CAMPOS DE CIRCULACION ATMOSFERICA SOBRE EL MAR CARIBE PARA SU HOMOLOGACION EN EL PROYECTO DE LA PLATAFORMA ESTRATEGICA DE SUPERFICIE

TNESP ERIC SAMAEL MENDEZ AYALA

ESCUELA NAVAL ALMIRANTE PADILLA FACULTAD DE OCEANOGRAFIA CARTAGENA DE INDIAS D.T.Y C. 2012

CAMPOS DE CIRCULACION ATMOSFERICA SOBRE EL MAR CARIBE PARA SU HOMOLOGACION EN EL PROYECTO DE LA PLATAFORMA ESTRATEGICA DE SUPERFICIE

TNESP ERIC SAMAEL MENDEZ AYALA

Anteproyecto de grado presentado para optar el ttulo de Oceangrafo Fsico

DIRECTOR Serguei Lonin Ing. Oceanlogo Ph.D. en Ciencias Fsicas y Matemticas

ESCUELA NAVAL ALMIRANTE PADILLA FACULTAD DE OCEANOGRAFIA CARTAGENA, D.T. Y C. 2012

GLOSARIO

ALTA PRESION: formas cerradas que adoptan una configuracion bastante irregular. La presion crece desde el exterior hasta el centro. Los vientos circulan en sentido de las agujas del reloj en el hemisferio norte y en sentido contrario en el hemisferio sur.

BAJA PRESION: zonas constituidas por isobaras cerradas de geometria algo mas irregular que las altas presiones. La presion disminuye desde el exterior hacia el centro, donde es minima. Los veintos giran a si alrededor en sentido contrario a las agujas del reloj en el hemisferio norte y en el mismo sentido en el hemisferio sur.

CICLON TROPICAL: fenomeno meteorologico mas violento, el termino ciclo es usado genericamente para describir cualquier fenomeno que tiene vientos en forma de espiral, una circulacion cerrada de vientos alrededor de un punto central y se clasifican de acuerdo a su velocidad: Onda tropical: ciculacion ciclonica debil. Depresion tropical: Vientos menores a 34 Knt. Tormenta tropical moderada: vientos menores a 47 Knt. Tormenta tropical severa: Vientos menores a 64 Knt. Huracan: Vientos superiores a 65 Knt.

FORMAS ISOBARICAS PRINCIPALES: se clasifican en centros de alta presion y centros de baja presion.

GRADIENTE HORIZONTAL DE PRESION: es la diferencia existente entre dos isobaras consecutivas, por unidad de distancia. Generalmente se toma como unidad de distancias el grado geografico (60 NM). Este gradiente de la presion es el que genera los vientos.

ISOBARA: linea que une puntos que en un momento determinado tienen la misma presion.

PRESION ATMOSFERICA: es la fuerza ejercida por unidad de superficie por el peso de las moleculas de la columna de aire sobre dicha superficie, es decir, el peso o fuerza ejercido por la atmosfera por unidad de superficie. (escalar).

OLAS: son ondulaciones que se producen en la superficie del mar. Causadas basicamente por la accion de viento sobre dicha superficie, aunque tambien participan factores como la presion atmsfericas, el fondo, y las propiedades fisicas del agua (temperatura y salinidad).

VIENTO: es el movimiento o traslacion de una masa de aire con respecto a la superficie de la tierra. Tambien puede definirse como el aire en movimiento. Tienen origen en las variaciones de temperatura y presion que experimentan las diversas masas de aire.

ZCIT: zona de Convergencia Intertropical. Es una banda zonal de baja presion producida por los indices maximos de radiacion solar absorbidos por la tierra. Es una region donde convergen los vientos alisios, se presenta gran conveccion.

1. DEFINICIN DEL PROBLEMA

1.1 ANTECEDENTES DEL PROBLEMA La jurisdiccin de la Armada Nacional se extiende sobre todo el territorio martimo colombiano en el mar Caribe sobre un rea aproximada de 658.000 km2,1 lo cual corresponde a casi el 20% de la totalidad de la cuenca. Esto es una cifra bastante considerable si tenemos en cuenta que el Caribe baa los litorales de 23 pases. Si a esta rea se le suman los acuerdos de interdiccin, el trnsito desde y hacia el canal de Panam para pasar al pacifico y los dems protocolos acordados con naciones amigas, se estara hablando de la posibilidad que las unidades de superficie de la Armada Nacional naveguen prcticamente la totalidad del mar Caribe.

