Cap5 Navigazione

CAPITOLO 5 LE CARTE DI NAVIGAZIONE
101
Capitolo 5

LE CARTE DI NAVIGAZIONE

5.1.1 - Carta di Mercatore

La carta di Mercatore una rappresentazione isogona appartenente
alla famiglia di carte cilindriche che conserva la lunghezza dell'equatore
della Terra obiettiva; l'equatore pertanto una linea automecoica (stessa
lunghezza), sul quale il modulo di riduzione lineare uguale all'unit
(deformazione nulla: n=1).
Fu ideata e costruita dal geografo e cartografo olandese Gerhard
Kremer (1512-1594), soprannominato Mercatore, che nel 1569
pubblic, quale primo esempio di tale carta, il Grande Mappamondo
(Nova et aucta orbis terrae descriptio), inciso su 18 fogli di rame di cui
si posseggono 4 copie. Di generale uso in navigazione per quanto verr
pi avanti esposto, la carta fu nel 1645 ben definita matematicamente
dal Bond considerando sferica la forma della Terra. Improprio
l'appellativo di proiezione di Mercatore; la giustificazione va ricercata
nel considerarla quale trasformazione, al fine di renderla isogona, della
proiezione cilindrica tangente diretta (proiezione dal centro della Terra
obiettiva su un cilindro tangente all'equatore); alla fine del XVI secolo
fu chiamata carta ridotta o delle latitudini crescenti.
Per quanto definito, sulla carta di Mercatore i paralleli ed i meridiani
sono rappresentati da due fasci di rette parallele, fasci tra loro
perpendicolari; inoltre, l'equatore viene rappresentato, a seconda della
forma della Terra, da un segmento lungo
1
a 2 o
1
R 2 con a
l
ed R
1

rispettivamente il semiasse maggiore dellellissoide rappresentativo ed
il raggio della Terra obiettiva. Le relazioni di corrispondenza della carta
di Mercatore si ricavano dalla teoria generale delle carte isogone;
comunque possibile ricavare le relazioni di corrispondenza, per mezzo
di un metodo grafico. Per ottenere ci risulta pratico considerare un
sistema di assi cartesiani ortogonali, l'asse x coincidente con l'equatore e
l'asse y col meridiano di Greenwich (l'origine del sistema cartesiano
coincide col piede del meridiano di Greenwich).
In figura 5.1 A e B rappresentano due punti sull'ellissoide o sulla sfera
obiettiva, infinitamente vicini, considerati ne sullo stesso meridiano ne
sul parallelo passante per A; il parallelo passante per B incontra il
meridiano di A nel punto C. Il triangolo rettangolo (ellissoidico e/o
sferico) mistilineo ABC pu essere considerato piano per la sua
MARIO VULTAGGIO
102
piccolezza; a questo corrisponde sul piano il triangolo abc, anch'esso
infinitesimo; tra i punti sullellissoide e/o sfera ed i punti sul piano si
impone la propriet della corrispondenza biunivoca ( propriet che
assicura lesistenza , lunicit e la corrispondenza fra i punti). I punti sul
piano sono rappresentati dalle due seguenti relazioni:
( ) ( ) , y y , , x x (5.1)
note come relazioni di corrispondenza; esplicitando le leggi che
definiscono le due equazioni possibile costruire delle carte le cui
propriet sono proprio fornite dalla legge con cui si sono definite le due
relazioni.

Figura 5.1 Triangolo ellissoidico e/o sferico e sua
rappresentazione sul piano cartesiano.
Prima di procedere, in modo elementare, alla ricerca delle relazione di
corrispondenza della carta di Mercatore, importante osservare che il
triangolo sferico, riportato in figura 5.1, non isometrico; questa
propriet si ricava direttamente osservando che nella seguente relazione:

2 2 2 2 2
d r d ds + (5.2)
che esprime la lunghezza dellarco infinitesimo AB, a parit di angoli si
ottengono archi di lunghezza differente essendo differenti i raggi di
curvatura. Per rendere isometrico il triangolo sferico si introduce una
nuova variabile:

d
r
dv (5.3)
che sostituita nella (5.2) rende isometrico il triangolo sferico:
( )
2 2 2 2
d dv r ds + (5.4)
103
Dopo di che, la condizione di isogonismo della carta di Mercatore, pu
essere imposta considerando il triangolo sferico legato ai punti ABC e il
triangolo piano corrispondente come triangoli rettangoli equivalenti
come riportato in figura 5.2.
A
a
o
b
y
c
dm
dy
dx
x
ds
ds
1
B
C
1

Figura 5.2 - Triangolo sferico isometrico e triangolo rettangolo piano
Qui di seguito vengono considerati i due casi: Terra ellissoidica e Terra
sferica.

5.1.2 Terra ellissoidica
Risulta immediata, dalla similitudine dei due triangoli riportati in figura
5.2, la prima relazione di corrispondenza:

1
a x (5.5)
che rappresenta anche l'equazione dei meridiani, con espressa in
radianti. Affinch la rappresentazione sia isogona, per essere cio
1
, condizione questa che si verifica imponendo la condizione di
similitudine dei due triangoli infinitesimi abc e ABC; questa propriet si
verifica solamente se esiste proporzionalit tra i loro lati omologhi:

AB
ab
AC
ac
CB
cb
(5.6)

noto il primo rapporto, conoscendo la legge di tracciamnto dei
meridiani espressa dalla (5.5):

r
a
rd
d a
rd
dx
CB
cb
1 1

(5.7)
MARIO VULTAGGIO
104

Anche gli altri due rapporti (5.6) dovranno essere uguali a a
l
/r;
prendendo in considerazione il secondo si ha:

dv a dy ,
r
a
rdv
dy
,
r
a
AC
ac
1
1 1
(5.8)

equazione differenziale che permette di ottenere la seconda relazione di
corrispondenza, esprimente l'equazione dei paralleli. Dalla sua
integrazione si ottiene:

0 C 0, v per , C v a y
1
+

dove v, espressa in radianti, rappresenta la latitudine crescente o
isometrica, la cui espressione stata studiata nel paragrafo 1.7.1,
relazione 1.36 e qui di seguito riportata in Appendice:

1
1
1
]
1
,
_
,
_
+
2
e
sin 1
sin e 1
2 4
tan ln v

(5.9)

Il terzo rapporto, che definisce il modulo di riduzione lineare n, dovr
anch'esso essere uguale a
r
a
1
; ricordando l'espressione di r (1.16) si ha:

( )
cos
sin e 1
cos
sin e 1
r
a
n
2 2
2
1
2 2
1

(5.10)
Si noti che il modulo dipende esclusivamente dalla latitudine, per cui la
scala lineare varia da parallelo a parallelo; quella equatoriale, essendo
n=1 per 0 espressa da:

a
a
1
e

e quella sul parallelo di latitudine da:

nds
dS
dS
nds
dS
ds 1
1
(5.11)

105

5.1.3 - Terra sferica

Lequazione dei meridiani, nel caso sferico, rappresentata dalla prima
relazione di corrispondenza, espressa da:

1
R x (5.12)

con espressa in radianti. Il primo dei rapporti (5.6), tenendo presente
la (5.12), risulta:

cos
1
d cos R
d R
rd
dx
CB
cb
1
1

onde:

cos
rdv
dy
,
cos
1
AC
ac

da cui:

dv R
cos
dv cos R
cos
rdv
dy
1
1

(5.13)

e quindi la seconda relazione di corrispondenza, equazione dei paralleli:

0 C , 0 v per C v R y
1
+

essendo v la latitudine crescente per la sfera data dalla (5.9):

1
]
1
,
_
+
2
45 tan ln v

(5.14)

Il modulo di riduzione lineare, fornito dal terzo dei rapporti (5.6), risulta
anchesso uguale a
cos
1
; di qui la scala lineare sul equatore e sul
parallelo di latitudine espresse rispettivamente da:

sec ,
R
R
e
1
e
(5.15)
MARIO VULTAGGIO
106

Ed ora, al termine di questo paragrafo, una propriet della carta molto
utile alla navigazione: su di essa viene rappresentata da una retta la
lossodromia sferica ed ellissoidica intendendo per lossodromia
(cammino obliquo) quella curva che sulle superfici di rotazione incontra
i meridiani sotto lo stesso angolo.

