Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
Primero su seguridad!
Sigan las siguientes recomendaciones:
Instalar los cuadros y/o los aparatos nicamente en el interior de locales cerrados adecuados para instalaciones elctricas. Asegurarse de que instalacin, funcionamiento y mantenimiento estn exclusivamente a cargo de tcnicos expertos. Respetar completamente los estndares oficiales reconocidos (IEC o normas locales), las condiciones de conexin de los servicios elctricos y las normas locales de seguridad en el trabajo. Observar la informacin suministrada en el manual de instrucciones relativa a todas las operaciones que conciernen los cuadros y los aparatos elctricos. Peligro! Prestar especial atencin a las advertencias que estn marcadas con la seal de peligro. Asegurarse de que, durante el funcionamiento, no se sobrepasen las prestaciones nominales para los cuadros y los aparatos elctricos. Mantener a disposicin el manual de instrucciones para el personal encargado de la instalacin, funcionamiento y mantenimiento. El personal encargado debe actuar de forma responsable en todo lo que ataa la seguridad del trabajo y el correcto manejo del cuadro.
ATENCIN! Respetar siempre las instrucciones contenidas en el manual y las reglas de la buena aplicacin tcnica. Las tensiones peligrosas pueden provocar choques elctricos y quemaduras. Desconectar la electricidad, luego efectuar la puesta a tierra y el cortocircuito antes de efectuar qualquier operacin sobre este equipo.
Si tuviera Usted ulteriores dudas sobre este manual de instrucciones, los tcnicos de nuestro Servicio de Asistencia con mucho gusto le proporcionarn toda la informacin requerida.
ABB se reserva todos los derechos sobre esta publicacin. Se prohibe el uso incorrecto, las duplicaciones y la distribucin de este manual -o de sus extractos- por parte de terceros. La informacin proporcionada no es de nuestra responsabilidad, pudiendo ser modificada en todo momento.
ndice
1 1.1 1.2 1.3 1.3.1 1.3.2 2 2.1 2.2 Pag. Sumario ............................................................. 3 Datos Generales ................................................. 3 Estndares y especificaciones ........................... 3 Condiciones de funcionamiento .......................... 3 Condiciones de funcionamiento normales .......... 3 Condiciones de funcionamiento especiales ........ 3 5.6 5.7 5.7.1 5.7.2 5.8 5.9 5.10 6 6.1 6.1.1 6.1.2 6.2 6.2.1 6.2.2 6.2.3 6.2.4 6.2.5 6.2.6 6.2.7 6.2.8 6.2.9 Conductos de alivio de la presin ..................... 32 Conexin de los cables ..................................... 32 Cables de potencia ........................................... 32 Cables de los circuitos auxiliares ..................... 33 Puesta a tierra del cuadro ................................. 34 Cableado de los circuitos en anillo ................... 34 Operaciones finalesde montaje ........................ 34
Caractersticas tcnicas ................................... 4 Datos elctricos .................................................. 4 Resistencia a los defectos debidos al arco interno ..................................................... 4 2.3 Dimensiones y pesos ......................................... 4 2.3.1 Dimensiones y pesos de las unidades 12/17,5 kV ........................................... 5 2.3.2 Dimensiones y pesos de las unidades 24 kV ..... 6 3 3.1 3.2 3.2.1 3.3 3.3.1 3.3.2 3.3.3 3.3.4 3.3.5 3.4 3.4.1 3.4.2 3.4.3 3.4.4 3.5 3.6 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 5 5.1 5.2 5.2.1 5.2.2 5.3 5.4 5.4.1 5.4.2 5.5 5.5.1 5.5.2 Diseo y equipamento del panel ..................... 6 Estructura bsica y variaciones ......................... 6 Envoltura y tabiquera ......................................... 6 Ventilacin de los paneles .................................. 7 Compartimientos de los paneles ........................ 7 Compartimiento de las barras ............................. 7 Compartimiento del interruptor ............................ 8 Partes extrable .................................................. 8 Compartimiento de conexin de cables .............. 8 Panel de mandos ................................................ 9 Enclavamientos/protecciones para evitar errores de maniobra .................................. 9 Enclavamientos al interior del panel ................... 9 Enclavamiento de la puertas ............................ 10 Enclavamiento entre los paneles ...................... 10 Enclavamientos ................................................ 10 Codificacin del conector macho y hembra de los circuitos auxiliares .................... 10 Fast recovery .................................................... 10 Despacho y almacenaje .................................. 25 Condiciones de despacho ................................. 25 Embalaje ........................................................... 25 Transporte ......................................................... 25 Despacho .......................................................... 25 Almacenaje temporal ........................................ 26 Montaje del cuadro in situ ............................. 27 Condiciones necesarias del local ..................... 27 Cimientos .......................................................... 27 Sistema de fijacin del armazn en el piso ...... 27 Sistemas de fijacin con tornillos/ tacos e hierros .................................................. 28 Montaje de los paneles del cuadro ................... 29 Instalacin de las barras y de los pasantes ..... 30 Barras y pasantes para unidades 12/17,5 kV ... 31 Barras y pasantes para unidades 24 kV .......... 31 Montaje de los compartimientos o conductos colocados en la parte superior del cuadro ........ 31 Transformador de tensin para la medicin de las barras ...................................... 31 Seccionador de tierra para la puesta a tierra de las barras ......................................... 32
Funcionamiento del cuadro .......................... 61 Puesta en funcionamiento ................................ 61 Operaciones preparatorias ................................ 61 Puesta en marcha ............................................. 62 Maniobras ......................................................... 62 Interruptor extrable ........................................... 62 Interruptor tipo VD4 ........................................ 64 Interruptor tipo VM1 ....................................... 64 Interruptor tipo HD4 ........................................ 65 Contactor en vaco tipo V - Contact .................. 65 Carros de medicin extrables .......................... 65 Seccionador de tierra - tipo EK6 ....................... 65 Seccionador de tierra de las barras .................. 66 Puesta a tierra y en cortocircuito con carro de puesta a tierra .............................. 66 6.3 Procedimientos de prueba ................................ 67 6.3.1 Control de las condiciones de desconexin del circuito ................................... 67 6.3.2 Controles de corriente y de tensin .................. 67 6.4 Carros adicionales ............................................ 67 7 Mantenimiento ................................................ 77 7.1 Datos generales ................................................ 77 7.1.1 Trminos de inspeccin, mantenimiento y reparacin ......................................................... 77 7.2 Inspeccin ........................................................ 78 7.3 Mantenimiento .................................................. 78 7.4 Reparaciones .................................................... 79 7.4.1 Cuadros en general ........................................... 79 7.4.2 Sustitucin de los grupos funcionales complejos ......................................................... 80 7.5 Control de las partes extrables ........................ 81 7.5.1 Partes extrables motorizadas .......................... 81 7.5.2 Control de la exactitud de los datos dimensionales ................................................... 81 7.5.3 Control de los ajustes de los contactos auxiliares sobre las partes extrables ............... 81 7.5.4 Control de la direccin de rotacin de los motores de accionamiento sobre las partes extrables motorizadas .................... 82 7.5.5 Control de las condiciones de enclavamiento .. 82 7.6 Controles sobre el panel ................................... 83 7.6.1 Reglaje de los contactos auxiliares del seccionador de tierra ......................................... 83 7.7 Repuestos, materiales auxiliares, lubricantes .. 83 7.7.1 Repuestos ......................................................... 83 7.7.2 Materiales auxiliares, lubricantes ..................... 83 8 Calidad del producto y proteccin del medio ambiente ........................................ 87
1.
Sumario
Los UniGear son cuadros blindados de media tensin aislados en aire: las unidades del cuadro vienen montadas en la fbrica, sometidas a ensayos y son aptas para aplicaciones en el interior con tensin hasta 24 kV. La unidades han sido diseadas como mdulos independientes. Las partes extrables son constituidas por interruptores y contactores. Los detalles de diseo y la configuracin tcnica de cada cuadro, al igual que los datos tcnicos, y la lista detallada de los equipamientos de cada panel con la relativa documentacin completa de los circuitos, etc. estn indicados en la correspondiente hoja de pedido.
Figura 1/1: Curva de determinacin del factor de altura K en relacin con la altura H.
651737/041 - M3454 - 02/08/30 es - 3/90
2.
Caractersticas tcnicas
Tensin nominal Tensin nominal soportada a frecuencia industrial Tensin nominal soportada a impulso atmosfrico Frecuencia nominal Corriente nominal de las barras Corriente nominal de las derivaciones del interruptor Corriente de cresta nominal soportada
1)
Corriente nominal del poder de corte del interruptor Corriente nominal de corta duracin 3s
1)
1)
Tener en cuenta por separado la capacidad de soportar el cortocircuito del transformador de medida.
Para los datos de los dispositivos individuales de conmutacin, vase el manual de instrucciones del dispositivo de conmutacin correspondiente, tal como indicado en el punto 7.1.
mm 2100/2200/2595
1)
A B
- Paneles llegada/salida hasta 1250 A (por encima de 31,5 kV) - Paneles llegada/salida hasta 1600 2000 A - Paneles llegada/salida por encima de 2000 A Profundidad Altura de la base del panel
1) La altura del panel de mandos es de 580/705/1100 mm., excepto para los paneles de 3150/4000 A, cuya altura slo es de 705/1100 mm. 2) 1000 mm. a peticin. 3) 1390 mm. para los paneles de 3150/4000 A. 4) Los paneles equipados con el contactor V-contact miden 650 mm. de ancho para una corriente de cortocircuito de hasta 50 kA.
Pesos de los paneles 12/17,5 kV (incluidas las partes extrables del interruptor):
Corriente nominal A ...1250 1600 2000 2500 3150 4000 Peso Kg 800-850 850-900 850-900 1200 1200 1400
mm 2200/2325/2720
1)
A B
3.
Las puertas y las paredes posteriores, al igual que la placa de cobertura, son limpiadas esmeradamente y estn tratadas contra la corrosin antes de ser pintadas con dos capas de pintura de alta calidad. La capa de acabado es del color estndar RAL 7035 (colores especiales a peticin). El proceso de secado en horno final aumenta la insensibilidad del material a los choques y a la corrosin. Las puertas del compartimiento del interruptor y del compartimiento de las conexiones de los cables son resistentes a la presin y estn equipados con tornillos o con dispositivos de cierre a manilla. 3.2.1 Ventilacin de los paneles (Figuras 3/3, 6/20, 6/21) A fin de ventilar, en algunos casos de elevadas corrientes nominales en las barras, es necesario hacer unas aperturas en la envoltura exterior. Para que el aire llegue al compartimiento interruptor, el tabique horizontal tiene unos respiraderos 20.2, con grado de proteccin IP4X. Se han previstos tambin aperturas de seguridad en el tabique horizontal 20, dotados de chapaletas 20.3, en caso de liberarse gases calientes a causa de defectos debidos a un arco interno. Para el paso del aire, las chapeletas de alivio de presin 1.1 estn hechas con chapa estirada en lugar de placas de acero. La forma y el tamao de los respiraderos en chapa estirada suministran el grado de proteccin IP4X. En caso de temperatura ambiente aumentada (>40C) y/o de una frecuencia aumentada (60 Hz), podra ser necesario instalar un ventilador en el tabique horizontal. Este tabique no es estndar. Vanse las figuras 6/20 y 6/21. Es necesario utilizar una ventilacin forzada producida por un ventilador en los paneles 3600 A y 4000 A para las tensiones nominales de 12/17,5 kV y en los paneles 2500 A para tensiones nominales de 24 kV.
3)
1) En estos paneles los pasantes de las barras 29 y las placas pasantes 28 no necesitan estar montados, puesto que la resistencia del sistema de barras a los esfuerzos electrodinmicos es suficiente. 2) En estos paneles los pasantes de las barras 29 y las placas pasantes 28 deben estar montados a cada 3 paneles (solamente en los paneles de 800 y 1.000 mm. de ancho). 3) En estos paneles los pasantes de las barras 29 y las placas pasantes 28 deben estar montados sobre cada panel.
En base a las exigencias del cliente, esta compartimentacin en paneles separados el uno del otro por medio de los pasantes de las barras 29 y las placas pasantes 28, puede ser suministrada tambin por paneles en los cuales tcnicamente no es necesaria. Es posible montar en la parte superior de las unidades los seccionadores de puesta a tierra de las barras o los transformadores de tensin. Para ulteriores detalles ver las figuras 5/27, 5/28, 5/35, 5/36 y la seccin 5.5.
651737/041 - M3454 - 02/08/30 es - 7/90
3.3.2 Compartimiento del interruptor (Figuras 3/3, 3/8, 3/9, 3/10, 3/11, 5/20, 6/22) El compartimiento del interruptor contiene todo el equipo necesario para el funcionamiento. Tal como para el compartimiento de las barras, hay unos tabiques de metal sobre todos los lados. Los contactos de seccionamiento de tulipa 5 junto con los contactos fijos y los obturadores metlicos 12.1/12.2 que protegen los monobloques con los contactos, estn sobre la placa de montaje 12. Los obturadores se abren por medio de las palancas de accionamiento 13.16 del interruptor, utilizando la palanca 38 durante la insercin del interruptor, y se cierran automaticmente cuando se retira el interruptor. En la posicin de prueba/seccionamiento del interruptor se obtiene la separacin mediante la interrupcin del circuito principal. En la posicin de prueba/seccionamiento, el interruptor se encuentra completamente en el interior del painel con la puerta cerrada. Los pulsadores de apertura y de cierre, colocados sobre el interruptor y los indicadores mecnicos para abierto/cerrado y de resortes cargados/decargados son visibles a travs de la mirilla de inspeccin. Las operaciones de apertura y de cierre se hacen con las puertas cerradas. Tambin es posible instalar un dispositivo mecnico adicional para accionar a mano el interruptor en la posicin de servicio (vase las figuras 3/14, 3/15). La toma de corriente 10.1 de los circuitos auxiliares est fijada en el compartimiento interruptor. 3.3.3 Partes extrables (Figuras 3/3, 3/12, 3/13, de 3/16 a 3/19, 3/25) 1. Interruptor extrable El interruptor extrable forma un mdulo completo que comprende el interruptor en vaco tipo VD4, o bien el interruptor en gas tipo HD4, el conjunto extrable 13.15, el brazo de contacto aislado 4.2 con el sistema de contacto 4.3 y el enchufe de los circuitos auxiliares de control 10.2. El contacto de seccionamiento establece la conexin mecnica entre el panel y el interruptor. El interruptor se desplaza a mano o mediante un sistema motorizado, de la posicin de servicio a la posicin de prueba/seccionamiento, con las puertas anteriores cerradas. Las posiciones de servicio y de prueba/seccionamiento son definidas exactamente por unos contactos final de carrera que registran la posicin final alcanzada y la posicin angular del eje. La conexin de tierra entre el interruptor y el panel es establecida por los rodillos del carro y los rieles de avance 42, que estn apretados sobre el panel. Los interruptores extrables con las mismas caratersticas son intercambiables desde el punto de vista mecnico. La codificacin del conector hembra y macho de los circuitos auxiliares impide las conexiones no permitidas entre el interruptor extrable y el panel. Esta codificacin est indicada en los documentos de pedido (vase la figura 3/25). 2. Contactor extrable (Figuras 3/3, 3/20, 3/21) En lugar del interruptor, tambin es posible instalar el contactor en vaco tipo V-Contact. El V-Contact slo est equipado con fusibles de media tensin 91.15 y puede ser utilizado para tensiones nominales hasta 12 kV. Todos los datos proporcionados en esta seccin para los interruptores son vlidos tambin para los contactores. 3. Carros extrables Son disponibles los carros siguientes: carro transformadores tensin de medida con fusibles carro de puesta a tierra sin poder de cierre (para sistema de barras principales y cables de potencia) carro de puesta a tierra con poder de cierre (para sistema de barras principales y cables de potencia) carro de ensayo de los cables carro de aislamiento carro de aislamiento con fusibles. 3.3.4 Compartimiento de conexin de cables (Figuras 3/3, de 5/18 a 5/20, 5/41, 5/42) El compartimiento de cables contiene los transformadores de corriente 8, los transformadores de tensin fijos o extrables 7 y el seccionador de tierra 6, segn las necesidades individuales de funcionamiento. El compartimiento de cables est hecho para la instalacin de tres transformadores de corriente. Si no se pidieran los tres transformadores de corriente, se instalaran en su lugar unos simulacros segn el mismo procedimiento de instalacin y conexin.
