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ITC 03, Instructivo tcnico Diseo de proyectos de obras civiles de Riego Ley N 18.

450, Comisin Nacional de Riego

ITC 03 Diseo y Presentacin de Proyectos de obras civiles de conduccin


El diseo de una obra hidrulica de conduccin asociada a un sistema de riego intra o extrapredial, requiere de una serie de antecedentes que deben ser recopilados previamente. La recopilacin de antecedentes requiere seguir una secuencia de actividades que permitir una correcta toma de decisiones al momento del diseo de la obra. El diseo de una obra de riego asociada al mejoramiento de la infraestructura de un sistema de riego, lleva asociado una serie de actividades que deben desarrollarse previamente, para tomar la mejor decisin en las obras que se pretenda proyectar o mejorar. A continuacin, se describen las actividades que debera desarrollar un profesional previamente, al momento de evaluar de la mejor forma un sistema de riego, con el objeto de decidir cules sern las obras a desarrollar para mejorar la infraestructura de riego. Normalmente las actividades que se mencionaran a continuacin no son abordadas con la prolijidad que se requiere al realizar un anlisis de la infraestructura de riego existente en un canal. La prctica ha demostrado que algunas de las actividades el profesional no las realiza, ya que las deja en manos del topgrafo quin se preocupa solo de tomar la informacin relativa al levantamiento topogrfico obviando el resto de la informacin de terreno. Esta prctica no es aconsejable ya que puede inducir a errores en la toma de decisiones. 1. Informe de Deficiencias Para la generacin del informe de deficiencias de un sistema de riego, previamente se debe realizar una serie de actividades en conjunto con los beneficiarios de las obras y/o en conjunto con el topgrafo. 1.1. Catastro de Obras Una de las primeras actividades a desarrollar, es realizar un catastro de las obras existentes en el sistema de riego o del tramo que se desea reparar. El catastro de obra consiste en la recopilacin de los antecedentes de cada una de las obras que conforman el sistema de riego extrapredial. Cuando se ha decidido realizar mejoras en la infraestructura de un sistema extrapredial, se debe considerar ciertos aspectos que generalmente no son analizados en la ejecucin de un proyecto, por ser muy bsicos o por olvido propio al ejecutar el proyecto. Definidas las deficiencias del sistema por parte de los usuarios del sistema de riego, se debe recopilar informacin de la organizacin, en cuanto a derechos de aguas que esta posee, distribucin de estos derechos entre regantes y listado de los regantes con sus respectivas acciones de agua o derechos y la superficie de riego de cada beneficiario. Adems, es importante saber cmo se reparten los recursos, de forma continua o si utilizan turnos.

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1.2. Catastro de Usuarios de la DGA El catastro de usuarios de la Direccin General de Aguas, DGA, no es ms que una recopilacin de antecedentes de los canales que conforman una cuenca en particular. Este catastro nos entrega informacin de la longitud aproximada de la red de canales (matriz y secundario) que componen el sistema, la cantidad de predios que son regados por cada canal con su respectivo rol, un nmero aproximado de beneficiarios e informacin adicional de la organizacin como la ubicacin de la bocatoma. Los planos del catastro de usuarios son de gran utilidad, ya que nos permiten ubicarnos espacialmente al momento de realizar el recorrido del sistema de canales y tener una idea aproximada de las obras existentes. Toda la informacin recopilada resulta ser la informacin base del sistema de riego, ya que muchos de estos estudios se ejecutaron en la dcada de los ochenta. Dentro de la informacin con que cuenta estos estudios estn los diagramas unifilares de los canales que conforman el sistema de canales. Un diagrama unifilar muestra la disposicin de los regantes de un canal. En la Figura N1 se muestra un diagrama unifilar de un canal cualquiera.

Figura N1 Diagrama unifilar de un canal 1.3. Recorrido del Terreno Es una de las actividades ms importantes, puesto que permite ver el estado real del sistema de riego. El recorrido de terreno, debe ser realizado por el profesional que desarrollar el proyecto, en conjunto con el encargado del sistema de riego (celador, aguatero, etc).

