- CAP TULO 32 LEY 6082 DE TRNSITO DE LA PROVINCIA DE MENDOZA

El Senado y C mara de Diputados de la Provincia de Mendoza, sancionan con fuerza de Ley: TTULO I DISPOSICIONES GENERALES nsito de personas y de vehculos, Art. 1- A la presente Ley y sus reglamentaciones queda sujeto el tr y el transporte de personas y de cargas, dentro del sistema p blico de circulaci terrestre de la pron vincia, sin perjuicio de otras competencias que correspondan. Art. 2- Los municipios, dentro de los lmites de sus respectivas jurisdicciones y de conformidad con las facultades otorgadas por la Constituci Provincial (artculo 200, inc.3) y en ejercicio del poder de n Polica que les es propio, podr dictar las ordenanzas sobre la materia en cuestiones de ndole local, n siempre y cuando las mismas no se contrapongan con el sistema vial interjurisdiccional tanto provincial como nacional. TTULO II AUTORIDADES DE APLICACI N n Art. 3- El cumplimiento y la aplicaci de esta Ley y de sus reglamentaciones, estar a cargo de la Direcci de Tr n nsito de la Polica de Mendoza, de la Direcci de Transporte y de los Municipios, en las n condiciones previstas en los artculos siguientes. n nsito de la Polica de Mendoza y en su caso las municipalidades que hubieArt. 4- La Direcci de Tr ran resuelto ejercer su competencia en la materia a partir de la firma de los convenios a que se refiere el artculo 13, tendr a su cargo: n a) el control del tr nsito de personas y de vehculos, verificando la aplicaci y el cumplimienn to de esta Ley; b) la realizaci de las acciones tendientes a preservar la seguridad vial; n c) realizar los controles t cnicos y mec nicos de los automotores, tendientes a mejorar la seguridad p blica y disminuir los efectos contaminantes del medio ambiente; d) prevenir las infracciones a las normas de tr nsito y adoptar disposiciones transitorias referidas al tr nsito de personas y vehculos, cuando circunstancias de orden o de seguridad p blica lo requieran; e) desarrollar las campa de educaci vial que permitan capacitar a la poblaci para el as n n correcto uso de la va p blica, seg las pautas que el poder ejecutivo, a trav del Consen s jo de Educaci Vial, dicte en el marco de la presente Ley; n f) organizar el sistema de estacionamiento de vehculos en la va p blica; g) la percepci de lo producido por multas y recargos por infracciones de tr n nsito en las jurisdicciones que se convengan. n n Art. 5- Los municipios ejercer la funci jurisdiccional vial que esta norma establece, en cuanto esta Ley no la atribuya a otros organismos, hayan o no suscripto los convenios previstos por el artculo 13. n nsito: Art. 6- corresponde a la Direcci de Tr a) organizar los registros de conductores, de infractores inhabilitados y otros que sean necesarios para sus funciones y que se determinen por reglamentaci n; b) otorgar las licencias habilitantes para conducir automotores; c) ejercer la representaci de la provincia conjuntamente con la Direcci n n de Transporte ante los organismos nacionales encargados del sistema nacional de antecedentes de tr nsito, ante la Comisi Nacional del Tr n nsito y la Seguridad Vial y Registro Nacional de Reincidencia y Estadstica Criminal y Carcelaria.

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nsito, las disposiciones de esta Art. 7- El Poder Ejecutivo Provincial, reglamentar en lo atinente al tr Ley, salvo aquellas cuestiones estrictamente locales de competencia municipal, o que sean de competencia exclusiva del Comit de Tr nsito y Transporte. n Art. 8- Corresponde a la Direcci de Transporte en todos los casos: a) el ordenamiento, sistematizaci reglamentaci y organizaci del transporte de pasajen, n n ros y de cargas, y su control en lo que no concierna exclusivamente al tr nsito. La planificaci del mismo corresponder a dicha Direcci con intervenci del Comit de Tr n n, n nsito, Transporte y Seguridad Vial; b) la organizaci y contralor de los servicios p n blicos de transporte, de las concesiones y permisos; c) la reglamentaci de la publicidad en la va p n blica y en vehculos de transporte colectivo, salvo en el mbito de competencia municipal; d) la demarcaci y se n alamiento referidos al tr nsito, en las condiciones previstas por la presente Ley y su anexo; e) la revisi t n cnica obligatoria al transporte de pasajeros y carga; f) el otorgamiento de la habilitaci para los conductores de servicios p n blicos de transporte en todo lo relativo a la prestaci Llevar el registro de infractores inhabilitados y otros que n. sean necesarios. n n, Art. 9- Ser competencia de la Direcci Provincial de Vialidad todo lo concerniente a reglamentaci control y aplicaci de sanciones vinculadas al peso y dimensiones de vehculos de carga que circulen n en las rutas provinciales y nacionales, quedando en consecuencia dicha materia excluida del mbito de esta Ley. Art. 10- El Director de Transporte tendr las siguientes atribuciones: a) dictar las resoluciones necesarias para organizar la repartici y dar cumplimiento a las n funciones asignadas a esta por el artculo 8vo; b) ejercer el contralor permanente de los servicios p blicos de transporte, concesiones, permisos y autorizaciones, conforme a las normas que los rijan; c) conocer y resolver sobre las transgresiones a las disposiciones reglamentarias o convencionales- que rijan el transporte, los servicios p blicos, concesiones, permisos y autorizaciones para servicios de transporte; d) adoptar las medidas de urgencia que fueren indicadas y justificadas por el estado de necesidad, conducentes a asegurar la continuidad o regularidad en la prestaci de los sern vicios p blicos de transporte; e) acceder a las boleteras, oficinas y locales de las empresas que presten servicios de transporte para los cuales se requiera concesi permiso, autorizaci o inscripci con n, n n, el fin de controlar el cumplimiento de las normas que los rigen; estas facultades podr n ser delegadas y deber constar en una cl n usula especial de la concesi permiso o auton, rizaci n; f) podr requerir el auxilio de la fuerza p blica, para el cumplimiento de sus funciones, en caso de que resulte justificado en funci de la seguridad o el orden en el transporte. n Art. 11- Sin perjuicio de lo establecido en los artculos 4to y 6to, asgnese al Personal Policial, funciones auxiliares para la represi de las faltas viales, las que se ejercer conforme con las reglamenn n taciones que se dicten o que est determinadas por la Ley Org n nica de la Polica de Mendoza, debiendo prestar colaboraci a las autoridades de aplicaci de esta Ley toda vez que estas lo requirien n sen. Mediante reglamentaci el poder ejecutivo podr asignar al Personal Policial funciones auxiliares de n, la Direcci de Transporte, en la prevenci y represi de las infracciones que conciernan exclusivan n n mente al transporte. TTULO III DE LOS JUZGADOS ADMINISTRATIVOS anse en el mbito municipal, los juzgados administrativos municipales de tr nsito. Art. 12- Cr Estar compuestos por un juez letrado que deber reunir las condiciones o requisitos para ser juez de n faltas de la provincia y del personal que determine cada municipalidad, siendo designados por el intendente con acuerdo del concejo deliberante. Permanecer en sus cargos mientras dure su buena n conducta y podr ser removidos por las dos terceras partes del concejo deliberante respectivo, por n las causales de remoci de magistrados. n

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Los jueces administrativos municipales ser competentes para conocer y juzgar las faltas cometidas n en contravenci a las disposiciones de esta Ley de Tr n nsito dentro de sus respectivas jurisdicciones. Cuando existieran lesiones, deber intervenir para instruir el sumario correspondiente la Polica de Mendoza, sin perjuicio de la colaboraci que deber prestar los funcionarios de la Polica Administran n tiva Municipal. A los efectos del juzgamiento de las responsabilidades administrativas en el hecho, la Polica de la Provincia deber remitir al Juez Municipal competente, copia del acta del hecho. Cada municipio reglamentar la organizaci de los Juzgados Administrativos Municipales de Tr n nsito, creados por la presente Ley, cuya puesta en funcionamiento ser atribuci exclusiva de cada uno de n ellos. Hasta tanto comiencen a funcionar efectivamente los juzgados administrativos municipales de tr nsito creados en la presente Ley, continuar vigentes en las respectivas jurisdicciones municipales n los Art. 56 a 76 de la Ley 4305. n Art. 13- Las funciones establecidas en el artculos 4to de esta Ley, podr ser ejercidas por cada uno de los municipios, cuando resuelvan crear cuerpos de Polica Municipal de Tr nsito, mediante convenios celebrados con el Poder Ejecutivo Provincial en los que se especifiquen expresamente las funciones y responsabilidades que asumen a los efectos de ejercer el poder de Polica Local. En tal caso la Polica de la Provincia mantendr con los municipios mutuas relaciones de colaboraci n y asistencia en la materia, debiendo concurrir en auxilio y apoyo de los mismos toda vez que fuese requerida por el Juez Vial Municipal.

TTULO IV DEL COMITDE TR NSITO, TRANSPORTE Y SEGURIDAD VIAL anse en el mbito del Poder Ejecutivo el Comit de Tr nsito, Transporte y Seguridad Vial, Art. 14- Cr cuyas funciones ser n: a) la fijaci de las polticas y objetivos generales en materia de tr n nsito y transporte de personas, vehculos, pasajeros y cargas; b) la coordinaci y concertaci de los organismos de aplicaci de la presente Ley, entre s n n n y con los municipios; c) el asesoramiento en el tr mite previo de sanci de todo decreto del Poder Ejecutivo u Orn denanza Municipal que tienda al ordenamiento o regulaci del tr n nsito de personas o vehculos y de transporte de pasajeros y de carga y en la reglamentaci de la presente n Ley; d) la determinaci del destino del monto asignado al poder ejecutivo, obtenido de los recurn sos que, en car cter de contraprestaci por la concesi otorgada, paguen las empresas n n adjudicatarias; e) proponer coeficientes de distribuci para asignaci de los recursos a los municipios, n n previstos en el artculo 160, inciso n), ad refer ndum de la Honorable Legislatura; f) organizar el asesoramiento, consulta y dictamen en materia de tr nsito y transporte, en el cual deber participar los Intendentes, Concejos Deliberantes, entidades empresarias, n laborales, ecologistas y vecinalitas interesadas en la materia, como as tambi profesion nales de reconocida versaci en el tema; n g) elaborar anualmente el Plan Provincial de Seguridad Vial de acuerdo a las pautas del ANEXO III, con noticia a la legislatura; h) organizar la estadstica de accidentes e infracciones como as tambi la investigaci y n n estudio de la accidentologa; i) planificar campa de educaci vial tendientes a capacitaren el uso de la va p as n blica, teniendo en cuenta las pautas del Consejo de Seguridad Vial, encomend ndose su desarrollo a los municipios o la Provincia de Mendoza en su caso; j) organizar los cursos para la capacitaci de funcionarios a que refiere el artculo 18. n nsito, Transporte y Seguridad Vial estarintegrado por: *Art. 15- El ComitDE Tr a) los Ministros de Ambiente y Obras P blicas, Gobierno y el Director General de Escuelas. (texto seg Ley 6764, Art.1) n b) los Intendentes Municipales de los departamentos que correspondan, seg sean los ten mas tratados y relacionados con el territorio del municipio pertinente; c) el Director de Tr nsito de la Polica de Mendoza; d) el Director de Transporte de la Provincia; e) el Director Presidente de Vialidad Provincial; f) el Director de Promoci y Protecci de la Salud o quien ejerza en el futuro sus funcion n nes.
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Los funcionarios mencionados podr delegar sus funciones en representantes debidamente autorizan dos para actuar en su nombre. El Comit de Tr nsito, Transporte y Seguridad Vial deber designar un secretario coordinador y ejecutivo.

TTULO V FINES Art. 16- La presente Ley tiene los siguientes fines: a) lograr seguridad en el tr nsito y la disminuci de da a personas y bienes; n os b) dar fluidez al tr nsito, tendiendo al m ximo aprovechamiento de las vas de circulaci n; c) preservar el patrimonio vial y vehicular de la Provincia; d) educar y capacitar para el correcto uso de la va p blica; e) disminuir la contaminaci del medio ambiente proveniente de los automotores. n TTULO VI EL USUARIO DE LA VA P BLICA CAPTULO I CAPACITACI N blica, debe cumplimentarse lo siguiente: Art. 17- Para el correcto uso de la va p a) la Direcci General de Escuelas incluir obligatoriamente la educaci vial como tema a n n tratar en todos los niveles de la ense anza formal del sistema educativo provincial y en los programas de educaci no formal vinculados a esta materia; n b) se procurar en la ense , anza t cnica y universitaria, instituir orientaciones o especialidades que capaciten para servir a los distintos fines de la presente Ley; c) se difundir y aplicaran permanentemente medidas adecuadas para la prevenci de acn n cidentes; d) se destinaran predios especialmente para la ense anza practica de la conducci por la n, autoridad de aplicaci n; e) se prohbe la publicidad laudatoria en todas sus formas, de conductas contrarias a los fines de la presente Ley. n n Art. 18- A los fines de esta Ley, los funcionarios a cargo de su aplicaci y de la comprobaci de faltas, deben concurrir en forma peri dica a cursos especiales de ense anza de esta materia y de formaci para saber aplicar ejemplarmente la legislaci y hacer cumplir sus objetivos. n n e n Art. 19- Los establecimientos en los que se ense conducci de vehculos deben cumplir los siguientes requisitos: a) poseer habilitaci de la autoridad competente; n b) contar con instructores profesionales, cuya matrcula tendr validez por dos (2) a reos, vocable por decisi fundada. Para obtenerla deben aprobar el examen especial de idon neidad; c) tener vehculos de las variedades necesarias para ense en las clases para los que fuear ron habilitados; d) cubrir con un contrato de seguro los eventuales da emergentes de la ense os anza; e) exigir al alumno una edad no inferior en m de seis (6) meses al limite mnimo de la clase s de licencia que aspira obtener; f) no tener personal, socios o directivos vinculados de manera alguna con la oficina expedidora de licencias de conductor de la jurisdicci n. CAPTULO II LICENCIAS DE CONDUCTOR lo Art. 20- Todo conductor debe ser titular de s una licencia que lo habilite para conducir el automotor que utiliza, la que serexpedida por la Direcci de Tr n nsito de la Provincia. La licencia tiene una validez m xima de cinco (5) a lapso que disminuircon la mayor edad del tituos, lar, debiendo en cada renovaci aprobar el examen psicofsico. n La Direcci de tr n nsito podr disponer que se someta a un nuevo examen m dico o de idoneidad a cualquier titular de licencia para conducir, en todas las clases establecidas en la presente Ley, cuan158

do presuma que no re los requisitos psicofsicos o que carece de la idoneidad necesaria para conne ducir, pudiendo llegar a revocar la licencia por tales causas, sean estas sobrevinientes o anteriores a su otorgamiento. La habilitaci implica que su titular debe acatar los controles y exigencias establecidos en beneficio n de la seguridad vial y dem fines de esta Ley. s n nsito de la provincia debe requerir del solicitante: Art. 21- La Direcci de tr a) examen m dico sobre sus condiciones psicofsicas, que ser m exigente y frecuente en s edades avanzadas; b) examen te rico sobre legislaci del tr n nsito, modos de prevenir accidentes, conocimiento del instrumental e informaci del vehculo; en el caso de conductores profesionales se n incluir los conocimientos necesarios a su especialidad; n c) examen pr ctico sobre su idoneidad para conducir; d) acreditar conocimientos de primeros auxilios en las condiciones que lo determine la reglamentaci los dalt n; nicos, sordos, tuertos y dem discapacitados que puedan conducir s con las adaptaciones pertinentes, deben obtener licencia habilitante especial; antes de otorgar una licencia se debe requerir del Sistema Nacional de Antecedentes del Tr nsito, los informes correspondientes al solicitante, de conformidad a lo que disponga la reglamentaci n. Art. 22- La licencia habilitante debe contener los siguientes datos: a) n mero, en coincidencia con el de la matrcula individual del titular (D.N.I., L.E. o C.l.); b) apellido, nombre, fecha de nacimiento, domicilio, fotografa y firma del titular; c) clase de licencia, especificando tipo de vehculos que habilita; d) pr tesis que debe usar o condiciones impuestas al titular para poder conducir en su caso; e) fechas de otorgamiento y vencimiento e identificaci del funcionario y organismo expedin dor; f) grupo sanguneo y factor rhesus (rh); g) si es o no donante de rganos. Estos datos deben ser comunicados de inmediato por la autoridad expedidora de la licencia al Sistema Nacional de Antecedentes del Tr nsito y dem organismos que fije la reglamentaci s n. blica se deben tener cumplidas las siguientes edades, *Art. 23- Para conducir vehculos por la va p seg el caso: n a) veinti (21) a para las licencias clases c, d y e; el Director de Tr n os nsito podr por reso, luci fundada, autorizar el otorgamiento de la licencia a quienes: n 1) se encuentren emancipados, siempre que tuvieren dieciocho (18) a cumos plidos; 2) cuenten con habilitaci de edad; n 3) est autorizados para ejercer el comercio; n b) c) dieciocho (18) a para las restantes clases; os diecis (16) a en el caso previsto por el artculo 27, inciso d). (texto seg Ley no. is os n 6235, Art. 1)

n Art. 24- Se expedir las siguientes clases de licencias para conducir vehculos automotores: clase Clase A para ciclomotores o similares, motocicletas y triciclos motorizados; Clase B para autom viles y camionetas con acoplados de hasta setecientos cincuenta kilogramos (750 Kg.) o casa-rodantes; Clase C para camiones sin acoplados, no articulados y los comprendidos en la clase b; Clase D para los destinados al servicio de transporte de pasajeros, los de clase b o c, seg el caso; n Clase E para camiones articulados o con acoplados, maquinaria especial no agrcola y los comprendidos en las Clases B y C; Clase F para automotores especiales adaptados para discapacitados; Clase G - para tractores y maquinaria especial agrcola; La edad del titular, la diferencia de tama del automotor o el aditamento del remolque determinan la o subdivisi reglamentaria de las distintas clases de licencias. n n *Art. 25- Para otorgar la licencia Clase D se requerir al Registro Nacional de Reincidencia y Estadstica Criminal y Carcelaria, los antecedentes del solicitante. A los conductores de vehculos desti-

