SEALIZACION DE DE CALLES Y CARRETERAS AFECTADAS POR OBRAS Cuando se ejecutan trabajos de construccin, rehabilitacin, mantenimiento o actividades relacionadas con

servicios pblicos en una determinada va, o en zona adyacente a la misma, se presentan condiciones especiales que afectan la circulacin de vehculos y personas las cuales dichas situaciones debern ser atendidas especialmente, por normas y medidas tcnicas apropiadas, que se incorporan al desarrollo del proyecto cualquiera sea su importancia o magnitud, con el objeto de reducir el riesgo de accidentes y hacer ms gil y expedito el trnsito de los usuarios, procurando reducir las molestias en su desplazamiento por la va. Las distintas caractersticas de cada obra y la variedad de condiciones que se pueden presentar impiden establecer una secuencia rgida y nica de dispositivos y normas. En todo caso la realizacin de obras que afecte la normal circulacin del trnsito, deber ser concordante con las especificaciones tcnicas contenidas en este captulo y ofrecer la proteccin a conductores, pasajeros, peatones, personal de obra, equipos y vehculos. SEALES VERTICALES Las seales verticales son placas fijadas en postes o estructuras instaladas sobre la va o adyacentes a ella, que mediante smbolos o leyendas determinadas cumplen la funcin de prevenir a los usuarios sobre la existencia de peligros y su naturaleza, reglamentar las prohibiciones o restricciones respecto del uso de las vas, as como brindar la informacin necesaria para guiar a los usuarios de las mismas. De acuerdo con la funcin que cumplen, las seales verticales se clasifican en: Seales preventivas. Tienen por objeto advertir a los usuarios de la va sobre los peligros potenciales existentes en la zona, cuando existe una obra que afecta el trnsito y puede presentarse un cierre parcial o total de la va. Las seales preventivas debern ubicarse con suficiente anticipacin al lugar de inicio de la obra. Se identificaran por el cdigo SPO-Nmero Las seales preventivas tienen forma de rombo y sus colores sern naranja para el fondo y negro para smbolos, textos, flechas y orla. En vas urbanas tendrn como mnimo un tamao de 75 90 por 75 90cm; para carreteras y vas urbanas de alta velocidad su tamao ser como mnimo de 90 por 90 cm 120 por 120 cm. Se colocarn a l (los) lado(s) (derecho y/o izquierdo) de la va que se afecte por la obra. Cuando se requieran seales preventivas con texto, su forma ser rectangular, Las letras del mensaje sern de una altura mnima de 15 cm.

Entre las seales preventivas tenemos: Spo-01 Trabajos en la va. Esta seal se emplear para advertir la proximidad a un tramo de la va que se ve afectado por la ejecucin de una obra que perturba el trnsito por la calzada o sus zonas aledaas.

Spo-02 Maquinaria en la va. Esta seal se emplear para advertir la proximidad a un sector por el que habitualmente circula equipo pesado para el desarrollo de obras.

Spo-03 Bandereo. Esta seal se emplear para advertir a los conductores la aproximacin a un tramo de va que estar regulado por personal de la obra, el cual utilizar seales manuales.

Seales reglamentarias. Las seales reglamentarias o de reglamentacin tienen por objeto indicar a los usuarios de la va las limitaciones, prohibiciones o restricciones sobre su uso. Estas seales se identifican con el cdigo SR. Las seales reglamentarias tienen forma circular y sus colores son de fondo blanco, orlas y franjas diagonales de color rojo, smbolos, letras y nmeros en negro. en vas urbanas su tamao mnimo ser un crculo de dimetro de 75 90cm; para carreteras y vas urbanas de alta velocidad el dimetro ser de 90 120 cm. Se colocarn a l (los) lado(s) (derecho y/o izquierdo) de la va que se afecte por la obra. Entre las seales reglamentarias tenemos: Sro-01 Va cerrada. Esta seal se emplear para notificar a los conductores el inicio de un tramo de va por el cual no se permite circular mientras duren las obras.