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El objetivo principal del recorrido de terreno, es la recopilacin de antecedentes de todas las obras que se encuentren durante este recorrido. Mucha de la informacin recopilada en este proceso se suele utilizar al momento de realizar el diseo de las obras. En este recorrido se ver las deficiencias reales detectadas y las indicadas por los beneficiarios, permitiendo verificar la infraestructura existente tales como obras de distribucin (compuertas, tacos de tierra), sifones, canoas, marcos partidores, revestimiento existente, alcantarillas, etc. De cada una de las obras existentes que se encuentran en el recorrido de terreno, se debe confeccionar una ficha con su respectiva monografa o esquema, sin escala pero con dimensiones tomadas en terreno. Estas monografas deben contener una planta con cortes y elevaciones, que permitan ser consultadas posteriormente y al menos una fotografa de la misma. Es muy importante anotar las caractersticas y dimensiones de cada una de las obras catastradas, as como darles una numeracin correlativa para que permita su uso posterior para cualquier tipo de consulta en la etapa de diseo. En la Figura N2 se muestra una monografa tipo de una obra, con la informacin relevante que se obtuvo durante el recorrido de terreno. Toda la informacin recopilada puede ser utilizada en las etapas posteriores, como el diseo de las obras, de ah la importancia de tomar datos confiables y los necesarios ya que si falta algn dato o alguna dimensin se tendr que ir nuevamente a terreno.

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Figura N2 Monografa tipo de una obra Es importante tener presente, que al momento de efectuar el recorrido de terreno, se debe ir asignando una codificacin de las obras. El recorrido de terreno, nos dar una idea general del deterioro de las obras existentes, as como de sectores en los cuales hay que realizar trabajos con mayor rapidez que otros. 1.4. Informe de Deficiencia El recorrido de terreno nos permite verificar las deficiencias reales del sistema de riego. Las deficiencias a analizar en primera instancia, son las indicadas por los beneficiarios y pueden ser variadas como filtraciones, sectores de derrumbes, sectores en contrapendiente de baja velocidad, obras mal diseado, obras daadas, mala distribucin en las entregas, etc. Del recorrido de terreno, se puede tener una idea global de todas las deficiencias encontradas y as poder priorizar las obras o sectores a reparar. Con toda la informacin recopilada en el recorrido de terreno en conjunto con los beneficiarios, se efecta un programa de trabajo en el

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cual se definen las obras o sectores prioritarios a ejecutar su reparacin. Toda la informacin recopilada es de mucha importancia, ya que despus de definir las obras que se repararan, viene la etapa posterior donde se ejecutarn los trabajos topogrficos. El informe de deficiencias debe contener la descripcin de los problemas encontrados en el canal con fotografas adjuntas para facilitar las descripciones (las fotografas pueden ser tomadas durante el recorrido de terreno. Las principales deficiencias encontradas en una red de canales se describen a continuacin. En la Foto N1 se muestra el dao producido por la erosin en el radier de un canal, adems de la pared que prcticamente no existe. La velocidad excesiva en conjunto con el arrastre de sedimentos provoc el dao en el radier.

Foto N1 Canal sin pared y radier daado.

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Foto N2 Canal colapsado. En la Foto N2 se puede ver el colapso de un tramo de un canal, producto de una crecida en el ro. Es frecuente el colapso de canales que se encuentran cerca de cauces naturales frente a crecidas del cauce, puesto que estas obras no son diseadas para resistir ese tipo crecidas por el alto costo que significa proteger dichas obras. Las Fotos N3 y 4 muestran el crecimiento de vegetacin en el fondo de un canal en tierra y en un canal revestido. La presencia de vegetacin reduce la capacidad de conduccin del canal y con ello una velocidad menor. La presencia de vegetacin en un canal se puede eliminar impidiendo que la vegetacin desarrolle la fotosntesis, esto se puede lograr tapando el canal, situacin que es mas compleja de realizar en un canal no revestido que en uno revestido (por la seccin que es irregular).

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Foto N3 Canal en tierra con crecimiento de vegetacin en el lecho.

