Aplicação Das Técnicas de AV, DFMA e FMEA

XXVIII ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUO
A integrao de cadeias produtivas com a abordagem da manufatura sustentvel.

Rio de Janeiro, RJ, Brasil, 13 a 16 de outubro de 2008
MELHORIA DO PROJETO DE UMA CAMINHONETE DE BRINQUEDO COM APLICAO DAS TCNICAS DE ANLISE DE VALOR, DFMA E FMEA
Carla Cristina Amodio Estorilio (UTFPR) amodio@utfpr.edu.br Dirlene da Costa Leite (UTFPR) dirlene.leite@witzenmann.com Giuliano Cesar Breda de Souza (UTFPR) giuliano.breda@gmail.com Kssio Cabral Pereira dos Santos (UTFPR) kassioctba@hotmail.com
Esse artigo apresenta a melhoria do projeto de um carrinho de brinquedo com o objetivo de reduzir o seu custo de fabricao e montagem, agregar mais valor para o consumidor e torn-lo mais confivel em uso. Para isso, faz uso de trs mtodoos de apoio para projeto de produtos; o DFMA (Design for Manufacturing and Assembly), a Anlise de Valor (AV) e, com o novo modelo, aplicado o FMEA (Failure Mode and Effect Analysis) de projeto. O novo modelo, que incorpora as alteraes resultantes da aplicao dos trs mtodos, apresentado atravs de um modelo realizado com a ferramenta CAD Inventor da Autodesk. Entre os resultados obtidos, constatou-se uma reduo no numero de componentes de aproximadamente 47%, o que impactou em uma reduo de custo aproximado de 38%. Palavras-chaves: Anlise de Valor; DFMA; FMEA

1. Introduo A necessidade de lanar produtos mais rapidamente ao mercado vem exigindo das organizaes um processo de desenvolvimento de produto (PDP) mais otimizado, reduzindo o prazo de lanamento, custos e produtos com qualidade para atender as expectativas e necessidades dos clientes. Pode-se verificar em Rozenfeld et al (2006) e Pahl et al (2005) que, dentre os vrios mtodos de apoio ao projeto de produtos industriais, o DFMA, a AV e o FMEA de projeto esto entre os mais utilizados e contribuem para obter uma melhoria significativa quanto ao custo e qualidade dos produtos. Aliando estas prticas e o trabalho em equipe, tanto o resultado no lanamento de novos produtos, quanto melhoria do projeto, tem se mostrado positivo. Esse artigo apresenta a melhoria do projeto de um carrinho de brinquedo com o objetivo de reduzir o seu custo de fabricao e montagem, agregar mais valor para o consumidor e tornlo mais confivel em uso. Para isso, faz uso dos trs mtodos de apoio citados anteriormente; o DFMA, a Anlise de Valor e, com o novo modelo, aplicado o FMEA de projeto. O novo modelo, que incorpora as alteraes resultantes da aplicao dos trs mtodos, apresentado atravs de um modelo realizado com a ferramenta CAD Inventor da Autodesk. 2. A etapa de projeto e os mtodos de apoio Conforme os conceitos desses mtodos, os trs podem ser utilizados na fase de projeto preliminar, pertencente etapa de projeto sugerida como metodologia por Pahl et al (2005). Essa metodologia recomenda que um projeto seja desenvolvido em quatro fases correspondentes a: a) b) c) d) Planejamento - definio informativa, Concepo - definio preliminar, Projeto - definio da configurao e, Detalhamento - definio da tecnologia de produo.
A fase de projeto informacional fornece os requisitos tcnicos do produto. A fase de projeto conceitual tem como sada melhor concepo possvel do produto, conforme os desejos do consumidor. A fase de projeto preliminar resulta na verso preliminar do produto, onde, sobre a concepo, so definidos os dimensionamentos, os materiais e vrios aspectos fsicos do produto, visando obter o melhor produto possvel, considerando todos os fatores que forem considerados convenientes. A ltima fase, a de projeto detalhado, apresenta toda a documentao necessria para que o produto possa ser fabricado e montado. Conforme a definio acima se constata que na fase de projeto preliminar o projeto pode ser melhorado sob vrios pontos de vista e, portanto, a utilizao de mtodos de apoio que ajudem nesse sentido torna esse processo produtivo e eficaz. Em linhas gerais, pode-se dizer sobre os trs mtodos que sero aqui aplicados que, a Anlise de Valor, conforme Baxter (1998), procura aumentar o valor relativo (em relao ao custo) das peas e componentes e do produto como um todo, sem comprometer as suas funes. A aplicao do FMEA visa identificar, ainda na etapa de projeto do produto, as possveis falhas do produto em uso. O DFMA, segundo Edwards (2002), contribui para que uma anlise do projeto seja realizada, mantendo as caractersticas funcionais do projeto, obtendo, em paralelo, uma reduo nos custos de fabricao, peas e, consequentemente, mais facilidade

