EL ESPACIO AREO

Empieza a ener inters para los Estados cuando se convirti en medio de transporte y comunicacin de importancia. Y aun mas cuando durante la I Guerra Mundial, Alemania utiliz la aviacin para fines blicos. CONVENIO DE PARS (1919) Soberana En 1919 se firm en Pars el primer instrumento jurdico multilateral referente al espacio areo. En l se reconoci por primera vez, de manera expresa, la soberana del Estado sobre el espacio areo que se encuentra sobre su territorio, Extensin del Espacio Areo el espacio areo termina y se extiende hasta all, en donde las naves comerciales ms perfeccionadas pueden volar, y deja as la posibilidad que en el futuro exista aeronaves que vuelen a cualquier altura; en ese punto, tericamente, comienza el espacio espacial o extra-atmosfrico. Esta extensin, de conformidad con las posibilidades modernas, se situara entre 55,000 y 60,000 pies (entre 90 y 100 mts.) CONVENIO DE CHICAGO (1944) Compromiso El enfrentamiento de la dos tesis sobre el uso del espacio areo llev a que en 1944 se firmara el convenio multilateral llamado Convenio Sobre Aviacin Civil Internacional. Soberana Este Convenio reafirm la idea de la soberana de los Estados sobre el espacio areo que se encuentra sobre sus respectivos territorios, tuvo como objeto fundamental, regular y reafirmar la soberana de los Estados sobre su espacio areo, ORGANIZACIN DE AVIACIN CIVIL INTERNACIONAL (OACI) La Organizacin de Aviacin Civil Internacional es el rgano mximo en cuestiones referentes a la aviacin civil comercial internacional en su aspecto comercial civil; busca la seguridad. Su sede est en Montreal. Forman parte de ella la totalidad de los Estados que conforman la comunidad internacional. Consta de: a) Asamblea General; b) Consejo; c) Comisin de Aeronavegacin; d) Secretara General. Es por consiguiente, una organizacin intergubernamental cuyos miembros tienen estatuto diplomtico beneficiado de todas las inmunidades y privilegios diplomticos. EXPLOTACIN DEL ESPACIO AREO Explotacin Nacional Para esto se utiliza el trmino cabotaje, es decir, el transporte de pasajeros, carga y correo entre dos o ms puntos que se encuentran dentro del territorio nacional. Este transporte qued reservado con exclusividad a cada Estado y a sus empresas nacionales de aviacin. Explotacin Internacional Ningn Estado acept renunciar al ejercicio de su soberana sobre el espacio areo para que ste fuese libremente utilizado para el transporte de pasajeros, correo y carga por avin; en otras palabras, ningn pas acept una poltica de cielos abiertos. Adems se dej al Estado la libertad de que en el ejercicio de su soberana fijara las zonas de espacio areo susceptibles de explotacin comercial y, por consiguiente, el fijar tambin las zonas de reserva por razones diversas. LIBERTADES TCNICAS. Existen dos libertades que se consideran como tcnicas. a) Primera Libertad del Aire. Libertad de sobrevolar el espacio areo de cualquier Estado. No se puede aterrizar en el Estado sobrevolado con el objeto de desembarcar o embarcar pasajeros, correo o carga. b) Segunda Libertad del Aire. Libertad de aterrizar en cualquier Estado con fines puramente tcnicos: reparaciones de emergencia, llenar tanques, etc. se puede aterrizar pero no se puede desembarcar ni

embarcar pasajeros con el objeto de explotacin comercial: negocios o turismo; tampoco desembarcar ni embarcar correo ni carga. LIBERTADES COMERCIALES. Estas libertades tienen como fundamento un negocio, tal el transporte de pasajeros, cara y correo, contra remuneracin entre dos o ms Estados.

a) Tercera Libertad del Aire. Libertad (derecho) de desembarcar pasajeros, carga y correo provenientes b) Cuarta Libertad del Aire. Libertad (derecho) de embarcar pasajeros, carga y correo con destino al
Estado cuya matrcula porta la aeronave. del Estado cuya matrcula porta la aeronave.

