Untitled

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL
rgano de Difusin del Gobierno del Distrito Federal

DCIMA SPTIMA POCA 8 DE MAYO DE 2012 No. 1346
N D I C E
ADMINISTRACIN PBLICA DEL DISTRITO FEDERAL

Jefatura de Gobierno
Decreto por el que se reforman, adicionan y derogan diversas disposiciones de la Ley de Transporte y Vialidad del Distrito Federal Secretara de Finanzas
Listado de Procedimientos Integrados al Manual Administrativo de la Direccin General de Administracin en la Secretara de Finanzas Secretara de Transportes y Vialidad
Acuerdo por el que se expiden los Manuales de Lineamientos Tcnicos de Seguridad, comodidad y fabricacin de autobus convencional tipo largo y autobs nuevo tipo mediano, para prestar el servicio pblico de transporte de pasajeros en el Distrito Federal Manual de lineamientos tcnicos de seguridad, comodidad y fabricacin de autobs nuevo convencional tipo largo, para prestar el servicio pblico de transporte de pasajeros en el Distrito Federal Consejera Jurdica y de Servicios Legales
6 8
Aviso por el que se da a conocer la designacin de servidores pblicos de la Administracin Pblica del Distrito Federal, como apoderados generales para la defensa jurdica de la misma Secretara de Desarrollo Rural y Equidad para las Comunidades
68
Aviso por el que se dan a conocer los Lineamientos Especficos para Acceder a los Programas Sociales de la SEDEREC bajo la Modalidad de Demanda SECCIN DE AVISOS
70
Alta Direccin Com, A.C.

Contina en la Pg. 2
79
8 de Mayo de 2012
ndice
Viene de la Pg. 1

Provokers, S.A. de C.V. Cadena Serrot, S.A. de C.V. Abbott Laboratories de Mxico, S.A. de C.V. Servicios Armorgroup Mxico, S.A. de C.V. Armorgroup Mxico, S.A. de C.V. Printout, S.A. de C.V. DTG Industrial de Mxico, S. de R.L. de C.V. DTS Software Latn Amrica, S.A. de C.V. Distribuidora Ropmart, S.A. de C.V. Recyclovat, S.A. de C.V. Grupo Flobosa, S.A. de C.V. Edictos
80 81 82 84 84 85 86 86 87 87 88 89
8 de Mayo de 2012

JEFATURA DE GOBIERNO DECRETO POR EL QUE SE REFORMAN, ADICIONAN Y DEROGAN DIVERSAS DISPOSICIONES DE LA LEY DE TRANSPORTE Y VIALIDAD DEL DISTRITO FEDERAL.
(Al margen superior un escudo que dice: Ciudad de Mxico.- Capital en Movimiento) MARCELO LUIS EBRARD CASAUBON, Jefe de Gobierno del Distrito Federal, a sus habitantes sabed: Que la H. Asamblea Legislativa del Distrito Federal, V Legislatura se ha servido dirigirme el siguiente: DECRETO (Al margen superior izquierdo el Escudo Nacional que dice: ESTADOS UNIDOS MEXICANOS.- ASAMBLEA LEGISLATIVA DEL DISTRITO FEDERAL.- V LEGISLATURA) ASAMBLEA LEGISLATIVA DEL DISTRITO FEDERAL V LEGISLATURA. DECRETA DECRETO POR EL QUE SE REFORMAN, ADICIONAN Y DEROGAN DIVERSAS DISPOSICIONES DE LA LEY DE TRANSPORTE Y VIALIDAD DEL DISTRITO FEDERAL. ARTCULO PRIMERO.- Se reforma la fraccin XLIII del artculo 7; se derogan las fracciones IX, X, XI, XII y XV del artculo 9 y se adiciona el artculo 9 Ter, todos de la Ley de Transporte y Vialidad para quedar como sigue: Artculo 7.- I. a XLII. XLIII. Planear, ordenar, regular, reglamentar, inspeccionar, vigilar, supervisar y controlar el servicio de transporte de pasajeros en bicicletas adaptadas; elaborar los estudios tcnicos y de necesidades de esta modalidad de servicio de transporte de pasajeros; expedir el manual tcnico del vehculo tipo autorizado para el Distrito Federal; otorgar los permisos correspondientes por tres aos a los prestadores del servicio de transporte de pasajeros en bicicletas adaptadas de todo el Distrito Federal; as como, mantener un padrn actualizado con todos los datos que se determinen en el reglamento de esta modalidad de servicio de transporte de pasajeros; XLIV. a L. Artculo 9.- I. a VIII. IX.- SE DEROGA X.- SE DEROGA XI.- SE DEROGA XII.- SE DEROGA XIII y XIV. XV.- SE DEROGA
8 de Mayo de 2012
XVI. . Artculo 9 Ter.- Son obligaciones de las Delegaciones en materia de servicio de transporte de pasajeros en bicicletas adaptadas: I.- Emitir opinin previa sobre la viabilidad de las autorizaciones de la Secretara a los permisionarios del servicio de transporte de pasajeros en bicicletas adaptadas, dentro de su demarcacin; II.- Contribuir con todas aquellas acciones de la Secretara tendientes a que el servicio de transporte de personas en bicicletas adaptadas, adems de prestarse con eficacia y eficiencia, garanticen la seguridad de los usuarios, peatones y los derechos de los permisionarios; y, III.- Emitir opinin previa ante la Secretara sobre la estructuracin, redistribucin, modificacin y adecuacin de los circuitos, derroteros y recorridos en los cuales se autoriza la prestacin del servicio, de conformidad con las disposiciones de esta Ley, en particular, con la fraccin XLIII de su Artculo 7, los programas y normas vigentes, las necesidades y las condiciones derivadas de la oferta, la demanda y el inters pblico. TRANSITORIOS PRIMERO.- El manual tcnico del vehculo tipo autorizado para el Distrito Federal, que emita la Secretara, ser publicado dentro de los noventa das naturales siguientes a la publicacin de la presente reforma. SEGUNDO.- El Jefe de Gobierno del Distrito Federal publicar el Reglamento para la Prestacin del Servicio de Transporte de Pasajeros en Bicicletas Adaptadas, a los ciento veinte das naturales siguientes a la publicacin de la presente reforma. TERCERO.- Se abrogan todas las disposiciones que se opongan a esta reforma. CUARTO.- La verificacin administrativa para este modo de transporte en bicicletas adaptadas corresponde al Instituto de Verificacin Administrativa del Distrito Federal, de acuerdo con las competencias que dispone la Ley en la materia. QUINTO.- La Secretara, la Secretara de Seguridad Pblica y las Delegaciones debern coordinarse interinstitucionalmente para garantizar el cumplimiento de las disposiciones materia de esta reforma. SEXTO.- Las presentes reformas entrarn en vigor al da siguiente de su publicacin en la Gaceta Oficial del Distrito Federal. SPTIMO.- Publquese en la Gaceta Oficial del Distrito Federal y para su mayor difusin en el Diario Oficial de la Federacin. Recinto de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, a los quince das del mes de diciembre del ao dos mil once.- POR LA MESA DIRECTIVA.- DIP. ALEJANDRO CARBAJAL GONZLEZ, PRESIDENTE.- DIP. GUILLERMO OROZCO LORETO, SECRETARIO.- DIP. GUILLERMO OCTAVIO HUERTA LING, SECRETARIO.- (Firmas) En cumplimiento a lo dispuesto por los artculos 122, apartado C, Base Segunda, fraccin II, inciso b), de la Constitucin Poltica de los Estados Unidos Mexicanos; 48, 49 y 67, fraccin II, del Estatuto de Gobierno del Distrito Federal, para su debida publicacin y observancia, expido el presente Decreto Promulgatorio en la Residencia Oficial del Jefe de Gobierno del Distrito Federal, en la Ciudad de Mxico, a los cuatro das del mes de mayo de dos mil doce.- EL JEFE DE GOBIERNO DEL DISTRITO FEDERAL, MARCELO LUIS EBRARD CASAUBON.- FIRMA.- EL SECRETARIO DE GOBIERNO, HCTOR SERRANO CORTS.- FIRMA.- EL SECRETARIO DE TRANSPORTES Y VIALIDAD, RAL ARMANDO QUINTERO MARTNEZ.- FIRMA.- EL SECRETARIO DE SEGURIDAD PBLICA, MANUEL MONDRAGN Y KALB.- FIRMA.
8 de Mayo de 2012
DIRECCIN GENERAL DE ADMINISTRACIN EN LA SECRETARA DE FINANZAS

MARCOS MANUEL HERRERA ALAMINA, Director General de Administracin en la Secretara de Finanzas, con fundamento en los artculos 11 de la Ley de Procedimiento Administrativo del Distrito Federal, 18, 37, 101-B fraccin XIV y Noveno Transitorio, este ltimo de fecha 28 de diciembre de 2000, del Reglamento Interior de la Administracin Pblica del Distrito Federal, numeral 2.4.6.7 de la Circular Contralora General para el Control y Evaluacin de la Gestin Pblica; el Desarrollo, Modernizacin, Innovacin y Simplificacin Administrativa, y la Atencin Ciudadana en la Administracin Pblica del Distrito Federal, publicada en la Gaceta Oficial del Distrito Federal de fecha 25 de enero de 2011 y de conformidad con el registro MA-12016-2/07 emitido mediante Dictamen 2/2007 por la Coordinacin General de Modernizacin Administrativa de la Contralora General del Distrito Federal, con vigencia a partir del 16 de noviembre de 2008, tengo a bien presentar para su publicacin el siguiente:
LISTADO DE PROCEDIMIENTOS INTEGRADOS AL MANUAL ADMINISTRATIVO DE LA DIRECCIN GENERAL DE ADMINISTRACIN EN LA SECRETARA DE FINANZAS
Subdireccin de Apoyo Normativo 043 044 Sustanciacin del Procedimiento Laboral como parte demandada. Solicitud para la Terminacin de los Efectos del Nombramiento de los Trabajadores de base de la Secretara de Finanzas. TRANSITORIO nico.- Publquese el presente Listado de Procedimientos integrados al Manual Administrativo de la Direccin General de Administracin, con fecha de elaboracin 5 de enero de 2009, en la Gaceta Oficial del Distrito Federal. Mxico Distrito Federal a 24 de abril de 2012. (Firma) ________________________________________ MARCOS MANUEL HERRERA ALAMINA DIRECTOR GENERAL DE ADMINISTRACIN EN LA SECRETARA DE FINANZAS
8 de Mayo de 2012
SECRETARA DE TRANSPORTES Y VIALIDAD ACUERDO POR EL QUE SE EXPIDEN LOS MANUALES DE LINEAMIENTOS TCNICOS DE SEGURIDAD, COMODIDAD Y FABRICACIN DE AUTOBUS CONVENCIONAL TIPO LARGO Y AUTOBS NUEVO TIPO MEDIANO, PARA PRESTAR EL SERVICIO PUBLICO DE TRANSPORTE DE PASAJEROS EN EL DISTRITO FEDERAL. Ral Armando Quintero Martnez, Secretario de Transportes y Vialidad del Gobierno del Distrito Federal, con fundamento en los artculos 122 inciso C, base segunda fraccin II, inciso f de la Constitucin Poltica de los Estados Unidos Mexicanos; 1, 2, 8 fraccin II, 12 fracciones I, II, IV y VI, 67 fracciones II y XXVI, 87, 90, 91, 93, 115 fracciones XI y XII del Estatuto de Gobierno del Distrito Federal; 1, 15 fraccin IX, 16 fraccin IV y 31 fracciones I, VII, IV y XXIII de la Ley Orgnica de la Administracin Pblica del Distrito Federal; 1, 7 fracciones I, II, III, V, XV, XX, XXIII, XXVIII, XXXIV, XXXIX, XLI, XLV, 18 y 22 de la Ley de Transporte del Distrito Federal; 1, 5, 7 fraccin IX, 93 fracciones I, IV, VI, XII y XIII y 94 fracciones I, II, III, IV y VI del Reglamento Interior de la Administracin Pblica del Distrito Federal; 1, 2 fracciones IX, inciso b), X, XI, XII, 3, 39 fracciones III y IV, 42 TER, 69, 79 y 80 del Reglamento de Transporte del Distrito Federal y 1, 2, 8 fracciones III, X, XI y XII, 13, 18 y 20 y 133 fraccin XVIII de la Ley Ambiental del Distrito Federal y, CONSIDERANDO Que de acuerdo a las polticas en materia de modernizacin del transporte pblico concesionado, en el Distrito Federal se han realizado diversas acciones encaminadas, entre otras cosas a renovar, sustituir y disminuir el parque vehicular con el que se presta el servicio. Por ello el pasado 24 de abril de 2012 se presentaron los componentes del PROGRAMA DE MODERNIZACIN DEL TRANSPORTE Y MOVILIDAD DEL SISTEMA DE TRANSPORTE PBLICO CONCESIONADO. Que uno de estos componentes es impulsar caractersticas tcnicas de vehculos amigables con el ambiente, con motor a Diesel o Gas Natural Comprimido que cumplan las Normas Oficiales Mexicanas vigentes o superiores al momento de la presentacin de la unidad, o en su defecto, con la normatividad en concordancia a normas extranjeras (EPA y/o EURO) de emisiones contaminantes. Que los avances cientficos y tecnolgicos que en materia de Transporte se presentan da con da, hacen crecer la oferta de vehculos tecnolgicamente aptos para prestar el servicio de transporte colectivo de persona. Que es de orden pblico e inters general que los vehculos con los que se preste el servicio pblico colectivo sea seguro, cmo y confortable, por ello la Secretara de Transportes y Vialidad ha impulsado las mejoras tecnolgicas y de seguridad del transporte pblico, por lo que tengo a bien emitir el siguiente: ACUERDO POR EL QUE SE EXPIDEN LOS MANUALES DE LINEAMIENTOS TCNICOS DE SEGURIDAD, COMODIDAD Y FABRICACIN DE AUTOBUS CONVENCIONAL TIPO LARGO Y AUTOBS NUEVO TIPO MEDIANO, PARA PRESTAR EL SERVICIO PUBLICO DE TRANSPORTE DE PASAJEROS EN EL DISTRITO FEDERAL. Primero.- Por medio del presente acuerdo, se emiten los Manuales de lineamientos tcnicos de seguridad, comodidad y fabricacin de autobuses nuevos tipo largo y autobuses nuevos tipo mediano, para prestar el servicio pblico de transporte de pasajeros en el Distrito Federal. Segundo.- Los lineamientos a los que se refiere el artculo anterior, tienen por objeto regular las especificaciones tcnicas, de seguridad, comodidad, eficiencia, de diseo y medio ambiente mnimas que deben cumplir los vehculos considerados convencionales de 9 a 12.5 metros de largo.
8 de Mayo de 2012
Tercero.- Los vehculos que se propongan para prestar el servicio pblico de transporte de pasajeros en su modalidad de colectivo, que se ubiquen dentro de los supuestos previstos por las presentes normas, slo podrn circular por las vialidades, corredores, derroteros o ramales, que por su capacidad y dimensiones permitan la circulacin de vehculos de la capacidad establecida en el Manual. Cuarto.- Los vehculos que se ubiquen dentro de los supuestos previstos por las presentes normas, propuestos para prestar el servicio privado de transporte colectivo de personas, en sus modalidades de transportes especializado, escolar y de personal, no tendrn la restriccin para circular de los vehculos de transporte pblico. Quinto.- Los vehculos que cumplan con el diseo y especificaciones que establecen los presentes lineamientos, debern utilizar motores a Diesel o a Gas Natural Comprimido cumpliendo con la Norma Oficial Mexicana vigente o superior, en su defecto con la normatividad aceptada a nivel internacional, de emisiones contaminantes. Sexto.- La interpretacin del presente acuerdo y las normas que en el mismo se contienen, corresponde a la Secretara de Transportes y Vialidad del Gobierno del Distrito Federal. Sptimo.- Los casos no previstos por las presentes normas, sern resueltos de conformidad con las atribuciones del Director General de Transporte. Octavo.- Todas los vehculos que se incorporen al servicio debern cumplir con la cromtica y sealizacin establecida por la Secretara de Transportes y Vialidad. TRANSITORIOS Primero.- El presente acuerdo entrar en vigor a partir del 1 de Septiembre del 2012, una vez publicado en la Gaceta Oficial del Gobierno del Distrito Federal. Segundo.- El presente acuerdo deja sin efectos el Acuerdo publicado el da 25 de febrero de 2000. Tercero.- Los vehculos a los que se les haya emitido dictamen negativo por no cumplir con los manuales de lineamientos respectivos y que queden comprendidos dentro de los supuestos de las presentes normas generales, podrn ser reconsiderados, previa solicitud del interesado. Cuarto.- La interpretacin para efectos administrativos del presente Acuerdo corresponde a la Secretara de Transportes y Vialidad. Dado en la Ciudad de Mxico, Distrito Federal, a 07 de mayo de 2012.
C. SECRETARIO DE TRANSPORTES Y VIALIDAD (Firma)
C. RAL ARMANDO QUINTERO MARTNEZ
8 de Mayo de 2012
MANUAL DE LINEAMIENTOS TCNICOS DE SEGURIDAD, COMODIDAD Y FABRICACIN DE AUTOBS NUEVO CONVENCIONAL TIPO LARGO, PARA PRESTAR EL SERVICIO PBLICO DE TRANSPORTE DE PASAJEROS EN EL DISTRITO FEDERAL
8 de Mayo de 2012
NDICE
1. Alcances 2. Normas aplicables 3. Condiciones ambientales de servicio 4. Aspectos generales 4.1 Peso, disposicin y capacidad 5. Especificaciones antropomtricas y ergonmicas en el habitculo 5.1 rea de pasajeros 5.1.1 Accesos 5.1.1.1 Puertas 5.1.1.2 Escalera 5.1.1.2.1 Estribo 5.1.1.2.2 Escalones de ascenso 5.1.1.2.3 Escalones de descenso 5.1.2 Dimensiones del habitculo 5.1.3 Salidas de emergencia 5.1.4 Fallebas 5.1.5 Medalln (opcional) 5.1.6 Ventanilla de pasajeros 5.1.6.1 Visibilidad de pasajeros 5.1.7 Dispositivos para desplazarse, sujetarse y delimitar zonas 5.1.7.1 Asideras 5.1.7.2 Postes 5.1.7.3 Barandales 5.1.7.4 Pasamanos 5.1.7.5 Agarraderas 5.1.7.6 Cubrepiernas 5.1.8 Corralillo o vestbulo 5.1.9 Timbres 5.1.10 Asiento de pasajeros 5.1.11 Pasillos 5.2 rea de conductor 5.2.1 Mampara protectora del conductor 5.2.2 Asiento del conductor 5.2.3 Visibilidad del conductor 5.2.3.1 ngulos de visibilidad 5.2.3.2 Zonas ciegas 5.2.3.3 Ventanilla del conductor 5.2.4 Espejos 5.2.4.1 Espejos retrovisores exteriores 5.2.4.2 Espejos interiores 5.2.5 Mandos y controles 5.2.6 Palanca de cambios 5.2.7 Tablero de instrumentos 5.2.7.1 Indicadores 5.2.7.2 Interruptores y/o vlvulas 6. Iluminacin 6.1 Iluminacin auxiliar 6.2 Iluminacin de escaleras 6.3 Iluminacin de operador 6.4 Iluminacin interior 6.5 Iluminacin exterior
10
8 de Mayo de 2012
7. Especificaciones tcnicas generales 7.1 Vida til 7.2 Materiales 7.2.1 Estructurales 7.2.2 Del interior y exterior 7.3 Aislamientos 7.3.1 Trmicos 7.3.2 Acsticos 7.3.3 Elctricos 7.4 Caractersticas de los componentes 7.4.1 Asientos 7.4.1.1 Conductor 7.4.1.2 Pasajeros 7.4.1.3 Pruebas para asientos 7.4.2 Botaguas 7.4.3 Caja de ruta 7.4.4 Compartimento de objetos personales del conductor 7.4.5 Defensas 7.4.6 Dispositivos de seguridad 7.4.6.1 Alarma de reversa 7.4.6.2 Botiqun 7.4.6.3 Cinturn de seguridad 7.4.6.4 Claxon 7.4.6.5 Columna de direccin de seguridad 7.4.6.6 Extintor 7.4.6.7 Llanta de refaccin 7.4.6.8 Sistema desempaante de parabrisas (defroster) 7.4.6.9 Superficies antirreflejantes 7.4.6.10 Tringulo de seguridad 7.4.6.11 Visera o tapasol 7.4.7 Dispositivos de desplazamiento, sujecin y delimitacin de zonas 7.4.7.1 Asideras 7.4.7.2 Barandales 7.4.7.3 Pasamanos 7.4.7.4 Postes 7.4.7.5 Cubrepiernas 7.4.8 Escalones 7.4.9 Espacio disponible para pasajeros de pie 7.4.10 Espacio para sistema de peaje (opcional) 7.4.11 Espejos 7.4.11.1 Espejos retrovisores exteriores 7.4.11.2 Espejos retrovisores interiores 7.4.12 Estructura 7.4.12.1 Anlisis de vibraciones 7.4.12.2 Distribucin de las cargas en los ejes 7.4.12.3 Estanqueidad o impermeabilidad de la carrocera 7.4.12.4 Flexin 7.4.12.5 Levante 7.4.12.6 Termografa 7.4.12.7 Torsin 7.4.12.8 Vida a la fatiga 7.4.13 Ganchos de arrastre 7.4.14 Habitculo 7.4.15 Lavaparabrisas 7.4.16 Limpiaparabrisas 7.4.17 Mampara
8 de Mayo de 2012
11
7.4.18 Medalln (opcional) 7.4.19 Pasallantas 7.4.20 Parabrisas 7.4.21 Pintura 7.4.22 Piso 7.4.23 Puertas 7.4.23.1 Puertas de acceso de pasajeros 7.4.23.2 Puertas compartimentos de servicios 7.4.23.3 Puertas compartimento de sistemas y mecanismos 7.4.24 Recubrimientos 7.4.24.1 Exteriores 7.4.24.2 Interiores 7.4.25 Salidas de emergencia 7.4.26 Sistema de ventilacin 7.4.27 Timbres 7.4.29 Ventanillas 7.4.29.1 Ventanilla de conductor 7.4.29.2 Ventanilla lateral 7.4.30 Visibilidad 7.4.30.1 Visibilidad del conductor 7.4.30.2 Posicin del conductor para la toma de los ngulos de visin 7.4.30.3 Zonas ciegas 7.4.30.4 Visibilidad de pasajeros 7.4.31 Seales 7.5 Alteraciones o modificaciones a la unidad 8. Especificaciones relacionadas con el tres motriz 8.1 Cardn y diferencial 8.2 Direccin 8.3 Frenos 8.3.1 Frenos de servicio 8.3.2 Freno de estacionamiento 8.3.3 Sistema auxiliar de freno 8.4 Motor 8.4.1 Seguridad 8.4.2 Admisin de aire 8.4.3 Escape 8.4.4 Sistema de combustible 8.4.5 Requisitos ambientales 8.4.6 Sistema de enfriamiento 8.5 Sistema elctrico 8.6 Suspensin 8.6.1 Delantera y trasera 8.6.2 Requisitos complementarios a la suspensin 8.7 Transmisin Glosario 1. Alcances El presente lineamiento tcnico tiene por objeto definir de manera general y funcional los requerimientos y caractersticas tcnicas bsicas en la fabricacin de autobuses convencionales de 9 a 12.5 metros de largo nuevos para prestar el servicio pblico de transporte de pasajeros en el Distrito Federal.
12
8 de Mayo de 2012
El fabricante deber considerar todos aquellos aspectos tcnicos adicionales que se refieren a funcionamiento y seguridad, as como equipos y/o accesorios para cumplir con las normas oficiales vigentes o superiores; considerando las caractersticas que presenta la ciudad de Mxico para el servicio pblico de transporte de pasajeros, en lo relativo a vialidades, trnsito vehicular, baches, reductores de velocidad (topes), topografa, etc., garantizando una vida til mnima de 10 aos en la carrocera y chasis. 2. Normas aplicables El fabricante deber manifestar bajo protesta de decir verdad que cumple con las siguientes normas oficiales mexicanas vigentes: NOM.- Norma Oficial Mexicana. NOM-044-SEMARNAT-2006, que establece los lmites mximos permisibles de emisin de hidrocarburos totales, hidrocarburos no metano, monxido de carbono, xidos de nitrgeno, partculas y opacidad de humo provenientes del escape de motores nuevos que usan diesel como combustible y que se utilizaran para la propulsin de vehculos automotores nuevos con peso bruto vehicular mayor de 3,857 kilogramos, as como para unidades nuevas con peso bruto vehicular mayor a 3,857 kilogramos equipadas con este tipo de motores. NOM-045-SEMARNAT-2006, proteccin ambiental.- vehculos en circulacin que usan diesel como combustible.- lmites mximos permisibles de opacidad, procedimiento de prueba y caractersticas tcnicas del equipo de medicin. NOM-076-SEMARNAR-1995.- Que establece los niveles mximos permisibles de emisin de hidrocarburos no quemados, monxido de carbono y xidos de nitrgeno provenientes del escape, as como de hidrocarburos evaporativos provenientes del sistema de combustible, que usan gasolina, gas licuado de petrleo, gas natural y otros combustibles alternos y que se utilizarn para la propulsin de vehculos automotores con peso bruto vehicular mayor de 3,857 kilogramos nuevos en planta. NOM-079-ECOL-1994, que establece los lmites mximos permisibles de emisin de ruido de los vehculos automotores nuevos en planta y su mtodo de medicin. NOM-119-SCFI-2000, industria automotriz-vehculos automotores-cinturones de seguridad-especificaciones de seguridad y mtodos de prueba. NOM-157-SCFI-2005, equipo de proteccin contra incendio-extintores como dispositivo de seguridad de uso en vehculos de autotransporte particular, pblico y de carga en general- especificaciones y mtodos de prueba. NOM-001-SSP-2008, determinacin, asignacin e instalacin del nmero de identificacin vehicularespecificaciones 3. Condiciones ambientales de servicio
Las condiciones de operacin a las que estarn sujetas los autobuses se mencionan a continuacin: Temporada de lluvias abundantes Nivel mximo de agua por precipitacin anual promedio Ubicacin de controles del vehculo Temperatura ambiente Humedad relativa Altitud de la Ciudad de Mxico Agentes externos 6 meses al ao 850 mm al ao 0 a 42 C 90% mximo 2,240 m.s.n.m. Lluvias cidas, grasas, aceites, solventes, actos vandlicos sobre la carrocera
Los autobuses objeto de esta especificacin, debern contar con motor a Diesel o Gas Natural comprimido que observen las Normas Oficiales Mexicanas vigentes al momento de la presentacin de la unidad, o en su defecto, con la normatividad en concordancia a normas extranjeras (EPA y/o EURO) de emisiones contaminantes.
8 de Mayo de 2012
13
4 Aspectos generales: 4.1 Pesos y dimensiones: Las unidades debern ser fabricadas con una estructura integral o carrocera sobre chasis montado en dos ejes, diseados para soportar la carga de los pasajeros y su peso vehicular. NOMENCLATURA PV PBV CN AE AS VT VD DE DESCRIPCIN Peso vehicular Peso bruto vehicular Capacidad nominal ngulo de entrada ngulo de salida Volado trasero Volado delantero Distancia entre ejes ESPECIFICACIN 12,500 kg mximo 18,600 kg mximo 90 pasajeros mximo 8 mnimo 8 mnimo Motor trasero 65% max. Motor delantero 72% max. 2,700 mm mximo Ser aceptada siempre y cuando la disposicin de los ejes permita la distribucin adecuada de las cargas as como la maniobrabilidad y dimensiones interiores y exteriores especificadas para cada vehculo 3,600 mm mximo incluyendo elementos externos sobre toldo 9,000 a 12,500 mm incluyendo ambas defensas 1,900 mm mnimo 1,700 mm mnimo 2,600mm mximo,sinespejosyconpuertas cerradas 1,150 mmmximo,medidoapesovehicularenla zonadeascensodelospasajeros 14,000 mm
AT LT ED ET ATE ASP
Altura total Largo total Entreva delantera Entreva trasera Ancho total Altura de suelo a piso Radio de giro exterior
FIGURA 1 DIMENSIONES
14
8 de Mayo de 2012
ASP
1150 mm mx.
FIGURA 2 ALTURA DE SUELO A PISO RADIO DE GIRO MANIOBRABILIDAD
14,000 mm mximo
FIGURA 3 RADIO DE GIRO
8 de Mayo de 2012
15
5. Especificaciones antropomtricas y ergonmicas en el habitculo 5.1 rea de pasajeros: 5.1.1 Accesos: 5.1.1.1 Puertas: NOMENCLATURA DESCRIPCIN Ascenso Descenso Altura de puerta sencilla y/o doble Ancho de puerta sencilla ESPECIFICACIN Una sencilla que debe dar directamente entre la zona de operacin del conductor y el usuario Una doble ubicada entre ejes 1,830 mm mnimo, se considera el claro libre 650 mm mnimo, se considera el claro libre, medido en la parte central de la altura de la puerta, con puertas abiertas en todo su vano para vehculos con motor delantero y 820 mm mnimo para motor trasero 1,000 mm mnimo, se considera el claro libre, medido en la parte central de la altura de la puerta, con puertas abiertas en todo su vano
A B
Ancho de puerta doble
A B C
1,830 mm mnimo 650 mm mnimo 1,000 mm mnimo
FIGURA 4 PUERTAS
5.1.1 2 Escalera: 5.1.1.2.1 Estribo: NOMENCLATURA A B DESCRIPCIN Altura del suelo al estribo Profundidad de huella de estribo ESPECIFICACIN 400 mm mximo a peso bruto vehicular 250 mm mnimo
16
8 de Mayo de 2012
5.1.1.2.2 Escalones de ascenso: NOMENCLATURA C D E F G Nmero Proteccin de la nariz en escalones DESCRIPCIN Peralte Remetimiento Profundidad de huella Ancho de huella ngulo de inclinacin ESPECIFICACIN 280 mm mximo 50 mm mximo 250 mm mnimo 400 mm mnimo 45 mximo, correspondiendo con el ngulo de inclinacin del pasamanos 3 mximo 25 mm mnimo de ancho
5.1.1.2.3 Escalones de descenso: NOMENCLATURA C D E F G Nmero Proteccin de la nariz en escalones DESCRIPCIN Peralte Remetimiento Profundidad de huella Ancho de huella ngulo de inclinacin ESPECIFICACIN 280 mm mximo 50 mm mximo 250 mm mnimo 400 mm mnimo 45 mximo, correspondiendo con el ngulo de inclinacin del pasamanos 3 mximo 25 mm mnimo de ancho
E D
G C A
F B
A B C D E F G
400 mm mximo 250 mm mnimo 280 mm mximo 50 mm mnimo 250 mm mnimo 400 mm mnimo 45 mximo
FIGURA 5 ESTRIBO, ESCALONES DE ASCENSO Y DE DESCENSO
8 de Mayo de 2012
17
5.1.2 Dimensiones del habitculo: NOMENCLATURA A B DESCRIPCIN Altura de piso a toldo Ancho del habitculo ESPECIFICACIN 1,895 mm mnimo, medido en la zona de trnsito de pasajeros 2,320 mm mnimo, medido a 800 mm de altura del piso de la unidad
A B 800 mm
A B
1,895 mm mnimo 2,320 mm mnimo
FIGURA 6 HABITCULO
5.1.3 Salidas de Emergencia: NOMENCLATURA A B Nmero Ubicacin DESCRIPCIN Alto Largo ESPECIFICACIN
600 mm mnimo, se considera el claro libre 700 mm mnimo, se considera el claro libre 3 2 (dos) del lado izquierdo una coincidiendo con el corralillo y otra cercana a la zona de conduccin 1 (una) del lado derecho entre puertas
18
8 de Mayo de 2012
B
SALIDA DE EMERGENCIA SALIDA DE EMERGENCIA SALIDA DE EMERGENCIA SALIDA DE EMERGENCIA
A B
600 mm mnimo 700 mm mnimo
FIGURA 7 SALIDAS DE EMERGENCIA 5.1.4 Fallebas: NOMENCLATURA A B Nmero DESCRIPCIN Alto Largo ESPECIFICACIN
Ubicacin
600 mm mnimo, se considera el claro libre 650 mm mnimo, se considera el claro libre 2a3 Para vehculos de ms de 11 metros 1 (una) en la zona anterior 1 (una) en la zona central 1 (una) en la zona posterior Para vehculos con aire acondicionado (1) Para vehculos de 9 a 11 metros (2)
A B
600 mm mnimo 650 mm mnimo
8 de Mayo de 2012
19
CIUDAD DE MEXICO
FIGURA 8 FALLEBAS 5.1.5 Medalln (opcional): NOMENCLATURA A B DESCRIPCIN Ancho Altura ESPECIFICACIN 1,200 mm mnimo, se considera el claro libre 470 mm mnimo, se considera el claro libre
A B
1,200 mm mnimo 470 mm mnimo
FIGURA 9 MEDALLN
5.1.6 Ventanilla de pasajeros: NOMENCLATURA DESCRIPCIN Espesor Transmitancia ESPECIFICACIN 4 mm mnimo (seccin fija) 3 mm mnimo (seccin deslizable) 75% mnimo (se aceptar cristales entintados nicamente si viene de fbrica)
20
8 de Mayo de 2012
5.1.6.1 Visibilidad de pasajeros: NOMENCLATURA A B DESCRIPCIN Altura de borde inferior de ventanilla Altura a cualquier elemento divisorio horizontal Altura del borde superior de ventanillas ESPECIFICACIN 700 mm mnimo, medido desde el piso de la unidad sin considerar el radio, chafln y pasallanta 1,250 mm mnimo, medido del piso de la unidad al borde inferior del elemento, sin considerar el radio, el chafln y pasallanta 1,600 mm mnimo, medido del piso de la unidad al borde inferior del elemento excepto en las salidas de emergencia, sin considerar el radio, el chafln y pasallanta
A B C
700 mm mnimo 1,250 mm mnimo 1,600 mm mnimo
FIGURA 10 VISIBILIDAD DE PASAJEROS 5.1.7 Dispositivos para desplazarse, sujetarse y delimitar zonas 5.1.7.1 Asideras: NOMENCLATURA A B DESCRIPCIN Altura ESPECIFICACIN
1,750 a 1,800 mm, medida del piso al centro de la asidera Dimetro 22 a 40 mm 550 a 650 mm en los lados con la mayora de asientos individuales 650 a 750 mm en los lados con mayora de Distancia del costado a la asientos tipo mancuerna asidera Ambos medidos del costado de la unidad al centro de la asidera a una altura de 1,750 a 1,800 mm A ambos lados del habitculo interrumpindose en reas de puertas, corralillo vestbulo y banca trasera No poner asideras al centro del habitculo, ni en sentido perpendicular al eje longitudinal del vehculo
8 de Mayo de 2012
21
5.1.7.2. Postes: NOMENCLATURA D DESCRIPCIN ESPECIFICACIN
Ubicacin
Dimetro 22 a 40 mm 1 (uno) en puerta de ascenso 3 (tres) en puerta doble de descenso, colocada entre ejes de la siguiente forma: dos a los extremos prximos a la puerta y uno al centro, sirviendo de apoyo al pasamanos 2 (dos) en el corralillo o vestbulo colocados en sus extremos Colocar un poste cada 1,400 mm como mnimo, alternados slo del lado de asientos individuales. Si hay mancuernas con asideras eliminar los postes
5.1.7.3 Barandales: NOMENCLATURA E F G DESCRIPCIN ESPECIFICACIN
Ubicacin
Altura 850 mm mnimo Altura en corralillo 850 a 1,100 mm Dimetro 22 a 40 mm El rea de puertas El rea del conductor evitando que los pasajeros invadan la zona de conduccin Los tres extremos del corralillo En caso de tener un parabrisas cuyo borde sea igual o inferior a 600 mm con respecto al piso, se colocar un barandal que cubra la seccin derecha de ste.
C B
D A F G E F A
A B C D E F G
1,750 a 1,800 mm 22 a 40 mm 550 a 650 mm 650 a 750 mm 22 a 40 mm 850 mm mnimo 850 a 1,100 mm 22 a 40 mm
FIGURA 11 ASIDERAS, POSTES, BARANDALES 5.1.7.4 Pasamanos:
22
8 de Mayo de 2012
NOMENCLATURA H I
DESCRIPCIN Altura
ESPECIFICACIN
Ubicacin
850 mm mnimo, con respecto a la lnea imaginaria tangente que toca la nariz de los escalones Dimetro 22 a 40 mm 45 mximo, de tal forma que su inclinacin sea ngulo de inclinacin igual al ngulo de escaleras 1 (uno) como mnimo en el extremo derecho de la puerta de ascenso 3 (tres) en la puerta doble de descenso
8 de Mayo de 2012
23
5.1.7.5 Agarraderas: NOMENCLATURA J K L DESCRIPCIN Altura de ubicacin Largo Dimetro Distancia de la zona exterior a la agarradera ESPECIFICACIN Se colocar a una altura de 250 mm mnimo, medida de la superficie del estribo al borde inferior de la agarradera 900 a 1,100 mm 22 a 40 mm Distancia que posibilite el ser alcanzada por un usuario de 1,200 mm de altura situado de pie frente a la puerta
Ubicacin
Separacin de cualquier 40 a 100 mm superficie adyacente Deber colocarse en el interior de la unidad en el costado derecho de la zona de ascenso, la agarradera puede ser sustituida por el pasamanos de ascenso
L H K
FIGURA 12 PASAMANOS Y AGARRADERAS 5.1.7.6 Cubrepiernas: NOMENCLATURA DESCRIPCIN ESPECIFICACIN
MOTOR DELANTERO Y MOTOR TRASERO A B Ubicacin

