A diferena entre o H-Bio e o Biodiesel

TWEET Tera - 04 Jul 2006 . Globo Online Coluna petrleo global por Jean-paul Prates, publicada no Globo Online.

Um comentrio de nosso colega de consultoria e amigo Professor Donato Aranda, Ph.D. (UFRJ, Expetro e Greentech) a respeito da necessria diferenciao entre o H-Bio e o Biodiesel, que tanta apreenso vem causando entre os interessados na matria.

"O processo de HDT (Hydrotreating ou Hidrotratamento) de Diesel, consiste fundamentalmente em uma reao cataltica entre o hidrognio (produzido nas refinarias nas unidades de reforma vapor) e fraes de diesel geradas nas colunas de destilao, no coqueamento retardado e no craqueamento cataltico do gasleo. Estas fraes de diesel contm em sua estrutura teores excessivos de enxofre, nitrognio, oxignio e aromticos. Esses elementos so removidos no processo de H. O processo de remoo de enxofre chamado de HDS (Hydrodesulfurization). O processo de remoo de nitrognio chamado de HDN (Hydrodenitrogenation). O processo de remoo de aromticos chamado de HDA (Hydrodearomatization). O processo de remoo de oxignio chamado de HDO (Hydrodeoxygenation). O novo combustvel H-BIO gerado num processo de HDO.

Os leos vegetais no possuem nitrognio, enxofre, nem aromticos. Todavia possuem 6 tomos de oxignio em cada molcula. A alimentao dos leos vegetais em contato com hidrognio na presena de um catalisador em um reator com presso de 70 atm e temperatura superior a 300C arranca os tomos e oxignio sob a forma de gua, gerando hidrocarbonetos na faixa do diesel (hexadecano e octadecano) alm de propano gerado a partir da glicerina dos leos vegetais. Para cada tonelada de leo vegetal, obtm-se no mximo, 850 kg de H-BIO (rendimento de 85%). Para cada tonelada de HBIO consome-se cerca de 27 kg de Hidrognio. (Detalhe: normalmente trabalha-se com seguinte preo do Hidrognio: US$ 2.500/tonelada).

A Petrobrs inaugurou sua primeira unidade de HDT em 1998, na Refinaria Presidente Bernardes, Cubato-SP. Atualmente, existem unidades de HDT na REDUC-RJ, REPLAN-SP, REVAP-SP, REPAR-PR, REFAP-RS e REGAP-MG. A atual capacidade instalada de HDT no Brasil corresponde a 36% do diesel consumido no Brasil, ou seja, cerca de 64% do diesel produzido no Brasil no passa pelo processo de HDT. Como o HDT extremamente eficiente, um produto de HDT bastante puro misturado com diesel que no passa pelo HDT. Desse modo, gera-se o diesel que se consome hoje no pas.

Obviamente, no se processa todo o diesel no HDT por uma questo econmica (investimento e custos operacionais). Mesmo nos EUA no se processa todo o diesel no HDT (73% do diesel nos EUA processado por HDT). Uma unidade completa de HDT custa entre US$ 200 e 250 milhes produzindo entre 3 e 5 milhes de litros de diesel/dia. Algumas unidades de HDT desse porte so oferecidas a US$ 100 milhes. Porm, trata-se de preo ISBL (InsideBatteryLimits), ou seja, sem utilidades, estrutura, unidades de apoio, gerao de hidrognio, etc.

Em termos ambientais, apesar da utilizao de fontes renovveis (leo vegetal), o HBIO no capaz de reduzir as emisses de monxido de carbono (CO) e material particulado. Esses compostos constituem a chamada fumaa negra dos veculos diesel. O biodiesel promove a reduo dessas emisses por conter oxignio em sua estrutura (ster). Esse oxignio intramolecular promove a combusto completa. Tanto CO quanto os particulados so gerados por combusto incompleta (falta de oxignio). Isso no ocorre com o H-BIO que no possui oxignio na estrutura (hidrocarboneto), no podendo assim promover uma combusto mais completa.

Do ponto de vista mecnico, os tomos de oxignio do biodiesel promovem um aumento de lubricidade, e consequentemente da vida til de peas do motor diesel. Dados dos fabricantes de auto-peas atestam que 2% de biodiesel adicionados ao diesel aumentam em cerca de 50% a lubricidade do combustvel. J o H-BIO no possui enxofre (como o biodiesel) mas tambm no possui oxignio. Esse dficit dos elementos enxofre + oxignio faz com que o H-BIO tenha lubricidade menor que o diesel.

Como concluso, podemos dizer que o H-BIO s vivel para grandes refinarias de petrleo(.pdf 4.2 Mb) que j possuem unidades de HDT com capacidade ociosa e que processem leos e gorduras mais baratas que o petrleo. Para produtores de leos vegetais invivel a instalao de plantas de HDT para produo de H-BIO.

No modelo de negcio do H-BIO, o produtor de gros e leos vegetais limita-se a ser um fornecedor de matria-prima, sem possibilidades de agregar valor a seu produto. J no caso do biodiesel a proposta o upgrade dos leos e gorduras para a indstria oleoqumica atravs de um metil ster (biodiesel, propriamente dito) com valor de mercado de US$ 850/t, produto que, opcionalmente, precursor de vrios outros compostos como o metil ster sulfonado (US$ 1.500/t), lcoois graxos (US$ 2.500/t), entre outros produtos com valor de mercado bem superior ao leo vegetal." * - O trecho acima extrado do estudo multi-cliente Oportunidades e Desafios da Produo, comercializao e Utilizao do Biodiesel no Brasil e no Mundo, de autoria de diversos especialistas, produzido pela Consultoria Expetro e que ser comercializado em conjunto com o IBC e pela Oil&GasJournalLatinoamericana a partir do prximo ms. Giroscpio Exigncia em comum

No encontro das trs maiores estatais latino-americanas (Petrobras, PDVSA e Pemex) com empresas para-petroleiras francesas, em Paris, na semana passada, a mensagem foi clara e correta: s com a parceria e colaborao do mercado local ser possvel ser fornecedor das maiores operadoras do Brasil, da Venezuela e do Mxico. Acabou-se o tempo dos representantes comerciais e das importaes diretas. A presena do Diretor Guilherme Estrella foi destaque, tanto pela apresentao que fez do plano estratgico e de investimentos da companhia, quanto pela participao do executivo nas sees de perguntas aos demais participantes.

Incomparvel Eficiente (com resultados comprovados), visionria (falando de eletricidade, biocombustveis e novas fronteiras internacionais) e transparente (sem receio de mostrar

seus nmeros e suas metas), a Petrobras foi quem mais atraiu a ateno dos investidores e fornecedores franceses no encontro promovido pelo Governo Francs na sede da sua entidade de fomento internacional Ubifrance. Os comentrios da audincia foram unnimes: perto da Petrobras, Pemex e PDVSA parecem ainda engatinhar em termos de interao com o cenrio internacional.

O colunista tambm publisher da edio latinoamericana do Oil&GasJournal (Pennwell) e diretor-representante no Brasil das publicaes Oil&GasJournal (semanal) e Offshore Magazine (mensal), parceiras do Globo Online na troca de contedo.

http://www.biodieselbr.com/noticias/biodiesel/diferenca-hbio-biodiesel-04-07-06.htm