MOTOCICLETA GR125Z MANUAL DE SERVIOS

SUMRIO
ATIVAO DO VECULO 0 KM............... 2 REVISO DE 1.000 KM ......................... 4 REVISO DE 3.000 KM ....................... 15
www.garini.com.br Atendimento ao Cliente SAC: Telefone (0XX21) 3878-4400 As informaes contidas neste manual so baseadas nas informaes mais recentes disponveis sobre o produto na poca da impresso. Entretanto, reservamo-nos o direito de alter-las a qualquer momento, sem prvio aviso e sem quaisquer obrigaes. Este manual foi elaborado para profissionais mecnicos que tenham conhecimentos bsicos sobre a manuteno de veculos GARINI
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ATIVAO DO VECULO 0Km

Operaes a serem realizadas para a ativao dos veculos 0Km: Aperto e regulagem final do motor (ver adiante item 1). Ativar bateria (ver adiante item 2). Verificar bengalas dianteiras (apertos e vazamentos). Calibragem dos pneus. Aperto final nos espelhos retrovisores. Reajustes nos parafusos do chassi. Regulagem dos cabos de acionamento. Verificao do freio dianteiro. Regulagem e preciso do freio traseiro. Verificar sistema eltrico (pisca, farol, luzes em geral). Verificar suspenso traseira. Verificar aperto e montagem da roda dianteira. Verificar aperto e montagem da roda traseira. Verificar nvel de leo do freio dianteiro. Verificar nvel de leo do motor e transmisso.

ITEM 1 Regulagem final do motor

No utilize gasolina aditivada, apenas a comum ou premium. Adicionar um aditivo (AC Delco) na gasolina, observando as regras de diluio do fabricante. Funcionar o motor por 2 a 3 minutos.. Percorrer 2 a 3 Km com o veculo, e se necessrio ajustar o parafuso da mistura de ar. Aps estes procedimentos, caso o veculo no apresente uma marcha lenta estvel, limpar o carburador com gasolina e ar comprimido, refazendo ao final os procedimentos anteriores.

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ATIVAO DO VECULO 0Km ITEM 2 Ativao da Bateria

Verificar a voltagem da bateria. Caso no atinja 11.90 v, carreg-la em carga lenta. De acordo com o modelo da bateria, devem ser observadas as seguintes informaes: Bateria selada: Corrente de carga 0,4 A Modelo 4 Ah Voltagem abaixo de 11.90 v Modelo 6 Ah Corrente de carga 0,6 A
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Tempo de carga 10 h

Voltagem abaixo de 11.90 v

Tempo de carga 10 h

ATENO Para cada recarga, necessrio o descanso de 24h antes da utilizao. Bateria com eletrlito: O procedimento antes da instalao deve ser o que se segue: Complete o nvel do eletrlito, colocando soluo dentro da bateria. Deix-la aberta em repouso por 30 min, em local arejado e com temperatura ambiente. Caso no atinja 11.90 v carreg-la em carga lenta: Modelo 4 Ah Corrente de carga 0,4 A Voltagem abaixo de 11.90 v Modelo 6 Ah Corrente de carga 0,6 A
!

Tempo de carga 10 h

Voltagem abaixo de 11.90 v

Tempo de carga 10 h

ATENO Para cada recarga, necessrio o descanso de 24h antes da utilizao. CUIDADO A corrente de carga dever sempre ser respeitada, sob pena de perda de garantia da bateria.
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REVISO DE 1.000 Km Tempo Total Previsto: 2:38 h

PROCEDIMENTO DE TROCA DE LEO
Certifique-se que o veculo esteja no cavalete lateral sob uma superficie plana para retirar o leo. Ligue o motor por vrios minutos. Desligue o motor e coloque um recipiente sob ele para coletar o leo. Remova o bujo de drenagem e drene o leo. Acione o pedal de partida varias vezes para drenar o leo remanescente. Reinstale o bujo de drenagem e aperte-o no torque especifico (torque 20 N.m 2.0 Kgfm). mente o nvel de leo. Durante o aquecimento verifique quanto a vazamento.