300 mm mnimo Ancho 700 a 950 mm Alto Frente a los asientos ubicados en la zona de ascenso y descenso
24
8 de Mayo de 2012
FIGURA 13 CUBREPIERNAS 5.1.8 Corralillo o vestbulo (Opcional):
NOMENCLATURA A B C D
DESCRIPCIN Ancho Largo Alto Altura de barandales en corralillo

B
ESPECIFICACIN 650 a 750 mm, se considera el claro libre 1,200 a 1,500 mm, se considera el claro libre 1,800 mm mnimo sin obstruccin 700 a 1,000 mm, medida de piso a borde superior de barandal
A C D
A B C D
650 a 750 mm 1,200 a 1,500 mm 1,800 mm mnimo 700 a 1,000 mm
REA DE CORRALILLO FIGURA 14 CORRALILLO O VESTBULO 5.1.9 Timbres: Se podrn colocar en columnas y pasamanos.
8 de Mayo de 2012
25
5.1.10 Asiento de pasajeros: NOMENCLATURA A B C D E F G H I J K L M N O P Q DESCRIPCIN Ancho mnimo en la parte frontal del asiento Ancho del respaldo individual Profundidad de asiento Ancho de asiento tipo mancuerna Ancho del respaldo tipo mancuerna Altura de asiento Altura de respaldo ngulo de asiento con respecto a la horizontal ngulo de respaldo con respecto a la vertical Altura de asidera de asiento Claro libre entre asidera de asiento y respaldo Seccin de la asidera de asiento Largo de la asidera de asiento Distancia entre asientos (individual y mancuerna) colocados uno detrs de otro Distancia del PRA a PRA Claro horizontal libre para pies Claro vertical libre para pies R Claro libre vertical por encima de los asientos ESPECIFICACIN 400 mm 450 mm mnimo, medido a PRA 400 a 450 mm, medido del PRA a la punta del asiento 900 mm mnimo, con separacin entre asientos incluida 900 mm mnimo, con separacin entre asientos incluida 380 a 470 mm, medido del piso de la unidad a la parte media de la superficie del asiento 450 mm mnimo, tomada desde el PRA 4 a 7 5 a 20 850 mm mnimo, medida del piso de la unidad al centro de la asidera de asiento 40 mm mnimo 22 a 40 mm de dimetro 110 mm mnimo 700 mm mnimo, medida a 150 mm de altura tomando como referencia el PRA 680 mm mnimo 300 mm mnimo cuando frente a los asientos se encuentre una puerta, medido desde la punta de asiento 100 mm mnimo 1,800 mm mnimo cuando exista plataforma para asiento, sin considerar banca trasera, ni asientos sobre pasallanta Medido del piso de la unidad a cualquier obstculo, sin considerar asideras
26
8 de Mayo de 2012
A B C D E F G H I J K L M N O P Q
400 mm 450 mm mnimo 400 a 450 mm 900 mm mnimo 900 mm mnimo 380 a 470 mm 450 mm mnimo 4 a 7 5 a 20 850 mm mnimo 40 mm mnimo 22 a 40 mm 110 mm mnimo 700 m mnimo 300 mm mnimo 100 mm mnimo 1,800 mm mnimo
FIGURA 16 ASIENTO DE PASAJEROS 5.1.11 Pasillos: NOMENCLATURA A B D E Pendiente del pasillo o piso DESCRIPCIN Ancho de pasillo ESPECIFICACIN 520 mm mnimo, medido a 850 mm de altura del piso 450 mm mnimo, medido a la altura del PRA
Ancho de pasillo Ancho de pasillo entre un 970 mm mnimo, medido a 850 mm de altura asiento individual y una del piso mancuerna Ancho de pasillo entre un asiento individual y una 900 mm mnimo, medido a la altura del PRA mancuerna 6 mxima a lo largo del habitculo 8 mximo si une un pasillo principal con una plataforma
8 de Mayo de 2012
27
A B D E
520 mm mnimo 450 mm mnimo 970 mm mnimo 900 mm mximo
FIGURA 17 PASILLOS 5.2 rea de conductor: 5.2.1 Mampara protectora del conductor: NOMENCLATURA A B C DESCRIPCIN Altura de piso a borde superior de la mampara Ancho desde el costado Separacin del volante de direccin
B
ESPECIFICACIN 1,550 mm mnimo 850 mm mnimo motor trasero y 700 mm para motor delantero 750 mm mnimo, medida de la parte inferior del volante a la mampara
A B C
1,550 mm mnimo 850 y 700 mm 750 mm mnimo
FIGURA 18 MAMPARA DEL CONDUCTOR
28
8 de Mayo de 2012
5.2.2 Asiento del conductor: NOMENCLATURA A B C D E F G H I J K L M N DESCRIPCIN Altura del asiento Ancho de asiento Profundidad de asiento Ancho de respaldo Punto mximo de excentricidad de apoyo lumbar Altura de respaldo Altura de respaldo con apoyacabezas integrado ngulo de asiento con respecto a la horizontal ngulo de respaldo con respecto a la vertical Alto de apoyacabezas Largo de apoyacabezas Ajuste de apoyacabezas Ajuste vertical de altura de asiento Ajuste horizontal de asiento Distancia del centro de descansabrazo a centro de simetra de asiento (descansabrazo opcional) Altura del descansabrazo a superficie del asiento (descansabrazo opcional) ESPECIFICACIN 450 mm mximo, medido de la base del asiento al PRA 450 a 550 mm, medido a la mitad del asiento 400 a 600 mm 350 mm mnimo, medido a una altura de 500 mm de la superficie del asiento 220 a 240 mm, medido a partir del PRA 500 a 600 mm, medido a partir del PRA 800 mm mnimo, medido a partir del PRA 5 a 11 5 a 12 150 mm mnimo 300 mm mnimo 100 mm mnimo 50 mm mnimo 120 mm mnimo
260 a 290 mm
170 a 260 mm
8 de Mayo de 2012
29
D I K
F P H
M N O
A B C D E F G H I J K L M N O P 450 mm mximo 450 550 mm 400 600 mm 350 mm mnimo 220 a 240 mm 500 a 600 mm 800 mm mnimo 5 a 11 5 a 12 150 mm mnimo 300 mm mnimo 100 mm mnimo 50 mm mnimo 120 mm mnimo 260 a 290 mm 170 a 260 mm
FIGURA 19 ASIENTO DE CONDUCTOR
5.2.3 Visibilidad del conductor: 5.2.3.1 ngulos de visibilidad: NOMENCLATURA A B C D DESCRIPCIN Altura al PRA Altura de ojos Distancia que debe de existir entre frente de conductor a parabrisas Distancia horizontal para pruebas de ngulos de visin ESPECIFICACIN 400 mm medido del piso del rea del conductor al PRA 700 mm medido desde el PRA 600 a 1,450 mm MEDIDA DE SEGURIDAD 300 mm medida del centro del volante a los ojos
30
8 de Mayo de 2012
NOMENCLATURA E F G H ngulo de visin
DESCRIPCIN
ESPECIFICACIN
Superior 15 mnimo Inferior 25 mnimo Izquierda 25 mnimo Derecha 60 mnimo Se deber observar la parte superior de un poste de 1,000 mm de altura colocado en la parte central del frente del autobs a una distancia de 1,500 mm
A B C D E F G H
400 700 600 a 1450 300 15 mnimo 25 mnimo 25 mnimo 60 mnimo
FIGURA 20 NGULOS DE VISIBILIDAD
5.2.3.2 Zonas ciegas: NOMENCLATURA I J DESCRIPCIN Izquierda Derecha ESPECIFICACIN 5 mximo 5 mximo
I J
5 mximo 5 mximo
FIGURA 21 ZONAS CIEGAS
8 de Mayo de 2012
31
5.2.3.3 Ventanilla del conductor: NOMENCLATURA DESCRIPCIN Espesor Transmitancia 5.2.4 Espejos: 5.2.4.1 Espejos retrovisores exteriores: NOMENCLATURA A B C Nmero Ubicacin DESCRIPCIN Altura ngulo de retrovisin de espejos izquierdo y derecho Dimensiones ESPECIFICACIN 1,795 mm mnimo, medido del suelo a su borde inferior 10 mnimo, tomados del costado lateral hacia fuera ESPECIFICACIN 4 mm mnimo 75% mnimo (se aceptar cristales entintados nicamente si viene de fbrica)
250 x 100 mm mnimo 2 mnimo Los espejos se dispondrn de tal forma que posibilite la visibilidad mnima antes descrita
C C
A B C
1,795 mm mnimo 10 mnimo 250 x 100 mm mnimo
FIGURA 22 ESPEJOS RETROVISORES EXTERIORES
32
8 de Mayo de 2012
5.2.4.2 Espejos interiores: NOMENCLATURA DESCRIPCIN Espejo retrovisor central Espejo delantero derecho Espejo de puerta trasera 5.2.5 Mandos y controles: NOMENCLATURA A B C D E F G H I J K L M N DESCRIPCIN Dimetro del volante de direccin Inclinacin del volante con respecto a la horizontal Altura del volante Distancia asiento volante Largo del pedal de acelerador Ancho del pedal de acelerador ngulo del pedal de acelerador Distancia entre pedal de acelerador y columna de direccin Distancia entre pedal de acelerador y asiento Ancho del pedal de freno ESPECIFICACIN 430 a 550 mm, teniendo preferentemente una sola barra diametral 15 a 40 630 a 710 mm, medida del piso del rea del conductor al borde inferior del volante 350 a 500 mm, medido del PRA a la parte inferior del volante De acuerdo al diseo del fabricante, siempre y cuando cumpla con las especificaciones ergonmicas del conductor De acuerdo al diseo del fabricante, siempre y cuando cumpla con las especificaciones ergonmicas del conductor 0 a 20, con respecto al eje longitudinal de la columna de direccin 210 a 275 mm, medida del centro de la columna a la parte inferior central del pedal de acelerador 650 mm mnimo, medida horizontalmente de la parte inferior central del pedal al PRA De acuerdo al diseo del fabricante, siempre y cuando cumpla con las especificaciones ergonmicas del conductor De acuerdo al diseo del fabricante, siempre y cuando cumpla con las especificaciones ergonmicas del conductor De acuerdo al diseo del fabricante, siempre y cuando cumpla con las especificaciones ergonmicas del conductor De acuerdo al diseo del fabricante, siempre y cuando cumpla con las especificaciones ergonmicas del conductor De acuerdo al diseo del fabricante, siempre y cuando cumpla con las especificaciones ergonmicas del conductor ESPECIFICACIN Deber permitir al operador observar ambos costados, as como la parte trasera del interior de la unidad Deber perrmitir al operador observar el ascenso de usuarios Deber permitir al operador observar el descenso de usuarios por la puerta trasera
Largo del pedal de freno
Altura del pedal de freno
Ancho del descansapie
Largo del descansapie
8 de Mayo de 2012
33
NOMENCLATURA O
DESCRIPCIN Distancia del pedal de freno a la columna de direccin Distancia del pedal del descansapie a la columna de direccin Distancia del volante de direccin a la mampara del conductor Inclinacin del pedal de acelerador inclinacin del pedal de freno Altura entre volante de direccin y superficie de asiento Distancia entre asiento y pedal de freno
ESPECIFICACIN 90 a 200 mm, medida del centro de la columna de direccin a la parte central del pedal de freno 100 a 300 mm, medida del centro de la columna de direccin a la parte central del descansapie 640 mm mnimo, medida horizontalmente de la parte inferior del volante de direccin a la mampara del conductor 25 a 60, con respecto a la horizontal 25 a 65, con respecto a la horizontal 240 mm mnimo, medida del borde inferior del volante a la superficie del asiento. El asiento deber estar colocado a una altura de 450 mm medida del piso del rea del conductor al PRA 650 a 900 mm, medida horizontalmente del centro del pedal al PRA.
P Q R S T U
A B
:
T C K S L D I
P .R .A .
R
P .R .A .
A B C D G H I O P Q R S T U
450 a 500 mm 15 a 30 630 a 710 mm 350 a 500 mm 0 a 20 210 a 275 mm 650 mm 90 a 200 mm 100 a 300 mm 750 mm mnimo 25 a 60 25 a 65 240 mm mnimo 750 a 900 mm mnimo
P .R .A .
N M P J G F O H
P .R .A .
E
FIGURA 23 MANDOS Y CONTROLES
5.2.6 Palanca de cambios
34
8 de Mayo de 2012
NOMENCLATURA
DESCRIPCIN Ancho
ESPECIFICACIN
Ubicacin Selector de marcha
De acuerdo al diseo del fabricante, siempre y cuando cumpla con las especificaciones ergonmicas del conductor De acuerdo al diseo del fabricante, siempre y Largo cuando cumpla con las especificaciones ergonmicas del conductor Se colocar en una zona de fcil manipulacin para el conductor En caso de que el autobs tenga transmisin automtica el selector podr ser en forma de palanca o por medio de botones, los cuales indicarn por medio de un testigo luminoso la marcha seleccionada
5.2.7 Tablero de instrumentos: 5.2.7.1 Indicadores: NOMENCLATURA DESCRIPCIN Cuantitativos y cualitativos ESPECIFICACIN Velocmetro Odmetro Tacmetro Presin de aire Temperatura de refrigerante Temperatura de lquido de transmisin automtica Carga de bateras Nivel de combustible Alarma auditiva de baja presin de aceite Luz alta (azul) Intermitentes (roja o verde) Direccionales (verde) Fallo de freno o baja presin de aire (rojo) Freno de estacionamiento (rojo) Descarga del alternador (rojo) Selector de marcha en transmisin automatica (sonoro y luminoso)
5.2.7.2 Interruptores y/o vlvulas: NOMENCLATURA Encendido Arranque de motor Paro de motor Cambio de luces altas y bajas ESPECIFICACIN Deber dejar pasar la corriente y estar provisto de un accionador de llave Con interruptor por pulsacin y/o llave Con interruptor por pulsacin y/o llave Puede ser de tipo palanca, perilla o pulsador. En caso de los dos primeros se encontrarn cerca de las manos y del volante, contando con un testigo luminoso que indique el encendido de luz alta
8 de Mayo de 2012
35
NOMENCLATURA Luces direccionales Luces intermitentes Luces interiores izquierdas Luces interiores derechas Luz de rea de conductor Luces de estribo y escaleras Luces exteriores Claxon Limpiaparabrisas Desempaador de parabrisas Apertura y cierre de puertas 6. Iluminacin
ESPECIFICACIN Ser de tipo palanca, el cual se encontrar del lado izquierdo del volante al alcance de las manos, despus de efectuada la maniobra el interruptor volver a su posicin de apagado, debiendo contar con un testigo luminoso Sern de tipo pulsador o palanca, se encontrar cerca del volante o columna de direccin o en el tablero en un lugar visible, contar con testigo luminoso ya sea en el tablero o en el mismo interruptor Interruptor tipo pulsador preferentemente con testigo luminoso Interruptor tipo pulsador preferentemente con testigo luminoso Interruptor tipo pulsador preferentemente con testigo luminoso Interruptor tipo pulsador o palanca, preferentemente con testigo luminoso Interruptor tipo pulsador palanca preferentemente con testigo luminoso, incluyendo cuartos, glibos identificacin y el letrero de ruta Interruptor tipo pulsador, ubicado en la masa del volante o en un lugar al alcance de las manos y cerca del volante Interruptor tipo pulsador o palanca preferentemente con testigo luminoso, ubicado cerca del volante de direccin al alcance de las manos Interruptor tipo pulsador, palanca o perilla El accionamiento deber ser con electrovlvulas e interruptores tipo tecla, perilla o palanca
6.1 Iluminacin auxiliar: El control de estas luces ser con interruptor propio. Se instalar en el compartimento de bateras. 6.2 Iluminacin de escaleras: Esta iluminacin no deber producir reflejos o deslumbramientos. Su disposicin deber ser tal que ilumine completamente las huellas de los escalones y el estribo. El plafn deber tener una colocacin de tal forma que su flujo luminoso no pueda ser interrumpido por los usuarios, puertas o cualquier otro obstculo, ni estar al alcance de las pisadas de los usuarios. El control de estas luces deber ser desde el tablero. 6.3 Iluminacin de operador: El rea del conductor deber tener su propia la cual no deber producir reflejos o deslumbramientos Su disposicin deber ser tal que ilumine completamente el rea del conductor. Su colocacin debe ser tal que el flujo luminoso no incida directamente sobre la cara del conductor o le origine reflejos indeseables. El control de estas luces ser con interruptor independiente de las otras iluminaciones. 6.4 Iluminacin Interior: Las especificaciones del equipo de iluminacin interior y accesorios que se emplearn en las unidades debern sujetarse a las Normas Oficiales Mexicanas Vigentes. La medicin de la intensidad luminosa se har con fotmetro sobre un plano horizontal localizado a 1 m del piso del pasillo de color gris (neutro). : El material de los plafones debe ser acrlico o policarbonato, plstico o similar con caractersticas ignfugas, retardantes al fuego, no debe generar gases txicos. Los circuitos debern ser independientes activados por dos interruptores
36
8 de Mayo de 2012
de tecla de un solo paso de acuerdo al diseo del fabricante, con sealizacin luminosa en el mismo interruptor, no permitiendo la disminucin de la intensidad del flujo luminoso. En los casos en que los cables, tanto de alimentacin como de salida, tengan que pasar por orificios metlicos, stos se deben proteger con arillos de goma para evitar cortos circuitos. Para el desarrollo e integracin del sistema de iluminacin interior, la Armadora deber comprobar su funcionalidad cuidando que las partes de repuesto tales como lmparas (diodos), difusores y acrlicos sean de fcil adquisicin en el mercado nacional. El sistema de iluminacin deber estar, colocado a lo largo de la unidad, a ambos lados del habitculo en forma alternada, es decir una izquierda y una derecha, no debern colocarse al centro de la unidad. La intensidad del flujo luminoso ser de 80 a 100 luxes. Los plafones debern ser de color blanco o translcido sin ningn filtro de color diferente a lo indicado. Su colocacin debe estar orientada hacia el piso de la unidad, cuidando que los rayos luminosos no incidan directamente sobre la cara de los pasajeros, como se muestra en la siguiente figura: La medicin de la intensidad luminosa se har con fotmetro sobre un plano horizontal localizado a 1 m del piso del pasillo de color gris (neutro).
80 a 100 luxes
1000 mm
UBICACIN CORRECTA DE PLAFONES
MEDICIN DE ILUMINACIN CON LUXMETRO
UBICACIN INCORRECTA DE PLAFONES
FIGURA 24 ILUMINACION INTERIOR
8 de Mayo de 2012
37
6.5 Iluminacin Exterior: No. Tipo Luz (Color) Ubicacin Colocados simtricamente uno al frente y a los extremos del vehculo a una altura del suelo de 500 a 1,400 mm Una a cada extremo de la parte frontal, a una altura mxima del suelo de 1,600 mm Cant. Mn. Observaciones Medido a la parte baja del faro, deben estar provistos de dispositivos de nivelacin y alineacin Medida del suelo a la parte baja del faro, dos envolventes o colocadas al frente y en sus extremos apoyados por dos que puedan ser vistas en la parte delantera de los costados. El color del plafn o difusor puede ser de color blanco siempre y cuando la luz emitida sea mbar Medida del suelo a la parte baja del faro, dos envolventes o colocadas al frente y en sus extremos apoyados por dos que puedan ser vistas en la parte delantera de los costados. El color del plafn o difusor puede ser de color blanco siempre y cuando la luz emitida sea roja o mbar Medida del suelo a la parte baja del faro .Visibles bajo luz solar normal a 90 m. Se deben accionar al pisar el pedal de freno El color del plafn o difusor puede ser de color blanco siempre y cuando la luz emitida sea roja
Faros de luz alta y baja
Blanca
Direccionales delanteras
mbar
Direccionales posteriores
Rojo o mbar
Una a cada extremo de la parte posterior, a una altura mxima del suelo de 1,600 mm
Luces de freno
Rojo
Una a cada extremo de la parte posterior, a una altura mxima del suelo de 1,600 mm
No.
Tipo Advertencia o intermitentes delanteras
Luz (Color)
Ubicacin Una a cada extremo de la parte delantera, a una altura mxima del suelo de 1,600 mm
Cant. Mn.
Observaciones Medida del suelo a la parte baja del faro, Pueden estar incluidas en las intermitentes, luces direccionales o cuartos. El color del plafn o difusor puede ser de color blanco siempre y cuando la luz emitida sea mbar Medida del suelo a la parte baja del faro, Pueden estar incluidas en las intermitentes, luces direccionales o cuartos. El color del plafn o difusor puede ser de color blanco siempre y cuando la luz emitida sea roja o mbar Medida del suelo a la parte baja del faro. Su accionamiento debe ser automtico con el selector de marcha hacia atrs con dispositivo auditivo.
mbar
Advertencia o intermitentes posteriores
Rojo o mbar
Una a cada extremo de la parte delantera, a una altura mxima del suelo de 1,600 mm Una a cada extremo de la parte posterior a una a una altura mxima del suelo de 1,600 mm
Luces de reversa
Blanco
38
8 de Mayo de 2012
Identificacin delanteras o luces de navegacin delanteras Identificacin posterior o luces de navegacin posterior
mbar
Al centro del extremo superior en la parte frontal
El color del plafn o difusor puede ser de color blanco siempre y cuando la luz emitida sea mbar
Rojo
Al centro del extremo superior en la parte posterior
El color del plafn o difusor puede ser de color blanco siempre y cuando la luz emitida sea roja o mbar Si la disposicin y forma de los plafones emite luz tanto hacia la parte lateral como al frente, las luces demarcadoras del glibo se pueden incluir en stas. El color del plafn o difusor puede ser de color blanco siempre y cuando la luz emitida sea mbar Si la disposicin y forma de los plafones emite luz tanto hacia la parte lateral como a la parte posterior, las luces demarcadoras del glibo se pueden incluir en stas. El color del plafn o difusor puede ser de color blanco siempre y cuando la luz emitida sea roja Medida del suelo a la parte baja del faro. Los cuartos pueden incluir las luces direccionales, de advertencia y de freno. El color del plafn o difusor puede ser de color blanco siempre y cuando la luz emitida sea roja Observaciones Medida del suelo a la parte baja del faro. Los cuartos pueden incluir las luces direccionales y de advertencia. El color del plafn o difusor puede ser de color blanco siempre y cuando la luz emitida sea mbar El color del plafn o difusor puede ser de color blanco siempre y cuando la luz emitida sea mbar
10
Glibos delanteros
mbar
Uno en cada extremo en la parte superior delantera, delimitando el alto y el ancho del autobs en su parte frontal
11
Glibos posteriores
Rojo
Uno en cada extremo en la parte superior posterior, delimitando el alto y el ancho del autobs en su parte posterior
12
Cuartos posteriores
Rojo
Uno a cada extremo de la parte posterior, a una altura de 750 a 1,600 mm
No.
Tipo
Luz (Color)
Ubicacin
Cant. Mn.
13
Cuartos delanteros
mbar
Uno a cada extremo de la parte frontal, a una altura de 500 a 1,400 mm Una como mnimo en cada costado, colocada a los extremos de las vuelta de la salpicadera de la rueda delantera Una como mnimo en cada costado, colocada a los extremos de las vuelta de la salpicaderas de la rueda trasera
14
15
Intermitentes o direccionales laterales delanteras Intermitentes o direccionales laterales posteriores
mbar
Rojo
El color del plafn o difusor puede ser de color blanco siempre y cuando la luz emitida sea roja
8 de Mayo de 2012
39
16
17
18
19
Glibos demarcadore s delanteros Glibos demarcadore s posteriores Luces demarcadora s Luces de porta placa
mbar
Rojo mbar, Rojo o mixta Blanco
Uno en cada extremo superior en la parte delantera de los costados Uno en cada extremo superior en la parte posterior de los costados En la parte superior central de los costados De tal forma que ilumine la placa. Al centro de la parte posterior, a una altura mnima de 1,000 mm
20
Luz central de freno
Rojo
21
Reflejantes delanteros
mbar o blanco
Uno a cada extremo de la parte frontal, a una altura de 450 a 1,500 mm
22
Reflejantes posteriores
Rojo
Uno a cada extremo de la parte posterior, a una altura de 600 a 1,500 mm
23 No. 24
Reflejante en defensa Tipo Torreta
Rojo o blanco Luz (Color) mbar
A todo lo ancho de la defensa Ubicacin Colocada en la parte frontal, superior y al centro
1 Cant. Mn. 2
El color del plafn o difusor puede ser de color blanco siempre y cuando la luz emitida sea mbar. El color del plafn o difusor puede ser de color blanco siempre y cuando la luz emitida sea roja El color del plafn o difusor puede ser de color blanco siempre y cuando la luz emitida sea mbar o roja Que permita la identificacin de la placa a 20 metros Con circuito elctrico independiente a la luz de freno No presentar una saliente sobre la concha trasera del autobs. El color del plafn o difusor puede ser de color blanco siempre y cuando la luz emitida sea roja Los reflejantes pueden estar incluidos en los plafones de los cuartos o direccionales. El color del plafn o difusor puede ser de color blanco siempre y cuando la luz emitida sea mbar. Colocar franja reflejante de 150 mm de ancho en todo el frente Los reflejantes pueden estar incluidos en los plafones de los cuartos o direccionales. El color del plafn o difusor puede ser de color blanco siempre y cuando la luz emitida sea roja. Colocar franja reflejante de 150 mm de ancho en toda la parte posterior. Cinta barricada rojo blanco cumpliendo con la NMX-D225-1996 Observaciones Torreta opcional para vehculos de contraflujo
La localizacin fsica de las luces exteriores del vehculo se indican en el siguiente esquema:
17 15 18 14 16 8 10 20 9 11 19 22,13,4 1 2,5,12,21
3,6 7
FIGURA 25 ILUMINACION EXTERIOR
40
8 de Mayo de 2012
Las luminarias estarn fijadas a la carrocera y permitirn la colocacin de lmparas en caso de reposicin. Para garantizar el anclaje de plafones, para el caso de instalaciones sobre fibra de vidrio, se deber instalar una lmina galvanizada calibre 14 mnimo embutida en la fibra de vidrio. 7. Especificaciones tcnicas generales: 7.1 Vida til: La vida til ser de 8 aos. 7.2 Materiales: 7.2.1 Estructurales: La estructura deber estar calculada de acuerdo a un mtodo analtico, ya sea por elemento finito o mtodo similar que asegure un clculo cientfico y correcto. Los materiales utilizados en la fabricacin del vehculo, debern estar certificados de acuerdo al clculo de la estructura, as como los procesos de unin en la manufactura, as mismo, se debern acompaar los resultados del anlisis dinmico en condiciones de uso del ensamble de la carrocera al chasis. 7.2.2 Del interior y exterior: Los componentes como defensas, asientos, vidrios, puertas, espejos, etc., deben ser intercambiables de una unidad a otra del mismo modelo. En el montaje de las partes que involucran flechas que giran o rotan, tales como motor, transmisin y diferencial, debern presentar vibraciones mnimas sobre todo en los sistemas de frenos y direccin, con el fin de evitar casos de resonancia, teniendo especial importancia el considerar la frecuencia o vibracin originada por el tren motriz (motor-transmisin) para el diseo del anclaje de los mismos y el de la estructura con base a la fatiga del material. No sern higroscpicos ni retendrn humedad, lubricantes o combustibles y de estar en contacto con stos no presentarn degradacin o corrosin. Los recubrimientos, partes, componentes, aislantes y dispositivos, debern soportar la radiacin ultravioleta sin degradarse durante la vida til del vehculo. No sern higroscpicos ni retendrn humedad, lubricantes o combustibles y de estar en contacto con stos no presentarn degradacin o corrosin. Tendrn propiedades, autoextinguibles o retardantes a la flama, de tal forma que la mxima velocidad de combustin tanto horizontal como vertical sea de 0.1 m por minuto (bajo el mtodo de prueba de Norma Nacional Oficial Vigente); as mismo, la combustin no producir gases venenosos. De estar cercanos o contiguos a partes que irradien calor debern tener propiedades adecuadas para no presentar deterioro o degradacin. Sern resistentes al moho y no permitirn la reproduccin de insectos y/o bacterias. 7.3 Aislamientos: 7.3.1 Trmicos: La combinacin de los paneles exteriores e interiores de los costados, el toldo, el frente y posterior del vehculo, debern contar con aislamiento trmico adecuado para brindar suficiente comodidad al conductor y usuarios, el material deber ser, retardante al fuego, de espesor igual a los perfiles utilizados, con espuma de poliuretano espreado o equivalente. El material aislante no debe ser higroscpico y deber minimizar la entrada de humedad e impedir la retencin de ella de manera que no perjudique las propiedades del aislamiento, adems deber ser resistente al moho, no permitir la reproduccin de insectos y/o bacterias, ni la retencin de aceite.
8 de Mayo de 2012
41
Deber considerarse que la carrocera estar bien sellada, de modo que ni el conductor ni los pasajeros sentirn corrientes de aire cuando el vehculo este circulando con las puertas, ventilas, ventanillas laterales, ventanilla de conductor y escotillas (fallebas) cerradas, as como para evitar filtraciones de agua, principalmente en las uniones de toldo con los mascarones delantero y trasero, salidas de emergencia, fallebas, torretas, letreros de ruta y marcos de ventanillas. A todas las unidades se les instalar un sello hermtico para evitar la entrada de emisiones de humo y polvo provenientes del compartimiento del motor, el cual deber contar con un encapsulado, que garantice que en el habitculo la temperatura no presentar una diferencia mayor a 10C con respecto a la temperatura ambiente del exterior. 7.3.2 Acsticos: Los niveles de ruido emitidos por el vehculo deben ser lo ms bajos y uniformes posibles, tanto al exterior como al interior. El nivel de ruido exterior emitido por el vehculo no exceder los 84 db y se ajustar a la Norma NOM079-ECOL-1994 El nivel de ruido interior (en el habitculo) no exceder los 80 db debindose seguir el mtodo siguiente: El nivel de ruido se medir en tres puntos del pasillo central: en la parte de adelante, al centro y atrs, con un sonmetro (o decibelmetro) que estar a 1.6 0.1 m encima del piso, orientado durante la prueba en la direccin en que el nivel sonoro sea el ms elevado, con todas las puertas, ventanillas laterales, ventanilla de conductor, ventilas y escotillas (fallebas) del vehculo cerradas. Las medidas se harn a la velocidad constante de 50 km/hr. El terreno de medicin ser horizontal, limpio y seco en un tramo de 20 m de recorrido de medicin, no debe existir ningn reflejante acstico. 7.3.3 Elctricos: Las partes de la unidad que estn en contacto con los usuarios debern estar provistas de aislamientos elctricos. Las instalaciones elctricas debern estar ocultas y perfectamente aisladas. Se evitar el tener conductores formados por varias secciones de cable o alambre para una misma lnea de conduccin. Ningn cable, alambre, conductor o dispositivo elctrico se encontrar cerca, contiguo o unido a las lneas de conduccin y/o al tanque de combustible. Las partes que estn en contacto con los usuarios del vehculo debern estar provistas de aislamiento contra electricidad. En unidades hbridas y elctricas, se tendr el adecuado aislamiento que imposibilite fugas de corriente que puedan daar a los pasajeros. Los materiales y componentes utilizados debern apegarse a las Normas Oficiales Mexicanas vigentes. El fabricante deber entregar al propietario un diagrama de las instalaciones elctricas utilizadas en la carrocera para facilitar la ubicacin de los diferentes circuitos los cuales conforman el sistema elctrico de cada unidad. 7.4 Caractersticas de los componentes: 7.4.1 Asientos: Se encuentran considerados el asiento de conductor y el de pasajeros (individual y mancuerna). 7.4.1.1 Conductor: El asiento tendr un diseo ergonmico para brindar una operacin placentera y evitar al mximo la fatiga o cansancio del operador. Podr ser neumtico o hidrulico. Deber contar con un mecanismo de suspensin para el movimiento vertical y con amortiguador para los movimientos horizontales, Debe minimizar las vibraciones, as como garantizar el apoyo y permitir la transpiracin del operador, con mecanismo de ajuste. Las exigencias mnimas que la posicin del asiento debe cumplir son: Proporcionar la mxima visibilidad posible en condiciones de trnsito diurno y nocturno Asegurar la fcil interpretacin y operacin de los instrumentos y equipos de control del vehculo desde la ubicacin del mismo Proporcionar adecuadamente condiciones de seguridad y comodidad para el buen desempeo de sus funciones.
42
8 de Mayo de 2012
Por lo tanto, el asiento deber estar alineado con respecto a su eje de simetra a una lnea imaginaria que pasa por el centro del volante de direccin y es paralela al eje longitudinal del vehculo. Deber estar firmemente sujeto al piso del rea del conductor, ya sea por medio de una placa metlica unida a la estructura de esta rea o directamente a los e le men tos qu e la form an , en el rea de fijacin del asiento debern tomarse en cuenta los ajustes de respaldo y distancia horizontal a pedales, evitando que la zona asignada para ste, los limite o impida su adecuado funcionamiento. El asiento deber contar con apoyacabeza integrado o ajustable, con apoyo lumbar que puede ser fijo o ajustable y con cinturn de seguridad retrctil de tres puntos y testigo luminoso en el tablero indicando cuando no est colocado. 7.4.1.2 Pasajeros: El diseo ergonmico y acabado de los asientos de pasajeros deber garantizar que el usuario viaje seguro y cmodo. Pueden ser individual o mancuerna (formada de dos asientos individuales), de estructura fuerte, siendo ligeros y resistentes al uso, debern ser rgidos para uso urbano y acojinados para uso suburbano; deben tener superficies redondeadas, es decir desprovistos de aristas, terminaciones, bordes o filos cortantes en todas sus partes y componentes exteriores o en contacto con los pasajeros que comprometan su seguridad; debern estar reforzados por una armadura metlica a base de perfiles tubulares de acero y cubiertos por una carcaza de material plstico, polipropileno de alto impacto inyectado o polietileno de alta densidad. Las superficies del asiento y respaldo tendrn una zona texturizada que evite que los pasajeros sentados se desplacen por movimientos bruscos de la unidad, as como permitir un fcil mantenimiento. Los materiales utilizados sern, autoextinguibles o retardantes a la flama de acuerdo a la norma mexicana vigente. Debern ser resistentes a deformaciones fsicas provenientes de calor, humedad, corrosin y rayos solares. El anclaje de los asientos deber ser fijo a la estructura del autobs mediante tornillos con tratamiento electroltico anticorrosivo y galvanizados, siendo de acero de grado que garanticen el no desprenderse, romperse o moverse de su lugar en caso de impacto; las bases o sistemas de sujecin de los asientos al vehculo tendrn una conformacin que facilite la limpieza del piso del habitculo. Bajo la consideracin de que la prioridad es la seguridad del usuario los asientos se dispondrn en sentido de la marcha del vehculo formando dos filas de asientos individuales o mancuernas, recomendndose colocarlas intercaladas para facilitar la circulacin de los pasajeros dentro del vehculo, a excepcin de la banca trasera que podr ser de 5 asientos individuales, no se aceptar banca corrida. Ningn asiento podr ser reclinable, debern ser fijos, adems cada asiento de pasillo estar provisto de asidera para ser utilizada por los pasajeros que viajan de pie. Las dimensiones y otras caractersticas de seguridad debern ser similares para los asientos, aquellos que estn colocados en tolva de ruedas (pasallantas), debern contar con una plataforma de apoyo para pies si as lo requieren. El fabricante deber tomar en cuenta las precauciones que eviten el maltrato en el manejo de los asientos en su instalacin. 7.4.1.3 Pruebas para Asientos: Los asientos de conductor y pasajero debern ser sometidos a una prueba de ngulo de vuelco para verificar que en caso de impacto los asientos no invadan el espacio vital del pasajero, evitando con esto accidentes de acuerdo a lo establecido en el Reglamento 66 de la ONU:
8 de Mayo de 2012
43
2421 mm.
MASA DE LA SECCIN: 1347 Kg.
2105 mm.
40 mm.
800 mm.
Una seccin del asiento individual deber tener una resistencia y forma de fijacin al vehculo que garantice el que no se rompa, se desprenda y/o mueva de su lugar mediante las siguientes condiciones:
956 N
Una fuerza horizontal aplicada en la parte posterior del respaldo uniformemente repartida de 5101 N, en direccin del sentido de la marcha del vehculo.
956 N
Una fuerza horizontal aplicada en el respaldo uniformemente repartido de 956 N, en sentido contrario a la marcha del vehculo.
Una fuerza horizontal, lateral perpendicular al eje longitudinal del vehculo, en direccin al centro del habitculo aplicada en el PRA igual a 1275 N.
44
8 de Mayo de 2012
Una fuerza horizontal aplicada sobre la asidera de asientos en su parte central de 893 N. En las siguientes direcciones: - En sentido contrario a la marcha del vehculo. - En sentido de la marcha del vehculo. - Hacia el centro del habitculo.
7.4.2 Botaguas: Los autobuses debern estar provistos de canaletas en la parte superior a todo lo largo de los costados y en los marcos de las puertas, las cuales no debern permitir el escurrimiento de agua por ventanillas y puertas. 7.4.3 Caja de ruta: El vehculo deber contar con un sistema de informacin de ruta (letrero de ruta), el cual deber estar destinado para informar a los usuarios desde el exterior del autobs el nombre del destino al que se dirige la unidad y el nmero de ruta o circuito. Se ubicar en la parte frontal superior central de la unidad. El indicador de ruta tendr un sistema de iluminacin uniforme, deber ser luminoso y electrnico a base leds, de accionamiento seguro para evitar su movimiento durante la operacin del autobs. Los leds sern en color blanco asegurando su visibilidad ante cualquier situacin de iluminacin exterior. Este dispositivo no deber interferir con la visibilidad del conductor, ni causarle reflejos cuando se encuentre iluminado. Los caracteres de letras y nmeros debern estar escritos con tipografa legible, tendr un claro libre mnimo de 900 mm de largo por 200 mm de altura de acuerdo a las especificaciones de diseo, con una inclinacin de 15 como mximo con respecto a la vertical hacia delante del vehculo. 7.4.4 Compartimento de objetos personales del conductor: Se proveer en el vehculo un espacio seguro, cerrado con portacandado y/o chapa, con capacidad suficiente para contener los objetos personales elementales del conductor, con dimensiones de acuerdo al diseo del fabricante. 7.4.5 Defensas: Estos elementos debern sujetarse en la parte delantera y trasera de la estructura del autobs, para proteger la integridad de las partes de la unidad, en caso de colisiones. El material de ambas defensas debe contar con alma de acero resistente a la corrosin; no tendr aristas o bordes filosos, y posibilitarn su fcil montaje y desmontaje. El largo de las defensas y su alma metlica, deber cubrir cuando menos el ancho de la unidad para proteccin del vehculo. Para los vehculos con motor trasero, la defensa trasera posibilitar el fcil montaje y desmontaje del motor. Las defensas no provocarn daos a la carrocera al desplazarse 0.05 m mximo de su posicin original por la accin de un impacto.
8 de Mayo de 2012
45
Las dimensiones sern de acuerdo al diseo del fabricante, respetando los ngulos de entrada y salida. Las defensas pueden ser parte integral de la carrocera. 7.4.6 Dispositivos de Seguridad: 7.4.6.1 Alarma de reversa: Deber contar con una alarma sonora de reversa auditiva y visual (luz de reversa) que se ubicar en el panel de calaveras (cuartos traseros) del vehculo, debiendo cumplir con la Norma SAE J-994 o vigente. 7.4.6.2 Botiqun: Los autobuses debern estar provistos de un botiqun y su contenedor resistente a los impactos, de acuerdo al diseo del fabricante, colocado en un sitio accesible para el conductor y los pasajeros; dicho contenedor tendr un rea mnima de 150 x 400 x 250 mm, y deber contar con su respectiva sealizacin. 7.4.6.3 Cinturn de seguridad: El asiento del conductor deber incorporar un cinturn de seguridad de tres puntos, el cual estar sujeto a la estructura de la unidad. Deber contar con un con testigo luminoso en el tablero que indique al conductor la colocacin del cinturn de seguridad, cuando no est puesto y el motor se encuentre en marcha. 7.4.6.4 Claxon: Debern incorporar el claxon en el volante de direccin con una seal sonora que cumpla con la Norma SAE J377 o vigente. 7.4.6.5 Columna de direccin de seguridad: Las unidades incorporarn este dispositivo, permitiendo comprimirse o doblarse a la columna de direccin ante un impacto. 7.4.6.6 Extintor: Todos los autobuses debern tener incorporados extintores que ayuden a sofocar el fuego en caso de que se llegara a generar un incendio. Debern ser para tipo de fuego A,B,C, teniendo 2 extintores de 4 kg como mnimo, colocndolos en un sitio accesible para el conductor y los pasajeros, de acuerdo al diseo del fabricante, debiendo cumplir con lo establecido en la normatividad vigente. 7.4.6.7 Llanta de refaccin: Contarn con un compartimento de guardado para la llanta de refaccin, el cual se ubicar de acuerdo al diseo de la unidad, deber proveerse de un sistema de sujecin de la llanta que evite su movimiento. 7.4.6.8 Sistema desempaante de parabrisas (defroster): Todos los autobuses debern contar con un dispositivo desempaante, de dos velocidades como mnimo y control de temperatura (frio o caliente), con el propsito de eliminar la formacin de vapores de agua sobre el parabrisas por medio de la expulsin de aire. El sistema deber ser independiente de la ventilacin del operador con el fin de evitar insuficiencias o capacidades deficientes, por lo que el desempaador deber contar con la capacidad necesaria en su flujo de aire para que en un mnimo de 2 minutos elimine el empaamiento de los parabrisas. El rea de accin sobre el parabrisas deber ser la misma que cubran los limpiadores (90% como mnimo del rea de visibilidad del operador). 7.4.6.9 Superficies antirreflejantes: La configuracin del diseo del vehculo debe prever y evitar, que en caso de existir superficies cromadas, niqueladas, pulidas o abrillantadas, stas no presenten reflejos a otros vehculos, ya sea por incidencia del sol sobre stas o por las luces de otras unidades. 7.4.6.10 Tringulo de seguridad: Los vehculos debern contar con dos tringulos de seguridad. Sern visibles de da y de noche, contarn con reflectividad visible a una distancia entre los 30 y 180 m, los cuales debern cumplir con las caractersticas de diseo y fabricacin especificadas en la Norma Oficial Mexicana vigente
46
8 de Mayo de 2012
7.4.6.11 Visera o tapasol: En el interior, arriba del parabrisas, deber existir un tapasol, deber instalarse firmemente sujeto a partes estructurales o con suficiente resistencia; y estar al alcance del conductor de tal manera que pueda accionarle desde su puesto de conduccin; puede ser de material transparente, pero filtrante, que cumpla la funcin de impedir que los rayos solares lleguen directamente a la cara del conductor. 7.4.7 Dispositivos de desplazamiento, sujecin y delimitacin de zonas: Los dispositivos para desplazarse, sujetarse y delimitar zonas, deben ser resistentes a la abrasin y esfuerzo producidos por los usuarios, sern de material inoxidable (acabado pulido), o estarn recubiertos con materiales que los protejan de la oxidacin y que sean resistentes a la abrasin, retardantes a la flama. La resistencia mnima de stos ser equivalente a la de un tubo de acero de calibre 14. El dimetro de postes, asideras, pasamanos y barandales debern ser homogneos en cada unidad. La sujecin de estos dispositivos debe realizarse a partes estructurales, de tal forma que se le de la resistencia adecuada para soportar los esfuerzos a los que sern sometidos cada uno de ellos, sin deformarse, desprenderse, fracturarse o moverse de su posicin original. El anclaje y/o fijacin de los dispositivos (postes, barandales, pasamanos, cubrepiernas), debe realizarse directamente en la estructura del autobs, para evitar que los usuarios manipulen su anclaje, as como garantizar su apriete y fijacin con herramienta adecuada disminuyendo su aflojamiento por vibraciones y uso. Los elementos de anclaje (tornillos) deben quedar ocultos dentro de los dispositivos de ensamble o al ras de los mismos, anclados e instalados para soportar los esfuerzos a los que sern sometidos. Todos los elementos o dispositivos de fijacin deben disponer de un tratamiento anticorrosivo El dimetro de postes, asideras, pasamanos y barandales debern ser homogneos en cada unidad. No se debern colocar pasamanos o asideras al centro del autobs, ni en sentido perpendicular del eje longitudinal del mismo, a excepcin de los tubos del corralillo y parte trasera (banca), pero pueden colocarse sobre los costados, a la altura de los elementos horizontales medios de las ventanillas en el lado de asientos individuales. 7.4.7.1 Asideras: Independientemente de la distribucin de asientos de pasajeros, se deben colocar asideras horizontales corridas a lo largo del autobs a los lados del pasillo, excepto en el rea de puertas de ascenso, descenso y corralillos o vestbulos, que permitan al usuario que viaja de pie tener posibilidad de apoyarse en ellos para mantener el equilibrio. No se debern colocar asideras al centro del autobs, ni en sentido perpendicular del eje longitudinal del mismo. 7.4.7.2 Barandales: En caso de tener un parabrisas cuyo borde sea igual o inferior a 0.6 m con respecto al piso, se colocar un barandal que cubra la seccin derecha de ste 7.4.7.3 Pasamanos: La funcin de los pasamanos es prestar apoyo a los usuarios en todas las operaciones de ascenso, descenso y desplazamiento a lo largo de las escaleras. Los pasamanos deben estar colocados en posicin tal que su inclinacin sea igual al ngulo de las escaleras. En las puertas de ascenso y descenso se debe colocar como mnimo un pasamano en el extremo derecho. 7.4.7.4 Postes: Algunas armadoras ofrecen la opcin de que los postes lleguen a la base de los asientos en lugar de fijarlos al piso, facilitando la labor de limpieza del interior del autobs y estorbando menos a los usuarios que viajan de pie, opcin que tendr preferencia
8 de Mayo de 2012
47
7.4.7.5 Cubrepiernas: El material a utilizar debe tener la resistencia para evitar romperse o deformarse permanentemente bajo condiciones normales de operacin. El cubrepiernas debe carecer de aristas y filos peligrosos Los medios de sujecin o unin no presentarn salientes o proyecciones peligrosas que pongan en riesgo la integridad fsica de los usuarios 7.4.8 Escalones: Estarn alineados con respecto a las puertas y sus huellas orientadas paralelamente al eje longitudinal del vehculo, excepto vehculos de motor delantero que podrn tener escalones perpendiculares en el ascenso. La estructura de los escalones, no debe presentar deformaciones elsticas mayores a 0.0032 m ante una carga de 160 kg distribuida uniformemente, garantizando el soporte de los usuario por toda la vida til del vehculo. El material deber ser resistente a la corrosin. Las zonas de escalones estarn recubiertas con material plstico antiderrapante, de acuerdo al diseo del fabricante. Los estribos y escalones debern cumplir con las dimensiones de profundidad y peralte sin presentar saques que pongan en riesgo la seguridad del usuario, deben estar protegidos en su nariz con una moldura plstica antiderrapante de color amarillo cubriendo el vrtice a todo lo largo de los escalones y al ras con respecto al recubrimiento del piso. 7.4.9 Espacio disponible para pasajeros de pie:
El nmero de pasajeros a transportar ser de acuerdo a la capacidad de carga, distribucin de asientos y diseo del vehculo. La cantidad y la distribucin de asientos (individuales y/o mancuernas) en el habitculo debern satisfacer el rea mnima que necesita un asiento tipo mancuerna.
Todos los autobuses debern colocar una placa metlica de 150 x 200 mm como mnimo en un lugar visible a los usuarios, en donde se indique con caracteres indelebles la capacidad mxima del vehculo. NMERO DE PASAJEROS CONFORME A LA CAPACIDAD DE CARGA Y ESPACIO DISPONIBLE EN EL HABITCULO En una concentracin mxima de 8 rea mnima que ocupa un pasajero de pie pasajeros por metro cuadrado 0.125 m2 Peso promedio de pasajeros 70 Kg rea mnima que necesita un asiento individual (Ancho por largo) 450 X 600 mm mnimo. rea mnima que necesita un asiento tipo mancuerna (Ancho por largo) 900 X 600 mm mnimo.
SSP Q ASI ASM
S1 AC AT AE NAI NAM OP PD N1 PBV PV
rea total para pasajeros de pie rea libre de piso cuya altura vertical no es superior a: rea total del piso del habitculo rea de escaleras Nmero de asientos individuales Nmero de asiento tipo mancuerna o dobles rea que ocupa el conductor. Nmero de pasajeros de pie en base a espacio. Nmero de pasajeros de pie y sentados en base a la capacidad de carga incluyendo al conductor Peso bruto vehicular Peso vehicular
S1=AT-(NAI x ASI) - (NAM x ASM) - AC- AE OP 1,800 mm
PD=S1/SSP N1=((P.B.V-P.V)/Q)-1 (redondeado a su inmediato inferior)
48
8 de Mayo de 2012
N2
Nmero de pasajeros de pie y sentados, en base al espacio disponible en el habitculo.
N2=NAI+(2 x NAM)+(S1/SSP) N2=NAI+(2 x NAM)+PD (Redondeado a su inmediato inferior) Si N1>N2 entonces el nmero mximo de pasajeros ser igual a N2 Si N1<N2 entonces el nmero mximo de pasajeros ser igual a N1 Ver ejemplo en anexo
PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR EL NMERO DE PASAJEROS QUE PUEDE TRANSPORTAR UNA UNIDAD Para este ejemplo se utilizaron medidas hipotticas e informacin de la Unin Internacional del Transporte Pblico (UITP).En el caso de una unidad real se toman las medidas que resulten del diseo. Las medidas son: Largo total de la unidad Ancho interior PBV PV 8,150 mm 2,350 mm 12,000 kg 7,500 kg
La planta esquematizada del vehculo, incluyendo el habitculo y zona del motor es el siguiente: ASM = rea que ocupa asiento mancuerna ASI = rea que ocupa asiento individual NOTA: Los asientos de banca trasera son tomados cada uno como asientos individuales. AT = (8150 X 2350) - (1200 X 2350) =16,332,500 mm2 NAI =En este ejemplo no se utilizan asientos individuales = 0 Determinacin del nmero de asientos en mancuerna (NAM) Una forma fcil es la de determinarlo en base a la longitud libre en los costados del habitculo D1 y D2 y la longitud del rea de asientos 660 mm. D1 = 5330 D2 = 4700 El nmero de asientos del lado izquierdo = D1 / 660 = 8.07 que se redondea al inmediato inferior que es = 8 asientos El nmero de asientos del lado derecho = D2 / 660 = 7.12 que se redondea al inmediato inferior que es = 7 asientos NAM = NMERO DE ASIENTOS IZQUIERDO + NMERO DE ASIENTOS DERECHO = 8+7 = 15 ASIENTOS
2
ASI = 660 X 450 = 297,000 mm2
ASM = 660 X 900 = 594,000 mm AC = (300 X 1350) + (300 X 530) = 564,000 mm2 OP = 1470 X 1000 = 1,470,000 mm2 SSP = 0.125 m2 (8 pasajeros por m2) AE = (750 X 530) X 2 = 795,000 mm2 Q = 70 Kg. (peso promedio de un pasajero) S1 = AT (NAI X ASI) (NAM X ASM) - AC - AE - OP S1 = 16,332,500 (0 X 297,000) (15 X 594,000) 564,000 795,000 1,470,000 S1 = 4,593,500 mm2 4.593m2 PD = Nmero de pasajeros de pie
8 de Mayo de 2012
49
PD = S1 / SSP = 4.593 m2 / 0.125 m2 = 36.744 se redondea a 36, PD = 36 pasajeros N2 = NAI +2 X NAM + PD = 0+2 X 15+36 = 66 N2 = 66 pasajeros. N1 = (P.B.V. P.V.)/Q = (12,000 Kg 7,500 Kg)/ 68 Kg = 66 pasajeros.
Se hace notar que en este ejemplo se han omitido detalles, que se deben de tomar en cuenta como el volumen de las tolvas de ruedas que en algunos casos obligan a poner los asientos de forma diferente; por lo cual es necesario utilizar el criterio para tener un clculo lo ms prximo a la realidad, en el caso de la unidad de ejemplo se considera un piso del habitculo plano sin protuberancias y slo una colocacin de bancas en filas orientadas en direccin de avance del vehculo.
rea del motor = AM
rea del operador = OP
rea de escaleras = AE
rea que no se puede ocupar = AC
1200
5330
1470
2350
1350 530 300 750 8000 8150 4700 750 300
660
660
Acot.: mm.
rea que ocupa asiento: mancuerna = ASM