Sro-02 Desvo. Esta seal se emplear para notificar el sitio mismo en donde es obligatorio tomar el desvo sealado.

Sro-03 Paso uno a uno. Se usar esta seal para reglamentar el paso alternado de los vehculos, cuando en una calzada de dos carriles se cierra uno de ellos.

Seales informativas. Se utilizan seales informativas en la ejecucin de obras, para indicar con anterioridad el trabajo que se realiza, distancia y otros aspectos que resulten importantes destacar. Las seales de informacin debern ser uniformes y tendrn fondo naranja reflectivo, mensaje y orla de color negro, con una altura mnima de letra de 20 cm. Las seales informativas en la ejecucin de obras que afectan el trnsito por las vas son: Sio-01 Aproximacin a obra en la va. Esta seal se empleara para advertir conductores y peatones la aproximacin a un tramo de va afectado por una obra. La seal llevara la leyenda OBRA EN LA VA, seguida de la distancia a la cual se encuentra la obra. Se podr usar conjuntamente con otras seales o repetirla variando la distancia.

Sio-02 Informacin de inicio o fin de obra. Esta seal indicar el inicio de los trabajos en la va o zona adyacente a ella, con el mensaje INICIO DE OBRA. Igualmente, se instalar otra seal con las mismas caractersticas, pero indicando el sitio de finalizacin de la obra, con la leyenda FIN DE OBRA. Las letras tendrn una altura de mnimo 20centmetros.

Carril cerrado (derecho-centro-izquierdo). Esta seal se emplear para prevenir a los conductores sobre la proximidad a un tramo de va en el cual se ha cerrado uno o varios carriles de circulacin. El texto de la seal deber mencionar el (los) carril(es) inhabilitado(s) para el servicio. Por ejemplo: CARRIL CENTRAL CERRADO.

Desvo. Esta seal se emplear para advertir a los usuarios de las vas, la proximidad a un sitio en el cual se desva la circulacin del trnsito. Deber indicarse la distancia a la cual se encuentra el desvo.

DISPOSITIVOS PARA LA CANALIZACIN DEL TRNSITO La funcin de estos elementos es encauzar el trnsito a travs de la zona de trabajos y marcando las transiciones graduales necesarias en los casos en que se reduce el ancho de la va o se generan movimientos inesperados. Deber poseer caractersticas tales que no ocasionen daos serios a los vehculos que lleguen a impactarlos. Ser necesario que se contemplen medidas especiales que garanticen el paso de los vehculos en forma gradual y segura a travs del rea de trabajo, considerando la seguridad de los peatones, los trabajadores y los equipos de la obra. Estos elementos debern estar precedidos por seales preventivas e informativas y en las horas de oscuridad sern complementados con dispositivos luminosos. En proyectos de obras de larga duracin, la canalizacin permanece en el mismo lugar por grandes perodos de tiempo, durante los cuales algunos elementos como conos, barricadas, delineadores tubulares, canecas, etc., se salen de sus lugares originales; por tanto, es necesario revisar la canalizacin a intervalos regulares para asegurar su correcta ubicacin y funcionamiento como medida de regulacin del trnsito. Esta operacin se facilita si los elementos del alineamiento original se indican en el pavimento con marcas en pintura. En algunas obras solamente ser necesaria la canalizacin durante la jornada de trabajo, por lo cual deber retirarse diariamente. Algunos elementos de canalizacin son: Barricadas. Las barricadas se utilizarn para hacer cierres parciales o totales de calzadas o de carriles. Se colocarn perpendicularmente al eje de la va, obstruyendo la calzada o los carriles inhabilitados para la circulacin del trnsito vehicular.