Adicione o leo recomendado atra- ! ATENO vs do orifcio da vareta medidora at atingir o nvel correto. Reinstale A medio do leo vista na vareta a vareta medidora. do leo, se o nvel estiver abaixo da leo recomendado 20W50 API SF. marca superior da vareta, complete at Quantidade de leo de 800 a 900ml. a marcao determinada. Acione o motor e deixe-o aquecer por vrios minutos. Verifique novaTempo previsto do procedimento:

5 Minutos PROCEDIMENTO DE INSPEO DO SISTEMA DE PARTIDA

Retire os 4 parafusos da chapa de proteo do carte. Verifique folgas e oxidaes nos terminais dos fios e cabos. Tempo previsto do procedimento:

3 Minutos

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REVISO DE 1.000 Km PROCEDIMENTO DE LIMPEZA DO FILTRO DE AR

Coloque o veculo no cavalete central e remova os quatro parafusos do painel frontal. Remova os dois parafusos superiores do protetor de perna (carenagem lado direito). Remova os quatro parafusos inferiores do protetor de perna (carenagem lado direito). Remova o protetor de perna puxando-o para frente. Remova os quatro parafusos da tampa do filtro de ar. Remova a tampa do filtro de ar, o elemento filtrante e a tela. Limpe o interior da caixa e da tampa do filtro de ar com um pano limpo sem fiapos. Aplique ar comprimido no elemento filtrante de dentro para fora. Inspecione o elemento. Se estiver rasgado ou danificado, substitua-o. Reinstale os componentes removidos na ordem inversa da remoo. Certifique-se de que o elemento filtrante esteja corretamente instalado na tampa do filtro de ar. No acione o motor antes de instalar o filtro de ar. Tempo previsto do procedimento:

20 Minutos

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REVISO DE 1.000 Km PROCEDIMENTO DE INSPEO DE VELA DE IGNIO

Com a mo solte o supressor de rudo (cachimbo de vela). Retire a vela de ignio com a chave de vela. Limpe a vela com um dispositivo de limpeza de velas ou escova de ao. Inspecione a vela e substitua se necessrio. Antes de instalar a vela, mea a folga dos eletrodos com um calibre adequado. Ajuste conforme o necessrio (folga dos eletrodos: 0,6 a 0,7 mm). Ao instalar a vela, remova as impurezas da rosca e aperte a vela no torque especifico (torque especifico 12.5 N.m 1.2 Kgfm) - vela de ignio recomendada: NGK C7HSA ou equivalente. Tempo previsto do procedimento:

10 Minutos

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REVISO DE 1.000 Km PROCEDIMENTO DE INSPEO DO CARBURADOR

Coloque a moto no cavalete central e funcione a moto. Com uma chave de fenda fina e comprida, procure na carenagem lateral, existe um furo que dar acesso ao parafuso de acelerao do carburador. Acelere um pouco +/- 1500 a 1800 RPM. Utilize o mesmo furo da carenagem para regular a mistura do ar. Abra ou feche lentamente at observar onde conseguir a maior rotao do motor. Faa a desacelerao da moto no parafuso de acelerao do carburador. Tempo previsto do procedimento:

10 Minutos

PROCEDIMENTO DE INSPEO DE FAROL

Verifique o funcionamento do Farol e outros sinalizadores. Tempo previsto do procedimento:

3 Minutos

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REVISO DE 1.000 Km PROCEDIMENTO PARA INSPEO DE PASTILHA DE FREIO

Coloque a moto no cavalete central e verifique girando a roda se tem rudos ou se no est livre. Tendo rudos retire as pastilhas e limpe com lixa de ferro numa superfcie lisa. Cuidado para no deformar com a lixa a pastilha de freio.

Tempo previsto do procedimento:

3 Minutos PROCEDIMENTO PARA INSPEO DO FLUIDO DE FREIO

Coloque a moto no cavalete central em uma superfcie plana. Verifique o nvel do fluido no orifcio de inspeo e certifique-se de que o nvel do fluido esteja acima da marca do nvel inferior. Adicione o fluido de freio recomendado at atingir a marca do nvel superior (fluido de freio recomendado: DOT 4). Tempo previsto do procedimento:

5 Minutos PROCEDIMENTO DE INSPEO DE APERTO DO CABEOTE

Com chave 12mm soquete e torqumetro, confira o aperto cruzando o cabeote. Torque o cabeote 14 N.m (1.4 kg.m). Tempo previsto do procedimento:

10 Minutos

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REVISO DE 1.000 Km PROCEDIMENTO DO AJUSTE DO PEDAL DO FREIO TRASEIRO

A folga da extremidade do pedal do freio deve ser mantida entre 20 e 30 mm. Gire a porca de ajuste da vareta do freio no sentido horrio para reduzir a folga do pedal. Gire-a no sentido anti horrio para aumentar a folga. Verifique se a luz do freio funciona corretamente aps o ajuste do pedal. O interruptor de luz do freio est localizado no lado direito da motocicleta, prximo ao escapamento. Ele controlado por curso do pedal do freio e seu acionamento deve ser ajustado periodicamente. Gire a porca de ajuste do interruptor para ajustar o ponto em que a luz se acende. Se a luz do freio se acender quando o freio for acionado, isto indica que o interruptor foi ajustado corretamente. NOTA Segure o corpo do interruptor para evitar que gire durante o ajuste.

