COJINETES HIDRODINMIOS DE PELCULA COMPLETA En los cojinetes hidrodinmicos de pelcula completa, la carga sobre el cojinete se apoya sobre una

pelcula continua de lubricante, casi siempre aceite, por tanto no existe contacto entre el cojinete y el mun que gira. Para que la carga sea soportada es necesario que el aceite se desarrolle a presin PARMETROS A TENER EN CUENTA EN EL DISEO DE COJINETES CON LUBRICACIN COMPLETA. El principal parmetro es el nmero de Sommerfeld.

Qu tiene en cuenta el nmero de Sommerfeld???? El efecto combinado de muchas de las variables que intervienen en la operacin de un cojinete bajo lubricacin hidrodinmica se caracteriza por el nmero adimensional S (nmero de Sommerfeld), tambin conocido por algunos de los autores como nmero caracterstico de cojinete, que se define como:

S=
Observe: Que este parmetro evala parte del indicador de la lubricacin en le lmite, o sea la viscosidad, velocidad de giro y la presin Lo que s ele adiciona es el radio del mun R y el espesor de la pelcula Cr. PROCEDIMIENTO DE ANLISIS. 1. ESPECIFICAR UN VALOR CORRESPONDIENTE AL DIMETRO DEL MUN (D), PARA REALIZAR PRUEBAS, CON ELLO, CALCULAR R = D/2, 2. ESPECIFICAR LA PRESEIN NOMINAL DE OPERACIN DEL COJINETE (SE (RECOMIENDA VALORES ENTRE 200-500 Psi), donde P = F/LD; despejar L. La relacin L/D se encuentra entre 0.25- 1.5, Por ello, comprobar si cumple este parmetro, de lo contrario, se recomienda recalcular L tomando otro valor de presin, segn 2. Especificar el nuevo valor de la relacin L/D y recalcular P real.

3. Consultar figura 14.3 y especificar el espaciamiento diametral

Cd, con base a lo valores correspondientes de D y n, 4. Calcular Cr = Cd/2 y la relacin R/Cr 5. Calcular el espesor mnimo nominal de la pelcula a partir de: . ho = 0.00025 D 6. Calcular la relacin de espesores ho/Cr. 7. Consultar figura 14.7 y defina el valor del nmero de Sommerfeld para la relacin de de espesor de la pelcula que se seleccion y la relacin L/D. Aqu se debe tener cuidado en el momento de interpolar la grfica debido al eje logartmico y la dispersin no lineal entre las curvas.

Sin traduccin para no confundir. For L/D For L/D = 1.5 , interpolate approximately one-fourth of the way between the curves for L/D = 1 and L/D = 2, go about half way.
8. Calcular la velocidad de giro en revoluciones por segundos; ns.

. ns = n/60 , donde n esta en rpm 9. Calcular viscosidad, teniendo en cuenta el nmero de Sommerfeld. Esta viscosidad, generar el espesor mnimo de pelcula que se necesita.

10.Especificar una temperatura mxima aceptable para el lubricante, por

lo general 1600 F a 70 0 F. Elija un lubricante de la figura 14.6, que tenga cuando menos la viscosidad que se requiere a temperatura de operacin. Si el lubricante que eligi tiene una viscosidad mayor que

la que se calcul en el paso 9; calcular nuevamente S para un nuevo valor de viscosidad.

El valor resultante correspondiente al espesor mnimo de la pelcula ser algo mayor que el valor de diseo , resultado que en general es aceptado. Es opcional, volver a consultar fi 14.7, para calcular el nuevo valor de espesor mnimo de la pelcula.

11. A partir de la fig 14.8, obtener la variable de coeficiente de friccin. f (R/Cr) 12. 13. Calcular f = f(R/Cr)/(R/Cr) coeficiente de friccin.

Calcular el torque de friccin.

Tf = f F R
Donde: f: coeficiente de friccin, F: fuerza de friccin; R: radio 14. Calcular la potencia que se disipa en el cojinete a partir de la relacin entre potencia, torque y la velocidad

Pf = (Tf n)/(63 000); hp Problema ejemplo.

Disear un cojinete de superficie plana para que soporte una carga radial constante de 1 500 lb, la flecha gira a 850 rpm. El dimetro mnimo aceptable es de 2.10. La flecha requiere de buena precisin

Solucin.

1. Elegir D = 2.50 ; R = D/2 = 1.25

2. Especificar presin, entre el rango que se recomienda P= 200 Psi 3. P = F/LD; despejar L. L = 3.00 Comprobar L/D = 1.20. Para utilizar las tablas estndar de diseo , se recomienda cambiar L= 2.50, de manera que L/D = 1. Esto no es lo fundamental pero elimina la interpolacin. Entonces la presin real P = F/(2.50)(2.50) = 240 Psi , la que se considera una presin conservadora y se encuentra entre el rango recomendado. 4. A partir de la figura 14.3, Cd = 0.0027, adecuado para el espaciamiento diametral con base D = 2.50 y n =850 rpm Y Cr = 0.00135 y R/Cr = (1.25/0.00135)= 925,92 5. Espesor mnimo de la pelcula (valor de diseo) .ho = 0.000625 6. Variable de espesor de la pelcula .ho/Cr = 0.463

7. De la figura 14.7 para .ho/Cr = 0.463 y L/D = 1, se puede leer S= 0.15

8. Velocidad de giro ns = n/60 = 850/60 = 14.2 rev/s

9. Viscosidad

x10-6 reyn
10. De la fig 14.6, se necesita aceite SAE-30 W para asegurar

viscosidad suficiente a 1600 F Como se observa la viscosidad real esperada para SAE 30 a 1600F es de 3.3 x 10-6 reyn aproximadamente. Luego entonces se debe recalcular el nmero de Sommerfeld para los nuevos valores de viscosidad de 3.3 x 10-6 , quedando;

S = 0.167 11. Para el nuevo valor de S, consultar la fig 14.8 ; f (R/Cr) = 3.5, observe esta curva es

S = 0.167 y como L/D exponencial,

12.

Coeficiente de friccin, f

f = f(R/Cr)/(R/Cr) = 3.5/925.92 = 3.78x10-3

13. Torque de friccin Tf = (3.78x10-3 )(1500)(1.25) = 7.087 lb-inc

14.

Potencia de friccin Pf = (7.087)(850)/63 000 = 0.095 hp

Observaciones generales: Pudieran incluirse otros elementos tales como; el acabado superficial de la zona donde embona el cojinete, mtodos para el montaje, etc. Un aspecto importante que acabamos de checar, es que, bajo las fuerzas aplicadas , la friccin que se genera es muy pequea. La eleccin de la fuente motriz, (motor) deber entregar una potencia capaz de vencer dicha potencia de friccin.

Problemas de tarea: Carga radial; Fr 18.7 kN 5.75 kN 4200 lb Dimetro mnimo; D 100 mm 65 mm 4.30 Velocidad de giro n; rpm 500 1750 450