Leccin 4: Vlvulas de Control de Presin

Introduccin Las vlvulas se usan para controlar el flujo y la presin del aceite hidrulico en un sistema hidrulico. Las vlvulas hidrulicas se agrupan en tres categoras, basadas en su funcin principal. Los tres tipos principales de vlvulas hidrulicas son: vlvulas de control de presin, vlvulas de control de flujo y vlvulas de control direccional. Una vlvula puede construirse para combinar varias de estas funciones. Una vlvula generalmente toma el nombre de la funcin que desempea o de cmo fue construida. Las vlvulas de control de presin se usan para controlar la presin en un circuito o en un sistema. La funcin de la vlvula principal siempre es la misma, aunque el diseo puede cambiar. Ejemplos de vlvulas de control de presin incluyen las vlvulas de alivio, las vlvulas de secuencia, las vlvulas reductoras de presin, las vlvulas diferenciales de presin y las vlvulas de descarga. Objetivos Al terminar esta leccin, el estudiante podr: 1. Nombrar las cuatro vlvulas de control de presin ms comunes. 2. Describir las funciones de la vlvula de alivio, de la vlvula de secuencia, de la vlvula reductora de presin y de la vlvula de presin diferencial. 3. Identificar los smbolos ISO de las cuatro vlvulas de control de presin ms comunes.

Leccin 4: Vlvulas de Control de Presin

Unidad 3 Leccin 4

3-4-2

Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos

Vlvulas de alivio Los sistemas hidrulicos se disean para operar dentro de cierta gama de presin. Exceder esta gama puede daar los componentes del sistema o convertirse en un peligro potencial para el usuario. La vlvula de alivio mantiene la presin dentro de lmites especficos y, al abrirse, hace que el aceite en exceso fluya a otro circuito o regrese al tanque.

Fig. 3.4.1 Presin de apertura de la vlvula

Vlvula de alivio de presin simple, presin de apertura de la vlvula La figura 3.4.1 muestra una vlvula de alivio simple en la posicin de presin de apertura de la vlvula. La vlvula de alivio simple (tambin llamada vlvula de accionamiento directo) se mantiene cerrada por accin de la fuerza del resorte. La tensin del resorte se ajusta a una presin de alivio. Sin embargo, el ajuste de la presin de alivio no es la presin a la que la vlvula comienza a abrirse. Cuando ocurre una condicin que causa resistencia en el circuito al flujo normal de aceite, el flujo de aceite en exceso hace que la presin de aceite aumente. El aumento de la presin de aceite produce una fuerza en la vlvula de alivio. Cuando la fuerza de la presin de aceite en aumento sobrepasa la fuerza del resorte de la vlvula de alivio, la vlvula se mueve contra el resorte y la vlvula comienza a abrirse. La presin requerida para comenzar a abrir la vlvula se llama presin de apertura. La vlvula se abre lo suficiente para permitir que slo el aceite en exceso fluya a travs de la vlvula.

Unidad 3 Leccin 4

3-4-3

Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos

Fig. 3.4.2 Ajuste de la presin de alivio

Vlvula de alivio de presin simple, ajuste de la presin de alivio Un incremento en la resistencia del flujo de aceite aumenta el volumen de aceite en exceso y por lo tanto la presin del circuito. El aumento de presin del circuito sobrepasa la nueva tensin del resorte y hace que se abra la vlvula de alivio. El proceso se repite hasta que todo el flujo de la bomba est fluyendo a travs de la vlvula de alivio. Este es el ajuste de la presin de alivio, como se muestra en la figura 3.4.2. La vlvula de alivio simple se usa generalmente cuando el volumen del flujo de aceite en exceso es bajo o se necesita una respuesta rpida. Esto hace a la vlvula de alivio simple ideal para aliviar presiones por choque o como vlvula de seguridad.