Tempo previsto do procedimento:

7 Minutos

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REVISO DE 1.000 Km PROCEDIMENTO DE INSPEO DE RODAS E PNEUS

Verifique as rodas quanto a raios frouxos, empenos e rolamentos gastos. Verifique se as rodas giram livremente. Sempre verifique o calibre e presso dos pneus. Presso dos pneus frios: Somente piloto Dianteiro 25 psi e Traseiro 25 psi. Piloto e Passageiro Dianteiro 25 psi e traseiro 29 psi. Tempo previsto do procedimento:

5 Minutos

PROCEDIMENTO DE INSPEO DA CORRENTE DE TRANSMISSO

Remova o tampo da capa da cor- Gire a roda traseira varias vezes rente para ter acesso a corrente. para encontrar o ponto mais esticaApie a motocicleta no cavalete do da corrente. Verifique e ajuste a central e verifique a folga. A folga folga da corrente nesta posio. correta de 20 a 30 mm. Tempo previsto do procedimento:

5 Minutos

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REVISO DE 1.000 Km AJUSTE DA FOLGA DA CORRENTE DE TRANSMISSO

Apie a motocicleta no cavalete central com a transmisso em ponto morto. Solte a porca do eixo traseiro. Solte as porcas de ajuste da corrente de transmisso. Gire as porcas de ajuste em nmeros igual de voltas. Gire-as no sentido horrio para diminuir a folga ou no sentido anti- horrio para aumentar. As duas porcas de ajuste devem ser ajustadas na mesma posio, em ambos os lados da motocicleta, para assegurar que o eixo fique alinhado. Aperte a porca do eixo traseiro e as porcas de ajuste da corrente. Ajuste a folga livre do pedal do freio. Lubrifique a corrente da transmisso com leo.

Tempo previsto do procedimento:

10 Minutos

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REVISO DE 1.000 Km PROCEDIMENTO DE INSPEO DO AJUSTE DA EMBREAGEM

Coloque a motocicleta no cavalete central, com o motor desligado. Afrouxe a contra porca e gire o parafuso de ajuste da embreagem no sentido anti-horrio uma volta. Gire lentamente o parafuso de ajuste no sentido horrio at sentir uma resistncia. A partir desse ponto, gire o parafuso de ajuste no sentido anti-horrio 1/8 de volta. Fixe o parafuso de ajuste e aperte a contra porca. A embreagem deve desengatar quando a extremidade do pedal do cmbio pressionada 13 a 17 mm. Aps o ajuste verifique o funcionamento da embreagem. Tempo previsto do procedimento:

15 Minutos

PROCEDIMENTO DE INSPEO DAS SAPATAS DO FREIO TRASEIRO

Coloque a motocicleta no cavalete Retire a roda traseira, limpe e lixe central. as lonas e o cubo da roda. Funcione o motor e engrene uma Coloque a roda traseira e repita os marcha, acelerando o motor pise no testes. freio e verifique quanto a rangidos, barulhos ou vibraes. Lonas de freio contaminadas podem reduzir Tempo previsto do procedimento: a eficincia da frenagem.

10 Minutos

12

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REVISO DE 1.000 Km PROCEDIMENTO DE INSPEO DAS FOLGAS DAS VLVULAS

Coloque a motocicleta no cavalete central. Remova os tampes da tampa lateral do magneto e remova as tampas de regulagem das vlvulas. Gire a arvore de manivelas no sentido anti- horrio e alinhe a marca T do volante do alternador com a marca de referncia no bloco do motor. O pisto dever estar no ponto morto, superior na fase de compresso. Esta posio pode ser determinada verificando se os balancins esto soltos. Se estiverem presos, porque o pisto est movendo da fase de escape para o ponto morto superior. Gire o volante uma volta completamente no sentido antihorrio. Verifique a folga das vlvulas de admisso e escape introduzindo um calibre de lminas entre o parafuso de ajuste e a haste das vlvulas. Folga das vlvulas: admisso 0,05 +/- 0,02 mm e escape 0,08 +/- 0,02 mm. Para ajustar, solte a contra porca e gire o parafuso de ajuste at haver uma pequena presso sobre o calibre de lminas. Fixe o parafuso de ajuste e aperte a contra porca. Aps o aperto gire o motor 180 e verifique novamente as folgas. Tempo previsto do procedimento:

30 Minutos

GR125Z

13

REVISO DE 1.000 Km PROCEDIMENTO DE INSPEO DA COLUNA DE DIREO

Coloque a motocicleta no cavalete central. Suspenda a roda dianteira do solo colocando um suporte sob o motor. Verifique se o guido gira livremente de um lado ao outro. Se o guido se mover de forma irregular, travar ou apresentar folga vertical, ajuste os rolamentos da coluna de direo. Tempo previsto do procedimento:

5 Minutos

PROCEDIMENTO DE INSPEO DA BATERIA

Retire a tampa de acesso a bateria, verifique o aperto dos parafusos e se tem zinabre. Mea a voltagem com um multmetro - 12.50 v (mnimo). O nivel de eletrlito deve estar entre as marcas inferior e superior. Se estiver abaixo da marca inferior, adicionar o eletrlito apropriado at atingir o limite superior.

Tempo previsto do procedimento:

2 Minutos

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GR125Z

REVISO DE 3.000 Km Tempo Total Previsto: 2:56 h

PROCEDIMENTO DE TROCA DE LEO
Certifique-se que o veculo esteja no cavalete lateral sob uma superficie plana para retirar o leo. Ligue o motor por vrios minutos. Desligue o motor e coloque um recipiente sob ele para coletar o leo. Remova o bujo de drenagem e drene o leo. Acione o pedal de partida varias vezes para drenar o leo remanescente. Reinstale o bujo de drenagem e aperte-o no torque especifico (torque 20 N.m 2.0 Kgfm). mente o nvel de leo. Durante o aquecimento verifique quanto a vazamento.

Adicione o leo recomendado atra- ! ATENO vs do orifcio da vareta medidora at atingir o nvel correto. Reinstale A medio do leo vista na vareta a vareta medidora. do leo, se o nvel estiver abaixo da leo recomendado 20W50 API SF. marca superior da vareta, complete at Quantidade de leo de 800 a 900ml. a marcao determinada. Acione o motor e deixe-o aquecer por vrios minutos. Verifique novaTempo previsto do procedimento:

5 Minutos PROCEDIMENTO DE INSPEO DO SISTEMA DE PARTIDA

Retire os 4 parafusos da chapa de proteo do carte. Verifique folgas e oxidaes nos terminais dos fios e cabos. Tempo previsto do procedimento:

3 Minutos

GR125Z

15

REVISO DE 3.000 Km PROCEDIMENTO DE LIMPEZA DO FILTRO DE AR

Coloque o veculo no cavalete central e remova os quatro parafusos. Remova os dois parafusos superiores do protetor de perna (carenagem lado direito). Remova os quatro parafusos inferiores do protetor de perna (carenagem lado direito). Remova o protetor de perna puxando-o para frente. Remova os quatro parafusos da tampa do filtro de ar. Remova a tampa do filtro de ar, o elemento filtrante e a tela. Limpe o interior da caixa e da tampa do filtro de ar com um pano limpo sem fiapos. Aplique ar comprimido no elemento filtrante de dentro para fora. Inspecione o elemento. Se estiver rasgado ou danificado, substitua-o. Reinstale os componentes removidos na ordem inversa da remoo. Certifique-se de que o elemento filtrante esteja corretamente instalado na tampa do filtro de ar. No acione o motor antes de instalar o filtro de ar. Tempo previsto do procedimento:

20 Minutos

16

GR125Z

REVISO DE 3.000 Km PROCEDIMENTO DE INSPEO DE VELA DE IGNIO

Com a mo solte o supressor de rudo (cachimbo de vela). Retire a vela de ignio com a chave de vela. Limpe a vela com um dispositivo de limpeza de velas ou escova de ao. Inspecione a vela e substitua se necessrio. Antes de instalar a vela, mea a folga dos eletrodos com um calibre adequado. Ajuste conforme o necessrio (folga dos eletrodos: 0,6 a 0,7 mm). Ao instalar a vela, remova as impurezas da rosca e aperte a vela no torque especifico. (torque especifico 12.5 N.m 1.2 Kgfm) - vela de ignio recomendada: NGK C7HSA ou equivalente.