c) Quinta Libertad del Aire. Libertad (derecho) de embarcar pasajeros, carga y correo en un Estado
diferente al Estado de matrcula de la aeronave con destino a otro tercer Estado, diferente al Estado de matrcula de la aeronave. Formas de Explotacin del Espacio Areo en Relacin con las Libertades Comerciales En la actualidad existen tres formas: tratados bilaterales areos, permisos especficos de operacin y contratos de transporte areo. Tratados Bilaterales Areos Estos tratados son negociados por los gobiernos. En ellos se establece, entre las disposiciones ms importantes, asuntos relacionados con: intercambio de rutas, frecuencias, servicios aduanales, capacidad, almacenamiento de repuestos, servicio de tierra, impuestos aceptados, exoneraciones, etc. Las cuestiones ms candentes y de difcil negociacin son aquellas referentes a rutas, frecuencias y capacidad, y dentro de stas las referentes al uso de la quinta libertad del aire y sus modificaciones y ampliaciones. Tratado de bermudas: primer tratado bilateral areo negociado lo fue entre Inglaterra y Estados Unidos, sirvi de modelo para los cientos de tratados que fueron negociados despus entre los diferentes Estados del mundo, este ha sido renegociado y surgi el Tratado de Bermudas II que tambin sirve de modelo para los mltiples tratados entre los Estados por las innovaciones que conlleva referente a cabotaje, desregularizacin. Permisos Especficos de Operacin Cuando entre dos Estados no existe tratado bilateral areo, entonces las lneas areas solicitan permiso de operar una ruta; en este caso el Estado que primero acuerda el permiso, exige del otro Estado que se le otorgue la reciprocidad. En algunos casos la reciprocidad no pasa de ser acadmica ya que los beneficios que se buscan son de otra ndole, como por ejemplo: regalas, cooperacin tcnica, entrenamiento para personal de lneas areas nacionales, uso de equipo, bloqueo de espacio, etc. Contrato de Transporte Areo Este sistema ha sido muy usado la Ley de Aviacin Civil Guatemalteca contempla precisamente esta forma como complemento a los permisos y los tratados; en la prctica podemos afirmar que por estar completamente al margen de la tendencia mundial nunca ha tenido xito fuera de Guatemala. Ley de Aviacin Civil: Artculo 68. Es potestativo del Gobierno de la Repblica por medio del Ministerio de Comunicaciones y Obras Pblicas, contratar con empresas areas para establecer y explotar servicios pblicos internacionales de transporte areo. Tales contratos internacionales, a esta ley y a las dems leyes pertinentes y a los reglamentos respectivos. Artculo 69. Sern aplicables a los contratos para servicios internacionales las disposiciones de los artculos 56, 57 exceptuando el inciso 3, 58, 59, 62, 65, 66 y 67. AVIACIN MILITAR En lo que se refiere a la aviacin militar, ningn Estado renunci a su soberana ni a su ejercicio en el espacio areo. Absolutamente todas las aeronaves militares necesitan permiso especial para sobrevolar, por cualquier motivo, el espacio areo de otro Estado. La violacin de esta regla se castiga con el ataque al intruso. LAS LIBERTADES DEL AIRE Y EL EJERCICIO DE LA SOBERANA

Sujetas a ciertas restricciones: Son aplicables nicamente a la aviacin civil. Deben circular nicamente dentro de los corredores areos debidamente fijados por los Estados. Cuando por razones tcnicas, debidas al funcionamiento del equipo de aeronavegacin se desven de los corredores areos permitidos, debern identificarse inmediatamente que sea requerido y atender a las indicaciones de las aeronaves militares, que el Estado cuyo espacio areo sobrevuelan enve en su auxilio.

