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Tipos de Pistones

El pistn es un cilindro abierto por su base inferior, cerrado en la superior y sujeto a la biela en su parte intermedia. El movimiento del pistn es hacia arriba y abajo en el interior del cilindro, comprime la mezcla, transmite la presin de combustin al cigeal a travs de la biela, fuerza la salida de los gases resultantes de la combustin en la carrera de escape y produce un vaco en el cilindro que aspira la mezcla en la carrera de aspiracin. El pistn, que a primera vista puede parecer de las piezas mas simples, ha sido y es una de las que ha obligado a un mayor estudio. Debe ser ligero, de forma que sean mnimas las cargas de inercia, pero a su vez debe ser lo suficientemente rgido y resistente para soportar el calor y la presin desarrollados en el interior de la cmara de combustin. Veamos en esta oportunidad algunos tipos de pistones Sealed Power de Federal Mogul que les proporcionar una mejor comprensin de las caractersticas, beneficios y materiales de estos pistones para su correcta aplicacin. Comenzaremos por los materiales. Los pistones de los motores actuales usan como elemento principal el aluminio, por ser un metal con amplias cualidades. En la fabricacin de los pistones, al aluminio se le agregan otros elementos para obtener formulas adecuadas que proporcionan las caractersticas particulares necesarias segn el tipo y aplicacin del motor. Estas aleaciones son las que permiten obtener un producto de alta calidad como es el caso de los pistones Sealed Power. Pistones de aluminio fundido (Sufijos P, NP) Uno de los procesos ms antiguos y an vigente, es el de la fundicin de lingotes de aluminio en grandes Crisoles (donde se calientan los metales hasta que se funden o pasan de slido a lquido) que luego se vacan en moldes enfriados por agua bajo sistemas especiales. Posteriormente, comienza el proceso de mecanizado, efectuado por diferentes maquinarias controladas por computadoras y por ltimo pasan por una serie de procesos trmicos que les dan las propiedades requeridas por las empresas fabricantes de equipo original. Estos mismos pistones de la marca Sealed Power son los que tienen los vehculos que salen de la fabrica y son los mismos ofrecidos en las repuesteras como piezas de reposicin.

Pistones forjados a presin (Sufijo F) En ste proceso se utilizan trozos de barras de aleaciones de aluminio cortados a la medida y sometidos a presiones de hasta 3000 toneladas de fuerza, En los troqueles se forja con exactitud las dimensiones del pistn y las ranuras de los anillos con maquinados a precisin para brindar optima calidad y confiabilidad en el uso de estos, tanto en motores de uso diario como de trabajos pesados e incluso en los motores de autos de competencias (figura 1).

Los pistones colados son los llamados normalmente fundidos. Son hechos por mquinas de fundicin, optimizando de esta manera los costos y permite que obtengamos un pistn econmico y dependiendo de la aleacin utilizada, de muy buena calidad. El proceso de fabricacin es simple, se vierte la aleacin en estado lquido sobre el molde y le endurece al bajar la temperatura. La calidad de estos pistones depende netamente de que no quede poroso el pistn. Forjados: Los pistones forjados como los WISECO, IASA, IAPEL, tambin son vertidos en molde en forma lquida, donde al igual que los colados se enfran y solidifican, pero a diferencia de los primeros el material se comprime a golpes eliminando los problemas de la colada. Los lingotes se calientan y se los somete a la accin de martinetes, los cuales elevando martillos por medio de vapor o aire comprimido, los dejan caer desde cierta altura, que depende, as como el peso del martillo, del trabajo a ejecutar. El forjado transmite al hierro una estructura compacta y fibrosa. Estos pistones tienen la particularidad de dilatarse ms, por ello las luces de armado son superiores a las de un pistn comn. Soportan ms el castigo y por ello son utilizados en los vehculos de competicin.

