
CAN H P/Y P/Y P/Y CAN L P/W P/W P/W GND IGN. B B

A
(30A)

B
(15A)

E
(15A)

INPUT

(15A) (15A)

SEAT OPEN RELAY MSCL. SOLENOID START RELAY MSCL LED ILLUM. ANT. (+) ANT. (-)

Seat Open SW. KNOB SW. ENG. Start SW. H/D Relay

Br/L G/Y

Sb O Gr G G/R

Y/R

2P. L

M
(ENGINE)

START-MAG.S/W

G/Y

BATTERY 12V 10AH

G R

CHARGE SOCKET
1 2

BLACK

3P MINI

BLACK

4P

+ 1
CRK_B 1

2
CRK_A 2

BAT

Gr/W

BAT

R/W O/L

R/W

W/G

+ 3

+ 1

R R

2
2

1
1

5V GND

TPS

TBA

5V

IMP

NATURAL

R/W

B/Br

Br/L

R/W

Br/L

4P

G/Y

Y/R

B/G

R/Y

2
1 2 3 VCC GND TPS

3
4 IMP

4
NATURAL

Sb
2

BLACK

R/W

R/W

W/Y

L/W R/W R/W P/R

V/B

B/L

G/Gr

O/L

START CONTROL RELAY

BLACK NATURAL

R/B

TURN RH.
Br/L
2

G/Y

BLACK

G/B

CONNECTOR 16P

GND TWA 3 1 2 GND TBA VCC

4P MINI

2P MINI

Gr/W

W/G

G/Gr

R/W

W/Y

G/O

L/W

G/B

P/R

R/B

Y/R

B/L

GND

VLS

P/G

Br/B

G/R

G/Y

L/R

Gr/B

W/R

G/Y

shL

G/L

ENG. CHECK

2P MINI

2P MINI

4P MINI

2P MINI

4 CGND

3 VB

R/B

O/L

BLACK

B/L

W/Y

6P MINI

G/O

2P MINI

R/Y

NATURAL

L/W R/W R/W P/R

NATURAL

R/W

4P

G L/R

G/R

(ENGINE)

G/Gr

G/Y

Y/R

Sb

Gr/Y

HIGH BEAM
Y/W

G/B

FUEL METER

Br/L

G/R

G/B

SHIELD WIRE

COMBINATION METER ASS'Y.

TEMP.METER

Sb
G/B G/L

Sb G/B

Sb G/B

G/B Br/L

Br/L Y/W Br/Y O

Br/L Y/W Br/Y O

Y/W
TACHO METER B/Y

G/L O R/Y L/B L

R/Y

R/Y G

ODO & TRIP

B/Y
Br

CLOCK

R/Y L/B L O
2

L/B L B/Y Br/W

G/R

shR

shL

B/Br

G/W

G/W

V/B

Gr/L

shR

Y/R

Sb

Gr

2P MINI

W/R

L/B

2P MINI

3P

P/B

W/R

G/L

Gr/B

Gr/L

P/G

P/B

P/L

NATURAL

BLACK

BLACK

W/PROOF

NATURAL

P/L

6P MINI BLACK

16P COUPLER

P/W

P/Y

W/L

NATURAL

4P MINI

B/Y Br

TURN LH.
Br
2

21
G/B

30

22

34

12

20

18

19

28

26

27

23

31

21
G

POINT ILLUM.(2EA) Br/L

2

MOTORCYCLE ECU
32 35
shW1

37
shW2

33

40

39

38

24

10

17

25

LCD ILLUM.(8EA) B/Y

2

L/Gr

L/Y

W/B

P/R

L/B

R/Y

R/Y

METER ILLUM.(5EA)

Br/W Br/L
BLACK

FRM. EARTH
NATURAL

RH. FR. WINKER 12V 10W

Sb G

Sb G

Sb G W L Br

Sb G W L Br/W O G/Y Sb

R/Y

4P

LIGHT RELAY

Br/W

RH. POSITION LIGHT LED(WHITE)

LED

G Br

G Br

P/R

2P MINI

NATURAL

6P MINI

G/P B/G

Br/W

Br/L

G/Y

Lg

HEAD LIGHT 12V 60/55W

BLACK

Sb

R/Y

2P

L
NATURAL 9P MINI

NATURAL

NATURAL

NATURAL

2P

3P

3P

B L Br/Y

G/Y

SHIELD WIRE
NATURAL

Br

Sb

Br/W

Br/B

G/Y

Gr/Y

Sb

Lg

Gr

Br/L

L/Gr

L/Y

G G/P V/R

G/Y

Y/W

shR2

B/Br

W/B

B/R

LED(WHITE)

Lg

Br

Br

Br

Sb

Br

B L
NATURAL

V/R

shW1

B/R

B/R

R/W

Gr

LH. POSITION LIGHT

LED

EMI COMP

L1 C

L2

2P MINI

L2 L1 B S2
B/R

R/Y

W
3P 2P MINI 2P MINI
BLACK BLACK

Gr

NATURAL

Br/W

R/W

NATURAL

6P MINI

LH. FR. WINKER 12V 10W

G O

G
Br/W

1 VB

2 VB 1 IGC 2

shW1

Sb

Gr

Lg

IGC

I.C

LED

LED

M
A.C.G THERMO UNIT THERMO SW. RELAY FAN MOTOR THERMO SWITCH
LH. RR. WINKER 12V 10W

HL HL LO (BAT )3 HI (BAT )2

W HO BAT 2

2
STOP & TAIL LIGHT
RH. RR. WINKER 12V 10W LICENSE LIGHT 12V 5W

WINKER,DIMMER,PASSING,HORN S/W.