8/90 - 651737/041 - M3454 - 02/08/30 es
Los transformadores de tensin fijos estn conectados del lado primario con unos cables flexibles completamente aislados que estn insertados en los transformadores. Los transformadores de tensin removibles estn dotados de fusibles HRC. El seccionador de tierra tipo EK6 puede ser utilizado con mando manual o motorizado. Su posicin de conmutacin tambin ser indicada sea mecnicamente que elctricamente por medio de un contacto auxiliar. El compartimento de los cables puede ser equipado con descargadores. Conexin de cables de las unidades de 12/17,5 kV: En los paneles de 650 mm. de ancho es posible conectar hasta 3 cables aislados unipolares en paralelo, dotados de terminaciones, con seccin mxima de 630 mm2. En los paneles de 800 1.000 mm. de ancho, se pueden conectar hasta seis cables aislados unipolares en paralelo, dotados de terminaciones, con seccin mxima de 630 mm. Exigencias particulares referidas a las conexiones con barras, cables tripolares o terminaciones de distinto tipo, tendrn que sealarse durante la fase de proyecto/pedido. Conexin de cables de las unidades de 24 kV: En los paneles de 800 mm. de ancho, se pueden conectar hasta tres cables aislados unipolares en paralelo, dotados de terminaciones, con seccin mxima de 500 mm2. En los paneles de 1000 mm. de ancho, se pueden conectar hasta seis cables aislados unipolares en paralelo, dotados de terminaciones, con seccin mxima de 500 mm2. Para ulteriores informaciones sobre la conexin de los cables, vase la seccin 5.7. 3.3.5 Panel de mandos (Figuras 3/3, 3/7, 5/20, 5/39) El panel de mandos (celda de baja tensin) sirve para todo lo que es propio del control y de la proteccin, sea para la tecnologa tradicional que para la tecnologa con microprocesadores. La altura del panel de mandos es de 580/705/1100 mm. Para ulteriores detalles vase la seccin 2.3. Si los dispositivos secundarios no han sido diseados para la instalacin al interior, se montan sobre unas especiales tiras de metal. Permiten efectuar ulteriores modificaciones de cableado. En la parte inferior del panel de mandos hay tres hileras de placas de bornes sobre el soporte orientable correspondiente, por debajo de este soporte se accede fcilmente al interruptor para el enchufe de los circuitos auxiliares. Los cables de las conexiones auxiliares internas pasan por un conducto situado en el lado derecho del panel. El lado izquierdo del panel sirve para el cableado de las conexiones hacia el externo. Los conductos estn recubiertos con chapa fina de acero 43.1, 43.2. En la pared lateral hay unos agujeros con vaina que permiten el pasaje de los conductores con toda seguridad.
Cuando el seccionador de tierra est cerrado, el interruptor no puede ser desplazado de la posicin de prueba/seccionamiento a la posicin de servicio (enclavamiento mecnico). Detalles sobre otros posibles enclavamientos, por ejemplo bloqueos electromecnicos sobre el mando o sobre el carro, figuran en los documentos referidos al pedido. 3.4.2 Enclavamiento de la puertas (Figuras de 3/4 a 3/4-8) Los paneles pueden ser dotados de los enclavamientos siguientes: El aparato (interruptor o contactor) no puede ser insertado si la puerta del compartimiento del aparato est abierta (3/4-1 y 2). La puerta del compartimiento del aparato no puede ser abierta si este (interruptor o contactor) se encuentra en la posicin de servicio o en una posicin intermedia no indefinida (3/4-3 y 4). El seccionador de tierra no se puede activar si la puerta del compartimiento de los cables est abierta (3/4-5 y 6). La puerta del compartimiento de los cables no puede estar abierta si el seccionador de tierra est abierto (3/4-7 y 8). 3.4.3 Enclavamientos entre los paneles (Figuras 3/1-6, 3/1-7, 3/2-6, 3/2-7) El seccionador de tierra puede estar cerrado slo cuando los aparatos de la seccin de barras correspondiente estn en la posicin de prueba/seccionamiento (enclavamiento electromecnico 2). Cuando el seccionador de tierra est cerrado, el aparato (interruptor o contactor) no puede ser desplazado de la posicin de prueba/seccionamiento a la de servicio (enclavamiento electromecnico 2). 3.4.4 Enclavamientos (Figuras 3/3, 6/13, 6/22) Los obturadores 12.1/12.2 pueden ser bloqueadas independientemente una de otra con candados cuando el interruptor (o el contactor) haya sido retirado. El acceso al eje de accionamiento 14.1 del seccionador de tierra puede ser protegido por un candado. El acceso al empalme para la insercin del interruptor (o del contactor) puede ser protegido por un candado. El acceso al compartimiento interruptor y la compartimiento cables puede ser protegido por un candado
3.5 Codificacin del conector macho y hembra de los circuitos auxiliares (Figura 3/25)
La codificacin del conector macho y hembra de los circuitos auxiliares permite asignar elctricamente los aparatos a unos paneles especficos. Por ejemplo, asegura que los aparatos con corrientes nominales distintas o los circuitos de cableado especiales slo puedan ser asignados a los paneles a los cuales estn destinados. Los pins de codificacin se adaptan a las tomas de cableado de control 10.1 o bien a los enchufes de cableado de control 10.2, enganchndose en los contactos correspondientes del conector macho y hembra. La codificacin del conector macho y hembra depende del pedido y est indicada en la documentacin del cableado correspondiente.
Figura 3/1-1: Unidad de alimentacin - 12 kV, 630 A, 31,5 kV - con transformadores de tensin fijos
Figura 3/1-2: Unidad de alimentacin - 12 kV, 1250 A, 31,5 kV - con transformadores de tensin amovibles y panel de mandos de 1100 mm. de alto.
Figura 3/1-3: Unidad de alimentacin - 12 kV, 1250 A, 40 kV - con transformadores de tensin fijos, descargadores de sobretensiones y conducto de alivio de la presin.
Figura 3/1-4: Unidad de alimentacin - 12 kV, 1250 A, 31,5 kV - con seccionador de tierra de las barras colocado en la parte superior.
651737/011 - M3454 - 02/08/30 en - 11/90
Figura 3/1-7: Subida de las barras - 12 kV, 2500 A, 40 kA con transformadores de tensin extrables.
12/90 - 651737/041 - M3454 - 02/08/30 es
Figura 3/1-8: Medicin de las barras - 12 kV, 40 kA - con transformadores de tensin extrables.
Figura 3/2-2: Unidad de alimentacin - 24 kV, 2000 A, 25 kA, con transformadores de tensin amovibles.
Figura 3/2-3: Unidad de alimentacin - 24 kV, 1250 A, 25 kA, con transformadores de tensin de las barras en el techo.
Figura 3/2-4: Unidad de alimentacin - 24 kV, 1250 A, 25 kA, con seccionador de tierra de las barras en el techo.
651737/041 - M3454 - 02/08/30 es - 13/90
Figura 3/2-5: Unidad de alimentacin - 24 kV, 2500 A, 25 kA, con ventilacin forzada
Figura 3/2-7: Subida de las barras - 24 kV, 2000 A, 25 kA con transformadores de tensin extrables.
14/90 - 651737/041 - M3454 - 02/08/30 es
Figura 3/2-8: Medicin de las barras - 24 kV, con transformadores de tensin extrables.
1.7 1.1
9 1 2 3 10 84 1.2
12.1
15.1
12.2 13 18
20.2 20 14 1.2
16 21
17 19
Compartimiento barras Compartimiento interruptor Compartimiento cables Panel de mandos (baja tensin) Envoltura Chapaleta de alivio de la presin Conducto de cableado de control Chapeleta de alivio de la presin en chapa de acero Conductor de derivacin Barras Pasante de aislacin Seccionador de tierra Transformador de corriente Transformador de tensin Tabique - desmontable Conector macho del cableado Placa de montaje
Obturador superior Obturador inferior Aparato extrable Mecanismo de funcionamiento del seccionador de tierra Eje de accionamiento para seccionador de tierra Proteccin deslizante Placa de bornes Tapn de cierre Placa de asiento con ranura Mecanismo de eje Varilla cuadrada del eje Agujero eje para la palanca de insercin Barra de puesta a tierra principal Tabique horizontal - desmontable Rejilla de ventilacin Borne del cable Tabique
C1
C2
Pin ON
Pin OFF
Figura 3/4-6: Hueco apertura puerta compartimiento cables (C1) y pin consenso seccionador de tierra (C2)
Figura 3/6:
Unidad de alimentacin
Figura 3/7:
10.2
13.1
18.1
14 Figura 3/9: Figura 3/8: Compartimiento interruptor, abierto. Parte extrable en la posicin de funcionamiento. Compartimiento interruptor, abierto. Parte extrable en la posicin de desinsercin, conector macho del cableado de control abierto 10.2 Enchufe cableado de control 13.1 Parte extrable 14 Mecanismo de funcionamiento del seccionador de tierra 18.1 Varilla cuadrada
651737/041 - M3454 - 02/08/30 es - 19/90
12.1
4.3 4.2
4.1 5 12.2
12.2
Figura 3/10: El interruptor (o contactor) durante la insercin en la posicin de servico, los obturadores no estn todava abiertos del todo. 4.2 Brazo de contacto con manguito de aislacin 4.3 Sistema de contacto 5 Tulipa de aislacin 12.1 Obturador superior 12.2 Obturador inferior
Figura 3/11: Vista del interior del compartimiento del interruptor, aparato retirado, obturadores abiertos 4.1 Contacto de aislacin 5 Contacto de seccionamiento 12.2 Obturador inferior
13.10
13.16
13.15
Figura 3/12: Interruptor tipo VD4, lado del mando 13.15 Aparato extrable
Figura 3/13: Interruptor tipo VD4, lado de los polos 13.10 Tapa tubo del polo 13.16 Barras de activacin
45.3
45.2
45.1
Figura 3/14: Pulsador para la maniobra de apertura y de cierre del interruptor con la puerta cerrada (a peticin). Si el interruptor est en la posicin de servicio, la operacin se efecta con el botn giratorio que coloca en su posicin la extensin de la varilla de maniobra. 45.1 Pulsador mecnico 45.2 Botn giratorio
Figura 3/15: Vista de la extensin en la posicin de maniobra: interruptor en la posicin de servicio y con la puerta abierta. 45.3 Varilla giratoria
31.9
31.16
31.5
31.6
Figura 3/16: Interruptor tipo VM1 lado del mando 31.2 Display de listo 31.3 Pulsador de cierre 31.4 Pulsador de apertura 31.5 Cuentamaniobras 31.6 Indicador mecnico de posicin del interruptor 31.9 Bloqueo para palanca de maniobra manual de emergencia 31.16 Placa frontal de cobertura
10.2
90.4
90.5
90.1
90.6
13.15
Figura 3/18: Interruptor tipo HD4, vista lateral 10.2 Enchufe de cableado de control 13.15 Conjunto aparato
Figura 3/19: Elementos de mando y de sealizacin del interruptor HD4 90.1 Dispositivo de sealizacin de la condicin de presin SF6 (a peticin) 90.2 Pulsador de apertura 90.3 Pulsador de cierre 90.4 Cuentamaniobras 90.5 Indicador apertura/cierre del interruptor 90.6 Eje para la carga manual de los resortes de cierre 90.7 Dispositivo de sealizacin para los resortes de cierre cargados/descargados
91.15
91.13
91.14
Figura 3/20: Contactor en vaco tipo V-Contact vista frontal 91.13 Dispositivo de sealizacin de abierto/ cerrado 91.14 Cuentamaniobras
22/90 - 651737/011 - M3454 - 02/08/30 en
Figura 3/21: Contactor en vaco tipo V-Contact lado de los polos 91.15 Fusibles de media tensin
13.9
13.13
18.2
18.1
S9
S8
10.3
Figura 3/22: Carro para interruptor, con dispositivos auxiliares S8 Indicador posicin de prueba S9 Indicador posicin de servicio 10.3 Conector macho para aparato extrable 18.1 Varilla cuadrada 18.2 Agujero para eje palanca de insercin
Figura 3/23: Interruptor tipo VD4 lado de los polos 13.9 Tapas para el transporte (retirar en el momento de la puesta en funcionamiento) 13.13 Argollas de levantamiento (retirar en el momento de la puesta en funcionamiento)
95.2
95.1
Figura 3/24: Carro con transformadores de medida 95.1 Transformador de tensin 95.2 Tubo en resina (con fusible)
651737/011 - M3454 - 02/08/30 en - 23/90
10.5
10.4
10.1
Codificacin
(...) Entre parntesis se establece la
designacin de codificacin correspondiente para el enchufe (10.2) Los pin de codificacin pueden ser ajustados en la toma (10.1) y/ o en el enchufe (10.2) Diseo bsico El nmero de tomas puede variar, pero normalmente es: 1, 8, 10, 20, 21, 31, 33, 40. Tomas y enchufes pueden estar colocados en los conectores macho y hembra, segn las necesidades.
10.4
Interruptores y contactores 12-17,5 kV 650 mm 400 A V 630 A VD4 VM1 HD4 1250 A VD4 VM1 HD4 1600 A 2000 A 2500 A 3150 A 3600 A 4000 A Carros de seccionamiento 12-17,5 kV 650 mm 400 A 630 A 1250 A 17.12.32 1600 A 2000 A 2500 A 3150 A 3600 A 4000 A Interruptores 24 kV 630 A 1250 A 1600 A 2000 A 2500 A
800 mm
1000 mm
800 mm
1000 mm
O 17.20.50 17.25.50 O O O
O O O
O O O
17.32.50 Codificacin pin toma (aparato) B1 B2 B3 B4 B5 B6 O O O O O O O O Codificacin pin toma (aparato) B1 B2 B3 B4 B5 B6 O O Codificacin orificio enchufe (panel) B1 B2 B3 B4 B5 B6 O O O O O O O O Codificacin orificio enchufe (panel) B1 B2 B3 B4 B5 B6 O O
1000 mm VD4 VM1 VD4 VM1 VD4 VM1 HD4 VD4 VM1 HD4 VD4 VM1 HD4
1000 mm
24.25.25
Figura 3/25: Codificacin del conector macho para un conector de 58 polos 10.1 Toma del cableado de control 10.4 Puntos de centrado de los pin 10.5 Orificio para el pin activador del enchufe para el control del contacto auxiliar
24/90 - 651737/011 - M3454 - 02/08/30 en
4.
