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APRESENTAO
Introduo Aspectos de Execuo Aspectos de Controle Aspectos de Projeto Casos de Obras na Cidade do Recife Concluses
1) INTRODUO Demandas Atuais: Vibraes e Rudos: problemas em reas urbanas. Camadas Intermedirias encontradas em Recife. Resistentes: comumente
Edifcios Altos: elevadas cargas verticais e horizontais. Produtividade: custos fixos e de mo-de-obra.
2) ASPECTOS DE EXECUO 2.1) Equipamento Desenvolvido nos Estados Unidos na Dcada de 50. Caractersticas tcnicas:
CARACTERSTICAS UNIDADE CAPACIDADE
kN.m mm m kN
Detalhe do Taracord
Relatrio do Taracord
2.2) Introduo do Trado Trado helicoidal circundante a uma haste tubular com tampa metlica provisria. Penetrao contnua at a profundidade especificada, atravs de rotao imposta por mesa giratria de alta capacidade. Solo contido entre as hastes do trado. A velocidade de rotao do trado deve ser compatvel com a sua velocidade de penetrao, para se evitar o desconfinamento do solo circundante.
Detalhe do Trado
2.3) Concretagem Concreto fluido (slump de 22 2 cm). Uso de caminho betoneira e bomba de concreto. Preenchimento de toda a haste tubular do trado. Levantamento do trado (cerca de 30 cm), para permitir a expulso da tampa metlica. Retirada do trado de forma lenta e contnua, sempre com presso positiva e sobreconsumo de concreto.
2.4) Colocao da Armadura A armadura colocada aps a concretagem da estaca. Normalmente a armadura tem apenas a funo de garantir a integridade da estaca durante o seu arrasamento. Normalmente a armadura colocada manualmente, ou com auxlio de peso (pilo ou p carregadeira). O intervalo entre o final da concretagem e a colocao da armadura deve ser o menor possvel. Comprimento normal da armadura de at 12 m.
2.5) Arrasamento das Estacas Norrmalmente feito manualmente com ponteiro, trabalhando com pequena inclinao para cima. Pode ser utilizado martelete leve (eltrico), tomando-se os mesmos cuidados quanto inclinao. Se na cota de arrasamento, o concreto no apresentar boa qualidade, o arrasamento deve prosseguir, com posterior concretagem da estaca at a cota de arrasamento.
Armadura:
DIMETRO DA ESTACA (mm) 250 400 500 700 800 1000 DIMETRO MNIMO DA ARMADURA (mm) LONGITUDINAL TRANSVERSAL 12,5 16,0 6,3 passo 15 cm 16,0 20,0 8,0 passo 20 cm 20,0 22,0 8,0 passo 20 cm
3.2) Controle Durante a Execuo da Estaca A velocidade de rotao do trado deve ser compatvel com a sua velocidade de penetrao, para se evitar o desconfinamento do solo circundante. A presso do concreto deve ser sempre positiva em solos resistentes; no caso de solos moles, a presso pode ser zero ou at mesmo negativa. Deve haver sobreconsumo de concreto (10 a 30 %). Deve ser deixado um intervalo de pelo menos 12 horas na execuo de estacas com distncias inferiores a 5 vezes o seu dimetro.
Prova de Carga Esttica Prova de carga dinmica: PDA (Pile Driving Analyser)
ANTES
=>
EQUILBRIO
?
ELEMENTO
ESTABILIDADE TERRENO
REQUISITOS DE PROJETO
Velem
DIMETRO DA ESTACA (mm) 250 300 350 400 500 600 700 800 900 1000
Telem =
As fyk 2
Vrup N SPT
1 2
Rl 1 Rl 2 Rl i Rl n Rp
PROF.
N1 N2 Li Ni Nn
. .
n
Vrup = RL + R p
Vadm =
Tadm
Vrup FS
(RL + R p ) =
2
RL = = 2 FS
Trup
rLi = B1,i N i
Onde: B1,i = fator de correlao = f (solo) Tabela Ni = mdia aritmtica do NSPT na camada i
R p = Ap rp rp = B2 N p 4 MPa
Onde: B2 = fator de correlao = f (solo) Tabela Np = valor do NSPT na ponta da estaca
TIPO DE SOLO Areia Silte Argila B1 (kPa) 4,0 5,0 2,5 3,5 2,0 3,5 B2 (kPa) 200 250 100 200 100 150
Vadm (RL + R p ) 2
Vadm 1,25 RL
Tadm RL 2
Vrup Torque
1 2
SPT
. .
n
Rl
Tmax
PROF.
Tmin
Tmax
Rp
Vrup = RL + R p
Vadm =
Tadm =
Vrup FS
(RL + R p ) =
2
RL 2
Trup FS
RL = AL rLi = U L rLi
R p = Ap rp
rp
(T =
(1) min
(2 + Tmin) 2
Onde:
Tmin(1) = mdia aritmtica do torque mnimo no trecho 8D (oito vezes o dimetro) acima da ponta da estaca. Tmin(2) = mdia aritmtica do torque mnimo no trecho 3D (trs vezes o dimetro) abaixo da ponta da estaca. = fator de correlao = f (solo) Tabela
Vadm (RL + R p ) 2
Vadm 1,25 RL
Tadm RL 2
CONCLUSES
Inovao tecnolgica: rudos e vibraes; elevada produtividade. Execuo: sistema de monitorao eletrnica ainda apresenta uma srie de limitaes (confiabilidade). Controle: importncia do controle tecnolgico do concreto, e da qualidade do produto acabado (ensaios no destrutivos: PIT e PDA). Projeto: importncia da sondagem; trabalha fundamentalmente por atrito lateral (necessidade de grandes comprimentos). Limitaes: comprimentos de at 24 m; elevado custo para obras de pequeno porte. Obras em Recife: resultados satisfatrios; correlaes entre o torque e NSPT no ensaio SPTT.