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I. Introduccin
La fsica en nuestros tiempos ha evolucionado a pasos tan agigantados que sin duda uno puede quedarse tan impactado de los avances tecnolgicos que se van publicando. Gracias a esta ciencia se ha podido estudiar tpicos como los de velocidad, aceleracin, desplazamientos, etc. Gracias al estudio de estos tpicos los ingenieros fsicos, mecnicos y mecatrnicos han podido realizar la creacin de nuevos y mejores sistemas motorizados y entre otros para una mejor comodidad, movilizacin y sobre todo mejor rendimiento. En la actualidad la fsica influye mucho en el mercado automotriz, ya que el gran propsito de todas las compaas es que los modernos carros tengan un mejor rendimiento, que alcancen mayor velocidad en menos tiempo, tengan ms seguridad para los usuarios, etc.

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II. Objetivos
Determinar la velocidad instantnea de un cuerpo en movimiento rectilneo, haciendo uso de procesos sistemticos y matemticos con datos referentes a la posicin y tiempo. Determinar la aceleracin instantnea a partir de la informacin velocidad instantnea vs tiempo. Analizar el proceso de movimiento rectilneo uniformemente variado como una herramienta de estudio de la fsica universitaria para la vida profesional.

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III. Marco Terico

DERIVADA:

En clculo (rama de las matemticas), la derivada representa cmo una funcin cambia (valor de la variable dependiente) a medida que su entrada (valor de la variable independiente) cambia. En trminos poco rigurosos, una derivada puede ser vista como cunto est cambiando el valor de una funcin en un punto dado (o sea su velocidad de variacin); por ejemplo, la derivada de la posicin de un vehculo con respecto al tiempo es la velocidad instantnea con la cual el vehculo est viajando. La derivada de una funcin en un valor de entrada dado que describe la mejor aproximacin lineal de una funcin cerca del valor de entrada. Para funciones de valores reales de una sola variable, la derivada en un punto representa el valor de la pendiente de la recta tangente en la grfica de la funcin en dicho punto. En dimensiones ms elevadas, la derivada de una funcin en un punto es la transformacin lineal que ms se aproxima a la funcin en valores cercanos de ese punto. Algo estrechamente relacionado es el diferencial de una funcin. El proceso de encontrar una derivada es llamado diferenciacin. El teorema fundamental del clculo dice que la diferenciacin es el proceso inverso de la integracin en funciones continuas.

La derivada de la funcin en el punto marcado equivale a la pendiente de la recta tangente (la grfica de la funcin est dibujada en negro; la tangente a la curva est dibujada en rojo).

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FUNCION POSICION:

La posicin de una partcula fsica se refiere a la localizacin en el espacio-tiempo de sta. En mecnica clsica, la posicin de una partcula en el espacio es una magnitud vectorial utilizada para determinar su ubicacin en un sistema coordenado de referencia. En relatividad general, la posicin no es representable mediante un vector euclidiano ya que en el espacio-tiempo es curvo en esa teora, por lo que la posicin necesariamente debe representarse mediante un conjunto de coordenadas curvilneas arbitrarias, que en general no pueden ser interpretadas como las componentes de un vector fsico genuino. En mecnica cuntica la discusin de la posicin de una partcula es an ms complicada debido a los efectos de no localidad relacionados con el problema de la medida de la mecnica cuntica. Ms en general, en un sistema fsico o de otro tipo, se utiliza el trmino posicin para referirse al estado fsico o situacin distinguible que exhibe el sistema. As es comn hablar de la posicin del sistema en un diagrama que ilustre variables de estado del sistema

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA GEOLOGICA, MINERA Y METALURGICA______________________ Posicin de un punto P en un sistema de coordenadas cartesiano. VELOCIDAD:

La velocidad es una magnitud fsica de carcter vectorial que expresa el desplazamiento de un objeto por unidad de tiempo. Se la representa por o . Sus dimensiones son [L]/ [T]. Su unidad en el Sistema Internacional es el m/s. En virtud de su carcter vectorial, para definir la velocidad deben considerarse la direccin del desplazamiento y el mdulo, al cual se le denomina celeridad o rapidez.