Foto N4 Canal revestido con crecimiento de vegetacin

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Foto N5 Canal colapsado por derrumbe de la cubeta La Foto N5 muestra un canal colapsado producto que se derrumbo la cubeta debido a que el terreno de apoyo del canal cedi. Normalmente estos derrumbes se producen en canales que estn cerca de cauces naturales que en periodos de lluvias socavan el cauce, provocando que se desprenda el terreno o en sectores de ladera de cerro por la poca estabilidad del terreno. Como solucin de emergencia se utilizaron tubos para mantener operando el canal.

Foto N6 Canoa artesanal La Foto N6 muestra una canoa artesanal que permite trasportar el agua del canal por sobre una quebrada. Normalmente en el trazado de un canal se encuentra la presencia de una serie de accidentes topogrficos que deben ser sorteados por el canal para transportar el recurso a los

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predios. Este tipo de obras provisorias producen prdidas de aguas considerables. Esta obra se encuentra colapsada.

Foto N7 Recuperacin berma canal con sacos de arena

Foto N8 Compuerta sobrepasada La Foto N7 muestra una berma de un canal que fue recuperada con sacos de arena para mantener el canal operativo. Esta solucin de emergencia permite mantener en operacin el canal con perdidas del recurso. Este tipo de falla de las paredes del canal se da en canales que fueron excavados en terrenos que presentan un alto contenido de limos o de materiales finos que por efecto de la carga de la altura de agua en el canal produce que estas partculas se comiencen a mover en el interior generando senderos por los cuales escurre el material fino y posteriormente

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la falla de la pared del canal o producto del desborde del canal cuando portea un caudal mayor al que puede portear en el tramo. En la Foto N8 se aprecia una compuerta que es sobrepasada por el escurrimiento. La compuerta y el muro estn mal diseados toda vez que no se consider el efecto de aguas abajo (que peralta el flujo) en el diseo. En ese tramo el canal presenta una velocidad muy baja que permite el depsito de sedimentos en el canal, situacin que se puede apreciar en las bermas del canal y con ello el escurrimiento de baja velocidad (escurrimiento de ro) tiene efecto aguas arriba.

Foto N9 Cada vertical daada Es normal encontrar obras deterioradas producto que no se utilizaron los materiales adecuados para la construccin de la obras. En la Foto N9 se puede apreciar una cada vertical daada en la cual no se utilizo los materiales adecuados (no se utilizo hormign armado en su construccin). Los muros prcticamente tienen a la vista el rido utilizado en la confeccin del hormign. Cuando una obra no fue bien proyectada, puede deberse a que no se consider el caudal de diseo adecuado (caudal menor al normal de operacin del canal) o que no se consider resguardos adecuado en el diseo o bien porque no se consider todas las variables que estn afectando el diseo de la obra. La Foto N10 muestra una cada vertical en la cual el efecto de aguas abajo provoca que el resalto no se desarrolle completamente (esta casi ahogado) o la cubeta disipadora no contiene el largo del resalto provocando que la grada al termino de la cubeta genere un peralte del flujo. En el caso de la Foto N10 el flujo esta casi por sobrepasar las paredes de la cubeta, claramente no fue diseada adecuadamente

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Foto N10 Cada vertical mal diseada La serie de fotografas que acabamos de ver muestran algunas deficiencias que se pueden encontrar en un sistema de riego extrapredial. Solo es posible verificar las deficiencias con un recorrido exhaustivo de los canales que conforman el sistema de riego. La evaluacin de las obras se puede verificar fcilmente si se tiene clara cuales son las partes que conforman las obras y como se determina cada una de ellas. De all la relevancia de ejecutar el recorrido de terreno por parte del profesional responsable del proyecto. Finalmente, es aconsejable tomar un registro fotogrfico de las obras y sectores con problemas para poder plasmar esta informacin en un informe de deficiencias que da el estado del canal antes de ejecutar obra alguna. El informe de deficiencias debe ser ingresado en el Anexo 8.7 Informe de Deficiencias del sistema de postulacin electrnico. Este informe debe contener como mnimo el diagrama unifilar con el tramo a reparar, descripcin de las deferencias encontradas con fotos representativa de los problemas encontrados.

