Mdulo 1- Proteo ao Meio Ambiente e Cidadania

Prof. Dr. Edgardo A. Prado

Contedo Programtico
Relao Trnsito e Meio Ambiente - Preservao do meio ambiente; - Indivduo/ grupo/ sociedade - Postura; - Papel social; - Veculo - Agente poluidor; - Tipos de poluio - emisso de gases, emisso sonora, emisso de partculas (fumaa); - Manuteno preventiva; - Legislao especfica (regulamentao do CONAMA).

INTRODUO
Segundo dados da ABRAMET o fator humano disparado a maior causa dos acidentes, com cerca de 90% de incidncia. Problemas em rodovias, estradas e veculos(?), representam apenas 10% do total. O excesso de velocidade e o lcool so os maiores inimigos do motorista.

 Os condutores com menos experincia so os que mais se envolvem em acidentes (cerca de 43% dos infratores tm entre 20 e 35 anos). Por isso, na Europa, por exemplo, a permisso para dirigir gradativa. No primeiro ano de carta, o novo motorista s pode dirigir acompanhado de outro motorista experiente. No segundo ano, ele pode dirigir sozinho, mas em uma rea restrita. Somente a partir do terceiro ano de experincia o motorista pode dirigir sozinho. No Brasil, de permisso na mo, o motorista pode trafegar at por rodovias.

TEMPO DE HABILITAO

 Alm disso, neste ano de 2004, em Passo Fundo, dos 243 acidentes at abril, 98 ocorreram em janeiro, 87 em fevereiro e 125 em maro. Destes, 190 envolveram motoristas homens. Na Avenida Brasil, ocorreram 30% dos acidentes, segundo Odionomar Becker, agente fiscal de trnsito.

Meio Ambiente

O que se ope ao descuido e ao

descaso o cuidado. Cuidar mais que um ato: uma atitude. Portanto, abrange mais que um momento de ateno, de zelo e de desvelo. Representa uma atitude de ocupao, preocupao, de responsabilizao e de envolvimento afetivo com o outro. (Leonardo Boff)

Nosso ambiente inteiro

Como comea a vida?

6 CO2

6 H 2O

673 cal (energia)

C6H12O6 + 6 O2 acares, protenas = vida (depsito de energia)

Depois de muuuuuuuuuuiito tempo, a matria orgnica (ex-viva) vira petrleo ou carvo (combustveis fsseis)

Produo de leo e Gs (mboed)

4500 4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0
el l ob M Sh BP il

gs leo

Para majors e Petrobras: mdia jan-set/2002 Para emergentes: estimativa para 2002, Morgan Stanley
Fonte: PIW, dados de 2001

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Gs Condensador Gasolina Coluna de Fracciona mento Forno Resduos (Asfalto) Petrleo (Nafta) Gasleo leos Lubrificantes

Petrleo Bruto

Combustvel + O2 (ar)

MOTOR

Energia + CO2

Em 1998, com a desrregulamentao no setor de produo e comercializao de produtos derivados de petrleo, a adulterao dos combustveis, principalmente da gasolina, passou a ser problema de relevncia nacional. Neste mesmo ano foi criada a ANP, a qual responsvel na correo da legislao do setor de modo a garantir a qualidade dos derivados do petrleo.

Situao dos Combustveis no Brasil

Os derivados de maior consumo no pas so a gasolina e o leo diesel.

No Brasil toda a cadeia da indstria petrolfera regulada pela ANP.

Qualidade da Gasolina
Composio varivel atendendo caractersticas de ignio e escoamento adequadas ao funcionamento dos motores do ciclo OTTO (motores com centelha). Qualidade definida pela ESPECIFICAO (Portarias ANP n 197/99 e no 204/00 ) atravs de caractersticas fsico-qumicas limitadas em valores adequados ao bom funcionamento dos motores capacidade produtiva e s restries ambientais Principais caractersticas especificadas: Octanagem (qualidade de ignio); Destilao (Desempenho do Motor) e Teor de lcool (adio obrigatria no Brasil de 24%)

Qualidade da Gasolina
Todos os tipos de gasolina comercializados nos postos revendedores apresentam 241% de lcool, sendo os motores calibrados para essa mistura.