Despacho y almacenaje
4.2 Embalaje
Segn el tipo de transporte y el pas de destino, los paneles no van embalados o bien van envueltos en papel metlico sellado y protegidos con huacales para transporte martimo (si fuera necesario). Para proteger el material contra la humedad se utiliza un agente secante. Los paneles se despachan como sigue: sin embalaje con embalaje bsico con embalaje martimo o similar (incluso el tipo de embalaje para el transporte en containers) Envolturas selladas en polietileno Bolsas con agente secante con indicador de humedad Cuando se utilizan hojas de aluminio compuesto, debe haber una mirilla de inspeccin para el control.. Respetar las instrucciones de uso de las bolsas con agente secante; o sea: Color indicador azul: contenido seco Color indicador rosa: contenido hmedo (humedad relativa superior al 40%)
4.4 Despacho
La persona encargada por el destinatario de recibir el cuadro deber: Controlar que la consignacin est completa y sin daos (incluidos los que hubiese provocado la humedad y efectos dainos). En caso de dudas, el embalaje que se hubiese abierto deber ser sellado de nuevo de forma adecuada, sustituyendo el agente secante agotado cuando fuera necesario un periodo de almacenamiento temporal. En caso se apreciaran pequeos defectos, daos debidos al transporte o falta de correspondencia con lo que est indicado en el pedido o en la documentacin de acompaamiento, dichos defectos debern ser: - documentados en la documentacin de despacho correspondiente - Notificados inmediatamente al expedidor o al agente transportista en base a las normas vigentes en materia de responsabilidades. Nota: Tomar siempre fotografas para documentar los daos ms graves.
651737/041 - M3454 - 02/08/30 es - 25/90
Figura 4/1:
Manejo con gra 1.5 Argolla de levantamiento 1.19 Marcaje del centro de gravedad.
5.
12/17,5 kV 800 1500 1000 2400 1000 1700 1200 2400 800 1500 1000 2525
mm mm
3)
kg/m2
Respetar las normativas correspondientes Se aplican a los compartimientos de baja tensin de altura estndar Cifras aproximadas segn el tipo de panel
5.2.1 Sistema de fijacin del armazn en el piso (Figuras de 5/1 a 5/3, de 5/5 a 5/8) El armazn del piso consiste en una o ms partes segn el tamao del cuadro y puede ser suministrado por ABB junto con el mismo cuadro, para ser instalada por el personal local y posiblemente ser alineada y controlada por un supervisor especializado del cliente o de ABB. Instalacin del armazn en el piso: Si el armazn consta de varias partes 60.1/60.2, bulonarlas y preparar los puntos de unin utilizando los eslabones 60.3 en la secuencia indicada hasta alcanzar una superficie nivelada. Colocar el armazn con precisin en las posiciones indicadas en el piso de hormign, segn los dibujos de instalacin. Introducir los gatos 60.8 colocando unas tiras de acero 60.4 debajo de los mismos.
Alinear cuidadosamente los paneles en horizontal a lo largo de toda la superficie. Verificar la igualdad de nivel utilizando un instrumento nivelador. Atornillar los tornillos de expansin en la medida necesaria. El canto superior de los hierros de la estructura debera estar a 2 mm. por encima de la superficie acabada del piso. Esto facilita el montaje y la alineacin de los paneles del cuadro. En algunos casos, esto significa que el espesor del material de una placa de asiento suplementaria que se colocara en el piso debe ser calculado por separado. La tolerancia en la colocacin del armazn es: p.e. tolerancia de igualdad de nivel: 1 mm. dentro de una longitud de medicin de 1 m.; p.e. tolerancia de rectilineidad: mxima 1 mm. por metro, pero sin superar los 2 mm. por encima de la longitud total del armazn. Correr las mnsulas 60.5 contra el armazn en dos puntos - a cada 3 m. a lo largo del armazn afianzndolas en el piso de hormign con los enchufes 60.7, soldndolas en el armazn. Cuidado con no alterar la posicin del armazn en el piso de hormign durante estas operaciones! Soldar todas las partes del armazn. Pulimentar todas las partes salientes y soldar los cordones de soldar sobre la superficie plana del armazn. Ejecutar todas las operaciones necesarias para una perfecta puesta a tierra del armazn mediante tiras de acero galvanizado. Para los cuadros largos hacen falta dos conexiones de puesta a tierra. El armazn no debe ser sometido a golpes ni a presiones, sobre todo durante la fase de instalacin. Si dichas condiciones no fueran respetadas, podran surgir problemas en el funcionamiento de los aparatos y en la apertura y cierre de las puertas. 5.2.2 Sistemas de fijacin con tornillos/tacos e hierros (Figuras de 5/5 a 5/7, de 5/9 a 5/14) Antes de instalar el cuadro es necesario praticar agujeros de pasaje pertinentes por debajo de cada compartimiento. En la figura 5/9 hasta la 5/14 se encuentra el dibujo indicativo de los cimientos. La fijacin del cuadro puede ser efectuada sea en el piso sea sobre hierros pertinentes (suministrados a peticin): Para la fijacin en el piso, utilizar tacos de expansin en los agujeros de fijacin. Para la fijacin con hierros se suministran bloques con pernos. Los hierros deben ser fijados y hundirse en el plano de vaciado de concreto. La base de cada compartimiento del cuadro est predispuesta con cuatro agujeros de fijacin. Antes de colocar las varias unidades del cuadro, verificar que el piso sea plano, ponendo cuidado especialmente en el nivelamiento longitudinal (igualdad de nivel mxima 2/1000). Fijacin con tacos y piso de hormign: Limpiar el rea para la instalacin. En la losa de concreto armado, trazar de manera visible el permetro de todas las unidades que componen el cuadro, considerando las distancias mnimas desde las paredes y los obstculos. Nivelar el piso sea en sentido longitudinal que transversal. Perforar el piso en correspondencia de los puntos de fijacin previstos, refirindose a los dibujos de horadacin de la losa de concreto armado. Para praticar los agujeros, utilizar un taladro de percusin con punta de 16 mm. de dimetro. En los agujeros introducir los tacos de expansin. Fijacin con hierros y piso de hormign: Los hierros, suministrados a peticin, deben instalarse en la losa de concreto armado antes del acabado del piso: Apoyar y alinear los hierros en el piso de manera que sean paralelos y distantes entre ellos como mostrado en el dibujo de las fundaciones. Nivelar los hierros sea en sentido longitudinal que transversal. Fijar los hierros con tacos de expansin, utilizando los agujeros presentes en los hierros. Completar la pavimentacin de manera que los hierros sobresalgan por lo menos de 0,5 mm. de la superficie acabada del piso.
Elevacin del falso entresuelo: Limpiar el rea para la instalacin. En la losa de concreto armado, trazar de manera visible el permetro de todas las unidades que componen el cuadro, considerando las distancias mnimas desde las paredes y los obstculos. Perforar el piso en correspondencia de los puntos de fijacin previstos, referendose a los dibujos de horadacin de la losa de concreto armado. Para praticar los agujeros, utilizar un taladro con punta adecuada al tipo de fijacin a realizar (agujero pasante o enroscado).
5.3 Montaje de los paneles del cuadro (Figuras 3/3, de 5/15 a 5/42)
Utilizar tornillos de tensin tipo 8.8. Los pares de apriete para las conexiones de las barras mediante tornillos con arandelas cnicas, son los siguientes:
Pares de apriete recomendados Lubrificante Rosca M6 M8 M10 M12 M16
1) 2) 3)
1) 2) 3)
Nm
Los pares de apriete nominales para sujetadores sin lubricar, se basan sobre un coeficiente de friccin para una rosca de 0,14 (los valores actuales estn sometidos a una amplia, inevitable y a menudo considerable diferenciacin). Los pares de apriete nominales para sujetadores con lubricacin estn conformes al estndar DIN 43 673. La rosca y el sistema de contacto de la cabeza estn lubricadas.on lubrificazione secondo la norma DIN 43 673.
Todo par de apriete diferente de los indicados en la tabla general (p.e. para los sistemas de contacto o los terminales de aparatos) deben ser tomados en cuenta tal como detallado en la documentacin tcnica. Se recomienda que las roscas y los sistemas de contacto estn ligeramente engrasadas o aceitadas, a fin de alcanzar el correcto par de apriete nominal. Las fases previstas para cada instalacin son las siguientes: Retirar las partes extrables 13 de los paneles del cuadro y guardarlas con una adecuada proteccin. Desarmar las argollas de levantamiento 1.5. Transportar los paneles del cuadro hasta el lugar previsto para su instalacin en la secuencia ilustrada en el dibujo. Retirar los tabiques verticales 9 delante del compartimiento de las barras aflojando los tornillos de sujecin. Aflojar los tornillos de sujecin y extraer el tabique horizontal 20 que est debajo de los rieles deslizantes del interruptor. Aflojar y retirar la placa de asiento 17. Retirar las tapas 43.2 y 43.3 de los conductos verticales del cableado de control en las partes frontales derecha e izquierda del panel. En caso de haber desarmado para el transporte las envolturas contenentes los seccionadores de tierra de las barras o los transformadores de medida, bulonarlos correctamente en la posicin prevista para las placas de descarga y efectuar las conexiones internas de nuevo (Figuras de 5/26 a 5/28, de 5/33 a 5/38). Colocar y atornillar por separado las envolturas de los aparatos de mando de los seccionadores de tierra montados en la parte superior del cuadro en la posicin especificada sobre el panel de mandos con ensamblaje en el canto anterior. Verificar la posicin correcta de las partes montadas sobre el eje de accionamiento hexagonal suministrado suelto y luego retirar las piezas individuales del eje, descartando el anillo de goma frontal. Insertar paso a paso el eje de accionamiento en la parte frontal de la envoltura del aparato de mando hasta que est completamente insertado, enroscando las piezas individuales en la posicin adecuada para a la posicin de apertura del seccionador de tierra.
Afianzar los anillos de regulacin. Ajustar la posicin de montaje y el tiempo de intervencin de los rels auxiliarios: 1. Ajustar la posicin de los contactos auxiliares de final de carrera en sus ranuras de forma tal que tengan una distancia de 0,5 mm. en la posicin de completamente accionado antes de que el pistn alcance el tope (por razones de seguridad).
2. El contacto auxiliar de final de carrera 78.4 del seccionador de tierra en posicin ON debe ser inmediatamente operativo despus de que la posicin de punto muerto del mecanismo de palanca articulada sea alcanzado en el proceso de cierre y despus de que el proceso de cierre haya empezado. 3. El contacto auxiliar de final de carrera 78.5 del seccionador de tierra en posicin OFF debe ser operativo durante la apertura de la corredera (78.2) a 1 mm. antes de que la lengeta de la corredera entre en contacto con el armazn del imn de bloqueo sin excitar 78.6 (vase la figura 5/28). Montar y atornillar las tapas. Alinear los paneles del cuadro sobre el armazn del piso, verificando el posicionamiento correcto y la alineacin en vertical (las desviaciones de los cantos del panel respecto a la posicin vertical no deben ser de ms de 2 mm. sobre todo en la parte frontal) y atornillarlos juntos. Se aconseja empezar el montaje por el centro cuando se montan los cuadros con ms de diez paneles. En cuanto el cuadro est correctamente ensamblado, afianzar los paneles al piso de hormign con unos tacos, o bien soldarlos o bulonarlos al armazn del piso de forma adecuada.
5.4 Instalacin de las barras y de los pasantes (fig. 3/3, de 5/22 a 5/34)
El acceso a las barras es posible sea por arriba, tras haber desarmado la chapaleta de alivio 1.1 (fig. 3/3), que por la parte frontal a travs del compartimiento del interruptor. Despus de haber extrado el interruptor 13 y desarmado el tabique horizontal 20, el tabique 9 puede ser desarmado para posibilitar el acceso a las barras desde el compartimiento del interruptor. Montar los pasantes 29 (para cuadros con divisorios de las barras solamente). Limpiar el aislamiento de las barras con un trapo suave y seco, controlando que el aislamiento no est daado. Eliminar la grasa o la cola tal como descrito en la seccin 7.3. Conexiones de las barras: Las superficies plateadas de las conexiones deben limpiarse con un trapo sin partes metlicas y engrasarlas ligeramente con Isoflex Topas NB 52. Las superficies no plateadas de las conexiones se limpian con un cepillo de alambre, preservando la capa de grasa, o bien se pueden limpiar con un trapo sin partes metlicas y engrasarlas ligeramente con Isoflex Topas NB 52. Preparar las protecciones aislantes 58 y las tapas 58.5 para las relativas conexiones de las barras y roscarlas sobre las mismas. (Para barras aisladas solamente). Montar las barras panel por panel. Atornillar cada elemento de las barras uno encima de otro (segn el proyecto de la instalacin) y en lnea con el conductor plano de derivacin. Utilizar los tornillos de cabeza hexagonales 163 provistos. Para el par de apriete vase la tabla en las pginas anteriores. Utilizar dos arandelas combadas por cada tornillo. Bulonar un soporte 58.1 en cada terminal de las barras para sostener la proteccin aislante 58. Los tornillos para el soporte 58.1 deben ser cerrados con un par de apriete inferior. (Para barras aisladas solamente). Colocar las protecciones aislantes 58 y las tapas 58.5 sobre la junta apernada correspondiente y empujar la tapa sobre la proteccin hasta que haga clic. (para barras aisladas solamente). Nota La conexin de las barras se hace mediante el sistema de las conexiones estabilizadas. Esto significa que la calidad de las conexiones de las barras de cobre no vara en base al tiempo de funcionamiento y por lo tanto no hace falta controlar con regularidad el apriete de las conexiones, con tal que el apriete haya sido efectuado con el par indicado, en base a la tabla de la seccin 5.3. Se recomienda controlar nicamente el apriete de las conexiones de las barras cuando se ejecuten reparaciones; vase la seccin 7.4.1.
5.4.1 Barras y pasantes para unidades de 12/17,5 kV (Figuras de 5/21 a 5/26) Para corrientes nominales hasta 2500 A, las barras son de cobre y tienen una seccin transversal plana. Para 3150, 3600 y 4000 A, las barras tienen una seccin en forma de D. Los conductores de derivacin tienen una seccin plana. Los pasantes para 12/17,5 kV son de resina epoxdica y estn colocados en una nica pieza fundida para las tres fases (vase la figura 5/22). Para las unidades con acoplador, los pasantes son individuales y estn colocados en la parte inferior. Los pasantes estn fijados en las placas correspondientes. Para 12 kV, las barras no tienen copertura (sin aislamiento) ni protecciones aislantes hasta 2000 A. Las barras planas de 2500 A y las barras en forma de D de 3150, 3600 y 4000 A estn aisladas por unos manguitos de contraccin y equipadas con protecciones aislantes. Para 17,5 kV las barras estn aisladas y equipadas con protecciones en todas las gamas de corrientes. 5.4.2 Barras y pasantes para unidades de 24 kV (Figuras de 5/29 a 5/34) Las barras y las derivaciones son de cobre y tienen una seccin transversal plana. Los pasantes son diferentes de los de 12/17,5 kV. Estn formados por un solo pasante para cada fase y tienen en su interior un electrodo, que debe estar conectado con la barra. Las barras para 24 kV estn aisladas con manguitos de contraccin y los puntos de conexin estn cubiertos con protecciones aislantes. Procedimiento de ensamblado de los pasantes: - sistema de barras principales (superior): Insertar el pasante 29 para la barra inferior en la placa pasante 28 del lado derecho y los pasantes para las barras central y superior del lado izquierdo (vase la Figura 5/29). Sistema de acoplador de las barras inferior: Insertar el pasante 29 para el acoplador de la barra inferior posterior en la placa pasante 28.2 del lado derecho, al contrario del procedimiento indicado para los otros dos pasantes (vase la Figura 5/30). Nota Verificar siempre que haya el correcto contacto entre el tubo de metal en el pasante y la barra gracias al resorte de contacto 29.3. Asegurarse de que el resorte de contacto est en la posicin correcta! (Vase la Figura 5/32).