El espacio areo del Estado es sagrado y que se ejerce sobre el mismo una soberana efectiva, aun cuando a veces d lugar a actos que humanamente, aplicando criterios morales y a veces polticos, sean difciles de explicar. LA AVIACIN MILITAR Y LA SOBERANA RESTRINGIDA En la actualidad se introdujo una nueva restriccin de carcter internacional sobre ciertos espacios areos: Zonas de Exclusin Areas. (debido a los problemas suscitados de la guerra IRAK-USA)

ESPACIO EXTRA ATMOSFERICO O ESPACIO ESPACIAL

En el Derecho Internacional, todo lo relativo al espacio extra-atmosfrico se encuentra en formacin. Se utiliza para las comunicaciones, para el espionaje, para la investigacin de recursos naturales, para ayudar a la meteorologa. Desde el punto de vista jurdico, el Derecho relativo al espacio extra-atmosfrico presenta varios problemas: a) La frontera entre el espacio extra-atmosfrico y el espacio areo; b) El status jurdico del espacio, es decir, las cuestiones sobre soberana; c) La transmisin de noticias desde y hacia el espacio extra-atmosfrico; d) La contaminacin del espacio; e) La exploracin y explotacin del espacio extra-atmosfrico; f) La responsabilidad por los daos causados en su superficie; g) El salvamento y asistencia a los astronautas en dificultad en el espacio extra-atmosfrico; h) La ocupacin de los planetas y su explotacin; i) La nacionalidad y registro de los objetos enviados al espacio extra-atmosfrico. SOBERANA El primer satlite fue colocado en rbita alrededor de la tierra el 4 de octubre de 1957, y en ese ao el cohete espacial Lunik II alcanz la Luna, siendo portador de un bandern sovitico indestructible. A estos objetos ha seguido una infinidad, enviados y colocados all por diferentes Estados, siendo los principales la antigua Unin Sovitica y Estados Unidos de Amrica. En ningn caso ha habido reclamos de soberana sobre el espacio extra-atmosfrico, ultraterrestre o espacio espacial por parte de los Estados subyacentes.

La soberana del espacio subyacente no se extiende al espacio extra-atmosfrico (espacio espacial o

espacio ultraterrestre). Sin embargo el 3 de diciembre de 1976, Colombia, Kenya, Uganda, Zaire, El Congo, Ecuador e Indonesia, firmaron lo que se llam Declaracin de Bogot, en la cual reclamaron plena soberana sobre una parte de la rbita geoestacionaria que se encontraba sobre su territorio. Esta Declaracin es contraria al Derecho Internacional Pblico Espacial, especialmente a lo dispuesto en el Tratado de 1967, ratificado por ms de 80 Estados a esta fecha.

CMO ENTERNDER EL PRINCIPIO DE LIBERTAD DEL ESPACIO EXTRA-ATMOSFRICO Y EL RESPETO DE LA SOBERANA DE LOS ESTADOS? El mismo Tratado impone numerosas restricciones sobre la libertad de actividades en el espacio extraatmosfrico, tales como: El respeto a los intereses de otros Estados que llevan a cabo actividades extra-atmosfricas; Prohibicin contra la discriminacin; Responsabilidad internacional; Prohibicin de usos militares de cierto tipo; etc. La soberana de los Estados se manifiesta cuando se llevan a cabo actividades espaciales que tienen consecuencias sobre el territorio terrestre o areo, por ejemplo: transmisiones de radio, de televisin, explotacin sensorial, tele observacin de los recursos terrestres desde el espacio, etc. para los cuales se necesita autorizacin por parte de los Estados afectados. LEGISLACIN INTERNACIONAL Resolucin No. 1472. La Resolucin nmero 1472 de la Asamblea General de la Organizacin de Naciones Unidas, cre el Comit Permanente de las Naciones Unidas sobre los Usos Pacficos del Espacio (1959). Resolucin No.1721. Su objeto fue la cooperacin internacional sobre los usos pacficos del espacio y declar que los grandes principios del Derecho Internacional, incluyendo la Carta de las Naciones Unidas, se aplican al espacio espacial. Recomienda la creacin de un Registro Internacional para los objetos enviados al espacio espacial; algo as como lo que existe para las aeronaves, a nivel internacional (1961). Resolucin No.1884. insta a todos los Estados a no emplazar en rbita objetos que lleven armas nucleares. Es una invitacin, no es una orden ni una prohibicin (1963). Resolucin No.1962. Declaracin de los Principios Jurdicos que Gobiernan la Actividad de los Estados en la Exploracin y Uso del Espacio. Se propone formular el Derecho vigente en el espacio espacial, extraatmosfrico o ultraterrestre hasta ese momento. Los principios recogidos en esta resolucin son los siguientes:

La exploracin y uso del espacio debe llevarse a cabo para beneficio y en el inters de toda la humanidad. El espacio y los cuerpos celestes son libres para fines de exploracin y uso por parte de todos los Estados, sobre la base de la igualdad y de conformidad con los principios del Derecho Internacional. Ni el espacio ni ningn cuerpo celeste son sujetos de apropiacin por parte de ningn Estado. Las actividades de los Estados, en relacin con la exploracin y explotacin del espacio y cuerpos celestes, deben llevarse a cabo de conformidad con el Derecho Internacional. Los Estados estn sujetos a responsabilidad internacional por los daos causados en y durante la exploracin y/o explotacin del espacio y cuerpos celestes. En la exploracin y explotacin del espacio y cuerpos celestes debe existir y fomentarse la cooperacin internacional. Los astronautas se considerarn como enviados de la humanidad. El Estado de registro de los objetos espaciales retendr sobre los mismos jurisdiccin y control. Deber formarse la creacin de un Registro Internacional para los objetos enviados al espacio.

TRATADO DEL ESPACIO ULTRATERRESTRE Este tratado recoge las disposiciones de las resoluciones nmero 1884, y 1962 y adems aade algunas nuevas. Fue firmado el 27 de enero de 1967, entr en vigor el 10 de diciembre del mismo ao y actualmente cuenta con ms de 100 ratificaciones:

1. La obligacin impuesta a los Estados de comunicar informacin sobre sus actividades en el espacio 2. Los Estudios, investigaciones, exploracin y explotacin del espacio espacial, incluyendo la Luna y otros
cuerpos celestes, deben llevarse a cabo en forma que no produzca contaminacin nociva ni cambios desfavorables en el medio ambiente de la Tierra como consecuencia de la introduccin en l de materias extra-terrestres y cuando sea necesario, adoptarn las medidas pertinentes a tal efecto; 3. La Luna y los dems cuerpos celestes se utilizarn exclusivamente con fines pacficos por todos los Estados parte en el tratado. Queda prohibido establecer en los cuerpos celestes bases, instalaciones o notificaciones militares, efectuar ensayos con cualquier tipo de arma y realizar maniobra militares; esta ltima disposicin parece indicar que el espacio espacial s puede utilizarse para fines militares, siempre que no se trate de poner en rbita o en cuerpos celestes objetos que porten armas nucleares o centros de operacin efectiva; por consiguiente, el espionaje por satlite no parece estar prohibido, aunque este punto fue uno de discusin entre Estados Unidos y la antigua URSS. espacial;

ACUERDO SOBRE SALVAMENTO En 1968 se firm un acuerdo sobre salvamento y devolucin de astronautas y devolucin de objetos lanzados al espacio exterior. Al presente ya est vigente. BENEFICIOS DE LA INVESTIGACIN ESPACIAL Mucho se ha criticado el costo de la investigacin espacial, sin embargo el costo deviene insignificante si examinamos lo que la investigacin espacial ha sido para la humanidad en diferentes campos. Como ejemplo mencionamos algunos. BENEFICIOS DE LA INVESTIGACIN ULTRATERRESTRE Algunos de los beneficios de la investigacin Ultraterrestre, adems de los ya ampliamente conocidos como son la tele observacin de los recursos terrestres desde el espacio y las transmisiones directas de televisin, son: la bomba de infusin de insulina para los diabticos, sillas de ruedas de tecnologa avanzada, vehculos controlados para los minusvlidos, la imagen de resonancia magntica para el cuerpo humano, el reciclaje del agua, la previsin meteorolgica, aparatos de percepcin snica para los sordomudos, vidrios resistentes a raspones, mquinas de leer para los ciegos, sistemas de respiracin para los bomberos, ciruga cardaca por medio de lser, computadoras personales de gran capacidad y de volumen muy reducido, miniaturizacin de instrumentos de ciruga para ser utilizados utilizando el lser en intervenciones quirrgicas delicadas y sin daar los tejidos externos, etc.