na montagem e, portanto, uma reduo nos custos desta atividade. Os prximos itens apresentam uma descrio mais detalhada sobre cada um deles. 2.1 FMEA de projeto O mtodo FMEA, pela sua grande utilidade, passou a ser aplicado de diversas maneiras. Ele atualmente utilizado para diminuir as falhas de produtos em uso, em processos existentes e para diminuir a probabilidade de falhas em processos administrativos. Tem sido empregado tambm em aplicaes especficas tais como anlises de fontes de risco em engenharia de segurana e na indstria de alimentos. Segundo Slack (2002), o mtodo Anlise do Tipo e Efeito de Falha, conhecido como FMEA de projeto (Failure Mode and Effect Analysis), busca evitar, por meio da anlise das falhas potenciais e propostas de aes de melhoria, que ocorram falhas no projeto do produto. Este o objetivo bsico desta tcnica, ou seja, detectar falhas antes que se produza uma pea ou produto. Pode-se dizer que com a sua utilizao visa-se reduzir as chances do produto falhar, ou seja, uma busca organizada do aumento da confiabilidade. Segundo Brocka (1994), para aplicar o FMEA em um determinado produto, forma-se um grupo de trabalho que define as funes ou caractersticas do produto e relacionam-se todos os tipos de falhas que possam vir a ocorrer. Posteriormente, o grupo descreve, para cada tipo de falha, as suas possveis causas e efeitos, relacionando as medidas de deteco e preveno de falhas que esto sendo ou j foram tomadas. Finalmente, para cada causa de falha se atribui ndices para avaliar os riscos e, por meio destes riscos, discute-se as medidas de melhoria. 2.2 DFMA Segundo Boothroyd e Dewhurst (1988), a chave para o sucesso da aplicao de DFM a simplificao da manufatura do produto. Essa simplificao ocorre atravs da aplicao de algumas diretrizes que contribuem para que seja realizada uma reviso do projeto em questo, visando, principalmente, reduzir o nmero de peas, facilitar a fabricao, evitar o uso de elementos de fixao, minimizar direes de montagem, maximizar a complincia das montagens, minimizar o manuseio de peas, simplificar ajustes, entre outras regras a serem revistas no projeto. O DFA (Design for Assembly) objetiva a diminuio da quantidade de peas, simplificando a sua montagem e, por conseqncia, o custo deste procedimento. Dentre as abordagens citadas em Kuo et al (2001) para DFA, esto critrios como a minimizao do nmero de peas e fixaes, promoo da manipulao simples, da montagem em operaes simultneas e a possibilidade de evitar erros na montagem. O autor tambm destaca que os processos de manufatura so baseados em alguns atributos e capacidades de processo como a criao de projeto modular, utilizao de componentes padronizados, desenvolvimento de peas multiuso e reduo de operaes de manufatura. Deve-se ressaltar a real necessidade de um componente, procurando reduzir ao mximo o nmero de peas do produto final. Para tal, pode-se fazer uso de trs regras bsicas, conforme Bralla (1986): Existe a necessidade de movimento relativo entre as partes? Existe a necessidade de especificao de diferentes materiais por razes fsicas/qumicas? O componente deve ser desmontvel para facilitar a manuteno?