Unidad 3 Leccin 4

3-4-4

Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos

RESORTE DE LA VLVULA PILOTO VLVULA PILOTO RESORTE DE LA VLVULA DE DESCARGA VLVULA DE DESCARGA ORIFICIO DE LA VLVULA DE DESCARGA FLUJO DE LA BOMBA AL TANQUE AL SISTEMA

Fig. 3.4.3 Flujo de aceite del sistema

Vlvula de alivio de operacin piloto, posicin CERRADA La vlvula de alivio de operacin piloto (figura 3.4.3) se usa con frecuencia en sistemas que requieren un gran volumen de aceite y donde hay una diferencia pequea entre la presin de apertura de la vlvula y la presin de flujo pleno. En la vlvula de alivio de operacin piloto, una vlvula piloto (vlvula de alivio simple) controla la vlvula de descarga (vlvula principal). La vlvula piloto es mucho ms pequea y no maneja un volumen grande de flujo de aceite. Por tanto, el resorte de la vlvula piloto es tambin ms pequeo y permite un control de presin ms preciso. La diferencia entre la presin de apertura de la vlvula piloto y la presin mxima se mantiene al mnimo. La vlvula de descarga es lo suficientemente grande para manejar el flujo completo de la bomba a la presin de alivio mxima determinada. La vlvula de descarga usa la presin de aceite del sistema para mantener la vlvula cerrada. Por tanto, el resorte de la vlvula de descarga no necesita ser muy fuerte y pesado. Esto hace que la vlvula de descarga tenga una presin de apertura ms precisa. El aceite del sistema fluye a la caja de la vlvula de alivio a travs del orificio de la vlvula de descarga y llena la cmara del resorte de la vlvula de descarga. El aceite de la cmara del resorte de la vlvula de descarga entra en contacto con una pequea rea de la vlvula piloto. Esto hace que la vlvula piloto use un resorte pequeo para controlar una presin alta. Cuando la presin de aceite aumenta en el sistema, la presin ser la misma en la cmara del resorte de la vlvula de escape. Por tanto, la presin de aceite ser igual en ambos lados de la vlvula de descarga. La fuerza combinada de la presin de aceite del sistema en la cmara del resorte de la vlvula de descarga y la fuerza del resorte en la parte superior de la vlvula de descarga son mayores que la fuerza de la presin de aceite del sistema contra la parte inferior de la vlvula. La fuerza combinada en la cmara del resorte mantiene la vlvula de descarga cerrada.

Unidad 3 Leccin 4

3-4-5

Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos

RESORTE DE LA VLVULA PILOTO VLVULA PILOTO RESORTE DE LA VLVULA DE DESCARGA VLVULA DE DESCARGA

ORIFICIO DE LA VLVULA PILOTO

ORIFICIO DE LA VLVULA DE DESCARGA

AL TANQUE FLUJO DE LA BOMBA AL SISTEMA

Fig. 3.4.4 Vlvula piloto en posicin abierta

Vlvula de alivio de operacin piloto en posicin ABIERTA Cuando la presin de aceite del sistema excede el valor del resorte de la vlvula piloto (figura 3.4.4), se abre la vlvula piloto y hace que el aceite de la cmara del resorte de la vlvula de descarga fluya al tanque. El orificio de la vlvula piloto es ms grande que el de la vlvula de descarga. Por tanto, el flujo de aceite pasar por la vlvula piloto ms rpido que a travs del orificio de la vlvula de descarga. Esto har que la presin disminuya en la cmara del resorte de la vlvula de descarga. La fuerza debida a la presin ms alta del aceite del sistema mueve la vlvula de descarga contra el resorte. El flujo de aceite en exceso de la bomba fluye a travs de los orificios de estrangulamiento, en la vlvula de descarga, al tanque. Los orificios de estrangulamiento, al descargar el volumen de aceite necesario, mantienen la presin de alivio deseado en la vlvula de descarga.