Tipos de gasolina Comum Comum Aditivada (controle de depsito) Premium (maior octanagem)

Qualidade do Diesel
Composio varivel atendendo caractersticas de ignio e escoamento adequadas ao funcionamento dos motores diesel (maiores T). Qualidade definida pela ESPECIFICAO (Portaria DNC n 32/97) atravs de caractersticas fsico-qumicas limitadas em valores adequados ao bom funcionamento dos motores capacidade produtiva e s restries ambientais. Principais caractersticas especificadas: Nmero de Cetano (qualidade de ignio); Destilao (desempenho do motor); Teor de enxofre (corroso e poluio) e Ponto de Entupimento (escoamento)

Qualidade dos Combustveis na Comercializao

Sonegao fiscal: ICMS, PIS/COFINS e PPE No conformidade na qualidade da gasolina:

- teor elevado de lcool - mistura com outros produtos (solventes, diesel)

Consumo mundial de energia

Nuclear 8% Carvo 25% Hidrica 3% Petrleo 39%

Gs Natural 25%

8.7 mil milhes de tep

Reservas mundiais de petrleo

Africa 7% Amrica do Norte Asia e Oceania 6% 4% Amrica Central e do Sul 9% Europa 2% Ex-Unio Sovitica 6%

Mdio Oriente 66%

142 mil milhes de toneladas

Consumo mundial de petrleo

Asia e Oceania 28% Amrica do Norte 31%

Africa 3% Mdio Oriente 6% Ex-Unio Sovitica 5% Europa 21%

600 500 400 300

Amrica Central e do Sul 6%

3.5 mil milhes de toneladas

200 100 0

1990

2000

Preos do petrleo
60 50
Guerra Iro-Iraque OPEP perde controle: Mar do Norte, Alasca Acordo OPEP 2Choque Petrolifero Guerra do golfo

USD / barril

40 30 20 10 Preos Correntes 0
Revoluo Iraniana 1Choque Petrolifero

Preos Constantes de 1996

Crise asitica

1930 1935 1940 1945 1950 1955 1960 1965 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000

BRASIL- MATRIZ ENERGTICA

Petrleo 47,1% Nuclear 1,2% Carvo 7,4% Biomassa Tradicional Gs Natural 5,5% (insustentvel) 3,4%

Novas Energias 2,2%

Biomassa Moderna 11,3% Grandes Hidroeltricas 12,8% Energias Renovveis 35,4%

Biomassa Tradicional (renovvel) 9,1%

Novas Energias Renovveis 13,5%

Fonte: MME

Energias usadas pelo homem ao longo de sua histria Por milhares de anos: -a prpria fora - caa, transporte, construo, -a trao animal - transporte, agricultura, indstria -a energia solar - aquecimento -a energia elica - irrigao,navegao, indstria -a biomassa - aquecimento -hidrulica - energia mecnica

Evoluo Industrial
1 Revoluo industrial: carvo, mquinas a vapor, indstrias, trens, energia eltrica 2 Revoluo Industrial: petrleo, automveis, avies

3 Revoluo Industrial: informtica, telecomunicaes

Modernidade
Energias limpas e renovveis para gerar eletricidade e combustveis: Hidrulica Solar Elica Biomassa - lcool Biodiesel Bioquerosene Esgoto e lixo orgnico gerando Biogs Resduos vegetais: Bagao-de-cana, Cascas; Lixo orgnico; Resduos de madeireiras Termo Fotovoltaica

Biodiesel

Oleaginosa Mamona Girassol Soja

Custo (R$/ton) 800 750 730

leo (Kg/ton) 500 380 170

Farelo (Kg/ton) 500* 620 830

Regio Cultivvel NE/SE/N S/SE S/SE/CO

(*) Torta

Aspectos Econmicos
O Brasil possui o maior programa mundial de combustvel lquido renovvel As presses ambientais mundiais esto levando vrios pases ao uso de combustveis renovveis A Europa, o Japo e os EUA so potenciais importadores de lcool brasileiro: O Brasil possui o mais baixo custo de produo: - Brasil: - EUA: US$ 0,19/litro US$ 0,33/litro