Da interao entre DFM e DFA, surge o DFMA (Design for Manufacturing and Assembly). Para aplicar este mtodo, o produto desmontado e montado novamente, dando nfase a tempos e custos de manuseio (alimentao e orientao) e juno de componentes. Os tempos e custos podem ser encontrados em tabelas atravs da utilizao de softwares especficos ou por observaes empricas conforme citado em Bralla (1986). Segundo Kuo et al. (2001), o DFMA pode se valer de um aliado eficiente no processo de melhoria do produto: a ferramenta CAD. Assim, pode-se desenvolver um modelo virtual, com a possibilidade de se obter informaes de custo para as alternativas do projeto, possibilitando, assim, a sua otimizao. Portanto, o DFMA vem como uma soluo de duas DFX integradas, o DFM e o DFA, os quais contribuem para facilitar e simplificar o processo de manufatura e montagem do produto, ainda na etapa de projeto. 2.3 Anlise de Valor Segundo Corra (2006), o propsito bsico da Anlise de Valor simplificar produtos e processos, objetivando obter um desempenho equivalente ou melhorado do produto, porm, com custos menores. Pahl et al (2005) afirma que a avaliao dever calcular o valor e o benefcio de uma soluo em relao a um objetivo estabelecido. A definio do objetivo indispensvel para que sejam evitadas as avaliaes de subaspectos pontuais como custos de produo ou questes de segurana. Portanto, a definio do objetivo proporciona a anlise de todos os aspectos do produto, envolvidos na Anlise de Valor. A base da aplicao da tcnica AV envolve trs etapas distintas: o estabelecimento das funes, a avaliao da funo por comparao e o desenvolvimento de alternativas para o valor (Rozenfeld, 1999). Nesse artigo so demonstradas a aplicabilidade e o resultado obtido, levando-se em considerao os seguintes valores: funcional - ligado ao desempenho, esttico - ligado a vendabilidade e troca, alm da soma dos dois anteriores. Para classificar os componentes, so estabelecidas as funes, as quais so avaliadas e comparadas como: bsica - que a finalidade especfica para a qual o item foi projetado, secundria - que suportam a ao bsica e a no necessria - que deve ser eliminada. Corra (2006) prope uma anlise rigorosa de todos os componentes e conjuntos do produto, definindo suas funes essenciais, usando, para tanto, um verbo e um substantivo. Por exemplo, a funo essencial de um tanque de combustvel conter combustvel. Deve ser salientada a diferena entre AV e tcnicas de reduo de custos. A AV constitui um esforo para identificar e selecionar o mtodo de menor custo, visando satisfazer as necessidades funcionais adequadas. Uma simples idia que resulte em um menor custo para atingir um requisito de projeto no significa aplicar AV. Embora a idia represente melhor o valor, no h uma tentativa para determinar se a idia representa o melhor valor de uma seleo de alternativas ou se os requisitos de projeto, sendo satisfeitos, representam o real problema (Portal de conhecimentos, 2008). 3. Metodologia Com o objetivo de melhorar o projeto do produto (carrinho de brinquedo), os mtodos foram aplicados na seguinte seqncia; primeiramente foi aplicado o mtodo AV. Posteriormente,

aplicou-se o mtodo DFMA, o qual, como pode ser constatado no seu desenvolvimento, tem parte de suas diretrizes semelhantes s da AV e, portanto, as resultantes de suas anlises se sobrepem parcialmente. Com os resultados obtidos atravs do estudo com os dois mtodos obteve-se um modelo intermedirio, o qual foi submetido ao FMEA de projeto com o intuito de tornar esse modelo mais confivel para o consumidor e, portanto, com maior qualidade. Com as resultantes deste mtodo, foi gerado o novo modelo que, supe-se ser melhor do que o modelo original do ponto de vista de custo e qualidade. 3.1 Descrio do produto Para a aplicao das tcnicas foi utilizado o brinquedo chamado de Modelix, que possibilita que a criana possa montar e desmontar uma caminhonete com o auxlio de ferramentas. O critrio para a seleo do brinquedo foi que o mesmo tivesse vrias peas e muitas conexes, o que proporcionaria uma rica fonte de estudo para a aplicao dos mtodos que se desejava testar, visando obter uma reduo de custo e aumento de confiabilidade. Para facilitar a nomenclatura, o objeto de estudo ser referenciado como Modelo (Figura 1). O Modelo tem como funes a montagem de pequenos subgrupos, podendo gerar diferentes modelos de carrinho. O brinquedo no possui mecanismos automticos para deslocamento. Ele foi adquirido em loja convencional de brinquedo, localizada na cidade de Curitiba-PR, em setembro de 2007, pelo valor de R$ 29,90, sendo este recomendado para crianas maiores de 7 anos. Trata-se de um produto nacional, apresentando 161 componentes, duas ferramentas e um manual para montagem. Basicamente, o produto constitudo de chapas de ao estampadas, com proteo superficial (grande parte zincada), sendo algumas dessas chapas revestidas com pintura epxi e apenas as rodas em plstico injetado.
Figura 1 - Modelo
4. Melhoria do projeto do modelo 4.1 Aplicaes de Anlise de Valor (AV) Para a aplicao da AV, foi determinada a meta de reduo na quantidade de componentes em pelo menos 20%. Para tanto, foi confeccionada uma lista com os componentes e suas denominaes e funes. No passo seguinte, o Modelo foi montado, verificando-se as funes