5.1.4 - Costruzione della carta di Mercatore

Per la costruzione della carta di Mercatore occorre introdurre la
lunghezza del primo di equatore (u), detto modulo della carta ricavabile
dalla scala prefissata (equatoriale o relativa ad un dato parallelo); se
viene imposta questa lunghezza, risultano di conseguenza definite le
scale e ci accade quando si obbligati a rispettare le dimensioni del
foglio sul quale operare.
La carta rappresentativa della regione compresa tra i paralleli di
latitudine e
'
ed i meridiani di longitudine , . e , ' avr le seguenti
dimensioni:

( )
( ) vu H altezza
u L hezza arg l

con
c
'
c
v e ' . Occorre, pertanto conoscere le latitudini
crescenti relative alle latitudini geografiche
'
e , per questo sono a
disposizione apposite tavole (vedi, ad es., quella inserita nelle Tavole
Nautiche, pubblicazione dell'Istituto Idrografico della Marina).
Nota la lunghezza del primo di equatore, riesce immediato il
tracciamento dei meridiani. Segnato, poi, il parallelo pi basso, quello
di latitudine (per una regione dell'emisfero nord), la distanza da
questo del parallelo di latitudine
i
data da:

( )u v v H
i i
(5.16)

con v
i
e v rispettivamente le latitudini crescenti di
i
e di , espresse in
primi; e cos le distanze, sempre dal parallelo pi basso, di tutti gli altri
paralleli.

107

Figura 5.3 Reticolato di una carta di Mercatore
Si noti che la lunghezza del primo di latitudine varia con la latitudine,
essa data dal prodotto n u con n il modulo di riduzione lineare ed u
il modulo della carta. Inoltre, per il principio matematico sul quale si
basa la carta, le distanze vanno misurate sulla scala delle latitudini,
corrispondendo un primo di latitudine ad un miglio (la lunghezza del
miglio varia con la latitudine ).
Nel caso di costruzione di una carta di Mercatore relativa ad una
regione poco estesa in latitudine, specialmente situata a basse latitudini,
le lunghezze del primo di latitudine relative alle latitudini estreme. sono
pressappoco uguali, per cui si pu assumere una lunghezza costante del
primo di latitudine per tutta la zona da rappresentare, data da:

m
sec u (5.17)

con
m
la latitudine media tra quelle estreme. Questa lunghezza pu
ottenersi anche graficamente, come mostra la figura. 5.4 che non
richiede commenti. .
MARIO VULTAGGIO
108
L
a
t
i
t
u
d
i
n
e

(
p
r
i
m
i
)

-

d
i
s
t
a
n
z
a

(
m
i
g
l
i
a
)
0 2 4 6 8 10
12
0
1
0
1
2

Figura 5.4 Costruzione del triangolo del parallelo medio

5.1.5 Piano di Mercatore

A conferma della validit di questa costruzione si consideri la differenza
di latitudine crescente per la sfera tra due paralleli molto vicini,
rispettivamente di latitudine geografica
1 2
e . Essa data da:

1
]
1
,
_
+
1
]
1
,
_
+
2
45 tan ln
2
45 tan ln v
1 2
c

(5.18)
ponendo:

( ) ( )
1
]
1
,
_
+
1
]
1
,
_
+
2
45 tan ln f e
2
45 tan ln f
1
1
2
2

ed esprimendo
1 2
e in funzione di
m

2
e
2
m 1 m 2

+ (5.19)

si pu scrivere:

( ) ( )

,
_

,
_
+
2
f f ,
2
f f
m 1 m 2

(5.20)

Sviluppando queste ultime espressioni in serie di Taylor, si ottiene:
109

( ) ( ) ( ) ( ) ( )
( ) ( ) ( ) ( ) ( )
m
' ' '
3
m
' '
2
m
'
m 1
m
' ' '
3
m
' '
2
m
'
m 2
f
48
f
8
f
2
f f
f
48
f
8
f
2
f f

+
+ + +
(5.21)
sottraendo:

( ) ( ) ( ) ( ) ........
24
' ' '
3
'
1 2
+
+
m m
f f f f

ed essendo:

( ) ( ) ( )
m
3
m
2
m
' ' '
m
2
m
m
' '
m
m
'
cos
sin 1
f ,
cos
sin
f ,
cos
1
f
+

per cui alla fine si ottiene:

m
3
m
2 3
m c
cos
sin 1
24
sec

+
+ (5.22)

ed ancora, esprimendo tutto in primi:

m
3
m
2 3
m
' '
c
cos
sin 1
24
'
sec

+
+ (5.23)
50 52 54 56
Longitudine (est da Greenwich)
L
a
t
i
t
u
d
i
n
e

58 60 62
30
32
34
36
38
40
42
37
36
35
56 57 55

Figura 5.5 Reticolato carta di Mercatore e Piano di Mercatore

MARIO VULTAGGIO
110
Considerando costante la lunghezza del primo di latitudine per tutta
l'estensione della carta, si commette un errore dato da:

' 1 sin
cos
sin 1
24
'
E
2
m
3
m
2 3
+
(5.24)

che per 2 e 60
m
risulta minore di 1/10 di primo. Questo
risultato giustifica luso del piano di Mercatore costruito con le relazioni
di corrispondenza:

x , y
c
(5.25)

per la risoluzione grafica di molti problemi di navigazione lossodromica
utilizzando la carta quadrettata. La figura 5.3 mostra la carta di
Mercatore della superficie terrestre compresa tra i paralleli di latitudine
t 80.

5.2 - Le carte prospettiche

Si definiscono carte prospettiche le proiezioni della Terra sferica o
ellissoidica su un piano o su una superficie sviluppabile in un piano.
Quando si parla di proiezioni, occorre stabilire la posizione del quadro
(piano o superficie sviluppabile) e la posizione del punto di vista. I
punti della superficie terrestre vengono determinati dall'incontro con il
quadro delle visuali condotte ad essi dal punto di vista; le varie
proiezioni si distinguono a seconda della scelta e del tipo di quadro, a
seconda della posizione del punto di vista rispetto al centro della terra.
Le rappresentazioni prospettiche si dividono in Proiezioni
ortografiche, quando il punto di vista all'infinito; Proiezioni
scenografiche quando il punto di vista a distanza finita dal centro
della Terra; Proiezioni stereografiche quando il punto di vista situato
sulla superficie della Terra; proiezioni centrografiche o gnomoniche
quando il punto di vista coincide con il centro della terra.
Rispetto al piano o superficie le carte prospettiche si dividono: Piane,
Cilindriche e Coniche; le prime hanno come piano prospettico un piano
normale alla congiungente centro Terra punto di vista (figura 5.6); le
seconde hanno come piano prospettico un cilindro tangente o secante
alla Terra (figura 5.7a); le terze hanno come piano prospettico un cono
tangente o secante (figura 5.7b).
111

Figura 5.6 - Rappresentazioni prospettiche piane

MARIO VULTAGGIO
112

Figura 5.7 - Rappresentazione prospettiche: a) cilindriche b) coniche

113
5.2.1 - Carte scenografiche

Per stabilire le relazioni di corrispondenza delle carte scenografiche
si consideri la figura 5.8 nella quale disegnata la sfera rappresentativa
di centro T e di raggio R. Sia O il punto di vista posto alla distanza
d OT , dal centro della sfera e sia il piano normale alla
congiungente OZ; sia ( )
o o
Z , l'osservatore posto sulla congiungente
centro della sfera-punto di vista.