Tempo previsto do procedimento:

10 Minutos

GR125Z

17

REVISO DE 3.000 Km PROCEDIMENTO DE LIMPEZA DO CARBURADOR

Retire 4 parafusos painel frontal. Retire 2 parafusos Philips do acabamento lateral direito e esquerdo. Afrouxe o parafuso da abraadeira do coletor de ar. Retire 2 parafusos Allen 5mm do carburador. Retire o cabo do afogador. Solte a tampa o carburador.

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REVISO DE 3.000 Km
Retire o carburador completo e coloque-o na bancada. Coloque na bancada e retire a cuba do carburador. Chave Phillips. Retire o parafuso e a cuba de combustvel. Retire a bia e o estilete. Retire o ggl da marcha lenta. Retire o pulverizador e o gigl principal. Retire os parafusos da mistura de ar completo (antes de retirar conte o n de voltas).

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REVISO DE 3.000 Km
Com o pincel e gasolina, limpe o corpo do carburador. Com pistola de ar, limpe todos os ggl e orifcios do mesmo. NOTA Repita o procedimento inverso para a montagem do mesmo. REGULAGEM APS LIMPEZA Ajuste da marcha lenta. Ligue o veculo. Aquea o motor por 2 a 3 minutos. Ajuste o motor na marcha lenta, girando o parafuso de acelerao, no sentido horrio para aumentar e anti-horrio para reduzir. Marcha lenta recomendada: 1.300 +/- 100 RPM. O parafuso da mistura de ar deve partir com duas voltas e meia, caso seja necessrio alterar o nmero at o motor ficar estvel.

Tempo previsto do procedimento:

30 Minutos

20

GR125Z

REVISO DE 3.000 Km PROCEDIMENTO PARA INSPEO DE PASTILHA DE FREIO

Coloque a moto no cavalete central e verifique girando a roda se tem rudos ou se no est livre. Tendo rudos retire as pastilhas e limpe com lixa de ferro numa superfcie lisa. Cuidado para no deformar com a lixa a pastilha de freio. Tempo previsto do procedimento:

3 Minutos PROCEDIMENTO PARA INSPEO DO FLUIDO DE FREIO

Coloque a moto no cavalete central em uma superfcie plana. Verifique o nvel do fluido no orifcio de inspeo e certifique-se de que o nvel do fluido esteja acima da marca do nvel inferior. Adicione o fluido de freio recomendado at atingir a marca do nvel superior (fluido de freio recomendado: DOT 4). Tempo previsto do procedimento:

5 Minutos

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REVISO DE 3.000 Km PROCEDIMENTO DO AJUSTE DO PEDAL DO FREIO TRASEIRO

A folga da extremidade do pedal do freio deve ser mantida entre 20 e 30 mm. Gire a porca de ajuste da vareta do freio no sentido horrio para reduzir a folga do pedal. Gire-a no sentido anti horrio para aumentar a folga. Verifique se a luz do freio funciona corretamente aps o ajuste do pedal. O interruptor de luz do freio est localizado no lado direito da motocicleta, prximo ao escapamento. Ele controlado por curso do pedal do freio e seu acionamento deve ser ajustado periodicamente. Gire a porca de ajuste do interruptor para ajustar o ponto em que a luz se acende. Se a luz do freio se acender quando o freio for acionado, isto indica que o interruptor foi ajustado corretamente. NOTA Segure o corpo do interruptor para evitar que gire durante o ajuste.

Tempo previsto do procedimento:

7 Minutos

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REVISO DE 3.000 Km PROCEDIMENTO DE INSPEO DE RODAS E PNEUS

Verifique as rodas quanto a raios frouxos, empenos e rolamentos gastos. Verifique se as rodas giram livremente. Sempre verifique o calibre e presso dos pneus. Presso dos pneus frios: Somente piloto Dianteiro 25 psi e Traseiro 25 psi. Piloto e Passageiro Dianteiro 25 psi e traseiro 29 psi.