de cada um dos 161 componentes do conjunto. Nesse processo de montagem, as reais necessidades de cada componente foram avaliadas pelo grupo. Paralelamente, foi criado um modelo virtual no Software Autodesk Inventor (Figura 2), para auxiliar na quantificao, qualificao e determinao dos principais componentes do Modelo. Para apoiar o estudo do Modelo, foi criada a matriz de AV (Tabela 1), sendo dispostos todos os seus componentes em linha e, dispostas nas colunas direita, as alternativas para possveis mudanas. Para verificar a possibilidade de melhoria do projeto do produto, cada componente do Modelo foi avaliado segundo as 15 propostas de alteraes da matriz AV. Posteriormente, foram verificadas as funes de cada componente, promovendo a eliminao dos que no comprometiam a funcionalidade do produto. Assim, foi alcanada a eliminao de 76 componentes, representando uma reduo de aproximadamente 47%, mantendo-se as mesmas funes originais do produto. importante ressaltar que no foram realizadas alteraes de materiais, para manter o propsito original do Modelo.
Figura 2 Modelagem com o software Autodesk Inventor
ANLISE DE VALOR
3 - Pode ser decomposto em peas mais simples? Produto Modelix modelo Caminhonete 2 - Pode ser combinado com outros elementos? 5 - Pode ser utilizado um componente normalizado? 6 - Pode ser utilizado um material mais barato?
4 - Pode ser utilizada uma parte normalizada?
12 - Pode ser economizado no acabamento?
8 - Pode ser desperdiado menos material?
13 - Podem ser simplificados os mtodos?
10 - Pode ser reduzido o nvel de refugo?
Qtde de peas 161
Meta Reduo de 20% Funo
Denominao Verbo Substantivo
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
Parafuso de fixao do estepe
Fixar
Estepe
No
Sim
Sim
Sim
15 - Pode se tentar mais alguma coisa?
14 - O risco de erro pode ser reduzido?
1 - Este elemento pode ser eliminado?
7 - Pode ser utilizado menos material?
11 - Podem ser afrouxados os limites?
9 - Pode ser comprado mais barato?

No
No
No
No
No
No
No No Sim No ...
Estepe
Embelezar
Produto
No
No
No
No
No
No
No
No
No
Sim
Sim
Sim
Sim
Parafuso de fixao da lateral
Unir
Lateral
No
No
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Porca trava do eixo
Travar
Roda
No
No
No
No
No
No
No
Roda
Gerar
Movimento
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
Tabela 1 Viso parcial das anlises realizadas atravs da Matriz de AV
4.2 Aplicao do DFMA Valendo-se dos critrios expostos na reviso bibliogrfica, a aplicao do DFMA proporcionou a redefinio e eliminao de alguns componentes com considervel reduo do nmero de fixaes, sem que as caractersticas bsicas do produto fossem alteradas. A Figura 3 mostra as melhorias obtidas com a aplicao deste mtodo.
Figura 3 Aplicao da ferramenta DFMA e sua eficcia com o auxlio do software Autodesk Inventor
Como se pode evidenciar na Figura 3, houve a reduo de componentes de fixao, gerando outro similar, porm, em pea nica, facilitando o manuseio, montagem e evitando erros de m interpretao do manual de montagem. Houve tambm a reduo de operaes de manufatura como o processo de estampagem em alguns componentes, diminuindo assim o seu tempo de ciclo de fabricao. Com o estudo dos dois mtodos, gerou-se o modelo intermedirio exposto na Figura 4, no qual pode ser ressaltada as seguintes mudanas em relao ao modelo original: reduo de 60 itens referentes chapas, parafusos, porcas e partes plsticas. Alm disso, 20 junes originalmente parafusadas foram eliminadas.
...
No
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
No
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim

Figura 4: Modelo intermedirio
Sobre esse modelo intermedirio foi aplicado o FMEA de projeto, como descrito no prximo item. 4.2 Aplicao do FMEA A aplicao do FMEA foi fundamental para conseguir um produto mais robusto e com a mnima possibilidade de ocorrncia de falhas. Foram identificados todos os pontos passveis de falhas e seus modos, efeitos e causas, listados de acordo com a experincia da equipe para a determinao dos ndices de ocorrncia (O), gravidade (G), Deteco (D) e, consequentemente, risco (R). O ndice O varia de 1 para ocorrncia remota a 10 para muito alta. O ndice G varia de 1 para gravidade mnima a 10 para muito alta. O ndice D varia de 1 para deteco muito grande a 10 para muito pequena. O ndice R a conseqncia da multiplicao dos trs ndices anteriores. Admitiu-se que riscos (R) acima de 60 corresponderiam a uma ao a ser tomada para reduz-lo. A Tabela 2 apresenta parte da matriz de FMEA utilizada, suas anlises e tomadas de aes para a reduo do risco (R).
FMEA
Subsistema Componente ou Processo Falhas possveis Modo Soltar Sistema de rodagem Roda Soltar Eixo Placas Carroceria Cantoneira 90 Fonte: Desencaixar Montagem errada Montagem difcil Efeito Perda do movimento Perda do movimento Perda do movimento Perda da funo Peas sem aperto Causa do furo maior Perda do Oring Eixo menor Peas com dimenses pequenas Dimenso do furo Controle da Falha ndices antes da ao O 3 Visual Visual Visual Visual 7 2 8 6 G 8 8 7 3 7 D 3 3 2 4 4 R 72 168 28 96 168 Desenvolver manual detalhado de montagem Substituir furo por oblongo 3 2 8 7 2 2 Reduzir do furo Eliminar Oring Ao tomada ndices depois da ao O G D R 2 1 8 8 2 2 32 16 0 48 28
Tabela 2 Viso parcial da Matriz do FMEA
Dentre os resultados obtidos na anlise do FMEA, tendo em vista a dificuldade de montagem do brinquedo, indicado para crianas a partir de 7 anos, destacamos a substituio dos 8

Orings que fixam as rodas por furos cegos, com reduo do dimetro desses furos. Essa alterao permite a montagem das rodas com interferncia mecnica, evitando que elas se soltem com facilidade. Outra alterao foi a criao de um manual de montagem detalhando cada subconjunto (Figura da esquerda), ao invs de apresentar o produto como um todo (Figura da direita) (Figura 5).
Figura 5 Manual detalhado por setores versus manual original
4.3 Novo modelo resultante das anlises com os mtodos AV, DFMA e FMEA de projeto Com a aplicao dos trs mtodos e a ferramenta grfica foi possvel obter o modelo apresentado na Figura 6. Como pode ser verificado na Tabela 3, houve a eliminao de uma quantidade significativa de peas e promovida a otimizao das de maior dimenso, para que o conjunto tivesse caractersticas mais simples de montagem, facilitando a compreenso do pblico alvo, visto que so crianas.
Antes
Depois
Figura 6 Modelagem do produto resultante das anlises com a AV, o DFMA e o FMEA (Software Inventor)
Alm da robustez e simplificao adquirida aps a aplicao das tcnicas referenciadas no presente artigo, pode-se estimar a reduo de custos em aproximadamente 38%. Os resultados so apresentados na Tabela 3
Denominao dos componentes Cantoneira 3 furos Qtde Original 1 Qtde Final 0 Qtde reduzida 1