Unidad 3 Leccin 4

3-4-6

Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos

DE LA BOMBA

AL TANQUE

Fig. 3.4.5 Smbolo ISO de la vlvula de alivio

Smbolo ISO de la vlvula de alivio en posicin CERRADA El smbolo ISO de la vlvula de alivio de la figura 3.4.5 representa tanto a la vlvula de alivio simple como a la vlvula de alivio de operacin piloto. El smbolo ISO es el mismo para todas las vlvulas de alivio. El smbolo ISO de la vlvula de alivio de la figura 3.4.5 es la representacin grfica de la vlvula simple en posicin CERRADA. La presin del sistema ejerce una fuerza a travs de la tubera piloto (parte superior de la grfica) y trabaja para mover la vlvula (flecha) contra el resorte. Durante la operacin normal, el flujo de la bomba est bloqueado en la vlvula cerrada.

DE LA BOMBA

AL TANQUE

Fig. 3.4.6 Smbolo ISO de la vlvula de alivio en posicin abierta

Smbolo ISO de la vlvula de alivio en posicin ABIERTA El smbolo ISO de la vlvula de alivio de la figura 3.4.6 es una representacin grfica de la vlvula simple en posicin ABIERTA. Cuando la fuerza de la presin de aceite del sistema, sobrepasa la fuerza del resorte, la flecha se mueve hacia abajo (abriendo la vlvula) y conecta la tubera de aceite de la bomba con la tubera de aceite del tanque. El flujo de aceite de la bomba pasa, a travs de la vlvula, al tanque.

Unidad 3 Leccin 4

3-4-7

Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos

DE LA BOMBA

AL TANQUE

Fig. 3.4.7 Vlvula de alivio de caudal variable

Smbolo ISO de la vlvula de alivio de caudal variable La figura 3.4.7 muestra el smbolo ISO de una vlvula de alivio de caudal variable. El smbolo ISO de la vlvula de alivio de caudal variable es la representacin grfica de la vlvula simple con una flecha que atraviesa el resorte. La flecha indica que la tensin del resorte puede variarse. NOTA: En este punto, realice la prctica de taller 3.4.1
CMARA DEL RESORTE DE LA VLVULA DE DESCARGA VLVULA PILOTO AL TANQUE

DE LA BOMBA

AL CIRCUITO 1

SALIDA AL CIRCUITO 2

VLVULA DE DESCARGA

Fig. 3.4.8 Vlvula de secuencia en posicin CERRADA

Vlvula de secuencia en posicin CERRADA La vlvula de secuencia (figura 3.4.8) es simplemente una vlvula de alivio de operacin piloto en serie con un segundo circuito. La vlvula de secuencia se usa cuando una bomba suministra aceite a dos circuitos y uno de los circuitos tiene prioridad sobre el otro. La vlvula de secuencia bloquea el flujo de aceite al circuito 2, hasta que el circuito 1 est lleno. Cuando el aceite de la bomba llena el circuito 1, comienza a aumentar la presin de aceite. El aumento produce una fuerza a travs del circuito, as como en la parte inferior de la vlvula de descarga y en la cmara del resorte de la vlvula de descarga de la vlvula de secuencia.

Unidad 3 Leccin 4

3-4-8

Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos

CMARA DEL RESORTE DE LA VLVULA DE DESCARGA

VLVULA PILOTO

AL TANQUE

DE LA BOMBA

AL CIRCUITO 1

SALIDA AL CIRCUITO 2

VLVULA DE DESCARGA

Fig. 3.4.9 Vlvula de secuencia ABIERTA

Vlvula de secuencia en posicin ABIERTA Cuando la presin en la cmara del resorte de la vlvula de descarga excede el valor del ajuste de la vlvula piloto, la vlvula piloto se abre. La vlvula piloto abierta hace que el aceite pase de la cmara del resorte de la vlvula de descarga al tanque y que la presin disminuya en la cmara del resorte de la vlvula de descarga. La fuerza de la presin alta del sistema de aceite mueve la vlvula de descarga contra el resorte de la vlvula de descarga y abre el conducto al circuito 2. El flujo de aceite de la bomba pasa, a travs de la vlvula de secuencia, al circuito 2. La vlvula de secuencia permanece abierta hasta que la presin del circuito 1 disminuya a un valor menor que la presin de control de la vlvula de secuencia. NOTA: La vlvula de secuencia se usa en trallas autocargadoras para abrir la puerta del piso antes del avance del expulsor.