Pistones Hipereutecticos (Prefijo H) Estos pistones son fabricados con modernos sistemas de la ms alta tecnologa metalrgica en la cual se emplean nuevas formulaciones que permiten agregar una mayor cantidad de silicio, logrndose una expansin molecular uniforme de los elementos utilizados en su composicin. Esta tcnica de manufactura proporciona a stos pistones caractersticas especiales, tales como soportar mayor fuerza, resistencia y control de la dilatacin a temperaturas altas, disminuyendo el riesgo de que el pistn se pegue o agarre en el cilindro, la vida til es mayor ya que las ranuras de los anillos y el orificio del pasador del pistn son ms duraderas, adems se pueden instalar en los nuevos motores e igualmente se usan en motores de aos anteriores. Esta particular tecnologa de los pistones Sealed Power se impone en especial para las nuevas generaciones de motores de alta compresin. Al usar pistones con prefijo H su reparacin ser confiable (figura 2)
Todos los pistones que se encuentran en el mercado contienen un porcentaje de silicio en su composicin para darles un mayor nivel de resistencia al calor. La empresa Federal Mogul en su bsqueda por ofrecer un producto de mayor calidad desarroll los pistones hipereutecticos.

Estos pistones identificados con el prefijo H son manufacturados bajo una formulacin metalrgica especial que permite agregarle una mayor cantidad de silicio, logrando por este proceso una expansin molecular uniforme de estos elementos, posteriormente reciben un tratamiento trmico que les permite caractersticas de fuerza, resistencia y control de la dilatacin a temperaturas extremas. Estos pistones son altamente resistentes al agarrotamiento y por estar hechos de un material de mayor resistencia las ranuras y el orificio del pasador tiene mayor duracin y resistencia frente al desgaste. Los pistones hipereutecticos estn diseados para soportar altas temperaturas con baja dilatacin y mnima deformacin. Esto disminuye considerablemente el coeficiente de friccin entre las partes mviles, eliminando las posibilidades de arrastre del pistn con el cilindro, adems los anillos pueden girar con mayor libertad en sus ranuras, evitando que se peguen y logrando un mejor sellado en los tiempos de compresin y explosin. Pistones con capa de recubrimiento (sufijo C) Los primeros minutos de funcionamiento de un motor nuevo o reparado son cruciales para la vida del motor. Los pistones de la marca Sealed Power has estado a la vanguardia de la tecnologa del recubrimiento de las faldas del pistn. Inicialmente se utiliz el estao (este da un color opaco a la figura 3) pero por ser nocivo a la salud ha sido eliminado por los fabricantes de pistones. En sustitucin se est aplicando el nuevo recubrimiento anti-friccin compuesto por molibdeno y grafito en las faldas (dndole un color negro, figura 4). Este proceso patentado por Sealed Power extiende la vida til de los motores que lo usan, evita que los pistones se raye, ayuda a prevenir daos por la lubricacin inadecuada y mejora el sellado de los pistones. Tambien se usan los pistones sin recubrimiento que tienen una apariencia brillante por el color del aluminio al ser maquinado (figura 1).

Pistones Forjados

El pistn es un cilindro abierto por su base inferior, cerrado por en la superior y sujeto a la biela en su parte intermedia. El movimiento del pistn es hacia arriba y abajo en el interior del cilindro, comprime la mezcla, transmite la presin de la combustin al cigeal a travs de la biela, fuerza la salida de los gases resultantes de la combustin en la carrera de escape y produce un vaco en el cilindro que aspira la mezcla en la carrera de aspiracin.

El pistn, que a primera vista puede parecer de las piezas ms simples, ha sido y es una de las que ha obligado a un mayor estudio. Debe ser ligero, de forma que sean mnimas las cargas de inercia, pero a su vez debe ser lo suficientemente rgido y resistente para soportar el calor y la presin que se desarrolla dentro de la cmara de combustin. Los pistones fundidos son formados vertiendo metal fundido en un molde bajo la gravedad normal. Los pistones forjados son formados inyectando metal fundido en un molde pero a diferencia de los otros al mismo tiempo el metal fundido es forzado en el molde bajo mucha presin. Esto produce unos cambios en el metal a nivel molecular. Bajo un microscopio todas las partculas de metal de un pistn fundido se podra decir descansan una al lado de otra. Las partculas del metal de un pistn forjado estn mucho ms comprimidas. Esto es lo que hace que los pistones forjados sean tres veces ms fuertes que los dems. Son mucho ms resistentes a las presiones y pueden ser sometidos a mayores cargas sin que puedan llegar a sufrir una rotura. Se terminan utilizando maquinas de cnc, con estos equipos la mayora de los fabricantes puede mantener las especificaciones y las tolerancias exactas. Esto los hace estructuralmente ms durables que los otros pistones. Los pistones forjados estn construidos con aleaciones de aluminio y como mencionamos con anterioridad el material tiene una densidad muy alta, esa mayor densidad en el material nos permite poder disipar mayor temperatura en el mismo tiempo que un pistn original, otra ventaja es de que los pistones forjados son un poco ms livianos que los pistones originales, esto es gracias a que el fabricante puede construir pistones con una pared de menor espesor para conseguir la misma resistencia. Sin embargo el material de los pistones forjados a menudo tiene mucho menos contenido de Silicio que los pistones originales y sufre una dilatacin mayor hasta llegar a su temperatura normal de funcionamiento. Esto requiere que los cilindros tengan mas luz que si utilizramos pistones normales.