RR. STOP SW.

HAZARD RELAY

WINKER RELAY

HORN

R/Y

R/Y

REGULATOR RECTIFIER

MSCL. LEVER
BAT 1
LED ILLUM. BAT 2 SIGNAL

START
ST E

ENG. KILL
ECU E

HAZARD
WIN

WINKER
LH W R L

HORN
Ho BAT 2

DIMMER
BAT
3

PASSING
LO BAT 2 HI

SEAT OPEN SW.

BAT 2 MSCL

TRUNK LAMP
BAT 1 BAT

RH

HI

PUSH ROTATE OFF LOCK

COLOR R/W L/W B

FREE PUSH
COLOR Y/R G

RUN KILL
COLOR G/R G

OFF ON
COLOR Gr/Y Sb
O

R N L
COLOR Gr Sb O

FREE PUSH
COLOR Lg B

Hi (N) Lo
COLOR Br/W L W

FREE PUSH
COLOR Br/B L

PUSH FREE
COLOR B W/G

FREE PUSH
COLOR R R

IGN. COIL SPARK PLUG

ISA

INJECTOR

NATURAL

2P MINI

BLACK
3P MINI

BLACK
3P MINI

BLACK

2P

4P

B G/Y

B L

IV

VB 1 UNIT1 GND VB GND

1
3 1 2
Pump

B Y L G R W S shR
1

BLACK YELLOW BLUE GREEN RED WHITE SILVER SHIELD WIRE RED

Br O Sb Lg P Gr shW shL

BROWN ORANGE SKY BLUE LIGHT GREEN PINK GRAY SHIELD WIRE WHITE SHIELD WIRE BLUE

LOCATION OF ECU PIN

FUSE SPECIFICATION
FUSE A 30A CHARGING, COMB. SW. REG. RECTIFIER WINKER RELAY, HORN, HEAD LIGHT(LOW/HIGH) FR./RR. STOP SW. STOP LIGHT, MIL SPEED/FUEL METER IGN COIL, ECU, O2 SENSOR ECU, FUEL PUMP RELAY LIGHT RELAY

2P W/P

BLACK

FUSE B
4

15A

+ -

B S2
3 4

L2
2

L1

FUSE C FUSE D

15A 15A

FUEL UNIT

FUEL PUMP

FUEL PUMP RELAY

* COLOR COMB : GROUND/MARKING

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CONDIES DE GARANTIA DAELIM

DAELIM garante ao primeiro comprador de um motociclo ou ciclomotor DAELIM que os nossos Pontos de Venda Autorizados repararo ou substituiro, sem qualquer custo, e de acordo com o estabelecido na LEI 23/2003 de 10 de Julho, qualquer pea do veculo que tenha falhado devido a um defeito de material e/ou montagem, de acordo com os termos e condies seguintes: 1.-A durao desta garantia limitada de 24 meses, calculados a partir da data de venda ao primeiro proprietrio por parte de um Agente de Venda Autorizado, sem limite de quilometragem. 2.-Ficar isento de garantia todo o veculo que: a. No tenha realizado as revises peridicas num Agente de Venda Oficial ou Oficina Autorizada pela Daelim, de acordo com o programa de reviso peridica, tal como especifica o Manual do Proprietrio. A omisso de qualquer das revises peridicas dar lugar perda total da garantia do veculo. b. Tenha sido indevidamente manuseado, com modificao das especificaes de fbrica, ou armazenado de forma inadequada. c. Tenha sido objecto de abuso, negligncia, roubo, furto, incndio, vandalismo, acidente ou utilizado para um propsito diferente daquele para o qual foi concebido, tal como figura nas instrues mencionadas no Manual de Proprietrio. d. Tiver utilizado combustvel, lubrificantes ou lquidos diferentes dos recomendados pela Daelim. e. Tenha sido destinado a aluguer, competio, actividades comerciais, espectculos e outras manifestaes pblicas. 3.-Ficam excludas da garantia: a. As peas e mo-de-obra resultantes de operaes de manuteno, limpeza e ajustes, tal como especifica o Manual do Proprietrio, como lubrificantes, mudanas de filtros de ar e de leo, limpeza do sistema de combustvel, acumulao de depsitos de carvo, manuteno da bateria e da corrente de transmisso.