DE LA BOMBA

AL CIRCUITO 2

Fig. 3.4.10 Smbolo ISO de la vlvula de secuencia

Smbolo ISO de la vlvula de secuencia La operacin de la vlvula de secuencia es igual a la operacin de la vlvula de alivio. En la vlvula de alivio, la cmara del resorte es normal que se drene internamente en el conducto de salida. En la vlvula de secuencia, el conducto de salida se conecta a un segundo circuito. Como el segundo circuito est a presin cuando la vlvula de secuencia se abre, la cmara del resorte de la vlvula piloto debe drenar externamente al tanque. NOTA: En este punto, realice la prctica de taller 3.4.2

Unidad 3 Leccin 4

3-4-9

Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos

Vlvula reductora de presin La vlvula reductora de presin hace que dos circuitos con diferente presin obtengan suministro de la misma bomba. La vlvula de alivio del sistema controla la presin mxima de aceite de suministro. La vlvula reductora de presin controla la presin mxima del circuito de aceite controlado.
DRENAJE SUMINISTRO DRENAJE DE ACEITE PISTN

CALCES

CARRETE CIRCUITO DE ACEITE RESORTE DE LA VLVULA CONTROLADO DE LA VLVULA

CMARA DEL PISTN

Fig. 3.4.11 Vlvula reductora de presin

Arranque de la bomba La figura 3.4.11 muestra la vlvula reductora de presin en la posicin normal abierta. Al arrancar la bomba, la fuerza del resorte de la vlvula mantiene el carrete de la vlvula y el pistn a la derecha. El aceite de suministro fluye alrededor del carrete de la vlvula reductora de presin al circuito de aceite controlado (al lado corriente bajo de vlvula). El aceite de suministro tambin fluye, a travs del conducto de aceite, a la cmara del pistn a la derecha del carrete de la vlvula. Cualquier cambio en la presin del circuito de aceite controlado cambia la presin en la cmara del pistn. Al arrancar la bomba, la presin del aceite de suministro y la presin de aceite controlado son iguales.

Unidad 3 Leccin 4

3-4-10

Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos

DRENAJE

ORIFICIO

SUMINISTRO DE ACEITE

DRENAJE PISTN

CALCES

CARRETE CIRCUITO RESORTE DE LA DE ACEITE VLVULA CONTROLADO DE LA VLVULA

CMARA DEL PISTN

Fig. 3.4.12 Vlvula reductora de presin en condicin normal de operacin

Vlvula reductora de presin en condicin normal de operacin La figura 3.4.12 muestra la vlvula reductora de presin en condicin normal de operacin. Cuando la presin aumenta en el circuito de aceite controlado, el aumento produce una fuerza en la cmara del pistn. El aumento de presin mueve a la izquierda el pistn contra el carrete de la vlvula y la fuerza del resorte. Cuando el carrete de la vlvula se mueve a la izquierda, el carrete restringe el suministro de aceite que fluye a travs de la vlvula y reduce la presin del circuito del aceite controlado. El movimiento del carrete de la vlvula crea un orificio variable entre el suministro de aceite y el circuito de aceite controlado. El orificio variable hace que la presin en el circuito de aceite controlado aumente o disminuya, lo cual vara el flujo de aceite, como sea necesario. El aceite de la cmara del resorte debe drenar al tanque. Cualquier incremento en la presin del aceite de la cmara del resorte produce un aumento en el ajuste de control de presin de la vlvula. NOTA: La vlvula reductora de presin se usa en muchos circuitos de los cargadores de ruedas para reducir la presin del cilindro de levantamiento hasta una presin inferior a la del sistema piloto. Esto proporciona un medio de bajar los brazos de levantamiento cuando el motor no est en operacin.