Tener mas luz en los cilindros no es beneficioso, con esto aumenta el consumo de aceite y podemos perder rendimiento por perdidas de sellado en el cilindro. Tambin podemos decir que los pistones forjados pueden ser ms ruidosos en su funcionamiento en fro, debido a la mayor luz que tiene con su cilindro, pero una vez que alcanzan su temperatura normal de funci0onamiento no hay diferencias con uno original. Ventajas Son mucho ms resistentes Soportan mayor nmero de rpm de motor sin riesgo de rotura Permiten una mayor disipacin de temperatura CUALIDADES DE RENDIMIENTO DEL FORJADO

1.) Son ms livianos que los fundidos y los hipereutecticos de otras marcas. 2.) Los Pistones livianos entregan mayor aceleracin y aumento de rapidez en la subida de revoluciones. 3.) Los Pistones FORJADOS son ms resistentes debido a la naturaleza del proceso de forjado que elimina la porosidad, aumentando significativamente la firmeza, ductilidad y caractersticas trmicas DURAN DOS VECES Y MAS QUE LOS ORIGINALES. 4.) Trabajan ms fros que los fundidos, aumentando la eficiencia volumtrica y maximizando el caballaje. 5.) Mantienen un mayor nivel de rendimiento por un mayor periodo de tiempo sobrepasando a los de otro tipo de fabricacin, ya que los pistones forjados son ms densos y fuertes, logrando soportar mayores cargas y temperaturas ms elevadas. 6.) Tienen su cabeza maquinada por computador de control numrico ( CNC ) para obtener un tiempo de lumbreras exacto, maximizando su performance. 7.) Tienen sus faldas maquinadas con perfil de diamante para minimizar perdidas por roce, maximizando potencia. 8.) Los Pistones FORJADOS WISECO se venden con pasador 20% mas liviano que los originales. 9.) Los Pistones FORJADOS WISECo se venden con anillos cromados de acero que minimizan roce mientras maximizan el sellado al cilindro, reduciendo la posibilidad de quemado de los anillos. 10.) Aunque los pistones fundidos o hipereutecticos son mas baratos, no se iguala su dureza con los Pistones FORJADOS WISECO que son fabricados bajo 2.000 toneladas de presin.La excelente eleccin de los pistones les dar mayor durabilidad y performance a su motor.

Desventajas Sufren una dilatacin mayor Debido a la mayor dilatacin los cilindros debern llevar ms luz con lo cual se puede llegar a aumentar un poco el consumo de aceite En fro el motor puede tener un funcionamiento ms ruidoso.

Los Pistones Hipereutecticos


Todos los pistones que se encuentran en el mercado contienen un porcentaje de silicio en su composicin para darles un mayor nivel de resistencia al calor. La empresa Federal Mogul en su bsqueda por ofrecer un producto de mayor calidad desarroll los pistones hipereutecticos. Estos pistones identificados con el prefijo H son manufacturados bajo una formulacin metalrgica especial que permite agregarle una mayor cantidad de silicio, logrando por este proceso una expansin

molecular uniforme de estos elementos, posteriormente reciben un tratamiento trmico que les permite caractersticas de fuerza, resistencia y control de la dilatacin a temperaturas extremas. Estos pistones son altamente resistentes al agarrotamiento y por estar hechos de un material de mayor resistencia las ranuras y el orificio del pasador tiene mayor duracin y resistencia frente al desgaste. Los pistones hipereutecticos estn diseados para soportar altas temperaturas con baja dilatacin y mnima deformacin. Esto disminuye considerablemente el coeficiente de friccin entre las partes mviles, eliminando las posibilidades de arrastre del pistn con el cilindro, adems los anillos pueden girar con mayor libertad en sus ranuras, evitando que se peguen y logrando un mejor sellado en los tiempos de compresin y explosin. En la grfica observamos como se calienta y se disipa el calor en un pistn hipereutctico..

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