Sin embargo, difcilmente se ha tenido en cuenta las condiciones ocanoatmosfricas predominantes en el rea para el diseo de las unidades a flote, ya que solo hasta hace un par de aos, la Armada Nacional ha desarrollado la capacidad de construir buques con fuerza propia. La flota de la Armada Nacional es conformada por artefactos navales diseados en astilleros de otros pases, especialmente europeos en el caso de las Fragatas FS1500 construidas en Alemania o son unidades que se adquirieron despus de prestar su servicio en otro pas como por ejemplo los de apoyo tipo Tender que sirvieron en la Armada alemana o las patrulleras tipo Lazaga anteriormente pertenecientes a la Armada Espaola. En los ltimos aos se han recibido seis patrulleras pertenecientes al cuerpo de guardacostas de los Estados Unidos, mas unas cuantas construidas en los astilleros de ese pas, y si bien los anteriores ejemplos hacen parte de la

Disponible en Internet en http://www.virtual.unal.edu.co/cursos/IDEA/2010615/lecciones/eco_col/eco_col8.html consultado el da 22 de febrero de 2012.

marina de guerra actual, las flotas anteriores tambin contaron con buques suecos e ingleses.2

Por otra parte, es imperativo consolidar la mayor cantidad de informacin posible en lo que concierne a las condiciones ocano-atmosfricas, las cuales pueden servir como medio estadstico que junto con los modelos de prediccin meteorolgicos funcionan como herramienta fundamental en la planeacin, ejecucin y toma de decisiones en el cumplimiento de la misin en el mar Caribe.

Con el fin de solventar la problemtica planteada, la Armada Nacional, est desarrollando una plataforma para unir esfuerzos e iniciar el proyecto denominado Plataforma Estratgica de Superficie (PES), que es un sistema integral que llevar a la flota de guerra colombiana a la vanguardia de la tecnologa a partir del ao 2020.3 1.2 DESCRIPCIN DEL PROBLEMA

Tomando en cuenta lo anterior y considerando la necesidad imperativa de mejorar constantemente el desempeo de las unidades navales de la Armada Nacional, se efectuar un anlisis de los campos de circulacin atmosfrica en el mar Caribe, con el fin de establecer estadsticamente diferentes condiciones atmosfricas, que sumadas a los tipos de oleaje generados por los vientos bajo estas condiciones, sern de utilidad en el diseo de cascos de artefactos navales contribuyendo al mejoramiento de los factores de navegabilidad, economa y resultados operacionales en la jurisdiccin.

ROMAN BAZURTO, Enrique; Anlisis Histrico del Desarrollo Martimo Colombiano, Tomo II Vol I, Giro Editores Ltd, 4 Ed, 2005. 3 Disponible en Internet en http://www.cga.org.co/boletin_ecos/115/art_cotecmar.html consultado el da 28 de febrero de 2012.

Dentro del proceso de formulacin del presente proyecto, se analiz la necesidad de conocer el estado del arte de los factores que intervienen en el planteamiento del problema y que se requiere para presentar una resultado que lo solucione, llegando a la conclusin que es posible partir del anlisis de los campos de presin atmosfrica al nivel medio del mar con el fin de homologar la base de datos con los patrones de circulacin atmosfrica. 1.3 FORMULACIN DEL PROBLEMA

Dentro de los aspectos relevantes a ser tenidos en cuenta, se encuentran el anlisis de los campos de presin atmosfrica a nivel medio del mar para la regin del mar Caribe y cmo es su comportamiento y su variabilidad. As mismo es importante conocer las caractersticas climatolgicas del mar Caribe, con el fin de enmarcar y corroborar los resultados obtenidos incrementando su confiablidad.

A pesar que las unidades a flote de la Armada Nacional se han desempeado generalmente con excelentes resultados y las condiciones ocano-atmosfricas no han sido impedimento para cumplir la misin, se conocen casos en los cuales los buques han sufrido daos estructurales llegando a estar en peligro la seguridad del personal y del material. Por tal motivo el trabajo de investigacin que se pretende realizar esta enfocado en contribuir a la mitigacin de estos riesgos los cuales aun son incontrolables para el ser humano, dejando como nica opcin la previsin.

Por lo tanto el cuestionamiento propuesto consiste en cules son las condiciones de circulacin ocano-atmosfricas caractersticas en el mar Caribe y cules son las temporadas tanto adversas como favorables para la ejecucin de operaciones navales.