Unidad 3 Leccin 4

3-4-11

Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos

DE LA BOMBA

AL CIRCUITO DE ACEITE CONTROLADO

Fig. 3.4.13 Smbolo ISO de la vlvula reductora de presin

Smbolo ISO de la vlvula reductora de presin La figura 3.4.13 muestra el smbolo ISO de la vlvula reductora de presin. El smbolo ISO usa un solo rectngulo para representar la posicin infinita o la capacidad de dosificacin de la vlvula reductora de presin. El aceite de la bomba fluye, a travs de la vlvula NORMALMENTE ABIERTA, al circuito de aceite controlado. La presin del circuito de aceite controlado ejerce una fuerza a travs de la tubera piloto y mueve la vlvula (flecha) contra el resorte. Cuando la fuerza de la presin de aceite controlado sobrepasa la fuerza del resorte, la vlvula se mueve hacia abajo y restringe el flujo de aceite al circuito de aceite controlado. La presin corriente arriba puede seguir aumentando. Sin embargo, la presin corriente abajo no aumentar ms all de la presin de control de la vlvula reductora de presin. Cuando disminuye la presin del circuito de aceite controlado, la fuerza del resorte desplazar la flecha hacia arriba a la posicin abierta. La vlvula dosifica constantemente el flujo de aceite para mantener la presin del circuito de aceite controlado. NOTA: En este punto, realice la prctica de taller 3.4.3

Unidad 3 Leccin 4

3-4-12

Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos

Vlvula de presin diferencial En la figuras 3.4.14 y 3.4.15, el resorte experimenta una fuerza de 50 libras en el carrete de la vlvula de 1 pulg2. La presin de aceite de suministro debe exceder la presin de 345 kPa (50 lb/pulg2) para sobrepasar la fuerza del resorte y mover el carrete de la vlvula.
CIRCUITO SECUNDARIO CIRCUITO PRIMARIO

RESORTE DE 50 LB/PULG2

ACEITE DE CARRETE CUERPO SUMINISTRO DE LA DE LA VLVULA VLVULA

Fig. 3.4.14 Arranque de la bomba

Arranque de la bomba La figura 3.4.14 muestra una vlvula de presin diferencial. La vlvula de presin diferencial mantiene una diferencia de presin especfica entre dos circuitos. Al arrancar la bomba, y con una presin cualquiera menor de 345 kPa (50 lb/pulg2) en el circuito principal, la fuerza del resorte mantiene el carrete de la vlvula a la derecha. El flujo de aceite se bloquea en el circuito secundario. Cualquier cambio en la presin del circuito primario se registra en el carrete de la vlvula.