450
rea que ocupa asiento: individual = ASI Nota: Los asientos de banca trasera son tomados cada uno como asientos individuales.
7.4.10 Espacio para sistema de peaje (opcional): Se debe establecer un espacio adecuado para la instalacin de un sistema de cobro al alcance del conductor, pero sin restringir el acceso al interior de la unidad. La ubicacin de este sistema no debe obstruir el rea del operador ni los controles del puesto de conduccin, tampoco debe inhabilitar asientos para los pasajeros.
900
50
8 de Mayo de 2012
7.4.11 Espejos: 7.4.11.1 Espejos retrovisores exteriores: Los espejos deben contar con un montaje provisto de ajuste manual sin necesidad de herramientas y un soporte para cada uno de ellos, sin que presenten vibraciones durante la operacin del autobs a efecto de evitar que perturben o dificulten la visibilidad del operador. El del lado derecho deber ser de tipo convexo. El del lado izquierdo tendr un espejo plano y convexo, siendo el rea convexa de un 30%. 7.4.11.2 Espejos interiores: El autobs deber disponer de espejos retrovisores interiores, con la conformacin y ubicacin adecuada para posibilitar ver las tres cuartas partes mnimo del interior y zonas de escaleras de descenso, estarn colocados de tal forma que se evite que los pasajeros obstruyan la visibilidad de estos, los muevan accidentalmente y/o se lesionen con ellos, y debern estar firmemente sujetos a partes estructurales para que no se aflojen o desprendan, as como permitir su ajuste manual y aislado de manera que no se transmitan las vibraciones de la unidad 7.4.12 Estructura: La estructura deber estar calculada de acuerdo a un mtodo analtico, ya sea por elemento finito o mtodo similar que asegure un clculo cientfico y correcto. Los materiales utilizados en la fabricacin del vehculo, debern estar certificados de acuerdo al clculo de la estructura, as como los procesos de unin en la manufactura, debiendo presentar los reportes de pruebas realizadas a stos. La estructura deber soportar los esfuerzos bajo las condiciones y rangos de deformacin que a continuacin se establecen: 7.4.12.1 Anlisis de Vibraciones: Esta prueba deber realizarse por modelo en los puntos de unin de la carrocera al chasis. 7.4.12.2 Distribucin de las cargas en los ejes: La distribucin del PBV en los ejes estar de acuerdo a las especificaciones de diseo de los ejes; la reaccin o carga en cada uno de ellos no sobrepasar en ms de un 5% las especificaciones del fabricante. Cualquier deformacin que se produzca, no deber impedir el reemplazo de nuevos paneles para reparar el vehculo, conservando su aspecto original. 7.4.12.3 Estanqueidad o impermeabilidad de la carrocera: La carrocera estar garantizada contra filtraciones de agua hacia el interior del habitculo por 8 (ocho) aos. No debe presentar filtraciones o goteras ante cualquier precipitacin pluvial o de lavado del vehculo esttico o en movimiento por: entre los recubrimientos interior y exterior, parabrisas, ventanillas con ventilas cerradas (de pasajeros y conductor), puertas cerradas, escotillas cerradas, medalln trasero, toldo, costados, frente y posterior, con puertas cerradas no presentarn escurrimientos o goteras que incomoden a los pasajeros. Las tolvas de ruedas y piso no debern presentar filtraciones al interior del habitculo, salvo el caso en que el vehculo se encuentre en una inundacin con nivel de agua igual o mayor a la altura del piso. 7.4.12.4 Flexin: Con el vehculo cargado a 2.5 veces la carga til y soportado rgidamente en los puntos de apoyo de la suspensin, las deformaciones elsticas que se presenten no debern ser superiores a 0.015 m. 7.4.12.5 Levante: Con el vehculo a peso vehicular, levantar la parte delantera hasta una altura mnima de 0.53 m permitiendo poner torres de apoyo en la estructura o en el eje delantero, con el fin de simular cambios de componentes mayores, realizando el mismo procedimiento para la parte trasera del vehculo. Bajo esta prueba, las zonas de apoyo en la estructura no deben sufrir ningn dao.
8 de Mayo de 2012
51
7.4.12.6 Termografa: Esta prueba deber realizarse por modelo a las unidades en el interior del habitculo, acorde a la ubicacin del motor. 7.4.12.7 Torsin: Con el vehculo cargado a su peso bruto vehicular, la estructura ser sometida, con respecto a la superficie de rodamiento, a una desnivelacin hacia arriba y hacia abajo de 0.15 m cada una aplicada en cada llanta. La estructura ante esta prueba no deber presentar deformaciones elsticas que originen un mal funcionamiento de puertas, ventilas, salidas de emergencia, mecanismos de direccin, suspensin y/o causen ruptura de cristales de parabrisas y ventanillas, asientos, pasamanos o cualquier elemento estructural. 7.4.12.8 Vida a la fatiga: La estructura debe ser capaz de resistir las cargas dinmicas que se presenten durante su vida til, sin que se manifiesten fracturas en los elementos estructurales importantes, tales como: soportes de suspensin, direccin, motor o cualquier otro elemento que cause el desmontaje de revestimientos para su reparacin. 7.4.13 Ganchos de arrastre: En el extremo delantero del vehculo, se prever la instalacin de dispositivos de remolque, con la resistencia suficiente para esta operacin. 7.4.14 Habitculo: Para el diseo de las especificaciones del habitculo, el fabricante deber tomar en cuenta las caractersticas antropomtricas y ergonmicas, donde la disposicin del interior de puertas y asientos debern permitir una circulacin fluida de usuarios, as como un rpido desalojo en caso de emergencia, es decir, dicho habitculo es un espacio continuo con las mnimas interrupciones de la circulacin del usuario, una mxima capacidad y con ausencia de aristas vivas y recodos. 7.4.15 Lavaparabrisas: Deber suministrar por aspersin el lquido limpiador en el rea que barran las plumas de los limpiaparabrisas, as como mojar esta zona en forma directa, completa y uniformemente teniendo uno o dos depsito de agua de una capacidad total mnima de 4 litros, fabricado con material resistente a la oxidacin y corrosin. 7.4.16 Limpiaparabrisas: Deber barrer el 90 % de la superficie del rea delimitada de acuerdo con los ngulos de visin y especificaciones. Sus motores y mecanismos sern fcilmente accesibles para su reparacin y servicio. Los componentes del limpiaparabrisas se ajustarn a las Normas Oficiales Mexicanas Vigentes. Los mecanismos deben ser accionados con motores elctricos o neumticos, diseados para uso rudo, de larga duracin, de fabricacin reforzada en brazos y plumas y mnimo mantenimiento. Adicionalmente deber contar con un control gradual de dos velocidades para cada uno de los limpiadores los cuales al dejar de funcionar debern regresar a su posicin original y con proteccin de fusible para cada motor en su circuito elctrico.
52
8 de Mayo de 2012
S UP ER FICIE DE INT ER SE CC I N DE P IR M ID E CO N PA RA BRISAS. C
700 mm PRA 400 mm
A B C D
18 mnimo 65 mnimo 7.5 mnimo 22 mnimo
DELIMITACIN DEL REA QUE DEBEN BARRER LOS LIMPIAPARABRISAS EN BASE A UNA PIRMIDE DEFINIDA POR LOS NGULOS HORIZONTALES Y VERTICALES DE VISIN MNIMOS PARA EL BARRIDO DE ESTOS SEGN SAE J-198. EL 90% DEL REA QUE QUEDA DELIMITADA POR LA INTERSECCIN DE LA PIRMIDE CON EL PARABRISAS, DEBER SER BARRIDA FIGURA 26 LIMPIAPARABRISAS 7.4.17 Mampara: Todas las unidades contarn con un accesorio a modo de cancel el cual se encontrar entre el puesto del conductor y el habitculo. Los materiales sern una combinacin de tubo y material transparente de alta resistencia, que permitan al conductor la observacin de la parte posterior mediante los espejos. Estar sujeto firmemente a la estructura de la unidad, permitiendo al conductor observar mediante el espejo retrovisor interior el rea de pasajeros. Evitar que los pasajeros invadan el rea del conductor. Su forma, disposicin y materiales deben permitir que el conductor: Vea a su espalda con ayuda del espejo retrovisor interior Su fcil acceso al puesto de conduccin El ajuste adecuado del asiento 7.4.18 Medalln (Opcional): Deber estar integrado con un cristal inastillable o templado con un espesor de 4 mm mnimo, con coloracin o sombreado, con 75% mnimo de transmitancia (se aceptar cristales entintados nicamente si viene de fbrica) sostenido por cauelas de hule o con adhesivo estructural, garantizando su fijacin, alineacin simtrica y estanqueidad permanente. 7.4.19 Pasallantas: Debern ser fabricados en material resistente a la corrosin y con recubrimiento anticorrosivo, que preserve la pieza durante la vida til del vehculo. Soportar los impactos por objetos lanzados por las ruedas y a las piezas o dispositivos que se monten sobre de ellas. Deber tener una altura reducida con respecto al piso para comodidad de los usuarios, de acuerdo al diseo del fabricante que permitan la correcta operacin del autobs en condiciones de carga mxima, con terminados redondeados, sin proyecciones filosas o en punta que pudieran causar accidentes a los pasajeros.
8 de Mayo de 2012
53
Tanto en su exterior, como en su interior, no debe presentar proyecciones de tuercas, tornillos, pernos, remaches u otros salientes que puedan daar las llantas, an cuando el vehculo trabaje cargado a toda su capacidad. 7.4.20 Parabrisas: Deber permitir la visibilidad al operador durante la conduccin del vehculo, debe ser del tipo seguridad libre de cualquier distorsin, de cristal inastillable y transparente claro con una transmitancia del 80% como mnimo, en un espesor no menor de 6 mm nominal y debindose ajustar dicho material a la Norma Oficial Mexicana vigente, con el objeto de que se minimicen tanto el encandilamiento como los reflejos internos, el parabrisas deber contar preferentemente con una curvatura ya sea a todo su largo o a lo ancho. En la parte superior del parabrisas, deber existir una franja sombreada que reduzca el paso de los rayos solares, con una transmitancia del 6% de acuerdo a la norma ASTMd-1003 Esta franja no invadir una zona de visibilidad superior del conductor comprendida entre la horizontal y 8 hacia arriba. El cristal se debe montar por el exterior del autobs y mantenerse en su lugar sujeto al hueco de la mscara delantera, mediante perfiles de hule (cauelas) o pegado con adhesivo estructural, garantizando su fijacin, alineacin simtrica y estanqueidad permanente. 7.4.21 Pintura: La pintura exterior deber ser del tipo poliuretano resistente al graffiti, o de caractersticas superiores. El color de la pintura ser asignado de acuerdo a lo establecido por la Secretara de Transporte y Vialidad del Gobierno del Distrito Federal 7.4.22 Piso: Toda su superficie deber ser plana y continua, con excepcin de la zona de escalones, pasallantas y plataformas para asientos, contar con una pendiente mxima de 6 y slo en caso de pasillos que unan una plataforma con la seccin principal del piso con 8 de pendiente mxima. En el caso de existir plataforma para asientos stas tendrn como mximo un peralte o altura no mayor a 270 mm. La unin del piso con los costados impedir la penetracin de agua y acumulacin de desechos. El conjunto del piso deber incluir sellador, recubrimiento y accesorios que deben ser impermeables. El recubrimiento del piso debe ser continuo, y en donde sea posible de una sola pieza, en color gris claro debe ser de un espesor de 200 mm como mnimo de alta resistencia, siendo de material sinttico antiderrapante y de fcil limpieza, deber ser, higrfugo y permitir su intercambiabilidad en las reas de mayor trnsito (pasillo, corralillo, etc.), sin que esto implique desmontar asientos u otros elementos. En caso de que se integre como elemento intermedio entre la estructura y acabado final del piso una capa de madera triplay de 12 a 19 mm de espesor, con tratamiento a presin y marino, que cumpla con la norma oficial mexicana vigente, con material retardante a la flama, libre de cavidades internas, con tratamiento resistente a la humedad, podredumbre y moho en sus dos caras, cantos y barrenos, incluyendo al sellador (recubrimiento y accesorios) 7.4.23 Puertas: 7.4.23.1 Puertas de acceso de pasajeros: El accionamiento del mecanismo de las puertas de ascenso y descenso deber ser del tipo electroneumtico, mangueras y conexiones de construccin para trabajo pesado y de fcil mantenimiento (electrovlvulas con regulador de presin, lubricador y filtro e identificaciones de apertura o cierre). El sistema debe ser silencioso y el control de apertura-cierre solo debe estar al alcance del conductor del autobs. El sistema de las puertas del autobs debe permitir su funcionamiento manual en caso de falla de los sistemas de control y/o de operacin, para lo cual debe integrarse un dispositivo que permita la liberacin (apertura o cierre) de las puertas con proteccin para evitar el accionamiento accidental por el usuario.
54
8 de Mayo de 2012
Las puertas de ascenso y descenso de usuarios, debern tener un vidrio en un rea no menor del 60% en su mitad superior y 30% en la parte baja de la mitad inferior. La proyeccin exterior de las puertas no exceder de 300 mm encontrndose abierta o durante su accionamiento de apertura o cierre. Los bordes o cantos de las puertas y vanos debern estar provistos con rebordes de material flexible, que minimicen o amortigen cualquier golpe o presin que las puertas puedan ejercer sobre un pasajero. Su fijacin deber permitir un fcil mantenimiento (desmontaje y montaje) y garantizar una adecuada estanqueidad hacia el interior del autobs en toda su periferia. La colocacin de los mecanismos y las mismas puertas, deber permitir al conductor tener una buena visibilidad del usuario que asciende o desciende del autobs. Todos los mecanismos de cierre, apertura y aseguramiento de puertas, as como las estructuras de puertas y lienzos exteriores e interiores, debern fabricarse en materiales resistentes a la corrosin por toda la vida til de los vehculos. Las puertas contarn con un dispositivo que impida que el vehculo pueda arrancar cuando se encuentren abiertas y cuando la unidad est en movimiento no deber permitir la apertura de las mismas, sino hasta 5 km/h mximo que est en alto total. 7.4.23.2 Puertas compartimentos de servicio: Para este concepto se deber considerar la distribucin equitativa con relacin al peso del equipo para la habilitacin de los compartimientos en el techo o bajo la plataforma, apropiados para la instalacin y/o proteccin de estos equipos tales como: tanques de combustible, bateras, cilindros neumticos, etc., considerando un sistema de tapas mviles abatibles, adecuadas para la inspeccin peridica y mantenimiento de los componentes, con mecanismos que sostengan a las mismas en la posicin ms alta posible. 7.4.23.3 Puertas compartimento de sistemas y mecanismos: A los compartimentos del motor, bateras, paneles que cubren equipos y sistemas operacionales, se tendr acceso desde afuera del vehculo (no necesariamente para el mecanismo de puertas de servicio), con dimensiones tanto de las puertas, como de los compartimentos, que permitan una fcil ejecucin del trabajo de mantenimiento e inspeccin de sistemas y componentes dentro del compartimento, Inclusive para un manejo adecuado de las herramientas. Las puertas contarn con seguros adicionales que impidan su cierre accidental cuando se encuentren en posicin abierta. La manija de los cerrojos quedar al ras o metida en la carrocera, con dimensiones que faciliten tomarlas para abrir el compartimento. El compartimento de la batera, solo el electrolito o la humedad. Los compartimentos tendr acceso desde afuera del vehculo y deber tener ventilacin y desage, impidiendo adems la acumulacin de desechos. Las superficies interiores del compartimento debern llevar aislamiento elctrico y proteccin a la corrosin producida por ubicados en el interior del habitculo contarn con dimensiones, ubicacin y disposicin tal, que no interfieran con la seguridad y comodidad de los pasajeros. Todos los compartimentos debern contar con la ventilacin adecuada de acuerdo a las necesidades funcionales de los sistemas o componentes que protegen o cubran. En el caso de parrillas y entradas de aire debern estar aprobadas por el fabricante del sistema o componente, que las requiera
8 de Mayo de 2012
55
7.4.24 Recubrimientos: 7.4.24.1 Exteriores: La carrocera debe estar constituida de tal forma que conserve todas sus caractersticas originales por toda la vida til del vehculo en condiciones normales de trabajo. Los paneles de recubrimiento exterior, tanto lateral como del toldo, debern tener las propiedades mecnicas y anticorrosivas que justifiquen su empleo. La fijacin de los paneles se har a los miembros estructurales asegurando al conjunto solidez y rigidez adecuadas, con miras a minimizar las vibraciones. Podrn considerarse componentes de plstico, colocndose en cualquier parte del exterior del vehculo, siempre que ello no comprometa o ponga en peligro la resistencia del conjunto. En los casos en que es necesario sobreponer materiales metlicos diferentes, debern protegerse las uniones con materiales aislantes para evitar reacciones galvnicas y electrolticas entre ellos. En las partes que no se requiera pintura, se tendr cuidado de no incorporar superficies pulidas, cromadas o abrillantadas para evitar el deslumbramiento Los paneles laterales de recubrimiento exterior desde la unin toldo - costado hasta la altura del piso del habitculo, debern estar construidos por chapas metlicas y contener como relleno un material entre las laminaciones (interior y exterior), cuidando la uniformidad en la aplicacin. La fijacin de los paneles se deber hacer a los elementos estructurales, asegurando un conjunto slido y rgido adecuado, con el fin de minimizar las vibraciones y evitar las perforaciones innecesarias que originen debilitamiento en los perfiles. El revestimiento exterior frontal y posterior puede hacerse en forma de mascarilla de fibra de vidrio con caractersticas retardantes al fuego, anclados al chasis o a la estructura. El autobs en su totalidad deber garantizar la estanqueidad a su interior, as como el de no existir filtraciones de agua, principalmente en la unin del toldo con los mascarones delantero y trasero, torreta, letrero de ruta, y ventanillas. 7.4.24.2 Interiores: El interior del vehculo, deber estar desprovisto de superficies filosas, abrasivas y proyecciones peligrosas. En su configuracin no debe presentar depresiones profundas o zonas inaccesibles, de forma que brinde las facilidades posibles para mantenimiento y limpieza, usando agua, aditivo de jabn lquido y/o detergente. Todas las asideras, luces, ventilas para aire y cualquier otro accesorio interior, deben formar parte integral de ste. La sujecin de los paneles debe evitar vibraciones en condiciones normales de operacin. Deben de proveerse soportes que eviten ondulaciones, flexiones o tamborileo, afianzndolos sin dejar bordes sueltos. Los materiales a emplear en el interior del autobs no debern tener relieves que dificulten su limpieza, debern ser resistentes a la corrosin, y retardantes a la flama, debern aislarse o tratarse de forma que no muestren seales de condensacin donde entren en contacto con miembros metlicos, incluyendo materiales elctricos, pisos, triplay, asientos, etc. En el revestimiento debe quedar comprendida la preparacin para que se integren las luminarias al techo. La distribucin de registros para conservacin y reparacin de los elementos o conjuntos que as lo exijan, tales como transmisin, flotador de tanque combustible, etc., se deben ubicar de tal forma que sean de acceso fcil y al ras del piso, sin que sea necesario realizar grandes desmontajes. Para los elementos auxiliares y de vestidura tales como asientos, luminarias, ventilacin, etc., la unificacin debe ser total, garantizando su intercambiabilidad. 7.4.25 Salidas de emergencia: El sistema de apertura o accionamiento de las salidas de emergencia se operar sin tener que recurrir a herramientas ajenas a la ventana; dicho sistema deber ser de fcil accionamiento y accesible a los pasajeros sin interferencia alguna.
56
8 de Mayo de 2012
Su operacin siempre ser de adentro hacia fuera, o con cristal templado, sin necesidad de recurrir a llaves o herramientas especiales que dificulten la operacin, siendo este mecanismo de un diseo que impida su apertura accidental, contando con las protecciones adecuadas y de fcil desmontaje para su accionamiento. Las instrucciones para la apertura de las ventanillas de emergencia, as como su identificacin, deben estar adheridas al cristal, y no se deben desprender al efectuar la limpieza de la ventanilla, ni al presentarse empaamiento en poca de lluvia. 7.4.26 Sistema de ventilacin: Deber permitir la renovacin del aire, contar con un sistema adicional de circulacin de aire al de las ventilas de ventanillas, para el caso en el que stas sean cerradas. Los autobuses debern contar con un sistema de ventilacin mecnica forzada que asegure la renovacin del aire al menos 60 veces por hora, Esta renovacin de aire, debe ser independiente a la renovacin del aire producto de la apertura de puertas, ventanas y escotillas del vehculo, utilizando ventiladores y extractores distribuidos uniformemente a lo largo del habitculo de pasajeros del autobs, con una capacidad mnima por ventilador o extractor de 330 m3/hora.. Para la seleccin de estos ventiladores y extractores se deber considerar el trabajo continuo de 14 horas por jornada. 7.4.27 Timbres: Dentro de los postes se debern disponer el espacio para el botn de timbre que permita identificar al operador cuando un pasajero solicita el descenso de la unidad. Los interruptores deben tener un rea de accionamiento equivalente a un crculo de 10 mm de dimetro, de un rectngulo de 25 x 15 mm o interruptor de tipo cinta y tacto. Contarn con sealamiento y estarn colocados en reas que permitan su fcil localizacin por el usuario. En caso de estar ubicados en postes, el diseo del interruptor deber permitir que los pasajeros puedan sujetarse en la parte donde est ubicado sin accionarlo, evitando operarlo accidentalmente La seal producida por este botn debe ser visual y audible de baja intensidad, perceptible para el operador. La seal audible debe ser intermitente (no de sonido permanente al apretar el botn de manera continua), mientras que la seal visual debe permanecer activada hasta que se abra la puerta de descenso. 7.4.28 Tablero de instrumentos: Los diferentes instrumentos de indicacin, medicin, controles de mando, aviso sobre las condiciones de operacin y control del autobs, debern estar localizados al frente del volante de direccin, y empotrados en un tablero, que ofrezca una mxima visibilidad al conductor, su distribucin y/o ubicacin El diseo del tablero deber considerar la utilizacin de tolvas y tapas o puertas de registro para su mantenimiento, con una distribucin ergonmica que permita al operador el accionamiento de controles sin afectar la visibilidad, accesibilidad y confort del conductor. Dichas tolvas y registros (tapas) debern cerrar hermticamente, para evitar que cables o instrumentos interfieran con el movimiento de los pies del operador. As mismo, deber contar con el soporte adecuado para colocar la conexin (interfase) de la computadora de taller (herramienta de diagnstico) del motor. El tablero deber contar con un interruptor general corta corriente, de manera que ningn componente de tablero, ya sea testigo, interruptor, instrumento, pantalla, computadora de viaje o telemtica funcione o consuma energa de las bateras, a excepcin de los interruptores de apertura de puerta de delantera, tanto el que se ubica en el tablero, como el del exterior de la unidad. En los casos que se empleen tableros adicionales laterales para las teclas de apertura y cierre de puertas, estos tableros debern estar alineados con el costado y a la misma distancia de acuerdo al diseo del fabricante.
8 de Mayo de 2012
57
La superficie del tablero, no deber presentar reflejos que dificulten la lectura de los instrumentos, sobre todo a las seales luminosas de proteccin del sistema motriz, adems que su forma, posicin de instalacin y dimensiones no impidan la visibilidad del operador hacia el exterior de la unidad. Deber posibilitar su fcil limpieza y evitar en su diseo que existan resquicios o lugares donde se acumule basura y polvo, as como el espacio suficiente y adecuado para que el operador pueda mover sus piernas y accionar los pedales sin obstruccin o restriccin. Se deber utilizar tecnologa analgica incluyendo cdigo de colores (verde para condiciones de operacin normal y rojo para condiciones de mal funcionamiento, azul para luz alta, etc.) y que permita el fcil intercambio de piezas en labores de inspeccin y mantenimiento. Se debern incluir los sensores y/o indicadores, que se requieran dependiendo de los equipos a instalar en el autobs. Todos los circuitos elctricos debern estar protegidos con fusible 7.4.29 Ventanillas: El diseo de las ventanillas deber ser resistente para evitar deformaciones por impactos leves en su funcionamiento, adems su operacin debe estar libre de vibraciones y garantizar la estanqueidad hacia el interior del habitculo 7.4.29.1 Ventanilla de conductor: Deber permitir que ste pueda ajustar el espejo retrovisor exterior izquierdo desde el interior, proveer de ventilacin a su rea El cristal a utilizar deber ser el mismo que se aplique en las del costado. Contar con una transmitancia de 75% mnimo (se aceptar cristales entintados nicamente si viene de fbrica), medido conforme al mtodo de prueba de Norma Oficial Mexicana vigente, se aceptarn vidrios entintados si el vehculo los trae de fbrica. 7.4.29.2 Ventanilla lateral: El diseo y modelo de las ventanillas laterales debe cumplir con pruebas de resistencia comprobado satisfactoriamente aplicadas en autobuses. Cada ventanilla consistir en un marco, sujeto al hueco de la estructura mediante perfiles, o de un cristal templado adherido a la estructura. El material del marco de las ventanillas y ventilas ser inoxidable, con la resistencia suficiente del cristal y su unin a la carrocera para soportar un esfuerzo normal a la superficie del cristal de 274 kg, uniformemente repartidos en la zona fija (no aplicar en el rea de ventilas) del cristal sin romperse o desprenderse de la carrocera. Los marcos y vidrios debern ser intercambiables entre unidades del mismo modelo Las ventilas debern contar con desage. Todos los cristales utilizados en ventanillas laterales, deben ser del tipo seguridad y fabricados segn Norma Oficial Mexicana Vigente, transparentes o entintados de un espesor no menor a 3 mm con una transmitancia de 75% como mnimo (se aceptar cristales entintados nicamente si viene de fbrica), se aceptarn vidrios entintados si el vehculo los trae de fbrica. Las ventanillas pueden tener una seccin fija y el resto deslizable o abatible. Es de vital importancia considerar que el seguro de la ventanilla deslizable garantice que no se accionar por si solo durante el recorrido del autobs. La seccin mvil no debe permitir a los usuarios sacar los codos manos brazos o cabeza por alguna ventila estando sentados, debern contar, con advertencia mediante avisos adheridos a la misma (calcomanas) del riesgo que implica hacer mal uso de la ventanilla. El cambio de las secciones deslizables (ventilas) deber realizarse sin necesidad de retirar el conjunto y su mantenimiento deber ser nulo 7.4.30 Visibilidad: 7.4.30.1 Visibilidad del conductor: Este rubro involucra dimensiones tales como la distancia entre el operador y el parabrisas y zonas ciegas debiendo cumplir con la prctica recomendada por la norma SAE J1050.
58
8 de Mayo de 2012
Adicionalmente y bajo los mismos parmetros de las pruebas para determinar los ngulos de visin del conductor, se deber observar la parte superior de un poste de 1.0 m de altura colocado al centro del frente del autobs a una distancia de 1.5 m. 7.4.30.2 Posicin del conductor para la toma de los ngulos de visin: Se debern tomar en cuenta los siguientes parmetros: Altura al PRA: 400 mm medido del piso del rea del conductor al PRA Altura de ojos: 700 mm medida desde el PRA Distancia que debe existir entre frente de conductor a parabrisas: de 600 a 1,200 mm Distancia horizontal para pruebas de ngulos de visin: 330 mm medida del centro del volante a los ojos 7.4.30.3 Zonas ciegas: Las zonas ciegas corresponden a cualquier elemento que se interponga en la visibilidad del conductor. 7.4.30.4 Visibilidad de pasajeros: Se deber tomar en cuenta que la visibilidad por ventanillas va ligada con la entrada de aire para la renovacin y/o ventilacin del aire del interior del autobs, adems que para la temporada de lluvias deben quedar hermticamente cerradas para evitar la entrada de agua. 7.4.31 Seales. La sealizacin interior y exterior del autobs, deber apegarse a lo dispuesto con el Manual de Sealizacin para Vehculos de Transporte Pblico y Concesionado de Pasajeros en la Ciudad de Mxico emitido por la Secretara de Transportes y Vialidad en el ao 2001, en el que participaron en forma conjunta la Secretara de Transportes y Vialidad, Servicio de Transportes Elctricos, Red de Transporte de Pasajeros, del STC Metro y del Centro de Investigacin e Innovacin Tecnolgica del Instituto Politcnico Nacional. 7.5 Alteraciones o modificaciones a la unidad: Cualquier alteracin en los sistemas de la unidad deber contar con la autorizacin de la Secretara de Transporte y Vialidad del Gobierno del Distrito Federal. 8. Especificaciones relacionadas con el tren motriz 8.1 Cardn y diferencial: La integridad del sistema debe ser garantizada en todas las condiciones de operacin atendiendo con seguridad los requisitos de funcionamiento del vehculo. Deben contar con un retn, que impida que en caso de desprendimiento de la flecha de transmisin sta golpee el suelo y se incruste en el pavimento. Su instalacin, debe permitir la libertad de movimiento completo de la suspensin. 8.2 Direccin: Considerando que la direccin es un sistema importante del autobs porque de ello depende la seguridad e integridad de los pasajeros y de la misma unidad, adems de permitir la maniobrabilidad, sta debe ser del tipo asistido hidrulicamente. Todas las caractersticas de la direccin, tanto geomtricas como mecnicas, deben estar encaminadas a lograr estabilidad direccional, un adecuado retorno a la trayectoria rectilnea y sobre todo, rapidez de respuesta al conductor. El diseo de los mecanismos auxiliares y articulados de la direccin, deber minimizar los efectos debido a las variaciones y oscilaciones producidas por el camino sobre la suspensin en la trayectoria del vehculo. La direccin debe permitir la maniobrabilidad de giro dentro de los lmites establecidos, adems de incorporar en la columna de direccin un dispositivo que permita absorber impactos en caso de choques de frente. El diseo de la direccin debe cumplir con una carrera mxima de tope a tope no deber excederse a 6 vueltas del volante. Todas las articulaciones del sistema debern ir debidamente selladas y protegidas contra el agua, lodo y otros agentes nocivos, al mismo tiempo presentarn una adecuada retencin de lubricante (grasa). Contar con una cubierta o carcaza para evitar el contacto con el conductor.
8 de Mayo de 2012
59
El diseo de los mecanismos auxiliares y articulados de la direccin, deber minimizar los efectos sobre la trayectoria del vehculo. Debido a las variaciones y oscilaciones producidas por el camino sobre la suspensin. Nota: Todas las partes como brazos de direccin, barras, rtulas, ensamble muones de ruedas, deben ser seleccionadas de acuerdo a las caractersticas y capacidad de carga del eje delantero, y las partes que incluyan cuerdas, deben ser roladas y no cortadas para evitar cambios en la estructura del material y originarse rupturas por vibracin o fatiga. 8.3 Frenos: Los sistemas de frenos deben ser de operacin neumtica, y estar diseados de acuerdo a las condiciones de operacin a que se destinan, tomando en cuenta el peso bruto vehicular, cargas mximas por eje y las caractersticas de los dems componentes mecnicos de la unidad. En el caso de los frenos de disco, la armadora deber incluir la descripcin del sistema de frenos de acuerdo a su diseo, con sistema antibloqueo ABS con las siguientes caractersticas: Accionamiento neumtico. Material de balatas de friccin libre de asbesto Cumplir con la norma de balatas SAEJ 661 o equivalente. Los ajustadores de freno debern ser de accionamiento automtico y rotocmaras de acuerdo al diseo de cada fabricante. El vehculo debe disponer como mnimo del siguiente conjunto de frenos, operando independientemente entre s: Freno de servicio Freno de estacionamiento Sistema auxiliar de frenos ABS (Sistema Antibloqueo de Frenos) 8.3.1 Freno de servicio: Los frenos de servicio debern cumplir obligatoriamente con la siguiente tabla de distancia de frenado:
TablaDistanciadeparoenpies Frenosdeservicio Velocidaddelvehculoenmph 20. 25. 30. 35. 40. 45. 50. 55. 60. PFC0.9 PFC0.9 PFC0.9 PFC0.9 (1) (2) (3) (4) 32 35 38 40 49 54 59 62 70 78 84 89 96 106 114 121 125 138 149 158 158 175 189 200 195 216 233 247 236 261 281 299 280 310 335 355 Frenosde emergencia PFC0.9 PFC0.9 (5) (6) 83 85 123 131 170 186 225 250 288 325 358 409 435 504 520 608 613 720
Notas:(1)autobusesconysincarga;(2)Camionesconcarga;(3)tractocamionesyCamionessincarga;(4)tractocamionesconcargaprobadosconun remolqueconcontrolnofrenado;(5)Todoslosvehculosexceptotractocamiones;(6)tractocamionessincarga.
60
8 de Mayo de 2012
8.3.2 Freno de estacionamiento: Debe ser capaz de mantener esttico al vehculo totalmente cargado, en una rampa con una inclinacin mxima de 18%. El tiempo de liberacin del freno de estacionamiento debe ser inferior a 0.8 segundos, a partir del instante de accionamiento. Cuando es operado como freno de emergencia debe proporcionar, dentro de 0.8 segundos a partir del accionamiento, una desaceleracin de 1.8 m/seg2 encontrndose el vehculo a PBV, sobre pavimento seco y plano. Debe ser accionado por medio del mando instalado en la zona del conductor. 8.3.3 Sistema auxiliar de freno: Las unidades incorporarn a solicitud expresa en la convocatoria que se emita para la adquisicin de nuevo parque vehicular, un sistema auxiliar de freno independiente al sistema de frenos de servicio y de estacionamiento, que ayude a desacelerar el vehculo hasta una velocidad controlable. Deber cumplir con las siguientes especificaciones: Ser capaz de mantener a un vehculo circulando con su carga mxima (PBV) a una velocidad no mayor a 30 Km/h en una pendiente de 6, con una longitud mnima de 6 km. Accionarse automticamente con el pedal de freno. Bajo las siguientes condiciones de prueba: - El vehculo debe estar a su PBV - Durante la prueba no se deben aplicar los frenos de servicio, el freno de estacionamiento o de emergencia - La velocidad en marcha seleccionada en la transmisin, debe ser tal, que no permita que el motor exceda las mximas revoluciones por minuto estipuladas por su fabricante. 8.4 Motor: Las unidades debern contar con un motor que proporcione la fuerza necesaria para desarrollar la velocidad mxima (gobernada) permitida de 60 Km/h y la habilidad en pendiente, as como dar la potencia requerida para hacer funcionar todos los dispositivos y accesorios accionados por ste y cumplir con la Norma Oficial Mexicana vigente o superior y con la normatividad vigente a nivel internacional. La relacin peso/potencia de las unidades, deber ser tal, que permita alcanzar una velocidad de 25 km/h mnimo, en una pendiente ascendente de 3, considerando el PBV. El motor estar ubicado de acuerdo a la configuracin vehicular para proporcionar el servicio pblico de transporte de pasajeros en su modalidad de colectivo. La disposicin e instalacin del motor debe permitir el mximo aprovechamiento del rea til del vehculo y la mxima facilidad de acceso para el mantenimiento e inspeccin, se encontrar protegido de los proyectiles lanzados por las ruedas. La localizacin de la toma de aire deber permitir la admisin de aire en cantidad suficiente para el motor, con un mnimo de impurezas y una temperatura lo ms baja posible y estar situada en uno de los costados de la unidad de acuerdo al diseo del fabricante y contar con trampa de agua. Las tuberas metlicas deben estar protegidas contra corrosin, debindose cuidar que las mangueras no sufran alteracin en sus caractersticas por el contacto con el combustible, lubricante y agua. La disposicin e instalacin del motor debe permitir el mximo aprovechamiento de rea til en el compartimiento de este y la mxima facilidad de acceso para el mantenimiento e inspeccin. Las tomas para llenado de: combustible, agua para enfriamiento, aceite lubricante, lquido para la direccin hidrulica, lquido de freno y transmisin automtica en su caso, deben ser de fcil acceso, permitiendo observar el estado de su nivel. El motor deber contar con un sistema de proteccin automtico, bajo las siguientes condiciones: Al alcanzar el refrigerante del motor una temperatura por arriba de los parmetros establecidos por el fabricante del motor. Al presentarse una presin de aceite de motor por debajo de los parmetros establecidos por el fabricante del motor. Al presentar un bajo nivel de refrigerante.
8 de Mayo de 2012
61
La conexin de la interfase de la computadora de taller del motor deber ser de fcil acceso y ubicarse en la central elctrica en el tablero de instrumentos en forma conjunta con la conexin de interfase de la transmisin para el caso de ser automtica, las cuales deben estar protegidas hermticamente contra humedad. La funda de la bayoneta de motor, deber contar con soportes adecuados para eliminar el juego o vibraciones y daos a s mismo o a otros componentes 8.4.1 Seguridad: En los vehculos con motor trasero, deber contar con un dispositivo de paro y arranque del motor de acuerdo al diseo del fabricante. Ningn material inflamable o con posibilidades de impregnarse con combustible o lubricante, debe ser utilizado en la fabricacin o revestimiento de su compartimento, segn las Normas Oficiales Mexicanas Vigentes. Se deber considerar la posibilidad de tolvas con mecanismos incluidos en el compartimiento para realizar las reparaciones con la mayor amplitud disponible, con su respectivo encapsulado acstico y trmico para evitar paso de calor y ruido. 8.4.2 Admisin de aire: La localizacin de la toma debe permitir su admisin en cantidad suficiente con un mnimo de impurezas y una temperatura lo ms baja posible. Las tuberas metlicas deben estar protegidas contra corrosin, debindose cuidar que las mangueras no sufran alteracin en sus caractersticas por el contacto con el combustible, lubricante y agua. Entre el filtro y la entrada de admisin de aire del motor deber contar con un sensor, en el filtro o en el tablero. 8.4.3 Escape: El conjunto de silenciadores debe de cumplir con los niveles de ruido establecidos en las Normas Oficiales Mexicanas Vigentes. La salida del conducto del escape estar diseada para evitar la entrada de lquidos, sin presentar restricciones que provoquen contrapresiones y afecten el rendimiento del motor y turbo cargador. Este conducto deber ubicarse en la parte inferior. 8.4.4 Sistema de combustible: El sistema de combustible, deber contar con uno, dos o ms tanques, los cuales debern estar construidos de acuerdo al diseo del fabricante, interconectados con desnivel al centro de un material resistente que evite fallas por fuga de combustible, con una autonoma mnima de 400 kilmetros. Independientemente del nmero de tanques a emplear, estos debern presentar un fcil acceso para el abastecimiento de combustible, con un gollete de longitud mnima de 30 mm y dimetro entre 65 y 87 mm. Las lneas de conduccin, as como el tanque, deben estar lo ms alejadas de conductores elctricos y del escape para evitar incidentes, adems contarn con sistema de recuperacin. Por otra parte, el tanque de combustible debe contar con un respiradero, a efecto de evitar derrames y ahogamientos al suministrar el diesel al autobs. Respecto al anclaje de los tanques, se debern instalar soportes que inhiban su desplazamiento, en las tres direcciones, o sea, en el eje longitudinal, lateral y vertical de la unidad. La salida del combustible en el tanque al motor, deber estar colocada de forma que en pendientes hacia arriba, a los costados o hacia abajo, no existan problemas en la succin del combustible. 8.4.5 Sistema de enfriamiento: La disposicin e instalacin del radiador debe permitir el mximo aprovechamiento del rea til del autobs y la mxima facilidad de acceso para el mantenimiento e inspeccin, adems se debe considerar la posibilidad de instalar tolvas con mecanismos incluidos en el compartimiento para realizar el mantenimiento con la mayor amplitud disponible y con esto abatir al mximo los tiempos en taller.
62
8 de Mayo de 2012
El ventilador del radiador deber estar localizado de tal forma que el mantenimiento sea mnimo y que permita un fcil acceso para la inspeccin y mantenimiento del motor. El ventilador deber suministrar aire fresco del exterior, succionando este aire a travs del panal del radiador. El nmero de aspas depender de lo dispuesto en el diseo del fabricante. Debe ser de circuito sellado con tanque de expansin y la capacidad adicional necesaria con un enfriador para la refrigeracin del aceite de la transmisin localizando la toma en la carrocera para que la puesta a nivel sea de fcil acceso sin necesidad de introducirse al compartimiento. . El tanque de expansin deber permitir visualmente la verificacin del nivel de lquido para enfriamiento 8.5 Sistema elctrico: Estar integrado por todos los componentes que funcionan generando, almacenando, transportando o consumiendo electricidad. Abastecer al vehculo con energa elctrica bajo las condiciones especificadas de funcionamiento, garantizando su distribucin con cargas diversas cuando se requiera. La tensin nominal deber ser a 12 24 Voltios de corriente directa (negativo a tierra). El sistema elctrico del autobs deber estar integrado por todos los componentes que intervienen con 1 alternador para generar 80 amperes como mnimo, almacenar en 1 2 bateras de 12 Voltios, conducir (cables) y consumir (accesorios, iluminacin, etc.) electricidad. El vehculo debe disponer de un interruptor general de fcil acceso, que permita la desconexin completa de las bateras. Debe incorporar un panel fcilmente accesible para el mantenimiento, que permita medir su desempeo. El sistema elctrico deber abastecer al autobs con energa para las condiciones especificadas de funcionamiento y garantizar su distribucin con cargas diversas cuando se requieran, controlados a travs de un sistema multiplex o el sistema tradicional de arneses, los circuitos elctricos deben ser diseados y fabricarse exprofeso para los instrumentos y accesorios con que cuente el autobs (chasis y carrocera) y estar aislados y sujetos con material retardante al fuego para evitar que stos cuelguen o presenten tensin mecnica. Esto ltimo para evitar accidentes al atorarse durante el recorrido del autobs provocando corto circuito e incendio. El autobs deber disponer de un interruptor manual general tipo robusto (uso rudo) de la capacidad adecuada, con fcil acceso que permita la desconexin completa de las bateras al presentarse cortos circuitos o calentamientos en el sistema elctrico a efecto de evitar incendios. El sistema de activacin-corte deber ser de acuerdo al diseo del fabricante. Para el correcto funcionamiento de los componentes, se debern incorporar protecciones elctricas coordinadas en cada uno de los circuitos. El sistema elctrico deber incorporar un panel de fusibles y dispositivos elctricos que lo componen (central elctrica), tanto de carrocera como de chasis, y estar ubicados de tal forma que permitan al personal de mantenimiento medir el desempeo, as como proporcionar un fcil acceso para revisiones o recambio de partes con tapa protectora, para evitar entradas de polvo y agua. Los dispositivos de proteccin debern disponer de elementos de identificacin que indiquen el nombre del circuito y la capacidad del fusible, siendo esta identificacin en espaol y resistente a aceites, grasas, solventes. Dicha identificacin debe estar fotograbada, serigrafiada o en calcomana Los dispositivos de proteccin debern estar disponibles para su adquisicin en el mercado nacional. Todo el cableado debe tener la capacidad de conduccin de corriente y aislamiento adecuados y las conexiones a los soportes de los medios de proteccin debern estar soldadas o debidamente engarzadas en sus polos. Asimismo, deber contar con arneses protegidos y alejados de superficies cortantes, tubo de escape, filtros de diesel y aceite, anclados perfectamente a lo largo del chasis sin dejar holguras excesivas que permitan atorarse y ser desprendidos, formando arns principal (tren motriz) y arns secundario (de carrocera).
8 de Mayo de 2012
63
Los arneses no deben ubicarse en medio de superficies las cuales pudieran comprimirlo durante la operacin del autobs. Para el caso en que los arneses o cables tengan que pasar a travs de laminaciones, se deber instalar un pasa cables en la perforacin para el acceso de estos, con el fin de evitar filos cortantes y cortos circuitos en el sistema. 8.6 Suspensin: La capacidad de las suspensiones deber cubrir el PBV requerido. 8.6.1 Delantera y Trasera: Aplicacin neumtica o mecnica 8.6.2 Requisitos complementarios a la suspensin: Los efectos de aceleracin y desaceleracin del autobs deben ser amortiguados por la suspensin y no deben dar paso a su amplificacin. Los dispositivos de estabilizacin, tales como las barras de torsin, muelles y resortes, junto con los amortiguadores, deben atenuar las inclinaciones en curvas y evitar fenmenos de galope, resonancia, brincoteo y cabeceo. La localizacin de todos los elementos de la suspensin deben proporcionar fcil acceso para su mantenimiento ptimo, adems de poder corregir las fallas presentadas por los impactos ocasionados por proyectiles lanzados por las ruedas. La suspensin debe asegurar la estabilidad del autobs mediante la nivelacin permanente de la carrocera y el contacto constante de las llantas con el pavimento. Las uniones de los elementos de la suspensin con la estructura o con otras partes del autobs, no deben tener contactos rgidos directos. 8.7 Transmisin: Debern ser equipados con una transmisin automtica o manual. Los cambios de marcha debern efectuarse en funcin de las necesidades de operacin del vehculo en rutas de difcil topografa y con automtica mediante la mnima participacin del conductor. Tiene que contar con un nmero de velocidades, reducciones y escalonamientos adecuados para que el vehculo cumpla con el funcionamiento especificado. El selector de gamas en la transmisin automtica debe tener un dispositivo de seguridad que evite el encendido del motor cuando est en posicin diferente del neutro (N) o en parking (P). Se deber incorporar un componente que automticamente inhiba el avance a partir del punto muerto del vehculo con puertas abiertas. Para el caso de transmisin automtica o estndar, la seleccin de rangos, la transmisin debe contar con una proteccin, la cual permita seleccionar un rango exclusivamente cuando el pedal de freno est aplicado, la cual evita pasar de neutral a drive o reversa a menos que se pise el pedal de freno. Dentro del habitculo de pasajeros deber existir un registro para la transmisin, para inspeccin y mantenimiento.
64
8 de Mayo de 2012
GLOSARIO
Para el mejor entendimiento de ciertos trminos referidos en el presente documento, se incluye el siguiente glosario de trminos con el propsito de explicar el significado de stos. Asidera Dispositivo en forma de asa o mango, generalmente de seccin circular, colocado en la zona de puertas o respaldo de asientos de un autobs de transporte colectivo, el cual sirve a los pasajeros para asirse o sujetarse ayudndose a guardar el equilibrio y la posicin, al desplazarse o al viajar de pie y ayudarse en las operaciones de ascenso y descenso. Dispositivo que avisa a los pasajeros y al conductor que el nivel mximo de velocidad permitido ha sido rebasado. ngulo del autobs cuyo vrtice es el punto tangencial entre la rueda delantera y el suelo, siendo sus lados: el suelo y la lnea imaginaria que pasa por el extremo inferior delantero de la unidad y el vrtice, el cual delimita una zona libre a todo lo ancho y por debajo de su volado delantero, que evita que este toque el suelo cuando la unidad se desplaza sobre pendientes, rampas, baches y vados. ngulo del vehculo cuyo vrtice es el punto tangencial entre la rueda trasera y el suelo, siendo sus lados: el suelo y la lnea imaginaria que pasa por el extremo inferior trasero de la unidad y el vrtice, el cual delimita una zona libre a todo lo ancho y por debajo de su volado trasero, que evita que este toque el suelo cuando la unidad se desplaza sobre pendientes, rampas, baches, vados y topes. Dispositivo en forma de asa o mango, generalmente de seccin circular, colocado en los extremos superiores de los respaldos de los asientos, cuya funcin es ser utilizada por los pasajeros para sujetarse y mantener el equilibrio al pararse, sentarse o abandonar su plaza. Que cuenta con la capacidad de extinguirse por s solo. Persona fsica o moral debidamente autorizada por la Secretara para prestar servicio pblico o privado de autotransporte de carga. Dispositivo de un autobs en forma de tubo, generalmente de seccin circular ubicado en posicin horizontal, por lo regular instalado en el corralillo o vestbulo y los delantales o cubre piernas, el cual sirve para delimitar el desplazamiento voluntario o involuntario de los usuarios as como servirles de apoyo. Numero mximo de personas, ms peso del equipaje y paquetera, que un autobs destinado al servicio de pasajeros puede transportar y para el cual fue diseado por el fabricante. Peso mximo de la carga que un autobs puede transportar en condiciones de seguridad y para el cual fue diseado por el fabricante. Substancia acrlica que lleva incorporadas partculas de porcelana. Documento suscrito por el fabricante en el que se hace constar el peso Vehicular y carga til o peso vehicular y la capacidad, as como las dimensiones del autobs y tipo de llantas destinado al transporte de carga o de pasajeros. Es la prdida o ganancia de electrones en un material (carga positiva o negativa). Accin y efecto de conectar a tierra efectivamente a ciertos elementos de un equipo o de un circuito, en la forma y por los mtodos establecidos en las normas para instalaciones elctricas.
Alarma de exceso de velocidad ngulo de entrada
ngulo de salida
Asidera de asientos
Auto extinguible Auto transportista Barandal
Capacidad
Carga til y peso til Composite Constancia de capacidad y dimensiones o de peso y dimensiones Carga elctrica Conexin a tierra
8 de Mayo de 2012
65
Cubrepiernas o delantal
Decibelmetro Desempaante
Dimensiones Electricidad esttica Entreva delantera Entreva trasera Escaleras Escaln Escotilla Falleba
Dispositivo que consiste en una superficie rgida en posicin vertical, colocada delante de los asientos que dan directamente a la zona de escaleras, delimitando sta y protegiendo las piernas de los pasajeros que se sientan en estos lugares. Aparato que sirve para medir los decibelios con relacin a un nivel de referencia de una seal patrn. Dispositivo situado en la parte interior del vehculo que tiene el propsito de eliminar y evitar la adherencia del vapor de agua sobre el parabrisas por medio de la expulsin de aire Alto, ancho y largo mximo expresado en metros o en milmetros de un autobs en condiciones de operacin incluyendo la carga. Es la acumulacin de carga esttica en un cuerpo. Distancia entre los centros de las superficies de rodamiento de las ruedas del eje delantero. Distancia entre los centros de las superficies de rodamiento de las ruedas del eje trasero. Conjunto o serie de escalones (incluyendo el estribo) que sirve para ascender y descender de un nivel a otro. Peldao que sirve como apoyo para ascender o descender de un nivel a otro. Abertura con compuerta, situada en el toldo del autobs, que sirve como ventilacin natural y salida de emergencia. Varilla de hierro acodillada en sus extremos, que pudiendo girar sujeta en varios anillos, sirve para cerrar las puertas o ventanas. (Usada como sinnimo de escotilla). Son los fuegos producidos por materiales slidos de origen orgnico, cuya combustin propicia normalmente la formacin de brasas, como madera, telas, papel, hule, plstico y similares. Son los fuegos producidos por lquidos y gases combustibles. Son los fuegos en los que intervienen equipos elctricos energizados, donde es de importancia vital que el agente extintor sea dielctrico, para evitar una descarga contra quien lo lanza. Figura ideal en los autobuses cuyo permetro marca las dimensiones mximas de la seccin transversal de la carrocera para poder pasar por tneles, arcos, etc. as como para la identificacin de su volumen cuando es de noche. Espacio interior de un autobs que sirve de albergue a los pasajeros y al conductor, as como a los dispositivos para viajar y conducirle. Referente a la higroscopicidad, que es la propiedad de algunos materiales de absorber y exhalar la humedad. Profundidad o distancia de la nariz al remetimiento de un escaln o estribo de una escalera. Dispositivos que sirven para hacer notar o demostrar el estado de funcionamiento de algn componente o sistema o circunstancia del autobs. Accesorio a modo de cancel que se instala en vehculos de transporte, para separar el rea del conductor, de aquella en la que viajan los usuarios Nombre con el que se denomina un asiento para dos personas. Botn, interruptor, llave, palanca, volante u otro artificio para iniciar, regular o suspender el funcionamiento de un mecanismo desde el lugar de conduccin.
Fuego clase A
Fuego clase B Fuego clase C
Glibo
Habitculo Higroscpico Huella Indicadores
Mampara Mancuerna Mandos
66
8 de Mayo de 2012
Nariz de escaleras Paneles Pasamanos
Peso bruto vehicular P.B.V.
Peralte
Filo extremo de las escaleras formado por la interseccin entre el peralte y la huella. Escotillas o superficies que protegen y dan acceso a distintos compartimentos. Dispositivo generalmente de forma tubular y seccin circular, ubicado en las escaleras en sentido de alguna de stas y pasillos, cuya funcin es la de prestar apoyo a los pasajeros en las operaciones de asenso y descenso por los escalones y desplazamiento dentro del autobs. Suma del peso vehicular y el peso de la carga, en el caso de autobs de carga o suma del peso vehicular y el peso de los pasajeros, equipaje o paquetera en el caso de los autobuses destinados al servicio de pasajeros o suma del peso vehicular ms el peso de la carga til. Altura entre huella y huella de una escalera.
Plafones Plataforma Pasillo Peso vehicular P.V. Piso Poste Punto de referencia del asiento P.R.A. Recubrimientos exteriores Recubrimientos interiores Remetimiento de escaleras Seccin Sistema de sujecin y apoyo Sistema de tierra
Servicio pblico de autotransporte de pasajeros Sonmetro Tren motriz Usuario
Elemento de una lmpara, translcido que tiene la funcin de proteger la fuente de iluminacin y dispersar la luz proveniente de sta. Superficie elevada con respecto al nivel del piso de la unidad. Seccin del piso de un autobs, destinada a la circulacin y estada de pasajeros de pie. Peso de un autobs o combinacin vehicular con accesorios, en condiciones de operacin sin carga. Superficie principal del habitculo para la circulacin y estada de pasajeros de pie. Dispositivo de forma tubular y seccin circular, colocado en sentido vertical que sirven de apoyo a pasajeros para guardar el equilibrio y la posicin. Es la lnea de interseccin de los planos formados por la superficie del asiento y su respaldo, que vista desde un costado, es el punto a partir del cual se ubica todo respecto al asiento. Cubiertas o laminaciones instaladas en la parte exterior del autobs, sobre su estructura o armazn, delimitando su volumen. Cubiertas o laminaciones instaladas en la parte interior del autobs, sobre su estructura o armazn, delimitando su volumen. Seccin de la huella de un escaln que queda por debajo exactamente de la superficie del escaln siguiente. Corte longitudinal o transversal u oblicuo de un autobs. Accesorios de seguridad que sirven de sostn o apoyo, ubicados tanto en el interior como en el exterior de los vehculos automotrices destinados para el transporte de pasajeros Conjunto de conductores, electrodos, accesorios, etc. que interconectados eficazmente entre si, tienen por objeto conectar a tierra las cubiertas y otras partes metlicas de los equipos elctricos, as como aquellos elementos de la maquinaria y de los circuitos que as lo requieran. Es el servicio que se presta al amparo de una autorizacin, expedida por la autoridad competente. Instrumento destinado a medir y comparar los sonidos. Equivalente al Suelo Superficie de la tierra en que circula el autobs. Conjunto de sistemas y elementos de un autobs que permiten su propulsin, tales como: motor, transmisin, flecha cardan y llantas. Todo aquel ser humano que hace uso del autobs.
8 de Mayo de 2012
67
Vado Vano Ventanilla Ventila Volado delantero Volado trasero Zona
En la va pblica como modificacin de la acera y bordillo destinada exclusivamente a facilitar el acceso de autobs a locales. Parte del muro en que no hay apoyo para el techo o bveda. Claro libre de la carrocera de un autobs, generalmente recubierto de cristal, que permite la visibilidad de sus ocupantes hacia el exterior. Abertura en la carrocera de un autobs que permite la entrada de aire a su interior. Seccin del autobs que va desde el centro del eje delantero, a la parte ms extrema de su parte delantera. Seccin del autobs que va desde el centro del eje trasero, a la parte ms extrema de su parte posterior. Todo lo que es comparable a un espacio cualquiera bidimensional o tridimensional.
68
8 de Mayo de 2012
CONSEJERA JURDICA Y DE SERVICIOS LEGALES. AVISO POR EL QUE SE DA A CONOCER LA DESIGNACIN DE SERVIDORES PBLICOS DE LA ADMINISTRACIN PBLICA DEL DISTRITO FEDERAL, COMO APODERADOS GENERALES PARA LA DEFENSA JURDICA DE LA MISMA.
LEN JAVIER MARTNEZ SNCHEZ, Director General de Servicios Legales, adscrito a la Consejera Jurdica y de Servicios Legales del Gobierno del Distrito Federal, cargo que me fue conferido el 1 de enero de 2007, por el C. Jefe de Gobierno del Distrito Federal, publicado en la Gaceta Oficial del Distrito Federal, nmero 14 de fecha 5 de enero de 2007, conforme a las atribuciones que al efecto le otorgan los artculos 122 apartado C, Base Segunda, fraccin II, inciso d), de la Constitucin Poltica de los Estados Unidos Mexicanos; 67, fraccin V del Estatuto de Gobierno del Distrito Federal; 5, 15, fraccin XVI, 17 y 35 de la Ley Orgnica de la Administracin Pblica del Distrito Federal; 7, fraccin XV, numeral 2 y 116 del Reglamento Interior de la Administracin Pblica del Distrito Federal y con fundamento en el artculo PRIMERO DEL ACUERDO POR EL QUE SE DELEGA AL TITULAR DE LA DIRECCIN GENERAL DE SERVICIOS LEGALES DEL DISTRITO FEDERAL, LA FACULTAD DE DESIGNAR Y REVOCAR APODERADOS PARA LA DEFENSA JURDICA DE LA ADMINISTRACIN PBLICA DEL DISTRITO FEDERAL, emitido por el C. Jefe de Gobierno del Distrito Federal, el 21 de febrero de 2002, publicado en la Gaceta Oficial del Distrito Federal nmero 39, de fecha 19 de marzo de 2002, he tenido a bien expedir el siguiente: AVISO POR EL QUE SE DA A CONOCER LA DESIGNACIN DE SERVIDORES PBLICOS DE LA ADMINISTRACIN PBLICA DEL DISTRITO FEDERAL, COMO APODERADOS GENERALES PARA LA DEFENSA JURDICA DE LA MISMA, RESPECTO DE LA DEPENDENCIA, UNIDAD ADMINISTRATIVA U RGANO DESCONCENTRADO AL QUE SE ENCUENTREN ADSCRITOS. Primero.- Se designan como apoderados generales para la defensa jurdica de la Administracin Pblica del Distrito Federal, respecto de la dependencia, unidad administrativa u rgano desconcentrado al que se encuentren adscritos, a los siguientes servidores pblicos. SECRETARA DE GOBIERNO (SUBSECRETARA DE SISTEMA PENITENCIARIO). -. Lic. Lucas Hernndez Augusto, Jefe de Unidad Departamental, con Cdula Profesional nmero 1005052. Para una mejor distribucin, ejercicio y desarrollo de las facultades que me fueron delegadas, inherentes al puesto para el cual fui designado, que desempeo como representante en juicio de la Administracin Pblica del Distrito Federal, se confiere PODER GENERAL PARA PLEITOS Y COBRANZAS, con todas las facultades generales y con las especiales que requieran mencin o clusula especial conforme a la ley. De una manera enunciativa y no limitativa, se otorgan las siguientes facultades: a).- Presentar y contestar demandas, reconvenciones y terceras, oponer excepciones y defensas y comparecer como tercero interesado; b).- Ofrecer toda clase de pruebas, objetar las de la contraria, rendir toda clase de informes; presentar testigos y redargir los que ofrezca la parte contraria; designar y revocar peritos; c) Absolver y articular posiciones; d) Embargar bienes y presentarse en almonedas; e) Promover incompetencias y recusar jueces; f) Or resoluciones interlocutorias y definitivas; interponer toda clase de incidentes y recursos ordinarios y extraordinarios; pedir aclaracin de sentencias y laudos, as como ejecutarlos; g) Presentar demandas de amparo e interponer los recursos que procedan inherentes al juicio; h) Transigir y conciliar mediante autorizacin expresa del titular de la dependencia, rgano desconcentrado u rgano poltico-administrativo; comprometer y resolver en arbitraje;
8 de Mayo de 2012
69
i) En materia penal, adems de las anteriores, cuando proceda, presentar y ratificar denuncias, acusaciones o querellas; constituirse en coadyuvantes de los Agentes del Ministerio Pblico del Fuero Comn o Federal, en todo lo relacionado con las averiguaciones previas o procesos penales, que se inicien o que se instruyan en todos sus trmites e instancias, as como otorgar perdn mediante autorizacin del titular de la Direccin General de Servicios Legales; j) Desistirse total o parcialmente en juicios y procedimientos cuando convenga, mediante autorizacin del titular de la Direccin General de Servicios Legales, y k) Las dems facultades necesarias para que en representacin de la Administracin Pblica del Distrito Federal, haga la defensa jurdica de la misma. Las facultades de representacin para la defensa jurdica que se otorgan, se ejercern ante toda clase de autoridades jurisdiccionales, administrativas o laborales. El presente poder surtir sus efectos a partir del da siguiente al en que se haga su publicacin en la Gaceta Oficial del Distrito Federal, en trminos del artculo QUINTO del ACUERDO POR EL QUE SE DELEGA AL TITULAR DE LA DIRECCIN GENERAL DE SERVICIOS LEGALES DEL DISTRITO FEDERAL, LA FACULTAD DE DESIGNAR Y REVOCAR APODERADOS PARA LA DEFENSA JURDICA DE LA ADMINISTRACIN PBLICA DEL DISTRITO FEDERAL, emitido por el C. Jefe de Gobierno del Distrito Federal, el 21 de febrero de 2002, publicado en la Gaceta Oficial del Distrito Federal nmero 39, de fecha 19 de marzo de 2002. Las facultades descritas para el poder general citado, cesarn en el momento mismo en que el servidor pblico facultado deje de prestar sus servicios o de manera expresa sea revocada la representacin y facultades, adems, no se extiende con facultad de delegarlas a favor de persona alguna. Segundo.- Se revocan como apoderados generales para la defensa jurdica de la Administracin Pblica del Distrito Federal a los siguientes ex servidores pblicos: SECRETARA DE GOBIERNO (SUBSECRETARA DE SISTEMA PENITENCIARIO). -. Lic. Ruperto Gildardo Gonzlez Gracida, Encargado de la Coordinacin de Investigaciones Jurdicas Penales, con Cdula Profesional nmero 1862186. -. Lic. Miguel Salvador Calixto, Abogado de la Subdireccin Jurdica, con Cdula Profesional nmero 3517964.
TRANSITORIOS PRIMERO.- El presente aviso entrar en vigor al da siguiente de su publicacin en la Gaceta Oficial del Distrito Federal. SEGUNDO.- Publquese en la Gaceta Oficial del Distrito Federal. Ciudad de Mxico, a los treinta das del mes de abril de dos mil doce, el Director General de Servicios Legales, Mtro. Len Javier Martnez Snchez. (Firma)
70
8 de Mayo de 2012
SECRETARIA DE DESARROLLO RURAL Y EQUIDAD PARA LAS COMUNIDADES

