Especificaciones Técnicas Camiara

Consorcio Informe Final Geoconsult - CPA ..........................................................................................................................................................................................
ESPECIFICACIONES TCNICAS VOLUMEN N 2
A.
DISPOSICIONES GENERALES
GENERALIDADES CONDICIONES DE LICITACION CONTROL DE MATERIALES CONTROL DE CALIDAD RELACIONES LEGALES Y RESPONSABILIDAD FRENTE AL PUBLICO DESARROLLO Y PROGRESION DE LA OBRA MEDICON Y PAGO SEGURIDAD LABORAL SALUBRIDAD TOPOGRAFIA Y GEOREFERENCIACION CAMPAMENTO Y OBRAS PROVISIONALES FUENTES DE AGUA MANTENIMIENTO DE ACCESOS Y DE LAS OBRAS RECEPCIN DE OBRA
003
004 013 016 021 028 033 037 040 043 046 051 056 058 060
B.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
OBRAS PRELIMINARES
063
064 065 066 074 075 081 087 089 092 093 094 100 108 110 111
101.A MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS 103.A MANTENIMIENTO DE TRANSITO MOVIMIENTO DE TIERRAS 202 DEMOLICIN Y REMOCIN 205 EXCAVACIN PARA EXPLANACIONES 206 PERFILADO Y COMPACTACION DE SUB RASANTE 208 DESQUINCHE Y LIMPIEZA 213 LIMPIEZA DE BERMAS SUB BASES Y BASES DISPOSICIONES GENERALES PARA LA EJECUCION DE SUBBASES GRANULARES Y BASES 300 GRANULARES 305 BASE GRANULAR 325.A ESCARIFICADO Y CONFORMACIN DE BERMAS PAVIMENTO DISPOSICIONES GENERALES PARA LA EJECUCION DE RIEGOS DE IMPRIMACION Y LIGA, 400 SELLOS, TRATAMIENTOS SUPERFICIALES, MEZCLAS DENSAS Y ABIERTAS
Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

401 IMPRIMACIN ASFALTICA 402 RIEGO DE LIGA 405 TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA 408 BASE ESTABILIZADA 410 MEZCLAS DE CONCRETO ASFLTICO CALIENTE 412 MICROPAVIMENTO EN CALIENTE CON ASFALTO MODIFICADO e = 3.5m 420 CEMENTO ASFLTICO 421 EMULSIN ASFLTICA 422 ASFLTO LIQUIDO 423 FILLER MINERAL 424 ADITIVO PARA ASFALTO 426.D TRATAMIENTO DE FISURAS MODERADAS 426.E TRATAMIENTO DE FISURAS SEVERAS 428 PARCHADOS O BACHEOS 429.A TRATAMIENTO SUPERFICIAL SAMI OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 601 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS 602 MANTENIMIENTO DE ALCANTARILLAS EXISTENTES 603 REPOSICIN DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO DE ALCANTARILLAS 605 RELLENOS PARA ESTRUCTURAS 610 DISPOSICIONES GENERALES PARA USO DE CONCRETOS 670 GAVIONES TRANSPORTE 700 TRANSPORTE SEALIZACION Y SEGURIDAD VIAL 800 DISPOSICIONES GENERALES PARA LA SEALIZACIN VERTICAL PERMANENTE 801 SEALES PREVENTIVAS 802 SEALES REGLAMENTARIAS 803 SEALES INFORMATIVAS 805 DELINEADORES 810 MARCAS PERMANENTES EN EL PAVIMENTO 812 POSTE DE CONCRETO PARA SEAL PREVENTIVA 820 GUARDAVIAS METLICAS 852 REPOSICION DE PANELES DE SEALES 854 MANTENIMIENTO DE PANELES DE SEALES 856 MANTENIMIENTO DE SOPORTE DE SEALES 858 MANTENIMIENTO DE ELEMENTOS DE SEGURIDAD IMPACTO AMBIENTAL 906 ACONDICIONAMIENTO DE MATERIAL EXCEDENTE 907 REACONDICIONAMIENTO DE AREAS DE CAMPAMENTOS Y PRODUCCIN 910 EDUCACIN AMBIENTAL 125 129 132 141 144 165 182 186 189 191 195 198 202 207 210 214 215 218 220 222 226 240 243 244 250 251 267 269 271 273 277 286 287 293 295 296 298 299 300 302 304
DISPOSICIONES GENERALES
Seccin 01 GENERALIDADES
Las presentes Especificaciones Tcnicas contienen las condiciones a ser aplicadas en el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo Puente Montalvo Puente Camiara, entre los kilmetros 1039+795 al Km. 1213+050. El Objetivo de estas Especificaciones Tcnicas es el de complementar y actualizar, disposiciones tcnicas relativas a los materiales y modalidad de ejecucin previstas en las Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras (EG) del M.T.C. en su versin del ao 2000, e incorporar las no previstas. Las Especificaciones Tcnicas Generales (EG-2000) sern de aplicacin en todo aquello que no sea modificadas expresamente por estas Especificaciones Tcnicas particulares para el Proyecto. Mas all de los establecido en estas Especificaciones, el Ingeniero Supervisor tiene la autoridad suficiente para ampliar estas, en lo que respecta a la calidad de los materiales a emplearse y a la correcta metodologa constructiva a seguir en cualquier trabajo sin que ello origine reclamo alguno sobre pago adicional. La Obra comprende la completa ejecucin de los trabajos indicados en estas Especificaciones y tambin de aquellas no incluidas en las mismas, pero que si figuran en la serie completa de planos respectivos. Las presentes especificaciones ha tratado de mantener la numeracin de las E.G.. En los casos de que algunos prrafos se contradicen o no corresponden a la condiciones particulares del Proyecto, se ha utilizado el trmino de No aplicable para el Proyecto, con el fin de no alterar la numeracin del mismo. Adems, se ha mantenido las Disposiciones Generales de las EG, con el fin de establecer los criterios de carcter general que son aplicables a los proyectos del MTC. Es en las Especificaciones Tcnicas de Obra en donde se particulariza especficamente para el Proyecto.
01.01 Abreviaciones Las abreviaciones utilizadas en el texto de las Especificaciones representan lo que se indica a continuacin: AASHTO American Association of State Highway and Transportation Officials o Asociacin Americana de Autoridades Estatales de Carreteras y Transporte. ACI American Concrete Institute o Instituto Americano del Concreto. AI The Asphalt Institute o Instituto del Asfalto. ASTM American Society for Testing and Materials Sociedad Americana para Ensayos y Materiales. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara
Especificaciones Tcnicas para Construccin de Carreteras del Per. EE Especificaciones Especiales para Construccin de Carreteras del proyecto especfico. FHWA Federal Highway Administration o Administracin Federal de Carreteras. INC Instituto Nacional de Cultura del Per. INRENA Instituto Nacional de Recursos Naturales. Ministerio de Agricultura del Per. ISSA International Slurry Surfacing Association o Asociacin Internacional de Superficies con lechadas asflticas. MTC Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin del Per. PCA Portland Cement Association o Asociacin del Cemento Portland. SI Sistema Internacional de Unidades (Sistema Mtrico Modernizado). SLUMP Sistema Legal de Unidades de Medida del Per (el SI en el Per).
01.02 Sistema de Medidas En este volumen se emplean principalmente las unidades del SLUMP (Sistema Legal de Unidades de Medida del Per) que a su vez ha tomado las unidades del SI (Sistema Internacional de Unidades) o Sistema Mtrico Modernizado. (Ver tambin Seccin 07). (a) Smbolo de las Unidades del SLUMP A Ampere Corriente elctrica cd Candela Intensidad luminosa C Grado Celsius Temperatura g Gramo Masa h Hora Tiempo H Henry Inductancia ha Hectrea Area Hz Hertz (s-1) Frecuencia J Joule (N.m) Energa, trabajo K Kelvin Temperatura L Litro Volumen lx Lux Iluminacin m Metro Longitud m2 metro cuadrado rea m3 metro cbico Volumen min Minuto Tiempo N Newton (Kg.m/s2) Fuerza Pa Pascal (N/m2) Presin s Segundo Tiempo t tonelada mtrica Masa v voltio (W/A) Potencial elctrica w watt (J/s) Potencia, flujo radiante Ohm (V/A) Resistencia elctrica Grado Angulo plano Minuto Angulo plano Segundo Angulo plano

(b) Smbolo de Prefijos E P T G M K C m n p f a Exa 1018 Peta 1015 Tera 1012 Giga 109 Mega 106 Kilo 103 Centi 10-2 Mili 10-3 Micro 10-6 Nano 10-9 Pico 10-12 Femto 10-15 Atto 10-18.
(c) Notacin para taludes (vertical : horizontal) Para taludes con inclinacin menor que 1:1, expresar la inclinacin del talud como la relacin de una unidad vertical a un nmero de unidades horizontales. Para taludes con inclinacin mayor que 1:1 expresar la inclinacin del talud como la relacin de un nmero de unidades verticales a una unidad horizontal.
01.03 Definiciones Accidente de trabajo Lesin que se presenta de manera imprevista y sbita. Alcantarilla Es un elemento del sistema de drenaje de una carretera, construido en forma transversal al eje. Por lo general se ubica en quebradas, cursos de agua y en zonas que se requiere para el alivio de cunetas. Afirmado Capa de material selecto procesado o semiprocesado de acuerdo a diseo, que se coloca sobre la subrasante de una carretera. Funciona como capa de rodadura y de soporte al trfico en carreteras no pavimentadas. Estas capas pueden tener tratamiento para su estabilizacin. rea Ambiental Sensible Aquella que puede sufrir daos graves severos (medio ambiente y/o cultural) y en muchos casos de manera irreversible como consecuencia de la construccin de la carretera. Dentro de estas reas se encuentra los Parques Nacionales, Reservas Forestales, Reservas y Resguardos Indgenas, lagunas costeras, estuarios, y en general cualquier Unidad de Conservacin establecida o propuesta, y que por su naturaleza de ecosistema fcilmente vulnerable o nico puede sufrir un deterioro considerable. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

Base Capa de material selecto y procesado que se coloca entre la parte superior de una subbase o de la subrasante y la capa de rodadura. Esta capa puede ser tambin de mezcla asfltica o con tratamientos segn diseos. La base es parte de la estructura de un pavimento. Bases de Licitacin Documento que contiene todas las disposiciones, condiciones y procedimientos para efectuar una licitacin y para el control administrativo de la obra durante su ejecucin y hasta su liquidacin final. Berma rea contigua y paralela a la calzada de una carretera. Su funcin es la de servir como zona de estacionamiento de emergencia de vehculos y de confinamiento del pavimento. BM Es un punto topogrfico de elevacin fija que sirve de control para la construccin de la carretera de acuerdo a los niveles del proyecto. Generalmente est constituido por un hito o monumento. Bombeo Inclinacin transversal que se construye en las zonas en tangente a cada lado del eje de la plataforma de una carretera con la finalidad de facilitar el drenaje lateral de la va. Calzada Sector de la carretera que sirve para la circulacin de los vehculos, compuesta de un cierto nmero de carriles. Para el presente caso lo constituye la carpeta asfltica. Carretera o Camino Calificativo general que designa una va pblica para fines de trnsito de vehculos, comprendiendo dentro de ella la extensin total construida incluyendo el derecho de va. Carril Parte de la calzada destinada a la circulacin de una fila de vehculos. Conformacin En caso de superficies, se refiere a la escarificacin, mezcla, nivelacin y compactacin. Contrato Es un documento o instrumento jurdico suscrito entre la Entidad Licitante y el Contratista, de conformidad con las Leyes del Per. En l se establecen los derechos y obligaciones de ambas partes.
Contratista Es la persona individual o jurdica con quien la Entidad Licitante suscribe un contrato para la ejecucin de una obra. Cunetas Elemento de la seccin transversal de una carretera que corre paralela al eje y en el borde de la berma. Sirve para recoger el agua proveniente de los taludes y de la plataforma para evacuarla en un determinado lugar. Por lo general las cunetas se ubican en sectores en corte. Derecho de Va rea reservada hacia ambos lados de una carretera con la finalidad de efectuar futuras ampliaciones ya sea por el ensanche de la va o por el nmero de stas. El derecho de va comprende el terreno, obras complementarias, servicios y zonas de seguridad para los usuarios. El ancho que comprende el Derecho de Va responde a reglamentos y regulaciones establecidos por el MTC. Dispositivos de Control de Trnsito Estn conformados por las seales, marcas en el pavimento, semforos y dispositivos auxiliares que tienen la funcin de facilitar al conductor la observancia estricta de las reglas que gobiernan la circulacin vehicular, tanto en carreteras como en las calles de la ciudad. Efecto Todo comportamiento o acontecimiento del que pueda razonablemente decirse que ha sido influido por algn aspecto del programa o proyecto. Enfermedad Profesional Enfermedad producto del trabajo diario en un ambiente daino, que es de origen lento y se agrava tambin lentamente. Entidad Licitante Es la entidad pblica que somete a licitacin de acuerdo a las leyes del Per, la ejecucin de una determinada obra. Especificaciones Tcnicas Recopilacin de disposiciones y requisitos para la ejecucin de una obra.

Expediente Tcnico de Licitacin Conjunto de documentos aprobado por la Entidad Licitante conformado por la Oferta, el Proyecto, al cual se anexan el contrato, cronogramas de ejecucin actualizados, consultas de los postores, sus respuestas, aclaraciones y otros. Es el documento contractual para la ejecucin y el control de obra. Especificaciones Tcnicas Generales para la Construccin de carreteras EG 2000 (EG-2000) Especificaciones Tcnicas generales de aplicacin para las carreteras del Per, realizadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, actualizadas y aprobadas por dicha dependencia al ao 2000. Especificaciones Tcnicas Especiales (EE) Especificaciones Tcnicas de aplicacin especifica para el Proyecto, que puede contener modificaciones y nuevas disposiciones de actividades no consideradas en las EG-2000. Impacto Resultado de los efectos de un proyecto (ONU, 1984) alteraciones que se dan a mediano o largo plazo en la poblacin objetivo y que pueden atribuirse nica y exclusivamente al proyecto. Ingeniero Residente Superintendente Representante autorizado del Contratista, con la autoridad para actuar por l en la direccin de la obra. Materiales Lo establecido como tal en el presente pliego de especificaciones, pudiendo distinguirse los producidos comercialmente y los producidos en Obra. Materiales comerciales Son los que por su naturaleza se producen en fbrica instalaciones industriales, ajenos a las instalaciones del Proyecto y que para todos sus efectos, y en la generalidad de los casos, son productos considerados puestos en obra, hasta el lugar de disposicin final. Materiales de Obra Los que son producidos muchas veces utilizando los materiales comerciales. Son productos elaborados de uso especifico para la carretera, y cuyo traslado desde el lugar de produccin al lugar de disposicin final, estn considerados en el presente pliego de especificaciones. Supervisor Funcionario de la Entidad Licitante en quien se ha delegado la responsabilidad de administrar un determinado proyecto. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

Oferta Propuesta del Contratista para realizar la Obra que como mnimo deber ser lo establecido por el Proyecto. Pavimento Estructura que se coloca encima de la plataforma de una carretera. Sirve para dar soporte, confort y seguridad al trnsito de vehculos y para proteger la plataforma. Por lo general est conformada por capas de subbase, base y capa de rodadura, pudiendo ser sta de concreto portland, concreto asfltico, tratamientos superficiales otros. La estructura de un pavimento puede tambin ser mixta.
Peralte Inclinacin transversal hacia un lado que se construye en las zonas en curva o en transicin de tangente a curva en toda la plataforma, con la finalidad de absorber los esfuerzos tangenciales del vehculo en marcha y facilitar el drenaje lateral de la va. Plan de Manejo Ambiental Est constituido por las acciones, medidas y costos para reducir, neutralizar o evitar los impactos ambientales que los componentes de una obra vial ejercen sobre los componentes del Medio Ambiente. Tambin incluye las acciones y costos de Conservacin Ambiental para situaciones donde es probable fortalecer la aparicin de impactos ambientales benficos. El Plan de Conservacin Ambiental forma parte del Expediente Tcnico de un Proyecto Vial Planos del Proyecto
Representacin conceptual de una obra vial constituido por plantas, perfiles, secciones transversales y dibujos complementarios de ejecucin. Los planos muestran la ubicacin, naturaleza, dimensiones y detalles del trabajo a ejecutar. Plataforma Es la parte superior del cuerpo completo de la explanacin de una carretera, conformada por procesos de corte y/o rellenos siguiendo las lneas de subrasante y seccin transversal del proyecto. Poblacin afectada Las personas que por resultado de las actividades relacionadas con un proyecto reciben las consecuencias del mismo. Proyecto Conjunto de documentos, Planos, Memoria Descriptiva, Bases de Licitacin, Especificaciones Tcnicas, Metrados, Presupuestos, Cronograma de Ejecucin, Equipo Mnimo, anexos y otros a los que debe ajustarse la ejecucin de una obra. El proyecto aprobado por la Entidad Licitante se convierte en el Expediente Tcnico de Licitacin. El Proyecto debe incluir tambin los Estudios y Plan de Reasentamiento Involuntario y el Plan de Conservacin Ambiental.

Proyectista Consultor que ha elaborado los estudios o la informacin tcnica del objeto del proceso de licitacin. Rasante Es el nivel superior del pavimento terminado. La Lnea de Rasante generalmente se ubica en el eje de la carretera. Reasentamiento El proceso complejo de traslado y rehabilitacin de poblacin, afectada por actividades relacionadas con la ejecucin de un proyecto. Reasentamiento involuntario Reasentamiento que es el resultado de una causa externa: desastres naturales, problemas sociales, proyectos de desarrollo. En este ultimo caso posibilita ser planificado e incluido en el Plan de Reasentamiento Involuntario que forma parte del Expediente Tcnico. Salubridad Aspectos y condiciones que tienden a conservar y preservar la salud de los seres orgnicos Salud Estado en que el ser orgnico ejerce normalmente todas sus funciones. Seccin Se refiere generalmente, en estas Especificaciones Tcnicas, a la partida. Subbase Capa de material con determinadas caractersticas que se coloca entre la subrasante de una carretera y la parte inferior de la base. La subbase forma parte de la estructura del pavimento. Subrasante Nivel superior de la plataforma de una carretera adecuadamente conformada, nivelada y compactada. La Lnea de Subrasante generalmente se ubica en el eje de la carretera. Sobre la subrasante se coloca la estructura del pavimento. Suministro de materiales Significa el abastecimiento de lo establecido como materiales en cada una de las partidas de las Especificaciones Tcnicas, contemplando todas las tareas necesarias a realizar hasta su disposicin conforme a lo establecido en el Contrato.

Supervisor Persona natural o jurdica con quien la Entidad Licitante suscribe un contrato para el control y supervisin de una obra. Terraplenes Parte de la plataforma conformado por procesos de relleno. El Terrapln puede estar conformado por material procedente de excedentes de corte, de excavaciones laterales, de la zona compensada, o de canteras. Zona compensada Sector dentro del cual la distancia de traslado del material de corte es menor o igual que 120 metros. Zona del Proyecto Zonas situadas dentro de las reas de construccin del proyecto o adyacentes a estas, que son modificadas y afectadas por el proyecto.
Seccin 02 CONDICIONES DE LICITACION

Todas las condiciones para la convocatoria a licitacin pblica, proceso de licitacin, adjudicacin, ejecucin de la obra, control administrativo del contrato, entrega de obra y liquidacin de contratos quedarn claramente expuestos en las Bases de Licitacin que prepara el MTC para cada Proyecto y los que conforman el Expediente Tcnico de Licitacin. Toda la documentacin deber responder y cumplir con las leyes y reglamentaciones oficiales del Per para convocatorias a concursos y licitaciones pblicas, disposiciones, normas y decretos emitidos por autoridad competente. Sin ser limitantes ni excluyentes, entre estas se consideran: Ley 26850: Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado. Decreto Supremo N 039-98-PCM: Reglamento de la ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado. Resolucin N 072-98-CG: Normas Tcnicas de Control Interno para el Sector Pblico. Ley 27330: Modificaciones en la Ley N 26850 Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado Resolucin 123-2000-CG: Modificacin de Normas Tcnicas de Control Interno para el Sector Pblico.
Toda licitacin para construccin de carreteras deber tambin cumplir con las normas, disposiciones y reglamentos referentes a: (a) Conservacin del Medio Ambiente La Direccin General de Medio Ambiente del MTC ha elaborado los siguientes documentos: (1) Manual Ambiental para el Diseo y Construccin de Vas. (2) Gua Ambiental para la Rehabilitacin y Mantenimiento de Caminos Rurales. (3) Manual de Concientizacin Ambiental Mantenimiento de Caminos Rurales. para la Rehabilitacin y el
(4) Gua para la Determinacin de los Costos Ambientales en Carreteras. (5) Gua para Supervisin Ambiental de Carreteras. (6) Informe de Supervisin Ambiental. (7) Medidas Ambientales a ejecutar finalizadas las Obras. (8) Gua para elaborar Estudios de Impacto Ambiental en el Sector Transportes.

(9) La Revegetalizacin y las Carreteras. (10) Gua para el Desarrollo de Auditorias e Inspectoras Ambientales de Proyectos Viales. Las Leyes que tienen relacin con Conservacin del Medio Ambiente son: (1) Constitucin poltica (1993), Ttulo III, Captulo II. (2) Ley 26258 del 9 de Diciembre de 1993, prohbe tala de rboles en bosques de los departamentos de La Libertad, Lambayeque, Piura y Tumbes. (3) Ley 26410 del 16 de Diciembre de 1994, ley del Consejo Nacional del Ambiente. (4) Ley 26786 ley de Evaluacin del Impacto Ambiental para obras y actividades. (5) Ley 26834 del 30 de Junio de 1997, Ley de reas Naturales Protegidas. (6) Ley 26913 del 19 de Enero de 1998, Ley que modifica el Cdigo del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales. (7) Decreto Legislativo N 613-90 del 7 de Septiembre de 1990, obligacin de realizar Estudios de Impacto Ambiental (EIA). (8) Decreto Legislativo N 757-91 del 8 de Noviembre de 1991, Ley del marco del Crecimiento de la Inversin Privada. (9) Decreto Supremo N 037-96, Normas para el Aprovechamiento de Carreteras. (10) Decreto Supremo N 013-97-A6, Regula la explotacin de materiales que acarrean y depositan agua en sus cauces. (11) Decreto Supremo N 044-98-PCM, publicado el 11 de Noviembre de 1998, Reglamento Nacional para la aprobacin de estndares de Calidad Ambiental y Lmites Mximos Permisibles. La Empresa Contratista debe seguir estrictamente las recomendaciones descritas en el Estudio de Impacto Ambiental sobre Manejo de reas Ambientales sensibles. (b) Seguridad Laboral (1) Normas Bsicas de Seguridad e Higiene en Obras de Edificacin (R.S. 021-83TR). (2) Ley de Accidentes de Trabajo N 18846 (restablecida en su vigencia por la Ley N 26183 el 11 de Mayo de 1993). (3) Ley 26636 del 21 de Junio de 1996, Ley Procesal del Trabajo.

(c) Aspectos Socio culturales (1) Ley 26317 del 27 de Mayo de 1994 que modifica la Ley Orgnica de Municipalidades N 23853 (2) Decreto Legislativo N 696: Ley de Promocin de la Inversin Privada en Acciones de Renovacin Urbana. (3) Decreto Supremo N 11-95-MTC: Reglamento del Decreto Legislativo N 696. (4) Ley 24047: Amparo al Patrimonio Arqueolgico y Cultural. (5) Resolucin Legislativa 26236 (19 Octubre de 1993): Proteccin, Conservacin y Recuperacin de bienes arqueolgicos, histricos y culturales. (6) Ley 26690 del 28 de Noviembre de 1996 que modifica el Art. 228 del Cdigo Penal referidos a delitos contra el patrimonio cultural prehispnico. (7) Ley 26843 del 16 de Junio de 1997 que precisa interpretacin de las Leyes 25314 y 26264 sobre expropiacin de terrenos. (8) Ley 26878 del 19 de Noviembre de 1997, Ley General de Habilitaciones Urbanas. (9) Ley 26845 del 23 de Junio de 1997, Ley de Titulacin de Tierras de las Comunidades Campesinas de la Costa. (10) Ley 27117 del 20 de Mayo de 1999, Ley General de Expropiaciones. (d) Aspectos de Seguridad Vial (1) Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin del Per (R.M. N 210-2000-MTC/15.02 del 3 de Mayo del ao 2000).
Seccin 03 CONTROL DE MATERIALES

03.01 Generalidades Todos los materiales necesarios para la ejecucin de las obras sern suministrados por el Contratista, por lo que es de su responsabilidad la seleccin de las fuentes de aprovisionamiento por utilizar, teniendo en cuenta que los materiales deben cumplir con todos los requisitos de calidad especificados en estas Especificaciones y las recomendaciones y requerimientos establecidos en los Estudios Tcnicos y Ambientales del Proyecto. El transporte a obra de los materiales comerciales no ser materia de pago, por lo tanto los precios consignados en los presupuestos de cada Proyecto debern incluir los costos de transportes, carga, descarga, manipuleo, mermas y otros conceptos que pudieran existir. El Contratista deber conseguir oportunamente todos los materiales y suministros que se requieran para la construccin de las obras y mantendr permanentemente una cantidad suficiente de ellos para no retrasar la progresin de los trabajos. En el caso de zonas caracterizadas por pocas de lluvias, huaycos, desbordes de ros y fuertes variaciones climticas suele darse la interrupcin de las vas de comunicacin lo cual impide el normal suministro de materiales, vveres y medicinas. Por previsin ante estas variaciones es responsabilidad del Contratista elaborar un Plan de Emergencia de previsin de almacenamiento de stock que cubra un lapso no menor de 30 das. La cuantificacin del stock se elaborar en base a una previa evaluacin de los consumos mensuales y en funcin de las diferentes etapas del proceso de ejecucin de la obra. Los materiales suministrados y dems elementos que el Contratista emplee en la ejecucin de las obras debern ser de primera calidad y adecuados al objeto que se les destina. Los materiales y elementos que el Contratista emplee en la ejecucin de las obras sin el consentimiento y aprobacin del Supervisor podrn ser rechazados por ste cuando no los encuentre adecuados. 03.02 Certificacin de Calidad Los materiales que sean utilizados en una obra que sean fabricados comercialmente deben estar respaldados por certificados del productor en el que se indique el cumplimiento de los requisitos de calidad que se establecen en estas Especificaciones
Tcnicas.
La certificacin debe ser entregada para cada lote de materiales o partes entregadas en la obra. El Contratista tambin presentar certificados de calidad emitidos por organismos nacionales oficiales de control de calidad, en forma obligatoria. As mismo los materiales que por su naturaleza qumica o su estado fsico presenten caractersticas propias de riesgo deben contar con las especificaciones de produccin respecto a su manipulacin, transporte, almacenamiento as como las medidas de seguridad a ser tenidas en cuenta. En caso que ello no sea proporcionado por el

productor deber ser respaldado por una ficha tcnica elaborada por un profesional competente. Esta disposicin no impide que la Supervisin solicite al Contratista como responsable de la calidad de la obra, la ejecucin de pruebas confirmatorias en cualquier momento en cuyo caso si se encuentra que no estn en conformidad con los requisitos establecidos sern rechazados estn instalados o no. Copias de los certificados de calidad por el fabricante o de los resultados de las pruebas confirmativas deben ser entregadas al Supervisor. No se har pago directo por tomar muestras y realizar pruebas adicionales o repetir pruebas ordenadas por el Supervisor porque dicho trabajo ser considerado como una obligacin subsidiaria del Contratista. De hacerse necesario que el Supervisor pruebe materiales de una parte del trabajo, debido a que las pruebas del Contratista sean declaradas invlidas, el costo total de realizar dichas pruebas sern de cargo del Contratista. 03.03 Almacenamiento de Materiales Los materiales tienen que ser almacenados de manera que se asegure la conservacin de sus cualidades y aptitudes para la obra. Los materiales almacenados, an cuando hayan sido aprobados antes de ser almacenados, pueden ser inspeccionados, cuantas veces sean necesarias, antes de que se utilicen en la obra. Los materiales almacenados tienen que ser localizados de modo que se facilite su rpida inspeccin. Cualquier espacio adicional que se necesite para tales fines tiene que ser provisto por el Contratista sin costo alguno para el MTC. En el almacenamiento de los materiales es responsabilidad del Contratista garantizar medidas mnimas de seguridad a fin de evitar accidentes que afecten fsicamente a los trabajadores y personas que circulen en la obra. Ser responsabilidad del Supervisor la verificacin del cumplimiento de las mismas. Considerar que: (1) Los materiales sean almacenados fuera del rea de trnsito peatonal y de traslado de maquinarias y equipos. (2) Los materiales no sean apilados contra tabiques y paredes sin comprobar la suficiente resistencia para soportar la presin. Se recomienda una distancia mnima de medio metro (0,50 m) entre el tabique o pared y las pilas de material. (3) Las barras, tubos, maderas, etc., se almacenen en casilleros para facilitar su manipuleo y as no causar lesiones fsicas al personal. (4) Cuando se trate de materiales pesados como tuberas, barras de gran dimetro, tambores, etc., se arrumen en camadas debidamente esparcidas y acuadas para evitar su deslizamiento y facilitar su manipuleo. (5) En el almacenamiento de los materiales que por su naturaleza qumica o su estado fsico presenten caractersticas propias de riesgo se planifique y adopten las medidas preventivas respectivas segn las especificaciones tcnicas dadas por el productor o en su defecto por un personal competente en la materia.

(6) Las medidas preventivas as como las indicaciones de manipulacin, transporte y almacenamiento de los materiales de riesgo sean informadas a los trabajadores mediante carteles estratgicamente ubicados en la zona de almacenamiento. (7) El acceso a los depsitos de almacenamiento est restringido a las personas autorizadas y en el caso de acceso a depsitos de materiales de riesgo las personas autorizadas debern estar debidamente capacitadas en las medidas de seguridad a seguir y as mismo contar con la proteccin adecuada requerida segn las especificaciones propias de los materiales en mencin. Todas las reas de almacenamiento temporal e instalaciones de las plantas tienen que ser restauradas a su estado original por el Contratista segn las Normas contenidas en los Manuales y Reglamentos de Medio Ambiente que forman parte del Expediente Tcnico y segn lo estipulado en la Seccin 907. 03.04 Transporte de los Materiales Todos los materiales transportados a obra o generado durante el proceso constructivo tienen que ser manejados en tal forma que conserven sus cualidades y aptitudes para el trabajo. Los agregados tienen que ser transportados del lugar de almacenaje o de produccin hasta la obra en vehculos cubiertos y asegurados a la carrocera, de tal modo que eviten la prdida o segregacin de los materiales despus de haber sido medidos y cargados. El transporte de los materiales deben sujetarse a las medidas de seguridad segn las normas vigentes y deben estar bajo responsabilidad de personas competentes y autorizadas. Los medios empleados para el transporte de materiales deben ser adecuados a la naturaleza, tamao, peso, frecuencia de manejo del material y distancia de traslado para evitar lesiones fsicas en el personal encargado del traslado de los materiales y reducir el riesgo de accidentes durante el proceso de traslado. Los equipos y vehculos de transporte de materiales debern ser manipulados y manejados por personal autorizado y debidamente capacitado para ello. Antes de ingresar a vas pavimentadas se debern limpiar los neumticos de los vehculos. Cualquier dao producido por los vehculos de obra en las vas por donde transitan debern ser corregidos por el Contratista a su costo. 03.05 Material Provisto por el MTC Cualquier material proporcionado por la Entidad Contratante ser entregado o puesto a disposicin del Contratista en los almacenes y lugares que la Entidad Contratante indique. El costo del transporte a obra, manejo y la colocacin de todos esos materiales despus de entregados al Contratista se considerarn incluidos en el precio del contrato para la partida correspondiente a su uso. El Contratista ser responsable de todo el material que le sea entregado. En caso de daos que puedan ocurrir despus de dicha entrega se efectuarn las deducciones correspondientes y el contratista asumir las reparaciones y reemplazos que fueran necesarios as como por cualquier demora que pueda ocurrir.

03.06 Inspeccin en las Plantas o Dispositivos de produccin El Supervisor puede llevar a cabo la inspeccin de materiales en la fuente de origen. El proyecto contempla la utilizacin de zarandas vibratorias principalmente. Estas sern inspeccionadas peridicamente para comprobar su cumplimiento con mtodos especificados y se pueden obtener muestras de material para ensayos de laboratorio para comprobar su cumplimiento con los requisitos de calidad del material. Esta puede ser la base de aceptacin de lotes fabricados en cuanto a la calidad. En caso de que la inspeccin se efecte en la planta, el Supervisor tiene que tener la cooperacin y ayuda del Contratista y del productor de los materiales y contar con libre acceso a ella. En los dispositivos de produccin de agregados, bases granulares, mezclas asflticas, concretos portland, y cualquier otra instalacin en obra, el Supervisor tiene que tener libre acceso en todo momento, as como en los laboratorios de control de calidad. 03.07 Uso de Materiales encontrados en Ejecucin de la Obra Excepto cuando se especifique de otra forma, todos los materiales adecuados que sean encontrados en la excavacin, tales como piedra, grava o arena, debern ser utilizados en la construccin de terraplenes o para otros propsitos segn se haya establecido en el contrato o segn ordene el Supervisor. El Contratista no deber excavar o remover ningn material fuera del derecho de va de la carretera, sin autorizacin escrita. En caso que el Contratista haya producido o procesado material en exceso a las cantidades requeridas para cumplir el contrato, el MTC podr tomar posesin de dicho material en exceso, incluyendo cualquier material de desperdicio producido como producto secundario, sin la obligacin de reembolsar al Contratista por el costo de produccin, o podr exigir al Contratista que remueva dicho material y restaure el entorno natural a una condicin satisfactoria a expensas del Contratista. Esta estipulacin no impedir que el MTC acuerde con el Contratista producir material en y sobre las necesidades del contrato cuyo pago ser de mutuo acuerdo entre el MTC y el Contratista. Para el caso de materiales extrados, segn lo indica la Ley 26737, el D.S. N 013-97-AG y el D.S. 016-98-AG, el volumen extrado de los materiales de acarreo, ser de acuerdo al autorizado en el permiso otorgado, el cual debe corresponder al expediente tcnico de la obra. Luego de finalizada la obra el material excedente quedar a la disponibilidad de la Administracin Tcnica del Distrito de Riego. Los materiales generados en el proceso constructivo, procedente de excavaciones no utilizadas en la obra se dispondrn en sitios acondicionados para tal fin. El material de cobertura vegetal u orgnico que se destine para su uso posterior en actividades de vegetalizacin de taludes, canteras u otros fines, se almacenar en sitios adecuados para este propsito hasta su utilizacin cuidando de no mezclarlo con otros materiales considerados como desperdicios.

03.08 Materiales Defectuosos Todo material rechazado por no cumplir con las especificaciones exigidas deber ser restituido por el Contratista y queda obligado a retirar de la obra los elementos y materiales defectuosos a su costo, en los plazos que indique el Supervisor.
Seccin 04 CONTROL DE CALIDAD

Descripcin 04.01 Generalidades En esta seccin se muestran en forma general, los distintos aspectos que deber tener en cuenta el Contratista para realizar el Control de Calidad de la obra, entendiendo el concepto como una manera directa de garantizar la calidad del producto construido. Bajo esta ptica el Contratista har efectivo el auto-control de las obras y la supervisin efectuar los controles a que hubiere lugar para garantizar su calidad. La Supervisin controlar y verificar los resultados obtenidos y tendr la potestad, en el caso de dudas, de solicitar al Contratista la ejecucin de ensayos especiales en un laboratorio independiente. La responsabilidad por la calidad de la obra es nica y exclusivamente del Contratista. La Supervisin al controlar la calidad de la obra, tiene tambin responsabilidad compartida con el Contratista. Cualquier revisin, inspeccin o comprobacin que efecte la Supervisin no exime al Contratista de su obligacin sobre la calidad de la obra.
Requerimientos de Obra 04.02 Laboratorio El Contratista deber tener en la obra un laboratorio con los equipos que se requieren en el Expediente Tcnico. Todos los equipos, antes de iniciar la obra, debern poseer certificado de calibracin, expedido por una firma especializada o entidad competente. Este certificado debe tener una fecha de expedicin menor de un (1) mes antes de la orden de inicio. La certificacin de calibracin de los equipos deber realizarse cada seis (6) meses, contados estos a partir de la ltima calibracin. El sitio para el laboratorio debe estar dotada de cuatro reas, las cuales deben estar perfectamente delimitada por divisiones de altura y puerta. Estas reas son las siguientes:

rea de Ejecucin de Ensayos: mnimo 25 m2 rea de Almacenamiento de materiales: mnimo 9 m rea de Gabinete de Laboratorio : mnimo 9 m2 rea de Grupo de laboratorio de Supervisin: mnimo 30 m2, segn lo establecido en el Contrato.

04.03 Organizacin El Contratista deber establecer para la obra una organizacin para la ejecucin del Control de Calidad, paralela a la organizacin de ejecucin de obra. Esta organizacin deber estar compuesta como mnimo de las siguientes personas: Ingeniero Director de Calidad: Ingeniero Civil especializado en vas, pavimentos o mecnica de suelos, con experiencia mnima de siete (7) aos ( segn lo establecido en el Contrato), dentro de los cuales cuenta las utilizadas en estudios. Ingeniero Especialista en Microaglomerados (Micropavimentos) continuos en caliente: Ingeniero Civil especializado en la produccin de mezclas asflticas modificadas en caliente, con experiencia mnima de cinco (5) aos ( segn lo establecido en el Contrato). Laboratorista Jefe: Ingeniero Civil con experiencia mnima de cinco (5) aos ( segn lo establecido en el Contrato), en el manejo de laboratorios de suelos y pavimentos. Laboratoristas Inspectores: Tecnlogos con experiencia en Supervisin. El nmero de laboratoristas ser planteado de acuerdo con la longitud de va. En todos los casos deber existir por lo menos un laboratorista inspector por cada frente de trabajo. El mnimo nmero de laboratoristas ser de dos (2). Ayudante de Laboratorio: Personal Auxiliar para la ejecucin de ensayos de laboratorio y de campo. El mnimo nmero de ayudantes ser de tres (3).
El equipo de laboratorio, de acuerdo al tipo y magnitud de obra, ser especificado en las Bases de Licitacin. El grupo de control de calidad deber contar con vehculo o vehculos independientes del trabajo de produccin. El nmero mnimo ser definido conjuntamente con la Supervisin. 04.04 Rutina de Trabajo Iniciado el proyecto, el Contratista pondr para aprobacin del Ingeniero Supervisor, los formatos de control para cada una de las actividades que se ejecutarn en el Proyecto. Cada formato deber contener la localizacin de la actividad controlada, referenciada tanto en progresiva como en capa, obra y distancia al eje. Deber sealar el tipo de control realizado, si se toma muestra para verificacin, etc. Si el control se hace en el sitio, deber realizarse la comparacin con el parmetro respectivo. Realizada la comparacin, el formato debe indicar si se acepta o rechaza la actividad evaluada. En el caso de rechazada la actividad por el grupo de calidad, se deber enviar un formato que describa la actividad y la razn porque no fue aprobada, incluyendo la medida correctiva para remediar la anormalidad. Tambin contendr la verificacin del nuevo control. Todos los formatos debern ser firmados por las personas que participaron en las evaluaciones, tanto de parte del Contratista como del Supervisor. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

El grupo de calidad del Contratista deber remitir a la Supervisin semanalmente un programa de ejecucin de pruebas de verificacin, coherente con el programa de construccin y las exigencias de estas especificaciones, en el cual, se defina localizacin, tipo y nmero de pruebas. Con esta informacin el Supervisor programar su personal para efectuar la auditoria a las pruebas respectivas. Mensualmente y en los primeros cinco (5) das de cada mes, el Contratista entregar a la Supervisin un Informe de Calidad, en el cual se consignen los resultados de las pruebas, la evaluacin estadstica, las medidas correctivas utilizadas y las conclusiones respectivas. El informe deber ser analtico fundamentalmente, permitiendo conocer la evolucin de la obra en el tiempo, en cuanto a calidad. La Supervisin revisar el Informe de Calidad y lo anexar al Informe Mensual conjuntamente con las conclusiones de la revisin de dichos ensayos. El informe Mensual ser remitido en un tiempo no superior a los cinco (5) das, despus de la entrega por parte del Contratista, segn la periocidad establecida en el contrato. Al terminar la obra el Contratista enviar un Informe Final de Calidad, en el cual muestre la evolucin del Control durante todo el tiempo de ejecucin. Se deber hacer nfasis en la variacin de los parmetros controlados. Se recomienda que los anlisis vayan acompaados de grficos en funcin del tiempo y la progresiva. Incluir tambin la informacin estadstica del conjunto y el archivo general de los controles y clculos efectuados. La Supervisin revisar el Informe Final enviado por el Contratista y con su aprobacin, comentarios y observaciones, lo remitir a la Entidad Contratante.
Evaluacin Estadstica de los Ensayos, Pruebas y Materiales para su aceptacin 04.05 En esta seccin se describe el procedimiento de evaluacin estadstica para los ensayos, pruebas y materiales, que de acuerdo con esta especificacin, requieran que se les tome muestras y/o se hagan pruebas con el fin de ser aceptados. Para cada actividad y en su respectiva especificacin se establecen los parmetros para los aspectos que se definen a continuacin: (a) Sector de Control Corresponde a la extensin, rea o volumen que debe ser evaluada mediante una prueba de campo y/o laboratorio. Para cada lote o tramo de prueba se tomarn como mnimo cinco (5) muestras, los cuales sern evaluados estadsticamente. (b) Nivel de Calidad Calificacin del grado de exigencia que debe aplicarse dependiendo de la importancia de la actividad evaluada. Para esta especificacin se han determinado dos categoras: Categora 1. Exigencia alta. Categora 2. Exigencia normal. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

(c) Tolerancia Rango normalmente permitido por encima o por debajo del valor especificado o del determinado en un diseo de laboratorio. El valor del lmite superior aceptado (LSA) es igual al valor especificado ms la tolerancia. El valor del lmite inferior aceptado (LIA) es igual al valor especificado menos la tolerancia. d) Sitio de Muestreo Lugar donde se deben tomar las muestras para ser ensayadas en laboratorio, o donde se debe verificar la calidad en campo. Estos sitios se determinarn mediante el mtodo aleatorio denominado Random u otro aprobado por la Supervisin en el sector de control segn lo establecido en forma especfica en las EE. 04.06 Clculo Estadstico Para evaluar estadsticamente la calidad de la informacin recolectada para cada prueba, se seguir la siguiente rutina: Determine el promedio aritmtico ( X ) y la desviacin estndar (S) de los resultados determinados para cada una de las muestras (n) que forma una prueba. Calcule el Indice de Calidad Superior (ICS) as: ICS = ( LSA X ) / S Calcule el Indice de Calidad Inferior (ICI) as: ICI = ( X LIA ) / S En la Tabla N 04-1 determine el porcentaje del trabajo por encima del lmite superior aceptado (Ps), correspondiente al ICS. Asimismo, determine en la Tabla N 04-1 el porcentaje de trabajo por debajo del LIA (Pi), correspondiente al ICI. Calcule el porcentaje de defecto de la prueba as: Pd = Ps + Pi. Con el porcentaje de defecto calculado y el nivel de calidad de la actividad, se determina en la Tabla N 04-2 la aceptabilidad o el rechazo de la prueba.

Seguimiento de Calidad Para actividades como construccin de bases, sub-bases, concretos asflticos y concretos portland entre otras, se recomienda, realizar un seguimiento de la calidad en el tiempo, Para efectuar lo anterior se usar el mtodo de la media mvil con sus grficos de control respectivos, como se indica a continuacin, Este procedimiento le indicar al Contratista y Supervisor la homogeneidad del material producido y le permitir realizar las correcciones respectivas, 04.07 Resultado de Prueba Corresponde al promedio de los ensayos realizados sobre las muestra tomadas para evaluar un sector de control, Cada prueba debe estar definido, por lo menos, por cinco (5) muestras, 04.08 Media Mvil Para esta especificacin, media mvil corresponder al promedio aritmtico de cinco (5) resultados de prueba consecutivas: los cuatro (4) ltimos resultados del parmetro evaluado y aceptado ms el resultado cuya aceptacin se haya considerado, 04.09 Zona de Alerta Zona que se encuentra entre el valor especificado y los lmites aceptados, bien sea superior o inferior (LSA o LIA), Debern ser seleccionados por el Director de Calidad del Contratista, 04.10 Grfico de Control Para una observacin rpida de la variacin, se recomienda representar grficamente el resultado en el tiempo y en la progresiva del parmetro evaluado, Al inicio de la obra y hasta el quinto sector de control, los resultados de la media mvil, se observarn con precaucin. Si por algn motivo se cambia de frmula de trabajo, se iniciar una nueva media mvil. 04.11 Aceptacin de los trabajos La aceptacin de los trabajos estarn sujetos a las dos siguientes condiciones: (a) Inspeccin Visual que ser un aspecto para la aceptacin de los trabajos ejecutados de acuerdo a la buena prctica del arte, experiencia del Supervisor y estndares de la industria, (b) Conformidad con las mediciones y ensayos de control: las mediciones y ensayos que se ejecuten para todos los trabajos, cuyos resultados deber cumplir y estar dentro de las tolerancias y lmites establecidos en las especificaciones de cada partida, Cuando no se establezcan o no se puedan identificar tolerancias en las especificaciones o en el contrato, los trabajos podrn ser aceptados utilizando tolerancias indicadas por el Supervisor, Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara
Pago 04.12 El Control de Calidad para todas las actividades desarrolladas por Contratista, bajo las condiciones estipuladas por este tem, no ser objeto de pago directo, El Contratista est obligado a suministrar el personal detallado en la Subseccin 04.03, as como el laboratorio, equipo, vehculos, aditivos y todo lo necesario para realizar los controles de campo y laboratorio, as como los clculos, grficos y mantenimiento de archivos.
Seccin 05 RELACIONES LEGALES Y RESPONSABILIDAD ANTE EL PUBLICO

Descripcin 05.01 El Contratista tiene la responsabilidad de estar completamente informado de todas las leyes, cdigos, ordenanzas, reglamentos, ordenes y decretos de cuerpos o tribunales que tengan cualquier jurisdiccin o autoridad, que en cualquier forma afecten el manejo de la obra. El contratista observar y cumplir en todo momento con dichas leyes, cdigos, ordenanzas, reglamentos, ordenes y decretos, debiendo dejar a salvo al MTC y a sus representantes contra cualquier juicio, reclamo o demanda por cualquier dao o perjuicio que ocasione cualquier persona o propiedad durante la ejecucin de la obra por responsabilidad original o basada en la violacin de cualquiera de tales leyes, cdigos, ordenanzas, reglamentos, ordenes y decretos. Los daos que se ocasionen en redes de servicios pblicos, restos arqueolgicos o histricos, andenes, pavimentos, edificaciones, puentes, obras de arte y dems estructuras vecinas a la va, por causas imputables al Contratista debido a la operacin de sus equipos, entre otras causas, sern reparadas por su cuenta y a su costo.
Requerimientos de Construccin 05.02 Permisos y Licencias El Contratista deber obtener todos los permisos y licencias para el desarrollo de sus trabajos y pagar todos los derechos e impuestos de los que no se halla exonerado. En cuanto a la base legal sobre permisos de extraccin de materiales de acarreo remitirse a la Ley N 26737, D.S. N 013-97-AG y D.S. N 016-98-AG. Para el caso de aplicacin del D.S. N 016-98-AG el MTC a travs de su representada deber gestionar los permisos de extraccin de materiales de acarreo de cauce de lveos o rios a nombre del MTC, con anticipacin a fin de que el contratista pueda realizar la extraccin de estos materiales. En general, el Contratista deber informarse de las disposiciones legales vigentes sobre permisos de explotacin de materiales. 05.03 Patentes y Regalas El Contratista es el nico responsable del uso y pago de regalas y cualquier costo relacionado con el uso de patentes, marcas registradas y derechos reservados ya sea de equipo, dispositivos, materiales, procedimientos u otros. En los precios contractuales deber incluir estos costos, ya que el MTC no reconocer ningn pago por estos conceptos.

05.04 Ruinas y Sitios Histricos En el caso de existencia de ruinas y sitios histricos se deber tener en cuenta la normatividad sobre preservacin del Patrimonio Arqueolgico y Cultural contenido en la Ley 24047, en la Ley Orgnica de Municipalidades en cuanto a la participacin funcional de los gobiernos locales y Cdigo Penal. Durante la ejecucin de las obras, se debern seguir las siguientes estipulaciones: (a) En las zonas delimitadas como reas de inters histrico, el Contratista asegurar la presencia de un Profesional Arquelogo quien tendr a su cargo el monitoreo de las actividades de preservacin y tratamiento del rea Cultural a que hubiere lugar en la etapa constructiva, hasta el trmino de la obra de la carretera. Dicho profesional preparar los informes sobre el desarrollo de su actividad para conocimiento del Contratista y el Supervisor, quienes a su vez alcanzarn el informe al MTC con copia al Instituto Nacional de Cultura (INC). (b) Si durante la ejecucin de obras se encuentran ruinas o sitios de carcter histrico no detectados previamente y no incluidos en los archivos del INC, el Contratista deber suspender de inmediato los trabajos en el rea del hallazgo, notificando a la Supervisin, quien comunicar tal hecho al MTC para las coordinaciones y acciones con el INC. Este hecho no impedir que se pueda suministrar un equipo permanente de resguardo y vigilancia en el rea del hallazgo hasta que se reciban instrucciones del MTC sobre su manejo. 05.05 Uso de Explosivos El proyecto no contempla el uso de explosivos. 05.06 Proteccin Ambiental El Contratista deber cumplir con las leyes nacionales y reglamentos vigentes del MTC sobre control de contaminacin del ambiente y proteccin del medio ambiente en relacin con la construccin de carreteras, as como con los estudios de Impacto Ambiental especfico de cada carretera y el correspondiente Plan de Manejo Ambiental. La Empresa Contratista debe tomar las precauciones y medidas necesarias a fin de no exponer a los nativos a influencias extraas a su cultura, para ello se debe elaborar una gua de procedimiento para estos casos. Cuando las obras estn atravesando reas Ambientales Sensibles, se deben de extremar las medidas de vigilancia sobre el personal de obra en lo que respecta a caza, pesca, trfico de especies animales y vegetales, para lo cual se instalarn cercos perimetrales a fin de mantener una mejor vigilancia las 24 horas del da. Se deber evitar la contaminacin de arroyos y estanques con sedimentos, combustibles, aceites, betunes, qumicos u otros materiales dainos y para evitar la contaminacin de la atmsfera con material de partculas o gaseosas. Colocar avisos explicativos invitando a la proteccin de especies, y la prohibicin de arrojo de basura, caza, pesca y tala en dichas reas.

El Contratista deber cumplir lo dispuesto en la base legal que previene la contaminacin de las aguas del ro donde extraen los materiales, as como afectar el cauce a zonas aledaas, caso contrario la autoridad de aguas suspender el permiso otorgado. Concluida la extraccin del material de acarreo, el Contratista esta obligado bajo sancin a reponer a su estado natural la ribera utilizada para el acceso y salida de las zonas de extraccin. Pagar los derechos correspondientes dentro del plazo establecido en los dispositivos legales vigentes, bajo causal de declarar extinguido el permiso. El Contratista no podr instalar la maquinaria procesadora de materiales de acarreo en el cauce del ro, tampoco en la faja marginal, por zonas intangibles, con el fin de evitar problemas de contaminacin. En todo caso, podr instalarla si provee de los medios adecuados para minimizar sus efectos y en concordancia con lo establecido en el Plan de Manejo Ambiental, previa revisin y autorizacin del Supervisor. En el caso del MTC eximida del pago al Estado, no significa que no deban presentar su solicitud acompaando los requisitos de ley. La actividad extractiva de material de acarreo hasta su culminacin deber cumplir con los dispositivos legales vigentes. 05.07 Responsabilidad del Contratista por el Trabajo Hasta la aceptacin final de la obra por parte del MTC, el Contratista ser responsable de mantener la carretera a su costo y cuidado, tomando todas las precauciones contra daos o desperfectos a cualquier parte del mismo, debido a la accin de los elementos o por cualquier otra causa, bien sea originada por la ejecucin o la falta de ejecucin del trabajo. El Contratista deber reconstruir, reparar, reponer y responder por todos los daos o desperfectos que sufra cualquier parte de la obra y correr por su cuenta el costo de los mismos, con excepcin de daos producidos por acciones imprevisibles como terremotos, marejadas, cataclismos, terrorismo y otros que estn cubiertos por las respectivas plizas de seguros, segn lo establecido en el Contrato. En casos de suspensin de los trabajos por cualquier causa, el Contratista ser responsable del mantenimiento de la carretera, del funcionamiento del sistema de drenaje y deber construir cualquier estructura provisional que fuese necesaria para proteger las obras ejecutadas y mantener el trnsito hasta la reanudacin de los trabajos o segn lo disponga el MTC. Los costos que se generan bajo esta eventualidad sern reconocidos de mutuo acuerdo entre el Contratista y el MTC. 05.08 Derecho de Va El MTC ser responsable de proveer y en caso fuese necesario obtener todos los derechos de va antes de comenzar la construccin. 05.09 Accidentes El Contratista deber informar al Supervisor de la ocurrencia de cualquier accidente sucedido durante la ejecucin de los trabajos en forma inmediata y en el trmino de la distancia, debiendo adems efectuar la denuncia respectiva a la autoridad competente de la jurisdiccin de la ocurrencia. As mismo deber mantener un archivo exacto de todos Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

los accidentes ocurridos que resulten en muerte, enfermedad ocupacional, lesin incapacitante y dao a la propiedad del Estado o Privada. El archivo de accidentes deber estar disponible en todo momento para ser inspeccionado por el Supervisor. El Contratista deber sujetarse a las disposiciones legales vigentes de Seguridad Laboral a fin de controlar los riesgos de accidentes en la obra, y en concordancia con dichas normas disear, aplicar y responsabilizarse de un programa de seguridad para sus trabajadores. Adems debe contar con informes actualizados de mantenimiento de los vehculos y equipos que se utilizan en la ejecucin de la obra segn normas vigentes. Es responsabilidad del Supervisor programar peridicamente y a intervalos apropiados las respectivas inspecciones de la implementacin de los planes de seguridad. El Supervisor debe coordinar con el Contratista y elaborar un Informe de observacin con las indicaciones respectivas cuando se verifique la necesidad de prever un ajuste o subsanar un vaco en cuanto medidas de seguridad. La custodia del archivo de accidentes ser responsabilidad del Contratista. 05.10 Salubridad El Contratista deber cumplir con toda la reglamentacin sobre salubridad ocupacional. Es responsabilidad del Contratista mantener en estado ptimo los espacios ambientales de trabajo, la eliminacin de factores contaminantes y el control de los riesgos que afectan la salud del trabajador. As mismo deber proveer y mantener en condiciones limpias y sanitarias todas las instalaciones y facilidades que sean necesarias para uso de sus empleados. Ningn pago directo ser hecho por este concepto, pero los costos que demande sern considerados como incluidos en los precios de licitacin del Contrato. El Contratista no podr obligar a ningn empleado a trabajar bajo condiciones que sean poco sanitarias, arriesgadas o peligrosas a la salud o seguridad sin haber tomado todas las precauciones y recaudos necesarios. En general, el Contratista debe cumplir con las disposiciones que se estipulan en la Seccin 09 y su verificacin y control estar a cargo del Supervisor. 05.11 Equipo Los principales impactos causados por el equipo y su trnsito, tienen que ver con emisiones de ruido, gases y material particulado a la atmsfera El equipo deber estar ubicado adecuadamente en sitios donde no perturbe a la poblacin y al medio ambiente y contar adems, con sistemas de silenciadores (especialmente el equipo de compactacin de material, plantas de trituracin y de asfalto), sobre todo si se trabaja en zonas vulnerables o se perturba la tranquilidad, lo cual contar con autorizacin del supervisor. Se tendr cuidado tambin con el peligro de derrame de aceites y grasas de la maquinaria, para lo cual se realizarn revisiones peridicas a la maquinaria, as como la construccin de rellenos sanitarios donde depositar los residuos. Se cuidar que la maquinaria de excavacin y de clasificacin de agregados no se movilice fuera del rea de trabajo especificada a fin de evitar daos al entorno.

Los equipos a utilizar deben operar en adecuadas condiciones de carburacin y lubricacin para evitar y/o disminuir las emanaciones de gases contaminantes a la atmsfera. El equipo deber estar ubicado adecuadamente en sitios donde no perturbe a la poblacin y al medio ambiente. Adems, mantener en buen estado los sistemas de carburacin y silenciadores a fin de evitar la emisin de gases contaminantes a la atmsfera, as como ruidos excesivos, sobre todo si se trabaja en zonas vulnerables o se perturbe la tranquilidad, los cuales contarn con autorizacin del supervisor. El Contratista debe instruir al personal para que por ningn motivo se lave los vehculos o maquinarias en cursos de agua o prximos a ellos. Por otro lado, cuando se aprovisiona de combustible y lubricantes, no deben producirse derrames o fugas que contaminen suelos, aguas o cualquier recurso existente en la zona. Estas acciones deben complementarse con revisiones tcnicas peridicas. Guardar hermticamente los residuos de las maquinarias y equipos, para luego transportarlos a lugares adecuados para la disposicin final de estos tipos de residuos. El Contratista debe evitar que la maquinaria se movilice fuera del rea de trabajo especificada a fin de evitar daos al entorno. Adems, disear un sistema de trabajo para que los vehculos y maquinarias no produzcan un innecesario apisonamiento de suelos y vegetacin y el disturbamiento o el incremento de la turbiedad de los cuerpos de agua. 05.12 Preeminencia de los Documentos Los documentos que conforman el Proyecto de Mantenimiento de la Peridico de la Carretera Panamericana Sur, son complementarios entres s. Estos sern atendidos y manejados con el criterio de que den la mayor seguridad posible a las Obras materia del Contrato y por ende, al Proyecto. La siguiente relacin de preeminencia de documentos podrn ser tenidos en cuenta al momento de atender lo anteriormente manifestado. El Contrato La Oferta Bases de Licitacin Especificaciones Tcnicas. Memoria Descriptiva. Planos. Metrados. Estudios Bsicos. Resumen Ejecutivo. Anlisis de precios unitarios
Seccin 06 DESARROLLO Y PROGRESION DE LA OBRA

06.01 Equipos El Contratista deber mantener en los sitios de las obras los equipos adecuados a las caractersticas y magnitud de las obras y en la cantidad requerida, de manera que se garantice su ejecucin de acuerdo con los planos, especificaciones de construccin, programas de trabajo y dentro de los plazos previstos. El Contratista deber mantener los equipos de construccin en ptimas condiciones, con el objeto de evitar demoras o interrupciones debidas a daos en los mismos. Las mquinas, equipos y herramientas manuales debern ser de buen diseo y construccin teniendo en cuenta los principios de la seguridad, la salud y la ergonoma en lo que atae a su diseo. Deben tener como edad mxima la que corresponde a su vida til. La mala calidad de los equipos o los daos que ellos puedan sufrir, no sern causal que exima al Contratista del cumplimiento de sus obligaciones. El MTC se reserva el derecho de exigir el reemplazo o reparacin, por cuenta del Contratista, de aquellos equipos que a su juicio sean inadecuados o ineficientes o que por sus caractersticas no se ajusten a los requerimientos de seguridad o sean un obstculo para el cumplimiento de lo estipulado en los documentos del contrato. El mantenimiento o la conservacin adecuada de los equipos, maquinaria y herramientas no solo es bsico para la continuidad de los procesos de produccin y para un resultado satisfactorio y ptimo de las operaciones a realizarse sino que tambin es de suma importancia en cuanto a la prevencin de los accidentes. Por lo cual es responsabilidad del contratista: (1) Establecer un sistema peridico de inspeccin que pueda prever y corregir a tiempo cualquier deficiencia. (2) Programar una poltica de mantenimiento preventivo sistemtico. (3) Llevar un registro de inspeccin y renovacin de equipos, maquinarias y herramientas, lo cual pondr a disposicin del Supervisor en el momento que sea requerido. El Contratista asume la responsabilidad del cumplimiento del plan de mantenimiento y de los registros levantados al respecto. Emitir un informe mensual a conocimiento del Supervisor, quien dar las recomendaciones del caso si lo hubiere y verificar posteriormente el cumplimiento de las recomendaciones dadas. Las condiciones de operacin de los equipos debern ser tales, que no se presenten emisiones de sustancias nocivas que sobrepasen los lmites permisibles de contaminacin de los recursos naturales, de acuerdo con las disposiciones ambientales vigentes. Toda maquinaria o equipo que de alguna forma ofrezca peligro debe estar provisto de salvaguardas con los requisitos siguientes:

Estar firmemente instaladas, ser fuertes y resistentes al fuego y a la corrosin. Que no constituyan un riesgo en si, es decir que estn libre de astillas, bordes speros o afilados o puntiagudos. Prevengan el acceso a la zona de peligro durante las operaciones. Que no ocasionen molestias al operador: visin y maniobrabilidad y casetas de proteccin contra la luz solar, lluvias.
Los equipos debern tener los dispositivos de sealizacin necesarios para prevenir accidentes de trabajo. El Contratista debe solicitar al fabricante las instrucciones adecuadas para una utilizacin segura las cuales deben ser proporcionadas a los trabajadores que hagan uso de ellos. Deber as mismo establecerse un reglamento y las sanciones respectivas a fin de evitar que los operarios sean distrados en el momento que ejecuten su trabajo. Las maquinas y equipos accionados a motor debern estar provistos de dispositivos adecuados, de acceso inmediato y perfectamente visible, para que el operario pueda detenerlos rpidamente en caso de urgencia y prevenir toda puesta en marcha intempestiva. Adems se proveer a quienes utilicen las maquinas y equipos de la proteccin adecuada y cuando sea necesario de proteccin auditiva. 06.02 Organizacin de los Trabajos En la organizacin de los trabajos se debern considerar las recomendaciones establecidas en los estudios tcnicos y ambientales del proyecto. El Contratista organizar los trabajos en tal forma que los procedimientos aplicados sean compatibles con los requerimientos tcnicos necesarios, las medidas de manejo ambiental establecidas en el plan de manejo ambiental del proyecto, los requerimientos establecidos y los permisos, autorizaciones y concesiones de carcter ambiental y administrativo y dems normas nacionales y regionales aplicables al desarrollo del proyecto. As mismo la organizacin de los trabajos deber considerar la proteccin de los trabajadores contra riesgos de accidente y daos a la salud en cuanto sea razonable y factible evitar. Los trabajos se debern ejecutar de manera que no causen molestias a personas, ni daos a estructuras, servicios pblicos, cultivos y otras propiedades cuya destruccin o menoscabo no estn previstos en los planos, ni sean necesarios para la construccin de las obras. Igualmente, se minimizar, de acuerdo con las medidas de manejo ambiental y los requerimientos establecidos por las autoridades ambientales, las afectaciones sobre recursos naturales y la calidad ambiental del rea de influencia de los trabajos. Es responsabilidad del Contratista asegurar la vigilancia necesaria para que los trabajadores realicen su trabajo en las mejores condiciones de seguridad y salud. Se asignara trabajos que sean adecuados a la edad, aptitud fsica, estado de salud y capacidades de los trabajadores. El avance fsico de las obras en el tiempo deber ajustarse al programa de trabajo aprobado, de tal manera que permita el desarrollo armnico de las etapas constructivas siguientes a la que se est ejecutando.