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nados al transporte de ni sustancias peligrosas y maquinarias especiales se les requerir adem os, s los requisitos reglamentarios especiales para ello. (texto modificado por Ley no 6235, Art. 2do) os lo n Art. 26- Las personas mayores de sesenta y cinco (65) a s podr obtener licencia para conducir automotores por un t rmino no superior a los dos (2) a y siempre que aprueben -adem de los os s ex menes habituales- las pruebas especiales que se establezcan reglamentariamente, las que ser n determinadas en funci de la edad. Las licencias otorgadas antes que su titular cumpla sesenta y n cinco (65) a caducar cuando este alcance sesenta y siete (67) a de edad, si entonces estuos, n os vieran todava vigentes. Reglamentariamente podr establecerse edades m n ximas en las que cesaran las habilitaciones para conducir algunos tipos de vehculos o pasadas las cuales se exigir requisitos n especiales. Art. 27- Los conductores de vehculos propulsados por el hombre, por animales, o ciclomotores, quedan sujetos a las siguientes condiciones mnimas, sin perjuicio de satisfacer otros requisitos que se establezcan reglamentariamente: a) se requerir la edad mnima de doce (12) a para conducir vehculos de tracci animal os n o animales de carga o de silla; b) se requerir la edad mnima de diecis (16) a is os, si el vehculo de tracci a sangre n transportara cargas superiores a quinientos kilogramos (500 Kg.) o m de un acompa s ante; c) se requerir la edad mnima de doce (12) a de edad para conducir bicicletas, triciclos o os vehculos similares por la calzada; d) se requerir la edad mnima de diecis (16) a para conducir ciclomotores o similares is os de hasta cincuenta centmetros c bicos (50 c.c.). Art. 28- La licencia de conductor deber ser retirada a su titular en los siguientes casos: a) cuando su t rmino de vigencia se encontrare vencido o cuando no estuviere debidamente habilitada o en los casos en que se requieran visaciones peri dicas; b) al labrarse acta de infracci por faltas viales comprendidas en el artculo 85, a excepci n n de las contempladas en los incisos b), c), d), g), i), j), k), l), ll), p), u). La autoridad de), jar constancia de la retenci en el cuerpo del acta. La copia de este acta habilitarprovin sionalmente para la conducci durante treinta das h n biles desde su fecha. Durante ese periodo, la licencia de conducir permanecer en el juzgado o autoridad de aplicaci y ser n devuelta a su titular una vez dictada la resoluci si esta no sancionase con inhabilitaci n, n o, cuando transcurrido dicho plazo, la resoluci no hubiera sido dictada. Existiendo reson luci ser requisito previo a la devoluci que su titular se notifique de aquella; n, n, c) cuando de su examen surgiera la presunci que estuviese adulterada o modificada maten rialmente. En este caso, la autoridad policial interviniente, deberentregar una constancia escrita de la retenci y de su causa, debiendo dictar las medidas necesarias para que se n ordene la investigaci y en su caso se efect las denuncias judiciales pertinentes; n en d) en caso de reincidencia, cuando lo especifica la Ley. Art. 29- El titular de una licencia de conductor debe denunciar todo cambio de datos consignados en ella. La licencia de conductor expedida por autoridad competente de otras jurisdicciones del pas, autoriza a conducir a las personas que no tengan domicilio real en esta provincia. Cuando su titular estableciere su domicilio real en esta provincia, s tendr validez por seis (6) meses; pasados los cualo les, deber ser revalidada por la Direcci de tr n nsito, cumpli ndose con los requisitos b sicos habituales. Art. 30- Las personas domiciliadas fuera del pas y que permanezcan transitoriamente en la provincia, ser consideradas en lo concerniente a su licencia para conducir de acuerdo con lo dispuesto n sobre esa materia en los convenios internacionales. Art. 31- El funcionario que otorgare licencia de conducir sin observar estrictamente los requisitos fijados por esta Ley y su reglamentaci se harpasible de la sanci de exoneraci de la Administraci n, n n n P blica Provincial. TTULO VII LA VA P BLICA bliArt. 32- Toda obra o dispositivo que se ejecute, instale o est destinado a surtir efecto en la va p ca debe ajustarse a las normas t cnicas m avanzadas de seguridad vial, propendiendo a la diferens

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ciaci de vas para cada tipo de tr n nsito y contemplando la posibilidad de desplazamiento de discapacitados con sillas de ruedas u otra asistencia ortop dica. blica ser se alizada y demarcada conforme al anexo de esta Ley y al sistema uniArt. 33- La va p forme que se reglamente de acuerdo con los convenios nacionales e internacionales vigentes. Las disposiciones de car cter local, s ser exigibles al usuario cuando se hallen expresadas a tralo n v de las se s ales, smbolos y marcas del sistema uniforme de se alamiento vial. La colocaci de se n ales no realizadas por la autoridad competente debe ser autorizada por ella. n n Art. 34- Cuando la seguridad o fluidez de la circulaci est comprometidas por situaciones u obst culos anormales, la autoridad de aplicaci sobre la va debe actuar de inmediato seg su funci n n n, coordinando con las dem dependencias u organismos competentes su accionar, a efectos de s solucionar la anormalidad. Durante la reparaci o reconstrucci de una va debe preverse un paso supletorio que garantice un n n tr nsito similar, que no represente perjuicio o riesgo. Igualmente, se procurar asegurar el acceso a los lugares s accesibles por la va en obra. lo Las reparaciones no terminadas por el ente responsable ser efectuadas por el encargado de la esn tructura vial con cargo a aquel. En los lugares de circulaci suspendida o peligrosa y en cualquier sin tuaci de riesgo, la autoridad competente debe se n alizar el sitio sin perjuicio de adoptar las medidas para eliminar o atenuar el peligro. Ante la disminuci de la luz natural, el se n alamiento se realizara con balizas de luz propia, amarilla para significar precauci y roja para indicar prohibici de avanzar. n n nsito, Transporte y Seguridad Vial, a fin de preservar la seguridad vial, el meArt. 35- El Comit de Tr dio ambiente, la estructura y la fluidez de la circulaci dar preferencia al transporte colectivo, procun, rarsu desarrollo y podrfijar en zona urbana; respetando la competencia municipal en la materia: a) vas o carriles para la circulaci exclusiva u obligatoria de vehculos de transporte p n blico de pasajeros o de carga; b) sentidos de tr nsito diferenciales o exclusivos para una va determinada, en diferentes horarios o fechas, y producir los desvos pertinentes; c) distintas modalidades de estacionamiento en lo que hace a lugar, forma y sistema de control; d) toda otra medida que contribuya a la finalidad de este artculo. blica conforme lo deArt. 36- Es obligatorio para los propietarios de inmuebles lindantes con la va p termine la reglamentaci n: a) permitir la colocaci de placas, se n ales o indicadores del tr nsito necesarios al mismo; b) no colocar luces ni carteles que puedan confundirse con indicadores del tr nsito o que por su intensidad o tama puedan perturbarlo confundiendo al conductor o disminuyendo su o visibilidad; c) mantener en condiciones de seguridad toldos, cornisas, balcones y cualquier otra saliente sobre la va; d) no evacuar a la va aguas servidas, ni lquidos de cualquier clase, ni dejar en ella cosas o desperdicios en lugares no autorizados; e) colocar en las salidas a la va, cuando la cantidad de vehculos lo justifique, balizas de luz amarilla intermitente, para anunciar sus egresos; f) solicitar autorizaci para colocar inscripciones o anuncios visibles desde vas rurales o n autopistas, a fin de que su dise tama y ubicaci no confundan ni distraigan al cono, o n, ductor, debiendo: 1Ser de lectura simple y r pida, sin tener movimiento ni dar ilusi al mismo; n 2Estar a una distancia de la va y entre s, relacionada con la velocidad m xima admitida; 3No confundir ni obstruir la visi de se n ales, curvas, puentes, encrucijadas u otros lugares peligrosos. ales del tr nsito y obras de la estructura vial, todos los dem carteles, luces, s Art. 37- Salvo las se obras y leyendas, incluso las de car cter poltico, deber contar con permiso de la autoridad compen tente. Por las infracciones a este artculo y al anterior, y los gastos consecuentes, responden solidariamente propietarios, publicistas y anunciantes. TTULO VIII EL VEHICULO
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Art. 38- Todo vehculo que circule en el territorio provincial debe cumplir las condiciones de seguridad activas y pasivas, de emisi de contaminantes y dem requerimientos que fijen las normas vigentes. n s n Art. 39- Los vehculos cumplir las siguiente exigencias mnimas: a) en general: 1Sistema de frenado, permanente, seguro y eficaz; 2Direcci que permita el control del vehculo; n 3Suspensi que aten los efectos de las irregularidades de la va y contribun e ya a la adherencia y estabilidad; 4Ruedas con cubiertas neum ticas o de elasticidad equivalente, en buen estado; 5Las cubiertas reconstituidas o similares deber estar identificadas debiendo n sujetarse a las reglamentaciones de seguridad; b) los vehculos de carga y del servicio de pasajeros deben poseer los dispositivos especiales acordes a los fines de esta Ley; c) los vehculos para transporte masivo deben estar especialmente dise ados para pasajeros, con las mejores condiciones de protecci y seguridad del manejo; n d) las casas rodantes motorizadas se ajustar en lo pertinente a lo dispuesto en el inciso n c); e) los destinados a cargas peligrosas, emergencias o seguridad deben habilitarse especialmente; f) los acoplados deben tener un sistema de acople para id ntico itinerario y otro de emergencia con dispositivo que lo detenga si se separa, y el sistema el ctrico debe poseer un seguro el ctrico para su desacople; g) las casas rodantes remolcadas deben tener el tractor, las dimensiones, pesos, estabilidad, condiciones de seguridad reglamentarias y ser habilitadas especialmente; h) las maquinarias especiales se ajustar a lo dispuesto reglamentariamente y ser desn n montables o plegables sus elementos sobresalientes. Art. 40- Los automotores deben tener los siguientes dispositivos mnimos de seguridad: a) correajes y cabezales de seguridad conforme lo establezca la reglamentaci n; b) paragolpes adelante y atr o carrocera que cumpla tal funci s n; c) guardabarros; d) limpia parabrisas; e) sistema retrovisor amplio, permanente y efectivo; f) bocina de sonoridad reglamentada; g) vidrios de seguridad o transparentes similares; h) protecci contra encandilamiento solar; n i) retrorreflectantes ubicados seg lo exigido por la reglamentaci con criterio similar a las n n luces de posici n; j) que sus puertas, ba y capot no puedan abrirse inesperadamente; l k) mandos o instrumental del lado izquierdo, dispuestos de manera que el conductor no deba desplazarse ni desatender la conducci para accionarlos. contendr n n: 1tablero de f visualizaci cil n; 2velocmetro; 3indicadores de luz de giro; 4testigos de luces alta y de posici n; l) fusibles interruptores autom ticos, ubicados en forma accesible y en cantidad suficiente como para que cada uno cubra distintos circuitos, de modo tal que su interrupci no anun le todo el sistema; ll) matafuegos y balizas en las condiciones que fije la reglamentaci n. Art. 41- Los automotores para transporte de personas y cargas deben tener los siguientes sistemas y elementos de iluminaci n: a) faros delanteros de luz blanca o amarilla en no m de dos pares, con luz alta y baja, esta s de proyecci asim n trica; b) luces de posici que indiquen junto con las anteriores su longitud, ancho y sentido de n marcha desde los puntos de observaci reglamentarios; n 1delanteras de color blanco; 2traseras de color rojo; 3laterales de color amarillo a cada costado, en los cuales por su largo las exija la reglamentaci n;
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indicadores diferenciales de color blanco, en los vehculos en los cuales por su ancho los exija la reglamentaci n; c) luces de giro intermitentes de color amarillo, adelante y atr en los vehculos que indique s. la reglamentaci llevaran otras a sus costados; n, d) luces de freno, traseras de color rojo, se encender al accionarse el mando de freno ann tes que actu ste ; e) luz para la patente trasera; f) luz de retroceso blanca; g) las luces intermitentes de emergencia que incluir a todos los indicadores de giro; n h) sistema de destello de luces frontales; i) los vehculos de otro tipo se ajustar en lo pertinente, a lo dispuesto precedentemente, n, y adem s: 1los de tracci animal llevar un artefacto luminoso en cada costado que n n proyecte luz blanca hacia adelante y roja hacia atr s; 2los velocpedos y ciclomotores o similares de hasta cincuenta centmetros c bicos (50 c.c.) llevaran una luz blanca hacia adelante y otra roja hacia atr s; 3las motocicletas cumplir en lo pertinente con lo dispuesto en los incisos n a), b), c) d) y e). 4los acoplados cumplir en lo pertinente con lo dispuesto en los incisos n b), c), d), e), f) y g); 5la maquinaria especial s queda exceptuada de tener luz alta. lo Queda prohibido a cualquier vehculo colocar faros o luces adicionales a los de f brica, salvo el agregado de hasta dos (2) antiniebla, dos (2) de freno elevado y, s en calles de tierra, el uso de faros de lo largo alcance. Art. 42- Los vehculos que se especifican deben tener las siguientes luces adicionales: a) los vehculos de transporte de carga y pasajeros deben estar provistos de luz anti-niebla de acuerdo a la reglamentaci n; b) los camiones articulados o con acoplados, tres (3) luces en la parte central superior, verde adelante y rojas atr s; c) las gr para remolque; luces complementarias de los frenos, posici giro y retrorreflecas n, tores, que no queden ocultas por el vehculo remolcado; d) los vehculos para transporte de pasajeros, cuatro (4) luces de color a reglamentar- Excluyendo el rojo, en la parte superior delantera y una (1) roja en la parte superior trasera; e) los vehculos para transporte de ni cuatro (4) luces de color amarillo en la parte supeos, rior delantera y dos (2) rojas y una (1) amarilla central en la parte superior trasera, todas conectadas a las luces normales intermitentes de emergencia; f) los vehculos policiales y de seguridad, balizas azules intermitentes; g) los vehculos de bomberos y servicios de apuntalamiento, explosivos u otros de emergencia, balizas rojas intermitentes; h) las ambulancias y similares, balizas verdes intermitentes; i) la maquinaria especial y los vehculos que por su finalidad de auxilio, reparaci o recon lecci sobre la va p n blica, no deben ajustarse a ciertas normas de circulaci balizas n: amarillas intermitentes. n n, Art. 43- Ning automotor debe superar los limites reglamentarios de emisi ruidos y radiaciones par sitas. Tales limites y los procedimientos para detectar las emisiones son los establecidos por la reglamentaci acorde con la legislaci en la materia. El motor y chasis deber tener numeraci pron, n n n pia. poseer asimismo, por lo menos un sistema de cierre de seguridad. n Art. 44- Todos los vehculos automotores, acoplados y semiacoplados destinados a circular por la va p blica est sujetos a una revisi t n n cnica peri dica a fin de determinar el estado de funcionamiento de las piezas y sistemas que hacen a la seguridad activa y pasiva y la emisi de contaminantes. Todos n los aspectos referentes a la revisi t n cnica peri dica ser reglamentados por el Poder Ejecutivo mann teniendo un criterio de uniformidad con las normas que la Naci adopte al respecto, con excepci de n n los servicios de transporte de pasajeros y de carga que ser sometidos a la revisi t n n cnica que disponga la Direcci de Transporte en los plazos y formas que establezca la reglamentaci la Direcci n n. n de Tr nsito, los municipios que hubieran firmado convenio y la Direcci de Transporte implementaran n de inmediato la realizaci de revisiones t n cnicas obligatorias en forma r pida y aleatoria sobre emisi n de contaminantes y principales componentes de seguridad de vehculos. TTULO IX
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4-

DE LA CIRCULACI N CAPTULO I REGLAS GENERALES blica se debe circular respetando las indicaciones de la autoridad de aplicaci n, Art. 45- En la va p las se ales de tr nsito y las normas legales, en ese orden de prioridad. lo Art. 46- Al s requerimiento de la autoridad competente, se debe presentar la licencia de conductor y dem documentaci exigible, la que debe ser devuelta inmediatamente de verificada, no pudiendo s n retenerse sino en los casos que la presente Ley contempla. Art. 47- Los peatones transitaran: a) en las zonas urbanas, nicamente por las aceras u otros espacios habilitados a este fin; b) en las encrucijadas, por la senda peatonal; c) en las zonas rurales, en sentido opuesto al de circulaci de vehculos y por la banquina, n y en ausencia de ella lo m alejado posible de su eje medio; s d) por la calzada rodeando el autom s para ascender o descender los ocupantes del vil, lo asiento delantero. Las mismas disposiciones se aplicaran para las sillas de lisiados, coches de ni os, rodados propulsados por menores de doce (12) a y dem vehculos os s que no ocupen m espacio que el necesario para los peatones, ni superen la velocidad s del paso. Art. 48- Los conductores deben: a) antes de ingresar a la va p blica, verificar que tanto como su vehculo se encuentran en l adecuadas condiciones de seguridad, de acuerdo con los requisitos legales, bajo su responsabilidad. No obstante, en caso de vehculos del servicio de transporte, la responsabilidad por sus condiciones de seguridad, se ajustar a lo dispuesto por la reglamentaci n en materia de transporte la que en ning caso eximir de responsabilidad a los titulares n del dominio y/o de la concesi o permiso; n b) en la va p blica, circular con cuidado y prevenci conservando en todo momento el don minio efectivo del vehculo o del animal, teniendo en cuenta los riesgos propios de la circulaci y dem circunstancias del tr n s nsito. Cualquier maniobra debe advertirla previamente y realizarla con precauci siempre que no cree riesgos ni afecte la fluidez del tr n nsito. Utilizar nicamente la calzada, sobre la derecha y en el sentido se alizado, respetando las vas o carriles exclusivos y los horarios de tr nsito establecidos. Art. 49- Para circular en automotor sernecesario: a) que el conductor acredite estar habilitado para conducir ese tipo de vehculo; b) que su conductor porte documento de identificaci del automotor; n c) que el vehculo lleve reglamentariamente sus chapas patentes o placas identificatorias, las que no deber estar obstruidas por defensas u otros impedimentos, que dificulten su n correcta lectura; d) que su conductor, residente o no en la provincia de Mendoza, porte el comprobante del seguro de responsabilidad civil por da hacia terceros, con cobertura vigente; os e) acreditar el pago del impuesto al automotor, correspondiente al ultimo periodo fiscal vencido; f) que trat ndose de un vehculo del transporte p blico de pasajeros, de carga, o maquinaria especial, cumpla las condiciones requeridas para cada tipo de vehculo, y que su conductor lleve la documentaci especial correspondiente; n g) que trat ndose de ciclomotores, motocicletas y similares, el o los ocupantes usen casco de seguridad especial para motocicleta. Se prohben los cascos para uso industrial. Si el vehculo no tiene parabrisas que su conductor use anteojos de seguridad; h) que el n mero de ocupantes en un autom no exceda la capacidad para la que fue vil, construido y en ning caso perturbe al conductor. El puesto de conducci estar ocupan n do indefectiblemente, por una sola persona. Los menores de doce (12) a no podr os n ocupar los asientos delanteros del vehculo; i) que se ajuste a la relaci potencia peso, dimensiones y peso m n ximo o cantidad de pasajeros permitidos por la reglamentaci para cada categora de vehculos. n CAPTULO II PRIORIDADES