5.5 Montaje de los compartimientos o conductos colocados en la parte superior del cuadro (Figuras 5/26, 5/34)
A causa del transporte, los empalmes con todos los elementos a montar sobre el cuadro no se completan en la fbrica. De todos modos y dentro de lo posible, estn premontados. 5.5.1 Transformador de tensin para la medicin de las barras (Figuras 5/26, 5/27, 5/34, 5/35) La caja 79 se fija en el compartimiento de las barras con material atornillado contenido en las bolsas Caja de medicin montada en la parte superior. Notas: - En los paneles sin placa pasante para las barras 28, es necesaria la tabiquera entre el compartimiento de las barras y la caja montada en la parte superior. Se ensambla en la fbrica en la parte superior. - Por lo que se refiere al equipamiento con la separacin de las barras (p.e. con placa pasante 28), el espacio entre el compartimiento de las barras y la caja debe permanecer abierto para aliviar la presin. Las barras de conexin 2.2 con los conductores de derivacin 2 en el punto de unin deben ser atornillados juntos tal como indicado en las figuras 5/26 y 5/34. Sin embargo, hace falta una plaquita espaciadora distancial 3.2 3.3 y una placa roscada 3.4 3.8 suplementarias, al igual que hay que utilizar material de atornillado para las bolsas Caja de medicin montada en la parte superior. La proteccin aislante 58 debe ser colocada en su posicin tal como descrito en la seccin 5.4. La caja intermedia 79.1 con el material de atornillado de las bolsas Caja de medicin montada en la parte superior debe ser montado sobre el panel de mandos. El tubo conductor 79.2 debe ser colocado e insertado en los anillos reductores 79.3. Colocar los circuitos secundarios que salen de los transformadores de tensin en las placas de bornes, luego conectarlos en correspondencia con los nucleos de los cables y en base al diagrama de los circuitos.
651737/041 - M3454 - 02/08/30 es - 31/90
5.5.2 Seccionador de tierra para la puesta a tierra de las barras (Figuras 5/26, 5/28, 5/34, de 5/36 a 5/38) Montar el compartimiento seccionador de tierra superior 77 en el compartimiento de las barras con el material de atornillado contenido en las bolsas Compartimiento seccionador de tierra superior. Montar el mando 78 en el panel de mandos con el material de atornillado contenido en las de bolsas Compartimiento seccionador de tierra superior. Retirar las partes individuales pre-montadas del eje hexagonal 78.1. Respetar la secuencia y el ngulo de las piezas! El eje hexagonal de la caja de mando debe ser empujado en el engrane cnico del seccionador de tierra. Respetar las secuencias y los ngulos de las piezas! Atornillar las barras de conexin 2.2 y los conductores de derivacin 2 en el punto de unin, tal como indicado en las figuras 5/26 y 5/34. Sin embargo y de ser necesario, se pueden utilizar la placa espaciadora intermedia 3.3 3.2 y la placa roscada 3.4 3.8 al igual que el material de atornillado contenido en las bolsas Compartimiento seccionador de tierra superior. La proteccin aislante debe ser llevada a la posicin descrita en la seccin 5.4. Nota: Los contactos auxiliares para el seccionador de tierra son ensamblados en la fbrica. Un funcionamiento sin problemas slo puede ser asegurado cuando se hayan montado correctamente los elementos que actun sobre el eje hexagonal. Puesto que el seccionador de tierra y el mecanismo de mando se ensamblan en el lugar de la instalacin, hay que prever una regulacin exacta de los contactos auxiliares. Por lo tanto es importante tener en cuenta lo que sigue: El contacto auxiliar en posicin OFF 78.5 debe ser activado: antes que la corredera 78.2 haya descubierto la mitad de la apertura al frente del eje hexagonal, y antes que el canto inferior de la corredera haya tocado el ancla del imn de bloqueo 78.6. El interruptor auxiliar ON 78.4 debe ser activado: antes que la palanca articulada del seccionador de tierra alcance su posicin de punto muerto. La varilla de empuje del interruptor auxiliar debe estar a una distancia aproximativa de 0,5 mm. del final de carrera, en la posicin de Accionado.
terminaciones, longitud que es dada por la distancia entre las barras de conexin de los cables 23 y la placa de asiento del panel. Estas barras tienen modelos distintos que cambian segn el nmero de los cables paralelos y para valores de corriente nominal y de corto circuito. Vanse las Figuras 5/ 41 y 5/42. Las barras cuentan con unos orificios para los tornillos M16. Si los tornillos M12 se utilizan en la conexin de cables, tambin se suministran unas arandelas especiales de dimetro adapto. En todo caso la puesta a tierra del apantallado de los cables se efectua sobre los bornes de soporte de la placa de bornes. La placa de bornes de los cables est conectada a tierra. En el compartimiento de los cables tambin se puede colocar el carro de los TV (transformadores de tensin). Los transformadores pueden ser equipados con fusibles parecidos a los que estn presentes en el panel de medicin. Tambin se pueden montar tres descargadores contra sobretensiones fijos. Pero en ambos casos el nmero de cables en paralelo debe ser reducido, vase la tabla. Conexin de los cables en los paneles tipo:
Tensin nominal (kV) Anchura del panel (mm ) 650 12/17.5 800 1000 24 800 1000
1)
1)
6 2)
630 35 - 54 27 - 62
3 1) 6
2)
500
2)
Cuando se utilicen los carros TV (transformadores de tensin) o los descargadores contra las sobretensiones, el nmero de los cables en paralelo se reduce a 2 por fase. Cuando se utilicen los carros TV (transformadores de tensin) o los descargadores contra las sobretensiones, el nmero de cables en paralelo se reduce a 4 por fase.
Nota En los paneles tipo se prev una conexin con cables aislados de un solo conductor. En caso de conexiones diferentes o de cables especiales (p.e cables de tres conductores, cables con aislamiento de papel o especial, etc.) el fabricante y el cliente tomarn acuerdos al respecto. Procedimiento de montaje de los cables de potencia: Los cables de potencia deben ser insertados, cortados a la medida y sin la parte sobresaliente. Los anillos reductores 17.2 deben ser adaptados al dimetro del cable y montados sobre el mismo cable. Los terminales del cable 16 deben ser preparados y montados sobre los cables segn las instrucciones del fabricante. Los terminales de los cables deben ser conectados con las conexiones de las barras preparadas 23 evitando solicitaciones excesivas. Conectar la puesta a tierra de los cables. Montar las distintas piezas de la placa de asiento. Los anillos reductores 17.2 deben pasar por debajo de forma que las tuercas en los anillos se acoplen con sus respectivas ranuras presentes en las placas de asiento. De esta forma los pasajes de los cables quedan sellados. Los cables deben ser sujetados en los bornes preparados 21(el par mximo de apriete aplicable a los tornillos es de 9 +/- 2 N). 5.7.2 Cables de los circuitos auxiliares (Figuras 3/3, 5/20) Los cables de los circuitos auxiliares entran en el panel a travs del conducto del cableado de control 1.2, sobre el lado izquierdo del panel. Procedimiento de montaje: Insertar los cables en el conducto del cableado de control 1.2 en el lado izquierdo (Figura 3/3). El conducto est recubierto por unas tapas 43.1, 43.2 (Figura 5/20). Sujetar los cables de los circuitos auxiliares en la extremidad del conducto, separar el aislamiento y transportar los cables en el compartimiento de baja tensin, despus de haber levantado el armazn de las placas de bornes (Figura 5/39). Conectar los cables de los circuitos auxiliares con las placas de bornes segn el diagrama del circuito. Hacer la conexin de los circuitos auxiliares con los paneles de lado mediante los pasantes 24 (Figura 5/15).
651737/041 - M3454 - 02/08/30 es - 33/90
Seccin A-A
Figura 5/1:
Datos estructurales para el armazn de fundacin en el piso de hormign UniGear 12/17,5 kV profundidad del panel 1340 mm.
1)
G FT TB TH a
Dimensiones mnimas Anchura del pasadizo de maniobra Anchura del panel Anchura de la puerta = FT + 200 mm. Altura de la puerta = altura del panel + 200 mm. FT 200 mm
651737/041 - M3454 - 02/08/30 es - 35/90
Seccin A-A
Figura 5/2:
Datos estructurales para el armazn de fundacin en el piso de hormign - UniGear - 12/17,5 kV, profundidad del panel 1390 mm.
1)
G FT TB TH a
Dimensiones mnimas Anchura del pasadizo de maniobra Anchura del panel Anchura de la puerta = FT + 200 mm. Altura de la puerta = altura del panel + 200 mm. FT - 200 mm.
Seccin A-A
Figura 5/3:
G FT TB TH a
Dimensiones mnimas Anchura del pasadizo de maniobra Anchura del panel Anchura de la puerta = FT + 200 mm. Altura de la puerta = altura del panel + 200 mm. FT - 200 mm.
Seccin A-A
A mm 1235 1450
Figura 5/4:
G FT TB TH
Dimensiones mnimas Dimensiones mximas Anchura del pasadizo de maniobra Anchura del panel Anchura de la puerta = FT + 200 mm. Altura de la puerta = altura del panel + 200 mm.
16
17
14
10
12
Figura 5/5:
Ejemplo del cuadro 12/17,5 kV montado sobre un armazn de fundacin en un piso de hormign. Panel con aliviador de la presin hacia el exterior. Clave 1 6 8 9 10 de la figura 5/5 a 5/7: Pasadizo de maniobra Panel de mandos - opcional Apertura para la ventilacin Altura de la base para cables como pedida Hormign, vase tambin la figura 5/8 12 14 16 17
1)
Apertura para los cables de potencia Puerta Apertura en la pared para aliviar la presin Conducto aliviador de la presin Dimensiones mnimas
Figura 5/6:
Ejemplo de cuadro 12/17,5 kV montado sobre un armazn de fundacin en un piso de hormign. Panel con aliviador de la presin hacia el exterior. Profundidad del panel 1390 mm. (corriente nominal de 3150 a 4000 A).
651737/041 - M3454 - 02/08/30 es - 39/90
Figura 5/7:
Ejemplo de cuadro 24 kV montado sobre un armazn de fundacin en un piso de hormign. Panel con aliviador de presin hacia el exterior.
Vista X
Vista X
N. de paneles
1 2 3 4
A mm 1135 1325
60.1
60.2
60.3
Figura 5/8:
Ensamblaje del armazn de fundacin. 60.1 Armazn de fundacin, parte 1. 60.2 Armazn de fundacin, parte 2. 60.3 Eslabn 60.4 Tira de acero 60.5 Mnsula 60.6 Enchufe 60.7 Buln M10x25 60.8 Tornillo de expansin h Altura hormign de 50 a 60 mm.
650
650
81
279
100
450
100
279
100
450
100
843
600
1235
600
843 66 200
81 356
356
311
66 200
Figura 5/9-1: Unidad 12/17,5 kV - Profundidad del panel 650 mm fijacin por medio de tacos
Figura 5/9-2: Unidad 12/17,5 kV - Profundidad del panel 650 mm fijacin por medio de hierros
800
800
311
279
81
100
600
100
279
100
600
100
843
600
1235
600
843 200 66
75 105 590 105
81 356
1235
356
200
311
66
Figura 5/10-1: Unidad 12/17,5 kV - Profundidad del panel 800 mm fijacin por medio de tacos
Figura 5/10-2: Unidad 12/17,5 kV - Profundidad del panel 800 mm fijacin por medio de hierros
311
1235
1000
1000
279
81
100
800
100
279
100
800
100
843
600
1235
600
843 66 200
75 105 790 105
81 311 1235
356
66
200
311
Figura 5/11-1: Unidad 12/17,5 kV - Profundidad del panel 1000 mm fijacin por medio de tacos
Figura 5/11-2: Unidad 12/17,5 kV - Profundidad del panel 1000 mm fijacin por medio de hierros
Figura 5/12-1: Unidad 24 kV - Profundidad del panel 800 mm fijacin por medio de tacos
Figura 5/12-2: Unidad 24 kV - Profundidad del panel 800 mm fijacin por medio de hierros
356
Figura 5/13-1: Unidad 24 kV - Profundidad del panel 1000 mm fijacin por medio de tacos
Figura 5/13-2: Unidad 24 kV - Profundidad del panel 1000 mm fijacin por medio de hierros
80
16
80
16
M 12
M 12
> 0,5
1.5
27
27
1.11 28
1.9
1.9 1.3 1.4 1.5 1.9 1.11 27 28 Apertura para la barra de puesta a tierra principal Orificio Argollas de levantamiento Casquillo roscado para el montaje del cuadro Orificio para el pasante del cableado de control 24 Plaquita espaciadora - va montada en lugar de la placa pasante 28 sobre los paneles sin barreras de las barras Placa pasante
1.4
1.3
Figura 5/15: Para bulonar los paneles del cuadro, se han predispuesto orificios sobre el lado izquierdo y unas arandelas roscadas sobre el lado derecho cerca de los cantos frontales y posteriores de las paredes, y unos agujeros puestos sobre ambos lados de la parte central de las paredes.
1)
26 Figura 5/17: Diagrama esquematizado del conducto de alivio de la presin. Los componentes son ensamblados panel por panel y bulonados juntos con traslape de las juntas de los paneles. 50 Conducto aliviador de la presin 1) Si el cuadro presenta un aliviador de la presin, la chapaleta aliviadora de presin para el compartimiento de conexin de los cables est fijado en la parte posterior del panel y se abre al frente (dentro del conducto) en caso de defecto debido al arco interno.
651737/041 - M3454 - 02/08/30 es - 45/90
Figura 5/16: Panel terminal de un cuadro con la placa de cobertura bulonada 26 Placa de cobertura
39
6.1
23
17.2
19.1 21
17
17.2
19
19.2
17
Figura 5/18: Vista interior del compartimiento de conexin de los cables, con un nmero mximo de 6 cables en paralelo. 6.1 Indicador de la posicin del seccionador de tierra 17 Placa de asiento - ranura 17.2 Anillo reductor 22 Conexin barra del cable
Figura 5/19: Vista parcial del compartimiento de los cables, aqu est preparado para conexin de cables triples. 17 Placa de asiento - ranura 17.2 Anillo reductor 18 Barra de puesta a tierra principal 19.1 Eslabn de acoplamiento 19.2 Perno de acoplamiento puesta a tierra 21 Abrazadera de cable 39 Riel de elevacin, conectado a tierra
43.1
2 9
1.8
20 43.2 5
de la zona frontal de alta tensin Bloqueo central Tabique horizontal, extrable Proteccin del conducto para cables de control externo 43.2 Proteccin del conducto para cables de control externo
Figura 5/21: Vista del compartimiento de las barras, sin las protecciones aislantes 2 3 5 9 Conductores de derivacin Barras Contacto de seccionamiento a tulipa Tabique, extrable
L1
3
28
L2
29.2 2 9.3 29
29.1
L3
Figura 5/22: Paneles - 12-17,5 kV Colocacin de la placa pasante y de los pasantes de las barras en el lado derecho del panel. Vista interior. 2 Conductor de derivacin 29 Pasante de las barras 3 Seccin barras 29.1 Soporte de las barras para conductor individual 9.3 Tabique 29.2 Soporte de las barras para conductor doble 28 Placa pasante
29.4
29.4
L1
28.2
L1
28.2
L3
L2
29.2
L3
L2
29.1
Figura 5/23: Paneles -12/17,5 kV Colocacin de la placa pasante y de los pasantes de las barras en el lado derecho del panel en los paneles con acoplador. Vista interior. 28.2 29.1 29.2 29.4 Placa pasante Soporte de las barras para conductor plano Soporte de las barras para conductor en forma de D Pasante de las barras
651737/041 - M3454 - 02/08/30 es - 47/90
1250 A
2500 A
2500 A
4000 A
1250 A
1250 A
2500 A
4000 A
Figura 5/24: Paneles 12/17,5 kV Conexiones de las barras 2 3 3.2 3.3 3.4 58 Conductor de derivacin Seccin de las barras Plaquita espaciadora de 5 mm. de espesor Plaquita espaciadora de 15 mm. de espesor Buln M 10 Proteccin aislante
Dettaglio X
Figura 5/25:
Paneles 12/17,5 k: Instalacin de las barras. La figura de abajo muestra la instalacin en los extremos de las barras. 29 Pasante de las barras 58 Proteccin aislante 58.1 Soporte para la proteccin (Slo al extremo del panel) 58.5 58.6 58.7 Tapa Arandela, ISO 7089 Arandela de 25 mm. de dimetro
2.2
3.8
3.2 3.2
Figura 5/26: Paneles 12/17,5 kV - Conexin de las barras en la caja montada en la parte superior. La figura de abajo muestra la instalacin en los extremos de las barras. 2 2.2 3.2 3.8 3.10 Conductor de derivacin Barra de conexin Plaquita espaciadora de 5 mm. de espesor Plaquita enroscada Plaquita espaciadora de 8 mm. de espesor
651737/041 - M3454 - 02/08/30 es - 49/90
79
79.2
79.3
79.1
28.3
Figura 5/27: Paneles 12/17,5 kV - Caja montada en la parte superior con transformadores de tensin para la medicin de las barras. La figura muestra el montaje sobre los paneles sin la placa pasante de las barras 28 (observar las notas en la seccin 5.5.1). 28.3 79 79.1 79.2 79.3 Separacin Caja montada en la parte superior con transformadores de tensin Caja intermedia Tubo conductor Anillo reductor
77
78
78.1
Figura 5/28: Paneles 12/17,5 kV - Caja montada en la parte superior con seccionador para la puesta a tierra de las barras. 77 78 78.1 78.2 78.4 78.5 78.6 Caja montada en la parte superior con seccionador de tierra Dispositivo de control caja Eje de accionamiento Corredera Interruptor auxiliar ON Interruptor auxiliar OFF Imn de bloqueo
651737/041 - M3454 - 02/08/30 es - 51/90
a) Pasantes con soportes de las barras para sistemas de barras con doble conductor.
b) Versin con soportes de las barras para sistemas de barras con conductor individual.