Las barricadas estarn formadas por bandas o listones horizontales, con una longitud entre 2,0 m y 2,4 m y una altura de 0,20 m, separados por espacios iguales a sus alturas. Las bandas sern fijadas a postes firmemente hincados cuando sean fijadas para obras de larga duracin y sobre caballetes cuando sean porttiles para obras de corta duracin. La altura de cada barricada deber ser de 1,50 m como mnimo. Las franjas de las barreras sern de colores alternados blanco y naranja, con una inclinacin hacia el piso de 45 grados en la direccin del paso de los vehculos. Cuando existen desvos hacia la izquierda y la derecha, las franjas debern dirigirse hacia ambos lados, partiendo desde el centro de la barrera. Los soportes y el reverso de la barrera sern de color blanco. Las franjas debern ser elaboradas en material reflectivo, de tal manera que sean visibles, bajo condiciones atmosfricas normales, a una distancia mnima de 300 metros, cuando se iluminen con las luces altas de un vehculo normal.

Conos Los conos de trnsito se emplearn para delinear carriles temporales de circulacin, especialmente en los perodos de secamiento de pinturas sobre el pavimento, en la formacin de carriles de trnsito que entran a zonas de reglamentacin especial y en general en la desviacin temporal del trnsito por una ruta. Son dispositivos en forma de cono truncado fabricados en material plstico anaranjado, con proteccin UV para evitar su decoloracin y de alta resistencia al impacto, de tal manera que no se deteriore ni cause dao a los vehculos. Debern tener un mnimo de 0,45 m de altura, con base de sustentacin cuadrada, circular o de cualquier otra forma que garantice su estabilidad. Los conos de 0,45 m tendrn dos bandas de 5 cm, separadas entre s 10 cm, elaboradas en lmina reflectiva blanca. Los conos cuya altura sea de 0,70 m o superior, debern tener bandas de 15 cm (la superior) y de 10 cm (la inferior). Se emplearn conos de mayor tamao cuando el volumen del trnsito, velocidad u otros factores lo requieran, Para el uso nocturno los conos podrn equiparse con dispositivos luminosos que tengan buena visibilidad. Es necesario adoptar medidas para asegurar que los conos no sean movidos por la brisa que producen los vehculos que les pasen cerca. Se recomienda colocar lastre en sus bases.

Delineadores tubulares Estos dispositivos de canalizacin vehicular y peatonal sern fabricados en material plstico anaranjado, estos elementos tendrn una altura no menor a 0,70 m y un dimetro no menor a 7 cm, ni mayor a 10 cm. Debern contar con tres bandas de 7,5 cm, separadas entre s no menos de 10 cm, elaboradas en lmina reflectiva blanca. En su parte inferior sern anclados a una base que garantice su estabilidad, la cual podr contar con un lastre que contenga materiales deformables (que no sea concreto ni piedras) y que le proporcione estabilidad en su posicin vertical. Cuando los delineadores tubulares se utilicen para hacer cerramientos en obras, podrn tener solamente dos franjas reflectivas separadas 15 cm o ms y debern contar con un mnimo de dos (2) orificios o pasadores que permitan canalizar cintas demarcadoras de tres (3) pulgadas de ancho, que se extiendan a lo largo de la zona sealizada. Para garantizar su estabilidad y funcionamiento, se recomienda una separacin entre ellos de aproximadamente 3 m. Los delineadores tubulares tienen una menor rea visible que otros dispositivos y se recomienda ser utilizados en sectores en donde las restricciones de espacio no permitan la colocacin de otros dispositivos ms visibles. Los delineadores tubulares pueden utilizarse efectivamente para dividir vas de carriles contrarios, dividir el trnsito de vehculos automotores cuando dos o ms carriles se mantienen abiertos en la misma direccin, y para delinear el borde de una cada de pavimento cuando las limitaciones de espacio no permitan el uso de dispositivos ms grandes.

Barreras plsticas flexibles (maletines) Son dispositivos, en material plstico, utilizados para restringir y canalizar el trnsito vehicular, cuando se genera un cierre total o parcial de la va. Generalmente como dispositivos de canalizacin, se colocan en serie a una distancia mxima de separacin de 3 m; su color deber ser naranja y contarn con franjas de lmina reflectiva, distribuidas en sentido horizontal y vertical.