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n Art. 50- Todo peat o conductor de vehculo que llega a una bocacalle o encrucijada debe ajustarse a las indicaciones del agente de tr nsito o a las que sean dadas por aparatos mec nicos de se ales o por se ales fijas. A falta de tales indicaciones los peatones y conductores se ajustar en la forma que se indica en los n incisos siguientes: a) el peat tiene en las zonas urbanas prioridad sobre los vehculos para atravesar la caln zada por la senda peatonal. Al aproximarse a esta senda el conductor debe reducir la velocidad. En las esquinas sin sem foros, cuando sea necesario, deber detener por completo su vehculo para ceder espont neamente el paso de los peatones a fin de que estos puedan atravesar siguiendo su marcha normal. En todo accidente producido en dicha zona se presume la culpabilidad del conductor. En las zonas rurales el peat se ajustar a n lo dispuesto en el inciso c) de este mismo artculo; b) el conductor que llegue a una bocacalle o encrucijada debe, en todos los casos, ceder el paso a todo vehculo que se presente por una va p blica situada a su derecha. Esta prioridad es absoluta y s se pierde ante: lo 1La se alizaci especifica en contrario; n 2Los vehculos ferroviarios; 3Los del servicio p blico de urgencia en cumplimiento de una emergencia; 4Los que circulan por una va de mayor jerarqua. Antes de ingresar o cruzar dicha va debe siempre detenerse la marcha. La jerarquizaci queda sujeta a n la reglamentaci de la presente Ley; n 5Los peatones que cruzan lcitamente por la senda peatonal o por zona peligrosa habilitada como tal; 6Las reglas especiales para rotonda; 7Cualquier circunstancia cuando: aSe desemboque de una va de tierra a una pavimentada; bSe haya detenido la marcha o se vaya a girar; cSe conduzcan animales o vehculos de tracci a sangre; n c) las mismas disposiciones del inciso b) se aplican en las zonas rurales para establecer la prioridad de paso en las rutas. La regla s sufre excepci cuando una ruta es de mayor lo n importancia que otra, en cuyo caso, la prioridad pertenece al vehculo que transite por la ruta o camino principal. En las zonas rurales los peatones, ciclistas y jinetes deben ceder el paso a los dem vehculos, a menos que atraviesen por zonas especialmente se s aladas, en cuyo caso la prioridad les pertenece a ellos de acuerdo con las disposiciones del inciso a). Si se dan varias excepciones, se debe respetar el orden de prioridades establecido precedentemente. Para cualquier otra maniobra goza de prioridad quien conserva su derecha. En las cuestas estrechas debe retroceder el que desciende, salvo que lleve acoplado. CAPTULO III ADELANTAMIENTO Art. 51- El adelantamiento debe hacerse por la izquierda conforme a las siguientes reglas: a) el que sobrepase debe constatar previamente que a su izquierda la va est libre en una distancia suficiente para evitar todo riesgo, y que ning vehculo que le siga lo est a su n vez sobrepasando; b) debe tener la visibilidad suficiente y no iniciar la maniobra si se aproxima a una encrucijada, curva, puente, cima de la va o lugar peligroso; c) debe advertir al que le precede su intenci de sobrepasarlo por medio del destello de las n luces frontales, o la bocina en zona rural. En todos los casos debe utilizar el indicador de giro izquierdo hasta concluir su desplazamiento lateral; d) debe efectuarse el sobrepaso r pidamente de forma tal de retornar a su lugar a la derecha, sin interferir la marcha del vehculo sobrepasado, esta ltima acci debe realizarse n con el indicador de giro en funcionamiento; e) el vehculo que ha de ser sobrepasado debe, una vez advertida la intenci de sobrepaso, n tomar las medidas necesarias para posibilitarlo, circular por la derecha de la calzada, mantenerse, y eventualmente reducir su velocidad; f) para indicar a los vehculos posteriores la inconveniencia de adelantarse, se pondrla luz de giro izquierda, ante la cual los mismos se abstendr del sobrepaso. En cambio, la luz n de giro derecha, indica la posibilidad de hacerlo; g) los camiones y maquinarias especiales facilitar el adelantamiento en caminos angostos, n corri ndose a la banquina peri dicamente;

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h)

i)

todo conductor debe detener espont neamente su vehculo cada vez que un transporte de pasajeros se detenga con el objeto de tomar o dejar pasajeros sobre el lado por el que a le corresponde adelantarse y no tiene derecho a reanudar su marcha hasta tanto no l hayan abandonado estos la calzada; excepcionalmente se puede adelantar por la derecha cuando: 1El conductor del vehculo que lo antecede ha indicado su intenci de gin rar o de detenerse a su izquierda; 2En un embotellamiento, la fila de la izquierda no avance o lo hace con m lentitud. s

alizaci y observar las siguientes reglas: n, Art. 52- Para realizar un giro debe respetarse la se a) advertir la maniobra con suficiente antelaci mediante la se luminosa correspondiente, n, al que se mantendrhasta la salida de la encrucijada; b) circular desde treinta (30) metros antes del costado m pr s ximo al giro a efectuar; c) reducir la velocidad paulatinamente, girando a una marcha moderada, dando siempre la prioridad al peat n; d) reforzar con la se manual, cuando el giro se realice para ingresar en una va de poca al importancia o en un predio frentista; e) si se trata de una rotonda, la circulaci a su alrededor no ser interrumpida, sin detencion nes y dejando la zona central no transitable, a la izquierda. Tiene prioridad de paso el que circula por ella, sobre el que intenta ingresar, debiendo ceder la al que egresa. CAPTULO IV VAS SEMAFORIZADAS foros: Art. 53- En las vas reguladas por sem a) los vehculos deben: 1Con luz verde a su frente, avanzar; 2Con la luz roja, detenerse antes de la lnea marcada a tal efecto o de la senda peatonal, evitando luego cualquier movimiento; 3Con la luz amarilla, detenerse si se estima que no se alcanzara a trasponer la encrucijada antes de la roja; 4Con luz amarilla intermitente, circular con precauci sujeto al artculo 50, inn, ciso a); b) los peatones podr cruzar lcitamente la calzada: n 1Cuando a su frente tengan sem foro peatonal que los habiliten; 2Si s existe sem lo foro para vehculos, cuando tenga luz verde para los que circulan en su misma direcci ; n 3Si el sem foro no est a su vista, lo har cuando el tr n nsito de su va a cruzar est detenido. No deben cruzar con la luz roja o amarilla a su frente; c) no rigen las normas comunes sobre el paso de encrucijadas; d) la velocidad m xima permitida, es la se alizada para la sucesi coordinada de luces vern des sobre la misma va, respetando las velocidades m ximas que para cada tipo de arteria establece el artculo 69; e) debe permitirse finalizar el cruce iniciado por otro y no comenzar el propio a con la luz n verde, si del otro lado de la encrucijada pasa un vehculo o peat n; f) en las vas de doble mano, est prohibido el giro a la izquierda, salvo se que lo permita. al s n, nsito debe ajustarse a lo siguiente: Art. 54- En las vas con dos (2) o m carriles de circulaci el tr a) se puede circular por carriles intermedios, cuando no haya a la derecha, otro igualmente disponible; b) se debe circular en un mismo carril y por el centro de este; c) se debe advertir anticipadamente con la luz de giro correspondiente, la intenci de camn biar de carril; d) ning conductor debe estorbar la fluidez del tr n nsito, circulando a menor velocidad que la de operaci de su carril; n e) los vehculos de pasajeros y de carga, salvo autom viles y camionetas, deben circular nicamente por el carril derecho, utilizando el carril inmediato de su izquierda para su sobrepaso; f) los vehculos de tracci a sangre, cuando les est permitido circular y no tuvieren carril n especial, deben hacerlo por el derecho nicamente.

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s Art. 55- En las autopistas, adem de lo establecido para las vas multicarriles, rigen las siguientes reglas: a) el costado izquierdo o carril de velocidad, serutilizado s para adelantamiento; lo b) no pueden circular peatones, vehculos de tracci a sangre, ciclomotores, ni maquinaria n especial; c) no se puede estacionar ni detener para ascenso y descenso de pasajeros, ni efectuar carga y descarga de mercadera, salvo en las d rsenas construidas al efecto, si las hubiere; d) los vehculos remolcados por causa de accidente, desperfectos mec nicos, deben abandonar la va p blica en la primera salida. En autopistas, son de aplicaci los incisos b) y c) del artculo anterior. n CAPTULO V USO DE LAS LUCES blica los vehculos deben ajustarse a los artculos 41 y 42, y encender sus luces *Art. 56- En la va p desde el momento en que el vehculo comienza a circular, observando las siguientes reglas: a) luz baja: su uso es obligatorio excepto cuando corresponda la luz alta y en cruces ferroviarios; b) luz alta: su uso es obligatorio s en zona rural y autopistas, debiendo cambiar por luz lo baja en el momento previo al cruce con otro vehculo que circule en sentido contrario y durante la aproximaci al vehculo que le precede; n c) luces de posici deben permanecer encendidas junto con la luz alta o baja, la de la chan: pa patente y las adicionales en su caso; d) destellos: deben utilizarse para pasar encrucijadas y para advertir la intenci de sobren paso; e) luces intermitentes de emergencia: deben usarse para indicar la detenci en zonas pelin grosas y la ejecuci de maniobras riesgosas; n f) luces de freno, giro, retroceso e intermitente de emergencia: es encendida a sus fines propios, aunque la luz del da sea suficiente. (texto seg Ley 6734, Art.1) n CAPTULO VI PROHIBICIONES blica: Art. 57- Estprohibido en la va p a) conducir con impedimentos psquicos o fsicos y en estado de intoxicaci alcoh n lica o por estupefacientes; b) ceder o permitir la conducci a personas sin la habilitaci para ello; n n c) a los vehculos, circular a contramano, sobre los separadores del tr nsito o fuera de la calzada, salvo sobre la banquina en caso de emergencia; d) disminuir arbitraria y bruscamente la velocidad, realizar movimientos zigzagueantes o maniobras intempestivas; e) girar sobre la calle o avenida para circular en sentido opuesto (giro en "u"); f) obstruir el paso de vehculos o peatones en una bocacalle, avanzando con derecho a hacerlo, si del otro lado de la encrucijada no hay espacio suficiente para su ubicaci n; g) conducir a una distancia del vehculo que lo precede, menor de la prudente, de acuerdo a la velocidad de marcha; h) circular marcha atr excepto para estacionar, egresar de un garaje o de una calle sin sas, lida; i) la detenci irregular sobre la calzada, el estacionamiento sobre la banquina y la detenci n n en ella, sin ocurrir una emergencia; j) en una curva, encrucijada y otras zonas peligrosas, cambiar de carril o fila, adelantarse, no respetar la velocidad precautoria o detenerse; k) cruzar un paso a nivel, cuando las barreras est bajas, las se n ales de advertencia en funcionamiento o la salida no expedita. Detenerse sobre los rieles o a menos de cinco metros de ellos; l) circular con cubiertas con fallas o sin la profundidad reglamentaria; ll) viajar con menores de doce (12) a en el asiento delantero; os m) a los conductores de velocpedos, de ciclomotores y motocicletas, circular asidos de otros vehculos o enfilados inmediatamente tras otros automotores; n) a los mnibus y camiones, en caminos de tres (3) carriles por mano, transitar manteniendo entre s una distancia menor a cien (100) metros, salvo para iniciar una maniobra de adelantamiento, de acuerdo con las precauciones e indicaciones de esta Ley;
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o) p)

q) r) s) t) u) v)

remolcar automotores, salvo para los vehculos destinados a tal fin. Los dem vehculos s podr hacerlo en caso de fuerza mayor utilizando elementos rgidos de acople y con la n debida precauci ; n circular con un tren de vehculos integrados por m de un acoplado, salvo lo dispuesto s para las maquinarias especiales y agrcolas; transportar cualquier carga o elemento que perturbe la visibilidad, afecte peligrosamente las condiciones aerodin micas del vehculo, oculte luces o indicadores o sobresalga de los lmites permitidos; efectuar reparaciones en la va p blica, en zonas urbanas, salvo arreglo de emergencia en cualquier tipo de vehculo; dejar animales sueltos y arrear hacienda, salvo en este ltimo caso, por camino de tierra y fuera de la calzada y la banquina; estorbar u obstaculizar de cualquier forma la calzada y la banquina y hacer construcciones, instalarse o realizar ventas de productos en zona alguna del camino; circular en vehculos con bandas de rodamiento met licas o con chapas, tetones, cadenas, u u otro elemento que da la calzada, salvo sobre barro, nieve o hielo; as, e usar la bocina o se ales ac sticas, salvo en caso de peligro o en zona rural; circular con vehculos que derramen combustible, que emitan gases, humo, ruidos, radiaciones u otras emanaciones contaminantes del ambiente, que excedan los lmites reglamentarios. CAPTULO VII ESTACIONAMIENTO Y SEGURIDAD

Art. 58- En la zona urbana se estacionar sobre el costado derecho de la calzada, quedando prohibido efectuarlo sobre el izquierdo, salvo se alamiento en contrario. Se har de la siguiente forma: a) en una sola fila paralela al cord de la acera derecha del sentido de circulaci El estan n. cionamiento a cuarenta y cinco grados (45o) o sobre el costado izquierdo deber ser dispuesto por la autoridad de aplicaci en forma expresa; n b) los vehculos ser estacionados a una distancia de veinte(20) centmetros del cord de n n la acera, debiendo dejarse entre ellos un espacio de por lo menos cincuenta (50) centmetros. est prohibido empujar a otro vehculo para obtener lugar para estacionar o salir del estacionamiento; c) es obligatorio detener la marcha del motor y dejar el vehculo frenado exclusivamente con el freno de mano. En las pendientes deber adem colocarse las ruedas delanteras en n s ngulo suficiente con el cord de la acera para evitar movimientos incontrolados del vehn culo; d) los carros y carruajes no podr permanecer estacionados sin traba (manea). n Art. 59- Debertenerse presente que: a) el estacionamiento en zonas urbanas podr ser limitado por unidades de tiempo; b) todo estacionamiento incorrecto ser pasible de sanci y autoriza a remover el vehculo; n c) no habr en la va p blica espacios reservados para determinados vehculos, salvo disposici fundada de la autoridad de aplicaci y previa delimitaci y se n n n alamiento en que conste la autorizaci pertinente; n d) en arterias de menos de seis metros de ancho, el estacionamiento se realizar s en un lo lado de las mismas, no existiendo la limitaci del sentido en que se estacione el vehculo; n e) no se podr autorizar lugares de estacionamiento que puedan afectar la visibilidad, fluin dez o seguridad de la circulaci pudi n, ndose permitir estacionar sobre la parte externa de la acera, cuando su ancho y la circulaci peatonal lo permitan; n f) los camiones, mnibus, micro mnibus, vehculos y/o elementos (ya sean m viles o fijos) de gran porte podr estacionar y/o estar ubicados sobre la va p n blica en los lugares que se a tal fin la autoridad local y nunca a menos de treinta metros del comienzo de un cruale ce o bocacalle; g) se prohbe el estacionamiento de vehculos para su venta en la acera o en la calzada, salvo frente al local comercial; h) todo lo que se oponga a lo preceptuado en este artculo es infracci n. Art. 60- En los caminos pavimentados o mejorados fuera de las zonas urbanas queda prohibido el estacionamiento de vehculos dentro de la franja del camino pavimentado o mejorado, debiendo hacerse, salvo caso de fuerza mayor, en la banquina o zona adyacente. En los caminos de tierra, el estacionamiento se har siempre sobre la derecha.

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Art. 61- Queda prohibido el estacionamiento para pernoctar hacer descansar hacienda en los caminos pavimentados, mejorados o de tierra abovedados. Art. 62- Queda prohibido estacionar en los siguientes sitios: a) en las carreteras frente al acceso de las propiedades, a menos de treinta (30) metros a cada lado de toda encrucijada, paso a nivel, puente o alcantarilla, curvas o cimas de cuestas, debiendo asegurarse, adem en estos s ltimos casos una visibilidad de ochenta (80) metros en ambos sentidos; b) en las zonas urbanas y carreteras, a menos de diez (10) metros a cada lado de los postes indicadores para que se detengan los vehculos para transporte de pasajeros, o en los lugares se alados a tal fin; c) en los primeros y ltimos cinco metros de cada cuadra contando desde las lneas municipales de cierre de propiedades de las respectivas calles transversales; d) en los lugares se alizados por la autoridad competente; e) frente a las entradas de cocheras, garajes, estaciones de servicio y playas de estacionamiento; f) a menos de cinco (5) metros de cada lado de: 1La entrada de hospitales, dispensarios y sanatorios; 2La entrada a escuelas, colegios y facultades en horas de clase; 3La entrada de los templos en horas en que se celebren oficios o ceremonias; 4La entrada principal de los hoteles que no presten servicios de albergue por horas; 5La entrada de instituciones bancarias, durante el horario de atenci al p n blico; 6La entrada a locales de espect culos p blicos mientras se realicen funciones en ellos; g) en la va p blica con el objeto de reparar vehculos en forma habitual; h) a menos de cincuenta metros antes de las se ales camineras en las carreteras. Art. 63- Estprohibido: a) atar animales a los rboles, columnas o postes enclavados en la banquina, como asimismo atarlos en lugares permitidos en forma tal que puedan invadir la calzada; b) el estacionamiento de vendedores ambulantes en los caminos o banquinas para ofrecer su mercadera. Art. 64- No se podr obtener reserva precaria en lugares de estacionamiento, salvo razones de extrema necesidad o de inter p s blico, debidamente fundados ante la autoridad competente respectiva. Igual temperamento regirpara el otorgamiento de autorizaciones de libre estacionamiento. CAPTULO VIII PESOS Y DIMENSIONES DE VEHCULOS n n Art. 65- Ser de aplicaci en la provincia las disposiciones que teniendo en cuenta la infraestructura vial, los adelantos t cnicos de la vialidad y el transporte dicten el Poder Ejecutivo Nacional y la Direcci Nacional de Vialidad, conforme la legislaci vigente. n n Facultase a la Direcci Provincial de Vialidad a adecuar las normas precedentes a las necesidades y n caractersticas locales. CAPTULO IX TR NSITO Y TRANSPORTE DE CARGAS PELIGROSAS: n n Art. 66- Ser de aplicaci en la provincia las disposiciones contenidas en el reglamento general para el transporte de materiales peligrosos, resoluci no 233/86 de la Secretaria de Transporte de la n Naci sus complementarias y/o las que en el futuro se dicten. n, La Direcci de transporte podr mediante reglamentaci establecer regmenes de permisos o autorin n zaciones respecto del transporte de alguno de los materiales peligrosos, en raz de la frecuencia de n circulaci por zonas urbanas u otros aspectos vinculados por la seguridad p n blica. La Direcci de Transporte determinara rigurosamente las condiciones del tr n nsito y transporte de cargas peligrosas, con la finalidad de proteger las personas y bienes que circulen por la va p blica. CAPTULO X CARGAS INSALUBRES
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logas, s podrhacerse en velo Art. 67- El transporte de animales muertos, residuos o sustancias an hculos destinados a ese objeto y herm ticos; exceptu ndose el transporte de productos de la caza y pesca deportiva. En las zonas rurales podr usarse otros vehculos, con la condici que sean cubiertos con lonas o n n tapas. El transporte de materiales que produzca polvo, malos olores o puedan caer, tales como escombros, esti rcol, cemento, yeso, arena, ripio y otros deberrealizarse en condiciones de m xima seguridad para bienes y personas. Se prohbe colocar esta clase de cargas en forma tal que rebase los bordes superiores del vehculo, as como tambi que se aumenten las dimensiones o capacidad de estos vehculos mediante la colon caci de suplementos adicionales. El transporte de cargas insalubres, de materias venenosas, ran dioactivas, corrosivas y de todo otro elemento considerado como tal, deberajustarse rigurosamente a la legislaci vigente. n CAPTULO XI REGLAS DE VELOCIDAD Art. 68- El conductor debe circular siempre a una velocidad tal que, teniendo en cuenta su salud, el estado del vehculo y su carga, la visibilidad existente, las condiciones de la va y el tiempo y densidad del tr nsito, tenga siempre el total dominio de su vehculo y no entorpezca la circulaci De no ser n. as deberabandonar la va o detener la marcha. ximos de velocidad son: Art. 69- Los limites m a) en zona urbana: 1. En las calles, cuarenta (40) kil metros por hora; 2. En avenidas, sesenta (60) kil metros por hora; 3. En vas con sem foro coordinados y s para motociclelo tas y automotores la velocidad podr ser superior a las anteriores, siempre que la misma se encuentre debidamente se alizada; en zona rural: 1Para motocicletas, autom viles y camionetas, cien (100) kil metros por hora; 2Para microb s, mnibus y casas rodantes motorizadas, noventa (90) kil metros por hora; 3Para camiones y automotores con casas rodantes acopladas, ochenta (80) kil metros por hora; 4Para transporte de sustancias peligrosas y residuos, setenta (70) kil metros por hora; en semiautopistas, los mismos lmites que en zona rural para los distintos vehculos, salvo el de ciento diez (110) kil metros por hora para motocicletas y autom viles ; en autopistas los mismos que en semiautopistas, salvo el limite de ciento veinte (120) kil metros por hora para motocicletas y autom viles ; limites m ximos especiales: 1En las encrucijadas urbanas sin sem foros, la velocidad precautoria, nunca superior a veinte (20) kil metros por hora; 2En los pasos a nivel sin barreras ni sem foros, la velocidad precautoria, nunca ser superior a veinte(20) kil metros por hora, y ello despu de asegurarse s el conductor que no se aproxima ning tren; n 3En proximidad de establecimientos escolares, deportivos de gran concurrencia de personas, la velocidad precautoria nunca superior a veinte (20) kil metros por hora, durante su funcionamiento.

