Experimento 3

Objetivos

Este experimento visa aplicar os conceitos apresentados nos experimentos anteriores (erros, propagao de erros e grficos) para estudar um dos fenmenos mais comuns da Fsica: o Movimento Retilneo Uniformemente Variado (MRUV) e obter, a partir das equaes deste tipo de movimento, o valor da acelerao local da gravidade (g).

Material Utilizado

Trilho de ar Photogates Cronmetro inteligente Carrinho Rgua O trilho de ar um equipamento projetado para minimizar as foras de atrito, fazendo com que o corpo se desloque sobre um jato de ar comprimido. Ao longo das duas faces do trilho onde se apia o corpo, chamado aqui de carrinho, existem orifcios com dimetros da ordem de dcimos de milmetro por onde sai o ar comprimido proveniente de um compressor externo. Assim, se consegue que o carrinho no entre em contato direto com a superfcie do trilho. O Trilho de ar colocado inclinado em relao horizontal (ver Figura 1), de modo que o carrinho possa descer por ele sob a ao de sua fora peso.

Carrinho

Trilho de ar

Entrada de ar comprimido
Figura 1: trilho de ar

Utilize dois blocos de madeira para inclinar o trilho de ar aproximadamente 10o em relao ao plano horizontal da mesa. Mea, atravs de relaes trigonomtricas, esse ngulo de inclinao. Observe que, ao soltar o carrinho da parte superior do trilho, ele est praticamente s sob o efeito de sua fora peso, j que o atrito quase nulo. Assim, o movimento do carrinho ao ser abandonado do topo do trilho um MRUV em que praticamente no atuam foras de atrito. Familiarize-se com esse aparelho, soltando o carrinho vrias vezes de diferentes pontos do trilho. Para no produzir arranhes no equipamento nunca movimente os carros sobre o trilho sem o ar comprimido. Quando se colocam pesos acima dos carros importante distribu-los simetricamente.

Procedimento

Para a medio dos tempos, primeiro ligue o cronmetro inteligente a sua fonte de alimentao externa (o cronmetro inteligente trabalha com uma alimentao DC de 9 V), e finalmente ligue a fonte a uma tomada de 110 V. Depois ligue os dois Photogates ao cronmetro inteligente. Selecione o modo Time com o boto vermelho e o modo Two Gates com o boto azul. O carrinho tem acima dele uma rgua graduada de acrlico com duas marcas pretas (chamadas de bandeira de 1 cm) na parte superior. Tape as marcas pretas com uma pequena tira de fita isolante opaca como indica a Figura 1.

Tira de fita isolante

Marcas pretas

Rgua graduada de acrlico

Figura 1: forma de colocar a fita isolante na rgua acima do carrinho.

Coloque o carrinho no extremo da parte superior no trilho. Com uma fita gomada marque a posio inicial do carrinho para assegurar que esta posio inicial vai ser sempre a mesma para todas as medies a serem feitas. Com o carrinho na posio inicial, coloque o photogate 1 o mais perto possvel da tira de fita isolante que j temos na rgua de acrlico, cuidando que o par emissor-receptor do photogate esteja na mesma altura que a fita (leve em conta que este vai ser o marco para a contagem do tempo entre este ponto inicial e o ponto final, por isto muito importante que esteja o mais perto possvel). Como ponto final vo-se escolher 8 pontos diferentes no comprimento do trilho (os pontos no necessitam estar eqidistantes mais sim bem distribudos em todo o comprimento do trilho). O esquema da montagem experimental mostrado na Figura 2.
Posio inicial do carrinho

Photogate 1 Posio final do carrinho

Photogate 2

Trilho de ar

Figura 2: forma de colocar a fita isolante na rgua acima do carrinho. Marque os pontos com uma pequena linha de lapiseira e coloque o photogate 2 no primeiro ponto escolhido. Soltando o carrinho da posio inicial (sem dar impulso inicial no carrinho) e com o fim de fazer uma estatstica, mea um mnimo de 5 valores do tempo usando o cronmetro inteligente como j foi explicitado. Mude o photogate 2 sucessivamente para os outros 7 pontos e faa pelo menos 5 medies de tempo em cada um deles. Agora vamos medir velocidades. Para isso desligue o photogate 2 e mude o modo de trabalho do cronmetro inteligente para speed usando o boto vermelho, e depois selecione o modo one Gate com o boto azul (lembre que este modo de funcionamento requer s um photogate). Tire a fita isolante de cima da rgua de acrlico deixando livres as duas marcas pretas. Coloque o photogate na posio 1, tomando cuidado para que a altura do par emissor-receptor esteja na mesma altura que as marcas pretas da rgua. Faa 5 medies da velocidade exatamente da mesma forma como foi feito para medir os tempos. Mude o photogate para as outras 7 posies e repita o procedimento.

Relatrio

1) Faa uma tabela com os 5 tempos medidos para cada um dos 8 pontos escolhidos (no esquea de colocar claramente o erro instrumental). Coloque na mesma tabela as mdias de cada conjunto de 5 medies com seu erro total. 2) Faa uma tabela semelhante para as velocidades instantneas medidas. 3) Faa um grfico da posio em funo do tempo em papel milimetrado e dilog (Graf.1 e Graf.2), um grfico da velocidade em funo do tempo (Graf.3) e um grfico da posio em funo de t2 (Graf.4). 4) A partir dos grficos 2, 3 e 4 determine (usando o mtodo grfico) a acelerao do carrinho. A partir deste valor e do ngulo de inclinao medido para o trilho, obtenha o valor experimental da acelerao local da gravidade g. Os valores obtidos do g concordam com o esperado? Justifique apresentando possveis fontes de erros (por exemplo: pontos desalinhados, falta de pontos, fora de atrito). 5) Os valores de g obtidos com os Graf.2, 3 e 4 so iguais (dentro do erro experimental)? Qual deles foi mais preciso? 6) Como seria possvel melhorar a preciso na determinao de g? 7) A velocidade inicial do carrinho (vo) diferente de zero? Discuta claramente porque deveria ser zero ou diferente. 8) Utilizando as equaes do MRUV, encontre a relao entre a velocidade mdia entre dois instantes t1 e t2 e a velocidade instantnea no tempo mdio (t1+t2)/2. Atravs dessa relao e da tabela construda em (1), determine novos valores da velocidade instantnea em funo do tempo. Construa outra tabela com estes novos valores e faa outro grfico (Graf.5) das novas velocidades calculadas em funo do tempo. Compare com o Graf.3. Calcule a acelerao do carrinho e o valor de g. 9) Escolha dois pares de pontos onde foi medida a velocidade do carrinho (total 4 pontos, dois iniciais e dois finais). Mea (ou calcule) o desnvel entre os pontos escolhidos como iniciais e os pontos finais. Faa uma anlise quantitativa da conservao da energia nesses trechos.