2. JUSTIFICACIN

Las condiciones oceanogrficas y meteorolgicas del mar Caribe tienen caractersticas especiales y diferentes a las observadas en cualquier otra cuenca, estas condiciones tienen que ser tenidas en cuenta tanto en la construccin de unidades a flote como en la planificacin y ejecucin de operaciones navales, por tal motivo se propone en el presente trabajo de tesis, el anlisis de los campos de circulacin iniciando por la variable de presin atmosfrica para determinar diferentes tipos de condiciones atmosfricas que se presentan estacionalmente en la cuenca en mencin. Esto contribuir en el incremento de la eficiencia y la eficacia de las actividades desarrolladas por la Armada Nacional en el cumplimiento de su misin.

El alcance de este estudio no solamente permitir dar una aplicacin al proyecto de la Plataforma Estratgica de Superficie, sino tambin permite evaluar y determinar los factores de riesgo al cual ser expuesta una unidad naval en desarrollo de operaciones navales en la cuenca del Caribe, lo cual pretende ser utilizado como herramienta fundamental en la toma de decisiones.

Este proyecto tendr aplicacin tanto en la parte oceanogrfica y del estudio cientfico de la climatologa de la cuenca del Caribe, as como en el diseo ingenieril de motonaves inicialmente navales, sin descartar la posibilidad de alcanzar la aplicabilidad en el campo civil de trasporte de carga y pasajeros.

Finalmente, se espera que los estudiantes de la Escuela Naval en los niveles de pregrado tanto de Oficiales en complementacin profesional como de Cadetes y de postgrado en las diferentes reas involucradas, continen contribuyendo al presente estudio.

3. OBJETIVOS

3.1 OBJETIVO GENERAL

Clasificar los diferentes tipos de condiciones ocano-atmosfricas que pueden presentarse en el mar Caribe, mediante el anlisis estadstico de los campos de circulacin en la cuenca, utilizando la informacin disponible de presin atmosfrica en la superficie del mar.

3.2 OBJETIVOS ESPECFICOS

1. Construir la serie de tiempo con la informacin disponible de la presin atmosfrica en la superficie del mar, para la regin del mar Caribe.

2. Descomponer en campos de circulacin cada base de datos que conforma la serie de tiempo mediante el uso de polinomios de Chebyshev.

3. Efectuar el anlisis espectral de la serie de tiempo para conformar la variabilidad de cada fenmeno predominante.

4. Clasificar las diferentes condiciones y caracterizar su variabilidad.

5. Clasificar los diferentes tipos de oleaje dominantes para cada campo caracterizado.

4. MARCO DE REFERENCIA

4.1 MARCO CONCEPTUAL

El mar Caribe es considerado el mar marginal ms grande del ocano Atlntico, con un extensin superficial de 2.52 x106 km2 y su volumen (6.48 x 106 km3) es dos veces el del Mar Mediterrneo. Est localizado entre los 8 y 22N y los 60 y 89W, con una extensin Norte-Sur de 1500 km y Este-Oeste de 3000 km, con una profundidad promedio de 4400 m.4 Se encontr que la caractersticas climatolgicas del mar Caribe consisten en dos estaciones tropicales: una estacin de vientos alisios o seca que se encuentra en el intervalo aproximado de los meses de diciembre a febrero, un periodo de verano semisecoi entre los meses de julio y agosto y una estacin hmeda o de lluvias que va desde septiembre a noviembre, los meses no mencionados hacen parte de etapas de transicin5. Este comportamiento es consecuencia de la presencia de la Zona de Convergencia Intertropical (ZCIT), la cual es: una estrecha banda zonal de vigorosa conveccin, que se manifiesta por el desarrollo de cmulos, ampliamente confirmado mediante el uso de las imgenes de satlite, y seala la convergencia entre el aire de los hemisferios norte y sur. En la ZCIT los vientos Alisios del noreste, originados como un flujo alrededor de la alta del Atlntico Norte, se renen con los vientos alisios del sureste, formados como un flujo alrededor de las altas del Pacfico Sur y Atlntico Sur. El flujo proveniente de la alta del Pacfico Sur rutinariamente cruza el ecuador y se recurva hacia el Oriente,