b)

c) d) e)

n s Art. 70- Se respetar adem los siguientes lmites: a) mnimos: 1En zona urbana y autopista, la mitad del m ximo establecido para cada tipo de va; 2En caminos y semiautopistas el de cuarenta (40) kil metros por hora; b) se alizados: los que establezca la autoridad de tr nsito, en los sectores del camino en los que as lo aconsejen la seguridad y la fluidez de la circulaci n. CAPTULO XII REGLAS PARA CASOS ESPECIALES

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n Art. 71- La detenci de todo vehculo o la presencia de cargas u objetos sobre la calzada o banquina, debido a caso fortuito o fuerza mayor, debe ser advertido a los usuarios de la va p blica, al menos, con la inmediata colocaci de balizas reglamentarias. La autoridad de aplicaci debe remover n n aquellos obst culos sin dilaci por s sola o con la colaboraci del responsable, si lo hubiere y estun, n viere en posibilidad de hacerlo. Asimismo, los trabajadores que cumplan sus tareas sobre la calzada y/o banquina, las autoridades de aplicaci y comprobaci deber utilizar vestimenta que los destan n n que suficientemente, por su color de da y por sus elementos reflectantes de noche. n n blica Art. 72- La autoridad de aplicaci podr disponer la prohibici temporal de circular en la va p cuando situaciones clim ticas o de emergencia as lo aconsejen. En casos especiales, la autoridad o autoridades a quienes corresponda por su jurisdicci podr acordar permiso de tr n, n nsito a vehculos que excedan las dimensiones o peso transmitido a la calzada, fijado por las normas vigentes, pero indefectiblemente, en horario diurno y con custodia otorgada por la autoridad de aplicaci n. blica para fines extra al tr os nsito tales como: procesiones, Art. 73- Est prohibido el uso de la va p manifestaciones, mtines, exhibiciones, competencias de velocidad pedestres, ciclsticas, ecuestres, automovilsticas, s pueden ser autorizados por la autoridad correspondiente si: lo a) el tr nsito normal puede mantenerse con similar fluidez por vas alternativas de reemplazo; b) los organismos acrediten que se adoptar en el lugar las necesarias medidas de segurin dad para personas y cosas; c) se responsabilicen los organizadores por s o contratando un seguro por los eventuales da a terceros o a la estructura vial, que pudieran surgir de la realizaci de un acto que os n implique riesgos. Art. 74- Los vehculos de los servicios de emergencia pueden excepcionalmente y en cumplimiento estricto de su misi especfica, no respetar las normas referentes a la circulaci velocidad y estan n, cionamiento, si ello le fuera absolutamente imprescindible en la ocasi de que se trate siempre y n cuando no ocasionen un mal mayor que aquel que intenten resolver. S en tales circunstancias deben circular advirtiendo su presencia con las balizas distintivas de lo emergencia en funcionamiento y agregando el sonido de una sirena si su cometido es de extraordinaria urgencia. Los dem usuarios de la va p s blica tienen la obligaci de tomar todas las medidas nen cesarias a su alcance para facilitar el avance en tales circunstancias y no pueden seguirlos. La sirena debe usarse simult neamente con las balizas distintivas con la m xima moderaci posible. n Estos vehculos de emergencia deber estar registrados y habilitados por la autoridad jurisdiccional y n no exceder la antig n edad fijada por la reglamentaci n. blica, debe ajustarse a las normas del CAPArt. 75- La maquinaria especial que transite por la va p TULO precedente y a lo que expresamente determine la reglamentaci n. nsito o estacionamiento salvo las estableciArt. 76- Quedan prohibidas las franquicias referidas al tr das en esta Ley. Art. 77- Fjense las siguientes franquicias especiales: a) los vehculos en uso por lisiados y diplom ticos extranjeros acreditados en el pas; b) profesionales en prestaci de un servicio (p n blico o privado) de car cter urgente o de bien com gozar de las franquicias que a cada uno se le acuerde en virtud de las necesin, n dades de sus funciones; a tal fin deber llevar bien visible, adelante y atr el distintivo n s reglamentario, sin perjuicio de la chapa patente que legalmente corresponda; c) los automotores antiguos de colecci y de prototipos experimentales que no re n nan las condiciones de seguridad requeridas para los vehculos, podr solicitar de la autoridad n local la franquicia que los except de cumplir con ciertos requisitos para circular excepe cionalmente en los lugares, ocasiones o lapsos determinados; d) los chasis o vehculos incompletos en traslado para su complementaci tendr permiso n, n general con itinerario. La reglamentaci tambi regular la franquicia para acoplados esn n peciales de traslado de material deportivo no comercial y de vehculos para transporte postal y valores bancarios. CAPTULO XIII SEGURO Art. 78- Todo automotor, acoplado o semiacoplado debe estar cubierto por un seguro, de acuerdo con las condiciones que fije la reglamentaci y que cubra los da causados a terceros.- Este conn os trato de seguro obligatorio podrser celebrado con cualquiera de las entidades legalmente autorizadas
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para operar en el ramo correspondiente.- para el caso de vehculos con patentes de pases extranjeros, en tr nsito por la provincia de Mendoza, deber contar con este mismo seguro contratado con n compa aseguradoras con sede en la Argentina, o en su caso con extensiones de sus p as lizas realizadas a trav de entidades con sede en el pas y que se sometan a la jurisdicci Argentina. s n CAPTULO XIV NORMAS COMPLEMENTARIAS n nsito o Art. 79- Mediante reglamentaci podr eximirse del cumplimiento de algunas normas de tr transporte a los vehculos que deban atender situaciones de emergencia. Art. 80- Los automotores no comprendidos en las obligaciones registrales fijadas por el decreto Ley Nacional no 6582/58 (Ley 14467), deber inscribirse en la Direcci de tr n n nsito para poder circular. n nsito podr por va reglamentaria establecer excepcionalmente autorizacioArt. 81- La Direcci de Tr nes temporales de circulaci de los vehculos que no estuvieren provistos de fabrica con la totalidad n del equipamiento exigido en el TTULO VIII de esta Ley. TTULO X R GIMEN DE SANCIONES CAPTULO I PRINCIPIOS GENERALES os Art. 82- Son inimputables para el sistema punitivo de esta Ley los menores de catorce (14) a y los que establece como tales el C digo Penal. n Art. 83- La falta de intencionalidad en la comisi de infracciones viales, as como los estados de intoxicaci alcoh n lica o por estupefacientes, de los conductores, no ser circunstancias eximentes de n la sanci que corresponda conforme a la tipificaci prevista en esta Ley. n n cter p blico o privado, serpasible de las sanciones Art. 84- Toda persona de existencia ideal, de car pecuniarias previstas en esta Ley. Si la contravenci en la va p n blica es imputable al dependiente de ella, la sanci se impondr s al autor de la misma. Si una persona de existencia ideal p n lo blica fuera reiteradamente sancionada, la autoridad de aplicaci adem de aplicar en cada caso la sanci con s n rrespondiente, debe comunicar esa circunstancia a la autoridad superior de la que dependa el ente sancionado a fin de que se adopten las medidas disciplinarias que correspondan. CAPTULO II DE LAS INFRACCIONES O FALTAS VIALES Art. 85- Se consideran faltas graves para esta Ley: a) las que ponen en peligro la salud de la poblaci por conducir inadecuadamente, con exn, ceso de velocidad o contaminando el medio ambiente. b) adelantarse por la derecha a otro vehculo salvo las expresas excepciones previstas en esta Ley; c) negarse o ser reticente en la individualizaci de un presunto infractor, estando obligado a n hacerlo; d) no acatar a la autoridad de aplicaci o resistir sus requerimientos sobre las reglas de cirn culaci o del procedimiento; n e) causar da de consideraci a las cosas o a la estructura vial como consecuencia de os n observar conductas antirreglamentarias; f) conducir careciendo de seguro obligatorio de responsabilidad civil por da hacia terceos ros; g) permitir que personas no habilitadas conduzcan el vehculo de su propiedad o del que se tiene la guarda jurdica; h) fugarse del lugar luego de ser partcipe de un accidente de tr nsito, o negarse a suministrar en tal circunstancia los datos esenciales de la licencia de conductor o del seguro obligatorio; i) impedir y obstruir el avance de los vehculos de seguridad, policiales, de auxilio o de las fuerzas armadas, cuando se hallen en cumplimiento de su misi especfica; n j) obstruir una encrucijada, o estorbar circulando inadecuadamente- La fluidez del tr nsito;

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detenerse sobre la calzada en va de circulaci no urbana, salvo en el caso que una aven ra imposibilite el movimiento del vehculo; l) detener un vehculo de transporte p blico urbano, de tal manera que no permita que lo adelanten los vehculos que circulan ocupando los carriles de circulaci no adyacentes a n la vereda; ll) conducir sin habilitaci o teniendo suspendida la misma; n m) cruzar un paso a nivel con barrera baja o con luz o se sonora indicativa de la obligaci al n de detener la marcha; n) participar u organizar en la va p blica competencias no autorizadas de destreza o velocidad con vehculos; ) conducir a sabiendas en vehculo transgrediendo gravemente las condiciones t cnicas de seguridad; o) conducir en contramano o realizar giros en "u"; p) circular en autopistas o semiautopistas con regmenes de velocidad mnima, con vehculos no autorizados y/o que no desarrollen velocidades superiores en un tercio a la mnima establecida; q) infringir una medida coercitiva o una condena de inhabilitaci impuesta por autoridad n competente, siempre que el hecho no constituya delito; r) conducir transportando sustancias inflamables o explosivos, violando disposiciones reglamentarias y/o con cargas que superen las dimensiones permitidas; s) ingresar en una encrucijada estando el sem foro en rojo, como as tambi no detener la n marcha ante un cartel indicador: "pare"; t) conducir en estado de intoxicaci alcoh n lica o bajo el efecto de estupefacientes; u) no respetar las prioridades circulatorias previstas en esta Ley. n Art. 86- Las faltas o infracciones viales no descriptas expresamente en el artculo anterior ser consideradas leves, sin perjuicio de la facultad del juez vial de decidir en definitiva, de acuerdo a lo normado en la Ley sobre atenuantes y agravantes. n Art. 87- La autoridad de juzgamiento podr disminuir hasta el tercio la sanci cuando se den las condiciones siguientes: a) que la infracci haya sido cometida por una necesidad debidamente acreditada, considen rada en relaci con la gravedad de la falta cometida; n b) cuando el presunto infractor, a actuando diligentemente no pueda evitar cometer la falta n y adem la misma resulte intrascendente. s n Art. 88- La sanci podraumentarse hasta el triple en los siguientes casos: a) cuando la falta cometida haya puesto en inminente peligro la salud de las personas o causado da efectivo a las mismas; o sea grave el da producido a las cosas; o o b) cuando el infractor haya cometido la falta fingiendo la prestaci de un servicio de urgenn cia, emergencia u oficial; c) cuando lo haya cometido abusando de reales situaciones de urgencia o emergencia, o del cumplimiento de un servicio p blico u oficial; d) cuando se entorpezca la prestaci de un servicio p n blico; e) cuando el infractor sea funcionario p blico y cometa la falta abusando de su car cter de tal; f) cuando la infracci relativa a velocidad, circulaci y/o dispositivos de seguridad, se realin n ce conduciendo transportes p blicos de pasajeros, de escolares o vehculos de transporte de cargas peligrosas. n Art. 89- En la comisi de varias infracciones se considera: a) concurso real: cuando se han originado en distintos hechos, en cuyo caso las sanciones correspondientes se acumular a cuando sean de distinta especie, sin exceder el n n m ximo fijado para cada una de estas, y sin perjuicio de lo dispuesto en los artculos 87 y 88; b) concurso ideal: cuando a un solo hecho le corresponde m de una sanci en cuyo caso s n, se aplica la mayor. n Art. 90- Se considera reincidencia cuando se comete una nueva infracci vial habiendo sido el imputado sancionado anteriormente en cualquier jurisdicci dentro de los plazos de un (1) a por falta len, o ve o de dos (2) a por falta grave. os

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Las sanciones por las graves son antecedentes para aplicar la reincidencia por la comisi de una faln ta leve, no as a la inversa. Los plazos se cuentan desde la infracci sin computar los lapsos de inn habilitaci n. Art. 91- La reincidencia se sanciona: a) en todos los casos con multas que aumentar n: 1Para la primera, el doble de lo que correspondera; 2Para la segunda, el triple; 3Para la tercera, el cu druple; 4Para las siguientes se multiplica el valor de la ltima multa por la cantidad de infracciones menos dos (2); b) con inhabilitaci de hasta seis (6) meses cuando el valor de las multas en faltas leves n exceda el m ximo del artculo 94; c) accesoriamente con inhabilitaci de hasta nueve (9) y doce (12) meses para la primera y n la segunda reincidencia por falta grave respectivamente; d) en todos los casos, desde la tercera reincidencia de falta grave con inhabilitaci de hasta n dieciocho (18) meses, duplic ndose sucesivamente este lmite en las siguientes reincidencias. En todos los casos de inhabilitaci se retirar la licencia de conducir por el tiempo de la condena, den biendo para recuperarla cumplir adecuadamente los recaudos exigidos por el artculo 21. CAPTULO III SANCIONES Art. 92- Las sanciones por infracciones o faltas viales que prev esta Ley son de cumplimiento efectivo, no podr aplicarse con car n cter condicional ni en suspenso, y las mismas consisten en: a) multa; b) inhabilitaci accesoria para conducir vehculos o determinada categora de ellos, en cuyo n caso se debe retener la licencia de conducir; c) arresto no redimible; d) concurrencia a cursos especiales de educaci y capacitaci para el uso correcto de la n n va p blica, cuya aprobaci redime de la multa y su incumplimiento la triplica; n e) decomiso, sanci accesoria que implica la p n rdida de los elementos cuya colocaci uso n, o transporte en los vehculos est expresamente prohibido. Art. 93- El valor de las multas se determina con la unidad fija que se denomina U.F., equivalente al precio medio de venta al p blico de un litro de nafta especial. El poder ejecutivo determinar el mismo, previo informe, con vigencia por un lapso de hasta un (1) a o a partir de la sanci del decreto respectivo. n n blica a las reglas de la circulaci prevista en la Ley n Art. 94- Cada infracci del usuario de la va p ser sancionado con multas de hasta cien (100) U.F. por faltas leves y hasta setecientas (700) U.F. por faltas graves. Se ampliarhasta mil quinientas (1.500) U.F., para los casos de concurso. n, n Art. 95- Cumplido los dos tercios de la inhabilitaci el infractor podrsolicitar la suspensi del lapso pendiente, siendo facultativo de la autoridad de juzgamiento su concesi n. n n Art. 96- La concurrencia obligatoria a cursos de educaci o capacitaci vial previstos en el artculo 92, inciso d) podr imponerse como sanci principal o accesoria y se aplicar una vez que la autorin n dad de aplicaci haya reglamentado los mismos. n n Art. 97- La autoridad de juzgamiento podrrequerir a la autoridad concedente, la suspensi o cancelaci del permiso para la prestaci de un servicio p n n blico de transportes de pasajeros o cargas, ante reiteradas violaciones a esta Ley, en especial a las referidas a las condiciones t cnicas del vehculo, seguro obligatorio y violaci a los lmites tolerables de contaminaci que prevea la reglamentaci n n n. n n n gimen Art. 98- Quien quebrante la sanci de inhabilitaci que se hubiere impuesto por violaci del r que prev esta Ley en materia de revisi t e n cnica del vehculo (artculo 44) se har pasible de una multa de dos mil (2.000) a cinco mil (5.000) U.F. con m el cumplimiento integro de la sanci quebrantas n da sin considerarse el tiempo ya transcurrido.

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Art. 99- El pago voluntario de la multa si se efectivizase dentro del plazo de cinco (5) das de confeccionada el acta de infracci disminuirsu monto en un treinta por ciento (30%). n, n Art. 100- Cuando razones debidamente acreditadas ante el juez vial justificaren por la situaci del infractor la sentencia podrconceder el beneficio del pago en cuotas de las multas que aplique. n n Art. 101- Cuando no se identifique al infractor, la presunci en la comisi de la falta recaer en el propietario del vehculo, salvo que acredite su enajenaci o que no estaba bajo su tenencia o custon, dia, o bien denuncie al responsable de la infracci n. Art. 102- Las multas tendientes a sancionar las faltas atinentes al estado de los vehculos, seguro obligatorio, revisi t n cnica y dem obligaciones que debe cumplir el propietario o custodio de los s mismos, ser aplicadas a estos sin perjuicio de las responsabilidades que en el caso concreto pudien ran corresponder al dependiente o usuario. lo Art. 103- El arresto procede s en los siguientes casos: a) por conducir en estado de intoxicaci alcoh n lica o por estupefacientes; b) por conducir encontr ndose inhabilitado para ello, como consecuencia de una sanci o n de suspensi n; c) por participar u organizar en la va p blica competencias no autorizadas de destreza o velocidad con automotores; d) a partir de la segunda sanci referida a cruzar un sem n foro con luz roja o no detenerse ante un cartel de "pare". n lo Art. 104- La sanci de arresto s podrser aplicada por los jueces de faltas de la provincia a pedido de los jueces viales municipales. n Art. 105- La sanci de arresto podraplicarse conforme a las siguientes condiciones: a) no exceder de quince (15) das por falta, ni de treinta (30) en caso de concurso o reincidencia; b) pueden cumplirla en domicilio los: 1Enfermos y mujeres; 2Menores de dieciocho (18) a os; 3Mayores de sesenta y cinco (65) a no reincidentes; os, 4Lisiados, que a criterio del juez les corresponda; 5El tribunal podr disponer que la sanci de arresto sea cumplida en forma n domiciliaria si las circunstancias del caso lo hicieren conveniente. El que sin autorizaci para ausentarse del domicilio quebrantare la ejecuci de la sann n ci de arresto, salvo por causa de fuerza mayor, deber cumplir efectivamente el doble n del tiempo restante. c) ser cumplido sin rigor penitenciario y a no m de sesenta (60) kil s metros del lugar de juzgamiento o del domicilio del infractor que no podr ser alojado con encausados o condenados comunes.