Cualquier contravencin a los preceptos anteriores ser de responsabilidad del Contratista. Por esta causa, la Supervisin podr ordenar la modificacin de procedimientos o la suspensin de los trabajos. 06.03 Trabajos Nocturnos Los trabajos nocturnos debern ser previamente autorizados por el Supervisor y realizados solamente en las secciones de obra que l indique. El Contratista deber instalar equipos de iluminacin de tipo e intensidad satisfactorios para el Supervisor, y mantenerlos en perfecto estado mientras duren los trabajos nocturnos y tomar las medidas del caso para evitar cualquier tipo de accidente tanto al personal vinculado al proyecto como a los usuarios de la va. El alumbrado artificial no debera deslumbrar ni producir sombras molestas. En caso necesario deber proveerse resguardos adecuados para las lmparas. Los cables de alimentacin de alumbrado elctrico porttil debern ser de un dimetro y caractersticas adecuadas al voltaje necesario y de una resistencia suficiente para soportar las condiciones de su utilizacin en las obras. Las zonas en trabajo o de potencial peligro para el libre trnsito de vehculos y personas ser sealizadas con lmparas destellantes, barreras, conos y elementos que garanticen al mximo su seguridad. Se cumplir con lo dispuesto en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para calles y carreteras del MTC y lo dispuesto en la Seccin 103 de estas especificaciones. 06.04 Limpieza del sitio de los trabajos Es responsabilidad del Contratista elaborar y aplicar un programa adecuado de orden y limpieza que contengan disposiciones sobre: (1) El almacenamiento adecuado de materiales y equipo (2) La evacuacin de desperdicios, desechos y escombros a intervalos adecuados. (3) La atencin oportuna de reas cubiertas por hielo, nieve, aceite para que sean limpiadas con arena, aserrn, cenizas. A la terminacin de cada obra, el Contratista deber retirar del sitio de los trabajos todo el equipo de construccin, los materiales sobrantes, escombros y obras temporales de toda clase, dejando la totalidad de la obra y el sitio de los trabajos en un estado de limpieza satisfactorio para el Supervisor. No habr pago separado por estos conceptos a excepcin de lo estipulado en las secciones 906 y 907. 06.05 Disposicin de Desechos y Sobrantes El Contratista deber disponer mediante procedimientos adecuados, todos los desechos, escombros, sobrantes y dems residuos provenientes de los trabajos necesarios para la ejecucin de las obras, en los sitios indicados en los documentos del proyecto o autorizados por el MTC, los que sern debidamente acondicionados y preparados para recibirlos. El Contratista deber cumplir con todos los reglamentos y requisitos que se indican en los documentos de manejo y proteccin del Medio Ambiente y lo estipulado en la Seccin 906. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

06.06 Personal Todos los empleados y obreros para la obra sern contratados por el Contratista, quien deber cumplir con todas las disposiciones legales sobre la contratacin del personal. As mismo, se obliga al pago de todos los salarios y beneficios sociales que se establezcan en relacin con los trabajadores y empleados, ya que el personal que contrata el Contratista no tiene carcter oficial y, en consecuencia, sus relaciones trabajador empleador se rigen por lo dispuesto en el Cdigo del Trabajo y dems disposiciones concordantes y complementarias. Ninguna obligacin de tal naturaleza corresponde al MTC y ste no asume responsabilidad ni solidaridad alguna. El Contratista debe asegurarse de que todos los trabajadores estn bien informados de los riesgos relacionados con sus labores y con la conservacin del medio ambiente de su zona de trabajo, el conocimiento de las leyes y reglamentos laborales, las normas tcnicas y las instrucciones relacionados con la prevencin de accidentes y los riesgos para la salud. El personal profesional, tcnicos, empleados y obreros tendrn la suficiente capacidad y solvencia tcnica y moral para el desempeo de sus trabajos en las reas asignadas para cada uno. El Supervisor podr solicitar el reemplazo de cualquier persona que en su opinin no cumpla con los requisitos exigidos. 06.07 Control El Contratista deber tomar todas las disposiciones necesarias para facilitar el control por parte del Supervisor. Este, a su vez, efectuar todas las medidas que estime convenientes, sin perjuicio del avance de los trabajos. Si alguna caracterstica de los materiales y trabajos objeto del control no est de acuerdo con lo especificado o si, a juicio del Supervisor puede poner en peligro seres vivos o propiedades, ste ordenar la modificacin de las operaciones correspondientes o su interrupcin, hasta que el Contratista adopte las medidas correctivas necesarias.
Seccin 07 MEDICION Y PAGO

Descripcin 07.01 Esta Seccin contiene normas generales para la medicin y pago de los diferentes trabajos a ejecutarse. En cada seccin de estas Especificaciones se establecen normas especficas de medida y pago para cada trabajo y stas prevalecen sobre las normas generales que aqu se describen. Las unidades de medida y otros datos tcnicos de estas Especificaciones aparecen en el Sistema Mtrico Internacional (SI). Sin embargo debido a los usos y costumbres y por la procedencia de equipos y materiales importados an prevalecen algunas medidas del sistema ingls; por esta circunstancia se introducir en cada medida y dato tcnico la unidad en SI y entre parntesis el equivalente de uso comn en sistema mtrico o ingls cuando sea necesario. En todo trabajo se deben medir las cantidades realmente ejecutadas en el perodo ejecutado, excepto cuando se trate de una partida cuyo pago sea a suma alzada global, en cuyo caso se estimar lo ejecutado en base a porcentajes. 07.02 Trminos de Medicin (a) Metro Cbico (m ) (1) En el prisma de Carretera Para el clculo de volmenes de excavaciones y terraplenes se usar el mtodo del promedio de reas extremas, en base a la determinacin de las reas en secciones transversales consecutivas, su promedio y multiplicado por la longitud entre las secciones a lo largo de la lnea del eje de la va. El volumen as resultante constituye el volumen a pagar cuando sea aprobado por el Supervisor. (2) En Estructuras Se medir las lneas netas de la estructura como aparece en los planos y diseos, exceptuando aquellas que hayan sido modificadas para adaptarse a las condiciones del terreno que se medirn en el lugar de ejecucin. No se efectuarn deducciones por los volmenes ocupados por los refuerzos de acero, anclajes, perforaciones o tubos de dimetro menor de 200 mm. (3) En el sitio de ejecucin Se medirn las lneas netas de las reas ejecutadas de acuerdo a las dimensiones del diseo multiplicndolo por el espesor uniforme de la unidad medida. No se efectuar ninguna deduccin en las medidas, pero si se considerar los derrames de las capas de la estructura del pavimento, de acuerdo al diseo.
3

(b) Unidad Una unidad entera. La cantidad es el nmero de unidades completadas y aceptadas. (c) Hectrea (ha) La hectrea es de 10,000 m2. La medicin se har por medidas longitudinales y transversales horizontales con la superficie del terreno. (d) Kilogramo (Kg) El kilogramo como unidad de masa tiene 1,000 gramos. Se medir de acuerdo a la Subseccin 07.03. Si el material es provisto en sacos o envases de masa neta uniforme, se podr utilizar para su medicin. La masa neta ser tal como ha sido empacada por el fabricante (e) Litro (L) Las cantidades pueden ser medidas en tanques de volumen conocido y calibrado, con el uso de unidades de volumen aprobado o mediante volmenes envasados comercialmente. En todos los casos, y para los materiales asflticos, para efectos de pago en las partidas contractuales, el volumen medido deber ser ajustado a la temperatura estndar de referencia, que corresponde a la temperatura de diseo de la estructura de la cual forma parte el asfalto. (f) Metro (m) Las medidas de longitud se efectuarn en forma paralela a las lneas netas de los elementos a medir. (g) Metro Cuadrado (m2) Las medidas de reas se efectan en forma paralela a la superficie por medir. No se efectan deducciones de ningn tipo para la medicin de reas. (h) Galones (gln) Galn de 3.785 litros. Cuando se mida asfaltos en tanques exclusivos para este material, podr aceptarse la cantidad indicada en las facturas o documentos de salida del tanque con el asfalto cargado. Si no se usa tanques exclusivos o cuando las cantidades medidas para el pago sean cuestionadas, la cantidad o contenido de asfalto sern determinados en el punto de aplicacin por ensayos reconocidos y aprobados por el Supervisor. En todos los casos, y para los materiales asflticos, para efectos de pago en las partidas contractuales, el volumen medido deber ser ajustado a la temperatura estndar de referencia, que corresponde a la temperatura de diseo de la estructura de la cual forma parte el asfalto. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

(i) Metro cbico por kilmetro (m3xkm) Es el volumen de metros cbicos (m3) transportados medidos en su posicin final compactada, multiplicada por la distancia en kilmetros (Km.) de la fuente del material hasta su lugar de disposicin final. 07.03 Dispositivos y Procedimientos de Pesaje Cuando el material sea provisto o medido y pagado por masa se debe utilizar uno de los sistemas siguientes: (a) Sistema Comercial de pesaje: Constituido por balanzas de uso comercial y de funcionamiento permanente. Deben contar con certificacin oficial y verificado por la Supervisin. (b) Facturas: Si el material es proporcionado por un proveedor habitual, se podr utilizar las facturas de adquisicin con la masa neta o el volumen convertido a masa. En este caso la Supervisin deber efectuar verificaciones peridicas. (c) Sistema de pesaje proporcionado por el Contratista: En este caso la balanza, su funcionamiento y el sistema de pesaje ser aprobado por la Supervisin y verificado peridicamente.
Medicin 07.04 Se medirn y pagarn exclusivamente las cantidades correspondientes a las obras previamente aceptadas por el Supervisor ejecutadas de acuerdo a sus instrucciones, los planos de construccin, disposiciones del proyecto y especificaciones.
Pago 07.05 Los precios unitarios del Contratista definidos para cada partida del presupuesto, cubrirn el costo de todas las operaciones relacionadas con la correcta ejecucin de las obras. Los precios unitarios deben cubrir de manera general los costos de materiales comerciales, transporte, mano de obra en trabajos diurnos y nocturnos, beneficios sociales, impuestos, tasas y contribuciones, herramientas, vehculos, maquinaria pesada, ensayos de control de calidad, regalas, servidumbres y todos los gastos que demande el cumplimiento satisfactorio del contrato, incluyendo los imprevistos. Los costos de los materiales de obra y su transporte, sern cubiertos por los precios unitarios de las partidas del presupuesto segn lo indique la especificacin respectiva.
Seccin 08 SEGURIDAD LABORAL

Descripcin 08.01 Es en la ejecucin de un proyecto donde se hace ms evidente el factor humano: la poblacin que directa e indirectamente es afectada por el proyecto y las personas que estn involucradas en la puesta en ejecucin de las diversas actividades diseadas. El presente captulo precisa normas generales que ataen a la seguridad laboral, que debern ser consideradas en todo el proceso de ejecucin de la obra vial. La previsin es un factor clave en todo el proceso de ejecucin de Obras viales, en tanto ello permite un control en trminos de la continuidad de las tareas, el cumplimiento de los plazos establecidos y el poder establecer medidas que cubran diversas contingencias que pueden surgir y que son factibles de ser predecibles y que pueden afectar a la masa laboral y por ende en los resultados del proyecto. Es responsabilidad del Contratista: Garantizar que todos los lugares o ambientes de trabajo sean seguros y exentos de riesgos para el personal. Facilitar medios de proteccin a las personas que se encuentren en una obra o en las inmediaciones de ella a fin de controlar todos los riesgos que puedan acarrear sta. Establecer criterios y pautas desde el punto de vista de la seguridad y condiciones de trabajo en el desarrollo de los procesos, actividades, tcnicas y operaciones que le son propios a la ejecucin de las obras viales. Prevenir lo antes posible y en la medida de lo factible los peligros que puedan suscitarse en el lugar de trabajo, organizar el trabajo teniendo en cuenta la seguridad de los trabajadores, utilizar materiales o productos apropiados desde el punto de vista de la seguridad, y emplear mtodos de trabajo que protejan a los trabajadores. Asegurarse que todos los trabajadores estn bien informados de los riesgos relacionados con sus labores y medio ambiente de trabajo, para ello brindara capacitacin adecuada y dispondr de medios audio visuales para la difusin. Establecer un reglamento interno para el control de las transgresiones a las medidas de proteccin y seguridad laboral.
08.02 Plan de Seguridad Laboral Antes de dar inicio a la ejecucin de la obra el Contratista debe elaborar un Plan de Seguridad Laboral que contenga los siguientes puntos:

Identificacin desde los trabajos iniciales de los factores y causas que podran originar accidentes. Disposicin de medidas de accin para eliminar o reducir los factores y causas hallados Diseo de programas de seguridad. Procedimientos de difusin entre todo el personal de las medidas de seguridad a tomarse. Debe considerarse metodologas adecuadas a las caractersticas socio-culturales del personal. Por ejemplo: Charlas, grficos, vdeos. Hacer de conocimiento general las medidas de proteccin ambiental, como la prohibicin de usar barbasco o dinamita para pescar los recursos hidrobiolgicos, cortar rboles para viviendas, combustibles u otro especficos, caza de especies en extincin, compra de animales silvestres, a lo largo de toda la zona que atraviesa la carretera.
El plan de seguridad laboral ser presentado al Supervisor para el seguimiento respectivo de su ejecucin. Es responsabilidad del Supervisor evaluar, observar, elaborar las recomendaciones oportunas cuando lo vea necesario y velar por el acatamiento y cumplimiento de las recomendaciones dadas. Es responsabilidad del Contratista poner en ejecucin las recomendaciones surgidas de la supervisin de la obra. La inspeccin que realice el Supervisor tiene por finalidad: Ubicar los focos potenciales de riesgo. Identificar las particularidades sobre las que se desarrolla la obra. Detectar los problemas que existan en materia de seguridad en la obra y que afectan a los trabajadores. Hacer las recomendaciones necesarias a los niveles de direccin respectivos de la Obra para coordinar y programar acciones que resuelvan las anomalas o carencias detectadas. Realizar campaas educativas peridicas, empleando afiches informativos sobre normas elementales de higiene y comportamiento.
El proceso de Supervisin considerar en su procedimiento metodolgico, Periodicidad en la inspeccin de la obra. Observacin directa de la situacin laboral mediante una visita de campo. Entrevistas con el personal en sus diferentes niveles. Elaboracin de un Informe a ser cursado al Contratista para formalizar las recomendaciones.

Seguimiento a posteriori del cumplimiento de las recomendaciones por parte del Contratista.
Una permanente actualizacin e informacin de documentacin sobre las normas vigentes en lo que compete a Seguridad Laboral.
Seccin 09 SALUBRIDAD
Descripcin 09.01 Compete esta seccin a normas generales que velan por el entorno y las condiciones favorables para la preservacin de la salud de las personas, considerando adems los aspectos referidos a la prevencin y atencin de la salud de los trabajadores. El Contratista es el responsable del cumplimiento de las disposiciones contenidas en esta Seccin y el Supervisor de su control y verificacin. 09.02 Proteccin El Contratista debe emplear mtodos y practicas de trabajo que protejan a los trabajadores contra los efectos nocivos de agentes qumicos (gases, vapores lquidos o slidos), fsicos (condiciones de ambiente: ruido, vibraciones, humedad, energa radiante, temperatura excesiva, iluminacin defectuosa, variacin de la presin) y biolgicos (agentes infecciosos tipo virus o bacterias que causan tuberculosis, pulmona, tifoidea, hongos y parsitos). Para ello debe: Disponer que personas competentes localicen y evalen los riesgos para la salud que entrae el uso en las obras de diversos procedimientos, instalaciones, maquinas, materiales y equipo. Utilizar materiales o productos apropiados desde el punto de vista de la salud. Evitar en el trabajo posturas y movimientos excesivos o innecesariamente fatigosos que afecten la salud de los trabajadores. Proteccin adecuada contra las condiciones climticas que presenten riesgo para la salud. Proporcionar a los trabajadores los equipos y vestimentas de proteccin y exigir su utilizacin. Brindar las instalaciones sanitarias, de aseo, y alimentacin adecuadas y ptimas condiciones que permitan controlar brotes epidmicos y canales de transmisin de enfermedades. Reduccin del ruido y de las vibraciones producidos por el equipo, la maquinaria, las instalaciones y las herramientas.
09.03 Servicios de Atencin de Salud El contratista deber adoptar disposiciones para establecer servicios de Atencin Primaria de Salud en el centro de labores u obras, el cual debe estar instalado en un lugar de fcil acceso, convenientemente equipado y a cargo de un socorrista o enfermero calificado. Deber as mismo coordinar con el Centro de Salud ms cercano que hubiere, Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

al cual brindar la informacin del grupo poblacional a cargo de la obra. Para ello establecer una ficha de registro por cada trabajador la cual debe consignar todas las referencias y antecedentes de salud y ser producto de una verificacin previa de las condiciones de salud del trabajador. El contratista garantizar la disponibilidad de medios adecuados y de personal con formacin apropiada para prestar los primeros auxilios. En la organizacin de los equipos de trabajo de obra debe procurarse que por lo menos uno de los integrantes tenga capacitacin o conocimientos de Primeros Auxilios. En las obras deber haber siempre una enfermera con equipo de salvamento y de reanimacin con inclusin de camillas y en mayor exigencia en el caso de actividades de alto riesgo, como la de explosivos por ejemplo, debe contarse obligatoriamente con una ambulancia a disposicin para atender la emergencia que pudiera producirse. La ambulancia deber ubicarse al pie de obra en el sector de riesgo y con fcil acceso a ella. En perodos largos de ejecucin de Obras el Contratista debe incluir en su programacin un control peridico de la salud de sus trabajadores, constatando un buen estado de salud y en previsin de la aparicin de epidemias y de enfermedades infectocontagiosas, el cual puede realizarse en coordinacin con el Centro de Salud ms cercano. Cada vez que se introduzca el uso de nuevos productos, maquinarias, mtodos de trabajo debe informarse y capacitarse a los trabajadores en lo que concierne a las consecuencias para la salud y su seguridad personal. En todas las reas de trabajo, vehculos de transporte, plantas de asfalto y trituracin, maquinas mviles deber contarse con botiquines de primeros auxilios, los cuales debern contar con proteccin contra el polvo, la humedad o cualquier agente de contaminacin. Los Botiquines deben contar con instrucciones claras y sencillas sobre la utilizacin de su contenido. Debe a su vez comprobarse su contenido a intervalos regulares para verificar su vigencia y reponer las existencias. Hay que tener especial atencin en las diversas regiones climticas de nuestro pas a los efectos que ello puede producir en la salud de las personas. Deben tomarse medidas preventivas contra el estrs trmico, el fro o la humedad suministrando equipos de proteccin, cursos de formacin para que se puedan detectar con rapidez los sntomas de tales trastornos y vigilancia medica peridica. En relacin al calor las medidas preventivas deben incluir el descanso en lugares frescos y la disponibilidad de agua potable en cantidad suficiente. En el caso especifico de la carretera Panamericana Sur en el tramo considerado entre los departamentos de Moquegua y Tacna, el intenso calor requerir del suministro de agua adecuada para los trabajadores. 09.04 Ropas y equipos de proteccin personal El contratista asume la responsabilidad de instruir al personal acerca de la utilizacin de las ropas y de los equipos de proteccin personal as como el exigir que se de cumplimiento a ello. Debe evitarse todo contacto de la piel con sustancias qumicas peligrosas cuando estas puedan penetrar por la piel o puedan producir dermatitis como sucede con el cemento, cal y otros. Para ello debe exigirse estrictamente la higiene personal y vestimenta Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

apropiada con objeto de evitar todo contacto cutneo. Al manipular sustancias reconocidas como cancergenas, como sucede con el asfalto bituminoso, alquitrn, fibras de amianto, brea, petrleos densos deben tomarse medidas estrictas para que los trabajadores eviten la inhalacin y el contacto cutneo con dichas sustancias. Debe protegerse a los trabajadores contra los efectos nocivos del ruido y las vibraciones producidas por las maquinas y los procedimientos de trabajo. Tener en cuenta las siguientes medidas: Reducir el tiempo de exposicin de esos riesgos Proporcionar medios de proteccin auditiva personal y guantes apropiados para el caso de las vibraciones.
Respecto al trabajo en zonas rurales y de la selva debe proveerse de antdotos y medicamentos preventivos, a la par de las vestimentas adecuadas. La elevacin manual de cargas cuyo peso entrae riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores debe evitarse mediante la reduccin de su peso, el uso de aparatos y aparejos mecnicos apropiados para Construccin de Carreteras Una persona competente que conozca a fondo la naturaleza de los riesgos y el tipo, alcance y eficacia de los medios de proteccin necesarios debe ser encargada de seleccionar las ropas y equipos de proteccin personal as como disponer de su adecuado almacenamiento, mantenimiento, limpieza y si fuera necesario por razones sanitarias su desinfeccin o esterilizacin a intervalos apropiados. 09.05 Bienestar Comprende los aspectos relacionados con las condiciones que permiten una estancia favorable al trabajador durante el tiempo que permanece en la obra, las cuales son responsabilidad del Contratista.
Seccin 10 TOPOGRAFIA Y GEOREFERENCIACION

Descripcin 10.01 En base a los planos y levantamientos topogrficos del Proyecto, sus referencias y BMs, el Contratista proceder al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se efectuarn los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el terreno. El Contratista ser el responsable del replanteo topogrfico que ser revisado y aprobado por el Supervisor, as como del cuidado y resguardo de los puntos fsicos, estacas y monumentacin instalada durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo. El sistema de coordenadas a trabajas sern las establecidas en el Proyecto. El personal, equipo y materiales deber cumplir con los siguientes requisitos: (a) Personal: Se implementarn cuadrillas de topografa en nmero suficiente para tener un flujo ordenado de operaciones que permitan la ejecucin de las obras de acuerdo a los programas y cronogramas. El personal deber estar suficientemente tecnificado y calificado para cumplir de manera adecuada con sus funciones en el tiempo establecido. Para el Proyecto de Mantenimiento de la Panamericana sur, las cuadrillas de topografa estarn bajo el mando y control segn requerimiento, de los Ingenieros de Campo. (b) Equipo: Se deber implementar el equipo de topografa necesario, capaz de trabajar dentro de los rangos de tolerancia especificados. As mismo se deber proveer el equipo de soporte para el clculo, procesamiento y dibujo. (c) Materiales: Se proveer suficiente material adecuado para la cimentacin, monumentacin, estacado, pintura y herramientas adecuadas. Las estacas deben tener rea suficiente que permita anotar marcas legibles.
10.02 Consideraciones Generales Antes del inicio de los trabajos se deber coordinar con el Supervisor sobre la ubicacin de los puntos de control geogrfico, el sistema de campo a emplear, la monumentacin, sus referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el resguardo que se implementar en cada caso. Los trabajos de topografa y de control estarn concordantes con las tolerancias que se dan en la Tabla N 102-1.

Tabla 102-1 Tolerancias para trabajos de Levantamientos Topogrficos, Replanteos y Estacado en Construccin de Carreteras Fase Trabajo Georeferenciacin Puntos de Control Puntos del eje, (PC), (PT), puntos en curva y referencias Otros puntos del eje Seccin transversal y estacas de talud Alcantarillas, cunetas y estructuras menores Muros de contencin Lmites para roce y limpieza Estacas de subrasante Estacas de rasante Tolerancias Horizontal Vertical 1:100 000 1:10 000 1:5 000 50 mm. 50 mm. 50 mm. 20 mm. 500 mm. 50 mm. 50 mm. 5 mm. 5 mm. 10 mm. 100 mm. 100 mm. 20 mm. 10 mm. 10 mm. 10 mm.
Los formatos a utilizar sern previamente aprobados por el Supervisor y toda la informacin de campo, su procesamiento y documentos de soporte sern de propiedad del MTC una vez completados los trabajos. Esta documentacin ser organizada y sistematizada de preferencia en medios electrnicos. Los trabajos en cualquier etapa sern iniciados solo cuando se cuente con la aprobacin escrita de la Supervisin. Cualquier trabajo topogrfico y de control que no cumpla con las tolerancias anotadas ser rechazado. La aceptacin del estacado por el Supervisor no releva al Contratista de su responsabilidad de corregir probables errores que puedan ser descubiertos durante el trabajo y de asumir sus costos asociados. Cada 500 m. de estacado se deber proveer una tablilla de dimensiones y color contrastante aprobados por el Supervisor en el que se anotar en forma legible para el usuario de la va la progresiva de su ubicacin.
Requerimientos para los Trabajos 10.03 Los trabajos de Topografa y Georeferenciacin comprenden los siguientes aspectos: (a) Georeferenciacin: No aplicable. (b) Puntos de Control: No aplicable.

(c) Seccin Transversal Las secciones transversales del terreno natural debern ser referidas al eje de la carretera. El espaciamiento entre secciones no deber ser mayor de 20 m. en tramos en tangente y de 10 m. en tramos de curvas. En caso de quiebres en la topografa se tomarn secciones adicionales en los puntos de quiebre o por lo menos cada 5 m. Se tomarn puntos de la seccin transversal con la suficiente extensin para que puedan entrar los taludes de corte y relleno hasta los lmites que indique el Supervisor. Las secciones adems deben extenderse lo suficiente para evidenciar la presencia de edificaciones, cultivos, lnea frrea, canales, etc. Que por estar cercanas al trazo de la vida podran ser afectadas por las obras de carretera, as como por el desage de las alcantarillas. Todas las dimensiones de la seccin transversal sern reducidas al horizonte desde el eje de la va. (d) Estacas de Talud y Referencias Se debern establecer estacas de talud de corte y relleno en los bordes de cada seccin transversal. Las estacas de talud establecen en el campo el punto de interseccin de los taludes de la seccin transversal del diseo de la carretera con la traza del terreno natural. Las estacas de talud deben ser ubicadas fuera de los lmites de la limpieza del terreno y en dichas estacas se inscribirn las referencias de cada punto e informacin del talud a construir conjuntamente con los datos de medicin. (e) Lmites de Limpieza y Roce Los lmites para los trabajos de limpieza y roce deben ser establecidos en ambos lados de la lnea del eje en cada seccin de la carretera. (f) Restablecimiento de la lnea del eje La lnea del eje ser restablecida a partir de los puntos de control. El espaciamiento entre puntos del eje no deben exceder de 20 m. en tangente y de 10 m. en curvas. El estacado debe ser restablecido cuantas veces sea necesario para la ejecucin de cada etapa de la obra, para lo cual se deben resguardar los puntos de referencia. (g) Elementos de Drenaje Los elementos de drenaje debern ser estacados para fijarlos a las condiciones del terreno. Se deber considerar lo siguiente: (1) Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura de drenaje que permita apreciar el terreno natural, la lnea de flujo, la seccin de la carretera y el elemento de drenaje.

(2) (3) Ubicacin de los puntos de ubicacin de los elementos de ingreso y salida de la estructura. Determinar y definir los puntos que sean necesarios para determinar la longitud de los elementos de drenaje y del tratamiento de sus ingresos y salidas.
(h) Muros de Contencin Se deber relevar el perfil longitudinal del terreno a lo largo de la cara del muro propuesto. Cada 5 m. y en donde existan quiebres del terreno se deben tomar secciones transversales hasta los lmites que indique el Supervisor. Ubicar referencias adecuadas y puntos de control horizontal y vertical. (i) Canteras Se debe establecer los trabajos topogrficos esenciales referenciados en coordenadas de las canteras de prstamo. Se debe colocar una lnea de base referenciada, lmites de la cantera y los lmites de limpieza. Tambin se debern efectuar secciones transversales de toda el rea de la cantera referida a la lnea de base. Estas secciones debern ser tomadas antes del inicio de la limpieza y explotacin y despus de concluida la obra y cuando hayan sido cumplidas las disposiciones de conservacin de medio ambiente sobre el tratamiento de canteras. (j) Monumentacin Todos lo hitos y monumentacin permanente que se coloquen durante la ejecucin de la va debern ser materia de levantamiento topogrfico y referenciacin. (k) Levantamientos miscelneos Se debern efectuar levantamientos, estacado y obtencin de datos esenciales para el replanteo, ubicacin, control y medicin de los siguientes elementos: (1) Zonas de depsitos de desperdicios. (2) Vas que se aproximan a la carretera. (3) Cunetas de coronacin. (4) Zanjas de drenaje. Y cualquier elemento que est relacionado a la construccin y funcionamiento de la carretera. (l) Trabajos topogrficos intermedios Todos los trabajos de replanteo, reposicin de puntos de control y estacas referenciadas, registro de datos y clculos necesarios que se ejecuten durante el paso de una fase a otra de los trabajos constructivos deben ser ejecutados en forma constante que permitan la ejecucin de las obras, la medicin y verificacin de cantidades de obra, en cualquier momento.

10.04 Aceptacin de los Trabajos Los trabajos de replanteo, levantamientos topogrficos y todo lo indicado en esta seccin sern evaluados y aceptados segn la Subseccin 04.11(a) y la tabla 102-1.
Medicin 10.05 La Topografa y georeferenciacin no ser materia de medicin directa.
Pago 10.06 El pago por Topografa y Georeferenciacin no ser materia de pago directo, pero el Contratista si est obligado a cumplir con todo lo estipulado en esta seccin, debiendo por lo tanto considerar todos los costos necesarios para su completa y correcta ejecucin en los gastos generales variables de la Obra.
Seccin 11 CAMPAMENTOS Y OBRAS PROVISIONALES

Descripcin 11.01 Son las construcciones necesarias para instalar infraestructura que permita albergar a trabajadores, insumos, maquinaria, equipos, etc. El Proyecto debe incluir todos los diseos que estn de acuerdo con estas especificaciones y con el Reglamento Nacional de Construcciones en cuanto a instalaciones sanitarias y elctricas, de ser necesario. La ubicacin del campamento y otras instalaciones ser propuesta por el Contratista y aprobado por la Supervisin, previa verificacin que dicha ubicacin cumpla con los requerimientos del Plan de Manejo Ambiental, de salubridad, abastecimiento de agua, tratamiento de residuos y desages. El Contratista deber proporcionar al Supervisor, un rea destinada al control de calidad de los materiales, preferentemente en el rea de laboratorio del Contratista. Esta rea ser como mnimo de 30 m2, divididos y techados, y dotados de los servicios bsicos necesarios (agua, desage, electricidad, un inodoro, un laboratorio, un urinario, una ducha). Materiales 11.2 Los materiales para la construccin de todas las obras provisionales sern de preferencia desarmables y transportables y en concordancia con lo indicado en el Proyecto. Requerimientos de Construccin 11.3 Generalidades En este rubro se incluye la ejecucin de todas las edificaciones, tales como campamentos, que cumplen con la finalidad de albergar al personal que labora en las obras, as como tambin para el almacenamiento temporal de algunos insumos, materiales y que se emplean en la construccin de carreteras; casetas de inspeccin, depsitos de materiales y de herramientas, caseta de guardiana, vestuarios, servicios higinicos, cercos carteles, etc. El contratista deber solicitar ante las autoridades competentes, dueos o representante legal del rea a ocupar, los permisos de localizacin de las construcciones provisionales (campamentos). Para la localizacin de los mismos, se deber considerar la existencia de poblaciones ubicadas en cercanas del mismo, con el objeto de evitar alguna clase de conflicto social. Las construcciones provisionales, no debern ubicarse dentro de las zonas denominadas reas Naturales Protegidas. Adems, en ningn caso se ubicarn arriba de aguas de centros poblados, por los riesgos sanitarios inherentes que esto implica.

En la construccin del campamento se evitar al mximo los cortes de terreno, relleno, y remocin de vegetacin. En lo posible, los campamentos debern ser prefabricados y estar debidamente cercados. No deber talarse ningn rbol o cualquier especie florstica que tengan un especial valor gentico, paisajstico. As tampoco, deber afectarse cualquier lugar de inters cultural o histrico. De ser necesario el retiro de material vegetal se deber transplantar a otras zonas desprotegidas, iniciando procesos de revegetacin. Los residuos de tala y desbroce no deben ser depositados en corrientes de agua, debiendo ser apiladas de manera que no causen desequilibrios en el rea. Estos residuos no deben ser incinerados, salvo excepciones justificadas y aprobadas por el Supervisor. 11.4 Caminos de Acceso Los caminos de acceso estarn dotados de una adecuada sealizacin para indicar su ubicacin y la circulacin de equipos pesados. Los caminos de acceso, al tener el carcter provisional, deben ser construidos con muy poco movimiento de tierras y debe llevar un lastrado o tratamiento que mejore la circulacin y evite la produccin de polvo. 11.05 Instalaciones En el campamento, se incluir la construccin de canales perimetrales en el rea utilizada, si fuere necesario, para conducir las aguas de lluvias y de escorrenta al drenaje natural ms prximo. Adicionalmente, se construirn sistemas de sedimentacin al final del canal perimetral, con el fin de reducir la carga de sedimentos que puedan llegar al drenaje. En el caso de no contar con una conexin a servicios pblicos cercanos, no se permitir, bajo ningn concepto, el vertimiento de aguas negras y/o arrojo de residuos slidos a cualquier curso de agua. Fijar la ubicacin de las instalaciones de las construcciones provisionales conjuntamente con el Supervisor, teniendo en cuenta las recomendaciones necesarias, de acuerdo a la morfologa y los aspectos atmosfricos de la zona. Instalar los servicios de agua, desage y electricidad necesarios para el normal funcionamiento de las construcciones provisionales. Se debe instalar un sistema de tratamiento a fin de que garantice la potabilidad de la fuente de agua; adems, se realizarn peridicamente un anlisis fsico-qumico y bacteriolgico del agua que se emplea para el consumo humano. Incluir sistemas adecuados para la disposicin de residuos lquidos y slidos. Para ello se debe dotar al campamento de pozos spticos, pozas para tratamiento de aguas servidas y de un sistema de limpieza, que incluya el recojo sistemtico de basura y desechos y su traslado a un relleno sanitario construido para tal fin. El campamento deber disponer de instalaciones higinicas destinadas al aseo del personal y cambio de ropa de trabajo; aquellas debern contar con duchas, lavamanos, sanitarios, y el suministro de agua potable, los sanitarios, lavatorios, duchas y urinarios debern instalarse en la proporcin que se indica en la Tabla N 104-1, debiendo tener ambientes separados para hombres y mujeres. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

Tabla N 104-1 N trabajadores Inodoros Lavatorios Duchas Urinario N de Trabajadores 1 15 16 24 25 49 Por cada 20 adicionales Inodoros 2 4 6 2 Lavatorios 2 4 5 1 Duchas 2 3 4 2 Urinario 2 4 6 2
11.6 Del Personal de Obra A excepcin del personal autorizado de vigilancia, se prohibir el porte y uso de armas de fuego en el rea de trabajo. Se evitar que los trabajadores se movilicen fuera de las reas de trabajo, sin la autorizacin del responsable del campamento. Las actividades de caza o compra de animales silvestres (vivos, pieles, cornamentas, cualquier otro producto animal) quedan prohibidas. El incumplimiento de esta norma deber ser causal de sanciones pecuniarias para la empresa y el despido inmediato para el personal infractor. Adems, la empresa contratista debe limitar y controlar el consumo de bebidas alcohlicas al interior de los campamentos, a fin de evitar desmanes o actos que falten a la moral. Estas disposiciones deben ser de conocimiento de todo el personal antes del inicio de obras, mediante carteles o charlas peridicas. 11.7 Patio de mquinas Para el manejo y mantenimiento de las mquinas en los lugares previamente establecidos al inicio de las obras, se debe considerar algunas medidas con el propsito de que no alteren el ecosistema natural y socioeconmico, las cuales deben ser llevadas a cabo por la empresa contratista. Los patios de maquinas debern tener sealizacin adecuada para indicar el camino de acceso, ubicacin y la circulacin de equipos pesados. Los caminos de acceso, al tener el carcter provisional, deben ser construidos con muy poco movimiento de tierras y ponerles una capa de lastrado para facilitar el trnsito de los vehculos de la obra. El acceso a los patios de mquina y maestranzas deben estar independizadas del acceso al campamento. Si el patio de mquinas est totalmente separado del campamento, debe dotarse de todos los servicios necesarios sealados para stos, teniendo presente el tamao de las instalaciones, nmero de personas que trabajarn y el tiempo que prestar servicios. Al finalizar la operacin, se proceder al proceso de desmantelamiento tal como se ha indicado anteriormente. Instalar sistemas de manejo y disposicin de grasas y aceites. Para ello es necesario contar con recipientes hermticos para la disposicin de residuos de aceites y lubricantes, los cuales se dispondrn en lugares adecuados para su posterior manejo. En

las zonas de lavado de vehculos y maquinaria debern construirse desarenadores y trampas de grasa antes que las aguas puedan contaminar suelos, vegetacin, agua o cualquier otro recurso. El abastecimiento de combustible debern efectuarse de tal forma que se evite el derrame de hidrocarburos u otras sustancias contaminantes al suelo, ros quebradas, arroyos, etc. Similares medidas debern tomarse para el mantenimiento de maquinaria y equipo. Los depsitos de combustible deben quedar alejados de as zonas de dormitorio, comedores y servicios del campamento. Las operaciones de lavado de la maquinaria deber efectuarse en lugares alejados de los cursos de agua. 11.08 Desmantelamiento Antes de desmantelar las construcciones provisionales, al concluir la obras, y de ser posible, se debe considerar la posibilidad de donacin del mismo a las comunidades que hubiere en la zona. En el proceso de desmantelamiento, el contratista deber hacer una demolicin total de los pisos de concreto, paredes o cualquier otra construccin y trasladarlos a un lugar de disposicin final de materiales excedentes, sealados por el supervisor. El rea utilizada debe quedar totalmente limpia de basura, papeles, trozos de madera, etc.; sellando los pozos spticos, pozas de tratamiento de aguas negras y el desage. Una vez desmantelada las instalaciones, patio de mquinas y vas de acceso, se proceder a escarificar el suelo, y readecuarlo a la morfologa existente del rea, en lo posible a su estado inicial, pudiendo para ello utilizar la vegetacin y materia orgnica reservada anteriormente. En la recomposicin del rea, los suelos contaminados de patios de mquinas, plantas y depsitos de asfalto o combustible deben ser raspados hasta 10 cm por debajo del nivel inferior alcanzado por la contaminacin. Estos trabajos sern considerados en la seccin 907. Los materiales resultantes de la eliminacin de pisos y suelos contaminados debern trasladarse a los lugares de disposicin de deshechos, segn se indica en la Seccin 906. 11.09 Aceptacin de los Trabajos El Supervisor efectuar los siguientes controles:
Verificar que las reas de dormitorio y servicios sean suficientes para albergar al personal de obra, as como las instalaciones sanitarias. Verificar el correcto funcionamiento de los servicios de abastecimiento de agua potable, debiendo cumplir con los requisitos que se estipulan en la Seccin 12. Verificar el correcto funcionamiento de los sistemas de drenaje y desage del campamento, oficinas, patios de mquina, cocina y comedores. Verificar las condiciones higinicas de mantenimiento, limpieza y orden de las instalaciones. La evaluacin de los trabajos de campamentos y obras provisionales se efectuar de acuerdo a lo indicado en la Subseccin 04.11(a). Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara
Medicin 11.10 El Campamento e instalaciones provisionales no se medirn en forma directa.
Pago 11.11 El pago para la instalacin del Campamento y Obras Provisionales, bajo las condiciones estipuladas en esta Seccin, no ser materia de pago directo. El Contratista est obligado a suministrar todos los materiales, equipos, herramientas e instalaciones con las cantidades y calidad indicadas en el proyecto, en esta especificacin y todas las acciones y operaciones para el mantenimiento, limpieza, montaje y desmontaje de las obras hasta la conclusin de la obra. El Contratista deber considerar todos los costos necesarios para la correcta ejecucin de los trabajos especificados dentro de los costos indirectos de la obra lo concerniente a la instalacin, mantenimiento y desmantelamiento del mismo, as como su disposicin a los lugares de desecho previamente establecidos.
Seccin 12 FUENTES DE AGUA
Descripcin 12.01 Consiste en instalar, adecuadamente, el equipo para la extraccin de agua a ser utilizada para la obra, as como para proveerla a todos los niveles en la construccin de la carretera, sin daar al entorno del rea de extraccin. El manejo de las fuentes de agua debe ser un factor importante por lo que debe cumplir todas las recomendaciones descritas. Las fuentes de agua para los diferentes usos de la obra se definen en los planos y dems documentos del proyecto. 12.02 Evaluacin de las fuentes de agua El contratista, debe evaluar las fuentes de agua establecidas en el Proyecto y definir si es necesario examinar otras teniendo presente que algunas sern utilizadas como agua potable para los campamentos y otras para usos requeridos en el Proyecto. El Supervisor aprobar las fuentes de agua luego de su evaluacin y control de lmites de calidad vigentes, de acuerdo a la Ley General de Aguas D.L. N 17752, Cuadro N 1.2 sobre tipos de Uso de Recurso de Agua. Se deben tomar muestras para su anlisis, con el propsito de comprobar la calidad de las aguas de dichas fuentes. Los resultados deben ser de conocimiento del Supervisor, para que se tomen las acciones necesarias, si as se requiere. El contratista debe establecer un sistema de extraccin del agua de manera que no produzca la turbiedad del recurso, encharcamiento en el rea u otro dao en los componentes del medio ambiente aledao. Evitar la captacin de fuentes de agua que tiendan a secarse, o que presenten conflictos con terceras personas. El contratista debe informar al Supervisor cuando se sospeche que determinada fuente de agua en uso puede haber sido contaminada, ordenando se suspenda la utilizacin de dicha fuente y se tome las muestras para el anlisis respectivo. Se volver a utilizar solamente si el Supervisor lo autoriza. El Contratista est obligado a proveer de agua para todos los usos de la obra y el Supervisor a su evaluacin y aprobacin.
Medicin 12.03 Los trabajos que se efecten para el abastecimiento de agua no sern materia de medicin directa.
Pago 12.04 No se efectuar pago directo por el abastecimiento de agua en la obra, en todas sus calidades y exigencias. El proyecto deber incluir los costos que demande dicho abastecimiento en las respectivas partidas que lo componen, que constituir compensacin total por el costo de equipo, personal, anlisis de laboratorio, transporte e imprevistos.
Seccin 13 MANTENIMIENTO DE ACCESOS Y DE LAS OBRAS

Descripcin 13.01 Generalidades Bajo este ttulo, se considera las obras y servicios temporales de construccin y mantenimiento de accesos a canteras, fuentes de agua y botaderos; del mantenimiento de las vas existentes (desvos) hacia los mismos; y del mantenimiento general de las Obras materia del Contrato y para el periodo de ejecucin definido en el mismo. Lo fines y objetivos de esta especificacin se refieren a que son trabajos efectuados por el Contratista para beneficio y cumplimiento de las Obras del Proyecto.
Requerimientos de Construccin 13.02 Desvos y Vas de acceso a Canteras, fuentes de agua y botaderos El ancho de los accesos ser el suficiente para posibilitar la circulacin segura de vehculos pesados y el suelo ser tratado por cualquier medio que asegure un paso cmodo y fluido para el trnsito pesado, todo lo que debe contar con la aprobacin del Supervisor. Estos desvos y accesos debern ser objeto de cuidadoso mantenimiento con motoniveladora, cisternas y rodillado de ser necesario, durante su periodo de utilizacin, al trmino de los cuales, el terreno deber quedar nivelado o restituido a su estado original y en concordancia con las exigencias del Plan de Manejo Ambiental. El mantenimiento de los accesos deber estar en concordancia con lo establecido en la Sub seccin 103. 13.03 Mantenimiento General de las Obras El Contratista est obligado ejecutar todos los trabajos necesarios para el mantenimiento general de las Obras materia del Contrato, hasta que se efecte la recepcin de la misma.
Medicin 13.04 Los trabajos ejecutados para el Mantenimiento de accesos y de las Obras no sern objeto de medicin directa, pero su ejecucin ser obligatoria por parte del Contratista. Estos trabajos sern programados mensualmente por el Contratista con indicacin de las actividades a realizar en el prximo mes, con indicacin del personal, equipos y materiales a emplear, de los lugares y tambin de las fechas y horarios. Esta programacin est sujeta a coordinacin, revisin y aprobacin por la Supervisin. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

El Contratista a fin de mes presentar un Informe con indicacin de las actividades realizadas segn la especificacin anterior. Este informe ser calificado por el Supervisor quien otorgar el certificado correspondiente el que ser anexado a la Valorizacin Mensual de la Obra.
Pago 13.05 Los trabajos ejecutados por este concepto no sern objeto de pago directo, por lo que el Contratista deber incluirlos en sus gastos indirectos. Dicho pago constituir, compensacin completa por el costo del equipo, personal y materiales e imprevisto para ejecutar esta obligacin. La no ejecucin o ejecucin insatisfactoria del Mantenimiento de Accesos y de las Obras, estar sujeto a las sanciones establecidas en el Contrato.
Seccin 14 RECEPCIN DE OBRA

Descripcin 14.01 Generalidades Bajo este ttulo, se considera las condiciones que habr que cumplir la Obra terminada para la aprobacin del mismo. El tramo carretero Pte. Montalvo Pte. Camiara considera dos procesos de construccin claramente diferenciados: aquellos donde se aplicar un refuerzo sobre la calzada existente, sin colocacin de capa nivelante. aquellos donde se mejorar el perfil de la carretera mediante el reciclado de la carpeta existente y la posterior colocacin de una capa de refuerzo.
En todos los casos, los requerimientos de calidad, determinante y mostrativo para la recepcin de Obra, estn dados por el valor de la rugosidad y la deflexiones caractersticas respectivamente. 14.02 Medicin de la rugosidad La regularidad superficial de la mezcla asfltica terminada que servir de superficie de rodadura ser medida y aprobada por el Supervisor, para lo cual, por cuenta y cargo del contratista, deber determinarse la rugosidad en unidades IRI. Para la determinacin de la rugosidad podrn utilizarse mtodos topogrficos, rugosmetros, perfilmetros o cualquier otro mtodo aprobado por el Supervisor, y que se encuentren establecidos en el Technical Report N 46 del Banco Mundial, o en la norma ASTM E950. El objetivo ltimo de la evaluacin funcional del pavimento ser determinar el valor del Present Serviciability Index (PSI) del pavimento, a partir de los valores de rugosidad y mediante la formulacin establecida por el Banco Mundial en el manual Highway Development and Maintenance Model o similar, lo cual permitir establecer el estado del avance del deterioro del pavimento, y establecer en una segunda instancia el tipo de tratamiento que debe ejecutarse. La medicin se efectuar en forma continua para cada carril, en las huellas y por sub tramo homogneo. La frecuencia de lectura de los equipos permitirn obtener valores de IRI en distancias de hasta 500 metros, de tal manera que se pueda obtener valores del IRI confiables para tramos de mayor longitud. Con los valores finales obtenidos de la medicin se calcular el IRI promedio (IRIp), la desviacin estndar (Ds) y el IRI caracterstico (IRIc) al 95% de confiabilidad de cada sub sector o tramo con caractersticas de pavimento homogneo. El IRIc se calcular con la siguiente frmula.

IRIc=IRIp+1.645Ds El valor de referencia (IRIr) a ser considerado para la recepcin de obra en todo el tramo ser: IRIr = 2.0 m/km La tabla siguiente establece los criterios de aceptacin o rechazo por subtramo con estructura de pavimento homogneo.
Confiabilidad (%) Menor a 85% 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 Mayor a 95%
IRI caracterstico
Extensin del pavimento con IRI c> IRI r Mayor a 15% 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 Menor a 5% ACEPTADO O RECHAZADO
IRIp + 1.037Ds IRIp + 1.080Ds IRIp + 1.126Ds IRIp + 1.175Ds IRIp + 1.226Ds IRIp + 1.282Ds IRIp + 1.340Ds IRIp + 1.405Ds IRIp + 1.476Ds IRIp + 1.555Ds IRIp + 1.645Ds
Rechazado Aceptado con penalidad del 5% sobre el monto contractual del rubro pavimentos Aceptado con penalidad del 4.5% sobre el monto contractual del rubro pavimentos Aceptado con penalidad del 4% sobre el monto contractual del rubro pavimentos Aceptado con penalidad del 3.5% sobre el monto contractual del rubro pavimentos Aceptado con penalidad del 3% sobre el monto contractual del rubro pavimentos Aceptado con penalidad del 2.5% sobre el monto contractual del rubro pavimentos Aceptado con penalidad del 2% sobre el monto contractual del rubro pavimentos Aceptado con penalidad del 1.5% sobre el monto contractual del rubro pavimentos Aceptado con penalidad del 1% sobre el monto contractual del rubro pavimentos Aceptado con penalidad del 0.5% sobre el monto contractual del rubro pavimentos Aceptado
14.02 Medicin de la deflexin El Supervisor evaluar la capacidad estructural del pavimento mediante mtodos que utilizan equipos o instrumentos cuyas mediciones de curvas de deflexin o deformada del pavimento permiten efectuar modelaciones y clculos de parmetros elsticos a travs de teoras mecansticas, tales como los que emplean Viga Benkelman original, deflectmetro de doble brazo (Viga Benkelman de doble brazo), deflectgrafo LACROIX, Falling Weight Deflectometer (FWD), u otros. Para ello, previamente pondr a consideracin del Administrador de Contrato los equipos y procedimientos de medicin a utilizar. En cualquier caso, la frecuencia de las mediciones de curvas de deflexin no podr ser inferior a 50 mts. alternados en cada sentido, es decir, en cada uno de los carriles y en todo el tramo. Con esta informacin debe obtenerse las deflexiones mximas, caractersticas y admisibles, el radio de curvatura, los mdulos de elasticidad de las subrasante (Eo) y del pavimento (E*), y el CBR de la subrasante, parmetros que utilizar posteriormente en la revisin y/o actualizacin del diseo. La medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica terminada tiene como finalidad la evaluacin, diagnstico y complementacin de los diferentes controles que deben realizarse a la carpeta asfltica, asimismo, determinar las deflexiones caractersticas por sectores homogneos y su posterior comparacin con la deflexin admisible. La medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica terminada, se efectuar al finalizar la obra como control final de calidad del pavimento terminado.

La medicin de la deflexin ser ejecutado por el Supervisor, el cual podr utilizar para tal efecto, los equipos mencionados anteriormente y los puntos de medicin debern estar referenciados con el estacado del Proyecto. Para el caso de la viga Benkelman el Contratista proveer como equipo mecnico, un volquete operado con las siguientes caractersticas: Clasificacin del vehculo Peso con carga en el eje posterior Llantas del eje posterior Presin de inflado : C2 : 8 200 kilogramos : Dimensin 10x20, doce lonas. : 552 Kpa (5.6 kg f/cm 2 o 80 psi). Excelente estado.
El vehculo estar a disposicin hasta que sean concluidas todas las evaluaciones de deflectometra. El Supervisor verificar que el radio de curvatura de la deformada que determine en obra sea preciso, para lo cual har la provisin del equipo idneo para la medicin de las deflexiones. As mismo, para la ejecucin de los ensayos deflectomtricos, el Supervisor har la provisin del personal tcnico, papelera, equipo de viga Benkelman doble o simples, equipo FWD u otro apropiado y en general, de todos los elementos que sean requeridos para llevar a efecto satisfactoriamente los trabajos antes descritos. De cada tramo que el Contratista entregue a la Supervisin para su verificacin correspondiente, deber enviar un documento tcnico con la informacin del sector a verificar como, caractersticas del suelo, ensayos realizados, etc. Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como de la fabricacin de la mezcla asfltica, de los equipos para su extensin y compactacin, y en general de todos los elementos involucrados en la puesta en obra de la mezcla asfltica. De dicho control forma parte la medicin de las deflexiones y el subsecuente clculo de los mdulos elsticos de las capas que se mencionan en el primer prrafo. Este trabajo concluir con la presentacin de un Informe de los valores obtenidos de deflexin, radio de curvatura, mdulo de elasticidad de la capa asfltica, y otros que considere de importancia el Supervisor. 14.03 Limpieza general de la Obra Despus de la terminacin de los trabajos, el Contratista, sin costo adicional para la Entidad Contratante, desalojar todo desperdicio, edificaciones, material fuera de uso, formas de concreto y otros materiales que le pertenezcan o usado bajo su direccin que se encuentran dentro o en las inmediaciones del lugar de la obra. En caso de incumplimiento de esta labor, la Entidad Contratante podr hacerlo a expensas del contratista, deduciendo los gastos correspondientes del fondo de garanta, sin perjuicio de las sanciones establecidas en el Contrato.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Seccin 101 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO

Descripcin 101.01 Esta partida consiste en el traslado de equipo, materiales, campamentos y otros, que sean necesarios al lugar en que desarrollar la obra antes de iniciar y al finalizar los trabajos. La movilizacin incluye la obtencin y pago de permisos y seguros. Consideraciones Generales El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras que el equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo liviano no autopropulsado como herramientas, martillos neumticos, vibradores, etc. El Contratista antes de transportar el equipo mecnico ofertado al sitio de la obra deber someterlo a inspeccin del MTC dentro de los 30 das despus de otorgada la Buena Pro y antes de la firma del Contrato. Este equipo ser revisado por el Supervisor en la obra y de no encontrarlo satisfactorio en cuanto a su condicin y operatividad deber rechazarlo en cuyo caso el Contratista deber reemplazarlo por otro similar en buenas condiciones de operacin. El rechazo del equipo no podr generar ningn reclamo por parte del Contratista. El Contratista slo podr optar por transportar un equipo diferente al ofertado, mediante autorizacin expresa del Supervisor y la Entidad Licitante. El Contratista no podr retirar de la obra ningn equipo sin autorizacin escrita del Supervisor. Medicin 101.02 La movilizacin se medir en forma global. El equipo a considerar en la medicin ser solamente el que ofert el Contratista en el proceso de licitacin. Pago 101.03 Las cantidades aceptadas y medidas como se indican a continuacin sern pagadas al precio de Contrato de la partida 101 Movilizacin y Desmovilizacin de Equipo. El pago constituir compensacin total por los trabajos prescritos en esta seccin y segn la Subseccin 07.05. El pago global de la movilizacin y desmovilizacin ser de la siguiente forma: (a) 50% del monto global ser pagado cuando haya sido concluida la movilizacin a obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto del contrato total, sin incluir el monto de la movilizacin. (b) El 50% restante de la movilizacin y desmovilizacin ser pagada cuando se haya concluido el 100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el equipo de la obra con la autorizacin del Supervisor. Item de Pago 101.A Movilizacin y Desmovilizacin de Equipo Unidad de Pago Global (Gb)
Seccin 103 MANTENIMIENTO DE TRANSITO

Descripcin 103.01 Las actividades que se especifican en esta seccin abarcan lo concerniente con el mantenimiento del trnsito en las reas que se hallan en construccin durante el perodo de ejecucin de obras. Para el presente Proyecto, los trabajos incluyen: El mantenimiento de desvos que sean necesarios para facilitar las tareas de construccin. La implementacin, instalacin y mantenimiento de dispositivos de control de trnsito y seguridad acorde a las distintas fases de la construccin. El control de emisin de polvo en todos los sectores sin pavimentar de la va principal y de los desvos habilitados que se hallan abiertos al trnsito dentro del rea del Proyecto. El mantenimiento de la circulacin habitual de animales domsticos y silvestres a las zonas de alimentacin y abrevadero, cuando estuvieran afectadas por las obras. El transporte de personal a las zonas de ejecucin de obras.
En general se incluyen todas las acciones, facilidades, dispositivos y operaciones que sean requeridos para garantizar la seguridad y confort del pblico usuario erradicando cualquier incomodidad y molestias que puedan ser ocasionados por deficientes servicios de mantenimiento de trnsito y seguridad vial. 103.02 Consideraciones Generales (a) Plan de Mantenimiento de Trnsito y Seguridad Vial (PMTS) Antes del inicio de las obras el Contratista presentar al Supervisor un Plan de Mantenimiento de Trnsito y Seguridad Vial (PMTS) para todo el perodo de ejecucin de la obra y aplicable a cada una de las fases de construccin, el que ser revisado y aprobado por escrito por el Supervisor. Sin este requisito y sin la disponibilidad de todas las seales y dispositivos en obra, que se indican en la Subseccin 103.03, no se podrn iniciar los trabajos de construccin. Para la preparacin y aprobacin del PMTS, se debe tener en cuenta las regulaciones dadas en el captulo IV del Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras vigente del MTC. Las seales, dispositivos de control, colores a utilizar y calidad del material estar de acuerdo con lo normado en este Manual, los planos y documentos del proyecto, lo especificado en esta seccin y lo indicado por el Supervisor. El PMTS podr ser ajustado, mejorado o reprogramado de acuerdo a las evaluaciones peridicas de su funcionamiento que efectuar el Supervisor.

El PMTS deber abarcar los siguientes aspectos: (1) Control Temporal de Trnsito y Seguridad Vial El trnsito vehicular durante la ejecucin de las obras no deber sufrir detenciones de duracin excesiva. Para esto se deber disear sistemas de control por medios visuales y sonoros, con personal capacitado de manera que se garantice la seguridad y confort del pblico y usuarios de la va, as como la proteccin de las propiedades adyacentes. El control de trnsito se deber mantener hasta que las obras sean recibidas por el MTC. (2) Mantenimiento Vial La va principal en construccin, los desvos que involucre la misma, rutas alternas y toda aquella que se utilice para el trnsito vehicular y peatonal ser mantenida en condiciones aceptables de transitabilidad y seguridad, durante el perodo de ejecucin de obra incluyendo los das feriados, das en que no se ejecutan trabajos y an en probables perodos de paralizacin. La va no pavimentada deber ser mantenida sin baches ni depresiones que permita desarrollar una velocidad uniforme de operacin de los vehculos en todo el tramo contratado. (3) Transporte de Personal El transporte de personal a las zonas en que se ejecutan las obras, ser efectuado dentro de la parte cerrada e los vehculos, sean camionetas u mnibus, con asientos, y en general en buen estado. No se permitir de ninguna manera que el personal sea trasladado en las tolvas de volquetes o plataformas de camiones de transporte de materiales y enseres. Los horarios de transporte sern fijados por el Contratista, as como la cantidad de vehculos a utilizar en funcin al avance de las obras, por lo que se incluir en el PMTS un cronograma de utilizacin de mnibus que ser aprobado por el Supervisor as como su control y verificacin. (b) Desvos a carreteras y calles existentes Con la aprobacin del Supervisor y de las autoridades locales, el Contratista tambin podr utilizar carreteras existentes o calles urbanas fuera del eje de la va para facilitar sus actividades constructivas. Para esto se debern instalar seales y otros dispositivos que indiquen y conduzcan claramente al usuario a travs de ellos. (c) Perodo de Responsabilidad La responsabilidad del Contratista para el mantenimiento de trnsito y seguridad vial se inicia el da de la entrega del terreno al Contratista. El perodo de responsabilidad abarcar hasta el da de la entrega final de la obra al MTC y en este perodo se incluyen todas las suspensiones temporales que puedan haberse producido en la obra, independientemente de la causal que la origine.

(d) Estructuras y Puentes Las estructuras existentes que vayan a ser reparados reemplazados dentro del contrato, y puentes existentes que vayan a ser reparados, sern mantenidos y operados por el Contratista hasta su reparacin total. En caso que ocurran deterioros en las estructuras o puentes bajo condiciones normales de operacin durante el perodo de responsabilidad segn la Subseccin 103.02(c), el Contratista efectuar inmediatamente a su costo las reparaciones que sean necesarias para restituir la estructura al nivel en que se encontraba al inicio de dicho perodo. Estas reparaciones tendrn prioridad sobre cualquier otra actividad del Contratista. Si la construccin o reparacin de alguna estructura requiere que se hagan desvos del trnsito, el Contratista deber proporcionar y efectuar la sealizacin apropiada para el caso, que garanticen la adecuada seguridad al trnsito pblico, de acuerdo a los planos y documentos del proyecto o lo indicado por el Supervisor. El Supervisor deber impartir las rdenes e instrucciones necesarios para el cumplimiento de lo especificado en esta Subseccin. Las condiciones expuestas en esta Subseccin no sern aplicables cuando ocurran deterioros ocasionados por eventualidades que no correspondan a condiciones normales de operacin, como pueden ser sobrecargas mayores a la capacidad del puente a pesar de la advertencia sealizada correspondiente, exceso de velocidad que golpee los dispositivos de seguridad no obstante las sealizaciones adecuadas, y otros a criterio del Supervisor.
Materiales 103.03 Las seales, dispositivos de control, colores a utilizar y calidad del material estar de acuerdo con lo normado en el Manual de Dispositivos para Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y todos ellos tendrn la posibilidad de ser trasladados rpidamente de un lugar a otro, para lo que deben contar con sistemas de soporte adecuados. El Contratista despus de aprobado el PMTS deber instalar de acuerdo a su programa y de los frentes de trabajo, todas las seales y dispositivos necesarios en cada fase de obra y cuya cantidad no podr ser menor en el momento de iniciar los trabajos a lo que se indica: (a)Seales Restrictivas..................................................................20 unid. (b)Seales Preventivas..................................................................30 unid. (c)Barreras Tranqueras (pueden combinarse con barriles)........30 unid. (d)Conos de 70cm.de alto..............................................................50 unid.

(e)Lmparas Destellantes accionadas a batera o electricidad con sensores que los desconectan durante el da...................................................30 unid. (f)Banderines.................................................................................30 unid. (g)Seales Informativas................................................................20 unid. (h)Chalecos de Seguridad, Silbatos............................................ 20 unid. de c/u Las seales, dispositivos y chalecos debern tener material con caractersticas retroreflectivas que aseguren su visibilidad en las noches, oscuridad y/o en condiciones de neblina o de la atmsfera segn sea el caso. El material retroreflectivo de las seales debe responder a los requerimientos de la Especificacin ASTM D-4956 y a los que se dan en esta especificacin. Este tipo de material es el que va colocado por adherencia en los paneles para conformar una seal de trnsito visible sobre todo en las noches por la incidencia de los faros de los vehculos sobre la seal. Todas las lminas retroreflectivas deben permitir el proceso de aplicacin por serigrafa con tintas compatibles con la lmina y recomendados por el fabricante. No se permitir en las seales el uso de cintas adhesivas vinlicas para los smbolos y mensajes. Los tipos de material retroreflectivo que se utilizarn para uso en las seales de trnsito y otros dispositivos de sealizacin son los del tipo I, conformado por una lmina retroreflectiva de mediana intensidad que contiene microesferas de vidrio dentro de su estructura. Este tipo generalmente es conocido como Grado Ingeniera.
Equipo 103.04 El Contratista propondr para consideracin del Supervisor, los equipos ms adecuados para las operaciones por realizar, con la frecuencia que sea necesaria. La necesidad de intervencin del equipo ser dispuesto y ordenado por el Supervisor, acorde con el PMTS.
Requerimientos de Construccin 103.05 El Contratista deber proveer el personal suficiente, as como las seales, materiales y elementos de seguridad que se requieran para un efectivo control del trnsito y de la seguridad vial. El Contratista est obligado al cumplimiento de las disposiciones dadas en esta seccin y el Supervisor a exigir su cumplimiento cabal. Cualquier contingencia derivada de la falta de cumplimiento de estas disposiciones ser de responsabilidad del Contratista. 103.06 Control de Trnsito y Seguridad Vial El Contratista deber proveer cuadrillas de control de trnsito en nmero suficiente, el que estar bajo el mando de un controlador capacitado en este tipo de trabajo. El Controlador tendr las siguientes funciones y responsabilidades.

(a) (b) (c) (d) (e) (f) (g) Implementacin del PMTS. Coordinacin de las operaciones de control de trnsito. Determinacin de la ubicacin, posicin y resguardo de los dispositivos de control y seales en cada caso especfico. Correccin inmediata de las deficiencias en el mantenimiento de trnsito y seguridad vial. Coordinacin de las actividades de control con el Supervisor. Organizacin del almacenamiento y control de las seales y dispositivos, as como de las unidades rechazadas u objetadas. Cumplimiento de la correcta utilizacin y horarios de los mnibus de transporte de personal.
El trnsito ser organizado de acuerdo al PMTS cuando sea necesario alternar la circulacin, para lo que se habilitar un carril de circulacin con un ancho mnimo de 3 m., que ser delineado y resaltado con el uso de barricadas, conos y barriles para separar dicho carril de las reas en que se ejecutan trabajos de construccin. La detencin de los vehculos no podr ser mayor de 30. En los carriles de circulacin durante la ejecucin de las obras, no se permitir la acumulacin de suelos y otros materiales que puedan significar algn peligro al usuario. Las reas de estacionamiento del equipo y vehculos en obra deben ubicarse a un mnimo de 10 m. del borde de la va de circulacin vehicular o en su defecto ser claramente sealizado con barreras y lmparas destellantes, siempre y cuando lo apruebe el Supervisor. 103.07 Zona de Desvos y Caminos de Servicio El Contratista solo utilizar para el trnsito de vehculos los desvos que se indique en los planos y documentos del Proyecto, aquel que defina el Supervisor. En los desvos y caminos de servicio se deber usar de forma permanente barreras, conos y barriles para desviar y canalizar el trfico hacia los desvos. En las noches se debern colocar lmparas de luces destellantes intermitentes. No se permitir el uso de mecheros y lmparas accionadas por combustibles o carburantes que afectan y agreden al ambiente. El Contratista deber proporcionar equipo adecuado aprobado por el Supervisor y agua para mantener lmites razonables de control de emisin de polvo por los vehculos en las vas que se hallan bajo trnsito. La dispersin de agua mediante riego sobre plataformas sin pavimentar ser aplicada en todo momento en que se produzca polvo, incluyendo las noches, feriados, domingos y perodos de paralizacin. Para controlar la emisin de polvo el Contratista podr proponer otros sistemas que sean aprobados y aceptados por la Supervisin.

Si el Contratista, para facilitar sus actividades decide construir un desvo nuevo no previsto en los planos y documentos del Contrato ser con la aprobacin del Supervisor y a su costo. El Contratista tiene la obligacin de mantener en condiciones adecuadas las vas utilizadas como desvos. En caso que por efectos del desvo del trnsito sobre las vas se produzca algn deterioro en el pavimento o en los servicios pblicos, el Contratista deber repararlos a su costo, a satisfaccin del Supervisor y de las autoridades que administran el servicio. 103.08 Circulacin de animales silvestres y domsticos Si las obras en ejecucin afectan de algn modo la circulacin habitual de animales silvestres y domsticos a sus zonas de alimentacin, abrevadero, descanso o refugio, el Contratista durante la etapa de construccin en dicho sector, deber habilitar los accesos necesarios para no interrumpir la circulacin, y terminado el mismo, restaurar de inmediato las rutas habituales a fin de no dificultar el acceso a dichas zonas. El Supervisor ordenar que se ejecuten las obras que sean necesarias para este fin y de conformidad con el diseo del PMTS pertinente. 103.09 Requerimientos Complementarios Los sectores en que existan excavaciones puntuales en la zona de trnsito, excavaciones de zanjas laterales o transversales que signifiquen algn peligro para la seguridad del usuario, deben ser claramente delimitadas y sealizadas con dispositivos de control de trnsito y seales que sern mantenidos durante el da y la noche hasta la conclusin de las obras en dichos sectores. Principalmente en las noches se utilizarn seales y dispositivos muy notorios y visibles para resguardar la seguridad del usuario. La instalacin de los dispositivos y seales para el control de trnsito seguir las siguientes disposiciones: (a) Las seales y dispositivos de control debern ser aprobados por el Supervisor y estar disponibles antes del inicio de los trabajos de construccin, entre los que se incluyen los trabajos de replanteo y topografa. Se instalarn solo los dispositivos y seales de control que se requieran en cada etapa de la obra y en cada frente de trabajo. Los dispositivos y seales deben ser reubicados cuando sea necesario. Las unidades perdidas, sustradas, destruidas en mal estado o calificado en estado inaceptable por la Supervisin debern ser inmediatamente sustituidas. Las seales y dispositivos deben ser limpiadas y reparadas peridicamente. Las seales y dispositivos sern retiradas totalmente cuando las obras hayan concluido. El personal que controla el trnsito debe usar equipo de comunicacin porttil y silbatos en sectores en que se alterne el trfico como efecto de las operaciones constructivas. Tambin deben usar seales que indiquen al usuario el paso autorizado o la detencin del trnsito. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara
(b) (c) (d) (e) (f) (g)

103.10 Aceptacin de los trabajos Los trabajos de mantenimiento de trnsito y seguridad vial segn lo indicado en esta seccin sern evaluados y aceptados segn la Subseccin 04.11(a). Si se detectan condiciones inaceptables de transitabilidad o de seguridad vial a criterio de la Supervisin de acuerdo a lo establecido en la Subseccin 103.01 y 103.12 de esta especificacin, la Supervisin ordenar la paralizacin de las obras en su totalidad, hasta que el Contratista efecte las acciones correctivas, sin perjuicio de que le sean aplicadas las multas que se disponga en el Contrato. En este caso todos los costos derivados de tal accin sern asumidos por el Contratista. Estas acciones sern informadas de inmediato por el Supervisor al MTC. Para la aceptacin de los trabajos, el Contratista deber cerrar todos los accesos a los desvos utilizados durante la construccin, dejando todas las reas cercanas a la va, niveladas sin afectar al paisaje y de acuerdo a las indicaciones del Supervisor. Para la recepcin de las obras el Supervisor deber certificar claramente que el Contratista no tiene pendiente ninguna observacin originada por alguna disposicin de esta especificacin.
Medicin 103.11 El Mantenimiento de Trnsito y Seguridad Vial se medir en forma global. Si el servicio completo de esta partida incluyendo la provisin de seales, mantenimiento de trnsito, mantenimiento de desvos y rutas habilitadas, control de emisin de polvo y otros solicitados por el Supervisor ha sido ejecutado a satisfaccin del Supervisor se considerar una unidad completa en el perodo de medicin. En caso de no haberse completado alguna de las exigencias de esta especificacin segn la Subseccin 103.01, se aplicarn factores de descuento de acuerdo al siguiente criterio: Provisin de seales y mantenimiento adecuado de trnsito segn el PMTS..........................................................................................................0.4 Mantenimiento de desvos y rutas habilitadas ...........................................0.5 Control adecuado de emisin de polvo.......................................................0.3 Circulacin de animales silvestres y domsticos .......................................0.3 Transporte de Personal...............................................................................0.5
Los descuentos son acumulables hasta un mximo de 1.0 en cada perodo de medicin.
Pago 103.12 Las cantidades medidas y aceptadas sern pagadas al precio de contrato de la partida 103 Mantenimiento de Trnsito. El pago constituir compensacin total por los trabajos prescritos en esta seccin y segn la Subseccin 07.05

El pago se efectuar en forma proporcional a las valorizaciones mensuales, de la siguiente forma: Vm x Mp x (1-Fd) Mc En que: Vm = Monto Total de la Valorizacin Mensual Mc = Monto Total del Contrato Mp = Monto de la Partida 103 Fd = Factor de descuento En casos que los trabajos no sean realizados a satisfaccin del Supervisor, se efectuar su pago con descuento en el perodo afectado, y se aplicar lo prescrito en la Subseccin 103.10 si el descuento llega a ser mayor de 0.5. Los descuentos aplicados no podrn ser recuperados en ningn otro mes. Tampoco podrn adelantarse trabajos por este concepto.
Item de Pago 103.A Mantenimiento de Trnsito
Unidad de Pago Global (Gb)
Seccin 202 DEMOLICION Y REMOCION

Descripcin 202.01 Generalidades Este trabajo consiste en la demolicin total o parcial de estructuras o edificaciones existentes en las zonas que indiquen los documentos del proyecto, y la remocin, carga, transporte, descarga y disposicin final de los materiales provenientes de la demolicin en las reas indicadas en el Proyecto o aprobadas por el Supervisor. Incluye, tambin, el retiro, cambio, restauracin o proteccin de los servicios pblicos y privados que se vean afectados por las obras del proyecto, as como el manejo, desmontaje, traslado y el almacenamiento de estructuras existentes; la remocin de cercas de alambre, de especies vegetales y otros obstculos; incluye tambin el suministro y conformacin del material de relleno para zanjas, fosas y hoyos resultantes de los trabajos, de acuerdo con los planos y las instrucciones del Supervisor. 202.02 Clasificacin La demolicin total o parcial y la remocin de estructuras y obstculos, se clasificarn de acuerdo con los siguientes criterios: (a) Demolicin de estructuras existentes (b) Desmontaje y traslado de estructuras metlicas y alcantarillas (c) Remocin de especies vegetales (d) Remocin de cercas de alambre (e) Remocin de obstculos (f) Remocin de servicios existentes
Materiales 202.03 Los materiales provenientes de la demolicin que, a juicio del Supervisor sean aptos para rellenar y emparejar la zona de demolicin u otras zonas del proyecto, se debern utilizar para este fin. El material que suministre el Contratista para el relleno de las zanjas, fosas y hoyos resultantes de los trabajos, deber tener la aprobacin previa del Supervisor.
Equipo 202.04 Los equipos que emplee el Contratista en esta actividad debern tener la aprobacin previa del Supervisor y ser suficientes para garantizar el cumplimiento de esta especificacin y del programa de trabajo. Cuando las circunstancias lo ameriten, el Supervisor podr autorizar el uso de explosivos, asumiendo el Contratista la responsabilidad de cualquier dao causado por un manejo incorrecto de ellos.
Para remover estructuras, especies vegetales, obstculos, cercas e instalaciones de servicios pblicos, se debern utilizar equipos que no les produzcan dao, de acuerdo con procedimientos aprobados por el Supervisor. En el empleo de equipos se considerar lo especificado en la Subseccin 06.01. Los equipos debern de cumplir con las especificaciones de normas ambientales y con la aprobacin del supervisor.
Requerimientos de Construccin 202.05 Generalidades El Contratista no podr iniciar la demolicin de estructuras sin previa autorizacin escrita del Supervisor, en la cual se definir el alcance del trabajo por ejecutar y se incluir la aprobacin de los mtodos propuestos para hacerlo. Tal autorizacin no exime al Contratista de su responsabilidad por las operaciones aqu sealadas, ni del cumplimiento de estas especificaciones y de las condiciones pertinentes establecidas en los documentos del contrato. El Contratista ser responsable de todo dao causado, directa o indirectamente, a las personas, al medio ambiente, as como a redes de servicios pblicos, o propiedades cuya destruccin o menoscabo no estn previstos en los planos, ni sean necesarios para la ejecucin de los trabajos contratados. El Contratista, de acuerdo con lo dispuesto en la Seccin 103, deber colocar seales y luces que indiquen, durante el da y la noche, los lugares donde se realicen trabajos de demolicin o remocin y ser responsable de mantener la va transitable, cuando ello se requiera. Los trabajos debern efectuarse en tal forma, que produzcan la menor molestia posible a los habitantes de las zonas prximas a la obra y a los usuarios de la va materia del contrato, cuando sta permanezca abierta al trnsito durante la construccin. Si los trabajos aqu descritos afectan el trnsito normal en la va materia del contrato y en sus intersecciones, el Contratista ser el responsable de mantenerlo adecuadamente, de acuerdo con las de la Seccin 103 y las que disponga el MTC. Si los trabajos implican la interrupcin de los servicios pblicos (energa, telfono, acueducto, alcantarillado), conductos de combustible, ferrocarriles u otros modos de transporte, el Contratista deber coordinar y colaborar con las entidades encargadas de la administracin y mantenimiento de tales servicios, para que las interrupciones sean mnimas y autorizadas por las mismas. Cuando se utilicen explosivos, se deber considerar las disposiciones de la Subseccin 05.05. 202.06 Demolicin de edificaciones No aplicable al Proyecto.