Cantoneira 4 furos Cantoneira furo e oblongo Chapa 3 furos Chapa 3 furos e oblongo Chapa 7 furos Chapa furo e oblongo Chapa U 3 furos Chapa U 5 furos Eixo O-ring Pra-brisa Parafuso Parafuso do estepe Porca Reforo do Pra-brisa Roda Total de componentes Custo
2 11 9 2 2 5 9 3 2 8 0 48 1 49 4 5 161 R$ 29,90
2 6 2 3 2 2 6 3 2 0 1 26 0 26 0 4 85 R$ 18,40
0 5 7 -1 0 3 3 0 0 8 -1 22 1 23 4 1 76 R$ 11,50
Tabela 3 Denominao, quantidade de componentes, reduo e custos
5. Concluses Nesse artigo a aplicao integrada dos trs mtodos gerou uma reduo de custos, simplicidade e robustez no Modelo, que foram alm das estimadas inicialmente. Para esta aplicao, a integrao - especialmente entre o FMEA e a AV - no gerou interfaces onde algumas caractersticas fossem escolhidas em detrimento de outras. Isso facilitou o trabalho do grupo, porm, no so raros os momentos em que esta integrao necessita da participao ativa das diversas reas envolvidas no processo de desenvolvimento de produto para verificar qual caracterstica dever nortear as decises. Como por exemplo, decidir entre uma alterao no tipo de material ou caracterstica dimensional. Outro ponto a ser destacado a possibilidade em se integrar as alteraes advindas da aplicao dos mtodos com o auxlio de recursos de ferramentas CAD, a qual proporciona uma rpida visualizao das diversas propostas sugeridas pelo grupo multidisciplinar. Entre os principais resultados obtidos com a aplicao dos mtodos AV e DFMA podem ser citados a reduo de 42% dos componentes do produto original entre chapas, parafusos, porcas e partes plsticas e a eliminao de 20 unies parafusadas. Posteriormente, com a aplicao do FMEA, houve uma reduo de mais de 5% dos componentes do modelo original, alm da alterao do manual de montagem do produto por outro mais detalhado. Com a aplicao conjunta da AV, DFMA e FMEA, alm da robustez e minimizao da possibilidade de ocorrncia de falhas, houve uma reduo de 47% na quantidade de componentes do conjunto e, por conseqncia, uma reduo de aproximadamente 38% no custo final do produto. Referncias
BAXTER, MIKE. Projeto de Produto: Guia prtico para o design de novos produtos, So Paulo, Edgard Blcher, 2 ed. 1998. BRALLA, J. G. Handbook of product design for manufacturing, McGraw-Hill, Inc., New York, NY, USA, 1986. BRALLA, J. G. Design for excellence, McGraw-Hill, Inc., New York, NY, USA, 1996.
10

BROCKA BRUCE; BROCKA, M. SUZANE. Gerenciamento da Qualidade, So Paulo, Makron Books, 1994. BOOTHROYD, G.; DEWHURST, P. Product design for manufacture and assembly. Manufacturing Engineering, p. 42-46, abril, 1988. CORRA, H.L.; CORRA C.A. Administrao de Produo e Operaes, So Paulo, Atlas, 2 ed., 2006. EDWARDS, K.L. Towards more strategic product design for manufacture and assembly: priorities for concurrent engineering, Materials & Design, 2002. LUIS, S.; ROZENFELD, H. Anlise de Valores. [S.l.]: NUMA, 1999, disponvel em: http://www.numa.org.br/conhecimentos/conhecimentos_port/pag_conhec/analise_de_valores.htm, acesso em abril de 2008. PORTAL DE CONHECIMENTOS. Melhores prticas www.portaldeconhecimentos.org.br, acessado em maro de 2008. PORTAL DE CONHECIMENTOS. acessado em maro de 2008. de anlise de valores,
Melhores prticas de FMEA, www.portaldeconhecimentos.org.br,
PAHL, G; BEITZ, W; FELDHUSEN, J.; GROTE, K. Projeto na Engenharia, So Paulo, Edgard Blcher, 6 ed., 2005. ROZENFELD, H. ET AL. Gesto de Desenvolvimento de Produtos - Uma Referncia para a Melhoria do Processo, Saraiva, So Paulo, 1 ed., 2006. SLACK, NIGEL ET AL. Administrao da Produo, So Paulo, Atlas, 2002. TSAI-C. KUO; SAMUEL H. HUANG; HONG-C. ZHANG. Design for Manufacture and Design for X: Concepts, Applications and Perspectives, Computers & Industrial Engineering 41, 2001.
11

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Figura 2 Modelagem com o software Autodesk Inventor

4 - Pode ser utilizada uma parte normalizada?

12 - Pode ser economizado no acabamento?

8 - Pode ser desperdiado menos material?

13 - Podem ser simplificados os mtodos?

10 - Pode ser reduzido o nvel de refugo?

Qtde de peas 161

Meta Reduo de 20% Funo

Denominao Verbo Substantivo

Parafuso de fixao do estepe

15 - Pode se tentar mais alguma coisa?

14 - O risco de erro pode ser reduzido?

1 - Este elemento pode ser eliminado?

7 - Pode ser utilizado menos material?

11 - Podem ser afrouxados os limites?

9 - Pode ser comprado mais barato?

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Parafuso de fixao da lateral

Porca trava do eixo

Tabela 1 Viso parcial das anlises realizadas atravs da Matriz de AV

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Figura 4: Modelo intermedirio

Tabela 2 Viso parcial da Matriz do FMEA

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Figura 5 Manual detalhado por setores versus manual original

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Tabela 3 Denominao, quantidade de componentes, reduo e custos

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