Figura 5.8 Geometria della proiezione scenografica
Sia Txy un sistema di riferimento cartesiano con l'asse Ty coincidente
con il meridiano di Z e con l'asse Tx coincidente con l'intersezione
MARIO VULTAGGIO
114
dell'equatore con l'orizzonte di Z. Il punto a, rappresentazione sul piano
del punto ( ) , A della sfera rappresentativa ha coordinate:

1
1
]
1
1
1
]
1
1
1
]
1
y
x
D
D
a
sen
cos
(5.26)

Dai triangoli OTa e OLA si ha:

( ) LA D TL d d LA Ta OL OT : : , : : +

ma essendo:

sen sen , cos cos R LA R TL

con 1 R , si ha:

cos
sen
sen
cos
+
d
d
D
d
D
d
(5.27)

1
1
1
1
]
1
+
+
1
1
1
]
1
sen
cos
sen
cos
cos
sen
d
d
d
d
y
x
a (5.28)

Inoltre, considerando il triangolo sferico
n
ZAP ( v. figura 5.9), si
ricavano le tre relazioni fondamentali della trigonometria sferica:

,
_

,
_

,
_

,
_

,
_

+
cos cos cos
cos
2
cos
2 2 2
cos
2
cos
cos cos
cos cos cos cos
0
o o
o
o o
sen sen sen sen
sen sen sen
sen sen
sen sen

115
A
-
-
0
-
Z
Pn
2

Figura 5.9 Triangolo sferico

con le quali si ottengono le relazioni di corrispondenza delle carte
scenografiche:

( )
1
1
1
1
1
]
1
+ +
+ +

cos cos cos sen sen d
cos sen cos cos sen d
sen cos d
a
o o
o o
o o
(5.29)

Inoltre, quando il piano prospettico non passa per il centro della sfera
rappresentativa (v. figura 5.10), si ha:
Ta : a L OT : L O

( )
D
d
d d
D
D D d d d
+

+ : :
(5.30)

che pu essere scritta, tenuto conto dell'espressione di D
precedentemente ricavata:

sen
cos +
+

d
d d
D (5.31)

MARIO VULTAGGIO
116

Figura 5.10 Piano prospettico non passante per il centro della sfera

cosicch le coordinate del generico punto A sul piano () avranno le
coordinate:

sen sen
cos
cos sen
cos
+
+
+
+
d
d d
y
d
d d
x
(5.32)

ovvero

[ ]
[ ][ ]

cos sen cos cos sen d d
y
sen cos d d
x
o o
o o
o o
+ +
+
+ +
+
(5.33)

117
5.3. Le carte prospettiche ortografiche

Dalle relazioni generali delle carte scenografiche (5.33) si ricavano le
relazioni di corrispondenza delle carte ortografiche dividendo le
relazioni (5.33) per la distanza d ed operando il limite per d tendente
all'infinito.

5.3.1 Carta ortografica orizzontale.

La carta ortografica orizzontale definita dalle seguenti equazioni:

1
]
1
1
]
1

cos cos cos
cos
1
1
o o
sen sen
sen
y
x
a (5.34)

che rappresentano le relazioni di corrispondenza con le quali costruita
la rappresentazione generale della Terra della figura 5.11.

Figura 5.11 Carta ortografica orizzontale

MARIO VULTAGGIO
118
Dalle relazioni (5.34) si ricavano le equazioni dei meridiani e dei
paralleli; Lequazione dei paralleli si ottiene ricavando dalla prima delle
(5.34) la

cos
x
sen ; sostituendo nella seconda, dopo aver trovato
lespressione di cos si ha:

( ) ( )
( ) 0 cos cos
cos 2
2 2 2 2
2 2 2
+
+ +

o o
o
sen sen
y sen x sen y
(5.35)

che rappresenta lequazione di un ellisse.
Lequazione dei meridiani si ottiene eliminando le funzioni seno e
coseno della latitudine presente nella seconda relazione delle (5.34);
per ottenere ci, basta calcolare dalla prima le due seguenti relazioni
dalla prima delle (5.34):

sen
x sen
cos - 1 sen ,
sen
x
cos
2 2
2

(5.36)

che sostituite nella seconda equazione delle (5.34)

( ) ( )
( ) 0 cos cos 2
1
2 2
2 2 2 2
+
+ +

sen xy sen sen
x sen sen y sen
o o
o
(5.37)

che risulta essere anchessa una equazione di una ellisse. Pertanto nella
carta ortografica orizzontale sia i meridiani che i paralleli sono
rappresentati da coniche.

5.3.2 Carta ortografica meridiana

La carta ortografica meridiana si ottiene direttamente dalle relazioni
(5.34) ponendo il punto di vista sul piano equatoriale allinfinito; in
questo caso il piano prospettico coincide con un piano meridiano.
Ponendo 0
o
si ottengono le relazioni di corrispondenza della
proiezione ortografica meridiana:

1
1
1
]
1
1
1
1
]
1

sen
sen cos
1
1
y
x
a (5.38)
119

La carta di figura 5.12 stata costruita con le relazioni di
corrispondenza (5.38); dalle (5.38) si ricavano facilmente le equazioni
dei meridiani (ellissi in forma canonica) e dei paralleli (rette parallele
allasse delle x:

meridiani dei equazione 1 y
sin
x
2
2
2
+

(5.39)

paralleli dei equazione sin y (5.40)

Figura 5.12 Carta ortografica meridiana

5.3.3 Carta ortografica equatoriale o polare

Analogamente per quanto fatto per la carta ortografica meridiana,
dalle relazioni (5.34) ponendo
2

o
si ricavano le relazioni delle
carte ortografiche equatoriali:
MARIO VULTAGGIO
120

1
1
1
]
1
1
1
1
]
1

cos cos
sen cos
1
1
y
x
a (5.41)

Dalle (5.41) si ricavano facilmente le equazioni dei meridiani e dei
paralleli:

, 1
cos cos
2
2
2
2
+

y x
(5.42)

, xtan y (5.43)

Figura 5.13 Carta ortografica polare

La figura 5.13 mostra la rappresentazione ortografica polare.

121
5.4. Le rappresentazioni stereografiche

Le carte stereografiche si ricavano ponendo il punto di vista sulla
superficie della terra. Si distinguono in orizzontali, meridiane ed polari.