CAPTULO IV EXTINCI DE ACCIONES Y SANCIONES N n Art. 106- La extinci de acciones y sanciones se opera: a) por muerte del presunto infractor o del sancionado; b) por prescripci n; c) por pago voluntario de la multa, siempre que sea la nica sanci y no sea reincidente; n d) por reparaci de las fallas t n cnicas que motivaron la sanci en el plazo de diez (10) das n contados a partir de la infracci cuando no haya constituido falta grave y no registre n, otras sanciones similares durante los ltimos seis (6) meses, y previa certificaci por la n autoridad de aplicaci n. n n o os Art. 107- La acci por contravenci prescribe al a para las faltas leves y dos a para faltas graves y para sanciones, sobre las que opera aunque no se haya notificado la sentencia. n n n Art. 108- La prescripci de la acci y de la sanci se interrumpe: a) por la comisi sobreviniente de una nueva falta; n
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b) por la secuela del juicio por la infracci vial; n c) por la ejecuci fiscal de las sanciones de multa; n En todos los casos el plazo transcurrido hasta el acto interruptor se considerara como cumplido. n digo Fiscal de la Art. 109- Las multas se ejecutar por la va del apremio fiscal dispuesto por el C Provincia. La copia certificada de la resoluci firme que aplic la multa constituir ttulo suficiente para n iniciar juicio de apremio sin que sea necesario seguir el procedimiento previo de la boleta de deuda. n Art. 110- Ser de aplicaci supletoria del presente ttulo los principios generales contenidos en el n C digo Penal argentino en su parte general y el C digo de Faltas de la provincia de Mendoza. CAPTULO V MEDIDAS COERCITIVAS n Art. 111- Procederla aprehensi preventiva del infractor en los siguientes casos: a) cuando sea sorprendido el conductor en estado de intoxicaci alcoh n lica , por estupefacientes u otra sustancia que disminuya sus condiciones psicofsicas normales, por el tiempo necesario para recuperar su estado normal; b) cuando se diere a la fuga para eludir el procedimiento o cuando se negare a proporcionar los datos relativos a su identificaci personal. n En todos los casos la aprehensi preventiva no podrexceder de tres (3) horas, salvo certificaci m n n dica en el caso del inciso a) de este artculo. En principio la aprehensi no podr exceder del tiempo n necesario para identificar al infractor y tomarle declaraci n. n n nsito. Art. 112- En ning caso podrdecretarse la incomunicaci de un imputado por faltas de tr Art. 113- La autoridad Policial interviniente en procedimientos por faltas o infracciones viales deber retener la licencia habilitante para conducir cuando: a) surja una evidente violaci a los requisitos exigidos por esta Ley; n b) se trate de conductores vueltos ineptos fsicamente, debiendo procederse seg el artcun lo 20 de la presente Ley; c) en los supuestos previstos en el artculo 28 de esta Ley. n Art. 114- Proceder la retenci o el retiro de los vehculos en los siguientes casos, sin perjuicio de la multa que pudiera corresponder: a) cuando se constate que circulan sin los dispositivos de seguridad reglamentarios o en condiciones deficientes, en forma tal que entra peligro para personas o bienes o para en la conservaci de caminos y calles; n b) cuando se encuentren indebidamente estacionados; c) cuando encontr ndose bien estacionados en vas o lugares p blicos se constate su permanencia continua en el mismo sitio por m de tres (3) das corridos. La permanencia res ferida har presumir el abandono, salvo manifestaciones vecinales o de interesados que justificaren la situaci n; d) cuando circulen sin el correspondiente sistema silenciador en condiciones; e) cuando circulen sin los sistemas de luces en condiciones, en horarios en los cuales no sea suficiente la luz solar; f) cuando su conductor no tuviere edad para conducir, careciere de licencia habilitante o la misma no correspondiese a la categora del vehculo, cuando la licencia estuviera caduca en su t rmino de vigencia, no renovada o habilitada debidamente, en todos los casos, siempre que no hubiere personas habilitadas que puedan reemplazarla inmediatamente en la conducci n; g) cuando circulen en transgresi a los sistemas de identificaci material del vehculo estan n blecidos por el Decreto Ley Nacional no 6582/58 (ratificado por Ley no 14.467) y por sus reglamentaciones, seg ellas lo dispongan; n h) cuando carezca del seguro obligatorio de responsabilidad civil hacia terceros; i) cuando resulte necesario para hacer cesar la comisi de la infracci en el caso de n n transporte colectivo de pasajeros y carga sujeto a autorizaci administrativa y careciera n de la misma. Art. 115- En los casos contemplados en los apartados b) y c) del artculo anterior, la medida no proceder cuando encontr ndose presente el conductor o propietario accediere a retirar el vehculo por s mismo.

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lo Art. 116- En los casos previstos en los apartados a) y d) del artculo 114, el vehculo s ser restituido a su propietario o a su legitimo usuario, una vez desaparecidas "por reparaci las causas que n" originaron la retenci conforme al procedimiento que determine la reglamentaci la que debertener n, n, especialmente en cuenta la oferta de reparaci por parte del propietario o usuario. En el supuesto del n apartado e) del artculo 114 el conductor podr en la oportunidad de hacerse la medida reparar el desperfecto si en el lugar pudiese efectuarse sin afectar seriamente el tr nsito. En el caso de los apartados f) y g) del artculo 114, el vehculo serrestituido a su propietario o legtimo usuario. tesis contemplada en los apartados h) e i) del artculo 114, el vehculo ser restiArt. 117- En la hip tuido a su propietario o legtimo usuario, cuando acreditase haber dado cumplimiento a esas obligaciones o se hubiese originado la cesaci de la prestaci no autorizada. n n n Art. 118- Reglamentariamente, podr establecerse atenuaciones a las normas de los apartados a), d) y e) del artculo 114, cuando el conductor justificara que los defectos se deben a un evento imprevisible y reciente, al s objeto de permitir su conducci al lugar de guarda o reparaci siempre que lo n n las condiciones subsistentes o prevenciones que puedan adoptarse permitan ese traslado sin crear riesgos serios. Art. 119- En todos los supuestos en que el vehculo haya sido transportado y retirado por la autoridad, antes de la restituci se deber abonar los gastos de acarreo y dep n sito que se hubiesen originado. n n n *Art. 119 bis- En ning caso se proceder a la inmovilizaci de los vehculos en infracci por medios mec nicos o artificiales en todo el territorio de la provincia. (texto seg incorporaci de Ley 6927, n n Art. 1) TTULO XI PROCEDIMIENTO PARA LOS ACCIDENTES Y FALTAS VIALES CAPTULO I DE LOS ACCIDENTES nsito todo hecho que produzca da en personas o cosas coo Art. 120- Se considera accidente de tr mo consecuencia de la circulaci n. Se presume responsable de un accidente a aquel que careca de prioridad o cometiuna infracci ren lacionada con la causa del mismo. El peat goza del beneficio de la duda y presunciones en su favor, n en tanto no incurra en graves violaciones a las reglas de tr nsito. nsito: Art. 121- Es obligatorio para quienes sean participes de un accidente de tr a) detenerse inmediatamente; b) suministrar los datos de su licencia de conductor y del seguro obligatorio a la otra parte o partes y a la autoridad interviniente. Si estos no estuviesen presentes, debe dejar tales datos adhiri ndolos eficazmente al vehculo da ado; c) denunciar el hecho ante la autoridad competente; d) comparecer y declarar ante la autoridad de juzgamiento o de investigaci administrativa, n cuando sean citados. n Art. 122- Las autoridades competentes locales y jurisdiccionales organizar un sistema de auxilio para emergencia prestando, requiriendo y coordinando los socorros necesarios mediante la armonizaci de los medios de comunicaci de transporte y asistenciales. Centralizar igualmente el intern n, n cambio de datos para la atenci de heridos en el lugar del accidente y su forma de traslado hacia los n centros m dicos. nsito ser estudiados y analizados por la autoridad de aplicaci den n, Art. 123- Los accidentes de tr biendo remitirse sus resultados a las direcciones de tr nsito y de transporte para establecer su causalidad y obtener conclusiones que permitan aconsejar medidas para su prevenci n. nsito proceder a labrar acta que Art. 124- La autoridad Policial que intervenga en un accidente de tr confeccionar en el lugar del hecho y que debercontener: a) autoridad Policial a cargo del procedimiento; dia, mes, a hora y lugar donde ocurri el o, accidente; b) estado del tiempo y de la calzada; c) visibilidad;
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determinaci de los infractores, con nombres, apellidos, domicilio, documento de identin dad y licencia de conducir; datos de la p liza de seguros con indicaci precisa de la comn pa aseguradora; a e) determinaci de los testigos, si los hubiera, con sus nombres, apellidos y domicilio, y n documento de identidad; f) n mero de dominio o patente de los vehculos y los da ocasionados a ellos, descriptos os en forma sint tica; g) un plano o croquis del accidente y la firma de los infractores, testigos y funcionario Policial interviniente. Asimismo debercontener una relaci sucinta de los hechos y los datos n necesarios para su esclarecimiento. Los infractores podr exponer lo que consideren pertinente y sus dichos se consignar en el acta de n n infracci Si los infractores o testigos se negaren a firmar, deber dejarse constancia de ello. Si por n. las caractersticas, gravedad o complejidad del accidente, no fuera posible o conveniente levantar el acta en el lugar, se confeccionar posteriormente en la unidad Policial, que por jurisdicci corresponn da, conteniendo los datos que se hubieran reunido en el lugar del hecho. Art. 125- Concluida el acta, el funcionario interviniente deber notificar a los presuntos infractores el juzgado administrativo municipal que ser competente para la sustanciaci del proceso vial, y que pon dr concurrir dentro de los pr ximos cinco (5) das h biles a fin de ofrecer pruebas de descargo y ser notificados de la fecha en que tendr lugar la audiencia de sustanciaci del proceso, bajo apercibin miento de ser declarados rebeldes y tenerse los por notificados en los estrados del juzgado. En caso de no ofrecerse pruebas de descargo el juez administrativo municipal dictarresoluci sin m tr n s mite. Art. 126- El juez municipal, examinar las actuaciones labradas por la Polica y los antecedentes de faltas viales de los presuntos infractores y citar a las partes y testigos a una audiencia de sustanciaci del proceso en el t n rmino de quince das h biles de recibidas las actuaciones, la que se celebrar con las partes que asistan. S se citar al funcionario interviniente, si el acta ha sido impugnada en el lo momento de su confecci n. n n Art. 127- La resoluci y sus fundamentos se notificar en los estrados del juzgado administrativo municipal. n n Art. 128- A la audiencia de sustanciaci los infractores concurrir con los medios de prueba ofrecidos. Las pruebas ofrecidas ser admitidas o rechazadas por simple resoluci la que ser inapelable. n n, Producida la prueba, el juez administrativo oir a los presuntos infractores y fijar el orden para que formulen sus defensas, que ser verbales, sin perjuicio que puedan acompa su finalizaci un n ar n memorial de las mismas. Concluida la audiencia y siempre que el juez estime que no existe necesidad de otras pruebas, dictar resoluci en forma inmediata, la que se fundar en un plazo de diez das n h biles a contar del da siguiente del dictado de la resoluci n. CAPTULO II DE LAS FALTAS VIALES QUE NO SON ACCIDENTES. n n Art. 129- La autoridad de aplicaci que constate una contravenci vial proceder a labrar acta en el lugar del hecho, la que deber contener da, mes, hora y lugar en que se constata la contravenci n, nombres, apellidos, domicilio, documento de identidad y licencia de conducir del infractor, n mero del dominio o patente del vehculo, descripci sucinta de la contravenci vial, nombres y apellidos, don n micilios y documentos de identidad de los testigos si los hubiere, firma del contraventor, si se hallara presente, o razones por las que no firma. El infractor podr efectuar una breve exposici El acta se n. confeccionar en original y copia, debi ndose entregar esta ltima al infractor, si se encontrare presente y en su ausencia, a cualquier persona mayor de dieciocho(18) a que se encuentre en el vehcuos lo. En el supuesto que no se encuentre persona alguna a quien entregar el acta de contravenci la n, autoridad la introduciren el vehculo o lo fijar en su exterior. La autoridad Policial que labre el acta deber aclarar bajo su firma: su nombre, apellido, jerarqua y unidad Policial en la que presta servicio. En caso de accidente, las partes deber concurrir a formular denuncia ante la autoridad Policial del n lugar. De no existir lesiones, la Polica remitir las actuaciones al juez municipal de tr nsito que corresponda para el juzgamiento administrativo de la causa. Caso contrario proceder seg lo dispuesto en n el artculo 12. n Art. 130- En la misma acta de infracci el personal Policial interviniente deber citar al infractor para que comparezca al juzgado administrativo municipal que corresponda dentro de los cinco (5) das h biles, bajo apercibimiento de proceder en rebelda.
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d)