MARA ROSA MRQUEZ CABRERA, Secretaria de Desarrollo Rural y Equidad para las Comunidades, con fundamento en lo dispuesto por los artculos 6, 15 fraccin XX, 16 fraccin IV y 23 quintos de la Ley Orgnica de la Administracin Pblica del Distrito Federal; y 6, 33 y 34 segundo prrafo fraccin I de la Ley de Desarrollo Social para el Distrito Federal, con fecha 31 de enero de 2012, se public en la Gaceta Oficial nmero 1279, Tomo 1, los Programas Sociales de la SEDEREC y las Reglas de Operacin de los Programas de la SEDEREC y por Acuerdo del Comit Tcnico Interno CTI/SEDEREC/002/2012 de fecha 09 de enero del presente ao, se expide para quedar en la siguiente forma:
AVISO POR EL QUE SE DAN A CONOCER LOS LINEAMIENTOS ESPECFICOS PARA ACCEDER A LOS PROGRAMAS SOCIALES DE LA SEDEREC BAJO LA MODALIDAD DE DEMANDA
CAPTULO I DISPOSICIONES GENERALES Artculo 1.- Los presentes Lineamientos Especficos son de aplicacin complementaria a las disposiciones contendidas en las Reglas de Operacin 2012 de los Programas de Equidad para los Pueblos Indgenas, Originarios y Comunidades de Distinto Origen Nacional; para la Recuperacin de la Medicina Tradicional y la Herbolaria; de Ciudad Hospitalaria, Intercultural y Atencin a Migrantes; Equidad para la Mujer Rural, Indgena, Husped y Migrante; Cultura Alimentaria, Artesanal, Vinculacin Comercial y Fomento de la Interculturalidad y Ruralidad; y de Desarrollo Agropecuario y Rural, segn corresponda, para los siguientes componentes: I. Talleres y Capacitacin; II Gestin social: a) Apoyo en la gestin social y situaciones emergentes; b) Regularizacin migratoria; c) Participacin en operativo "Migrante: Bienvenido a la Ciudad de Mxico"; y d) Constitucin de figuras asociativas. III. Proyectos. Artculo 2.- El acceso de solicitudes por demanda podr realizarse conforme a las particularidades que se establecen en estos Lineamientos Especficos. Por Acuerdo del Comit Tcnico Interno de la SEDEREC se podrn ampliar los plazos siempre que exista suficiencia presupuestal. Artculo 3.- La seleccin de las ayudas, procedimientos de instrumentacin, procedimientos de queja o inconformidad, mecanismo de exigibilidad, evaluacin, indicadores y formas de participacin social se har conforme a lo sealado en las Reglas de Operacin 2012 de los programas correspondientes. CAPTULO II DE LOS TALLERES Y CAPACITACIN Seccin Primera Del Programa de Desarrollo Agropecuario y Rural Artculo 4.- Se considera capacitacin especializada aquella que solicitan grupos de trabajo de la poblacin objetivo del programa a beneficiar a travs de una persona en lo individual y que cumplan con los requisitos sealados en Reglas de Operacin y estos lineamientos y que tengan por objeto desarrollar las aptitudes de las personas a las que va dirigida en alguno de los siguientes campos: I. Produccin agropecuaria y actividades productivas en la zona rural y pueblos originarios; II. Economa solidaria y comercio justo; y III. Fomento de la ruralidad e interculturalidad Artculo 5.- Los requisitos para acceder a estas ayudas son: I. II. Cumplir con los trminos y plazos de estos lineamientos y reglas correspondientes Presentar solicitud por escrito, disponible en la ventanilla de acceso al Programa;
8 de Mayo de 2012
71
III. Presentar solicitud del grupo de personas interesados en designar a una o un capacitador; IV. Copia legible de identificacin oficial y original vigente para compulsa de datos (IFE, Pasaporte, Cdula Profesional, licencia de conducir, documento migratorio, identificaciones que de manera oficial entrega el Gobierno del Distrito Federal u otro que especifique la convocatoria o lineamiento especfico). El nombre completo tal y como aparece en la identificacin deber establecerse en el campo sealado en la solicitud; V. Copia legible y original para compulsa del comprobante de domicilio de la o el solicitante con un mximo de tres meses de expedicin (IFE, recibo de telfono, luz, predial, agua, gas, televisin de paga, internet, telefona celular, cuenta bancaria, tienda departamental, contrato de arrendamiento, constancia de domicilio expedida por autoridad competente; VI. Copia legible del RFC con homoclave expedido por el Sistema de Administracin Tributaria (SAT); VII. Copia de Clave nica de Registro de Poblacin (CURP); VIII. Llenado de cdula de evaluacin socioeconmica, disponible en la ventanilla; IX. Carta, bajo protesta de decir verdad, de que no tiene adeudos por ayudas otorgadas en otros ejercicios fiscales de los programas de la SEDEREC y que no recibe, ni recibir o solicitar ayudas de otros programas de la SEDEREC en 2012 (disponible en la ventanilla correspondiente); X. Carta del solicitante en el cual manifieste su compromiso para brindar facilidades a las personas que la SEDEREC designe, para la supervisin de las actividades del proyecto, disponible en la ventanilla correspondiente; XI. Documentacin probatoria que cuenta con la experiencia sobre el tema de la capacitacin que desea ofrecer junto con el curriculum vitae; y XII. Plan de Capacitacin Especializada (proyecto) por escrito en original firmado y rubricado por la o el solicitante, acompaado por copia en disco compacto, que contenga al menos: a) Titulo del plan; b) Personas, grupo u organizacin a quien va dirigida la capacitacin; c) Nombre de la o el capacitador (solicitante); d) Lugar donde se realizar la capacitacin; e) Duracin de la capacitacin; f) Objetivos: general y especficos; g) Metas (cuantitativas y cualitativas); h) Diagnstico de las personas, grupo u organizacin a quien se plantea la necesidad de la capacitacin, acorde a la actividad que realizan; y i) Plantear los productos a entregar (carpeta de evidencias documentales mediante: listas de asistencia, fotografas, minutas de trabajo, reporte de visitas, manuales, trpticos, cedula de satisfaccin, y resultados de la capacitacin, entre otros que considere). La capacitacin deber cubrir hasta 40 horas, cuya orientacin ser terico prctica, y la ayuda por hora ser de hasta $500.00 por hora, con una ayuda total no mayor a $20,000.00 por solicitante. Hasta el 20% de la ayuda recibida podr destinarse a gastos de papelera y material didctico. Hasta el 20% de la ayuda recibida podr destinarse a gastaos de papelera y material didctico La Secretara podr orientar las materias de los campos establecidos en el artculo 3 de estos Lineamientos de acuerdo a las necesidades del programa correspondiente. Artculo 6.- La seleccin de las y los beneficiarios de las ayudas para capacitacin especializada ser para las solicitudes que hayan cumplido con los requisitos establecidos y cumplido con las reglas de operacin correspondientes y sujeto a la disponibilidad presupuestal, preferentemente para aquellas que: I. Cuenten con la experiencia, conocimiento y dominio del tema especfico de capacitacin; II. El Plan de Formacin sea acorde a la actividad que desarrollan para cubrir las necesidades a corto plazo (mejora de la actividad, ingreso y autoempleo, etc.) y a largo plazo (mejora del nivel de vida, cambio de actitud, etc.); y III. Ponderen el desarrollo de habilidades y capacidades de los capacitados, con orientacin terico-prctica (4060%).
72
8 de Mayo de 2012
Artculo 7.- Los perodos de acceso de acceso de solicitudes sern: I. Primer perodo del 5 al 16 de marzo de 2012 en das hbiles de 10:00 a 15:00 horas, siempre que exista disponibilidad presupuestal; y II. Segundo periodo del 16 al 31 de mayo de 2012 en das hbiles de 10:00 a 15:00 horas, siempre que exista disponibilidad presupuestal. La ventanilla de acceso ser de las 10 a las 15 horas en das hbiles, segn los periodos sealados, en: REA Direccin General de Desarrollo Rural (Capacitacin y asistencia tcnica) DOMICILIO Avenida Ao de Jurez, nmero 9700, colonia Quirino Mendoza, Delegacin Xochimilco, Mxico D.F., Cdigo Postal 16610.
Seccin Segunda Del Programa para la Recuperacin de la Medicina Tradicional y la Herbolaria Artculo 8.- Para el otorgamiento de ayudas se requiere solicitud de grupos de trabajo de la poblacin objetivo del programa a beneficiar a travs de una o varias personas en lo individual y que cumplan con los requisitos sealados en Reglas de Operacin y estos lineamientos a personas para impartir talleres en materia de medicina tradicional y herbolaria tendrn por objetivo la promocin y fomento de su prctica y valor patrimonial, as como para la disminucin de la obesidad infantil. Artculo 9.- Los requisitos para acceder a estas ayudas son: I. Cumplir con los trminos y plazos de estos lineamientos; II. Presentar solicitud por escrito, disponible en la ventanilla de acceso al Programa; III. Presentar solicitud del grupo de personas interesados en designar a una o un capacitador; IV. Copia legible de identificacin oficial y original vigente para compulsa de datos (IFE, Pasaporte, Cdula Profesional, licencia de conducir, documento migratorio, identificaciones que de manera oficial entrega el Gobierno del Distrito Federal u otro que especifique la convocatoria o lineamiento especfico). El nombre completo tal y como aparece en la identificacin deber establecerse en el campo sealado en la solicitud; V. Copia legible y original para compulsa del comprobante de domicilio de la o el solicitante con un mximo de tres meses de expedicin (IFE, recibo de telfono, luz, predial, agua, gas, televisin de paga, internet, telefona celular, cuenta bancaria, tienda departamental, contrato de arrendamiento, constancia de domicilio expedida por autoridad competente; VI. Copia legible del RFC con homoclave expedido por el Sistema de Administracin Tributaria (SAT); VII. Copia de Clave nica de Registro de Poblacin (CURP); VIII. Llenado de cdula de evaluacin socioeconmica, disponible en la ventanilla de acceso al Programa; IX. Carta, bajo protesta de decir verdad, de que no tiene adeudos por ayudas otorgadas en otros ejercicios fiscales de los programas de la SEDEREC y que no recibe, ni recibir o solicitar ayudas de otros programas de la SEDEREC en 2012 (disponible en la ventanilla correspondiente). X. Tener conocimientos sobre el uso de la medicina tradicional y/o herbolaria avalado por alguna institucin o en su caso documento que acredite sus conocimientos y prctica expedida por su pueblo, comunidad o grupo de poblacin, con un mnimo de 5 aos; y XI. Proyecto por escrito en original firmado y rubricado por la o el solicitante, acompaado por copia en disco compacto que contenga: a) Datos generales del proyecto y solicitante b) Antecedentes y justificacin el proyecto c) Objetivos y metas d) Estructura y contenidos e) Calendarizacin de actividades
8 de Mayo de 2012
73
Artculo 10. La imparticin del taller deber cubrir hasta 40 horas con un mnimo de 20 personas asistentes, cuya orientacin ser terico prctica, y la ayuda por hora ser de hasta $500.00 por hora, con una ayuda total no mayor a $20,000.00 por solicitante. Hasta el 20% de la ayuda recibida podr destinarse a gastos de papelera y material didctico. Artculo 11.- El perodo de acceso de solicitudes ser del 12 al 16 de marzo de 2012 en das hbiles de 10:00 a 15:00 horas, siempre que exista disponibilidad presupuestal. La ventanilla de acceso ser de las 10 a las 15 horas en das hbiles, segn el periodo sealado, en: Calle Jalapa, nmero 15, primer piso, Colonia Roma Norte, Delegacin Cuauhtmoc, Mxico D.F., Cdigo Postal 06700.
Ventanilla No 7
Medicina Tradicional y Herbolaria
Maria Cecilia Matamoros Rosales
Seccin Tercera Del programa de equidad para los pueblos indgenas, originarios y comunidades de distinto origen nacional Artculo 12.- Para el otorgamiento de ayudas se requiere solicitud de grupos de trabajo de la poblacin objetivo del programa a beneficiar a travs de una o varias personas y que cumplan con los requisitos sealados en Reglas de Operacin y estos lineamientos a personas para impartir talleres u otros tipos de capacitacin se podr realizar en las siguientes temticas: I. II. III. IV. Salud y educacin; Derechos humanos; Fomento de la Interculturalidad y Patrimonio; y Economa solidaria
Artculo 13.- Los requisitos para acceder a estas ayudas son: I. II. III. IV. Cumplir con los trminos y plazos de estos lineamientos; Presentar solicitud por escrito, disponible en la ventanilla de acceso al Programa Presentar solicitud del grupo de personas interesados en designar a una o un capacitador; Copia legible de identificacin oficial y original vigente para compulsa de datos (IFE, Pasaporte, Cdula Profesional, licencia de conducir, documento migratorio, identificaciones que de manera oficial entrega el Gobierno del Distrito Federal u otro que especifique la convocatoria o lineamiento especfico). El nombre completo tal y como aparece en la identificacin deber establecerse en el campo sealado en la solicitud; V. Copia legible y original para compulsa del comprobante de domicilio de la o el solicitante con un mximo de tres meses de expedicin (IFE, recibo de telfono, luz, predial, agua, gas, televisin de paga, internet, telefona celular, cuenta bancaria, tienda departamental, contrato de arrendamiento, constancia de domicilio expedida por autoridad competente; VI. Copia legible del RFC con homoclave expedido por el Sistema de Administracin Tributaria (SAT); VII. Copia de Clave nica de Registro de Poblacin (CURP); VIII. Llenado de cdula de evaluacin socioeconmica, disponible en la ventanilla de acceso al Programa; IX. Carta, bajo protesta de decir verdad, de que no tiene adeudos por ayudas otorgadas en otros ejercicios fiscales de los programas de la SEDEREC y que no recibe, ni recibir o solicitar ayudas de otros programas de la SEDEREC en 2012 (disponible en la ventanilla correspondiente). X. Tener conocimientos mediante documentos probatorios que acredite sus conocimientos sobre el tema a impartir junto con su curriculum vitae; XI. Proyecto por escrito en original firmado y rubricado por la o el solicitante, acompaado por copia en disco compacto que contenga: a) Ttulo del proyecto;
74
8 de Mayo de 2012
b) Datos generales de la o el coordinador (si aplica) y de quienes impartirn el taller, seminario o diplomado; c) Fundamentacin y metodologa del proyecto; d) Identificacin de la poblacin a quien va dirigida; e) Objetivos y metas; f) Perfil de ingreso y de egreso; g) Criterios de evaluacin y producto; h) Requerimientos y materiales didcticos; i) Horas a cubrir; j) Duracin; k) Fecha de inicio y fecha de trmino; l) Nmero de sesiones; m) Periodicidad; m) Duracin por sesin; ) Estructura curricular que contenga temas y en su caso subtemas con fecha, duracin y ponente responsable; y o) Programas de estudio. Para los casos de diplomado se deber contar con documentacin probatoria de una institucin pblica, acadmica o de investigacin que lo avale. Artculo 14. La imparticin del taller deber cubrir hasta 40 horas con un mnimo de 20 personas asistentes, cuya orientacin ser terico prctica, y para los casos de 120 horas debern cubrir un mnimo de 30 personas asistentes. Las ayudas que se otorgarn sern conforme a lo siguiente: I. Para quienes impartan las sesiones la ayuda ser por hora de hasta $500.00, con una ayuda total no mayor a $20,000.00 por solicitante; y II. Para quienes coordinen las sesiones la ayuda ser hasta por $50,000.00. Hasta el 20% de la ayuda recibida podr destinarse a gastos de papelera y material didctico. Artculo 15.- El perodo de acceso de solicitudes ser del 19 de marzo al 27 de abril de 2012 en das hbiles de 10:00 a 15:00 horas. La ventanilla de acceso a las ayudas relacionadas con este aviso ser de las 10 a las 15 horas en das hbiles, segn el periodo sealado, en: Ventanilla No 7 (Fomento de la interculturalidad) Calle Jalapa, nmero 15, cuarto piso, Colonia Roma Norte, Delegacin Cuauhtmoc, Mxico D.F., Cdigo Postal 06700. CAPTULO III DE LA GESTIN SOCIAL Seccin Primera Apoyos a la gestin social y situaciones emergentes Artculo 16.- Los apoyos a la gestin social y situaciones emergentes son aplicables a los programas de Ciudad Hospitalaria, Intercultural y Atencin a Migrantes; de Equidad para los Pueblos Indgenas, Originarios y Comunidades de distinto origen nacional; y de Desarrollo Agropecuario y Rural. Los requisitos que la o el solicitante de gestin social deber cumplir para acceder al programa, adems de los establecidos para acceso en lo individual en las Reglas de Operacin correspondientes, estn dirigidos a personas de escasos recursos o en situaciones emergentes, para la solucin de una situacin especfica derivada de la carencia de recursos para solventar Rosa Pineda Luna
8 de Mayo de 2012
75
necesidades bsicas en materia legal, salud, educacin, alimentacin, vivienda y asistencia social; servicios funerarios en el Distrito Federal; traslado de restos humanos; atencin mdica a personas de escasos recursos; asesora jurdica, apoyo a nias, nios, jvenes, adultos mayores, madres jefas de familia o personas con discapacidad o que requieran material quirrgico y equipo ambulatorio. Para esto ltimo se deber presentar copia y original para compulsa de la cotizacin de fecha reciente. La ayuda para la gestin social no podr exceder los $20,000.00 por solicitante, salvo en casos extraordinarios autorizados por el Comit Tcnico Interno a solicitud del Subcomit. El perodo de acceso de solicitudes ser del 1 de febrero y hasta que exista disponibilidad presupuestal. Las ventanillas de acceso a las ayudas relacionadas con este aviso ser en das hbiles, segn el periodo sealado, en: Avenida Ao de Jurez, nmero 9700, colonia Quirino Mendoza, Delegacin Xochimilco, Mxico D.F., Cdigo Postal 16610. Calle Jalapa, nmero 15, tercer piso, Colonia Roma Norte, Delegacin Cuauhtmoc, Mxico D.F., Cdigo Postal 06700. Calle Jalapa, nmero 15, primer piso, Colonia Ventanilla No 7 (personas indgenas Roma Norte, Delegacin Cuauhtmoc, Mxico y de pueblos originarios) D.F., Cdigo Postal 06700. Ventanilla No 4 Direccin General de Desarrollo Rural (campesinas y campesinos) Ventanilla No 6 (huspedes, migrantes y sus familiares) Direccin General de Desarrollo Rural San Juana Vidal Avia Mara Raquel Valencia Cervantes
Artculo 17.- Queda exceptuada la presentacin de la CURP a las personas migrantes internacionales, as como en los casos de emergencia o excepcin la copia legible del RFC para los casos de indgenas, huspedes, migrantes y sus familias. En los casos de migrantes en trnsito, deportados, retornados o personas indgenas que requieren ayuda para regresar a su lugar de procedencia, dentro de la Repblica Mexicana, solamente debern presentar los siguientes requisitos: I. Solicitud por escrito; II. Estudio socioeconmico elaborado por Direccin de Atencin a Huspedes, Migrantes y sus Familias, cuando se trate de esta poblacin; y III. Estudio socioeconmico elaborado por Direccin General de Equidad para los Pueblos y Comunidades, cuando se trate de personas indgenas o de pueblos originarios. Seccin Segunda Regularizacin migratoria Artculo 18.- Para acceder a las ayudas en apoyo a las personas para que puedan solicitar ante la autoridad competente su regularizacin migratoria, la o el solicitante migrante extranjero debe ser residente en la Ciudad de Mxico y encontrarse de manera irregular y sin documentos migratorios vigentes, adems de cumplir con alguno de los siguientes requisitos de elegibilidad: I. Cuenten con un trabajo estable; II. Cuenten con esposo(a) de nacionalidad mexicana o extranjero(a) con documento migratorio vigente en Mxico; III. Tengan un hijo(a) de nacionalidad mexicana; IV. Tengan por lo menos un ao de vivir en unin libre con personas mexicanas o con un migrante con documento migratorio vigente; V. Se encuentren realizando la renovacin de su documento migratorio; y VII. Tratndose de nias, nios y adolescentes, que su padre o madre estn por regularizar su situacin migratoria y hayan sido aceptados en alguna institucin educativa. As como los siguientes requisitos de acceso: I. Carta de solicitud dirigida a la titular de la SEDEREC, explicando con claridad el monto que solicita y el fin especfico de dicho recurso, mismo que no deber ser mayor a $20,000.00. Adems deber contener nombre completo, domicilio para recibir notificaciones y nmeros telefnicos del solicitante;
76
8 de Mayo de 2012
II. Carta de solicitud de regularizacin manifestando BAJO PROTESTA DE DECIR VERDAD la ltima fecha de ingreso al pas y cul sera la calidad y caracterstica migratoria solicitada: Inmigrante, No inmigrante; visitante, dependiente econmico, profesional, cargo de confianza, cientfico, tcnico, familiar, artista, deportista o asimilado; III. De acuerdo a la caracterstica solicitada se deber presentar algn documento que compruebe la solicitud, por ejemplo: una carta del empleador o de trabajo independiente o el acta de nacimiento de tu hijo(a) o de matrimonio en caso de estar casado con persona mexicana o extranjera regular en Mxico, constancia de concubinato, carta de aceptacin en institucin educativa; IV. En ningn caso se requerir constancia de RFC, CURP o identificacin vigente al solicitante. Puede demostrar su identidad (nombre y nacionalidad) por medio de un pasaporte vigente o vencido u otro documento como constancia de identidad emitida por un consulado o una cdula de vecindad. La ayuda no podr exceder los $20,000.00 por solicitante, salvo en casos extraordinarios autorizados por el Comit Tcnico Interno a solicitud del Subcomit. El perodo de acceso de solicitudes ser del 1 de febrero y hasta que exista disponibilidad presupuestal La ventanilla de acceso a las ayudas en das y horas hbiles ser en: Calle Jalapa, nmero 15, primer piso, Colonia Roma Norte, Delegacin Cuauhtmoc, Mxico D.F., Cdigo Postal06700.
Ventanilla No 6 (huspedes, migrantes y sus familiares)
San Juana Vidal Avia
Seccin Tercera Participacin en operativo "Migrante: Bienvenido a la Ciudad de Mxico" Artculo 19.- Para los casos relacionados con el acceso a las ayudas a personas para la difusin y apoyo en el operativo "Migrante: Bienvenido a la Ciudad de Mxico", el o la solicitante que desee participar de manera voluntaria debe ser husped, migrante en retorno o familiar de migrante residentes en el Distrito Federal y cumplir con los requisitos establecidos para personas en lo individual sealados en las reglas de operacin del programa correspondiente, adems de los siguientes: I. Solicitud por escrito, donde especifique su participacin en el operativo de Semana Santa del 02 al 16 de abril de 2012; II. Carta mediante la cual se compromete con la SEDEREC a realizar las acciones que sta le indique relacionadas con la difusin y apoyo en el marco del operativo Migrante Bienvenido a la Ciudad de Mxico; y III. Comprometerse a tomar las sesiones de capacitacin que le sean indicadas, asumiendo que al no hacerlo quedar dado de baja de manera automtica. La ayuda correspondiente para esta modalidad ser de $5,000.00 por derechohabiente (beneficiario-a). El perodo de acceso de solicitudes ser del 12 al 16 de marzo de 2012 en das hbiles de 10:00 a 15:00 horas. La ventanilla de acceso ser en: Calle Jalapa, nmero 15, primer piso, Colonia Roma Norte, Delegacin Cuauhtmoc, Mxico D.F., Cdigo Postal06700. Seccin Cuarta Constitucin de figuras asociativas Artculo 20.- Las ayudas para la constitucin de figuras asociativas ser para los casos relacionados a los programas de Equidad para los Pueblos Indgenas, Originarios y Comunidades de Distinto Origen Nacional; de Ciudad Hospitalaria,
Ventanilla No 6 (huspedes, migrantes y sus familiares)
San Juana Vidal Avia
8 de Mayo de 2012
77
Intercultural y Atencin a Migrantes; y de Desarrollo Agropecuario y Rural, y sern destinados a cubrir los gastos notariales y apoyo en el pago de derechos derivados de la constitucin y formalizacin legal y reglamentaria de la persona moral elegida por las y los beneficiarios, las cuales podrn ser de manera enunciativa y no limitativa entre otras: I. II. IV. V. Sociedad Cooperativa; Sociedad de Produccin Rural; III. Asociacin Civil; Sociedad Civil; y Otras anlogas.
Artculo 21.- El acceso a este componente ser para la modalidad de grupo de trabajo, para lo cual se deber cumplir con los requisitos por grupo establecidos en las Reglas de Operacin correspondientes, adems de lo siguiente: I. Acta de asamblea del grupo de trabajo en la cual se manifieste el acuerdo de llevar a cabo el proyecto y la designacin de su representante; II. Ser un grupo de al menos 3 5 personas, en este ltimo caso, de requerir una Sociedad Cooperativa; y III. Presentarse a recibir la asesora relativa a la persona moral que requieran. Artculo 25.- La ayuda que reciban no podr ser mayor a $6,000.00 por grupo solicitante. La seleccin de las y los beneficiarios de las ayudas ser para las solicitudes que hayan cumplido con los requisitos establecidos y las reglas de operacin correspondientes, y sujeto a la disponibilidad presupuestal. El perodo de acceso de solicitudes ser del 5 de marzo de 2012 hasta que exista disponibilidad presupuestal. Las ventanillas de acceso ser de las 10 a las 18 horas en das hbiles, segn el periodo sealado, en: Ventanilla No 4 Direccin General de Desarrollo Rural (campesinas y campesinos) Ventanilla No 6 (huspedes, migrantes y sus familiares) Ventanilla No 7 (personas indgenas y de pueblos originarios) Avenida Ao de Jurez, nmero 9700, colonia Direccin General de Desarrollo Quirino Mendoza, Delegacin Xochimilco, Mxico Rural D.F., Cdigo Postal16610. Calle Jalapa, nmero 15, tercer piso, Colonia Roma Norte, Delegacin Cuauhtmoc, Mxico D.F., Cdigo Postal 06700. San Juana Vidal Avia
Calle Jalapa, nmero 15, primer piso, Colonia Roma Norte, Delegacin Cuauhtmoc, Mxico D.F., Cdigo Mara Raquel Valencia Cervantes Postal 06700. CAPTULO IV PROYECTOS
Artculo 24.- Las ayudas correspondientes a proyectos de diagnstico de los programas de Equidad para los Pueblos Indgenas, Originarios y Comunidades de Distinto Origen Nacional y de Equidad para la Mujer Rural, Indgena, Husped y Migrante sern para asociaciones sin fines de lucro de acuerdo a los requisitos establecidos en las reglas de operacin correspondientes, para los siguientes temas: I. Promover la equidad para pueblos indgenas, originarios y comunidades de distinto origen nacional; II. II. Celebracin de eventos que fomenten la interculturalidad; III. Diagnsticos sobre la situacin de la poblacin indgena y de distinto origen nacional, encuestas y conteos (tambin lo podrn hacer personas en lo individual); y IV. Diagnstico de la situacin de mujeres indgenas en el ejercicio de sus derechos y sobre trabajadoras del hogar de origen indgena. Artculo 25.- Las ayudas correspondientes a proyectos para generar informacin sobre interculturalidad y ruralidad de la Ciudad de Mxico de las Reglas de Operacin 2012 del Programa de Cultura Alimentaria, Artesanal, Vinculacin Comercial y Fomento de la Interculturalidad y Ruralidad sern para personas en lo individual.
78
8 de Mayo de 2012
Artculo 26.- El perodo de acceso al programa es del 5 al 9 de marzo de 2012 en das hbiles de 10:00 a 15:00 horas, de acuerdo a la disponibilidad presupuestal. Las ventanillas de acceso sern en: Ventanilla No 5 Subdireccin de Calle Jalapa, nmero 15, tercer piso, Proyectos Especiales y Vinculacin Colonia Roma Norte, Delegacin Comercial (proyectos de fomento de la Cuauhtmoc, Mxico D.F., Cdigo Postal interculturalidad y ruralidad) 06700. Ventanilla No 7 (equidad de gnero y Calle Jalapa, nmero 15, primer piso, equidad para los pueblos indgenas Colonia Roma Norte, Delegacin originarios y comunidades de distinto Cuauhtmoc, Mxico D.F., Cdigo Postal origen nacional) 06700.
Margarita Garcia
Mara del Carmen Morgan Lpez
Este programa es de carcter pblico, no es patrocinado ni promovido por partido poltico alguno y sus recursos provienen de los impuestos que pagan todos los contribuyentes. Est prohibido el uso de este programa con fines polticos, electorales, de lucro y otros distintos a los establecidos. Quien haga uso indebido de los recursos de este programa en el Distrito Federal, ser sancionado de acuerdo con la ley aplicable y ante la autoridad competente TRANSITORIO NICO.- Publquese el presente Aviso en la Gaceta Oficial del Distrito Federal y en la pgina web de la SEDEREC Mxico, Distrito Federal a 27 de abril de 2012 (Firma) MARA ROSA MRQUEZ CABRERA Secretaria de Desarrollo Rural y Equidad para las Comunidades
8 de Mayo de 2012
79
SECCIN DE AVISOS
ALTA DIRECCION COM A.C.
BALANCE GENERAL ESTADO DE POSICION FINANCIERA AL 31 DE MARZO DE 2012 ACTIVO CIRCULANTE: CAJA Y BANCOS I.V.A. ACRDEITABLE DIFERIDO: IMPUESTOS ANTICIPADOS $0.00 $0.00 $0.00 $0.00
TOTAL DE ACTIVO PASIVO CIRCULANTE: ACREEDORES DIVERSOS IMPUESTOS POR PAGAR TOTAL DE PASIVO CAPITAL APORTACIONES RESULTADO EJERCICIOS ANTERIORES RESULTADO DEL EJERCICIO TOTAL DE CAPITAL TOTAL PASIVO Y CAPITAL $-116,252.63 $165,000.00 $-48,747.37 $0.00 $0.00
$0.00
$0.00
$0.00 $0.00
REPRESENTANTE LEGAL. LIC. AGUSTIN RIOS AGUILAR.
CONTADOR GENERAL. C.P. JOAQUIN HERNANDEZ SANCHEZ.
80
8 de Mayo de 2012
ALTA DIRECCION COM A.C. ESTADO DE RESULTADOS DEL 01 DE ENERO AL 31 DE MARZO DE 2012 CONCEPTO INGRESOS BRUTOS REBAJAS Y DEVOLUCIONES SOBRE VENTAS INGRESOS NETOS GASTOS DE OPERACION GASTOS DE ADMINISTRACION GASTOS FINANCIEROS PERDIDA DE OPERACION PERDIDA DEL EJERCICIO REPRESENTANTE LEGAL. (Firma) LIC. AGUSTIN RIOS AGUILAR. CONTABLE $0.00 $0.00 $0.00 $116,252.73 $115,466.62 $786.01 $116,252.63 $116,252.63 CONTADOR GENERAL. (Firma) C.P. JOAQUIN HERNANDEZ SANCHEZ.
PROVOKERS, S.A. DE C.V.