5.4.1 Carta stereografica orizzontale

Dalle relazioni (5.33) si ottengono le relazioni di corrispondenza
delle carte stereografiche quando il punto di vista situato sulla
superficie della sfera rappresentativa.
Ponendo 1 R d si ha:

1
1
1
1
1
]
1
+ +
+ +
1
]
1
? ?
? ?
? ? f
? ?
cos cos cos sen sen 1
cos sen cos - cos sen
cos cos cos sen sen 1
sen cos
y
x
a
o o
o o
o o
2
2

(5.44)

Figura 5.14 Rappresentazione stereografica orizzontale

Le equazioni dei meridiani e dei paralleli si ottengono ricavando dalle
relazioni (5.44) le seguenti relazioni:
MARIO VULTAGGIO
122

? - ? - ?
f cos ,
- x -
0 0
0
0 0
0
sin ysin cos x sin cos
cos x
sin ysin cos sin cos
ysin cos xsin
sin

cos cos y cos sin

sin sin cos
cos
cos cos y cos sin
) sin sin ( x
sin
0 0
0 0
0 0
0
ysin - y -
,
+
+
+

Quadrando e sommando si ottengono le seguenti equazioni di secondo
grado:

( ) 1 tan y 2 x cot sec 2 y x
0 0
2 2
+ + + (5.45)

sin sin
y
sin sin
cos
y x
+
+
+
0
0
0
0 2 2
sin - sin

2
- (5.46)

che rappresentano la prima lequazione dei meridiani e la seconda
lequazione dei paralleli; entrambe le equazioni rappresentano delle
circonferenze. Applicando le relazioni analitiche che forniscono le
coordinate del centro ed il raggio si ottiene che:

ec x
o o o c
cos sec tan cot sec
c c
r y , (5.47)

i meridiani hanno i centri sulla retta di equazione -tan
o
parallela
allasse delle ascisse; i paralleli hanno le seguenti coordinate:

sen sen
cos
r ,
sen sen
cos
y , 0 x
o
c
o
o
c
+
+
(5.48)

i centri si trovano tutti sullasse delle ordinate

5.4.2 Carta stereografica meridiana

Dalle relazioni di corrispondenza (5.44) ponendo 0
o
si ottengono le
relazioni della carta stereografica meridiana; in questo caso il piano
prospettico coincide con un piano meridiano ed il punto di vista si trova
sullequatore e sulla normale al piano:

123

+
+
1
1
1
]
1
cos cos 1
sen
cos cos 1
sen cos
2
2
y
x
a (5.49)

Figura 5.15 Carta stereografica meridiana
Dalle relazioni (5.49) si ricavano, come fatto nel precedente paragrafo,
le equazioni dei meridiani e dei paralleli: prima si separano le seguenti
relazioni:

? ? xcos - ? ?
x
cos ,
xcos - sin sin
ysin
sin

(5.50)

ycos
y - sin
cos , tan
y
x
sin (5.51)

e poi quadrando e sommando si ottengono le seguenti equazioni:

1 cot x 2 y x
2 2
+ + (5.52)

1 - ec cos y 2 - y x
2 2
+ (5.53)

MARIO VULTAGGIO
124
La prima rappresenta lequazione dei meridiani, la seconda lequazione
dei paralleli; entrambe le equazioni rappresentano delle circonferenze
(figura 5.15).

5.4.3 Carta stereografica equatoriale

Nelle (5.44) ponendo
2

o
si ricavano le relazioni di corrispondenza
della carta stereografica equatoriale essendo 0 d e 1 R d :

sen
cos
sen
sen cos
y
x
+
+
1
]
1
1
cos? o
1
? ?
2
2
a (5.54)
Si ricavano, facilmente, dalle (5.54) le seguenti equazioni dei paralleli e
dei meridiani:

Figura 5.16 Stereografica equatoriale
125

)
sin 1
cos
( y x
2 2 2
+
+ (5.55)

cot -
x
y
(5.56)

per cui i paralleli sono delle circonferenze concentriche ed i meridiani
rette passante tutte per lorigine (figura 5.16).
In particolare se si moltiplicano per 2 le (5.54) si ottengono le relazioni
di corrispondenza della carta stereografica polare essendo 1 d e
1 R d .

5.5 Le carte gnomoniche o centrografiche

Quando il punto di vista coincide con il centro della Terra si ottengono
le carte gnomoniche; si di vidono in: centrografica orizzontale,
equatoriale e polare.

5.5.1 Carta centrografica orizzontale o carta gnomonica
orizzontale

Le carte centrografiche si ottengono quando il punto di vista O al
centro della sfera rappresentativa e il piano di proiezione tangente in
punto della sfera. Queste condizioni si ottengono ponendo nelle (5.33),
1 e 0 R d d .

La centrografica orizzontale si ha quando il punto di tangenza del piano
non coincide con il polo ne sta sullequatore. Con le condizione poste si
hanno le seguenti relazioni di corrispondenza:

1
1
1
1
]
1
+

+
1
1
]
1

cos cos cos
cos cos
cos cos cos
cos cos
3
3
o o
o o
o o
sen sen
sen sen sen
sen sen
y
x
a (5.57)

MARIO VULTAGGIO
126
Le relazioni (5.57) permettono di ricavare le equazioni dei meridiani e
dei paralleli.
Per ottenere lequazione dei meridiani basta dividere sia la prima che la
seconda per cos, ricavare il termine tan per entrambe le relazioni ed
uguagliare le due relazioni ottenute; dopo aver effettuato queste
operazioni si trova la seguente equazione dei meridiani:

0 0
? cot x ) cot ec (cos y + (5.58)

essa rappresenta nel piano lequazione di una retta di coefficiente
angolare:

cot ec cos tan
0
- (5.59)

relazione giustificata dal fatto che i piani che contengono i meridiani si
intersecano con il piano prospettico e generano delle rette. Particolare
importante il valore dellintercetto delle rette sullasse delle y che
costante per cui tutti i meridiani passano per il punto Pn di ordinata
0 0
cot y (v. figura 5.17) che rappresenta il polo omonimo di
0
.

Figura 5.17 Centrografica orizzontale

127
Lequazione dei paralleli si ottiene calcolando cos dalla seconda e
sostituendo la sua espressione nella prima delle relazioni di
corrispondenza. Dopo aver operato la razionalizzazione della
espressione cos sviluppata si ottiene la seguente equazione geometrica:

0 ) cos - (cos
y ) cos (sin 2 x ) (sin - y ) sin - (cos
0
2 2
0 0
2 2 2
0
2 2
+
+ +

(5.60)

che rappresenta lequazione di una conica; si pu facilmente dimostrare
che i paralleli sono rappresentati da ellissi, parabola ed iperboli
classificando la conica con il minore di a
33.

Dal minore si ricava che la conica una ellisse se la collatitudine ( c) del
parallelo considerato minore della latitudine dal punto di tangenza
(
0
); quando (c) uguale a
0
il parallelo rappresentato da una
parabola; infine quando la collatitudine (c) maggiore di
0
la
trasformata del parallelo rappresentata da un iperbole.

5.5.2 Carta centrografica polare
Quando si pone nelle equazioni (5.57)
2

o
si ricavano le relazioni
della gnomonica o centrografica polare:

sen
sen
sen
y
x
cos? cos
? ? cos
3
3
1
1
]
1
a (5.61)

Dalle (5.61) semplice calcolare le seguenti equazioni dei meridiani e
dei paralleli:

cot y x
2 2
+ (5.62)

cot x y (5.63)

per cui, i paralleli sono rappresentati da circonferenze concentriche ed i
meridiani da rette passanti tutte dal centro del sistema di riferimento
centrato nel polo di tangenza ( v. figura 5.18).

MARIO VULTAGGIO
128

Figura 5.18 Carta centrografica polare

5.5.3 Carta centrografica meridiana Carta di Hilleret
Quando nelle (5.57) si pone 0
o
si ottengono le relazioni di
corrispondenza della carta gnomonica o centrografica meridiana o
equatoriale:

1
]
1

1
]
1
? ? f
? ?
cos?
cos?
? ?
3
3
sec tan
tan
cos
sen
cos
sen cos
y
x

a (5.64)

Dalle (5.64) si ricavano le equazioni dei meridiani e dei paralleli. I
meridiani sono rappresentate da linee rette parallele allasse delle y di
equazione:

? ? tan x = (5.65)

I paralleli da iperboli di equazione:
129
1 x -
f tan
y
2
2
= (5.66)

Figura 5.19 Carta centrografica meridiana Carta di Hilleret
(Carta gnomonica equatoriale)

La figura 5.19 rappresenta la carta di Hilleret.