202.07 Demolicin de puentes, alcantarillas y otras estructuras Cuando estas estructuras se encuentren en servicio para el trnsito pblico, el Contratista no podr proceder a su demolicin hasta cuando se hayan efectuado los trabajos necesarios para no interrumpir el trnsito. El contratista deber coordinar con las instituciones respectivas para establecer los desvos correspondientes. Las zonas de obra debern estar cercados para evitar accidentes a las poblaciones aledaas y al personal de obra. A menos que los documentos del proyecto establezcan otra cosa o que el Supervisor lo autorice de manera diferente, las infraestructuras existentes debern ser demolidas hasta el fondo natural o lecho del ro o quebrada, y las partes que se encuentren fuera de la corriente se debern demoler hasta por lo menos treinta centmetros (30 cm) ms abajo de la superficie natural del terreno. Cuando las partes de la estructura existente se encuentren dentro de los lmites de construccin de la nueva estructura, dichas partes debern demolerse hasta donde sea necesario, para permitir la construccin de la estructura proyectada. Los cimientos y otras estructuras subterrneas debern demolerse hasta las siguientes profundidades mnimas: en reas de excavacin, sesenta centmetros (60 cm) por debajo del nivel de subrasante proyectada; en reas que vayan a cubrirse con terraplenes de un metro (1 m) o menos, un metro (1 m) por debajo de la subrasante proyectada; y en reas que vayan a cubrirse con terraplenes de ms de un metro (1 m) de altura, no es necesario demoler la estructura ms abajo nivel del terreno natural, salvo que los documentos del proyecto presenten una indicacin diferente. Cuando se deba demoler parcialmente una estructura que forme parte del proyecto, los trabajos se efectuarn de tal modo que sea mnimo el dao a la parte de la obra que se vaya a utilizar posteriormente. Los bordes de la parte utilizable de la estructura debern quedar libres de fragmentos sueltos y listos para empalmar con las ampliaciones proyectadas. Las demoliciones de estructuras debern efectuarse con anterioridad al comienzo de la nueva obra o segn lo autorizado por el Supervisor. 202.08 Demolicin de pavimentos, sardineles y veredas de concreto Los pavimentos, sardineles y veredas de concreto, bases de concreto y otros elementos cuya demolicin est prevista en los documentos del proyecto, debern ser quebrados en pedazos de tamao adecuado, para que puedan ser utilizados en la construccin de rellenos o disponer de ellos como sea autorizado por el Supervisor. Cuando se usen en la construccin de rellenos, el tamao mximo de cualquier fragmento no deber exceder de dos tercios (2/3) del espesor de la capa en la cual se vaya a colocar. En ningn caso, el volumen de los fragmentos deber exceder de treinta decmetros cbicos (30 dm3 ), debiendo ser apilados en los lugares indicados en los planos del proyecto o las especificaciones particulares, a menos que el Supervisor autorice otro lugar. Adicionalmente, para el tramo de la Panamericana Sur, la demolicin del pavimento (llmese carpeta mezcla asfltica), deber ser efectuado comprometiendo lo mnimo Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

posible la base subyacente, limitndose este, al material que se queda adherido al momento de retirar la capa asfltica. El trabajo concluir con el acopio del material en un solo lugar, dejando la superficie expuesta libre de los restos de demolicin. El Traslado a los botaderos designados para tal fin o segn disponga el Supervisor se atienden en las secciones 700 y 906. 202.09 Desmontaje y traslado de estructuras metlicas y alcantarillas No aplicable al Proyecto.
202.10 Remocin de especies vegetales
No aplicable al Proyecto. 202.11 Remocin de cercas de alambre No aplicable al Proyecto. 202.12 Remocin de obstculos (postes y seales existentes) Segn se muestre en los planos y documentos del Proyecto, el Contratista deber eliminar, retirar o reubicar obstculos individuales tales como postes de kilometraje, delineadores, seales verticales, monumentos y otros. Cuando ellos no deban removerse, el Contratista deber tener especial cuidado, a efecto de protegerlos contra cualquier dao y proporcionar e instalar las defensas apropiadas que se indiquen en los documentos citados o sean autorizadas por el Supervisor. 202.13 Remocin de servicios existentes El Contratista deber retirar, cambiar, restaurar o proteger contra cualquier dao, los elementos de servicios pblicos o privados existentes segn se contemple en los planos del proyecto o las especificaciones especiales. Ningn retiro, cambio o restauracin deber efectuarse sin la autorizacin escrita de la entidad que administra el servicio y debern seguirse las indicaciones de sta con especial cuidado y tomando todas las precauciones necesarias para que el servicio no se interrumpa o, si ello es inevitable, reduciendo la interrupcin al mnimo de tiempo necesario para realizar el trabajo, a efecto de causar las menores molestias a los usuarios. Cuando el trabajo consista en proteccin, el Contratista deber proporcionar e instalar las defensas apropiadas que se indiquen en los planos o las especificaciones particulares o que sean autorizadas por el Supervisor. Estas actividades tienen partida especfica en el item 600 por lo que no se consideran en esta partida. 202.14 Disposicin de los materiales A juicio del Supervisor y de acuerdo con sus instrucciones al respecto, los materiales de las edificaciones o estructuras demolidas, que sean aptos y necesarios para rellenar y emparejar la zona de demolicin u otras zonas laterales del proyecto, se debern utilizar para ese fin. Todos los dems materiales provenientes de estructuras demolidas quedarn de propiedad del Contratista, quien deber trasladarlos o disponerlos fuera de Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

la zona de la va, con procedimientos adecuados y en los sitios aprobados por el Supervisor. Para el traslado de estos materiales se debe humedecer adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona para evitar emisiones de material particulado por efecto de los factores atmosfricos, y evitar afectar a los trabajadores y poblaciones aledaas de males alrgicos, respiratorios y oculares. Los elementos que deban ser almacenados segn lo establezcan los planos o las especificaciones particulares, se trasladarn al sitio establecido en ellos y se dispondrn de la manera que resulte apropiada para el Supervisor. Los elementos que deban ser reubicados debern trasladarse al sitio de nueva ubicacin que indiquen los planos, donde se instalarn de manera que se garantice su correcto funcionamiento. Todas las labores de disposicin de materiales se realizarn teniendo en cuenta lo establecido en los estudios o evaluaciones ambientales del proyecto y las disposiciones vigentes sobre la conservacin del medio ambiente y los recursos naturales. Los materiales provenientes de la demolicin y remocin podrn ser utilizados para rellenar o emparejar otras zonas del proyecto previa autorizacin del Supervisor, tomando en consideracin las normas y disposiciones legales vigentes. 202.15 Aceptacin de los trabajos Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos. Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista. Identificar todos los elementos que deban ser demolidos o removidos. Sealar los elementos que deban permanecer en el sitio y ordenar las medidas para evitar que sean daados. Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Contratista. Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo. Medir los volmenes de trabajo ejecutado por el Contratista de acuerdo con la presente especificacin.
El Supervisor considerar terminados los trabajos de demolicin y remocin cuando la zona donde ellos se hayan realizado quede despejada, de manera que permita continuar con las otras actividades programadas, y los materiales sobrantes hayan sido adecuadamente dispuestos de acuerdo con lo que establece la presente especificacin. La evaluacin de los trabajos de Demolicin y Remocin se efectuarn segn lo indicado en la Subseccin 04.11(a).
Medicin 202.16 La medida para la demolicin y remocin, ejecutada de acuerdo con los planos, la presente especificacin, y las instrucciones del Supervisor, se har de acuerdo con las siguientes modalidades: a) b) c) Por metro cbico (m3), para la demolicin de estructuras y del pavimento existente. En este caso, la medida se efectuar antes de destruirla, definiendo los espesores. Por metro lineal (m), aproximado al entero, cuando se trate del retiro de alcantarillas. Por unidad completa (U), cuando se trate de la remocin de obstculos tales como postes delineadores, de kilometraje y seales existentes.
Pago 202.17 El pago se har a los precios unitarios respectivos, estipulados en el contrato segn la unidad de medida, por todo trabajo ejecutado satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificacin, aceptado por el Supervisor y segn lo dispuesto en la Subseccin 07.05. El precio unitario deber cubrir adems los costos por las operaciones necesarias para efectuar las demoliciones y para hacer los desmontajes, planos, separacin de materiales aprovechables y en general, todo costo relacionado con la correcta ejecucin de los trabajos especificados, segn lo dispuesto en la Subseccin 07.05 y a entera satisfaccin del Supervisor. El precio unitario deber cubrir tambin; de acuerdo a las modalidades de medicin: a) Para la demolicin de estructuras y del pavimento, traslado hasta la distancia libre de pago de 120 m. El traslado del material demolido ms all de esta distancia y su disposicin, se medirn y pagarn segn las Secciones 700 y 906 respectivamente. Para la remocin de postes y seales existentes, carga y transporte de estos materiales al lugar de depsito, descarga y almacenamiento, conforme a la Seccin 906.
b)
El Contratista deber considerar, en relacin con los explosivos, todos los costos que implican su adquisicin, transporte, escoltas, almacenamiento, vigilancia, manejo y control, hasta el sitio de utilizacin.
tem de Pago 202.B Demolicin de Estructuras 202.F Demolicin de pavimento asfltico 202.N Remocin de postes y seales existentes
Unidad de Pago Metro cbico (m3) Metro cbico (m3) Unidad (U)
Seccin 205 EXCAVACION PARA EXPLANACIONES

Descripcin 205.01 Generalidades Esta seccin se refiere al conjunto de actividades a excavar, remover, cargar, transportar hasta el lmite de acarreo libre y colocar en los sitios de desecho, los materiales provenientes de los cortes requeridos para la explanacin, para la plataforma existente y prstamos, indicados en los planos y secciones transversales del proyecto, con las modificaciones que ordene el Supervisor. 205.02 Excavacin para la explanacin El trabajo comprende el conjunto de actividades de excavacin y remocin del material presente en la calzada de la carretera. Incluye, adems, las excavaciones necesarias para el ensanche o modificacin del alineamiento horizontal o vertical de plataformas existentes, de ser necesario. 205.03 Excavacin Complementaria El trabajo comprende las excavaciones necesarias para el drenaje de la excavacin para la explanacin, que pueden ser zanjas interceptoras y acequias, as como el mejoramiento de obras similares existentes y de cauces naturales. 205.05 Clasificacin (a) Excavacin sin clasificar Se refiere a los trabajos de excavacin de cualquier material sin importar su naturaleza. (b) Excavacin clasificada No aplicable. Materiales 205.06 Los materiales provenientes de excavacin para la explanacin se utilizarn, si renen las calidades exigidas, en la construccin de las obras de acuerdo con los usos fijados en los documentos del proyecto o determinados por el Supervisor. El Contratista no podr desechar materiales ni retirarlos para fines distintos a los del contrato, sin la autorizacin previa del Supervisor. Los materiales provenientes de la excavacin que presenten buenas caractersticas para uso en la construccin de la va, sern reservados para colocarlos posteriormente.

Los materiales de excavacin que no sean utilizables debern ser colocados, donde lo indique el proyecto o de acuerdo con las instrucciones del Supervisor, en zonas aprobadas por ste. Los materiales recolectados debern ser humedecidos adecuadamente, cubiertos con una lona y protegido contra los efectos atmosfricos, para evitar que por efecto del material particulado causen enfermedades respiratorias, alrgicas y oculares al personal de obra, as como a las poblaciones aledaas. El depsito temporal de los materiales no deber interrumpir vas o zonas de acceso de importancia local. Los materiales adicionales que se requieran para las obras, se extraern de las zonas de prstamo aprobadas por el Supervisor y debern cumplir con las caractersticas establecidas en las especificaciones correspondientes. En el presente proyecto de la Panamericana Sur, el material extrado de la calzada deber ser almacenado y su disposicin final tendr autorizacin escrita del Supervisor.
Equipo 205.07 El Contratista propondr, para consideracin del Supervisor, los equipos ms adecuados para las operaciones por realizar, los cuales no deben producir daos innecesarios ni a construcciones ni a cultivos; y garantizarn el avance fsico de ejecucin, segn el programa de trabajo, que permita el desarrollo de las etapas constructivas siguientes. Los equipos de excavacin debern disponer de sistemas de silenciadores y la omisin de stos ser con la autorizacin del Supervisor. Cuando se trabajen cerca a zonas ambientalmente sensibles, tales como colegios, hospitales, mercados y otros que considere el Supervisor aunado a los especificados en el Estudio de Impacto Ambiental los trabajos se harn manualmente si es que los niveles de ruido sobrepasan los niveles mximos recomendados.
Requerimientos de Construccin 205.08 Excavacin Antes de iniciar las excavaciones se requiere la aprobacin, por parte del Supervisor, de los trabajos de topografa, limpieza y demoliciones. La secuencia de todas las operaciones de excavacin debe ser tal, que asegure la utilizacin de todos los materiales aptos y necesarios para la construccin de las obras sealadas en los planos del proyecto o indicadas por el Supervisor. La excavacin de la explanacin se debe ejecutar de acuerdo con las secciones transversales del proyecto o las modificadas por el Supervisor. Toda sobreexcavacin que haga el Contratista, por error o por conveniencia propia para la operacin de sus equipos, correr por su cuenta y el Supervisor podr suspenderla, si lo estima necesario, por razones tcnicas o econmicas.

El proceso de excavacin en el presente Proyecto de la Panamericana Sur, no deber daar la carpeta asfltica adyacente. Cualquier dao producido como consecuencia del actuar negligente de los operadores de las mquinas deber ser repuesta a costo del Contratista. La profundidad de la excavacin ser conforme a lo indicado en los planos y el material excavado deber ser removido hasta dejar la superficie descubierta. 205.09 Ensanche o modificacin del alineamiento de plataformas existentes No aplicable 205.10 Taludes La excavacin de los taludes se realizar adecuadamente para no daar su superficie final, evitar daos en el pie de dicho talud y contrarrestar cualquier otra causa que pueda comprometer la estabilidad de la excavacin final. En el caso de que los taludes presenten deterioro antes del recibo definitivo de las obras, el Contratista eliminar los materiales desprendidos o movidos y realizar urgentemente las correcciones complementarias ordenadas por el Supervisor. Si dicho deterioro es imputable a una mala ejecucin de las excavaciones, el Contratista ser responsable por los daos ocasionados y, por lo tanto, las correcciones se efectuarn a su costo. 205.11 Excavacin Complementaria La construccin de zanjas de drenaje, zanjas interceptoras y acequias, as como el mejoramiento de obras similares y cauces naturales deber efectuarse de acuerdo con los alineamientos, secciones y cotas indicados en los planos o determinados por el Supervisor. Toda desviacin de las cotas y secciones especificadas, especialmente si causa estancamiento del agua o erosin, deber ser subsanada por el Contratista a entera satisfaccin del Supervisor y sin costo adicional para el MTC. 205.12 Utilizacin de materiales excavados y disposicin de sobrantes Todos los materiales provenientes de las excavaciones de la explanacin que sean utilizables y, segn los planos y especificaciones o a juicio del Supervisor, necesarios para la construccin o proteccin de terraplenes u otras partes de las obras proyectadas existentes, se debern utilizar en ellos. El Contratista no podr disponer de los materiales provenientes de las excavaciones ni retirarlos para fines distintos del contrato, sin autorizacin previa del Supervisor. Los materiales provenientes de la remocin de capa vegetal debern almacenarse para su uso posterior en sitios accesibles y de manera aceptable para el Supervisor; estos materiales se debern usar preferentemente para el recubrimiento de reas de canteras explotadas y niveladas o donde lo disponga el Proyecto o el Supervisor, como lo seala, el Estudio de Impacto Ambiental. Los materiales sobrantes de la excavacin debern ser colocados de acuerdo con las instrucciones del Supervisor y en zonas aprobadas por ste.

Los residuos y excedentes de las excavaciones que no hayan sido utilizados segn estas disposiciones, se colocarn en los Depsitos de Desechos del Proyecto o autorizados por el Supervisor, segn lo indicado en la Seccin 906. 205.14 Hallazgos arqueolgicos, paleontolgicos, ruinas y sitios histricos No aplicable. 205.15 Manejo del agua superficial Cuando se estn efectuando las excavaciones, se deber tener cuidado para que no se presenten depresiones y hundimientos y acordonamientos de material que afecten el normal escurrimiento de las aguas superficiales. En los trabajos de excavacin, no deben alterarse los cursos de aguas superficiales, para lo cual mediante obras hidrulicas se debe encauzar, reducir la velocidad del agua y disminuir la distancia que tiene que recorrer. Estas labores traern beneficios en la conservacin del medio ambiente y disminucin en los costos de mantenimiento, as como evitar retrasos en la obra. 205.16 Limpieza final Al terminar los trabajos de excavacin, el Contratista deber limpiar y conformar las zonas laterales de la va, las de prstamo y las de disposicin de sobrantes, de acuerdo con las indicaciones del Supervisor. 205.17 Referencias topogrficas Durante la ejecucin de la excavacin para explanaciones complementarios y prstamos, el Contratista deber mantener, sin alteracin, las referencias topogrficas y marcas especiales para limitar las reas de trabajo. 205.18 Aceptacin de los Trabajos Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos para la ejecucin de los trabajos. Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista. Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Contratista. Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo. Verificar el alineamiento, perfil y seccin de las reas excavadas. Comprobar que toda la superficie excavada quede limpia y libre de materia orgnica.

Medir los volmenes de trabajo ejecutado por el Contratista en acuerdo a la presente especificacin. El trabajo de excavacin se dar por terminado y aceptado cuando el alineamiento, el perfil, la seccin y la remocin del material cortado estn de acuerdo con los planos del proyecto, estas especificaciones y las instrucciones del Supervisor. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la excavacin, no ser menor que la distancia sealada en los planos o modificada por el Supervisor. Todas las deficiencias que excedan las tolerancias mencionadas debern ser corregidas por el Contratista, a su costo, a plena satisfaccin del Supervisor. La evaluacin de los trabajos de excavacin en explanaciones se efectuar segn lo indicado en la Subseccin 04.11(a) y 04.11(b).
205.19 Compactacin de la subrasante en zonas de excavacin No aplicable. 205.20 Ensayo de Deflectometra sobre la subrasante terminada No aplicable.
Medicin 205.21 La unidad de medida ser el metro cbico (m3), de material excavado en su posicin original. Todas las excavaciones para explanaciones, plataforma, zanjas y acequias (definidas en Excavacin Complementaria) sern medidas por volumen ejecutado, con base en las reas de corte de las secciones transversales del proyecto, original o modificado, verificadas por el Supervisor antes y despus de ejecutarse el trabajo de excavacin y segn se indica en la Subseccin 07.02 (a) (1). No se medirn las excavaciones que el Contratista haya efectuado por error o por conveniencia fuera de las lneas de pago del proyecto o las autorizadas por el Supervisor. Si dicha sobre-excavacin se efecta en la subrasante o en una calzada existente, el Contratista deber rellenar y compactar los respectivos espacios, a su costo y usando materiales y procedimientos aceptados por el Supervisor. No se medirn ni se autorizarn pagos para los volmenes de material removido de derrumbes, durante los trabajos de excavacin de taludes, cuando a juicio del Supervisor fueren causados por procedimientos inadecuados o error del Contratista. 205.22 Los ensayos deflectomtricos no sern requeridos en esta seccin.
Pago 205.23 El trabajo de excavacin se pagar al precio unitario del contrato por toda obra ejecutada de acuerdo con el proyecto o las instrucciones del Supervisor, para la respectiva clase de excavacin ejecutada satisfactoriamente y aceptada por ste. Se deber considerar para este fin lo dispuesto en la Seccin 07.05. El transporte de los materiales provenientes de excedentes de la excavacin y su conformacin se medir y pagar de acuerdo con la Seccin 700 y 906 respectivamente, de este documento.
Item de Pago 205.A Excavacin en explanaciones sin clasificar
Unidad de Pago Metro cbico (m3)
Seccin 208 PERFILADO Y COMPACTACION DE SUBRASANTE

Generalidades Este tem consiste en la preparacin, acondicionamiento y compactacin de la subrasante en zonas de corte y en los casos establecidos en la Subseccin 205.08.
Requerimientos de Construccin 208.02 La superficie a perfilar, nivelar y compactar, ser aquella indicada en la Subseccin 205.08. Aceptacin de los trabajos Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles: La cota de cualquier punto de la subrasante conformada y terminada no deber variar en ms de treinta milmetros (30 mm) con respecto a la cota proyectada. La densidad de la subrasante compactada se definir sobre un mnimo de seis (3) determinaciones, en sitios elegidos al azar con una frecuencia de una (1) cada 120 m2 de plataforma terminada y compactada. La densidad individual (Di) del lote debe ser como mnimo el noventicinco por ciento (95%) de la mxima obtenida en el ensayo proctor modificado de referencia (De). o Di 0.95 De Medicin 208.04 La unidad de medida ser en metros cuadrados (m2) de trabajo ejecutado y para lo cual se usar el promedio de los anchos extremos, en base a la determinacin de los anchos en secciones transversales consecutivas, su promedio y multiplicado por la longitud entre dichas secciones, a lo largo del eje de la va. Pago 208.05 El trabajo de perfilado y conformacin se pagar al precio unitario del contrato por toda obra conforme a estas especificaciones. Dicho precio deber cubrir los costos de mano de obra, materiales, equipo, herramientas y cualquier actividad e imprevisto necesario para la correcta ejecucin conforme a estas especificaciones.
Item de Pago 208.A Perfilado y Compactacin de Subrasante
Unidad de Pago Metros cuadrados (m2)
Seccin 206 DESQUINCHE Y LIMPIEZA

Descripcin 206.01 Generalidades Este trabajo consiste en la remocin, desecho y disposicin de los materiales provenientes del desplazamiento de taludes o del terreno natural, producto del desquinche realizado como medida correctiva, y que son depositados sobre una va existente o en construccin, y que se convierten en obstculo para la utilizacin normal de la va o para la ejecucin de las obras. El trabajo se har de acuerdo con esta especificacin y las instrucciones del Supervisor, quien exigir su aplicacin desde la entrega de la va al Contratista hasta la recepcin definitiva de la obra por el MTC. Para el caso de derrumbes, ser aplicable esta seccin si el volumen del mismo en estado suelto sea mayor de cincuenta (50) metros cbicos por evento ocurrido, siempre y cuando estos sean debidos a causas no imputables al Contratista. Trabajos menores se atienden en la seccin 13 como parte del mantenimiento general de las Obras.
Requerimientos de Construccin 206.02 Previo al inicio de los trabajos, el Contratista someter para aprobacin del Supervisor, los sectores donde aplicar estos trabajos de remocin y/o desquinche. El Supervisor revisar la documentacin sustentatoria presentada por el Contratista, el cual emitir pronunciamiento al respeto sobre la procedencia de dicha actividad, y analizando que no fuera producido por causa imputable al contratista.
Materiales 206.03 Los materiales por remover sern los provenientes del talud de la plataforma y de la zonas de peligro potencial. Equipo Los equipos para el desquinche estarn sujetos a la aprobacin del supervisor y debern cumplir las exigencias de Impacto Ambiental.
Requerimientos de Construccin 206.04 El Contratista deber ejecutar el trabajo en los sitios afectados de la va, cuando lo solicite el Supervisor, y en los sectores aprobados por este.

Cuando ocurra un derrumbe, el Contratista deber colocar inmediatamente seales que indiquen, durante el da y la noche, la presencia del obstculo de acuerdo con las disposiciones de la Seccin 103 y ser el responsable de mantener la va transitable y segura, a fin de que no ocurran accidentes en perjuicio de los trabajadores, a los usuarios de la va ni tampoco retrasen las obras con otros imprevistos. La remocin del derrumbe se efectuar en las zonas indicadas por el Supervisor y considerando siempre la estabilidad del talud aledao a la masa de suelo desplazada y de las construcciones vecinas. Los materiales recolectados debern ser humedecidos adecuadamente, cubiertos con una lona y protegidos contra los efectos atmosfricos, para evitar que por efecto del material particulado causen enfermedades respiratorias, alrgicas y oculares al personal de obra, as como a las poblaciones aledaas, ajustndose a las disposiciones legales vigentes. El depsito temporal de los materiales no deber interrumpir vas o zonas de acceso de importancia local. Si el Supervisor lo autoriza, los materiales pueden ser empleados en las obras. Si el material de derrumbe cae sobre cauces naturales en la zona de la va, obras de drenaje, subrasantes, subbases, bases y pavimentos terminados, deber extraerse con las precauciones necesarias, sin causar daos a las obras, las cuales debern limpiarse totalmente. Todo dao atribuible por el Supervisor a descuido o error del Contratista ser reparado por ste, sin costo alguno para el MTC. Los materiales provenientes de los derrumbes o de los desquinches debern disponerse en los botaderos sealados para tal fin o segn lo designe el Supervisor. Si el material de desquinche cae sobre la va que se halla disponible para el trnsito vehicular, la remocin del material deber ser inmediatamente efectuada por el Contratista con la aprobacin escrita del Supervisor. Cuando ocurriese derrumbes, se debe instalar sealizaciones de precaucin. En cuantos a los trabajos de desquinchado manual, el Contratista no escatimar esfuerzos en proveer a su personal de los elementos de seguridad necesarios. 206.05 Aceptacin de los Trabajos Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Vigilar el cumplimiento de las especificaciones que se dan en la Seccin 103. Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista. Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos aplicados por el Contratista. Comprobar que la disposicin de los materiales provenientes del derrumbe se ajuste a las exigencias de estas especificaciones y a las disposiciones legales vigentes. Medir el volumen de trabajo ejecutado. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

El trabajo de desquinche ser aceptado cuando se ejecute de acuerdo con esta especificacin y las indicaciones del Supervisor y se complete a satisfaccin de ste. El trabajo de desquinchado se considerar completa cuando se logre cumplir las secciones tpicas proyectadas.
Medicin 206.06 La unidad de medida ser el metro cbico (m 3 ). El volumen de material removido, desechado y dispuesto se medir en estado suelto, verificado y controlado por el Supervisor. No se determinarn los volmenes de desquinches o derrumbes que, a juicio del Supervisor, fueran causados por procedimientos inadecuados o errores del Contratista.
Pago 206.07 El desquinche se pagar al precio unitario del contrato, por todo trabajo ejecutado satisfactoriamente, de acuerdo con la presente especificacin y aceptado por el Supervisor, y segn lo dispuesto en la Subseccin 07.05. El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de mano de obra, herramientas, equipos, transporte hasta la distancia de transporte libre de 120 m, y cualquier actividad e imprevisto necesario para la correcta ejecucin de la partida. No se autorizarn pagos para los volmenes de material de derrumbes desquinches, si los materiales se descargan sobre obras del proyecto o reas no autorizadas por el Supervisor. El transporte de material de desquinche a la distancia mayor de 120 m de la distancia libre de pago, y su disposicin, se medir y pagar de acuerdo con la Subsecciones 700 y 906, de este documento respectivamente.
Item de Pago 206.B Desquinche y limpieza
Unidad de Pago Metro cbico (m3 )
Seccin 213 LIMPIEZA DE BERMAS

Generalidades 213.01 Esta partida se refiere a la limpieza de todo material inadecuado depositado en la berma como basura, suelos que no forman parte de la estructura de bermas, elementos de desperdicio, etc, hasta dejar la superficie descubierta, limpia, mostrando los niveles de base o tratamiento bituminoso si existiese, segn lo indicado en el proyecto.
Requerimientos de Construccin 213.02 El ancho mnimo de limpieza de material en bermas ser el indicado en los planos del Proyecto como lo indique el Supervisor, de tal manera que permita efectuar los trabajos posterior sin interferencias. Antes de efectuar cualquier trabajo en las berma, el Supervisor verificar que la superficie de la misma se encuentre limpia, mostrando la base o el tratamiento bituminoso si existiese. Todo material suelto inadecuado ser removido. El material producto de la limpieza ser eliminado a los lugares establecidos para tal fin, y pagados en partidas contractuales.
Medicin 213.03 Los trabajos de limpieza se medirn en metros cuadrados (m2), sin distincin del material removido, medido en su posicin inicial, aprobados por el Supervisor.
Pago 213.04 La cantidad as medida se pagar segn precio unitario del contrato mediante una sola partida, el que constituir compensacin total por la mano de Obra (beneficios sociales), equipo, materiales, herramientas y cualquier actividad e imprevisto necesario para la correcta ejecucin de la partida y a entera satisfaccin del Supervisor. El traslado y eliminacin del material removido sern pagados con las partidas contractuales del contrato.
Item de Pago 213.A Limpieza de bermas
Unidad de Pago Metro cuadrado (m2)
Seccin 300 DISPOSICIONES GENERALES PARA LA EJECUCION DE SUBBASES GRANULARES Y BASES GRANULARES
Descripcin 300.01 Esta especificacin presenta las disposiciones que son generales a los trabajos sobre subbases granulares y bases granulares. El proyecto contempla la colocacin solo de bases granulares, por lo que la descripcin esta referida a este. Por otra parte, el material de base granular existente en estos tramos de la carretera Panamericana Sur est demostrando tener buen desempeo, por lo que este mismo material podr ser utilizado para conformar la nueva base. De esta manera, las condiciones y caractersticas de los materiales indicados mas adelante se refieren al material faltante que resulte necesario transportar para completar la estructura.
Materiales 300.02 Los materiales para base granular nuevos a colocar solo provendrn de canteras autorizadas, conforme a lo designado en el expediente, y/o lo autorizado por el Supervisor. Las partculas de los agregados sern duras, resistentes y durables, sin exceso de partculas planas, blandas o desintegrables y sin materia orgnica, terrones de arcilla u otras sustancias perjudiciales. Sus condiciones de limpieza dependern del uso que se vaya a dar al material. Los requisitos de calidad que deben cumplir los diferentes materiales y los requisitos granulomtricos se presentan en la especificacin respectiva. El Supervisor podr exigir que, para el traslado del material para conformar bases al lugar de obra, se deba humedecer adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona para evitar emisiones de material particulado, a fin de evitar que afecte a los trabajadores y poblaciones aledaas de males alrgicos, respiratorios y oculares, si es que efectivamente se comprueba este hecho. Bajo los mismos criterios establecidos en 300.02, los montculos de material almacenados temporalmente en las canteras y dispositivos de produccin se cubrirn con lonas impermeables, para evitar el arrastre de partculas a la atmsfera y a cuerpos de agua cercanos.
Equipo 300.03 Todos los equipos debern ser compatibles con los procedimientos de construccin adoptados y requieren la aprobacin previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras y al cumplimiento de las exigencias de la Subseccin 06.01 de la presente especificacin y de la correspondiente partida de trabajo. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

El equipo ser el ms adecuado y apropiado para la explotacin de los materiales, su clasificacin, equipo de carga, descarga, transporte, extendido, mezcla, homogeneizacin, humedecimiento y compactacin del material, as como herramientas menores. El equipo debe cumplir con lo que se estipula en la Subseccin 05.11.
Requerimientos de Construccin 300.04 Explotacin de materiales y elaboracin de agregados Las fuentes de materiales, as como los procedimientos y equipos utilizados para la explotacin de aquellas y para la elaboracin de los agregados requeridos, debern tener aprobacin previa del Supervisor, la cual no implica necesariamente la aceptacin posterior de los agregados que el Contratista suministre o elabore de tales fuentes, ni lo exime de la responsabilidad de cumplir con todos los requisitos de cada especificacin. Evaluar conjuntamente con el Supervisor las canteras establecidas, el volumen total a extraer de cada cantera, as mismo estimar la superficie que ser explotada y proceder al estacado de los lmites. Los procedimientos y equipos de explotacin, clasificacin y el sistema de almacenamiento, debern garantizar el suministro de un producto de caractersticas uniformes. Si el Contratista no cumple con esos requerimientos, el Supervisor exigir los cambios que considere necesarios. Todos los trabajos de clasificacin de agregados y en especial la separacin de partculas de tamao mayor que el mximo especificado para cada gradacin, se debern efectuar en el sitio de explotacin o elaboracin y no se permitir ejecutarlos en la va. Los suelos orgnicos existentes en la capa superior de las canteras debern ser conservados para la posterior recuperacin de las excavaciones. Al abandonar las canteras, el Contratista remodelar el terreno teniendo en consideracin lo indicado en la Subseccin 05.06 de estas especificaciones. En los casos que el material proceda de lechos de ro, el contratista deber contar previamente al inicio de su explotacin con los permisos respectivos. As tambin, el material superficial removido debe ser almacenado para ser reutilizado posteriormente para la readecuacin del rea de prstamo. La explotacin del material se realizar fuera del nivel del agua y sobre las playas del lecho, para evitar la remocin de material que generara aumento en la turbiedad del agua. La explotacin de los materiales de ro debe localizarse aguas abajo de los puentes y de captaciones para acueductos. Si la explotacin es dentro del cauce de ro, esta no debe tener ms de un 1.5 metros de profundidad, evitando hondonadas y cambios morfolgicos del ro. Esta labor debe realizarse en los sectores de playa ms anchas utilizando toda la extensin de la misma. Paralelamente, se debe ir protegiendo las mrgenes del ro, a fin de evitar desbordes en pocas de creciente.

Al concluir con la explotacin de las canteras de ro se debe efectuar la recomposicin total del rea afectada, no debiendo quedar hondonadas, que produzcan empozamientos del agua y por ende la creacin de un medio que facilite la aparicin de enfermedades transmisibles y que en pocas de crecidas puede ocasionar fuertes desviaciones de la corriente y crear erosin lateral de los taludes del cauce. Se debern establecer controles para la proteccin de taludes y humedecer el rea de operacin o patio de carga a fin de evitar la emisin de material particulado durante la explotacin de materiales. Se aprovecharn los materiales de corte, si la calidad del material lo permite, para realizar rellenos o como fuentes de materiales constructivos. Esto evitar la necesidad de explotar nuevas canteras y disminuir los costos ambientales. Los desechos de los cortes no podrn ser arrojados a los cursos de agua; stos debern ser colocados en el lugar de disposicin de materiales excedentes o reutilizados para la readecuacin de la zona afectada. Para mantener la estabilidad del corte en la cantera salvaguardar la integridad fsica de las personas no se permitirn alturas de taludes superiores a los diez (10) metros. Se debe presentar un registro de control de las cantidades extradas de la cantera al Supervisor para evitar la sobreexplotacin. La extraccin por sobre las cantidades mximas de explotacin se realizar nicamente con la autorizacin del Supervisor. El material no seleccionado para el empleo en la construccin de carreteras, deber ser apilado convenientemente a fin de ser utilizado posteriormente en el nivelado del rea.
Planta de Trituracin La planta de trituracin se debe instalar y ubicar en el lugar que cause el menor dao posible al medio ambiente y estar dotada de filtros, pozas de sedimentacin y captadores de polvo u otros aditamentos necesarios a fin de evitar la contaminacin de aguas, suelos, vegetacin, poblaciones aledaas, etc. por causa de su funcionamiento. La instalacin de la planta de trituracin requiere un terreno adecuado para ubicar los equipos, establecer patios de materias primas, as como las casetas para oficinas y administracin; los cuales, podran ser compartidos con los de la planta de asfalto. La planta de trituracin debe estar ubicada a considerable distancia de las viviendas a fin de evitar cualquier afectacin que pudieran sufrir, en medio de barreras naturales (alta vegetacin, pequeas formaciones de alto relieve) y prximas a las fuentes de materiales, tomando en consideracin la direccionalidad de los vientos. Si el lugar de ubicacin es propiedad de particulares, se deber contar con los permisos por escrito del dueo o representante legal. Los operadores y trabajadores que estn ms expuestos al ruido y las partculas generados principalmente por la accin mecnica de las trituradoras y la tamizadora, deben estar dotados con gafas, tapaodos, tapabocas, ropa de trabajo, casco, guantes, botas y otros que sean necesarios.

Dependiendo de la velocidad del viento, las fajas transportadoras deben ser cubiertas con mangas de tela a fin de evitar la dispersin de estas partculas al medio ambiente. Se deben instalar campanas de aislamiento acstico sobre los sitios de generacin de ruido, a fin de disminuir este efecto y la emisin de partculas finas. Si es necesario se debe instalar un sistema de recirculacin en el interior de las campanas, a baja velocidad. El volumen de aire depender de la capacidad de la planta y de las caractersticas del material. En pocas secas se debe mantener hmeda las zonas de circulacin, principalmente aquellas de alto trfico. Al finalizar el funcionamiento de la planta de trituracin se debe proceder a la recomposicin total del rea afectada recuperando en lo posible su fisonoma natural segn se indica en la Seccin 907. Todas las construcciones que han sido hechas para el funcionamiento de la planta chancadora debern ser demolidos y trasladados a los lugares de disposicin final de materiales excedentes, segn se indica en la Seccin 906.
Dispositivos de clasificacin Est referido a las zarandas estticas construidas de fierro y bastidores de madera. El ancho de las aberturas de la malla construida deber ser tal que no permita el paso del material de tamao mximo, teniendo en cuenta para tal efecto la inclinacin de la zaranda. Si no lleva embudo de captacin, el ancho deber ser tal que sobresalga 0.15m a ambos lados del ancho de la cuchara del cargador. Si tendr embudo de captacin, el ancho de la zaranda podr ser menor que el ancho de la cuchara del cargador.
Transporte de suelos y agregados En concordancia con 300.02, los materiales se trasportarn a la va protegidos con lonas otros cobertores adecuados, asegurados a la carrocera y humedecidos de manera de impedir que parte del material caiga sobre las vas por donde transitan los vehculos y as minimizar los impactos a la atmsfera. 300.05 Tramos de Prueba para Subbases granulares y bases granulares. Para el proyecto en particular, la buena prctica constructiva y controles adecuados sern efectuados conforme a lo descrito en las secciones 04.11, 06.07 y otros tems de las presentes especificaciones tcnicas, los cuales asegurarn la buena ejecucin de la base granular en las bermas. 300.06 Acopio de los materiales Se tendr en cuenta lo establecido en 300.02, para concluir lo descrito mas abajo. Los agregados para base granular se debern acopiar cubrindolos con plsticos o con una lona para evitar que el material particulado sea dispersado por el viento y contamine la atmsfera y cuerpos de agua cercanos. Adems de evitar que el material se contamine con otros materiales o sufra alteraciones por factores climticos o sufran daos o transformaciones perjudiciales. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

Cada agregado diferente deber acopiarse por separado, para evitar cambios en su granulometra original. Los ltimos quince centmetros (15 cm) de cada acopio que se encuentren en contacto con la superficie natural del terreno no debern ser utilizados, a menos que se hayan colocado sobre ste lonas que prevengan la contaminacin del material de acopio, el Supervisor considere que no se ha producido contaminacin perjudicial en el material. 300.07 Aceptacin de los trabajos (a) Controles Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verificar la implementacin para cada fase de los trabajos de lo especificado en la Seccin 103. Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista. Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad exigidos en la Subseccin 300.02 y en la respectiva especificacin. Supervisar la correcta aplicacin del mtodo de trabajo aceptado como resultado de los tramos de prueba o del proceso previamente aprobado por el Supervisor, en el caso de bases granulares. Ejecutar ensayos de compactacin en el laboratorio. Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la correccin previa por partculas de agregado grueso, siempre que ello sea necesario. Este control se realizar en el espesor de capa realmente construido de acuerdo con el proceso constructivo aplicado. Tomar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la uniformidad de la superficie. Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados de acuerdo con los programas de trabajo. Vigilar la ejecucin de las consideraciones ambientales incluidas en esta seccin para la ejecucin de obras de subbases y bases.
(b) Condiciones especficas para el recibo y tolerancias Tanto las condiciones de recibo como las tolerancias para las obras ejecutadas, se indican en las especificaciones correspondientes. Todos los ensayos y mediciones requeridos para el recibo de los trabajos especificados, estarn a cargo del Supervisor. Aquellas reas donde los defectos de calidad y las irregularidades excedan las tolerancias, debern ser corregidas por el Contratista, a su costa, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor, a satisfaccin de ste.

La evaluacin de los trabajos de las especificaciones correspondientes se efectuar segn lo indicado en las Subsecciones 04.11(a) y 04.11(b).
Medicin 300.08 Construccin de subbases granulares y bases granulares. La unidad de medida ser el metro cbico (m3), de material o mezcla suministrado, colocado y compactado, a satisfaccin del Supervisor, de acuerdo con lo que exija la especificacin respectiva, las dimensiones que se indican en el Proyecto o las modificaciones ordenadas por el Supervisor. El volumen se determinar por el sistema promedio de reas extremas, utilizando las secciones transversales y la longitud real, medida a lo largo del eje de la va proyectada. Para las bermas la longitud se medir entre los anchos medios de sus extremos. No se medirn cantidades en exceso de las especificadas ni fuera de las dimensiones de los planos y del Proyecto, especialmente cuando ellas se produzcan por sobreexcavaciones de la subrasante por parte del Contratista. 300.09 Ejecucin de bacheos con materiales granulares de subbase y base Los bacheos existentes en las bermas se efectuarn con material de cantera o con lo que pueda resultar de la remocin del material de bermas. Pago 300.10 Construccin de subbases granulares y bases granulares El pago se har por metro cbico al respectivo precio unitario del contrato, por toda obra ejecutada de acuerdo tanto con este Seccin como con la especificacin respectiva y aceptada a satisfaccin por el Supervisor. El precio unitario deber cubrir todos los costos de adquisicin, obtencin de permisos y derechos de explotacin o alquiler de fuentes de materiales y canteras; obtencin de permisos ambientales para la explotacin de los suelos y agregados; las instalaciones provisionales; los costos de arreglo o construccin de las vas de acceso a las fuentes y canteras; la preparacin de las zonas por explotar, as como todos los costos de explotacin, seleccin, transportes dentro de las zonas de produccin, almacenamiento, clasificacin, desperdicios, nivelacin y compactacin de los materiales utilizados; y los de extraccin, bombeo, transporte y distribucin del agua requerida. El precio incluye tambin la mano de obra con todas las leyes y beneficios sociales.
Seccin 305 BASE GRANULAR

Descripcin 305.01 Este trabajo consiste en general, del suministro, transporte, colocacin y compactacin de material de base granular aprobado sobre una subbase, afirmado o subrasante, en una o varias capas, conforme con las dimensiones, alineamientos y pendientes sealados en los planos del proyecto u ordenados por el Supervisor. Todos los requisitos sealados en esta seccin son aplicables para las bases granulares a colocar tanto en la calzada como en las bermas en el Proyecto. Materiales 305.02 Los agregados para la construccin de la base granular debern satisfacer los requisitos indicados en la seccin 300.02 de este documento. Los agregados existentes que han sido utilizados para la conformacin de la base granular de estos tramos de la panamericana sur, estn demostrando tener un buen desempeo a las cargas impuestas por el trfico, aun cuando estn cerca del final del periodo de diseo del pavimento. Por lo tanto, los materiales de base podrn ser reutilizados para conformar la estructura de la nueva base. Por otra parte, para la construccin de la base granular con materiales transportados de cantera, estos debern ajustarse a las siguientes especificaciones de calidad. (a) Granulometra La composicin final de la mezcla de agregados presentar una granulometra continua y bien graduada (sin inflexiones notables) segn una frmula de trabajo de dosificacin aprobada por el Supervisor y segn uno de los requisitos granulomtricos que se indican en la Tabla 305-1.
Tabla 305-1 Requerimientos Granulomtricos para Base Granular Tamiz 50 mm (2) 25 mm (1) 9.5 mm (3/8) 4.75 mm (No 4) 2.0 mm (No 10) 4,25 mm (N40) 75 um (N200)
Fuente: ASTM D 1241
A 100 30 65 25 55 15 40 8 20 28
Porcentaje que pasa B C 100 75-95 40 75 30 60 20 45 15 30 5 15 100 50-85 35 65 25 50 15 30 5 15
D 100 60 - 100 50 - 85 40 - 70 25 45 8 - 15

Para la base de bermas, se recomienda la utilizacin de la gradacin B, para el material sobre la calzada, la gradacin A. El material de Base Granular deber cumplir adems con las caractersticas que a continuacin se indican: Valor relativo de Soporte, CBR 0.1, (MTC E-132), al 100% de la Mxima Densidad seca Proctor Modificado Mnimo 100%
Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactacin y resistencia exigidos por la presente especificacin, el material que produzca el Contratista deber dar lugar a una curva granulomtrica uniforme, sensiblemente paralela a los lmites de la franja por utilizar, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente o viceversa. (b) Agregado Grueso Se denominar as a los materiales retenidos en la Malla N 4, los que consistirn de partculas ptreas durables capaces de soportar los efectos de manipuleo, extendido y compactacin sin produccin de finos contaminantes. Tabla 305-2 Requerimientos Agregado Grueso
Requerimientos Altitud < Menor de 3000 3000 msnm msnm
80% min. 40% min. T 96 40% mx 15% mx. 0.5% mx.
Ensayo
Norma MTC
MTC E 210 MTC E 210 MTC E 207 MTC E 221 MTC E 219
Norma ASTM
D 5821 D 5821 C 131 D 4791 D 1888
Norma AASHTO
Partculas con una cara fracturada (1) Partculas con dos caras fracturadas (1) Abrasin Los Angeles Partculas Chatas y Alargadas (relacin espesor : longitud 1:5) Sales Solubles Totales
80% min. 50% min. 40% max 15% mx. 0.5% mx.
Prdida con Sulfato de MTC E 209 C 88 T 104 -.12% mx. Sodio Prdida con Sulfato de MTC E 209 C 88 T 104 -.18% mx. Magnesio (1) Se complementa la norma MTC E 210 en el sentido de que se consideran caras fracturadas tambin a aquellos agregados que presenten aristas vivas y angulosas y no hayan sido obtenido mediante fractura en forma mecnica.
(c) Agregado Fino Se denominar as a los materiales pasantes la malla N 4 que podrn provenir de fuentes naturales.

Tabla 305-3 Requerimientos Agregado Fino Ensayo Lmite Liquido Indice de Plasticidad Equivalente de arena Sales solubles totales Norma MTC E 110 MTC E 111 MTC E 114 MTC E 219 Requerimient o 25% mx 4% mx 45% mn 0,50 mx
Equipo 305.03 Se aplican las condiciones generales establecidas en las Sub secciones 300.03 de este documento. El uso de una planta de chancado con unidades que permitan obtener los requisitos de trituracin dados en la tabla No 305-2 es obligatoria. Las proporciones de cada uno de los agregados, los obtenidos en forma mecnica y los obtenidos en forma natural, sern fijadas por el Supervisor en Obra, y la mezcla deber cumplir lo especificado.
Requerimientos de Construccin 305.04 Explotacin de materiales y elaboracin de agregados Se aplica lo indicado en la Subseccin 300.04. Ser optativo para el Contratista los procedimientos para elaborar las mezclas de agregados para base granular, de ser necesario, y previa aprobacin del Supervisor. Definida la frmula de trabajo de la base granular, la granulometra deber estar dentro del rango dado por las tolerancias mostradas en la tabla 305-1. Si la granulometra sale de la Banda de Trabajo no se permitir su colocacin en la obra. 305.05 Preparacin de la superficie existente El Supervisor slo autorizar la colocacin de material de base granular cuando la superficie sobre la cual debe asentarse tenga la densidad y las cotas indicadas o definidas por el Supervisor. Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las tolerancias determinadas en las especificaciones respectivas, de acuerdo con lo que se prescribe en la unidad de obra correspondiente, el Contratista har las correcciones necesarias a satisfaccin del Supervisor. 305.06 Tramo de Prueba El proyecto considera en forma general, la colocacin de material granular en las bermas, con poca presencia en la zona de la calzada. Por consiguiente, la ejecucin del tramo de prueba resulta no aplicable, y el Supervisor aprobar el procedimiento de construccin de la base granular de acuerdo a lo indicado en las subsecciones 04.11.

305.07 Transporte y colocacin de material El Contratista deber transportar y verter el material, de tal modo que no se produzca segregacin, ni se cause dao o contaminacin en la superficie existente. Cualquier contaminacin que se presentare, deber ser subsanada antes de proseguir el trabajo. La colocacin del material sobre la capa subyacente se har en una longitud que no sobrepase mil quinientos metros (1 500 m) de las operaciones de mezcla, conformacin y compactacin. Durante sta labor se tomarn las medidas para el manejo del material de base, evitando los derrames de material y por ende la contaminacin de fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar. 305.08 Extensin y mezcla del material La base granular podr ser extendida con motoniveladora, tanto en la calzada como en las bermas. Para tal efecto los proceso constructivos a desarrollar se distinguen segn la capa de base se reconstruya en la berma en la calzada desde la subrasante. a) Conformacin de la capa de base de bermas; en este caso, una vez compactado la superficie subyacente, se procede a aadir material de base uniforme y hmedo, y luego ser extendido con la motoniveladora para su posterior compactacin. Se limitar el uso de la carpeta asfltica como zona de mezclado del material. La cuchilla de la motoniveladora se dispondr del ngulo apropiado para trabajar en esas dimensiones de bermas proyectadas y/o existentes entre 1.20 y 3.00 metros de ancho, y en zonas de relleno en la mayora de los casos. Se tendr cuidado de no rozar con la cuchilla de la motoniveladora el borde de la carpeta o tratamiento existente, ni que las ruedas del equipo se peguen al borde del mismo. Cualquier dao ser reparado por el Contratista a su costo. b) Conformacin de la capa de base de calzada; en este caso, una vez compactado la superficie subyacente, se procede a aadir material de base uniforme y hmedo, y luego ser extendido con la motoniveladora para su posterior compactacin. 305.09 Compactacin a)Base granular en bermas, luego de colocado y perfilado el material de base, el mismo ser compactados con rodillos de dimensiones y peso apropiadas a la zona de trabajo. La compactacin se efectuar en un espesor espesores tal que como mnimo se obtenga una densidad 95% de la mxima densidad seca Proctor modificado, para el caso de que el material a compactar se encuentre sobre una estructura tipo muro, y del 100% para los otros casos. Para el primer caso, la compactacin se efectuar en el rango de amplitud mnima de vibrado o no vibrndolo, de ser necesario. b)Base granular en calzada, luego colocado y perfilado el material de base, el mismo ser compactados con rodillos de dimensiones y peso apropiadas a la Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

zona de trabajo. La compactacin se efectuar en un espesor espesores tal que como mnimo se obtenga una densidad 100% de la mxima densidad seca Proctor modificado. La humedad de compactacin no deber diferir, en ambos casos en +/- 1% de la optima densidad seca. 305.10 Apertura al trnsito No se permitir la apertura al transito hasta que la capa no haya sido compactada. 305.11 Conservacin El contratista esta obligado a mantener la superficie de la capa compactada hasta que se produzca la colocacin de las capas siguientes, como parte del mantenimiento de las obras contratadas. Si se produjese algn dao, el mismo deber ser reparado a su costo. 305.12 Aceptacin de los Trabajos (a) Controles Se aplica lo indicado en la Subseccin 300.07(a) de este documento. (b) Calidad de los agregados De cada procedencia de los agregados y para cualquier volumen previsto se tomarn cuatro (4) muestras y de cada fraccin se determinarn los ensayos con las frecuencias que se indican en la Tabla 305-4. Los resultados debern satisfacer las exigencias indicadas en la Subseccin 305.02. No se permitir que a simple vista el material presente restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores del mximo especificado. 305.13 Calidad del producto terminado La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes establecidas. La distancia entre el eje de proyecto y el borde de la capa no podr ser inferior a la sealada en los planos o la definida por el Supervisor quien, adems, deber verificar que la cota de cualquier punto de la base conformada y compactada, no vare en ms de diez milmetros (10 mm) de la proyectada. Se tendr cuidado de conformar la base de bermas hasta una cota tal que, luego de colocado el tratamiento superficial, se llegue a la rasante de la calzada adyacente. As mismo, deber efectuar las siguientes comprobaciones: (a) Compactacin Las determinaciones de la densidad de la base granular se efectuarn en una proporcin de cuando menos una (1) cada 50 metros (para la calzada y para la berma), y por capa compactada, tomados en forma aleatoria, o en tres bolillo, exigindose que las densidades individuales (Di)sea igual o mayor al cien por ciento (100%) de la densidad mxima obtenida en el ensayo Proctor modificado Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

(norma de ensayo AASHTO T-180) de referencia (De), para el material dela calzada, y de 95% y 100% para las bermas, segn: En calzadas En bermas a)Di 100% De, en todos los casos. c)Di 95% De, bermas sobre muros. d)Di 100% De, en otros casos.
La densidad de las capas compactadas podr ser determinada por cualquier mtodo aplicable de los descritos en las normas de ensayo MTC E 117 y MTC E 124. El Supervisor podr autorizar el empleo de densidades menores hasta el 95% de lo establecido en d), si continuos ensayos muestran que es poco probable el alcanzar densidades superiores de acuerdo a los procedimientos constructivos establecidos en esta seccin y las disposiciones establecidas por el Supervisor. La comprobacin se har en un mnimo de 15 puntos que continuamente se verificarn, teniendo en cuenta que tales densidades adoptadas no debern producir deformaciones ni hundimientos en dichas zonas. Con estos datos se determinar el valor medio, la desviacin estndar, el coeficiente de variacin, con el cual el Supervisar tomar la decisin de dicho cambio. (b) Espesor Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacin, se determinar el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podr ser inferior al de diseo (ed) ms o menos 10 milmetros (10 mm). em ed 10 mm Adems, el valor obtenido en cada determinacin individual (ei) deber ser, como mnimo, igual al noventa y cinco por ciento (95%) del espesor de diseo, so pena del rechazo del tramo controlado. ei 0.95 ed Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, as como las reas en donde la base granular presente agrietamientos o segregaciones, debern ser corregidas por el Contratista, a su costa, y a plena satisfaccin del Supervisor. (c) Lisura La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada, se comprobar con una regla de tres metros (3 m) de longitud, colocada tanto paralela como normalmente al eje de la va, no admitindose variaciones superiores a diez milmetros (10 mm) para cualquier punto que no est afectado por un cambio de pendiente. Cualquier irregularidad que exceda esta tolerancia se corregir con reduccin o adicin de material en capas de poco espesor, en cuyo caso, para asegurar buena adherencia, ser obligatorio escarificar la capa existente y compactar nuevamente la zona afectada. 305.14 Ensayo de deflectometra sobre la base terminada No aplicable. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara
Medicin 305.15 Se efectuar segn: 305.E Base Granular para bermas; que se refiere a los trabajos necesarios para conformar el material de base en las bermas e incluye el agua. La medicin se efectuara por metro cbico de material compactado. 305.D Base Granular en calzada; que se refiere a los trabajos necesarios para conformar el material de base en la calzada e incluye el agua. La medicin se efectuara por metro cbico de material compactado.
Pago 305.16 Se aplica lo especificado en la Subseccin 300.10 de este documento y a entera satisfaccin del Supervisor. El transporte del material de base granular se pagar con las partidas contractuales del contrato.
tem de Pago 305.D Base granular en calzada 305.E Base granular para bermas
Unidad de Pago Metro cbico (m3) Metro cbico (m3)
Tabla 305-4 Ensayos y Frecuencias

Material o Producto Propiedades o Caractersticas Granulometra Desgaste Los ngeles Prdida en Sulfato de Sodio. Prdida en Sulfato de Magnesio. Caras fracturadas Limite liquido Base Granular ndice Plstico Equivalente de Arena CBR Densidad Humedad Sales Solubles totales Partculas chatas y alargadas Compactacin Mtodo de Ensayo MCT MTC E 204 MTC E 207 MTC E 209 MTC E 209 MTC E 210 MTC E 110 MTC E 111 MTC E 114 MTC E 132 MTC E 117 MTC E 124 MTC E 219 ASTM D4791 MTC E 117 MTC E 124 / T 180 D 1888 / D 4791 / / T 96 C88 / T 104 C88 / T 104 D 5821 / Mtodo de Ensayo ASTM/AASHTO Frecuencia 1 cada 500 m2 1 cada 2000 m3 1 cada 2000 m3 1 cada 2000 m3 1 cada 2000 m3 1 cada 2000 m3 1 cada 500 m2 1 cada 2000 m3 1 cada 500 m2 1 cada 2000 m3 1 cada 500 m2 1 cada 2000 m3 1 cada 500 m2 1 cada 2000 m3 1 cada 500 m2 1 cada 500 m2 1 cada 2000 m3 1 cada 500 m2 1 cada 2000 m3 1 cada 50 m2 por capa Lugar de Muestreo Pista Cantera Cantera Cantera Cantera Cantera Pista Cantera Pista Cantera Pista Cantera Pista Cantera Pista Pista Cantera Pista Cantera Pista
Al referirse a Cantera en el lugar de muestreo, se entiende el material debidamente procesado previo a su colocacin en va. Para un control de los materiales a colocar, se recomienda tomar las muestras en los vehculos de transporte al sitio. En cuanto a las muestras tomadas en pista, las mismas debern ser efectuadas cuando esta se encuentra esparcida sobre la plataforma, y previo al proceso de compactacin.
Seccin 325 ESCARIFICADO Y CONFORMACIN DE BERMAS

Generalidades 325.01 La presencia de sectores en las bermas donde el material del tratamiento existente se ha desprendido y/o no habiendo este, el material granular se encuentre suelto con una textura que no permite la aplicacin directa de un tratamiento bituminoso correctivo, debern ser previamente escarificadas en un espesor promedio de 0.15m, dependiendo del rea a escarificar, para luego efectuar su conformacin hasta las cotas y segn las secciones indicadas en los planos.
Materiales 325.02 Los materiales necesarios para la ejecucin de la partida son: Material granular para las bermas, que resulte necesario para alcanzar los niveles y secciones indicados en los planos, en concordancia con los requisitos de calidad indicados en la seccin 305.E. Agua para efectuar la mezcla y compactacin.
Requerimientos de Construccin 325.03 Previo al inicio de los trabajos, la zona a definir ser limpiada hasta dejar la base superficie de la berma descubierta. La limpieza ser atendida por la seccin 213. 325.04 Estando la superficie de la berma descubierta, el Contratista someter para aprobacin del Supervisor, los sectores que requieren del tratamiento de escarificado y conformacin. 325.05 En general, la aplicabilidad de esta seccin ser a aquellos sectores donde no presenten fallas estructurales que ameriten trabajos de bacheo. 325.06 Los sectores a considerar sern aquellos donde el revestimiento bituminoso no existe, existiendo, este se encuentre deteriorado, y mostrar en ambos casos: 1) una superficie expuesta suelta no adecuada para la aplicacin de un tratamiento bituminoso directo de correccin; 2) una superficie expuesta no suelta, pero presentando desprendimientos de material formando pequeas depresiones en su superficie, el cual para tal efecto, la depresin se medir con una regla de 1.20m de longitud y la profundidad de la misma deber ser igual o menor a 5 cms en promedio, y no presente contaminacin 325.07 El Supervisor definir la aplicabilidad de esta seccin a los sectores analizados. 325.08 Definido los sectores, el escarificado se efectuar incluyendo el tratamiento bituminoso si existiese, y podr ser utilizado si se disminuye los bloques a tamaos tal que no permitan formar costras o lajas en la superficie. De ser necesario, el material

bituminoso ser eliminado a los botaderos sealados para tal fin, los cuales sern atendidos con las secciones 700 y 906. 325.09 La profundidad del escarificado ser en promedio de 0.15m, la cual podr ser efectuado en forma manual con la utilizacin de equipos pesados, dependiendo del rea a tratar. 325.10 Estando la superficie suelta en la profundidad indicada, se aadir material granular que sea necesario a fin de completar los niveles y secciones indicadas en el plano. Se proceder a la mezcla de los dos materiales, su perfilado y compactacin a la densidad del 100% de la mxima densidad Proctor modificado. 325.11 La verificacin de la densidad se efectuar cada 50 metros en tres bolillo.
Medicin 325.12 Los trabajos de escarificado y conformacin se medirn en metros cbicos (m3), sin distincin del material removido, medido en su posicin inicial, aprobados por el Supervisor.
Pago 325.13 La cantidad as medida se pagar segn precio unitario del contrato mediante una sola partida, el que constituir compensacin total por la mano de Obra (beneficios sociales), equipo, suministro de materiales hasta el lugar de ubicacin final, herramientas y cualquier actividad e imprevisto necesario para la correcta ejecucin de la partida y a entera satisfaccin del Supervisor.
Item de Pago 325.A Escarificacin y conformacin de bermas
Seccin 400 DISPOSICIONES GENERALES PARA LA EJECUCION DE RIEGOS DE IMPRIMACION Y LIGA, SELLOS, TRATAMIENTOS SUPERFICIALES, MEZCLAS DENSAS Y ABIERTAS
Descripcin 400.01 Esta especificacin presenta las disposiciones que son generales a los trabajos de imprimacin y riegos de liga; sellos de arena, tratamientos superficiales y mezclas asflticas en fro y en caliente.
Materiales 400.02 Los materiales a utilizar debern responder a los siguientes requerimientos: (a) Agregados ptreos y polvo mineral Los agregados ptreos empleados para la ejecucin de cualquier tratamiento o mezcla bituminosa debern poseer una naturaleza tal, que al aplicrsele una capa del material asfltico por utilizar en el trabajo, sta no se desprenda por la accin del agua y del trnsito. Slo se admitir el empleo de agregados con caractersticas hidrfilas, si se aade algn aditivo de comprobada eficacia para proporcionar una buena adhesividad. Para el objeto de estas especificaciones, se denominar agregado grueso la porcin del agregado retenido en el tamiz de 4.75 mm (N 4); agregado fino la porcin comprendida entre los tamices de 4.75 mm y 75 mm (N 4 y N 200) y polvo mineral o llenante la que pase el tamiz de 75 mm (N 200). El agregado grueso deber proceder de la trituracin de roca o de grava o por una combinacin de ambas; sus fragmentos debern ser limpios, resistentes y durables, sin exceso de partculas planas, alargadas, blandas o desintegrables. Estar exento de polvo, tierra, terrones de arcilla u otras sustancias objetables que puedan impedir la adhesin completa del asfalto. Sus requisitos bsicos de calidad se presentan en cada especificacin. El agregado fino estar constituido por arena de trituracin o una mezcla de ella con arena natural. La proporcin admisible de esta ltima dentro del conjunto se encuentra definida en la respectiva especificacin. Los granos del agregado fino debern ser duros, limpios y de superficie rugosa y angular. El material deber estar libre de cualquier sustancia que impida la adhesin del asfalto y deber satisfacer los requisitos de calidad indicados en cada especificacin. El polvo mineral o llenante provendr de productos comerciales, generalmente cal hidratada o cemento portland. Podr usarse una fraccin del material preveniente de la clasificacin, siempre que se verifique que no tenga actividad y que sea no plstico. Su peso unitario aparente, determinado por el ensayo de sedimentacin en tolueno, deber encontrarse entre cinco y ocho dcimas de gramo por

centmetro cbico (0,5 y 0,8 g/cm3) (BS 812, NLT 176) y su coeficiente de emulsibilidad deber ser inferior a seis dcimas (0,6). La mezcla de los agregados grueso y fino y el polvo mineral deber ajustarse a las exigencias de la respectiva especificacin, en cuanto a su granulometra. (b) Cemento asfltico El cemento asfltico a emplear en las mezclas asflticas elaboradas en caliente ser clasificado por penetracin, o por viscosidad absoluta. Su empleo ser segn las caractersticas climticas de la regin y las condiciones de operacin de la va, tal como lo indica la Tabla N 400-1, y las indicaciones del Supervisor. Tabla N 400-1 Mezclas en Caliente Tipo de Cemento Asfltico Clasificado segn Penetracin Ejes equivalentes 80 kN 24C o ms 5 x 106 o ms 0.5 x 106 a 5 x 106 Menos de 0.5 x 106 Temperatura Media Anual 15 24C 15 o menos 60 70 60-70 u 85-100 60-70 u 85-100 85100 120150 85-100 120-150 85-100 120-150
40 50 60-70 40 50 60-70 40-50 60-70
En zonas con altitud mayor a 3 500 m.s.n.m. es recomendable usar asfaltos de 120-150. Los requisitos de calidad del cemento asfltico convencional son los que establecen las Tablas N 400-2 y N 400-3. El cemento asfltico debe presentar un aspecto homogneo, libre de agua y no formar espuma cuando es calentado a temperatura de 175C. El cemento asfltico podr modificarse mediante la adicin de activantes, rejuvenecedores, polmeros, asfaltos naturales o cualquier otro producto sancionado por la experiencia. En tales casos, las especificaciones particulares establecern el tipo de adicin y las especificaciones que debern cumplir tanto el ligante modificado como las mezclas asflticas resultantes. La dosificacin y dispersin homognea del producto de adicin debern tener la aprobacin del Supervisor.

Tabla N 400-2 Cemento asfltico clasificado por penetracin
Caractersticas
Penetracin 25C, 100 g, 5s,0.1 mm Punto de Inflamacin COC, C Ductilidad, 25C, 5 cm/min, cm Solubilidad en Tricloroetileno,% masa Susceptibilidad Trmica Ensayo de Pelcula Delgada enHorno, 3.2 mm, 163C, 5 hrs .Perdida de masa, % Penetracin del residuo, % de la penetracin origina. Ductilidad del residuo, 25c, 5cm/min, cm. Indice de Susceptibilidad trmica Ensayo de la Mancha con solvente Heptano Xileno 20% (opcional)
Ensayo
MTC E 304 MTC E 312 MTC E 306 MTC E 302 MTC E 316
40 - 50 Mn. Mx.
40 232 100 99 50 -
Grado de Penetracin 60 70 85 100 120 150 Mn. Mx. Mn. Mx. Mn. Mx .
60 232 100 99 70 85 232 100 99 100 120 218 100 99 150 -
MTC E 304 MTC E 306 MTC E 314 55 -1.0
0.8 +1.0
52 50 -1.0
0.8 +1.0
47 75 -1.0
1.0 +1.0
42 100 -1.0
1.5 +1.0
Negativo
Negativo
Negativo
Negativo
Tabla N 400-3 Cemento asfltico clasificado por viscocidad

Grado de Viscosidad Caractersticas Ensayo AC-5
50+/(500+/-100) 100 120 177 99
AC-10
50+/(500+/-100) 150 70 219 99
AC-20
50+/(500+/-100) 210 40 232 99
AC-40
50+/(500+/-100) 300 20 232 99
Viscosidad absoluta 60Oc, MTC E 308 Pa.s(Poises) Viscosidad cinemtica, 135Oc mm MTC E 301 2/s, mnimo Penetracin 25C, 100 gr, 5 seg. Min Punto de inflamacin COC, Oc, mnimo Solubilidad en tricloroetileno % masa, mnimo MTC E 304 MTC E 303 MTC E 302
Susceptibilidad trmica ensayo de MTC E 316 pelcula delgada en horno Viscosidad absoluta 60Oc, MTC E 304 Pa.s(Poises) mximo Ductibilidad, 25C, 5 cm/min, cm, Min MTC E 306 Ensayo de la mancha con solvente Heptanoxileno (opcional) MTC E 314
200 (2000) 100 Negativo
400 (4000) 50 Negativo
800 (8000) 20 Negativo
1600 (16000) 10 Negativo
(c) Emulsiones asflticas El Proyecto de la Panamericana Sur, contempla efectuar los trabajos de mezcla en fro, tratamientos superficiales bicapa y riegos de liga, con emulsiones asflticas, los cuales debern cumplir con los requisitos sealadas en la tabla N 400-4. La emulsin asfltica podr modificarse mediante la adicin de activantes, rejuvenecedores, polmeros, asfaltos naturales o cualquier otro producto sancionado por la experiencia. En tales casos, las especificaciones particulares establecern el tipo de adicin y las especificaciones que debern cumplir tanto el Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

ligante modificado como el producto resultante de las mezclas con el agregado. La dosificacin y dispersin homognea del producto de adicin debern tener la aprobacin del Supervisor. Tabla N 400-4.
TIPO DE EMULSIONES 1. ENSAYO SOBRE EMULSIONES Viscosidad Saybolt Furol a 25 C Seg Saybolt Furol a 50 C Seg Estabilidad de Almacenamiento Sedimentacin a los 7 das % Destilacin Contenido de Asfalto Residual % Contenido de Disolventes % Tamizado Retenido T 20 (850 mm) Rotura Dioctilsulfosuccinato sdico % Mezcla con cemento % Carga Partcula Recubrimiento del agregado y resistencia de desplazamiento Con agregado seco Con agregado seco y accin del agua Con agregado hmedo Con agregado hmedo y accin del agua 2. ENSAYOS SOBRE RESIDUO DE DESTILACION Penetracin (25C, 100 gr, 5 seg) 0.1 mm. Ductilidad (25C, 5 cm/m) cm Tricloroetileno % ROTURA RAPIDA CRS - 1 Mn Mx 20 100 100 1 60 3 0.1 40 Positiva 40 2 Positiva Positiva Buena Satisfactoria Satisfactoria Satisfactoria Positiva Positiva Positiva 65 3 0.1 400 1 65 12 0.1 50 450 1 65 12 0.1 0.1 50 450 1 57 1 57 0 0.1 1 CRS 2 Mn Mx ROTURA MEDIA CMS-2 Mn Mx CMS 2h Mn Mx ROTURA LENTA CSS - 1 Mn Mx 20 100 CSS 1h Mn Mx 20 100
250 100 40 97.5 100 40 97.5 250
100 40 97.5
250
40 40 97.5
90 100 40 97.5 250
40 40 97.5
90
(d) Asfaltos diluidos (Tipo Cutback) Se aplicarn en determinados casos, segn lo establezca la respectiva especificacin. Estos asfaltos pueden ser de curado medio (MC) o curado rpido (RC). Los asfaltos de curado medio respondern a los requisitos de calidad que se indican en la Tabla N 400-5 y los de curado rpido a los de la Tabla N 400-6.
Tabla N 400-5 Requisitos de Material Bituminoso Diluido de Curado Medio

Caractersticas Viscosidad Cinemtica a 60 C, mm2/s Puntode Inflamacin (TAG, Copa abierta) C Destilacin, volumen total destilado hasta 360 C, % Vol A 190 C A 225 C A 260 C A 315 C Residuo de la destilacin a 315 C Pruebas sobre el residuo de la destilacin: Ductibilidad a 25 C, 5 cm/min, cm Penetracin a 25 C, 100 grs, 5 seg (*) Viscosidad absoluta a 60 C, Pa s Solubilidad en tricloetileno, % Contenido de agua, % del volumen
(*)
Ensayo MTC E 301 MTC E 312 MTC E 313
MC-30 Min. Max. 30 60 38 ---
--40 75 50 MTC E 306 MTC E 304 MTC E 302 100 120 30 99 ---
25 70 93 ----250 120 --0.2
Opcionalmente se puede reportar Penetracin en vez de viscosidad.
Tabla N 400-6 Requisitos de Material Bituminoso Diluido para Curado Rpido

Caractersticas Viscosidad Cinemtica a 60 C, mm2/s Puntode Inflamacin (TAG, Capa abierta) C Destilacin, volumen total destilado hasta 360 C, % Vol A 190 C A 225 C A 260 C A 316 C Residuo de la destilacin a 360 C Pruebas sobre el residuo de la destilacin: Ductibilidad a 25 C, 5 cm/min, cm Penetracin a 25 C, 100 grs, 5 seg (*) Viscosidad absoluta a 60 C, Pa s Solubilidad en tercioetileno, % Contenido de agua, % del volumen
(*)
RC-250 Min. Max. 250 500 27 -----35 60 80 65 -------------120 240 --0.2
MTC E 306 MTC E 304 MTC E 302
100 80 60 99 ----
Opcionalmente se puede reportar Penetracin en vez de viscosidad.
El proyecto solo considera la aplicacin del asfalto MC-30 para los trabajos de imprimacin.