b. As deterioraes causadas por um desgaste normal, como ponteira de escape, bateria, embraiagem, variador da transmisso, velas, lmpadas, corrente, carretos de transmisso final, pastilhas de travo e pneus, sem prejuzo de serem cobertas pela garantia, quando existir um defeito de fabrico ou de montagem. c. Qualquer bateria que no admita carga depois de um perodo de tempo razovel desde a sua preparao, considera-se que no foi adequadamente conservada (carregada de forma peridica para evitar a sulfatao das placas) e fica excluda da garantia. d. As deterioraes devidas a uma manuteno inadequada, incndio, coliso ou acidente. e. Corroso e deterioraes produzidas sobre a pintura, cromados, peas de borracha ou plstico como consequncia da aco dos agentes atmosfricos. f. Danos causados pela instalao de peas ou acessrios que no sejam fabricados ou fornecidos pela Daelim. g. Fenmenos naturais como perturbaes sonoras ou fugas de leo, por se considerar que no afectam de modo algum a qualidade, funcionamento ou comportamento do veculo. h. Qualquer forma de compensao econmica ou de outra natureza, como hotis, refeies, transporte, reboque, aluguer de outro veculo, etc..., que se verifique como consequncia de uma avaria. 4.-Para obter o servio de garantia, o proprietrio do veculo dever solicitar a interveno ao abrigo da garantia junto de um Ponto de Venda Oficial ou Oficina Autorizada Daelim num prazo no superior a 15 dias, apresentando-se com o veculo e fornecendo os seguintes documentos: a. Factura de Venda, Impresso de Registo de Venda ou, falta da mesma, Licena de circulao que prove o perodo de validade da garantia. b. Documentos que provem o cumprimento do plano de reviso peridica recomendado por fbrica no Manual de Proprietrio e realizado por um Agente de Venda Oficial ou Oficina Autorizada Daelim.

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CERTIFICADO DE GARANTA (Dados a preencher pelo Comprador) DADOS DO PROPIETRIO Apelido Nome

(Dados a preencher pelo Vendedor Autorizado) PERODO DE ASSISTNCIA EM GARANTA: 24 meses

A partir de: (Data de venda) DIRECO Rua Localidade Telef. Distrito Carimbo e Assinatura do Vendedor Autorizado C.P. Dia Ms Ano

DADOS DO VECULO Denominao N. Chassis Matrcula

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REVISES PERIDICAS
Reviso dos 500 Kms. Reviso dos 4000 Kms.

Carimbo e Assinatura do Vendedor Autorizado

Carimbo e Assinatura do Vendedor Autorizado

Data: ___/___/____ Reviso dos 8000 Kms.

Kms.: ______

Data: ___/___/____ Reviso dos 12.000 Kms.

Kms.: ______

Carimbo e Assinatura do Vendedor Autorizado

Carimbo e Assinatura do Vendedor Autorizado

Data: ___/___/____

Kms.: ______

Data: ___/___/____

Kms.: ______

86

REVISIONES PERIDICAS
Reviso dos 16.000 Kms. Reviso dos 20.000 Kms

Carimbo e Assinatura do Vendedor Autorizado

Carimbo e Assinatura do Vendedor Autorizado

Data: ___/___/____ Reviso dos 24.000 Kms.

Kms.: ______

Data: ___/___/____ Reviso dos 28.000 Kms.

Kms.: ______

Carimbo e Assinatura do Vendedor Autorizado

Carimbo e Assinatura do Vendedor Autorizado

Data: ___/___/____

Kms.: ______

Data: ___/___/____

Kms.: ______

87

REVISIONES PERIDICAS
Reviso dos 32.000 Kms. Reviso dos 36.000 Kms.

Carimbo e Assinatura do Vendedor Autorizado

Carimbo e Assinatura do Vendedor Autorizado

Data: ___/___/____ Reviso dos 40.000 Kms.

Kms.: ______

Data: ___/___/____ Reviso dos 44.000 Kms.

Kms.: ______

Carimbo e Assinatura do Vendedor Autorizado

Carimbo e Assinatura do Vendedor Autorizado

Data: ___/___/____

Kms.: ______

Data: ___/___/____

Kms.: ______

88

REVISIONES PERIDICAS
Reviso dos 48.000 Kms. Reviso dos 52.000 Kms.

Carimbo e Assinatura do Vendedor Autorizado

Carimbo e Assinatura do Vendedor Autorizado

Data: ___/___/____ Reviso dos 56.000 Kms.

Kms.: ______

Data: ___/___/____ Reviso dos 60.000 Kms.

Kms.: ______

Carimbo e Assinatura do Vendedor Autorizado

Carimbo e Assinatura do Vendedor Autorizado

Data: ___/___/____

Kms.: ______

Data: ___/___/____

Kms.: ______

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MEMO :

90

MEMO :

91

MEMO :

92

MEMO :

93

MEMO :

94