5.5.4 Piano nautico

Il piano nautico una proiezione gnomonica orizzontale interessante
un piccolo intorno del punto di tangenza, generalmente compreso entro
un raggio di 60 mg. A questa distanza facile notare che il piano di
proiezione si discosta di poco pi di mezzo miglio dalla superficie
terrestre considerata sferica; da qui la loro quasi completa aderenza, con
la pratica conseguenza di rappresentare inalterati angoli e distanze. Ben
si comprende che il piano nautico utile per rappresentare con elevata
MARIO VULTAGGIO
130
precisione zone poco estese in latitudine e longitudine, quali porti, rade,
ecc; per la quali spesso alla Terra sferica viene sostituita quella
ellissoidica.
Nel caso sferico le relazioni di corrispondenza sono date dalle
relazioni precedentemente trovate (5.57) e qui di seguito riportate:

( )
( )
( )
( )
o o o
o o o
o o o
o
cos cos cos sin sin
cos sin cos cos sin
y

cos cos cos sin sin
sin cos
x

+

che si ricavano dalla teoria generale delle carte prospettiche
relativamente alle carte centrografiche e raggio della sfera obiettiva
unitario.
Ponendo:

+ +
o o
, (5.67)

sviluppando in serie di Taylor le relazioni di corrispondenza test
accennate diventano con arresto ai termini di terzo ordine in e :

( )
( )
o
2 2 2 2
o o
2
o o
2
3
o o
sin 6 3 2
6
cos sin
2
y
cos sin 3 1
6
sin cos x

+ + +

(5.68)

in cui le coordinate x ed y sono espresse in radianti.
I termini del secondo e terzo ordine in e sono estremamente
piccoli entro un raggio di 60 mg dal punto di tangenza, per cui le
relazioni (5.68) si semplificano in:

y , cos x
o
(5.69)

dove x ed y sono espresse nella stessa unit di misura e (in
primi di circonferenza massima); cos viene considerato piano l' intorno
del punto di tangenza. Le (5.69), volendo tener conto del raggio della
sfera terrestre obiettiva, vengono cos scritte:

1 o 1
R y , cos R x (5.70)

131
con e espresse in radianti, x ed y nella stessa unit di misura di
R
1
.
Nella prima relazione delle (5.70) il prodotto cos
1
R rappresenta il
raggio del parallelo del punto di tangenza.
Nel caso della Terra ellissoidica le (5.70) diventano:

o o
y , r x (5.71)

con
o o
e r rispettivamente il raggio del parallelo del punto di tangenza
e quello di curvatura del meridiano, relativo anch'esso al punto di
tangenza; sostituendo le espressioni di
o
e
o
r le relazioni (5.71)
diventano:

( )
( )

3
o
2 2
2
o
2 2
o
sin e 1
e - 1 a
y ,
sin e 1
cos a
x
(5.72)

Sviluppando in serie binomiale le relazioni:

( ) ( ) sin e 1 e sin e 1
2
3
o
2 2
2
1
o
2 2

ed arrestandosi al termine di secondo ordine in e, le (5.72) si
semplificano in:

,
_
,
_
+
o
2
2
2
o
2
2
o
sin
2
e 3
e 1 a y
sin
2
e
1 cos a x
(5.73)
Le (5.73) rappresentano le relazioni di corrispondenza del piano nautico
per la terra ellissoidica.

5.6 - Scenografica cilindrica

Le carte scenografiche cilindriche sono delle carte di sviluppo; i punti
della sfera rappresentativa sono proiettati su un cilindro tangente alla
sfera. Tra le varie possibilit si considerano, in particolare, la
scenografica equatoriale e la centrografica cilindrica equatoriale e
quella trasversa. Nelle applicazioni nautiche si utilizza la centrografica
MARIO VULTAGGIO
132
cilindrica dato che essa simile alla carta di Mercatore facendo parte
delle carte cilindriche in generale. La centrografica trasversa utilizzata
ai fini cartografici ed nota come rappresentazione UTM studiata
questultima in topografia. La scenografica cilindrica non trova
applicazione e pertanto non studiata in questo capitolo.

5.6.1 Centrografica cilindrica

La carta cilindrica equatoriale si ottiene considerando il punto di
vista coincidente con il centro della sfera rappresentativa C ed il
cilindro tangente allequatore (v. figura 5.20). Le relazione di
corrispondenza si ottengono facilmente da quelle della scenografica
cilindrica ponendo d=0:

tan y , x (5.74)

Sia i meridiani che i paralleli sono rappresentati da rette parallele agli
assi e perpendicolari tra loro.

Figura 5.20 Proiezione cilindrica

133
5.7 - Carteggio

Delle rappresentazioni. esposte nei paragrafi precedenti sono state
trattate in modo particolare le relazioni di corrispondenza, tanto utili per
la loro costruzione: tracciamento dei meridiani e dei paralleli, che nel
loro insieme costituiscono il reticolato o canovaccio e posizionamento
su di esse di punti noti della superficie terrestre. Si parlato anche delle
rispettive propriet, ma nulla stato detto circa il loro utilizzo, le cui
operazioni vanno sotto il nome di carteggio; per questo occorrono un
compasso (a punte fisse) e due squadrette rapportatore che
sostituiscono il semplice rapportatore e le vecchie parallele (a rullo od
a snodo).

Figura 5.21 Carta cilindrica equatoriale

necessario conoscere bene il simbolismo della carta che si utilizza,
a volte parzialmente riportato in un angolo della carta stessa; una
pubblicazione a riguardo viene fornita dagli enti editori di carte di
navigazione.
Molte sono le notizie riportate da una carta (specialmente di
Mercatore ed a grande scala):profondit, natura del fondo, segnali
MARIO VULTAGGIO
134
(luminosi o non), stazioni radio, secche, rotte consigliate, allineamenti
di sicurezza, zone di ancoraggio e di Quarantena, declinazione
magnetica,dati di marea, di correnti, vortici, ecc. Sono indicate anche la
scala lineare, le fonti utilizzate, le unit di misura adoperate, la data dei
rilievi effettuati e quella relativa all' ultimo suo aggiornamento che in
genere corrisponde a quella dell'acquisto da parte dell' utente; da quest'
epoca in poi occorre consultare gli avvisi ai naviganti, pubblicazione a
carattere periodico edita dagli Istituti idrografici o dagli enti editori di
pubblicazioni nautiche per l'aggiornamento della propria produzione.
Infine , ogni carta individuabile dal titolo e dal numero del catalogo.
Operare sulla carta di Mercatore (carta nautica) oltremodo semplice
a patto di ben ricordare le sue propriet: isogonismo, rettificazione della
lossodromia, misura delle distanze sulla scala delle latitudini con la
lunghezza del miglio uguale a quella del primo di latitudine, che varia al
variare della latitudine; inoltre occorre possedere chiare nozioni sulla
lossodromia quale traiettoria seguita dalla nave, sugli angoli di prora e
di rotta e sui luoghi di posizione in navigazione costiera. Anche un
neofita del mare non trova difficolt a rilevare dalla carta le coordinate
di un punto o, viceversa, fissare su di essa un punto di note coordinate,
tracciare per un punto una rotta vera o misurare l' angolo di una rotta
segnata sulla carta.
Volendo misurare la distanza tra i punti A e B della carta (il segmento
AB rappresenta l' arco lossodromico passante per essi), si apre il
compasso in modo che le due punte cadano una in A e l' altra in B, lo si
porta poi, cos aperto sulla scala delle latitudini in modo che la cerniera
venga a capitare approssimativamente sul parallelo medio della zona in
cui sono compresi i due punti: il numero di primi compresi tra le due
punte rappresenta la distanza desiderata, tanto pi precisa quanto pi
grande risulta la scala della carta (carte particolari: rappresentazioni di
piccole regioni, con lunghezza pressappoco uguale
dei primi di latitudine alle loro varie latitudini). Se i due punti A e B
sono situati sullo stesso meridiano, la distanza risulta uguale al numero
di primi di latitudine compresi tra i loro paralleli; se, invece, sono situati
sullo stesso parallelo, lapertura del compasso va posta sempre sulla
scala delle latitudini con la cerniera in corrispondenza del loro parallelo.
Nel caso di carte generali rappresentanti estese regioni della
superficie terrestre, la congiungente i due punti viene frazionata in vari
tratti, operando per ognuno nel modo innanzi indicato: la somma delle
distanze parziali d la distanza lossodromica tra i due punti, tanto pi
precisa quanto pi grande risulta il frazionamento, non necessario se i
punti sono situati sullo stesso meridiano.
135
Dovendo riportare sulla rotta uscente da un punto una data distanza in
miglia, questa deve essere misurata sulla scala delle latitudini seguendo
operazioni inverse a quelle test indicate.
Dopo quanto fin qui accennato risultano immediate le risoluzioni dei
due principali problemi di navigazione lossodromica:

1) determinazione delle coordinate del punto di arrivo, note quelle
del punto di partenza, la rotta vera seguita ed il percorso
effettuato;
2) determinazione della rotta vera da seguire e del percorso da
effettuare, note le coordinate dei punti di partenza e di arrivo.

Circa il problema 1) la rotta vera viene ricavata dalla correzione dell'
angolo di prora bussola (v. capitolo 3), per il percorso occorre
conoscere la velocit che viene fornita dal solcometro; per seguire la
rotta vera ottenuta dalla risoluzione grafica del problema 2) occorre
dirigere per un preciso angolo di prora bussola ottenuto mediante la
nota formula di conversione delle rotte (v. capitolo 3).
Un procedimento grafico dei due problemi, sempre sulla carta di
Mercatore, del tutto preciso per quanto riguarda le distanze, verr
trattato nel capitolo riguardante la navigazione lossodromica.
I problemi di navigazione ortodromica, ossia per circonferenza
massima, trovano risoluzione grafica con le proiezioni gnomoniche, il
cui utilizzo andato scemando in questi ultimi tempi per la presenza
sempre pi massiccia a bordo dei calcolatori elettronici, specialmente di
quelli tascabili e programmabili, che facilitano In modo sorprendente
qualsiasi calcolo analitico di navigazione. Per questo non vengono qui
descritte le varie operazioni di carteggio su queste proiezioni, invero pi
complesse di quelle precedentemente descritte per la carta di Mercatore,
rimandando il lettore alle istruzioni da esse riportate.
Per quanto riguarda le carte gnomoniche generali o orizzontali,
quelle edite dall' Ufficio Idrografico Americano permettono di ottenere
con geniali procedimenti grafici le rotte e le distanze oltre agli altri
elementi di navigazione ortodromica; ben sei di queste carte sono in
commercio, riguardanti rispettivamente l'Oceano Atlantico Nord,
l'Oceano Atlantico Sud, l'Oceano Pacifico Nord, l'Oceano Pacifico Sud,
l'Oceano Indiano e l ultima solamente quella parte dell'Oceano Pacifico
Nord relativa alle navigazioni per circonferenza massima tra Panama ed
il Giappone.
MARIO VULTAGGIO
136
Delle carte gnomoniche equatoriali o meridiane, le cos dette carte di
Hilleret, sono molto note quelle francesi che, come gi accennato,
rappresentano i tre oceani su tre distinti fogli.
Le carte gnomoniche polari (carte di Gernez) vengono pubblicate da
vari stati perch molto utili in navigazione aerea (per le navigazioni
polari); fra le pi importanti vanno citate quelle tedesche, inglesi ed
americane.
La scala dei piani nautici oscilla tra 1/50.000 e 1/5.000, per cui essi
rappresentano nei minimi particolari l' intorno del punto di tangenza.
I vecchi piani non presentavano ai loro margini, al contrario dei
moderni, le scale di latitudine e di longitudine; su di essi erano segnati
solamente il meridiano ed il parallelo del punto di tangenza,
generalmente un punto geodetico o trigonometrico.
Operando su uno di questi occorre tenere bene in mente le relazioni
di corrispondenza date dalle (5.69). Volendo, ad esempio, conoscere le
coordinate geografiche del punto A del piano (v. figura 5.22), si
misurano le sue distanze dagli assi cartesiani, ascissa x, ed ordinata y,
che permettono di ottenere, la prima la differenza di longitudine e la
seconda quella di latitudine tra il punto di tangenza O ed il punto A.

L
o
n
g
itu
d
in
e
(
p
r
im
i)
0
O
A
A
1
2
y
0 0
O ( , )
x
2 4
Latitudine, appartamento e distanza
6 8 10 12
0
1
0
1
2
0
s
A
1
A2
A A =
1
A =( , )
OA =
2
AA =
2
A
3

Figura 5.22 Piano nautico e triangolo del parallelo medio
Infatti per le (5.69) si ha y e sec x
o
con
o
la latitudine del
punto di tangenza. Per la trasformazione delle due coordinate cartesiane
in e .si opera sul grafico di figura 5.22, riportato in un angolo
del piano. Sulla semiretta Ot segnata una scala in primi di equatore
sulla quale vanno lette le longitudini; sulla scala orizzontale (segmento
Os) vanno lette le differenze di latitudine e le distanze; la semiretta Ot
inclinata rispetto alla Os dell' angolo
o
.
137
Rappresenti OA
1
sulla semiretta orizzontale l' ascissa x misurata; da A
1

si abbassa la perpendicolare alla Os che incontra la semiretta Ot nel
punto A
2
, si riporta, poi, il segmento AA
2
su Os a partire da O: il
segmento OA
2
rappresenta la differenza di longitudine, positiva se il
punto A ad E del meridiano passante per il punto O, negativa se ad W
(giustificazione per quanto operato):
o 1 2
xsec sec quindi e OA OA
o

Riportata lordinata y su Os si ottiene subito la differenza di latitudine
(OA
3
), positiva se il punto A a N del parallelo passante per il punto O,
negativa se a S. Le coordinate geografiche di A sono:

+ +
o A o A
,

A seguito di quanto test descritto riescono ovvie le operazioni da
seguire per fissare sul piano un punto di note coordinate. Per le distanze
sui piani, oltre alla scala in mg,non mancano altre scale, in km o in
unaltra unit di misura.
La congiungente due punti del piano nautico rappresenta l'arco di
circonferenza massima passante per essi se il piano e stato costruito con
riferimento alla terra sferica, oppure 1 arco di geodetica se costruita con
riferimento alla terra ellissoidica; in entrambi i casi questa congiungente
si confonde con larco di lossodromia passante per i due punti.
La rappresentazione conforme di Gauss-Boaga impiegata per la
realizzazione dei fogli (scala 1/100.000) e delle tavolette (scala
1/25.000) della cartografia ufficiale italiana, pubblicata dal Istituto
Geografico Militare.
Sulla cornice sono riportate sia le coordinate piane N e E (reticolato
chilometrico) che le coordinate geografiche
'
e questultima riferita
al meridiano di Monte Mario (
'
= 1227'08.4E).
Il taglio dei fogli eseguito secondo le trasformate dei meridiani e dei
paralleli, pertanto a bordo carta sono specificati i valori dei vertici in
coordinate N e E (sistema nazionale). Sulla stessa carta comunque
riportato il reticolato relativo al sistema UTM-ED50.
E semplice ed immediato il carteggio; inoltre la carta, per
costruzione, consente lassorbimento della deformazione lineare entro l
errore di graficismo. L'unica correzione da apportare riguarda la
convergenza dei meridiani il cui valore, precalcolato, generalmente
riportato tra le indicazioni fornite dalla carta.