Figura 5/29: Paneles 24 kV - Montaje de la placa pasante y de los pasantes de las barras en el lado derecho del panel con barreras de las barras. Vista interior. 2 Conductor de derivacin 3 Seccin de las barras 28 Placa pasante 29 Pasante de las barras 29.1 Soporte de las barras para conductor individual 29.2 Soporte de las barras para conductor doble
a) Pasantes con soportes de las barras para sistemas de barras con doble conductor
b) Versin con soportes de las barras para sistema de barras con conductor individual
Figura 5/30: Paneles 24 kV - Montaje de la placa pasante y de los pasantes de las barras en el lado derecho en los paneles con acoplador. Vista interior. 28.2 29 29.1 29.2 Placa pasante Pasante de las barras Soporte de las barras para conductor individual Soporte de las barras para conductor doble
1250 A
2500 A
2500 A
1250 A
1250 A
2500 A
Figura 5/31: Paneles de 24 kV Conexiones de las barras. 2 3 3.4 58 Barras de derivacin Seccin de las barras Buln M10 Proteccin aislante
Figura 5/32: Paneles de 24 kV - detalle del pasante de las barras vista en seccin. 3 Barra 29 Pasante de las barras 29.2 Soporte de las barras para conductor doble 29.3 Resorte de contacto 29.4 Tubo metlico
Nota Los resortes de contacto 29.3 deben ser insertados durante la instalacin de las barras. Estos resortes hacen la conexin entre la barra 3 y el tubo metlico 29.4 y previenen los daos producidos por las descargas parciales al interior del pasante sobre las barras bajo tensin. Controlar siempre que haya el correcto contacto entre el tubo metlico en el pasante y las barras a travs del resorte de contacto.
58.5
58.1
165
165
58
58.5
(10)
Durante el ensamblaje cortar la proteccin aislante y la tapa para encastrar la seccin transversal de la barra o de las barras de alimentacin.
a) Disposicin para barras de derivacin de 1250 y para barras con corriente de 1600 o 2500 A.
58.5
3.5 165
165
58
58.5
(10)
b)
Figura 5/33: Paneles de 24 kV - Disposicin de las barras principales y de las barras de derivacin en los extremos de las barras. Con las barras en continuo las conexiones son similares, pero sin el soporte de la tapa 58.1 y sin la plaquita espaciadora 3.5. 2 Conductor de derivacin 3 Seccin de las barras 3.5 Plaquita espaciadora 58 Proteccin aislante 58.1 Soporte de la tapa 58.5 Tapa para la proteccin aislante (58.6) Arandela ISO 7089 58.7 Arandela de 25 mm. de dimetro 163 Tornillo de cabeza hexagonal avellanado M10 164 Tuerca M10 165 Arandela elstica de 10 mm.
54/90 - 651737/041 - M3454 - 02/08/30 es
58.5
3.5
(58.6) 3.4
58 162 2.2
58.5
(35)
165 162
3 2.2
3,4
(10)
3.3 35 M10
24
3.4 30 35 15
24 80 50 32
3.5
32
70
Figura 5/34: Paneles de 24 kV Conexin bulonada en las barras para el compartimiento montado en la parte superior, ilustrada para el extremo izquierdo de las barras. Con las barras en continuo la conexin es similar, pero sin el soporte de la tapa 58.1 y sin la plaquita espaciadora 3.5. 2 Conductor de derivacin 58.1 Soporte de la tapa 2.2 Conductor de derivacin para la 58.5 Tapa para la proteccin aislante caja montada en la parte superior (58.6) Arandela, 2 mm. 3 Seccin de las barras 58.7 Arandela, 3 mm. 3.3 Plaquita espaciadora de 10 mm. de espesor 162 Tornillo cilndrico 3.4 Plaquita roscada 163 Tornillo de cabeza hexagonal avellanado M10 3.5 Plaquita espaciadora 165 Arandela elstica de 10 mm. 58 Proteccin aislante
651737/041 - M3454 - 02/08/30 es - 55/90
32
80
79.4
2.3
28
Figura 5/35: Paneles de 24 kV - Compartimiento montado sobre el cuadro con transformadores de tensin para la medicin de las barras. La figura muestra la disposicin en paneles con placa pasante de las barras 28 y pasantes 29. 2.3 28 79 79.1 79.2 79.3 79.4 Conductor plano de derivacin para transformador de tensin Placa pasante Compartimiento superior para transformadores de tensin de las barras Compartimiento intermedio Tubo conductor Anillo reductor Chapaleta de alivio de la presin
77
78.1
78
2.2
Figura 5/36: Paneles de 24 kV Compartimiento montado sobre el cuadro con seccionador de tierra para la puesta a tierra de las barras. La disposicin es la misma de la figura anterior. 2.2 77 78 78.1 Conductor plano de derivacin para el seccionador de tierra Compartimiento superior para el seccionador de tierra Compartimiento del mecanismo de mando Eje hexagonal
Figura 5/37: El eje de accionamiento del seccionador de tierra se suministra suelto cuando por razones de transporte se desarman los compartimientos superiores. Vista de la posicin de apertura del seccionador de tierra con las piezas individuales de mando colocadas en la posicin correcta de funcionamiento.
Figura 5/38: Detalles de la zona del mecanismo de mando del seccionador de tierra colocado en la parte superior. Durante el montaje, seguir escrupulosamente la secuencia y la disposicin de las piezas del eje de accionamiento. La figura muestra la posicin de apertura del seccionador de tierra. 78.4 78.5 Contacto auxiliar de final de carrera del seccionador de tierra en posicin ON Contacto auxiliar de final de carrera del seccionador de tierra en posicin OFF
651737/041 - M3454 - 02/08/30 es - 57/90
Figura 5/39: Bastidor de los bornes alzado para efectuar las operaciones de conexin
11.5
+0,5
49.5
41,5 -0
49.2
Panel
Figura 5/40: Interruptor auxiliar de proteccin de final de carrera. Puede ser necesario desplazar los interruptores auxiliares en su posicin de servicio despus de ser retiradas las argollas de levantamiento. 11.5 Interruptor auxiliar 49.2 Chapaleta de alivio de la presin, de chapa de acero. 49.4 Buln de rotura (en plstica) 49.5 Tornillo de cabeza hexagonal avellanado
23
70
1340/1390
17.2
21
In A 630 1000 1250 1250 1600 2000 1600 2000 2500 3150 4000
Ancho mm 650
Ith kA 31,5
A mm 535
B mm 840 480
C mm 180
460
100
Figura 5/41: Dimensiones de la conexin de los cables de potencia de los paneles UniGear 12/17,5 kV 17.2 21 23 Anillo reductor Abrazadera de cable Barra de conexin de los cables
23
70
1560
17.2
21
Ancho mm 800
Ith kA
A mm
B mm
C mm
3 25 1000 6
497
608
180
432
645
100
Figura 5/42: Dimensiones de la conexin de los cables de potencia de los paneles UniGear 24 kV 17.2 21 23 Anillo reductor Abrazadera de cable Barra de conexin de los cables
6.
Sobre las partes extrables motorizadas, controlar la direccin de rotacin del motor segn lo indicado en la seccin 7.5.4. Para mayor informacin sobre el funcionamiento del interruptor extrable y de los dispositivos de prueba, vase la seccin 7.5. Informar al personal local sobre los detalles fundamentales y el uso correcto del cuadro. Verificar que las condiciones de funcionamiento y de conmutacin de los sistemas elctricos ro arriba y ro abajo del cuadro sean correctas. Segn la asignacin de responsabilidades de los operadores, tambin podra ser necesario controlar los equipos siguientes en las zonas cercanas al cuadro: cables de potencia cables auxiliares fuente de potencia auxiliar sistema de control remoto instalacin de puesta a tierra completa equipamiento del local del cuadro condiciones del local del cuadro 6.1.2 Puesta en marcha Cumplir con todas las reglas previstas en materia de seguridad. Asegurarse de que todos los interruptores de la instalacin estn en posicin OFF Eliminar toda conexin de puesta a tierra y de cortocircuito existente en el rea crtica de conmutacin. Excitar los cables alimentadores. Conectar el cuadro paso a paso, controlando las seales y los indicadores. Verificar que los relativos conductores estn en fase, cuando haya ms cables alimentadores y secciones de cuadro (vase tambin la seccin 6.3.2). Efectuar todas las mediciones y los controles sobre las funciones que dependen de la alimentacin de potencia de alta tensin que se est conectando. Verificar que no haya irregularidades de ningn tipo.
6.2 Maniobras
! Efectuar las maniobras solamente con las puertas frontales cerradas. 6.2.1 Interruptor extrable (Figuras 3/22, 6/1, de 6/5 a 6/12) Insercin manual a partir de la posicin de prueba/seccionamiento a la posicin de servicio. Conectar el enchufe del cableado de control 10.2 Cerrar la puerta frontal Verificar que el interruptor est en la posicin OFF. Montar la manivela 121 sobre la varilla cuadrada 18.1 del mecanismo de eje 18, despus de haber abierto su orificio girando la corredera 121.1. Girar la manivela en sentido horario (20 vueltas ms o menos con interruptores de 12 17,5 kV y 30 vueltas con interruptores de 24 kV) hasta alcanzar el tope y hasta que la parte extrable se encuentre en la posicin de servicio. Observar el indicador de posicin. Retirar la manivela 121. Hay que tener en cuenta que la cabeza del perno cargada a resorte 18.2 se encuentra completamente en la parte posterior de la puerta del panel cuando se mueve la manivela desde la varilla cuadrada 18.1 del mecanismo de eje 18. Esto asegura que la parte posterior del elemento 18.2 se desplaze sobre la tapa hexagonal del eje e impide una incorrecta rotacin del eje durante el funcionamiento del panel. Esta rotacin puede activar un bloqueo del interruptor. Nota La parte extrable no debe ser detenida en una posicin intermedia durante su recorrido entre la posicin de servicio y la de prueba/seccionamiento!
62/90 - 651737/041 - M3454 - 02/08/30 es
Extraccin manual de la posicin de servicio a la posicin de prueba/seccionamiento: Asegurarse de que el interruptor est en la posicin de abierto. Efectuar las operaciones invertiendo la secuencia descrita arriba para la insercin en la posicin de servicio. Nota importante La insercin y extraccin de los interruptores (y de los otros equipos extrables) debe ser gradual, a fin de evitar los golpes que podran deformar el sistema de enclavamiento mecnico. Si las maniobras fueran obstaculadas, no forzar los enclavamientos y controlar que la secuencia de las maniobras sea correcta. La fuerza que se puede aplicar normalmente a la palanca de insercin/extracin es de 260 N. En todo caso, la fuerza mxima aplicable nunca debe superar 400 N. Por favor consultar la documentacin tcnica sobre las operaciones de instalacin de los interruptores. Atencin: La insercin y extraccin siempre deben efectuarse con el interruptor abierto! En caso de cada de la tensin auxiliar y en caso fuera previsto el enclavamiento mecnico sobre el carro YL, no forzar la insercin de los interruptores. En este caso, los interruptores estn bloqueados a lo largo de todo el recorrido entre la posicin de servicio y la de prueba. Para desbloquear, consultar la documentacin tcnica de los interruptores. Movimiento motorizado de los interruptores extrables: Activar brevemente el control elctrico para la insercin o extraccin (el interruptor se desplaza automticamente a la posicin contraria). Observar el indicador de posicin. Nota Cuando el motor de accionamiento est averiado, el interruptor puede ser movido manualmente mediante una maniobra de emergencia. Si el motor falla durante el desplazamiento del interruptor, completar la operacin con una maniobra de emergencia manual. La maniobra de emergencia manual se ejecuta con la manivela 121 que est sobre el mecanismo de eje 18, de forma similar a las operaciones que se ejecutan manualmente para el interruptor extrable. Para desenganchar el interruptor extrable motorizado, consultar la seccin 7.5.1. Desconectar la potencia auxiliar (a travs del micro interruptor) puesto que el motor de todos modos quedara frenado en cuanto alimentado. Girar la manivela 121 en la direccin solicitada. Cuando el interruptor extrable se mueve, el motor gira. En este caso, el motor funciona como un generador, es decir, pueden producirse corrientes invertidas en los bornes. Los fusibles deben ser del tipo especificado y del valor nominal aconsejado, de lo contrario el comportamiento del magnetomotor quedara irremediablemente daado. Atencin! En la maniobra de emergencia manual del interruptor extrable motorizado, el enclavamiento del seccionador de tierra no es eficaz! Maniobra de extracin/desconexin (de la posicin de prueba/seccionamiento a la posicin de servicio): * Abrir la puerta del compartimiento del interruptor. * Desenganchar el enchufe del cableado de control 10.2 y engancharlo en la posicin prevista. * Colocar el carro de servicio 124 frente al panel con los pernos de gua 124.2 del banco superior regulable. Ajustar la altura y dejar que el bloqueo 124.3 se enganche. * Mover las manillas corredizas 13.11 hacia el interior para liberar el interruptor 13. Extraer el interruptor afianzndolo en los bloqueos de el carro de servicio. * Apretar la palanca de desenganche 124.4 (al frente, debajo del banco superior) y liberar el carro del panel del cuadro. * Asegurar la posicin de los obduradores con el candado 130 (Figura 6/22). Insercin desde el carro en la posicin de prueba/seccionamiento: Seguir el procedimiento inverso al indicado para la desconexin.