Definicin de los vectores velocidad media e instantnea Velocidad media. La velocidad media o velocidad promedio informa sobre la velocidad en un intervalo de tiempo dado. Se calcula dividiendo el desplazamiento (r) por el tiempo (t) empleado en efectuarlo:

Si consideramos la coordenada intrnseca, esto es la longitud recorrida sobre la trayectoria, la expresin anterior se escribe en la forma:

Por ejemplo, si un objeto recorre una distancia de 1 metro en un lapso de 31,63 segundos, el mdulo de su velocidad media es:

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Velocidad instantnea. Permite conocer la velocidad de un mvil que se desplaza sobre una trayectoria, cuando el lapso de tiempo es infinitamente pequeo, siendo entonces el espacio recorrido tambin muy pequeo, representando un punto de la trayectoria.

En forma vectorial, la velocidad es la derivada del vector de posicin respecto del tiempo:

donde es un vector (vector de mdulo unidad) de direccin tangente a la trayectoria de cuerpo en cuestin y es el vector posicin, ya que en el lmite los diferenciales de espacio recorrido y posicin coinciden. Velocidad relativa. El clculo de velocidades relativas en mecnica clsica es aditivo y encaja con la intuicin comn sobre velocidades; de esta propiedad de la aditividad surge el mtodo de la velocidad relativa. La velocidad relativa entre dos observadores A y B es el valor de la velocidad de un observador medida por el otro. Las velocidades relativas medias por A y B sern iguales en valor absoluto pero de signo contrario. Denotaremos al valor la velocidad relativa de un observador B respecto a otro observador A como .

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA GEOLOGICA, MINERA Y METALURGICA______________________ Dadas dos partculas A y B, cuyas velocidades medidas por un cierto observador son y , la velocidad relativa de B con respecto a A se denota como y viene dada por:

Naturalmente, la velocidad relativa de A con respecto a B se denota como y viene dada por:

De modo que las velocidades relativas y tienen el mismo mdulo pero direccin contraria. ACELERACION: La aceleracin es una magnitud vectorial que nos indica el ritmo o tasa de cambio de la velocidad de un mvil por unidad de tiempo. En otras palabras, cunta rapidez adquiere un objeto durante el transcurso de su movimiento, segn una cantidad definida de tiempo. En el contexto de la mecnica vectorial newtoniana se representa normalmente por o . Sus dimensiones [Longitud]/[Tiempo]2. Su unidad en el sistema internacional es el m/s2. son

Aceleracin media e instantnea Definicin de la aceleracin de una partcula en un movimiento cualquiera. Obsrvese que la aceleracin no es tangente a la trayectoria. Cada instante, o sea en cada punto de la trayectoria, queda definido un vector velocidad que, en general, cambia tanto en mdulo como en direccin al pasar de un punto a otro de la trayectoria. La direccin de la velocidad cambiar debido a que la velocidad es tangente a la trayectoria y sta, por lo general, no es rectilnea. En la Figura se representan los vectores velocidad correspondientes a los instantes t y t + t, cuando la partcula pasa por los puntos P y Q, respectivamente. El

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA GEOLOGICA, MINERA Y METALURGICA______________________ cambio vectorial en la velocidad de la partcula durante ese intervalo de tiempo est indicado por v, en el tringulo vectorial al pie de la Figura. Definimos la aceleracin media de la partcula, en el intervalo de tiempo t, como el cociente:

que es un vector paralelo a v y depender de la duracin del intervalo de tiempo t considerado. La aceleracin instantnea la definiremos como el lmite a que tiende el cociente incremental v/t cuando t0; esto es, como la derivada del vector velocidad con respecto al tiempo:

Puesto que la velocidad instantnea v a su vez es la derivada del vector de posicin r respecto al tiempo, la aceleracin es la derivada segunda de dicho vector de posicin con respecto del tiempo:

En clculo (rama de las matemticas), la derivada representa cmo una funcin cambia (valor de la variable dependiente) a De igual forma se puede definir la velocidad instantnea a partir de la aceleracin como: ( )

Podemos obtener la velocidad a partir de la aceleracin mediante integracin: Medicin de la aceleracin La medida de la aceleracin puede hacerse con un sistema de adquisicin de datos y un simple acelermetro. Los acelermetros electrnicos son fabricados para medir la aceleracin en una, dos o tres direcciones. Cuentan con dos elementos conductivos, separados por un material que vara su conductividad en funcin de las medidas, que a su vez sern relativas a la aceleracin del conjunto. Unidades Las unidades de la aceleracin son: Sistema Internacional

