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INTRODUCCION
Este trabajo Anlisis de Curvas caractersticas de la turbina pelton consiste en impulsar agua con la bomba para simular una cada de agua en la turbina, obteniendo gracias a esta energa mecnica en forma de torque, este es medido y analizado por los estudiantes, obteniendo as datos con los cuales se calcularan obteniendo as resultados que permiten saber la eficiencia de esta y como se puede mejorar esta. Se agradece la colaboracin y orientacin del ingeniero a cargo sin el cual este ensayo no se podra haber realizado.
2. RESUMEN:
El ensayo en el modulo de turbinas Pelton consiste en obtener graficas de las curvas caractersticas de la turbina, en el Laboratorio de Termohidrulica de la Facultad de Ingeniera Mecnica de la UNCP, para afianzar los conocimientos a adquiridos en cursos preliminares. La finalidad es analizar el comportamiento de la turbina partir de las graficas de curvas caractersticas obtenidas Para el efecto seleccionamos una altura de carga controlado por el manmetro instalado en la bomba hidrostal que simula el salto hidrulico, se mide el caudal en el vertedero y colocando varios pesos en el freno se toman lecturas de la velocidad angular de la turbina, lectura en el dinammetro y la temperatura del agua. Como datos de diseo se tiene el ngulo de salida del alabe de 10. Finalmente se debe procesar los datos obtenidos, y luego graficar las distintas curvas caractersticas de la turbina.
3. OBJETIVO:
Determinar las curvas caractersticas del funcionamiento de la turbina Pelton de la facultad de Ingeniera mecnica mediante datos experimentales.
En la turbina Pelton actual, la energa cintica del agua, en forma de chorro libre, se genera en una tobera colocada al final de la tubera a presin. La tobera est provista de una aguja de cierre para regular el gasto, constituyendo en conjunto, el rgano de alimentacin y de regulacin de la turbina. Encuentra justa aplicacin la turbina Pelton, en aquellos aprovechamientos hidrulicos donde la ponderacin de la carga es importante respecto al caudal.
La velocidad especifica es baja, entre 10 y 60 en el sistema mtrico y entre 2 y 12 en el sistema ingles aproximadamente, siendo preferibles valores centrales entre estos limites por razones del rendimiento, el cual es del orden del 90% y se conserva bastante bien a carga parcial. Entre las turbinas Pelton mas grandes instaladas hasta el momento se encuentran las de Mont- Cenis (Alpes franceses) de 272000 HP cada una, bajo 870 m de carga.
5. EQUIPOS Y MATERIALES:
Bomba hidrostal 40-200. Turbina Pelton. Dinammetro Varios pesos Vertedero Tacmetro Manmetro
6. PROCEDIMIENTO:
Se instala el freno utilizando el dinammetro y un primer peso. Se enciende la bomba. Se mide la presin de inyeccin con un manmetro y el caudal, mediante la cuba.
Se mide el peso mediante el dinammetro. Con el tacmetro se toma la velocidad de rotacin de la polea. Se procede a aumentar el peso en el freno progresivamente y se va tomando los datos respectivos para cada peso.
Se
procesa
los
datos
obtenidos,
se
realizar
los
clculos
Datos:
0,244m 0,046m 15.3C 9796.5 N/m3 998.95 Kg /m3 1.5 bar 15.3 mH2O 0,96 0,9 10 0,98480775
Ensayo N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Dinam. (Kg) 1,70 2,00 2,30 2,40 2,50 2,70 2,80 3,00 3,10 3,40
Peso (Kg) 0,1472 0,2917 0,3927 0,5295 0,6927 0,8124 0,932 1,0256 1,1626 1,3576
volante(RPM) 3700,0 3150,0 3050,0 3000,0 2950,0 2700,0 2600,0 2500,0 2300,0 2100,0
Donde:
b) POTENCIA EN EL RODETE (
Donde:
Donde:
d) EFICIENCIA MECNICA
e) EFICIENCIA HIDRULICA
f) EFICIENCIA TOTAL
CALCULOS:
Caudal:
HPa
Q Hu
Q g U (C1 U ) (1 K 1Cos 2 ) 746 0.00125 9.81 U (C1 U ) (1 K 1Cos 2 ) HPr 746 HPr