651737/041 - M3454 - 02/08/30 es - 63/90
6.2.2 Interruptor - tipo VD4 (Figuras 3/12, 3/13) Carga de los resortes del mecanismo de mando de energa acumulada: En los interruptores cargados a motor, la carga de los resortes es automtica. Si el motor fallara (por una avera o por falta de la tensin auxiliar), el procedimiento de carga podra hacerse o completarse a mano. En los interruptores con carga manual, actuar con el interruptor en posicin de desconexin, aprir la puerta e insertar la palanca 128 en su cavidad y accionar la palanca unas 25 veces hasta que se indique la condicin de resortes cargadas. En cuanto se haya alcanzado la condicin de carga, el dispositivo de carga se desengancha automticamente y los dems golpes de la palanca ya no tendran efecto ninguno. Apertura y cierre del interruptor tipo VD4: Las operaciones de apertura y cierre con el interruptor en la posicin de servicio slo debe activarse con la puerta cerrada. Activar el dispositivo de control elctrico local o remoto. Observar el indicador de posicin. El cuentamaniobras 13.5 indica de manera progresiva el nmero de las maniobras. Un dispositivo de control adicional est montado en la puerta del compartimiento del interruptor para mandar la maniobra mecnica del interruptor con la puerta cerrada en una de las posiciones posibles (figuras 3/14, 3/15 y 6/8). Apretar el pulsador mecnico correspondiente, girando primero el botn 45.2 en sentido antihorario hasta el tope si el interruptor se encuentra en la posicin de servicio. Observar el indicador de posicin. Para ulteriores detalles sobre el funcionamiento y mantenimiento de los interruptores VD4, vase los manuales de instrucciones correspondientes 6.2.3 Interruptor tipo VM1 (Figuras 3/16, 3/17, 6/23, 7/5, 7/6) El interruptor en vaco VM1 adopta un actuador magntico, un dispositivo de control electrnico y los sensores necesarios. Antes de conectar la tensin primaria: Conectar la tensin auxiliaria. El elemento de mando y el imn de bloqueo deben ser alimentados antes de cerrar el interruptor. Se visualiza la presencia de tensin auxiliaria cuando el led 31.2 (listo) se ilumina. Efectuar pruebas de apertura y cierre del interruptor apretando los pulsadores 31.3 y 31.4. Cierre: - con control remoto por medio de los contactos de cierre o localmente apretando el botn ON 31.3. Apertura: - con control remoto por medio de los contactos de apertura o localmente apretando el botn OFF 31.4. * Apertura en caso de fallo en la alimentacin auxiliar: - La apertura elctrica todava es posible dentro de los primeros 200 s. - Despus de 200 s. hay que activar la apertura manual de emergencia: - Insertar la palanca de maniobra manual de emergenca 31.28 sobre la varilla del eje de emergencia 31.9 en la placa frontal y girarla en sentido antihorario para abrir el interruptor. Justo antes de alcanzar el tope final hay que superar una pequea resistencia en el eje de emergencia. * Cierre en caso de fallo de la alimentacin auxiliar: - El cierre no es ni apropiado ni posible. * Despus de cada ciclo de maniobra (ON-OFF), el cuentamaniobras 31.5 es incrementado automticamente de un dgito completo. Terminada la maniobra, el indicador de posicin 31.6 de la placa frontal muestra la correspondiente posicin. * Sistema de bombeo contrario: - El dispositivo de control del interruptor asegura que el cierre est bloqueado cuando se activa el mando de apertura. - Cuando se cierre despus de un subsiguiente mando de apertura, la operacin queda bloqueada y, por lo tanto, para la sucesiva maniobra de cierre, hay que dar un nuevo mando. Para ulteriores informaciones, consultar el manual correspondiente.
64/90 - 651737/041 - M3454 - 02/08/30 es
6.2.4 Interruptor tipo HD4 (Figuras 3/18, 3/19, 6/15) Maniobra manual para cargar los resortes Para cargar manualmente los resortes de cierre insertar por completo la palanca de carga 90.8 en su alojamiento 90.6 y girar hasta que aparezca el indicador amarillo 90.7. Maniobra elctrica para cargar los resortes: Sobre pedido, el interruptor puede estar equipado con los siguientes accesorios para el funcionamiento elctrico: motorreductor para la carga automtica de los resortes de cierre rel de cierre rel de apertura El motorreductor vuelve a cargar manualmente los resortes despus de cada operacin de cierre hasta que aparezca el indicador amarillo 90.7. En caso de falta de tensin durante la carga, el motorreductor se para y luego empieza a recargar los resortes automticamente cuanto se reanuda la tensin. De todos modos, siempre es posible terminar la operacin de carga manualmente. Cierre del interruptor: La operacin slo se puede efectuar con los resortes de cierre completamente cargados. Para el cierre manual apretar el botn 90.3. Cuando haya un rel de cierre, esta maniobra tambin se puede efectuar a travs de un circuito de control. El indicador 90.4 indica que el cierre ha sido efectuado. Apertura del interruptor: Para la apertura manual apretar el botn 90.2. Cuando haya un rel de apertura, esta operacin tambin se puede efectuar con un control remoto a travs de un circuito de control. El indicador 90.4 indica que la apertura ha sido efectuada. Un dispositivo de control adicional sobre la puerta del compartimiento interruptor activa la maniobra mecnica del interruptor con la puerta cerrada y con el interruptor en una posicin cualquiera (figuras 3/14, 3/15 y 6/8). Apretar el botn mecnico correspondiente, despus de haber girado el botn giratorio 45.2 en sentido antihorario hasta el tope, si el interruptor se encuentra en la posicin de servicio. Observar el indicador de posicin. Las informaciones detalladas sobre la instalacin y el mantenimiento se encuentran en el manual de instrucciones correspondiente. 6.2.5 Contactor en vaco tipo V-Contact (Figuras 3/20, 3/21) El contactor en vaco tipo V-contact es el aparato ideal para controlar los servicios en corriente alterna que requieren un nmero elevado de operaciones. El contactor suele ser un monobloque de resina moldeada, en el cual se encuentran las botellas de vaco, el aparato mvil, el electroimn de control, el alimentador con control multitensin y los accesorios auxiliares. El monobloque es el soporte para la instalacin del bastidor portafusibles. El cierre de los contactos principales se logra mediante un electroimn de control. La apertura se hace mediante un especial resorte opuesto. El contactor puede ser equipado con retencin mecnica y elctrica. Los fusibles estn colocados sobre unos soportes especiales para ser conectados en serie entre el contactor y los servicios. Los soportes pueden alojar fusibles conformes a los estndares DIN o BS. Para ulteriores detalles consultar el manual correspondiente. 6.2.6 Carros de medicin extrables (Figuras 3/1-2, 3/1-7, 3/1-8, 3/2-2, 3/2-7, 3/2-8, 3/24) El manejo de los carros de medicin extrables en el panel de medicin es igual a lo que est descrito en la seccin 6.2.1, pero sin las operaciones de apertura/cierre y las funciones de enclavamiento. Los carros de medicin extrables en los paneles de llegada/salida se insertan en el compartimiento de cables mediante una rampa. Alcanzan su posicin de servicio inmediatamente y se enganchan a la puesta a tierra del panel por medio de dos pernos de bloqueo de ambos lados. Los transformadores de tensin utilizados corresponden al tipo utilizado para panel de medicin, por lo tanto los fusibles HRC tambin pueden ser usados con los transformadores de tensin. 6.2.7 Seccionador de tierra - tipo EK6 (Figuras 3/1, 3/2, 3/3, 6/12, 6/13, 6/14, 6/24) El seccionador de tierra - tipo EK6 - tiene un disparo para cerrar el mecanismo que es independiente de la rotacin del eje de accionamiento. La intervencin del seccionador de tierra 6 del interruptor slo puede conmutar cuando el interruptor extrable13 est en la posicin de prueba/seccionamiento, o bien cuando se haya retirado del panel. Abrir los seccionadores de tierra slo cuando las puertas estn cerradas.
651737/041 - M3454 - 02/08/30 es - 65/90
Apertura y cierre manuales: Empujar hacia abajo la corredera 14.2 que se encuentra sobre la toma de la palanca de maniobra (cuando el seccionador est cerrado, la corredera ya est en esta posicin). Atencin! Si esta operacin viene obstaculizada, no forzar el enclavamiento y comprobar si la secuencia de maniobra es correcta. Nota Poner la palanca de maniobra 122 sobre el eje hexagonal de forma tal que est orientada hacia arriba o hacia abajo con espacio suficiente para el movimiento de la palanca de maniobra. Girar la palanca de maniobra de unos 180 en sentido horario hasta el tope para cerrar el seccionador de tierra, o bien en sentido antihorario hasta alcanzar el tope para abrir. Observar el indicador mecnico/elctrico de posicin del seccionador. Retirar la palanca de maniobra 122. La corredera 14.2 permanece abierta si el seccionador de tierra se encuentra en la posicin de cierre. Verificar que la palanca de maniobra est girada hacia la derecha hasta el tope durante la fase de apertura, para asegurarse de que el seccionador de tierra est en la posicin lmite correcta. El dispositivo de control manual puede ser tambin dotado de un imn de bloqueo. Apertura y cierre con mando motorizado: El seccionador de tierra tambin puede ser dotado de un mando motorizado. Activar brevemente el control elctrico para abrir o cerrar. El seccionador de tierra es conmutado automticamente en su posicin contraria. Maniobra manual de emergencia: En caso se registrara un fallo en el mando motorizado, el seccionador de tierra puede ser conmutado con la palanca 122 para la maniobra manual de emergencia de forma similar a la usada para los seccionadores de tierra mandados manualmente.
Atencin! Durante la maniobra manual de emergencia de un seccionador de tierra motorizado, el enclavamiento no funciona! Con la maniobra manual de emergencia, el mando motorizado se desactiva automticamente. Para desbloquear el enganche del mando motorizado, girar la palanca 122, primero en la direccin programada hasta alcanzar el tope correspondiente (ngulo mnimo de rotacin). Con la maniobra sucesiva, mandada a motor, automticamente se vuelve a activar el enganche despus que su funcin haya sido activada de nuevo. Nota: La palanca puede estar montada slo temporalmente para la maniobra manual de emergencia. Durante todo el tiempo que dure un fallo, la tensin para el mecanismo motorizado debe ser interrumpida. 6.2.8 Seccionador de tierra de las barras (Figuras 3/1-4, 3/2-4, 5/28, de 5/36 a 5/38) Para la puesta a tierra de las barras se utilizan tambin los seccionadores de tierra tipo EK6. Su dispositivo de mando es idntico al de los seccionadores de tierra de derivacin (vase la seccin 6.2.5). Las condiciones para el enclavamiento entre los seccionadores de tierra de las barras entre los paneles estn descritas en la seccin 3.4.2. 6.2.9 Puesta a tierra y en cortocircuito con carro de puesta a tierra (Figuras de 6/17 a 6/19) Aislar la zona que hay que poner a tierra y protegerla contra eventuales vueltas de tensin. Respetar escrupulosamente todas las normas de seguridad. Retirar la parte extrable del interruptor de su correspondiente panel del cuadro. Asegurar los obturadores por medio de un candado. Atornillar sobre el mdulo de puesta a tierra 142 las barras de accionamiento 142.1 de la forma siguiente: En la parte superior, para abrir el obturador inferior. En la parte inferior, para abrir el obturador superior. * Atornillar sobre el mdulo de puesta a tierra 142 la placa aislante 142.5 con 3 pasantes amovibles de la forma siguiente: Brazo de contacto 142.2 en la posicin inferior para la puesta a tierra del alimentador de salida de cable. Brazo de contacto 142.2 en la posicin superior para la puesta a tierra de las barras. Insertar el carro de puesta a tierra 142 en la posicin de prueba/seccionamiento y luego pasar a la posicin de servicio con la manivela 121 (para la secuencia vase la seccin 6.2.1).
66/90 - 651737/041 - M3454 - 02/08/30 es
Verificar con un tester especfico que los pernos de contacto 142.7 del carro de puesta a tierra estn desconectadas. Volver a colocar el carro de puesta a tierra en la posicin de prueba/seccionamiento (vase la seccin 6.2.1). Montar sobre el carro de puesta a tierra 142 un puente completo de cortocircuito 142.8. Conectar un terminal del cable de puesta a tierra 133.1 debajo de uno de los tres tornillos M12, con los cuales el puente de cortocircuito 142.8 est conectado con los pernos de contacto 142.7. Conectar el segundo extremo de este cable al terminal de puesta a tierra 19.3 en el panel. Insertar el mdulo de puesta a tierra 142 con el puente de cortocircuito 142.8 montado y el cable de puesta a tierra 133.1 desplazado de la posicin de prueba/seccionamiento a la de servicio en el panel con la manivela 121. Por razones de seguridad, se aconseja insertar el mdulo solamente con la puerta del compartimiento interruptor cerrada y los bloqueos de la puerta 1.8 bloqueados (vase la figura 5/20). El aviso de peligro con el smbolo de puesta a tierra est pegado en la puerta del panel. Proteger las zonas vecinas para evitar un contacto no voluntario con partes bajo corriente (p.e. cables alimentadores). El procedimiento de anulacin de la puesta a tierra es el mismo, pero invirtiendo el orden.
El empleo de estos carros prev la retirada del cuadro del interruptor (o contactor) y su sustitucin con el carro. Las celdas premontadas para el uso de los carros de puesta a tierra estn dotadas de enclavamiento con llave que, al ser accionado previene su insercin. Este carro existe en dos versiones: Puesta a tierra del sistema de barras principales Puesta a tierra de los cables de potencia. Durante la fase de insercin, el carro de puesta a tierra de las barras principales slo levanta el obturador superior y pone a tierra los contactos conectados con las derivaciones superiores (y por lo tanto con el sistema de barras principales) a travs de la estructura del cuadro. Durante la fase de insercin, el carro de puesta a tierra de los cables de potencia slo levanta el obturador inferior y pone a tierra los contactos conectados con las derivaciones inferiores (y por lo tanto, con los cables de potencia) a travs de la estructura del cuadro. Estos carros tambin se pueden usar en las unidades de acoplamiento barras. En este caso permiten poner a tierra los dos lados del sistema de barras principales. Carro de puesta a tierra con poder de cierre Estos carros tienen las mismas funciones que los seccionadores de tierra con poder de cierre. Estn integrados por interruptores dotados de terminales superior (sistema de barras principales), o inferior (puesta a tierra de los cables de potencia). Los contactos sin terminales son cortocircuitados por una barra de cobre y conectados a tierra por medio del carro. Mantienen todas las caractersticas de los interruptores, como el pleno poder de cierre y la apertura de los circuitos bajo corriente en condiciones de fallo. Se utilizan para asegurar la eficiente puesta a tierra de los circuitos sometidos a esfuerzo por un fallo. Permiten efectuar rpidas aperturas y cierres con control remoto elctrico. El empleo de estos carros prev la retirada del cuadro del interruptor (o del contactor) y su sustitucin con el carro. Las celdas premontadas para el uso de los carros de puesta a tierra estn dotadas de un enclavamiento con llave que, al ser accionado previene su insercin. Este carro existe en dos versiones: Puesta a tierra del sistema de barras principales Puesta a tierra de los cables de potencia. Durante la fase de insercin, el carro de puesta a tierra de las barras principales slo levanta el obturador superior y preestablece los contactos conectados con las derivaciones superiores (y por lo tanto con el sistema de barras principales) para el cierre hacia tierra a travs de un mando. Durante la fase de insercin, el carro de puesta a tierra de los cables de potencia slo abaja el obturador inferior y preestablece los contactos conectados con las derivaciones inferiores (y por lo tanto con los cables de potencia) para el cierre hacia tierra a travs de un mando. Estos carros tambin se pueden usar en las unidades de acoplamiento barras. En este caso ponen a tierra los dos lados del sistema de barras principales. Carro de prueba para los cables de potencia Estos carros permiten ejecutar las pruebas de aislamiento sobre los cables de potencia sin tener que acceder a la unidad de alimentacin o desconectar los cables del cuadro. El empleo de estos carros prev la retirada del cuadro del interruptor (o del contactor) y su sustitucin con el carro. Durante la fase de insercin, el carro slo abaja el obturador inferior y, mediante unos conectores suministrados de serie, permite la conexin de los cables del aparato de prueba. Este carro slo se puede usar en las unidades de entrada y salida. Carro de seccionamiento El carro de seccionamiento permite conectar directamente los contactos superiores e inferiores del cuadro. La conexin es extremadamente segura utilizando los polos de los interruptores para aislar las barras de conexin del exterior. En las unidades de entrada y salida conecta el sistema de las barras principal con los cables de potencia, mientras que en las unidades de acoplamiento une los dos lados del sistema de barras. Este carro se usa en cuadros UniGear para conectar en redes radiales las unidades de llegada y salida sin interruptores, para efectuar las conexiones de cables entre dos cuadros colocados uno al frente del otro, y para crear las unidades de interconexin y las de subida - acoplamiento con doble seccionamiento (en este caso, ambas unidades estn formadas por el acoplador, estando dotada la primera por un interruptor y la segunda por un carro de seccionamiento).