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2. Levantamiento Topogrfico Una vez que se determino las obras a reparar del sistema de riego, se debe definir los tramos o sectores en los cuales se debe efectuar los levantamientos topogrficos necesarios para disear las obras. Para ello, el profesional acompaa al topgrafo al lugar en los obras a reparar. En terreno se le entrega la informacin relevante al topgrafo para que ejecute el levantamiento topogrfico respectivo. Se le indica los sectores en los cuales debe tomar una planta del terreno (tomar puntos al azar o equidistantes en una cierta rea, para generar la representacin del terreno en un plano) o los sectores donde debe tomar perfiles transversales, tambin puede corresponder al inicio y trmino de tramos, o bien a una obra especfica que quiera ser reparada (canoa, alcantarilla, sifn, etc.). Indicar el inicio y trminos de cada levantamiento, puntos de inters que deben tomarse como cotas de compuertas, cotas de obras existentes. Es recomendable que en los levantamientos se tome todas las obras existentes que se debern sealar en planos finales. Junto a la informacin anterior al topgrafo, se le debe indicar: distancia entre perfiles transversales que debe tomar (cada 20 m o cada 25 m) en terreno, en los casos de curvas del canal tomar los perfiles a menos distancia ancho de los perfiles transversales a tomar en terreno (2 a 3 veces el ancho del canal) planta del terreno con curvas de nivel cada 1 m o menos (depende del criterio del consultor o de lo solicitado por el estudio en particular), en el caso de embalses se debe considerar adems del levantamiento de la zona de emplazamiento del embalse la zona de riego, ya que esta permitir definir las cotas de la obra de salida disposicin de los Prs, cada cuantos metros se requieren (cada 500 m en una reparacin de un canal o uno por cada obra de arte que ser analizada) etc. En la Foto N11 se muestra un PR materializado en hormign de un levantamiento topogrfico. Es importante dejar materializado el PR en terreno en el caso de sifones, canoas y plantas de elevacin mecnica se requiere un levantamiento topogrfico que considere la faja por donde se proyectara la obra. Se debe considerar la toma de perfiles transversales, perfil longitudinal y una planta con cuervas de nivel En el caso de realizar levantamientos topogrficos que consideren obras existentes, es de suma importancia definir qu cotas se necesitan de las obras existentes, por ejemplo en una alcantarilla la cota de fondo de entrada y salida y la cota del guarda rueda (ver Foto N12), ya que esta informacin puede ser utilizada al realizar un eje hidrulico del canal en ese tramo.

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Foto N11 PR materializado en terreno

Foto N12 Guarda rueda de una alcantarilla

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3. Criterios de Diseo Los criterios de diseo de cada obra deben ser definidos por el profesional del proyecto. Estos criterios son necesarios para el correcto clculo de las obras. Dentro de los criterios de diseo tenemos los criterios de diseos hidrulicos y los criterios de diseos estructurales. Cada uno de los cuales cumple un objetivo especifico. Estos criterios deben ser respetados en el diseo de la obra. Con la informacin obtenida del levantamiento topogrfico o de los levantamientos topogrficos y los criterios de diseo se comienza la materializacin del diseo de las obras proyectadas.

3.1 Eje Hidrulico El eje hidrulico del canal debe estar acorde a la topografa en la cual se proyectan las obras, considerando al menos cinco perfiles transversales hasta 100 (m) aguas arriba y cinco perfiles transversales hasta 100 (m) aguas abajo de las obras proyectadas. Para la modelacin del eje hidrulico se deber entregar los antecedentes utilizados para dicho calculo.

Para el factor de rugosidad de Manning, en el caso de Hormign, se recomienda un n mnimo de 0,016. Para otros materiales menos comunes, deber respaldar la eleccin del n de Manning con bibliografa o indicaciones del fabricante. Deber considerar todas las obras de arte proyectadas (alcantarillas, puentes, cruces vehiculares, tramos de revestimientos existentes) y existentes que puedan alterar el eje hidrulico. Para las consideraciones de revancha puede utilizarse las entregadas por DOH u otra que deben estar debidamente respaldadas. Deber adems adjuntar cuadro resumen con distancia de inicio y trmino, cota de inicio y trmino, pendiente, ancho basal y altura de la seccin con las obras proyectadas y las obras existentes en el tramo que postula y las obras inmediatamente ubicadas aguas arriba y aguas abajo con el fin de verificar posibles peraltes del eje hidrulico.