Unidad 3 Leccin 4

3-4-13

Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos

CIRCUITO SECUNDARIO

CIRCUITO PRIMARIO

RESORTE DE 50 LB/PULG2

CARRETE CUERPO DE LA DE LA VLVULA VLVULA

ACEITE DE SUMINISTRO

Fig. 3.4.15

Vlvula de presin diferencial, condicin de operacin normal Cuando el circuito primario se llena de aceite, la presin comienza a aumentar. Cuando la presin del circuito primario alcanza ms de 345 kPa (50 lb/pulg2), la presin del circuito primario sobrepasa la fuerza del resorte de la vlvula de presin diferencial de 345 kPa (50 lb/pulg2) y mueve la vlvula de presin diferencial hacia la izquierda. El suministro de aceite fluye al circuito secundario y, a travs del conducto, a la cmara del resorte de la vlvula de presin diferencial. Cuando el circuito secundario se llena de aceite, la presin comienza a aumentar. El aumento de presin ejerce fuerza en la cmara del resorte de la vlvula de presin diferencial. La fuerza combinada del resorte y la presin de aceite mueven el carrete de la vlvula a la derecha intentando cortar el flujo de aceite al circuito secundario. Sin embargo, el aumento de presin del circuito primario mantiene la vlvula abierta. La presin aumenta tanto en el circuito primario como en el secundario hasta cuando la vlvula de alivio se abre y enva el flujo de la bomba de regreso al tanque. La vlvula de presin diferencial establece una posicin que constantemente mantiene a 345 kPa (50 lb/pulg2) la diferencia de presin entre los circuitos primario y secundario para todas las presiones mayores de 345 kPa (50 lb/pulg2). NOTA: Las vlvulas de presin diferencial se usan mucho en las servotransmisiones de varias mquinas.

Unidad 3 Leccin 4

3-4-14

Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos

ENTRADA

SALIDA

Fig. 3.4.16 Smbolo ISO de la vlvula de presin diferencial

Smbolo ISO de la vlvula de presin diferencial El smbolo ISO de la vlvula de presin diferencial (figura 3.4.16) es una combinacin del smbolo ISO de la vlvula de alivio y el de la vlvula reductora de presin. La presin del lado de entrada ejerce fuerza sobre la vlvula y trabaja contra la fuerza del resorte del mismo modo que en la vlvula de alivio de presin. La presin de salida se registra en la vlvula y trabaja con la fuerza del resorte. La diferencia entre la presin de entrada y de salida es siempre igual a la fuerza del resorte del carrete de la vlvula, sin importar los cambios de presin en el orificio de entrada. Por ejemplo, una presin de fuerza del resorte de 345 kPa (50 lb/pulg2) producir una diferencia entre la presin de entrada y la de salida de 345 kPa (50 lb/pulg2). La fuerza del resorte cambia para ajustarse a cualquier variacin requerida en la presin diferencial. Normalmente, no se usan calces para ajustar los requerimientos de presin. NOTA: En este punto, realice la prctica de taller 3.4.4

Unidad 3 Copia del Estudiante: Prctica de Taller 3.4.1

-1-

Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos

Nombre _________________________
MANMETRO DEL SISTEMA

MANMETRO EN LNEA

VLVULA DE ALIVIO EN LNEA VLVULA DE ALIVIO DEL SISTEMA

VLVULA DE ALIVIO DE RESPALDO

2 1 1

BOMBA

TANQUE

Fig. 3.4.17 Vlvula de alivio

PRCTICA DE TALLER 3.4.1: OPERACIN DE LA VLVULA DE ALIVIO Objetivos Operar e instalar una vlvula de alivio en un circuito simple. Material necesario 1. Equipo de capacitacin de hidrulica bsica. Procedimiento 1. Monte el circuito de la figura. 2. Ajuste la vlvula de alivio a 5.856 kPa (850 lb/pulg2). 3. Gire al mximo a la izquierda el tornillo de ajuste de la vlvula de alivio en lnea. 4. Active el equipo de capacitacin. 5. Observe la presin de los dos manmetros. 6. Gire a la derecha el tornillo de ajuste de la vlvula de alivio en lnea hasta cuando el manmetro en lnea alcance 2.756 kPa (400 lb/pulg2). Observar las lecturas en los manmetros del sistema a medida que usted gira el tornillo de ajuste. a. Qu sucede en los manmetros del sistema a medida que usted gira el tornillo de ajuste? _________________________________________________________________________

Copia del Estudiante: Prctica de Taller 3.4.1

Unidad 3 Copia del Estudiante: Prctica de Taller 3.4.1

-2-

Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos

7. Gire a la derecha el tornillo de ajuste de la vlvula de alivio en lnea hasta cuando la presin del manmetro en lnea alcance 5.684 kPa (825 lb/pulg2). Observe las lecturas en los manmetros de presin del sistema a medida que gira el tornillo de ajuste. a. Qu sucede a los manmetros de presin del sistema mientras usted gira el tornillo de ajuste?