MARIO VULTAGGIO
138
5.8- Documenti nautici

Sono qui citati solamente quei documenti, libri carte che contengono
informazioni utili alla navigazione. Oltre agli avvisi ai naviganti, di cui
al paragrafo precedente, i pi importarti documenti sono quelli che
trattano dei fari, dei fanali, dei segnali da nebbia, delle radioassistenze
ed ancora quelli che descrivono la costa dando informazioni sulle varie
localit di approdo ed infine quelli che forniscono notizie
meteorologiche , oceanografiche e magnetiche; tutti questi documenti,
comprese le carte di navigazione, costituiscono l' idrografia di bordo.
Circa il segnalamento luminoso e quello da nebbia sono a
disposizione del navigante varie pubblicazioni tra le quali:

Elenco dei fari, fanali e segnali da nebbia; volume unico, edito
dallIstituto Idrografico Italiano;
The Admiralty list of lights, fog ;signals and visual time signal;
vari volumi, editi dallAmmiragliato Inglese;
The list of lights; vari volumi, editi dallUfficio Idrografico
Americano;
Livres des phares et segnaux de bruI!le des mers du globe;
vari volumi, editi dal Servizio Idrografico Francese.

I fari, situati in punti ben visibili, hanno lo scopo di -permettere di
notte lindividuazione della costa ed i luoghi di atterraggio; il modo di
emanazione della luce costituisce la loro caratteristica luminosa e
lintervallo di tempo in cui essa si sviluppa dicesi periodo: parametri,
questi,necessari per il riconoscimento. Importanti anche le loro portate,
luminosa e geografica la prima indica la distanza massima alla quale
pu essere scorta la luce da un occhio normale in assenza di corpo
opaco tra l'occhio e la sorgente luminosa, distanza che funzione
dell'intensit della luce e della trasparenza dell'atmosfera; la seconda, la
portata geografica, d la distanza dal faro quando questo appare
allorizzonte marino (od apparente), espressa dalla relazione (vedi
capitolo 3):

( ) h e 04 . 2 d +

con d la distanza espressa in miglia, e con e ed h rispettivamente
lelevazione dellocchio dellosservatore e laltezza del faro dal livello
medio del mare espresse in metri (nelle pubblicazioni italiane ed inglesi
139
viene fornita la portata geografica per un. elevazione dellocchio di
metri 5).
Meno importanti dei fari sono i fanali, utilizzati per l'ingresso nei
porti, nei fiumi, nei canali navigabili, per indicare testate di moli, ecc.
Da ricordare anche i battelli fanale (light vessels) e le boe luminose
per segnalare pericoli; i primi ancorati o non al largo della costa, le
seconde, quasi sempre a luce intermittente, ancorate o fisse al fondo in
prossimit della costa.
I segnali acustici da nebbia possono essere: aerei e subacquei; i primi
si dividono in: segnali a vapore o ad aria compressa (vedi sirena,
diaphone, corno a linguetta, fischio), a detonazione, campane e
nautofoni, consistenti questi ultimi in una membrana metallica messa in
vibrazione da una elettrocalamita; i secondi, quelli subacquei, sono
generati da una stazione trasmittente,generalmente un oscillatore di tipo
elettromagnetico, che richiede sulle navi installazioni di adatti ricevitori.
I segnali acustici aerei possono essere sistemati anche su boe; si cita
ad esempio la boa a campana (bell buoy); il movimento del martelletto
generalmente prodotto dal movimento delle onde. Poca fiducia va posta
sull'indicazione di direzione dei segnali acustici aerei da nebbia,
seguendo l' onda sonora una traiettoria sinuosa; non cos nell' acqua,
dove il suono si propaga uniformemente in tutte le direzioni con
velocit ben superiore di quella relativa allaria ed a distanze maggiori.
Tra le pubblicazioni riguardanti la radioassistenza alla navigazione
marittima vanno citate le seguenti:

Radio servizi per la navigazione in due volumi. editi dallo
Istituto Idrografico Italiano;
Radio aids to navigation in due volumi. editi dallUfficio
Idrografico Americano; The Admiralty list of radio signals in
quattro volumi, editi dallAmmiragliato Inglese;
Radiosignaux lusage des navigateurs del Servizio Idrografico
Francese.

In questi testi sono elencate le. stazioni radiogoniometriche, i radiofari
(compresi quelli dell'aviazione), le stazioni R.T. emittenti segnali orari o
informazioni meteorologiche. stazioni R.T. di appoggio per il servizio
medico, ecc; per- ogni tipo di radioassistenza sono riportate le
caratteristiche e le relative norme di utilizzazione.
Molto utile al navigante il portolano, pubblicazione che contiene
utilissime informazioni relative ad un dato tratto di costa. Nei suoi
preliminari viene fatta una descrizione sommaria della rgione, del
MARIO VULTAGGIO
140
clima, dei venti e delle correnti predominanti, del regolamento
marittimo in vigore, della giurisdizione delle autorit marittime, ecc.
Segue poi la descrizione minuziosa della costa, corredata spesso da
schizzi e fotografie, delle rade, dei porti, degli ancoraggi, ecc. Per i porti
vengono date le pi disparate informazioni, dal tipo dei cantieri e delle
officine di riparazione, dal numero di distributori di carburante al
numero dei letti degli ospedali, delle banche, ecc.
I portolani del nostro Istituto Idrografico trattano solamente il mare
Mediterraneo e del Mar Nero, al contrario quelli editi dagli altri tre Enti
menzionati, che prendono in considerazione tutti i mari navigabili della
Terra; pi di 70 sono quelli pubblicati dall' Ammiragliato Inglese, nei
quali la descrizione della costa e dei pericoli molto particolareggiata,
tanto da poter navigare anche senza possedere la carta nautica della
regione.
I primi portolani furono di propriet di singoli navigatori, (fenici?,
greci?, sicuramente appartenenti a popolazioni mediterranee): dei
semplici brogliacci di appunti di navigazione che il pilota prendeva per
uso personale, corredandoli anche di qualche schizzo rappresentante il
profilo della costa. Passando dall'uno all'altro, essi divennero dei
condensati di tutta l' esperienza accumulata in fatto di cabotaggio e non
manc l'idea alla fine del '200 di riunirli tutti in un unico libro, il
Compasso da navigare, che contemplava tutto il bacino del
Mediterraneo ed il Mar Nero. Conteneva questo testo, autentico
portolano secondo quelli ora in uso, dettagliate descrizioni della costa,
dei promontori e capi con distanze tra questi, istruzioni per l' ingresso
nei porti, informazioni di profondit, di pericoli, ecc, ed infine consigli
per, rotte relative a percorsi in mare aperto.
Solo pi tardi, sotto la denominazione di routiers (libri delle rotte)
comparvero i primi portolani nel nord Europa; il pi antico, tra quelli
conservati in Inghilterra, risale agli inizi del quattrocento e tratta delle
rotte per la navigazione lungo le coste britanniche, per la traversata
della Manica fino allo stretto di Gibilterra.
Tra i principali documenti che danno notizie meteorologiche ed
oceanografiche sono da citare le cos dette carte piloto (pilot charts),
pubblicate dall' Ufficio Idrografico degli Stati Uniti, mensilmente quelle
del Nord Atlantico, del Nord Pacifico, dei Mari Centrali Americani e
dell'Oceano Indiano, ogni tre mesi quelle del Sud Atlantico e Sud
Pacifico.
Contengono una messe di dati veramente importante: le linee di uguale
declinazione magnetica (linee isogone) e quelle di uguale sua variazione
annua; la direzione e la velocit delle correnti; il percorso dei cicloni
141
che nel mese corrispondente alla carta si sono verificati durante gli
ultimi venti anni:

il limite della zona degli alisei; -i relitti alla deriva;
i ghiacci galleggianti;
le linee di uguale percentuale dei giorni di nebbia;
le rotte consigliate;
le isoterme e le isobare relative ai valori medi mensili;
le indicazioni dei venti - In ciascuna zona ampia 5 in latitudine e
longitudine disegnata una specie di rosa dei venti che indica
graficamente la direzione, lintensit e la frequenza percentuale
dei venti durante il mese e la percentuale dei giorni di calma o di
venti deboli e di quelli di tempesta;
informazioni sulle stazioni radiotelegrafiche e
radiogoniometriche;
informazioni di tempesta.

Sul rovescio di ogni carta, di tipo mercatoriano, sono riportati argomenti
di navigazione, di tecnica e manovra navale,di meteorologia ed
oceanografia, ed ancora resoconti su particolari avvenimenti nautici; il
tutto, opportunamente raggruppato, formerebbe un ottimo testo di
nautica utile alla didattica oltre che all' uomo di mare. Le carte pilota
vengono pubblicate con grande anticipo onde poterle far pervenire in
tempo utile agli utenti in ogni parte della:Terra, con la viva
raccomandazione da parte dell' Ufficio Idrografico di non utilizzarle
come carte di navigazione, data la loro piccolissima scala. L' idea di
sintetizzare in una carta. informazioni meteorologiche ed
oceanografiche utili al navigante fu dell ufficiale marina Maury
Mathew Fontaine (1806-1873), esperto oceanografo e meteorologo, che
fu per un certo periodo responsabile del Deposito Carte e Strumenti
Nautici della marina militare e poi direttore dell' Ufficio Idrografico ed
infine dell' Osservatorio Navale di Washington.
Il Haury nel 1842 compil la prima carta di sintesi utilizzando i dati
da lui raccolti durante le numerose traversate da New York a Rio de
Janeiro ed il primo a giovarsi di questa fu il veliero Wright che,
seguendo la rotta consigliata da Maury, impieg la met del tempo
normalmente richiesto sul percorso tra le due citate localit. A seguito
di ci il governo americano permise al Maury di chiedere la
collaborazione degli altri stati, che fu poi auspicata anche dalla
Conferenza Marittima Internazionale tenutasi nel 1843.Da Questa
collaborazione, grazie ad unattrezzatura di prim'ordine, l'Ufficio
MARIO VULTAGGIO
142
Idrografico Americano mette oggi a disposizione delle carte ricche di
dati statistici e di informazioni tanto utili all' uomo di mare e le due
opere del Maury Explanations and sailing directions to accompany the
wind and current charts e Physical geography of the sea non hanno
perso la loro importanza e validit.

5.9 - Carta elettronica

Nel prossimo futuro l' alto livello di automatizzazione permetter a
bordo del mobile un processo d' integrazione delle informazioni con un
sistema computerizzato formato da vari sottosistemi, alcuni di controllo,
capaci di comunicare tra loro mediante una rete di comunicazione
interna, come mostrato dal grafico.
Il computer di bordo pu essere collegato via satellite, con computers
esterni, con conseguente arricchimento della sua banca dati; inoltre, i
sottosistemi possono operare sia indipendente- mente che come nodi di
una rete di dati che distribuisce informazioni a diversi centri di controllo
localizzati in vari locali del mobile.Uno dei sottosistemi denominato
ECDIS (Electronic Chart Display Indicato System ) elabora la carta
elettronica che viene rappresentata su uno schermo a colori ad alta
risoluzione, limitata alla zona di mare in cui si trova la nave (per
mobile, ovviamente viene qui considerata la nave). La carta, quasi
sempre mercatoriana, rappresenta con grande chiarezza e precisione il
profilo della costa, permette d' individuare con facilit i piccoli approdi.
Su questa vanno segnati con speciale simbolismo i punti notevoli, i fari
ed fanali; non debbono mancare le boe e le rotte consigliate, n le
informazioni talassografiche, quali le linee batimetriche, la natur a del
fondale rocce affioranti, le secche, ecc.; il tutto da poter essere
soppresso a piacimento. La posizione della nave, a seguito di
informazioni di rotte e velocit che pervengono all' ECDIS dalla
girobussola e dal solcometro, rappresentata con un caratteristico
simbolo che si muove sullo schermo in tempo reale; essa
continuamente aggiornata mediante i sistemi satellitari (per esempio il
GPS Global Positioning System o il GLONASS Global Navigation
Satellite System), quelli di radionavigazione (l'Omega, il Loran C ed il
Decca) e, perch no, mediante il sistema autonomo passivo delle misure
di altezze di astri.
possibile anche sovrapporre l' immagine radar alla carta elettronica in
modo. da poter controllare la propria posizione; sopprimendo gli echi
degli oggetti.contenuti su di essa rimarranno soltanto quelli delle altre
143
navi. Infine, col cambiamento di scala, si possono chiamare altri dati o
annullare quelli che si reputano non necessari.
L' ECDIS prevede un !calcolatore di elevate prestazioni, uno schermo
colorato caratterizzato, come gi detto, da un'alta risoluzione ed una
banca dati continuamente aggiornata. Tra i dati sono comprese le
coordinate di molti punti della costa onde poter avere sullo schermo i
loro profili con estrema precisione.
A seguito di quanto fin qui detto sulla carta nautica elettronica
sorgono spontanee le seguenti considerazioni. Essa deve contenere sia i
dati della corrispondente carta geografica, pochi in verit quelli
dell'entroterra, che quelli delle varie pubblicazioni nautiche che ad essa
si riferiscono; di qui la necessit di dividere il suo contenuto in un
minimo che costituir l'immagine di base ed in un altro supplementare
da chiamare secondo le necessit.
Circa lo schermo della carta elettronica, si richiede una risoluzione
maggiore di quella che al presente si trova sul mercato ed una sua
compatibilit sia con la sovrapposizione dello schermo radar che con lo
spazio a disposizione sul ponte. Un problema molto delicato la
standardizzazione dei simboli e dei colori e l'aggiornamento dei dati;
per tutto questo sono state istituite delle commissioni internazionali.
Non vanno, infine, trascurati gli aspetti legali: lECDIS, quale
sostituzione della comune carta nautica, in fase di riconoscimento
dall'IMO e poi dai governi interessati. In fase sperimentale la carta
elettronica attualmente utilizzata ma rimane sempre obbligatorio il
supporto cartaceo dellarea da navigare.

Cap5 Navigazione

Caricato da

Informazioni sul documento

Titolo originale

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

Cap5 Navigazione

Titolo originale:

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

CAPITOLO 5 LE CARTE DI NAVIGAZIONE

cos cos y cos sin

Potrebbero piacerti anche