Por acuerdo de la Asamblea General de Accionistas de Provokers, S.A. de C.V. que, con el doble carcter de Extraordinaria y Ordinaria, fue celebrada en primera convocatoria el da 12 de marzo de 2012, hago del conocimiento que en dicha Asamblea se acord aumentar el capital social en su parte fija en la cantidad de $333,330.00 (Trescientos treinta y tres mil trescientos treinta pesos 00/100) M.N. y para representar dicho aumento se acord emitir 333,330 (Trescientas treinta y tres mil trescientas treinta) acciones comunes, ordinarias, nominativas, de la Serie A, asimismo, en dicha Asamblea se acord aumentar el capital social en su parte variable en la cantidad de $1312,650.00 (Un milln trescientos doce mil seiscientos cincuenta pesos 00/100) M.N. y para representar dicho aumento se acord la emisin de 2625,300 (Dos millones seiscientas veinticinco mil trescientas) acciones comunes, ordinarias, nominativas, sin expresin de valor nominal, de la Serie B, Clase II, por lo que la presente publicacin se realiza de conformidad con lo establecido en el Artculo 132 de la Ley General de Sociedades Mercantiles y en cumplimiento a lo ordenado en la citada Asamblea, a fin de que los seores accionistas ausentes en dicha Asamblea manifiesten dentro de los quince das siguientes a esta publicacin, su deseo de suscribir y pagar la parte que le corresponde de dichos aumentos, en proporcin al nmero de sus acciones, en ejercicio del derecho de preferencia de que gozan, entendindose que si transcurrido el plazo de quince das a que se refiere dicho artculo, los accionistas ausentes no han ejercido su derecho de preferencia total o parcialmente, se otorgar un plazo adicional de 5 (cinco) das posteriores para que los dems accionistas ejerzan su derecho de preferencia sobre dichas acciones, por lo que si transcurrido el plazo de 5 (cinco) das adicionales, ningn accionista ha ejercido su derecho de preferencia total o parcialmente, los accionistas que si lo hubieren ejercido en su momento, podrn suscribir y pagar total o parcialmente esas acciones, ordenndose al Presidente del Consejo de Administracin se decrete la reduccin del capital social en la parte no pagada y cancelacin de las acciones que no hayan sido suscritas. Mxico, Distrito Federal a 26 de abril de 2012. (Firma) _________________________________________ CESAR FRANCISCO ORTEGA DE LA ROQUETTE Presidente del Consejo de Administracin
8 de Mayo de 2012
81
"CADENA SERROT", SOCIEDAD ANONIMA DE CAPITAL VARIABLE