En el mismo plazo el infractor, en caso de no optar por el pago voluntario que prev el artculo 99, deberofrecer toda la prueba que pretenda hacer valer en su descargo. Cuando no se hubiere ofrecido prueba, esta haya sido declarada inadmisible o se hubiera ya producido la misma, la causa quedar en estado de resolver, debiendo pronunciarse el juez administrativo municipal en un plazo de diez (10) das. lo ido Art. 131- S se citar al procedimiento al funcionario Policial interviniente si el infractor ha arg de falso el contenido del acta por acci civil o criminal. n Si no se hubiere determinado al infractor al momento de labrarse el acta, se procedera su individualizaci citando al titular de dominio del vehculo, utiliz n ndose el domicilio denunciado ante el registro nacional de automotor y en su caso el denunciado al gestionar la licencia de conductor. CAPTULO III DISPOSICIONES COMUNES PARA LOS ACCIDENTES DE TR NSITO Y LAS INFRACCIONES VIALES SIMPLES Art. 132- En los casos en que el infractor realizase el pago voluntario previsto en el artculo 101, deber concurrir ante el juez competente, con el instrumento que as lo acredite. El juez dispondr la entrega de la licencia de conducir y el archivo de estas actuaciones sin m tr s mites. Este pago podrser efectuado hasta el momento que fije la reglamentaci n. lo n n Art. 133- El s hecho de la contravenci o infracci no importa la responsabilidad civil del condenado, la que s podr determinarse ante los tribunales ordinarios competentes. lo n Art. 134- Contra la sentencia condenatoria podr interponerse recurso de apelaci dentro de los cinco (5) das h biles contados desde su notificaci La apelaci deber interponerse ante la misma aun. n toridad que dict la sentencia, mediante escrito fundado en el que deberofrecerse toda la prueba que haga a la defensa y constituirse domicilio especial a los fines de la alzada. En caso de existir agravios de nulidad, los mismos ser comprendidos en el recurso de apelaci ya sea que se trate de vicios n n, del fallo o del procedimiento que lo precedi En el caso que el imputado hubiere ya constituido domici. lio legal dentro del radio del tribunal de alzada se considerara cumplida esa exigencia. n n, n Art. 135- La falta de fundamentaci del recurso de apelaci o la omisi de constituir domicilio legal para la alzada, o de acompa el comprobante de ingreso del importe de la multa, determinar la inar n admisibilidad formal del recurso, que ser dispuesta por la misma autoridad que dicto la resoluci apen lada, debiendo notificarse la providencia al apelante. Admitido que sea el recurso , el sumario se elevar de inmediato al juez de faltas que se encontraba en turno al momento del hecho. rmino no superior a los quince (15) das h biles contados desde la recepci n Art. 136- Dentro de un t del sumario, el juez de faltas citar al apelante, testigos y dem personas que correspondieren para s realizar la audiencia de sustanciaci Antes de dicha audiencia, o en ella, deberproducirse la prueba n. ofrecida por el apelante en el escrito de interposici del recurso, salvo la que el juez rechazara men diante resoluci fundada por considerarla manifiestamente impertinente. El apelante no podr ofrecer n nuevas pruebas fuera de la oportunidad reglada por el artculo 134. n Art. 137- La incomparencia del apelante o de su representante legal a la audiencia de sustanciaci importar tener por desistido el recurso y por firme la resoluci impugnada. n Art. 138- Abierta la audiencia el juez de faltas examinar los elementos probatorios producidos, interrogar a los testigos y recibir toda otra prueba que deba y pueda rendirse en la audiencia. Seguidamente oir al apelante y al defensor cuando lo hubiere. Acto continuo dictarresoluci en forma breve n y oral. Por secretara se labrar el acta resumiendo lo actuado durante la audiencia. Art. 139- El fallo no podr agravar la pena. En caso de admitirse agravios de nulidad, el juez de faltas dictar resoluci sobre el fondo en base a los elementos v n lidos que existieran. En el ltimo supuesto el juez de faltas tendr facultades para encuadrar el caso e imponer la sanci que correspondiere. n n Art. 140- En estos procesos los infractores podr ser asistidos por un abogado de la matrcula, si no quisieran defenderse personalmente. n lo n Art. 141- Contra la resoluci del juez de faltas s podr interponerse los recursos extraordinarios de inconstitucionalidad y revisi n.
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n blico, ni se admitir la inArt. 142- En estos procesos no sernecesaria la intervenci del ministerio p tervenci de parte civil. n Art. 143- Las actas labradas por el funcionario competente en las condiciones previstas en la presente Ley, podr ser considerados por el juez administrativo como plena prueba de la responsabilidad n del infractor. Art. 144- Cuando el infractor hubiere registrado domicilio inexistente o falso o el domicilio registrado no sea el actual del presunto infractor, el juez municipal ordenar el retiro del vehculo de circulaci n hasta que registre su domicilio correctamente, sin perjuicio de las sanciones que por falta o delito pudiere acarrear esta conducta del infractor. n, Art. 145- Ejecutoriada la resoluci el juez municipal interviniente proceder a remitir una copia de la misma a la Direcci de Tr n nsito de la Polica de Mendoza, Direcci de Rentas de la Provincia y otra a n la Direcci de Rentas del municipio respectivo, dentro de los veinte (20) das h n biles. La Direcci de n tr nsito proceder a: a) tomar nota en los registros correspondientes; b) proveer las medidas conducentes para hacer efectivas las sanciones impuestas; c) efectuar otras comunicaciones que se establezcan reglamentariamente. n Art. 146- En un lapso no mayor de dos (2) meses de recibida la copia de la resoluci que aplique la pena de multa, el municipio respectivo adoptar las medidas necesarias para que se inicie el juicio de apremio pertinente. Art. 147- Todo imputado goza de las siguientes garantas: a) si se domicilia en jurisdicci distinta a la de la infracci o juzgamiento, pero dentro del ten n rritorio provincial, podr : 1Solicitar ser juzgado o cumplir la sentencia ante el juez de tr nsito de la jurisdicci de su domicilio; n 2El beneficio previsto en el inciso anterior no se conceder si vive a menos de sesenta (60) kil metros del juzgado competente para resolver originariamente; 3Si se tratare de vecinos de otras provincias se podr hacer uso del beneficio previsto en el apartado 1) de este inciso, siempre que exista reciprocidad entre la provincia de Mendoza y la provincia en que se verific el accidente; b) cuando el imputado acredite la necesidad de ausentarse ser juzgado a su regreso, en el plazo que el juez vial fije, el que no podr exceder de sesenta (60) das. Dicho plazo podr ampliarse por una sola vez, por razones de fuerza mayor debidamente acreditadas. CAPTULO IV DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS n *Art. 148- La recaudaci de los recursos provenientes de las sanciones pecuniarias y recargos previstos en el presente ttulo, podr estar a cargo del municipio en que se verific la infracci y/o de n la provincia de Mendoza de conformidad a la distribuci y funciones que fijen los convenios a que se n refiere el artculo 13. Cuando el municipio hubiere suscripto el convenio respectivo y creado el cuerpo de Polica municipal, de la recaudaci que obtenga participarel veinticinco por ciento (25%) al Minisn terio de Justicia y Seguridad y el setenta y cinco por ciento (75%) restante corresponder a aquel. El porcentaje del Ministerio de Justicia y Seguridad ser depositado mensualmente por el municipio en una cuenta habilitada al efecto, de conformidad con la normativa presupuestaria vigente. En el caso que fuere suscripto el convenio y fuere la Polica de Seguridad Vial del Ministerio de Justicia y Seguridad quien constate la infracci el producido se destinara en un setenta y cinco por ciento (75%) al n, Ministerio de Justicia y Seguridad y el veinticinco por ciento (25%) restante, al municipio en que se verific la infracci este porcentaje ser depositado por el Ministerio de Justicia y Seguridad en una n; cuenta habilitada al efecto. En ambos casos del total recaudado, el cincuenta por ciento (50%) ser afectado especficamente para atender gastos de equipamiento Policial y el veinte por ciento (20%) ser destinado al Instituto Universitario de la Seguridad P blica. (texto seg Ley 6871, Art.59o) n *Art.148 bis - Autorizase al Ministerio de Justicia y Seguridad a gestionar por s o por terceros el cobro de las multas que resulte de la aplicaci artculo 148. Para la gesti judicial del cobro ser comn n n petentes adem de los jueces tributarios, los jueces de paz lego o de competencias m s ltiples de la Provincia por el procedimiento tributario normal. (texto seg Ley 6871, Art.59) n
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n n Art. 149- Los municipios podr delegar en la Direcci General de Rentas de la Provincia, mediante convenio, la recaudaci de los recursos y recargos a que hace referencia el artculo 148 de la pren sente Ley, cuando la cantidad de infracciones cometidas y/o la carencia de una estructura administrativa adecuada les impida realizar aquella tarea. Art. 150- La demora en promover los apremios dentro del plazo previsto en el artculo 146, ser considerada falta disciplinaria del funcionario o recaudador responsable. La reiteraci de esa falta podr n ser considerada falta grave en acto de servicio. n Art. 151- El importe de las multas previstas en el artculo 94 y sus accesorios legales se considerar parte integrante de la obligaci del pago del impuesto al automotor prevista en el C n digo Fiscal y normas concordantes de la Ley impositiva. Sin el pago completo no se entender satisfecha la obligaci fiscal, no pudi n ndose aceptar pagos parciales. Las multas pueden ser pagadas separadamente. blicas no dar curso a tr n mite alguno, referente a vehculos o conductoArt. 152- Las autoridades p res, si los interesados no han satisfecho las multas y recargos previstas en este Ttulo. bese el ANEXO I: Definiciones, ANEXO II: Demarcaciones y se alizaciones y ANEXO Art. 153- Apru III: Plan anual de seguridad vial, que forman parte integrante de la presente Ley. TTULO XII DEL TRANSPORTE CAPTULO I CLASIFICACI N n: Art. 154- El transporte se estructurar de acuerdo a la siguiente clasificaci I transporte de personas: a) sistema de transporte colectivo de pasajeros servicio regular; b) servicio por taxmetros y sistemas similares que se establezcan por reglamentaci n; c) servicio de turismo; d) servicio contratado; e) servicio especial; f) servicio escolar. II transporte de cargas: a) servicio de oferta p blica; b) servicio por "taxi flet" y similares. blicos de transporte todos aquellos que tengan por objeto satisArt. 155- Se consideran servicios p facer, con la continuidad que corresponda a su naturaleza, necesidades colectivas, ya sea que se presten directamente por la administraci o se otorguen mediante concesiones formales o por simn ples autorizaciones o permisos. En todos los tipos de servicios p blicos la administraci intervendr n para reglamentarlos, asegurar su prestaci y continuidad, regular las tarifas y ejercer los poderes de n Polica.

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CAPTULO II SERVICIO DE TRANSPORTE P BLICO DE PASAJEROS SERVICIO REGULAR blico de transporte colectivo de pasajeros que Art. 156- Denomnese "servicio regular" al servicio p se presta con continuidad, con tarifas y recorridos previamente fijados en forma general por la autoridad competente. Art. 157- El "servicio regular" podrser prestado: a) por el estado, en forma directa o mixta; b) por el r gimen de concesiones de servicio p blico otorgadas a personas fsicas o jurdicas. Las sociedades s podr ser concesionarias si est regularmente constituidas. lo n n n n blica, las que Art. 158- Las concesiones ser otorgadas por el Poder Ejecutivo mediante licitaci p determinar como mnimo, condiciones respecto a: n, a) modos y formas; b) recorridos; c) frecuencias y horarios; d) tarifas; e) parque m vil. n rmino de vigencia de las misArt. 159- Las concesiones se otorgar por plazos determinados. El t mas ser establecido en los pliegos de licitaci atendiendo entre otros motivos, a las particularidades n, de la prestaci de las n reas a servir, al nivel de las inversiones a realizar y a la vida de los vehcutil los a afectar a los servicios. En ning caso el t n rmino podrexceder de los quince (15) a os. *Art. 160- Son obligaciones de los concesionarios: a) cobrar las tarifas fijadas por el concedente; b) prestar los servicios en forma regular, continua y eficiente; c) aportar y facilitar el acceso a toda la informaci que sobre la empresa o el servicio ren quieran las autoridades competentes; d) contratar seguros que amparen a los usuarios, personal de conducci y guarda, cosas n transportadas y de responsabilidad civil frente a terceros, en las condiciones que determinen la reglamentaci o los pliegos de licitaci o que surjan de normas de la superinn n tendencia general de seguros; e) ampliar los servicios primitivos, de acuerdo con la necesidad del medio servido y prestar, por extensi los servicios de promoci necesarios para contribuir o concurrir al sostenin, n miento de ellos, de conformidad con lo que disponga el poder ejecutivo a trav del miniss terio correspondiente; f) aceptar las modificaciones de recorrido que disponga la autoridad competente. Cuando ellas impliquen una significativa alteraci de los recorridos licitados, tendr derecho a n n promover el reajuste de tarifas adecuadas a la nueva situaci n; g) aceptar, dentro de la potestad de contralor del estado, que este organice sistemas de impresi emisi de los boletos, cospeles, tarjetas magn n, n ticas o cualquier otro medio que permita una mayor agilidad y seguridad, ya sea directamente o por medio de terceros autorizados; h) aceptar y facilitar el contralor de la gesti empresaria en cuanto a la prestaci del servin n cio, en forma directa o indirecta, con la mayor amplitud; i) en los casos de reemplazos o de renovaci del parque automotor, comenzar por la sustin tuci de las unidades m antiguas, salvo en los supuestos en que las mismas se imponn s gan por causa de accidentes o semejantes que hayan tornado in a la unidad que se til tenga que dar de baja, o cuando razones t cnicas lo hagan aconsejable para una mejor prestaci n; j) poner a disposici de la Direcci de Transporte las unidades que esta requiera para n n asegurar la continuidad de la prestaci del servicio en los casos previstos en los artcun los 166 y 167; k) deber aceptar el sistema de competencia regulada en todos los recorridos y adem la n s incorporaci de modos y formas alternativas de competencia en todos los recorridos de n los servicios colectivos del transporte p blico de pasajeros, siempre y cuando el servicio lo permita, a criterio del poder concedente y a partir de la futura licitaci n; l) brindar informaci a los usuarios en cuanto a frecuencia y horarios de acuerdo a las forn mas que determine la autoridad competente; ll) renovar o convertir las unidades del servicio p blico urbano y conurbano del Gran Mendoza que circulen impulsadas por gasoil, por gas natural comprimido (G.N.C.) u otra tecno182

loga similar, igual o menos contaminante, en el t rmino de tres (3) a Durante este os. plazo toda unidad que se incorpore al servicio en sustituci de otra o por aumento del n parque m deber estar equipada con alguna de las tecnologas mencionadas precevil dentemente. Junto a ello, se deber equipar las unidades con filtros purificadores de gan ses de combusti n; m) implementar un programa de relaciones con la comunidad que incluya un mbito de participaci de los usuarios; n *n) aportar en car cter de contraprestaci por la concesi otorgada, el cero coma sesenta y n n seis por ciento ( 0,66 %) de los ingresos totales mensuales emergentes de la explotaci n de los servicios adjudicados, durante el perodo que dure la misma. Dicho aporte tendr el car cter de recurso de afectaci especifica para contribuir a los gastos de: n 1mejoramiento vial de rutas y calles de circulaci de transporte p n blico de pasajeros incluidas las expropiaciones de las mismas para apertura o ensanche de ellas a cargo de los municipios. 2semaforizaci o se n alizaci de las vas de circulaci de transporte p n n blico de pasajeros. 3construcci de refugios, apeaderos y terminales de n mnibus, incluido su mantenimiento. 4equipamiento para control, medici y mitigamiento de los efectos de la conn taminaci producido por los vehculos de transporte p n blico de pasajeros. 5gastos de funcionamiento ordinario del Ente Provincial del Transporte. Los importes ser recaudados por la Direcci General de Rentas y distribuidos a los municipios de la n n provincia, de conformidad con los criterios establecidos en la Ley no 5800. La reglamentaci determin nar que la entrega y remisi de los fondos que se recauden deber observar estrictamente el princin n pio de afectaci especfica, debiendo los municipios rendir cuentas a la Direcci de Vas y Medios de n n Transporte de los destinos de los fondos coparticipados en este car cter, independientemente de la que corresponda ante el tribunal de cuentas. El incumplimiento de esta obligaci por un periodo de n un a impedir que el poder ejecutivo remita los fondos pertinentes, debiendo mantener su dep o sito hasta tanto el municipio cumpla dicha obligaci o se destinen los mismos a otra finalidad por Ley. El n, aporte se ingresar mensualmente el da diez (10) de cada mes o h inmediato siguiente al que cobil rresponde su devengamiento. Vencido el plazo la Direcci General de Rentas deber iniciar su cobro n por la va del apremio. (texto seg Ley 6668 Art.7o) n ) aceptar el servicio de inspecci que los municipios implementen mediante convenios con n la autoridad competente; o) efectuar en la forma y condici que determine la reglamentaci la adaptaci de las n n, n unidades para facilitar el ascenso y descenso de personas discapacitadas; n n Art. 161- Cuando sea necesaria la ampliaci de los recorridos o la creaci de nuevos recorridos para cubrir zonas cuya explotaci resulte econ n micamente deficitaria, el Poder Ejecutivo podr crear un fondo compensador com tendiente a equilibrar ese d n, ficit. Dicho fondo se formar mediante la contribuci obligatoria de las empresas concesionarias de todo el sistema o del sector que se considere n homog neo, en cuanto al tipo de servicio o zona servida, equivalente al uno por ciento (1%) del valor de todos los boletos expedidos. n n Art. 162- Los concesionarios tendr derecho a que la administraci les permita obtener una rentabilidad promedio razonable. Con este objeto no se tendren cuenta a cada concesionario singularizado, sino a todo el sector de concesionarios que pueda considerarse homog neo, en cuanto al tipo de servicio o tipo de zona servida. n n Art. 163- El contrato de concesi no podr transferirse, salvo casos de excepci debidamente justificados y previa autorizaci del Poder Ejecutivo. En ning caso se autorizar la transferencia cuando n n no haya transcurrido por lo menos una quinta parte del plazo original de concesi o cuando falte men nos de un a (1) para su terminaci La transferencia no se autorizar si existen obligaciones peno n. dientes por parte del concesionario, y su aceptaci ser potestativa del Poder Ejecutivo, quien podr n delegarla por razones de oportunidad o conveniencia. Tampoco podr ser autorizada si se trata de transferencia entre concesionarios de una misma zona, donde la competencia entre grupos de lneas sea la base de la prestaci En todos los casos en que se autorice la transferencia subsistir la resn. ponsabilidad del concesionario. Rendidas por el nuevo concesionario garantas equivalentes a las dadas por el anterior, el Poder Ejecutivo autorizar la transferencia, aprobar el contrato y liberar al concesionario primitivo de las garantas que hubiere constituido. n n, Art. 164- Ser causales de caducidad de la concesi sin perjuicio de las que se establezcan en los pliegos de condiciones de la licitaci las siguientes: n,
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a) b) c) d) e) f) g) h) i)

j) k)

l) ll)

m) n)

la prestaci interrumpida, defectuosa e incompleta del servicio, imputable al concesionan rio; la percepci de tarifas no autorizadas; n el estado de concurso o quiebra del concesionario; el abandono de la concesi n; la negativa a suministrar las informaciones que sobre la empresa o el servicio requieran las autoridades competentes, o el suministro reticente, falso o equvoco de ellas; la muerte del concesionario o la disoluci de la persona de existencia ideal titular de la n concesi n; la concertaci de acuerdos que impliquen transferencias no autorizadas; n la negativa a someterse a la potestad de inspecci y de contralor de la Direcci de n n Transporte y los municipios cuanto medie el convenio correspondiente; el ocultamiento o falseamiento de datos referidos a la expedici de boletos o abonos o la n transgresi a los sistemas de impresi o emisi de boletos de tarifas que se hayan esn n n tablecido; la resistencia infundada por parte del concesionario al cumplimiento de razonables disposiciones generales, relativas al orden fiscal o Policial; la desafectaci no autorizada, de bienes o medios afectados a la explotaci cuando se n, n trate de elementos del parque m o cuando trat vil, ndose de otros bienes o medios implique anomalas para la prestaci del servicio; n el ocultamiento o disminuci de activos o cualquier otro tipo de falseamiento en los estan dos contables; la utilizaci s aparente de una forma de sociedad que en la realidad no funcione u n lo opere como tal, sino que encubra la explotaci individual de los vehculos por parte de n las personas que aparecen como accionistas, asociados o como los denominados "componentes" de la sociedad, a cuando dichos vehculos aparezcan a nombre de esta; n la transgresi a las obligaciones previstas en el inciso d) del artculo 160. n el incumplimiento reiterado de lo dispuesto en el artculo 160, inciso k).

n Art. 165- No ser declarada la caducidad de la concesi cuando dentro de los ciento ochenta (180) das del fallecimiento del titular, sus herederos manifestaran su voluntad de continuar los servicios en las mismas condiciones, acreditaran la capacidad necesaria para hacerlo, subsistieran las garantias primitivas o fuesen sustituidas por otras a satisfacci del poder concedente, constituyeran una socien dad regular y hubieran mantenido la prestaci normal del servicio. n n n Art. 166- La declaraci de caducidad de la concesi por causas imputables al concesionario no es bice para la aplicaci de otras sanciones. Asimismo importara la inhabilitaci por cinco (5) a desn n os de que se declaro la caducidad para prestar cualquier servicio de los previstos en el apartado i del artculo 154. Cuando se produzca la declaraci de caducidad prevista en este artculo, y hasta tanto se llame a lin citaci para el otorgamiento de una nueva concesi dentro de los siguientes ciento ochenta (180) n, n, das, los recorridos servidos por la empresa caducada ser cubiertos, preferiblemente, por unidades n afectadas al parque m de los concesionarios que sirvan zonas vecinas o cercanas a la prestaci vil n de la misma, o en su defecto, por unidades del parque m de todas las empresas de servicios de vil transporte p blico de pasajeros. A estos fines se deber tener en cuenta que la afectaci de unidades no resientan en forma notoria n los servicios originales de estas. Art. 167- El poder concedente por decreto del Poder Ejecutivo, podr incautarse de los medios de explotaci del servicio para proceder a su ejecuci directa, cuando se realice en forma gravemente den n fectuosa o irregular, o mediando estado de necesidad. La incautaci tendrpor exclusivo objeto satisn facer las causas que la originaron y podrser complementada o con la intervenci de la empresa conn cesionaria o la sustituci total o parcial de su administraci n n. Producida la incautaci se realizar de inmediato un inventario de los bienes incautados, pero su conn fecci no ser condici previa para la ejecuci de las medidas, para la cual podrsolicitarse el auxilio n n n de la fuerza p blica. En caso de declarar desierta la prestaci en el recorrido, los nuevos prestadores deber en lo posin n, ble, dar preferencia en las tareas propias del servicio suplantado al personal de la concesionaria involucrada en la medida.
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n Art. 168- Todos los gastos derivados de las medidas citadas en el artculo anterior ser soportados por el concesionario, cuando hayan sido provocadas por su culpa. , Art. 169- En los casos previstos en el artculo 167, el concedente podr directamente u otorgando permisos, satisfacer la necesidad del servicio o corregir sus defectos o sus irregularidades, o arbitrar otras medidas, siempre por el tiempo indispensable. nea que impida la desafectaci de los n Art. 170- El Poder Ejecutivo podr adoptar cualquier medida id vehculos que prestan el servicio p blico o su salida del territorio provincial, cuando as lo aconsejan las circunstancias para asegurar su prestaci En casos de urgencia las autoridades de la Direcci n. n de Transporte o Policial podr proceder por si dando cuenta dentro de las cuarenta y ocho (48) horas n al Poder Ejecutivo, quien contar con otro plazo igual para ratificar la medida. Transcurrido ese plazo sin pronunciamiento, ella quedarsin efecto. s Art. 171- El Poder Ejecutivo, a trav del Ministerio de Medio Ambiente, Urbanismo y Vivienda, podr otorgar permisos de hasta un (1) a para los servicios experimentales con empresas distintas a las o prestadoras de la zona. n Art. 172- Los pliegos de bases y condiciones de las licitaciones podr establecer regmenes especiales de sanciones, dentro de los m ximos y mnimos previstos en esta Ley. La aplicaci de sancion nes no excluye la decisi de declarar la caducidad de la concesi la cual deber ser siempre disn n, puesta por el poder ejecutivo. CAPTULO III DEL SERVICIO POR TAXMETROS Y SISTEMAS ASIMILADOS blico de transporte de pasajeros que se Art. 173- Denomnase "servicio por taxmetros" al servicio p realiza sin sujeci a itinerarios preestablecidos haciendo oferta p n blica del servicio y percibiendo tarifas fijadas previamente por la administraci en relaci primordial al recorrido del viaje y sin tener en n, n cuenta la cantidad de pasajeros. n Art. 174- El transporte accesorio de equipajes del pasajero, as como la autorizaci administrativa en casos excepcionales con tarifas por pasajero, no cambiarla naturaleza de este servicio. s n, n *Art. 175- El Poder Ejecutivo a trav de la reglamentaci organizarla forma de prestaci del servicio por taxmetro de acuerdo con las siguientes pautas: a) eficiente prestaci del servicio; n b) preservaci del medio ambiente; n c) adecuado uso del espacio vial; d) sostenimiento de una adecuada oferta del servicio; la reglamentaci que se dicte estan blecer que los permisos de explotaci del servicio de taxmetros s podr otorgarse n lo n por concurso de oferentes o licitaci p n blica. *se except de lo dispuesto en el p a rrafo anterior, a los actuales permisionarios que hayan cumplido regularmente con el servicio, seg informe que deber elaborar la Direcci de Vas y Medios de Transporte. n n Ser recaudos para tener por cumplido regularmente el servicio: n a)- Encontrarse libre de deudas de tasas y multas de cualquier jurisdicci n; b)- Encontrarse regularizado en las obligaciones emergentes de las relaciones del derecho del trabajo y la seguridad social. Para el supuesto de no encontrarse cumplimentados los recaudos establecidos en los incisos precedentes, los permisionarios tendr un plazo perentorio e improrrogable de tres (3) meses para complen tarlos a partir de la vigencia de la presente Ley." (texto seg Ley 6912, Art.1) n *Art. 176- El Poder Ejecutivo otorgara el permiso para prestar servicios por taxmetros a todos aquellos solicitantes que cumplan con los requisitos establecidos en la reglamentaci de conformidad con n, lo prescripto en el artculo precedente. La reglamentaci deber asegurar que los automotores afecn tados al servicio, sean de adecuado tama est suficientemente equipados para el confort de los o, n usuarios, sus modelos de fabricaci coincidan con el a de habilitaci para el servicio, utilicen comn o n bustibles menos contaminantes, y est provistos de dispositivos de purificaci de gases. *los permin n sos ser otorgados por un plazo de diez (10) a prorrogables por n os, nica vez por igual t rmino, a partir de la vigencia de la presente Ley, siempre que se encuentren en situaci de cumplimiento." (texto n seg Ley 6912, Art.2) n

