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Mxico, cliente de lujo para EU en gasolinas

20 Mayo, 2012 - 18:56 Credito:Edmundo Snchez / El Economista

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Del total de la gasolina que Estados Unidos (EU) export en el primer bimestre del 2012, Mxico compr 60%, equivalente a 23.5 millones de barriles de combustible segn datos de la US Energy Information Administration. Su par ms cercano es Panam, quien compr 6.4% de la gasolina que EU factur en el extranjero, seguido por Guatemala, que se llev 3.9%; Chile, con 3.8%; Brasil, con 3.7%; Costa Rica, con 3.4%, as como otros pases con menor participacin. Por lo menos durante los ltimos 25 aos, nadie ha comprado tanta gasolina en el mercado estadounidense como Mxico, y su participacin en las exportaciones que ha realizado EU del combustible en ese periodo ha oscilado entre 56 y 87 por ciento. No obstante, la dependencia que tiene la economa mexicana de la gasolina estadounidense se acentu entre el 2010 y el 2011, cuando sus compras en aquel mercado se incrementaron 49% en trminos de volumen, al pasar de 68 millones a 101 millones de barriles, y 50% en trminos de valor, creciendo de 11,992 millones a 18,021 millones de dlares. Para Mxico, las compras de gasolina en Estados Unidos representan 77% de sus importaciones totales del combustible, el resto lo obtiene en Holanda, que aporta 11%; en Arabia Saudita, de donde proviene 4%; seguido por Italia, con 3%, y otros pases, con menor participacin, segn datos de la Secretara de Economa. En ese contexto, destaca que en el 2003 las compras de gasolina en el extranjero no significaban ni 1% de las importaciones totales; en cambio, hoy, significan poco ms de 5%, consolidndose como el principal producto de importacin en Mxico, muy por arriba de los bienes de capital. Lo anterior ha sido consecuencia de que en los ltimos aos el consumo de gasolina en Mxico ha venido superando por mucho la capacidad de abastecimiento de Pemex. Despus de que en el 2004 la paraestatal llegara a producir 75% de la gasolina consumida en el pas, su contribucin para satisfacer la demanda se ha desplomado hasta 50 por ciento. SUBSIDIOS A LOS COMBUSTIBLES, BARRIL SIN FONDO Por si fuera poco, la falta de capacidad de Pemex para abastecer la demanda interna de gasolina y la mayor dependencia que tiene la economa mexicana de gasolina estadounidense, en los primeros tres meses del ao se agotaron los recursos que aprob el Congreso de la Unin en la ley de ingresos para mantener el subsidio a la gasolina durante todo el 2012. De acuerdo con la Secretara de Hacienda y Crdito Pblico, el subsidio al energtico en el primer trimestre del ao ascendi a

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50,687 millones de pesos, mientras que el Congreso slo haba aprobado 51,000 millones para tal fin. De continuar el aumento en los precios internacionales del petrleo y la incertidumbre en Europa, especialistas coinciden en que lo ms seguro es que el subsidio al combustible supere por mucho el monto que se destin el ao pasado para su manutencin, el cual ascendi a 166,000 millones. El panorama se hace menos alentador si se toma en consideracin la Prospectiva de Petrolferos 2010-2025, elaborada por la Secretara de Energa, la cual estima que el consumo de gasolina llegar a 1.26 millones de barriles diarios en el 2025, mientras que la oferta de Pemex ascender a 0.75 millones de barriles diarios, lo cual significa que la paraestatal slo abastecer 60% de la demanda nacional, lo que no representa un gran avance respecto de la situacin que priva actualmente.

Combustibles, vicio caro

23.5 millones de barriles de gasolina compr Mxico a EU durante el primer bimestre del 2012. 77% de las importaciones de combustible de Mxico proviene de Estados Unidos. 50% de la gasolina consumida actualmente en el pas es importado; en el 2004 era 25 por ciento. $166,000 millones se gast el ao pasado en subsidios a las gasolinas.

edmundo.sanchez@eleconomista.mx
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