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DOCUMENTOS NECESARIOS DEL CONDUCTOR - INTRODUCCIN La conduccin de vehculos a motor y ciclomotores exigir haber obtenido previamente la preceptiva autorizacin administrativa, que se dirigir a verificar que los conductores tengan los requisitos de capacidad, conocimiento y habilidad necesarios para la conduccin del vehculo, de acuerdo con lo que se determine reglamentariamente. Se prohbe conducir vehculos a motor y ciclomotores sin estar dotado de la mencionada autorizacin administrativa. El Permiso y la Licencia para conducir podrn tener vigencia limitada en el tiempo, pudiendo ser revisados en los plazos y condiciones que reglamentariamente se determinen. Autorizaciones para poder conducir.- En funcin del tipo de vehculo que se conduzca, existen permisos de distinta categora. Para poder obtener cualquiera de estos permisos se deben cumplir los requisitos necesarios establecidos por el rgano competente, que son: -Residencia en Espaa. -Superar los exmenes tericos y/o prcticos correspondientes a cada tipo de permiso. -Tener 16 aos cumplidos para el permiso A1. -Tener cumplidos los 18 aos para los permisos A, B1, B2, C1 y C2. -Tener 21 aos para el permiso D. -Certificado mdico de capacidad fsica y psicofsica (PSICOTECNICO). -Para la obtencin del permiso E se necesita estar en posesin durante un ao o ms del permiso correspondiente. Si no se cumplen alguno de los requisitos anteriormente descritos, no se podrn obtener los correspondientes permisos. CATEGORAS DE VEHCULOS QUE AUTORIZAN A CONDUCIR Con objeto de garantizar la aptitud de los conductores para manejar los vehculos con el menor riesgo posible, la conduccin de vehculos a motor y ciclomotores, exigir haber obtenido previamente la correspondiente autorizacin administrativa. El conductor de un vehculo queda obligado a estar en posesin y llevar consigo su permiso o licencia vlido y vigente, y deber exhibirlos ante los Agentes de la Autoridad que lo soliciten.
USO DE LOS SEMFOROS POR LOS PEATONES Los semforos que disponen de paso de peatones, tienen normalmente adosadas a su lateral una sealizacin luminosa especifica para los mismos. Esta consiste en dos muecos de color verde o rojo que se encienden alternativamente con los de color rojo y verde para los vehculos. De esta forma, cuando el semforo esta en verde para los vehculos, est en rojo para los peatones iluminando un mueco con apariencia de estar parado. Y por el contrario si el semforo est en rojo para los conductores, estar en verde para los peatones iluminando un mueco que parece caminar, para indicar que los peatones pueden cruzar la calzada. Cuando pasa un tiempo el mueco verde empieza a parpadear, indicando que en breve se pondr en rojo y se abrir para los conductores. Existen tambin algunos semforos que constantemente estn abiertos para los conductores, pero que en un lateral a una altura accesible existe un botn para que los peatones pidan paso. Con lo que el semforo al cabo de un tiempo se pone rojo para los vehculos y verde para los peatones facilitndoles as el paso. Uso de los semforos por los vehculos.- Para los vehculos existen una gran variedad de semforos. Estos pueden ser circulares, cuadrados o de carril y aquellos especficos de determinados vehculos. -Semforos circulares: -Con luz roja no intermitente indican que est prohibido el paso, teniendo entonces que permanecer parados los vehculos sin rebasar el semforo o la lnea de detencin existente. -Con roja intermitente o de 2 luces rojas alternativamente intermitentes se estar indicando que se prohbe momentneamente el paso ante un paso a nivel, una salida de vehculos de bomberos. -Si tiene una luz amarilla no intermitente es como si se tratara de una luz roja. La nica diferencia es que esta aparece para indicar que va a aparecer de inmediato la luz roja, con lo que los vehculos que al verla aparecer no puedan parar, podrn pasar, ya que se supone que el vehculo no se puede detener en el acto. -Con luz amarilla intermitente no se nos prohibir el paso pero tendremos que extremar las precauciones. -Cuando aparece una luz verde fija, esta significa que se puede pasar, salvo que por motivos de trfico denso, se obstruya la circulacin de la calzada transversal.
NORMAS EN LOS ACCIDENTES DE TRFICO - GENERALIDADES ANTES SINIESTROS Continuamos hablando de las normas que se deben tener en cuenta en los accidentes de trfico. Al circular y estar implicado en un siniestro, deberemos seguir una serie de normas para evitar situaciones de peligro para nosotros y el resto de los usuarios. En primer lugar hay que sealizar el accidente y retirar los vehculos de la va si esto es posible. Si dentro de los vehculos se encontrasen an personas heridas, deberemos inmovilizar dichos vehculos, apagar los motores y quitar los contactos de los mismos para evitar incendios y otros riesgos, y cortar la circulacin con las sealizaciones oportunas si fuese necesario. En segundo lugar hay que auxiliar a los implicados que lo necesiten y avisar a las autoridades para que se pongan a controlar la situacin presten ayuda especializada a los afectados. Y en tercer y ltimo lugar estar a disposicin de las autoridades y servicios especiales si ellos lo requieren para esclarecer los hechos del siniestro. Orden de prioridades en accidentes.- En situaciones de emergencia hay que mantener siempre la calma, realizando primero una valoracin global de la situacin y luego establecer las medidas oportunas necesarias para evitar otros accidentes y luego auxiliando a las personas que lo necesitase, evitando situaciones de tensin y pnico as como enfrentamiento entre los implicados, a continuacin avisando a las autoridades competentes y a los servicios de urgencia. Existen personas que no soportan bien este tipo de situaciones de riesgo o que no tiene conocimientos necesarios para auxiliar sanitariamente a los afectados. En estos casos es mejor avisar a personal que pueda ponerse al frente de estas situaciones para evitar mayores males. Normas para ayudar a los heridos.- Cuando existen heridos de diversa consideracin implicados en accidente de trafico, hay que realizar una valoracin previa de estos y establecer un orden de asistencia empezando por aquellos que mas lo necesiten. Principalmente, existen dos tipos de heridos, los que estn conscientes y los que estn inconsciente o en estado de semiconsciencia. Para los primeros la valoracin se realizar hablndoles, para determinar el estado y tranquilizndoles si estn nerviosos o muy alterados. Los heridos inconscientes necesitan que se les revisen sus constantes vitales, respiratorias y circulatorias para determinar as la gravedad de su estado. Estos ltimos son los que en un principio tiene mayor prioridad sobre los que estn conscientes.