Velocidad del chorro:
U1 U1
D N
60
0.24 N
60
RPMs de la turbina:
Nturbina
Ntacometro 4.5 24
POTENCIA AL FRENO:
BHP
T 76
T FR
10
Nturbina U (m/s) C1 (m/s) (RPM) 56,56 0,711 16,99 53,02 0,666 9,10 51,26 0,644 9,10 44,19 0,555 9,10 35,35 0,444 9,10 33,58 0,422 9,10 30,05 0,378 9,10 28,28 0,355 9,10 21,21 0,267 9,10 19,44 0,244 9,10 N 56,56 53,02 51,26 44,19 35,35 33,58 30,05 28,28 21,21 19,44
F ( Kg ) 1,55 1,71 1,91 1,87 1,81 1,89 1,87 1,97 1,94 2,04
T ( Kg ) 0,186 0,205 0,229 0,224 0,217 0,227 0,224 0,237 0,232 0,245
HPr 0,184893 0,174255 0,168890 0,147125 0,119229 0,113559 0,102125 0,096362 0,073006 0,067091
BHP 0,1387 0,1430 0,1544 0,1305 0,1009 0,1001 0,0886 0,0882 0,0649 0,0627 t 0,195 0,201 0,217 0,184 0,142 0,141 0,125 0,124 0,091 0,088
T (N) 1,83 2,01 2,25 2,20 2,13 2,22 2,20 2,32 2,28 2,40
m 0,7500 0,8207 0,9139 0,8870 0,8460 0,8814 0,8678 0,9149 0,8887 0,9345
h 0,260413 0,245430 0,237874 0,207218 0,167929 0,159942 0,143838 0,135722 0,102826 0,094494
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GRAFICAS
BHP
RPM
60.00
0.200000 0.180000 0.160000 0.140000 0.120000 0.100000 0.080000 0.060000 0.040000 0.020000 0.000000
HPr
RPM
0.00 10.00 20.00 30.00 40.00 50.00 60.00
12
T(N)
3.00 2.50 2.00 1.50 1.00 0.50 0.00 0.00 10.00
Torque VS RPM
RPM
20.00 30.00 40.00 50.00 60.00
nm
1.0000 0.9000 0.8000 0.7000 0.6000 0.5000 0.4000 0.3000 0.2000 0.1000 0.0000 0.00
RPM
10.00 20.00 30.00 40.00 50.00 60.00
13
100.00 90.00 80.00 n hidrulica (%) 70.00 60.00 50.00 40.00 30.00 20.00 10.00 0.00
500
100
200
300
400
600
700
800
900
RPM
nt
0.250 0.200 0.150 0.100 0.050
RPM
0.000 0.00 10.00 20.00 30.00 40.00 50.00 60.00
14
1000
8. CONCLUSIONES:
En este
no muy
Observando la curva de eficiencia mecnica, se nota algunos datos dispersados del resto, esto es probablemente debido a que el rozamiento entre la cuerda y la polea no era muy constante.
La eficiencia hidrulica logro mayores valores debido a que se entrego un caudal relativamente potente, capaza de generar altas eficiencias.
En las curva de eficiencia, se nota claramente que es mayor en todos los casos en un rango de 50 a 60 RPM lo que nos indica que lo mas optimo es hacer trabajar, en este caso a la turbina en ese rango.
La potencia mxima obtenida en el ensayo nos entrega un valor relativamente menor al de la potencia del motor dela bomba, debido a las perdidas esta potencia se reduce.
Si el ngulo 2 aumenta, la eficiencia Hidrulica baja mientras que la mecnica sube; si este ngulo baja el comportamiento es inverso al mencionado, este ngulo depende de la posicin del inyector.
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9. RECOMENDACIONES:
Trabajando con caudales altos obtiene eficiencias optimas. Segn el tipo y tamao de una turbina, se debe realizar previamente los clculos de los requerimientos para obtener un buen desempeo de esta. Si se realiza una mala instalacin de una turbina generar mayores perdidas que beneficios, es por eso que se debe tener en cuenta todos los parmetros necesarios para obtener un buen desempeo. El ensayo se debi realizar con mayores datos para obtener una mejor performance de las curvas. Al utilizar una turbina no necesariamente se debe trabajar a la mxima eficiencia, sino tambin es necesario tener en cuenta la vida til de esta, por lo que seria necesario realizar un anlisis adicional del desgaste que ocurren en los laves segn el caudal entregado. Se debe controlar el ngulo de ingreso y el ngulo de salida pues ambos juegan un papel muy importante al momento que se desee obtener el desempeo de una turbina.
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10. ANEXOS
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