(e) Aditivos mejoradores de adherencia En caso de que los requisitos de adhesividad indicados en cada especificacin no sean satisfechos, no se permitir el empleo del agregado, salvo que se incorpore un producto mejorador de adherencia de calidad reconocida, en una proporcin que deber ser aprobada por el Supervisor (f) Temperatura de Aplicacin del Material Bituminoso El material bituminoso a utilizar en los diferentes trabajos segn la especificacin respectiva ser aplicado dentro de los rangos de temperatura que se muestra en la Tabla N 400-7.
Tabla N 400-7 Rangos de Temperatura de Aplicacin (C)

Rangos de Temperatura Tipo y Grado del Asfalto Asfaltos Diluidos MC-30 RC-70 o MC-70 RC-250 o MC-250 RC-800 o MC-800 RC-250 + % kerosene(5) Emulsiones Asflticas CRS-1 CRS-2 CMS CSS-0; CSS-1; CSS-1h Cemento Asfltico convencional Todos los grados En Esparcido o Riego 30-(2) 50-(2) 75-(2) 95-(2) 75-100 50-85 60-85 40-70 20-70 140 mx. (4) En Mezclas Asflticas (1) ----60-80(3) 75-100(3) ------50-60 20-70 140 mx. (4)
(1) Temperatura de mezcla inmediatamente despus de preparada. (2) Mxima temperatura en la que no ocurre vapores o espuma. (3) Temperatura en la que puede ocurrir inflamacin. Se deben tomar precauciones para prevenir fuego o explosiones. (4) Se podr elevar esta temperatura de acuerdo a las cartas temperatura viscosidad del fabricante. (5) Porcentaje que vara para imprimacin entre 15% a 20%.
Equipo 400.03 Todos los equipos empleados debern ser compatibles con los procedimientos de construccin adoptados y requieren la aprobacin previa del Supervisor teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras y al cumplimiento de las exigencias de calidad de la presente especificacin y de la correspondiente a la respectiva partida de trabajo.
Requerimientos de Construccin 400.04 Explotacin de materiales y produccin de agregados Las fuentes de materiales, as como los procedimientos y equipos utilizados para la explotacin de aquellas y para la elaboracin de los agregados requeridos, debern tener aprobacin previa del Supervisor, la cual no implica necesariamente la aceptacin posterior de los agregados que el Contratista suministre o elabore de tales fuentes, ni lo exime de la responsabilidad de cumplir con todos los requisitos de cada especificacin. Los procedimientos y equipos de explotacin, clasificacin, trituracin, lavado de ser necesario, y el sistema de almacenamiento, debern garantizar el suministro de un producto de caractersticas uniformes. Si el Contratista no cumple con estos requerimientos de produccin uniforme, el Supervisor exigir los cambios que considere necesarios. Todos los trabajos de clasificacin de agregados y en especial la separacin de partculas de tamao mayor que el mximo especificado para cada gradacin, se debern ejecutar en el sitio de explotacin o elaboracin y no se permitir efectuarlos en la va. Siempre que las condiciones lo permitan, los suelos orgnicos existentes en la capa superior de las canteras debern ser conservados para la posterior recuperacin de las excavaciones y de la vegetacin nativa. Al abandonar las canteras temporales, el Contratista remodelar el terreno para recuperar las caractersticas hidrolgicas superficiales de ellas, debiendo cumplir con lo indicado en la Subseccin 05.06. Si los agregados se encontrasen contaminados con arcillas, sustancias vegetales u otros materiales perjudiciales, o bien no cumpliesen los requerimientos de Indice de Plasticidad o Equivalente de Arena, debern ser objeto de un lavado adecuado, previo a su utilizacin. En el caso de la explotacin de canteras con presencia de bolones o trozos de roca de tamao mayor al admitido por el equipo de trituracin, el Contratista deber reducir la dimensin de estos bolones mediante martillos neumticos, voladuras localizadas o cualquier otro mtodo aprobado por la Supervisin, de modo de poder proceder a la trituracin de estos materiales. 400.05 Frmulas de trabajo para mezclas asflticas y tratamientos superficiales. Antes de iniciar el acopio de los materiales, el Contratista deber suministrar para verificacin del Supervisor muestras de ellos, del producto bituminoso por emplear y de los eventuales aditivos, avaladas por los resultados de los ensayos de laboratorio que garanticen la conveniencia de emplearlos en el tratamiento o mezcla. El Supervisor despus de las comprobaciones que considere convenientes y d su aprobacin a los materiales, solicitar al Contratista definir una "FRMULA DE TRABAJO" que obligatoriamente deber cumplir las exigencias establecidas en la especificacin correspondiente. En dicha frmula se consignar la granulometra de cada uno de los agregados ptreos y las proporciones en ellos que deben mezclarse, junto con el polvo mineral, para obtener la gradacin aprobada.

En el caso de mezclas debern indicarse, adems, el porcentaje de ligante bituminoso en relacin con el peso de la mezcla y el porcentaje de aditivo respecto al peso del ligante asfltico, cuando su incorporacin resulte necesaria. Si la mezcla es en fro y requiere la incorporacin de agua, deber indicarse la proporcin de sta. En el caso de mezclas en caliente tambin debern sealarse: Los tiempos requeridos para la mezcla de agregados en seco y para la mezcla de los agregados con el ligante bituminoso. Las temperaturas mxima y mnima de calentamiento previo de los agregados y el ligante. En ningn caso se introducirn en el mezclador agregados ptreos a una temperatura que sea superior a la del ligante en ms de quince grados Celsius (15 C). Porcentaje de filler respecto al peso de la mezcla, en caso sea necesario su utilizacin. Las temperaturas mximas y mnimas al salir del mezclador. La temperatura mnima de la mezcla en la descarga de los elementos de transporte. La temperatura mnima de la mezcla al inicio y terminacin de la compactacin.
Cuando se trate de tratamientos superficiales, el Contratista deber informar al Supervisor las cantidades de ligante asfltico y agregados ptreos para los distintos riegos, incluyendo la posible incorporacin de aditivos. La aprobacin definitiva de la frmula de trabajo por parte del Supervisor no exime tal Contratista de su plena responsabilidad de alcanzar, con base en ella, la calidad exigida por la respectiva especificacin. Las tolerancias que se admiten en los trabajos especficos se aplican a la Frmula de Trabajo que es nica para toda la ejecucin de la obra. La frmula aprobada slo podr modificarse durante la ejecucin de los trabajos, si se produce cambios en los materiales, canteras o si las circunstancias lo aconsejan y previo el visto bueno del Supervisor. 400.06 Tramo de prueba en mezclas nuevas y tratamientos asflticos Antes de iniciar los trabajos, el Contratista emprender un tramo de prueba para verificar el estado de los equipos y determinar, en secciones de ensayo de ancho y longitud definidas de acuerdo con el Supervisor, el mtodo definitivo de preparacin, transporte, colocacin y compactacin de la mezcla o tratamiento, de manera que se cumplan los requisitos de la respectiva especificacin. El Supervisor tomar muestras del tratamiento o mezcla, para determinar su conformidad con las condiciones especificadas que correspondan en cuanto a granulometra, dosificacin, densidad y dems requisitos. En caso de que el trabajo elaborado no se ajuste a dichas condiciones, el Contratista deber efectuar inmediatamente las correcciones requeridas en los equipos y sistemas o, si llega a ser necesario, en la frmula de trabajo, repitiendo las secciones de ensayo una vez efectuadas las correcciones.

El Supervisor determinar si es aceptable la ejecucin de los tramos de prueba como parte integrante de la obra en construccin. En el caso de tratamientos superficiales se definirn en esta fase sus tiempos de rotura y curado, con el fin de que se puedan tomar las previsiones necesarias en el control del trnsito pblico. En caso que los tramos de prueba sean rechazados o resulten defectuosos y estn ubicados en la carretera, el Contratista deber levantarlo totalmente, transportando los residuos a las zonas de depsito indicadas en el Proyecto u ordenados por el Supervisor. El Contratista deber efectuar inmediatamente las correcciones requeridas a los sistemas de produccin de agregados, preparacin de mezcla, extensin y compactacin hasta que ellos resulten satisfactorios para el Supervisor, debiendo repetirse los tramos de prueba cuantas veces sea necesario. Todo esto a costo del Contratista. El empleo de pavimento asfltico en la construccin de carreteras requiere tener un adecuado manejo ambiental, dado que las consecuencias pueden ser grandes. Para lo cual, se requiere realizar una serie de acciones complementarias para que sus efectos negativos se minimicen o eviten y no altere el ecosistema. Para realizar las actividades de suministrar y aplicar materiales diversos a una base, la cual ha sido preparada con anterioridad, es necesario considerar las implicancias ambientales para ser tratados adecuadamente. Durante la aplicacin del material bituminoso, el contratista deber contar con extintores, dispuestos en lugares de fcil accesibilidad para el personal de obra, debido a que las temperaturas en las que se trabajan pueden generar incendios. En estas etapas, se debe contar con un botiqun permanente que rena los implementos apropiados para cualquier tipo de quemaduras que pudiera sufrir el personal de obra. Adems, es conveniente dotar al personal de obra que trabaja directamente en las labores de aplicacin del material bituminoso, con equipos idneos para la proteccin de los gases que emanen de stas. Se debe disponer, si las condiciones as lo requieren, de un personal exclusivo para vigilar y evitar que personas ajenas a las obras ingresen a las zonas de obra, para que no retrasen las labores y salvaguardar su integridad fsica. Tambin se debe disponer de un vehculo para casos en que ocurran eventuales accidentes. Se debe dar la proteccin adecuada para evitar que se manche y dae la infraestructura adyacente a la va, ya que los costos de rehabilitacin de lo daado puede ser muy elevado. Se debe proteger veredas, cursos de agua, jardines, reas verdes naturales, zonas arqueolgicas, etc. En las reas que han sido tratadas, no se debe permitir el paso de vehculos, para lo cual se instalarn las sealizaciones y desvos correspondientes, sin que perturbe en gran medida el normal trnsito de los vehculos. En las probables zonas crticas indicadas en el proyecto se debe dar una proteccin adecuada contra los factores climticos, geodinmicos, etc., a fin de que no se retrasen las obras y aumenten los costos que han sido determinados para estas actividades. Para el presente proyecto de la panamericana sur, el tramo de prueba se efectuar para cada tipo de mezcla, en caliente modificada, en fro con material reciclado, y para el Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

tratamiento superficial bicapa. La cantidad de mezcla convencional no determin la necesidad de efectuar una pista de prueba. El tamao del tramo de prueba para las distintas obras de asfaltado ser: 360 m2 y el ancho mnimo ser de 6.00 metros para mezclas en caliente. 240 m2 y el ancho mnimo ser de 6.00 metros para mezclas en fro. 160 m2 y el ancho mnimo ser de 6.00 metros para el tratamiento superficial con cubricin de agregados.
400.07 Aceptacin de los trabajos Los trabajos para su aceptacin estarn sujetos a lo siguiente: (a) Controles Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verificar la implementacin para cada fase de los trabajos de lo especificado en la Seccin 103 de este documento. Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista. Verificar que las plantas de asfalto y de trituracin estn provistas de filtros, captadores de polvo, sedimentadores de lodo y otros aditamentos que el Supervisor considere adecuados y necesarios para impedir emanaciones de elementos particulados y gases que puedan afectar el entorno ambiental. Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad exigidos en la Subseccin 400.02. Supervisar la correcta aplicacin del mtodo aceptado como resultado del tramo de prueba, en cuanto a la elaboracin y manejo de los agregados, as como la manufactura, transporte, colocacin y compactacin de los tratamientos y mezclas asflticas. Ejecutar ensayos de control de mezcla, de densidad de las probetas de referencia, de densidad de la mezcla asfltica compactada in situ, de extraccin de asfalto y granulometra; as como control de las temperaturas de mezclado, descarga, extendido y compactacin de las mezclas (los requisitos de temperatura con aplicables slo a las mezclas elaboradas en caliente). Efectuar ensayos de control de mezcla, extraccin de asfalto y granulometra en lechadas asflticas. Ejecutar ensayos para verificar las dosificaciones de agregados y ligante en tratamientos superficiales, as como la granulometra de aquellos. Efectuar ensayos para verificar las dosificaciones de ligante en riegos de liga e imprimaciones. Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados y mezclas o lechadas asflticas durante el perodo de ejecucin de las obras. Efectuar pruebas para verificar la eficiencia de los productos mejoradores de adherencia, siempre que ellos se incorporen.

Realizar las medidas necesarias para determinar espesores, levantar perfiles, medir la textura superficial y comprobar la uniformidad de la superficie, siempre que ello corresponda.
El Contratista rellenar inmediatamente con mezcla asfltica, a su costo, todos los orificios realizados con el fin de medir densidades en el terreno y compactar el material de manera que su densidad cumpla con los requisitos indicados en la respectiva especificacin. Tambin cubrir, sin costo para el MTC, las reas en las que el Supervisor efecte verificaciones de la dosificacin de riegos de imprimacin y liga, tratamientos superficiales y lechadas asflticas. (b) Condiciones especficas para el recibo y tolerancias Tanto las condiciones de recibo como las tolerancias para las obras ejecutadas, se indican en las especificaciones correspondientes. Todos los ensayos y mediciones requeridas para el recibo de los trabajos especificados, estarn a cargo del Supervisor. Aquellas reas donde los defectos de calidad y las irregularidades excedan las tolerancias, debern ser corregidas por el Contratista, a su costo, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor y a satisfaccin de ste.
Medicin 400.08 La medicin se efectuar de la siguiente forma: (a) Ejecucin de riegos de imprimacin, liga, tratamientos superficiales y sellos. La unidad de medida ser el metro cuadrado (m2), de todo trabajo ejecutado a satisfaccin del Supervisor, de acuerdo a lo exigido en la especificacin respectiva. El uso de agua diluyente necesario esta incluido en las partidas de imprimacin y riego de liga, de ser necesario. El rea se determinar multiplicando la longitud real, medida a lo largo del eje del trabajo, por el ancho especificado en los planos u ordenado por el Supervisor. El material bituminoso se medir de acuerdo a lo indicado en la especificacin respectiva. No se medir ninguna rea por fuera de tales lmites. (b) Ejecucin de mezclas densas y abiertas en fro. La unidad de medida ser el metro cbico (m3), de mezcla suministrada y compactada en obra a satisfaccin del Supervisor, de acuerdo con lo exigido por la especificacin respectiva. El agua de mezclado est incluido en la partida. El volumen se determinar multiplicando la longitud real, medida a lo largo del eje del trabajo, por el ancho y espesor especificados en los planos u ordenados por el Supervisor.

El material bituminoso se medir de acuerdo a lo indicado en la especificacin respectiva. No se medir ningn volumen por fuera de tales lmites. (c) Ejecucin de capa nivelante con mezcla asfltica La unidad de medida ser el metro cbico (m3) de capa nivelante con mezcla asfltica ejecutado a satisfaccin del Supervisor, de acuerdo con lo exigido por la especificacin respectiva. El volumen se determinar multiplicando la superficie en donde el Supervisor haya autorizado el trabajo, por el espesor compacto promedio en que se haya colocado la mezcla, de acuerdo con la especificacin respectiva. El material bituminoso se medir de acuerdo a lo indicado en la especificacin respectiva. (d) Ejecucin de mezclas densas, abiertas y en caliente, convencionales y modificados. La unidad de medida ser el metro cbico (m3) de mezcla suministrada y compactada en obra a satisfaccin del Supervisor, de acuerdo con lo exigido por la especificacin respectiva. El volumen se determinar multiplicando la longitud real, medida a lo largo del eje del trabajo, por el ancho y espesor especificados en los planos u ordenados por el Supervisor. El material bituminoso se medir de acuerdo a lo indicado en la especificacin respectiva. No se medir ningn volumen por fuera de tales lmites. Si se requiere de transicin por el desnivel producido por la sobre capa colocada, esta se efectuar en 10 metros a ambos lados. Debe de comprobarse que el espesor de este tramo en transicin sea como mnimo de 1 en todo su recorrido. De ser necesario la superficie asfltica existente ser picada hasta obtener este valor mnimo. Estos trabajos de picado de la superficie, de ser necesario, estarn incluido en el costo de la partida de mezcla asfltica en caliente.
Pago 400.09 Ejecucin de riegos de imprimacin, liga, tratamientos superficiales y sellos. El pago se har al respectivo precio unitario del contrato, por metro cuadrado, para toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificacin y aceptada a satisfaccin por el Supervisor. En los casos en que el trabajo incluya el empleo de agregados ptreos, el precio unitario deber cubrir todos los costos de su adquisicin, obtencin de permisos y derechos de explotacin o alquiler de fuentes de materiales y canteras; la obtencin de licencias ambientales, las instalaciones provisionales, los costos de arreglo o construccin de las

vas de acceso a las fuentes y canteras; la preparacin de las zonas por explotar, as como todos los costos relacionados con la explotacin, seleccin, suministro de los materiales ptreos, desperdicios, cargas, transportes internos, descargas, clasificacin, colocacin, y todo lo que signifique poner apunto los agregados previo a su colocacin en la zona de trabajo. Tambin, deber incluir los costos de la definicin de la frmula de trabajo cuando se requiera, los del tramo de prueba y todo costo relacionado con la correcta ejecucin de cada trabajo, segn lo dispuesto en la Subseccin 07.05. En todos los casos, el precio deber incluir el suministro en el sitio, almacenamiento, desperdicios y aplicacin de agua y de control de rotura que se requieran; la proteccin de todos los elementos aledaos a la zona de los trabajos y que sean susceptibles de ser manchados por riegos de asfalto, as como toda labor, mano de obra, herramientas, equipo o material necesarios para la correcta ejecucin de los trabajos especificados. Se excluye del pago el costo de suministro y aplicacin en el sitio de la emulsin y del transporte a su lugar de aplicacin de agregados para tratamientos superficiales, que se atienden en secciones especificas. Los volmenes se calcularn multiplicando el rea sellada tratada, por el espesor del tratamiento. 400.10 Ejecucin de mezclas abiertas y densas en caliente, convencionales y modificadas El pago se har al respectivo precio unitario del contrato, por metro cbico, para toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificacin y aceptada a satisfaccin por el Supervisor. El precio unitario deber incluir todos los costos de adquisicin, obtencin de permisos y derechos de explotacin o alquiler de fuentes de materiales y canteras; obtencin de licencias ambientales para la explotacin de los agregados y la elaboracin de las mezclas; las instalaciones provisionales, los costos de arreglo o construccin de las vas de acceso a las fuentes y canteras; la preparacin de las zonas por explotar, as como todos los costos relacionados con la explotacin, seleccin, trituracin, suministro de los materiales ptreos, desperdicios, elaboracin de las mezclas, cargas, transporte interno y descargas de agregados y mezclas; as como la colocacin, nivelacin y compactacin de las mezclas elaboradas. El precio unitario deber incluir, adems, los costos de la definicin de la frmula de trabajo, del tramo de prueba y todo costo relacionado con la correcta ejecucin de cada trabajo, segn lo dispuesto en la Subseccin 07.05. Se excluyen del precio unitario el suministro del ligante asfltico (normal modificado) para la mezcla, el cual se pagar de acuerdo con la especificacin respectiva. En caso de requerirse filler como aglomerante de mezcla y mejorador de adherencia, tambin estar excluido del precio unitario de la mezcla y sern atendidos con sus especificaciones respectivas. El aditivo mejorador de adherencia del par agregado-asfalto tambin estar excluido del precio de la partida. El transporte de la mezcla a pista tambin se excluye de la partida de pavimento asfltico, y sern atendidas con partidas contractuales. Otros tipos de aditivos se incluirn dentro del precio de la mezcla. 400.11 Ejecucin de mezclas abiertas y densas en fro Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

El pago se har al respectivo precio unitario del contrato, por metro cbico, para toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificacin y aceptada a satisfaccin por el Supervisor. El precio unitario cubrir el proceso de produccin y compactacin de la base asfltica en fro, el cual para el presente proyecto, ser reciclada. El precio incluir tambin el costo del agua para la mezcla. En caso de requerirse agregados, el mismo se considera en la seccin 305. De igual manera, el transporte de los agregados, as como el suministro del producto asfltico se encuentran considerados en sus especificaciones respectivas. El precio unitario deber incluir, adems, los costos de la definicin de la frmula de trabajo y todo costo relacionado con la correcta ejecucin de cada trabajo, segn lo dispuesto en la Subseccin 07.05. Para la definicin de la frmula de trabajo, ser necesaria la construccin de una pista de prueba.
Seccin 401 IMPRIMACION ASFALTICA

Descripcin 401.01 Bajo este tem, el Contratista debe suministrar y aplicar material bituminoso a una base o capa del camino, preparada con anterioridad, de acuerdo con las Especificaciones y de conformidad con los planos. Consiste en la incorporacin de asfalto a la superficie de una Base, a fin de prepararla para recibir una capa de pavimento asfltico.
Materiales 401.02 El material bituminoso a aplicar en este trabajo ser el siguiente: Asfalto lquido, de grado MC-30 que cumpla con los requisitos de la Tabla N 4005.
La cantidad por m2 de material bituminoso, debe estar comprendido entre 0.18 0.40 gal/m2 para una penetracin dentro de la capa granular de apoyo de 5 mm por lo menos. Antes de la iniciacin del trabajo, el Supervisor aprobar la tasa de aplicacin del material asfltico que va a utilizarse.
Equipo 401.03 Se aplica lo especificado en la Subseccin 400.03 de este documento. Adicionalmente se deber cumplir lo siguiente: Para los trabajos de imprimacin se requieren elementos mecnicos de limpieza y carrotanques irrigadores de agua y asfalto. El equipo para limpieza estar constituido por una barredora mecnica y/o una sopladora mecnica. La primera ser del tipo rotatorio y ambas sern operadas mediante empuje o arrastre con tractor. Como equipo adicional podrn utilizarse compresores, escobas, y dems implementos que el Supervisor autorice. El carrotanque imprimador de materiales bituminosos deber cumplir exigencias mnimas que garanticen la aplicacin uniforme y constante de cualquier material bituminoso, sin que lo afecten la carga, la pendiente de la va o la direccin del vehculo. Sus dispositivos de irrigacin debern proporcionar una distribucin transversal adecuada del ligante. El vehculo deber estar provisto de un velocmetro calibrado en metros por segundo (m/s), o pies por segundo (pie/s), visible al conductor, para mantener la velocidad constante y necesaria que permita la aplicacin uniforme del asfalto en sentido longitudinal. El carrotanque deber aplicar el producto asfltico a presin y para ello deber disponer de una bomba de impulsin, accionada por motor y provista de un indicador de presin. Tambin, deber estar provisto de un termmetro para el ligante, cuyo elemento sensible no podr encontrarse cerca de un elemento calentador. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

Para reas inaccesibles al equipo irrigador y para retoques y aplicaciones mnimas, se usar una caldera regadora porttil, con sus elementos de irrigacin a presin, o una extensin del carrotanque con una boquilla de expansin que permita un riego uniforme. Por ningn motivo se permitir el empleo de regaderas u otros dispositivos de aplicacin manual por gravedad.
Requerimientos de Construccin 401.04 Clima La capa de imprimacin debe ser aplicada solamente cuando la temperatura atmosfrica a la sombra este por encima de los 10C y la superficie del camino est razonablemente seca y las condiciones climticas, en la opinin de la Supervisin, se vean favorables (no lluviosos, ni muy nublado). 401.05 Preparacin de la Superficie La superficie de la base que debe ser imprimada (impermeabilizada) debe estar en conformidad con los alineamientos, gradientes y secciones tpicas mostradas en los planos y con los requisitos de las Especificaciones relativas a la Base Granular. Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin, todo material suelto o extrao debe ser eliminado por medio de una barredora mecnica y/o un soplador mecnico, segn sea necesario. Las concentraciones de material fino deben ser removidas por medio de la cuchilla niveladora o con una ligera escarificacin. Cuando lo autorice el Supervisor, la superficie preparada puede ser ligeramente humedecida por medio de rociado, inmediatamente antes de la aplicacin del material de imprimacin. 401.06 Aplicacin de la Capa de Imprimacin Durante la ejecucin el Contratista debe tomar las precauciones necesarias para evitar incendios, siendo el responsable por cualquier accidente que pudiera ocurrir. El material bituminoso de imprimacin debe ser aplicado sobre la base completamente limpia, por un distribuidor a presin que cumpla con los requisitos indicados anteriormente. El Contratista dispondr de cartones o papel grueso que acomodar en la Base antes de imprimar, para evitar la superposicin de riegos, sobre una rea ya imprimada, al accionar la llave de riego debiendo existir un empalme exacto. El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y a la velocidad de rgimen especificada por el Supervisor. En general, el rgimen debe estar entre 0.18 a 0.40 gal/m2, dependiendo de cmo se halle la textura superficial de la base. La temperatura del material bituminoso en el momento de aplicacin, debe estar comprendida dentro de los lmites establecidos en la Tabla N 400-7, y ser aplicado a la temperatura que apruebe el Supervisor. Al aplicar la capa de imprimacin, el distribuidor debe ser conducido a lo largo de un filo marcado para mantener una lnea recta de aplicacin. El Contratista debe determinar la tasa de aplicacin del ligante y hacer los ajustes necesarios. Algn rea que no reciba el tratamiento, debe ser inmediatamente imprimada usando una manguera conectada al distribuidor. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

Si las condiciones de trfico lo permiten, la aplicacin debe ser hecha slo en la mitad del ancho de la Base. Debe tenerse cuidado de colocar la cantidad correcta de material bituminoso a lo largo de la juntura longitudinal resultante. Inmediatamente despus de la aplicacin de la capa de imprimacin, sta debe ser protegida por avisos y barricadas que impidan el trnsito durante el perodo de curado (4 das aprox.). Despus que se haya aplicado el asfalto debern transcurrir un mnimo de 4 horas, antes que se aplique la arena de recubrimiento, cuando esta se necesite para absorber probables excesos en el riego asfltico. 401.07 Proteccin de las Estructuras Adyacentes La superficie de todas las estructuras y rboles adyacentes al rea sujeta a tratamiento, deben ser protegidas de manera tal, que se eviten salpicaduras o manchas. En caso de que esas salpicaduras o manchas ocurran, el Contratista deber, por cuenta propia, retirar el material y reparar todo dao ocasionado. 401.08 Apertura al Trfico y Mantenimiento El rea imprimada debe airearse, sin ser arenada por un trmino de 48 horas, a menos que lo ordene de otra manera el Supervisor. Si el clima es fro o si el material de imprimacin no ha penetrado completamente en la superficie de la base, un perodo ms largo de tiempo podr ser necesario. Cualquier exceso de material bituminoso que quede en la superficie despus de tal lapso debe ser retirado usando arena, u otro material aprobado que lo absorba y como lo ordene el Supervisor, antes de que se reanude el trfico. El Contratista deber conservar satisfactoriamente la superficie imprimada hasta que la capa de superficie sea colocada. La labor de conservacin debe incluir, el extender cualquier cantidad adicional de arena u otro material aprobado necesario para evitar la adherencia de la capa de imprimacin a las llantas de los vehculos y parchar las roturas de la superficie imprimada con mezcla bituminosa. En otras palabras, cualquier rea de superficie imprimada que resulte daada por el trfico de vehculos o por otra causa, deber ser reparada antes de que la capa superficial sea colocada, a costo del Contratista. 401.09 Aceptacin de los trabajos (a) Controles Se aplica todo lo que sea pertinente de la Subseccin 400.07(a). Se controlar la penetracin de la imprimacin en por lo menos cada 25m. (b) Calidad del material asfltico A la llegada de cada camin termotanque con producto asfltico para el riego, el Contratista deber entregar al Supervisor un certificado de calidad del producto, as como la garanta del fabricante de que ste cumple con las condiciones especificadas en la Sub seccin 400.02(d) de las presentes especificaciones, segn el material bituminoso que se est utilizando.

El Supervisor se abstendr de aceptar el empleo de suministros de material bituminoso que no se encuentren respaldados por la certificacin de calidad del fabricante. En el caso de empleo de asfalto diluido, el Supervisor comprobar mediante muestras representativas de cada entrega, el grado de viscosidad cinemtica del producto, mientras que si est utilizando emulsin asfltica, se comprobar su tipo, contenido de agua y penetracin del residuo. En todos los casos, guardar una muestra para ensayos ulteriores de contraste, cuando el Contratista o el fabricante manifiesten inconformidad con los resultados iniciales. En relacin con los resultados de las pruebas, no se admitir ninguna tolerancia sobre los lmites establecidos en la Tabla N 400-5. (c) Dosificacin El Supervisor se abstendr de aceptar reas imprimadas donde la dosificacin vara de la aprobada por l en ms de diez por ciento (10%). Para tal efecto, el control de la dosificacin se efectuar a travs de bandejas dispuestas en la pista (una al inicio del carril imprimado, una en el medio y una en el final). La tasa ser el promedio de las tres (3) lecturas.
Medicin 401.10 Se aplica lo indicado en la Subseccin 400.08(a) de este documento. El precio incluye la aplicacin de arena cuando sea requerido. El material bituminoso se medir y pagar conforme a lo indicado en la seccin 422.
Pago 401.11 Se aplica lo indicado en la Subseccin 400.09 de este documento y a entera satisfaccin del Supervisor. El material bituminoso se pagar de acuerdo a lo indicado en la seccin 422.
tem de Pago 401.A Imprimacin Asfltica en calzada 401.B Imprimacin Asfltica en bermas
Unidad de Pago Metro cuadrado (m2) Metro cuadrado (m2)
Seccin 402 RIEGO DE LIGA

Descripcin 402.01 En esta especificacin se establecen los requisitos para la aplicacin de material asfltico sobre una superficie bituminosa o una de concreto de Cemento Portland, previa a la extensin de otra capa bituminosa. El riego de liga debe ser muy delgado y debe cubrir uniformemente el rea a ser pavimentada.
Materiales 402.02 Los materiales asflticos que se utilizarn para la aplicacin del riego de liga: Emulsin asfltica catinica de rotura rpida modificada CRS-2p, para los trabajos de riego de adherencia de los microaglomerados y capa nivelante con las capas sub yacentes. Los requisitos de calidad sern los establecidos en la tabla 400-4, para su correspondiente no modificado. Con suficiente anticipacin al comienzo de los trabajos de Riego de Liga, El Contratista debe someter a la aprobacin de la Supervisin muestra (s) del material asfltico del tipo seleccionado. No se deben iniciar dichos trabajos sin la previa aprobacin, por escrito, de dicho material por la Supervisin. El cuadro siguiente debe servir como gua para hacer determinacin del dosaje:
Material Asfltico Emulsin modificada asfltica catinica
Tipo de emulsin CRS-2p
Cantidad (gal/m2) 0.10 0.40
De ser necesario, la emulsin modificada ser diluida mediante la adicin de agua. Par tal efecto, el Contratista deber mostrar que en efecto es necesario su dilucin mediante tiempos de rotura del producto que garanticen una adecuada distribucin de la mezcla asfltica. En este caso, el costo del agua se incluir en la presente partida. Equipo 402.03 Se aplica lo indicado en la Subseccin 401.03 de este documento. Adicionalmente podr utilizarse estructuras porttiles con elementos de irrigacin a presin o de una extensin del tanque imprimador con una boquilla de expansin que permita un riego uniforme. El uso de regaderas manuales, recipientes perforados u otros implementos similares podrn ser utilizados previa demostracin y aprobacin por parte del supervisor, de que la metodologa de riego empleada con estos equipos garanticen un riego uniforme.

El Contratista deber efectuar el vaciado completo del tanque en una jornada de riego o de trabajo, a fin de evitar se produzca la rotura de la emulsin dentro del mismo. Los gastos adicionales que signifique el paralizar estos trabajos, por la paralizacin del tanque de riego, sern asumidos por el Contratista, deducindose lo costos por los inconvenientes que pudieran causarle a la Entidad Contratante.
Requerimientos de Construccin 402.04 Preparacin de la Superficie La superficie sobre la cual ha de aplicarse el riego de liga deber cumplir todos los requisitos de uniformidad exigidos para que pueda recibir la capa asfltica segn lo contemplen los documentos del Proyecto. De no ser as, el Contratista deber realizar todas las correcciones previas que le indique el Supervisor. La superficie deber ser limpiada de polvo, barro seco, suciedad y cualquier material suelto que pueda ser perjudicial para el trabajo, empleando barredoras o sopladoras mecnicas en sitios accesibles a ellas y escobas manuales donde aquellas no puedan ceder. Para el caso de colocacin de mezclas asflticas en dos capas, la colocacin de la segunda capa podr efectuarse sin dicho riego, si esta colocacin se produce dentro de las veinticuatro (24) horas de colocado la primera capa, y la superficie se encuentra exento de polvo, basura u otros materiales que perjudiquen la adherencia. 402.05 Aplicacin del Material Bituminoso El control de la cantidad de material asfltico aplicado en el Riego de Liga se debe hacer comprobando la adherencia al tacto de la cubierta recin regada y luego de efectuado la rotura y evaporacin del agua de la emulsin. La variacin, permitida de la proporcin (gal/m2) seleccionada, no debe exceder en 10%, por exceso o por defecto, a dicha proporcin. El riego solo se aplicar cuando la superficie est seca o ligeramente hmeda y con la anticipacin necesaria a la colocacin de la capa bituminosa, para que presente las condiciones de adherencia requeridas. No se permitirn riegos de liga cuando la temperatura ambiental a la sombra y de la superficie sean inferiores a cinco grados Celsius (5C) o haya lluvia o apariencia que pueda ocurrir. La secuencia de los trabajos de pavimentacin asfltica se debe planear de manera que las reas que sean cubiertas con el Riego de Liga se les aplique el mismo da la capa asfltica subsiguiente. Antes de la colocacin de la capa asfltica, se verificar de que el riego no se haya ensuciado o deteriorado y que hayan hecho disminuir sus propiedades. El Contratista debe tomar las precauciones necesarias para evitar que con el riego del material asfltico se manchen sumideros, barandas, etc. Igualmente debe proteger la vegetacin adyacente a la zona para evitar que sea salpicada o daada. El Contratista est obligado a limpiar y a reparar todo lo que resulte afectado por el Riego de Liga sin recibir compensacin alguna por tales trabajos. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

402.06 Aceptacin de los trabajos (a) Controles Se aplica lo indicado en la Subseccin 400.07(a) de este documento, en lo que es pertinente a esta especificacin. El control de la dosificacin se efectuar a travs de bandejas dispuestas en la plataforma (una al inicio del carril, una en el medio y una en el final). La tasa ser el promedio de las tres (3) lecturas. La variacin del material bituminoso no deber diferir en +/- 10%. (b) Calidad del material bituminoso A la llegada de la remesa de la emulsin para el riego de liga, el Contratista deber entregar al Supervisor un certificado de calidad del producto, as como la garanta del fabricante de que ste cumple con las condiciones especificadas en la tabla N 400-4 de la seccin 400 de las presentes especificaciones para el material bituminoso utilizado. Se entiende que el material bituminoso emulsin, se adquirir en cilindros sellados, no permitindose para la carga del tanque, la utilizacin de productos que hayan sido previamente utilizados y posteriormente cerrados en el cilindro. La carga del tanque se efectuar solo con cilindros sellados venidos de fabrica. El Supervisor se abstendr de aceptar el empleo de suministros de material bituminoso que no se encuentren respaldados por la certificacin de calidad del fabricante. En relacin con los resultados de las pruebas, no se admitir ninguna tolerancia sobre los lmites establecidos en la Tabla N 400-4 segn el caso, de las presentes especificaciones. Medicin 402.07 Se aplica lo indicado en la Subseccin 400.08(a) de este documento. El material bituminoso se medir de acuerdo al tipo de material y rgimen de riego aprobado por el Supervisor aplicado al rea establecida segn Subseccin 400.08(a) de este documento. Pago 402.08 Se aplica lo indicado en la Subseccin 400.09 de este documento. El precio constituir compensacin completa por todos los materiales hasta su colocacin en obra. El material bituminoso se pagar de acuerdo a lo indicado en la seccin 421, segn lo utilizado y a entera satisfaccin del Supervisor. Item de Pago 402.A Riego de Liga Unidad de Pago Metro cuadrado (m2)
Seccin 405 TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA

Descripcin 405.01 Este trabajo consiste en la ejecucin de una capa doble de tratamiento asfltico de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad con los alineamientos, cotas y secciones indicadas en los planos y documentos del proyecto o determinados por el Supervisor. Un tratamiento superficial doble comprende dos capas de revestimiento de liga y de agregado ptreo.
Materiales 405.02 Los materiales para ejecutar estos trabajos sern:
(a) Agregados Ptreos Los agregados ptreos para la ejecucin del tratamiento superficial podrn ser zarandeados y deben cumplir con las exigencias de calidad siguientes:
Ensayos Partculas fracturadas del agregado grueso con una cara fracturada (MTC E 210) Partculas chatas y alargadas (relacin espesor/longitud: 1/5) (ASTM D 4791) Abrasin (MTC E 207) Prdida en sulfato de sodio (MTC E 209) Prdida en sulfato de magnesio (MTC E 209) Adherencia (ASTM D 1664 o MTC E 519) La adhesividad (Riedel Weber), ensayo MTC E 220. Terrones de Arcilla y Partculas Friables (MTC E 212) Sales Solubles Totales (MTC E 219)
Especificaciones 85% mn. 15% mx. 40% mx. 12% mx. 18% mx. + 95% 4 mn. 3% mx. 0,5% mx.
Adems, los agregados clasificados debern presentar una gradacin uniforme, que se ajustar a alguna de las franjas granulomtricos que se indican en la Tabla N 405-1.

Tabla N 405-1 Rangos de Gradacin para Tratamientos Superficiales
Porcentaje que pasa Tamiz 1 3/4 1/2 3/8 1/4 N4 N8 N 16 A 100 90-100 10-45 0-15 0-5 Tipo de material B C 100 90-100 20-55 0-15 0-5 D
100 90-100 10-40 0-15 0-5 -
100 90-100 20-55 0-15 0-5
(b) Material Bituminoso El material bituminoso a ser aplicado de acuerdo a lo indicado en los planos ser: Emulsin asfltica catinica de rotura rpida CRS-2, la cual deber cumplir los requisitos de calidad indicados en la Tabla No 400-4.
El material bituminoso de acuerdo a la aplicacin y al tipo de tratamiento establecido ser distribuido dentro de los rangos de temperatura que se indica en la Subseccin 400.02(f) y la tabla No 400-7. El supervisor podr autorizar el uso de la emulsin a la temperatura ambiente del mismo. (c) Aditivos mejoradores de adherencia No aplicable al Proyecto. Equipo 405.03 Se aplica lo descrito en la Subseccin 400.03 de la Seccin 400. Para la ejecucin del tratamiento superficial en el presente proyecto se requieren, bsicamente equipo para la clasificacin de agregados, equipo para la limpieza de la superficie, distribuidor del material bituminoso, esparcidor de agregado ptreo tipo bandeja que se adosan al camin esparcidor, compactadores neumticos y herramientas menores. La limpieza podr efectuarse en forma manual. (a) Equipo para la elaboracin y clasificacin de agregados El dispositivo de clasificacin y dosificacin deber ser tal que produzca una gradacin uniforme de los agregados, debindose tener precaucin en minimizar los efectos de contaminacin ambiental por el polvo producido.

(b) Equipo para la aplicacin del ligante bituminoso Consistir en un carrotanque imprimador de las caractersticas descritas en la Subseccin 401.03. Para reas inaccesibles al carrotanque y para retoques y aplicaciones mnimas, se usar una regadora porttil, con sus elementos de irrigacin a presin. (c) Equipo para la extensin del agregado ptreo Se emplearn distribuidoras de agregados autopropulsadas o extendedoras mecnicas acopladas a volquetes, que sean aprobados por el Supervisor y garanticen un esparcido uniforme del agregado. (d) Equipo de compactacin Se emplearn rodillos neumticos de un peso superior a tres toneladas (3 t). Slo podrn emplearse rodillos metlicos lisos si, a juicio del Supervisor, su accin no produce fractura de los agregados ptreos. El ancho mnimo compactado por el rodillo neumtico ser de 1.2 m. y la mnima presin de contacto de los neumticos con el suelo ser de 550 kilopascales. Podrn utilizarse anchos menores de compactacin si las caractersticas geomtricas de la zona a tratar as lo ameritan.
Requerimientos de Construccin 405.04 Explotacin y produccin de agregados Se aplica lo establecido en la Subseccin 400.04. 405.05 Preparacin de la superficie existente La construccin del tratamiento no se iniciar hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se va a colocar, tenga la compactacin y densidad adecuada, las cotas y dimensiones indicadas en los planos o definidos por el Supervisor. Todas las irregularidades que excedan las tolerancias establecidas en la especificacin respectiva, debern ser corregidas de acuerdo a lo establecido en la Seccin correspondiente al nivel o partida de obra sobre el que se aplicar el tratamiento. Antes de la construccin del tratamiento se efectuar una imprimacin previa de la superficie. Ella se realizar de acuerdo con lo establecido en la Seccin 401 de las presentes especificaciones. No se permitir la construccin del tratamiento mientras el riego de imprimacin no haya completado su curado y, en ningn caso, antes de veinticuatro horas (24 h), transcurridas desde su aplicacin. En el momento de aplicar el ligante bituminoso, la superficie deber estar seca y libre de cualquier sustancia que resulte objetable, a juicio del Supervisor.

405.06 Tramo de Prueba Se seguir lo establecido en las especificaciones precedentes. 405.07 Aplicacin del ligante bituminoso Antes de la aplicacin del ligante bituminoso se marcar una lnea gua en la calzada para controlar el paso del distribuidor y se sealar la longitud de la carretera que quedar cubierta, de acuerdo con la cantidad de material bituminoso disponible en el distribuidor y la capacidad de extensin del esparcidor de agregados ptreos. La dosificacin elegida del ligante se aplicar de manera uniforme a una temperatura que se halle entre los rangos indicados en la tabla No 400-7, evitando duplicaciones de dotacin en las juntas transversales de trabajo, para lo cual se colocarn fajas de papel grueso tipo Kraft, de ancho no menor a un metro (1,0 m), bajo los difusores, en aquellas zonas donde comience o se interrumpa la aplicacin. Al comienzo de cada jornada de trabajo se deber verificar la uniformidad del riego. Si fuere necesario, se lavarn con jabn las boquillas de irrigacin antes de cada descarga. La bomba y la barra de distribucin debern limpiarse al final de la jornada. Por ningn motivo se permitir la ejecucin del tratamiento cuando la temperatura ambiente a la sombra y la de la superficie sean inferiores a diez grados Celsius (10C) o haya lluvia o fundado temor de que ella ocurra. Durante la aplicacin debern protegerse todos los elementos que seale el Supervisor, tales como sardineles, vallas, cabezales de alcantarillas o rboles. En trabajos de prueba o de limpieza de los equipos, no se permitir descargar el material bituminoso en zanjas o zonas prximas a la carretera. No se permitir ningn tipo de trnsito sobre el ligante aplicado. 405.08 Extensin y compactacin del agregado ptreo La extensin del agregado se realizar de manera uniforme, en la cantidad aprobada por el Supervisor e inmediatamente despus de la aplicacin del ligante bituminoso. La distribucin del agregado se har de manera que se evite el trnsito del esparcidor sobre la capa del ligante sin cubrir. Cuando el material bituminoso se aplique por franjas, el agregado se esparcir de forma que quede sin cubrir una banda de quince a veinte centmetros (15 cm 20 cm) de la zona tratada, aledaa a la zona que an no ha recibido el riego, con el objeto de completar en dicha banda la dosificacin prevista del ligante al efectuar su aplicacin en la franja adyacente. Las operaciones de compactacin se realizarn con el rodillo neumtico y comenzarn inmediatamente despus de la aplicacin del agregado ptreo. En zonas en tangente, la compactacin se iniciar por el borde exterior avanzado hacia el centro. En curvas, se iniciar desde el borde inferior hacia el borde superior, traslapando cada recorrido con el anterior de acuerdo con las instrucciones del Supervisor. La compactacin continuar hasta obtener una superficie lisa y estable en un tiempo mximo de treinta (30) minutos,

contado desde el inicio de la extensin del agregado ptreo. En ningn caso se aceptar menos de tres pasadas completas del rodillo. 405.09 Aplicacin del ligante bituminoso en tratamientos mltiples La siguiente capa del ligante bituminoso ser aplicado en la cantidad y temperatura indicada en el proyecto y aprobado por el Supervisor. Cada capa sucesiva se aplicar dentro de las 24 horas siguientes a la construccin de la capa anterior. El ancho de franja en que se aplique cada riego debe variar en relacin con el empleado en el anterior en unos veinte centmetros (20 cm) en ms o menos con el fin de impedir que la junta de construccin longitudinal se superponga con la de la anterior capa para obtener una superficie uniforme. 405.10 Extensin y Compactacin del agregado ptreo en tratamientos mltiples La extensin se realizar en la cantidad indicada en el Proyecto y aprobado por el Supervisor, de la misma forma que la indicada en la Subseccin 405.08 inmediatamente despus de la aplicacin del ligante bituminoso correspondiente. En la capa final de superficie de un tratamiento mltiple y segn lo ordene el Supervisor puede utilizarse un rodillo liso cilndrico metlico para mejorar la apariencia de la capa final y su transitabilidad. 405.11 Dosificacin del Tratamiento Superficial (a) Tratamiento Superficial Bicapa Las tasa de aplicacin de material bituminoso y agregado ptreo sern determinadas segn lo establecido en las sub secciones 400.05 y 400.06. En la Tabla N 405-4 se dan cantidades aproximadas de los materiales, que deben ser ajustados para las condiciones locales de cada proyecto y aprobados por el Supervisor antes de su aplicacin, de acuerdo a la secuencia de operaciones.

Tabla N 405-4 Cantidades aproximadas de materiales para Tratamiento Superficial Mltiple (TME) (Usando Emulsin Asfltica)
Tipo de Tratamiento Secuencia de Operaciones (1) TME1 Primera Capa Aplicar material asfltico (L/m 2 ) Distribucin agregados: (kg/m 2 ) Gradacin C Gradacin B Gradacin A Segunda Capa Aplicar material asfltico (L/m 2 ) Distribucin agregados: (kg/m 2 ) Gradacin D Gradacin C
(1) (2) (3)
TME2 1,3 1,5 15 - 17
TME3 1,8 2,0
TME4 2,0 2,3
1,8 2,0 11 - 13
17 19 1,0 1,2 4-6 1,0 1,2 3-5 7-9 1,0 1,2
19 21 1,0 1,2 9 11
Gradacin del Agregado Ptreo segn Tabla N 405-1. Las masas del agregado corresponden a un peso especfico de 2.65 determinados segn AASHTO-T84 y AASHTO-T85. Se deben efectuar correcciones proporcionales para agregados que tengan pesos especficos mayores de 2.75 o menores de 2.55. Despus de la ltima distribucin de agregado, aplicar una capa final de gradacin D en las reas en que no haya sido absorbido el material asfltico y compactar.
Para el proyecto se recomienda sin ser limitante el TME1, con la gradacin C para la primera capa del tratamiento superficial bicapa. 405.12 Acabado, limpieza y eliminacin de sobrantes Una vez terminada la compactacin de cada capa, se barrer la superficie del tratamiento para eliminar todo exceso de agregados que haya quedado suelto sobre la superficie, operacin que deber continuarse an despus de que el tramo con el tratamiento haya sido abierto al trnsito. El material sobrante deber ser recogido por el Contratista y eliminado al talud del terrapln, depresiones naturales del terreno, segn lo indique el Supervisor. 405.13 Apertura al trnsito Siempre que sea posible, deber evitarse todo tipo de trnsito sobre la capa recin ejecutada durante las veinticuatro (24) horas siguientes a su terminacin. Si ello no es factible, debern tomarse medidas para que los vehculos no circulen a una velocidad superior a treinta kilmetros por hora (30 Km/h). Durante los 45 minutos iniciales despus de concluida la compactacin, la velocidad no debe ser mayor de quince kilmetros por hora (15 Km/h). 405.14 Reparaciones Todos los defectos que se presenten durante la ejecucin del tratamiento, tales como juntas irregulares, defectos transversales en la aplicacin del ligante o el agregado, Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

irregularidades del alineamiento, etc., as como los que se deriven de un incorrecto control del trnsito recin terminados los trabajos, debern ser corregidos por el Contratista, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor, sin costo alguno para el MTC. 405.15 Aceptacin de los Trabajos (a) Controles Se aplica lo indicado en la Subseccin 400.07(a). (b) Condiciones especficas para el recibo y tolerancias (1) Calidad del Material Bituminoso En relacin con la calidad del material bituminoso por emplear en la ejecucin del tratamiento superficial este deber cumplir con lo establecido por la tabla No 400-4, para la emulsin asfltica especificada. (2) Calidad de los agregados De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier volumen previsto, se tomarn cuatro (4) muestras y de cada fraccin de ellas se determinar: El desgaste en la mquina de Los ngeles, segn norma de ensayo MTC E 207. Las prdidas en el ensayo de solidez en sulfato de sodio, de acuerdo con la norma de ensayo MTC E 209. La adhesividad (Riedel Weber), ensayo MTC E 220. Cuyos resultados debern cumplir las exigencias indicadas en la Subseccin 405.02(a). Durante la etapa de produccin, el Supervisor examinar las descargas a los acopios y ordenar el retiro de los agregados que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores al mximo especificado. Tambin, ordenar acopiar por separado aquellos que presenten alguna anomala de aspecto, tal como distinta coloracin o partculas muy aplanadas o alargadas, y vigilar la altura de todos los acopios y el estado de sus elementos separadores. En la Tabla N 405-5 se indica los ensayos y frecuencias requeridas. (c) Calidad del producto terminado El pavimento terminado deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes establecidas. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la zona pavimentada no podr ser, en ningn punto, inferior a la sealada en los planos o la determinada por el Supervisor.

Se considerar como "lote" que se aceptar o rechazar en bloque, la obra ejecutada por jornada de trabajo, en la cual el Supervisor efectuar los controles indicados a continuacin: (1) Tasa de aplicacin En sitios ubicados al azar se efectuarn en la capa del tratamiento y diariamente, como mnimo, tres (3) determinaciones de las tasas de aplicacin de ligante y agregados ptreos. La tasas medias de aplicacin de ligante (TML) y de agregados (TMA) por jornada, no podrn variar en ms de diez por ciento (10%) de las autorizadas por el Supervisor como resultado del tramo de prueba (TPL y TPA). 0.9 TPL TML 1.1 TPL 0.9 TPA TMA 1.1 TPA (2) Textura El Supervisor determinar visualmente las caractersticas del acabado superficial del tratamiento, el que emitir pronunciamiento al respecto. (3) Rugosidad Al igual que el tem anterior, un calificativo visual de aceptacin o rechazo deber emitir el supervisor por el trabajo realizado.
Medicin 405.16 Se aplica lo indicado en la Subseccin 400.08(a). La medicin se efectuar cuando todas las capas que componen el Proyecto hayan sido concluidas y aceptadas satisfactoriamente por el Supervisor. El material bituminoso se medir de acuerdo a las tasas de aplicacin resultantes de lo indicado en la Subseccin 405.15(c)(1). Pago 405.17 Se aplica lo indicado en la Subseccin 400.09 y a entera satisfaccin del Supervisor. Se excluye del pago el material bituminoso de liga de la capa de tratamiento que se pagar de acuerdo con lo indicado en la seccin 421 segn corresponda. Igualmente no se incluye el transporte de los agregados para el tratamiento, los que se pagarn segn lo indicado en la seccin 700. tem de Pago 405.B Tratamiento superficial bicapa en bermas Unidad de Pago Metro cuadrado (m2)
Material o Producto
Propiedades o Caractersticas Granulometra Tasa de aplicacin Sales Solubles Totales
Mtodo de Ensayo MTC E 204
Frecuencia 1 cada zonas criticas 2 cada zona critica 1 cada 250 m3 1 cada 250 m3 1 cada 500 m3 1 cada 500 m3 1 cada 500 m3 1 cada 250m3 2 cada remesa de 2000 galones
Lugar de Muestreo Pista, Dist. Agregado Pista, Dist. Agregado Cantera Cantera Cantera Cantera Cantera Cantera En obra, a su llegada
MTC E 219 MTC E 212 MTC E 207 MTC E 209 ASTM D 1664 MTC E221
Agregado
Terrones de Arcilla y partculas friables Abrasin Prdida en sulfato de sodio Adherencia Partculas chatas y alargadas
Material Bituminoso
Emulsin catinica segn 400-4
Al referirse a Cantera en el lugar de muestreo, se entiende el material debidamente procesado previo a su colocacin en la va. Para un control de los materiales a colocar, se recomienda tomar las muestras en los vehculos de transporte al sitio. En cuanto a las muestras tomadas en pista, las mismas debern ser efectuadas colocando apropiadamente bandejas, de tal manera de evitar que los agregados entren en contacto con el liquido asfltico.
Seccin 408 BASE ESTABILIZADA

Descripcin 408.01 Consiste en la molienda de la carpeta asfltica existente y de un ancho de berma de 1.20 m a ambos lados en un espesor de 10 cm, adicionando un porcentaje de material granular, estabilizado con emulsin asfltica de rotura lenta (CSS-1h), de acuerdo con las dimensiones, alineamientos y secciones indicados en los documentos del Proyecto.
Material 408.02 Los materiales que componen la partida son: o Agregados.- El material granular de la base estabilizada provendr de la molienda de la carpeta asfltica y bermas existentes. El material granular por adicionar a la base estabilizada deber satisfacer las especificaciones de calidad indicados en la seccin 305 para el material de calzada. Este ser el necesario para completar los niveles y secciones indicados en los planos. o Agua.- El agua deber ser limpia y estar libre de materia orgnica, lcalis y otras sustancias deletreas. Su pH, medido segn norma ASTM D-1293, deber estar comprendido entre cinco y medio y ocho (5.5 - 8.0) y el contenido de sulfatos, expresado como SO4= y determinado segn norma ASTM D-516, no podr ser superior a un gramo por litro (1 g/l).
Ejecucin 408.03 Para la ejecucin de la partida, los trabajos a realizar son los que a continuacin se indican. o o o Limpieza de la superficie de las bermas existentes, segn procedimiento sealado en 213.A. Adicin del material granular sobre la superficie de la berma y calzada, segn requisitos de calidad de 305. Molienda de la carpeta y berma existente, en un espesor de 10 cm, utilizando para tal efecto, el equipo adecuado, el cual podr constituir de una mquina frezadora de dimensiones y potencia apropiada para efectuar el corte en la profundidad establecida. Deber comprobarse que la profundidad de la molienda sea exactamente lo establecido en los Planos del proyecto. Si fuere necesario el Supervisor podr ordenar el retiro del material molido para verificar el espesor, sin que ello signifique costo adicional por este trabajo. Inyeccin de la emulsin asfltica y mezclado del material molido y aadido, el cual para tal efecto podr utilizar la misma mquina de fresado mediante la adicin de dispositivos que permitan adosar la manguera de inyeccin de la emulsin del tanque. Durante la aplicacin de la emulsin, la

humedad del suelo no podr ser superior a la definida durante el proceso de diseo como la adecuada para lograr una mezcla ntima y uniforme del suelo. El nmero de pasadas depender del equipo utilizado y ser el necesario para garantizar la obtencin de una mezcla homognea segn se defina en una fase previa de prueba. Perfilado y compactacin del material as mezclado para constituir la base estabilizada. La compactacin deber ser el 95% como mnimo, del ensayo Prctor Modificado y segn como haya resultado luego de realizarse el tramo de prueba. Curado de la base estabilizada abierto a trfico durante 20 das. En este periodo se efectuar el control de la superficie y densidad alcanzada. Micro fresado para perfilado final de la base estabilizada, en un espesor de 1cm a 2 cm, a fin de eliminar las irregularidades y la humedad que pueda quedar adherido en la capa superficial. Eliminacin del material del micro fresado, a los botaderos designados para tal fin o segn lo disponga el Supervisor.
o o
Diseo de la mezcla 408.04 Si a juicio del Supervisor, los materiales, el equipo o el diseo de la mezcla resultan objetables, el Contratista deber efectuar las modificaciones necesarias para corregir las deficiencias puntualizadas por el Supervisor. 408.05 Una vez que el Supervisor manifieste su conformidad con los materiales y el diseo de la mezcla, ste slo podr modificarse durante la ejecucin de los trabajos si se presenta una variacin inevitable en alguno de los ingredientes que intervienen en ella. 408.06 La mezcla se debe disear mediante los ensayos de resistencia Marshall modificado el cual deber arrojar un valor mnimo de estabilidad de 370 Kilogramos. 408.07 La construccin de la base estabilizada no se podr iniciar hasta que la mezcla se encuentre diseada y cuente con la aprobacin del Supervisor.
Tramo de Prueba 408.08 Corresponde para definir los tiempos de rotura y curado de la mezcla, y densidad alcanzada. Se tomar algunas de las consideraciones sealado en las Sub secciones 400.05 y 400.06 en cuanto les corresponda.
Aplicacin de la emulsin asfltica 408.09 La emulsin asfltica se aplicar en una dosificacin de 6.5% en promedio. Este ser del tipo CSS-1h, y ser atendida en la seccin 421.
Apertura al trnsito 408.10 La apertura ser inicialmente durante un tiempo corto que permita verificar el comportamiento de la capa compactada y localizar las reas que deban ser objeto de

correccin. Como resultado de lo observado en esta apertura parcial, el Supervisor definir el instante de apertura definitiva de la capa compactada, al trnsito pblico.
Medicin 408.11 Esta partida se medir en metros cbicos (m3) de base estabilizada preparada, medida en su posicin final compactada.
Pago 408.12 Las cantidades medidas y aceptadas sern pagadas al precio de contrato de la partida 408.B Base estabilizada. El pago constituir compensacin total por la mano de obra, herramientas, equipo, suministro de los materiales hasta el lugar de ubicacin de la obra, y cualquier actividad e imprevisto necesario para la completa ejecucin de la partida de acuerdo a estas especificaciones y a entera satisfaccin del Supervisor. 408.13 El material bituminoso a aadir para la mezcla, se considera en la seccin 421 segn corresponda.
Item de Pago 408.B Base estabilizada
Unidad de Pago Metro cubico (m3)
Seccin 410 MEZCLAS DE CONCRETO ASFALTICO CALIENTE

Descripcin 410.01 Generalidades Este trabajo consistir en la colocacin de una capa asfltica bituminosa fabricada en caliente y, construida sobre una superficie debidamente preparada, de acuerdo con la presente especificacin. Las mezclas bituminosas para empleo en pavimentacin en caliente se compondrn de agregados minerales gruesos, finos, filler mineral y material bituminoso. Las mezclas asflticas que se especifican en esta seccin corresponden a dos tipos: (a) Mezcla Asfltica Normal (MAC) (b) Mezcla Superpave Nivel 1 La diferencia fundamental de estas mezclas, est dada por la granulometra de los materiales a utilizar. Se establece que la mezcla asfltica a utilizar en este trabajo ser una Mezcla Asfltica Normal (MAC). Esta seccin resulta aplicable para toda mezcla asfltica en caliente convencional utilizada en el Proyecto, que bsicamente se refiere a la produccin para su posterior colocacin en las zonas de parchado y zonas de reconstruccin de pequea magnitud, que por la magnitud de las mismas e importancia del refuerzo posterior a colocar sobre l, requieren de este tipo de mezclas de calidad superior. Todos los requisitos aqu exigidos son de aplicacin para la produccin de las mezclas, a excepcin de los siguientes rubros. No ser necesario la ejecucin de un tramo de prueba La distribucin de la mezcla se efectuar en forma manual, a no ser que las dimensiones de la zona del trabajo permitan el uso de la pavimentadora. La compactacin se efectuar con rodillos manuales o planchas compactadoras en la zona de parchados, y equipo convencional en las zonas de reconstruccin. Para el control de la compactacin, el valor de Dm ser mayor que el 95% De, y el valor de Di mayor o igual que el 93% de Dm, en la zona de parchados. En las zonas ms amplias resulta aplicable esta especificacin. Se excepta del control de calidad del producto, el ensayo de textura, rugosidad y deflexiones sobre la zona tratada.
Los cuales tendrn preeminencia sobre las subsecciones que se mencionan mas adelante.

