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Nueva Cabina
Diseo aerodinmico: Brinda menor resistencia al viento, lo que otorga un mayor rendimiento de combustible. Mayor confort para el conductor y sus ocupantes: Permite una mejor productividad a quienes deben conducir largas jornadas laborales. Incremento de los niveles de seguridad: Por medio de una mayor visibilidad para el conductor, cabina ms reforzada en los puntos crticos e incorporacin de barras laterales en las puertas.
ESPACIO DE CABINA
1 2 3 4
ANGULO FRONTAL PARABRISAS DESPLAZAMIENTO BUTACA ESPACIO POSTERIOR DE CABINA ANGULO DE RECLINACION BUTACA ALTURA DE CABINA
CABINA
31 180
18 216 mm
No hay nada ms rentable que un camin Chevrolet. Su alta calidad japonesa, alto valor de reventa, bajo costo de mantencin y garanta de 5 aos o 150.000 km, hacen de camiones Chevrolet la decisin ms rentable.
Cabina reforzada para mxima seguridad
CARACTERISTICAS TECNICAS
Embrague
Transmisin
Estanque de combustible
EQUIPAMIENTO
Alarma retroceso Asientos ajustables Asientos butaca conductor Cinturones de seguridad retrctil de 3 puntas Direccin servoasistida hidrulicamente Luz de viraje Medidor nivel de combustible Medidor temperatura Radio AM/FM CD Tacmetro Velocmetro Volante regulable
Diferencial Frenos
Ejes Suspensin
DIMENSIONES Y CAPACIDADES
Distancia entre ejes (mm) Largo total (mm) Ancho cabina (mm) Alto total (mm) Largo carrozable (mm) Distancia entre largueros (mm) Peso bruto vehicular (kg) Capacidad de carga (kg) Capacidad eje delantero (kg) Capacidad eje trasero (kg)
Monodisco seco, prensa de diafragma con comando hidrulico 325 mm (12,8) MZZ6U, 6 velocidades sincronizadas y disponibilidad para toma de fuerza (PTO) - 1 : 6.389 - 2 : 3.767 - 3 : 2.234 - 4 : 1.442 - 5 : 1.000 - 6 : 0,782 Reversa : 6.369 Engranaje hipoidal, single reduccin 320 mm 4.556:1 Hidrulicos, doble circuito, servoasistidos con sistema Booster (HBB) Expansin mecnica acta sobre eje de salida de transmisin Vlvula tipo mariposa actuando a la salida del escape Elliot invertido, viga en I Completamente flotante Resortes semielpticos y amortiguadores telescpicos de doble accin Resortes semielpticos, paquete auxiliar reforzado y amortiguadores telescpicos de doble accin Escalera, con seccin tipo C 216 x 70 x 6 mm 6,0 x 17,5 215/75R17.5 12V - 80Ah x 2 24V/50A 24V/4.5 Kw Frontal abatible
Multivalvular, Common Rail, mayor eficiencia en uso de combustible, erogando una potencia de 175 HP y 500 Nm de torque.
Seguridad
La nueva cabina de la Serie N posee: Mayor visibilidad panormica. Mayor refuerzo en los puntos crticos. Incorporacin de barras laterales en las puertas. Nuevo chassis desarrollado para absorber de mejor forma el impacto frontal en caso de colisin.
Diseo
La rentabilidad est presente en cada detalle. El diseo aerodinmico de las nuevas cabinas favorecen un mayor rendimiento de combustible. El nuevo diseo del chassis permite acoplar de mejor forma distintos
tipos de carroceras.
NOMENCLATURA
EE: Distancia entre ejes LT: Largo total VA: Voladizo anterior VP: Voladizo posterior LC: Largo carrozable CE: Posterior cabina a centro eje trasero AC: Ancho cabina ACH: Ancho chassis TD: Trocha delantera TT: Trocha trasera AR: Ancho exterior ruedas eje trasero AT: Alto total
EE 4.175
LT 7.355
VA 1.110
VP 2.070
LC 5.700
CE 3.600
AC 2.040
ACH 850
TD 1.680
TT 1.650
AR 2.115
AT 2.275
DS 180
DC 830