8. Gire a la derecha el tornillo de ajuste de la vlvula de alivio en lnea hasta cuando la presin en los dos manmetros no aumente ms. a. Cules son las presiones en los manmetros? Presin del sistema _ Presin en lnea _ b. Explique qu ocurri en el sistema. _ _

9. Desactive el equipo de capacitacin y desconecte las mangueras.

Unidad 3 Copia del Estudiante: Prctica de Taller 3.4.2

-1-

Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos

Nombre _________________________

MANMETRO EN LNEA

MANMETRO DEL SISTEMA

AL CIRCUITO 1

VLVULA DE ALIVIO EN LNEA

CIRCUITO 2

2 1 1
VLVULA DE ALIVIO DEL SISTEMA
VLVULA DE ALIVIO DE RESPALDO

3 2

1
VLVULA DE SECUENCIA

1
BOMBA

1
VLVULA DE AGUJA

TANQUE

Fig. 3.4.18 Diagrama de la vlvula de secuencia

PRCTICA DE TALLER 3.4.2: OPERACIN DE LA VLVULA DE SECUENCIA Objetivos Instalar y operar una vlvula de secuencia en un circuito simple. Material necesario 1. Equipo de capacitacin de hidrulica bsica. Procedimiento 1. Monte el circuito de la figura 3.4.18. 2. Ajuste la vlvula de alivio del sistema a 5.856 kPa (850 lb/pulg2). 3. Gire al mximo a la izquierda el tornillo de ajuste de la vlvula de alivio en lnea. Luego gire al mximo a la derecha el tornillo de ajuste de la vlvula de secuencia. Gire al mximo a la derecha el tornillo de ajuste de la vlvula de aguja. (La vlvula de aguja se usa para aliviar la presin en el manmetro en lnea.). 4. Encienda el equipo de capacitacin. 5. Verifique las lecturas de ambos manmetros y anote los valores. Verifique que el manmetro del sistema est midiendo la presin en lnea y que el manmetro en lnea est midiendo la presin del circuito 2. Las lecturas de los manmetros dependen de las mangueras usadas y de la temperatura del aceite. Presin del sistema: Presin en lnea: 6. Ajuste la vlvula de alivio en lnea a 2.756 kPa (400 lb/pulg2) en el manmetro del sistema. a. Cul es la presin del sistema secundario?

Copia del Estudiante: Prctica de Taller 3.4.2

Unidad 3 Copia del Estudiante: Prctica de Taller 3.4.2

-2-

Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos

b. Por qu la presin del sistema primario es mayor que la del sistema secundario?

. 7. Gire lentamente a la izquierda el tornillo de ajuste de la vlvula de secuencia hasta cuando haya presin en el manmetro en lnea. Una vez haya presin en el manmetro, no gire ms el tornillo de ajuste. La presin de la vlvula de secuencia debe ser de aproximadamente 2.756 kPa (400 lb/pulg2). 8. Gire al mximo a la izquierda la vlvula de alivio en lnea. 9. Gire al mximo a la izquierda la vlvula de aguja y deje por dos segundos; luego, gire al mximo a la derecha la vlvula de aguja. La vlvula de aguja sirve de carga para el circuito 2. 10. Verifique las presiones en los manmetros y anote qu ocurre.

11. Gire lentamente a la derecha el tornillo de ajuste de la vlvula de alivio en lnea mientras verifica ambos manmetros. A qu presin abre la vlvula de secuencia?

12. Si an no entiende bien la operacin de la vlvula de secuencia, repita los pasos 6 a 10 con un ajuste de presin diferente de la vlvula de alivio. 13. Una vez que complete sus observaciones, apague el equipo de capacitacin y desconecte el circuito. Responda las siguientes preguntas. 1. La operacin de sujetar con abrazaderas y luego taladrar es un buen ejemplo de la aplicacin de una vlvula de secuencia. Explique: . 2. La vlvula de secuencia normalmente est .