Materiales 410.02 Los materiales a utilizar sern los que se especifican a continuacin: (a) Agregados Minerales Gruesos Se aplica lo indicado en la Subseccin 400.02(a). Los agregados gruesos, deben cumplir adems con los siguientes requerimientos: Tabla N410-1 Requerimientos para los Agregados Gruesos
Ensayo Durabilidad (al Sulfato de Sodio) Durabilidad (al Sulfato de Magnesio) Abrasin Los ngeles Partculas chatas y alargadas Caras fracturadas Absorcin Sales solubles totales Adherencia Norma MTC E 209 MTC E 207 MTC E 221 MTC E 210 (1) MTC E 206 MTC E 219 MTC E 519 Requerimiento 12% mx. 18% mx. 40% mx. 10% mx. 85/50 1.0% mx. 0.5% mx. + 95% mn.
(1) Se complementa la norma MTC E 210 en el sentido de que se consideran caras fracturadas tambin a aquellos agregados que presenten aristas vivas y angulosas y no hayan sido obtenido mediante fractura en forma mecnica.
(b) Agregados minerales finos Se aplica lo que es vlido al respecto de la Subseccin 400.02(a). Adicionalmente deber cumplir con los requerimientos de la Tabla N 410-3. Tabla N410-3 Requerimientos para los Agregados Finos
Ensayo Equivalente de Arena Adhesividad (Riedel Weber) ndice de Plasticidad ndice de Plasticidad (malla N 40) Sales solubles totales Absorcin Norma MTC E 114 MTC E 220 MTC E 111 (2) MTC E 111 MTC E 219 MTC E 205 Requerimiento 50% mn 4% mn 4% mx NP 0.5% mx 1.0% mx
(2) Se modifica la norma MTC E 111 en el sentido de que el ensayo se efectuar sobre la fraccin pasante el tamiz N 200.
En caso de que el agregado fino no cumpla con el requerimiento de adhesividad (Riedel Weber), deber incorporarse a la mezcla un aditivo mejorador de adherencia; la cantidad a incorporar de este aditivo ser tal, de modo que se cumpla el requerimiento de estabilidad retenida establecido en la presente especificacin, fijndose una cantidad mnima de aditivo del 0.30 % respecto al peso del cemento asfltico.
(c) Gradacin La gradacin de los agregados ptreos para la produccin de la mezcla asfltica en caliente sern establecidos por el Contratista y aprobado por el Supervisor. Adems de los requisitos de calidad que debe tener el agregado grueso y fino segn lo establecido en el acpite (a) y (b) de esta Subseccin el material de la mezcla de los agregados debe estar libre de terrones de arcilla y se aceptar como mximo el uno por ciento (1%) de partculas deleznables segn ensayo MTC E 212. Tampoco deber contener materia orgnica y otros materiales deletreos. Para el material del proyecto, el mismo ser pasado por el soplador en mayor tiempo necesario para eliminar el polvo que pueda estar adherido en las partculas del agregado. (1) Mezcla Asfltica Normal (MAC) La gradacin de la mezcla asfltica normal (MAC) deber responder al uso granulomtrico MAC-2.
Adems se considerar algunas especificaciones de la mezcla superpave, la curva granulomtrica del agregado debe quedar dentro de los puntos de control y principalmente fuera de la zona restrictiva. Se recomienda que la curva pase por debajo de esta zona restrictiva.
(d) Filler o Polvo Mineral El filler o relleno de origen mineral, que sea necesario emplear como relleno de vacos, espesante del asfalto o como mejorador de adherencia al par agregadoasfalto, podr ser de preferencia cal hidratada, no plstica que deber cumplir la norma AASHTO M-303 y lo indicado en la Seccin 423. La cantidad a utilizar se definir en la fase de diseos de mezcla segn el Mtodo Marshall. (e) Cemento Asfltico El Cemento Asfltico deber cumplir con lo especificado en la Subseccin 400.02(b) de este documento, y ser el PEN 60/70. (f) Fuentes de Provisin o Canteras Se aplica lo indicado en la Subseccin 400.04 de este documento. Adicionalmente el Supervisor deber aprobar los yacimientos de los agregados, relleno mineral de aportacin y cemento asfltico, antes de procederse a la entrega de dichos materiales. Las muestras de cada uno de estos, se remitirn en la forma que se ordene y sern aprobados antes de la fabricacin de la mezcla asfltica. (g) Aditivo Mejorador de Adherencia En caso de ser necesaria la incorporacin de un aditivo mejorador de adherencia, el mismo deber cumplir con lo establecido en la Seccin 424 de este documento. Para definir el uso del aditivo mejorador de adherencia se realizar un

anlisis de estabilidad retenida con diferentes grados de compactacin en el tramo de prueba.
Equipo 410.03 Se aplica lo indicado en la Subseccin 400.03 de este documento. Adicionalmente se deber considerar lo siguiente: (a) Equipo para la elaboracin de los agregados triturados La planta de trituracin constar de una trituradora primaria y una secundaria obligatoriamente. Una terciaria siempre y cuando se requiera. Se deber incluir tambin una clasificadora y un equipo de lavado de ser necesario. Adems deber estar provista de los filtros necesarios para prevenir la contaminacin ambiental de acuerdo a lo indicado en las Subsecciones 05.06, 05.11, 300.03 y 300.04. El equipo de trituracin deber ser el adecuado para no producir partculas chatas y alargadas en cantidades que superen los requerimientos establecidos en la presente Especificacin. (b) Planta mezcladora La mezcla de concreto asfltico se fabricar en plantas adecuadas de tipo continuo o discontinuo, capaces de manejar simultneamente en fro el nmero de agregados que exija la frmula de trabajo adoptada. Las plantas productoras de mezcla asfltica debern cumplir con lo establecido en la reglamentacin vigente sobre proteccin y control de calidad del aire. Las tolvas de agregados en fro debern tener paredes resistentes y estar provistas de dispositivos de salida que puedan ser ajustados exactamente y mantenidos en cualquier posicin. El nmero mnimo de tolvas ser funcin del nmero de fracciones de agregados por emplear y deber tener aprobacin del Supervisor. En las plantas del tipo tambor secador-mezclador, el sistema de dosificacin de agregados en fro deber ser ponderal y tener en cuenta su humedad para corregir la dosificacin en funcin de ella. En los dems tipos de plantas de aceptarn sistemas de dosificacin de tipo volumtrico. La planta estar dotada de un secador que permita el secado correcto de los agregados y su calentamiento a la temperatura adecuada para la fabricacin de la mezcla. El sistema de extraccin de polvo deber evitar su emisin a la atmsfera o el vertido de lodos a cauces de agua o instalaciones sanitarias. Las plantas que no sean del tipo tambor secador-mezclador, estarn dotadas, asmismo, de un sistema de clasificacin de los agregados en caliente, de capacidad adecuada a la produccin del mezclador, en un nmero de fracciones no inferior a tres (3) y de tolvas de almacenamiento de las mismas, cuyas paredes sern resistentes y de altura suficiente para evitar intercontaminaciones. Dichas tolvas en caliente estarn dotadas de un rebosadero, para evitar que el exceso de Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

contenido se vierta en las contiguas o afecte el funcionamiento del sistema de clasificacin; de un dispositivo de alarma, claramente perceptible por el operador, que avise cuando el nivel de la tolva baje del que proporcione el caudal calibrado y de un dispositivo para la toma de muestras de las fracciones almacenadas. La instalacin deber estar provista de indicadores de la temperatura de los agregados, situados a la salida del secador y en las tolvas en caliente. El sistema de almacenamiento, calefaccin y alimentacin del asfalto deber permitir su recirculacin y su calentamiento a la temperatura de empleo. En el calentamiento del asfalto se emplearn, preferentemente, serpentines de aceite o vapor, evitndose en todo caso el contacto del ligante con elementos metlicos de la caldera que estn a temperatura muy superior a la de almacenamiento. Todas las tuberas, bombas, tanques, etc., debern estar provistos de dispositivos calefactores o aislamientos. La descarga de retorno el ligante a los tanques de almacenamiento ser siempre sumergida. Se dispondrn termmetros en lugares convenientes, para asegurar el control de la temperatura del ligante, especialmente en la boca de salida de ste al mezclador y en la entrada del tanque de almacenamiento. El sistema de circulacin deber estar provisto de una toma para el muestreo y comprobacin de la calibracin del dispositivo de dosificacin. En caso de que se incorporen aditivos a la mezcla, la instalacin deber poseer un sistema de dosificacin exacta de los mismos. La instalacin estar dotada de sistemas independientes de almacenamiento y alimentacin del llenante de recuperacin y adicin, los cuales debern estar protegidos contra la humedad. Las instalaciones de tipo discontinuo debern estar provistas de dispositivos de dosificacin por peso cuya exactitud sea superior al medio por ciento (0,5%). Los dispositivos de dosificacin del llenante y ligante tendrn, como mnimo, una sensibilidad de medio kilogramo (0,5 kg). El ligante deber ser distribuido uniformemente en el mezclador, y las vlvulas que controlan su entrada no debern permitir fugas ni goteos. En las instalaciones de tipo continuo, las tolvas de agregados clasificados calientes debern estar provistas de dispositivos de salida, que puedan ser ajustados exactamente y mantenidos en cualquier posicin. Estos dispositivos debern ser calibrados antes de iniciar la fabricacin de cualquier tipo de mezcla, en condiciones reales de funcionamiento. El sistema dosificador del ligante deber disponer de dispositivos para su calibracin a la temperatura y presin de trabajo. En las plantas de mezcla continua, deber estar sincronizado con la alimentacin de los agregados ptreos y el llenante mineral. El filler mineral ser ingresado en la Planta de asfalto cerca de la zona donde se adiciona el asfalto y no junto con los agregados, evitando se pierda por el extractor y el quemador de los agregados (de preferencia, y previa aprobacin del Supervisor, se colocar en la parte posterior del mezclador). Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

En las plantas continuas con tambor secador-mezclador se deber garantizar la difusin homognea del asfalto y que sta se realice de manera que no exista ningn riesgo de contacto con la llama ni de someter al ligante a temperaturas inadecuadas. En las instalaciones de tipo continuo, el mezclador ser de ejes gemelos. Si la planta posee tolva de almacenamiento de la mezcla elaborada, su capacidad deber garantizar el flujo normal de los vehculos de transporte. En la planta mezcladora y en los lugares de posibles incendios, es necesario que se cuente con un extintor de fcil acceso y uso del personal de obra. Antes de la instalacin de la planta mezcladora, el contratista deber solicitar a las autoridades correspondientes, los permisos de localizacin, concesin de aguas, disposicin de slidos, funcionamiento de para emisiones atmosfricas, vertimiento de aguas y permiso por escrito al dueo o representante legal. Para la ubicacin se debe considerar direccin de los vientos, proximidad a las fuentes de materiales, fcil acceso y cumplir lo estipulado en las Subsecciones 05.06, 05.11, 300.03 y 300.04. Los trabajadores y operarios ms expuestos al ruido, gases txicos y partculas debern estar dotados con elementos de seguridad industrial y adaptados a las condiciones climticas tales como: gafas, tapaodos, tapabocas, casco, guantes, botas y otras que se crea pertinente. (c) Equipo para el transporte Tanto los agregados como las mezclas se transportarn en volquetes debidamente acondicionadas para tal fin. La forma y altura de la tolva ser tal, que durante el vertido en la terminadora, el volquete slo toque a sta a travs de los rodillos previstos para ello. Los volquetes debern estar siempre provistos de una lona o cobertor adecuado, debidamente asegurado, tanto para proteger los materiales que transporta, como para prevenir emisiones contaminantes. (d) Equipo para la extensin de la mezcla La extensin y terminacin de las mezclas densas en caliente se har con una pavimentadora autopropulsada, adecuada para extender y terminar la mezcla con un mnimo de precompactacin de acuerdo con los anchos y espesores especificados. La pavimentadora estar equipada con un vibrador y un distribuidor de tornillo sinfn, de tipo reversible, capacitado para colocar la mezcla uniformemente por delante de los enrasadores. Poseer un equipo de direccin adecuado y tendr velocidades para retroceder y avanzar. La pavimentadora tendr dispositivos mecnicos compensadores para obtener una superficie pareja y formar los bordes de la capa sin uso de formas. Ser ajustable para lograr la seccin transversal especificada del espesor de diseo u ordenada por el Supervisor. Asimismo, deber poseer sensores electrnicos para garantizar la homogeneidad de los espesores. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

Si se determina que el equipo deja huellas en la superficie de la capa, reas defectuosas u otras irregularidades objetables que no sean fcilmente corregibles durante la construccin, el Supervisor exigir su inmediata reparacin o cambio. Cuando la mezcla se realice en planta porttil, la misma planta realizar su extensin sobre la superficie. (e) Equipo de compactacin Se debern utilizar rodillos autopropulsados de cilindros metlicos, estticos o vibratorios, triciclos o tndem y de neumticos. El equipo de compactacin ser aprobado por el Supervisor, a la vista de los resultados obtenidos en la fase de experimentacin. Para Vas de Primer orden los rodillos lisos se restringen a los denominados tipo tandem, no permitindose el uso de los que poseen dos llantas traseras neumticas. Para otros tipos de vas se aconseja el uso de equipos tndem, mas no restringe exclusivamente a ste. Los compactadores de rodillos no debern presentar surcos ni irregularidades. Los compactadores vibratorios dispondrn de dispositivos para eliminar la vibracin al invertir la marcha, siendo aconsejable que el dispositivo sea automtico. Adems, debern poseer controladores de vibracin y de frecuencia independientes. Los de neumticos tendrn ruedas lisas, en nmero, tamao y disposicin tales, que permitan el traslapo de las huellas delanteras y traseras y, en caso necesario, faldones de lona protectora contra el enfriamiento de los neumticos. Las presiones lineales estticas o dinmicas, y las presiones de contacto de los diversos compactadores, sern las necesarias para conseguir la compactacin adecuada y homognea de la mezcla en todo su espesor, pero sin producir roturas del agregado ni arrollamiento de la mezcla a las temperaturas de compactacin. (f) Equipo accesorio Estar constituido por elementos para limpieza, preferiblemente barredora o sopladora mecnica. As mismo, se requieren herramientas menores para efectuar correcciones localizadas durante la extensin de la mezcla. Al trmino de obra se desmontarn las plantas de asfalto, dejando el rea limpia y sin que signifique cambio alguno al paisaje o comprometa el medio ambiente.
Requerimientos de Construccin 410.04 Mezcla de Agregados Las caractersticas de calidad de la mezcla asfltica, debern estar de acuerdo con las exigencias para mezclas de concreto bituminoso que se indican en la Tabla N 410-9 y 410-10, segn corresponda al tipo de mezcla que se produzca, de acuerdo al diseo del proyecto y lo indicado por el Supervisor.
Tabla N410-9 Requisitos para Mezcla de Concreto Bituminoso

Parmetro de Diseo 1. Compactacin (nmero de golpes en cada cara del testigo) (MTC E-504) 2. Estabilidad (mnima) 3. Flujo (0,25 mm) 4. Porcentaje de vacos con aire (MTC E-505) 5. Vacos en el agregado mineral 6. Estabilidad retenida, luego de 24 horas de inmersin en agua a 60C (% de la Estabilidad normal, mnimo) (1) 7. Relacin Polvo Asfalto 8. Relacin Estabilidad/Flujo (Kg/cm)
(1)
Requerimiento 75 8 kN (815 Kg) 8 14 35 Ver Tabla 410-10 70 0,6 1,3 1700 - 2500
En caso de no cumplirse el requerimiento de Estabilidad Retenida se deber incorporar a la mezcla un aditivo mejorador de adherencia; la cantidad a incorporar de este aditivo ser tal, de modo que se cumpla el requerimiento de Estabilidad Retenida.
El Indice de Compactibilidad mnimo ser 5. El Indice de Compactabilidad se define como: 1 GEB50 GEB5 Siendo GB50 y GEB5, las gravedades especficas bulk de las briquetas a 50 y 5 golpes. Tabla 410-10 Vacos mnimos en el agregado mineral (VMA) Tamiz 2.36 mm 4.75 mm 9.5 mm 12.5 mm 19 mm 25 mm 37.5 mm 50 mm (N8) (N4) (3/8) (1/2) (3/4) (1) (1 ) (2) Vacos mnimos en agregado mineral % Marshall Superpave 21 18 16 15 14 13 12 11.5
15 14 13 12 11 10.5
Nota: Los valores de esta Tabla sern seleccionados de acuerdo al tamao mximo de las mezclas que se dan en la Subseccin 410.02(c).
410.05 Frmula para la Mezcla en Obra Se aplica lo indicado en la Subseccin 400.05 de este documento y adicionalmente:
(a) Gradacin La Gradacin de la mezcla ser la que se indica en el Proyecto, de acuerdo a lo que se especifica en la Subseccin 410.02(c)(1) para mezcla asfltica normal (MAC). (b) Aplicacin de la Frmula de mezcla en obra y tolerancias Todas las mezclas provistas, debern concordar con la frmula de mezcla en obra, fijada por el Supervisor, dentro de las tolerancias establecidas en la Subseccin 410.05(e). Diariamente (en un mnimo de una) para los inertes y dos para la mezcla el Supervisor extraer muestras para verificar la uniformidad requerida de dicho producto. Cuando por resultados desfavorables o una variacin de sus condiciones lo hagan necesario, el Supervisor podr fijar una nueva frmula para ejecutar la mezcla para la obra. De todas maneras, la frmula de trabajo ser revisada completamente cada vez que se cumpla un tercera parte de la meta fsica del proyecto. (c) Mtodos de Comprobacin Cuando se compruebe la existencia de un cambio en el material o se deba cambiar el lugar de su procedencia, se deber preparar una nueva frmula para la mezcla en Obra, que ser presentada y aprobada antes de que se entregue la mezcla que contenga el material nuevo. Los agregados para la obra sern rechazados cuando se compruebe que tienen porosidades y otras caractersticas que requieran, para obtener una mezcla equilibrada, un rgimen mayor o menor del contenido de bitumen que el que se ha fijado a travs de la especificacin. (d) Composicin de la Mezcla de Agregados La mezcla se compondr bsicamente de agregados minerales gruesos, finos y relleno mineral (separados por tamaos), en proporciones tales que se produzca una curva continua, aproximadamente paralela y centrada al huso granulomtrico especificado y elegido. La frmula de la mezcla de Obra ser determinada para las condiciones de operacin regular de la planta asfltica. La frmula de la mezcla de obra con las tolerancias admisibles, producir el huso granulomtrico de control de obra, debindose producir una mezcla de agregados que no escape de dicho huso; cualquier variacin deber ser investigada y las causas sern corregidas. Las mezclas con valores de estabilidad muy altos y valores de flujos muy bajos, no son adecuadas cuando las temperaturas de servicio fluctan sobre valores bajos. (e) Tolerancias Las tolerancias admitidas en las mezclas sern las siguientes:
Parmetros de Control N 4 o mayor N 8 N 30 N 200 Asfalto
Variacin Permisible en % en peso total de ridos 5% 4% 3% 1% 0.3%
410.06 Recomendaciones para mezclas asflticas en climas fros con altitud mayor de 3500 m.s.n.m. y cambios muy marcados entre las mximas y mnimas temperaturas No aplicable al Proyecto. 410.07 Limitaciones climticas Las mezclas asflticas calientes se colocarn nicamente cuando la base a tratar se encuentre seca, la temperatura atmosfrica a la sombra sea superior a 10C y el tiempo no est neblinoso ni lluvioso; adems la base preparada debe estar en condiciones satisfactorias. 410.08 Preparacin de la superficie existente La mezcla no se extender hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se va a colocar tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o definidas por el Supervisor. Todas las irregularidades que excedan de las tolerancias establecidas en la especificacin respectiva, debern ser corregidas de acuerdo con lo establecido en ella. Antes de aplicar la mezcla, se verificar que haya ocurrido el curado del riego previo, no debiendo quedar restos de fluidificante ni de agua en la superficie. Si hubiera transcurrido mucho tiempo desde la aplicacin del riego, se comprobar que su capacidad de liga con la mezcla no se haya mermado en forma perjudicial; si ello ha sucedido, el Contratista deber efectuar un riego adicional de adherencia, a su costo, en la cuanta que fije el Supervisor. 410.09 Tramo de Prueba Debido a que el material asfltico a colocar se realizar en sectores localizados de las zonas de parchado, la buena practica constructiva y lo establecido en la seccin 04.11 ser tomado en cuenta para definir el procedimiento a seguir para el proceso de colocacin y compactacin 410.10 Elaboracin de la mezcla Los agregados se suministrarn fraccionados. El nmero de fracciones deber ser tal que sea posible, con la instalacin que se utilice, cumplir las tolerancias exigidas en la granulometra de la mezcla. Cada fraccin ser suficientemente homognea y deber poderse acopiar y manejar sin peligro de segregacin, observando las precauciones que se detallan a continuacin.

Cada fraccin del agregado se acopiar separada de las dems para evitar intercontaminaciones. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarn los ciento cincuenta milmetros (150 mm) inferiores de los mismos. Los acopios se construirn por capas de espesor no superior a un metro y medio (1,5 m), y no por montones cnicos. Las cargas del material se colocarn adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregacin. Cuando se detecten anomalas en el suministro, los agregados se acopiarn por separado, hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicar cuando se autorice el cambio de procedencia de un agregado. La carga de las tolvas en fro se realizar de forma que stas contengan entre el cincuenta por ciento (50%) y el cien por ciento (100%) de su capacidad, sin rebosar. En las operaciones de carga se tomarn las precauciones necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones. Las aberturas de salida de las tolvas en fro se regularn en forma tal, que la mezcla de todos los agregados se ajuste a la frmula de obra de la alimentacin en fro. El caudal total de esta mezcla en fro se regular de acuerdo con la produccin prevista, no debiendo ser ni superior ni inferior, lo que permitir mantener el nivel de llenado de las tolvas en caliente a la altura de calibracin. Los agregados se calentarn antes de su mezcla con el asfalto. El secador se regular de forma que la combustin sea completa, indicada por la ausencia de humo negro en el escape de la chimenea. Si el polvo recogido en los colectores cumple las condiciones exigidas al filler y su utilizacin est prevista, se podr introducir en la mezcla; en caso contrario, deber eliminarse. El tiro de aire en el secador se deber regular de forma adecuada, para que la cantidad y la granulometra del filler recuperado sean uniformes. La dosificacin del filler de recuperacin y/o el de aporte se har de manera independiente de los agregados y entre s. En las plantas que no sean del tipo tambor secador-mezclador, deber comprobarse que la unidad clasificadora en caliente proporcione a las tolvas en caliente agregados homogneos; en caso contrario, se tomarn las medidas necesarias para corregir la heterogeneidad. Las tolvas en caliente de las plantas continuas debern mantenerse por encima de su nivel mnimo de calibracin, sin rebosar. Los agregados preparados como se ha indicado anteriormente, y eventualmente el llenante mineral seco, se pesarn o medirn exactamente y se transportarn al mezclador en las proporciones determinadas en la frmula de trabajo. La introduccin en la Planta se efectuar por separado y conforme a lo indicado en la Sub seccin 410.03 b. Si la instalacin de fabricacin de la mezcla es de tipo continuo, se introducir en el mezclador al mismo tiempo, la cantidad de asfalto requerida, a la temperatura apropiada, manteniendo la compuerta de salida a la altura que proporcione el tiempo terico de mezcla especificado. La tolva de descarga se abrir intermitentemente para evitar segregaciones en la cada de la mezcla a la volqueta. Si la instalacin es de tipo discontinuo, despus de haber introducido en el mezclador los agregados y el llenante, se agregar automticamente el material bituminoso calculado para cada bachada, el cual deber encontrarse a la temperatura adecuada y se continuar la operacin de mezcla durante el tiempo especificado.

En ningn caso se introducir en el mezclador el agregado caliente a una temperatura superior en ms de quince grados Celsius (15C) a la temperatura del asfalto. El cemento asfltico ser calentado a un temperatura tal, que se obtenga una viscosidad comprendida entre 75 y 155 SSF (segn Carta Viscosidad-Temperatura proporcionado por el fabricante). En mezcladores de ejes gemelos, el volumen de materiales no ser tan grande que sobrepase los extremos de las paletas, cuando stas se encuentren en posicin vertical, siendo recomendable que no superen los dos tercios (2/3) de su altura. A la descarga del mezclador, todos los tamaos del agregado debern estar uniformemente distribuidos en la mezcla y sus partculas total y homogneamente cubiertas. La temperatura de la mezcla al salir del mezclador no exceder de la fijada durante la definicin de la frmula de trabajo. Se rechazarn todas las mezclas heterogneas, carbonizadas o sobrecalentadas, las mezclas con espuma, o las que presenten indicios de humedad. En este ltimo caso, se retirarn los agregados de las correspondientes tolvas en caliente. Tambin se rechazarn aquellas mezclas en las que la envuelta no sea perfecta. 410.11 Transporte de la mezcla La mezcla se transportar a la obra en volquetes hasta una hora de da en que las operaciones de extensin y compactacin se puedan realizar correctamente con luz solar. Slo se permitir el trabajo en horas de la noche si, a juicio del Supervisor, existe una iluminacin artificial que permita la extensin y compactacin de manera adecuada. Durante el transporte de la mezcla debern tomarse las precauciones necesarias para que al descargarla sobre la mquina pavimentadora, su temperatura no sea inferior a la mnima que se determine como aceptable durante la fase del tramo de prueba. Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la superficie por ningn tipo de material, si esto ocurriese se deber de realizar las acciones correspondientes para la limpieza del mismo por parte y responsabilidad del contratista. 410.12 Extensin de la mezcla La mezcla se extender con la mquina pavimentadora, de modo que se cumplan los alineamientos, anchos y espesores sealados en los planos o determinados por el Supervisor. A menos que se ordene otra cosa, la extensin comenzar a partir del borde de la calzada en las zonas por pavimentar con seccin bombeada, o en el lado inferior en las secciones peraltadas. La mezcla se colocar en franjas del ancho apropiado para realizar el menor nmero de juntas longitudinales, y para conseguir la mayor continuidad de las operaciones de extendido, teniendo en cuenta el ancho de la seccin, las necesidades del trnsito, las caractersticas de la pavimentadora y la produccin de la planta. La colocacin de la mezcla se realizar con la mayor continuidad posible, verificando que la pavimentadora deje la superficie a las cotas previstas con el objeto de no tener que corregir la capa extendida. En caso de trabajo intermitente, se comprobar que la temperatura de la mezcla que quede sin extender en la tolva o bajo la pavimentadora no baje de la especificada; de lo contrario, deber ejecutarse una junta transversal. Tras la Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

pavimentadora se deber disponer un nmero suficiente de obreros especializados, agregando mezcla caliente y enrasndola, segn se precise, con el fin de obtener una capa que, una vez compactada, se ajuste enteramente a las condiciones impuestas en esta especificacin. En lo posible, la pavimentacin deber efectuarse en forma paralela entre carriles. En los sitios en los que a juicio del Supervisor no resulte posible el empleo de mquinas pavimentadoras, la mezcla podr extenderse a mano. La mezcla se descargar fuera de la zona que se vaya a pavimentar, y distribuir en los lugares correspondientes por medio de palas y rastrillos calientes, en una capa uniforme y de espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a los planos o instrucciones del Supervisor, con las tolerancias establecidas en la presente especificacin. Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la superficie por ningn tipo de material, si esto ocurriese se deber de realizar las acciones correspondientes para la limpieza del mismo por parte y responsabilidad del contratista. No se permitir la extensin y compactacin de la mezcla en momentos de lluvia, ni cuando haya fundado temor de que ella ocurra o cuando la temperatura ambiente a la sombra y la del pavimento sean inferiores a diez grados Celsius (10 C). 410.13 Compactacin de la mezcla Las labores de extendido y compactacin se efectuarn de forma continua y se culminar con la compactacin de todo el ancho de la calzada y las bermas, en el mismo da de trabajo. La compactacin deber comenzar, una vez extendida la mezcla, a la temperatura ms alta posible con que ella pueda soportar la carga a que se somete sin que se produzcan agrietamientos o desplazamientos indebidos, segn haya sido dispuesto durante la ejecucin del tramo de prueba. La compactacin deber empezar por los bordes y avanzar gradualmente hacia el centro, excepto en las curvas peraltadas en donde la compactacin avanzar del borde inferior al superior, paralelamente al eje de la va y traslapando a cada paso en la forma aprobada por el Supervisor, hasta que la superficie total haya sido compactada. Los rodillos debern llevar su llanta motriz del lado cercano a la pavimentadora, excepto en los casos que autorice el Supervisor, y sus cambios de direccin se harn sobre la mezcla ya compactada. Se tendr cuidado en el cilindrado para no desplazar los bordes de la mezcla extendida; aquellos que formarn los bordes exteriores del pavimento terminado, sern chaflanados ligeramente. La compactacin se deber realizar de manera continua durante la jornada de trabajo y se complementar con el trabajo manual necesario para la correccin de todas las irregularidades que se puedan presentar. Se cuidar que los elementos de compactacin estn siempre limpios y, si es preciso, hmedos. No se permitirn, sin embargo, excesos de agua. La compactacin se continuar mientras la mezcla se encuentre en condiciones de ser compactada hasta alcanzar la densidad especificada y se concluir con un apisonado final que borre las huellas dejadas por los compactadores precedentes.

410.14 Juntas de trabajo Las juntas presentarn la misma textura, densidad y acabado que el resto de la capa compactada. Las juntas entre pavimentos nuevos y viejos, o entre trabajos realizados en das sucesivos, debern cuidarse con el fin de asegurar su perfecta adherencia. A todas las superficies de contacto de franjas construidas con anterioridad, se les aplicar una capa uniforme y ligera de asfalto antes de colocar la mezcla nueva, dejndola curar suficientemente. El borde de la capa extendida con anterioridad se cortar verticalmente con el objeto de dejar al descubierto una superficie plana y vertical en todo su espesor, que se pintar como se ha indicado en el prrafo anterior. La nueva mezcla se extender contra la junta y se compactar y alisar con elementos adecuados, antes de permitir el paso sobre ella del equipo de compactacin. Las juntas transversales en la capa de rodadura se compactarn transversalmente. Cuando los bordes de las juntas longitudinales sean irregulares, presenten huecos o estn deficientemente compactados, debern cortarse para dejar al descubierto una superficie lisa vertical en todo el espesor de la capa. Donde el Supervisor lo considere necesario, se aadir mezcla que, despus de colocada y compactada con pisones, se compactar mecnicamente. En los tramos de carreteras ubicadas por encima de 3000 m.s.n.m. las juntas longitudinales deben ser efectuadas con el uso de dos distribuidores de asfalto trabajando simultneamente en cada carril pavimentado, una de ida y otra de regreso. Esto permitir obtener una junta monoltica y cerrada. Se procurar que las juntas de capas superpuestas guarden una separacin mnima de cinco metros (5 m) en el caso de las transversales y de quince centmetros (15 cm) en el caso de las longitudinales. 410.15 Pavimento sobre puentes y viaductos Las losas de los puentes si as est dispuesto en el proyecto o autorizado por el Supervisor se pavimentarn con una mezcla densa en caliente de la calidad exigida para la capa de rodadura, previa aplicacin del riego de liga de esta especificacin. Durante la ejecucin del riego de liga y de la pavimentacin, el Contratista deber defender con lonas, papel o similares, todas aquellas partes de los puentes que puedan ser alcanzadas por el material bituminoso. El Contratista ser responsable por todo dao que causen las operaciones de sus equipos y, en consecuencia, los trabajos de reparacin y limpieza corrern por su cuenta. 410.16 Apertura al trnsito Alcanzada la densidad exigida, el tramo pavimentado podr abrirse al trnsito tan pronto la capa alcance la temperatura ambiente.

410.17 Reparaciones Todos los defectos no advertidos durante la colocacin y compactacin, tales como protuberancias, juntas irregulares, depresiones, irregularidades de alineamiento y de nivel, debern ser corregidos por el Contratista, a su costa, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor. El Contratista deber proporcionar trabajadores competentes, capaces de ejecutar a satisfaccin el trabajo eventual de correcciones en todas las irregularidades del pavimento construido. 410.18 Aceptacin de los trabajos (a) Controles Lo que resulte aplicable de la Subseccin 400.07(a) de este documento. (b) Calidad del cemento asfltico El Supervisor efectuar las siguientes actividades de control: (1) Comprobar, mediante muestras representativas de cada entrega y por cada carro termotanque, el grado de penetracin del asfalto y la curva viscosidad- temperatura. En todos los casos, guardar una muestra para eventuales ensayos ulteriores de contraste, cuando el Contratista o el proveedor manifiesten inconformidad con los resultados iniciales. (2) Efectuar, al menos una vez por mes y siempre que se sospechen anomalas, controles de las dems caractersticas descritas en la Tabla N 400-3 y con la frecuencia que se indica en la Tabla N 410-11. (3) Efectuar los ensayos necesarios para determinar la cantidad de cemento asfltico incorporado en las mezclas que haya aceptado a satisfaccin. En el desarrollo de las dos primeras actividades citadas, no se admitir tolerancia alguna en el grado de penetracin del asfalto y en cuanto a la tercera, se aplicar la recomendacin de la especificacin correspondiente a la partida de trabajo que se est controlando. (c) Calidad de los agregados ptreos y el polvo mineral De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier volumen previsto, se tomarn cuatro (4) muestras y de cada fraccin de ellas se determinarn: (1) El desgaste en la mquina de Los ngeles, segn la norma MTC E 207. (2) Las prdidas en el ensayo de solidez en sulfato de sodio o de magnesio, de acuerdo con la norma de ensayo MTC E 209. (3) El equivalente de arena, de acuerdo con la norma MTC E 114. (4) La plasticidad, aplicando las normas MTC E 110 y E 111. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

As mismo, para cada procedencia del polvo mineral y para cualquier volumen previsto, se tomarn cuatro (4) muestras y sobre ellas se determinarn: La densidad aparente. El coeficiente de emulsibilidad.
Los resultados de estas pruebas debern satisfacer las exigencias indicadas en la Subseccin 400.02(a). Durante la etapa de produccin, el Supervisor examinar las descargas a los acopios y ordenar el retiro de los agregados que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores al mximo especificado. Tambin, ordenar acopiar por separado aquellos que presenten alguna anomala de aspecto, tal como distinta coloracin, segregacin, partculas alargadas o aplanadas, y plasticidad, y vigilar la altura de todos los acopios y el estado de sus elementos separadores. Adems, efectuar las siguientes verificaciones de calidad y frecuencias que se indican en la Tabla N 410-11 para el agregado de cada tolva en fro. Si existe incorporacin independiente de filler mineral, sobre l se efectuarn las siguientes determinaciones: Densidad aparente y coeficiente de emulsibilidad, al menos una (1) vez a la semana y siempre que se cambie de procedencia del filler. Granulometra y peso especfico, una (1) prueba por suministro.
Los resultados de estas pruebas deben satisfacer los requisitos de calidad establecidos en la Subseccin 410.02. (d) Composicin de la mezcla (1) Contenido de asfalto Por cada jornada de trabajo se tomar un mnimo de dos (2) muestras y se considerar como lote, el tramo constituido por un total de cuando menos seis (6) muestras, las cuales correspondern a un nmero entero de jornadas. En la Tabla N 410-11 se establecen los controles de calidad y frecuencias de los ensayos. El porcentaje de asfalto residual de cada muestra individual (ARI%) tendr una tolerancia de tres por mil (0.3%), respecto a lo establecido en la frmula de trabajo (ARF%). ARF % - 0,3 % ARI % ARF % + 0,3 % Un nmero mayor de muestras individuales por fuera de los lmites implica el rechazo del tramo salvo que, en el caso de exceso del ligante, el Contratista

demuestre que no habr problemas de comportamiento de la mezcla, ni de inseguridad para los usuarios. (2) Granulometra de los agregados Sobre las muestras utilizadas para hallar el contenido de asfalto, se determinar la composicin granulomtrica de los agregados. La curva granulomtrica de cada ensayo individual deber ser sensiblemente paralela a los lmites de la franja adoptada, ajustndose a la frmula de trabajo con las tolerancias que se indican en la Subseccin 410.05(e). En el caso que los valores obtenidos excedan las tolerancias, pero no salgan de la franja, el Contratista deber preparar en el laboratorio una mezcla con la gradacin defectuosa y el porcentaje medio de asfalto de la mezcla elaborada con este agregado. (e) Calidad de la mezcla (1) Resistencia Con un mnimo de dos (2) muestras se moldearn probetas (dos por muestra), para verificar en el laboratorio su resistencia en el ensayo Marshall (MTC E 504). La estabilidad de cada probeta (Ei) deber ser igual o superior a la Estabilidad mnima establecida en la Tabla No 410-9. Ei E min. Aceptndose solo un valor como mnimo del noventa y ocho y medio por ciento (98.5%) del mnimo establecido. El incumplimiento de esta exigencia acarrea el rechazo del tramo representado por las muestras. (2) Flujo El flujo de las probetas (Fi) sometidas al ensayo de estabilidad debern encontrarse dentro de los limites establecidos en la tabla No 410-9. 0,85 Ft Fm 1,15 Ft (f) Calidad del producto terminado La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes establecidas. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la capa que se est construyendo, excluyendo sus chaflanes, no podr ser menor que la sealada en los planos o la determinada por el Supervisor. La cota de cualquier punto de la mezcla densa compactada en capas de base o rodadura, no deber variar en ms de diez milmetros (10 mm) de la proyectada. Adems, el Supervisor estar obligado a efectuar las siguientes verificaciones:

(1) Compactacin Las determinaciones de densidad de la capa compactada se realizarn en una proporcin de cuando menos una (1) por cada doscientos cincuenta metros cuadrados (250 m2) y los tramos por aprobar se definirn sobre la base de un mnimo de seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirn al azar. La densidad media del tramo (Dm) deber ser, cuando menos, el noventa y ocho por ciento (98%) de la media obtenida al compactar en el laboratorio con la tcnica Marshall, las cuatro (4) probetas por jornada de trabajo (De), que se indicaron en la Subseccin 410.18(c)(1) de esta especificacin. Dm 0,98 De Adems, la densidad de cada testigo individual (Di) deber ser mayor o igual al noventa y siete por ciento (97%) de la densidad media de los testigos del tramo (Dm). Di 0,97 Dm El incumplimiento de alguno de estos dos requisitos implica el rechazo del tramo por parte del Supervisor. La toma de muestras testigo se har de acuerdo con norma MTC E 509 y la densidad se determinar por el mtodo indicado en la norma MTC E 506, determinndose siempre la correlacin entre testigos obtenidos mediante extraccin diamantina con los mtodos indirectos (densmetro nuclear, etc). (2) Espesor Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacin, el Supervisor determinar el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podr ser inferior al de diseo (ed). em ed Adems, el espesor obtenido en cada determinacin individual (ei), deber ser, cuando menos, igual al noventa y cinco por ciento (95%) del espesor de diseo. ei 0,95 ed El incumplimiento de alguno de estos requisitos implica el rechazo del tramo. (3) Lisura La superficie acabada no podr presentar zonas de acumulacin de agua, ni irregularidades mayores de diez milmetros (10 mm) en capas de rodadura o quince milmetros (15 mm) en capas de base y bacheos, cuando se compruebe con una regla de tres metros (3 m) colocada tanto paralela como perpendicularmente al eje de la va, en los sitios que escoja el Supervisor, los cuales no podrn estar afectados por cambios de pendiente.

(4) Textura No aplicable al proyecto. (5) Regularidad superficial o Rugosidad La regularidad superficial de la carpeta asfltica ser medida y aprobada por el Supervisor, para lo cual, por cuenta y cargo del contratista, deber determinarse la rugosidad en unidades IRI. Para la determinacin de la rugosidad podrn utilizarse mtodos topogrficos, rugosmetros, perfilmetros o cualquier otro mtodo aprobado por el Supervisor, y que se encuentren establecidos en el Technical Report N 46 del Banco Mundial, o en la norma ASTM E950. El objetivo ltimo de la evaluacin funcional del pavimento en esta etapa es asegurar una adecuada rugosidad en la superficie de la siguiente capa asfltica a colocar. Para tal efecto, la medicin se efectuar en forma continua para cada carril, en las huellas y por sub tramo homogneo. La frecuencia de lectura de los equipos permitirn obtener valores de IRI en distancias de hasta 500 metros, de tal manera que se pueda obtener valores del IRI confiables para tramos de mayor longitud. La medicin de la rugosidad sobre la superficie de rodadura terminada, deber efectuarse por tramos de 5 Km., en los cuales las obras estn concluidas, registrando mediciones parciales para cada kilmetro. La rugosidad, en trminos de IRI caracterstico (IRIc), tendr un valor mximo de 2 m/km. En el evento de no satisfacer este requerimiento, deber revisarse los equipos y procedimientos de esparcido y compactado, a fin de tomar las medidas correctivas que conduzcan a un mejoramiento del acabado de la superficie de rodadura. (6) Medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica terminada El Supervisor evaluar la capacidad estructural del pavimento mediante mtodos que utilizan equipos o instrumentos cuyas mediciones de curvas de deflexin o deformada del pavimento permiten efectuar modelaciones y clculos de parmetros elsticos a travs de teoras mecansticas, tales como los que emplean Viga Benkelman original, deflectmetro de doble brazo (Viga Benkelman de doble brazo), deflectgrafo LACROIX, Falling Weight Deflectometer (FWD), u otros. Para ello, previamente pondr a consideracin del Administrador de Contrato los equipos y procedimientos de medicin a utilizar. En cualquier caso, la frecuencia de las mediciones de curvas de deflexin no podr ser inferior a 50 mts. alternados en cada sentido, es decir, en cada uno de los carriles y en todo el tramo. Con esta informacin debe obtenerse las deflexiones mximas, caractersticas y admisibles, el radio de curvatura, los mdulos de elasticidad de las subrasante (Eo) y del pavimento (E*), y el Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

CBR de la subrasante, parmetros que utilizar posteriormente en la revisin y/o actualizacin del diseo. Por cada tramo que el Contratista entregue para su revisin al Supervisor, deber adjuntarse adems los ensayos del material del pavimento, de las caractersticas de la subrasante, etc, para una evaluacin conjunta con el ensayo no destructivo. En esta etapa, el Supervisor establecer, sobre la base de los mdulos y las deflexiones encontradas, las recomendaciones a seguir para mejorar el control de calidad, y la calidad de la carpeta asfltica a colocar. Para efecto de la medicin de deflexiones podr emplearse la viga Benkelman o el FWD y los puntos de medicin estarn referenciados con el estacado del proyecto. Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como de la fabricacin de la mezcla asfltica, de los equipos para su extensin y compactacin, y en general de todos los elementos involucrados en la puesta en obra de la mezcla asfltica. De dicho control forma parte la medicin de las deflexiones y el subsecuente clculo de los mdulos elsticos de las capas que se mencionan en el primer prrafo. La medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica terminada tiene como finalidad la evaluacin, diagnstico y complementacin de los diferentes controles que deben realizarse a la carpeta asfltica.
Medicin 410.19 Se aplica lo descrito en la Subseccin 400.08(b) de este documento.
Pago 410.20 Se aplica lo descrito en la Subseccin 400.10 de este documento y a entera satisfaccin del Supervisor. Se excluye del pago el cemento asfltico, filler y aditivo utilizados en la mezcla que se pagarn de acuerdo a lo establecido en las Secciones 420, 423 y 424 respectivamente No se incluye en esta partida el transporte de la mezcla asfltica a pista, el que se medir y pagar conforme a lo indicado en la seccin 700. La medicin de la rugosidad y deflexiones no sern motivos de pago directo.
tem de Pago 410.C Carpeta Asfltica

Material o Producto Propiedades o Caractersticas Granulometra Desgaste Los ngeles Prdida en Sulfato de Sodio. Prdida en Sulfato de Magnesio. Agregado ndice Plstico del Mat. Pasa Malla No 40 y No 200. Equivalente de Arena Partculas chatas y alargadas Absorcin A. fino y A. Grueso Sales Solubles totales A. fino y A. grueso Partculas fracturadas Adherencia Adhesividad (Riedel Weber) Contenido de asfalto Mezcla asfltica Granulometra Ensayo Marshall MTC E 504 Mtodo de Ensayo MTC E 204 MTC E 207 MTC E 209 MTC E 209 MTC E 111 MTC E 114 ASTM D4791 MTC E 206 MTC E 219 MTC E 210 MTC E 519 MTC E 220 MTC E 502 Frecuencia 1 cada 200m3 1 Cada 1000 m3 1 Cada 1000 m3 1 Cada 1000 m3 1 del Mat. No 40 y 1 del Mat. No 200 cada 200 m3 1 Cada 1000 m3 1 Cada 500 m3 1 del A. fino y 1 del A. grueso cada 200 m3 1 del A. fino y 1 del A. grueso cada 200 m3 1 Cada 500 m3 1 Cada 1000 m3 1 cada 1000 m3 4 por da 4 por da 4 por da3 Lugar de Muestreo Tola en fro Tolva en fro Tolva en fro Tolva en fro Tolva en fro Tolva en fro Tolva en fro Tolva en fro Tolva en fro Tolva en fro Tolva en fro Tolva en fro Camin volquete Camin volquete Camin volquete En pista y en Planta
Temperatura
Cada volquete
Densidad
MTC E 509 MTC E 514
1 Cada 500m2
Pista Compactada Pista Compactada Tanques trmicos al llegar a Obra.
Espesor Cemento asfltico Segn 410.18 (b)
MTC E 507
1 Cada 500m2 N (*)
(*) N representa el numero de tancadas de 8,000 galones de cemento asfltico requeridos en la Obra.
Seccin 412 MICROPAVIMENTO EN CALIENTE CON ASFALTO MODIFICADO e = 3.5 cm

Descripcin 412.1 Generalidades Esta especificacin especial establece el procedimiento a utilizarse en la fabricacin y aplicacin del MICROPAVIMENTO en caliente para el sellado, rejuvenecimiento y conservacin de los pavimentos. Este trabajo consistir en la colocacin de una capa asfltica bituminosa modificada fabricada en caliente y, construida sobre una superficie debidamente preparada, de acuerdo con la presente especificacin. 412.2 Especificaciones Bsicas EM-2000 Per. Pegamento bituminoso modificado Caliente de Reologa y Mezclas Bituminosas discontinuas para las capas de Pequeo Espesor - Espaa
412.3 Definicin Para efecto de esta especificacin particular, el MICROPAVIMENTO en caliente ser de gradacin discontinua y consiste en la asociacin del agregado mineral, Filler mineral y Cemento Asfltico modificado. El micro-aglomerado puede utilizarse como capa de sellado, impermeabilizado y rejuvenecimiento o como capa antiderrapante de pavimentos, tambin como capas estructurales.
Materiales 412.4 Ligante Bituminoso (Cemento Asfltico) El ligante bituminoso ser el cemento Asfltico de Petrleo modificado con polmero tipo SBS en proporcin para obtener las caractersticas especificadas en el cuadro de Asfalto modificado. Todo cargamento de ligante bituminoso que llega a obra debe tener un certificado de control de calidad, uno como mnimo, con los resultados de ensayos especificados, adems de traer la indicacin clara del origen, tipo y cantidad del contenido. El proveedor debe indicar, en su certificado, el intervalo de la temperatura de mezcla y el mnimo de la descarga en la esparcidora. La tabla 412-1 indica los requisitos de calidad mnimos a solicitar y cumplir. .

Tabla 412-1 CARACTERSTICAS DEL LIGANTE
Ensayo Penetracin a 25 C Punto de ablandamiento - anillo y bola Punto de inflamacin Estabilidad de almacenamiento Diferencia del punto de ablandamiento Diferencia de penetracin Ductilidad a 5 C Recuperacin elstica a 25 C Viscosidad cinemtica a 145 C Espuma Penetracin 25 C; 100g; 5seg Variacin del peso Ductilidade a 5 C (5 cm/min) Variacin del Punto de ablandamiento Unid. 0,1 mm o C o C C C cm % Cst
o o
Ensayo MTC E 304 MTC E 307 MTC E 312 MTC E 307 MTC E 304 MTC E 306 NLT-329/91 MTC E 301
Mnimo 55 60 235
Mximo 70
5 10 30 60 No 1.000 No
RESIDUO DESPUS DEL EFECTO DE CALOR Y DE AIRE

% Pen. Or. % residual cm o C MTC E 304 MTC E 306 MTC E 307 65 1 15 -5 +10
412.5 Aditivos El aditivo podr ser un producto comercial tal que permita mejorar la adherencia del cemento asfltico modificado con los agregados. En todo proyecto de mezcla asfltica se har anlisis de Adhesividad y Adherencia para verificar la compatibilidad del agregado con el asfalto. El producto deber ser de calidad certificada ISO para la produccin y calidad del producto final.
412.6 Agregados Los agregados deben ser provenientes del chancado. Sus partculas individuales deben ser constituidas por fragmentos secos, durables libres de terrones de la arcilla y substancias dainas. Los agregados consistirn de una mezcla de agregados gruesos, finos y filler mineral. Los agregados gruesos sern aquellos que estn retenidos en la malla N 4, y los finos los que pasen el mismo. El filler mineral constituye un material comercial que puede ser cemento Prtland o cal hidratada.
a) Agregados minerales gruesos Deben presentar las caractersticas siguientes:
Tabla N 412-2 Requerimientos para los Agregados Gruesos

Ensayo Durabilidad (al Sulfato de Sodio) Durabilidad (al Sulfato de Magnesio) alternativo Abrasin Los ngeles Partculas chatas y alargadas Caras fracturadas Absorcin Sales solubles totales Adherencia Norma MTC E 209 MTC E 207 MTC E 221 MTC E 210 (1) MTC E 206 MTC E 219 MTC E 519 Requerimiento 10% mx. 15% mx. 35% mx. 10% mx. 95/90 1.0% mx. 0.5% mx. + 95% mn.
(1) Se complementa la norma MTC E 210 en el sentido de que se consideran caras fracturadas tambin a aquellos agregados que presenten aristas vivas y angulosas y no hayan sido obtenido mediante fractura en forma mecnica.
b) Agregados minerales finos Se aplica lo que es vlido al respecto de la Subseccin 400.02(a). Adicionalmente deber cumplir con los requerimientos de la Tabla N 412-3. Tabla N412-3 Requerimientos para los Agregados Finos
Ensayo Equivalente de Arena Adhesividad (Riedel Weber) ndice de Plasticidad ndice de Plasticidad (malla N 40) Sales solubles totales Absorcin
(2) Del material que pasa la malla No 200.
Norma MTC E 114 MTC E 220 MTC E 111 (2) MTC E 111 MTC E 219 MTC E 205
Requerimiento 65% mn 4% mn 4% mx NP 0.5% mx 1.0% mx
c) Relleno mineral (filler) Debe ser cemento Portland o Cal Hidratada CH-1, y debe cumplir con la siguiente granulometra: Tabla N412-4 Requerimientos para el filler mineral Malla #40 #80 #200 % pasa. Mnimo 100 95 65

Se adicionar a la mezcla por lo menos el 2% de filler mineral. La definicin del material a aadir ser determinado en obra. 412.7 Granulometra La faja granulomtrica adoptada en el diseo de mezclas debe cumplir con los limites definidos. Todos las granulometras para el proyecto de dosificacin de la mezcla y control de la planta debern cumplir cualquiera de los husos granulomtricos.
Tabla No 412-5 HUSO GRANULOMETRICO PARA MICROPAVIMENTO EN CALIENTE Mallas ASTM #3/8" #N.4 #N.8 #N.16 #N.30 #N.50 #N.200 mm 9,53 4,76 2,36 1,18 0,60 0,30 0,074 Huso 1 Mnimo 90% 60% 31% 12% 9% 6% 6% Mximo 100% 90% 46% 31% 23% 18% 10% 30% Huso 2 Mnimo 90% 25% 20% 16% 12% 11% 7% Mximo 100% 40% 35% 31% 23% 18% 10% 25% + 5% + 5% + 5% + 5% + 4% + 3% + 2%
Huso de Trabajo
Abrasin L.A. Huso 1, mezcla asfltica 1 Huso 2, mezcla asfltica 2
El Huso granulomtrico a utilizarse para el diseo del micropavimento ser la que produzca una mezcla asfltica discontinua.
Equipo 412.8 Todo equipo al inicio de la ejecucin, debe ser examinado y aprobado por el Supervisor de Obra, debiendo poseer todos los recursos para cumplir con esta especificacin.

Cualquier equipo que no sea aprobado debe ser reparado o substituido por otro que cumpla con las condiciones exigidas. El Supervisor puede aceptar, provisoriamente equipos que no cumplan con algunos de estos requisitos de esta especificacin. La aprobacin de equipos con deficiencias ser por un plazo definido y aprobado por el Supervisor de Obras. 412.9 Almacenamiento del ligante bituminoso Los depsitos para el ligante bituminoso deben poseer los dispositivos capaces para calentar el ligante a las temperaturas fijadas en esta especificacin. El calentamiento de los tanques debe ser hecho con aceite trmico y la caldera debe alcanzar una temperatura de, por lo menos 205 C. No ser permitido de ninguna forma el uso de mecanismos de fuego directo. Los depsitos deben poseer un sistema de recirculado para el ligante bituminoso, de modo que se garantice una circulacin continua entre los diferentes tanques del depsito al mezclador, durante todo el perodo de operacin. La capacidad de los depsitos debe ser suficiente, por lo menos, 3 das antes del servicio. 412.10 Almacenamiento de los Agregados El lugar en donde los agregados sern depositados para ser utilizados en la elaboracin de la mezcla deben estar limpios, bien drenados, con los apilados bien separados, para prevenir que la mezcla se contamine. Si se constata cualquier contaminacin en cualquier apilado, este debe inmediatamente removida del rea de acopio. En caso de que ese sea el problema, los trabajos en la planta deben ser paralizados hasta que se solucione. 412.11 Planta para Mezclas Bituminosas La planta para el uso en mezclas bituminosas con asfaltos modificados, debe tener dispositivos de proteccin que impidan la degradacin del polmero durante el proceso de mezcla. Debe ser aprobada previamente por el Supervisor de Obra. La planta se debe estar equipada con lo siguiente: Tolvas de entrada de materiales en fro.- Las tolvas en fro debe tener capacidad total de como mnimo, tres veces la capacidad del mezclador, dispuestos de modo tal que separen y almacenen adecuadamente, las fracciones apropiadas de agregado. Cada tolva debe poseer un dispositivo adecuado de vibracin de dosificacin y descarga, que permita una dosificacin de cantidades de materiales de acuerdo al diseo de mezclas aprobado por el Supervisor de Obra Debe tambin tener un silo o tolva adecuado para la adicin de filler (Cal hidratada CH Cemento Portland) que permite su incorporacin a la mezcla sin prdidas. Este silo debe estar fusionado con el sistema de dosificacin de la planta.

Preferencialmente, la cal Hidratada CH-1 o Cemento Portland se debe agregar a los agregados en la faja transportadora, junto a las tolvas en fro. En caso que no sea posible, debe ser incorporada una balanza dosificadora de agregados. Secador.- El secador de la planta debe estar equipado con dispositivos para calentar la mezcla seca de agregados hasta la temperatura recomendada por el proveedor del ligante. Debe poseer un dispositivo de medida de la temperatura (pirmetro), con la informacin dentro de la cabina de comando, que podr permitir que el operador de la planta controle la temperatura de la mezcla. En caso de que esta condicin no cumpla, la planta debe ser paralizada hasta que la compaa promueva los ajustes necesarios. Sistema de recuperacin de finos.- La planta debe tener un sistema adecuado para la recuperacin de finos que permita la devolucin de los mismos a la mezcla, si estos resultan apropiados en calidad segn lo establecido en esta seccin. Estos pueden ser devueltos a la mezcla antes de la clasificacin o despus, siendo en este caso pesado por separado.
412.12Camiones para el Transporte de la Mezcla El camin, tipo basculante para el transporte del concreto bituminoso, debe tener tolvas metlicas fuertes, limpias y lisas, ligeramente lubricadas con lechada de cal, agua y jabn o aceite de soya, para prevenir la adherencia de la mezcla a la funda o a la pared del mismo. La utilizacin de productos susceptibles para disolver el ligante bituminoso (diesel, gasolina, etc.) no sern permitidos, bajo ninguna discusin. Todos los camiones estarn provistos con tolvas especiales a fin de prevenir la prdida de calor que pudiera producirse durante el transporte de la mezcla a obra. En este tipo de mezclas especiales, el control de la temperatura resulta crtico. 412.13 Equipo para Esparcido El equipo para esparcido y terminado debe estar constituido de pavimentadoras de asfalto, capaces de esparcir y conformar la mezcla en la alineacin y las cotas requeridas. Las esparcidoras deben ser equipadas con tornillos sin fin, para colocar exactamente la mezcla en fajas, y poseer la dispositivos rpidos y eficientes de direccin, ms all de las marchas para el frente y para atrs. Una esparcidora se debe equipar con un sistema de vibracin que permite a una pre-compactacin en la mezcla y un dispositivo de la calefaccin para prevenir que la mezcla se trabe en el mismo y dae el acabado. Debe esparcir la mezcla de manera uniforme, sin manchas de segregacin, La esparcidora no debe dejar marcas longitudinales en la mezcla esparcida, debiendo estar bien ajustado a la unin de las extensiones. Al inicio del da, la mesa esparcidora debe estar caliente, por lo menos, en la temperatura definida para la especificacin para la temperatura de la descarga. En caso que el esparcimiento, evidencie puntos segregados, tanto finos como gruesos en las ondulaciones transversales, resultado de la mala operacin de la pavimentadora u cualquier otro motivo, los servicios deben ser paralizados hasta su correccin.

Las esparcidoras debern poseer sistemas automticos de nivelacin con sensores y patines. 412.14 Equipo para la Compactacin El equipo para la compactacin ser constituido de rodillos tandem lisos vibratorios. La frecuencia de la vibracin debe ser superior a los 2200 RPM. Los rodillos a ser usados en la ejecucin de obra deben ser aprobados previamente por el Supervisor de Obra.
Requerimientos de Construccin 412.15 Frmula de trabajo y tramo de prueba Previ al inicio de los trabajos, el Contratista someter para aprobacin del Supervisor, la frmula de trabajo a ejecutar segn el procedimiento indicado en la seccin 400.05. En la formula de trabajo estarn registrado preliminarmente, los procesos a seguir para producir una mezcla que cumpla con los requisitos establecidos en las especificaciones tcnicas. Definido la frmula de trabajo, la misma servir para producir la mezcla y construir un tramo de prueba donde se ajustar y definir, sin ser limitante lo establecido en dicha frmula: Temperatura de llegada de los camiones Temperatura de inicio de la compactacin Numero de pasadas de rodillo Longitud del tramo a asfaltar Espesor de mezcla suelta a colocar Procedimiento de rodillado
La toma de muestras y las dimensiones del tramo de prueba est establecida en la seccin 400.06. Los ensayos de control para determinar la aprobacin del tramo de prueba, son los definidos en la seccin 412.21 y 420.22, a excepcin de los ensayos de rugosidad y deflectometra, que corresponden al procesos de construccin. El diseo de mezclas de la mezcla bituminosa ser presentado por el Contratista comprobada en el laboratorio y aprobado por el Supervisor de Obra. El contratista debe, por lo tanto, enviar la dosificacin y los materiales que sern utilizados en el tiempo hbil, para esta comprobacin. Por lo menos 15 das antes del inicio del proyecto. El diseo de mezclas debe cumplir con los parmetros definidos. Las mezclas deben tener cuidado del mnimo de vacos de agregado mineral, dados por la tabla siguiente: Tabla N412-6 Requerimientos VAM segn tamao nominal mximo del agregado Malla #3/8 #4 VAM Mnimo 16,2 18,3

Tabla No 412-7 REQUISITOS PARA MICROPAVIMENTO EN CALIENTE
LIMITE DISCRIMINACION DE ENSAYOS NORMA UNIDAD MNIMO MXIMO Estabilidad Marshall 75 golpes por cara Fluencia Marshall Porcentaje de Vacos Marshall Relacin Bitumen x Vacos Relacin Filler x Bitumen Desgaste Cantabro Desgaste Cantabro Envejecido (1) Resistencia a la Traccin por Compresin Diametral Estabilidad Retenida Variacin terico de Bitumen AASHTO283 MTC E 515 % % Kpa % % 600 75% 0.2% MTC E 505 MTC E 504 Kgf Mm % % 700 2.5 4% 65% 0.6 82% 1.2 20% 30% 4.5
(1) Envejecimiento de la muestra 7 das (168 horas) a 60 o C
412.16 Superficie a pavimentar La superficie a ser pavimentada debe cumplir los siguientes requisitos: Debe estar seca y limpia, sin presencia de materiales sueltos. Inmediatamente antes de pavimentar, debe hacerse un riego de liga (de ser necesario) el cual ser atendido en la seccin 402. 412.17 Preparacin de la Mezcla La mezcla bituminosa debe ser preparada en una planta del asfalto segn lo especificado y obedecer los siguiente criterios: Los agregados, principalmente finos, deben ser homogeneizados con el zarandeado antes de ser colocada en las tolvas en fro.

Las aberturas de las tolvas en fro deben ser calibrados de acuerdo con la granulometra del diseo y de los agregados. Estar de acuerdo con el diseo de mezcla, tanto la granulometra como el contenido terico de bitumen. Obedecer los parmetros definidos para la temperatura de la mezcla. Para no tener deficiencias en la mezcla, se utilizaran agregados que no hayan sido mezclados previamente. Los agregados deben ser calentados, al momento de la mezcla, entre 10 C 15 C encima de la temperatura del ligante. No debe haber variaciones bruscas de la temperatura de la mezcla, que demuestren una la falta de control en la alimentacin o en el quemador desregulado. La carga de los camiones debe ser hecha de manera que se evite la segregacin de la mezcla dentro de la tolva (1 el frente, 2 la parte posterior y despus al medio). El inicio de la produccin de la mezcla en la planta solamente deber ocurrir cuando todo el equipo de la pista est en condiciones de uso, para prevenir retrasos en la descarga en el acabado. La mezcla no puede de manera alguna ser acumulada o mantenida de un da para otro. 412.18 Transporte de la Mezcla El concreto bituminoso debe ser transportado en camiones basculantes y cumplir con los requisitos especificados. Por otra parte, deben ser observados los siguientes criterios: El camin cargado debe estar cubierto con una lona u otro material aceptable, con tamao suficiente para proteger la mezcla sobrepasando la tolva en los laterales y la parte posterior. Debe estar bien fijado en la parte delantera para no permitir la entrada de aire entre la cubierta y la mezcla bituminosa. El tiempo mximo admisible entre la carga del camin en la planta de asfalto y la descarga en la pista es de 4 horas. Mezclas que excedan este tiempo deben tener permiso especial del Supervisor de Obra, para la descarga. El intercambio de camiones debe ser rpido, para evitar la paralizacin de la esparcidora. El proceso deber ser continuo y de requerirse una espera obligatoria se deber efectuar una junta transversal. 412.19 Distribucin de la Mezcla La distribucin de la mezcla debe ser hecha en pavimentadoras autopropulsadas atendiendo a la especificacin. Por otra parte, debe presentar los siguientes requisitos: Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

La descarga de las mezclas no ser admitida, bajo ningn concepto, cundo la temperatura est por debajo del valor indicado en el certificado o definido por el Supervisor de Obra. El esparcido solamente podr ser iniciado cuando la temperatura ambiente est sobre los 15 C. En el caso de que la temperatura caiga bajo los 15 C, el esparcido debe ser interrumpido. La mezcla debe presentar una textura uniforme, sin puntos segregados. Cualquier imperfeccin evidenciada en la superficie debe ser reparada antes del inicio de la compactacin, debiendo ser estas consideradas como excepcin. En caso de que la correccin sea frecuente, la pavimentadora debe ser calibrada o sustituida por otra La mesa de la pavimentadora debe tener una superficie lisa, sin riesgos de dejar marcas de arrastre de material. En caso se constate este arrastre, los trabajos deben ser paralizados y remediados inmediatamente. Durante la descarga del camin este debe ser remolcado por la pavimentadora, no permitindose los choques o el trabamiento de los neumticos durante la operacin. El mximo espesor acabado de esparcido ser establecido en la pista de prueba, de tal manera que luego de compactado, se obtenga el espesor indicado en los planos. No se admitirn trabajos manuales de la mezcla, a no ser que sean las juntas transversales. En caso se tenga la necesidad de hacer reparaciones de fallas por esparcimiento, la pavimentadora debe ser retirada y ser quitada toda la capa con defecto y ser separado otra vez. La velocidad del terminador debe ser definida en funcin de la capacidad de produccin de la planta, de manera que este continuamente en movimiento sin paralizaciones por esperar a los camiones. Si la esparcidora se detiene por ms de 15 minutos, debe ser quitado de la pista, e iniciar de nuevo una vez enganchada al camin. 412.20 Compactacin de la Mezcla Esquemas alternativos podran ser adoptados para el rodillado, que deben ser previamente aprobados por el SUPERVISOR DE OBRA, y definidos en la pista de prueba. Prioritariamente se debe tomar en cuenta: La compactacin de la mezcla debe iniciarse inmediatamente despus del extendido y el equipo debe cumplir con lo previamente especificado. En el rodillado solo ser permitido el uso de rodillo tandem vibratorio. No ser permitido el uso de rodillo neumtico. La compactacin se iniciar en los bordes, longitudinalmente continuando en direccin del eje de la pista. En las curvas de acuerdo al peralte, la compactacin Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

debe comenzar siempre del punto ms bajo hacia el mas alto. Cada pasada del rodillo debe ser recubierta en la siguiente por lo menos 80 centmetros. Durante el rodillado no sern permitidos cambios de direccin o cambios bruscos de marcha, ni el estacionamiento del equipo en el pavimento recin compactado, aun caliente. Las ruedas del rodillo deben ser ligeramente humedecidas para evitar la adherencia de la mezcla. Podrn ser utilizados los mismos productos empleados en las tolvas de los camiones. Si se utilizara agua, debe ser rociada, sin permitir el escurrimiento de esta por el tambor y el empozamiento en la superficie de la capa. La abertura al trnsito de vehculos solo ser permitida despus del completo enfriamiento de la capa esparcida. 412.21 Control de Calidad del Material Todos los materiales que se emplearn debern ser ensayados en laboratorio siguiendo la metodologa indicada en el contrato. La cantidad y frecuencia de ensayos ser la indicada en la tabla No 412-8. Complementariamente para el cemento asfltico modificado, se deber efectuar como mnimo para cada tanque o envo que llegue a obra: 01 ensayo del punto de ablandamiento. 01 ensayo de la penetracin. 01 ensayo del punto de inflamacin. 01 ensayo de espuma. 412.22 Control de calidad de la mezcla Se efectuar: (1) Contenido de asfalto Por cada jornada de trabajo se tomar un mnimo de dos (2) muestras y se considerar como lote, el tramo constituido por un total de cuando menos seis (6) muestras, las cuales correspondern a un nmero entero de jornadas. En la Tabla N 412-8 se establecen los controles de calidad y frecuencias de los ensayos. El porcentaje de asfalto residual de cada muestra individual (ARI%) tendr una tolerancia de tres por mil (0.3%), respecto a lo establecido en la frmula de trabajo (ARF%). ARF % - 0,3 % ARI % ARF % + 0,3 % Un nmero mayor de muestras individuales por fuera de los lmites implica el rechazo del tramo salvo que, en el caso de exceso del ligante, el Contratista demuestre que no habr problemas de comportamiento de la mezcla, ni de inseguridad para los usuarios.

(2) Granulometra de los agregados Sobre las muestras utilizadas para hallar el contenido de asfalto, se determinar la composicin granulomtrica de los agregados. La curva granulomtrica de cada ensayo individual deber estar dentro de los lmites especificados y de tal manera que permitan obtener una mezcla discontinua densa, ajustndose a la frmula de trabajo con las tolerancias que se indican en la Tabla 412-6. En el caso que los valores obtenidos excedan las tolerancias, pero no salgan de la franja, el Contratista deber preparar en el laboratorio una mezcla con la gradacin defectuosa y el porcentaje medio de asfalto de la mezcla elaborada con este agregado. (3) Resistencia Con un mnimo de tres (3) muestras se moldearn probetas, para verificar en el laboratorio su resistencia en el ensayo Marshall (MTC E 504). La estabilidad de cada probeta (Ei) deber ser igual o superior a la Estabilidad mnima establecida en la Tabla No 412-7. Ei E min. Aceptndose solo un valor como mnimo del noventa y ocho y medio por ciento (98.5%) del mnimo establecido. El incumplimiento de esta exigencia acarrea el rechazo del tramo representado por las muestras. (4) Flujo El flujo de las probetas (Fi) sometidas al ensayo de estabilidad debern encontrarse dentro de los limites establecidos en la tabla No 412-6. 0,85 Ft Fm 1,15 Ft 412.23 Control del producto terminado La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes establecidas. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la capa que se est construyendo, excluyendo sus chaflanes, no podr ser menor que la sealada en los planos o la determinada por el Supervisor. La cota de cualquier punto de la mezcla densa compactada en capas de base o rodadura, no deber variar en ms de diez milmetros (10 mm) de la proyectada. Se efectuar las siguientes verificaciones: (1) Compactacin Las determinaciones de densidad de la capa compactada se realizarn en una proporcin de cuando menos una (1) por cada doscientos cincuenta metros cuadrados (250 m2) y los tramos por aprobar se definirn sobre la Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

base de un mnimo de seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirn al azar. La densidad media del tramo (Dm) deber ser, cuando menos, el noventa y ocho por ciento (98%) de la media obtenida al compactar en el laboratorio con la tcnica Marshall, las seis (6) probetas por jornada de trabajo (De) requeridas. Dm 0,98 De Adems, la densidad de cada testigo individual (Di) deber ser mayor o igual al noventa y siete por ciento (97%) de la densidad media de los testigos del tramo (Dm). Di 0,97 Dm El incumplimiento de alguno de estos dos requisitos implica el rechazo del tramo por parte del Supervisor. La toma de muestras testigo se har de acuerdo con norma MTC E 509 y la densidad se determinar por el mtodo indicado en la norma MTC E 506, determinndose siempre la correlacin entre testigos obtenidos mediante extraccin diamantina con los mtodos indirectos (densmetro nuclear, etc). (2) Espesor Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacin, el Supervisor determinar el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podr ser inferior al de diseo (ed). em ed Adems, el espesor obtenido en cada determinacin individual (ei), deber ser, cuando menos, igual al noventa y cinco por ciento (95%) del espesor de diseo. ei 0,95 ed El incumplimiento de alguno de estos requisitos implica el rechazo del tramo. (3) Lisura La superficie acabada no podr presentar zonas de acumulacin de agua, ni irregularidades mayores de diez milmetros (10 mm) en capas de rodadura o quince milmetros (15 mm) en capas de base y bacheos, cuando se compruebe con una regla de tres metros (3 m) colocada tanto paralela como perpendicularmente al eje de la va, en los sitios que escoja el Supervisor, los cuales no podrn estar afectados por cambios de pendiente. (4) Coeficiente de Friccin En el caso de mezclas con asfaltos modificados compactadas como capa de rodadura, el coeficiente de resistencia al deslizamiento (MTC E 1004) luego del curado de la mezcla deber ser realizado como mnimo dos (2) pruebas por jornada de trabajo. Los valores debern ser anotados y servirn para

efectuar un anlisis e interpretacin por el Supervisor, el cual emitir juicio y las correcciones necesarias en el proceso de colocacin en la frmula de trabajo, de ser necesario, a fin de conseguir una mezcla uniforme. Solo como referencia, el valor del coeficiente tratar de no ser menor de cuarenta y cinco centsimas (0.45) en cada ensayo individual. (5) Regularidad superficial o Rugosidad La regularidad superficial de la carpeta asfltica ser medida y aprobada por el Supervisor, para lo cual, por cuenta y cargo del contratista, deber determinarse la rugosidad en unidades IRI. Para la determinacin de la rugosidad podrn utilizarse mtodos topogrficos, rugosmetros, perfilmetros o cualquier otro mtodo aprobado por el Supervisor, y que se encuentren establecidos en el Technical Report N 46 del Banco Mundial, o en la norma ASTM E950. El objetivo ltimo de la evaluacin funcional del pavimento en esta etapa es asegurar una adecuada rugosidad en la superficie de la siguiente capa asfltica a colocar. Para tal efecto, la medicin se efectuar en forma continua para cada carril, en las huellas y por sub tramo homogneo. La frecuencia de lectura de los equipos permitirn obtener valores de IRI en distancias de hasta 500 metros, de tal manera que se pueda obtener valores del IRI confiables para tramos de mayor longitud. La medicin de la rugosidad sobre la superficie de rodadura terminada, deber efectuarse por tramos de 5 Km., en los cuales las obras estn concluidas, registrando mediciones parciales para cada kilmetro. La rugosidad, en trminos de IRI caracterstico (IRIc), tendr un valor mximo de 2 m/km. En el evento de no satisfacer este requerimiento, deber revisarse los equipos y procedimientos de esparcido y compactado, a fin de tomar las medidas correctivas que conduzcan a un mejoramiento del acabado de la superficie de rodadura. (6) Medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica terminada El Supervisor evaluar la capacidad estructural del pavimento mediante mtodos que utilizan equipos o instrumentos cuyas mediciones de curvas de deflexin o deformada del pavimento permiten efectuar modelaciones y clculos de parmetros elsticos a travs de teoras mecansticas, tales como los que emplean Viga Benkelman original, deflectmetro de doble brazo (Viga Benkelman de doble brazo), deflectgrafo LACROIX, Falling Weight Deflectometer (FWD), u otros. Para ello, previamente pondr a consideracin del Administrador de Contrato los equipos y procedimientos de medicin a utilizar. En cualquier caso, la frecuencia de las mediciones de curvas de deflexin no podr ser inferior a 50 mts. alternados en cada sentido, es decir, en cada uno de los carriles y en todo el tramo. Con esta informacin debe obtenerse Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

las deflexiones mximas, caractersticas y admisibles, el radio de curvatura, los mdulos de elasticidad de las subrasante (Eo) y del pavimento (E*), y el CBR de la subrasante, parmetros que utilizar posteriormente en la revisin y/o actualizacin del diseo. Por cada tramo que el Contratista entregue para su revisin al Supervisor, deber adjuntarse adems los ensayos del material del pavimento, de las caractersticas de la subrasante, etc, para una evaluacin conjunta con el ensayo no destructivo. En esta etapa, el Supervisor establecer, sobre la base de los mdulos y las deflexiones encontradas, las recomendaciones a seguir para mejorar el control de calidad, y la calidad de la carpeta asfltica a colocar. Los puntos de medicin estarn referenciados con el estacado del proyecto. Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como de la fabricacin de la mezcla asfltica, de los equipos para su extensin y compactacin, y en general de todos los elementos involucrados en la puesta en obra de la mezcla asfltica. De dicho control forma parte la medicin de las deflexiones y el subsecuente clculo de los mdulos elsticos de las capas que se mencionan en el primer prrafo. La medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica terminada tiene como finalidad la evaluacin, diagnstico y complementacin de los diferentes controles que deben realizarse a la carpeta asfltica. (7) Medicin de la deformacin permanente Se tomar una (1) muestra cada dos (2) das de produccin para preparar dos briketas, las cuales sern ensayadas mediante un equipo de rueda cargada (Wheel Tracking). Los valores de deformacin sern anotados y analizados por el Supervisor, el cual emitir juicio al respecto sobre la calidad de la mezcla en base a este parmetro, recomendando modificaciones en la frmula de trabajo de ser necesario. Solo a manera de referencia, se tratar de obtener valores no mayores a 6mm en el ahuellamiento con equipo que transmita una presin de contacto de 120 psi en promedio. La medicin del rea ejecutada solo ser hecha despus de verificar que se han cumplido los parmetros arriba especificados.
Medicin 412.24 Los trabajos ejecutados sern medidos en metros cbicos compactados aceptados por el Supervisor.
Pago 412.25 El micropavimento en caliente ser pagado despus de la medicin del servicio ejecutado. El pago se har al respectivo precio unitario del contrato, por toda obra ejecutada de acuerdo con la partida 412.A Micropavimento en Caliente con Asfalto Modificado y a satisfaccin plena del Supervisor. Dicho precio constituir compensacin completa por la mano de Obra, herramientas, equipos, suministro de los materiales hasta el lugar de ubicacin de la Obra, control de calidad, y cualquier actividad e imprevisto necesario para completar la partida de acuerdo a estas especificaciones. El producto bituminoso, aditivo necesario, filler se mediarn y pagarn segn las secciones 420.J, 424.B y 423.A, respectivamente. El transporte del material de mezcla asfltica se medir en la seccin 700.

Material o Producto Propiedades o Caractersticas Granulometra Desgaste Los ngeles Prdida en Sulfato de Sodio. Prdida en Sulfato de Magnesio. Agregado ndice Plstico del Mat. Pasa Malla No 40 y No 200. Equivalente de Arena Partculas chatas y alargadas Absorcin A. fino y A. Grueso Sales Solubles totales A. fino y A. grueso Partculas fracturadas Adherencia Adhesividad (Riedel Weber) Contenido de asfalto Granulometra Ensayo Marshall Temperatura Recuperacin elstica por torsin de base asfltica modificada Mtodo espaol MTC E 504 Mtodo de Ensayo MTC E 204 MTC E 207 MTC E 209 MTC E 209 MTC E 111 MTC E 114 ASTM D4791 MTC E 206 MTC E 219 MTC E 210 MTC E 519 MTC E 220 MTC E 502 Frecuencia 1 cada 200m3 1 Cada 1000 m3 1 Cada 1000 m3 1 Cada 1000 m3 1 del Mat. No 40 y 1 del Mat. No 200 cada 200 m3 1 Cada 200 m3 1 Cada 500 m3 1 del A. fino y 1 del A. grueso cada 200 m3 1 del A. fino y 1 del A. grueso cada 200 m3 1 Cada 500 m3 1 Cada 1000 m3 1 cada 1000 m3 4 por da 4 por da 4 por da Cada volquete 1 por da MTC E 1004 1 por da 1 por da AASHTO-283 1 cada 1,000 m3 1 cada 2 das MTC E 509 MTC E 514 MTC E 507 Segn tabla 412-1 1 Cada 500m2 1 Cada 500m2 N (*) Lugar de Muestreo Tola en fro Tolva en fro Tolva en fro Tolva en fro Tolva en fro Tolva en fro Tolva en fro Tolva en fro Tolva en fro Tolva en fro Tolva en fro Tolva en fro Del camin Del camin Del camin En pista y en Planta Del camin Pista compactada Del camin Del camin Del camin Pista Compactada Pista Compactada Tanques trmicos al llegar a Obra.
Mezcla asfltica
Resistencia al deslizamiento por Pndulo Britnico Ensayo Cantabro Resistencia al dao inducido por humedad Deformacin permanente Densidad Espesor
Cemento asfltico
(*) N representa el numero de tancadas de 8,000 galones de cemento asfltico requeridos en la Obra.
Seccin 420 CEMENTO ASFALTICO

Descripcin 420.01 Esta especificacin se refiere al suministro de cemento asfltico a incorporar en las mezclas asflticas en caliente, convencionales o con polmeros, de acuerdo con lo establecido en las presentes especificaciones. Tambin se refiere esta especificacin al suministro del cemento asfltico modificado a incorporar en el tratamiento superficial SAMI, a fin de constituir una membrana intercapa absorvedora de esfuerzos. Materiales 420.02 Material bituminoso El material por suministrar ser cemento asfltico clasificado por grado de penetracin. Los materiales que componen esta partida son: Para las mezclas asflticas convencionales se usar cemento asfltico PEN 60/70, cuyos requisitos de calidad se indican en la seccin 400.02(b). Para mezclas modificadas se usar cemento asfltico modificado con polmeros, cuyos requisitos de calidad se indican en la seccin 412. Para el tratamiento SAMI se usar un cemento asfltico modificado con polmeros, cuyos requisitos de calidad se muestran en la tabla No 1.
Tabla No 1 Descripcin Penetracin (0.1mm) Punto de ablandamiento (OC) Ductibilidad a 5OC(cm) Ductibilidad a 15OC (cm) Recuperacin elstica a 5OC (%) Especificacin 90-130 Mayor a 70 Mayor a 90 Mayor a 90 Mayor a 90
Los materiales por suministrar generan emisiones debido al proceso de calentamiento, por lo que se recomienda ubicar los tanques que contienen dichos elementos en zonas alejadas de centros urbanos o asentamientos humanos con el propsito de que dichas emisiones no afecten la salud de las personas. En caso de que los materiales sean vertidos accidentalmente, debern recogerse incluyendo el suelo contaminado y colocarlos en las reas de disposicin de desechos que hayan sido autorizados por la autoridad correspondiente o donde el Supervisor estime conveniente.