Sus dimensiones mnimas en metros sern: altura 0,60 m, longitud 0,70 m y ancho 0,40 m Cuando su utilizacin sea nocturna, se hace necesario adosarles una lmpara intermitente.

Tabiques, cintas plsticas y mallas. Estos elementos tienen por objeto cercar el permetro de una obra e impedir el paso de tierra o residuos hacia las zonas adyacentes al rea de trabajo. Las mallas y cintas plsticas se fijan a tabiques de madera o tubos galvanizados de 2 pulgadas de dimetro de 1,40 a 1,60 m de altura libre, que se hincan en forma continua sobre el terreno distanciados cada 3 m, aproximadamente. Los tabiques tambin podrn estar sostenidos sobre bases de concreto. Debern ser colocados de tal forma que no afecten la visibilidad de los vehculos en las intersecciones, Los tabiques o tubos estarn pintados, exteriormente, con franjas alternas de color blanco y naranja elaboradas en lmina reflectiva, de 10 cm de ancho e inclinadas a 45 de arriba hacia abajo, indicando el sentido del flujo vehicular cuando su cara externa est de vista a la calzada, Para mayor seguridad, durante la noche podrn acompaarse de dispositivos luminosos intermitentes. Estos elementos se usarn tambin para la canalizacin de personas sobre andenes y senderos peatonales, indicando el corredor previsto para la circulacin, con un ancho acorde a su demanda y bajo condiciones prevalecientes de seguridad y comodidad. Se utilizarn como mnimo dos hiladas de cinta, con una separacin entre s de 50 cm, de colores naranja y blanco, alternados. Tambin podrn usarse cintas de colores negro y amarillo o amarillo y blanco. Las mallas y cintas no se utilizarn en sealizacin de cierres parciales o totales de calzada; tampoco en casos de excavaciones que representen un peligro potencial para los peatones. La cinta reflectiva podr usarse como ayuda y no como un dispositivo de sealizacin. Reja porttil peatonal Son dispositivos de canalizacin peatonal, utilizados durante la ejecucin de obras de corta duracin, tales como cajas, pozos, andenes, etc. Debern colocarse alrededor del rea de trabajo, con el fin de proteger a los peatones y trabajadores; es indispensable acompaarlos con dispositivos de luz intermitente en horas nocturnas. Las caractersticas de la reja porttil.

DISPOSITIVOS LUMINOSOS El desarrollo de obras genera con frecuencia condiciones peligrosas en horas de oscuridad o en condiciones atmosfricas adversas, por lo tanto es necesario complementar las seales verticales y los elementos de canalizacin con dispositivos luminosos, tales como reflectores, luces permanentes y luces intermitentes o de destello. Reflectores. En la ejecucin de obras los reflectores tienen una limitada pero muy importante funcin, especialmente cuando se utilizan bandereros para regular el trnsito de vehculos. Con el fin de dar la mayor seguridad posible es aconsejable agregar a las medidas de prevencin un reflector hacia el sector en donde est ubicado el banderero. Se deber tener cuidado de iluminar correctamente el rea deseada sin producir deslumbramiento a los conductores. La correcta posicin de los reflectores puede determinarse mejor haciendo el recorrido y observando el rea iluminada desde ambos lados de la va. Debido al alto volumen de trnsito en ciudades, las obras en las vas o en las zonas aledaas a stas debern hacerse preferentemente durante la noche, cuando es menor el flujo de vehculos. Una correcta iluminacin, con reflectores en el lugar de trabajo, es indispensable para que los trabajadores puedan ver mejor el trabajo que estn realizando y para que sean vistos por los conductores.

Luces de identificacin de peligro (luces intermitentes) Las luces de identificacin de peligro son del tipo intermitente con luz amarilla, con una lente mnima de 20 cm de dimetro. Sern utilizadas en puntos de peligro como un medio de llamar la atencin de los conductores. La activacin de las luces intermitentes se har en horas nocturnas. En el da se usarn cuando las condiciones climticas lo exijan. Podrn operarse por unidades o en grupos.