BALANCE FINAL DE LIQUIDACION AL 31 DE ENERO DE 2012 En cumplimiento de lo que ordenan los artculos 242, fraccin V; 243, in fine; y 247 de la Ley General de Sociedades Mercantiles, a continuacin expongo el balance final de liquidacin en pesos, M.N.: ACTIVO ACTIVO CIRCULANTE: CAJA, BANCOS, INVERSIONES EN VALORES, CLIENTES, ALMACEN, DEUDORES DIVERSOS, FUNCIONARIOS Y EMPLEADOS, DOCUMENTOS POR COBRAR, IVA A ACREDITAR.- TOTAL DE ACTIVO CIRCULANTE: 0.00 EN TODOS Y CADA UNO DE LOS SUPUESTOS. ACTIVO NO CIRCULANTE: TERRENOS, EDIFICIOS; EQUIPO DE: TRANSPORTE, COMPUTO Y/O OFICINA; DEPRECIACION DE: EDIFICIOS, MOBILIARIO Y EQUPO DE OFICINA, EQUIPO DE TRANSPORTE Y/O EQUIPO DE COMPUTO; ANTICIPO PROVEEDORES, PAGOS ANTICIPADOS, DEPOSITOS EN GARANTIA; GASTOS DE: ORGANIZACION Y/O INSTALACION; AMORTIZACION DE GASTOS DE ORG. E INST.- TOTAL DE ACTIVO NO CIRCULANTE: 0.00 EN TODOS Y CADA UNO DE LOS SUPUESTOS. TOTAL DE ACTIVO: 0.00 PASIVO Y CAPITAL PASIVO CORTO PLAZO: PROVEEDORES, DOCUMENTOS POR PAGAR, IMPUESTOS POR PAGAR, I.V.A. POR PAGAR Y ANTICIPOS DE CLIENTES: 0.00 EN TODOS Y CADA UNO DE LOS SUPUESTOS ANTERIORES. ACREEDORES DIVERSOS TOTAL DE PASIVO CORTO PLAZO CAPITAL CAPITAL SOCIAL RESERVA LEGAL RESERVA PARA REINVERSION SUPERAVIT POR ACTUALIZACION DEL ACT.FIJO RESULTADO DE EJERCICIOS ANTERIORES RESULTADO DEL EJERCICIO TOTAL DE CAPITAL TOTAL DE PASIVO Y CAPITAL 2188,039.00 2188,039.00
100,000.00 0.00 0.00 0.00 2188,039.00 2188,039.00 2188,039.00 0.00
En atencin a lo que por analoga regula el ltimo prrafo del artculo 243 del ordenamiento legal arriba invocado, y concordante artculo 247, fraccin I de la misma ley, certifico que no hay haber social alguno, y por tanto no hay obligacin de pago de cuota de liquidacin o restitucin de capital de aportacin alguna. Para los efectos que regula la fraccin II del artculo 247 aludido, se hace constar que el balance final arriba expuesto, as como, los papeles, documentos y dems libros de la sociedad, quedarn a disposicin en trminos de Ley. (Firma) C.P. RICARDO TORRES CUEVAS LIQUIDADOR UNICO
82
8 de Mayo de 2012
ABBOTT LABORATORIES DE MXICO, S.A. DE C.V.