Equipo 420.03 En adicin a las consideraciones generales de la Seccin 400 que resulten aplicables, deber tenerse en cuenta lo siguiente: (a) Vehculos de transporte El transporte del cemento asfltico desde la planta de produccin a la planta mezcladora, deber efectuarse en caliente y a granel, en carros termotanques con adecuados sistemas de calefaccin y termmetros ubicados en sitios visibles. Debern estar dotados, adems, de los medios mecnicos que permitan el rpido traslado de su contenido a los depsitos de almacenamiento. Antes de cargar los termotanques se debe examinar el contenido y remover todo el remanente de transportes anteriores que puedan contaminar el material. Las vlvulas de abastecimiento deben llevar un precinto de seguridad del proveedor. (b) Depsitos de almacenamiento El almacenamiento que requiera el cemento asfltico, antes de su uso, se realizar en tanques con dispositivos de calentamiento que permitan mantener la temperatura necesaria del asfalto para su mezcla con los agregados. Los tanques de almacenamiento deben ser destinados para un determinado tipo de producto asfltico, que debe estar identificado con una inscripcin en el tanque que as lo indique. (c) Proteccin al personal Es necesario dotar con elementos de seguridad al personal de obra tales como tapabocas, cascos, guantes, y otros que se crean pertinentes, a fin de evitar sean afectados por la emisin de gases txicos as como por las probables quemaduras que pueda ocurrir al realizar estas actividades. (d) Elementos de seguridad Se debe disponer para el personal de obra un botiqun, y un extintor de manera tal que pueda ser accesible y utilizado de manera fcil. Por otro lado, el contratista debe proteger los cruces con cuerpo de agua y colocar barreras que impidan la contaminacin del drenaje natural.
Requerimientos de Construccin 420.04 El Contratista suministrar el cemento asfltico cumpliendo las disposiciones legales al respecto, en especial las referentes a las dimensiones y pesos de los vehculos de transporte y al control de la contaminacin ambiental. El empleo del cemento asfltico en la elaboracin de mezclas asflticas y tratamiento superficiales se har conforme lo establece la Seccin correspondiente a la partida de trabajo de la cual formar parte.

420.05 Aceptacin de los Trabajos (a) Controles El Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Exigir un certificado de calidad del producto, as como la garanta del fabricante de que el producto cumple las condiciones especificadas en la Subseccin 420.02 Verificar el estado y funcionamiento de los equipos de transporte y almacenamiento. Verificar que durante el vaciado de los termotanques no se lleven a cabo manipulaciones que puedan afectar la calidad del producto y la seguridad de las personas. Tomar muestras de cada entrega y por carro termotanque y efectuar la penetracin y la curva viscosidad temperatura de la misma. Cada vez que lo estime conveniente, y al menos una vez por mes, y siempre que se sospechen anomalas, efectuar controles de las dems caractersticas descritas del cemento asfltico. La frecuencia se establece por el tipo de cemento asfltico. Verificar que el calentamiento del asfalto, antes de su mezcla con los agregados ptreos, impida la oxidacin prematura del producto y se ajuste a las exigencias del tem en ejecucin.
Medicin 420.06 La unidad de medida del cemento asfltico ser segn el tipo de cemento utilizado, incorporados en la mezcla en caliente y tratamiento superficial SAMI, debidamente aceptadas por el Supervisor. 420.I Cemento asfltico a medir en galones (gln), usados en mezclas asflticas convencionales. 420.J Cemento asfltico modificado con polmeros a medir en kilogramos (kg), usados en mezclas asflticas modificadas. 420.K Cemento asfltico modificado con polmeros a medir en kilogramos (kg), usados en el tratamiento superficial SAMI.
Pago 420.07 El pago se har al precio unitario del contrato, por cada tipo de cemento asfltico efectivamente utilizado en las mezclas en caliente tratamiento superficial, en su posicin final, recibidas a satisfaccin por el Supervisor. 420.I Cemento asfltico, usados en mezclas asflticas convencionales. 420.J Cemento asfltico modificado con polmeros en microaglomerados.

420.k Cemento asfltico modificado con polmeros para SAMI. El precio unitario deber cubrir todos los costos de suministro del asfalto en obra, manejo, almacenamiento, calentamiento y transportes entre la planta de produccin del asfalto y el sitio de colocacin final. Adems, deber cubrir los costos por concepto de desperdicios y, en general, todo costo necesario para el correcto cumplimiento de esta especificacin.
Item de Pago 420.I Cemento Asfltico 420.J Cemento Asfltico Modificado con polmeros 420.K Cemento Asfltico Modificado con polmeros para SAMI
Unidad de Pago Galones (gln) Kilogramos (kg) Kilogramos (kg)
Seccin 421 EMULSION ASFALTICA

Descripcin 421.01 Esta especificacin se refiere al suministro de un emulsin asfltica del tipo y caractersticas de rotura apropiada, en sitio de ejecucin de los riegos de liga, tratamientos superficiales y mezclas in situ, construidos de acuerdo a la especificacin de construccin de la actividad correspondiente, y segn los requisitos establecidos a continuacin.
Materiales 421.02 Material Bituminoso El material por suministrar ser una emulsin catinica segn: Emulsin catinica de rotura rpida CRS-2 (Tabla N 400-4), para ser usado en el tratamiento superficial bicapa. Emulsin catinica de rotura lenta CSS-1h (Tabla N 400-4), para ser usados en las mezclas en fro in situ. Emulsin catinica de rotura rpida modificada CRS-2p, para el riego de liga, el cual deber satisfacer los requisitos similares establecidos en la Tabla No 400-4 para la emulsin no modificada. Adems de cumplir con la recuperacin elstica por torsin a 25C con un mnimo de 12%. La base asfltica de las emulsiones, deber ser del tipo PEN 60/70, especialmente para las emulsiones de base dura (h). Las emulsiones debern cumplir los requisitos indicados anteriormente, en las tablas correspondientes.
Equipo 421.03 En adicin a las consideraciones generales que resulten aplicables de la Seccin 400, deber tenerse en cuenta lo siguiente: (a) Vehculos de transporte El transporte de la emulsin asfltica desde la planta de fabricacin hasta el sitio de mezcla o de colocacin se realizar a granel, en carrotanques que no requieren aislamientos trmicos ni calefaccin. Estarn dotados de los medios mecnicos que permitan el rpido traslado de su contenido a los depsitos de almacenamiento.

Antes de cargar los vehculos se debe examinar su contenido y remover todo el remanente de transportes anteriores que puedan contaminar el material. Las vlvulas de abastecimiento deben llevar un precinto de seguridad del proveedor. (b) Depsitos de almacenamiento El almacenamiento que requiera la emulsin asfltica, antes de su uso, se realizar en tanques cilndricos verticales, con tuberas de fondo para carga y descarga, las cuales debern encontrarse en posiciones diametralmente opuestas. Los tanques tendrn bocas de ventilacin para evitar que trabajen a presin y contarn con los aparatos de medida y seguridad necesarios para garantizar su correcto funcionamiento. Debern, adems, estar provistos de elementos que permitan la recirculacin de la emulsin, cuando sta deba almacenarse por tiempo prolongado.
Requerimientos de Construccin 421.04 En adicin a lo establecido en las EG-2000, la emulsin deber venir directamente al sitio de uso en cilindros sellados directamente desde el fabricante. El empleo de la emulsin se har de acuerdo a lo establecido en el proyecto y conforme lo establece la seccin correspondiente a la partida de trabajo de la cual formar parte. El asfalto liquido deber ser aplicado, preferentemente, tal como sali de la planta del proveedor, sin efectuar ninguna adicin de solvente o material que altere sus caractersticas de calidad. 421.05 Aceptacin de los Trabajos (a) Controles El Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Exigir un certificado de calidad del producto, as como la garanta del fabricante de que el producto cumple las condiciones de calidad especificadas en la Subseccin 400.02(c). Verificar el estado de funcionamiento de los equipos de transporte y almacenamiento. Verificar que durante el vaciado de los cilindros hacia las mezcladoras es no se lleven a cabo manipulaciones que puedan afectar la calidad del producto y la seguridad de las personas. El Supervisor se abstendr de aceptar el empleo de suministros de material bituminoso que no se encuentren respaldados por la certificacin de calidad del fabricante. En el caso de empleo de emulsin asfltica, se comprobar su tipo, contenido de agua y penetracin del residuo. Se guardar una muestra para ensayos ulteriores de contraste, cuando el Contratista o el fabricante manifiesten inconformidad con los resultados iniciales. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

(b) Condiciones especficas para el recibo y tolerancia Al respecto, el Supervisor efectuar adems las siguientes verificaciones: Determinar la cantidad de emulsin asfltica incorporado en riegos de liga, tratamientos superficiales y mezclas.
Medicin 421.06 La unidad de medida de la emulsin ser los galones (Gln) incorporados en el riego de liga, tratamientos superficiales, y mezclas asflticas, ejecutados a satisfaccin del Supervisor.
Pago 421.07 El pago se har al precio unitario de contrato, por la emulsin efectivamente aplicado en: Emulsin efectivamente utilizada en la partida 408.B Base estabilizada. Emulsin efectivamente utilizada en la partida 405.A. tratamiento superficial doble. Emulsin efectivamente utilizada en la partida 402.A. riego de liga. El precio unitario deber cubrir todos los costos de suministro de la emulsin en obra, manejo, materiales, almacenamiento y transportes entre el lugar de almacenamiento de la obra y el sitio de colocacin final. Adems deber cubrir los costos por concepto de desperdicios y en general todo costo necesario para el correcto cumplimiento de esta especificacin y a entera satisfaccin del Supervisor. El resto de partidas que usan estos materiales asflticos se consideran incluidos en sus partidas.
Item de Pago 421.B Emulsin catinica de rotura rpida CRS-2 421.F Emulsin catinica de rotura lenta CSS-1h 421.G Emulsin catinica modificada de rotura rpida CRS-2p
Unidad de Pago Galones (gln) Galones (gln) Galones (gln)
Seccin 422 ASFALTO LIQUIDO

Descripcin 422.01 Esta especificacin se refiere al suministro de un asfalto liquido del tipo y caractersticas apropiadas en el sitio de aplicacin de riegos de imprimacin, segn lo indicado en los Planos o lo autorizado por el Supervisor.
Materiales 422.02 Material Bituminoso El material por suministrar ser un asfalto liquido de curado medio MC-30 para los trabajos de imprimacin, cuyo tipo y caracterstica dependern del trabajo en el cual vaya a ser aplicado. Deber cumplir con los requisitos de calidad establecidos en la Subseccin 400.02(d).
Equipo 422.03 Se debern considerar los mismos requerimientos que se indican en la Subseccin 420.03.
Requerimientos de Construccin 422.04 El Contratista suministrar el asfalto liquido cumpliendo las disposiciones legales al respecto, en especial las referentes a dimensiones y pesos de los vehculos de transporte y al control de la contaminacin ambiental. El empleo de asfalto liquido se har de acuerdo a lo establecido en el proyecto y conforme lo establece la seccin correspondiente a la partida de trabajo de la cual formar parte. El asfalto liquido deber ser aplicado, preferentemente, tal como sali de la planta del proveedor, sin efectuar ninguna adicin de solvente o material que altere sus caractersticas de calidad. 422.05 Aceptacin de los Trabajos (a) Controles El Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Exigir un certificado de calidad del producto, as como la garanta del fabricante de que el producto cumple las condiciones de calidad especificadas en la Subseccin 400.02(d).

Verificar el estado de funcionamiento de los equipos de transporte y almacenamiento. Verificar que durante el vaciado de los termotanques no se lleven a cabo manipulaciones que puedan afectar la calidad del producto y la seguridad de las personas. Tomar cada vez que lo estime conveniente, muestras para los ensayos que exige la Subseccin 401.09(b) segn corresponda y efectuar las pruebas respectivas.
(b) Condiciones especficas para el recibo y tolerancia Al respecto, el Supervisor efectuar adems las siguientes verificaciones: Determinar la cantidad de asfalto liquido incorporado en riegos de imprimacin.
Medicin 422.06 La unidad de medida del asfalto liquido ser los galones (Gln) incorporados en el riego de imprimacin ejecutados a satisfaccin del Supervisor.
Pago 422.07 El pago se har al precio unitario de contrato, por el asfalto liquido efectivamente aplicado en los riegos imprimacin recibidas a satisfaccin por el Supervisor. El precio unitario deber cubrir todos los costos de suministro del asfalto liquido en obra, manejo, almacenamiento y transportes entre la planta de fabricacin del asfalto liquido y el sitio de colocacin final. Adems deber cubrir los costos por concepto de desperdicios y en general todo costo necesario para el correcto cumplimiento de esta especificacin.
Item de Pago 422.A Asfalto diluido MC-30
Unidad de Pago Galones (gln)
Seccin 424 ADITIVO PARA ASFALTO

Descripcin 424.01 Esta especificacin se refiere al suministro de mejoradores de adherencia en el sitio de colocacin de tratamientos o mezclas asflticas en caliente convencionales modificadas, elaboradas de conformidad con lo establecido en las Secciones correspondientes de estas especificaciones, a plena satisfaccin del Supervisor.
Materiales 424.02 Para el mejoramiento de la adherencia entre el cemento asfltico normal modificado y los agregados ptreos se emplearn aditivos producidos comercialmente, lquidos y estables ante el incremento de temperatura. El mejorador de adherencia deber garantizar el grado de afinidad requerido en el par asfalto-agregado. El Contratista deber adjuntar la documentacin sobre la efectividad del producto a incorporar, bien sea en trabajos de campo o experiencias de laboratorio. El producto deber cumplir por lo menos con la siguiente caracterstica: Punto de inflamacin 170 a 190 Grados Celsius.
Equipo 424.03 Se deber cumplir: (a) Empaque Para su traslado al sitio de las obras, el aditivo podr empacarse en bolsas o bidones. Las bolsas slo podrn emplearse cuando el aditivo sea slido. (b) Vehculos de transporte Si el suministro se hace en bolsas o bidones, el transporte podr efectuarse en cualquier camin convencional. El vehculo deber disponer de lonas o cobertores adecuados, debidamente asegurados a su carrocera, que protejan al aditivo durante su transporte. En todos los casos, los vehculos debern cumplir las disposiciones legales vigentes en relacin con pesos, dimensiones y control de contaminacin ambiental. (c) Depsitos de almacenamiento El depsito de los aditivos suministrados en bolsas o bidones deber ser ventilado y cubierto y disponer de los elementos que aseguren la proteccin del producto contra los

agentes atmosfricos, particularmente la humedad proveniente tanto del suelo como de las paredes del almacn.
Requerimientos de Construccin 424.04 La incorporacin de los mejoradores de adherencia en los tratamientos y mezclas se har en la proporcin definida en el diseo de stos. 424.05 La adicin del aditivo se efectuar siguiendo las recomendaciones del fabricante. 424.06 Para garantizar la homogeneidad durante la incorporacin de los aditivos mejoradores de adherencia, se debern usar tanques verticales con agitadores mecnicos, en los cuales se almacenar la mezcla bitumen-aditivo en las proporciones definidas en la frmula de trabajo y en concordancia con las recomendaciones del fabricante. 424.07 Aceptacin de los Trabajos (a) Controles El Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Llevar un registro detallado del perodo de almacenamiento de cada lote, impidiendo el empleo de cualquier aditivo con posterioridad a su fecha de vencimiento. Verificar el estado y funcionamiento de los equipos de transporte y almacenamiento. Verificar que durante el manejo del aditivo no se efecten operaciones que puedan afectar su calidad. Comprobar la correcta incorporacin del aditivo en el tratamiento o mezcla. Tomar, cada vez que lo estime conveniente, muestras del producto para la ejecucin eventual de pruebas de control.
(b) Condiciones especficas para el recibo y tolerancias El Supervisor deber comprobar que con la cantidad de aditivo efectivamente incorporada en el tratamiento o mezcla se obtiene la adhesividad o establidad exigida y no se admitir al respecto ninguna tolerancia.
Medicin 424.08 La unidad de medida del mejorador de adherencia ser el kilogramo (Kg.), aproximado al kilogramo completo, incorporado en la mezcla en caliente, debidamente aceptada por el Supervisor. La medicin se realizar independientemente del lugar donde se aplicarn, sea tratamiento o mezclas en caliente convencionales o modificadas.

Pago 424.09 El pago se har al precio unitario del contrato, por el mejorador de adherencia efectivamente incorporado en la mezcla en caliente en su posicin final, recibida a satisfaccin por el Supervisor. El precio unitario deber cubrir todos los costos de suministro, patente, manejo, almacenamiento, desperdicios, carga, transporte, descarga, incorporacin y cualquier otro costo requerido para la correcta ejecucin de los trabajos.
tem de Pago 424.B Aditivo para asfalto
Unidad de Pago Kilogramo (Kg)
Seccin 423 FILLER MINERAL

Descripcin 423.01 Esta especificacin en general se refiere a la adicin de cal hidratada en los siguientes casos: Adicin a la mezcla asfltica (en cuyo caso la cal hidratada se denominar filler mineral) y el correspondiente mezclado, a los fines de utilizarlo como rellenante de vacos, espesante de asfalto o como mejorador de adherencia. Adicin en los agregados finos a fin de disminuir si ndice de plasticidad o su equivalente de arena.
El proyecto de la panamericana sur solo contempla, sin ser excluyente, la adicin de la cal para la mezcla asfltica. Materiales 423.02 La cal a utilizar deber ser hidratada y satisfacer los requisitos establecidos: Especificacin AASHTO M-216, cuando se emplea para el tratamiento de agregados finos a fin de disminuir el ndice Plstico o Equivalente de Arena del agregado. Especificacin AASHTO M 303, cuando se emplea en las mezclas asflticas para los fines indicados en la descripcin.
Equipo 423.03 En general, es aplicable lo indicado en la Subseccin 300.03. Se debe cumplir adems: (a) Empaque Para su traslado al sitio de las Obras, la cal podr empacarse en bolsas o a granel. (a) Vehculos de transporte Si el suministro se hace en bolsas, el transporte podr efectuarse en cualquier camin convencional. El vehculo deber disponer de lonas o cobertores adecuados, debidamente asegurados a su carrocera, que protejan al aditivo durante se transporte. Si el suministro se realiza a granel, debern emplearse camiones adecuados para tal fin, dotados de dispositivos mecnicos que permitan el rpido traslado de su contenido a los depsitos de almacenamiento.

En todos los casos, los vehculos debern cumplir las disposiciones legales vigentes en relacin con pesos, dimensiones y control de contaminacin ambiental. (b) Depsitos de almacenamiento El deposito de almacenamiento deber ser ventilado y cubierto y disponer de los elementos que aseguren la proteccin del producto contra los agentes atmosfricos, particularmente la humedad proveniente tanto del suelo como de las paredes del almacn. Los silos de almacenamiento del producto suministrados a granel debern estar completamente aislados contra la humedad y dispondrn de sistemas apropiados para su rpido llenado y vaciado.
Requerimientos de Construccin 423.04 Para el caso del tratamiento de los agregados, se tendr en cuenta el siguiente procedimiento: (a) El Contratista presentar a consideracin de la Supervisin el porcentaje propuesto de cal a agregar, determinado en base a los resultados de ensayos de ndice de Plasticidad o Equivalente de Arena, efectuados sobre muestras del agregado sin cal y muestras del agregado adicionado con distintos porcentajes de cal. (b) Las determinaciones del ndice de Plasticidad o Equivalente de Arena de las muestras con cal se efectuarn luego de mezclar ntimamente ambos materiales, humedecerlos, compactarlos ligeramente, cubrirlos y dejarlos estacionados en laboratorio por un perodo de 72 horas. (c) Se efectuarn ensayos con distintos tenores de humedad, a fin de establecer la humedad ptima para el tratamiento con cal, compatible con el proceso constructivo. (d) La Supervisin aprobar el porcentaje de cal a agregar, en base a los resultados de los ensayos efectuados. (e) A los fines de su tratamiento con cal, el agregado deber ser convenientemente pulverizado y humedecido hasta alcanzar la humedad ptima para el tratamiento, determinada previamente en laboratorio. (f) Una vez aplicado el porcentaje de cal fijado por la Supervisin, se proceder al mezclado ntimo del agregado con la cal hasta obtener un producto visiblemente homogneo. (g) La mezcla resultante se conformar y compactar ligeramente, dejndosela estacionada por un perodo de 72 horas. Durante todo el perodo de estacionamiento se deber mantener la humedad ptima para el tratamiento. 423.05 La incorporacin de la cal hidrulica a las mezclas asflticas en caliente se har en la proporcin definida en el diseo de estos y en la frmula de trabajo establecida segn la Sub seccin 400.05. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

El abastecimiento se har en la misma planta de asfalto utilizando tolvas especiales para el material y sistemas que impidan la prdida. La dosificacin debe ser uniforme y constante durante todo el proceso de elaboracin de la mezcla. Aceptacin de los Trabajos 423.06 Finalizado el perodo de estacionamiento del agregado tratado con cal, el Supervisor deber comprobar el cumplimiento de los requerimientos de ndice de Plasticidad o Equivalente de Arena establecidos en la especificacin respectiva. 423.07 Para el caso de la utilizacin en mezclas asflticas, se deber realizar: Controles El Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Llevar un registro detallado del periodo de almacenamiento de cada lote, impidiendo el empleo de cualquier material con posterioridad a su fecha de vencimiento. Verificar el estado y funcionamiento de los equipos de transporte, almacenamiento y abastecimiento a la planta. Verificar que durante el manejo de la cal (filler mineral) no se efecten manipulaciones y traslados que pueden afectar su calidad. Tomar, cada vez que lo estime conveniente, muestras del producto para la ejecucin eventual de pruebas de control. Condiciones especificas para el recibo y tolerancias El Supervisor deber comprobar que con la cantidad de filler mineral efectivamente incorporado en la mezcla se obtiene la cohesividad y comportamiento adecuado del mismo.
Medicin 423.07 La unidad de medicin ser el kilogramo de cal adicionada para el tratamiento del agregado fino o adicionado en la mezcla asfltica. La determinacin del metrado en Obra ser mediante la siguiente frmula:
Fc =
W V P(%) 100
donde: Fc : Peso de la cal a pagar W: Peso Unitario de la Mezcla Asfltica, Concreto de Cemento Prtland, Tratamiento superficial, Base granular, Sub base granular u otro aprobado por el Supervisor, en su posicin final compactada en (Kg/m3).

V: P: Volumen (m3) del material as dispuesto en su posicin final de colocacin. Porcentaje de cal (filler mineral) a adicionar, respecto al peso total del material dispuesto aprobado por la Supervisin.
Los valores W, V y P sern los obtenidos en los ensayos diarios de laboratorio, los cuales debern estar en concordancia a lo establecido en las formulas de diseo aprobadas, con las tolerancias admisibles para cada caso.
Pago 423.08 El peso determinado en la forma descrita anteriormente, se pagar por kilogramo (kg), con el precio unitario del contrato. Este precio ser compensacin total por el suministro de materiales hasta el lugar de ubicacin final en las estructuras, mano de obra, equipos, herramientas, y en general cualquier actividad e imprevisto necesario para la completa ejecucin de la partida de acuerdo a estas especificaciones y a entera satisfaccin del Supervisor.
tem de Pago 423.A Filler mineral
Unidad de Pago Kg
Seccin 426.D TRATAMIENTO DE FISURAS MODERADAS

Descripcin 426.01 La presente especificacin se refiere al tratamiento mediante el relleno de las fisuras mayores a 3 mm y menores a 6 mm, con una estructura tipo banda, en conformidad con los requerimientos de la Norma ASTM D5078 Standard Specification for Crack Filler..
Materiales 426.02 Los materiales consistirn en: a) Sellante elastomrico Material de composicin asfltica derivado del petrleo y modificado elsticamente, medio viscoso al ser aplicado en caliente para fluir y penetrar en las fisuras de carpetas asflticas en climas calurosos, apropiado para cubrir el rango de temperaturas ambientales en la zona del proyecto y, con caractersticas altamente adhesivas y flexibles para adaptarse a eventuales movimientos de la fisura. El producto, que puede ser suministrado en estado slido, debe ser derretido por calentamiento para ser aplicado a presin en la fisura; en poca de verano debe ser resistente a desplazamientos, a desprenderse a fluir; a bajas temperaturas ambientales debe poseer flexibilidad adecuada; y de tiempo rpido de fraguado. El material elastomrico deber cumplir los siguientes requisitos de calidad, en conformidad a la Norma ASTM D5078:
PRUEBA Penetracin en Cono (ASTM D-5329) Resilencia (ASTM D-5329) Punto de Ablandamiento (ASTM D-36) Ductilidad, 77 F (25 C) (ASTM D-113) Flexibilidad (Procedimiento) Compatibilidad Asfltica (ASTM D-5329) Contenido de Bitumen (ASTM D-4) Adhesin a la Tensin (ASTM D-5329) Temperatura Segura de Calentamiento Temperatura de Aplicacin Recomendada ESPECIFICACIN RECOMENDADA 15 45 30% min. 210 F (99 C) min. 30 cm/min. Pasa a 30 F (-1 C) Pasa 60% min. 400% min. 400 F (204 C) 380 F (193 C)
b) Antiadherente (Sello) Material lquido que se aplica sobre la superficie de un sellante en caliente para permitir la inmediata apertura del trfico vehicular. El producto debe poseer caractersticas que no altere las propiedades del sellante, solo que lo endurezca dado que el sellante se torna en pocas de verano algo blando y pegajoso por periodos largos. El material debe Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

aplicarse inmediatamente despus del sellante usando para el efecto pulverizadores de bomba manual.
Equipo Bsico 426.03 El equipo mnimo incluir: a) Una compresora neumtica de 250 PCM de capacidad y que suministre aire caliente para secar las fisuras que en las maanas aparecen hmedas, impidiendo la adherencia del material sellante. b) Una selladora de fisura en caliente Equipo mecnico que sirve para calentar el sellante elastomrico y aplicarlo a presin dentro de la fisura a tratar. Unidad de tamao medio con una capacidad de 125 galones, equipada con un quemador para calentar el material, alejado del suelo; sistema de agitacin y recirculacin para evitar que el material se solidifique en alguno de los accesorios; sistema de control automtico, controles de temperatura variables, flujo hidrulico variable, lectura digital de temperatura, cierres automticos para la manguera, la boquilla aplicadora, la bomba, el quemador y controles elctricos; sistema de control integrado de operacin para corregir posibles errores del operador; bomba, manguera y boquilla aplicadora. El equipo debe ser de fcil cargado y a prueba de salpicaduras o derrames. c) Dos camiones pick up d) Dispositivos de sealizacin y accesorios de seguridad e) Herramientas manuales necesarias
Requerimientos de Construccin 426.04 Antes de empezar los trabajos, el Contratista colocar las seales preventivas y/o reglamentarias adecuadas en la zona de trabajo para garantizar la seguridad del personal de la obra y los usuarios de la carretera. Los trabajos se realizarn por un carril, dejando el otro abierto al trnsito pero sealizados permanentemente por peones con banderines. La longitud de los tramos de trabajo no deber exceder los 1000 metros. Las fisuras por tratar sern debidamente identificadas y marcadas con pintura por el Contratista, debiendo contar con la autorizacin del Supervisor antes de su tratamiento. La cavidad y las paredes de la fisura y, la superficie donde se colocar la banda con sellante elastomrico sern debidamente limpiadas mediante aire comprimido con compresora neumtica para eliminar el polvo, la suciedad y cualquier otro material extrao, para evitar fallas por adhesin del sellante elastomrico. El Supervisor aprobar el mtodo de limpieza. La zona de los trabajos deber estar libre de arenamientos, polvillos u otros que puedan contaminar el interior de las fisuras con material incompresible.

Luego de la limpieza se deber verificar que las superficies a tratar se encuentren exentas de humedad y la temperatura de la superficie del pavimento sea mayor a 50 F (10 C), en razn que la aplicacin del sellante elastomrico a bajas temperaturas reduce su adhesin. Si la temperatura en la superficie fuese menor a 10 C, podra calentrsela por mtodos apropiados para lograr la temperatura mnima recomendada. El sellante se deber derretirse en un caldero de doble compartimiento que disponga de un efectivo sistema de agitacin. La unidad de calentamiento ser capaz de calentar el sellante hasta 410 F (210 C) y el aceite de transferencia de calor de dicha unidad no deber exceder de 525 F (274 C). No debe agitarse el sellante mientras se est aadiendo nuevas tandas del sellante para evitar salpicaduras peligrosas. Luego de la limpieza se colocar el sellante en la fisura a una temperatura de aplicacin mnima de 380 F (193 C). La colocacin se realizar a presin, utilizando una boquilla alimentadora conectada a la unidad de calentamiento del equipo sellador, de manera que el sellante se aplique uniformemente. La manguera del equipo sellador deber estar debidamente blindada y trmica para mantener la temperatura del sellante. La cantidad del sellador deber cubrir toda la fisura y su banda. Se nivelar la banda a un espesor mximo de 3 mm sobre la superficie del pavimento y a un ancho de 2 a 4 utilizando un rodillo o una escoba de goma, con el objeto de reducir la abrasin ocasionada por los neumticos de los vehculos o para evitar que se produzca irregularidad superficial (lomas y/o corrimientos) en el caso que la carpeta asfltica vaya a recibir una sobrecapa. Una vez aplicado el sellante, se colocar luego de 3 minutos el antiadherente (sello) para evitar la adherencia del sellante a los neumticos de los vehculos. Se podr dar apertura al trnsito luego de 8 minutos de aplicado el sello o cuando la temperatura de ste sea inferior a los 50 C. Se deber tener en cuenta que a mayor temperatura del ambiente, ocurrir mayor tiempo de enfriamiento del sello. Despus de terminar los trabajos, el Contratista eliminar los excesos de material y retirar las seales.
Aceptacin de los Trabajos 426.05 Antes de iniciarse los trabajos de tratamientos de fisuras, el Supervisor deber verificar y aprobar las medidas de seguridad y sealizacin que adopte el Contratista de acuerdo al volumen de trnsito. Antes de la aplicacin de los materiales en las fisuras, el Contratista deber someter a autorizacin del Supervisor la calidad de los productos propuestos, las caractersticas de los equipos a emplear, el mtodo de calentamiento y aplicacin de los materiales, el procedimiento de preparacin de la superficie del pavimento, y los subtramos de la va a trabajar; aspectos que debern ser concordantes con las presentes especificaciones. En forma previa se efectuar un tramo corto de prueba para comprobar y ajustar la idoneidad del procedimiento constructivo propuesto por el Contratista. Este tramo de prueba formar parte de la carretera, y las presentes especificaciones le alcanza para todos sus efectos.

Los trabajos sern aceptados cuando se compruebe la adecuada penetracin del sellante en las fisuras, a travs de la extraccin de testigos diamantinados elegidos al azar y en una cantidad equivalente al 0.1% de la longitud de las fisuras tratadas y por ser homognea su aplicacin. El valor de la penetracin a verificar est establecida en los Planos y dems documento del proyecto. La verificacin y cumplimiento de la profundidad de la penetracin ser requisito necesario para la colocacin de las siguientes capas de refuerzo. El posterior relleno de las zonas muestreadas deber efectuarse con el mismo material a colocar como capa de refuerzo. Medicin 426.06 La unidad de medida ser en metros lineales de la fisura tratada, medida siguiendo el contorno de la fisura, aceptada por el Supervisor.
Pago 426.07 El precio unitario deber cubrir todos los costos de suministro de materiales hasta la zona a tratar, materiales (426.02), mano de obra, equipo, herramienta y cualquier actividad e imprevisto necesario para la correcta aplicacin de la partida y a entera satisfaccin del Supervisor.
tem de Pago 426.D Tratamiento de fisuras moderadas
Unidad de Pago Metro lineal (m)
Seccin 426.E TRATAMIENTO DE FISURAS SEVERAS

Descripcin 426.01 Comprende los mismos alcances que lo sealado en la seccin 426.D. 426.02 Esta partida consiste en el sellado de las fisuras mayores a 6 mm. 426.03 Esta especificacin se refiere a la adecuacin, limpieza y relleno de las fisuras del pavimento con un material elastomrico. Las fisuras a tratar son las transversales, longitudinales y todo aquel que el Supervisor pueda tambin designar, en concordancia con el establecido en el proyecto. En estos tipos de fisuras, el ruteo de las mismas se hace necesario.
Materiales 426.04 Los materiales consistirn en: a) Sellante elastomrico Material de composicin asfltica derivado del petrleo y modificado elsticamente, medio viscoso al ser aplicado en caliente para fluir y penetrar en las fisuras de carpetas asflticas en climas calurosos, apropiado para cubrir el rango de temperaturas ambientales en la zona del proyecto y, con caractersticas altamente adhesivas y flexibles para adaptarse a eventuales movimientos de la fisura. El producto, que puede ser suministrado en estado slido, debe ser derretido por calentamiento para ser aplicado a presin en la fisura; en poca de verano debe ser resistente a desplazamientos, a desprenderse a fluir; a bajas temperaturas ambientales debe poseer flexibilidad adecuada; y de tiempo rpido de fraguado. El material elastomrico deber cumplir los siguientes requisitos de calidad, en conformidad a la Norma ASTM D5078:
PRUEBA Penetracin en Cono (ASTM D-5329) Resilencia (ASTM D-5329) Punto de Ablandamiento (ASTM D-36) Ductilidad, 77 F (25 C) (ASTM D-113) Flexibilidad (Procedimiento) Compatibilidad Asfltica (ASTM D-5329) Contenido de Bitumen (ASTM D-4) Adhesin a la Tensin (ASTM D-5329) Temperatura Segura de Calentamiento Temperatura de Aplicacin Recomendada ESPECIFICACIN RECOMENDADA 15 45 30% min. 210 F (99 C) min. 30 cm/min. Pasa a 30 F (-1 C) Pasa 60% min. 400% min. 400 F (204 C) 380 F (193 C)

b) Antiadherente (Sello) Material lquido que se aplica sobre la superficie de un sellante en caliente para permitir la inmediata apertura del trfico vehicular. El producto debe poseer caractersticas que no altere las propiedades del sellante, solo que lo endurezca dado que el sellante se torna en pocas de verano algo blando y pegajoso por periodos largos. El material debe aplicarse inmediatamente despus del sellante usando para el efecto pulverizadores de bomba manual.
Equipo Bsico 426.05 El equipo mnimo incluir: a) Un ranurador de fisuras (router ruteador) Equipo autopropulsado que permita cortar en seco la carpeta asfltica para ensanchar la fisura en las medidas especificadas (cavidad). La unidad debe estar provista con discos cortadores (cuchillas) de carburo; con control elctrico que regule la profundidad del corte; con embrague a control elctrico que posibilite detener o reemprender la marcha dele quipo; y deflector de detritos de materiales ptreos, producto del corte o desprendimiento de materiales sueltos. b) Una compresora neumtica de 250 PCM de capacidad y que suministre aire caliente para secar las fisuras que en las maanas aparecen hmedas, impidiendo la adherencia del material sellante. c) Una selladora de fisura en caliente Equipo mecnico que sirve para calentar el sellante elastomrico y aplicarlo a presin dentro de la fisura a tratar. Unidad de tamao medio con una capacidad de 125 galones, equipada con un quemador para calentar el material, alejado del suelo; sistema de agitacin y recirculacin para evitar que el material se solidifique en alguno de los accesorios; sistema de control automtico, controles de temperatura variables, flujo hidrulico variable, lectura digital de temperatura, cierres automticos para la manguera, la boquilla aplicadora, la bomba, el quemador y controles elctricos; sistema de control integrado de operacin para corregir posibles errores del operador; bomba, manguera y boquilla aplicadora. El equipo debe ser de fcil cargado y a prueba de salpicaduras o derrames. d) Dos camiones pick up e) Dispositivos de sealizacin y accesorios de seguridad f) Herramientas manuales necesarias

Requerimientos de Construccin 426.06 Antes de empezar los trabajos, el Contratista colocar las seales preventivas y/o reglamentarias adecuadas en la zona de trabajo para garantizar la seguridad del personal de la obra y los usuarios de la carretera. Los trabajos se realizarn por un carril, dejando el otro abierto al trnsito pero sealizados permanentemente por peones con banderines. La longitud de los tramos de trabajo no deber exceder los 1000 metros. Las fisuras por tratar sern debidamente identificadas y marcadas con pintura por el Contratista, debiendo contar con la autorizacin del Supervisor antes de su tratamiento. Las fisuras sern ensanchadas en seco con equipo ruteador con la finalidad de eliminar las partes astilladas y cortar el pavimento hasta donde se encuentre bien, de tal manera que permita colocar el sellante en la cantidad adecuada. Para mejores logros, la razn profundidad ancho no deber exceder de 2 a 1, cuando ms baja la relacin profundidad ancho (por ejemplo 1:1), da mejores resultados. Las fisuras deben rutearse a un ancho mnimo de 3/8 (10 mm) y a una profundidad mnima de (13 mm). El equipo ranurador deber ser operado siguiendo el contorno de las fisuras sin causar dao alguno al pavimento adyacente. Si el equipo produce daos en la fisura ruetada como desmoronamiento de los bordes, este ser cambiado y deber tener aprobacin expresa del Supervisor para su uso. La cavidad y las paredes de la fisura y, la superficie donde se colocar la banda con sellante elastomrico sern debidamente limpiadas mediante aire comprimido con compresora neumtica para eliminar el polvo, la suciedad y cualquier otro material extrao, para evitar fallas por adhesin del sellante elastomrico. El Supervisor aprobar el mtodo de limpieza. La zona de los trabajos deber estar libre de arenamientos, polvillos u otros que puedan contaminar el interior de las fisuras con material incompresible. Luego de la limpieza se deber verificar que las superficies a tratar se encuentren exentas de humedad y la temperatura de la superficie del pavimento sea mayor a 50 F (10 C), en razn que la aplicacin del sellante elastomrico a bajas temperaturas reduce su adhesin. Si la temperatura en la superficie fuese menor a 10 C, podra calentrsela por mtodos apropiados para lograr la temperatura mnima recomendada. El sellante se deber derretirse en un caldero de doble compartimiento que disponga de un efectivo sistema de agitacin. La unidad de calentamiento ser capaz de calentar el sellante hasta 410 F (210 C) y el aceite de transferencia de calor de dicha unidad no deber exceder de 525 F (274 C). No debe agitarse el sellante mientras se est aadiendo nuevas tandas del sellante para evitar salpicaduras peligrosas. Luego de la limpieza se colocar el sellante en la fisura a una temperatura de aplicacin mnima de 380 F (193 C). La colocacin se realizar a presin, utilizando una boquilla alimentadora conectada a la unidad de calentamiento del equipo sellador, de manera que el sellante se aplique uniformemente. La manguera del equipo sellador deber estar debidamente blindada y trmica para mantener la temperatura del sellante. La cantidad del sellador deber cubrir toda la fisura y su banda. Se nivelar la banda a un espesor mximo de 3 mm sobre la superficie del pavimento y a un ancho de 2 a 4 utilizando un rodillo o una escoba de goma, con el objeto de reducir la abrasin ocasionada por los neumticos de los vehculos o para evitar que se produzca Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

irregularidad superficial (lomas y/o corrimientos) en el caso que la carpeta asfltica vaya a recibir una sobrecapa. Una vez aplicado el sellante, se colocar luego de 3 minutos el antiadherente (sello) para evitar la adherencia del sellante a los neumticos de los vehculos. Se podr dar apertura al trnsito luego de 8 minutos de aplicado el sello o cuando la temperatura de ste sea inferior a los 50 C. Se deber tener en cuenta que a mayor temperatura del ambiente, ocurrir mayor tiempo de enfriamiento del sello. Despus de terminar los trabajos, el Contratista eliminar los excesos de material y retirar las seales.
Aceptacin de los Trabajos 426.07 Antes de iniciarse los trabajos de tratamientos de fisuras, el Supervisor deber verificar y aprobar las medidas de seguridad y sealizacin que adopte el Contratista de acuerdo al volumen de trnsito. Antes de la aplicacin de los materiales en las fisuras, el Contratista deber someter a autorizacin del Supervisor la calidad de los productos propuestos, las caractersticas de los equipos a emplear, el mtodo de calentamiento y aplicacin de los materiales, el procedimiento de preparacin de la superficie del pavimento, y los subtramos de la va a trabajar; aspectos que debern ser concordantes con las presentes especificaciones. En forma previa se efectuar un tramo corto de prueba para comprobar y ajustar la idoneidad del procedimiento constructivo propuesto por el Contratista. Este tramo de prueba formar parte de la carretera, y las presentes especificaciones le alcanza para todos sus efectos. Los trabajos sern aceptados cuando se compruebe la adecuada penetracin del sellante en las fisuras, a travs de la extraccin de testigos diamantinados elegidos al azar y en una cantidad equivalente al 0.2% de la longitud de las fisuras tratadas y por ser homognea su aplicacin. El valor de la penetracin a verificar est establecida en los Planos y dems documento del proyecto. La verificacin y cumplimiento de la profundidad de la penetracin ser requisito necesario para la colocacin de las siguientes capas de refuerzo. El posterior relleno de las zonas muestreadas deber efectuarse con el mismo material a colocar como capa de refuerzo.
Medicin 426.08 La unidad de medida ser en metros lineales de la fisura tratada, medida siguiendo el contorno de la fisura, aceptada por el supervisor.
Pago 426.09 El precio unitario deber cubrir todos los costos de suministro de materiales hasta la zona a tratar, materiales (426.04), mano de obra, equipo, herramienta y cualquier actividad e imprevisto necesario para la correcta aplicacin de la partida y a entera satisfaccin del Supervisor.
tem de Pago 426.E Tratamiento de fisuras severas
Unidad de Pago Metro lineal (m)
Seccin 428 PARCHADOS O BACHEOS

Descripcin 428.01 Los parchados o bacheos se utilizan para reemplazar una pequea zona afectada por otra estructura similar pero nueva, hasta una profundidad generalmente hasta la subrasante o cerca de el cuando es profunda, o solo comprometiendo el recubrimiento si es superficial. Para el presente caso, se han reparado zonas de la calzada como zonas de las bermas con este procedimiento.
Materiales 428.02 Dependiendo de la zona a parchar los materiales que constituyen la partida son: Para parches profundos de pavimentos: Agua para el perfilado y compactacin del fondo. Base granular de 0.30m de espesor de cantera, para la calzada. Imprimacin incluyendo el MC-30 Esp. 422.A. Riego de liga incluyendo la emulsin y el agua de ser necesario. Esp. 402.A. Mezcla asfltica en caliente de 0.10m de espesor. Esp. 410.A Para bacheos superficiales: Agua para el perfilado y compactacin del fondo. Imprimacin incluyendo el MC-30 Esp. 422.A. Riego de liga incluyendo la emulsin y el agua de ser necesario. Esp. 402.A. Mezcla asfltica en caliente de 0.025m mayor espesor que el existente. Esp. 410.A Para bacheo en bermas Agua para el perfilado y compactacin del fondo. Base granular de 0.25m de espesor. Esp. 305.E.
Requerimientos de Construccin 428.04 Los equipos a utilizar sern planchas compactadoras rodillos pequeos para la compactacin debido a las dimensiones reducidas del parche. Para parches profundo: Remocin de carpeta asfltica existente. Remocin del material de base expuesto hasta una profundidad tal que sumado con la carpeta retirada de 0.40m. Perfilado y compactacin del fondo al 95% de la MDS.

Base granular en la calzada, nueva, de e=0.30m para llegar a los niveles. Esp. 305. El espesor de la capa a compactar ser tal de que se alcance una densidad no menor al 100% de la MDS Proctor Modificado. Imprimacin incluyendo el MC-30 Esp.422.A. Riego de liga en el borde de la carpeta asfltica, incluyendo la emulsin y el agua de ser necesario. Esp. 402.A. Mezcla asfltica en caliente de e = 0.10m, compactada en dos capas de 5 cms. cada una. Esp. 410.A. Riego de liga entre capas de asfalto, de ser necesario, de acuerdo a la seccin Esp.402. Para bacheos superficiales: Remocin de carpeta asfltica existente. Perfilado y compactacin del fondo al 95% de la MDS. Imprimacin incluyendo el MC-30 Esp. 422.A. Riego de liga incluyendo la emulsin y el agua de ser necesario. Esp. 402.A. Mezcla asfltica en caliente de 0.025m mayor espesor que el existente. Esp. 410.A Para parches en bermas Excavacin en la berma. Esp. 601.E Perfilado y compactacin del fondo al 95% de la MDS. Base granular de 0.25m de espesor Esp. 305.E. El espesor de la capa a compactar ser tal de que se alcance una densidad no menor al 100% de la MDS Proctor Modificado. El Supervisor podr autorizar el empleo de densidades menores hasta el limite del 95% MDS en la compactacin de la base granular en la zona de parches, si continuos ensayos muestran que es poco probable el alcanzar densidades superiores de acuerdo a los procedimientos constructivos establecidos en esta seccin y las disposiciones establecidas por el Supervisor, teniendo en cuenta de que tales densidades adoptadas no debern producir deformaciones ni hundimientos en la zona parchada. La comprobacin se har en un mnimo de 15 puntos que continuamente se verificarn, y con los cuales se determinar el valor medio, la desviacin estndar y el coeficiente de variacin. El Supervisor con estos datos y teniendo en cuenta lo indicado en la sub seccin 04.11, tomar la decisin de dicho cambio.
Medicin 428.05 La unidad de medicin ser segn la actividad ejecutada: 428.A Parche profundo 428.B Bacheo superficial 428.C Bacheo en bermas en m2 en m2 en m3
Pago 428.06 Estos precios contratados para cada partida sern compensacin total por el suministro de materiales (428.02), hasta el lugar de ubicacin final en las estructuras, Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

mano de obra, equipos, herramientas, y en general cualquier actividad e imprevisto necesario para la completa ejecucin de la partida de acuerdo a estas especificaciones y a entera satisfaccin del Supervisor. Las partidas no incluyen la eliminacin ni la conformacin del material excedente, que se pagarn con las secciones 700 y 906.A respectivamente.
tem de Pago 428.A Parche profundo 428.B Bacheo Superficial 428.C Bacheo en bermas
Unidad de Pago M2 M2 M3
Consorcio Informe Final Geoconsult - CPA .......................................................................................................................................................................................... Seccin 429 Tratamiento Superficial SAMI Descripcin
429.01 Un SAMI (Stress Absorbing Membrane Interlayer por sus siglas en ingles) constituye una capa aliviadora de los esfuerzos inducidos por las fisuras presentes en la capa subyacente y que tratan de reflejarse en las capas superiores. 429.02 Esta membrana para el proyecto de la panamericana sur, est constituido por la aplicacin de un riego de liga con cemento asfltico modificado (ver seccin 420) encima del cual se distribuye una gravilla de 3/8 de espesor promedio. Materiales 429.03 El material que constituye la partida corresponde a grava triturada, lavada, el cual deber cumplir los siguientes requisitos mostrados en la Tabla No1: Tabla No 1 Descripcin Norma Especificacin
Porcentaje de caras fracturadas MTC E 210 100/100 Partculas chatas y alargadas 1/5 ASTM D 4791 15% mx. Abrasin MTC E 207 40% mx. Sales Solubles Totales MTC E 219 0.5% mx. Terrones de arcilla y partculas friables MTC E 212 3% mx. Prdida en sulfato de sodio / magnesio MTC E 209 12%/18% mx. 429.04 Para que la mezcla sea uniforme, deber cumplir los siguientes requisitos de gradacin mostrados en la tabla No 2. Tabla No 2 ASTM 1/2 3/8 PASANTE 100 0
429.05 La tasa de aplicacin de los agregados y el asfalto ser: Tabla No 3 Descripcin Dosaje
Agregados ptreos 7 a 8 kg/m2 Cemento asfltico modificado 1.8 a 2.8 kg/m2

Equipo 429.06 Para los trabajos de riego de liga se requieren elementos mecnicos de limpieza como una compresora mecnica, un tractor de tiro y carrotanques irrigadores de asfalto. 429.07 El carrotanque deber cumplir exigencias mnimas que garanticen la aplicacin uniforme y constante, sin que lo afecten la carga, la pendiente de la va o la direccin del vehculo. Sus dispositivos de irrigacin debern proporcionar una distribucin transversal adecuada del ligante. El vehculo deber estar provisto de un velocmetro calibrado en metros por segundo (m/s), o pies por segundo (pie/s), visible al conductor, para mantener la velocidad constante y necesaria que permita la aplicacin uniforme del asfalto en sentido longitudinal. 429.08 El carrotanque deber aplicar el producto asfltico a presin y para ello deber disponer de una bomba de impulsin, accionada por motor y provista de un indicador de presin. Tambin, deber estar provisto de un termmetro para el asfalto, cuyo elemento sensible no podr encontrarse cerca de un elemento calentador. 429.09 No se permitir el uso de regaderas manuales, recipientes perforados u otros implementos que no garanticen una aplicacin homognea del riego de liga sobre la superficie. Procedimiento de Construccin 429.10 Preparacin de la Superficie Antes de colocar el tratamiento, la carpeta existente deber ser tratada previamente mediante el bacheo y/o sello de la fisuras, y deber estar completamente limpia. La superficie sobre la cual ha de aplicarse el riego de liga deber cumplir todos los requisitos de uniformidad exigidos para que pueda recibir la capa asfltica segn lo contemple en el Proyecto. De no ser as, el Contratista deber realizar todas las correcciones previas que se le indique. La superficie deber ser limpiada de polvo, barro seco, suciedad y cualquier material suelto que pueda ser perjudicial para el trabajo, empleando barredoras o sopladoras mecnicas en sitios accesibles a ellas y escobas manuales donde aquellas no puedan acceder. 429.11 Aplicacin del Material Bituminoso El control de la cantidad de material asfltico aplicado en el riego de liga se debe hacer comprobando la adherencia al tacto de la cubierta recin regada. La variacin, permitida de la proporcin (lt/m2) seleccionada, no debe exceder en 10%, por exceso o por defecto, a dicha proporcin. Durante la aplicacin del riego de liga, el Contratista debe tomar todas las precauciones necesarias para evitar cualquier contacto de llamas o chispas con los materiales asflticos y con gases que se desprenden de los mismos. El Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

Contratista es responsable por los accidentes que puedan ocurrir por la omisin de tales precauciones. El riego solo se aplicar cuando la superficie est seca y con la anticipacin necesaria a la colocacin de la capa bituminosa, para que presente las condiciones de adherencia requeridas. No se permitirn riegos de liga cuando la temperatura ambiental a la sombra y de la superficie sea inferior a cinco grados Celsius (5C) o haya lluvia o apariencia que pueda ocurrir. La secuencia de los trabajos de pavimentacin asfltica se debe planear de manera que las reas que sean cubiertas con el riego de liga y los agregados (SAMI) se les aplique inmediatamente la capa asfltica subsiguiente. El Contratista debe tomar las precauciones necesarias para evitar que con el riego del material asfltico se manchen sumideros, cunetas, barandas, etc. Igualmente debe proteger la vegetacin adyacente a la zona para evitar que sea salpicada o daada. El Contratista est obligado a limpiar y a reparar todo lo que resulte afectado por el riego de liga sin recibir compensacin alguna por tales trabajos. El riego del cemento asfltico modificado con camin imprimador debe hacerse a la temperatura de calentamiento recomendado por el fabricante. 426.07 Aplicacin de agregados Inmediatamente despus del riego del asfalto modificado, proceder al esparcido del agregado completamente limpio y seco, con esparcidora mecnica, a una tasa de entre 7 a 8 kg/m2. 426.08 Aplicacin de la capa de refuerzo Inmediatamente despus de la aplicacin de los agregados se colocar la capa de refuerzo, el cual permitir unir ntimamente el SAMI y el refuerzo. 426.09 Aceptacin de los trabajos a) Controles Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verificar la implementacin para cada fase de los trabajos. Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista. Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad exigidos. Efectuar ensayos para verificar las dosificaciones de ligante.
Tambin cubrir, sin costo para el MTC, las reas en las que el Supervisor efecte verificaciones de la dosificacin del riego de liga.

b) Calidad del Material Bituminoso A la llegada de cada camin termotanque con el material bituminoso para el riego, el Contratista deber entregar al Supervisor un certificado de calidad del producto, as como la garanta del fabricante de que ste cumple con las condiciones especificadas. El Supervisor se abstendr de aceptar el empleo de suministros de material bituminoso que no se encuentren respaldados por la certificacin de calidad del fabricante. El Supervisor comprobar mediante muestras representativas (mnimo una cada 9000 galones antes si el volumen de entrega es menor), el grado de viscosidad absoluta del producto. En todo caso, guardar una muestra para ensayos ulteriores de contraste, cuando el Contratista o el fabricante manifiesten inconformidad con los resultados iniciales. En relacin con los resultados de las pruebas, no se admitir ninguna tolerancia sobre los lmites establecidos.
Medicin 429.10 Los trabajos as ejecutados se medirn en metros cuadrados (m2) de trabajo aprobado por el Supervisor.
Pago 429.11 Este precio contratado para la partida constituir compensacin total por el suministro de materiales hasta el lugar de ubicacin final en las estructuras, mano de obra, equipos, herramientas, y en general cualquier actividad e imprevisto necesario para la completa ejecucin de la partida de acuerdo a estas especificaciones y a entera satisfaccin del Supervisor. Para efectos de pago, el material asfltico se ha considerado en la seccin 420.J. El transporte de los agregados a pista se atendern con la seccin 700.
Seccin 601 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS

Descripcin 601.01 Este trabajo comprende la ejecucin de las excavaciones necesarias para la construccin de los parches en calzada y bermas, luego de efectuado la demolicin de su revestimiento asfltico. Tambin es aplicable a la excavacin de estructuras menores y que no estn incluidos en otras partidas. Los trabajos para efectuar las excavaciones para estructuras se efectuarn sin importar la naturaleza del material excavado.
Materiales 601.02 Los materiales a excavar estarn constituidos por suelos de todo tipo.
Equipo 601.03 Todos los equipos empleados debern ser compatibles con los procedimientos de construccin adoptados y requieren aprobacin previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras y al cumplimiento de esta especificacin. El equipo deber cumplir con las estipulaciones que se dan en la Subseccin 05.11.
Requerimientos de Construccin 601.04 Las excavaciones se debern ceir a los alineamientos, pendientes y cotas indicadas en los planos u ordenados por el Supervisor. En general, los lados de la excavacin tendrn caras verticales. En el caso de excavacin para cimentacin de estructuras de concreto, cuando la utilizacin de encofrados sea necesaria, la excavacin se podr extender hasta cincuenta (50) centmetros fuera de las caras verticales del pie de la cimentacin de la estructura. El Contratista deber proteger la excavacin contra derrumbes; todo derrumbe causado por error o procedimientos inapropiados del Contratista, se sacar de la excavacin a su costo. Todo material inadecuado que se halle al nivel de cimentacin deber ser excavado y reemplazado por material seleccionado. El Contratista no deber terminar la excavacin hasta el nivel de cimentacin sino cuando est preparado para iniciar la colocacin del parche. El Supervisor previamente debe aprobar la profundidad y naturaleza del material de cimentacin.

Todos los materiales excavados que sean adecuados y necesarios para rellenos debern almacenarse en forma tal de poderlos aprovechar en la construccin de stos; no se podrn desechar ni retirar de la obra, para fines distintos a sta, sin la aprobacin previa del Supervisor. El Contratista deber preparar el terreno para las cimentaciones necesarias, de tal manera que se obtenga una cimentacin firme y adecuada para todas las partes de la estructura. Las superficies as preparadas debern humedecerse y apisonarse con herramientas o equipos adecuados hasta dejarlas compactadas, de manera que construyan una fundacin firme. El Contratista deber emplear todos los medios necesarios para garantizar que sus trabajadores, personas extraas a la obra o vehculos que transiten cerca de las excavaciones, no sufran accidentes. Dichas medidas comprendern el uso de entibados si fuere necesario, barreras de seguridad y avisos, y requerirn la aprobacin del Supervisor. Las excavaciones que presenten peligro de derrumbes que puedan afectar la seguridad de los obreros o la estabilidad de las obras, debern entibarse convenientemente. Los entibados sern retirados antes de rellenar las excavaciones. Despus de terminar cada una de las excavaciones, el Contratista deber dar el correspondiente aviso al Supervisor y no podr iniciar la construccin de obras dentro de ellas sin la autorizacin de ste ltimo. En caso de excavaciones que se efecten sobre vas abiertas al trfico se debern disponer los respectivos desvos y adecuada sealizacin en todo momento incluyendo la noche hasta la finalizacin total de los trabajos o hasta que se restituyan niveles adecuados de seguridad al usuario. Ser aplicable en la ejecucin de los trabajos de Excavacin para Estructuras lo indicado en la Seccin 103. Se debe proteger la excavacin contra derrumbes que puedan desestabilizar los taludes y laderas naturales, provocar la cada de material de ladera abajo, afectando la salud del hombre y ocasionar impactos ambientales al medio ambiente. 601.05 Uso de Explosivos El uso de explosivos no ser permitido. 601.06 Utilizacin de los materiales excavados Los materiales provenientes de las excavaciones debern utilizarse para el relleno posterior alrededor de las obras construidas, siempre que sean adecuados para dicho fin. Los materiales sobrantes o inadecuados debern ser retirados por El Contratista de la zona de las obras, hasta los sitios aprobados por el Supervisor, siguiendo las disposiciones de la Seccin 906. Los materiales excedentes provenientes de las excavaciones, se depositarn en lugares que consideren las caractersticas fsicas, topogrficas y de drenaje de cada lugar. Se recomienda usar los sitios donde se ha tomado el material de prstamo (canteras), sin

ningn tipo de cobertura vegetal y sin uso aparente. Se debe evitar zonas inestables o reas de importancia ambiental como humedales o reas de alta productividad agrcola. Se medirn los volmenes de las excavaciones para ubicar las zonas de disposicin final adecuadas a esos volmenes. No se colocara el material en lechos de ros, ni a 30 metros de las orillas. De preferencia, se usarn las depresiones naturales. 601.07 Tolerancias En ningn punto la excavacin realizada variar de la proyectada ms de 2 centmetros en cota, ni ms de 5 centmetros en la localizacin en planta. 601.08 Aceptacin de los trabajos El Supervisor efectuar los siguientes controles: Verificar el cumplimiento de lo exigido en la Seccin 103. Verificar el estado y funcionamiento del equipo a ser utilizado por el Contratista. Supervisar la correcta aplicacin de los mtodos de trabajos aceptados. Controlar que no se excedan las dimensiones de la excavacin segn se indica en la Subseccin 601.04. Medir los volmenes de las excavaciones. Vigilar que se cumplan con las especificaciones ambientales incluidas en esta Seccin 601.
La evaluacin de los trabajos de Excavacin para Estructuras se efectuar segn lo indicado en la Subseccin 04.11(a).
Medicin 601.09 Las medidas de las excavaciones para estructuras ser el volumen en metros cbicos en su posicin original.
Pago 601.10 El pago se har por metro cbico, al precio unitario del Contrato, por toda obra efectuada conforme a esta especificacin y aceptada por el Supervisor. Dicho precio y pago deber cubrir todos los costos de excavacin, las obras provisionales y complementarias tales como andamios, entibados y en general todo costo relacionado con la correcta ejecucin de los trabajos especificados y en concordancia con los dispuesto en la Subseccin 07.05. El traslado del material excavado ms all de las distancias libre de pago de 120 m., as como su deposicin, se medirn y pagarn segn las secciones 700 y 906 respectivamente. Item de Pago 601.E Excavacin para estructuras sin clasificar Unidad de Pago Metro cbico (m3)
Seccin 602 MANTENIMIENTO DE ALCANTARILLAS EXISTENTES

Descripcin 602.01 Generalidades Consiste esta partida en la eliminacin del material que haya cado o sedimentado en el conducto, quitar basuras, piedras y vegetacin, que se hayan depositado en las estructuras de encauzamiento de entrada y salida de las alcantarillas, para su eliminacin posterior. Esta partida comprende adems la eliminacin del material que haya cado en los cauces, para mantener un buen drenaje y mayor eficiencia hidrulica.
Requerimientos de Construccin 602.02 La limpieza de la alcantarilla se efectuar en forma manual, u otro procedimiento aprobado por el Supervisor. La limpieza de cauce se efectuar con maquinaria en las entradas y/o salidas de las estructuras, en la longitud necesaria establecida por el Supervisor, segn requerimiento. Las pendientes sern uniformes y fijadas en obra por el Ingeniero Supervisor, considerando que estos no constituyen peligro de sedimentacin, ni socavacin en el mismo canal del cauce. Medicin 602.03 Los trabajos as ejecutados sern medidos segn: a) En metros cbico (m3) de material depositado, en su posicin original, que se encuentren dentro de la alcantarilla. b) En metros cbicos (m3) de material que obstruye el cauce del ro y/o alcantarilla. La medicin se efectuar en su posicin original, seccionando a la distancia que indique el Ingeniero Supervisor, independientemente si la limpieza se efecta con equipo o manualmente. Pago 602.04 Las cantidades as medidas se pagarn al precio unitario del contrato para cada partida, constituyendo dicho pago compensacin total por toda mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la completa ejecucin de los trabajos de acuerdo a estas especificaciones y a entera satisfaccin del Supervisor. El traslado y deposicin de los materiales extrados a distancia mayores de 120 m. del lugar de limpieza se medirn y pagarn segn las secciones 700 y 906 respectivamente, y en cuanto le sean aplicables.
Item de Pago 602.A Limpieza de alcantarillas 602.B Limpieza de cauces
Unidad de Pago Metro cbico (m3) Metro cbico (m3)
Seccin 603 REPOSICION DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO DE ALCANTARILLAS

Descripcin Comprender esta partida la reposicin del parapeto o murete de las alcantarillas de concreto que presenten falla estructural. Esta deficiencia origina la inestabilidad de la alcantarilla existente, y que adems de servir de muros de sostenimientos , alteran la estabilidad de la estructura del pavimento. La partida comprende las siguientes operaciones: Demolicin de estructuras deficientes Encofrado y desencofrado Preparacin de la superficie de concreto Colocacin del concreto fc = 210 kg/cm
Materiales Se utilizarn concreto, cuya resistencia mxima a la comprensin verificada por la rotura de cilindro (testigo) a los 28 das ser de 210 kg/cm2. El encofrado se har con madera tornillo. El material ser suministrado por el contratista, por lo que es su responsabilidad la seleccin de las fuentes de aprovisionamiento, teniendo en cuenta los requisitos de calidad indicadas en las Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras EG-2000 del MTC
Equipo El contratista deber contar con los equipos necesarios para la elaboracin y colocacin del concreto. Evitando las salpicaduras, segregaciones y choques contra los encofrados y deber disponer de elementos para su conformacin, demolicin, carga y transporte de los materiales.
Requerimientos de Construccin Para cumplir con esta actividad se proceder con la demolicin de los muretes que presenten falla estructural previo acuerdo con el Supervisor. La demolicin se efectuar en parte o en toda la longitud del murete, trabajo que se ejecutar a mano mediante el uso de herramientas manuales. En aquellas zonas de demolicin parcial, se usar un epxico universal, como pegamento del nuevo concreto con el antiguo.

El material producto de la demolicin no deber ser colocado sobre terrenos con vegetacin o sobre cultivos, deben hacerse en lugares seleccionados, hacia el interior de la carretera, para que no produzcan daos ambientales, deber ser transportado al botadero adecuado, previa aprobacin del Supervisor. Los sobrantes no deben ser esparcidos en los lugares cercanos, sino trasladados a lugares donde no produzcan daos ambientales. El encofrado estar de acuerdo con las dimensiones y tamaos indicados en planta de la estructura a reponer. El concreto ser mezclado, vaciado y curado de acuerdo a las Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras EG-2000 del MTC. El acabado ser pulido con plancha de acero (en las reas no encofradas).
Aceptacin de los Trabajos Se aceptaran los trabajos cuando la calidad del producto terminado cumpla con los requerimientos indicados por el Supervisor. No se aceptarn muretes desalineados, traslapes desiguales o variaciones apreciables en la seccin. En relacin con la calidad del cemento, agua, agregados y eventuales aditivos y productos qumicos de curado, se aplicarn los criterios expuestos en Las Especificaciones Tcnicas Generales par la Construccin de Carreteras EG 2000.
Medicin La unidad de medicin para todos los tipos de reposicin de ala de alcantarilla o murete de concreto ser en metro cbico (m), aprobadas y aceptadas por el Ing. Supervisor.
Pago La cantidad de metro cbico as medios ser pagado al precio unitario establecido en el contrato para la presente partida, en el que se incluirn todos los trabajos de demolicin, preparacin de superficie de concreto, encofrado y desencofrado, suministro de materiales hasta el lugar de ubicacin de estas estructuras y por toda mano de obra, equipo, herramientas y en general todos los trabajos e insumos requeridos para la ejecucin de la partida.
Item de Pago 603.B Reposicin de muretes
Unidad de Pago Metro cbico (m3 )
Seccin 605 RELLENOS PARA ESTRUCTURAS

Descripcin 605.01 Este trabajo consiste en la colocacin en capas, humedecimiento o secamiento, conformacin y compactacin de los materiales adecuados provenientes de la misma excavacin, de los cortes o de otras fuentes, para rellenos a lo largo de la parte frontal de los muros de suelo reforzado, y los ubicados en los costados del mismo. Es aplicable tambin en las estructuras que requieran de estos trabajos con equipos menores y no estn considerados en partida alguna.
Materiales 605.02 Los materiales a utilizar para los rellenos provendrn del mismo corte, y en todo caso, debern cumplir los siguientes requisitos mnimo: Tamao mximo del agregado no deber ser mayor a los del espesor de la capa compactada, 7.5 cm si el relleno constituye los 30 cms superficiales de la subrasante. Expansin menor al 2.5%. Clasificacin A-1 A-2 segn AASHTO. CBR no menor al que sirvi de base para determinar el CBR de diseo para el sector, si en caso va a constituir la subrasante del pavimento.
Los montculos de material almacenados temporalmente se cubrirn con lonas impermeables, para evitar el arrastre de partculas a la atmsfera y a cuerpos de agua cercanos.
Equipo 605.03 Los equipos de extensin, humedecimiento y compactacin de los rellenos para estructuras debern ser los apropiados para garantizar la ejecucin de los trabajos de acuerdo con las exigencias de esta Seccin y lo especificado en la Seccin 06.01. El equipo deber estar ubicado adecuadamente en sitios donde no perturbe a la poblacin y al medio ambiente y contar adems, con adecuados sistemas de silenciamiento, sobre todo si se trabaja en zonas vulnerables o se perturba la tranquilidad del entorno. Bsicamente, los equipos consistirn de planchas compactadoras y/ rodillos manuales menores.