GALLEGOS, A. Descriptive Physical Oceanography Of the Caribbean Sea. In: Coastal and Estuarine Small Islands. En: Marine Science and Sustainable Development Coastal And Estuarine Studies, Vol. 51. Editor George A. Maul. ISBN 0-87590-265-0. 1996. pp 36-55.
5

ANDRADE C; BARTON E; The Guajira Upwelling System,Continental Shelf Research, Elsevier Ltd,2005.

en tales casos se conocen como los suroestes u oestes ecuatoriales, tal como se aprecia frecuentemente sobre la costa Pacfica colombiana. 6

La ZCIT varia su posicin estacionalmente teniendo en cuenta el movimiento de traslacin de la tierra, por lo tanto, cuando se encuentra ubicada sobre la parte del hemisferio Norte del continente suramericano, favorece las perturbaciones sinpticas y de mesoescala, produciendo normalmente una fuerte precipitacin. Mientras que en el periodo seco, la ZCIT permanece en el hemisferio sur, influye en la circulacin del Caribe al producir una confluencia en el campo de corrientes que produce fuertes y constantes vientos alisios del Noreste.7 La zona de convergencia intertropical puede variar entre las 20 y las 300 nmii en anchura, dependiendo de las fuerzas de los vientos y tpicamente toma una forma ondulada.8

Finalmente, esta zonal tambin es factor fundamental para la formacin de ciclones tropicales los cuales se originan en el ocano Atlntico y gracias a las clidas aguas del Caribe se desarrollan hasta alcanzar vientos huracanados, lo cual inserta una variable ms para nuestro estudio.

Esta circulacin incide directamente en la interaccin ocano-atmosfera lo que conduce a pensar que el oleaje y dems condiciones climatolgicas se rigen por los fenmenos descritos anteriormente y que deben ser tenidos en cuenta tanto en el diseo de naves como en la planificacin y ejecucin de operaciones navales.

Centro de investigaciones oceanogrficas e hidrogrficas de la Armada Nacional. Disponible en Internet en http://www.cioh.org.co/meteorologia/Climatologia/01-InfoGeneralClimatCaribeCol.pdf, consultado el da 29 de febrero de 2012.
7

ANDRADE C, Anlisis de la velocidad del viento en el mar Caribe, Boletn Cientfico CIOH No13, Pg. 35.

FISURE LANZA, Ramon; Meteorologia y Oceanografia, Servicio central de Publicaciones del Gobierno vasco, 2006, pag 261

10

4.2 MARCO HISTRICO

Aunque los procesos ocano-atmosfricos en el mar Caribe estn muy bien documentados, y se han realizado innumerables procesos investigativos en mencionada cuenca, no se tiene mayor registro de la utilizacin del espectro de oleaje predominante y de los diferentes espectros que se presentan con variabilidad estacional para la construccin naval en los pases interesados en ejercer el poder naval en dicha regin salvo un proyecto iniciado por la Armada Nacional de Colombia en convenio con Colciencias en el ao 2010, dentro del cual se desarrollo la tesis para optar el titulo de Magister en Oceanografa titulada Estudio de espectros de olas en el mar Caribe en su influencia en la dinmica de embarcaciones navales elaborada por el Sr. Orlando Castaeda Vanegas. En ese estudio se proceso la informacin de la dinmica ocenica para caracterizar, espacial y estacionalmente, el espectro de energa de la ola en la cuenca del Caribe, mediante la implementacin y adaptacin de modelos numricos y con esta informacin determinar el comportamiento dinmico de cascos tpicos de embarcaciones navales colombianas en dichas condiciones, y compararlos con las referencias de los parmetros dinmicos tolerables establecidos por la OTAN STABAG 4154.9

Los resultados obtenidos concluyeron que las respuestas dinmicas de las embarcaciones navales superaban total o parcialmente los lmites recomendados por la OTAN y que en el planeamiento operacional, deben ser consideradas las condiciones climatolgicas garantizando la previsin del desempeo dinmico operacional ocenico SeaKeeping.10

CASTAEDA VANEGAS, Orlando. Estudio de espectros de olas en el mar Caribe en su influencia en la dinmica de embarcaciones navales. Tesis de grado Magister en Oceanografa. Cartagena D.T. y C. Escuela Naval Almirante Padilla. Facultad de Oceanografa. 2010. Pg. 1.
10

Ibid., p 20.