3.2 Criterios de diseos de revancha

Existen una serie de criterios que pueden utilizarse al dimensionar una obra. Cada obra tiene criterios de diseo especficos que deben ser considerados al dimensionar la obra. Para el diseo de un revestimiento por ejemplo, la revancha o resguardo, es la encargada de que el canal no se desborde producto de un aumento repentino del caudal que ingresa al canal y que resulta ser mayor al caudal de diseo del revestimiento. Es decir, la revancha corresponde a la altura libre

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que queda, entre el nivel de escurrimiento del agua en el canal en operacin y el termino del revestimiento.

Figura N3 Revancha en un canal En La Figura N3 se muestra la revancha de un canal de seccin rectangular, esta se encuentra sealada por la letra r. Una vez que se defini la revancha de la seccin, se procede a determinar la altura final de la seccin, la cual est dada por la revancha mas la altura de escurrimiento en la seccin, es decir:

hcanal h r
donde h altura de escurrimiento (m) r revancha (m) Para la determinacin de la revancha existen dos criterios ampliamente utilizados: el primero, dado por el USBR que se muestra en la Figura N4, en el cual la revancha depende del caudal de diseo del canal y el segundo criterio es el dado en las Especificaciones Tcnicas para Proyectos de Canales de la ex Direccin de Riego que data de 1960, que resulta ser el ms usado en los diseos de revestimiento de canales presentados a la Ley N 18.450. Segn ese criterio la revancha se determina como 15% de la altura de escurrimiento en la seccin con un mnimo de 20 cm y un mximo de 50 cm. Tambin suele adoptarse como criterio de diseo para la determinacin de la revancha, un 30% de la altura de escurrimiento, en canales de caudales mayor a 2,0 m3/s.

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Figura N4 Revancha recomendada por el USBR Existen criterios de diseos para canoas, sifones y otras obras que suelen encontrase en manuales o libros relacionados con el tema. 3.3 Uso de software para determinacin de eje hidrulico El consultor deber indicar claramente los datos de entrada que utilizar para el clculo en cada seccin particular. Condiciones de borde consideradas Tabla de resultados, que contendr como mnimo el caudal, la velocidad, las alturas de escurrimiento, el coeficiente de rugosidad y el radio hidrulico Perfiles transversales y longitudinales obtenidos de los resultados, que se encuentren de acuerdo a lo mostrado en planos

Los clculos y el diseo hidrulico de las obras proyectadas deben ingresarse en el Anexo 8.5 Diseo y Clculos hidrulicos del sistema de postulacin electrnico. Este informe debe contener el eje hidrulico, los criterios de diseo adoptados, el cuadro sealado en el punto 3.1 y los resultados obtenidos. En el caso de utilizar software se requiere que se adjunte todos los antecedentes sealados en el punto 3.3.

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4. Criterios de diseos estructurales Para el diseo estructural de las obras se debe considerar todos esfuerzos que actan sobre la obra, para ello se debe considerar las combinaciones de cargas sealadas en el cdigo ACI 318-95 o posterior. En el caso de las cargas ssmicas se debe utilizar la NCh 433-96 para tomar las consideraciones respectivas. En relacin al tipo de esfuerzo al cual se encuentra sometida la estructura, quien calcule deber indicar claramente las frmulas utilizadas, indicando cada uno de los trminos que la componen, con su correspondiente valor y unidad. El informe debe contener a lo menos los siguientes puntos: - Parmetros de suelo considerados en el diseo - Materiales - Cargas de diseo - Combinaciones de carga Finalmente deber indicar claramente los resultados obtenidos, con una descripcin completa de los espesores y dimensiones del hormign e indicando la configuracin de acero y su dimetro y recubrimientos, indicando los traslapos que se deben considerar al momento de la construccin, los que debern quedar expresamente sealados en las cubicaciones, especificaciones tcnicas y planos. 4.1 Diseo de Estructuras de Acero La memoria de clculo de las estructuras de acero, resulta anlogo a lo explicado para estructuras de hormign, sin embargo, deber basarse en las normas Chilenas oficiales, en las combinaciones de carga ah descritos, adems deber llevarse a cabo un anlisis segn el mtodo LRFD para elementos de acero u otro alternativo. 4.2 Diseo de Estructuras en otros materiales Deber hacer uso de las normas nacionales, y en el caso de que estas no sean suficientes, se deber utilizar normas extranjeras, con un desarrollo tal que permita una verificacin completa del anlisis llevado a cabo por el calculista. 4.3 Uso de software de clculo estructural La entrega de datos y resultados entregados por software debe contener claramente detallado los datos de entrada, las combinaciones utilizadas, los supuestos considerados. Deber adems adjuntar el modelo indicando las cargas a las cuales se encuentra sometida. Deber indicar claramente las normas utilizadas para el diseo, en la obtencin de las cargas solicitantes. El calculista deber adjuntar los diagramas de momento y corte que solicitan a la estructura.