Requerimientos de Construccin 605.04 El Contratista deber notificar al Supervisor, con suficiente antelacin al comienzo de la ejecucin de los rellenos, para que ste realice los trabajos topogrficos necesarios y verifique la calidad del suelo de cimentacin, las caractersticas de los materiales por emplear y los lugares donde ellos sern colocados. El relleno a realizar delante de los muros de suelo reforzado, solo se efectuar cuando el mismo, est construida hasta una altura de 1.00m mnimo. Cuando el relleno se vaya a colocar contra una estructura de concreto, slo se permitir su colocacin despus que el concreto haya alcanzado el 80% de su resistencia. 605.05 Extensin y compactacin del material Los materiales de relleno se extendern en capas sensiblemente horizontales y de espesor uniforme, el cual deber ser lo suficientemente reducido para que, con los medios disponibles, se obtenga el grado de compactacin exigido. Una vez extendida la capa, se proceder a su humedecimiento, si es necesario. El contenido ptimo de humedad se determinar en la obra, a la vista de la maquinaria disponible y de los resultados que se obtengan en los ensayos realizados. En los casos especiales en que la humedad del material sea excesiva para conseguir la compactacin prevista, el Contratista deber tomar las medidas adecuadas, pudiendo proceder a la desecacin por aireacin o a la adicin y mezcla de materiales secos o sustancias apropiadas. En este ltimo caso, deber adoptar todas las precauciones que se requieran para garantizar la integridad fsica de los operarios. Obtenida la humedad apropiada, se proceder a la compactacin mecnica de la capa. En reas inaccesibles a los equipos mecnicos, se autorizar el empleo de compactadores manuales que permitan obtener los mismos niveles de densidad del resto de la capa. La compactacin se deber continuar hasta lograr las densidades exigidas en la Subseccin 605.09(c)(1) de la presente especificacin. La construccin de los rellenos se deber hacer con el cuidado necesario para evitar presiones y daos a la estructura. 605.06 Capas filtrantes No aplicable. 605.07 Acabado Al concluir cada jornada de trabajo, la superficie de la ltima capa deber estar compactada y bien nivelada, con declive suficiente que permita el escurrimiento de aguas de lluvia sin peligro de erosin. 605.08 Limitaciones en la ejecucin Podr efectuarse en cualquier condicin de trabajo que cuente con los medios adecuados de construccin. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

605.09 Aceptacin de los trabajos (a) Controles Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verificar el cumplimiento de lo establecido en la Seccin 103. Verificar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista. Supervisar la correcta aplicacin de los mtodos de trabajo aceptados. Comprobar que los materiales cumplan los requisitos de calidad exigidos en la Subseccin 605.02 de esta Seccin. Realizar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la uniformidad de la superficie.
Verificar la densidad de cada capa compactada. Este control se realizar en el espesor de cada capa realmente construida, de acuerdo con el proceso constructivo aprobado. Controlar que la ejecucin del relleno contra cualquier parte de una estructura, solamente se comience cuando aquella adquiera la resistencia especificada. Medir los volmenes de relleno colocados por el Contratista en acuerdo a la presente especificacin. Vigilar que se cumplan con las especificaciones ambientales incluidas en esta seccin.
(b) Calidad de los materiales Los materiales debern cumplir los requisitos establecidos en esta especificacin. Teniendo en cuenta que los volmenes de rellenos para estructuras suelen ser de poca magnitud y en zonas localizadas, queda a juicio del Supervisor la frecuencia de ejecucin de las diversas pruebas de calidad. (c) Calidad del producto terminado Los taludes terminados no debern acusar irregularidades a la vista. La cota de cualquier punto de la subrasante en rellenos para estructuras, no deber variar ms de diez milmetros (10 mm) de la proyectada. En las obras concluidas no se admitir ninguna irregularidad que impida el normal escurrimiento de las aguas superficiales. En adicin a lo anterior, el Supervisor deber efectuar las siguientes comprobaciones: (1) Compactacin La densidad exigida deber ser no menor al 90% del ensayo Proctor Modificado, tomndose una muestra por capa y cada 20m2. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

(2) Proteccin de la superficie del relleno La superficie del relleno en lo posible sern cubiertos en forma inmediata por la capa siguiente. En todo caso, deber limitarse el paso de los vehculos pesados por su superficie, mxime si van a constituir la subrasante del pavimento. Todas las irregularidades que excedan las tolerancias, debern ser corregidas por el Contratista, a su costo, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor y a plena satisfaccin de ste. La evaluacin de los trabajos de Relleno para Estructuras se efectuar segn lo indicado en la Subseccin 04.11(a) y 04.11(b).
Medicin 605.10 La unidad de medida para los volmenes de rellenos ser el metro cbico (m 3 ), de material compactado, aceptado por el Supervisor, en su posicin final compactada. Los volmenes sern determinados por el mtodo de reas promedios de secciones transversales del proyecto localizado, en su posicin final, verificadas por el Supervisor antes y despus de ser ejecutados los trabajos. No habr medida ni pago para los rellenos por fuera de las lneas del proyecto o de las establecidas por el Supervisor, efectuados por el Contratista, ya sea por error o por conveniencia para la operacin de sus equipos.
Pago 605.11 El trabajo de rellenos para estructuras se pagar al precio unitario del contrato, por toda obra ejecutada satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificacin y aceptada por el Supervisor. El precio unitario de relleno para estructuras deber cubrir los costos de la mano de obra, equipo, herramientas, suministro de los materiales hasta el lugar de ubicacin final de estas estructuras, y cualquier actividad e imprevisto necesario para la ejecucin de la partida, de acuerdo a estas prescripciones, y con concordancia con la Subseccin 07.05.
tem de Pago 605.A Relleno para estructuras
Seccin 610 DISPOSICIONES GENERALES PARA USOS DE CONCRETOS

Descripcin 610.01 La presente es una descripcin del proceso de fabricacin de concretos, que consiste en el suministro de materiales, fabricacin, transporte, colocacin, vibrado, curado y acabados de los concretos de cemento Portland, utilizados para la construccin de estructuras. Sern de aplicacin a todas las Obras de concreto del Proyecto, independientemente si estas sern de medicin en partidas directas o no.
Materiales 610.02 Cemento El cemento utilizado ser Portland, el cual deber cumplir lo especificado en la Norma Tcnica Peruana NTP334.009, Norma AASHTO M85 o la Norma ASTM-C150. El cemento a utilizar podr ser el Tipo I, Tipo II o Tipo V, dependiendo de las caractersticas del medio donde se alojar el concreto. 610.03 Agregados Sern zarandeados. (a) Agregado fino Se considera como tal, a la fraccin que pase la malla de 4.75 mm (N 4). Provendr de arenas naturales o de la trituracin de rocas o gravas. El agregado fino deber cumplir con los siguientes requisitos: (1) Contenido de sustancias perjudiciales El siguiente cuadro seala los requisitos de lmites de aceptacin.
Norma de Caractersticas Terrones de Arcilla y partculas deleznables Material que pasa el Tamiz de 75um (N200) Cantidad de Partculas Livianas Contenido de sulfatos, expresados como in SO4 Contenido de Cloruros, expresado como in cl
-
Masa total de la muestra 1.00% mx. 5.00 % mx. 0.50% mx. 0.06% mx. 0.10% mx.
Adems, no se permitir el empleo de arena que en el ensayo colorimtrico para deteccin de materia orgnica, segn norma de ensayo Norma Tcnica

Peruana 400.013 y 400.024, produzca un color ms oscuro que el de la muestra patrn. (2) Granulometra La curva granulomtrica del agregado fino deber encontrarse dentro de los lmites que se sealan a continuacin: Tamiz (mm) 9.5 mm 4.75 mm 2.36 mm 1.18 mm 600 mm 300 mm 150 mm (3/8) (N 4) (N 8) (N 16) (N 30) (N 50) (N 100) Porcentaje que pasa 100 95-100 80-100 50-85 25-60 10-30 2-10
En ningn caso, el agregado fino podr tener ms de cuarenta y cinco por ciento (45%) de material retenido entre dos tamices consecutivos. (3) Durabilidad El agregado fino no podr presentar prdidas superiores a diez por ciento (10%) o quince por ciento (15%), al ser sometido a la prueba de solidez en sulfatos de sodio o magnesio, respectivamente, segn la norma MTC E 209. En caso de no cumplirse esta condicin, el agregado podr aceptarse siempre que habiendo sido empleado para preparar concretos de caractersticas similares, expuestos a condiciones ambientales parecidas durante largo tiempo, haya dado pruebas de comportamiento satisfactorio. (4) Limpieza El Equivalente de Arena, medido segn la Norma MTC E 114, ser sesenta por ciento (65%) mnimo para concretos de fc 210kg/cm2 y para resistencias mayores setenticinco por ciento (75%) como mnimo. (b) Agregado grueso Se considera como tal, al material granular que quede retenido en el tamiz 4.75 mm (N 4). Ser grava natural o provendr de la trituracin de roca, grava u otro producto cuyo empleo resulte satisfactorio, a juicio del Supervisor. Los requisitos que debe cumplir el agregado grueso son los siguientes: (1) Contenido de sustancias perjudiciales El siguiente cuadro, seala los lmites de aceptacin.

Norma de Caractersticas Terrones de Arcilla y partculas deleznables Contenido de Carbn y lignito Cantidad de Partculas Livianas Contenido de sulfatos, expresados como in SO4 = Contenido de Cloruros, expresado como in Cl
-
Masa total de la muestra 0.25% mx. 0.5% mx. 1.0% mx. 0.06% mx. 0.10% mx.
(2) Reactividad El agregado no podr presentar reactividad potencial con los lcalis del cemento. Se considera que el agregado es potencialmente reactivo, si al determinar su concentracin de SiO2 y la reduccin de alcalinidad R, mediante la norma ASTM C84, se obtienen los siguientes resultados: SiO2> R cuando R>=70 SiO2>35+0.5R cuando R<70 (3) Durabilidad Las prdidas de ensayo de solidez (norma de ensayo MTC E 209), no podrn superar el doce por ciento (12%) o dieciocho por ciento (18%), segn se utilice sulfato de sodio o de magnesio, respectivamente. (4) Abrasin L.A. El desgaste del agregado grueso en la mquina de Los ngeles (norma de ensayo MTC E 207) no podr ser mayor de cuarenta por ciento (40%). (5) Granulometra La gradacin del agregado grueso deber satisfacer una de las siguientes franjas, segn se especifique en los documentos del proyecto o apruebe el Supervisor con base en el tamao mximo de agregado a usar, de acuerdo a la estructura de que se trate, la separacin del refuerzo y la clase de concreto especificado.

La curva granulomtrica obtenida al mezclar los agregados grueso y fino en el diseo y construccin del concreto, deber ser continua y asemejarse a las tericas. (6) Forma El porcentaje de partculas chatas y alargadas del agregado grueso procesado, determinados segn la norma MTC E 221, no debern ser mayores de quince por ciento (15%). Para concretos de fc > 210 Kg/cm2, los agregados deben ser 100% triturados. (c) Agregado ciclpeo El agregado ciclpeo ser canto rodado piedra angulosa de buena calidad. El agregado ser preferiblemente angular y su forma tender a ser cbica. La relacin entre las dimensiones mayor y menor de cada piedra no ser mayor que dos a uno (2:1). El tamao mximo admisible del agregado ciclpeo depender del espesor y volumen de la estructura de la cual formar parte. En obras con espesor no mayor de ochenta centmetros (80 cm), se admitirn agregados ciclpeos con dimensin mxima de treinta centmetros (30 cm). En estructuras de mayor espesor se podrn emplear agregados de mayor volumen, previa autorizacin del Supervisor y con las limitaciones establecidas en la Subseccin 610.10(c) Colocacin del concreto. (d) Agua El agua por emplear en las mezclas de concreto deber estar limpia y libre de impurezas perjudiciales, tales como aceite, cidos, lcalis y materia orgnica. Se considera adecuada el agua que sea apta para consumo humano, debiendo ser analizado segn norma MTC E 716. El agua deber cumplir con los siguientes requisitos de calidad:
Ensayos Slidos en Suspensin (ppm) Materia Orgnica (ppm) Alcalinidad NaHCO3 (ppm) Sulfatos como in Cl (ppm) pH Tolerancias 5000 mx. 3,00 mx. 1000 mx. 1000 mx. 5,5 a 8
Por la cantidad reducida de concreto a utilizar, y no comprometer estructuras importantes, el agua podr ser potable de consumo humano, pudiendo tambin ser decantada para su uso, previa verificacin de las caractersticas finales. En general, el agua debe tener las caractersticas apropiadas para una optima calidad del concreto. Asimismo, se debe tener presente los aspectos qumicos del suelo a fin de establecer el grado de afectacin de este sobre el concreto.

(e) Aditivos Se podrn usar aditivos de reconocida calidad, para modificar las propiedades del concreto, con el fin de que sea ms adecuado para las condiciones particulares de la estructura por construir. Su empleo deber definirse por medio de ensayos efectuados con antelacin a la obra, con dosificaciones que garanticen el efecto deseado, sin perturbar las propiedades restantes de la mezcla, ni representar riesgos para la armadura que tenga la estructura. 610.04 Clases de concreto Para su empleo en las distintas clases de obra y de acuerdo con su resistencia mnima a la compresin, determinada segn la norma MTC E 704, se establecen las siguientes clases de concreto:
Clase Concreto simple D E F Concreto ciclpeo J H Otros concretos Concreto simple G
Resistencia mnima a la compresin a 28 das 20.6 MPa (210 kg/cm2) 17.2 MPa (175 kg/cm2) 13.7 MPa (140 kg/cm2) 13.7 MPa (140 kg/cm2) 17.2 MPa (175 kg/cm2) 9.8 Mpa (100 Kg/cm2) Notas: (1) Los concretos ciclpeos se componen del concreto simple indicado y agregado ciclpeo, en proporcin de 30% del volumen total, como mximo. (2) Los concretos simples pueden o no contener refuerzo de acero, para constituirse en concreto reforzado.
Equipo 610.05 Los principales elementos requeridos para la elaboracin de concretos y la construccin de estructuras con dicho material, son bsicamente mezcladoras, y vibradores, as como carretillas o buguies para el transporte.
Requerimientos de Construccin 610.06 Explotacin de materiales y elaboracin de agregados Los materiales sern obtenidos mediante chancado y/o zarandeo y debern ser aprobados por el Supervisor.

610.07 Estudio de mezcla y obtencin de la formula de trabajo El Contratista presentar el diseo de la mezcla de concreto para aprobacin del Supervisor, pudindose efectuar el diseo en volumen. 610.08 Preparacin de la zona de trabajo El lugar donde se construir la estructura de concreto, cuando sea necesario, ser apuntalado , si esta en elevacin, se dispondr al personal de los elementos de seguridad adecuados como sogas y correas. 61.09 Fabricacin de la mezcla (a) Almacenamiento de los agregados Se efectuarn en la zona donde se ejecutar la obra, debidamente protegidos para evitar su contaminacin y mezcla con otros materiales. (b) Suministro y almacenamiento del cemento El cemento a utilizar no deber contener terrones y deber ser almacenado en lugares secos fuera del alcance de la intemperie. (c) Almacenamiento de aditivos Se protegern del aire y del polvo en sacos cubiertos, y los de forma liquida, en galones sellados. (d) Elaboracin de la mezcla Se efectuar con mezcladoras, a mano para cantidades menores 1 pie cbico. El Slump deber ser de 3 mximo y 1 mnimo. 610.10 Operaciones para el vaciado de la mezcla (a) Descarga, transporte y entrega de la mezcla El concreto al ser descargado de mezcladoras estacionarias, deber tener la consistencia, trabajabilidad y uniformidad requeridas para la obra. La descarga de la mezcla, el transporte, la entrega y colocacin del concreto debern ser completados en un tiempo mximo de una y media (1 ) horas, desde el momento en que el cemento se aade a los agregados, salvo que el Supervisor fije un plazo diferente segn las condiciones climticas, el uso de aditivos o las caractersticas del equipo de transporte. A su entrega en la obra, el Supervisor rechazar todo concreto que haya desarrollado algn endurecimiento inicial, determinado por no cumplir con el asentamiento dentro de los lmites especificados, as como aquel que no sea entregado dentro del lmite de tiempo aprobado.

El concreto que por cualquier causa haya sido rechazado por el Supervisor, deber ser retirado de la obra y reemplazado por el Contratista, a su costo, por un concreto satisfactorio. El material de concreto derramado como consecuencia de las actividades de transporte y colocacin, deber ser recogido inmediatamente por el contratista, para lo cual deber contar con el equipo necesario. (b) Preparacin para la colocacin del concreto Por lo menos cuarenta y ocho (48) horas antes de colocar concreto en cualquier lugar de la obra, el Contratista notificar por escrito al Supervisor al respecto, para que ste verifique y apruebe los sitios de colocacin. La colocacin no podr comenzar, mientras el Supervisor no haya aprobado el encofrado, el refuerzo, las partes embebidas y la preparacin de las superficies que han de quedar contra el concreto. Dichas superficies debern encontrarse completamente libres de suciedad, lodo, desechos, grasa, aceite, partculas sueltas y cualquier otra sustancia perjudicial. La limpieza puede incluir el lavado por medio de chorros de agua y aire, excepto para superficies de suelo o relleno, para las cuales este mtodo no es obligatorio. Se deber eliminar toda agua estancada o libre de las superficies sobre las cuales se va a colocar la mezcla y controlar que durante la colocacin de la mezcla y el fraguado, no se mezcle agua que pueda lavar o daar el concreto fresco. Las fundaciones en suelo contra las cuales se coloque el concreto, debern ser humedecidas, o recubrirse con una delgada capa de concreto, si as lo exige el Supervisor. (c) Colocacin del concreto Esta operacin se deber efectuar en presencia del Supervisor, salvo en determinados sitios especficos autorizados previamente por ste. El concreto no se podr colocar en instantes de lluvia, a no ser que el Contratista suministre cubiertas que, a juicio del Supervisor, sean adecuadas para proteger el concreto desde su colocacin hasta su fraguado. En todos los casos, el concreto se deber depositar lo ms cerca posible de su posicin final y no se deber hacer fluir por medio de vibradores. Los mtodos utilizados para la colocacin del concreto debern permitir una buena regulacin de la mezcla depositada, evitando su cada con demasiada presin o chocando contra los encofrados o el refuerzo. Por ningn motivo se permitir la cada libre del concreto desde alturas superiores a uno y medio metros (1,50 m). Al verter el concreto, se compactar enrgica y eficazmente, para que las armaduras queden perfectamente envueltas; cuidando especialmente los sitios en que se rena gran cantidad de ellas, y procurando que se mantengan los recubrimientos y separaciones de la armadura. A menos que los documentos del proyecto establezcan lo contrario, el concreto se deber colocar en capas continuas horizontales cuyo espesor no exceda de medio Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

metro (0.5 m). El Supervisor podr exigir espesores an menores cuando lo estime conveniente, si los considera necesarios para la correcta ejecucin de los trabajos. No se permitir la colocacin de concreto al cual se haya agregado agua despus de salir de la mezcladora. Tampoco se permitir la colocacin de la mezcla fresca sobre concreto total o parcialmente endurecido, sin que las superficies de contacto hayan sido preparadas como juntas, segn se describe en la Subseccin 610.10(f). La colocacin del agregado ciclpeo para el concreto clase G, se deber ajustar al siguiente procedimiento. La piedra limpia y hmeda, se deber colocar cuidadosamente, sin dejarla caer por gravedad, en la mezcla de concreto simple. En estructuras cuyo espesor sea inferior a ochenta centmetros (80 cm), la distancia libre entre piedras o entre una piedra y la superficie de la estructura, no ser inferior a diez centmetros (10 cm). En estructuras de mayor espesor, la distancia mnima se aumentar a quince centmetros (15 cm). La proporcin mxima del agregado ciclpeo ser el treinta por ciento (30%) del volumen total de concreto. Los escombros resultantes de las actividades implicadas, debern ser eliminados nicamente en las reas de disposicin de material excedente, determinadas por el proyecto. De ser necesario, la zona de trabajo, deber ser escarificada para adecuarla a la morfologa existente. (d) Colocacin del concreto bajo agua No aplicable (e) Vibracin El concreto colocado se deber consolidar mediante vibracin, hasta obtener la mayor densidad posible, de manera que quede libre de cavidades producidas por partculas de agregado grueso y burbujas de aire, y que cubra totalmente las superficies de los encofrados y los materiales embebidos. Durante la consolidacin, el vibrador se deber operar a intervalos regulares y frecuentes, en posicin casi vertical y con su cabeza sumergida profundamente dentro de la mezcla. No se deber colocar una nueva capa de concreto, si la precedente no est debidamente consolidada. La vibracin no deber ser usada para transportar mezcla dentro de los encofrados, ni se deber aplicar directamente a stas o al acero de refuerzo, especialmente si ello afecta masas de mezcla recientemente fraguada. (f) Juntas Se debern construir juntas de construccin, contraccin y dilatacin, con las caractersticas y en los sitios indicados en los planos de la obra o donde lo indique el Supervisor. El Contratista no podr introducir juntas adicionales o modificar el Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

diseo de localizacin de las indicadas en los planos o aprobadas por el Supervisor, sin la autorizacin de ste. En superficies expuestas, las juntas debern ser horizontales o verticales, rectas y continuas, a menos que se indique lo contrario. En general, se deber dar un acabado pulido a las superficies de concreto en las juntas y se debern utilizar para las mismas los rellenos, sellos o retenedores indicados en los planos. (g) Agujeros para drenaje No aplicable (h) Remocin de los encofrados y de la obra falsa El tiempo de remocin de encofrados y obra falsa est condicionado por el tipo y localizacin de la estructura, el curado, el clima y otros factores que afecten el endurecimiento del concreto. Si las operaciones de campo no estn controladas por pruebas de laboratorio, el siguiente cuadro puede ser empleado como gua para el tiempo mnimo requerido antes de la remocin de encofrados y soportes: Estructuras bajo losa puente....................14 das Superficies de muros verticales............... 48 horas
Si las operaciones de campo son controladas por ensayos de resistencia de cilindros de concreto, la remocin de encofrados y dems soportes se podr efectuar al lograrse las resistencias fijadas en el diseo. Los cilindros de ensayo debern ser curados bajo condiciones iguales a las ms desfavorables de la estructura que representan. La remocin de encofrados y soportes se debe hacer cuidadosamente y en forma tal, que permita al concreto tomar gradual y uniformemente los esfuerzos debidos a su peso propio. (i) Curado Durante el primer perodo de endurecimiento, se someter el concreto a un proceso de curado que se prolongar a lo largo del plazo prefijado por el Supervisor, segn el tipo de cemento utilizado y las condiciones climticas del lugar. En general, los tratamientos de curado se debern mantener por un perodo no menor de catorce (14) das despus de terminada la colocacin de la mezcla de concreto; en algunas estructuras no masivas, este perodo podr ser disminuido, pero en ningn caso ser menor de siete (7) das. (1) Curado con agua El concreto deber permanecer hmedo en toda la superficie y de manera continua, cubrindolo con tejidos de yute o algodn saturados de agua, o por medio de rociadores, mangueras o tuberas perforadas, o por cualquier otro mtodo que garantice los mismos resultados.

No se permitir el humedecimiento peridico; ste debe ser continuo. El agua que se utilice para el curado deber cumplir los mismos requisitos del agua para la mezcla. (2) Curado con compuestos membrana No aplicable. (j) Acabado y reparaciones El acabado ser en frotacho para las estructuras. Acabado metlico se efectuar para reparacin de elementos estructurales como puentes. Todo concreto defectuoso o deteriorado deber ser reparado o removido y reemplazado por el Contratista, segn lo requiera el Supervisor. Toda mano de obra, equipo y materiales requeridos para la reparacin del concreto, sern suministrados a expensas del Contratista. (k) Limpieza final Al terminar la obra, y antes de la aceptacin final del trabajo, el Contratista deber retirar del lugar toda obra falsa, materiales excavados o no utilizados, desechos, basuras y construcciones temporales, restaurando en forma aceptable para el Supervisor, toda propiedad, tanto pblica como privada, que pudiera haber sido afectada durante la ejecucin de este trabajo y dejar el lugar de la estructura limpio y presentable. (l) Limitaciones en la ejecucin La temperatura de la mezcla de concreto, inmediatamente antes de su colocacin, deber estar entre diez y treinta y dos grados Celsius (10 C 32 C). Cuando se pronostique una temperatura inferior a cuatro grados Celsius (4 C) durante el vaciado o en las veinticuatro (24) horas siguientes, la temperatura del concreto no podr ser inferior a trece grados Celsius (13 C) cuando se vaya a emplear en secciones de menos de treinta centmetros (30 cm) en cualquiera de sus dimensiones, ni inferior a diez grados Celsius (10 C) para otras secciones. La temperatura durante la colocacin no deber exceder de treinta y dos grados Celsius (32C), para que no se produzcan prdidas en el asentamiento, fraguado falso o juntas fras. Cuando la temperatura de los encofrados metlicos o de las armaduras exceda de cincuenta grados Celsius (50 C), se debern enfriar mediante rociadura de agua, inmediatamente antes de la colocacin del concreto. 610.11 Aceptacin de los Trabajos (a) Controles Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales:

Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista. Supervisar la correcta aplicacin del mtodo aceptado previamente, en cuanto a la elaboracin y manejo de los agregados, as como la manufactura, transporte, colocacin, consolidacin, ejecucin de juntas, acabado y curado de las mezclas. Comprobar que los materiales por utilizar cumplan los requisitos de calidad exigidos por la presente especificacin. Efectuar los ensayos necesarios para el control de la mezcla. Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados y mezcla de concreto durante el perodo de ejecucin de las obras. Tomar, de manera cotidiana, muestras de la mezcla elaborada para determinar su resistencia. Realizar medidas para determinar las dimensiones de la estructura y comprobar la uniformidad de la superficie. Medir, para efectos de pago, los volmenes de obra satisfactoriamente ejecutados.
(b) Calidad del cemento Cada vez que lo considere necesario, el Supervisor dispondr que se efecten los ensayos de control que permitan verificar la calidad del cemento. (c) Calidad del agua Siempre que se tenga alguna sospecha sobre su calidad, se determinar su pH y los contenidos de sulfatos y cloruros, adems de la periodicidad fijada para los ensayos. (d) Calidad de los agregados Se verificar mediante la ejecucin de las mismas pruebas ya descritas en este documento. En cuanto a la frecuencia de ejecucin, ella se deja al criterio del Supervisor, de acuerdo con la magnitud de la obra bajo control. De dicha decisin, se deber dejar constancia escrita. (e) Calidad de aditivos y productos qumicos de curado El Supervisor deber solicitar certificaciones a los proveedores de estos productos, donde garanticen su calidad y conveniencia de utilizacin, disponiendo la ejecucin de los ensayos de laboratorio para su verificacin.
(f) Calidad de la mezcla (1) Dosificacin La mezcla se deber efectuar en las proporciones establecidas durante su diseo, admitindose las siguientes variaciones en el peso de sus componentes: Agua, cemento y aditivos.................................. 1% Agregado fino ................................................... 2% Agregado grueso hasta de 38 mm.................... 2% Agregado grueso mayor de 38 mm.....................3%
Las mezclas dosificadas por fuera de estos lmites, sern rechazadas por el Supervisor, si se comprueban que producen resistencias menores a las especificadas. (2) Consistencia El Supervisor controlar la consistencia de cada carga entregada, con la frecuencia indicada en la Tabla N 610-3, cuyo resultado deber encontrarse dentro de los lmites mencionados en la Subseccin 610.07. En caso de no cumplirse este requisito, se rechazar la carga correspondiente. (3) Resistencia El Supervisor verificar la resistencia a la compresin del concreto con la frecuencia indicada en la Tabla 610-3. La muestra estar compuesta por seis (6) especimenes segn el mtodo MTC E 701, con los cuales se fabricarn probetas cilndricas, para ensayos de resistencia a compresin (MTC E 704), de las cuales se probarn tres (3) a siete (7) das y tres (3) a veintiocho (28) das, luego de ser sometidas al curado normalizado. Los valores de resistencia de siete (7) das slo se emplearn para verificar la regularidad de la calidad de la produccin del concreto, mientras que los obtenidos a veintiocho (28) das se emplearn para la comprobacin de la resistencia del concreto. El promedio de resistencia de los tres (3) especimenes tomados simultneamente de la misma mezcla, se considera como el resultado de un ensayo. La resistencia del concreto ser considerada satisfactoria, si ningn ensayo individual presenta una resistencia inferior en ms de treinta y cinco kilogramos por centmetro cuadrado (35 kg/cm2) de la resistencia especificadas y, simultneamente, el promedio de tres ensayos consecutivos de resistencia iguala o excede la resistencia de diseo especificada en los planos. Si alguna o las dos (2) exigencias as indicadas es incumplida, el Supervisor ordenar la reposicin de la parte de la estructura que est en duda.
(g) Calidad del producto terminado (1) Desviaciones mximas admisibles de las dimensiones laterales Las sealadas en los Planos sern los lmites, con una tolerancia de +/-5%. (2) Otras tolerancias Recubrimiento del refuerzo...................... 10% Espaciamiento de varillas ......................... -20 mm a +20 mm (3) Regularidad de la superficie La superficie no podr presentar irregularidades que superen los lmites que se indican a continuacin, al colocar sobre la superficie una regla de tres metros (3 m). Superficies de concreto simple o reforzado 10 mm (4) Curado Toda obra de concreto que no sea correctamente curado, puede ser rechazado. Si se trata de una superficie de contacto con concreto, deficientemente curada, el Supervisor podr exigir la remocin de una capa hasta de cinco centmetros (5 cm) de espesor, por cuenta del Contratista. Todo concreto donde los materiales, mezclas y producto terminado excedan las tolerancias de esta especificacin deber ser corregido por el Contratista, a su costo, de acuerdo con las indicaciones del Supervisor y a plena satisfaccin de ste. La evaluacin de los trabajos de Concreto se efectuar de acuerdo a lo indicado en la Subseccin 4.11(a) y 4.11(b). 610.11 Medicin y Pago Estas especificaciones constituyen de aplicacin general a todas las obras de concreto, y el cumplimiento de estos requisitos sern de aplicacin obligatoria. El Proyecto no contempla medicin directa de estos trabajos.

Material o Producto
Agregado fino
Propiedades o Caractersticas Granulometra Mat. pasa #200 Terrones de arcilla y partculas deleznables. Equivalente de arena. Cantidad de partculas livianas Durabilidad Granulometra Desgaste de los ngeles Terrones de arcilla y partculas deleznables Cantidad de partculas livianas Contenido de carbn y lignito Durabilidad Porcentaje de chatas y alargadas Consistencia
Mtodo de Ensayo MTC E 204 MTC E 202 MTC E 212 MTC E 114 MTC E 211 MTC E 209 MTC E 204 MTC E 207 MTC E 212 MTC E 211 MTC E 215 MTC E 209 MTC E 221 MTC E 705 MTC E 704
Frecuencia 1 para el proyecto 1 para el proyecto 1 para el proyecto 1 para el proyecto 1 para el proyecto 1 para el proyecto 1 para el proyecto 1 para el proyecto 1 para el proyecto 1 para el proyecto 1 para el proyecto 1 para el proyecto 1 para el proyecto 1 por elemento estructural 1 por da
Lugar de Muestreo Cantera Cantera Cantera Cantera Cantera Cantera Cantera Cantera Cantera Cantera Cantera Cantera Cantera Punto de vaciado Punto de vaciado
Agregado grueso
Concreto Resistencia a la compresin
Seccin 670 GAVIONES

Generalidades 670.01 Este tem consiste en la provisin y armado, en los lugares indicados en los planos, de gaviones de piedra embolsada, construidos en un todo de acuerdo a lo estipulado en estas especificaciones, planos de detalles, los dems documentos del Contrato y las rdenes del Ing. Supervisor. El gavin es un elemento de forma prismtica rectangular, formado por piedras confinadas exteriormente por una red metlica de malla hexagonal a doble torsin fuertemente galvanizada.
Materiales 670.02 La red que recubre y confina exteriormente a la piedra, ser de malla hexagonal a doble torsin del tipo 10 x 12 cm o abertura equivalente para los gaviones de caja y de 6 x 8 cm o abertura equivalente para los colchones. El alambre de la malla metlica y el que se utilice en las operaciones de amarre y atirantamiento debe ser acero dulce, recocido, que deber soportar una carga de rotura media mayor a 38 kg/mm2 cumpliendo las mismas normas que el utilizado en la malla. Este alambre deber ser galvanizado con cobertura pesada de zinc con las siguientes caractersticas: Dimetro Nominal del Alambre 2.20 mm. 2.70 mm. 3.40 mm. Peso Mnimo del Revestimiento 240 gr/cm2 260 gr/cm2 275 gr/cm2
La adherencia del revestimiento de zinc al alambre no deber permitir que el mismo se escame y pueda ser removido al pasar la ua, despus de haber envuelto el alambre seis veces alrededor de un mandril que tenga de dimetro igual a cuatro veces el del alambre. El dimetro del alambre galvanizado de amarre ser de 2.20 mm. El dimetro del alambre galvanizado de la malla ser de 2.70 mm. El dimetro del alambre galvanizado para refuerzo de bordes ser de 3.40 mm. para gaviones de caja y 2.70 mm. para los de tipo colchn y este refuerzo se vincular firmemente al pao de malla con un retorcido mecnico. La tolerancia en dimetro de los alambres ser ms o menos 2.5 % La red deber llevar refuerzo en todos los bordes con alambre de mayor dimetro que el que ha sido empleado para la malla, segn se especfica en el prrafo anterior.

Adems deber tener diafragmas interiores dobles cada metro, siendo de una sola pieza con la base del gavin, construidos con la misma malla que se utiliza para la construccin de ambas mallas. El alambre para amarre y atirantamiento, en el dimetro especificado, se proveer en cantidad suficiente para asegurar la correcta vinculacin entre las estructuras, el cierre de las mallas y la colocacin del nmero adecuado de tensores. Su cantidad no ser inferior al 5% del peso del alambre suministrado en el colchn o gavin. En cuanto a las dimensiones, se admitirn las siguientes tolerancias: + / - 5 % en largo y ancho + / - 5 % en altura Piedra: La piedra ser de buena calidad, densa, tenaz, durable, sana, sin defectos que afecten a su estructura, libre de vetas, grietas y sustancias extraas adheridas, e incrustaciones cuya alteracin, posterior pueda afectar a la estabilidad de la obra. El tamao de la piedra deber ser en todos los casos de 1.5 a 2.5 veces la mayor dimensin de la abertura de la malla de la red. El porcentaje de vacos en el gavin no ser superior al 30 %. Antes de su colocacin en la obra la piedra deber ser aprobada por la el Ing. Supervisor.
Requerimiento de Construccin 670.03 Previamente a la ubicacin y armado se deber preparar convenientemente la superficie de asiento. Se colocar la estructura metlica (se desdoblar y se extender en el suelo), alzando las paredes y las cabeceras y cosiendo las 4 aristas verticales con el alambre apropiado para tal fin. Estas costuras se ejecutarn en forma continua pasando el alambre por todos los huecos de las mallas con doble vuelta cada 2 huecos y empleando en esta operacin los dos hilos de borde que se encuentran juntos. Los bloques contiguos debern atarse entre s firmemente por medio de resistentes costuras a lo largo de todas las aristas. Estas costuras se efectuarn como se indica en el prrafo anterior. A su vez los bloques debern estar cosidos firmemente a los colchones que le sirven de apoyo. Esta operacin de vincular entre s los distintos gaviones, es de fundamental importancia para la estabilidad de la obra, ya que stos deben actuar como una estructura monoltica para tolerar las deformaciones y asentamientos que puedan llegar a producirse. Durante la construccin se deben colocar tirantes verticales a razn de 2 tirantes por cada m2 de gavin. Las distintas jaulas que conforman los gaviones debern ser dispuestas desplazando sus planos de unin trabndolas entre s lo ms posible. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

Para asegurar la verticalidad y lnea de las paredes, se utilizarn guas, encofradas o cualquier otro elemento que proponga el Contratista, previa aprobacin del Ing. Supervisor y que aseguren una correcta terminacin a las caras vistas. Durante la construccin se deben ir colocando tirantes horizontales a razn de cuatro a seis tirantes por cada metro cbico de gavin. Finalmente, se proceder a cerrar el gavin bajando la tapa, la que ser cosida firmemente a los bordes de las paredes verticales. Se deber cuidar que los rellenos de estas estructuras sean suficientemente voluminosos de manera tal que la tapa quede tensada confinando la piedra.
Medicin 670.04 Esta partida se medir en metros cbicos (m3) de gavin ejecutados de acuerdo a las medidas de los planos y a los requisitos de las presentes especificaciones, para cada tipo de gavin: 670.A Gavin Tipo Caja 670.B Gavin Tipo Colchn
Bases de Pago El total del trabajo realizado de acuerdo a las prescripciones antes sealadas, medida segn el acpite anterior y debidamente aprobadas por el Ing. Supervisor ser pagado al precio unitario del Contrato para "Gaviones Tipo Cajn o Gaviones Tipo Colchn segn cual sea la partida que se est ejecutando. Dicho pago constituir la completa compensacin para la mano de obra, materiales, equipos, herramientas, implementos y todo concepto necesario, para la correcta ejecucin de la partida y a entera satisfaccin del Supervisor. La excavacin para la colocacin de gavin se medir segn se indica en las especificaciones de la seccin 601. El relleno a ser colocado detrs de los gaviones se medir independientemente, en metros cbicos (m3) de relleno compactado segn se indica en las especificaciones de la seccin 605. El carguo, transporte y disposicin del material excavado a distancias mayores de 120 metros del lugar de excavacin que pudiera ordenar el Supervisor, se pagarn con lo indicado en las Secciones 700 y 906 respectivamente.
Item de Pago 670.A Gavin Tipo Caja.
Seccin 700 TRANSPORTE

Descripcin 700.01 Bajo estas partidas se considera el material en general que requieren ser transportados de un lugar a otro de la obra. 700.02 Clasificacin El transporte se clasifica segn el material transportado, que puede ser: (a) Proveniente de excedentes de corte a depsitos de deshechos. (b) Escombros a ser depositados en los lugares de Depsitos de Deshechos. (c) Proveniente de excedentes de corte transportados para uso en terraplenes y subbases. (d) Proveniente de derrumbes, excavaciones para estructuras y otros. (e) Proveniente de canteras para terraplenes, subbases, bases, sellos, tratamiento superficiales y mezclas asflticas.
Materiales 700.03 Los materiales a transportarse son: (a) Materiales provenientes de la excavacin de la explanacin, para estructuras y de los mejoramientos Hacen parte de este grupo los materiales provenientes de las excavaciones requeridas para la explanacin, y prstamos. Tambin el material excedente a ser dispuesto en Depsitos de Deshecho indicados en el Proyecto o autorizados por el Supervisor. Incluye, tambin, los materiales provenientes de la remocin de la capa vegetal y otros materiales blandos, orgnicos y objetables, provenientes de las reas en donde se vayan a realizar las excavaciones de la explanacin, terraplenes y pedraplenes, hasta su disposicin final. (b) Materiales provenientes de derrumbes Hacen parte de este grupo los materiales provenientes del desplazamiento de taludes o del terreno natural, depositados sobre una va existente o en construccin.

(c) Materiales provenientes de Canteras Forma parte de este grupo todos los materiales granulares naturales, procesados o mezclados que son destinados a formar terraplenes, rellenos para estructuras, pedraplenes, capa granulares de estructuras de pavimento, tratamientos superficiales y sellos. Incluye tambin la mezcla asfltica procesado. Se excluyen los materiales para concretos hidrulicos, rellenos estructurales, solados, filtros para subdrenes y todo aquel que este incluido en los precios de sus respectivas partidas. (d) Escombros Este material corresponde a los escombros de demolicin de edificaciones, de pavimentos, estructuras, elementos de drenaje y cualquier otros que no vayan a ser utilizados en la obra. Estos materiales deben ser trasladados y dispuestos en los Depsitos de Deshecho indicados en el Proyecto o autorizados por el Supervisor. Los materiales transportados, de ser necesarios, debern ser humedecidos adecuadamente (sea piedras o tierra, arena, etc.) y cubiertos para evitar la dispersin de la misma. La cobertura deber ser de un material resistente para evitar que se rompa o se rasgue y estar sujeta a las paredes exteriores del contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos 30 cm a partir del borde superior del contenedor o tolva.
Equipo 700.04 Los vehculos para el transporte de materiales estarn sujetos a la aprobacin del Supervisor y debern ser suficientes para garantizar el cumplimiento de las exigencias de esta especificacin y del programa de trabajo. Debern estar provistos de los elementos necesarios para evitar contaminacin o cualquier alteracin perjudicial del material transportado y su cada sobre las vas empleadas para el transporte. Todos los vehculos para el transporte de materiales debern cumplir con las disposiciones legales referentes al control de la contaminacin ambiental. Ningn vehculo de los utilizados por el Contratista podr exceder las dimensiones y las cargas admisibles por eje y totales fijadas en el Reglamento de Pesos y Dimensin Vehicular para Circulacin en la Red Vial Nacional (D.S. 013-98-MTC). Cada vehculo deber, mediante un letrero visible, indicar su capacidad mxima, la cual no deber sobrepasarse. Los vehculos encargados del transporte debern en lo posible evitar circular por zonas urbanas. Adems, debe reglamentarse su velocidad, a fin de disminuir las emisiones de polvo al transitar por vas no pavimentadas y disminuir igualmente los riesgos de accidentalidad y de atropellamiento. Todos los vehculos, necesariamente tendrn que humedecer su carga(sea piedras o tierra, arena, etc.) y dems, cubrir la carga transportada para evitar la dispersin de la Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

misma. La cobertura deber ser de un material resistente para evitar que se rompa o se rasgue y deber estar sujeta a las paredes exteriores del contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos 30 cm a partir del borde superior del contenedor o tolva. Todos los vehculos debern tener incorporado a su carrocera, los contenedores o tolvas apropiados, a fin de que la carga depositada en ellos quede contenida en su totalidad, en forma tal que se evite el derrame, prdida del material hmedo durante el transporte. Esta tolva deber estar constituido por una estructura continua que en su contorno no contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios, as tambin, deben estar en buen estado de mantenimiento. El equipo de construccin y maquinaria pesada deber operarse de tal manera que cause el mnimo deterioro a los suelos, vegetacin y cursos de agua. De otro lado, cada vehculo deber, mediante un letrero visible, indicar su capacidad mxima, la cual no deber sobrepasarse. El mantenimiento de los vehculos debe considerar la perfecta combustin de los motores, el ajuste de los componentes mecnicos, balanceo, y calibracin de llantas. El lavado de los vehculos deber efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y de los cursos de agua. Los equipos pesados para la carga y descarga debern tener alarmas acsticas y pticas, para operaciones en reverso en las cabinas de operacin, no debern viajar ni permanecer personas diferentes al operador. Se prohbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.
Requerimientos de Trabajo La actividad de la presente especificacin implica solamente el transporte de los materiales a los sitios de utilizacin o desecho, segn corresponda, de acuerdo con el proyecto y las indicaciones del Supervisor, quien determinar cul es el recorrido ms corto y seguro para efectos de medida del trabajo realizado. 700.05 Aceptacin de los trabajos Los trabajos sern recibidos con la aprobacin del Supervisor considerando: (a) Controles (1) Verificar el estado y funcionamiento de los vehculos de transporte. (2) Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule sobre las diferentes capas de pavimento se mantengan limpias. (3) Exigir al Contratista la limpieza de la superficie en caso de contaminacin atribuible a la circulacin de los vehculos empleados para el transporte de los materiales. Si la limpieza no fuere suficiente, el Contratista deber remover la capa correspondiente y reconstruirla de acuerdo con la respectiva especificacin, a su costo. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

(4) Determinar la ruta para el transporte al sitio de utilizacin o desecho de los materiales, siguiendo el recorrido ms corto y seguro posible. (b) Condiciones especficas para el recibo y tolerancias El Supervisor slo medir el transporte de materiales autorizados de acuerdo con esta especificacin, los planos del proyecto y sus instrucciones. Si el Contratista utiliza para el transporte una ruta diferente y ms larga que la aprobada por el Supervisor, ste solamente computar la distancia ms corta que se haya definido previamente.
Medicin 700.06 Las unidades de medida para el transporte de materiales provenientes de excavaciones, demoliciones, derrumbes, canteras y plantas de agregados y de asfaltos, sern el metro cbico - kilmetro (m3-km) de material trasladado, o sea, el volumen en su posicin final de colocacin, por la distancia real de transporte. El contratista debe considerar en los precios unitarios de su oferta los esponjamientos y las contracciones de los materiales, diferenciando los volmenes correspondientes a distancias menores a 1 Km. y distancias mayores a 1 Km. A continuacin se precisa los mtodos de cmputo segn el origen del material a transportar: (a) Material procedente del Corte de la plataforma o de las demoliciones a su posicin final Se pagar el transporte desde el Centro de Gravedad del corte (determinado en el campo y aprobado por la Supervisin), desde el kilmetro entre las Progresivas i j descontando los volmenes propios (compensados transversalmente) y la distancia de acarreo libre (120 mts), hasta el centro de gravedad correspondiente de la disposicin final del material que pueden ser terraplenes o depsitos de desechos, aprobado por la Supervisin. T= Vi - j x (c+d 0.12km) Donde : T : Transporte a pagar (m 3 -km) Vi - j : Volumen de "Corte de material de la plataforma" o de Deposito de desechos en su posicin final, entre Progresivas i-j. (m 3 ), descontando los volmenes propios. c : Distancia desde el centro de Gravedad del material de corte o del depsito de desechos a la carretera (km) d : Distancia desde la salida de la cantera o del depsito de desechos hasta el centro de Gravedad entre Progresivas i - j.(km) Cuando el material es dispuesto para terraplenes sobre el prisma de carretera el valor de c es cero (0).

(b) Materiales procedentes de derrumbes Se aplica el mismo criterio que el especificado en la Subseccin 700.06(a). (c) Material procedente de Cantera Se considera el transporte del material desde la ubicacin de la planta de produccin de agregados (o desde el lugar de carguo hacia la unidad de transporte) hasta el centro de gravedad del material colocado. D: T: c+d Vi j x D
Donde: T : Transporte a pagar (m3 Km) Vi j : Volumen de material colocado en su posicin final compactada. c : Distancia de la posicin de la unidad de produccin. d : Distancia desde el ingreso a la va hasta el centro de gravedad entre progresivas i j. D : Distancia de pago. (d) Material procedente de planta asfltica Que considera el transporte de la carpeta y base asfltica. Se aplica el mismo criterio que el especificado en la Subseccin 700.06 ( c ). 700.07 Las distancias de pago D obtenidas y el volumen transportado segn la procedencia del material, determinarn los metrados en m3 km segn: (a) Transporte de materiales granulares Para los terraplenes, rellenos para estructuras, pedraplenes, bases granulares y subbases. Se obtiene segn lo indicado en la subseccin 700.06 (a), 700.06 (b) y 700.06 (c). (b) Transporte de materiales a eliminar A depositar en los depsitos de desechos. Subseccin 700.06 (a) y 700.06 (b). (c) Transporte de mezclas asflticas Para la carpeta y base asfltica. Se obtiene segn lo indicado en la Subseccin 700.06 (d) 700.08 El mtodo de medicin presenta dos (2) casos: (a) Para D < 1 Km. Transporte hasta 1 Km.: ser el producto de V x D Transporte despus de 1 Km.: ser cero (0). Se obtiene lo indicado en la

(b) Para D => 1 Km. Transporte hasta 1 Km.: ser el producto de V x 1 Km. Transporte despus de 1Km: ser el producto de V x (D 1 Km.)
Pago 700.07 El pago de las cantidades de transporte de materiales determinados en la forma indicada anteriormente, se har al precio unitario pactado en el contrato, por unidad de medida, conforme a lo establecido en esta Seccin y a las instrucciones del Supervisor. El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de mano de obra, equipo, herramientas, acarreo y, en general, todo costo relacionado para ejecutar correctamente los trabajos aqu contemplados y lo indicado en la Subseccin 700.05, incluido la carga, tiempos muertos y descarga del material.
Item de Pago 700.A Transporte de material granular hasta 1 km. 700.B Transporte de material granular despus de 1 km. 700.C Transporte de material a eliminar hasta 1 km. 700.D Transporte de material a eliminar despus de 1km. 700.E Transporte de mezcla asfltica hasta 1 km. 700.F Transporte de mezcla asfltica despus de 1 km.
Unidad de Pago Metro cbico-Kilmetro (m3-Km) Metro cbico-Kilmetro (m3-Km) Metro cbico-Kilmetro (m3-Km) Metro cbico-Kilmetro (m3-Km) Metro cbico-Kilmetro (m3-Km) Metro cbico-Kilmetro (m3-Km)
Seccin 800 (2000) SEALIZACION VERTICAL PERMANENTE DISPOSICIONES GENERALES PARA LA EJECUCION DE LA SEALIZACIN VERTICAL PERMANENTE
Descripcin 800.01 Esta especificacin presenta las Disposiciones Generales a ser observadas para los trabajos de Sealizacin Vertical Permanente en las Carreteras del Per. Se entiende como Sealizacin Vertical Permanente al suministro, almacenamiento, transporte e instalacin de los dispositivos de control de trnsito que son colocados en la va en forma vertical para advertir, reglamentar, orientar y proporcionar ciertos niveles de seguridad a sus usuarios. Entre estos dispositivos se incluyen las seales de trnsito (preventivas, reglamentarias e informativas), sus elementos de soporte y los delineadores. Se incluye tambin dentro de estos trabajos la remocin y reubicacin de dispositivos de control permanente. Se incluye tambin dentro de la Sealizacin Vertical Permanente los que corresponden a Sealizacin Ambiental destinadas a crear conciencia sobre la conservacin de los recursos naturales, arqueolgicos, humanos y culturales que pueden existir dentro del entorno vial. Asimismo la sealizacin ambiental deber enfatizar las zonas en que habitualmente se produce circulacin de animales silvestres o domsticos a fin de alertar a los conductores de vehculos sobre esta presencia. La forma, color, dimensiones y tipo de materiales a utilizar en las seales, soportes y dispositivos estarn de acuerdo a las regulaciones contenidas en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y a las Especificaciones Tcnicas de Calidad de Materiales para uso en sealizacin de Obras Viales (Resol. Direc. N539-99-MTC/15.17.-) y a lo indicado en los planos y documentos del Expediente Tcnico. As mismo el diseo deber responder a los requisitos de calidad y ensayos de acuerdo a lo establecido mediante Resolucin D N539-99-MTC/15.17.Todos los paneles de las seales llevarn en el borde superior derecho de la cara posterior de la seal, una inscripcin con las siglas MTC y la fecha de instalacin (mes y ao).
Materiales 800.02 Para la fabricacin e instalacin de los dispositivos de sealizacin vertical, los materiales debern cumplir con las exigencias que se indican a continuacin. 800.03 Paneles para Seales Los paneles que servirn de sustento para los diferentes tipos de seales sern uniformes para un proyecto, es decir todos los paneles sern del mismo tipo de material y Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

de una sola pieza para las seales preventivas y reglamentarias. Los paneles de seales con dimensin horizontal mayor que dos metros cincuenta (2,50m.) podrn estar formados por varias piezas modulares uniformes de acuerdo al diseo que se indique en los planos y documentos del proyecto. No se permitir en ningn caso traslapes, uniones, soldaduras ni aadiduras en cada panel individual. Para proyectos ubicados por debajo de 3 000 m.s.n.m. y en zonas aledaas a reas marinas se utilizarn paneles de resina poliester reforzado con fibra de vidrio. Para proyectos ubicados por encima de 3 000 m.s.n.m. se utilizarn paneles de fierro galvanizado, de aluminio o de resina poliester reforzado con fibra de vidrio. El sistema de refuerzo del panel y de sujecin a los postes de soporte sern diseados en funcin al tipo de panel y de poste o sistema de soporte, lo que debe ser definido en los planos y documentos del proyecto. En el caso de los paneles de fibra de vidrio de hasta 1.20m2 se emplearan platinas en forma de cruz de 2" x 1/8" Paneles de Resina Poliester Los paneles de resina poliester sern reforzados con fibra de vidrio, acrlico y estabilizador ultravioleta. El panel deber ser plano y completamente liso en una de sus caras para aceptar en buenas condiciones el material adhesivo de la lmina retroreflectiva que se especifica en la Subseccin 800.06. Los refuerzos sern de un solo tipo (angulos o platinas) El panel debe estar libre de fisuras, perforaciones, intrusiones extraas, arrugas y curvatura que afecten su rendimiento, altere las dimensiones del panel o afecte su nivel de servicio. La cara frontal deber tener una textura similar al vidrio. Los paneles de acuerdo al diseo, forma y refuerzo que se indique en los planos y documentos del proyecto debern cumplir los siguientes requisitos (1) Espesor Los paneles sern de tres milmetros y cuatro dcimas con una tolerancia de ms o menos 0,4 mm. (3,4 mm. 0,4 mm.) . El espesor se verificar como el promedio de las medidas en cuatro sitios de cada borde del panel. (2) Color El color del panel ser gris uniforme en ambas caras (N.7.5. / N.8.5. Escala Munsel). (3) Resistencia al Impacto Paneles cuadrados de 750 mm. de lado sern apoyados en sus extremos a una altura de doscientos milmetros (200 mm.) del piso. El panel deber resistir el impacto de una esfera de cuatro mil quinientos gramos (4 500 g.) liberado en cada libre desde dos metros (2 m.) de altura sin resquebrajarse.

(4) Pandeo El pandeo mide la deformacin de un panel por defectos de fabricacin o de los materiales utilizados. El panel a comprobar ser suspendido de sus cuatro vrtices. La deflexin mxima medida en el punto de cruce de sus diagonales y perpendicularmente al plano de la lmina no deber ser mayor de doce milmetros (12 mm.). Esta deflexin corresponde a un panel cuadrado de 750 mm. de lado. Para paneles de mayores dimensiones se aceptar hasta veinte milmetros (20 mm.) de deflexin. Todas las medidas debern efectuarse a temperatura ambiente. (b) Paneles de Fierro Galvanizado Estos paneles sern fabricados con lminas de fierro negro revestido por ambas caras y en los bordes con una capa de zinc aplicada por inmersin en caliente. La capa de revestimiento deber resultar con un espesor equivalente a la aplicacin de mil cien gramos (1,100 g) por metro cuadrado de superficie. Los paneles de acuerdo al diseo, forma y refuerzos que se indique en los planos y documentos del proyecto debern cumplir los siguientes requisitos: (1) Espesor Deber ser de dos milmetros (2 mm.) en la lmina de fierro antes del tratamiento de galvanizado. (2) Color A la cara posterior del panel se le aplicar una capa de pintura de base (wash prime) y una capa de pintura mate sinttica de color gris similar al indicado en la Subseccin 800.03(a)(2). (3) Resistencia al doblado Los paneles debern tener una suficiente resistencia al doblado sin presentar desprendimientos de la capa de zinc. Para ello se ensayar una muestra de 5 cm. de lado que se doblar girando ciento ochenta grados (180). (4) Tratamiento de la Cara Frontal La cara frontal no deber presentar remaches, pliegues, fisuras, perforaciones o incrustaciones extraas que afecten su rendimiento. Antes de la aplicacin de la lmina retroreflectiva, el panel deber ser limpiado y desengrasado aplicando un abrasivo grado cien (100) o ms fino. (b) Paneles de Fierro Galvanizado Estos paneles sern fabricados con lminas de fierro negro revestido por ambas caras y en los bordes con una capa de zinc aplicada por inmersin en caliente. La capa de Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

revestimiento deber resultar con un espesor equivalente a la aplicacin de mil cien gramos (1,100 g) por metro cuadrado de superficie. (c) Paneles de Aluminio Los paneles de aluminio sern fabricados de acuerdo a la norma ASTM D-209M con aleaciones 6061-T6 o 5052-H38. Los paneles sern de una sola pieza y no deben presentar perforaciones, ampollas, costuras, corrugaciones ni ondulaciones y debern cumplir los siguientes requisitos: (1) Espesor Los paneles tendrn un espesor uniforme de dos milmetros (2 mm.) para paneles de 750 mm. de lado o menores. Los paneles que tengan alguna dimensin mayor de 750 mm. tendrn un espesor de tres milmetros (3 mm.). (2) Color La cara posterior del panel ser limpiada y desengrasada para aplicar una capa de pintura base (wash prime) seguida de una capa de pintura mate sinttica de color gris similar al indicado en la Subseccin 800.03(a)(2). (3) Tratamiento de la Cara Frontal La cara frontal del panel ser limpiada y desengrasada. La superficie deber terminarse aplicando un abrasivo grado cien (100) o ms fino, antes de la aplicacin del material retroreflectivo. 800.04 Postes de Soporte Los postes son los elementos sobre los que van montados los paneles con las seales que tengan rea menor de 1,2 m2. con su mayor dimensin medidas en forma vertical. El poste tendr las caractersticas, material, forma y dimensiones que se indican en los planos y documentos del proyecto. Los postes sern cimentados en el terreno y podrn ser fabricados en concreto, fierro y madera. Los postes debern ser diseados con una longitud suficiente de acuerdo a las dimensiones del panel y su ubicacin en el terreno, de tal forma que se mantengan las distancias (horizontal y vertical) al borde de la calzada indicado en el numeral 2.1.11 del Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor para Calles y Carreteras. Los postes sern de una sola pieza, no admitindose traslapes, soldaduras, uniones ni aadiduras. (a) Postes de Concreto Los postes de concreto portland tendrn las dimensiones y refuerzo indicados en los planos. Sern de concreto tipo E segn la clasificacin indicada en la Subseccin 610.04 de estas especificaciones.

El acabado y pintura del poste ser de acuerdo a lo indicado en los planos y en el Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor para Calles y Carreteras. El pintado de los mismos se efectuar de acuerdo a lo establecido en el Manual de Especificaciones Tcnicas de Calidad para Pinturas de Trfico (Resolucin Direct. N 851-98-MTC/15.17.-) La cimentacin del poste tendr las dimensiones indicadas en los planos y Expediente Tcnico del proyecto. (b) Postes de Fierro Los postes de fierro podrn ser de tubos circulares de fierro negro o de perfiles metlicos. La forma, dimensiones, color y cimentacin deber ser indicados en los planos y documentos del proyecto. El pintado de los mismos se efectuar igualmente de acuerdo a las Especificaciones Tcnicas de Calidad de Pinturas par Obras Viales (Resol. Direct. N 851-98-MTC/15.17.-) . El espesor de los elementos metlicos no debe ser menor de dos milmetros (2 mm.) y en el caso de tubos el dimetro exterior ser no menor de cincuenta milmetros (50 mm.). (c) Poste de Madera Se utilizarn postes de madera en zonas del pas en que su utilizacin sea ms econmica que los postes de concreto o fierro. El poste, de preferencia tendr seccin cuadrada. El tipo de madera, forma y dimensiones del poste sern indicados en los planos y Expediente Tcnico del proyecto. Previa a su instalacin los postes sern sometidos a un tratamiento con preservantes indicados en el proyecto que los protejan del clima e infestaciones. Los postes de madera se pintarn de acuerdo a lo establecido en las Especificaciones Tcnicas de Calidad de Pinturas para Obras Viales (Resol. Direct. N851-99-MTC/15.17.). 800.05 Estructuras de Soporte Las estructuras se utilizarn generalmente para servir de soporte a las seales informativas que tengan un rea mayor de 1,2 m 2 con la mayor dimensin medida en forma horizontal. Las estructuras sern diseadas de acuerdo a la dimensin, ubicacin y tipo de los paneles de las seales, as como los sistemas de sujecin a la estructura, cimentacin y montaje, todo lo que debe ser indicado en los planos y documentos del proyecto. Las estructuras sern metlicas conformadas por tubos y perfiles de fierro negro. Los tubos tendrn un dimetro exterior no menor de setenticinco milmetros (75 mm.), y un espesor de paredes no menor de dos milmetros (2 mm.) sern limpiados, desengrasados y no presentarn ningn xido antes de aplicar dos capas de pintura anticorrosiva y dos capas de esmalte color gris. Similar tratamiento se dar a los perfiles metlicos u otros elementos que se utilicen en la conformacin de la estructura.

800.06 Material retroreflectivo El material retroreflectivo debe responder a los requerimientos de la Especificacin ASTM D-4956 y a los que se dan en esta especificacin. Este tipo de material es el que va colocado por adherencia en los paneles para conformar una seal de trnsito visible sobre todo en las noches por la incidencia de los faros de los vehculos sobre la seal. Todas las lminas retroreflectivas deben permitir el proceso de aplicacin por serigrafa con tintas compatibles con la lmina y recomendados por el fabricante. No se permitir en las seales el uso de cintas adhesivas vinlicas para los smbolos y mensajes. (a) Tipos de material retroreflectivo Los tipos de material retroreflectivo que se utilizarn para uso en las seales de trnsito y otros dispositivos de sealizacin son los siguientes: (1) Tipo I Conformado por una lmina retroreflectiva de mediana intensidad que contiene microesferas de vidrio dentro de su estructura. Este tipo generalmente es conocido como Grado Ingeniera. Uso: Se utiliza este material en seales permanentes de trnsito de caminos rurales y caminos de bajo flujo de trnsito, sealizacin de zonas en construccin (temporal) y delineadores. (2) Tipo III Conformado por una lmina retroreflectiva de alta intensidad que contiene microesferas de vidrio encapsuladas dentro de su estructura. Uso: Se utiliza en sealizacin permanente, sealizacin de zonas en construccin (temporal) y delineadores. (3) Tipo IV Conformado por una lmina retroreflectiva de alta intensidad que contiene elementos microprismticos no metalizados dentro de su estructura. Uso: Se utiliza en substratos plsticos recuperables tales como: tambores, tubos y postes empleados en zonas de construccin y mantenimiento. (4) Tipo V Conformado por una lmina retroreflectiva de super alta intensidad que contiene elementos microprismticos metalizados dentro de su estructura. Uso: Se utiliza en zonas de construccin (temporal) y delineadores. (5) Tipo VI Conformado por una lmina retroreflectiva flexible de gran intensidad sin adhesivo en su cara posterior que contiene material retroflectivo microprismtico vinlico.