3. La activacin de una vlvula de secuencia cmo afecta la presin de todo el sistema?

Unidad 3 Copia del Estudiante: Prctica de Taller 3.4.3

-1-

Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos

Nombre _________________________
MANMETRO EN LNEA TUERCAS Y ARANDELAS

MANMETRO DEL SISTEMA

VLVULA REDUCTORA DE PRESIN

3 1

RESORTE

VLVULA DE ALIVIO DEL SISTEMA

VLVULA DE ALIVIO DE RESPALDO

CILINDRO CALIBRE 1-1/16"

1
BOMBA

TANQUE

Fig. 3.4.19 Circuito de la vlvula reductora de presin

PRCTICA DE TALLER 3.4.3: CIRCUITO DE LA VLVULA REDUCTORA DE PRESIN Objetivos Instalar y operar una vlvula reductora de presin en un circuito hidrulico. Material necesario 1. Equipo de capacitacin de hidrulica bsica. Procedimiento 1. Monte el circuito de la figura 3.4.19. 2. Gire al mximo a la izquierda el tornillo de ajuste de la vlvula reductora de presin. 3. Ajuste la vlvula de alivio del sistema a 5.856 kPa (850 lb/pulg2). 4. Active el equipo de capacitacin. 5. Ajuste la vlvula reductora de presin hasta que el manmetro de presin en lnea alcance 2.756 kPa (400 lb/pulg2). a. Compare la presin del sistema y en lnea.

6. Ajuste la vlvula reductora de presin hasta que la presin del manmetro en lnea alcance 4.134 kPa (600 lb/pulg2). a. Compare la presin del sistema y la presin en lnea.

7. Desactive el equipo de capacitacin. 8. Desconecte las mangueras.

Copia del Estudiante: Prctica de Taller 3.4.3

NOTAS

Unidad 3 Copia del Estudiante: Prctica de Taller 3.4.4.

-1-

Fundamentos de los Sistemas Hidrulicos

Nombre _________________________
MANMETRO EN LNEA

MANMETRO DEL SISTEMA

AL CIRCUITO 1 VLVULA DE PRESIN DIFERENCIAL

3 2

CIRCUITO 2

VLVULA DE ALIVIO DEL SISTEMA

VLVULA DE ALIVIO DE RESPALDO

1
BOMBA

VLVULA DE AGUJA

2
TANQUE

Fig. 3.4.20 Circuito hidrulico

PRCTICA DE TALLER 3.4.4: VLVULA DE PRESIN DIFERENCIAL Objetivos Instalar y operar la vlvula de presin diferencial en un circuito hidrulico. Material necesario 1. Equipo de capacitacin de hidrulica bsica. Procedimiento En este ejercicio, la vlvula de secuencia es la misma que la vlvula de presin diferencial. 1. Monte el circuito de la figura 3.4.20. 2. Gire al mximo a la izquierda el tornillo de ajuste de la vlvula de presin diferencial y el tornillo de ajuste de la vlvula de aguja. 3. Ajuste la presin de la vlvula de alivio del sistema a 5.856 kPa (850 lb/pulg2). 4. Active el equipo de capacitacin. 5. Gire a la derecha el tornillo de ajuste de la vlvula de aguja hasta que la presin del manmetro en lnea alcance 689 kPa (100 lb/pulg2). a. Compare la presin del sistema y en lnea.

6. Gire a la derecha el tornillo de ajuste de la vlvula de aguja hasta que el manmetro en lnea alcance una presin de 1.378 kPa (200 lb/pulg2). a. Compare la presin del sistema y la presin en lnea.

7. Desactive el equipo de capacitacin. 8. Desconecte las mangueras.

Copia del Estudiante: Prctica de Taller 3.4.4

NOTAS