Tempo previsto do procedimento:

5 Minutos

PROCEDIMENTO DE INSPEO DO SISTEMA DE PARTIDA

Retire os 4 parafusos da chapa de proteo do carte. Verifique folgas e oxidaes nos terminais dos fios e cabos. Tempo previsto do procedimento:

3 Minutos

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REVISO DE 3.000 Km AJUSTE DA FOLGA DA CORRENTE DE TRANSMISSO

Apie a motocicleta no cavalete central com a transmisso em ponto morto. Solte a porca do eixo traseiro. Solte as porcas de ajuste da corrente de transmisso. Gire as porcas de ajuste em nmeros igual de voltas. Gire-as no sentido horrio para diminuir a folga ou no sentido anti- horrio para aumentar. As duas porcas de ajuste devem ser ajustadas na mesma posio, em ambos os lados da motocicleta, para assegurar que o eixo fique alinhado. Aperte a porca do eixo traseiro e as porcas de ajuste da corrente. Ajuste a folga livre do pedal do freio. Lubrifique a corrente da transmisso com leo.

Tempo previsto do procedimento:

10 Minutos

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REVISO DE 3.000 Km PROCEDIMENTO DE INSPEO DE APERTO DO CABEOTE

Com chave 12mm soquete e torqumetro, confira o aperto cruzando o cabeote. Torque o cabeote 14 N.m (1.4 kg.m). NOTA Repita o procedimento inverso para a montagem do mesmo. Tempo previsto do procedimento:

10 Minutos

PROCEDIMENTO DE INSPEO DA BATERIA

Retire a tampa de acesso a bateria, verifique o aperto dos parafusos e se tem zinabre. Mea a voltagem com um multmetro: 12.50 v (mnimo).

Tempo previsto do procedimento:

2 Minutos

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REVISO DE 3.000 Km PROCEDIMENTO DE INSPEO DE FAROL

Verifique o funcionamento do Farol e outros sinalizadores. Tempo previsto do procedimento:

3 Minutos

PROCEDIMENTO DE INSPEO DA COLUNA DE DIREO

Coloque a motocicleta no cavalete central. Suspenda a roda dianteira do solo colocando um suporte sob o motor. Verifique se o guido gira livremente de um lado ao outro. Se o guido se mover de forma irregular, travar ou apresentar folga vertical, ajuste os rolamentos da coluna de direo. Tempo previsto do procedimento:

5 Minutos

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REVISO DE 3.000 Km PROCEDIMENTO DE INSPEO DO AJUSTE DA EMBREAGEM

Coloque a motocicleta no cavalete central, com o motor desligado. Afrouxe a contra porca e gire o parafuso de ajuste da embreagem no sentido anti-horrio uma volta. Gire lentamente o parafuso de ajuste no sentido horrio at sentir uma resistncia. A partir desse ponto, gire o parafuso de ajuste no sentido anti-horrio 1/8 de volta. Fixe o parafuso de ajuste e aperte a contra porca. A embreagem deve desengatar quando a extremidade do pedal do cmbio pressionada 13 a 17 mm. Aps o ajuste verifique o funcionamento da embreagem. Tempo previsto do procedimento:

15 Minutos

PROCEDIMENTO DE INSPEO DAS SAPATAS DO FREIO TRASEIRO

Coloque a motocicleta no cavalete central. Funcione o motor e engrene uma marcha, acelerando o motor pise no freio e verifique quanto a rangidos, barulhos ou vibraes. Lonas de freio contaminadas podem reduzir a eficincia da frenagem. Retire a roda traseira, limpe e lixe as lonas e o cubo da roda. Coloque a roda traseira e repita os testes. Tempo previsto do procedimento:

10 Minutos

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REVISO DE 3.000 Km PROCEDIMENTO DE INSPEO DAS FOLGAS DAS VLVULAS

Coloque a motocicleta no cavalete central. Remova os tampes da tampa lateral do magneto e remova as tampas de regulagem das vlvulas. Gire a arvore de manivelas no sentido anti- horrio e alinhe a marca T do volante do alternador com a marca de referncia no bloco do motor. O pisto dever estar no ponto morto, superior na fase de compresso. Esta posio pode ser determinada verificando se os balancins esto soltos. Se estiverem presos, porque o pisto est movendo da fase de escape para o ponto morto superior. Gire o volante uma volta completamente no sentido antihorrio. Verifique a folga das vlvulas de admisso e escape introduzindo um calibre de lminas entre o parafuso de ajuste e a haste das vlvulas. Folga das vlvulas: admisso 0,05 +/- 0,02 mm e escape 0,08 +/- 0,02 mm. Para ajustar, solte a contra porca e gire o parafuso de ajuste at haver uma pequena presso sobre o calibre de lminas. Fixe o parafuso de ajuste e aperte a contra porca. Aps o aperto gire o motor 180 e verifique novamente as folgas. Tempo previsto do procedimento:

30 Minutos

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