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA GEOLOGICA, MINERA Y METALURGICA______________________ 1 m/s2 Sistema Cegesimal

1 cm/s2 = 1 Gal Componentes intrnsecas de la aceleracin: aceleraciones tangencial y normal

Componentes intrnsecas de la aceleracin. En tanto que el vector velocidad v es tangente a la trayectoria, el vector aceleracin a puede descomponerse en dos componentes (llamadas componentes intrnsecas) mutuamente perpendiculares: una componente tangencial at (en la direccin de la tangente a la trayectoria), llamada aceleracin tangencial, y una componente normal an (en la direccin de la normal principal a la trayectoria), llamada aceleracin normal o centrpeta (este ltimo nombre en razn a que siempre est dirigida hacia el centro de curvatura). Derivando la velocidad con respecto al tiempo, teniendo en cuenta que el vector tangente cambia de direccin al pasar de un punto a otro de la trayectoria (esto es, no es constante) obtenemo

Siendo el vector tangente a la trayectoria en el mismo sentido que la velocidad y la velocidad angular. Resulta conveniente escribir la expresin anterior en la forma

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA GEOLOGICA, MINERA Y METALURGICA______________________ Siendo el vector normal a la trayectoria, esto es dirigido hacia el centro de curvatura de la misma, el radio de curvatura de la trayectoria, esto es el radio de la circunferencia oscilatriz a la trayectoria.

Cada una de estas dos componentes de la aceleracin tiene un significado fsico bien definido. Cuando una partcula se mueve, su celeridad puede cambiar y este cambio lo mide la aceleracin tangencial. Pero si la trayectoria es curva tambin cambia la direccin de la velocidad y este cambio lo mide la aceleracin normal. Si en el movimiento curvilneo la celeridad es constante (v=CTE), la aceleracin tangencial ser nula, pero habr una cierta aceleracin normal, de modo que en un movimiento curvilneo siempre habr aceleracin. Si el movimiento es circular, entonces el radio de curvatura es el radio R de la circunferencia y la aceleracin normal se escribe como an = v2/R. Si la trayectoria es rectilnea, entonces el radio de curvatura es infinito () de modo que an=0 (no hay cambio en la direccin de la velocidad) y la aceleracin tangencial at ser nula o no segn que la celeridad sea o no constante. Los vectores que aparecen en las expresiones anteriores son los vectores del triedro de Frnet que aparece en la geometra diferencial de curvas del siguiente modo: Es el vector tangente a la curva. Es el vector normal a la curva. Es el vector velocidad angular que es paralelo al vector normal a la curva.

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IV. Recomendaciones
Antes de comenzar todo experimento hay que revisar que el equipo subministrado este en buenas condiciones y operativo. Al momento de hacer el experimento con el carrito hay que darnos el estado del carrito si encaja en los rieles o no. Una de las cosas ms importantes el ngulo del tablero donde est sujeto los rieles. Antes de poner el carrito en los rieles debemos revisar que el brazo metlico que sale del carrito este un poco suelto para que pueda pasar mejor la corriente elctrica que se le subministra; debido a que si esta rgido la descarga se extender en la mayora del papel. Al sujetar la cinta de papel en el tablero hay que tratar de sujetarla bien al tablero con los ganchos que hay, para que al deslizar el carro no se mueva. Si el resultado del experimento es un menor de 24 puntos, se recomienda hacer otra vez el experimento con un ngulo menor. Lo recomendado es ponerlo entre un de 15 a 25 grados mas no.

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V.

Notas
Asegurarse que al comenzar el experimento se obtenga un ngulo entre 15 y 25 grados sexagesimales. Al deslizarse el carrito va a dejar unas huellas en la tira de papel debido a la corriente subministrada. Si se quiere hallar una grfica ms exacta se tiene que obtener ms puntos por consiguiente hacerlo con un ngulo mejor al utilizado. En el experimento hecho se hizo con un ngulo de aproximadamente 23 grados sexagesimales.