- Europa: US$ 0,56/litro

Aspectos Econmicos
Participao dos carros a lcool na produo de veculos: 1986: 76% Causas: - Desabastecimento - aumento da relao de preos lcool/gasolina 65% na dcada de 80 75% na dcada de 90 2003: Introduo da tecnologia de motor flexvel. - consumidor escolhe a % de lcool. 1998: 0,1% 2001: 1%

No entanto ...

POLUIO

SUBSTNCIA CERTA + LUGAR ERRADO

POLUIO
Formas do homem degradar o ambiente:
Queimadas Desmatamento Indstria (chuva cida, CFC, queimadas de produtos fsseis, DDT) Aterros clandestinos Derramamento de produtos txicos Uso inadequado de pesticidas Veculos automotores

Tipos de Poluio
Poluio da gua ou aqutica Poluio do ar ou atmosfrica Poluio do solo Poluio sonora Poluio visual Poluio luminosa Poluio radioativa

Poluio da gua

Poluio da gua
Poluio da gua qualquer alterao de suas propriedades fsicas, qumicas e biolgicas, que possa implicar em prejuzo sade, segurana e ao bem estar das populaes, causar danos flora e fauna, ou comprometer o seu uso para fins sociais e econmicos. econmicos.

Poluio da gua
As principais fontes de poluio da gua so: so: Resduos urbanos Substncias txicas Pesticidas

Poluio do Ar

Poluio do Ar
Concentrao do gs Nitrognio (N2) Oxignio (O2) Argnio (Ar) Dixido de Carbono (CO2) Nenio (Ne) Hlio (He) Metano (CH4) Hidrognio (H2) xido de dinitrognio (N2O) Dixido de Nitrognio (NO2) Monxido de Nitrognio (NO) Monxido de Carbono (CO) Porcentagem % 78,03 20,99 0,94 ppm 340,00 ppm 18,00 5,00 1,50 0,50 0,30* 0,30* 0,10* 0,10*

* Gases de concentrao varivel.

Poluio do Ar
As causas principais da poluio atmosfrica so a queima de combustveis fsseis e a indstria. Nas cidades, em geral, os veculos so os principais responsveis pela poluio do ar. Na zona rural, a poluio atmosfrica causada pelas queimadas.

Poluio do Ar
Fatores que causam a poluio do ar: ar: Fatores naturais: tempestades de areia, naturais: queimadas pelos raios, atividades vulcnicas, etc; etc; Fatores artificiais: causados pelo homem artificiais:

Poluio do Ar
Como conseqncia desta poluio temos: temos:

Efeito estufa Chuva cida Diminuio da camada de oznio

ESTUFA

CHUVA CIDA
As chuvas so sempre cidas, pois a combinao de gs carbnico (CO2) e gua (H2O) presentes na atmosfera produz cido carbnico (H2CO3). A elevao exagerada dos nveis de acidez resultado da ao antrpica. A chuva cida causada pela emisso de poluentes das industrias, dos transportes e demais atividades que queimam combustveis fsseis. Os principais responsvel por esse fenmeno so o dixido de enxofre (SO2) e o dixido de nitrognio (NO2). Esses gases, ao serem lanados na atmosfera, se combinam com a gua em suspenso, transformando-se em cido com elevada capacidade de corroso.

 Exemplo: SO3(gs) + H2O = H2SO4 (cido sulfrico)

Esse fenmeno tem como impacto a corroso de monumentos, a acidificao das guas e a destruio da cobertura vegetal. Os pases do hemisfrio norte mais industrializados so os que mais contribuem para emisso desses gases, consequentemente, as chuvas cidas ocorrem com maior intensidade destes pases; destaques para o nordeste dos EUA e Europa Ocidental.

