Manual de desmontagem, montagem e anlise de falhas Componentes de direo e suspenso

Anlise de falhas
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Problema apresentado: Folga e barulho. Causa Provvel: Danificao do pino esfrico, contaminao atravs da coifa cortada e bandeja danificada. Soluo: Verificao peridica da suspenso e substituio das peas danificadas, conforme manual do fabricante do veculo ou manual de montagem SKF.

Problema apresentado: Folga e barulho na direo. Causa Provvel: Danificao do pino esfrico, contaminao atravs da coifa cortada. Soluo: Verificao peridica da suspenso e substituio das peas danificadas, conforme manual do fabricante do veculo ou manual de montagem SKF.

Problema apresentado: Barra axial com folga e barulho. Causa Provvel: Desgaste atravs de contaminao devido a coifa cortada. Soluo: Verificao peridica da suspenso e substituio das peas danificadas, conforme manual do fabricante do veculo ou manual de montagem SKF.

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Manual de desmontagem, montagem e anlise de falhas Componentes de direo e suspenso

Componentes de direo e suspenso
Para sua maior segurana muito importante fazer uma reviso completa da suspenso a cada 10.000 km, verificando: borrachas da barra estabilizadora, pivs, terminais de direo, barra de direo, bandeja, molas e amortecedores, fazer alinhamento e balanceamento a cada 10.000 km e a substituio dos componentes de suspenso a cada 70.000 km. Desmontagem 1 - Soltar os parafusos das rodas do veculo e levant-lo em elevador, rampa pneumtica ou cavaletes. Retirar as rodas; 2 - Terminal: Aps soltar a porca do terminal (foto) retir-lo com o auxlio de um sacador; Terminal sendo solto na manga de eixo 4 - Barra axial: Soltar e retirar a barra de direo com auxlio de ferramenta especial; Ferramenta especial para soltar a barra de direo Montagem 1 - Piv: Instalar e fixar o novo piv na bandeja utilizando os parafusos e porcas de ao que acompanham o produto. Ateno: Para a fixao do piv na bandeja, sempre recolocar os parafusos com a cabea dos mesmos para cima. Esse processo garante que os parafusos no se soltem da bandeja em caso de desencaixe das roscas; 5 - Terminal: Instalar o novo terminal, com o mesmo nmero de voltas que foram contadas na sua desmontagem e apertar a porca de fixao; Terminal de direo 2 Articulao axial: Sugerimos que a verificao seja realizada removendo a coifa de proteo (guarda-p da caixa de direo) e com o veculo no cho, sempre com os dedos no local entre o pescoo da haste e o corpo da articulao axial, localizada na regio entre a bucha e a esfera da haste. Qualquer folga encontrada, por menor que parea, j o bastante para evidenciar os rudos (barulhos) no sistema de direo. Uma pea em boas condies no pode ter folga nenhuma, do contrrio causaria rudo (barulho no sistema de direo). Manualmente e com a articulao removida, ser difcil perceber esta folga, pois as foras aplicadas no sero suficientes para a propagao da folga, devendo-se girar a haste da articulao em pequenos intervalos e exercendo foras de trao e compresso. Quando a folga interna ultrapassar 0,40 mm ser possvel perceber um pequeno rudo causado pela frico da graxa em seu interior e quando a folga interna for muito grande (maior de 0,60 mm) ento sentiremos a folga neste teste manual. Ateno: Recomendamos a substituio dos componentes de direo: quando a coifa estiver cortada, quando houver folga ou quando houver rudo. 5

5 - Piv: Soltar e retirar a porca que fixa o piv e retir-lo com auxlio de um sacador. Ateno: Caso seja necessria aplicao de fora adicional para a retirada do piv, utilize uma alavanca apoiada em ponto firme, pressionando a bandeja para baixo, afim de desconectar o piv da manga de eixo;

Fixar o novo piv com os parafusos que acompanham o produto 2 - Piv: Em seguida, reinstalar a bandeja no veculo e apertar todos os parafusos; 3 - Piv: Reinstalar o piv na manga de eixo e apertar a porca. Ateno: Todos os torques envolvidos no processo de montagem devem estar em conformidade com os fabricantes dos veculos; Novo piv fixado na manga de eixo Bucha da bandeja Bucha Superior 4 - Barra axial: Instalar a nova barra de direo (Articulao axial) na caixa de direo; Ferramenta de instalao da barra de direo

6 - Terminal: Instalar e apertar o terminal na manga de eixo; 7 - Reinstalar a roda e apertar os parafusos e porcas de fixao da bandeja com o veculo no nvel do solo, pois desse modo propicia-se apertos mais firmes e confiveis, visando maior vida til dos componentes. Importante: fundamental a realizao de balanceamento e alinhamento do veculo aps a execuo do servio.

Terminal de direo e na articulao: necessrio que o veculo continue no elevador, faa um movimento de tombamento no sentido horizontal (foto 3), com auxlio de uma pessoa verifique se a folga est no terminal de direo (foto 5) e se existe folga na barra de direo (articulao axial) foto 4. 3

Soltar o piv da manga de eixo Ferramenta especial Saca terminal 3 - Terminal: Soltar a porca da barra de direo e contar as voltas necessrias para seu desencaixe completo. Dica: Gravar o nmero de voltas. Essa informao facilitar na montagem e a ida do veculo at o alinhamento; Articulao Axial (Barra de direo) Porca 6 - Piv: Retirar a bandeja do veculo. Estando em boas condies, cortar os rebites usando uma talhadeira. Dica: Furar o centro do rebite para facilitar o corte do mesmo com broca de dimetro ligeiramente inferior ao do corpo do rebite.

Inspeo dos componentes de suspenso e direo

Verificao de folga Piv: Levante o carro no elevador e com auxlio de uma esptula, faa uma alavanca no piv para cima conforme (foto 1) e (foto 2). 1

Terminal de direo, barra axial e piv: Uma forma mais precisa manter o veculo no cho. Desta forma, teremos os componentes operando na sua respectiva posio de trabalho e nos ngulos em que estes sofreram maior desgaste por tempo de uso, ocasio em que poderemos identificar tais folgas de forma real e por sua vez conclusiva muito embora no seja a maneira mais prtica de proceder essa avaliao, pois necessita de vala ou da prpria rampa de geometria, sem que o eixo dianteiro esteja sobre os pratos da mesa de alinhamento ou que os pratos estejam travados. 4

Terminal de direo (Barra de direo)

Retirar os rebites do piv

Quem conhece, usa SKF