Introduccin

Para cualquier tipo de maquina por simple que sea necesita lubricacin, porque de tal manera se mejora el funcionamiento de la misma as como la vida til de la maquinaria. Los lubricantes son sustancias aplicadas a las superficies de rozamiento, deslizamiento o contacto entre maquinas para reducir la friccin entre piezas. Los primeros lubricantes fueron los aceites vegetales y de grasa de animales. Pero a finales del siglo XIX mas del 90% de los aceites y lubricantes son derivados del petrleo ya que son productos que pueden destilase y condensarse sin descomponerse. Un buen lubricante tiene que tener cuerpo, o densidad, ser resistente a los adictos corrosivos, tienen un grado de fluidez, tener una resistencia mnima al rozamiento y la tensin, as como las elevadas temperaturas de combustin e inflamacin as como estar libre de oxidacin o espesamiento. Los lubricantes de dan a nuestras piezas un buen funcionamiento mecnico evitando la abrasin o agotamiento de las piezas metlicas causadas por la dilatacin causada por el calor. La grasa y otros lubricantes se aplican mediante prensado, presin o bombeo. Para un lubricado eficaz hay que elegir el mtodo de aplicacin mas adecuado adems de seleccionar un buen lubricante.

Objetivo:
1. Alcanzar un concepto a cerca de grasas y lubricantes 2. Establecer importancias en el uso mecnico automotriz. 3. Identificacin de los mismos.

Clasificacin de acuerdo a su esta fsico.

Solidos: Los lubricantes solidos se emplean cuando las piezas han de funcionar a temperaturas
muy extremas o cuando intervienen elevadas presiones Talco: Tienen una dureza entre 1 y 1.5, de densidad relativa entre 2.7y 2.8 su coloracin puede ser verde manzana, gris o el blanco hasta el plateado. Tiene un brillo entre perlado y graso. Grafito: El grafito es negro y opaco su densidad es entre 2.09 y 2.2 gr/cm al se muy blando mancha cualquier cosa que toque, es un material no metlico y conduce bien la electricidad pero sin embargo no transmite bien el calor siendo un conductor elctrico. Alecciones Pulverizados

Semislidos: Las grasas son dispersiones de aceite en jabn. Se lo utiliza para lubricar zonas
imposibles de engrasar con aceite.

Grasas clcica: resisten 80 C se emplean a rodamientos de poca velocidad. Grasas sdica: resisten 120 C se emplea en rodamiento donde se evite agua. Grasas al aluminio: Resisten 100 C Se emplean en juntas de cardan, cadenas. Grasas al lito: Resiste de 20 hasta 120C se emplean en la caja de cambios. Grasas al bario: Resiste de 180C se emplea para usos generales.

Lquidos: Llamados en general aceites lubricantes, se dividen en cuatro subgrupos.

Aceites minerales: Obtenidos de la destilacin del petrleo. Aceite vegetal: Es el extrado de aceite orgnico (animal y vegetal). Aceite compuesto: Formado de aceites minerales y compuestos. Aceite sinttico: Obtenido de procedimientos qumicos, carbonilla prcticamente nula.

Tipos de lubricacin
Pelcula lubricante La pelcula del lubricante debe ser lo suficientemente gruesa como para separar los componentes de los mecanismos. El espesor depende dela rugosidad superficial, de la suciedad, duracin requerida y de la viscosidad. Lubricacin por capa limite Se obtiene cuando el espesor de la pelcula lubricante es de 0.1 hasta 0.50

Caractersticas de un lubricante
El grado se define por la clasificacin SAE estrictamente por el grado de viscosidad y el API por la calidad o nivel de servicio del aceite. API Clasifica los aceites para motores a gasolina con la letra s (servicio) y la segunda indica el nivel de desempeo referido al modelo o ao de fabricacin de los autos. Ejemplo: SA, SB, SC, SD hasta el SM usados en automviles del 2005 hasta la actualidad. Con la letra C (comercial) los aceites para motores diesel y una segunda letra que se refiere al ao, al tipo de operacin y al diseo. Ejemplo: CA, CB, CC, CD.hasta el CI-4 PLUS que son los usados en la actualidad. Las letras GL son para aceites de transmisin y diferenciales. Ejemplo: GL-1, GL-2, GL-3, GL-4, GL-5 GL-6. SAE La SAE clasifica los aceites de motor de acuerdo son su viscosidad en:

UNIGRADOS: Son los SAE 40 y SAE 50 MULTIGRADOS: Los cuales son SAE 20W-40, SAE 20W-20, SAE 15W-40.

Tablas de clasificacin de aceites para motor

Clasificacin API para los vehculos a gasolina.

Clasificacin API de motores a diesel

ADITIVOS
Los aceites lubricantes contienen normalmente aditivos de varios tipos. Los ms comunes son los agentes antioxidantes, los protectores contra la corrosin, los aditivos antiespumantes, los aditivos antidesgaste y los aditivos EP. Antioxidantes: Los aceites expuestos a altas temperaturas y en contacto con el aire se oxidan, esto es, se forman compuestos qumicos que pueden incrementar la viscosidad del aceite y causar corrosin. Los antioxidantes mejoran la estabilidad a la oxidacin del aceite de 10 a 150 veces. No obstante, el efecto inhibidor que se puede conseguir con un aceite lubricante, es relativamente limitado. Protectores de la corrosin: Estos ltimos pueden ser de varios tipos de jabones de plomo o los ms modernos agentes basados en zinc. Antiespumantes: Las grasas animales y vegetales, los cidos grasos y steres, tienen un efecto polar que hace a las molculas tomar una orientacin perpendicular a pequeas adiciones de estas sustancias hacen que mejore la capacidad de absorcin de presin que disminuya el rozamiento a temperaturas de hasta unos 100 C mximo. Solidos: Los aditivos slidos, como el bisulfuro de molibdeno, pueden tambin mejorar las propiedades lubricantes. El tamao de las partculas debe ser de unas 0.2 micras, pudiendo as permanecer en suspensin en el aceite. Detergentes: Los aditivos detergentes fueron introducidos en los aos 70 para los aceites de automviles. Tenan la particularidad de limpiar el motor o mecanismo de los depsitos de carbn.

BIBLIOGRAFIA: http://www.sae.org/ http://www.monografias.com/trabajos16/grasas-lubricantes/grasas-lubricantes.shtml SISTEMA DE LUBRICACION DEL MOTOR

Facultad de Ingeniera Mecnica Automotriz

TITULO: ACEITES Y LUBRICANTES

Autor. Jonathan Alarcn Pincay

Guayaquil 2012