INVERSO TRMICA
um fenmeno natural que pode ocorrer em qualquer parte do planeta, no entanto, sua ocorrncia maior nos centros urbano-industriais. Costuma acontecer no inverno, nos dias frios. Em situaes normais o ar, aquecido pela irradiao da superfcie, por ficar menos denso (mais leve), eleva-se dando lugar ao ar frio, dessa maneira formam-se correntes de conveco do ar, que estabelecem uma dinmica favorvel disperso de poluentes

Durante a noite, o ar frio, mais denso, desce ao cho. De dia, a medida que o solo se aquece, o ar mais baixo se aquece por ele. O ar frio empurrado para cima, lentamente. Os gases liberados pelas chamins e veculos, concentram-se nas camadas mais baixas, sendo impedidos de dispersar-se em virtude da camada de ar frio, mais densa. Nas cidades de So Paulo e Porto Alegre muito comum acontecer o chamado efeito tampo. A massa de ar mais quente e com mais poluentes tampada por uma camada de ar frio, formando-se assim um verdadeiro tampo sobre a cidade, impedindo os poluentes de circularem, criando uma nvoa sobre a cidade.

BURACO NA CAMADA DE OZNIO

O oznio (O3) na baixa atmosfera extremamente prejudicial , principalmente para o desenvolvimento das plantas. Mas em estado puro e livre na estratosfera (entre 15 e 30Km de altitude), ele protege os seres vivos da radiao proveniente do Sol, filtrando os raios ultravioletas. A emisso de clorofluorcarbono (CFC) na atmosfera, resultante da utilizao de condicionadores de ar, refrigerao, e no processo de fabricao de aerossis, isopor e solventes, provocando a diminuio das molculas de oznio, uma vez que o cloro presente no CFC, reage com estas, destruindo-as.

Como conseqncias da maior incidncia da radiao solar (ultravioleta) na superfcie terrestre, pode-se citar o aumento do nmero de casos de cncer de pele, perturbaes na viso e diminuio na velocidade da fotossntese dos vegetais.

ILHA DE CALOR
o aumento da temperatura nos centros urbanos. Ocorre principalmente, em virtude da grande rea asfaltada, das imensas massas de concreto, da intensa emisso de gases poluentes e da ausncia de vegetao. Esses fatores provocam o aumento da mdia trmica, intensificado pelo grande nmero de edifcios que impendem ou dificultam a penetrao dos ventos. A diferena de temperatura do ar atmosfrico entre a cidade e seus arredores pode atingir de 6 a 8C.

Poluio do Solo

Poluio do Solo
A poluio do solo e do subsolo consiste na deposio, disposio, descarga, infiltrao, acumulao, injeo ou aterramento no solo ou no subsolo de substncias ou produtos poluentes, em estado slido, lquido e gasoso. gasoso.

Poluio do Solo
Fatores que causam degradao do solo

Desertificao Utilizao de tecnologias inadequadas Destruio da cobertura vegetal

POLUIO SONORA
E no se esquea que o seu carro provoca, tambm, a poluio sonora. O carro, mesmo parado, ronca. E evite utilizar a buzina de forma abusiva, revise o seu sistema de alarme e cuide para que o seu som no ultrapasse a faixa dos 50 a 60 decibis, nvel aceitvel pelos seres humanos, de acordo com a Organizao Mundial da Sade.

Produtos Qumicos mais Transportados no Brasil

Produto Hidrxido de Sdio cido Clordrico Hipoclorito de Sdio Cloro cido Sulfrico Formaldedo Amnia Metanol Qumica Inorgnica Qumica Inorgnica Qumica Inorgnica Qumica Inorgnica Qumica Inorgnica Petroqumica Qumica Inorgnica Petroqumica Indstria de Origem Estado Fsico Slido ou Lquido Lquido Lquido Gs Liquefeito Lquido Lquido Gs Liquefeito Lquido Total Anual (t/ano) 246250 201.450 197.000 167.000 60.250 33.320 26.200 11.600

Fonte: 2000) Fonte: DNER, 1998 (apud REAL, 2000)