68/90 - 651737/041 - M3454 - 02/08/30 es
1.18
145
1.17
145
Figura 6/1:
Accionamiento del tornillo de la puerta 1.18 14.5 Tornillo de la puerta Llave de paletn doble
Figura 6/2:
128 13.2
46
13.5
13.4
13.8
13.11 Figura 6/3: Accionamiento y sealacin mediante sistema de control digital 46 Unidad de proteccin y de control REF542plus Figura 6/4: Maniobra manual de la parte extrable con el interruptor VD4 13.2 Pulsador OFF mecnico 13.4 Indicador de posicin del interruptor mecnico 13.5 Contador mecnico 13.8 Indicador de la condicin de carga 13.11 Manilla corrediza conectada con bloqueo sobre el conjunto extrable 128 Palanca de carga
651737/041 - M3454 - 02/08/30 es - 69/90
145
121.1
121
Figura 6/5:
Antes de insertar la manivela es necesario abrir el agujero. Para eso, girar la puerta corrediza con la llave 121.1 Puerta corrediza 145 Llave de paletn doble
Figura 6/6:
Traslado del interruptor de la posicin de deprueba/seccionamiento a la posicin de servicio, en sentido horario hasta el tope en la posicin de servicio y en sentido antihorario para la posicin de prueba/seccionamiento. 121 Manivela
Figura 6/7:
Conector macho de los circuitos auxiliares bloqueado para prevenir el seccionamiento con el interruptor en la posicin de servicio. 10.1 10.2 32 Toma cableado de control Enchufe cableado de control Enclavamiento
Figura 6/8:
Maniobra mecnica del interruptor en la puerta del panel del cuadro (equipo no estndar) con el interruptor en la posicin de servicio. 45.1 45.2 Pulsador mecnico Botn giratorio
13 13.11 124.4
124
Figura 6/9:
13
13.11
13.12
124.1
124
Carro de servicio enganchado al panel del cuadro. Interruptor desbloqueado para la extraccin. (El desbloqueo se obtiene mediante el desplazamiento hacia el interior de las manillas) 13 Interruptor extrable 13.11 Manilla corrediza 124 Carro de servicio
Figura 6/10: Interruptor extrable colocado sobre el carro de servicio, afianzado a los enclavamientos. 13 Interruptor extrable 13.11 Manilla corrediza 13.12 Enclavamiento (conectado con la manilla corrediza 13.11) 12.4 Carro de servicio 124.1 Ajustador de altura 124.4 Palanca de desenganche para el perno del bloqueo (124.3)
10.1
124.1
14/ 14.1
Figura 6/12: Vista al interior del compartimiento del interruptor 10.1 Toma del cableado de control 12.1 Obturador superior 12.2 Obturador inferior 14 Mando seccionador de tierra 14.1 Eje de accionamiento 42 Riel 43.3 Proteccin del conducto, en la parte su perior a la derecha
651737/041 - M3454 - 02/08/30 es - 71/90
Figura 6/11: Colocacin del carro de servicio con los pernos de gua colocados sobre el plano de carga a la altura correcta y enganche del bloqueo. 124.1 Ajustador de altura 124.2 Perno de gua 124.3 Perno de bloqueo
14.1 122
14.2
Figura 6/13: Maniobra del seccionador de tierra - apretar la puerta corrediza hacia abajo 14.1 14.2 Eje hexagonal del mando seccionador de tierra Corredera
Figura 6/14: Maniobra del seccionador de tierra - palanca de maniobra preparada para la conmutacin ON/ OFF 122 Palanca de maniobra
90
90.8
Figura 6/15: Carga manual de los resortes del interruptor HD4 90 Interruptor en gas tipo HD4 90.8 Palanca de carga
125
Figura 6/16: Indicador de tensin capacitivo colocado sobre la puerta del panel de mandos. Se pueden usar varios tipos de indicadores suministrados por diferentes fabricantes. 125 Indicador de tensin capacitivo
135
Figura 6/17: Carro de control de los obturadores, vista lateral las barras de accionamiento tienen que ser bulonadas en la parte superior (para el funcionamiento de los obturadores inferiores) o en la parte inferior (para los superiores) segn las necesidades (versin de ejemplo). 129 Carro de control de los obturadores 129.1 Barras de accionamiento (un par), removibles
Figura 6/18: Puesta a tierra en los pernos inferiores 12.1 19.3 133.1 135 142 Obturador Terminal de puesta a tierra Cable de puesta a tierra Etiqueta aviso Mdulo de puesta a tierra
133.1
Figura 6/19: Carro de puesta a tierra y de prueba con: - Barras de accionamiento, removibles - posicin superior para obturador inferior - posicin inferior para obturador superior Brazos de contacto, removibles - posicin inferior para la zona de los cables - posicin superior para la zona de las barras Placa aislante con posiciones alternativas de montaje para puesta a tierra de los cables o de las barras (girar de 180 para la puesta a tierra de las barras) Sistemas de contacto, reemplazables para diferentes dimetros de los pernos de contacto sobre el cuadro Pomos, removibles, para las pruebas de tensin Conexin de cortocircuito, reemplazable con los pomos Cable de puesta a tierra Carro de prueba y puesta a tierra con mando manual Barras de accionamiento (1 par) Brazos de contacto (3 piezas) Sistemas de contacto Pomos (3 piezas) Placa aislante con 3 pasantes removibles Pasantes Pernos de contacto Conexin de cortocircuito, completa
133.1 142 142.1 142.2 142.3 142.4 142.5 142.6 142.7 142.8
Figura 6/20: Montaje del tabique horizontal 20 con ventilacin adicional para interruptores de corriente elevada, necesaria por el aumento de la temperatura ambiente (>40C) y/o el aumento de la frecuencia (60 Hz) segn la seccin 1.3. La chapeleta interna est ilustrada en la posicin de servicio (abierta). Vista lateral, pero sin la aspa del ventilador con microinterruptor. No es estndar. 20 Tabique horizontal, aqu est montado con instalacin adicional de ventilacin para el interruptor 20.3 Chapeleta 20.4 Resorte de lmina 20.5 Apertura para inspeccin 20.6 Mnsula 20.7 Ventilador centrfugo
Figura 6/21: Tabique horizontal con instalacin adicional de ventilacin. Control del movimiento libre de la chapeleta interna 20.3. 20.5 Apertura para inspeccin
31.28
38
130
Figura 6/23: Maniobra manual de apertura de emergencia del interruptor en vaco VM1 mediante palanca de maniobra manual del actuador magntico 31.28 (para desconectar el interruptor tipo VM1) Nota En la maniobra ejecutada con la palanca de maniobra de emergencia 31.28 hay que superar una ligera resistencia sea del resorte auxiliar 31.29 que al final del movimiento de rotacin.
651737/041 - M3454 - 02/08/30 es - 75/90
Figura 6/22: Obturador inferior sujetada con candado para prevenir maniobras no autorizadas. 38 130 Palanca de maniobra del obturador Candado (del cliente)
145 128
147
31.29
31.28
122
121 90.8
Figura 6/24: Accesorios 31.28 31.29 90.8 121 122 128 145 147 Palanca de maniobra manual de emergencia (para desconectar el interruptor tipo VM1) Resorte auxiliar para bloquear la capacidad de apertura (para el interruptor tipo VM1) Palanca de carga (para el interruptor tipo VM1) Manivela (para mover la parte extrable en el interior del panel) Palanca de maniobra (para seccionador de tierra) Palanca de carga (para el interruptor tipo HD4) Llave de paletn doble (para usar el dispositivo de bloqueo central y el bloqueo de la puerta del tipo a tornillo) Manivela (para usar el dispositivo de bloqueo central y el bloqueo de la puerta del tipo a tornillo)
7.
Mantenimiento
Ulteriori informazioni si possono trovare nella documentazione tecnica per linstallazione dei quadri (compresa per esempio qualsiasi condizione operativa speciale concordata). 7.1.1 Trminos de inspeccin, mantenimiento y reparacin Los intervalos previstos para las operaciones de manutencin dependen siempre de las condiciones de funcionamiento del cuadro, principalmente del modo de utilizo del mismo, del nmero de operaciones de apertura con corriente nominal y en cortocircuito, de la temperatura ambiente, de la contaminacin. etc. Se recomienda efectuar las operaciones de mantenimiento con los siguientes intervalos:
Actividad Segn la seccin Intervalos de tiempo en aos Inspeccin Mantenimiento Reparacin
1)
1)
4 2) Si es necesario
10 000 3) Si es necesario
2) 3)
En condiciones que requieran ms intervenciones se recomienda acortar los intervalos de forma adecuada - vanse Secc. 7.1, 7.2 En funcin de los resultados de la inspeccin Consultar el manual de instrucciones de los interruptores
7.2 Inspeccin
En caso de necesidad, antes de dar comienzo a la inspeccin, hay que aislar la zona interesada y verificar que no pueda producirse tensin de recuperacin en base a las Normas de Seguridad IEC y de los correspondientes estndares nacionales. Verificar mediante inspecciones peridicas las correctas condiciones de funcionamiento del cuadro. En las normales condiciones de funcionamiento, la inspeccin debera ser llevada a cabo cada cuatro aos por profesionales especializados y debidamente formados. En condiciones inusuales de funcionamiento, incluyndose las condiciones climticas adversas y/ o especiales condiciones ambientales (entre otras la alta contaminacin), la inspeccin debera ser llevada a cabo con una frecuencia superior. La primera finalidad de la inspeccin es el control visual de la presencia de mugre, corrosin y humedad: - Los efectos de las altas temperaturas sobre los circuitos principales: - Trazas de descargas parciales sobre las partes de material aislante, - Trazas de corrientes de fuga (a tierra) sobre las partes de material aislante, - Las superficies de los sistemas de contacto. Sin embargo, toda operacin de inspeccin debe incluir el control del correcto funcionamiento de las siguientes partes: interruptores y contactores, actuadores, enclavamientos, elementos de proteccin y sealizacin. Condiciones especiales En los cuadros con dispositivos adicionales de ventilacin a causa del aumento de la temperatura ambiente (vase la seccin 1.3): 1. Controlar que la chapaleta 20.3 funcione correctamente. (vase tambin la seccin 6.1.1 y las figuras 6/20 y 6/21). 2. El ventilador centrfugo (en caso de ser montado) no requiere ningn tipo de mantenimiento especial. Su vida de trabajo, segn las condiciones de servicio - siendo uno de los parmetros ms significativos la temperatura ambiente - es de 20.000 a 30.000 horas de funcionamiento). Las operaciones de control del cuadro listo para funcionar pueden ser efectuadas de la forma siguiente: a) Prueba funcional de la carga: control del valor de la corriente primaria del transformador de medida correspondiente. En caso de aumento de corriente: 1. hasta el 70% del valor de la corriente nominal del transformador de medida, el ventilador debe ponerse en marcha; 2. hasta el 80%, el ventilador debera haber alcanzado el flujo mnimo de aire requerido. La aspa, dotada de microinterruptor, realiza el control/sealizacin. b) Control del funcionamiento temporal alimentando el ventilador con una tensin de 220 V c.a. c) En ambos casos, verificar que no haya impedimentos al funcionamiento normal del ventilador y escuchar que no se sientan ruidos extraos. Eliminar la suciedad del rotor del ventilador. d) Verificar que la aspa y el microinterruptor funcionen sin problemas, repitiendo varias veces la puesta en marcha del ventilador. e) El cableado para tabique horizontal removible 20 se puede desconectar actuando sobre la parte trasera de la proteccin del conducto lateral derecho. Observar el diagrama del circuito y volver a conectar con cuidado el cableado. Atencin: circuito del transformador de medida. Para los aparatos (interruptores o contactores): consultar los manuales de instrucciones especficos. Controlar todos los accesorios y los dispositivos auxiliares del cuadro. No debe producirse alguna descarga parcial sobre las superficies de los equipos en el momento de la conexin. Este inconveniente se puede detectar por unos ruidos caractersticos, un evidente olor a ozono, o un claro destello en la oscuridad. Controlar visualmente los sistemas de contacto: se recomienda girar los sistemas de contacto alternativamente para limpiar los puntos internos. Los puntos de contacto deberan limpiarse en presencia de seales visibles de sobrecalentamientos (superficie descolorida) (vase la seccin 7.4). En caso de hallar anomalas, intervenir con las correspondientes reparaciones.
7.3 Mantenimiento
Cuando, con ocasin de una inspeccin en conformidad con la seccin 7.2, se hayan definido las medidas de limpieza a adoptar, operar de la forma siguiente: Cuando haga falta, desconectar la zona de trabajo y verificar que no se produzcan nuevas conexiones en base a las Normas de Seguridad IEC y de sus relativos estndares nacionales.
78/90 - 651737/041 - M3454 - 02/08/30 es
Limpieza de las superficies en general: - Eliminar los residuos de polvo seco poco adherente con un trapo seco y suave. - La suciedad ms insistente se limpia con detergente medianamente alcalino o con ETHANOL F 25 M. Limpiar las superficies aislantes y los componentes de los conductores con ETHANOL F 25 M. Terminada la limpieza, enjuagar con agua limpia y secar cuidadosamente. En caso se registraran descargas parciales en consecuencia de la condensacin, aplicar una capa fina de silicona sobre la superficie interesada como remedio temporal. Se aconseja pedir al servicio de Asistencia de ABB la solucin permanente de este tipo de problemas.