PUBLICACIN DE ACUERDOS SOBRE ESCISIN Y BALANCES Mediante asamblea general extraordinaria de accionistas celebrada el 3 de mayo de 2012 (la Asamblea), se acord la escisin de ABBOTT LABORATORIES DE MXICO, S.A. DE C.V. (la Sociedad), que sin extinguirse, transfiere parte de su activo, pasivo y capital, en favor de una nueva sociedad escindida que ser constituida y cuya denominacin social ser ABBVIE FARMACUTICOS, S.A. de C.V, de conformidad con el permiso expedido por la Secretara de Relaciones Exteriores el da 20 de marzo de 2012, conforme a los siguientes trminos y condiciones: 1.- La escisin se efecta tomando como base los estados financieros auditados de la Sociedad al 31 de diciembre de 2011 y los balances generales pro-forma de la Sociedad y de ABBVIE FARMACUTICOS, S.A. de C.V., con cifras al 31 de marzo de 2012, en los cuales se refleja preliminarmente la manera como quedar integrado el activo, pasivo y capital contable de la sociedad escindida o en su caso, los mecanismos y plazos para su transferencia, una vez que la escisin surta plenos efectos. 2.- Como consecuencia de la escisin, la Sociedad transmitir a ABBVIE FARMACUTICOS, S.A. de C.V., una parte de sus activos, pasivos y del capital contable. 3.- El patrimonio de la entidad jurdica y econmica que resultar de la escisin bajo la denominacin social de ABBVIE FARMACUTICOS, S.A. de C.V., estar formada, en forma preliminar, por un activo total de $617,343,000.00 (seiscientos diecisiete millones trescientos cuarenta y tres mil pesos 00/100 M.N.), un pasivo total de $300,384,000.00 (trescientos millones trescientos ochenta y cuatro mil pesos 00/100 M.N.) y un capital contable de $316,959,000.00 (trescientos diecisis millones novecientos cincuenta y nueve mil pesos 00/100 M.N.). 4.- Para efectos del inciso IV, prrafo d) del artculo 228-Bis de la Ley General de Sociedades Mercantiles, ABBVIE FARMACUTICOS, S.A. de C.V., ser causahabiente del patrimonio que le transmitir la Sociedad, y asumir todas las obligaciones que le sean transmitidas por virtud de la escisin, en el entendido que si ABBVIE FARMACUTICOS, S.A. de C.V., incumpliera cualquiera de las obligaciones asumidas en virtud de la escisin, ambas sociedades respondern solidariamente ante los acreedores que no hayan dado su consentimiento expreso o por cualquier otro incumplimiento. 5.- Para efectos del inciso V, prrafo d) del artculo 228-Bis de la Ley General de Sociedades Mercantiles, la escisin surte plenos efectos legales y fiscales el da 31 de julio de 2012, siempre y cuando haya transcurrido el plazo de 45 das naturales contado a partir de (i) la inscripcin del instrumento pblico otorgado ante fedatario pblico que formalice la Asamblea de Escisin en el Registro Pblico del Comercio del domicilio social de la Sociedad y (ii) de la fecha de publicacin de este extracto en la Gaceta Oficial del Distrito Federal y en uno de los peridicos de mayor circulacin del domicilio social de la Sociedad, lo que ocurra ms tarde. 6. Para efectos de la fraccin V del Artculo 228-Bis de la Ley General de Sociedades Mercantiles, el balance general no auditado de la Sociedad y los balances generales pro-forma de la Sociedad y ABBVIE FARMACUTICOS, S.A. de C.V., son publicados en la Gaceta Oficial del Distrito Federal y en el Peridico Reforma junto con este extracto de los acuerdos de escisin. Adems, el texto completo del acta de la Asamblea referida y la informacin financiera que se tom como base al aprobar dichas resoluciones se encuentran a disposicin de los accionistas y acreedores de la Sociedad en el domicilio de sta, durante un plazo de 45 das naturales contados a partir de la fecha en que se hubiere efectuado la inscripcin del instrumento pblico otorgado ante fedatario pblico que formalice el acta de la Asamblea en el Registro Pblico del Comercio del domicilio social de la Sociedad y las publicaciones antes referidas, lo que ocurra ms tarde. Mxico, Distrito Federal, a 3 de mayo de 2012 (Firma) _______________________________ Alejandro Prez Serrano Flores Delegado Especial de la Asamblea
8 de Mayo de 2012
83
Escisin de Abbott Laboratories de Mxico, S.A. de C.V. (Escindente) en AbbVie Farmacuticos, S.A. de C.V., como sociedad escindida (Escindida) Balances Generales al 31 de Marzo 2012 (Cifras en miles de pesos) Total Escindente Total Escindida Escindente (despus de la escisin) 113,144 907,476 751,882 186,228 1,537,923 3,496,653
Efectivo y equivalentes de efectivo Cuentas por cobrar Inventarios Otros cuentas prepagadas Activos fijos, planta y equipo Total activo
134,327 1,162,679 1,046,532 211,522 1,558,936 4,113,996
21,183 255,203 294,650 25,294 21,013 617,343
Cuentas por pagar a corto plazo Otros pasivos - beneficios directos a empleados Impuestos y gastos acumulados Otros pasivos a corto plazo Cuentas por pagar a partes relacionadas Impuesto diferido Obligaciones por beneficios a los empleados Total pasivo Total capital contable Total pasivo y capital contable
(344,997) (90,767)
(87,006) (18,661)
(257,991) (72,106)
(7,240) (149,705) (2,620,389) 259,084 (64,582)
(1,151) (10,079) (222,960) 50,721 (11,248)
(6,089) (139,626) (2,397,429) 208,363 (53,334)
(3,018,596) (1,095,400) (4,113,996)
(300,384) (316,959) (617,343)
(2,718,212) (778,441) (3,496,653)
84
8 de Mayo de 2012
SERVICIOS ARMORGROUP MEXICO, S.A. DE C.V.

BALANCE FINAL DE LIQUIDACION AL 31 DE MARZO DE 2012 (MONEDA NACIONAL) ACTIVO PASIVO CAPITAL CONTABLE: Capital Social Resultado de ejercicios anteriores Resultado del ejercicio TOTAL PASIVO MAS CAPITAL 0.00 0.00 50,000.00 -50,000.00 0.00 0.00
El presente balance final de liquidacin se publica en cumplimiento de lo dispuesto en la fraccin V del Art 242 y dems relativos de la Ley General de Sociedades Mercantiles Mxico, D.F. , a 31 de Marzo de 2012 (Firma) Liquidador Sr. Javier Garca Sancho Prieto Murillo
ARMORGROUP MEXICO, S.A. DE C.V.

BALANCE FINAL DE LIQUIDACION AL 31 DE MARZO DE 2012 (MONEDA NACIONAL) ACTIVO PASIVO CAPITAL CONTABLE: Capital Social Resultado de ejercicios anteriores Resultado del ejercicio TOTAL PASIVO MAS CAPITAL 0.00 0.00 50,000.00 -50,000.00 0.00 0.00
El presente balance final de liquidacin se publica en cumplimiento de lo dispuesto en la fraccin V del Art 242 y dems relativos de la Ley General de Sociedades Mercantiles Mxico, D.F. , a 31 de Marzo de 2012 (Firma) Liquidador Sr. Javier Garca Sancho Prieto Murillo
PRINTOUT SA DE CV EN LIQUIDACION
TEKIT 306 LOMAS DE PADIERNA DELG. TLALPAN C.P. 14240 BALANCE GENERAL AL 30 DE MARZO DE 2012 EN LIQUIDACION ACTIVOS BANCOS CLIENTES DEUDORES DIVERSOS IVA ACREDITABLE ACTIVO CIRCULANTE EQUIPO DE TRASNPORTE DEP. ACUM. DE EQ. DE TRANSPORTE ACTIVO FIJO 74,496.00 885,412.00 1,156,383.00 374,501.00 2,490,792.00 127,200.00 55,968.00 71,232.00 CAPITAL SOCIAL R.EJERC.ANTERIORES RESULTADO DEL EJERCICIO TOTAL CAPITAL CONTABLE TOTAL PASIVOS Y CAPITAL 50,000.00 901,014.00 354,812.00 496,202.00 2,562,024.00 PROVEEDORES IMPUESTOS POR PAGAR IVA POR TRASLADAR PASIVO TOTAL DE PASIVOS PASIVOS Y CAPITAL 2,701,863.00 55,548.00 300,815.00 3,058,226.00 3,058,226.00
TOTAL DE ACTIVOS
2,562,024.00
Con fundamento en el Art. 247 Fr. II de la Ley General de Sociedades Mercantiles, en Asamblea General Extraordinaria de Accionistas de la sociedad mercantil PRINTOUT SA DE CV. con R.F.C. (PRI020312PB2) se acord la disolucin de la Sociedad, por lo que se da a conocer el Balance Final de Liquidacin mismo que quedar adjunto a los Papeles y libros de la sociedad a disposicin de los accionistas. (Firma) (Firma) ANGEL RAFAEL NAVA CORNEJO GABRIELA MATEOS ANTNEZ REPRESENTANTE LEGAL LIQUIDADOR
86
8 de Mayo de 2012
DTG INDUSTRIAL DE MEXICO S. DE R.L. DE C.V.

(EN LIQUIDACION) BALANCE FINAL DE LIQUIDACION AL 29 DE FEBRERO DEL 2012. ACTIVOS CAJA OTROS ACTIVOS TOTAL ACTIVO PASIVO CUENTAS POR PAGAR OTROS PASIVOS TOTAL PASIVO CAPITAL CAPITAL SOCIAL APORTACIONES P/FUTUROS AUMENTOS CAPITAL PERDIDAS ACUMULADAS TOTAL CAPITAL CONTABLE TOTAL PASIVO Y CAPITAL
399,818 168,293 568,111 194,218 399,818 594,036 5,000 505,000 -535,925 -25,925 568,111
La publicacin se hace en cumplimiento a lo dispuesto en el artculo 247 de la Ley General de Sociedades Mercantiles (Firma) Mxico D.F a 9 de marzo del 2012 Liquid.: C.LAZARO OSORNIO ESCALONA
DTS SOFTWARE LATIN AMERICA S.A. DE C.V.

(EN LIQUIDACION) BALANCE FINAL DE LIQUIDACION AL 15 DE DICIEMBRE DEL 2011. ACTIVOS CAJA TOTAL ACTIVO PASIVO CUENTAS POR PAGAR TOTAL PASIVO CAPITAL CAPITAL SOCIAL CAPITAL SOCIAL PROV. DE CAPITALIZACION PERDIDAS ACUMULADAS TOTAL CAPITAL CONTABLE TOTAL PASIVO Y CAPITAL
0 0 0 0 50,000 7,681,152 -7,731,152 0 0
La publicacin se hace en cumplimiento a lo dispuesto en el artculo 247 de la Ley General de Sociedades Mercantiles (Firma) Mxico D.F a 20 de febrero del 2012 Liquid.: C.LAZARO OSORNIO ESCALONA
8 de Mayo de 2012
87
DISTRIBUIDORA ROPMART, S.A. DE C.V.

BALANCE FINAL DE LIQUIDACION AL 31 DE DICIEMBRE DE 2011 ACTIVO TOTAL DE ACTIVO TOTAL DE PASIVO TOTAL DE PASIVO CAPITAL CAPITAL SOCIAL PERDIDA DE EJERCICIOS ANTERIORES PRDIDA DEL EJERCICIO RESERVA LEGAL TOTAL DE CAPITAL SOCIAL TOTAL DE CAPITAL Y PASIVO MEXICO, D.F. A 31 DE DICIEMBRE DE 2011 (Firma) LIQUIDADOR.: C. RICARDO PIA VILLASANA 1,784.00 1,784.00 3,639,926.00 3,639,926.00 4,000.00 (3,020,357.00) (622,585.00) 800.00 (3,638,142.00) 1,784.00
RECYCLOVAT S.A. DE C.V.

BALANCE FINAL DE LIQUIDACION AL 31 DE DICIEMBRE DE 2011
CIRCULANTE CUENTAS POR COBRAR
7.274.000
7.274.000 TOTAL DE ACTIVO TOTAL PASIVO CAPITAL SOCIAL RESULTADO DEL EJERCICIO RESULTADO DE EJERCICIOS ANTERIORES TOTAL DE CAPITAL TOTAL DE CAPITAL Y PASIVO Mxico, D.F. a 31 de diciembre de 2011. (Firma) Liquid.: C. Eva Gmez Mora. 9.716.000 100.000 -114.000 -2.428.000 7.274.000
88
8 de Mayo de 2012
GRUPO FLOBOSA, S.A. DE C.V.

ESTADO DE POSICION FINANCIERA DEL 01 DE ENERO AL 30 ABRIL DEL 2012 BANCOS TOTAL ACTIVO $ $ 0 0 CAPITAL SOCIAL TOTAL PASIVO Y CAPITAL $ $ 0 0
JUAN CARLOS VILLAREAL MORA LIQUIDADOR. (Firma)
8 de Mayo de 2012
89
E D I C T O S
ESTADOS UNIDOS MEXICANOS, PODER JUDICIAL DE LA FEDERACIN, JUZGADO DCIMO PRIMERO DE DISTRITO EN MATERIA CIVIL EN EL DISTRITO FEDERAL. EDICTO PARA EMPLAZAR A: CONSTRUCTORA RUBIO SOLS, SOCIEDAD ANNIMA DE CAPITAL VARIABLE EN LOS AUTOS DEL JUICIO ORDINARIO MERCANTIL 699/2011-11, PROMOVIDO POR GRUPO INDUSTRIAL RUBIO, SOCIEDADAD ANNIMA DE CAPITAL VARIABLE Y OTRO CONTRA CONSTRUCTORA RUBIO SOLS, SOCIEDAD ANNIMA DE CAPITAL VARIABLE, SE DICT EL SIGUIENTE PROVEDO: __________________________________________________________________________________________________ "Mxico, Distrito Federal, veinticuatro de noviembre de dos mil once. Agrguese a los autos el escrito de Juan Carlos Ahuatzin Prez apoderado de los actores Grupo Industrial Rubio, sociedad annima de capital variable y Jos Ignacio Rubio Hidalgo, personalidad que acredita y reconoce en trminos de los instrumentos notariales seis mil doscientos cincuenta y cuatro de veintisiete de abril de dos mil once del protocolo del notario pblico doscientos cincuenta del Distrito Federal, y treinta y siete mil trescientos cincuenta de dieciocho de febrero de dos mil once del protocolo del notario publico cuarenta y cuatro de Huixquilucan, Estado de Mxico; respectivamente, mismos que fueron exhibidos con anterioridad, por el que da cumplimiento a la prevencin de catorce del presente mes y ao, y al efecto aclara que el nombre correcto del actor es Jos Ignacio Rubio Hidalgo y no "Jos Ignacio Rubio Ruiz" como fue mencionado en el escrito de demanda; en esas condiciones, se provee respecto al escritodereferencia: Tngase a los actores demandando en la va ordinara mercantil de Constructora Rubio Sols, sociedad annima de capital variable, Sonia de los ngeles Martnez del Ro y Mariana Rubio Martnez, quienes tienen su domicilio ubicado en Paseo Tabasco 907, colonia Gil y Saez, cdigo postal 86080, en Villahermosa, Tabasco y/o cerrada privada de Kabah nmero 106 entre palenquey reforma colonia residencial campestre, cdigo postal 86030 municipio del centro Estado de Tabasco, entre otras, la siguiente prestacin: "a).- El pago de la cantidad de $11,000.000 (once millones de pesos 00/100 m.n.) por concepto de suerte principal derivada del incumplimiento del convenio de fecha 4 de Mayo de 2011, el cual funge como documento base de la accin dentro del presente asunto y que solicito se guarde en el seguro del juzgado .... " Con fundamento en lo dispuesto por los artculos 104, fraccin II de la Constitucin Poltica de los Estados Unidos Mexicanos, 53, fraccin 1, de la Ley Orgnica del Poder Judicial de la Federacin, 1049: 1054, 1055, 1090, '1377 y 1378 del Cdigo de Comercio, se admite a trmite la demanda en la va y forma propuesta, en atencin a que el domicilio de los demandados se encuentra fuera de la' jurisdiccin territorial de este juzgado, con fundamento en lo dispuesto por los artculos 1071 del Cdigo de Comercio y 158 de la Ley Orgnica del Poder Judicial de la Federacin, lbrese exhorto al Juez de Distrito en el Estado de Tabasco, con residencia en Villahermosa, en turno, para que en auxilio de las labores de este juzgado y con plenitud de jurisdiccin, comisione a alguno de los actuarios judiciales adscritos a su juzgado para que con las copias simples de la demanda y anexos acompaados debidamente selladas los emplace y corra traslado a la demandada, para que dentro de quince das ms cuatro por razn de distancia, formulen su contestacin y sealen domicilio en esta ciudad para or y recibir notificaciones, apercibidos que de no hacerlo, las ulteriores notificaciones, se harn conforme a las reglas para las notificaciones que no deban ser personales, con fundamento en lo establecido en los artculo 1069 y 1070 de Cdigo de Comercio. Asimismo se apercibe a .los enjuiciados de referencia que de no dar contestacin a la demanda, se presumirn por confesados los hechos siempre y cuando el emplazamiento se haya entendido de manera personal y directamente con su representante o apoderado, en cualquier otro caso se tendr por contestada en sentido negativo, quedando a salvo los derechos para probar en contra, conforme a lo dispuesto por el artculo 332 del Cdigo Federal de Procedimientos Civiles, de aplicacin supletoria al Cdigo de Comercio.
90
8 de Mayo de 2012
Ahora bien, tngase como domicilio para or y recibir toda clase de notificaciones el sealado y por autorizados para los mismos efectos a las personas referidas en trminos del artculo 1069 penltimo prrafo del Cdigo de Comercio; asimismo tngase por autorizado en trminos del prrafo tercero, del numeral y ordenamiento legal invocado al profesionista referido. Cabe precisar que toda vez que la demanda fue presentada con posterioridad a la entrada en vigor del decreto publicado en el Diario Oficial de la Federacin el treinta diciembre de diez mil ocho y sus adiciones de veintisiete de enero de dos mil once, que reforman adicionan y modifican diversas disposiciones del Cdigo de Comercio, se substanciar con apego a dichas reformas, en trminos del artculo segundo transitorio del referido decreto, y al primer transitorio de las adiciones en mencin. Finalmente, conforme a lo dispuesto por el Reglamento de la Suprema Corte de Justicia de la Nacin y del Consejo de la Judicatura Federal para la Aplicacin de la Ley Federal de Transparencia y Acceso a la Informacin Pblica Gubernamental, que establece criterios, procedimientos y rganos para garantizar el acceso a la informacin en posesin de esos rganos del Poder Judicial de la Federacin, tribunales de Circuito y juzgados de Distrito, en concordancia con el artculo 8 de la Ley Federal de Transparencia y Acceso a la Informacin Pblica Gubernamental, se hace del conocimiento de las partes el derecho que les asiste para omitir sus datos personales cuando se haga pblica la sentencia respectiva que se dicte en el presente asunto, en la inteligencia de que la falta de oposicin expresa conlleva su consentimiento para que dicha sentencia se publique sin supresin de datos. Notifquese; por exhorto a los demandados. As, lo provey el licenciado Felipe V Consuelo Soto, Juez Dcimo Primero de Distrito en Materia Civil en el Distrito Federal, ante la Secretaria que autoriza. Doy fe. ___________________________________________________________________________________________________ Prom.5280. J.O.M. 99/2011-II.
En once de abril de dos mil doce, se da cuenta al Juez, con el oficio proveniente del Juzgado Primero de Distrito en el Estado de Tabasco, con residencia en Villahermosay con el estado procesal Conste. Mxico, Distrito Federal, once de abril de dos mil doce. Agrguese a sus autos el oficio del Juzgado Primero de Distrito en el Estado de Tabasco, con residencia en Villahermosa, por el que devuelve sin diligenciar el exhorto 57/2012, derivado del juicio ordinario mercantil al rubro citado, por las consideraciones vertidas que obran en las constancias agregadas. Acsese el recibo de estilo correspondiente. Para fines estadsticos, dse de baja el exhorto mencionado en los libros que se llevan en este juzgado, para los efectos conducentes. Ahora bien, visto el estado procesal que guarda el asunto y toda vez que se han agotado los medios para localizar el domicilio de la enjuiciada Constructora Rubio Sals, sociedad annima de capital variable, con fundamento en el artculo 1070 del Cdigo de Comercio, en relacin con el numeral 315 del Cdigo Federal de Procedimientos Civiles de aplicacin supletoria al primero, se ordena emplazar a la codemandada Constructora Rubio Sals, sociedad annima de capital variable por edictos, que se publicarn por tres veces consecutivas en el peridico el Sol de Mxico, as como en la Gaceta Oficial del Gobierno del Distrito Federal, hacindole saber a dicha enjuiciada que deber presentarse ante el Juzgado Dcimo Primero de Distrito en Materia Civil en el Distrito Federal dentro de quince das, contados a partir de la ltima publicacin a contestar la demanda incoada en su contra por Grupo Industrial Rubio, sociedad annima de capital variable y Jos Ignacio Rubio Hidalgo, por conducto de su apoderado Juan Carlos Ahuatzin Prez, quedando a disposicin en el local de este juzgado copia simple del escrito de demanda, as como sus respectivos anexos; asimismo, seale domicilio para or y recibir notificaciones en esta jurisdiccin, bajo el apercibimiento que de no hacerlo, se harn conforme a las reglas para las notificaciones que no deban ser personales, lo anterior en trminos del artculo 1069 del Cdigo de Comercio; de igual manera, se apercibe que en caso de no contestar la demanda, se tendrn por confesos de los hechos que deje de contestar, quedando a salvo sus derechos para probar en contra, conforme lo dispuesto por el artculo 332 del Cdigo Federal de Procedimientos Civiles, de aplicacin supletoria al Cdigo de Comercio.
8 de Mayo de 2012
91
Para los efectos anteriores, mediante notificacin personal, requirase a la parte actora para que comparezca ante este Juzgado Dcimo Primero de Distrito en Materia Civil en el Distrito Federal, sito en calle Sidar y Rovirosa esquina Eduardo Molina, colonia del Parque, delegacin Venustiano Carranza, acceso seis, nivel plaza, Edificio Sede del Poder Judicial de la Federacin de San Lzaro en el Distrito Federal, a efecto de cumplir lo siguiente: a) reciba los edictos que se encuentran a su disposicin, dentro de tres das contados a partir de que surta efectos la notificacin del presente auto, en trminos de lo dispuesto por el artculo 1079, fraccin VI, del Cdigo de Comercio; b) presente el comprobante de pago de las publicaciones correspondientes, en igual plazo a partir del da siguiente que se pongan a su disposicin los edictos; y c) exhiba las publicaciones correspondientes dentro de los tres das siguientes a la ltima de ellas, apercibida que de hacer caso omiso a cualquiera de los supuestos anteriores, se dejar de tener con el carcter de demandada a Constructora Rubio Sols, sociedad annima de capital variable, atendiendo al principio de justicia pronta y expedita consagrado en el artculo 17 constitucional. Fjese en la puerta de este Juzgado copia ntegra del provedo de veinticuatro de noviembre de dos mil once, as como del presente por todo el tiempo del emplazamiento. Notifquese personalmente a la parte actora y por edictos a la codemandada Constructora Rubio Sols, sociedad annima de capital variable. As, lo provey el Juez Dcimo Primero de Distrito en Materia Civil en el Distrito Federal, licenciado Felipe V Consuelo Soto, ante la Secretaria que autoriza. Doy fe. MXICO, DISTRITO FEDERAL, ONCE DE ABRIL DE DOS MIL DOCE. LA SECRETARIA DEL JUZGADO DCIMO PRIMERO DE DISTRITO EN MATERIA CIVIL EN EL DISTRITO FEDERAL. (Firma) LIC. NORMA ELlET ALMARAZ PEA. (Al margen inferior izquierdo un sello legible) EDICTOS QUE SE PUBLICARAN TRES VECES CONSECUTIVAS EN LA GACETA OFICIAL DEL GOBIERNO DEL DISTITO FEDERAL Y EN EL PERIDICO EL SOL DE MXICO.
92
8 de Mayo de 2012
DIRECTORIO Jefe de Gobierno del Distrito Federal MARCELO LUIS EBRARD CASAUBON Consejera Jurdica y de Servicios Legales LETICIA BONIFAZ ALFONZO Directora General Jurdica y de Estudios Legislativos REBECA ALBERT DEL CASTILLO Director de Legislacin y Trmites Inmobiliarios ADOLFO ARENAS CORREA Subdirectora de Estudios Legislativos y Publicaciones ADRIANA LIMN LEMUS Jefe de la Unidad Departamental de Publicaciones y Trmites Funerarios MARCOS MANUEL CASTRO RUIZ INSERCIONES
Plana entera ...................................................................................... $ 1,514.00 Media plana............................................................................................ 814.50 Un cuarto de plana ................................................................................. 507.00 Para adquirir ejemplares, acudir a la Unidad de Publicaciones, sita en la Calle Candelaria de los Patos s/n, Col. 10 de Mayo, C.P. 15290, Delegacin Venustiano Carranza. Consulta en Internet http://www.consejeria.df.gob.mx/gacetas.php
GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL, IMPRESA POR CORPORACIN MEXICANA DE IMPRESIN, S.A. DE C.V., CALLE GENERAL VICTORIANO ZEPEDA No. 22, COL. OBSERVATORIO C.P. 11860. TELS. 55-16-85-86 y 55-16-81-80 (Costo por ejemplar $42.00)

Untitled

Caricato da

Informazioni sul documento

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

Untitled

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL

rgano de Difusin del Gobierno del Distrito Federal

ADMINISTRACIN PBLICA DEL DISTRITO FEDERAL

Alta Direccin Com, A.C.

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL

ADMINISTRACIN PBLICA DEL DISTRITO FEDERAL

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL

ADMINISTRACIN PBLICA DEL DISTRITO FEDERAL

DIRECCIN GENERAL DE ADMINISTRACIN EN LA SECRETARA DE FINANZAS

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL

C. SECRETARIO DE TRANSPORTES Y VIALIDAD (Firma)

C. RAL ARMANDO QUINTERO MARTNEZ

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL

FIGURA 2 ALTURA DE SUELO A PISO RADIO DE GIRO MANIOBRABILIDAD

FIGURA 3 RADIO DE GIRO

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL

Ancho de puerta doble

1,830 mm mnimo 650 mm mnimo 1,000 mm mnimo

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL

FIGURA 5 ESTRIBO, ESCALONES DE ASCENSO Y DE DESCENSO

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL

1,895 mm mnimo 2,320 mm mnimo

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL

600 mm mnimo 700 mm mnimo

600 mm mnimo 650 mm mnimo

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL

1,200 mm mnimo 470 mm mnimo

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL

700 mm mnimo 1,250 mm mnimo 1,600 mm mnimo

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL

5.1.7.2. Postes: NOMENCLATURA D DESCRIPCIN ESPECIFICACIN

5.1.7.3 Barandales: NOMENCLATURA E F G DESCRIPCIN ESPECIFICACIN

FIGURA 11 ASIDERAS, POSTES, BARANDALES 5.1.7.4 Pasamanos:

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL

FIGURA 12 PASAMANOS Y AGARRADERAS 5.1.7.6 Cubrepiernas: NOMENCLATURA DESCRIPCIN ESPECIFICACIN

MOTOR DELANTERO Y MOTOR TRASERO A B Ubicacin

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL

FIGURA 13 CUBREPIERNAS 5.1.8 Corralillo o vestbulo (Opcional):

DESCRIPCIN Ancho Largo Alto Altura de barandales en corralillo

650 a 750 mm 1,200 a 1,500 mm 1,800 mm mnimo 700 a 1,000 mm

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL

520 mm mnimo 450 mm mnimo 970 mm mnimo 900 mm mximo

1,550 mm mnimo 850 y 700 mm 750 mm mnimo

FIGURA 18 MAMPARA DEL CONDUCTOR

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL

FIGURA 19 ASIENTO DE CONDUCTOR

GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL

NOMENCLATURA E F G H ngulo de visin

400 700 600 a 1450 300 15 mnimo 25 mnimo 25 mnimo 60 mnimo

FIGURA 20 NGULOS DE VISIBILIDAD

FIGURA 21 ZONAS CIEGAS