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VI. Procedimientos
1. Medimos, haciendo uso de una regla milimetrada, la distancia de un punto n con respecto al punto base (punto 0), tal que obtenemos las posiciones de cada cierto nmero de tick. 2. Organizamos los datos obtenidos en una tabla (Figura 1.1 Anlisis de datos), para poder obtener una correspondencia entre el nmero de tick y la posicin de este. 3. Haciendo uso de la siguiente ecuacin: ( ) ( ) ( )

Encontramos la velocidad media con respecto al tick n-simo. 4. Una vez realizado todo esto lo procedemos a organizar en la tabla (Figura 1.2 Anlisis de Datos), siendo esta una ampliada de la Figura 1.1, tal que esta se encuentra relacionada tambin con su velocidad instantnea con los ticks cuatro, ocho, doce, diecisis, veinte y veinticuatro. 5. Al analizar la tabla nos damos cuenta que esta se encuentra incompleta en algunos puntos donde no se encuentra determinada la velocidad media, ya que la frmula es limitada, procedemos a graficar los resultados (Figura 2.1 Anlisis de Datos), con el motivo de tratar de hallar un relacin que pueda predecir el comportamiento. 6. Realizado esto procedemos a determinar, con ayuda de la relacin, a determinar la velocidad en los puntos no encontrados (punto cuatro, ocho, doce, diecisis, veinte y veinticuatro) 7. Al realizar esto, llegamos al punto que podemos obtener las velocidades instantneas, lo cual es muy til para obtener la grfica de la aceleracin (Figura 2.2 Anlisis de Datos), la cual al analizarla muestra un comportamiento constante con respecto a cualquier punto que se tome. 8. Finalmente, se procede a mostrar un relacin de una dependencia de la posicin con respecto al tick elevado al cuadrado (Figura 2.3 Anlisis de Datos)

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VII. Anlisis de Datos

Figura 1.1 1.1.1 20 Hz T 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 x(t) 0 0.1 0.3 0.7 1.3 2.1 3.05 4.15 5.8 7.2 8.9 10.7 12.6 14.75 16.95 19.25 21.75 24.35 27.15 30.1 33.2 36.5 39.9 43.45 47.15 51.05 55.05 59.2

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA GEOLOGICA, MINERA Y METALURGICA______________________ 1.1.2 40 Hz

t
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 0 0.09 0.21 0.4 0.62 0.91 1.21 1.59 1.94 2.4 2.93 3.46 3.99 4.63 5.3 6.02 6.78 7.58 8.39 9.3 10.2 11.12 12.19 13.2 14.3 15.4 16.55 17.75

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA GEOLOGICA, MINERA Y METALURGICA______________________ Figura 1,2 1.2.1 20 Hz

x(t)

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27

0 0.1 0.3 0.7 1.3 2.1 3.05 4.15 5.8 7.2 8.9 10.7 12.6 14.75 16.95 19.25 21.75 24.35 27.15 30.1 33.2 36.5 39.9 43.45 47.15 51.05 55.05 59.2

0.33 0.4 0.5 0.6 0.8 0.88 0.95 1.13 1.18 1.27 1.35 1.41 1.49 1.57 1.63 1.7 1.78 1.85 1.92 1.99 2.07 2.14 2.22 2.29 2.37 2.44 2.52

0.73 0.81 0.92 1.02 1.13 1.23 1.38 1.65 1.4 1.56 1.63 1.7 1.79 1.86 1.92 1.99 2.06 2.14 2.21 2.28 2.36 2.44 2.51 2.58 2.66 2.74 2.81

1.05 1.14 1.23 1.32 1.41 1.5 1.6 1.69 1.7 1.8 1.85 1.9 2.1 2.18 2.22 2.29 2.35 2.43 2.5 2.58 2.66 2.73 2.81 2.88 2.96 3.03 3.11

1.36 1.44 1.53 1.62 1.7 1.79 1.87 1.96 2 2.08 2.14 2.21 2.29 2.33 2.4 2.5 2.6 2.7 2.78 2.86 2.95 3.03 3.1 3.18 3.26 3.33 3.41

1.66 1.74 1.83 1.91 1.99 2.07 2.15 2.23 2.28 2.36 2.43 2.5 2.58 2.64 2.71 2.79 2.86 2.95 3.03 3.1 3.3 3.35 3.42 3.49 3.57 3.64 3.71