CLASSIFICAO Classe 1 Explosivos Classe 2 Gases Classe 3 Lquidos inflamveis Classe 4 Slidos inflamveis Classe 5 Substncias oxidantes Classe 6 Sustncias txicas Classe 7 Materiais radioativos Classe 8 Corrosivos Classe 9 Substncias perigosas diversas

POLTICAS AMBIENTAIS
A crise ambiental vem gerando mudanas na poltica. At a dcada de 1960, era raro o partido poltico, em qualquer parte do mundo, que tivesse preocupao com a natureza. Atualmente essa temtica ganha crescente destaque nas polticas nacionais e internacionais. 1972 Conferncia das Naes Unidas sobre o Homem e o Meio Ambiente, em Estocolmo (Sucia). Marcada por significativas divergncias entre os pases industrializados desenvolvidos (Norte) e os em desenvolvimento (Sul). 1987 Nosso Futuro Comum, publicado pela Comisso Mundial sobre o Meio Ambiente e o Desenvolvimento da ONU, buscava o equilbrio entre as divergncias surgidas em Estocolmo.

1992 Segunda Conferncia das Naes Unidas sobre o Meio Ambiente e o Desenvolvimento, no Rio de Janeiro ECO 92. Nesse encontro, foi elaborada a Agenda 21 (programa de desenvolvimento sustentvel para o planeta). 1997 Tratado de Quioto (Japo). Aprimoramento da conveno sobre as Mudanas Climticas, um dos documentos assinados no Rio em 1992. Assinala que os pases, especialmente os mais industrializados, devero reduzir seus nveis de emisso de CO2). 2002 Rio+10, em Johannesburgo (frica do Sul). Cpula Mundial sobre o Desenvolvimento Sustentvel: o bem estar dos povos e o ambiente foram o tema da conferncia. Questes como a fome, a desigualdade social, os insumos agrcolas foram os principais pontos de pauta desse encontro, o maior desde a ECO 92.

LEGISLAO
Em relao ao meio ambiente a legislao de trnsito prev algumas infraes e conseqentes penalidades:

LIXO
CTB, art. 171 - Usar o veculo para arremessar sobre os pedestres ou veculos, gua ou detritos: Infrao - mdia; Penalidade - multa.

LIXO
CTB, art. 172 - Atirar do veculo ou abandonar na via objetos ou substncias; Infrao - mdia; Penalidade - multa.

Poluio Sonora
CTB, art. 227 - Usar buzina: I- em situao que no a de simples toque breve como advertncia ao pedestre ou a condutores de outros veculos; II- prolongada e sucessivamente a qualquer pretexto; III- entre as vinte e duas e as seis horas; IV- em locais e horrios proibidos pela sinalizao; V- em desacordo com os padres e frequncias estabelecidas pelo CONTRAN: Infrao - leve; Penalidade - multa.

Poluio Sonora
CTB, art. 228 - Usar no veculo equipamento com som em volume ou frequncia que no sejam autorizados pelo CONTRAN; Infrao - grave; Penalidade - multa, Medida administrativa - reteno do veculo para regularizao.

Poluio Sonora
CTB, art. 229 - Usar indevidamente no veculo aparelho de alarme ou que produza sons e rudos que perturbem o sossego pblico, em desacordo com as normas fixadas pelo CONTRAN; Infrao - mdia; Penalidade - multa e apreenso do veculo; Medida administrativa - remoo do veculo.

Outros danos
CTB, art. 231 - Transitar com o veculo: I- danificando a via, suas instalaes e equipamentos. II- derramando, lanando ou arrastando sobre a via: a) carga que esteja transportando; b) combustvel ou lubrificante que esteja utilizando; c) qualquer objeto que possa acarretar risco de acidente. Infrao - gravssima; Penalidade - Multa; Medida administrativa - reteno do veculo para regularizao.

Outros danos
III- produzindo fumaa, gases ou partculas em nveis superiores aos fixados pelo CONTRAN; IV- com suas dimenses ou de sua carga superiores aos limites estabelecidos legalmente ou pela sinalizao, sem autorizao: Infrao - grave, Penalidade - Multa; Medida administrativa - reteno do veculo para regularizao;

Obrigado pela ateno