11

Otro estudio titulado Estudio de la evolucin temporal del espectro de las olas bajo condiciones atmosfricas severas efectuado por el Sr. TNESP Gustavo Adolfo Gutirrez L, analiza el espectro de oleaje bajo condiciones atmosfricas especiales utilizando la informacin recolectada durante el paso del huracn Emily en julio de 2005. Una de las conclusiones fue la caracterizacin de las condiciones de oleaje influenciadas por condiciones atmosfricas severas como por ejemplo el huracn Emily.11

De igual manera, para el desarrollo de operaciones se tienen en cuenta el pronstico meteorolgico provisto por los centros de investigacin y monitoreo del clima tanto nacionales como extranjeros, sin embargo nunca se ha tratado de establecer un comportamiento estadstico para la toma de decisiones tanto en las etapas de planeacin como de ejecucin tanto en el escenario militar como en el civil. As como tampoco se cuenta con una caracterizacin climatolgica ms general y que cubra la mayor cantidad de condiciones ocano-atmosfricas posibles.

i ii

Traduccin propia. NM: Nautical Miles, millas nuticas.

11

GUTIERREZ LEONES, Gustavo y LONIN, Serguei. Estudio de la evolucin temporal del espectro de las olas bajo condiciones atmosfricas severas. 2011

12

5. DISEO METODOLGICO

5.1 METODOLOGA

Diseo de Investigacin Bibliogrfico. (Cuantitativo)

a) Revisar informacin sobre climatologa en el mar Caribe. b) Revisar informacin sobre mtodos matemticos para el anlisis de campos de informacin.

Diseo de Investigacin para la recoleccin de los datos (Cuantitativo).

a) Descargar la base de datos disponible con la informacin til, con el fin de medir los fenmenos. b) Organizar la base de datos y construccin de la serie de tiempo cada tres horas para posterior anlisis.

Diseo de Investigacin de comprobacin de hiptesis (Estadstico).

a) Analizar la variacin de la presin atmosfrica y de cada uno de sus componentes a lo largo de la serie de tiempo. b) Medir las variaciones de presin atmosfrica, y cuantificar la informacin estadstica como promedios, varianza, desviacin estndar, etc. c) Caracterizar los diferentes tipos de condiciones ocano-atmosfricas y medir su periodicidad o situacin cclica. d) Homologar la informacin de presin atmosfrica y correlacionarla con los campos de oleaje. e) Presentar las conclusiones estadsticas.

13

5.2 TIPO DE INVESTIGACIN El presente proyecto tiene un enfoque cuantitativo de investigacin puesto que usar la recoleccin de datos para probar hiptesis, con base en la medicin numrica y el anlisis estadstico, para establecer patrones de comportamiento y probar teoras.12

Los datos que se utilizaran corresponden a presin atmosfrica en la superficie del mar, ya que esta es una variable de tipo escalar, diferente a la de vientos que es una variable vectorial por lo tanto tienen una mayor complejidad a la hora de procesarlos y analizarlos. Estos datos se encuentran disponibles en internet en la base de datos de la NOAA. Con esta informacin, se construir una serie de tiempo con un intervalo de tres horas para la regin del mar Caribe, posteriormente se descompondrn los componentes que constituyen los campos de presin y se analizar la variacin estadstica a lo largo de la serie de tiempo para caracterizar los diferentes tipos de condiciones acuerdo la variabilidad estacional y multianual, lo cual ser analizado mediante descomposicin espectral de la
serie de tiempo disponible.

En la actualidad se encuentran disponibles en el portal de la National Oceanic and Atmospheric Administrationiii la base de datos de presin atmosfrica del nivel medio del mar desde el ao 1979 hasta el 2010, para un total de 32 aos. 5.3 HIPTESIS

Las condiciones oceanogrficas y meteorolgicas del mar Caribe tienen caractersticas especiales y diferentes a las observadas en cualquier otra cuenca, estas condiciones tienen que ser tenidas en cuenta tanto en la construccin de unidades a flote como en la planificacin y ejecucin de operaciones navales, por tal motivo se supone que mediante el anlisis de los campos de circulacin
12

Sampieri R, Metodologa de la Investigacin, cuarta edicin, 2006, pg. 5.

14

obtenidos gracias al reanlisis de la variable de presin atmosfrica (anlogo de los vientos), es posible determinar diferentes tipos de condiciones atmosfricas que se presentan con una variabilidad especifica en la cuenca en mencin. Esto contribuir en el incremento de la eficiencia y la eficacia de las actividades desarrolladas por la Armada Nacional en el cumplimiento de su misin.

iii

Agencia federal de los Estados Unidos de Norteamrica para la investigacin atmosfrica y de los ocanos.