Uso: Se utiliza en s|ealizacin temporal para zonas en construccin, collares para conos y otros dispositivos. (6) Tipo VII Conformado por una lmina retroreflectiva de lentes prismticos de gran brillantez y gran angularidad con funcionamiento optimizado sobre un rango amplio de ngulos de observacin. Uso: Se utiliza en sealizacin permanente para vas de alta velocidad, vas que presenten curvas pronunciadas y puntos negros (de alto ndice de accidentes de trnsito). (7) Tipo VIII Conformado por una lmina retroreflectiva de lentes prismticos de gran brillantez y gran angularidad con funcionamiento optimizado sobre ngulos extensos de entrada. Uso: Se utiliza en sealizacin permanente para vas de alta velocidad que no presenten curvas pronunciadas. Los planos y documentos del proyecto deben indicar el tipo de material retroreflectivo a utilizar en cada una de las seales que se diseen para un determinado proyecto. Para garantizar la duracin uniforme de la seal , no se permitir el empleo en una misma seal, cualquiera que sta sea, de dos o ms tipos de materiales retroreflectivos diferentes. (b) Condiciones para los Ensayos de Calidad Las pruebas de calidad que se indican en la Subseccin 800.06(c) cuando sean aplicables para lminas sin adherir o adheridas al panel de prueba deben ser efectuadas bajo las siguientes condiciones: (1) Temperatura y Humedad Los especmenes de pruebas deben ser acondicionados o montados veinticuatro horas (24 h) antes de las pruebas a temperatura de veintitrs ms o menos 2 grados centgrados (23 2C) y a una humedad relativa de cincuenta ms o menos dos por ciento (50 2%). (2) Panel de Prueba Cuando las pruebas requieran que la lmina sea adherida a un panel, ste debe ser del tipo indicado en la Subseccin 800.03(c). El panel debe tener una dimensin de doscientos milmetros de lado (200 x 200 mm.) y un espesor de 1.6 mm. La superficie del panel en que se adhiere la lmina ser desengrasada y pulida cada vez que se efecte algn ensayo. La adherencia de la lmina al panel debe ser efectuada segn recomendaciones del fabricante. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

(c) Requisitos de Calidad Funcional (1) Coeficiente de Retroreflectividad En la Tabla 800-1 se presentan los valores mnimos del coeficiente de retroreflectividad que deben cumplir los diferentes tipos de lminas retroreflectivas de acuerdo a su color, al ngulo de entrada y al ngulo de observacin. Los valores del coeficiente de retroreflectividad de las lminas retroreflectivas sern determinados segn la Norma ASTM E-810 y certificados por el fabricante. (2) Resistencia a la intemperie Una vez aplicada la lmina retroreflectiva al panel, deber ser resistente a las condiciones atmosfricas y cambios de clima y temperatura. Una seal completa expuesta a la intemperie durante siete (7) das no deber mostrar prdida de color, fisuramiento, picaduras, ampollamientos ni ondulaciones.
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Tabla N 800-1 Coeficientes Mnimos de Retroreflectividad (ASTMD 4956) Tipo de Angulo de Material Observacin Retroreflectivo TipoI 0.20 0.20 0.50 0.50 0.20 0.20 0.50 0.50 0.20 0.20 0.50 0.50 0.20 0.20 0.50 0.50 0.20 0.20 0.50 0.50 Angulo de Entrada -40 +300 -40 +300 -40 +300 -40 +300 -40 +300 -40 +300 -40 +300 -40 +300 -40 +300 -40 +300 Coeficientes Mnimos Retroflectividad segn Color ( cd.lx-1.m-2 ) Blanco 70 30 30 15 250 150 95 65 250 80 135 35 700 400 160 75 250 95 200 60 Amarillo 50 22 25 13 170 100 62 45 170 54 100 37 470 270 110 51 170 64 136 40 Naranja 9 3.5 4.5 2.2 45 25 15 10 35 9 17 6.5 120 72 28 13 30 11 24 7.2 Verde 9 3.5 4.5 2.2 45 25 15 10 35 9 17 6.5 120 72 28 13 35 13 28 8.4 Rojo 14 6 7.5 3 4.5 25 15 10 35 9 17 6.5 120 72 28 13 35 13 28 8.4 Azul 4 1.7 2 0.8 20 11 7.5 5 20 5 10 0.5 56 32 13 6 20 7.6 18 4.8 Marrn(*) 2 1 1 0.5 12 8.5 5.0 3.5 7 2 4 1.4
TipoIII
TipoIV
TipoV
TipoVI
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Tipo de Angulo de Material Observacin Retroreflectivo 0.20 0.30 0.50 0.10 0.20 0.30 0.50 0.10 0.20 0.30 0.50 0.10 0.2 0.2 0.2 0.2 0.5 0.2 0.2 0.2
Angulo de Entrada -4 -4 -4 -4 30 30 30 30 40(**) 40(**) 40(**) 40(**) -4 30 45 60(**) -4 30 45 60(**)
Coeficientes Mnimos Retroflectividad segn Color ( cd.lx-1.m-2 ) Blanco 430 300 250 80 235 150 170 50 150 85 35 20 800 400 145 35 200 100 75 30 Amarillo 350 250 200 65 190 130 140 40 125 75 30 17 660 340 85 23 160 85 60 20 Naranja Verde 45 33 25 10 24 18 19 5 15 8 3.5 2.0 80 35 12 2.0 20 10 6.0 2.0 Rojo 98 0 70 20 65 0 32 11 0 0 0 0 215 100 25 6.6 45 26 18 6.4 Azul 20 15 10 4 11 7 7 2.5 6 4 1.5 0.7 43 20 7.6 1.0 9.8 5.0 2.8 2.0 Marrn(*)
TipoVII
TipoVIII
(*) Los valores correspondientes al color marrn del Tipo I han sido modificados con los valores recomendados en la FP-96 de la FHWA. (**) A ser medido ngulo de rotacin de 90
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(3)Adherencia La cara posterior de la lmina que contiene el adhesivo para aplicarlo al panel de las seales ser de la Clase 1 de la clasificacin 4.3 de la norma ASTM D-4956, es decir un adhesivo sensible a la aplicacin por presin, no requiriendo calor, solventes u otra preparacin para adherir la lmina a una superficie lisa y limpia. El protector posterior de la lmina debe permitir una remocin fcil sin necesidad de embeberla en agua u otras soluciones y a la vez no deber remover, romper o disturbar ninguna parte del adhesivo de la lmina al retirar el protector. Para probar la capacidad de adherencia de la Lmina Retroreflectiva al panel de prueba preparado segn la Subseccin 800.06(b)(1), y 800.06(b)(2), se adherir al panel una longitud de cien milmetros (100 mm.) de una cinta de doscientos por ciento cincuenta milmetros (200 mm. x 150 mm.). Al espacio libre no adherido se le aplica un peso de setecientos noventa gramos (790 gr.) para adhesivo de la lmina clase 1, 2 y 3 y de cuatrocientos cincuenta gramos (450 gr.) para adhesivos clase 4, dejando el peso suspendido a 90 respecto a la placa durante cinco minutos (5 min.). Bajo estas condiciones al final del perodo de carga, la lmina no deber mostrar desprendimiento en la zona adherida mayor a cincuenta y un milmetros (51 mm.). (4)Flexibilidad Enrollar la lmina retroreflectiva en 1 segundo (1 s.) alrededor de un mandril de 3,2 mm. con el adhesivo en contacto con el mandril. Para facilitar la prueba espolvorear talco en el adhesivo para impedir la adhesin al mandril. El espcimen a probar ser de siete por veintitrs milmetros (7 mm. x 23 mm.). la lmina ensayada ser lo suficientemente flexible para no mostrar fisuras despus del ensayo. 5) Variacin de dimensiones Una lmina retroreflectiva de veintitrs milmetros por lado (23 mm. x 23 mm.) con su protector de adherencia debe ser preparado bajo las condiciones indicadas en la Subseccin 800.06(b)(1) y sometido a ellas durante una hora (1 h.). Transcurrido este tiempo remover el protector del adhesivo y colocar la lmina sobre una superficie plana con el adhesivo hacia arriba. Diez minutos (10 min.) despus de quitar el protector y nuevamente despus de veinticuatro horas (24 h.) medir la lmina para determinar la variacin de las dimensiones iniciales que no deben ser para cualquier dimensin mayores de 0,8 mm. en diez minutos de prueba y de 3,2 mm. en veinticuatro horas. (6) Resistencia al Impacto Aplicar una lmina retroreflectiva de ochenta por ciento treinta milmetros (80 x 130 mm.) a un panel de prueba, segn lo indicado en la Subseccin 800.06(b)(2). Someter la lmina al impacto de un elemento con peso de novecientos gramos (900 g.) y un dimetro en la punta de diecisis milmetros (16 mm.) soltado desde una altura suficiente para aplicar a la lmina un impacto de once y medio kilogramos centmetro (11,5 kg. cm.). Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara
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La lmina retroreflectiva no deber mostrar agrietamiento o descascaramiento en el rea de impacto o fuera de sta.
Equipo 800.07 El contratista deber disponer del equipo y herramientas necesarias para la correcta ejecucin de los trabajos.
Requerimientos de Construccin 800.08 Generalidades La fabricacin de las seales de trnsito deber efectuarse considerando el tipo y calidad de los materiales especificados en las Subsecciones 800.03; 800.04; 800.05 y 800.06. Antes de iniciar la fabricacin de las seales, el Supervisor deber definir, de acuerdo a los planos y documentos del proyecto, la ubicacin definitiva de cada una de las seales, de tal forma que se respeten las distancias con respecto al pavimento que se hallan en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para calles y carreteras del MTC y se fabriquen adecuadamente todos los dispositivos necesarios. El Contratista entregar al Supervisor para su aprobacin una lista definitiva de las seales y dispositivos considerando las condiciones fsicas del emplazamiento de cada seal. El material retroreflectivo que se coloque en los paneles ser en lminas de una sola pieza, as como los smbolos y letras. No se permitir la unin, despiece y traslapes de material, exceptuando de esta disposicin solo los marcos y el fondo de las seales de informacin. 800.09 Excavacin y Cimentacin El Contratista efectuar las excavaciones para la cimentacin de la instalacin de las seales verticales de trnsito de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos y documentos del proyecto. Con el fin de evitar que la seal quede a una altura menor a la especificada, sobre todo cuando se instala en taludes de rellenos, la profundidad de la excavacin deber ser tambin indicada en los planos y documentos del proyecto, pudiendo sobreelevarse la cimentacin con encofrados de altura necesaria para que al vaciar el concreto la seal quede correctamente cimentada, estabilizada y presente la altura especificada. La cimentacin de postes y estructuras de soporte se efectuar con un concreto ciclpeo clase G y la sobreelevacin para estructuras de soporte ser con un concreto de clase E, segn la Subseccin 610.04 de estas especificaciones. Se acepta para dar verticalidad y rigidez a los postes y soportes que se usen en la cimentacin, dos capas de piedra de diez centmetros (10 cm.) de tamao mximo, antes de vaciar el concreto.
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800.10 Instalacin El plano de la seal debe formar con el eje de la va un ngulo comprendido entre setenticinco grados (75) y noventa grados (90). Las seales por lo general se instalarn en el lado derecho de la va, considerando el sentido del trnsito. Excepcionalmente, en el caso de seales informativas, podrn tener otra ubicacin justificada por la imposibilidad material de instalarla a la derecha de la va. Adicionalmente a las distancias del borde y altura con respecto al borde de calzada indicado en el numeral 2.1.11 del Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC, los postes y estructuras de soporte de las seales sern diseadas de tal forma que la altura de las seales medidas desde la cota del borde de la calzada hasta el borde inferior de la seal no sea menor de 1,20 m. ni mayor de 1,80 m. para el caso de seales colocadas lateralmente. La separacin mnima entre seales verticales de trnsito a lo largo de la va ser de cincuenta metros (50 m.), exceptuando intersecciones y accesos. Cuando sea estrictamente indispensable instalar varias seales en un sector y no exista suficiente longitud para cumplir con esta separacin mnima se utilizarn seales dobles. caso de existir seales antiguas o instaladas anteriormente sern removidas incluyendo los soportes y entregados al Supervisor. El Contratista instalar las seales de manera que el poste y las estructuras de soporte presenten absoluta verticalidad. El sistema de sujecin de los paneles a los postes y soportes debe ser de acuerdo a lo indicado en los planos y documentos del proyecto. 800.11 Limitaciones en la ejecucin No se permitir la instalacin de seales verticales de trnsito en instantes de lluvias, ni cuando haya agua retenida en las excavaciones o el fondo de esta se encuentre muy hmedo a juicio del Supervisor. Toda agua deber ser removida antes de efectuar la cimentacin e instalacin de la seal. En un proyecto, los postes de soporte sern de un solo tipo de material. 800.12 Aceptacin de los Trabajos Los trabajos para su aceptacin estarn sujetos a lo siguiente: (a) Controles Durante la fabricacin e instalacin de las seales y dispositivos el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verificar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista. Supervisar la correcta aplicacin de los mtodos de trabajo aceptados.
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Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento de trnsito segn requerimientos de la Seccin 103. Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo. Comprobar que todos los materiales por emplear cumplan los requisitos de calidad exigidos en las Subsecciones 800.03; 800.04; 800.05 y 800.06 de esta especificacin. Verificar los valores de retroreflectividad con un retroreflectmetro tipo ART 920 o aparato similar que mida directamente los valores en unidades de candela. lux 1 .m -2 indicados en la Tabla 800-1. Evaluar y medir para efectos de pago las seales correctamente fabricadas e instaladas. (b) Calidad de los materiales No se admiten tolerancias en relacin con los requisitos establecidos en las Subsecciones 800.03; 800.04; 800.05 y 800.06 para los diversos materiales que conforman las seales, su soporte y su cimentacin. Las seales verticales de trnsito solo se aceptarn si su instalacin est en un todo de acuerdo con las indicaciones de los planos y de la presente especificacin. Todas las deficiencias que excedan las tolerancias mencionadas debern ser subsanadas por el Contratista a plena satisfaccin del Supervisor. (1) Calidad del Material Retroreflectivo La calidad del material retroreflectivo ser evaluada y aceptada de acuerdo a lo indicado en la Subseccin 04.11(a) y con la certificacin del fabricante que garantice el cumplimiento de todas las exigencias de calidad de los paneles y del material retroreflectivo. El Supervisor a su criterio y de considerarlo conveniente podr efectuar pruebas de cada lote de produccin que se entregue en obra, para lo cual el Contratista proveer el panel de prueba que se indica en la Subseccin 800.06(b)(2) y el material retroreflectivo necesario para los ensayos, que deber ser del mismo tipo, marca y procedencia que el lote entregado. Se considera como un lote representativo la cantidad de 50 seales de cada tipo y un (1) ensayo del material por cada lote y tipo de material. (2) Paneles Para el ensayo de los paneles si el Supervisor lo considera necesario seguir lo especificado en la Subseccin 800.03 y se ensayarn tres (3) paneles por cada lote de 50 seales con todas las pruebas exigidas en dicha Subseccin de acuerdo al tipo de panel diseado. Para la prueba de impacto en el caso de paneles de fibra de vidrio, el Contratista proveer tres paneles de las dimensiones indicadas en la Subseccin 800.03(a)(3) sin lmina retroreflectiva del mismo espesor, refuerzo y caractersticas que los entregados en el lote. De estos tres paneles se probar uno de ellos al. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara
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impacto y se considerar a ste como representativo de todo el lote n caso de fallar el primer panel se probar con otro y de fallar este se probar el tercero. De fallar los tres paneles se rechazar todo el lote presentado. Con un panel que pase la prueba de impacto se aceptar el lote. Para los otros ensayos no se aceptar ninguna tolerancia. (3) Instalacin La instalacin de las seales ser evaluada y aceptada segn lo indicado en la Subseccin 04.11(a) y 04.11(b) (4) Concreto y Refuerzo El concreto utilizado en los dispositivos de sealizacin ser evaluado y aceptado segn lo indicado en la Seccin 610 y el acero de refuerzo empleado ser evaluado y aceptado de acuerdo a lo indicado en la Seccin 615 de estas especificaciones.
Medicin 800.13 Las seales de trnsito se medirn de la siguiente forma: (a) Por unidad, las seales de prevencin de reglamentacin y aquellas otras que tengan rea menor de 1,2 m2 con la mayor dimensin instalada en forma vertical. (b) Por metro cuadrado las seales de informacin y aquellas que tengan rea mayor de 1,2 m 2 instalada con la mayor dimensin en forma horizontal. (c) Los postes de soporte por unidad. (d) Las estructuras de soporte por metro lineal de tubos empleados. (e) La cimentacin de los postes y de las estructuras de soporte por metro cbico de concreto de acuerdo a la calidad del concreto utilizado segn diseo y especificacin. La armadura de refuerzo de fierro en los postes y cimentaciones no ser medida. La excavacin para la instalacin estar incluida en el precio de la partida.
Pago 800.14El pago se har por la unidad de medicin al respectivo precio unitario del contrato por toda fabricacin e instalacin ejecutada de acuerdo con esta especificacin, planos y documentos del proyecto y aceptados a satisfaccin por el Supervisor. El precio unitario cubrir todos los costos de adquisicin de materiales, fabricacin e instalacin de los dispositivos, postes, estructuras de soporte y seales de trnsito incluyendo las placas, sus refuerzos y el material retroreflectivo. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara
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No se considera para el pago la excavacin y el refuerzo de acero de los postes, los que debern ser considerados como un componente del respectivo precio unitario en que intervenga este material. El concreto utilizado para la cimentacin de los postes y de las estructuras de soporte tambin se considerarn parte de la partida. El pago constituir compensacin total por todos los trabajos correctamente ejecutados y prescritos en esta Seccin y segn lo dispuesto en la Subseccin 07.05.
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Seccin 801 SEALES PREVENTIVAS

Descripcin 801.01 Las seales preventivas se usarn para indicar con anticipacin, la aproximacin de ciertas condiciones del camino que implican un peligro real o potencial que puede ser evitado disminuyendo la velocidad del vehculo o tomando ciertas precauciones necesarias.
Preparacin de Seales Preventivas 801.02 Se confeccionarn en plancha de fibra de vidrio de 4 mm. de espesor, con una cara de textura similar al vidrio, de las medidas indicadas en los planos el fondo de la seal ir con material reflectante de alta intensidad amarillo (Tipo III), el smbolo y el borde del marco sern pintados con tinta xerogrfica color negro y se aplicar con el sistema de serigrafa. La parte posterior de todos los paneles se pintara con una mano de base y una de pintura esmalte color gris. El panel de la seal ser reforzado con platinas embebidas en la fibra de vidrio segn se detalla en los planos. Poste de Fijacin de Seales Los postes de fijacin sern de concreto armado de fc = 175 kg/cm2 (Acero fy = 4200 kg/cm2), tal como se indica en los planos, y sern pintados en fajas de 0.50 m. con esmalte de color negro y blanco; previamente se pasar una mano de pintura imprimante. Todas las seales debern fijarse a los postes con pernos, tuercas y arandelas galvanizadas. Cimentacin de los Postes Las seales preventivas tendrn una cimentacin de concreto f'c=140 Kg/cm2 + 30% P.M. (4 max.) y dimensiones de 0.60 m. de ancho x 0.60 m. de largo y x 0.30 m. de profundidad de acuerdo al detalle del plano respectivo. 803.03 Los controles de calidad del material del panel y los materiales se especifican en las subsecciones 800.03 y 800.06.
Medicin 801.04 El Mtodo de Medicin es por unidad de seal, incluido poste (unidad) y cimentacin, colocado y aceptado por el Ingeniero Supervisor.
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Pago 801.05 La Cantidad determinada segn el Mtodo de Medicin, ser pagada al precio Unitario del Contrato, y dicho precio y pago constituir compensacin total la excavacin, eliminacin y conformacin del material excedente en botaderos, suministro de materiales hasta el lugar de ubicacin de estas estructuras, equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida y a entera satisfaccin del Supervisor.
Item de Pago 801.D Seales Preventivas
Unidad de Pago Unidad (U)
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Seccin 802 SEALES REGLAMENTARIAS

Descripcin 802.01 Las seales de Reglamentacin indican una orden y por lo tanto hacen conocer al usuario del camino la existencia de ciertas limitaciones y prohibiciones que regulan el uso del mismo, y cuya violacin constituye una contravencin.
Preparacin de las Seales Reglamentarias 802.02 Se confeccionarn con planchas de fibra de vidrio de 4 mm. de espesor, con una cara de textura similar al vidrio, el tamao ser el indicado en los planos de sealizacin. El fondo de la seal ir con material reflectante de alta intensidad color blanco (Tipo III), circulo rojo con tinta xerogrfica transparente, las letras, nmeros, smbolos y marcas, sern pintados con tinta xerogrfica color negro. Se utilizar el sistema de serigrafa. La parte posterior de todos los paneles se pintara con una mano de base y una de pintura esmalte color gris. El panel de la seal ser reforzado con platinas embebidas en la fibra de vidrio segn se detalla en los planos. Poste de Fijacin de Seales Los postes sern de concreto armado de fc = 175 kg/cm2 (Acero fy= 4200 kg/cm2), tal como se indica en los planos, y sern pintados en fajas de 0.50 m., con esmalte color negro y blanco; previamente se pasar una mano de pintura imprimante. Todas las seales debern fijarse a los postes con pernos, tuercas y arandelas galvanizadas. Cimentacin de los Postes Las seales Reglamentarias tendrn una cimentacin de concreto f'c=140 Kg/cm2 + 30% P.M. (4 max.) y dimensiones de 0.60 m. de ancho x 0.60 m. de largo y x 0.30 m. de profundidad. 803.03 Los controles de calidad del material del panel y los materiales se especifican en las subsecciones 800.03 y 800.06.
Medicin 802.04 La medicin es por unidad de seal incluido poste y cimentacin colocado y aceptado por el Ing. Supervisor.
Informe Final
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Pago 802.05 La cantidad determinada segn el mtodo de medicin, ser pagada al precio unitario del contrato, este precio constituir compensacin total por la excavacin, eliminacin y conformacin del material excedente, suministro de materiales hasta el lugar de ubicacin de estas estructuras, equipo, herramientas, mano de obra e Imprevistos necesarios para completar la partida y a entera satisfaccin del Supervisor.
tem de Pago 802.B Seales Reglamentarias
Informe Final
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Seccin 803 SEALES INFORMATIVAS

Descripcin 803.01 Las seales informativas son para guiar al conductor de un vehculo a travs del Tramo, as como darle a conocer el nombre de los lugares que se encuentran en el camino. Esta partida comprende tambin las seales informativas de ruta y de Servicios auxiliares.
Preparacin de Seales Informativas 803.02 Las seales informativas sern de tamao variable de plancha de fibra de vidrio de 4 mm. de espesor, con una cara de textura similar al vidrio, el fondo de la seal ser en lmina reflectiva grado Ingeniera (Tipo I) color verde, el mensaje a transmitir y los bordes irn con material reflectorizante de alta intensidad (Tipo III) color blanco. Las letras sern recortadas en una sola pieza; no se aceptarn letras formadas con segmentos. La parte posterior de todos los paneles se pintara con una mano de base y una de pintura esmalte color gris. El panel de la seal ser reforzado con perfiles en ngulo T segn se detalla en los planos. Estos refuerzos estarn embebidos en la fibra de vidrio y formarn rectngulos de 0.65 x 0.65 como mximo. Todas las seales debern tener pernos, tuercas y arandelas de fijacin galvanizadas. Cimentacin de los Postes Las seales informativas tendrn una cimentacin de concreto simple fc = 140 km/cm2 y dimensiones de acuerdo a lo indicado en los planos. Prtico de Fijacin de Seales Se emplearn prticos con tubos de dimetro variable, segn lo indicado en los Planos, que podrn ser desde hasta 4 de dimetro, segn la estructura de la seal sea tipo bandera o tipo prtico, los cuales sern pintados con pintura anticorrosiva y esmalte color gris metlico. Las soldaduras deber aplicarse dejando superficies lisas, bien acabadas y sin dejar vacos que debiliten las uniones, de acuerdo a la mejor prctica de la materia. Los prticos se fijarn a postes de concreto armado f'c = 175 Kg/cm2 (acero fy = 4200 kg/cm2) segn lo indicado en los planos. 803.03 Los controles de calidad del material del panel se especifican en las subsecciones 800.03 y 800.06.
Medicin 803.04 El Mtodo de Medicin se har por separado de acuerdo a lo siguiente: Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara
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803.A
El cartel seal informativa se medir por metro cuadrado de placa terminada de acuerdo a estas especificaciones y a lo indicado en los planos y aceptada por el Ing. Supervisor. La cimentacin y empotramiento de los postes ser por metro cbico de concreto terminado y aceptado por el Ing. Supervisor, el que incluir para concreto fc = 140 kg/cm2 y concreto fc = 175 Kg/cm2. Los prticos acabados de acuerdo a estas especificaciones y lo indicado en los planos se medirn por metro lineal de tubo de tubo de fierro colocado, aceptado por el Ing. Supervisor.
803.B
803.C
Pago Las cantidades medidas de acuerdo a lo indicado en el tem anterior se pagarn de acuerdo a lo siguiente: 803.A El cartel seal informativa se pagar por metro cuadrado terminado y aceptado por el Ing. Supervisor al precio unitario de contrato de la partida Seales Informativas. Este precio y pago constituir compensacin total por el costo de los materiales, equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida. La cimentacin y empotramiento se pagar por metro cbico de concreto terminado, y aceptado por el Ing. Supervisor mediante un solo precio unitario de contrato de la partida Cimentacin y Empotramiento. Este precio y pago constituir compensacin total por la excavacin, eliminacin y conformacin del material excedente, suministro de materiales hasta la ubicacin de estas estructuras, concreto, refuerzo, equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida. El prtico de la seal informativa se pagar por metro lineal y mediante un solo precio unitario contratado para la partida tubo de fierro, terminado, y aceptado por el Ing. Supervisor, precio que incluir la ponderacin de los distintos dimetros a colocar. Este precio y pago constituir compensacin total por el suministro de materiales hasta el lugar de ubicacin de estas estructuras, equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida.
803.B
803.C
Item de Pago 803.A Paneles de seales informativas 803.B Cimentacin de seales informativas 803.C Poste de seales informativas
Unidad de Pago Metro cuadrado (m2) Metro cbico (m3) Metro lineal (ml)
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Seccin 805 DELINEADORES

Descripcin 805.01 Los delineadores son elementos que tienen por finalidad remarcar o delinear segmentos de carretera que por su peligrosidad o condiciones de diseo o visibilidad requieran ser resaltados para advertir al usuario de su presencia. Entre los delineadores se consideran: Los postes delineadores. Las tachas delineadoras.
La forma, dimensiones y tipo de material de los delineadores ser indicados en los planos y documentos del Proyecto. Para el caso de los postes delineadores, en virtud a las caractersticas del proyecto de la panamericana sur, la cimentacin se adecua de tal manera de no comprometer los elementos de refuerzo de la estructura subyacente.
Materiales 805.02 Postes Delineadores Los postes se ejecutar con concreto de cemento portland de f'c=175 kg/cm2, segn Esp. 610.00 Las barras de refuerzo de dimetro 3/8 cumplirn con los especificado en la Norma AASHTO M-31, segn Esp. 610.20, y estarn provistas de estribos de alambre N 8 a 0.15m, conforme a lo indicado en los planos. La cimentacin de los postes ser de Concreto f'c=140 kg/cm2 + 30% de piedra mediana (P.M.). Esp. 610 La unidad terminada se pintar de color blanco, debiendo tener en su parte superior y en las dos caras que miran hacia la carretera, una faja pintada con material reflectorizante en un ancho de 0.20 m. en color amarillo conforme se muestra en los planos. 805.03 Tachas Delineadoras Las tachas delineadoras sern fabricadas con materiales metlicos, plsticos, epxicos o similares de alta resistencia. El lente estar constituido por un material retroreflector prismtico. (a) Dimensiones Las tachas tendrn una altura mxima de veinte milmetros y tres dcimos de milmetro (20.3 mm) y el rea de contacto con la superficie del pavimento ser cuando menos de ochenta centmetros cuadrados (80 cm2). El rea del material retroreflectivo proyectado deber ser como mnimo trece y medio centmetros
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cuadrados (13,5 cm2) medido con respecto a un plano normal a la superficie de apoyo. (b) Resistencia a la compresin Se determinar sobre tachas con dimensiones en largo ancho menor a diez centmetros (10 cm.) La tacha probada deber resistir una carga de dos mil setecientos veintisiete kilogramos (2 727 kg), sin romperse o tener una deformacin superior a tres milmetros con tres dcimas (3,3 mm.). (c) Resistencia a la Flexin Se determinar sobre tachas con dimensin en largo y ancho, ambos mayores o iguales a diez centmetros (10 cm). Una tacha deber soportar una carga de novecientos nueve kilogramos (909 kg), sin romperse o presentar una deformacin mayor de tres milmetros con tres dcimas (3,3 mm) (d) Color Los documentos del proyecto indicarn el color por emplear, el cual deber ser el mismo de la lnea de demarcacin, del pavimento (blanco o amarillo) segn su ubicacin. (e) Retroreflectividad La tacha deber ofrecer retroreflectividad o brillantez ptima por ambas caras, con los valores mnimos establecidos en la Tabla N 805-1.
Tabla N 805-1 Coeficientes de Retroreflectividad Mnimo en milcandelas/lux
Angulo de Observacin 0.2 0.2
Angulo de Entrada 0 20
Blanco 279 112
Amarillo 167 67
Rojo 70 28
805.04 Adhesivo El material destinado a adherir la tacha con el pavimento, deber presentar unas caractersticas generales garantizadas por el fabricante. Este, adems, deber indicar la dosificacin con la cual ha de aplicarse el producto. Se podr emplear material bituminoso o adhesivo epxico de dos (2) o ms componentes. El adhesivo no se podr emplear sin la aprobacin del Supervisor.
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Equipo 805.05 Se deber disponer del equipo necesario para preparar la superficie del pavimento y para el transporte y colocacin de las tachas, as como para la limpieza de la superficie luego de terminados los trabajos. No se permitir para el caso de la excavacin de la cimentacin de los postes delineadores, el uso de equipos ni de procedimiento que dejen expuestos puedan daar el elemento de refuerzo del muro.
Requerimientos de Construccin 805.06 Localizacin El Contratista deber localizar los delineadores solo en la parte externa de las curvas que se quieren resaltar y de acuerdo con los planos y las instrucciones del Supervisor. Los postes delineadores sern ubicado a una distancia del borde de la berma de 0.20m, medido hasta el eje del poste. 805.07 Colocacin Los sitios elegidos para la colocacin de las tachas se debern limpiar de polvo, barro, suciedad y cualquier otro elemento extrao cuya presencia atente contra la correcta adhesin de la tacha al pavimento. Para ello, se podr emplear cualquier procedimiento que resulte satisfactorio para el Supervisor. Las tachas se colocarn en los sitios previamente localizados fijndolas con el adhesivo indicado en la Subseccin 805.04, a las distancias indicadas en los planos y documentos del Proyecto. 805.08 Control del trnsito Ser responsabilidad del Contratista la colocacin de toda la sealizacin preventiva requerida para la ejecucin segura de los trabajos, as como el ordenamiento del trnsito automotor durante el tiempo requerido, segn lo indicado en la Seccin 103 de estas especificaciones. 805.09 Limitaciones en la ejecucin No se permitir la colocacin de postes y tachas en instantes de lluvia. Adems, debern atenderse todas las limitaciones atmosfricas adicionales que establezcan los fabricantes del adhesivo y de las tachas. 805.10 Aceptacin de los Trabajos (a) Controles Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verificar el estado y funcionamiento del equipo empleado por el Contratista. Comprobar que todos los materiales cumplan con los requisitos de calidad exigidas en la Subseccin 805.02. y 805.03.
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Impedir que las tachas se coloquen con anterioridad a la aplicacin de las lneas de demarcacin del pavimento. Verificar que los postes y las tachas queden correctamente colocadas.
(b) Calidad de los materiales No se admitirn materiales que incumplan las exigencias de la Subseccin 805.03 de esta especificacin. (c) Instalacin de las tachas El Supervisor slo aceptar el trabajo, si los delineadores (postes y tachas) han sido colocados de acuerdo con los planos, la presente especificacin y sus instrucciones. Todas las deficiencias que presenten los trabajos debern ser corregidas por el Contratista, a su costo, y a plena satisfaccin del Supervisor.
Medicin 805.11 Los postes delineadores se medirn por unidad (Un.) y las tachas retroreflectivas se medirn por unidad (u) instaladas de acuerdo con los documentos del proyecto y la presente especificacin, debidamente aceptadas por el Supervisor.
Pago 805.12 El pago se har al respectivo precio unitario del contrato por todo poste delineador y toda tacha reflectiva colocada a satisfaccin del Supervisor. El precio unitario deber cubrir todos los costos inherentes al suministro de materiales y equipos, preparacin de los sitios de colocacin; transportes, almacenamiento, colocacin y cimentacin del poste y del adhesivo de las tachas; sealizacin temporal y ordenamiento del trnsito; limpieza, remocin, transporte y disposicin de desperdicios y, en general, todo costo adicional requerido para la correcta ejecucin del trabajo especificado. Se incluye en el pago el concreto utilizado en la cimentacin de los postes delineadores.
Item de Pago 805.A Poste Delineador 805.B Tacha Retroreflectiva
Unidad de Pago Unidad (u) Unidad (u)
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Seccin 810 MARCAS PERMANENTES EN EL PAVIMENTO

Descripcin Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y aplicacin de marcas permanentes sobre un pavimento terminado. Las marcas a aplicar en el pavimento sirven para delimitar los bordes de pista, esperar los carriles de circulacin en autopistas y el eje de la va en carreteras bidireccionales de una sola pista. Tambin tiene por finalidad resaltar y delimitar las zonas con restriccin de adelantamiento. Tambin las marcas en el pavimento pueden estar conformadas por smbolos y palabras con la finalidad de ordenar encausar y regular el trnsito vehicular y complementar y alertar al conductor de la presencia en la va de colegios, cruces de vas frreas, intersecciones, zonas urbanas y otros elementos que pudieran constituir zonas de peligro para el usuario. El diseo de las marcas en el pavimento, dimensiones, tipo de pintura y colores a utilizar debern estar de acuerdo a los documentos del proyecto, el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y a las disposiciones del Supervisor.
Materiales PINTURA DE TRFICO ACRLICA BASE SOLVENTE BLANCA Y AMARILLA CARACTERSTICAS: CONTENIDO DE PIGMENTO (EN PESO) CONTENIDO VEHCULO COMPOSICIN DEL VEHCULO: MATERIA NO VOLTIL MATERIA VOLTIL COMPOSICIN QUMICA DEL VEHCULO NO VOLTIL : : : : : 56 +/-2% 42 +/-2% 41% mnimo 59% mximo Resinas acrlicas termoplsticas (copolmeros acrlicos estirenados disueltos en mezclas de solventes) Aromticos, steres o cetonas 75 +/-2% 55 +/-2% 75-85 KU 1.53 +/-0.02 kg/l
COMPOSICIN DEL VEHCULO VOLTIL CONTENIDO EN SLIDOS EN MASA TORAL CONTENIDO EN SLIDOS EN VOLUMEN VISCOSIDAD A 25C (KU) PESO ESPECIFICO A 25C
: : : : :
Informe Final
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FINEZA (ESCALA HEGMAN) TIEMPO DE SECADO (6 mils hmedo) a 25C: COLOR (segn FED.STD.595) Amarillo Blanco PODER CUBRIENTE (ambos colores): Relacin de contrastes
3 mnimo 15 minutos
No pick-up: : : :
# 33538 STD 0.96 85% mnimo no debe presentar craking, pelamientos, ni prdida de adhesin. : No debe presentar ablandamiento, ampollamiento, cambio de color o prdida de adhesin. 80lts. de removida arena/pelcula
REFLECTANCIA DIRECCIONAL (pintura blanca) Segn norma ASTM E 97 : FLEXIBILIDAD (mandril cnico ) :
RESISTENCIA AL AGUA lmina sumergida por 18 horas
RESISTENCIA A LA ABRASIN SECA (hormeado 6 mils hmedo)
810.09 Microesferas de Vidrio las microesferas de vidrio constituyen el material que aplicado a las pinturas de trnsito producen su retroreflectividad por la incidencia de las luces de los vehculos mejorando la visibilidad nocturna o condiciones de restricciones de iluminacin como los producidos por agentes atmosfricos. La aplicacin de las microesferas se har por esparcido sobre la pintura. Dosificacin La pintura a utilizar contendr micro esferas de vidrio en una proporcin de 0.35 kg/m2 de marcas en el pavimento con espesor hmedo de 300 micrones, debiendo establecerse en obras los controles necesarios que aseguren la aplicacin real de esta proporcin de micro esferas. (a) Clasificacin Las microesferas de vidrio segn la norma AASHTO M-247 se clasifica de acuerdo a su tamao o gradacin segn lo indicado en la Tabla N 1.
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Tabla N 1
REQUISITOS PARA MICROESFERAS DE VIDRO
CARACTERSTICAS TCNICAS EVALUADAS 01 % Granulometra (material que pasa) Tamiz N 8 Tamiz N 10 Tamiz N 12 Tamiz N 14 Tamiz N 16 Tamiz N 18 Tamiz N 20 Tamiz N 30 Tamiz N 40 Tamiz N 50 Tamiz N 80 Tamiz N 100 Tamiz N 140 Tamiz N 230
ESPECIFICACIONES I 100 75-95 15-35 0-5 II 100 90-100 50-75 0-5 III 100 95-100 80-95 10-40 0-5 0-2 IV 100 95-100 80-95 10-40 0-5 0-2 V 100 95-100 80-95 10-40 0-5 0-2 -
02 % Flotacin 90min. 03 ndice de refraccin 1.50 1.55 04 Resistencia a la Abrasin (lbs) (Ret. 30 min. Malla N 40) 05 Redondez (%) 70 min. 06 Resistencia a la Humedad Las esferas no deben absorber humedad durante su almacenamiento. Ellos deben permanecer libres de racimos y grumos y debe fluir libremente desde el equipo de dispersin 07 Resistencia a los cidos No presentarn, al ser observadas posteriormente al microscopio, seal alguna de haber sido daada 08 Resistencia a la Solucin de 1N de No presentarn, al ser observadas posteriormente al Cloruro Clcico microscopio, seal alguna de haber sido daadas.
La aplicacin de la microesferas estar de acuerdo con el espesor de las pintura debiendo garantizarse una flotabilidad entre 50 y 60% a fin de garantizar la mxima eficiencia de retroreflectividad de las microesferas aplicadas. Los documentos del proyecto deben definir el tipo de microesferas a utilizar, siendo por lo general de mayor eficiencia y rendimiento las microesferas de vidrio tipo I. El coeficiente de Retrorreflexin deber presentar como mnimo 150 mcd/lx.m2. Aplicacin Variables a considerar para obtener la mejor aplicacin:

Esfericidad y granulometra de la microesfera. Recubrimiento y rango de aplicacin. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara
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Temperatura de aplicacin. Experiencia de los aplicadores. Costos de mantenimiento. Grado de embebido. Espesor de la pelcula. Trnsito de vehculos. Costo por da til de la seal. Tipo de substrato. Esfericidad Las microesferas de vidrio debern tener un mnimo de 70% de esferas reales.
(b)
(c)
ndice de Refraccin las microesferas de vidrio deben tener un ndice de refraccin mnimo de 1.50. Procesos de Aplicacin.- para obtener la mejor performance de las microesferas de vidrio en cuanto a retroreflectividad de los mismos debern estas convenientemente embebidas en el material (la mxima retroflectividad se obtiene cuando el 60% de la microesfera se encuentra embebida en el material). Pueden ser aplicadas por tres procesos: a) POR ASPERSIN de La de el
Las microesferas son extendidas en la superficie de las sealizacin a travs dispositivos neumticos (a presin) sea a presin directa o por succin. extensin de microesferas deber hacerse a travs de dos picos inyectores material los que debern estar alineados y distanciados para garantizar vaciado, uniformidad de distribucin y anclaje de las microesferas de vidrio. b) POR GRAVEDAD
Las microesferas son transferidas del silo de almacenaje de las mquinas o de los carros manuales, a travs de su peso propio y son extendidas en la superficie de la sealizacin a travs de dispositivos adecuados. Las microesferas deben ser aplicadas inmediatamente despus de la aplicacin dl materia para garantizar el perfecto anclaje de las mismas. Para nuestro caso se va a aplicar por gravedad. CONTROL DE CALIDAD EN OBRA Las Microesferas de Vidrio almacenadas en obra.- Debern ser enumeradas o registradas con la finalidad de obtener una identificacin (nmero de saco) y muestreo representativo de c/u de ellos. Obtencin de muestras de Microesferas de Vidrio para Ensayos de Calidad.- Se escoger cualquiera de los sacos almacenados para realizar un muestreo con la finalidad de obtener una muestra representativa para realizar los ensayos en laboratorio.
Informe Final
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Nota.- Cabe indicar que el muestreo por saco de micro esfera estar condicionado a la cantidad existente in situ. Identificacin de las muestras.- Las microesferas de vidrio muestreadas deben se empacadas en recipientes secos a prueba de humedad, cada paquete debe contener la siguiente informacin:

Nombre del Proyecto. Identificacin de la muestra (N saco). Nombre del fabricante. Marca tipo sello. N de lote.
Nota.- las operaciones de ensayo deben ser desarrolladas inmediatamente depuse de remover las microesferas en un desecador. Parmetros considerados para un mejor Control de Calidad en Obra.- para un buen control de calidad en obra (Inspeccin y la evaluacin de la sealizacin vial horizontal) debe considerarse: Material Equipos Pavimento Pre-marcacin Condiciones ambientales Preparacin de material Dimensiones Retroreflectividad Espesores
Las superficies sobre las cuales se vayan a aplicar las marcas tienen que ser superficies limpias, secas libres de particular sueltas, acumuladores de alquitrn o grasa, u otros materiales dainos. Las lneas laterales de borde del pavimento, de separacin de carriles y del eje sern franjas de ancho definido en los planos y documentos del proyecto. Las lneas laterales de borde sern de color blanco y continuas. Las lneas separadoras de carril sern discontinuas de color blanco cuando delimita flujos en un solo sentido y de color amarrillo cuando delimita flujos de sentido contrario; tambin podrn se continuas en zonas de visibilidad. Cuando se apliquen en el eje dos franjas longitudinales paralelas deben estar separadas deben estar separadas a una distancia de cien milmetros (100 mm.) medidos entre los bordes interiores de cada lnea. 810.11 Dimensiones Las lneas o bandas pintadas sobre el pavimento deben ser lo suficientemente visibles ara que un conductor pueda maniobrar el vehculo con un determinado tiempo de previsualizacin. Las dimensiones de lnea o banda que se debe aplicar al pavimento, as como de las flechas y las letras tienen que ser de las dimensiones indicadas en los planos. Todas las marcas tienen que presentar una apariencia clara, uniforme y bien terminadas las mismas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el da o la Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara
Informe Final
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noche, tiene que ser corregidas por el Contratista de modo aceptable para el Supervisor y sin costo para el MTC. 810.12 Marcas pintadas Las marcas pintadas con material que corresponde a los tipos de pintura definidos deben tener un espesor hmedo mnimo de 15 mils (0,38 mm), medida sin aplicar microesferas de vidrio o con una tasa de aplicacin de pintura de 2.5 2.7 m2 por litro de pintura. En todo caso, el Supervisor debe definir la velocidad de la mquina de pintar para obtener la dosificacin y el espesor indicados. Las marcas se tienen que aplicar por mtodos mecnicos aceptable por el Supervisor. La mquina de pintar tiene que ser del tipo rociador, que puede aplicar la pintura en forma satisfactoria bajo presin con una alimentacin uniforme a travs de boquillas que rocen directamente sobre el pavimento. La pintura tiene que ser bien agitada antes de su aplicacin y sta tiene que ser aplicada cuando la temperatura ambiente sea superior a los cuatros grados centgrados (4C) para las marcas tipo A y de diez grados centgrados (10C) para los de tipo B. Las reas pintadas se tienen que proteger del trnsito hasta que la pintura est lo suficientemente seca como para prevenir que se adhiera a las ruedas de los vehculos o que estos dejan sus huellas. Cuando sea aprobado por el supervisor, el Contratista puede poner la pintura y las esferas de vidrio en dos aplicaciones de menor espesor para reducir el tiempo de secado en las reas de congestionamiento de trnsito, sin que vare ls dosificacin dispuesta por el Supervisin. Adicionalmente las pinturas de trnsito debern cumplir con los siguientes requisitos: (a) Envasado Las pinturas de trfico dentro de sus envases no debern mostrar asentamientos excesivos, solidificados o gelidificacin. Podrn ser fcilmente dispensados en forma manual y obtener un estado suave y homogneo en color. La pintura podr ser almacenada hasta por perodos de seis (6) meses desde la fecha de su fabricacin. Dentro de ste periodo el pigmento no deber mostrar cambios mayores de 5 KU con respecto a la pintura fresca en el momento de su fabricacin. La pintura tal como ha sido recibida del fabricante deber tener propiedades satisfactorias para su pulverizacin cuando se distribuye a travs de boquillas de mquinas de pintado simple. La pelcula de pintura aplicada por pulverizacin deber mostrar un acabado suave y uniforme con los contornos adecuadamente delineados, libres de arrugas, ampollas, variaciones en ancho y otras imperfecciones superficiales.
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(b)
Peladuras La pintura despus de cuarenta y ocho (48h) de aplicada no deber mostrar sntomas de peladuras o descascaramiento.
Limitaciones en la Ejecucin (a) (b) No se permitir la aplicacin de ninguna marca en el pavimento en instantes de lluvias ni cuando haya agua o humedad sobre la superficie del pavimento. No se permitir que los materiales lleguen a obra con envases rotos o tapas abiertas. La pintura y todos los otros materiales a utilizar debern ser envasados en forma adecuada, segn usos del fabricante. Cada encase deber llevar una etiqueta con la siguiente informacin.

Nombre y Direccin del Fabricante Punto de Embarque o despacho Marca y Tipo de Pintura Frmula de fabricacin Capacidad (nmero de litros del envase) Fecha de fabricacin y nmero de lote del despacho. Carta de Garanta del Fabricante
810.16 Aceptacin de los trabajos Antes de la ejecucin de la obra El contratista deber presentar a la Supervisin los certificados de calidad de los materiales a utilizar (pintura y microesferas), otorgados por el Laboratorio del MTC, o por un laboratorio aceptado por la Entidad. Durante la ejecucin de la obra El supervisor, en presencia de El Contratista, tomar muestras de la pintura y las microesferas de trfico que se estn utilizando, para lo cual deber seguir los procedimientos normados por el Laboratorio del MTC u otro laboratorio aceptado por la Entidad, que permite garantizar que las muestras tomadas sean representativas del lote de materiales en obra. Adems, debern seguirse procedimientos que garanticen la inalteralidad de las muestras tomadas, a fin de obtener resultados confiables y vlidos para la aprobacin de los materiales utilizados en la obra. Las muestras tomadas sern remitidas al laboratorio para los ensayos correspondientes que permitan certificar la calidad de la pintura. El Certificado otorgado ser requisito indispensable para el pago de valorizaciones y para la recepcin de los Servicios de Sealizacin.
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(a)
Controles Durante la ejecucin de la aplicacin de las marcas en el pavimento el Supervisor efectuar los siguientes controles principales:

Verificar el estado de funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista Exigir el cumplimento de las medidas de seguridad y mantenimiento de trnsito segn requerimientos de la Seccin 103. Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo. Supervisar la correcta aplicacin de los mtodos de trabajo aceptados y las dimensiones aplicadas. Comprobar los espesores de aplicacin de los materiales y la adecuada velocidad del equipo. Comprobar que la tasa de aplicacin de las microesferas de vidrio se halla dentro de las exigencias del proyecto. Comprobar que todos los materiales cumplan los requisitos de calidad exigidos en las Especificaciones Tcnicas Generales para Carretera (EG2000). Tomar muestras de cada lote de microesferas y remitir al Laboratorio designado por la Entidad para los ensayos correspondientes. Tomar muestras de cada lote de pintura (1gl aprox.) y remitir al Laboratorio designado por la Entidad para los ensayos correspondientes Evaluar y medir con el Retroreflectometro, para efectos de pago las marcas sobre el pavimento, la medida mnima ser de 150 mcd/lux/m2.
(b)
Calidad de los Materiales Las marcas en el pavimento solo se aceptarn si su aplicacin est de acuerdo con los documentos del proyecto y de la presente especificacin. Todas las dimensiones de la lnea de eje, separadora de carriles y laterales smbolo, letras, flechas y otras marcas deben tener las dimensiones indicadas en los planos. Las deficiencias que excedan las tolerancias de estas especificaciones debern ser subsanadas por el Contratista a plena satisfaccin del Supervisor. El supervisor deber efectuar pruebas de cada lote de produccin del materia que se entregue en obra. Se considera un lote representativo la cantidad de mil galones (1000 gls.) de pintura y cinco mil kilogramos (5,000 kg) de microesferas de vidrio.
Medicin 810.17 La unidad de medicin ser el metro cuadrado (m2) independientemente del color de la marca aplicada. Las cantidades terminadas y aceptadas de marcas sobre el pavimento sern medidas como sigue: (a) Las lneas que se hayan aplicado sobre el pavimento sern medidas por su longitud total y ancho para obtener la cantidad de metros cuadrados que les corresponde. La medicin longitudinal se har a los largo de la lnea central o eje del camino. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara
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(b)
las marcas, smbolos, letras. Flechas y cualquier otra aplicacin sern medidas en forma individual y sus dimensiones convertidas a metros cuadrados.
Pago 810.18 El trabajo de marcas permanentes en el pavimento se pagar al precio unitario del contrato por toda marca ejecutada y aplicada satisfactoriamente de acuerdo con esta especificacin y aceptada por el Supervisor. El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de trazo, delineacin de las marcas, preparacin del terreno, preparacin y suministro de materiales incluyendo las microesferas de vidrio, as como su transporte almacenamiento, colocacin y cuidado. Asimismo suministro del equipo adecuado a cada tipo de marca, operador, personal, vehculo y proteccin del grupo de trabajo y en general todo costo relacionado con la correcta ejecucin de los trabajos de demarcacin del pavimento de acuerdo con los planos del Proyecto.
Item de Pago 810.A Marcas en el pavimento
Unidad de Pago Metro cuadrado (m2)
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Seccin 812 POSTE DE CONCRETO PARA SEAL PREVENTIVA

Descripcin 812.01 La partida se refiere a reponer postes de concreto maltrechos de seales preventivas existentes, segn lo indicado en los documentos del proyecto o lo autorizado por el Supervisor. Poste de Fijacin de Seales Los postes de fijacin sern de concreto armado de fc = 175 kg/cm2 (Acero fy = 4200 kg/cm2), tal como se indica en los planos, y sern pintados en fajas de 0.50 m. con esmalte de color negro y blanco; previamente se pasar una mano de pintura imprimante. Todas las seales debern fijarse a los postes con pernos, tuercas y arandelas galvanizadas. Cimentacin de los Postes Las seales preventivas tendrn una cimentacin de concreto f'c=140 Kg/cm2 + 30% P.M. (4 max.) y dimensiones de 0.60 m. de ancho x 0.60 m. de largo y x 0.30 m. de profundidad de acuerdo al detalle del plano respectivo.
Medicin 812.02 El Mtodo de Medicin es por unidad (und) de poste repuesto, incluido cimentacin, colocado y aceptado por el Ingeniero Supervisor.
Pago 812.03 La Cantidad determinada segn el Mtodo de Medicin, ser pagada al precio Unitario del Contrato, y dicho precio y pago constituir compensacin total la excavacin, eliminacin y conformacin del material excedente en botaderos, suministro de materiales hasta el lugar de ubicacin de estas estructuras, equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida y a entera satisfaccin del Supervisor.
Item de Pago 812.A Poste de concreto para seal preventiva
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Seccin 820 GUARDAVIAS METALICAS

Descripcin 820.01 Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte e instalacin de defensas o guardavas metlicas a lo largo de los bordes de la va, en los tramos indicados en los planos del proyecto o establecidos por el Supervisor.
Materiales 820.02 Lmina Las barandas de las guardavas metlicas sern de lmina de acero. Salvo que los documentos del proyecto o las especificaciones particulares determinen lo contrario, la lmina deber cumplir todos los requisitos de calidad establecidos en la especificacin M180 de la AASHTO, en especial los siguientes: (a) Vigas Tensin mnima de rotura de traccin...................................... 345 Mpa Lmite de fluencia mnimo........................................................ 483 Mpa Alargamiento mnimo de una muestra de 50 mm. de longitud por 12,5 mm. de ancho y por el espesor de la lmina.............................................. 12% (b) Secciones final y de amortiguacin Tensin mnima de rotura de traccin...................................... 227 Mpa Lmite de fluencia mnimo.......................................................... 310 Mpa Alargamiento mnimo de una muestra de 50 mm. de longitud por 12,5 mm. de ancho y por el espesor de la lmina................... 12% Las lminas debern ser galvanizadas por inmersin en zinc en estado de fusin, con una cantidad de zinc mnima de quinientos cincuenta gramos por metro cuadrado (550 gr/m2), en cada cara de acuerdo a la especificacin ASTM A-123. El zinc utilizado deber cumplir las exigencias de la especificacin AASHTO M-120 y deber ser, por lo menos, igual al grado denominado Prime Western. Los espesores de las lminas con las cuales se fabricarn las guardavas, sern los de guardava clase A, con un espesor de 2,50 mm. La forma de la guardava ser curvada del tipo doble onda (perfil W) y sus dimensiones debern estar de acuerdo con lo indicado en la especificacin AASHTO M-180, excepto si los planos del proyecto establecen formas y valores diferentes. 820.03 Postes de fijacin Sern perfiles de lminas de acero en forma de U conformado en fro de 5,50 mm. de espesor, y una seccin conformada por el alma de 150 mm. y los lados de 60 mm. cada
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uno, que permita sujetar la baranda por medio de tornillos sin que los agujeros necesarios dejen secciones debilitadas. Los postes de fijacin debern ser galvanizados por inmersin en zinc en estado de fusin, con una cantidad de zinc no menor a quinientos cincuenta gramos por metro cuadrado (550 g/m 2 ) de acuerdo a la especificacin ASTM A-123 por cada lado. Para el presente proyecto de la panamericana sur, la longitud debe ser de un metro veinte centmetros (1.80m). El espesor del material de los postes debe ser de 2,50 mm. 820.04 Elementos de fijacin Se proveern tornillos de dos tipos, los cuales presentarn una resistencia mnima a la rotura por traccin de trescientos cuarenta y cinco MegaPascales (345 Mpa). Los tornillos para empalme de tramos sucesivos de guardava sern de diecisis milmetros (16 mm) de dimetro y treinta y dos milmetros (32 mm) de longitud, con cabeza redonda, plana y cuello ovalado, con peso aproximado de ocho kilogramos y seis dcimos siete milsimas (8,6 Kg) por cada cien (100) unidades. Los tornillos de unin de la lmina al poste sern de diecisis milmetros (16 mm) de dimetro y longitud apropiada segn el poste por utilizar. Estos tornillos se instalarn con arandelas de acero, de espesor no inferior a cuatro milmetros y ocho dcimas (4,8 mm) con agujero alargado, las cuales irn colocadas entre la cabeza del tornillo y la baranda. Tanto los tornillos como las tuercas y las arandelas debern ser galvanizados conforme se indica en la especificacin AASHTO M-232. 820.05 Captafaros El captafaro se fabricar en acero laminado en caliente, galvanizado, de 2.50 milmetros de espesor, revestida con una capa de zinc en caliente mediante el proceso de inmersin, en una cuanta de quinientos cincuenta gramos por metro cuadrado (550 g/cm2), incluyendo ambas caras, de acuerdo a la especificacin ASTM A-123. El captafaro llevar un tornillo con su respectiva tuerca y arandela, el cual permite su aseguramiento a la guardava metlica. Las caras exteriores debern ir revestidas con lmina retroreflectiva de tipo III o IV, segn se indica en la Subseccin 800.06 de estas especificaciones, de color amarillo, y que cumplan los valores mnimos de retroreflectividad de la Tabla N 800-1, la cual se adhiere al captafaro utilizando el autoadhesivo de este material. La lmina deber ser colocada dentro del captafaro dejando un borde exterior de 3 mm. para evitar acciones vandlicas.
Equipo 820.06 Se deber disponer del equipo mnimo necesario para la correcta y oportuna ejecucin de los trabajos especificados, incluyendo barras de acero, palas, llaves fijas o de expansin y pisones manuales. 820.07 Para la instalacin de captafaros en la guardava metlica, se requiere: Taladros Llaves fijas o de expansin para tornillos Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara
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Equipo de soldadura
Requerimientos de Construccin Las guardavas que deban instalarse con un radio de cuarenta y cinco metros (45 m) o menor, debern adquirirse con la curvatura aproximada de instalacin. La guardava no necesita ningn revestimiento adicional (pintura o anticorrosivo), salvo que lo indique el proyecto. Para la visualizacin de las guardavas en horas nocturnas, en cada poste se adosar un captafaro, el cual debe cumplir con lo expresado en la Seccin 830 de estas especificaciones. Los captafaros se colocarn en la parte cncava de la guardava metlica, separados a distancias mxima de tres con ochenta y un metros (3.81 m.) utilizando los postes e introduciendo el tornillo por el hueco que dejan los ojales de los tramos de guardavas traslapados, sujetndolos con el tornillo y colocando un punto de soldadura a la tuerca para garantizar la fijacin del elemento a la guardava metlica. 820.08 Localizacin Los postes debern ser colocados a la distancia indicada en los planos, y su separacin centro a centro no exceder de tres metros ochenta y un centmetros (3,81 m.) y en caso de requerirse mayor rigidez de la guardava se instalar un poste adicional en el centro, es decir equidistanciado a un metro noventa y un centmetros (1,91 m.). Los postes se debern enterrar bajo la superficie aproximadamente a no menos de cincuenta y cinco centmetros (0.55m). La guardava se fijar a los postes de manera que su lnea central quede entre cuarenta y cinco centmetros (0,45 m) y cincuenta y cinco centmetros (0,55 m), por encima de la superficie de la calzada. La longitud mnima de los tramos de guardava deber ser de treinta metros (30 m). 820.09 Excavacin En los sitios escogidos para enterrar los postes se efectuarn excavaciones de seccin transversal ligeramente mayor que la del poste, las cuales se llevarn hasta la profundidad sealada en la Subseccin anterior. La excavacin deber hacerse con cuidado de tal manera de no daar, dejar expuesto ni comprometer en ningn momento los elementos resistentes de la estructura subyacente, conforme a lo mostrado en los planos. 820.10 Colocacin del poste El poste se colocar verticalmente dentro del orificio y el espacio entre l y las paredes de la excavacin se rellenar con parte del mismo suelo excavado, en capas delgadas, cada una de las cuales se compactar cuidadosamente con pisones, de modo que al completar el relleno, el poste quede vertical y firmemente empotrado. En la ultima capa de 0.30 m de espesor, se deber vaciar un concreto de Tipo F, segn se indica en la Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara
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Subseccin 610.04, y lo mostrado en los planos. Las dimensiones del cimiento sern de 0.50mx0.50mx0.30m, debiendo tener cuidado de no comprometer estructuras subyacentes. Se deber nivelar la parte superior o sobresaliente de los postes, para que sus superficies superiores queden alineadas de manera que al adosar los tramos de guardava no se presenten altibajos en sta. 820.11 Instalacin de la guardava La guardava deber ensamblarse de acuerdo con los detalles de los planos y las instrucciones del fabricante de la lmina, cuidando que quede ubicada a la altura sobre el suelo establecida en la Subseccin 820.06. 820.12 Empalmes Los empalmes de los diversos tramos de guardava debern efectuarse de manera que brinden la suficiente rigidez estructural y que los traslapes queden en la direccin del movimiento del trnsito del carril adyacente. La unin de las lminas se realizar con tornillos de las dimensiones fijadas en la Subseccin 820.04, teniendo la precaucin de que su cabeza redonda se coloque en la cara de la guardava que enfrenta el trnsito. 820.13 Secciones final y de amortiguacin En los extremos de las guardavas metlicas se colocarn secciones terminales, las cuales sern terminal de amortiguacin (parachoques) en forma de U o segn lo indiquen los planos y documentos del proyecto, colocado al inicio del tramo de guardava y terminal final colocado al final del tramo, considerando el sentido del trnsito. 820.14 Limitaciones en la ejecucin No se permitir efectuar excavaciones ni instalar guardavas metlicas en instantes de lluvia. Tampoco se permitir la utilizacin de equipo mecnico o procedimientos que puedan daar el refuerzo de la estructura subyacente en la etapa de excavacin y construccin. 820.15 Aceptacin de los Trabajos (a) Controles Durante la ejecucin de los trabajos el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verificar el estado y el funcionamiento del equipo empleado por el Contratista. Comprobar que los materiales utilizados cumplan las exigencias de la presente especificacin. Verificar que la excavacin sea correcta y que la guardava se instale de acuerdo con los planos y las instrucciones del fabricante de la lmina. Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara
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Medir para efectos de pago, las cantidades de obra correctamente ejecutadas.
(b) Calidad de los materiales El Supervisor se abstendr de aceptar materiales que incumplan las exigencias de la Subseccin 820.02 de esta especificacin y las de las especificaciones AASHTO mencionadas en l. El terminado de la lmina galvanizada deber ser de ptima calidad y, por lo tanto, no se aceptarn secciones con defectos nocivos tales como ampollas o reas no cubiertas por el zinc. El Supervisor rechazar guardavas alabeadas o deformadas.
(c) Dimensiones No se admitirn lminas cuyo espesor sea inferior en ms de veintitrs centsimas de milmetro (0,23 mm) en relacin con el especificado para las guardavas. No se admitirn tolerancias en relacin con la altura a la cual debe quedar la lnea central de la guardava, segn se establece en la Subseccin 820.06 de esta especificacin. En relacin con otras dimensiones, tales como la separacin entre postes y la distancia de la guardava al borde del pavimento, queda a criterio del Supervisor aceptar o no tolerancias, considerando que tambin interviene la conformacin fsica de la zona en que se instalarn.
Todas las deficiencias que excedan las tolerancias mencionadas debern ser corregidas por el Contratista, a su costo, y a plena satisfaccin del Supervisor.
Medicin 820.16 Guardavas La unidad de medida para las guardavas metlicas ser el metro lineal (m), aproximado al decmetro (dm), para toda guardava instalada de acuerdo con los planos y esta especificacin, que haya sido recibida a satisfaccin por el Supervisor. La medida se efectuar a lo largo de la lnea central de la guardava, entre los extremos del elemento, incluyndose las secciones del amortiguamiento y final. No se medirn guardavas ni secciones finales o de amortiguamiento que se hayan instalado por fuera de los lmites autorizados por el Supervisor.
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Pago 820.17 El pago se har al respectivo precio unitario del contrato, por toda guardava metlica suministrada e instalada a satisfaccin del Supervisor. El precio unitario deber cubrir todos los costos de suministro, transporte, manejo, almacenamiento, desperdicios e instalacin de los postes, lminas, secciones terminales y de amortiguacin, y dems accesorios requeridos; la excavacin, su relleno, la carga, el transporte y disposicin de los materiales sobrantes de ella; la sealizacin preventiva de la va y, en general, todo costo relacionado con la correcta ejecucin de los trabajos especificados, incluyndose adems en el precio, los captafaros indicados en la seccin 820.05. El pago constituir compensacin total por los trabajos prescritos en esta seccin y segn la Subseccin 07.05 de estas especificaciones.
Item de Pago 820.A Guardava Metlica
Unidad de Pago Metro lineal (ml)
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Seccin 852 REPOSICION DE PANELES DE SEALES

Descripcin Se refiere esta seccin, a la reposicin solo del panel de la seal que se encuentra deteriorada mediante su desarmado del poste de fijacin, su eliminacin y reposicin de una nueva. Las seales a reponer corresponden a las preventivas de 0.75mx0.75m, reglamentaria de 0.80mx1.20m, e informativas de dimensiones indicadas en los planos, y que corresponden bsicamente a las previamente existentes.
Materiales Ser el mismo que el especificado en las secciones 801.D, 802.B y 803.A para cada tipo de seal preventiva, reglamentaria e informativa respectivamente.
Medicin Para los efectos de medicin de la reposicin de los paneles de las seales, estas se efectuarn segn el tipo de seal colocado: 852.A Seal preventiva, a medir por unidad (und) colocada y aceptada por el Supervisor. 852.B Seal reglamentaria, a medir por unidad (und) colocada y aceptada por el Supervisor. 852.C Panel de seal Informativa, a medir por metro cuadrado (m2) colocada y aceptada por el Supervisor.
Pago Las cantidades as medidas sern pagadas al precio unitario establecido en el contrato para cada partida, el que constituir compensacin total por la mano de obra, equipos, herramientas, suministros de materiales hasta el lugar de ubicacin de estas estructuras, y cualquier actividad e imprevisto necesario para la correctas ejecucin de la partida de acuerdo a esta seccin.
852.A 852.A 852.B 852.C
Reposicin de panel de seal preventiva Reposicin de panel de seal preventiva 0.75mx0.75m Reposicin de panel de seal reglamentaria 0.80mx1205m Reposicin de panel de seal informativa
Unidad (und) Unidad (und) Unidad (und) Metro cuadrado (m2)
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Seccin 852.E
REPOSICIN DE POSTE DE SEAL PREVENTIVA
Descripcin Esta partida considera la reposicin de los postes de concreto de las seales , sean preventivas o reglamentarias, o informativas que hayan tenido un poste de concreto como soporte. Materiales La partida incluye los siguientes materiales para su ejecucin: Poste de concreto armado, de caractersticas similares a uno nuevo que reemplace al que se va a colocar. Pintura esmalte, de las caractersticas correspondientes a la seal a reemplazar, es decir, podrn ser blanca, o blanca con negra. Elementos de soldadura para fijar el panel existente al nuevo poste de concreto. Concreto ciclpeo para efectuar la cimentacin del poste de concreto. Ejecucin Previo a los trabajos de retiro de los postes, el Contratista deber identificar cuales son las estructuras que requerirn de este tratamiento, el cual luego deber ser revisado, y con las observaciones del caso, aprobado por el Supervisor. En general el procedimiento ser: Retiro de los postes, utilizando para ello los el4mentos mecnicos que fuesen necesarios, o en forma manual, pero sin daar los paneles de la seal. De producirse esto, debern ser repuestos por el Contratista a su costo. Retiro del poste de concreto daado, y de su cimentacin a los lugares sealados por el Supervisor. Colocacin de la cimentacin y del nuevo poste de concreto. Fijacin de los paneles de la seal correspondiente. Medicin Los trabajos as descritos sern medidos por unidad (und) de poste retirado, eliminado y la colocacin de uno nuevo, en el mismo lugar que estuvo ubicado antes de su retiro o segn lo disponga el Supervisor. Pago Los metrados as medidos sern pagados al precio unitario del contrato, constituyendo dicho precio y pago compensacin total por la mano de obra, equipo, herramientas, suministro de los materiales hasta el lugar de ubicacin de estas estructuras, y cualquier actividad e imprevisto necesario para la completa ejecucin de la partida de acuerdo a estas especificaciones.
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Seccin 854
MANTENIMIENTO DE PANELES DE SEALES
Descripcin Las seales preventivas, reglamentarias e informativas forman parte de la Sealizacin Vertical Permanente y se utilizan para indicar con anticipacin la aproximacin de ciertas condiciones de la va o concurrentes a ella que implican un peligro real o potencial que puede ser evitado tomando las precauciones necesarias, advierten la existencia del peligro, informan la existencia de lugares de inters. Esta especificacin describe los trabajos de limpieza y reposicin del smbolo de los paneles de la seal preventiva, reglamentaria e informativa que se encuentra en mal estado y no pueden percibirse fcilmente.
Materiales Los materiales a emplear en el mantenimiento de las seales son: herramientas manuales y materiales de limpieza (detergente, waype). Ligeras aplicaciones de pintura esmalte sern aplicadas, de ser necesario.
Equipo El equipo ser el necesario para cumplir adecuadamente esta partida. Las superficies sobre las cuales se vayan a aplicar las marcas tienen que ser superficies limpias, secas y libres de partculas sueltas, lodo, acumulaciones de alquitrn o grasa, u otros materiales dainos.
Medicin Para los efectos de medicin, el mantenimiento de seales se realizar segn: 854.A Mantenimiento de panel de seal preventiva, en unidades (und) 854.B Mantenimiento de panel de seal reglamentara, en unidades (und) 854.C Mantenimiento de panel de seal informativa, en metros cuadrados (m2)
Pago Las cantidades medidas y aceptadas sern pagadas al precio de contrato para cada partida, constituyendo dichos precios y pagos, compensacin total por la mano de obra, equipo, herramientas, suministro de materiales hasta el lugar de ubicacin de estas estructuras, y cualquier actividad e imprevisto necesario para la completa ejecucin de la partida de acuerdo a estas especificaciones y a entera satisfaccin del Supervisor.
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Seccin 856 MANTENIMIENTO DE SOPORTE DE SEALES

Descripcin El mantenimiento de la estructura Concreto y de acero de las seales, es el soporte de los paneles en las Seales de Trnsito. Los soportes que sirven para indicar al conductor la presencia de una seal ya sean Reglamentaria, Preventiva e Informativa.
Materiales Los materiales a emplear en el mantenimiento de la estructura de concreto en las seales son la pintura esmalte, herramientas manuales que a juicio del contratista crea necesario para la limpieza adecuada de la estructura y materiales de limpieza (detergente, lija, waype).
Equipo El equipo ser el necesario para cumplir adecuadamente esta partida. La superficie sobre las cual se vaya a aplicar la pintura tiene que presentar una superficie limpia, seca y libre de partculas sueltas, lodo, acumulaciones de alquitrn o grasa, u otros materiales dainos. El equipo para el trabajo en las estructuras de acero ser el necesario para cumplir adecuadamente esta partida. Las superficies que evidencien corrosin debern lijarse prolijamente y su superficie deber estar libre de partculas sueltas o cualquier material extrao antes de aplicar la pintura anticorrosiva. En estructuras que no presenten corrosin, se proceder a eliminar de la superficie cualquier partcula suelta, lodo, acumulaciones de alquitrn o grasa, u otros materiales dainos, de tal modo que la superficie quede limpia, seca y libre de partculas sueltas, para la aplicacin de la capa de esmalte
Medicin Para los efectos de medicin, el mantenimiento de las estructuras de seales se realizar segn: 856.A Mantenimiento de postes de acero, en metros lineales (m) 856.B Mantenimiento de postes de concreto, por unidad (und)
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Seccin 858 MANTENIMIENTO DE ELEMENTOS DE SEGURIDAD

Descripcin Esta especificacin describe los trabajos de limpieza de las guardavas metlicas y de los delineadores que se encuentra en regular estado.
Materiales Los materiales a emplear en el mantenimiento de las guardavas son: herramientas manuales y materiales de limpieza (detergente, waype). El material retroreflectivo que se coloque en la parte superior del poste delineador en un ancho de 15 cm. ser del tipo III o IV. La pintura a utilizarse ser de color blanco.
Requerimientos de Construccin El guardavas ser lavado en su integridad con detergente y elementos de limpieza. Los delineadores se pintar de color blanco, debiendo tener en su parte superior una lmina reflectiva de alta intensidad de color amarillo en un ancho de 15 cm y en una longitud igual a la tercera parte del permetro de la seccin transversal.
Medicin Para efecto de medicin del mantenimiento se efectuar segn el trabajo realizado: 858.A Mantenimiento en guardavas, por metros lineales (m) 858.B Mantenimiento de Postes delineadores, por unidad (und)
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Seccin 906 ACONDICIONAMIENTO DE MATERIAL EXCEDENTE

Descripcin 906.01 Es el lugar donde se colocan todos los materiales de desechos y se construirn de acuerdo con el diseo indicado en los planos. El Proyecto contempla de manera general la colocacin a los costados de la va, en las depresiones naturales, en el pie del talud de relleno, el excedente de la excavacin, de la remocin de estructuras de concreto o de la demolicin del pavimento. Sin embargo, esta partida solo se pagar si el Contratista efecta la correcta colocacin de los materiales de desperdicios, con autorizacin y aprobacin del Supervisor. 906.02 Consideraciones generales Se debe colocar la sealizacin correspondiente al camino de acceso y en la ubicacin del lugar del depsito mismo. Los caminos de acceso, al tener el carcter provisional, deben ser construidos con muy poco movimiento de tierras y poner una capa de lastrado para facilitar el trnsito de los vehculos en la obra, si fuese necesario. 906.03 Requerimientos de Construccin Antes del uso de las reas destinadas a Depsito de Deshechos se efectuar un levantamiento topogrfico de cada una de ellas, definiendo su rea y capacidad. As mismo se deber efectuar otro levantamiento topogrfico despus de haber sido concluidos los trabajos en los depsitos para verificacin y contraste de las condiciones iniciales y finales de los trabajos. Los planos topogrficos finales deben incluir informacin sobre los volmenes depositados y ubicacin de muros. No deber colocarse los materiales sobrantes sobre el lecho de los ros ni en quebradas, ni tampoco a una distancia no menor de 30 m a cada lado de las orillas de los mismos. Se debe evitar la contaminacin de cualquier fuente y corriente de agua por los materiales excedentes. Los materiales excedentes que se obtengan de la construccin de la carretera debern ser retirados en forma inmediata de las reas de trabajo y colocados en las zonas indicadas para su disposicin final. La disposicin de los materiales de desechos ser efectuada cuidadosamente y gradualmente tendiendo el material en forma gradual sobre el talud del terrapln, de manera que el material particulado originado sea mnimo. El depsito de desechos ser rellenado paulatinamente con los materiales excedentes, en el espesor de capa dispuesto por el proyecto o por el Supervisor, extendida y nivelada sin permitir que existan zonas en que se acumule agua y proporcionando inclinaciones segn el desage natural del terreno, adems de darle la forma apropiada al talud, tal que mimetice con el lugar donde se esta depositando.
Informe Final
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Luego de la colocacin de material comn y los restos de pavimento asfltico, el acomodo se efectuar utilizando equipo apropiado hasta que quede uniforme con el medio, tal y como se mencion anteriormente. Los taludes de los depsitos de material debern tener una pendiente adecuada a fin de evitar deslizamientos. Adems, se tendrn que cubrir con suelos de acuerdo a su programacin y diseo o cuando llegue a su mxima capacidad. Si se suspende por alguna circunstancia las actividades de colocacin de materiales, se deber proteger las zonas desprovistas del relleno en el menor tiempo posible. Al momento de abandonar el lugar de disposicin de materiales excedentes, ste deber compactarse de manera que guarde armona con la morfologa existente del rea. Los daos ambientales que origine la empresa contratista, debern ser subsanados bajo su responsabilidad, asumiendo todos los costos correspondientes.
Medicin 906.04 La medicin se har en metros cbicos (m3) de material depositado y efectivamente acomodado, aprobado y autorizado por el Supervisor, y medido en la posicin final compactada de la estructura (u obra) eliminada, aprobados por el Supervisor.
Pago 906.05 La cantidad as medida ser pagada al precio unitario del contrato, constituyendo dicho precio y pago compensacin total por la mano de obra, maquinaria, herramientas, riego e imprevistos necesarios para completar la partida y a entera satisfaccin del Supervisor.
Item de Pago 906.A Acondicionamiento de material excedente
Unidad de Pago Metros cbicos (m3)
Informe Final
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Seccin 907 REACONDICIONAMIENTO DE REAS DE CAMPAMENTOS Y PRODUCCIN

CAMPAMENTO Descripcin Esta partida consiste en la recuperacin de las condiciones originales de las reas que han sido afectadas por la construccin del campamento de obra, hasta recuperar sus caractersticas primigenias. Requerimientos de Construccin La rehabilitacin del rea intervenida debe ejecutarse luego del desmantelamiento del campamento. Las principales acciones a llevar a cabo son: Clausura de Silos y Rellenos Sanitarios La clausura de silos y rellenos sanitarios se realizar, utilizando para ello, el material excavado inicialmente cubriendo el rea afectada y compactando el material que se use para rellenar.
PATIO DE MAQUINA Y EQUIPO Descripcin Esta partida consiste en la ejecucin de todas las actividades referida para la Proteccin y Restauracin de toda el rea empleada como patio de mquinas y equipos. requerimientos de Construccin La ejecucin de la partida en mencin, est constituida por actividades que son necesarias para realizar la rehabilitacin de las reas intervenidas y/o empleadas como patio de maquinarias y equipo; y que son las siguientes: Remocin y Readecuacin de Superficie Los suelos contaminados por residuos de combustibles y otros, debern ser removidos y llevados al botadero ms cercano. Se proceden a realizar el renivelado del terreno, asimismo las zonas que hayan sido compactadas deben ser humedecidas y removidas, acondicionndolo de acuerdo al paisaje circundante.
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REHABILITACION DE CANTERAS Y CHANCADORAS Descripcin Esta partida consiste en restaurar a su forma primigenia toda el rea empleada para extraccin de materiales que estn localizados en tierra. Requerimientos de Construccin La ejecucin de la partida en mencin, est constituida por actividades que son necesarias para realizar la rehabilitacin de dichas canteras; y que son las siguientes: Reacondicionamiento de reas Consiste en el peinado y alisado o redondeado de taludes para suavizar la topografa y evitar posteriores deslizamientos, adecuando el rea intervenida a la morfologa del entorno circundante para restablecer su estado primigenio.
Medicin La medicin es segn la actividad realizada. 907.E Clausura de Silos y Rellenos Sanitarios, en unidades (und) 907.F Remocin y Readecuacin de Superficie, en metros cuadrados (m2). 907.G Reacondicionamiento de reas, en metros cuadrados (m2).
Pago Se efectuar al precio unitario del contrato para cada partida, constituyendo dichos precios y pagos, compensacin total por la mano de obra, equipo, herramientas, suministro de materiales hasta el lugar de ubicacin de estas estructuras, y cualquier actividad e imprevisto necesario para la completa ejecucin de la partida de acuerdo a estas especificaciones y a entera satisfaccin del Supervisor.
Informe Final
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Seccin 910 EDUCACION AMBIENTAL

Descripcin Esta partida consiste en la ejecucin de todas las actividades referidas a la educacin ambiental hacia los habitantes aledaos a la zona de Proyecto.
Requerimientos de Ejecucin La ejecucin de la partida en mencin, esta constituida por actividades que son necesarias para realizar la educacin ambiental; y que son las siguientes:
Talleres Tres conferencias a cada uno de los trabajadores, de cuatro horas con un intermedio de media hora. Este taller estar a cargo de personal calificado, con la debida preparacin para poder transmitir los conceptos de la importancia de la conservacin ambiental. Material Didctico Elaboracin de materiales didcticos a color, en ambas caras, tamao A4.
Medicin Se efectuar la medicin segn: 910.A Talleres, se efectuar de manera global (Glb.). 910.B Material didctico, se efectuar en millar (mll).
Pago Se efectuar al precio unitario del contrato para cada partida, constituyendo dichos precios y pagos, compensacin total por la mano de obra, equipo, herramientas, suministro de materiales hasta el lugar de ubicacin de estas estructuras, y cualquier actividad e imprevisto necesario para la completa ejecucin de la partida de acuerdo a estas especificaciones y a entera satisfaccin del Supervisor.

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ESPECIFICACIONES TCNICAS VOLUMEN N 2

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Seccin 02 CONDICIONES DE LICITACION

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Seccin 03 CONTROL DE MATERIALES

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Seccin 04 CONTROL DE CALIDAD

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Seccin 05 RELACIONES LEGALES Y RESPONSABILIDAD ANTE EL PUBLICO

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Seccin 06 DESARROLLO Y PROGRESION DE LA OBRA

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Seccin 07 MEDICION Y PAGO

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Seccin 08 SEGURIDAD LABORAL

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Seccin 10 TOPOGRAFIA Y GEOREFERENCIACION

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Medicin 10.05 La Topografa y georeferenciacin no ser materia de medicin directa.

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Seccin 11 CAMPAMENTOS Y OBRAS PROVISIONALES

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