7.4 Reparaciones
7.4.1 Cuadros en general Reparacin de los daos superficiales: Efectuar la reparacin en cuanto se detecte el defecto. Eliminar por completo la herrumbre de las zonas pintadas daadas de las chapas de acero y de las otras partes de acero mediante un cepillo de alambre. Raspar ligeramente la capa de pintura y desengrasar toda la zona. Aplicar inmediatamente un imprimador antioxidante, dejar que endurezca y aplicar la capa de pintura de acabado. Utilizar nicamente pinturas adecuadas y compatibles. Aplicar la capa de pintura de acabado del color estndar RAL 7035 o del color correspondiente. Eliminar cuidadosamente las trazas de oxidacin de las superficies en aluminio/cinc con un cepillo de alambre o con una almohadilla de limpiar, p.e. Scotch Brite, y limpiar las partculas poco adherentes con un trapo seco. Seguidamente, tratar las partes limpias con cinc spray o con una pintura en polvo de cinc y por ltimo con aluminio spray para matizar los colores. Eliminar cuidadosamente las trazas de oxidacin de las partes sometidas a pasivacin y la formacin de la herrumbre de las partes fosfatadas con un cepillo de alambre o con una almohadilla de limpiar sin metal, p.e. Scotch Brite, y limpiar con un trapo seco. Engrasar de manera uniforme (con Isoflex Topas NB 52). Aparatos en general Observar las instrucciones de mantenimiento indicadas en los manuales de cada componente de los aparatos. Verificar que las conexiones con tornillos y bulones en los puntos de contacto en el sistema de barras y las conexiones de tierra estn apretadas y que los contactos funcionen correctamente. En caso fuera necesario, volver a engrasar o limpiar cuidadosamente las superficies deslizantes y los cojinetes, luego volverlos a engrasar con lubricante Isoflex NB 52. Engrasar el sistema de contacto cuando haya corrosin o, si fuera necesario, cuando falte lubricacin o sta fuera inadecuada, limpiar cuidadosamente las zonas interesadas y volver a engrasar con lubricante Isoflex NB 52. Extraer los contactos de seccionamiento para limpiarlos esmeradamente tal como descrito a continuacin (Figuras 7/1, 7/3): - Correr los dos resortes interiores de tensin anular 4.4 en el polo hacia alcanzar una posicin al lado de los otros dos resortes exteriores de tensin anular, luego liberar el contacto 4.3. - El perno de contacto del sistema y la ranura sobre el empalme de contacto deben ser limpiados y engrasados. Montar el sistema de contacto desde la parte trazera hacia la delantera sobre la parte terminal fina del eje 127 empujndolo hacia la parte anterior ms gruesa. - Fijar el eje 127 en el empalme de contacto correspondiente 4.2, correr el sistema de contacto 4.3 hasta el empalme de contacto y extraer el eje. - Controlar que todos los elementos del contacto y los resortes de tensin anular estn perfectamente fijados en sus ranuras. Nota La posicin de instalacin de los empalmes de contacto 4.2 no debe ser cambiada con un impropio uso de la fuerza. Sustitucin de los pernos de contacto en caso de superficie daada (Figura 3/11) Despus de cada sustitucin de los pernos de contacto 4.1, stos deben ser apretados de nuevo utilizando unos bulones de cabeza exagonal.
Rosca M10 M20 Par de apriete nominal sin engrasar 46 Nm 250 Nm 651737/041 - M3454 - 02/08/30 es - 79/90
7.4.2 Sustitucin de los grupos funcionales complejos (Figuras 3/3, 3/11, de 7/3 a 7/11) La combinacin precisa de todas las funciones de control, enclavamiento y sealizacin permite limitar la sustitucin de los varios componentes al mnimo. Los grupos indicados a continuacin son premontados y ensayados en la fbrica para garantizar sus estndares de alta calidad. En caso de fallos, debern ser sustituidos por completo. 1. Carro y conjunto extrable: Desconectar el conector macho 10.3. Retirar la varilla de enclavamiento 13.91 con el perno 13.27 desde el conjunto extrable. Para los conjuntos extrables motorizados, retirar los dos bulones de cabeza exagonal (M4) que estn en la parte inferior del conjunto. Extraer el interruptor del conjunto extrable (4 bulones M12). Montar el interruptor sobre un nuevo conjunto extrable en el orden inverso, utilizando nuevos anillos de seguridad y especiales pinzas para los pernos13.27. Controlar la regulacin de la varilla de enclavamiento 13.91. - Girar el eje 18 en sentido antihorario hasta el tope para la posicin de seccionado: La distancia entre la palanca 13.26 y la leva 13.25 debe ser de 2 1 mm. La distancia entre el rodillo 13.24 y la palanca angular 13.92 debe ser de 0,5 mm. - Girar el eje 18 en sentido horario hasta el tope para la posicin de servicio: La distancia entre la palanca 13.26 y la leva 13.25 debe ser de 2 1 mm. La distancia entre el rodillo 13.24 y la palanca angular 13.92 debe ser de 0,5 mm.. - Aflojar los bulones 13.91.2 o 13.92.1 para efectuar los ajustes necesarios. 2. Mando motorizado del seccionador de tierra Desconectar los terminales. Aflojar el tornillo sin cabeza en los collares de ajuste. Desconectar el eje de accionamiento 14.1. Mantener la posicin del disco de bloqueo 14.6 que se refiere a la leva 14.7! Remplazar el mando motorizado. Correr por el frente el eje de accionamiento. Mantener la posicin del disco de bloqueo 14.6 correspondiente a la leva 14.7! Apretar el tornillo sin cabeza en los collares de ajuste. Corregir el cableado de control. Colocar manualmente el dispositivo de mando en una posicin intermedia y slo entonces efectuar una prueba para determinar la direccin de rotacin. Cuidar que el motor se arreste correctamente en la posicin final! Nota El ajuste de los contactos auxiliares de los grupos intercambiables se efecta en la fbrica. Terminado de instalar el seccionador de tierra y el mando motorizado en situ, podra ser necesario efectuar un reglaje de precisin adicional sobre los contactos auxiliares. En este caso, tener en cuenta las indicaciones siguientes: La distancia debe ser de 0,5 mm. en la posicin de completamente accionado del seccionador, antes que el pistn alcance el tope (por razones de seguridad). Para el seccionador de tierra en posicin ON, el contacto auxiliar de final de carrera 11.4 debe ser activado inmediatamente despus que el mecanismo de la palanca articulada haya alcanzado la posicin de punto muerto en el proceso de cierre y que haya empezado el proceso automtico de cierre rpido. Para el seccionador de tierra en posicin OFF, el contacto auxiliar de final de carrera 11.3 debe: a) ser accionado sobre los seccionadores de tierra con mando manual durante la apertura de la puerta corrediza 14.2, antes de ver la primera mitad del eje hexagonal, o bien 1 mm. antes de que la lengeta 14.2 entre en contacto con la armadura del imn de bloqueo no excitado. b) ser accionado sobre los seccionadores de tierra con funcionamiento a motor (ninguna puerta corrediza 14.2 se ha montado) inmediatamente despus que el mecanismo de la palanca articulada haya superado la posicin de punto muerto durante la rotacin hacia la posicin OFF.
80/90 - 651737/041 - M3454 - 02/08/30 es
7.5.4 Control de la direccin de rotacin de los motores de accionamiento sobre las partes extrables motorizadas Mover a mano el aparato (interruptor/contactor) o la parte extrable hacia una posicin central entre la de prueba/seccionamiento y la posicin de servicio. Retirar la manivela. Conectar la tensin auxiliar para el motor de accionamiento. Utilizar los dispositivos elctricos locales para verificar que la parte extrable se mueva en la direccin correcta. Atencin! No dejar que la parte extrable se bloque si la direccin de avance fuera equivocada! Desactivar inmediatamente el motor (el proceso de avance funciona elctricamente mediante un sistema automtico con el final de carrera OFF). Puede haber riesgo de herirse con las puertas abiertas! 7.5.5 Control de las condiciones de enclavamiento (Figuras 3/9, 3/22, 6/6-6/8, 7/7) 1. La parte extrable slo debe ser desplazada de la posicin de prueba/seccionamiento a la de servicio cuando el interruptor y el seccionador de tierra estn abiertos. Verificar las condiciones siguientes: Con el interruptor cerrado, la insercin hacia la posicin de servicio debe quedar bloqueada slo despus de media vuelta de la manivela en sentido horario, y el motor de accionamiento de las partes extrables motorizadas no debe poder accionarse. Con el seccionador de tierra cerrado, la insercin hacia la posicin de servicio debe quedar bloqueada slo despus de dos vueltas de la manivela, y el motor de accionamiento sobre las partes motorizadas no debe poder accionarse. No forzar los enclavaminetos! Vase tambin la nota en la seccin 6.2.1.! 2. La parte extrable slo debe ser desplazada de la posicin de servicio a la de prueba/seccionamiento con el interruptor abierto. Verificar esta condicin de la forma siguiente: Con el interruptor cerrado, el movimiento de extraccin debe quedar bloqueado slo despus de media vuelta de la manivela en sentido antihorario, y el motor de accionamiento sobre las partes extrables motorizadas no debe poder conectarse. 3. El cierre del interruptor slo es posible cuando se encuentra en las posiciones definidas de prueba/ seccionamiento o en la posicin de servicio. Insertar previamente el conector hembra y macho de los circuitos auxiliares10.2. Verificar est condicin de la forma siguiente: No debe ser posible cerrar el interruptor en cualquier posicin intermedia entre la de prueba/ seccionamiento y la posicin de servicio. La maniobra de apertura o de cierre del interruptor durante el desplazamiento hacia la posicin de servicio, se logra elctricamente por medio del contacto auxiliar S9 colocado en el carro extrable y mecnicamente poco antes; correspondiendo esta ltima a una posicin de aproximadamente media vuelta de la manivela antes del tope. Las mismas condiciones de activacin valen para el desplazamiento hacia la posicin de prueba/ seccionamiento, maniobrando en este caso el contacto auxiliar S8 colocado en el carro extrable. 4. El interruptor slo se puede abrir (manualmente) cuando est en la posicin de servicio o en la posicin de prueba/seccionamiento y cuando falta la tensin auxiliar. Verificar esta condicin. 5. Los interruptores extrables con el imn de bloqueo YL (si est previsto) no pueden moverse en caso de fallo o cuando no haya alimentacin auxiliar. No forzar las partes extrables bloqueadas! El imn de bloqueo YL solamente est presente en las partes extrables accionadas manualmnte. Desbloqueo del imn de bloqueo YL: Retirar el panel frontal 13.17 Desenganchar el imn de bloqueo YL tirando la armadura del imn Durante esta operacin, girar la manivela 121 aproximadamente de media vuelta (se permite una cualquier direccin de rotacin). El imn de bloqueo slo es activo en la posicin de prueba y en la de servicio. En las posiciones intermedias no es activo.
82/90 - 651737/041 - M3454 - 02/08/30 es
6. Cuando el interruptor se encuentra en la posicin de servicio, la desconexin del enchufe del cableado de control 10.2 no es posible, ni tampoco una nueva insercin del mismo. Verificar esta condicin. 7. El seccionador de tierra slo puede funcionar con el interruptor 13 en la posicin de prueba/ seccionamiento o retirado del panel (en algunos casos, pueden haberse enclavamientos electromagnticos adicionales). Verificar esta condicin. Con el interruptor en la posicin de prueba/seccionamiento, debe ser posible apretar hacia abajo la puerta corrediza 14.2 que se encuentra frente al eje de maniobra del seccionador de tierra 14.1 en la posicin de apertura. Ahora se puede activar el seccionador de tierra. Con la puerta corrediza bajada, es imposible poner en marcha el motor de accionamiento sobre las partes extrables motorizadas. Si la puerta corrediza viene apretada ligeramente hacia abajo con el motor de accionamiento funcionando, el motor se debe apagar automticamente en seguida. La direccin de accionamiento seleccionada se mantiene apretando el botn. Es posible apretar la puerta corrediza 14.2 hacia abajo con el motor de accionamiento funcionando slo cuando la misma se encuentra en la fase de puesta en marcha. Cuando el interruptor es desplazado hacia la posicin de servicio, el accionamiento de la puerta corrediza 14.2 debe bloquearse slo despus de una vuelta y media de la manivela en sentido horario.
127.1
Figura 7/1:
127
4.3
4.6
4.2
(4.5)
4.3
4.4
127
Montar el sistema de contacto con la parte posterior hacia el frente en la extremidad sutil del eje y empujarlo hacia la parte ms gruesa del vstago. 4.3 Sistema de contacto 127 Eje 127.1 Perno
Figura 7/2:
Mover el sistema de contacto por encima del eje hacia el empalme del contacto aislante y dejar que se enganche. 4.2 4.3 4.4 4.5 127 Empalme de contacto Sistema de contacto Resorte de tensin interna Tornillo de cabeza hexagonal Eje
13.3 13.92
Figura 7/3:
Parte extrable motorizada con interruptor tipo VD4 en posicin intermedia cerca de la posicin de prueba/seccionamiento, con la manivela insertada para la maniobra manual y con panel frontal del interruptor retirado. Conector macho de los circuitos auxiliares del interruptor 13.2.1 Varilla de empuje ON 13.24 Rodillo 13.26 Palanca 13.92 Palanca angular 10.3
Figura 7/4:
Detalle del mecanismo de apertura y de cierre (interruptor tipo VD4) 13.2.1 13.25 13.26 Y1 Varilla de empuje ON Leva de plstico Palanca Imn de bloqueo
31.9
31.6
31.15
31.16
31.26
31.27 31.10
Figura 7/5:
Vista del actuador magntico con sistemas auxiliares con la placa frontal retirada (interruptor tipo VM1) 31.5 Cuentamaniobras mecnico 31.6 Indicador de posicin mcanico 31.9 Bloqueo para palanca de maniobra manual de emergencia 31.10 Actuador 31.26 Condensador 31.27 Unidad de mando del interruptor
Figura 7/6:
Interruptor tipo VM1- indicador de posicin 31.6 Indicador mcanico de posicin 31.15 Sensor para seal del interruptor VM1 OFF 31.16 Sensor para seal del interruptor VM1 ON 31.26 Condensador
11.4 11.3
Figura 7/7: Mando manual del seccionador de tierra, con contactos auxiliares, proteccin lateral retirada. 11.3 Contacto auxiliar Q8S1-seccionador de tierra OFF 11.4 Contacto auxiliar Q8S2-seccionador de tierra ON 14.1 Eje de accionamiento del seccionador de tierra 14.2 Corredera 14.3 Placa de levas, ajustable Figura 7/8: Mando motorizado del seccionador de tierra, con contactos auxiliares instalados, protecciones retiradas. 11.3 Contacto auxiliar Q8S1-seccionador de tierra OFF 11.4 Contacto auxiliar Q8S2-seccionador de tierra ON 14.1 Eje de accionamiento para seccionador de tierra 14.6 Disco de bloqueo 14.7 Leva
651737/041 - M3454 - 02/08/30 es - 85/90
3.25
13.25
3.26
13.26
13.91
13.91.1 13.24
max. 0.5
3.92
13.92
Figura 7/9:
Detalle del interruptor tipo VD4 con motor de accionamiento, vista del lado izquierdo 13.24 13.25 13.26 13.27 13.90 13.91 13.91.1 13.91.2 13.92.1 Rodillo Leva de plstico Palanca Perno Motor de accionamiento Tirante Buln Palanca angular Buln
Figura 7/10: Enclavamiento mecnico, interruptor tipo VD4, con carro extrable maniobrado manualmente 13.24 Rodillo 13.25 Leva de plstico 13.26 Palanca 13.27 Perno 13.91 Tirante 13.91.1 Buln 13.91.2 Buln 13.92 Palanca angular 13.92.1 Buln
35.5
Figura 7/11: Enclavamiento mecnico entre el carro extrable y el interruptor tipo VM1, con ajuste del bloque lateral El disyuntor est en posicin de cierre 35.5 Diente de retencin en el conjunto extrable 41.1 Conexin actuador 41.2 Bloque lateral 41.3 Tornillo
86/90 - 651737/041 - M3454 - 02/08/30 es
Los datos e imgenes no son vinculantes. Nos reservamos el derecho a aportar cualquier tipo de modificacin durante la fase de desarrollo tcnico.
ABB Trasmissione & Distribuzione S.p.A. Unit Operativa Sace T.M.S. Via Friuli, 4 I-24044 Dalmine Tel: +39 035 395111 Fax: +39 035 395874 E-mail: sacetms.tipm@it.abb.com Internet://www.abb.com
ABB s.r.o. Org. unitEJF Vidensk 117, 619 00 Brno Czech Republic Tel: +420 5 4715 2413, 1111 Fax: +420 5 4715 2190 E-mail: info.ejf@cz.abb.com Internet://www.abb.com