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n Art. 177- La prestaci podr ser realizada en forma personal o mediante conductores debidamente autorizados e inscriptos ante la autoridad competente en la forma que establezca la reglamentaci de n la presente Ley, de manera que se asegure la satisfacci permanente de la demanda existente en el n medio. Ser requisito indispensable para inscribirse como conductor estar al da con los aportes previsionales. n n Art. 178- Los vehculos deber permanecer en servicio en forma continua. La reglamentaci establecer los casos de excepci en que se permitirla desafectaci de los mismos. n n n n, *Art. 179- Es condici del permiso o concesi que el vehculo afectado sea de propiedad exclusiva del permisionario. El permiso de explotaci de taxmetros es intransferible. En caso de fallecimiento n del permisionario, sus derechohabientes, que acrediten su condici de tales conforme a la normativa n de los artculos 3279 y concordantes del C digo Civil, podr continuar con la explotaci hasta el venn n cimiento del permiso. A ninguna persona de existencia fsica o ideal a partir de la vigencia de la presente Ley, se le otorgaran m de cuatro (4) permisos de explotaci El Poder Ejecutivo deber prever s n. para el otorgamiento de nuevos permisos, que ning permisionario actual o futuro pueda acceder a n m permisos de lo previsto en el p s rrafo anterior. Estar exentos de abonar los impuestos y tasas n que graven la actividad, en un porcentaje del cincuenta por ciento (50%), los permisionarios que incorporen al servicio vehculos adecuados para instalar m de un sistema de seguridad, de los cuales s uno deber ser de exclusiva protecci del conductor. La reglamentaci establecer las caracterstin n : cas que deben reunir los vehculos afectados al servicio; un r gimen de c dula de habilitaci de cada n unidad y las condiciones para el otorgamiento de la exenci prevista en el p n rrafo anterior." (texto seg Ley 6912, Art.3) n s *Art. 180- Son obligaciones de los permisionarios, adem de las que establezcan en las bases del concurso o licitaci las siguientes: n, a) cobrar el importe de las tarifas fijadas por la administraci n; b) prestar los servicios en forma regular, continua y eficiente, conforme la reglamentaci n; c) contratar seguros en forma similar a la establecida en el inciso d) del artculo 160o; d) someterse a los regmenes generales de prestaci del servicio que se fijen n reglamentariamente; e) aceptar y facilitar el m amplio contralor por parte de las autoridades competentes; s f) proceder a la renovaci del vehculo afectado conforme a lo establecido reglamentarian mente; g) mantener el vehculo con los sistemas e instalaciones fijados reglamentariamente; h) aceptar los cambios razonables de sistemas de operaci o de paradas que sean necesan rios o convenientes; i) entregar al usuario a solicitud de este, recibo que indique fecha, lugar de partida y destino, hora, importe del viaje y recargos si los hubiere; j) cumplir con las obligaciones laborales y previsionales. *k) incorporar sistemas integrales de seguridad tales como: seguimiento satelital; vidrios blindados; cierre centralizado u otros sistemas de igual o mejor tecnologa, aprobados por el ministerio de justicia y seguridad." (texto seg Ley 6912, Art.4o) n n n Art. 181- Ser causales para la revocaci del permiso, las siguientes: a) la prestaci interrumpida, defectuosa o incompleta del servicio o en transgresi a las ren n glamentaciones que lo rijan, imputable al permisionario; b) la percepci de tarifas no autorizadas; n c) el estado de quiebra de los permisionarios, una vez cumplidos los recaudos que prescribe la Ley. En caso de concurso preventivo o quiebra del permisionario, el juez deber comunicarlo a la Direcci de Transporte; n d) el abandono del servicio; e) la negativa a suministrar las informaciones que requieran las autoridades competentes o el suministro reticente, falso o equvoco de ellas; f) la concertaci de acuerdos que impliquen transferencias no autorizadas; n g) toda acci u omisi que tenga por efecto alterar los sistemas de medici del costo del n n n viaje; h) la negativa a someterse al contralor o inspecci de la administraci n n; i) la utilizaci deliberada del vehculo de modo que facilite la comisi de faltas o delitos o la n n grave violaci de la moral p n blica; j) la resistencia infundada al cumplimiento de disposiciones generales relativas al orden fiscal o Policial; k) la falta de renovaci del automotor afectado conforme a las reglamentaciones; n
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l) ll) m) n) ) o) p)

la transgresi a la obligaci de contratar y mantener seguros; n n la violaci reiterada del derecho de los usuarios a la utilizaci del servicio; n n la violaci a lo establecido en los artculos 177, 178 y 179; n no dar cumplimiento a los cambios en la forma de prestaci del servicio; n las transgresiones a cualquier obligaci o recaudo que se haya fijado en las condiciones n del permiso y a los que se hubiera atribuido la sanci de revocaci o caducidad; n n el incumplimiento reiterado de las normas de tr nsito y transporte y de protecci del men dio ambiente, ad refer ndum de la decisi del comit n . el incumplimiento de la obligaci establecida en el inciso j) del artculo anterior. n

n Art. 182- Ser aplicables al "servicio por taxmetros", en lo pertinente, las normas del CAPTULO anterior. Art. 183- En los casos en que se estuviere prestando el "servicio por taxmetros" o semejante sin el permiso respectivo, el conductor y el propietario del vehculo en infracci ser sancionados solidan n riamente con una multa de mil (1.000) U.F.. En caso de reincidencia se aplicarel ltimo p rrafo del artculo 94. As mismo se proceder a retener el vehculo en infracci hasta tanto los interesados pron cedan a remover cualquier signo o elemento que permita confundirlo con los vehculos que normalmente prestan el servicio. *Art. 184- El Poder Ejecutivo procedera habilitar para cumplir el servicio de remises" a la totalidad de los automotores que cumplan las condiciones que fije la reglamentaci Seraplicable a este servicio, n. en cuanto fuera pertinente, la normativa del presente CAPTULO, con excepci de lo previsto en el n inciso h), del artculo 180." (texto seg Ley 6912, Art.5o) n zcase para los actuales permisionarios de taxmetros, la obligaci de instalar n *Art. 184 bis - Establ un sistema de seguridad para la protecci de los conductores, tales como el seguimiento satelital, vin drios blindados, cierre centralizado u otros sistemas de igual o mejor tecnologa. El sistema a implementar deber ser aprobado por el Ministerio de Justicia y Seguridad, en un plazo no mayor a los treinta (30) das h biles posteriores a la entrada en vigencia de esta disposici y efectivamente imn plementado dentro de los sesenta (60) das h biles posteriores. No se renovar ni se otorgarun nuevo permiso a quien no tenga colocado el sistema de seguridad". (texto agregado seg Ley 6912, Art.7o) n CAPTULO IV SERVICIO DE TURISMO blica de Art. 185- Denomnase "servicio de turismo" al transporte de pasajeros que haciendo oferta p sus servicios se realiza con cierta regularidad y continuidad, con fines tursticos, en recorridos de ida y vuelta o circuitos cerrados, cuyos itinerarios y tarifas son previamente propuestos a la administraci El servicio comprender al gua de turismo. n. Art. 186- El servicio de turismo puede superponerse parcialmente con el "servicio regular", pero en ning caso podr aceptar pasajeros cuando se encuentre cumpliendo su viaje, salvo que figuren en la n hoja de ruta confeccionada previamente. n n Art. 187- El "servicio de turismo" ser prestado previa inscripci y cumplimiento de requisitos seg la reglamentaci ante la Subsecretaria de Turismo en lo relativo a itinerarios y caractersticas del servin, cio y posterior intervenci de la Direcci de Transporte en lo relativo a parque m habilitaci de n n vil, n sus conductores e infraestructura, quien otorgar la autorizaci respectiva, de acuerdo a las modalin dades que correspondan. Los prestadores del "servicio de turismo", podr ser concesionarios del "servicio regular", siempre y n cuando administren separadamente las dos prestaciones e identifiquen las unidades correspondientes. n n Art. 188- La reglamentaci organizar las formas y modos de prestaci del servicio, teniendo en cuenta la finalidad turstica, los lugares o zonas que se considere conveniente servir o promover, la demanda de pasajes, las condiciones especiales de seguridad que se deban contemplar en zonas cordilleranas y otras circunstancias o factores que tengan relaci o incidencia sobre el turismo. n n Art. 189- Los vehculos afectados al "servicio regular" podr incorporarse al "servicio de turismo", siempre que se cumplan las siguientes condiciones:

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a) b) c)

que la incorporaci de las unidades provenientes del "servicio regular" no afecten la n atenci correcta de este; n que esa incorporaci se realice en temporadas de alta actividad turstica, y que sea por n tiempo predeterminado; que se cuente con la previa autorizaci de la Direcci de Transporte, mediante informe n n de la Subsecretaria de Turismo. Los permisionarios podr asimismo incorporar vehculos n afectados al servicio contratado y, previa autorizaci de la Direcci de Transporte, de n n otras fuentes.

n Art. 190- Los prestatarios del "servicio de turismo" podr disminuir temporariamente hasta el cincuenta por ciento (50%) la utilizaci de sus vehculos, siempre que se cumplan las siguientes condin ciones: a) que la disminuci del parque no afecte la atenci correcta del "servicio de turismo"; n n b) que esa disminuci se realice en temporadas de baja actividad turstica, que sea por n tiempo predeterminado y que en total esa disminuci no supere los seis (6) meses dentro n de cada a calendario; o c) que se cuente con la previa autorizaci de la Direcci de Transporte mediando informe n n de la Subsecretaria de Turismo. Art. 191- En los casos previstos en el artculo 189 las unidades que se incorporen al "servicio de turismo" deber cumplir los requisitos exigidos para este. n n Art. 192- Ser aplicables a este servicio las normas de los artculos 162, 163, 165, 171, 180, 181 y 183 y, en cuanto fueren pertinentes supletoriamente, los dem de los dos Captulos precedentes. s CAPTULO V SERVICIO CONTRATADO Art. 193- Denomnase "servicio contratado" al transporte colectivo de pasajeros que se realiza con itinerarios, horarios y precios pactados entre un transportador y otra persona. Los transportadores deber inscribirse en la Direcci de Transporte. n n n Art. 194- El transportador no podr transportar personas que no est previamente vinculadas con quien contrat el servicio, ni percibir de aquellas importe alguno en compensaci del transporte. n n Art. 195- Este transporte quedar regido por el derecho com sin perjuicio del ejercicio del poder de Polica por las Direcciones de Transporte y de Tr nsito. CAPTULO VI SERVICIO ESPECIAL Art. 196- Denomnase "servicio especial" al transporte colectivo de pasajeros que organiza una persona para satisfacer sus necesidades propias y directas de transporte. Son aplicables a este servicio las normas de los artculos 194 y 195. CAPTULO VII SERVICIO ESCOLAR Art. 197- Denomnase "servicio escolar" el transporte de pasajeros que se realiza por personas autorizadas, mediante convenios determinados con terceros, con la finalidad de trasladar educandos desde sus domicilios hasta los establecimientos educacionales, escuelas de verano, centros de recreaci del modo que establezca la reglamentaci o viceversa, con cierta regularidad y continuidad, con n n horarios y tarifas globales fijadas entre las partes. n, n *Art. 198- El "servicio escolar" ser prestado previa habilitaci otorgada por la Direcci de Transporte, y tanto para obtenerlo como para prestar el servicio deber respetarse las siguientes normas b n sicas: a) el conductor deber contar con licencia habilitante de la categora "profesional", en la subcategora que establezca la reglamentaci n; b) contratar seguros, siguiendo las pautas generales establecidas en el inciso d) del artculo 160; c) identificar al vehculo, durante la prestaci del servicio, en la forma que indique la reglan mentaci n;
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d)

e) *f)

no transportar mayor cantidad de pasajeros que la que determine la reglamentaci seg n, n el tipo de vehculo o la autorizaci otorgada, ni utilizarlo con otro fin comercial que no sea n el transporte de educandos; someter los vehculos a revisaci t n cnica y desinfecci peri n dicas, seg lo determine la n reglamentaci n. ser de uso obligatorio el cintur de seguridad en el transporte escolar para todos los n pasajeros." (texto seg Ley 6883, Art.1) n

n n Art. 199- La reglamentaci organizara las formas y modos de prestaci del servicio y establecer las condiciones y recaudos que deber cumplirse para obtener la autorizaci y las causales de revocan n ci como as tambi los requisitos que deber reunir los vehculos afectados. n, n n n n Art. 200- La prestaci del "servicio escolar" sin la debida autorizaci previa, ser sancionada con una multa de hasta mil (1000) U.F.. La misma ser aplicada por las autoridades y mediante los procedimientos establecidos en el CAPTULO x de este ttulo. El importe de la multa ser ajustado peri dicamente, en la forma establecida en dicho CAPTULO. Estar solidariamente obligados al pago de la multa el conductor y quien hubiese facilitado el vehculo n para ese uso. Art. 201- Se presumir salvo prueba de contrario que un vehculo se encuentra prestando "servicio escolar" cuando entre sus pasajeros se encontraren tres (3) o m educandos que no tengan vnculos s de parentesco con el conductor o el propietario del vehculo, siempre que exista honerosidad y habitualidad en la prestaci del servicio. n CAPTULO VIII PARQUE M DEL TRANSPORTE DE PERSONAS VIL mnibus o similares Art. 202- Los vehculos afectados y destinados al servicio regular prestado por de menor capacidad, no podr tener una antig n edad mayor de diez (10) a pudi os, ndose ampliar la misma cuando se trate de servicios escolares, de fomento o que transiten en una parte significativa de su recorrido por zonas rurales. Para otros modos del servicio regular, las especificaciones t cnicas de los pliegos de bases y condiciones de la licitaci establecer su antig n n edad. Para los servicios de turismo y servicios contratados, los vehculos no podr tener una antig n edad mayor de quince (15) a os. alados en el artculo anterior se cumplan en zonas cordilleranas, la Art. 203- Cuando los servicios se antig edad de los vehculos no podrexceder de siete (7) a os. n os *Art. 204- Los vehculos afectados al "servicio por taxmetros" no podr superar los ocho (8) a de antig edad en el rea del Gran Mendoza, ni los diez (10) a de antig os edad para los vehculos que cumplen el servicio en los dem departamentos de la provincia. La antig s edad se incrementara en dos (2) a si la unidad tiene incorporado el sistema de gas natural comprimido u otra tecnologa no conos taminante, siempre que los dem componentes re s nan los requisitos exigidos." (texto seg Ley 6912, n Art.6) n edad Art. 205- Los vehculos automotores que se afecten a "servicio escolar" podr tener una antig hasta de quince (15) a y los afectados al "servicio especial", podr tener una antig os n edad de hasta veinte (20) a os, debiendo sus unidades ser sometidas a inspecciones t cnicas peri dicas en plazos que no excedan a un (1) a La certificaci habilitante que resulte de dicha inspecci deber ser exo. n n tendida por los organismos t cnicos autorizados y exhibida p blicamente en el vehculo automotor correspondiente. edad de los vehculos a los fines de los artculos precedentes. S Art. 206- Para determinar la antig tendr en consideraci el modelo original de f n brica, tanto en cuanto a chasis como a motor. No tendr efecto para apartarse de la regla anterior, las remodelaciones, repatentamientos, reinscripciones n o medidas semejantes.