Seales de mensaje luminoso Estos dispositivos estn conformados por pneles de unidades luminosas individuales, que en su conjunto producen mensajes. Dichos mensajes pueden ser textos, flechas o smbolos que pueden ser variables en el tiempo. Las luces que en su conjunto forman el mensaje pueden ser fijas o intermitentes. Este tipo de dispositivos se mantendrn en unidades porttiles, permitindose su ubicacin en sitios estratgicos, para mantener bien informado al usuario.

DISPOSITIVOS MANUALES Los controles de cada extremo del tramo deben determinarse en forma tal que permitan la fcil circulacin de filas opuestas de vehculos. La regulacin del trnsito alternado se realizar a travs de los siguientes medios: Semforos. Los semforos se usarn en forma preferente para regular la circulacin de los vehculos en los tramos con un solo carril en uso. Debern emplearse en los tramos en donde por su extensin, condiciones de la va u otro motivo, no exista contacto visual de los extremos del sector.

Regulacin mediante banderero. Cuando el sector con un solo carril en uso, es inferior a 150 m y permite buena visibilidad entre los extremos de circulacin, podr ser controlada por medio de bandereros situados en los extremos de cada tramo, Uno de los dos debe ser designado como banderero principal, con la misin de coordinar los movimientos y ser responsable de la operacin general. Deben comunicarse entre ellos, tanto de da como de noche, usando

elementos de radio comunicacin o telefona que aseguren una suficiente operacin y eviten las interferencias.

Banderas y paletas Las banderas son franjas de tela de color rojo, de 60 por 60 cm, sujetas a un asta de 100 cm de longitud, Son dispositivos que se usan comnmente en las horas del da para efectos de regulacin del trnsito en vas afectadas por la ejecucin de obras. Las paletas son elementos fabricados en madera, plstico u otros materiales semirgidos livianos, que tienen la misma forma y caractersticas de la seal SR-01 Es necesario escoger personal capacitado para las funciones de banderero, ya que son los responsables de la seguridad de conductores y empleados y tienen el mayor contacto con el pblico. Por tales razones un banderero deber cumplir con los siguientes requisitos: Buenas condiciones fsicas, incluidas visin, audicin y estatura. Tener buenos modales Buena presentacin personal Sentido de responsabilidad, particularmente para la prevencin de riesgos de accidentes al pblico y trabajadores. Conocer las normas bsicas de trnsito. Linternas. Durante la noche o cuando las condiciones de visibilidad disminuyan, es necesario que los bandereros dispongan de dispositivos luminosos que hagan visibles sus mensajes a los conductores. Para tal efecto se usarn linternas que emitan un haz luminoso de color rojo, las cuales debern ser de forma alargada para facilitar las indicaciones manuales de los operadores.

PLANES DE MANEJO DE TRNSITO El objetivo general de los planes de manejo de transito es mitigar el impacto generado por las obras que se desarrollan en las vas pblicas o en las zonas aledaas a stas, con el propsito de brindar un ambiente seguro, limpio, gil y cmodo a los conductores, pasajeros, peatones,

personal de la obra y vecinos del lugar, bajo el cumplimiento de las normas establecidas para la regulacin del trnsito PRINCIPIOS FUNDAMENTALES Las estrategias para el manejo temporal del trnsito por obras civiles deben apoyarse en los siguientes PRINCIPIOS FUNDAMENTALES: La seguridad de los usuarios en reas de control temporal del trnsito, debe ser un elemento integral y de alta prioridad de todo proyecto. La circulacin vial deber ser restringida u obstruida lo menos posible. Los conductores y los peatones deben ser guiados de manera clara mediante dispositivos, mientras se aproximan y atraviesan la zona de las obras. Con el propsito de asegurar niveles de operacin aceptables, se deben realizar inspecciones rutinarias de los elementos de regulacin del trnsito.