15

6. NOMBRES DE LAS PERSONAS QUE PARTICIPAN EN EL PROCESO

Ph. D. Serguei Lonin. Ing. Oceanlogo Ph.D. en Ciencias Fsicas y Matemticas Director del presente trabajo de grado, efecta la direccin, orientacin y supervisin permanente de todos los aspectos relacionados con la investigacin realizada.

Teniente de Navo Eric Samael Mndez Ayala Curso de Oficiales Alumno Curso Complementacin Profesional Oceanografa fsica que actualmente se encuentra desarrollando el presente proyecto para el proyecto de la Plataforma Estratgica de Superficie. Barri Naval Manzanillo Casa 154. Cel 317 371 7219 ericsamael@hotmail.com ersameyal@gmail.com

16

7. CRONOGRAMA

2011 Semanas Recopilacin de la informacin de presin atm NMM Compilacin estado del arte Organizacin de la Serie de tiempo Descomposicin de los campos de presin usando polinomios de Chebishev Anlisis de las series de tiempo Recopilacin de la informacin de datos atmosfricos disponibles para
01.10 02.10 03.10 4.10 01.11 02.11 03.11 04.11 01.12 02.12 01.02 02.02 03.02 04.02

2012
02.03 04.03 02.04 04.04 01.05

17

comparacin Anlisis espectral Clasificacin de los diferentes tipos de condiciones atmosfricas Corroboracin con los resultados del modelo de oleaje Redaccin informe final

Se agregan fechas anteriores para dejar registro de un previo estudio y elaboracin del proyecto.

18

BIBLIOGRAFA ANDRADE, Carlos; Aporte al Conocimiento del mar Colombiano. Compendio de artculos cientficos CIOH.

ANDRADE, Carlos; BARTON, Eric. The Guajira Upwelling. System.Continental Shelf Research. Elsevier Ltd. 2005.

CASTAEDA VANEGAS, Orlando. Estudio de espectros de olas en el mar Caribe en su influencia en la dinmica de embarcaciones navales. Tesis de grado Magister en Oceanografa. Cartagena D.T. y C. Escuela Naval Almirante Padilla. Facultad de Oceanografa. 2010. 87 p.

FISURE LANZA, Ramn. Meteorologa y Oceanografa. Servicio Central de Publicaciones del Gobierno Vasco. 2006.

GALLEGOS, A. Descriptive Physical Oceanography of the Caribbean Sea. In: Coastal and Estuarine Small Islands. En: Marine Science and Sustainable Development Coastal And Estuarine Studies, Vol. 51. Editor George A. Maul. ISBN 0-87590-265-0. 1996. pp 36-55.

GUTIERREZ LEONES, Gustavo y LONIN, Serguei. Estudio de la evolucin temporal del espectro de las olas bajo condiciones atmosfricas severas. Revista Derrotero de la ENAP No.5. 2011. INSTITUTO COLOMBIANO DE NORMALIZACIN Y CERTIFICACIN. Trabajos escritos: presentacin y referencias bibliogrficas. NTC 1486, NTC 5613, NTC 4490. Bogot DC. El Instituto, 2010. 23 p.

ROMN

BAZURTO,

Enrique.

Anlisis Histrico

del

Desarrollo

Martimo

Colombiano. Tomo II Vol. I. Giro Editores, 2005.

SAMPIERI, Roberto; FERNNDEZ, Carlos; y BAPTISTA, Pilar. Metodologa de la Investigacin. Cuarta edicin, McGraw Hill. 2006. Pg. 3-40. DISPONIBLES EN INTERNET Centro de investigaciones oceanogrficas e hidrogrficas de la Armada Nacional. Circulacin General de la Atmsfera en Colombia. Disponible en http://www.cioh.org.co/meteorologia/Climatologia/01InfoGeneralClimatCaribeCol.pdf. Cuerpo de Generales y almirantes en retiro de las Fuerzas Militares de Colombia. COTECMAR y su contribucin al plan Colombia. http://www.cga.org.co/boletin_ecos/115/art_cotecmar.html. Universidad Nacional de Colombia. Sistemas ecolgicos y sociedad en Colombia http://www.virtual.unal.edu.co/cursos/IDEA/2010615/lecciones/eco_col/eco_col8.ht ml.