1.97 2.05 2.13 2.21 2.29 2.37 2.45 2.53 2.58 2.66 2.73 2.8 2.88 2.95 3.02 3.1 3.18 3.26 3.33 3.41 3.49 3.55 3.63 3.7 3.9 3.95 4.02

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1.2.2 40 Hz t 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 0 0.09 0.21 0.4 0.62 0.91 1.21 1.59 1.94 2.4 2.93 3.46 3.99 4.63 5.3 6.02 6.78 7.58 8.39 9.3 10.2 11.12 12.19 13.2 14.3 15.4 16.55 17.75 0 0.18 0.2 0.22 0.29 0.3 0.32 0.33 0.36 0.38 0.4 0.42 0.44 0.47 0.49 0.51 0.53 0.56 0.58 0.6 0.62 0.64 0.66 0.68 0.7 0.72 0.74 0 0.26 0.29 0.31 0.33 0.34 0.36 0.35 0.46 0.49 0.51 0.51 0.54 0.56 0.58 0.6 0.63 0.65 0.67 0.69 0.71 0.73 0.75 0.77 0.79 0.81 0.83 0 0.35 0.38 0.4 0.42 0.44 0.46 0.48 0.51 0.53 0.53 0.53 0.64 0.66 0.68 0.7 0.72 0.73 0.76 0.78 0.79 0.82 0.84 0.86 0.88 0.9 0.92 0 0.45 0.47 0.49 0.51 0.53 0.56 0.58 0.6 0.62 0.64 0.66 0.7 0.72 0.74 0.76 0.8 0.81 0.84 0.86 0.87 0.9 0.92 0.94 0.96 0.98 1 0 0.53 0.56 0.58 0.6 0.62 0.64 0.66 0.69 0.71 0.73 0.75 0.78 0.8 0.82 0.84 0.86 0.87 0.91 0.9 0.92 1 1 1.03 1.04 1.06 1.08 0 0.62 0.64 0.66 0.68 0.7 0.73 0.75 0.77 0.79 0.81 0.83 0.86 0.88 0.9 0.92 0.94 0.96 0.98 1 1.02 1.06 1.06 1.1 1.1 1.12 1.15

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Figura 2.1 2.1.1. Frecuencia 20 Hz 2.1.1.1 Punto t=4 Al analizar el grfico de la relacin X vs Vm; nos damos cuenta que los puntos se proyectan a una recta con pendiente positiva cuya ecuacin es la siguiente

Dnde:

Donde evaluando en el punto de discontinuidad de la grfica (t=4), en la ecuacin nos da el siguiente resultado ( ) Hallando as su velocidad instantnea

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2.1.1.2 Punto t=8 Al analizar el grfico de la relacin X vs Vm; nos damos cuenta que los puntos se proyectan a una recta con pendiente positiva cuya ecuacin es la siguiente

Dnde:

Donde evaluando en el punto de discontinuidad de la grfica (t=8), en la ecuacin nos da el siguiente resultado ( ) Hallando as su velocidad instantnea

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2.1.1.3 Punto t=12 Al analizar el grfico de la relacin X vs Vm; nos damos cuenta que los puntos se proyectan a una recta con pendiente positiva cuya ecuacin es la siguiente

Dnde:

Donde evaluando en el punto de discontinuidad de la grfica (t=12), en la ecuacin nos da el siguiente resultado ( Hallando as su velocidad instantnea )

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2.1.1.4 Punto t=16 Al analizar el grfico de la relacin X vs Vm; nos damos cuenta que los puntos se proyectan a una recta con pendiente positiva cuya ecuacin es la siguiente

Dnde:

Donde evaluando en el punto de discontinuidad de la grfica (t=16), en la ecuacin nos da el siguiente resultado ( ) Hallando as su velocidad instantnea

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2.1.1.5 Punto t=20 Al analizar el grfico de la relacin X vs Vm; nos damos cuenta que los puntos se proyectan a una recta con pendiente positiva cuya ecuacin es la siguiente

Dnde:

Donde evaluando en el punto de discontinuidad de la grfica (t=20), en la ecuacin nos da el siguiente resultado ( ) Hallando as su velocidad instantnea

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2.1.1.6 Punto t=24 Al analizar el grfico de la relacin X vs Vm; nos damos cuenta que los puntos se proyectan a una recta con pendiente positiva cuya ecuacin es la siguiente

Dnde:

Donde evaluando en el punto de discontinuidad de la grfica (t=24), en la ecuacin nos da el siguiente resultado

Hallando as su velocidad instantnea

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2.1.2. Frecuencia 40 Hz 2.1.2.1 Punto t=4 Al analizar el grfico de la relacin X vs Vm; nos damos cuenta que los puntos se proyectan a una recta con pendiente positiva cuya ecuacin es la siguiente

Dnde:

Donde evaluando en el punto de discontinuidad de la grfica (t=4), en la ecuacin nos da el siguiente resultado ( ) Hallando as su velocidad instantnea

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2.1.2.2 Punto t=8 Al analizar el grfico de la relacin X vs Vm; nos damos cuenta que los puntos se proyectan a una recta con pendiente positiva cuya ecuacin es la siguiente

Dnde:

Donde evaluando en el punto de discontinuidad de la grfica (t=8), en la ecuacin nos da el siguiente resultado ( ) Hallando as su velocidad instantnea

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2.1.2.3 Punto t=12 Al analizar el grfico de la relacin X vs Vm; nos damos cuenta que los puntos se proyectan a una recta con pendiente positiva cuya ecuacin es la siguiente

Dnde:

Donde evaluando en el punto de discontinuidad de la grfica (t=12), en la ecuacin nos da el siguiente resultado ( Hallando as su velocidad instantnea )

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2.1.2.4 Punto t=16 Al analizar el grfico de la relacin X vs Vm; nos damos cuenta que los puntos se proyectan a una recta con pendiente positiva cuya ecuacin es la siguiente

Dnde:

Donde evaluando en el punto de discontinuidad de la grfica (t=16), en la ecuacin nos da el siguiente resultado ( Hallando as su velocidad instantnea )

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2.1.2.5 Punto t=20 Al analizar el grfico de la relacin X vs Vm; nos damos cuenta que los puntos se proyectan a una recta con pendiente positiva cuya ecuacin es la siguiente

Dnde:

Donde evaluando en el punto de discontinuidad de la grfica (t=20), en la ecuacin nos da el siguiente resultado ( Hallando as su velocidad instantnea )

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2.1.2.6 Punto t=24 Al analizar el grfico de la relacin X vs Vm; nos damos cuenta que los puntos se proyectan a una recta con pendiente positiva cuya ecuacin es la siguiente

Dnde:

Donde evaluando en el punto de discontinuidad de la grfica (t=4), en la ecuacin nos da el siguiente resultado ( Hallando as su velocidad instantnea )

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Figura 2.2 2.2.1 Grfica X vs T2 (40Hz) Al analizar el grfico de la relacin X vs T2; nos damos cuenta que los puntos se proyectan a una funcin lineal con pendiente positiva cuya ecuacin es la siguiente ( ) Dnde: ( )

Al analizarlo con cuidado con la ecuacin sgte. ( ) Determinamos la sgte igualdad: ( )

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VIII. Conclusiones
Segn lo analizado con los datos, y corroborando con la grfica X vs T, podemos concluir que la posicin varia en forma cuadrtica con el tiempo. Luego de la tabulacin de los datos X(t) vs T, la grfica que obtendremos se aproxima a una funcin lineal con una incertidumbre menor que 0.1, con la que podemos concluir, que la velocidad media varia linealmente con respecto al tiempo Continuando con el anlisis, y teniendo el conocimiento que la derivada de la velocidad respecto del tiempo, nos da la aceleracin; al ser nuestra velocidad media una funcin lineal del tiempo; la aceleracin obtenida sera una constante, como bien lo corrobora a nuestra grafica X vs T2 Para finalizar, podemos concluir, que dentro de nuestros mrgenes de error, que existe dentro de todo experimento, que las leyes de la cinemtica establecidas por Sir. Isaac Newton, se verifican en la naturaleza.

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IX. Bibliografa Bibliografa fsica: Fsica, Volumen 1 MECANICA. Marcelo Alonso Edward J. Finn. Fsica 1 Lic. Humberto Leyva N. Fsica, Pre Universitaria Humberto Asmat A. Fsica Universitaria, Volumen 1. Sear. Zemansky Young. Freedman Bibliografa Virtual: www.wikipedia.org/wiki/Aceleracin www.youtube.com/watch?v=VzLHYSxfKR8

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