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Los resultados debern expresarse de manera clara, como asimismo debe quedar absolutamente claro la eleccin de espesores, dimetros etc. No se aceptar bajo ningn concepto la impresin de una planilla que respalde el clculo estructural en la cual no se especifique cada uno de los antecedentes antes descritos. El informe de diseo estructural se deber ingresar en el Anexo 8.6 Estudios y Diseos complementarios del sistema de postulacin electrnico.

5. Antecedentes mnimos para presentacin de obras de conduccin

a) Eje hidrulico que permita definir la geometra de la seccin, este se desarrollar segn lo indicado en el anexo A b) Diseo de las juntas de dilatacin. c) Clculo de radios de curvatura georreferenciado en sus vrtices. d) Memorias de clculo estructural de todas las obras que permitan verificar la estabilidad al volcamiento, dimensiones, enfierraduras, etc. Para el dimensionamiento de las obras, el diseo deber basarse en el anexo Clculo estructural. Es obligatoria la presentacin del clculo estructural, para canales de HA con alturas de muro mayores a 50 cm e) Estudio de mecnica de suelos, que deber tener como mnimo la clasificacin del tipo de suelo y los lmites de Atterberg, (lmite lquido, lmite plstico e ndice de plasticidad), datos que sern claves para indicar el uso de los parmetros del suelo que utilizar en el clculo estructural, estos datos pueden obtenerse de literatura especializada. f) En el caso que el proyecto de revestimiento considere losetas prefabricadas, slo se aceptaran debidamente certificadas por la empresa proveedora. La certificacin de las losetas podr ser solicitada en el momento de la inspeccin de las obras. No se aceptaran proyectos que consideren losetas fabricadas in situ. g) Para el caso de otros revestimientos, como mampostera, se deber verificar la resistencia de los muros al empuje del suelo, para el caso ms desfavorable. h) Si el proyecto considera tuberas, estas debern estar debidamente certificadas. i) Para el caso de bvedas, estas tendrn las mismas exigencias de los canales. j) para el caso de cruces de caminos o cajones tipo Manual de carreteras, esto debe quedar claramente expresado, haciendo alusin al nmero de lmina, las dimensiones del cajn seleccionado, y adjuntando la copia de esta en el proyecto Los antecedentes se debe ingresar al sistema de postulacin y seguimiento de la Ley 18450 en el anexo 8.4.1 Anlisis hidrolgico 6. Estudios y Diseos Complementarios

Los proyectos debern presentar los siguientes estudios, cuando corresponda:

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a) Estudios de ingeniera, topografa, hidrologa, suelos, etc. b) Diseos y memorias de clculo en las diferentes reas del proyecto y no incluidas en la descripcin anterior (instalaciones, obras hidrulicas, de captacin, elctricas, movimiento de tierras, etc.). c) Permisos segn corresponda (vialidad, ferrocarril, DGA, Municipales, Juntas de Vecinos, Particulares, etc. Servidumbres) Los estudios de ingeniera con sus memorias de clculo y diseos correspondientes deben ser suscritos por los/as profesionales competentes de acuerdo a la categora y especialidad de las distintas obras presentadas (con Inscripcin correspondiente segn categora y especialidades de acuerdo a la obra DGOP). Los estudios complementarios como la socavacin, estudio de crecidas, caudales mximos y mnimos que se puedan requerir para el diseo de alguna parte de las obras de revestimiento (canoa o sifn) debern ser ingresado en el Anexo 8.6 Estudios y Diseos complementarios del sistema de postulacin electrnico.

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