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CAPTULO IX TRANSPORTE DE CARGAS n Art. 207- El transporte automotor por circulaci caminera de mercaderas, encomiendas, hacienda, bienes, productos y dem cargas est sometido a las prescripciones del C s digo de Comercio y Leyes complementarias y queda sujeto a las normas de esta Ley, sus reglamentaciones y a las dem que s dicte la provincia en los mbitos de su poder de Polica y de su territorio. Art. 208- Todo elemento contenedor de cargas deber sujetarse durante el transporte, para evitar cualquier movimiento relativo al vehculo del transporte que pueda causar lesiones al personal o da os a terceros, conforme a las normas que establezca la reglamentaci n. blica" al servicio de transporte automotor de cargas que Art. 209- Denomnase "servicio de oferta p realicen para terceros, con habitualidad y continuidad, las personas de existencia visible o ideal, haciendo oferta p blica y abierta de sus servicios y de su capacidad de transportaci mediante una n, retribuci determinada en base a tarifas, fijadas en proporci a recorrido y peso o volumen de las con n sas transportadas. Art. 210- Se prohbe el transporte de personas en vehculos de carga en el lugar destinado a esta. La regla anterior podr tener las excepciones que se establezcan reglamentariamente o que se autoricen en forma singular por el Director de Transporte, cuando existan necesidades transitorias o temporarias que no puedan ser adecuadamente cubiertas por los servicios dedicados al transporte de pasajeros cuando las circunstancias constri o tornen conveniente acudir a soluciones inmediatas de an ese tipo. Art. 211- Todo vehculo comprendido en el artculo 207 que ingrese o circule por el territorio provincial deber contar con seguro de responsabilidad civil frente a terceros, en las condiciones que determine la reglamentaci n. n Art. 212- El transporte de cargas mediante vehculos de tracci animal estarsujeto a las normas del reglamento que dicte el Director de Transporte, las que propender a excluir la utilizaci de ese tipo n n de transporte en aquellas zonas en las cuales pueda incidir desfavorablemente sobre el curso o la seguridad del tr nsito. CAPTULO X INFRACCIONES, PENAS Y PROCEDIMIENTOS Art. 213- Las infracciones al ttulo xii, sus reglamentos o las resoluciones que dicte el Director de Transporte o a las obligaciones impuestas en los actos de otorgamiento de concesiones, permisos o autorizaciones, siempre que no tengan prevista una sanci especial, ser reprimidas con la multa n n que se aplicar por cada infracci de acuerdo a las sanciones previstas en el artculo 92, con excepn, ci del inciso c). n n n n Art. 214- Mediante resoluci de la Direcci de Transporte podr establecerse multas con escalas especiales o de tipo fijo, respetando los m ximos y mnimos fijados por el artculo 94. En las normas reglamentarias de las concesiones, permisos o autorizaciones o en los actos de otorgamiento de ellos o en los pliegos de bases y condiciones de licitaci o de concurso, se podr establecer regmenes n n especiales de sanciones. n n, n Art. 215- Las sanciones ser aplicadas a los titulares de la concesi permiso o autorizaci aun cuando la falta sea imputable personalmente a la acci u omisi de un conductor o dependiente de n n la misma, salvo cuando el titular de la concesi permiso o autorizaci invocara y demostrara oportun, n namente que el conductor o dependiente ha actuado dolosamente contra los intereses del prestatario, haya aplicado las sanciones disciplinarias pertinentes o haya formulado las denuncias que correspondan ante la autoridad competente. n n Art. 216- En casos de reincidencia ser de aplicaci las reglas de los artculos 90 y 91, sin perjuicio de la declaraci de caducidad, revocaci o extinci de la concesi permiso o autorizaci de que n n n n, n fuere titular el infractor si correspondiere. Art. 217- Para las infracciones a que alude este Captulo no proceder el beneficio de la condena condicional, en ning supuesto, y ser de aplicaci las reglas de los artculos 82, 83, 85, 86, 87, 88, n n n 89, 90, 91, 92 excepto inciso c), 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 106, 107, 108, 109, 110,
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113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, y en cuanto resultaren pertinentes los del Ttulo XI, Captulo II y Captulo III. n n Art. 218- Las sanciones contempladas en el presente ttulo ser aplicadas por resoluci del Director de Transporte. Cuando luego de reunidas y sustanciadas las actuaciones en la Direcci de Transporn te, surgiera la procedencia de aplicar sanciones para las cuales fuera competente el Poder Ejecutivo, el director de aquella procedera la elevaci aconsejando las medidas a adoptarse. n, *Art. 219 - El importe correspondiente a las sanciones pecuniarias y recargos previstos en el CAPTULO x se destinaran en su totalidad a la Direcci de transporte de la provincia, para la consecuci n n de los fines que le asigna a dicha Direcci el artculo 8. Para esto deber ingresarse el producto de n las multas a una cuenta especial en un banco de la provincia a la orden de la Direcci de transporte, n con la obligaci de rendici de cuenta en la forma que prescribe la Ley de contabilidad. (texto seg n n n Art. 01 Ley 6.343) n s Art. 220- Las sanciones ser aplicadas despu de las actuaciones que aseguren la defensa, debiendo establecerse reglamentariamente los procedimientos, que ser de tipo sumario, propendiendo n a la mayor celeridad del tr mite. n Art. 221- Contra las resoluciones del Director de Transporte proceder los recursos estatuidos por la Ley no 3909 de procedimiento administrativo. gase la Ley no 4305 y sus modificatorias, el decreto no 200/79 y toda otra disposici n Art. 222- Der que se oponga a la presente, a excepci de lo dispuesto en el Art. 12 de la presente Ley. n Art. 223- La presente Ley comenzar a regir a los ciento veinte das (120) contados desde su publicaci n. Art. 224- El Poder Ejecutivo reglamentar la presente Ley en un plazo no mayor de noventa (90) das contados a partir de la promulgaci y la publicarcon sus respectivos anexos para su conocimiento. n Art. 225- comunquese al Poder Ejecutivo. Dada en el recinto de sesiones de la H. Legislatura, en Mendoza, a los veintiocho das del mes de octubre de mil novecientos noventa y tres.

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ANEXO DEFINICIONES

A los efectos de la presente Ley se entender los siguientes significados de los t n rminos empleados: nsito de peatones. Adelantamiento: maniobra efectuada por el Acera: parte de una va destinada al tr costado izquierdo del eje de la calzada mediante la cual un vehculo se sit delante de otro u otros a que le antecedan. ado de tal manera que prolongue la altura del respaldo del Apoyacabezas: elemento acolchado, dise asiento de un vehculo y as proteja a su ocupante contra lesiones provocadas por el retroceso brusco de la cabeza. n Autopista: una semiautopista sin cruces a nivel y con limitaci de ingreso directo desde los predios lindantes. Autoridad de aplicaci la autoridad inmediata a la que corresponda efectivizar el cumplimiento de n: la presente Ley o de sus reglamentos. Puede ser policial, municipal, provincial o de la jurisdicci n asignada a una de las fuerzas de seguridad. n Avenida: va de circulaci urbana, cuya calzada tiene un ancho mayor a tres carriles, velocidad diferenciada y prioridad de circulaci con respecto a las calles transversales. n al vil aliBaliza: la se fija o m con luz propia o retrorreflectante de luz, que se pone de marca para se zar una anormalidad de cualquier clase. n Banquina: la zona del camino contigua a la calzada que, si no est delimitada por la construcci de aquella, tiene un ancho legal de tres metros, a menos que causas fisicas imposibles de salvar lo impidan. n Bocacalle: el lugar donde una va de circulaci se adiciona a otra, ya sea en forma perpendicular o no.- no constituye un cruce. ctrico que emite sonido. Bocina: mecanismo de tipo manual o el culo destinado al conductor y tripulante, y eventualmente a pasajeros, en vehculos de Cabina: habit carga y maquinaria especial. Suele incluir cama en los transportes a larga distancia. Tambi en el n transporte de pasajeros, cuando est aislada del habit culo general de aquellos. n Calle: va de circulaci urbana, cuya calzada no supera el ancho equivalente a tres carriles. n blica urbaCalzada: zona de la va destinada especialmente a la circulaci de vehculos. En la va p na los automotores no pueden circular por otro lado, ni la calzada puede utilizarse para otros fines, salvo senda peatonal o estacionamiento permitido. Cuando no est demarcados sus lmites, estos n los determinan los bordes del pavimento o el cord de la acera y, en las vas de tierra, la zona mejon rada o despejada a tal fin. Camino: va rural destinada al uso de peatones, vehculos y animales. nsito en zona rural, pavimentada, mejorada o de tierra, con servicio continuo de Camino: va de tr mantenimiento. Camioneta: automotor para transportar carga de hasta tres mil quinientos kilogramos de peso bruto. Cancelaci n: a) de autorizaci o permiso de concesi medida preventiva o sanci que contemplan aln n: n gunas legislaciones del pas, aplicable a los permisionarios o concesionarios de servicios p blicos, cuando se prestan en condiciones inseguras o se violan normas legales especficas, respectivamente.

192

b)

de habilitaci para conducir: medida exclusivamente preventiva que aplica la autoridad, n ante la variaci de las condiciones o aptitud de un conductor. Puede ser transitoria, hasn ta superado el problema u obtenida la licencia de discapacitado.

xima de vehculos que pueden circular simult neamente por un Capacidad de calzada: cantidad m tramo dado de calzada en un tiempo determinado. n dico (psicofsico) Capacitado: (o apto) aspirante a conductor que no tiene limitaci en su examen m de aptitud. Caravana: vehculos encolumnados unos tras otros, que viajan juntos, en marcha lenta. Carga: a) b)

c)

excepcional: la que excede el peso o las dimensiones m ximas permitidas por lo que debe ser transportada en vehculos especiales (carretones) con autorizaci especial. n indivisible: la que por su naturaleza o construcci supera algunas de las dimensiones n m ximas permitidas (ancho, alto, largo) a los vehculos para circular por la va p blica y, adem no puede ser fraccionada. s, sobresaliente: se permite en mnimas cantidades, en determinados vehculos y cargas (fardos livianos al costado e indivisible hacia atr con se s) alizaci n.

Carrera: competencia de velocidad. Carril: cada una de las franjas longitudinales demarcadas por una lnea discontinua en que se divide la calzada. est destinado a la circulaci de una sola columna de vehculos. n a) auxiliar: especial para uso determinado, tiene extensi limitada (ver: de giro, de aceleran ci n). b) cerrado: tramo previo a un cruce u otro obst culo en que no se puede cambiar al carril adyacente. est delimitado por una lnea continua. c) de aceleraci el de ingreso a una autopista para permitir al que accede, alcanzar la ven: locidad de circulaci de aquella. n d) de adelantamiento: el carril izquierdo de la autopista que s debe usarse para sobrepalo sos. e) de desaceleraci el que se debe tomar para dejar una autopista y disminuir la velocidad. n: f) de estacionamiento: el destinado para este fin en avenidas y calles (no existen autopistas y zona rural). n carrocera: elemento que viste y conforma al vehculo en cuanto a dar protecci y comodidad a los pasajeros. a) autoportante: (o estructural): tienen por dise incorporada la estructura resistente para o, soportar la carga de trabajo, las solicitaciones de las suspensiones y de los elementos motrices en forma directa. b) no estructurales: van adosadas a un bastidor o chasis, ya sea por medio de bulones, remaches, y/o soldaduras. c) mixtas: cuando se da la combinaci de las dos anteriores. n Casco: a) b)

se denomina tambi as a la estructura fundamental de las carroceras autoportantes, n que no puede ser dividida sin disminuir la resistencia del vehculo. protector: pieza dise ada para cubrir y proteger la cabeza del ocupante de un vehculo. Su funci es evitar o disminuir las lesiones cr n neo encef licas ante accidentes.

n Catadi ptrico: dispositivo que refleja la luz mediante la combinaci de vidrios y espejos, devolviendo los rayos, en un gran porcentaje, en la misma direcci de su origen. n n Ceder el paso: obligaci que tienen los conductores de vehculos de permitir avanzar primero en un cruce a otro usuario (peat o vehculo) que tiene prioridad de paso, seg lo dispone la Ley o la se n n alizaci existente. La se n alizaci respectiva no implica la obligaci de detenerse. n n Conductor: toda persona que conduce, maneja o tiene control fsico de un vehculo motorizado en la va p blica, que controla o maneja un vehculo remolcado motorizado en la va p blica, que controla o maneja un vehculo remolcado por otro o que dirige, maniobra o est a cargo del manejo directo de cualquier otro vehculo, de un animal de silla, de tiro o de arreo de animales.
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n Cruce: la uni de una calle o camino con otro, siempre y cuando los atraviese. Comprende toda el com a ambas arterias o entre deslindes, en su caso. rea n foro funcionando normalmente, excluyendo la intermitencia, Cruce regulado: aquel en que existe sem o con la autoridad de aplicaci dirigiendo el tr n nsito. n Cuneta: en calles, la canaleta ubicada en la calzada para la evacuaci de aguas pluviales. Puede ser paralelo o transversal a aquella. En los caminos, el foso lateral de poca profundidad. n Chasis: armaz del vehculo, que comprende el bastidor y sobre el cual se montan las ruedas, la transmisi (con o sin motor), la carrocera y todos los accesorios necesarios para acomodar al conn ductor, pasajeros o carga. Demarcaci smbolo, palabra o marca, longitudinal o transversal, sobre la calzada, para gua de n: tr nsito de vehculos y peatones. n Derecho preferente de paso: prerrogativa de un peat o conductor de un vehculo para preceder su marcha. n alizaci del tr n nsito o las ordenes de la Detenci paralizaci a que obligan los dispositivos de se n: autoridad de aplicaci como, asimismo, la paralizaci breve de un vehculo para recibir o dejar pasan n jeros, pero s mientras dure esta maniobra. lo reas Eje de calzada: la lnea longitudinal a la calzada, demarcada o imaginaria, que determinara las con sentido de tr nsito opuesto. Si est marcado con una o dos lneas continuas, el conductor no debe atravesarlas. Si hay una lnea alternada junto a otra continua, el conductor que encuentre la primera de su lado podr con precauci invadir la mano contraria. La lnea discontinua permite el cambio de , n, carril. rtice del ngulo que forman las lneas de edificaci convergentes. n Esquina: el v Estacionamiento o aparcamiento: lugar permitido por la autoridad para estacionar. blica con o sin el conductor, por un periodo mayor para Estacionar: paralizar un vehculo en la va p dejar o recibir pasajeros. n Intersecci com de calzadas que se cruzan (ver cruce). n: rea n Licencia de conductor: autorizaci que la autoridad competente otorga a una persona para conducir un vehculo. Lnea de detenci de vehculo: la lnea demarcada o imaginaria ubicada no menos de un metro ann tes de una senda peatonal. Lnea de edificaci la formada por el deslinde de la propiedad con la acera. n: Locomoci colectiva: el servicio remunerado de transporte de personas en vehculos destinados al n uso p blico. Luz baja: luz proyectada por los focos delanteros del vehculo en que el borde superior del haz luminoso es paralelo a la calzada y cuya potencia permite visualizar obst culos a una distancia no superior a 70 m. Luz alta: luz proyectada por los focos delanteros del vehculo en forma paralela a la calzada, cuya potencia permite visualizar obst culos a una distancia no inferior a 150 m. Luz de estacionamiento: luz continua que permite identificar un vehculo estacionado. Maquinaria especial: equipo esencialmente construido para otros fines distintos del transporte de pasajeros o carga, pero capaz de transitar por s mismo. alado para el ascenso y descenso de pasajeros. Parada: lugar se

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al n Pare: se vial fija, que obliga a la detenci de quien la encuentra frente a s, pudiendo reiniciar la marcha reci cuando tenga la va transversal expedita. Equivale a un sem n foro. s til, Peso bruto: el total del vehculo m su carga de combustible y ocupantes. nsito Semiautopista: camino pavimentado con calzadas para ambas manos con separadores de tr que obstaculizan el paso de una mano a la otra. Senda peatonal: zona de la calzada destinada al cruce de peatones. No estando demarcada, es la prolongaci virtual de la acera, salvo que exista puente o t para peatones. n nel n Paso para peatones: la senda de seguridad formada por la prolongaci imaginaria o demarcada de las aceras o cualquier otra zona demarcada para este objetivo. Placa patente: distintivo que permite individualizar al vehculo. n Sem foros: dispositivo luminoso mediante el cual se regula la circulaci de vehculos y peatones. n Se de tr al nsito: los dispositivos, signos y demarcaciones colocados por la autoridad de aplicaci con el objeto de regular, advertir o encauzar el tr nsito. Sobrepasar: maniobra mediante la cual un vehculo pasa a otro u otros que circulan en el mismo sentido sin traspasar el eje de la calzada. vil blico oneroso de personas. Taxmetro: autom destinado al transporte p blico. Tr nsito: desplazamiento de peatones, animales o vehculos por vas de uso p vehculo: medio con el cual, sobre el cual o por el cual toda persona u objeto puede ser transportada por una va. vehculo de emergencia: el perteneciente a la Polica, al cuerpo de bomberos y las ambulancias de las instituciones fiscales o de los establecimientos particulares que tengan el respectivo permiso otorgado por la autoridad competente. blico, para el transporte vehculo de locomoci colectiva: vehculo motorizado destinado al uso p n remunerado de personas. Se except los taxis que no efect servicios colectivos. an en s vehculo para el transporte escolar: vehculo motorizado construido para transportar m de siete pasajeros sentados y destinado al transporte de escolares desde o hacia el colegio o relacionado con cualquier otra actividad. Va de tr nsito restringido: aquella en que los conductores, los propietarios de los terrenos adyacentes u otras personas no tienen derecho a entrar o salir, sino por los lugares y bajo las condiciones fijadas por la autoridad competente. rea fica que excluye las zonas urbanas. Zona rural: geogr rea geogr fica cuyos lmites, para los efectos de esta Ley, deben estar determinados y Zona urbana: se alizados por las municipalidades.

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A N E X O III Plan Anual de Seguridad Vial para la Provincia de Mendoza. El Plan Anual de Seguridad Vial debe fijar objetivos generales y particulares, describir acciones, determinar responsabilidades y especificar instrumentos y recursos. El objetivo de este plan es que, las autoridades provinciales competentes, en conjunto con los gobiernos municipales definan los lineamientos de la poltica de tr nsito, transporte y seguridad vial para el a siguiente, y que determinen que organismos provinciales van a llevar a cabo las acciones pertio nentes en la totalidad del territorio mendocino en forma coordinada y complementaria con las que emprendan los respectivos municipios. Como en todo plan deben instrumentarse los mecanismos de control, durante su ejecuci y de evaluaci final. n, n El Plan Provincial deber contemplar minimamente, los siguientes puntos: 1.- An lisis de la situaci Evaluaci de los resultados del plan anterior: acciones realizadas, en ejen: n cuci o pendientes, an n lisis estadstico, objetivos cumplidos, situaciones que no haban sido contempladas en el plan, entre otras. 2.- Objetivos generales para el a o. 3.- Objetivos particulares o especficos, acciones a desarrollar y organismos responsables. 3.1. Educaci y formaci vial. n n 3.1.1 formaci de funcionarios. n 3.1.2 formaci y perfeccionamiento de conductores. n 3.1.3 educaci vial sistem n tica. 3.1.4 educaci vial en campa de difusi masiva. n as n 3.2. Construcci mantenimiento y se n, alizaci de calles y rutas. n 3.3. Vigilancia y control. 3.3.1 de la circulaci . Todo aquello que hace a la fluidez y seguridad de la n. circulaci n. 3.3.2 del estado de los vehculos. Verificaci de los elementos de seguridad n activa y pasiva de los vehculos. 3.4. Normas y reglamentaciones. . Proyectos normativos que se hallen en estudio, elaboraci o tr n mite. 3.5. Estudio e investigaci Accidentol n gica. Acciones y programas de investigaci cientfica y t n cnica que tiendan a mejorar la seguridad vial.

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